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パジェロV98をローダウン仕様からモトレージでリフトアップ(前編)

2019/09/18
こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の大矢です。

本日は

三菱パジェロV98をリフトアップ

しましたのでご紹介します。



こちらのおクルマ、何とカヤバのショックとダウンサスで

ローダウンしてありますが、今回は大幅な仕様変更!

リフトアップサスでリフトアップしていきますよ~。



早速、PITへ。

まずは、車高の計測からスタートしていきます。

作業前と作業後との車高の変化を見るため重要な作業です。



本日取り付けるバネがこちら。

モトレイジTERRAコイルスプリング

+カヤバNEW SR SPECIAL(入庫時装着)

リフトアップ量は約1.5インチアップ。



純正アッパーマントとショックは流用。

ですが、今回、経年加走行によるブッシュの

傷みが各部に発生していましたので

事前にお客様に新品の純正アッパーをご用意いただきました。

これをバネコンを使用しながら移植していきます。

長いバネをバネコンで締め付ける力はかなりのもので、

一歩間違えれば外れてしまう非常に危険な作業となりますので

慎重に進めていきます。



組上げ後おクルマに取付けていきます。

ショックのカラーとバネのカラーの組み合わせがカッコいいですね。

 

続編ブログはコチラ
 

 

アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。

 




 

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    2020/02/29 NEW
    ハイラックスに鍛造サンナナ履いてみませんか?

    ■ハイラックス×RAYS VOLKVOLK TE37XT×ワイルドピークMT01×JAOS   ハイラックスのご来店の多い、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   皆様、鍛造ホイールってご存じですか? ホイールの製造過程って大きく分けると、 鍛造と鋳造とで2つに分かれます。 簡単に説明すると比べると軽くて丈夫、 それが鍛造ホイールなんです。   本日はそんなプレミアムなRAYSの鍛造ホイール、 VOLK RACING TE37XTを、 GUN125ハイラックスに装着ました。   四駆に軽いホイールって効果あるの? なんて思われる方も多いと思いますがそれがあるんです。 言ってしまえばそれは車全般に言えることで、 軽量ホイールはスポーツカーだけなんて事は全くありません。   車の基本性能、走る止まる曲がるをより発揮させるなら、 バネ下重量の軽量化が一番手っ取り早いのですが、 そこに貢献するのが鍛造ホイールなんです。   ただホイールを履くのではなく、 車に乗ることを考えてホイールを選ぶっていうのも、 カッコいいなんて私は思っています。   只でさえ重量級のオフロードタイヤを履くなら尚の事。 その選択がこれからのカーライフを変えてくれます。   今回はホイール変更以外でも、 リフトアップのご依頼も頂きました。 その足回りがこちらのJAOSの、 バトルズ・VFCA VerAです。   ご存じ前下がりなハイラックスを、 フラットな男前スタイルに変身させてくれる、 リフトアップキットです。 フロントのみのアゲれるパーツですが、 リフトアップ後の迫力の増し方は半端ないです。   今回はタイヤをファルケンのオフロードタイヤ、 ワイルドピークMT01を履かせました。   このタイヤは迫力あって本当にお勧めです。 最近のMTタイヤの中では一番後発じゃないでしょうか。 最先端のマッドテレーンタイヤです。   ちなみに今回装着しましたTE37XTは、 ブロンズアルマイトとブラストブラックのどちらも展示中です。 気になった方は是非ともお立ち寄りください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ハイラックスカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『HILUX/ハイラックス』ブログはこちらです。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/02/25
    150プラド後期に装着パーツ盛り盛り!まずはモトレージでリフトアップ!

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    2020/02/22
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    2020/02/20
    アゲ系・リフトアップ車のアライメントならクラフト岐阜長良店にお任せください!!

    ■四駆のアライメント調整はアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください!!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日はかっこよくリフトアップされ、 オフロードタイヤを装着された、 イケイケなプラドのアライメントをご用命頂きました。   その車両がこちらの150系後期型ランドクルーザープラド。 足回りはモトレージさんのリフトアップコイルが装着されており、 ラテラルロッドも調整式の物へ交換済みとなっていました。   リフトアップ時にはローダウン以上に、 アライメントにズレが生じるほか、 ラテラルロッドの調整も加わり、 調整自体がかなりシビアになります。   もちろんそこは私たちの得意分野となりますので、 左右の出幅をミリ単位で読み取って確実に調整。 四駆のアライメントは実績もかなり多いので、 お困りの方はお電話ください。   タイヤの偏摩耗や、 真っすぐ走らないといった症状、 またはリフトアップしたけどアライメントはまだ、 などなど気になったことがあったら、 いつでもどうぞ。   リフトアップ車のアライメントならクラフト岐阜長良店へ。 オーナー様、この度はご用命頂き、 誠に有難う御座いました。   ではでは皆様のご相談・ご来店お待ちしております。 ちなみに今週末は3連休に合わせて、 ビッグイベントが開催となります。   リフトアップからホイール、 タイヤまでがスペシャルプライスでご案内となりますので、 是非とも今週末はアーバンオフクラフト岐阜長良店まで!! お待ちいたしております。   ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/02/16
    150系プラドのリフトアップキットが入荷!!今上げるならカントリーサスペンションがお勧めです。

    ■150系プラド用リフトアップキット、 カントリーサスペンションキットが入荷しました!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 いよいよ待ちに待った150系プラドの、 リフトアップキットが入荷しました!!   それがこの4×4エンジニアリングの、 カントリーサスペンションキットです。   プラドは国産リフトアップキットも多く発売されていますが、 ここでメジャー四駆メーカーからの発売は本当に驚きました。   製作にかなり時間を継ぎ込んだみたいでみたいで、 作り込みは十二分!! オンもオフも十分に楽しめる足回りとなっています。   お問い合わせの多い、 リアのラテラルロッドも同じく発売中。   更にはフロントスタビダウンブロックの、 ラインナップも御座います!! こちらはセットでも単品でもご購入頂けますので、 気になった方は一度ご相談ください。   ちなみに只今在庫でのご用意もありますので、 タイミングやピット状況によっては、 即日取り付けも可能です。 ご希望の方は一度店頭へご連絡ください。   ちなみにこちらが、 カントリーサスペンションを装着した150系プラド。 4×4エンジニアリングのデモカーです。 結構しっかり上がっていて乗り味も良かったです。   前回のブログでもご紹介していますので、 気になった方はご覧くださいませ。 BLOG:プラド用カンサスブログ   カリスマ四駆ブランド。 4×4エンジニアリングが放つ、 150系プラド用リフトアップキットのことなら、 アーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください!!   もう一つご報告があります。 只今在庫でご用意中のプラド用のこのリフトアップキットが、 来週の三連休で開催となる、 アーバンオフクラフト岐阜長良店1周年祭にて、 数量限定のスペシャルプライスでご案内出来ることが決定致しました!!   既に事前予約も受け付け中。 この機会に周年イベントへお越しください!! 是非ともお待ちしております!!   プラドカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 「Land Cruiser-Prado ランクル-プラド」ブログはこちら。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/02/14
    150プラド(ガソリン車)用 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションに試乗!

