■ランクル250カスタム待望のCLリンク 1インチアップキットを装着。 実用性とスタイルを両立した「ちょい上げ」の最適解！ こんにちは、アーバンオフクラフト岐阜長良店 中村です✌ 先週末からGWに入られている方もいらっしゃるのではないでしょうか？ クラフトでは、火曜、水曜の定休日がありますがGW期間も営業しておりますので。遠出の前のタイヤチェックや急なパンク修理などなどお気軽にご相談くださいね(^O^)／ さて、本日ご紹介するのは、以前に当店にてタイヤホイールセットを装着させていただいたN様のランクル250。 次なるカスタムの悩みは、「純正スタイルも良いけど、もう少し四駆らしい迫力が欲しい・・・。」 そんなお悩みを解決するアイテムを装着させていただきましたよ☆彡 ■CLリンク 1インチアップキット ランクル250は、純正でも非常に完成度の高い足回りとなっておりますが、唯一気になるのが【前下がり気味】な姿勢。 今回選んでいただいたキットは、そんな純正の弱点を補ってくれるんですよ☆彡 1インチアップということで、約1.5インチ、リアが約1インチの絶妙なリフトアップ量。 前下がり姿勢を解消し、水平貴重なシルエット＆不快な揺れを抑制するためを最適化されて開発されたキットになっております(*^-^*) バネレートの最適化とは・・・？ 純正のしなやかさを活かしつつ、コーナリング時のロール【ふらつき】やブレーキ時のノーズダイブ【縦揺れの感じ】をしっかりと抑制。 ランクル250の重量級となると結構感じられる方も多いと思いますが、その部分をしっかりと抑制し、乗り心地が解消されるように設計されております。 作業前にしっかりとボディの養生を行い、慎重に作業に取り掛かっていきます(^O^)／ スプリングの交換、特にリフトアップとなると当然、純正のバネより長くなっておりますので専用工具で気を付けて作業をしていきます。 純正のショックアブソーバーを外し、バネを入れ替えての作業を行いましたので、当店に完備されている【3Dアライメントテスター】で数値をしっかりと整えていきます。 ここをおろそかにしてしまうと、タイヤが片摩耗したり、ハンドルセンターがずれて運転に支障をきたしてしまう恐れがありますので、クラフトでは足回り交換の際は必ず実地させていただいております☆彡 もちろん、タイヤを新調する際でもアライメントを測定や調整することをおススメしますよ☆彡 アライメント作業を終え、試走を行いハンドルセンターのズレなどないことを確認したら水平となったランクル250の完成です(≧▽≦) before↑ after↑ SUSPENSION：CLリンク 1インチアップキット N様、この度はアーバンオフクラフト岐阜長良店をご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 その後乗り心地等はいかがでしょうか？ 遠方からのご来店だったこともあり、行きと帰りでだいぶ違ったのではないでしょうか？(≧▽≦) また、お近くに遊びに来られた際は増し締めやエアーチェックなどでもお気軽にお越しくださいね♪ ランクル250もだいぶ街中で見るようになりましたね☆彡 純正状態もカッコ良いけれど、やはり自分好みにカスタムするのも楽しいと思いますよ(*^-^*) ランクル250のリフトアップからタイヤホイールセットなどなど、クラフトの豊富なデータから皆様に最適なのをご提案させていただきますよ(*^^)v 以上、クラフト岐阜長良店 中村でした✌ 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ ありがとうございました。 管理番号：0312604241001 ～次回開催イベント～
続きを読む■「ハイラックスに乗ったら、避けては通れない道（笑）。」純正の不満を解消する、厚木店流・水平補正セッティング。 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのは、M様・ハイラックス。 特に大きな悩みがあったわけではありませんが……ハイラックスに乗っていると、フツフツと湧き上がってくる感情がありますよね。 「もっと高く、もっと逞しくしたい！」 そんな、オーナー様の「本能」を形にするお手伝いをさせていただきました✨✨ 今回は、クラフト厚木店が得意とする「ちょい上げ仕様」の秘密に迫りますよ👍 早速、劇的に進化した姿をご覧ください!! いかがでしょうか、この「ヨンクらしい」堂々たる佇まい✨✨ ホイールは、武骨なデザインが人気の「ロディオドライブ 8M MONO」。 スポークのデザインがねじれているようなデザインでこれまたいいですよね♪ そこに組み合わせたのは、泥臭い迫力が魅力の「ヨコハマ ジオランダー M/T G003」です。 マッドテレーンはタイヤ単体で見ても凹凸の迫力は伝わりますが、実際に装着した方のが圧倒されます!! 今回はリフトアップを行っている事もありタイヤサイズは、あえて純正より一回り大きい「265/70R17」をチョイス。 この「一回り」の差が、ハイラックスの巨体を支える足元に圧倒的な説得力を生むんです！ その理由は今回のリフトアップ量にあります👍 後ほど説明させて頂きますね♪ こちらは施工前の一枚📷 ノーマルの車高であれば、純正タイヤサイズでも違和感はありません。 しかしハイラックスオーナー様共通の悩み（？）と言えば、純正特有の「前下がり」な姿勢ですよね？ この前下がりを解消するにはフロントの車高を上げる方法が代表的ですが、他にもリアの車高を下げると言った選択肢も考えれます。 今回は前者のフロントの車高を上げる方法でやっていきますよ!! そして今回選んだアイテムが「JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA VerA」となります!! こちらのアイテムはフロントが車高調整式になっている為、オーナー様のイメージしている車高に調整ができるアイテムとなっているんですよ!! 今回オーナー様から頂いたのはクラフト厚木店流の「ちょい上げ仕様」です!! この「ちょい上げ仕様」は前後のタイヤとフェンダーの隙間を揃えるセッティングなんですよ!! これにより、地面に対して水平で、より大きく見えるフォルムへと進化するんです✨✨ そしてここで大事になってくるのがタイヤサイズ!! 今回のリフトアップ量に純正タイヤサイズの組み合わせとなるとタイヤが小さく見えちゃうんですよね👀 なので、純正タイヤサイズより一回り大きいサイズ「265/70-17」を選んでいるわけです!! 下の画像をご覧いただいても分かる通り違和感なく仕上がっていますよね✨✨ 実はこの「ちょい上げ」、すべての方にオススメできるわけではありません。 ここで重要になるのが、「直前直左（ちょくぜんちょくさ）」などの視界確保です。 フロントを上げると、運転席からクルマの直前が見えにくくなるリスクがありますよね？？ 実は保安基準上のルールでフロントバンパー前・左の視界が見えていなければいけないルールがあるんです。 「自分のハイラックスでもいけるかな？」 そう思った方は、ぜひ僕にご相談くださいね👍 それではご相談お待ちしております!! M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました!! 純正とは比べ物にならない迫力、そして水平フォルムの美しさに僕もやはり見惚れてしまいました（笑）。 新しい足元で、最高のピックアップトラックライフを楽しんでください！ それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：041260411009
続きを読む【ランドクルーザー70】4×4エンジニアリング×ブラッドレーVでリフトアップ！最新KO3の285サイズをねじ込む、究極のヨンマルスタイル！ ランクルのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、当店でも入庫が絶えない最強のオフローダー、 トヨタ ランドクルーザー70のご紹介です。 「いつかは70に！」と夢見て手に入れたオーナー様から、 納車直後にご相談をいただくのが、 「純正の腰高感（前下がり）」と 「タイヤの引っ込み具合」をどうにかしたい！というお悩み。 どこに行っても絶対帰ってこれるといった 機能美が完成されている70だからこそ、 足回りには中途半端なものは使いたくないですよね。 今回は、70乗りなら誰もが知る「あのメーカー」のパーツをフル投入して、 見た目も走りも別次元へとアップデートさせていただきました。 まず着手したのは、70の宿命とも言える「前下がりの姿勢」の補正です。 チョイスしたのはこちらの、 4×4エンジニアリング フロントコイルスペーサーです。 本格的なサスペンションキットへの交換も魅力的ですが、 「純正の乗り味を活かしたまま、スマートにリフトアップしたい」 というオーナー様には、このスペーサーが最適解。 フロントに装着することで、 リアに対して少し低くなっている車高を補正。 水平に近い、より堂々とした「ナナマル」らしい佇まいを手に入れました。 たった数センチの変化ですが、 横から見た時の「踏ん張り感」が劇的に変わります。 ホイールも拘りました。 「折れない・曲がらない」という伝説を持つブラッドレーVをこの度は装着。 過酷なレースでも愛用される圧倒的な強度は、 ランクル70のキャラクターにこれ以上ないほどマッチします。 特筆すべきは、この「ハイパーブラック2」というオプションカラー。 定番のガンメタやマットブラックも渋いですが、 このハイパー系カラーは、 光の当たり方でシルバーにもブラックにも表情を変える、 奥行きのある輝きが特徴です。 硬派な70に、少しだけ「大人の色気」と「高級感」をプラス。 この絶妙なハズしが、センスの良さを物語っています。 タイヤは、BFグッドリッチのオールテレーンT/A ko3を合わせました。 前作のKO2からさらにトレッドパターンの剛性が高まり、 ロードノイズの軽減と、オフロードでの走破性を両立した人気のATタイヤです。 サイズは、純正よりも二回りほど大きな285/75R16。 70の大きなフェンダーをパンパンに埋め尽くすこのボリューム。 フロントのリフトアップを行ったことで、 この巨大なタイヤも違和感なく、 かつアグレッシブに収まりました。 ホワイトレターによって、ホイールの輝きがより一層際立ちます。 フロントのリフトアップにより姿勢が整い、 そこに285/75R16の極太タイヤが収まることで、 もはや「無敵」と呼ぶにふさわしいオーラを放っています。 オプションカラーのハイパーブラック2が、 太陽の下でギラリと光り、足元に強烈な高級感をもたらしています。 70が、「一生モノの相棒」へと進化した瞬間。 オーナー様も、その劇的な変化に大満足のご様子でした。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 4×4エンジニアリングのパーツで統一された足回りは、 見た目だけでなく信頼性も抜群。 これからの旅やオフロード走行、ぜひ思う存分楽しんでください。 当店では、ランドクルーザー70のカスタム実績が豊富にございます。 「どのタイヤサイズまで入る？」 「どんなタイヤがお勧め？」 そんなお悩みをお持ちのオーナー様、 ぜひ一度スタッフまでご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042604111018
続きを読む40mm以上のリフトアップでも心配ご無用！！ しっかりアゲたいオーナー様が押さえておかねばならないポイントとは？？ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は東京都からお越しのS様・HILUX GR SPORTとなりま～す✨ 当店のブログに度々登場するリフトアップを行ったHILUXをご覧いただき、ご自身の愛車もこんな風に仕上げてみたい。。。 そんな思いから当店にお問い合わせいただき、カスタムをお任せいただく事となりましたっ♬♬ まずはご入庫時の画像からチェックしていきましょう👆 見ての通り、車高にタイヤ・ホイールとノーマル仕様となっていますね 👀 ちなみに、本日のカスタムメニューは 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 となりますっ 🔧🔧 リフトアップに使用するアイテムは ” JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A ” となり、フロントのリフトアップを行うアイテムとなります。 それではどんな仕上がりとなったのか、早速チェックしてみましょう！！ いかがでしょう、フロントのフェンダークリアランスが広がっているのが分かりますよね！？ 👀 本日装着した足廻り（VFCA Ver.A）は車高調整式となっており、そのセッティングによって1.0～1.5インチアップや2.0インチアップ、更には本日ご紹介のHILUXのような迫力の仕上がりまで幅広いセッティングが可能なアイテムとなっています。 ちなみに、本日のリフトアップ量は上記の説明にもある1.0～2.0インチアップより更にアゲている ” ちょいアゲ仕様 ” となります。 ちょいアゲと言っても、そのリフトアップ量は3.0インチに迫る迫力の仕上がり！！ そして前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がって見える仕様となりますっ 👍 こうしてご入庫時のノーマル車高と比較するとかなりの変身ぶりですよねっ✨ ちなみに、今回のリフトアップ量は 「 GR SPORT 」 だから出来るセッティングでもあるんです。 どう言う事かと言えば、車高が上がる事で 直前直左 の視界確保が難しくなります。 この視界の確保と言う項目は保安基準（車検時のチェック）にも定められており、カスタムを行った事で視界不良となってしまった場合は対策を行わないと保安基準に適合しなくなってしまうんです。。。 実際に運転席に座り、直前直左を確認すると目視では確認が出来ません。。。👀 ですが、HILUX GR SPORT に関してはそれでも大丈夫なんです！！ その理由はフロント周りにカメラが設置されているから。 そのカメラを通して画面越しに視界が確保出来るようになっているので 「 GR SPORT なら大丈夫 」 っと表現した訳です 👍 それでは GR SPORT ではなく、Xグレードの場合はどうしたら良いのでしょうか！？ もうお分かりだとは思いますが、その場合は後付けのカメラを装着し視界の確保対策を行ってあげれば良い訳ですっ✨ そんな事から GR SPORT 以外のHILUXオーナー様も迫力の仕上がりを目指す事は可能ですよぉ～✋✋✋ 続いてはタイヤ・ホイールについてのご説明になります。 本日装着しているホイールはアメリカのオフロードブランド ” KMC ” から 「 KM718サミット 」 をチョイス 👍 クモの巣状に広がったディスクデザインに落ち着いたカラーのピアスボルトが埋め込まれたモデル。 このピアスボルトは ゴールド か グレイ かを選べるところが Good。 その理由は一緒に組合わせたタイヤの銘柄が関係します！！ 本日ご用意したタイヤは 「 ダンロップ グラントレック R/T01 」 ですっ✨ オフ系タイヤが流行するなか、各メーカーさんより様々なタイヤがリリースされている今日この頃。 そんな中、ダンロップさんもオフ系タイヤ界隈でシェアを広げる為に新たに投入したのがこの R/T01 と言うモデル！！ 迫力のトレッドパターンを演出するラギットテレーンにホワイトレターと言う遊び心が追加されたこのタイヤ。 サイズラインアップも15～20インチまで設定されており、その多くが ホワイトレター仕様 になっています。 このホワイトレターを ” カスタムのアクセントにしたい ” と考えるオーナー様も多くいらっしゃるかと思いますが、そんな時はピアスボルトがゴールドよりも本日チョイスしたグレイピアスの方が黒と白のコントラストを効果的に表現出来るんですよねっ👍 カスタムはバランスが重要。。。ワタクシ佐藤はいつもそう思っています。 そう言った目線で本日ご紹介のHILUXをチェックしていただいたとしても、やはり良いバランス感で仕上がっているのが分かりますよね。 そしてタイヤサイズは 「 265/70R17 」 をチョイス。 このタイヤサイズは純正装着タイヤよりワンサイズアップとなるサイズ。 ですが、150プラドと違いHILUXはこのワンサイズアップですら簡単にはいかない車輛なんです。 その理由は150プラドに比べてフェンダーアーチが小さい事が理由でしょう！！ その影響で、タイヤサイズアップを行うとバンパー下部への干渉やインナーカバーとの干渉が度々発生するんです。 もちろん、干渉部位に加工を施し対策する事も出来ますが、リフトアップ量を調整する事でも対策する事が可能！！ それが本日行った ちょいアゲ仕様 と言うセッティングなんですっ✨ そんなリフトアップですが、40mm以上上げる場合は ” 構造変更が必要 ” っと言う情報を聞いた事はありませんか！？ これは正しい情報でもあり、間違った情報でもあります。 正確にお伝えすると 「 指定外部品 でリフトアップを行い、全高が40mm以上あがった場合 」 と言うのが正しい表現でしょうかね。 ちなみに、本日装着している JAOS VFCA Ver.A は 「 指定部品 」 となりますので、上記の項目には該当しませんので安心してリフトアップを楽しむ事が出来ますよぉ～♬♬ 皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか？？ これから愛車のカスタムを行うオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨ S様、この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました！！ そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨ おクルマをお預かりした際にもお伝えしましたが、施工後はかなりの迫力に仕上がりましたよねっ 👍 リフトアップ量で周りのHILUXに差をつけつつ、乗り味まで考慮された R/T01 と言うタイヤで快適なドライブを担保する。。。見て良し、走って良しの愛車へと仕上がってくれましたね！！ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むリフトアップで車高が上がり、マフラーからの心地よいサウンドで気分も上がる。。。 本日は千葉県からお越しのRAV4 アドベンチャーのご紹介ですっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はC様・RAV4となりま～す✨ 冒頭でも記載しましたが。。。 