    ■150プラド(ガソリン車)用 カントリーサスペンションに試乗!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 先日、当ブログでもご紹介させて頂いた4×4エンジニアリングサービス様の 150系プラド(ガソリン車)用のリフトアップキット。 ※おさらいはここから 製品化後、当店にデモカーと共にやってきてくれました(*^^)v しかも!今回は製品のフィーリングを体感できるようにと 試乗をさせて頂くことに(^-^) ■150系プラド(TRJ150W)用カントリーサスペンションキット。 フロント部には車高調整機能に加え、減衰力40段調整機能付き。 リア部には減衰力14段調整機構。ハーモフレック機構も内蔵されています(*^^)v ノーマル比40mmアップが推奨値となっていますが、 フロント部の車高調整機構を用いれば±25mmの範囲内で調整可能。 プラドの前下がり車高補正にも役立てることが出来ますよ。 デモカーには調整式ラテラルロッド・フロントスタビダウンブロック とオプションパーツも装着済みの状態でした。 リフトアップに伴う補正パーツも走行性能に関わりますので、 同時装着がおススメです(*^^)v スタッフ山本がステアリングを握り、試乗会スタート! 試乗時はフロント減衰力を中間地点にあたる20段目で始めます。私は助手席からインプレを。 全体的な感想から申しますと ブレーキング時:ノーズダイブ(前にのめりこむ姿勢)が激減 コーナリング時:ハンドルに同調しイメージ通りに旋回できている 乗り心地:ノーマルのフワフワ感が消え、カチッとした乗り心地(減衰がしっかりと効いている) 次はリアシートから。フロントに比べリアが軽いので突き上げを心配しましたが… コーナリング時:リアに残りがちなGもしっかりと逃げ車両一体感を感じる 乗り心地:突上げ感もなく、フロント同様にカチッとした印象 とノーマル比になりますがフロント・リアで激変! プラドの乗り味をしっかりとしたものにしつつリフトアップスタイルも 手に入れられるスグレモノ(*^^)vイイものは早速手配(笑) 当店にはTRJ150W 150系プラドガソリン車モデルが2台分在庫がございます。 在庫・PIT状況によっては即日取付も可能です。 我々が試乗した後、スタッフ大矢も試乗へ…感想を聞くと 「かなりいいっすね~」とご満悦の様子(笑) スタッフ大矢も自信を持っておススメできる製品。とのことで早速展示を行ってくれました(*^^)v 「他人とは違うリフトアップキットで車高をアゲたい」 拘り派のオーナー様も納得するはずの 4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット。   2020年のプラドリフトアップの台風の目となるか? そして、第一号装着車はどなたになるのか… 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/02/13
    試乗記!4x4エンジニアリング 150プラド専用 リフトアップキット“カンサス”発売!!

    4x4エンジニアリングさんから 15oプラド用リフトアップ・カントリーサスペンション が発売!! こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の長谷川です。 先日、4x4エンジニアリングさんが 新製品のご紹介にご来店されました。 今回発売になったのは、150プラド(TRJ150W)用 リフトUP・カントリーサスペンションです。 プラドのリフトアップに新たな候補が加わりましたね!! 4x4エンジニアリングサービス・カントリーサスペンションKIT フロントは車高調整機能と40段減衰力調整機能搭載で リアは減衰力14段調整機能付きとなっています。 車高は前後40mmアップで フロントには±25mmの車高調整機能も付いているので 純正車高での、前下がりの補正もできますね。 サスペンションキットの他にオプションで フロントスタビダウンブロックや リア用調整式ラテラルロッドもお選びいただけますので リフトアップに伴い装着がオススメです。 早速試乗してみましたよ~! 普段、ノーマル足のプラドに乗っているボクの感想ですが、 純正ノーマル足よりフワフワ感や ふらつき・ロールもバッチリ抑えられ しっかりとした乗り味になり ゴツゴツ感も少なく乗り心地も良かったです!! 鈴鹿店にも即納在庫が2台分入荷しましたので ご希望の方はお早目のご相談・お問合せお待ちしております。 150プラドのドレスアップ・リフトアップは アーバンオフクラフト鈴鹿店までご相談ください!!  

  • 厚木店
    • プラド・HILUX・デリカD:5・RAV4・オフロード仕様
    2020/02/08
    MTタイヤがお似合いのTOYOTA HILUX☆☆