本日ご紹介のRAV4オーナー様は千葉県よりアクアラインを渡りここ厚木店までお越しいただきました。 私も千葉散策には良く出掛けますが、アクアラインを通るとあっと言う間に千葉県なんですよね。。。 ちなみに、神奈川から千葉への順路は2パターンあります。 1つは首都高～東関東道を走る神奈川➡東京➡千葉と言う3県に渡るルート。 もう1つが首都高～アクアラインを走る神奈川➡千葉と言う東京を通らずに千葉県まで渡るルートがあります。 ですが、千葉県は縦に長い県なので行先によってルートが変わってきますよね。。。 ちょっと話が遠回りしてしまいましたが、早速カスタムを行ったRAV4を紹介していきましょうっ✨ 本日のメニューは 「 リフトアップ＆マフラー交換 」 となります！！ 上の画像はご入庫時のRAV4。 すでにタイヤ・ホイールを交換しており、アーバンオフスタイルに仕上がっているC様・RAV4。 そんな事から、リフトアップを行う事で更にオフ感が増したRAV4へと進化するのは言うまでもないですよね。。。 そんな訳で、まずはノーマル車高時のデータを収集。 スケールを使い地面からフェンダーまでの寸法を控えておきます。 なぜそんなデータ収集を行うのか？？ 気になるところですよね 👀 その理由は。。。 パーツ本来の力を発揮できたかの答え合わせをする為なんですよねっ 👍 ちなみに、本日のリフトアップは 「 リフトアップ スプリング 」 で行います。 要は、純正のサスペンションKITからスプリングを取り外し、リフトアップスプリングを組込むといった内容です！！ 車高調と違い、装着後に車高の調整が出来る訳ではありませんが、だからこそしっかりチェックしてあげる必要がある訳です 👀 愛車をカッコ良く仕上げたいという思いから、わざわざリフトアップアイテムにお金を使っていただくオーナーの皆様。 そんな事から 「 メーカーさんが想定している車高までリフトアップが出来たのか？？ 」 っと言う点を皆様に代わりチェックしているんです！！ 実際には 「 リフトアップスプリングを装着したのに車高が上がらなかった。。」 なんて事はそうそうありませんが、万が一そのような事があればメーカーさんへ問い合わせを行い、原因を追究しないといけませんからね 👀 ちなみに、巷で人気のリフトアップスペーサーと比べると、より安心出来るのがリフトアップスプリングになります。 その安心の理由はサスペンション（スプリング）は 「 指定部品 」 となっているからです。 この指定部品に属するアイテムで車高を上げる場合、車高の変化量に制限はないんです 👍 良く聞く40mm以上のリフトアップには構造変更が必要。。。なんて言う噂を皆様も耳にした事がありますよね！？ 実は、指定部品を使ってリフトアップをしている分には問題ないんですよね。。。 しかしながら、車高が大きく上がると別なる保安基準（灯火類の高さなど）に抵触する可能性が出てくるので要注意▲ 上記の理由から、入庫時の車輛データ、更には作業後の車輛データをチェックする訳です！！ 簡単なご説明となりましたが、そんな理由からしっかりデータ取りを行うんですよぉ～♬♬ ちなみに、本日ご紹介のC様・RAV4は、ガソリン車 の オフロードパッケージ（4WD）となります。 型式はMXAA54となり、メーカーさんのデータでは前後のリフトアップ量は ” +25mm～+30mm ” となっています 👀👀 そして作業後のデータをチェックすると、メーカーさんHPに記載のあるリフトアップ量と同等の仕上がりとなっていましたよぉ～ ✨ これなら当店に作業をお任せいただいたオーナー様にもきっとご満足いただける事でしょう 👍 続いてはマフラー交換へと進んでいきます！！ すでに純正マフラーは取り外し済み。 そんな事からリア周りがなんとなく寂しい印象ではないでしょうか？？ 👀 それなら次の画像はどうでしょう？？ キレイに輝くステンレス素材の左右出しマフラー。 本日装着しているマフラーは 「 ガナドール Vertex 4WD/SUV (P.B.S搭載) 」 となります！！ ガナドールマフラーの優れた点は、上の画像のように見た目が大きく変わる点、そして排気サウンドの変化。 更には 走行性能 にも変化が生まれる高性能マフラーなんですっ 👍 ノーマル・マフラー交換後と、画像を並べてみました。 テール部のサイズアップも目につきますが、その奥にあるステンレスのタイコ部が存在感があって良いですよねっ 👍 本日装着したのはシンプルでありながらも存在感を放つポリッシュテール！！ GD（ガナドール）のロゴもオシャレですよねっ 👍 ちなみに、同車種用にてテール部がブルー発色となっているモデルもございますよぉ～✨ マフラー交換をお考えの皆様、テールカラーはどんなお色がお好みでしょうか！？ ちなみに、最高級のフルチタンマフラーなんてのもありますよぉ～✋✋✋ さて、今回のカスタム事例はいかがでしたでしょうか！？ 今年は新型のRAV4も登場した事で、新旧含めRAV4のカスタムが賑わいそうですねっ✨ 皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか？？ それではご相談お待ちしておりま～す✋✋ C様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！ リフトアップアイテムを装着した事で、クルマの乗り降りを行う際の変化にお気づきでしたよねっ♬♬ それがリフトアップ効果と言うモノです。。。笑 そしてマフラー交換も忘れてはいけません！！ ガナドールマフラーの真骨頂 ” PBS搭載 ” により、トルクアップやパワーアップも同時にGet出来ており、見た目や排気サウンドだけではなく、走りにも違いが出ているハズ 👀 きっとこのブログを見ながら ” うんうん ” と、うなづいていただいているのではないでしょうか！？ 笑 カッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフを満喫下さいねっ✨ それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む■老舗オフロードメーカー「4×4エンジニアリングサービス」のアイテムで足元をワイルドに仕上げました^^ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店です^^ 本日は遥々長野県からご来店！ Ｋ様のデリカD-5のカスタムの様子をご紹介☆ フロントバンパーガードやルーフボックス、リアラダーなどエクステリアに関しては 一通り手を加えられていますので本日はメインとなるタイヤ＆ホイール、リフトアップに取り掛かります まずはベース作りでリフトアップを行っていきます ■4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット 乗り心地も良くリフトアップスタイルを楽しみたい方にオススメ「カンサスキット」を装着していきます コイル、ショックアブソーバー以外にも専用のスタビリンクも付属 リフトアップ量は使い勝手とスタイルを両立する1インチアップとなります リフトアップによりポジティブ側にキャンバーがズレるケースが多い為 偏心カムタイプのキャンバーボルトも同時に取付け 装着により左右のキャンバー(フロント)調整が可能となりアライメントもキッチリ調整が可能となります ■4×4エンジニアリングサービス Air/Gロックス(17inch) メインとなるタイヤ＆ホイールはサスペンションと同様4×4エンジニアリングの人気モデル【Air/G ロックス】を装着 コンケイブ×メッシュデザインで立体感とヨンクらしい力強さも兼ね備えています 16インチが定番となる中、今回は17インチで仕上げます タイヤはヨコハマ ジオランダーX-ATを組み合わせ ヨンクカスタムに欠かせないホワイトレターを採用(※一部サイズ) アグレッシブなサイドデザインも人気なポイント 指名率も非常に高いオールテレーンタイヤです^^ 装着後はアライメント調整で最終仕上げ キャンバーボルトを装着したことによりフロントはトゥ、キャンバーの左右4か所 リアはトゥ左右2か所の調整となります 試走を行い最終チェックを経ていよいよ完成です☆ WHEEL：4×4ES Air/Gロックス (Fr/Rr)7.0J-17 5/114.3 (MBK/リムDC) TIRE：ヨコハマ ジオランダーX-AT (Fr/Rr)17インチ SUSPENSION：4×4ES カントリーサスペンションキット 【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップ+タイヤ外形アップにより迫力あるスタイルに モノトーンカラーで統一した事でまとまりもGOOD☆ デモカー並みに仕上がりにオーナーK様にもご満足いただきました☆ 遠方より当店のご利用誠にありがとうございました！ 新型の登場でデリカのカスタムも盛り上がりを見せています オーナーの皆様、ご相談・ご用命どしどしお待ちしております！ 管理番号：0092604131014
続きを読む冬仕様のブラッドレーFORGED匠に続き、夏仕様でも 「 匠 」 を履く！！ リフトアップも行った拘りオーナー様の250をご覧あれ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は、今まさにカスタム熱が最高潮に達している 「 ランクル250 GDJ250W 」 ですっ✨ オーナーのT様ですが、実は冬仕様でブラッドレーFORGED匠をご購入いただいているんです。。。 今回はそんな冬仕様から、満を持して夏仕様へと変身させましたよぉ～ 👍 ご購入いただいたホイールは 「 4x4エンジニアリング ブラッドレーFORGED匠 」 18インチ。 カラーは硬派な足元を演出するマットシャドウブラックをチョイス。 世界に誇る「ブラッドレー」の鍛造モデル。 その質感、強度はもはや説明不要かと思いますが、250の大きな車体の足元にはこれ以上ない選択肢ですよねっ ✨ そして、今回注目していただきたいのがこのセンターキャップ！！ オプション設定の 「 GEN-040B 」 を装着しました。 従来のキャップに比べ、高さが42mmに設定されていることで 「 FORGED 匠 」 のディスクラインとの相性がとても良いんですっ✨ こうして見てもセンターキャップの高さもバランス良く見えますよね！？ 👀 組み合わせたタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーンKO3 275/70R18 」 となります。 ランクル250にこのタイヤサイズを装着する際、気になるのはボディーからの 「 突出 」 ですよね？？ 今回はワイドフェンダーを装着していない車輛での挑戦でしたが、車輛の個体差も平均的なレベルでしたので無事突出なく装着完了。 計算通りの ツライチ仕様 でフィニッシュ 👍 さらには、同じく4x4エンジニアリングさんのリフトアップコイルも装着！！ 「 タイヤ外径アップ + リフトアップ 」 によって、ノーマルとは比較にならないほどの迫力を手に入れる事に成功。 横からの比較画像を見ていただければ一目瞭然ではないでしょうか。。。 ノーマル車高では少し物足りなかったフェンダークリアランスが、理想的なバランスに整いましたよねっ ✨ この「上がり幅」と「タイヤのムッチリ感」の共演。これこそがランクルの正装と言えるでしょう。 本日ご紹介のT様・ランクル250はZXグレード。 そんな訳で忘れてはいけない 「 TPMS（空気圧センサー） 」 も抜かりなくご準備しましたよっ 👍 当店ではお馴染みの クローンTPMS を夏・冬どちらのセットにも装着済み。 純正のセンサーIDをコピーしているので、季節ごとの履き替え時も面倒な設定変更は不要。 「FORGED匠」という最高級のホイールを2セット使い分けるT様のようなオーナー様には、この利便性は必須項目でしょう。 ちなみに、こちらの画像がT様の冬仕様！！ 冬でも「匠」を履きこなす、 この妥協のないスタイルですがワタクシ佐藤は大好きです 笑 ヨンクカスタムで重要となるタイヤサイズアップは何かと気にしなければいけない事がありますよね！？ 👀 当店ではランクル250の施工事例も豊富にあり、車輛個体差のチェックからツライチセッティング、タイヤサイズアップまで幅広く対応中。 これからランクル250のカスタムを検討中の皆様、 ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～ ✨ T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 先日の冬仕様に続き、本命の夏仕様まで完成しましたねっ✨ 2セット目のFORGED 匠に、同じく4×4エンジニアリングさんのリフトアップコイルで完成度の高い愛車に仕上がってくれましたねっ 👍 迫力あるランクル250と一緒に楽しいCarライフをお送り下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む◆ 最新車両のカスタマイズもプロショップのクラフトへお任せください アーバンオフクラフト浜松店では初のカスタマイズとなる【60系RAV4】 「最新モデルだから、まだ足回りのデータが少なくて不安……」そんな心配は無用です クラフトでは最新車両のサスペンション構造もしっかり把握 熟練のスタッフが、安心・確実なインストールを行います ◆ TANABE UP210 今回使用したのは、信頼の国産ブランドTANABE（タナベ）の「DEVIDE UP210」 鮮烈な、レッドのカラーリングのスプリングは、カスタム感を強めます アップ量は、前後ともに約25mm〜35mm ◆ アライメント測定・調整 サスペンションの交換作業では、必須となるのがアライメント測定・調整 車高の変化に伴う、アライメントのズレは必至 クラフトでは全店で、3Dアライメントテスターを完備しています アライメント状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います 最新車両のアライメントデータもご用意できます、アライメント単体での作業も大歓迎 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 今回のセッティングによるアップ量は、前後ともに約25mm〜35mm 数字だけ聞くとわずかに感じるかもしれませんが、実際に比較してみるとその差は歴然 リフトアップにより、RAV4本来のタフなシルエットが強調され、洗練された風格が漂います ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Spring TANABE UP210 リフトアップ量：Fr/Rr 25mm～35mm ■ オーナー様のこだわり！245/65R17の装着に挑戦 以前のお車にお使いになっていたセットが装着可能とのことで、 オーナー様にお持ち込みいただいて、「245/65R17」というタイヤサイズのセットを同時装着 純正よりも大きなこのサイズ、50系RAV4では王道だったサイズとなっています UP210でのリフトアップも加わり、「干渉なし」での装着を確認しました リフトアップフォルムのRAV4との、フェンダークリアランスとのバランスが抜群 60系でも定番となる、外形アップサイズといえるでしょう この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお申し付けください 管理番号：0512604111005 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合！！ 【走りが変わる、FORGEDフェア ～自分だけの一本が見つかる一カ月～】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月18日、4月19日の2日間は“RAYS”を展示します！！
続きを読む■【RAV4】赤いダンパーには赤いバネでしょ！タナベ UP210で「映える」リフトアップスタイルを！ 4月も中旬に入り、アウトドアの計画が本格化する季節ですね。 「SUVらしく車高を上げたいけれど、乗り心地が悪くなるのは嫌だ…」「コストを抑えてリフトアップしたい！」 そんなオーナー様に選ばれている、ベストセラーなアイテムをインストールしました！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、アーバンオフスタイルの定番車「トヨタ RAV4」のリフトアップレポートをお届けします！ ■TANABE DEVIDE UP210 今回お取り付けしたのは、サスペンションの名門「タナベ」のオフロード向けブランド「DEVIDE-ディバイド-」からリリースされている「UP210」です！ 純正ショックアブソーバーをそのまま活かし、スプリング交換のみでリフトアップが可能なリフトアップスプリング。 当店でも定番アイテムとなっております(^v^*) 「社外スプリングは乗り心地が良くない」というイメージを覆す、しなやかなセッティングが特徴。 RAV4の持つアーバンな乗り味を崩しすぎないのが嬉しいポイントですね♪ ■アムテックス EZカム RAV4のリフトアップのお供といえば「EZカム」。 リフトアップによりキャンバーが基準値外になってしまうので、それを補正するための偏心ボルトです。 そして仕上げは、車高変化によって変化してしまったタイヤの向きを整える「3Dアライメント調整」。 これで直進安定性もバッチリ、タイヤの長寿命化にも繋がります。 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS タナベ ディバイド UP210 ■OP アムテックス EZカム 1インチアップにより、見た目の印象は劇的に変わります。 フェンダーとタイヤの隙間が広がることで、RAV4本来のワイルドなキャラクターが強調されました。 サイドから見た時の"四駆感"も増し、キャンプ場や未舗装路がより一層似合う佇まいに！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 少し視線の高くなったRAV4で、春のドライブを思う存分楽しんでくださいね(^^)b アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！
続きを読む■【ランクル250】これぞ三種の神器！JAOS・ガナドール・4x4エンジニアリングでカスタムアップデート！ 見た目だけじゃない、中身で差をつける「玄人好み」なカスタマイズ。 「走り」と「快適性」、そして「所有欲」を劇的に引き上げる、究極の機能パーツ3点セットの装着レポートをお届けします！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザー250」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA■ まずはリフトアップから。 お選び頂いたのは、ヨンク界の王道「ジャオス」のリフトアップサスペンション「バトルズ VFCA」です！ フロントに車高調整機能を備え、さらに前後ともに減衰力調整ダイヤルを装備。 街乗りでのしなやかさから、高速道路でのシャッキリ感、オフロードでの踏ん張りまで、オーナー様の好みに合わせて自在にセッティング可能です(^v^*) ■4x4エンジニアリング モーションコントロールビーム■ お次は、知る人ぞ知る機能パーツ。 アイシンと4x4エンジニアリングが共同開発した「モーションコントロールビーム」です！ こちらはダンパーだけでなく、車種専用ブラケットも同梱されております。 発売からジワジワと人気が出始めている注目のアイテム！ タワーバーのようにガチガチに固めるのではなく、摩擦ダンパーがボディの歪みや微振動を吸収する車体とドライバーに優しいパーツ。 路面からの突き上げが角の取れたマイルドなものになり、コーナリング時のトレース性が向上。 ランクル250の走りが、"しっとり"とした上質なものへと進化します。 ■GANADOR Vertex 4WD/SUV■ 最後はリアビューの主役、「ガナドール」の「パーテックス 4WD/SUV」をインストール！ 独自の「P.B.S-パワーブーストシステム-」により、重量級の250に更なる加速の伸びを提供。 燃費向上も期待できるのがガナドールの凄いところです。 マフラーエンドから覗き込むと見えるフィンのようにスクリューしているガナドール独自の形状はワクワクしちゃいますね(^v^*) エキゾースト音も、大きすぎず、しかしアクセルを踏み込めば力強く響く、実にジェントルな低音です。 すべてのアイテムが装着完了したら、仕上げのアライメント調整。 ハンドルセンターもしっかりと出していきます！ 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS ジャオス バトルズ VFCA ■EXHAUST ガナドール パーテックス 4WD/SUV ■OP 4×4エンジニアリング モーションコントロールビーム JAOSで車高を整え、MCBで乗り心地を磨き、ガナドールで心地よいサウンドを。 単に車高を上げただけではない、ハイグレードな1台が完成しました。 長距離のドライブやキャンプへの道中が、今まで以上に楽しくなること間違いなしです！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
続きを読む■あえての18インチが正解！JAOSリフトアップ×RAYS A・LAP-07X いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのはY様・ランクル250（GDJ250）です。 オーナーのY様からは、「リフトアップ」と「タイヤ・ホイール」のトータルコーディネートをご依頼いただきました✨✨ 今回のブログ、実は一番の見どころは「サイズ選びの裏側にある商談ストーリー」なんです。 早速、完成した迫力の姿をご覧ください!! いかがでしょうか、この圧倒的な塊感✨✨ 今回装着したのは、RAYSの鍛造モデル「A・LAP-07X」の18インチ。 組み合わせたタイヤは、サイドウォールの無骨さが魅力の「ヨコハマ ジオランダーX-AT」です。 実は、当初Y様からのご相談は「17インチにしたい」というものでした。 理由は、「タイヤを肉厚にして、できるだけ外径を大きく、ワイルドに見せたいから」という、オフ系カスタムでは王道の考え方です。 しかし、僕はあえて「18インチ」をオススメさせていただいたんですよね。 オフロード感を出すために17インチを選ぶ方は多いですが、実はランクル250で「外径を大きくする」というミッションにおいて、17インチには大きな壁があります。 17インチとなると275/70-17もしくは285/75-17の2パターンの選択肢が多いです。 275/70-17を選んだ場合： 実はこれ、純正外径とほとんど変わりません。「デカくなった！」という感動が薄いんですよね。 285/75-17を選んだ場合： 外径は稼げますが、ホイールの組み合わせによっては大幅なハミ出しのリスクが出てきます。 「外径を大きくしたいけれど、バランスも崩したくない……。」 そんなY様の願いを叶える「神サイズ」こそ、今回装着した18インチの「275/70-18」だったんです👍 「275/70-18」と聞くと定番サイズじゃんと思うかもしれませんが、実はこのサイズって外径を大きくしつつ車体とのバランスもいいサイズなんですよ!! ・before 足元が決まれば、次は全体のシルエットです。 ランクル250特有の前下がりを解消するために選んだのは、信頼の「JAOS リフトアップスプリング」。 フロント：約1.5インチアップ リア：約1インチアップ この「フロント多め」のセッティングにより、地面に対して水平で力強い、四駆本来の立ち姿へと生まれ変わります✨✨ ・after ■スペック紹介 ホイール： RAYS A・LAP-07X (18inch) タイヤ： ヨコハマ ジオランダーX-AT (275/70R18) サスペンション： JAOS リフトアップスプリング ちなみに今回装着されているJAOSのリフトアップスプリングはサイドステップを平行にしたいと言った方にオススメです✨✨ タイヤとフェンダーの隙間を揃えたいと言った方はJAOSのリフトアップセット「VFCA」がオススメですよ～!! それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨✨ Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 18インチにして正解でしたね！この圧倒的な外径の迫力、ぜひドライブ先で存分に味わってください👍 またリフトアップを行った事によってよりタイヤとのバランスも格段に良くなりましたね✨✨ 今後ともクラフトをどうぞよろしくお願いいたしま～す♪ 管理番号：0412604031007
続きを読む■【新型デリカD:5】ゴツく、よりゴツく。デルタフォース オーバーランダーとカンサスで仕上げるオフスタイル！ 2026年も春本番。 新型デリカD:5も少しずつ街中で見かけるようになりました。 キャンプに林道、最高のシーズンがやってきましたね！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、そんなアウトドアシーンを最高に熱くする一台「ミツビシ 新型デリカD:5」のトータルカスタムをご紹介いたします。 フロントバンパー、オーバーフェンダーが前型よりも大型でゴツい新型デリカD:5。 これはもうマッシヴにカスタムするしかありませんね！ ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット まずは、デリカカスタムの要となる足回りから。 ヨンク界の老舗、4×4エンジニアリングの通称「カンサス」をインストールしました！ ただ車高を上げるだけでなく、低速域から高速域まで、デリカ特有のふらつきを抑えた"しなやかな乗り心地"が魅力。 荷物を積んだ際や多人数乗車時も考慮されたセッティングで、リフトアップによる「腰高感」を「安心感」へと変えてくれます。 ■アムテックス EZカム デリカのリフトアップで忘れてはいけないのが、こちらの「EZカム」。 キャンバーボルトと呼ばれる偏心ボルトで、リフトアップした際に起き上がっていくキャンバー角を基準値へと戻すために使用します。 ■DELTA FORCE OVERLANDER ホイールは、大人気「デルタフォース」の「オーバーランダー」をチョイス！ 今回選んだカラーは、深みのある質感が特徴の「マットスモークポリッシュ」。 ポリッシュ部分にスモークをかけることで、キラリと光りつつも、マットな質感が全体をグッと引き締めます。 名作「オーバル」からさらにタフに進化したデザインは、新型デリカのモダンなフロントマスクにも負けない圧倒的な存在感を放ちます。 しっかり反りこんだコンケイブが人気の秘訣です(^v^*) ■BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 そして、組み合わせるタイヤは「KO3」です！ アグレッシブなサイドのデザインが、デルタフォースの無骨な造形と共鳴し、最強の足元を演出してくれます。 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL デルタフォース オーバーランダー 7.0J-16インチ 5/114 ■COLOR マットスモークポリッシュ ■TIRE BFグッドリッチ オールテレーン KO3 ■SIZE 235/70R16 ■SUS 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■OP アムテックス EZカム カンサスによるリフトアップと、オーバーランダー×KO3の組み合わせ(^v^*) 新型デリカが持つポテンシャルを120%引き出した、隙のない一台に仕上がりました！ 「自分のデリカもここまでカッコよくしたい！」というオーナー様、ぜひアーバンオフクラフト鈴鹿店にご相談ください！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 最強の足回りで、これからの冒険を存分に楽しんでくださいね！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222603301015
続きを読む■JAOSやってくれましたね！？見た目も乗り味も大満足!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介させて頂くのは以前タイヤ・ホイールを交換させていただいたＩ様・ランクル250（TRJ250）。 今回はリフトアップをお任せいただきましたよ～✨✨ それではまずはこちらをご覧ください↓ こちらは施工する前の一枚📷 見ての通りＩ様・ランクル250はオールブラックでまとめ上げられた仕様となっています。 ここで気になるのが、前下がり風な雰囲気という事。 サイドステップだけを見ると平行にも見えますが、全体のシルエットとしては前下がりに見えますよね。 あまり気にならないと思う方ももちろんいると思います👀 それでは続いてこちらをご覧ください↓ こちらは施工後の一枚📷 前下がり風な雰囲気は一切ありませんよね！？？ 今回I様からご依頼いただいた内容は”前下がり風な雰囲気をしっかり改善する事”です!! 画像を見て頂いても分かる通りしっかり前下がりが改善されています。今回の仕様をお求めの方もしくは近い感じに仕上げたい方はスプリングだけではもの足りない仕様となります!! 今回の仕様に進化させるにあたって選んだアイテムはこちら!! ”JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA”となります!! こちらのアイテムはフロントが車高調整式となっており、希望する高さに調整する事ができる優れ物となるんですよ!! ちなみに今回車高を上げるにあたって最終的にどのぐらい車高が上がったか気になりますよね？？👀 リアは25～30ｍｍに対してフロントはなんと約70ｍｍアップとなっていますよ～✨✨ ・before ・after このように見比べるとガッツりフェンダーとタイヤの隙間が空いていますね👍👍 これはもう「ちょい上げ仕様」ではなく「ガッツリ上げ仕様」ですね（笑） って事でこの記事を見て同じ仕様にしたいって方は「ガッツリ仕様で!!」ってお伝えくださいね（笑） ちなみに本日装着のリフトアップキットですが、見た目に拘るって方にももちろんおススメですが、こういった方にもおすすめでもあるんです。 それは、乗り味を変えたいと言った方!! ノーマルの時もかなり「ふらつき」を感じる方もいるんではないでしょうか。 そして高速道路を走っている際のカーブで体が大きく持っていかれる恐怖を感じた方はいませんか！？ 僕はこういった大型SUVの乗り味って少し苦手なんですよね。。。 このJAOSのキットはショックアブソーバーがしっかりしているのでカーブ時にしっかり踏ん張ってくれるんですよ!! なので高速のカーブもしっかり踏ん張ってくれるおかげでカーブも安心して突入していけるんです✨✨ また減衰力の調整機能も付いているので、お好みで簡単に調整できるのもいいんですよね～ なのでこれからリフトアップを考えているランクル250オーナー様、JAOS VFCAを装着してみてはいかがですか？👀 ご相談お待ちしております!! I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! タイヤホイールに引き続きリフトアップも任せていただきありがとうございました!! ノーマル時とは違った印象となった愛車はいかがでしょうか!! 見た目の迫力はもちろん、乗り味の変化も楽しんでくださいね～ それでは引き続きクラフトをどうぞよろしくお願いいたします!! またのご利用お待ちしておりま～す✨✨ 管理番号：0412603271007
続きを読む【JB64】４ｘ４ＥＳカンサス×5ZiGEN 皆さんこんにちは！クラフト尾張旭店です！ 登場から８年経っても根強い人気車 ＪＢ６４ジムニー。ジムニーのカスタムパーツはカスタムの中でも多すぎるといっても過言ではないと思います。 こういった車を買ったら、やっぱりカスタムしたいですよね⁉ 今回はリフトアップとマフラー交換の紹介をしていきます！ まずはマフラー行きましょう！ 5ZIGEN ASHIKU SPORTS 見てください！このカーボンテール！ まだつけてないのに見てるだけでワクワクしちゃいますね♪ そして今回取り付ける足回りは ４ｘ４エンジニアリング カントリーサスペンション 街乗りは勿論、オフロード走行でもテストを重ね開発をされているので 純正のフワフワ感やロールを抑え、快適なドライブを楽しめます！ ラテラルロッドやステアリングダンパーもセットになっているものになりますので、操作性の向上が見込めます！ ショックには減衰力調整機能が付いているのでお客様好みの味付けにできますよ♪ 早速取り付けて、足回りの交換をしているのでアライメント測定をしたら... 【Before】 【After】【Before】 【After】 純正車高から30mmアップになりますので、こぶし1.5個分ほどクリアランスに余裕ができました！ 前後共にラテラルロッドを交換しておりますので、左右のロールを安定させてくれますよ～ 【Before】【After】 後ろからラテラルロッドの水色が見えて見た目もおしゃれになりますね～ マフラーはアイドリング時でも心地よいサウンドで、アクセルを踏むと重低音が響く立体感ある音質となりましたよ♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 車高が上がり目線が高くなったのもそうですが、ラテラルやステダンも交換して取り回しがしやすくなったのではないでしょうか！？ 気になる点がある場合はお気軽にご来店いただければと思います！ またのご利用をお待ちしております。 ～開催予定イベント～ 管理番号:1182603201006
続きを読む◆ SUZUKI ジムニーシエラ (JB74) に カンサス装着でテッパンなオフ系カスタムに！ 皆様こんにちは！クラフト多治見店です👋 本日ご紹介するのはオフロードファン大人気のJB74ジムニーシエラのカスタム！ 「リフトアップして迫力を出したいけれど街乗りの快適さも諦めたくない…」 そんなオーナー様のご要望にお応えするお勧めメニューをご提案・施工🔧 ◆ 4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット 今回インストールしたのはオフロード界の老舗 4x4エンジニアリングの逸品「カントリーサスペンションキット」 通称“カンサス”の愛称で親しまれるこのキットはしなやかな乗り味が特徴 ジムニー特有のふらつきを抑えカッコいいリフトアップを実現しながら驚くほど乗り心地が向上するはず・・・ ◆ 四輪アライメント調整 ラテラルロッドで左右の出ツラも併せて行き 3Dテスターを用いて調整し完成へと・・・🔧 サスペンション交換によるBefore/After比較 【Side-Before】 タイヤホイールをカスタムすると前かがみが分かり易い・・・(・・? 【Side-After】 リフトアップ施工で物足りなさを解消💡 【Before】 リフトアップもですが足元を支えるのはもはや説明不要の名作「ブラッドレーV EVO」 シンプルながら力強いデザインはシエラのワイドなボディに最高の相性✨ 【After】 組み合わせているタイヤはホワイトレターが映えるBFグッドリッチKO2！ この王道の組み合わせ最高にクールですよね！ 仕上がりはノーマルとは一線を画す圧倒的な存在感！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension 4X4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■ Wheel ブラッドレーV EVO 5.5J-16インチ 5/139.7 パールホワイト ■ Tire BFグッドリッチ KO2 225/70R16 アライメント施工後のテスト走行でも段差のいなし方が非常にスムーズ まさに「スタイルと走りの両立」が形になりました。 オーナー様この度はご用命いただき本当にありがとうございました！ 新しい足回りでこれからのドライブを思いっきり楽しんでくださいねー！ ジムニーのカスタム相談はぜひ当店まで！ 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしておりま～す。