      トーヨータイヤ オープンカントリーMT 265/70-17 でゴツゴツ行きますよっ!!     ここ最近厚木店のブログに度々登場するヨンク系のクルマ達♡♡   本日もそっち系のネタ。     そしてこんな光景もちょくちょく見掛ける様になってきました。   さて、本日登場するのはどっちのHILUXでしょうか??   答えはコチラ。。。     ブルーのHILUXと言えば、先日フロントのリフトUP作業を行ったあのおクルマ!!   その時のブログはコチラからチェック出来ますよっ♫♫ HILUX用 JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング装着!!     本日はホイール交換&ゴツゴツ系タイヤの装着ですっ♫♫   それではコチラをご覧くださ~い!!   ベース車 HILUX Z ” Black Rally Edition ” クリムソン マーテルギア・ライカン 17インチ トーヨータイヤ オープンカントリーMT     第一印象は。。。とにかくイカツイ。笑   もともとフロント下がりのHILUXですが、JAOSのリフトアップスプリングを装着しバランス良く変身!!   クルマのキャラクター的にこう言った仕様が似合わない訳がないですよねっ👍     さすがMTタイヤ!!   タイヤパターンが繰り出すオーラと言いましょうか。。。   トレッド面のみならず、サイドウォール部にも路面を引っ掻く為の溝が見えますね☆☆     横から見た全体画像。   HILUXオーナー様、このボディーの水平感いかがでしょうか!?   クルマのキャラクター、またはスタイルが好きで乗っていらっしゃる方にはフロントのリフトアップはオススメですよ~♫♫     高めの車高。。。   そして肉厚のタイヤ。。。   それにより、17インチであるはずのホイールももう少し小さく見えますよね??   個人的にはホイールが大きくてタイヤが薄くなるより、ホイールが小さくてタイヤが肉厚の方がHILUXにはお似合いな気がしますけどね♡♡   皆様のお好みも聞かせてくださいね~♫♫   そして、また違ったスタイルも見てみたい。。。笑     先日のリフトアップブログでも書きましたが。。。   こうして見るとトラック感がスゴイ!!   でも、トラック感って何だろ。。。笑     ちなみに、タイヤ外径を大きくすると純正のマットガードにタイヤが少~し擦れます。。。   なのでオーナー様のご依頼の元、純正のマットガードは取り外しました🔧   ちなみに擦れるレベルとしては、TRDや社外のマットガードの様に少し後ろ側に吊ってあげれば解消するレベルですよっ!!     さてさてHILUXのカスタムネタはいかがでしたでしょうか??   このブログを見ていただいている方の中にはカスタム魂に火が付いちゃった方もいるのではないでしょうか??笑   そんな皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね~☆☆     M様、リフトアップに続きご利用誠にありがとうございます!!   あのノーマル状態と比べると、大変身ですねっ♫♫   例えると。。。 細身だった人が筋トレしまくってムキムキになったみたいな。笑   それと、ご注文いただいているパーツが届き次第またご連絡いたしますねっ!!   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆     関連ブログ オフロードスタイルに仕上げたクルマ達!!     オフロードカスタムはクラフト厚木店までご相談下さい!! 平日・土曜日 AM10:30~PM7:30 日曜・祝祭日 AM10:00~PM6:00 連絡先:046-225-9911          「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/02/06
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    2020/02/03
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    ■T31エクストレイル × モトレージ × エクストリームJ 16インチ。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 折角手に入れた愛車ならば、可能性のある限りアソビ倒してこそ 印象に残る一台になりますね(^-^) サンドベージュカラーに全塗装されたT31エクストレイル。 モトレージTERRAコイルスプリングとMLJエクストリームJ 16インチで MASSIVEに仕上げさせて頂きましたので、ご紹介していきますよ~(*^^)v ■モトレージTERRAコイルスプリング T31エクストレイル用(ディーゼル/ガソリン)でリリースされているリフトアップスプリング。 純正比+30mmの車高アップ仕様。 T31エクストレイルオーナー様への装着率も高いですね(*^^)v リフトアップの際、ポジティブキャンバーになってしまうキャンバー角補正のため、 キャンバーボルトも同時に装着していきます。 純正ショックへの組替えですので、アッパーマウントなどの純正パーツは流用。 走行距離などによってはリフレッシュを兼ねてパーツ類を交換するのも一つ。 今回、走行距離も少なめでしたので、そのまま作業を進めていきます。 大野課長の手によって組替え作業が進められる一方で、 我々はNEWタイヤ&ホイールの準備へ… ■MLJ エクストリームJ 16インチ。 エクストレイルオーナー様からご指名の多いMLJ エクストリームJシリーズ。 同シリーズから8本の直線的スポークデザインが特徴的なエクストリームJを選択。 また、オーナー様熱望のホワイトレター×オフ系タイヤということで BFグッドリッチT/A KO2を選択! スプリング交換とNEWセットの装着が完了したらアライメント測定&調整作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] 車高はメーカー様数値に近い+30mmほどアップ。 また、タイヤサイズもアップしていますので、+α車高はアップしています(*^^)v [BEFORE] [AFTER] WHEEL:MLJ エクストリームJ 16インチ COLOR:フラットブラック TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 SUS:モトレージTERRAコイルスプリング OPTION:アムテックス キャンバーボルト ご入庫時は拳一つ分のフェンダークリアランスも+指2本が入るほど グッと車高がアップされました。視覚的にもアップしていますが、 車両乗降時の感覚やアイポイントも変化しますので、体感変化もあるはずです(^-^) お次はマッドガード?マフラー? カスタムの方向性も様々なT31エクストレイル。 全塗装のサンドベージュカラーですのでアソビ幅十分に楽しめるはずですね(笑) ピットにはデリカD:5の姿が…。こちらもアーバンオフ仕様に生まれ変わるトコロ ですので、詳細は当ブログでご紹介させて頂きますね(*^^)v 4×4車両のご入庫が多い当店。 熟練スタッフがご相談等ご対応させて頂きますのでご安心ください(*^^)v 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした! ☆本日のスタッフおススメ商品☆ ■JAOS BATTLEZ アルカーボンタワーバー ボディ補強の入門的なタワーバー。アルミオーバルチューブにアルカーボンを焼き付けた 軽量高剛性タイプ。装着によりコーナリング時の車両応答性、段差乗り上げ時のサスの動き…etc 走行に関する面での体感変化を感じられる一品。 愛車のコーナリング性能に不満がある場合、タワーバー装着で解消できるかも? コチラも是非! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に※

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    2020/02/02
    T31エクストレイルにJAOS-ジャオス-マッドガード3を装着!

    ■T31エクストレイル × JAOS-ジャオス-マッドガード3。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 デリカD:5、プラド、ハイラックス以外に多種多様な4×4車両のご入庫もある当店。 T31・T32エクストレイル、CX-5、C-HRなどもご相談多数となっております(*^^)v 本日ご紹介させて頂くのはT31系エクストレイル。 以前当店にてエクストリームJ XJ04とBFグッドリッチのセットを装着させて頂いた一台。 更なる4×4感演出のため、マッドガード取付のご用命でPIT IN! T31エクストレイルの場合、純正状態ではマッドガードが装着されていません。 スッキリしたリアビューを好まれる場合、それでもいいのかもしれませんが、 泥・砂などが車体に飛散するのを防ぎたい場合やリアビューにインパクトを持たせるためには 追加したいトコロ。 ■JAOS-ジャオス-マッドガード3。 車種専用設計となっており、カット済みの状態ですのでボルトオンでの取付が可能(*^^)v フィッティングもバッチリなので、車両との一体感も高い一品ですね。 装着により、車両後方への泥・砂の飛散を防ぐことが出来ますので、機能面もGOOD! 早速、取付作業スタート! まずは、車両インナーフェンダー部のクリップを取外して… 専用ブラケット&マッドガードを装着していきます。 必要パーツが一式同梱されているオールインワン仕様の強みですね(*^^)v 愛車を更に"ヨンクっぽくする"なら欠かせないマッドガード。 JAOSマッドガード3の場合、こちらのブラックの他にレッドもございます。 好みの仕様に合わせてカラーコーディネートするのもカスタマイズの醍醐味(^-^) WHEEL:MLJ エクストリームJ XJ04 16インチ COLOR:グロスブラックマシーン/スモーククリア TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 OPTION:JAOS-ジャオス-マッドガード3(BK) [BEFORE] [AFTER] JAOSマッドガード3はブランドロゴも大きいので、ノーマル比でリアビューの印象が 大きく変化します。 マッドガードの装着で一気に"ヨンクっぽさ"が出ましたね(*^^)v タイヤ&ホイール、マッドガードと足元のアップデートが進んでいますので、 お次はリフトアップでしょうか? T31エクストレイルのリフトアップ作業も当店にお任せください。 お問い合わせをお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした! ☆本日のスタッフおススメ商品☆ ■モトレージTERRAコイルスプリング ガソリン車・ディーゼル車共にラインナップのあるモトレージ様の T31エクストレイル用リフトアップスプリング。車高はノーマル比+30mm仕様。 純正ショックをベースにリフトアップを行いたい方におススメの一品。 バネレートなどは純正同等となっているので、乗り心地面も確保されているのが特徴。 アーバンオフ仕様を目指す中で外せないリフトアップパーツ。 MASSIVEな愛車創りの1ページにいかがでしょうか? こちらも是非! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/01/29
    4×4エンジニアリングサービス様より150プラド ガソリン車用カントリーサスペンションキット発売!

    ■150系プラド(TRJ150W)用カントリーサスキットが発売!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 当店でのご来店台数TOP3に入るランドクルーザープラド。 タイヤ&ホイールやリフトアップのメニューが人気!リフトアップだと JAOSやモトレージでのリフトアップキットのご用命がございますが、新しい候補も… ■4×4エンジニアリングサービス様。 ブラッドレーVなどの名作を有する老舗4×4メーカー様。FJクルーザーやジムニーなど リフトアップキットも製品ラインナップにあり、4×4ファンを魅了していますネ。 同社のMASSIVEなデモカー150プラドで開発が進められていたリフトアップキットが 発売されることになりました(*^^)v 150プラドでリフトアップを考えられていた方に新しい候補が登場ですね! ■4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット フロントに車高調整機能と減衰力40段調整機構搭載でリアには減衰力14段調整機構付き。 車高は約40mmアップを想定しており、フロント車高調整機能は±25mmを想定しているそうです。 ※4×4エンジニアリングサービス様HPはここから また、同キットにはオプション項目で フロントスタビダウンブロック・調整式ラテラルロッド(リア)も選択可能です。 リフトアップに伴う機能パーツですので、リフトアップに伴い装備して頂くことがおススメ! 純正状態だと前下がり車高が特徴的な150プラド。 カントリーサスペンションキット装着で前下がり車高も補正できますよ~(*^^)v ハーモフレック機構搭載ショックですので、しなやかな乗り心地と安定感ある走りを実現。 「他人とは違う製品でリフトアップしたい!」 そんな拘り派のオーナー様を刺激する魅力的なリフトアップキット候補が増えてしまいましたね(笑) 4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキットの お問合せも当店にお任せください。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好

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    2020/01/28
    本日は車高を 「 アゲ 」 たハイラックスのご紹介!!