続きを読む◆ 【Bradley V】不朽の名作。最新の300系に宿る、四駆乗り憧れの「最強の証」 本日のご紹介は四駆オーナーの憧れの存在【TOYOTA ランドクルーザー300(LC300)】 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換のトータルドレスアップをご用命いただきました もっと四駆らしくのカスタムコンセプトな一台へ仕上がっています！！ ◆ 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 不朽の名作【ブラッドレーV】は5スポークを脈々と受け継ぐトラッドデザイン 本格使用を想定し、ホイールのみでの走行検査を行うなど、強靭な剛性は折り紙付き シンプルデザインが堂々とした佇まい、多くの四駆ファンの心を掴む一本です ◆ トーヨー オープンカントリーMT ラリーレースなどで名を馳せる【オープンカントリー】の本格マッドテレーンタイヤ M/Tらしい、トレッドの迫力はもちろんのこと、サイドブロックの迫力は十分 マッド性能を求めた意匠であるが、デザイン性も相まってドレスアップにも最適 ◆ 4×4エンジニアリング オプションセンターキャップ ドレスアップを意識するならセンターキャップの装着はマスト クラシカルなクロームと無骨なブラックの二色展開 マットブラックのカラーリングに合わせてブラックを装着 ◆ JAOS リフトアップスプリング Ti-W リフトアップに使用したのは四駆カスタマイズの老舗【JAOS】 派手なカラーリングのスプリングが多い中、JAOSは控えめなシルバーカラーリング こちらのスプリングの装着で40mm～45mmのリフトアップを実現します 同時にホーシングズレを補正する為、ラテラルロッドを装着 リフトアップ時には同時装着がベターなアイテムです ◆ アライメント測定・調整 サスペンション交換を行った際のマストメニューが【アライメント】の補正作業 車高変化に伴いアライメントがズレるのは必然 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しています お車のアライメント状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います 【ビフォー】 【アフター】 ZX純正の20インチから18インチへの口径変更で四駆らしさ向上 タイヤの肉厚さは一目瞭然の違い ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel 4×4Engineering ブラッドレーV 8.5J 18inch 6/139.7 マットブラック ■ Tire TOYO OPENCOUNTRY MT 275/70R18 ■ Suspension JAOS リフトアップコイルスプリング Ti-W ◆ 最大外形タイヤサイズの“275/70R18”の装着 1.5インチのリフトアップに組み合わせるのは、最大外形サイズの“275/70R18” 純正サイズより二回り程の外形アップでも干渉等もございませんでした フェンダーパンパンに詰まったタイヤサイズでマッシブ感は最大級！！ この度はご遠方に関わらず、アーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください 管理番号：0512603201007 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合！！ 【走りが変わる、FORGEDフェア ～自分だけの一本が見つかる一カ月～】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示) 4月4日、4月5日の第一週目は“TWS”を展示します☆☆
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはランクル70のサスペンション&タイヤ交換。 より一層迫力の出るカスタムとなります！ サスペンションは4×4エンジニアリングサービスのショックアブソーバーを装着。 ノーマルのフラつき感を抑えつつガチガチになりすぎない乗り味として人気でございます。 街乗りメインで疲れにくい乗り味をお求めの方にピッタリですね！ 同時にフロントコイルスペーサーも装着。 乗り心地の改善とともに約15mmのリフトアップで見た目のカスタムもバッチリです！ さらにタイヤ交換も同時にご用命いただきました！ ヨコハマ ジオランダー X-AT G016を装着。 装着サイズは285/75-16。 純正タイヤより約60mm大きいビッグでワイドなサイズ感となります。 ワイルドなタイヤを履くにあたって干渉のリスクも伴います。 こちらのサイズを組み合わせるにはリフトアップとフロントバンパーの小加工が必要ですね。 タイヤがワイドになったことにより、タイヤの膨らみでフェンダーギリギリの出ヅラに！ 純正ホイールを活かしてのタイヤ交換で非常にイイ感じのツラ出しをすることが出来ました！ こちらが完成姿。 フロントのリフトアップにて前下がりのフォルムを補正。 さらに285/75-16タイヤの装着で全体的にワイルドでより迫力のある姿となりました！ 背面も同タイヤに交換で緊急時も安心ですね！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ランクル70のカスタムも当店にお任せください！ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422603291016
続きを読む前後のバランスを考慮するなら前後で0.5インチ差がオススメ！！ モトレージならリフトアップ量が選べるので便利ですよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は静岡県からお越しのW様・150プラド GDJ150W。 型式からも分かる通り、今回のカスタムベース車輛は ” ディーゼル車 ” となりま～す✨ タイヤ・ホイール選びに関してはディーゼル車・ガソリン車での違いはありませんが、リフトアップアイテムは別。 そんな事から間違った品番を選んでしまわないように注意する必要があります。。。 上の画像はご入庫時のワンショット📷✨ 装着している純正ホイールは19インチとなっていますね。。。 👀 言わば都市型SUVをイメージさせる 「 アーバンスタイル 」 と呼ばれるプラドです。 そして、本日は ” 脱都市型SUV ” を目指した 「 アーバンオフスタイル 」 に仕上げて参りま～す🔧🔧 本日のリフトアップに使用したアイテムは 「 モトレージ TERRA コイルスプリング 」 となります。 鮮やかなブルーのスプリングですが、注目して欲しいのはスプリングカラーではなく 「 リフトアップ量が選べるところ 」 にあります！！ モトレージさんのリフトアップスプリングは 0.5インチ刻み でリフトアップ量を選ぶ事が出来る優れモノ 👍 そんな事から、150プラドのお悩みでもある ” 前下がりの補正 ” や更なる迫力を求めたリフトアップまで選択可能。 今回チョイスしたリフトアップ量は果たしてどの位だったのでしょうか。。。👀👀 コチラの画像は全てのパーツを組付けた後に行う アライメント調整 を行っている際の1枚です。 150プラドは普通の車輛に比べると調整にやや難易度が追加される車輛です。 ちなみに調整ヶ所ですが、リアに関しては無し、もしくわラテラルロッドを装着した際の左右調整。 そして調整にコツが必要なのがフロントです。 一般的な車輛のフロント調整ヶ所はトゥのみとなり、多くはタイロッド部で調整を行います。 その点ではプラドも同じ。 ですが、プラドに関してはトゥにプラスして 「 キャンバー・キャスター 」 と言う調整も出来る仕組みになっているんです！！ 上の画像はその キャンバー・キャスター を調整する部位となります。 これが左右に計4ヶ所ありますが、その調整方法がちょっと特殊なんです。 トゥに関しては左右で独立しているので片側づつ調整すれば良いのですが、キャンバー・キャスターに関しては2つが連動する仕組みとなっているので2つの数字を確認しながら徐々に数字を煮詰めていくと言う作業となり、これが技術のいる作業なんです。 そんな事から調整に難易度が加わると言う表現を使った訳です！！ 当店ではアライメント調整作業のみでのご利用も可能ですので、愛車のメンテナンスにぜひご利用下さいね✋✋ それでは完成したプラドをチェックしてみましょう！！ この肉厚タイヤ。。。 そしてリフトアップによる迫力ある仕上がり。。。 これぞオーナー様が求めていた 「 アーバンオフスタイル 」 だった訳ですっ✨ ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マッドヴァンス06」 17インチ。 最近良く見掛けるビードロック風デザインとは異なり、飾りつけを極力なくしたシンプルかつマッシブなアイテム。 スポーク部をリムよりひと回り小さくする事で、タイヤがより肉厚に見えると言う工夫がなされた一品。 カラーはフルマットブラックとなり、ツヤを完全に消した武骨な色味となっています。 そして一緒に組合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー MT G003 275/70R17 」 となります！！ マッドテレーンと言うだけあり、かなりゴツゴツとしたトレッドパターンとなっていますよね！？ そして、悪路でのトラクションUP効果もあるサイドウォール部の凹凸デザイン。 オフロードではトラクションUP、そしてドレスアップと言う点では見た目の迫力UPを叶えてくれます。 ちなみに、オーナー様がこのタイヤを選んだ理由は ” 悪路を走るから ” ではなく 「 見た目がカッコ良いから。。 」 です。笑 当店はオフロード走行会などを開催しているようなゴリゴリのオフロードショップではありません。 知っての通り、皆様の愛車がカッコ良く仕上がるようにドレスアップのお手伝いさせていただいているタイヤ・ホイールショップなんです。 そんな事から、当店でマッドテレーンタイヤを購入いただく多くのお客様が ” ドレスアップ目的 ” だったりするんですよぉ～✨ もちろん、オフロード走行を目的としマッドテレーンタイヤをオーダーいただく本格派のお客様もいらっしゃいますけどねっ 👍 それではここで車高の変化を見てみましょう 👀 いかがでしょう、150プラド特有の前下がりスタイルも補正され、違和感のない、イヤ、むしろこれぞプラドって感じのスタイルに仕上がりましたよねっ 👍 ちなみに、本日のリフトアップ量は 「 フロント：2.0インチ リア：1.5インチ 」 となります。 ご相談当初は ” 少し上がればいいかな ” なんておっしゃっていたオーナー様ですが、最終的には上記のリフトアップ量をご決断。 ちなみに、リフトアップ量の違いではスプリングの価格は変わりません。。。 それなら迫力ある仕上がりを選んだ方がお得だったりしますよね！？ そんな事からオーナー様がチョイスしたのは 2.0&1.5インチアップ だった訳です。 しかしながら、スプリングでのリフトアップは、上げ幅によってショックアブソーバーも一緒に交換しなければいけませんす。 一言にリフトアップと言っても、前下がりの補正や迫力のリフトアップなど、仕上げ方は様々。 カッコ良く仕上げるにはどの位のリフトアップ量が必要？？ 前下がりを補正するにはどの位のリフトアップ量が必要？？ スペーサーでのリフトアップを行う際の注意点は？？ などなど、店頭では上記のようなご質問を多くいただいております。 そしてその答えも当店スタッフであればバッチリお答えする事も出来ます。 これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店にぜひご相談下さいね～✨ W様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨ タイヤ・ホイールの交換＆リフトアップを行った事で愛車が見違える姿に変身しましたよねっ 👍 リフトアップスプリングの効果は見た目だけでなく、走りにも良い影響を与えてくれたのではないでしょうか？？ それではまたのお越しの際に走ってみた感想をお聞かせ下さいね、それではまたのご来店お待ちしておりま～す☆☆
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはランクル250のリフトアップ&タイヤホイール交換。 トータルオフカスタムさせていただきました！ リフトアップはJAOS リフトアップスプリングを装着。 フロント約1.5インチ、リア約1インチアップのスプリングとなります。 前下がりのフォルムを補正しつつ全体的に車高の上がるバランスの良いスタイルです！ タイヤホイールはレイズ ボルク ZE40Xを装着。 肉抜きによる軽量や強度、剛性を考慮された9本スポークホイールでございます。 センターパートはラウンドがかったディッシュデザインで4WDらしさが演出されております！ カラーはブラストブラック2をチョイス。 マット質感で無骨な質感がより引き立ちます！ タイヤはヨコハマ ジオランダー X-AT G016を装着。 純正外径と比べると約55mm大きくなる285/70-18を組み合わせました。 ここまでワイドになるとオーバーフェンダーは必須となります。 そしてここまで大きい外径ですとリフトアップしてこそのバランス良いフォルムになります！ こちらと同じような仕様に仕上げたい方に向けて簡単に概要をまとめますと、 ・タイヤホイールをフェンダー内に収めるためオーバーフェンダーの装着が必要 ・バランスよく装着するならリフトアップ同時施工がオススメ と言った形でございます。 当店では2026年3月1日(日)～30日(月)の期間で リフトアップキャンペーンを開催しております！ 期間中のリフトアップご成約でキャンペーン特価にてご案内させていただきます！ タイヤホイールのみならずリフトアップでトータルオフカスタム出来ますので是非当店をご利用くださいませ！ 今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク ZE40X （F/R）8.5J-18インチ カラー：ブラストブラック2 タイヤ：ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 （F/R）285/70R18 サスペンション：JAOS リフトアップスプリング この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ランクル250のカスタムも当店にお任せください！ ランクル250用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422602221009
続きを読むハイラックスは 「 265/70R17 」 でも干渉するクルマ。。。 今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。 ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。 今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ～✨ それではコチラをどうぞ！！ T様からのご依頼は 「 タイヤ・ホイール交換 」 ＆ 「 前下がりの補正（リフトアップ） 」 となります。 装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。 今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この 車高調整式 と言う機能が必要だった訳です！！ 上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。 いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀 言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。 そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。 今回はこの 「 マッドガードを装着している 」 と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧 続いての画像は完成後のハイラックス。 見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨ 前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。 ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。 まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。 なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要！！ GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。 しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗 リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに 「 ワンサイズアップ 」 も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。 ちなみに、干渉問題が発生するのは 「 フロント 」 のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。 そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀 それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか？？ってところですよね。 答えは 「 NO 」 です！！ 当店でも 「 265/70R17 」 と言う定番サイズを筆頭に 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 などの2～3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍 ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス！！ まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ 程のリフトアップを行う必要があった為。 ちなみに、この仕様（リフトアップ量）の事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。笑 ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ～✨ そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に 「 265/70R17 」 と言うタイヤサイズをチョイス👍 この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。 そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀 上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。 そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です！！ 本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。 ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。 そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ！！ 前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね！？ タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍 特にHILUXは1ナンバー（普通貨物）の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。 要は 「 タイヤ（ゴム部）の突出も許されない 」 クルマなんですよね。。。汗 そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。 そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍 これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋✋ T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！ いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨ カスタムのノウハウはさておき。。。 ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑 来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。 それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412603091007
続きを読む20インチのOFF仕様の決定版！！ BFグッドリッチ マッドテレーン KM3 のとんでもない迫力をご覧あれっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介もベースとなる車輛はランクル250（ニーゴーマル）。 今までも多くのランクル250のカスタム事例をご紹介して参りましたが、本日ご紹介のランクル250はその中でもインパクトある1台かも知れません。。。 それではコチラをどうぞ！！ いかがでしょう、なかなかのインパクトではないでしょうか！？ この風貌、オフロード走行から戻ってきたばかりのランクル250なのでは。。。そんな印象を受けますよねっ♬♬ そんなランクル250に装着したホイールは 拘りの鍛造ホイール 「 ブラッドレー FROGED 匠 」 20インチとなりますっ👍 20インチでもこのタイヤの存在感。 通常だと、20インチを選択するとタイヤがやや薄く見えてしまうのがランクル250の20インチ仕様。 ですが、本日ご紹介の250は全くそんな事はないですよね？？ その理由はタイヤサイズアリ。 コチラが横からのワンショット📷✨ 画像からも分かる通り、リフトアップも行っています。 そのリフトアップ量はおよそ2.5インチ程。 そんなリフトアップ量に合わせてタイヤ外径を大きくしているところが今日の拘りポイントでもあります！！ 先程も記載したように、その位のリフトアップを行うと、タイヤが小さく見えてしまいがちなランクル250。 ですが、リフトアップ量に合わせてタイヤサイズを大きくしているからこそ、ここまでバランス良く仕上がって見える訳です 👍 ちなみに本日装着しているタイヤは 「 BFグッドリッチ マッドテレーン KM3 」 となります。 普段乗りでの乗り心地と言う点ではある程度の許容が必要となるマッドテレーンタイヤ。 ですが、その許容があるからこそ、この迫力ある仕上がりが実現出来る訳です。。。 見て下さい、このフェンダークリアランス。。。👀 純正装着タイヤサイズ（ 265/60R20）での比較だと、リフトアップ効果がより分かりやすいでしょうかね。 続いての画像は。。。 ハイ、やっぱりこっちの方がしっくりきますよねっ👍 ちなみに装着しているタイヤサイズは 「 275/65R20 」 となりますっ 👀👀👀 本日ご紹介のランクル250はワイドフェンダー化されておりませんので、装着出来るタイヤサイズはこのサイズが目一杯サイズ。 これよりサイズアップを行うとボディーから突出してしまうので要注意。 逆に、ワイドフェンダーを装着している車輛の場合は 「 285/65R20 」 や 「 295/60R20 」なんて言うサイズを装着する事も出来ちゃうのでしょうね。。。 それにしても、何とも夢のある話ですねっ♡♡ 本日装着してるホイールの話に戻りますね。 ホイールカラーは 「 マットディープグレイ 」 をチョイス！！ 人気の 「 マットシャドーブラック 」 と同じく、ツヤ消しカラーとなります。 そしてドレスアップアイテムとして欠かせないのが センターキャップ（GEN-040B）ではないでしょうか！？ 以前からセンターキャップはラインアップされていましたが、本日装着しているのは新たに設定されたスーパーロータイプ。 この絶妙な寸法が ” 匠 ” のホイール形状ともピッタリ合うんですよねっ 👍 これから愛車のカスタムを検討されているオーナー様、ブラッドレー FORGED 匠 にはぜひこのセンターキャップを装着してあげて下さいねっ✨ カスタムが盛んなランクル250、貴方の愛車はどんな形に仕上げていきますか？？ それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す♬♬ オーナー様、この度は当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました！！ 今でこそこうして無事に完成していますが、ご相談当初はサイズの計算など色々とクリアしなければいけない点がありましたよね。。。 そんな難題も無事クリアし、見事な愛車に仕上がりましたねっ 👍 写真を撮りながら250が発する迫力に圧倒されていたワタクシ佐藤。笑 またお手伝いできる事があればお申し付け下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412603011006
続きを読むヤリスクロスを劇的チェンジ！ワイルドな「アーバンオフカスタム」はいかが？ 人気SUVのヤリスクロス 4WD！ 都会的なスタイルとオフロードの力強さを融合させた、 アーバンオフカスタムで仕上げた一台をご紹介！ オーナー様が選ばれたのは、タナベのアップコイル「DEVIDE UP210」。 このリフトアップコイルで車高をアップすることで、 ヤリスクロスが持つ元々のポテンシャルをさらに引き出し、 一気にワイルドなルックスへと変貌を遂げました。 -BEFOR- -AFTER- 足元が変わるだけで、車の印象は劇的に変わりますね！ さらにリフトアップに合わせるホイール＆タイヤセットもご用意！ ホイールは、無骨なデザインと強靭さが魅力のMUD VANCE X Type M 16インチ。 カラーはフルマットブラックをチョイス。 全身ブラックで統一されたホイールは足元をぐっと引き締め、 迫力満点のオフロード感を演出します。 タイヤは、オフロードタイヤの定番であるトーヨー オープンカントリーR/Tを装着。 ゴツゴツとしたパターンと敢えてのブラックレターで 「がっつりオフ系」のスタイルを完成させます。 リフトアップとブラックホイール＆ブラックレターの組み合わせは相性抜群！ どこから見ても力強く、目を引く仕上がりとなりました。 普段使いの快適性を損なうことなく、 アウトドアやレジャーでも頼もしい相棒になること間違いなしです！ ヤリスクロスをアーバンオフカスタムしたいとお考えの方、 「こんなカスタムがしたい」というご要望、 ぜひアーバンオフクラフト長良店にご相談ください！ お客様の理想の一台を、私たちがお手伝いさせていただきます！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312602281002
続きを読む■ランクル250をリフトアップでスタイルを変え、見た目をゴツク仕上げる準備！ こんにちは！アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。 花粉が飛び交っているニュースを見るようになりました💦 対策の仕様があまりないですが、マスクをし出掛けた際には上着をはらうなどなどやれることをやって薬などで乗り切りましょう(;^_^A 本日は、ご紹介するのは遠方より何度も足を運んで頂いているY様のランクル250。 今はお住いの地域的にまだまだスタッドレスタイヤを装着していないと危ない時期。 この冬から夏のスタイルへ戻す前のタイミングの前に足回りをして準備していきますよヽ(^o^)丿 ■JAOS BATTLEZリフトアップセット VFCA コイル、スプリングがセットとなっているVFCA。 純正でも堂々たる車格のランクル250ですが、タイヤホイールセットを装着した際の気になりだす「フロントの下がり気味な姿勢」。 フロントは、10～50㎜の調整が出来るショックアブソーバーとなっているので、前下がりを解消する。もしくは少し上げ気味にするなどカスタムの用途によってセッティングが可能(^_^)v ご要望の高さにセッティングをした後は、足回りをバラシておりますのでクラフト全店に完備している「3Dアライメントテスター」でズレている数値の確認、調整を行っていきます(^^♪ と同時に、「ハンドルセンターのズレ」も合わせて修正。 アライメント調整となると、カスタムをされている方だけ！！必要と思われている方も多いですが、そうじゃない方でもタイヤを新しくハメ変える時などにもお勧めさせていただいておりますよ(^^♪ ハンドルセンターのズレがないことを試走を行い確認したら堂々たる風格へと変貌したランクル250の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：JAOS BATTLEZリフトアップセット VFCA Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 遠方より何度も足を運んで頂きましたが、その後はいかがですか？ 足回りを取り付けた際は、スタッドレスタイヤでしたが夏セットに交換したらまた雰囲気も一気に変わるので楽しみですね(≧◇≦) またこちらの方に遊びに来られた際はお気軽にお立ち寄りくださいね(^^♪ 徐々に増えてきているランクル250のリフトアップパーツ。 タイヤホイールセットでのお悩みもあると思いますが、リフトアップして見た目の印象を変えるのもまた悩みの種になりそうですね☆彡 ランクル250の足回りからタイヤホイールのご相談・ご用命はアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) 春先のこれからの時期は、パーツ類からタイヤ、ホイールの納期にお時間が掛かる場合がございます。 ホイール変えようかなぁと思われている方！ぜひお早めにご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092602141004
続きを読む◆ アメリカンサイズのローインセットはリフトアップ有りきで履きこなす！！ ピックアップトラック由来のハウジングの狭さがサイズを選びを困難にする【TOYOTA ハイラックス GR SPORT】 せっかくのビッグフェンダーもツラだしを行うと干渉のリスクが高いというカスタム屋泣かせのお車 今回はJAOS VFCAでのリフトアップを行いアメリカンサイズのホイールを飲み込ませます！！ ◆ KMC KM549 GRS アメリカンデザインらしい本格的なビードロックデザインと掛け合わさるのはオーソドックスなメッシュディスク なんといっても注目したいのは“リム深度” 定番サイズでも十分な深度が稼げるのですがアメリカンサイズとなるとさらにその上を行きます やはり通常のカスタマイズでは履きこなすのが難しくなってくる訳ですが... ここは施工実績多数、経験豊富なアーバンオフクラフトの知識を駆使 なんとか履きこなす為に試行錯誤、装着へとこぎ着けました！！ ◆ ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 ジオランダーオールテレーン最新モデルの【AT4 G018】 オールテレーンの中ではブロックの立ち上がりが大きいのが特徴的 デュアルサイドデザインを採用しており、お好みのデザインが選択可能 今回のようなOWL(アウトラインホワイトレター)ではセリアル側固定なので注意が必要 ATタイヤでは必須となりつつあるスノーフレークマークはもちろん獲得しています！！ ◆ JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A マックスサイズのホイールの装着に使用したのはフロントは車高調整機能付きのJAOSのサスペンションキット 無調整モデルのVFAと比べると、さらに+10mmのリフトアップが実現できるのがVFCAの利点 今回のようなホイールサイズの装着には約2インチのリフトアップをすることが必須となります その点で、JAOSのVFCAを組み合わせることはベストな選択となります！！ ◆ アライメント測定・調整 全てのアイテムの装着が完了したら【アライメント測定・調整】を行います 車高変化に伴うアライメントズレは必至、サスペンション交換の際には必須となる作業 ハウジング内の前後クリアランスの少ないハイラックスは調整によって干渉を抑制できる場合もあり 【ビフォー】 【アフター】 トータルカスタマイズだからこそ実現できる、こだわりのスタイルは優越感に浸れる満足な1台へ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel KMC KM549 GRS 8.5J 17inch 6/139.7 サテンブラック ■ Tire ヨコハマ ジオランダー A/T4 265/70R17 OWL ビッグフェンダー付のGR SPORTならではのローインセットホイールは立体造形が圧巻 タイヤ・ホイール選びのみならずサスペンション選択も重要となるカスタマイズは 気にするポイントも多くなってきますが完成した姿はその苦労が納得の大満足な仕上がりです☆☆ この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください 管理番号：0512512191005 リフトアップもローダウンも！！ サスペンション交換キャンペーンを開催中です
続きを読む■【新商品情報】新型デリカD:5＆新型RAV4はジャオスでリフトアップ！理想の車高と乗り味を手に入れよう！ 本日は、四駆カスタムの老舗ブランド「JAOS-ジャオス-」から発売が開始された 新型デリカD:5と、新型RAV4のリフトアップアイテムをご紹介します！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 「車高は上げたいけど、乗り心地が悪くなるのは嫌だなぁ…」 「前後の車高バランスを整えたい！」 そんなこだわり派の皆様に、ジャオスの「BATTLEZ-バトルズ-」シリーズをおすすめさせていただきます！ ■JAOS BATTLEZ VFCA（画像は前型のデリカD:5用） まずは、SUVミニバンとして不動の人気を誇る ミツビシ デリカD:5。 こちらの「VFCA」最大の特徴は、フロントに「車高調整機能」がついていることです！ これにより、前後の車高バランスをフラットに調整することが可能になります。 「あと数ミリ上げたい！」という微調整ができるのが、VFCAを選ぶ最大のメリットですね(^v^*) ■JAOS BATTLEZ VFA（画像は前型のRAV4用） 続いては、シティSUVの代表格、トヨタ RAV4。 こちらには、純正形状のダンパーを採用した「VFA」がラインナップされております。 フロントダンパーには、ダイヤル一つでショックの硬さを変えられる「減衰力調整機能」を採用。 街乗りではソフトに、荷物を満載したキャンプや高速道路ではハードに。 リフトアップスプリングと組み合わせることで、ワンランク上の上質なRAV4へと進化させます。 キャンプに釣りにと、アクティブに動くなら足回りの強化は必須！ ジャオスのバトルズシリーズで、見た目の迫力と快適性を同時に手に入れませんか？ 鈴鹿店では、ジャオスの取り付け実績も豊富です。 3Dアライメントテスター完備で、リフトアップ後のアライメントもバッチリ仕上げますよ！ オーナーの皆様、ご相談お待ちしております！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
続きを読む◆ アーバンオフクラフト浜松店は【フォレストオート】取り扱い店！！ K-Carのオフロードカスタマイズアイテムを多数展開する【フォレストオート】 UOC浜松店でも取り扱いがございますので気になる方はお気軽にお問合せ下さい！！ カスタムオーナー様も多い【ミツビシ デリカミニ】をリフトアップ ◆ フォレストオート FAF リフトアップスプリング ミツビシ デリカミニ用は4WD専用品しか発売されていないので注意が必要 派手すぎないシルバーのコイルは約25mm～35mmのリフトアップを実現します フロントキャンバーを補正する為、アムテックスのキャンバーボルトを同時装着 ◆ アライメント測定・調整 サスペンション交換を行った後はお決まりの【アライメントの調整作業】 車高の変化やサスペンションの取り外しに伴うアライメントズレは必至 【3Dアライメントテスター】を使用してアライメントを数値化、適正な数値へ調整を行います サスペンション交換の際だけではなく定期的なメンテナンスとしてアライメントはおすすめメニュー 【ビフォー】 【アフター】 フェンダークリアランスの違いは一目でわかる位に変化しました フロントから覗くシルバーのコイル、リフトアップの醍醐味ともいえますね♪ この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にどうぞ 管理番号：051250717100 サスペンション交換キャンペーン開催中！！ リフトアップもローダウンもクラフトへお任せ☆☆