      本日は 「 アゲ系 」 カスタムを担当佐藤がご紹介!!   先日、高橋チーフより話がありましたので、急いでブログを作成。笑   皆様もきっと待っててくれましたよね!?   おクルマはここ最近ご入庫が多くなってきました TOYOTA HILUX ☆☆     ハイラックスと言えば、トラックの様な形状をしたおクルマですよね!!   しかしながらそのクルマの特性からリアの車高がちょっと、いや、まぁ~まぁ~高いんです。   そのせいか何となく前下がりに見えてしまうのがこのハイラックスと言うおクルマなんです。。。   そこで!!   「 フロントが低いならその車高を上げちゃいましょう!! 」   そんな便利なパーツが世の中にはあるんですよねぇ~♡♡     JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W   ちなみにJAOSとは。。。 JAPAN OFFROAD SERVICE の頭文字からきてるんですよっ!!     箱を開けてみるとこんな感じのスプリング!!   フロント用なのでもちろん2本で1セットです。   外した純正スプリングと比べてみると。。。     スプリングの長さが1巻き分程長いのが分かりますね!!   そしてスプリング自体も若干太い。   担当佐藤が思うに、車高が上がる分のフラ付きを抑える効果があるんじゃないかと思うんですよね!!   実際にスプリングを交換した後の乗り味も違和感ありませんしねっ👍     交換作業と同じくらい重要なアライメント調整🔧   早く終わらないかなぁ~♬♬   仕上がりが楽しみ~☆☆     果たしてJAOSリフトアップスプリングの効果はいかほどか。。。   それではどんな感じに仕上がったかチェックしてみましょう☆☆     これがノーマル状態で。。。   下がリフトアップ後!!     あらぁ~なかなか良い感じのバランスじゃないですかぁ~♡♡   ボディーがだいぶ水平になりましたよね!?   そしてフロントのフェンダーハウスに注目するとチラリズムですよぉ~♬♬     このシルバーのスプリングが顔を出している所もステキ♡♡   アゲてやったぜ!!   このスプリングからそんな声が聞こえてきそうじゃないですか!?笑     ハイラックスオーナー様、いかがでしょうか??   もし車高にお悩みを抱えている様でしたらお手軽カスタムを試してみませんか??     リアからのアングルでもパシャリ☆☆   車高が高い事でトラック感もUP!!   トラック感ってなんだろ。。。笑   ちなみオーナー様よりホイール交換のお話もいただいちゃいましたっ♬♬   やっぱり18インチと言う事で乗り味が気になるそう。。。   近いうちに完成する予定ですのでまたブログにてご紹介させていただきますねっ☆☆     M様、この度はご利用誠にありがとうございます!!   そしてホイールまで。。。笑   きっとカッコ良くなると思いますよぉ~♬♬   それではまたご連絡しますね、よろしくお願いいたしま~す☆☆   オフロードカスタムはクラフト厚木店までご相談下さい!! 平日・土曜日 AM10:30~PM7:30 日曜・祝祭日 AM10:00~PM6:00 連絡先:046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/01/26
    GUN125ハイラックス × VOLK RACING TE37XT × オープンカントリーM/T!

    ■VOLK RACING TE37XTをGUN125ハイラックスに装着!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 当店のご来店台数のTOP3に入るGUN125ハイラックス。その中でも特別仕様車の ブラックラリーエディションのご入庫数も増えてきています(*^^)v 専用フロントバンパー、専用ワイドフェンダー…etcカスタム映えする一台です! WHEEL:VOLK RACING TE37XT 17インチ COLOR:ブロンズアルマイト(BR) TIRE:トーヨータイヤ オープンカントリーM/T SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W フロント 以前当店にてJAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-Wを装着頂いたお客様です(*^^)v ※リフトアップ作業の様子はここからおさらい 先日のブログでもご紹介させて頂いたVOLK RACING TE37XT。 ご紹介以降、数多くの反響があり、こちらのお客様もTE37XTの魅力に取りつかれた一人(笑) ご商談当初は別ホイールと悩まれていましたが、TE37XTの魅力には勝てなかった(^-^) 「TE37XTに組合わせるタイヤはマッドテレーン。」とカスタムの道筋が立てられていたお客様。 マッドテレーンも数多くのメーカー&種類がございますので、選定が難しい場面。 お客様が最終的に辿り着いた答えが、トーヨータイヤ オープンカントリーM/T。 過酷なオフロードレースBaja1000でのパフォーマンスも高いレース直系タイヤ。 テーパーブロックやストーンインジェクターなどオフ走行での性能を高めつつ、 ウェット性能の向上も図られているので、街乗り仕様もイケるナイスなタイヤです(*^^)v また、拘りはオプションパーツにも。 TE37XTの通常仕様の場合、センターキャップレスなのですが、オプション項目にて VOLK RACING 6Hセンターキャップを同時装着! ブラッククローム/クロームの2種類がラインナップされており、今回はブラッククロームを選択。 センターキャップを装着するとこのような仕上がりに。 キャップレスの無骨なスタイリングもカッコイイですが、キャップ有りのマイルド仕様もバッチリ! [BEFORE] [AFTER] 純正18インチから1インチダウンの17インチ仕様。 リフトアップとサイズアップのタイヤ&ホイールの装着により、 MASSIVEなブラックラリーエディションが完成しました(*^^)v [リア:BEFORE] [リア:AFTER] トラックカルチャーへの対応も目指したTE37XT。 ハイラックスの為のホイールと言っても過言でないほどにマッチしたスタイリング。 走行面でもインプレッション等もまたお伺いできればと思います。 また、初期点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお立ち寄りくださいネ! それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした! ☆本日のスタッフおススメ商品☆ ■Airplex-エアープレックス-バグガード。 バグ:虫 ガード:防御 空力を利用し高速道路巡行時にフロントガラスへの虫被弾が少なくなる機能パーツ。 150プラドやGUN125ハイラックスで装着されている車両を多く見かけますネ。 バグガード装着により、虫被弾も軽減できますが、何よりも見た目がカッコイイ(笑) 製品は4×4の聖地でもあるニュージーランド製で、車種専用設計をされていることもあり、 フィッティングもGOOD! 車両前方部からの印象を変えたい場合などにも効果を発揮しますので、 フロント部のイメージチェンジを図りたい方にもオススメです。 アーバンオフクラフト中川店には実物展示もございますので、こちらも是非! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/01/25
    ハイラックスをJAOS・バトルズVFCA VerAでリフトアップ!!【後編】