続きを読む■【RAV4】4×4Esのカンサスライトでリフトアップ＆Air/G ヴァルカン装着でタフな仕上がりに！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日はRAV4のホイールカスタムとリフトアップをご紹介。 オーナー様の求める仕上がりに一気に近づけていきます。 ■【4×4エンジニアリングサービス】Air/G Vulcan 重厚感と立体感を併せ持つ迫力のディスクデザインを採用したAir/G ヴァルカン。 リム全周に配置されたリムボルトでホイールの輪郭を強調し、迫力のあるオフロードタイヤとの組み合わせにも引けを取らない仕上がりになっています。 RAV4に装着可能なサイズでは17インチと18インチがラインナップされています。 天面をブラッククリアーにし、光の当たり具合で色味が変わって見える"ゴーストエディション"カラーをチョイス。 ゴーストエディションではリム全周に配置されたリムボルトがブラック塗装されています。 ■【YOKOHAMA】GEOLANDAR X-AT G016 アグレッシブな見た目ながらオンロード性能も併せ持つ人気のオフロードタイヤ、ヨコハマ ジオランダーX-AT G016を組み合わせます。 ジオランダーX-ATはサイズによってホワイトレターのデザインが異なります。 文字が塗りつぶされたサイズ、文字枠だけになっているサイズ、ホワイトレターの設定がないサイズの3種類があります。 今回取付したサイズは文字枠だけのサイズであり、オーナー様のご要望でホワイトレターを内側に組み込んでいます。 ■【4×4エンジニアリングサービス】カンサスライト RAV4の各モデルに対応したリフトアップスプリング、カンサスライトを取付します。 4×4Esが手掛けるオフロード専用のサスペンションキットであるカントリーサスペンションキット設計で培われたノウハウを、 SUV向けに落とし込んだアイテムがこちらのカンサスライトです。 サスペンション交換の作業を終えたら3Dアライメント調整によって各部の角度数値の補正を行います。 車高の変化に伴う角度数値の変化を放置してしまうと、タイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレなどに繋がってしまいます。 足回り部品交換の際は3Dアライメント調整が大事ですよ！ こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 ホイールとタイヤを交換してオフロードテイストに仕上げるならもう少し迫力が欲しいところです。 比較となるこちらがリフトアップを終えた状態でのフェンダークリアランス。 リフトアップ量は前後ともに約30mmで設定されています。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【4×4Es】エアジー ヴァルカン COLOR：ゴーストエディション TIRE：【ヨコハマ】ジオランダーX-AT G016 SUS：【4×4Es】カンサスライト 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール交換とリフトアップによるビジュアルの変化で印象が大きく変わり、迫力のある仕上がりになりました！ タイヤ外径を上げ、タイヤハウスいっぱいにタイヤがあることで頑強な雰囲気をもたらします。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ RAV4のホイールカスタム、リフトアップのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092601311011
続きを読む今までアップロードしてきたジムニーのカスタムブログ。 どのおクルマも反響が大きかったんですよね。。。 貴方の愛車もクラフト厚木店でカッコ良くカスタムしてみませんか？？ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 優先納車となるであろう受注期間は2026年2月28日（土）までですよ～ ✋✋✋ 検討している皆様、もうオーダーには行きましたか？？ おっと、このご説明では何を言っているのかが分かりませんよね。 もう少し分かり易くご説明すると、現在受注が再開している 「 ジムニーノマド 」 の話でした。。。笑 昨年発売され数日で受注ストップとなってから早1年、2型へと進化する事も発表されての受注再開。 ここ最近、ジムニーシエラ＆ノマドのカスタム相談が多くなり、皆様の愛車を日々触らせていただいているワタクシ佐藤。 そんなワタクシ佐藤も 「 ノマド受注再開 」 と言うワードはとっても気になっておりますっ♡♡ 今回の受注再開ではひとまず 2026年2月28日（土）までの期間にオーダーした方は確実にGet出来る仕組み。 果たして今回の受注期間ではどれだけのオーダーが入るのでしょうか。。。 ちなみに、28日までに受注となったオーダー分の納車順は抽選で決めていくスタイルらしいですよっ！！ ですが、2型が発売となるのが7月頃との事なので、今回の受注分の納車が始まるのは早くても7～8月となる見込み。 っと言う事は、昨年の発売時にオーダーしたお客様の納車も7月頃には全てが完了すると言う事なのでしょうね👀 それにしてもジムニー人気、恐るべしです。 ■すでに納車されている、もしくわそろそろ納車されるジムニーノマドオーナー様へ あなたのノマドを 「 デモカー 」 にさせてください！！ デモカーと言うとちょっと誤解を招くかも知れませんが、現在ジムニーノマドの納車を待っている方のカスタムの参考にさせていただけませんか？？っと言うお話です。 現在、愛車のジムニーノマドをカスタム予定のオーナー様、ぜひ 「 2026 春のクラフトカスタムフェア 」 にお越しください！！ 現在、クラフト厚木店では 「 ジムニーコーナー 」 を開設し、ジムニーオーナー様のカスタムをサポートさせていただいております 👍 そして、最近では 「 ジムニーシエラ＆ジムニーノマド 」 オーナー様からのご相談が急増中っ ⤴⤴ そんな事もあり、ジムニーノマドのデータ収集も着々と進んでいます。 それと。。。 春のクラフトカスタムフェアでは、クラフトのデモカーでもある 「 ジムニーシエラ 」 を展示出来るよう準備を進めていま～す ✋ ですが、皆様が欲っしているのは 「 厚木店ブログに登場するジムニーのカスタム事例 」 なんです。笑 やはり、文字情報だけではなく、実際にドレスアップパーツを装着しているジムニー達の姿を見たい訳です！！ そう言った事から 「 厚木店ブログ 」 に登場してくれる ジムニーシエラ＆ジムニーノマド を募集していま～す ✋✋✋ こんな感じの大きなタイヤを装着してみたり。。。 足元を彩るリフトアップパーツを取り付けたり。。。 人気の鍛造ホイールでカスタムを楽しんでみたり。。。 上記のようなカッコ良い姿に変身してくれる 「 ジムニー達 」 を募集しています！！ ご協力いただいた皆様には、ちょっとお得にカスタムが出来るよう優遇させていただきますよっ 🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️ 愛車をカスタムするオーナー様はちょっとお得に。そしてワタクシ佐藤はその仕上がりを📷に収め。。。 これから愛車のカスタムを検討している皆様は厚木店ブログをチェックしながら納車を待つ。。。 そんな WIN WIN な循環型の環境をワタクシ佐藤と一緒に作っていただけませんでしょうか！？ 👀 もちろん、カスタムの方向性はオーナー様のお好みでOK 👍 純正ホイールを使ったタイヤ交換のみのご相談でも、15インチのままでタイヤ・ホイールセットを交換するも良い 👍 もちろん16インチへのインチアップを行うも良し。更にはリフトアップも大歓迎っ✨ そんな多くのジムニーを触っているうちに、ワタクシ佐藤もジムニーが欲しくなっちゃうかも知れません。。。 まっ、今でも十分欲しくなってるんですけどね。笑 なんだかんだで、今日のブログは皆様への " お願いブログ " になってしまいましたね。 以前より当店をご利用いただいていたオーナー様、ここでまた画像を使わせていただきました事に感謝申し上げます！！ やはりどのクルマもカッコ良く仕上がっていますねっ 👍 そんな訳で、ジムニーオーナー様からのご相談をワタクシ佐藤は楽しみに待っていますよ ✋✋✋ それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆
続きを読む【JB64ジムニー】サラッと奥深カスタム！ジオランダーAT4「裏組み」×UP210×HKSリーガルマフラーで魅せる大人の仕上げ。 ジムニーのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、止まらない人気を誇るJB64ジムニーのカスタムをご紹介します！ ジムニーのカスタムといえば、 ゴリゴリのオフロードスタイルから街乗り仕様まで無限大ですが、 今回のテーマは「サラッと、でも奥深い」。 一見シンプルに見えて、実はオーナー様の強烈なこだわりが詰まった 「玄人好み」な一台に仕上げました。 選んでいただいたパーツたちは、 それぞれのジャンルで定評のある実力派ばかり！ 圧倒的にご指定の多いリフトアップサスペンション、 TANABE UP210から始まり、 タイヤは YOKOHAMA ジオランダーAT4、 そしてリアビューを引き締める HKS リーガルマフラーの装着をお任せ頂きました。 それでは、こだわりのポイントを一つずつ見ていきましょう。 まずは車高の変化から。 使用したのは、手軽にリフトアップスタイルを楽しめると 大人気のTANABE「UP210」です。 純正ショックアブソーバーはそのままに、 スプリング交換だけで約20mm〜30mmのアップが可能。 「ガッツリ上げるのは抵抗があるけど、ノーマルの車高だとちょっと物足りない…」 そんなジムニーオーナー様の気持ちに寄り添う、絶妙な上げ幅が魅力です。 乗り心地も純正に近いフィーリングをキープしてくれるので、 街乗りメインの方にも安心してオススメできますね！ そして今回のハイライトとも言えるのがタイヤ選びです。 新作の「ジオランダーAT4」をチョイス。 サイズは定番のアップサイズ、185/85R16です。 ここで注目していただきたいのが、タイヤサイドの拘り。 通常、このタイヤサイズだとホワイトレター（白文字）の設定なのですが、 オーナー様のご希望であえて裏組みをした「ブラックレター」仕様で装着しました。 流行りのホワイトレターをあえて隠し、黒一色で統一する。 これにより、足元がグッと引き締まり、無骨で硬派な印象が強まります。 この「引き算の美学」こそが、今回の奥深カスタムの真骨頂ですね。シブすぎます！ 仕上げはマフラー交換です。 老舗チューニングメーカーHKSの「リーガルマフラー」をインストール。 写真の下が純正で上がリーガルマフラーです。 かなりスッキリしたフォルムになっています。 HKSマフラーらしい、上品でスポーティな低音が心地よく響きます。 うるさすぎず、静かすぎない、まさに「リーガル（合法的）」なジェントルサウンド。 純正バンパーのままでも違和感なく溶け込むデザインですが、 大口径のテールエンドが存在感をしっかりと主張してくれます。 それでは、装着後の姿をご覧ください！ いかがでしょうか！ UP210による程よいリフトアップと、 裏組みブラックレターで真っ黒に引き締まった足元。 そこにキラリと輝くリーガルマフラー。 「派手なパーツは付けていないのに、なぜかカッコいい」 そんな、全体のバランス計算が完璧な仕上がりとなりました。 これなら毎日の通勤から週末のアウトドアまで、スマートに使いこなせそうですね。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 シンプルだからこそ飽きのこない、素敵な相棒になったと思います！ 当店では、このような「こだわりのタイヤ組み換え」や 「トータルコーディネート」も大歓迎です。 ジムニーカスタムでお悩みの方、ぜひ一度ご相談ください！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 管理番号：0042601291001
続きを読む■【JB74ジムニーシエラ】CLリンクでトータルカスタム！1インチリフトアップでひとつ上のスタイルへ！ Youtubeでお馴染み「C.L.リンク」のアイテムでリフトアップ！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ ジムニーシエラ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■C.L.LINK 1インチリフトアップコイル＆ロングショックアブソーバー 1インチアップは、街乗りの快適性を維持しつつ、オフロードらしいスタイリングを両立する絶妙な高さ。 CLリンクのリフトアップコイルとロングショックアブソーバーは、リフトアップ特有のフワフワ感を抑え、コシのあるしなやかな乗り味に変えてくれます！ ■C.L.LINK 4WAY ステアリングスタビライザー C.L.リンクのジムニーパーツと言えば、こちら！ 今、驚くほどのご注文をいただいている「4WAY ステアリングスタビライザー」です！ あまりの評判の良さに、単品での装着依頼をいただくことも珍しくありません。 ハンドルの戻りを軽くし、走行時の細かな振動を抑制し、快適なドライブへと進化する一押しアイテムです(^v^*) ■C.L.LINK 調整式ブルーラテラルロッド 個人的に一押しなのはこちらの調整式ラテラルロッドです。 リフトアップによってズレてしまうホーシングの左右差を補正する役割を担うパーツとなっており、リフトアップ車両には切っても切れない相棒。 なにより！ CLリンクのラテラルロッドは色が「ブルー」なので、私は大好きです♡ 最後にアライメント調整を施工して、完成です！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【AFTER】 ■SUS C.L.リンク 1インチリフトアップコイル ロングショックアブソーバー ■OP C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザー 調整式ブルーラテラルロッド フロント/リヤ 車高センサーステー 見た目の変化もさることながら、特筆すべきはその"走り"の部分。 リフトアップしたとは思えない安定感は、流石のC.L.リンクです！ さらに、ステアリングスタビライザーが効いているおかげで、走り出しからハンドルの座りが良く、ドライブが一層楽しくなります♪ 「ただ上げるだけ」ではなく。 ステアリングダンパーや補正パーツまでトータルカスタムすることで、シエラのポテンシャルは120%発揮されます！ 皆様のご相談お待ちしております！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催のイベント】
続きを読む■存在感MAX！RAV4がリフトアップ＆迫力の16インチタイヤホイールで大変身！ RAV4の存在感をアゲるなら！ リフトアップとタイヤホイールカスタムでしょ！ という事で本日はワイルドに大変身を遂げたRAV4をご紹介♪ 人気のRAV4をさらにタフなスタイルへすべく、 まずは【TANABE DEVIDE UP210】リフトアップスプリングを装着。 スプリングでリフトアップすることで手軽にRAV4の存在感を高めることができます。 -BEFOR- -AFTER- 車高を上げた際に発生するキャンバー角のズレは【アムテックス キャンバーボルト】でしっかりと補正。 ポジティブキャンバーを適正な角度に調整し、安心・安全な走行性能をキープします！ そして、リフトアップスタイルを決定づけるホイールは、 ワイルドな雰囲気漂う【MUD VANCE X typeF】の16インチ。 マッドヴァンスのフリントブロンズは手触りザラザラな塗装が魅力！ 組み合わせたタイヤは、 迫力のブロックパターンが目を引く【YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT】 RAV4の力強いボディと16インチタイヤホイールの組み合わせにより、 本格的なオフロード感あふれる仕上がりに！ まさに、理想のリフトアップスタイルが完成しました！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 新しいスタイルで、よりアクティブなカーライフをお楽しみください！ またのご利用をお待ちしております♪ 次はどんな車をアゲましょうか。楽しみです(#^^#) アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312601251004
続きを読む■乗り心地に拘った4x4engineering serviceのコイルスプリングでランクル250をリフトアップ！！！ 昨年末に登場したランクル250（ディーゼル車用）のコイルスプリング！！ 発売してからすぐに注文が殺到しております(≧◇≦) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 夏セット、冬セットと当店をご利用いただいているS様のランクル250。 今回は、以前から商談していたリフトアップ！！！ 4x4Engineering Serviceからスプリングコイルが登場した情報を聞きつけ、乗り心地も意識されておりましたので取り付けさせていただきましたよ!(^^)! ■4x4Engineering Service コイルスプリング 4x4ESの開発スタッフが、開発段階で妥協することなく取り組んでいたコイルスプリング。 見た目だけのリフトアップに限らず乗る方全員が乗り心地も良くなったっと言ってもらえるようにという想いもあります。 ディーゼル車だけになりますが、約2インチのアップ量F：（50㎜～60㎜）R：（40㎜～50㎜） 現在、純正コイルにも対応しつつ、コイルスプリングを入れてもらっている方にもご満足いただけるようにショックアブソーバーも開発中とのことでしたので楽しみですね☆彡 そして、足回りをバラシてのスプリング交換となりますので、3Dアライメントテスターでしっかりと数値を整えていきます。 併せて、ハンドルセンターのズレがないかも同時に確認もしておりますので、コイルスプリングを入れたことで走行等に支障がきたさないようにセッティングしていきますヽ(^o^)丿 試走を終え、ハンドルセンターの狂い等もないことを確認したらテンションと共に爆上がりしたランクル250の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：4x4ES コイルスプリング OPTION：JAOS ラテラルロッド S様、いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 リフトアップもして見た目の印象もガラッと変わったので夏タイヤへ戻した時のスタイルも楽しみですね(≧◇≦) 4x4ESの開発者が拘り抜いたスプリングでの乗り心地はいかがでしょうか？ 今度は、夏タイヤに戻されるときに感想教えてくださいねヽ(^o^)丿 ランクル250のリフトアップパーツもいろいろと出てきております。 車高調整機能付きでリフトアップをするか、スプリングでリフトアップをするか・・・？ 選択肢は増えてきておりますので、お気軽にご相談下さいネ!(^^)! ランクルシリーズのリフトアップ、タイヤホイールのご相談、ご用命は アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092601101011