    ■ハイラックスのリフトアップならJAOSがお勧めです。   ハイラックスのご来店が多い、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は前回から引き続き、 ハイラックスのリフトアップをご紹介。 前回のブログはこちらをご覧ください。 BLOG:ハイラックスをJAOS・バトルズVFCA VerAでリフトアップ!!【前編】   まずはリフトアップ後のハイラックスをご覧くださいませ!!   前回のブログでもお伝えしたように、 ハイラックスは積載の関係上前下がりなお車なのですが、 それもしっかりと克服!! バッチリとフラットな車高になりました。   よくご質問頂く乗り味なのですが、 純正からこれ程上がっているのでふら付きが目立つと思われるでしょうが、 JAOSならではのしっかり感が出ていてそれほど気になりません。   あくまで個人の感想となってしまいますが、 ストローク量が増えているので乗り味も非常にマイルドに感じます。   現状ブラックラリーエディションの純正18インチが装着されていますが、 17インチ化とオーバーフェンダー装着をご検討されているとの事。 引き続きご相談をお待ちいたしております。   ハイラックスのカスタムで、 満足感があってお勧めなパーツが、このJAOSのリフトアップセットです。   一度味わったら分かって頂けるハズ・・・ 是非ともご相談をお待ちいたしております。   アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ハイラックスカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『HILUX/ハイラックス』ブログはこちらです。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/01/24
    ハイラックスをJAOS・バトルズVFCA VerAでリフトアップ!!【前編】

    ■ハイラックスのリフトアップならJAOSがお勧めです。   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 本日は当店でもご来店の多い、 GUN125ハイラックス ブラックラリーエディションのご紹介。   今回お任せ頂いた施工はリフトアップです。 ハイラックスって荷台に荷物を積む事を前提として設計されている事もあり、 荷物を積んだ時に前後のバランスが等しくなるように作られています。 要はノーマルの状態で積載なしだと前下がりになってしまいます。   この状態を克服してくれるのがリフトアップキットです。 今回はJAOSのバトルズVFCA VerAをお選びいただきました。 こちらはフロントのバネとショック、そしてリアショックがセットになったもの。 リアの板バネは触らずリフトアップ出来るパーツとなっています。   リアもショックを交換したことにより、気持ちですが車高が上がってきます。 フロントには車高調性機能が付いているのでここで前後の高さを合わせ、 アライメントをとり完成。   全体的な仕上がりはまた次回のブログでお伝えいたします。 是非ともお楽しみに。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ハイラックスカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『HILUX/ハイラックス』ブログはこちらです。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/01/24
    150系プラドにKADDIS-カディス-トレイルヒッチPREMIUMを装着!

    ■150系プラドにKADDISトレイルヒッチPREMIUM取付!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 アフターパーツの多い150系プラド。 リフトアップキット、マフラー…etcどのパーツを付けようか目移りしてしまうほど(^-^; MASSIVEなリフトアップスタイルと20インチオフ系スタイルの150系プラドがピットイン! 以前当店にて、JAOSリフトアップキットと20インチタイヤ交換のご用命を頂いたお客様です。 ※150プラドをリフトアップ&タイヤ交換!JAOS×4×4エンジニアリング! おさらいは上記リンククリックでご覧頂けます。 冒頭の悩めるパーツというのは、リアビューの印象を大きく決めるパーツ。 既にスクエアタイプのW出しマフラー装着でボリューム感もありますが、 "より厚みを持たせたい。"とのことでこちらのパーツ装着のご用命を頂きました(*^^)v ■ロードハウス KADDISトレイルヒッチPREMIUM。 サイクルキャリアやヒッチキャリアを装着できる2インチ角レシーバー付き。 ヒッチメンバーにステップも付いているので、荷室への出入りやリアラダー装着時に 一歩目を踏み出すキッカケにもなる機能性重視のパーツとなります(^-^) 作業時、ボディやマフラーに傷が付かないように養生してからスタート! トレイルヒッチ取付の際、既存のスペアタイヤと牽引フックを取外しての作業となります。 「スペアタイヤを外すと、重量バランスの変化から車高が変わるのでは?」と思いますが、 トレイルヒッチ重量:17.9kg スペアタイヤ重量:28kg と10kg弱の差となりますので、車高変化に大きな影響が出にくいのも魅力の一つ。 製品はスチール製で各部もしっかりした造りが特徴ですネ。 取付部はトルクレンチを使用して、各部規定トルクにて締付確認を行っていきます。 重量級のパーツですので、慎重に作業を進めていきます。 大野課長の手により作業が進められ… 次の工程でKADDISロゴ入りアルマイト仕上げの化粧プレートを取付。 トレイルヒッチ単体の無骨な印象もイイですが、化粧プレート装着による 視覚的な変化も楽しんで頂けます(*^^)vブランドロゴって大事ですよね?(笑) そして、最後の仕上げにステップ部に滑り止めラバーを装着。 ステップを利用した際の傷防止+滑り止め防止に役立ちますので、 装着して頂くことがおススメです。 [BEFORE] [AFTER] 一気に4×4感溢れるMASSIVEなリアビューに変身! 150プラドの場合、前期・中期・後期に対応していますので、 150プラドオーナー様必見パーツです(*^^)v WHEEL:RAYSデイトナFDX F6 20インチ COLOR:ブラックマシニング(B8) TIRE:ニットータイヤ テラグラップラー SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION: ・4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド(リア) ・ロードハウス KADDIS-カディス-トレイルヒッチPREMIUM リアビューに厚みが増したことで、タイヤ&ホイールの大口径感を更に強調。 お次の装着パーツはリアラダーでしょうか? KADDISリアラダーもお取扱いがございますので、そちらも是非(笑) お問い合わせをお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした! ☆本日のスタッフおススメ商品☆ ■ロードハウス KADDISリアラダーPREMIUM。 ロードハウス様からリリースされているKADDISブランドのリアラダー。 150系プラド専用設計の一品で前期・中期・後期それぞれに対応している一品(^-^) 成人男性(70kg)が乗降りに使用しても耐えられる設計ながらラダー本体重量は3kgと軽量! リアラダーサイドには"KADDIS"ロゴの化粧プレートが装着され、 視覚的な所有感を得られます(*^^)v ラダーあり/なしではリアビューの印象も180度異なりますので、 見た目重視の装着もアリだと思います。もちろん、ラック部の荷物の積み下ろしなどの 実用面重視でも役立つ一品です。 コチラも是非! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/01/22
    4×4エンジニアリングサービス様がデモカー150系プラド後期でご来店!

    ■4×4カスタムの老舗4×4エンジニアリングサービス様がご来店。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日は定休日ですが、ブログ更新は続きますよ~(*^^)v ある日、フルラッピングされたド派手な150プラド後期がご来店… ■4×4エンジニアリングサービス様。 ブラッドレーVやカントリーサスペンションなどのアフターパーツも豊富な4×4エンジニアリングサービス様。 先日、ご来店頂いたJB64ジムニーに続き、新しく150系プラド後期がデモカーに仲間入りしたとのことで お披露目に来てくれました~(*^^)v ※JB64ジムニー デモカーご来店時のおさらいはここから DEMO CAR:ランドクルーザー プラド 150系後期モデル WHEEL:Air/G Massive-エアージー マッシヴ- 17インチ COLOR:マットブラック TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 OPTION:Air/G Massive 鍛造アルミリング 4×4エンジニアリングサービス様の新興ブランドでもあるAir/G Massive-エアージー マッシヴ-。 17インチ仕様にBFグッドリッチT/A KO2を合わせアーバンオフスタイルで決めていますネ。 先日、150系プラドなどに照準を合わせた19インチ仕様のマッシヴも登場しましたので、 マッシヴの更なる人気拡大に繋がりそうです(笑) また、Air/G Massive-エアージー マッシヴ-には追加オプション項目があるのはご存じでしょうか? ホイール外周部に装着するビードロック風なリング。"風"といっても素材は鍛造。しかも取付に際して使用する ビスも専用品へ交換するなど拘りが詰まっているんです(*^^)v 足元のイメージチェンジに効果絶大! ホイールのマシニング×鍛造リング×ホワイトレターと全体的にバランスもとれます。 Air/G Massive-エアージー マッシヴ-をお求めの際にコチラも是非。でございます(笑) さて、こちらのデモカー150系プラドは当然のことながらリフトアップ済み。 どんな仕様でリフトアップされているのか?気になりますよね~ 同社のカントリーサスペンション。 現在、150プラド(ガソリン車)での開発を進めており、間もなく販売開始のアナウンスが流れるようです。 事前情報では減衰力調整機構と車高調整機構を有しているとか… 販売が今から楽しみですね(*^^)v 販売開始のアナウンス等がございましたら当ブログでもご紹介させて頂きますね(*^^)v 150系プラドのリフトアップ作業時に装着頂くことが増えてきている同社の調整式ラテラルロッド(リア)。 オリジナルブルーの美しさが光りますね。 ホイール、補正パーツ、リフトアップキット…etc多くのパーツを有する4×4エンジニアリングサービス様。 自身のクルマにも老舗4×4メーカーさんのパーツを盛り込んでみるのもオモシロいかもしれませんよ。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした! ☆本日のスタッフおススメ商品☆ 150系プラドオーナー様でマフラー交換を検討している方だと、一度は目にしたことのあるこのマフラー… ■TRUST GReddy XROSS EXHAUST G-STYLE。 両サイド出しチタンテールに加え、センタープレートは"GReddy"のロゴが刻印され リアビューの印象が大きく変化します(*^^)v 触媒以降フロント・センター・リアと3分割構成。リアピース交換タイプが増える中、3分割となると 音質・音量共に変化が大きいので、交換による体感変化が感じられるはずです(*^^)v 150系プラドのマフラー交換作業に関するお問い合わせも当店にお任せください。 各種所品ご紹介なども熟練スタッフがご対応させて頂きます。 ご来店をお待ちしております。 ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    • 商品紹介
    2020/01/21
    ランドクルーザー プラド150系をJAOSでリフトアップ!ZEALデフダウンキットも同時装着!

    ■150系プラドをJAOSでリフトアップ!追加パーツも。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日、定休日ですがブログ更新は続きますよ~。 季節柄スタッドレスタイヤのご相談も多い当店ですが、 夏用タイヤ&ホイール、リフトアップ作業のご用命も併せて人気です(*^^)v ピットイン中なのは、当店ご来店台数TOP3に入るランドクルーザープラド(150系)。 当店にて、MGライカン×BFグッドリッチセットやガナドールマフラーの装着を 頂いたお客様の150プラド後期がピットイン(*^^)v ※マフラー交換の様子はココからおさらい。 以前からリフトアップ作業のご相談を頂いており、 タイヤ&ホイール→マフラー交換…とカスタムが進行したことを機にリフトアップ作業へ。 ご入庫時はスタッドレスタイヤ仕様ですが、春先にタイヤ&ホイールを夏仕様へ戻すことを 考慮したセッティングでリフトアップ作業に取掛ります(*^^)v取付ける商品は… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 チタン配合剤を使用したリフトアップスプリングにKYB-カヤバ-製ハーモフレック機構搭載の ショックを組み合わせたリフトアップキット。フロント部には車高調整機能を有し、 調整可能範囲で車高調整できるメリットもございます。 しかも!14段の減衰力調整機構付きで任意で足回りの固さも調整可能ですよ~。 純正車高がリアに対して前下がりな150系プラド(数値で言うと4cmほど前が低いです)。 前下がり車高を補正したいプラドオーナー様も多くいらっしゃいます。 当店でのご用命理由の核となる部分だったり…(^-^; 車高補正に加えて、MASSIVEなスタイルも同時に手に入れたい場合、JAOSキットが人気ですネ。 また、同時に補正パーツ類も同時装着していきます。 ■プロスタッフ ZEALデフダウンキット。 リフトアップを施すとフロントドライブシャフトの角度がつき、 シャフトブーツに負荷がかかります。 このデフダウンキットを装着し、デフ位置を下方に修正することで ドライブシャフト角度を補正することが出来ますので、併せての装着がおススメです(*^^)v 装着位置はこの部分ともう一か所。 わずかな部分かも知れませんが、mm単位で構成されている自動車部品の 一部と捉えると大きな効果を発揮します。また、補正パーツはこちらも… ■4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド(リア)。 車高UP&DOWNに伴って左右にズレてしまうリアホーシングを適正位置に補正する機能パーツ。 今回、拘ってJAOS製品ではなく4×4エンジニアリングサービス製へ。 オリジナルブルーがカッコよく、シャフト系もやや太めでしっかりした造りが特徴的(*^^)v 当店でも"あえて"変更されるお客様も増えていますので、気になる方は是非(笑) 調整部分がターンバックル式になっているので、工具を用いて 調整し… リアタイヤ&ホイールの出面が左右で均整になるよう 調整→測定→調整…。と繰り返していきます。 調整が完了したら次のメニューへ。 アライメント測定&調整作業。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整後、ハンドルセンターを確認し完成です! SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA(2.8Lディーゼル用) OPTION: ・プロスタッフ ZEALデフダウンキット ・4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド(リア) ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト MUFFLER:ガナドールVertexマフラー 全体で約2インチのリフトアップスタイルへ。 フロント部は車高調整機能を生かし、リアよりもやや車高をアゲ方向でセット。 真横から見た時の姿勢は水平フォルムへ(^-^) 足回り換装により、ブレーキング時のノーズダイブが激減し、コーナー旋回時のロール量も低減。 見た目と機能面が融合したスタイルアップの真骨頂。おススメです(*^^)v 早く夏用セットを組み合わせた姿を見てみたいですね(笑) また、装着後お披露目に来てくださいね~。ご来店をお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした! ☆本日のスタッフおススメ商品☆ 150プラドや新型RAV4でも装着件数が伸びているGANADOR-ガナドール-マフラー。 本日は、150系プラドにおススメなガナドールマフラーをご紹介。 ■GANADOR-ガナドール-Vertexマフラー。 標準バンパー&モデリスタエアロ車用の2タイプがあり、マフラーエンドもサークル&スクエア と形状も分かれています。サークル形状ではチタニウムブルーの色味も選択できます。 マフラー交換による音質変化もありますが、性能面がスゴイ! ノーマル:173ps ガナドール:181.8ps とノーマル比で+8.3psの馬力アップに(^-^) ※ガナドールさんHPはここから バンパークリアランスも少なく、ハネ上げスタイルでリアビューの演出にもピッタリ! 98パイのサークルテールダブル出しは迫力満載(*^^)v性能+見た目UPに効果大です。 150プラドでマフラー交換を検討している方におススメとなっております。 こちらも是非! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    • DELICA デリカD5
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    • 商品紹介
    2020/01/20
    スタッフ大矢のデリカD:5カスタム指南。OH!YEAHチャンネル。連載開始!