続きを読む■【GRハイラックス】JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.Aを装着です！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はGRハイラックスのリフトアップ。 リフトアップで前傾姿勢の改善＆迫力アップを狙います。 ■【JAOS】BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.A JAOSからリリースされているショックアブソーバーとサスペンションのキット、BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.Aを取付します。 14段階の減衰力調整機能がついていますので路面状況やオーナー様の好みに合わせて"乗り味"を変えることができます。 JAOSからリリースされているショックアブソーバーキットではVFAとVFCAがあり、 VFCAにはフロントのショックアブソーバーに車高調整機能がついておりますがVFAには車高調整機能がついていない、といった違いがあります。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 荷台に荷物を載せることを想定して設計されているハイラックスは、純正状態では前下がりの前傾姿勢になっています。 比較となるリフトアップ後のフェンダークリアランスがこちら。 JAOSのリフトアップセットの取付でフロントが約30mmリフトアップできます。 足回り交換の次は3Dアライメント調整で各部の角度数値を整えます。 基準値に合わせて調整を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【ジャオス】バトルズリフトアップセットVFA ver.A 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様の気にされていた車両の前傾姿勢も解消され、バランスの取れたフォルムに仕上がりました！ こと前傾姿勢の解消においてはスプリングのみの交換でも可能ですが、 ショックアブソーバーとのセットであれば路面に合わせて減衰力を調整できお好みの"乗り味"にセッティングできるのでこちらもまたおすすめです。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハイラックスのリフトアップ、カスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092601291008
続きを読む■ジムニーノマド用まもなく完成です！テイン STREET ADVANCE Z4 をご紹介！ ジムニーノマドでリフトアップをお悩みのオーナー様に朗報です。 まもなく、テインよりリフトアップキットが登場します！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 某日、鈴鹿店にテインの営業担当様が開発中のデモカーでご来店いただいたので 根掘り葉掘りチェックさせていただきました(^v^*) ■TEIN STREET ADVANCE Z4（開発中） テインと言えば「乗り心地が優しいサスペンション」でお馴染みですが、リフトアップサスペンションでもその姿勢は崩しません。 FLEXZ等と同じ構造であるストローク量の多い複筒式を採用し、しなやかな足となっております。 リフトアップ量は約1インチで、実際わたくしも試乗させていただきましたが 「リフトアップ＝重心が高くなる＝ふらつきが多くなる」という常識を感じさせない乗り心地でした！ また、16段階の減衰力調整機能も完備していますので、お好みの乗り心地へカスタム可能です。 ダイヤルがダンパー上部についているので車体の下に潜り込まなくても調整できるのは嬉しいポイント(^v^*) リヤは流石にボディに隠れてしまうのですが、オプションの延長ダイヤルをつければ 画像の通り、調整が楽チンですね♪ 合わせてラテラルロッドも開発中とのことです！ 発売までもう秒読みとのことですので、ノマドオーナー様もうしばらくお待ちください…！ テインのご相談なら、ぜひ鈴鹿店まで！ 皆様のお問い合わせをお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
続きを読む【JB64ジムニー】老舗の足で激変！カントリーサスペンション（カンサス）で理想のリフトアップ。 ジムニーやシエラ、ノマドのご来店が多いクラフト一宮店です。 連日たくさんのご来店、誠にありがとうございます。 本日のご紹介は、もはや説明不要の不動の人気車、JB64ジムニーです！ 「純正のままでも可愛いけれど、やっぱりジムニーに乗るならイジりたい！」 そんなオーナー様の熱い想いにお応えし、 本日はオフロードカスタムの定番、足回りの交換を施工させていただきました。 今回オーナー様が選ばれたのは、四駆界のレジェンドブランド、 4x4エンジニアリングの『カントリーサスペンション』キットです。 ファンの間では『カンサス』の愛称で親しまれているこのサスペンション。 発売から長い年月を経て熟成された信頼性は抜群で、 「ジムニーの足をやるならまずはカンサス」と言われるほどの王道アイテムです。 ジムニー特有のふわふわした乗り心地や、 コーナーでのロール（傾き）をシャキッと抑えてくれるので、 街乗りメインのユーザー様からも絶大な支持を得ているんです。 ショックには「減衰力調整機能」がついているため、 好みの硬さにセッティングできるのも魅力です。 そしてこの度は更に手を入れていく為、 ショウワガレージのショートスタビリンクも追加でお任せ頂きました。 純正比で30ｍｍ短く作られていて、 リフトアップ車のリンク角度を補正し、スタビライザーを効率よく動かしてくれます。 シャキッとした乗り味が好みならとてもお勧めなアイテムです。 装着後は、当店自慢の「3Dアライメントテスター」で数値を補正します。 リフトアップすると必ずズレてしまうタイヤの角度や、ハンドルセンターのズレ。 これらをラテラルロッドの調整と合わせてビシッと適正値に戻すことで、 直進安定性が飛躍的に向上します。 「上がったけど乗りにくい」では意味がありませんからね。 それでは、施工前後で見て頂きましょう。 まずはノーマル車高時から。 そしてこちらがリフトアップ後です。 いかがでしょうか、この堂々たる立ち姿！ 純正車高のちょっぴり可愛らしい雰囲気から一変、 リフトアップによってフェンダーのクリアランスが広がり、 一気に本格的なオフロードカスタム車へと進化しました。 青いいスプリングと、ちらりと覗くショックアブソーバーが、 機能美を感じさせるアクセントになっています。 これなら林道アタックはもちろん、街中の段差だって余裕でクリアできちゃいますね。 もちろん見た目だけではありません。 走り出した瞬間から感じる「しっかり感」。 カンサスならではのしなやかな動きで、 路面の凹凸を綺麗にいなしてくれます。 純正のフワフワ感が解消され、ワンランク上の乗り味を手に入れました。 もちろんショウワガレージのショートスタビリンクも良い仕事をしてくれています。 カンサスならではのしっかり感が更に強化され、 驚くほどの安定感が確保されました。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました！ 車高が上がると視界も広がり、いつもの景色が違って見えるはずです。 これからジムニーと一緒に、 海へ山へとアクティブなカーライフを楽しんでください。 当店では、今回のカンサスをはじめ、 各メーカーのリフトアップキットを豊富に取り扱っております。 「どれくらい上げたいか」「どんな乗り味にしたいか」など、 お客様の理想をぜひお聞かせください。 タイヤ・ホイールのセットアップも含め、 トータルでカッコいい一台を一緒に作りましょう！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております。 管理番号：0042601241009
続きを読むジムニーノマド JC74W。タナベ UP210で叶える「215/80R15」という、ボリューム感ある冬仕様！！ 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はA様・ジムニーノマド JC74W。 今シーズン最強であり最長の寒波が居座り、各地で大雪となっている日本列島。 本日は、そんな季節にふさわしい 「 冬の旅 」 を最高に楽しむための特別な一台をご紹介します。 今回のミッションは 「 冬のドライブを安全に、かつ誰よりもカッコ良く 」 仕上げること。 その為にオーナー様が選ばれたのは、安心出来る冬の相棒 「 ヨコハマ アイスガードSUV G075 」 そしてそれを飲み込むためのリフトアップアイテムが 「 タナベ UP210 」 です！! ■ 冬の「旅」を足元からプロデュースする 「 ノマド（NOMAD） 」 とは、自由を愛する 「 放浪者 」 を意味する言葉。 雪景色の中を駆け抜ける冬の旅は、このノマドにとって本領発揮となる最高のシチュエーションと言えるでしょう。 しかし、その 「 冬の旅 」 を快適に、そして安全に行うためには、スタッドレスタイヤは必須アイテム。 今回、オーナー様は今年の冬のドライブを安心して楽しめるようスタッドレスタイヤの装着を決断。 ですが 「 ただ普通にスタッドレスタイヤを入れるだけでは面白くない 」 というのが、今回クラフト厚木店にお越しいただいた理由でもあります。 そんな冬の必需品でもあるスタッドレスタイヤですが、リフトアップを前提とした 「 攻めのタイヤサイズ 」 を選択。 ただの冬仕様ではない迫力をプラスすると言う、非常にやりがいのあるミッションがスタートしました。 ■ なぜ「タナベ UP210」を選択したのか そこで重要となるのが、サスペンションの選択です。 実は、シエラと同じようなクルマではありますが、ジムニーノマド（JC74W）用のリフトアップスプリングはシエラとは別品番。 そしてまだリリースされているアイテム数が少なく、オーナー様にとって選択肢が決して多くないのが現状です。 そんな中、ワタクシ佐藤がオススメさせていただいたアイテムがタナベ 「 DEVIDE UP210 」 でした。 ■ 先行開発による実績とブランドの信頼性 タナベUP210はジムニーに限らず、かねてより様々な車種へ向けたリフトアップスプリングを精力的にリリースしております。 そのデータ蓄積と信頼性は折り紙付き。そんな信頼出来るメーカーさんより早々にリリースされていた事が理由で今回装着する事に！！ ■ お手軽さと 「 適度なアップ量 」 の両立 複雑なキットではなく、スプリングのみの交換でリフトアップを楽しめるという 「 お手軽さ 」 は大きな魅力です。そしてリフトアップ量は 「 フロント約1.5インチ リア約1.0インチ 」 という適度なリフトアップ量。ジムニーノマド特有の前下がり姿勢を補正しつつ、リアも適度に上げることで、大径タイヤを飲み込むクリアランスを確保。冬の雪道でも腹下を痛めるリスクを低減し、実用的なリフトアップスタイルを実現出来ます！！ ■ スタッドレスタイヤでも妥協なし！215/80R15というサイズアップでの装着 今回インストールしたスタッドレスタイヤは 「 ヨコハマタイヤ アイスガードSUV G075 」 高い氷上性能と静粛性で定評のあるモデルですが、注目すべきはその「サイズ」です。 スタッドレスタイヤと言う事で純正サイズを選択する事も多い中、今回はあえてリフトアップ前提の 「 215/80R15 」 をチョイスしました。 純正サイズ（195/80R15）：外径 約693mm ノーマル車高限界サイズ（225/70R16）：外径 約721mm 今回の装着サイズ（215/80R15）：外径 約725mm 1.5インチ～のリフトアップ推奨サイズ（235/70R16 / 235/75R15）：外径 約735mm前後 比較して驚くのは、スタッドレスタイヤでありながら、ノーマル車高の限界と言われる定番サイズ（225/70R16）よりも外径が大きいという点です。 数値的には、1.5インチ以上のリフトアップ量を推奨している 「 235サイズ 」 に極めて近い領域。 「 冬の間だけは見た目が寂しくなる。。。」 という冬仕様特有の悩みを、タナベ UP210によるリフトアップ＆外径アップのタイヤサイズをセレクトする事で見事に解決 👍 ■ 【画像比較】リフトアップで広がる可能性 ■ ノーマル車高 ■ リフトアップ後 今回のカスタムで、どれだけ車高が変化したのか。 その違いを一目で実感していただくために、あえて 「 純正タイヤ（195/80R15 ）」 のままで、リフトアップ前後の比較写真を撮影しました！！ いかがでしょうか？ タイヤが同じだからこそ、車高の変化がより鮮明に分かりますよね 👀 ■ ノーマル車高 ■ リフトアップ後 この新しく生まれた 「 余裕のスペース 」 こそが、今回のような大径タイヤを飲み込むための重要な鍵となります。 「 フロント1.5インチ リア1.0インチ 」 と言うちょうど良いリフトアップ量が、フェンダー内部のクリアランスの確保に貢献。 更にはクリアランス確保の為にフロントバンパー下部のパーツを取り外しゆとりを持たせました。 これにより、ノーマル車高では到底履きこなせなかった「一歩攻めたサイズ」への道が拓かれるのです。 ■ ジムニーらしさを誇張する15インチでの冬仕様。 インチアップが主流の中で、あえて15インチのまま外径を稼いだのには、見た目以外にも重要な理由があります。 1. 圧倒的なエアボリュームと雪上性能 「 80（ハチマル） 」 扁平が生み出す厚いサイドウォールは、低気温時でもタイヤのしなやかさを保ち、雪面をしっかりと捉えてくれます。 走行性能の向上が期待出来る他、見た目の「ムチムチ感」もイィですよねっ👍️ 2. 実質的なハイギア化の効果 純正からタイヤ外径が約30mm程アップすることで、エンジンの回転数との関係に良い影響がうまれ、高速道路での長距離移動なども少し楽に感じるようになるかも知れません。 ■ 最後に。。。あなたの理想のジムニー作りを応援します 本日ご紹介の 「 ジムニーノマド JC74W × タナベ UP210 × ヨコハマ アイスガードSUV G075 」 のパッケージは、冬の安全と最高のルックスを両立したいオーナー様にとって、一つの 「 理想形 」 と言えるでしょう。 当店は神奈川県に店舗を構えておりますが、関東一円、そして雪国へのドライブを控えた遠方のオーナー様からも、多くのご相談をいただいております。 ワタクシ佐藤自身も、氷点下の雪山にてスタッドレスタイヤの 「 限界チェック 」 などの走行テストを行っています。 こうした過酷なチャレンジの中で得た現場の生きた知識を、皆様へしっかりとフィードバックさせていただきます。 「 ジムニーノマドのリフトアップを検討している 」「 スタッドレスでもカッコよくリフトアップしたい 」 「 純正15インチを活かして、最大限の迫力が欲しい 」 そんなご要望をお持ちの皆さま、ぜひクラフト厚木店・佐藤までお気軽にご相談ください！！ 確かな足廻りの知識と、自らの体験に基づくアドバイスで、あなただけの最高の「冬支度」をサポートいたしますっ✨ A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ スプリングでのリフトアップ、そして外径アップのスタッドレスタイヤで見違える愛車に仕上がりましたねっ✨ 愛車も冬支度が完了したので、早速雪上ドライブを楽しんでみて下さいね ✋ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412512291001
続きを読む【ランクル250】タナベUP210でアゲる！旬のオフロードカスタムで迫力のスタイルへ。 四駆のご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、今もっとも熱い視線を浴びているあのお車、 ランドクルーザー250のご紹介です。 角ばったスクエアなボディラインに、原点回帰を感じさせる丸目や角目のヘッドライト。 純正のままでも「これぞランクル！」というオーラがムンムンですが、 納車と同時に「やっぱりカスタムしたい！」というオーナー様が急増中です。 今回のご相談は、ヨンクカスタムの基本にして王道、「リフトアップ」です。 ランクル250の持つポテンシャルをさらに引き出し、 街乗りでもオフロードでも映えるスタイルを目指していきます。 装着させていただくのは、リフトアップスプリングの定番、 タナベ（TANABE）の『DEVIDE UP210』です！ 「車高は上げたいけれど、乗り心地が悪くなるのはちょっと…」 そんなお悩みを解決してくれるのがこのUP210。 タナベ独自のノウハウが詰まっており、リフトアップ特有のふらつきを抑えつつ、 純正ダンパーの性能を活かしたしなやかな乗り味を実現しています。 冷間成形ならではのヘタリへの強さも、長く乗るランクルには嬉しいポイントですね。 鮮やかなレッドカラーのスプリングが、 タイヤの隙間からチラリと見えるのもカスタム心をくすぐります！ 足回り交換後は、アライメント調整が必須です。 車高が変化するとタイヤの角度（キャンバーやトー）が必ずズレてしまいます。 これを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化につながるため、 当店自慢の3Dアライメントテスターで、ランクル250の基準値に合わせてしっかりと補正を行います。 ここをビシッと決めることで、リフトアップ車とは思えない素直なハンドリングに仕上がるんです。 それでは、完成した姿をご覧ください！ いかがでしょうか、この迫力！ フェンダーのクリアランスがしっかりと広がり、 ボディ全体がひと回り大きくなったような印象を受けます。 純正車高では少し気になっていた前下がりの姿勢も解消され、 フラットで堂々としたサイドビューに変身しました。 車高が上がったことで、スクエアなボディ形状がより強調され、 本格的なオフロードカスタムの雰囲気がグッと増しましたね。 これなら悪路走破性はもちろん、駐車場に停めるだけでも絵になります。 当店では、サスペンション交換からタイヤ・ホイールのセットアップまで、 お客様の理想のスタイル作りを全力で応援いたします。 「どのくらい上がるの？」「乗り心地はどう？」など、 気になることがあればお気軽にご相談ください。 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！ 管理番号：0042601081005
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはJB74 ジムニーシエラのリフトアップ&タイヤホイール交換。 現在開催中のジムニー&シエラ&ノマド カスタムフェアを利用しお得にトータルカスタムさせていただきました！ リフトアップはシーエルリンク 1インチリフトアップキットを使用。 KYB製ショックアブソーバーと1インチアップスプリング、前後ラテラルロッドを取り付けました！ ホイールはデルタフォース オーバーランダを装着。 星形のようなスポークデザインが特徴のホイールでございます。 カラーは無骨なマットブラックをチョイス！ シエラ・ノマドサイズと言えば迫力あるコンケイブ！ 非常に深く落とし込まれているのが分かります！ タイヤはBFグッドリッチ KO3を装着。 一番人気の215/70-16サイズをチョイスしていただきました！ ブロックパターン強めのタイヤにリフトアップでトータルオフカスタム完了です！ ジムニー&シエラ&ノマド カスタムフェアは1月31日(土)までの開催です！ ジムニー3兄弟カスタムたくさんのご相談お待ちしております！ 今回のカスタムスペック ホイール：デルタフォース オーバーランダー （F/R）6.0J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：BFグッドリッチ KO3 （F/R）215/70R16 サスペンション：シーエルリンク 1インチリフトアップキット この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ジムニー3兄弟のカスタムも当店にお任せください！ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422601171006
続きを読む■4×4エンジニアリング カンサス＆RAYS デイトナM9+＆BFグッドリッチ KO3を装着!! オフ系のカスタムもお任せください!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日はGRハイラックスをご紹介です。 カスタム内容は ・リフトアップ ・タイヤ＆ホイールのNEWセット 装着するアイテムはコチラ↓ 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ヨンクの老舗メーカー4×4エンジニアリングからリリースされているカントリーサスペンション(通称カンサス)。 街乗りからオフロードまで快適性や安定感があり 最適な乗り心地を確保しながらリフトアップフォルムを手に入れることができます。 フロントが車高調整機能が搭載されており20～60mmまで対応。 14段の減衰力調整機構が搭載され シチュエーションに合わせたセッティングができます。 リアはショックアブソーバーのみの交換となります。 RAYS TEAM DAYTONA M9+ RAYSホイールのオフ系の中でも高い人気を誇るM9+。 フランジ部分にはピアスドリルド加工が施され 別体パーツで構成されているかのようにビートロックリングデザイン。 メッシュディスクと組合わせることアメリカンでワイルド感を演出。 補正パーツデフダウンも取付け。 リフトアップを行うとドライブシャフト急な角度になります。 デフダウンを取付けることで適正な位置まで補正してくれます。 最後はアライメント調整へ。 足回り作業、車高の変化にに伴いアライメントのズレが生じるため必須。 ハンドルセンターを確認後完成です。 ホイール：RAYS TEAM DAYTONA M9+ サイズ ：8.0J-17in 6/139 カラー ：セミグロスブラック タイヤ ：BF Goodrich All-Terrain T/AKO3 サイズ ：265/70R17 サスペンション：4×4Engineering Country Suspension KIT オプションパーツ：ZEAL デフダウンブロック ↑【BEFORE】 ↑【AFTER】 フロントは約2インチアップ。 ノーマル車高と比べると前下がりが解消され水平フォルムへ。 タイヤ外径も265/70R17に変更。 ワイルドなスタイルに仕上がりました。 タイヤはご指名の多い BFグッドリッチ オールテーレーンKO3をセレクト。 オフロード性能はもちろん 高い摩耗性と快適性を誇ったオフ系タイヤ。 ワイルドなトレットパターンがドレスアップ性を高めてくれます。 この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 空気圧点検などお気軽にお越しくださいませ!! 管理番号:1182601171005
続きを読む痒いところにも手が届くアイテムJAOS VFCAをランクル250に取り付け！！ こんにちは！クラフト岐阜長良店です！ 新型車のカスタムラッシュが止まりません！本日ご紹介するのは、ランクル250 そして、当店初となる車高調整式「JAOS VFCA」を装着します オーナー様は、ランクル250に乗り換えてから、その秘めたるポテンシャルを最大限に引き出したい！ 特に、ノーマル車高で少し気になる「前下がり」の姿勢を解消し、よりワイルドで迫力のあるスタイルに仕上げたい！ そんなテーマにお答えするべく本日は作業していきます そこで今回セレクトしたのが、四駆カスタムの雄、JAOS（ジャオス）からリリースされたばかり JAOS VFCA リフトアップキットです！ このVFCAの最大の魅力は、なんといっても「車高調整式」であること。 オーナー様の理想とする絶妙な車高、そしてランクル250特有の前下がりを細かく調整しながら補正できるため、 まさに「かゆいところに手が届く」仕様にセッティングが可能です。 ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ インストール後の姿はまさに圧巻の一言！ 純正の優等生な雰囲気から一変、車体全体が堂々とした迫力をまとい、 まるで一回り大きなクルマになったような存在感を放っています。 前下がりのモヤモヤもスッキリ解消し、理想的なバランスで力強い立ち姿を実現しました。 オーナー様も想像以上の仕上がりに大満足のご様子で、私たちスタッフも思わずガッツポーズです！ もちろん、リフトアップ作業の最終仕上げには、四輪アライメント調整をしっかりと実施。 安心してカスタムを楽しんでいただくための準備も万全です。 JAOSの技術が詰まったJAOS VFCAとランクル250の組み合わせは、リフトアップカスタム の新しいベンチマークとなりそうです！ ランクル250のカスタムをお考えのオーナー様、理想のスタイル、車高、乗り心地を追求するなら、 ぜひ車高調整式JAOS VFCAをご検討ください。 オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、本当にありがとうございました！ 皆様からのランクル250カスタムのご相談、スタッフ一同心よりお待ちしております！ クラフト岐阜長良店でした！
続きを読む■【トライトン】X-Fangのフロント2インチアップコイルでリフトアップ！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はトライトンのリフトアップ。 コイルサスペンションでリフトアップしていきます！ ■【X-Fang】Front Lift UP Spring 2inch 荷台に荷物を載せることを想定して設計されているトライトンは、純正状態で前下がり(前傾姿勢)になっています。 その前傾姿勢の解消＆迫力アップを求めてお選びいただいたのはX-Fangのフロント2インチアップコイルスプリング。 純正ショックアブソーバーを流用して取付しますので、乗り心地の変化少なく2インチのリフトアップができます。 ■【X-Fang】アジャスタブルスタビライザーリンク 車高の変化があった際に装着角度が変化してしまうスタビライザーを補正するためのアジャスタブルスタビライザーリンクも併せて取付していきます。 画像の赤い矢印で示してあるのがアジャスタブルスタビライザーリンクです。 熟練のスタッフによってサクサク作業が進められていきます。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちらです。 迫力を求めるオーナー様にとっては物足りないですね。 そしてこちらがリフトアップ後のフェンダークリアランス。 約50mmのリフトアップで迫力の仕上がりにスタイルチェンジです。 スプリング交換後の3Dアライメント調整は抜かりなく行います。 3Dアライメント調整では車高の変化に伴ってズレてしまう各部も角度数値の補正を行います。 しっかりと補正することでタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレを抑制できます。 調整を終え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【X-Fang】フロントリフトアップスプリング2インチ OTHER：【X-Fang】アジャスタブルスタビライザーリンク 【BEFORE】 【AFTER】 先述した前傾姿勢もリフトアップによって解消され、前後水平のスタイルになりました！ お次のカスタムはホイール交換ですかね！？ またのご利用をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ トライトンのカスタム、リフトアップのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092512231008
続きを読むJF3型N-BOXをオフロードタイヤ＆リフトアップで仕上げます。 こんにちは、クラフト一宮店です。 本日はN-BOXをオフロードカスタム！ 事前に弊社でオフロードタイヤを装着して頂いた車両を リフトアップして更にマッシヴに仕上げていきます。 入庫時がコチラ。 純正スチールホイールにトーヨーのオープンカントリー。 そしてキャップレスの武骨な履きこなしでお越しいただきました。 この時点での車高は、フロント側で指３本が入る程度の余裕です。 どこまで上がるか楽しみですね！ 今回車高を上げるため使用していくのがコチラ。 エスペリア スーパーアップサスです。 アップ量はフロントが20～25mm、 リアも同量の20～25mmアップが見込める商品です。 指３本+α程度だったタイヤとフェンダーの隙間は、 アップサス装着後だと拳が余裕で収まっちゃう程に車高アップ！ 【装着前・入庫時↓】 【スーパーアップサス装着後↓】 明らかに車高が上がり、それに伴って よりオフロードタイヤが似合うN-BOXに仕上がりました！ K-CARにオフロードタイヤ、カッコイイですよね！？ 純正車高・純正タイヤサイズのカスタムもカッコいい。 そこからさらに、いい感じに仕上げたい！というお客様も是非 クラフト一宮店まで相談をお寄せくださいませ。 管理番号：0042601101019
続きを読むカスタムのご相談がかなり増えてきているランクル250 今回は当店にてリフトアップさせていただいたお車に ご注文いただいていたタイヤ＆ホイールを装着です！ 取り付けるホイールは ■RAYS TEAM DAYTONA D9 オフロードホイールの王道と言えばの レンコンディッシュデザイン。 懐かしさがありながらも、レイズが設計したデザインで 今風のカタチに進化させたモデル。 ９つのホールが設けられたディッシュデザインは クラシカルな雰囲気とマッシブな雰囲気を演出！ ここで古さお感じ化せないのレイズ。 リム外周から立ち上がる形でデザインされエアスリット この１０個のエアスリットがあることにより、 ダブルフェイスデザインとなっているので 最新モデルのお車にも違和感無くマッチします。 カラーはセミグロスブラック オフロードカスタムの定番と言っても過言ではない不動の人気カラー 半艶タイプのカラーはオフロードらしさと 高級感を両立してくれます。 タイヤは ■YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT アグレッシブなサイドパターンを採用しており、 見た目のインパクトがありありながらも オンロード性能、オフロード性能 共にもしっかり確保された 当店でも売れ筋のタイヤとなっております 【ビフォー】 【アフター】 WHEEL:RAYS TEAM DAYTONA D9 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT SIZE：275/70R18 NUT:RAYS 19HEX L33 NUT&LOCK ナットは ■RAYS 19HEX L33 NUT&LOCK オールブラックの中にアクセントとして輝く リムに施されたマシニング文字と ブラックヘアライン仕上げのセンターキャプのロゴ それに合わせたかのようにナット天面のロゴ印字が オシャレにキマってます。 リフトアップをすれば、タイヤ外径もアップしたい ということで、【275/70R18】をチョイス ランドクルーザーらしさを引き出した オフローダーならではの迫力のあるスタイルに仕上がります。 250はホイールサイズがハイインセットになってしまうのですが、 上記でもご紹介した通り、エアスリット部分から立ち上がり そこからセンターに向けて落ち込むデザインなので ホイール全体に立体感や奥行き感を与えてくれます。 物足りなさを感じさせない仕上がりとなってます('◇')ゞ 足元をオールブラックでまとめたことで オフローダーらしい重厚感のある雰囲気に仕上がりましたね！ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！ ホイールの納期でお時間がかかりましたが、 ご満足頂けたでしょうか？ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップクラフト知立店へ 管理番号：0082601111005
続きを読むジムニーのカスタムはタイヤ外径と車高のバランスが重要！ ふりしきる雪の中アーバンオフクラフト岐阜長良店のピットは熱気で溢れております！ 本日は私の大好きなジムニーのリフトアップ♪さっそく着手！ ■シーエルリンク １インチリフトアップコイル 取付していくのはシーエルリンクのコイル、レベライザーステーとラテラルロッド。 お手軽にリフトアップするなら最低限これらのパーツを使用するのがオススメです♪ 全てのパーツを組み終えたら３Dアライメント調整を実施。 ジムニーの場合はフロントのトゥイン調整。加えてハンドルセンターも芯出しを行い完成です！ １インチ＝25.4ミリの車高変化は如何ほどか御覧ください。 -BEFOR- -AFTER- この日は午後から降雪があり見づらく申し訳ありません。。 タイヤはジムニーに話題のグラントレックXS1を装着！ サイズは定番の185/85R16で純正より外径アップしております。 タイヤだけ大きくてもバランスが崩れるので１インチリフトアップがピッタリという訳です♪ これからのジムニーライフがもっと楽しくなること間違いなし！ 雪道の運転はくれぐれも注意しながら存分に楽しんでください(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ジムニーのカスタムならアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください♪ 皆様のご来店お待ちしております。 管理番号：0312601111005
続きを読む■2.5インチアップで水平スタイルへ！150プラドにモトレージTERRAコイルとビルシュタインのコンビネーション！ 四駆カスタムの定番「リフトアップ」。 メーカーによって「リフトアップ量」「スタイリング」「乗り心地」が結構違います！ 自分の愛車をどうしたいのかを想像して選ぶのがポイントです！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■MOT-RAGE TERRA コイルスプリング ＆ BILSTEIN ロングストロークダンパー 関西に拠点を置く四駆カスタムメーカー「モトレージ」よりリフトアップ量を0.5インチ刻みでオーダー可能な「TERRAコイルスプリング」と！ "ビル足"と聞けば誰もが一目を置く「ビルシュタイン」のリフトアップ用ダンパー「ロングストロークダンパー」を組み合わせて装着致します(^^) ビルシュタインと言えばこの「Cリング」タイプの車高調整式ダンパー。 この溝に専用のリングを装着し、車高をセッティング可能な独自システムとなっております！ 暗い車体の下からも輝くようなイエロー＆ブルーサスペンション！ 普通の車だと装着するとほとんどが見えなくなってしまう部分ですが、リフトアップ車に関してはしっかりと見える部分なのでテンションが上がりますね(^v^*) 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 元々別メーカーのリフトアップキットにて前後約2インチのリフトアップをカスタムしておりましたが 「もう少し上げて尚且つ前後水平スタイルに！」というオーナー様のご希望で「フロント2.5インチ リヤ2.0インチ」にてオーダーさせていただきました！ ここまで上げても流石のビルシュタイン。 大きなふらつきもなくしっかりとした足になっております！ ■SUS モトレージ TERRAコイルスプリング（F2.5インチ R2.0インチ） ビルシュタイン ロングストロークダンパー タイヤも285サイズでカスタマイズされているプラドに、2.5インチリフトアップの組み合わせはかなり大きく見えますね！ スタイリングも前傾姿勢のクラウチングスタートから水平のフラットスタイルに！ オーナー様も大満足の出来でした(^^)v 以上、150プラドのカスタムをご紹介させていただきました！ リフトアップにお悩みのオーナー様はぜひ一度アーバンオフクラフト鈴鹿店へご相談ください。 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】 管理番号：0222512261005
続きを読む