    ■デリカD:5のカスタムなら当店まで。おススメパーツもあります!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 4×4車両として人気の高い三菱デリカD:5。 アフターパーツの幅も広く、個々で思うがままにカスタムを楽しめる一台。 当店にも私のデリカD:5に加え、サンドベージュカラーのデリカD:5が配備。 先日のブログでUPさせて頂いたところ滋賀など遠方から実車を見に来て頂いたお客様も! 大きな反響がございました。誠にありがとうございます(*^^)v オーナーは、最近当店に赴任してきたスタッフ大矢。赴任を記念して? スタッフ大矢おススメのパーツやカスタム方法をお伝えする連載を始めることにしました。 その名も"OH!YEAHチャンネル" 大矢→オオヤ→オーヤー→OH YEAH。な…。?なんとも無理やりなタイトル名ですが、 こちらは真剣です(笑) 「デリカD:5をこれからどのようにカスタムしていくか?」を考えている方に 少しでも参考になればと。細かな話等は実店舗で打合せて頂くのがベストですが、 それまでの構想として捉えて頂きたいと思います。 記念すべき第一回目は足回り編。 デモカーに装着されているキットからご紹介していきます(*^^)v ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFS。 チタン配合材を使用したリフトアップスプリングにKYB-カヤバ-製ハーモフレック機構搭載の ショックを組み合わせたリフトアップキット(フロント・リア:+20mm~+25mm)。 足回りのリフレッシュ兼ねて交換する場合や1インチほどのリフトアップを求めて 装着するのにもおススメな一品。乗り心地もしなやかで安定感があります。 また、+α任意で車高・足回りの固さを決めたいユーザー様におススメなのが JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 フロントに車高調整機能が付き、前後で足回りの固さを任意で調整できる減衰力調整機構付き のキットになります(フロント:4段。リア:14段。) 当店でも人気の高い2アイテム。 経年劣化に伴うリフレッシュやリフトアップの為の選定でも満足頂けるはずです。 スタッフ大矢の場合、足回りリフレッシュがメインのためVFSを選定しましたが、 ゆくゆくは…?構想も広がっている模様です(^-^)皆様はどちらでいきますか?(笑)   店頭には本日ご紹介させて頂いた2アイテムの他、 JAOS製品が沢山記載されている車種別パンフレットもございます。 リフトアップキット、スキッドバー、マッドガード…etc 愛車の雰囲気を一変させるカスタムパーツの数々。 「どこから手を加えようか?」目移りしてしまいます(笑) 目指すはデモカーの様なMASSIVEスタイル!? 「こんな感じに仕上げたい。」皆様理想のカスタム像を教えてくださいネ! 本日は、JAOS足回りキットのご紹介でした(*^^)v 次回のOH!YEAHチャンネルもお楽しみに。   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/01/16
    新型RAV4ハイブリッドをタナベUP210でリフトアップ!新型車もアゲ系で!

    ■新型RAV4リフトアップ×タナベUP210。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 ご来店台数も伸びてきている人気4×4車両が新型RAV4。 タイヤ&ホイールとお問合せも多いのですが、アーバンオフスタイルを求めるなら 車高UPもいかがでしょうか? CAR:トヨタ 新型RAV4 ハイブリッド(AXAH54) SUS:タナベ UP210 新型RAV4のリフトアップコイルを早くから開発されていたタナベさん。 フロント:+20mm~+30mm リア:+25mm~+35mm と約1インチアップを見込めるアップコイルUP210。 ハイブリッド、ガソリン車共にラインナップがございます。 純正スプリングに比べ、線形が太めかつ全長も長め。 組込もスタッフ技量が試されますが、熟練スタッフの手によってサクサクと 進められていきます。 リアパートはこの部分を組み替えていきます。 純正でも全長が長め、線形太めに見られますが… UP210はより太めなんですよね(^-^; 作業工程を観察していましたが、この時点でも車高がかなり上がりそうな雰囲気。 完成が今から楽しみですが、お披露目はこの作業の後に… アライメント測定&調整作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] ご入庫時に比べ、約30mmほどアップ! フロント部にバンパープロテクターが装着されていますので、 ややフロントは低めですが、全体的にリフトアップされましたネ(^-^) ご入庫時は拳が一個入っていたフェンダークリアランスは… 拳一個+指2本分ほどのクリアランスが出来ました(*^^)v 視覚的な変化もありますが、車両乗降時の感覚や、コックピットから見える 景色も変化するので体感レベルで変化を感じて頂けるはずです。 また、走行安定性もノーマルに比べ向上しているので、 ハンドリング含め性能アップが図られていますよ(*^^)v 車高が上がるとゴツゴツしたオフ系タイヤが履きたくなりますね(笑) 16インチ?17インチ? 新型RAV4のカスタム実績も豊富な当店。 タイヤ&ホイールのカスタムご用命もお任せください(^-^)   次なるプランのご相談もお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2020/01/14
    ハイラックスGUN125にAirG MASSIVEを装着!!【後編】

    ■アゲ系GUN125ハイラックスにAirG MASSIVE装着!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 本日は前回ご紹介しましたGUN125ハイラックスの完成をご紹介致します。 ますは完成写真をどうぞ。   今回装着しましたホイールはAirGのMASSIVEです。 カリスマ四駆ホイールメーカーの4×4エンジニアリングのNEWモデルで、 この度はオプションにて鍛造アルミリングを追加装着致しました。   しかも今回はタイヤサイズが際ど目。 275/70-17サイズを装着致しました。 もちろんフロントの泥除けは外しての装着でしたが、 今回なんとかギリギリ、干渉なく装着が出来ました。   車両誤差なども御座いますので、 当たらない保証にはなりませんがチャレンジしてみたいサイズですね。 ちなみにマッシヴ最大の魅力はこのコンケイブ(落ち込み形状)!! 抉られた様に落ち込んだ形状は見応えも一際です。   リフトアップでしか成り立たないカスタムっていうのがいいですね。 シャコタンでも同じことが言えるのですが、 履きたいサイズを履くための足回りのカスタムにはオーナー様の拘りが感じられます。   オーナー様、この度はリフトアップのお任せから、 ホイールの即決までお任せ頂き誠に有難う御座います。 また次回のカスタムも当店にお任せください。   ではではアゲ系カスタムのご依頼お待ちしてます。 四駆カスタムの事ならアーバンオフクラフト岐阜長良店まで。 ハイラックスブログはこちらをご覧くださいませ!! BLOG:ハイラックスブログ:アーバンオフクラフト岐阜長良店 それではまた次回のブログでお会い致しましょう。   URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/01/12
    GUN125ハイラックスをSLAMのリフトアップスペーサーでリフトアップ!!

    ■GUN125ハイラックスをSLAMのリフトアップスペーサーで2インチリフトアップ!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 本日はGUN125ハイラックスのご紹介です。 只今人気のブラックラリーエディションの車両が入庫中。 今回はフロントのみのリフトアップをお任せ頂きました。 JAOSやプロコンプでのリフトアップが多い当店ですが、 この度はカスタムガレージSLAMさんの、 リフトアップスペーサーを装着していきます。 今回は2インチリフトアップのスペーサーを装着致します。 2インチなんで5センチちょいくらいのリフトアップになりますね。 初めてのパーツにはなりますが、 基本的な作業は一緒なのでサクサク進み、 あっと言う間に取り付けが完了。 その後アライメントを調整し完成です。 おおっ!結構水平になりました!! 結構お手軽なリフトアップとしては非常にいいパーツですね。 見た目はかなり変わります。 オーナー様、この度はアーバンオフクラフト岐阜長良店のご利用誠に有難う御座います。 次回はホイール変更でしょうか!! と思っていたら既にホイールは決まっている様で・・・ それはまた次回のブログでお伝えしていきたいと思います。 ではでは次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。     URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/  

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    2020/01/10
    「 下げ・アゲ 」RAV4のオフロードスタイルもお任せ下さい!!

      下げとアゲ!! RAV4のオフロードスタイルもクラフト厚木店にお任せ下さい!!     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はS様・RAV4になりま~す♫♫   それにしてもここ最近SUV車のカスタムが増えましたねっ☆☆   昨年からご相談が多いおクルマ、それは新型RAV4です!!   そして、RAV4オーナー様より人気のスタイルがコチラ。     河原やキャンプ場などに停まっているだけで雰囲気満点のオフロードスタイル☆☆   今回は下げとアゲのスタイルで仕上げさせていただきましたよっ♫♫   下げとはインチダウンの事!!   そしてアゲとはリフトアップの事!!     装着されているブレーキサイズから計算するとインチダウンは16インチが限界なのがコチラの新型RAV4。   当店にご来店のお客様からはその16~17インチでのご相談が多い印象ですねっ☆☆   そしてインチダウンと一緒にスプリング交換によるリフトアップも同時に施工させていただきました。   これがなかなか良い仕上がりになったんです♡♡   それではコチラをご覧下さい!!     まずはホイールからご紹介しましょう。   当店でも人気の高いアイテム 「 デルタフォース・オーバル 」   サイズは16インチ。そしてカラーはマットブラック。   そしてこの仕様を仕上げる為には欠かせない 「 BFグッドリッチ A/T KO2 ホワイトレター 」 ですっ☆☆     17インチをご希望のオーナー様はRAV4専用サイズをそのまま装着いただき、16インチへのインチダウンをご希望のオーナー様はデリカD:5向けに設定されたサイズを装着いただきます。   デルタフォース・オーバルと言えばやっぱりこのコンケイブですよねっ!!   ホイールデザインとこのコンケイブが相まってマッシブなスタイルへと仕上がります♫♫     ホイールのカラー設定は3色。   本日装着させていただいたマットブラック、そしてマットブラックポリッシュやブラックマシニングと言ったカラー設定がございます。   そしてセンターキャップに装着するオーナメントも4色付属される所も面白い!!   グレー・オレンジ・グリーン・ゴールドの中からお好きなカラーを装着出来ます。   ちなみに、本日ご紹介のS様・RAV4はカラーオーナメントレス仕様!!     カラーオーナメントを使用しない場合はセンターキャップも渋いマットブラックカラーとなります。   もちろん、今後乗っていく中でイメージチェンジとしてカラーオーナメントを使用する事も可能♫♫   センターキャップに色が入るだけで足元の印象がガラリと変わる楽しみもあります。   そして、メーカーさんよりこんなパーツも発売されていますよっ☆☆     DELTA FORCE MIL NUTS   19HEX M12×1.5 M12×12,5  カラーは上記の様に4色からお選びいただけます。   ちなみにS様・RAV4にはホイールカラーに近いガンブラックを装着しておりますっ♫♫     いかがでしょう、この雰囲気。。。   カッコ良いでしょっ♡♡   リフトアップに使用したアイテムは 「 タナベUP210 」   スプリングを交換するだけでお手軽にリフトアップを楽しむ事が可能。   車高が上がる事によるフラツキも抑えてあるのでけっこう乗り易いですよっ☆☆   タイヤ・ホイールを交換するだけでもオフロードスタイルへと変身しますが、車高をちょっとアゲる事で更に完成度の高い愛車へと仕上げる事が出来ます。     車高を上げるって、色々と必要になるパーツも増えるんでしょ??   そうお考えのオーナー様、タナベUP210ならスプリングを交換するだけでお手軽にリフトアップを楽しむ事が出来ますよっ♫♫   やり始めると色々と欲しくなってしまうのがカスタムと言うものですが。。。汗   まずは手を付けやすいパーツから愛車のカスタムを楽しんでみてはいかがでしょうか??     S様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   下げとアゲのコンビネーションが愛車の雰囲気を大きく変えてくれましたねっ♫♫   写真を撮りながらカッコ良い。。と一人でつぶやいてしまいましたよっ笑   カッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送りくださいね、それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆   RAV4のカスタムはクラフト厚木店までご相談下さい!! 平日・土曜日 AM10:30~PM7:30 日曜・祝祭日 AM10:00~PM6:00 連絡先:046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/01/09
    150系後期型プラドのバランス調整とアライメント調整をお任せ頂きました。

    ■四駆のメンテナンスならアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 本日は150系後期型プラドがピットイン。 この度はカスタムではなくメンテナンスにてご来店頂きました。 オーナー様よりお話を伺い驚いたのですが、 なんとご自身でリフトアップをされた車両とのこと。 タイヤホイールセットもご自身で組み上げたとのお話でした。 装着していたのはJAOSのバトルズVFCA。 人気のリフトアップセットにBFグッドリッチKO2の285サイズ。 ホワイトレターを裏面にしたブラックレター仕様で、 TRDホイールを装着するといった渋めのカスタムを施したプラドでした。 なんとバランス未調整だったということで今回はバランスもしっかりと調整。 この外径でオフロードタイヤだと非常に重量バランスも狂いも大きいので、 やる前とやった後じゃ全然違ったりします。   バランスも大事なメンテナンス作業で、一度取ったらOKって事もなく、 アライメント同様に次第にズレていくものですので、 気になっている方がいましたらご相談ください。 エアチェックとバランス調整が完了したらアライメント調整。 こちらもお任せ頂きました。 リフトアップ後に起こるアライメントのズレって、 結構激しかったりもするのでアライメントをとっていない方はお早めに。   自店完備のテスターでしっかりと調整をかけていきます。 四駆は元々直進安定性が甘い部分もあるので、 可能な限りここで良い状態へ調整をかけていきます。 さぁ、これで完成です。 見た目は変わらずとも走行性能や安定感はガラリと変わりました。 毎日乗って、毎日走る車だからこそメンテナンスは大事です。 アライメントは完全予約制ですが、 ピット状況により即日施工も可能だったりもしますので、 アライメント調整をご要望の方はこちらへお問合せください。 アーバンオフクラフト岐阜長良店:058-297-2711 それではまた次回のブログもお楽しみに。   四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/01/08
    GUN125ハイラックス ブラックラリーエディションをJAOS BATTLEZリフトアップスプリングTi-Wでリフトアップ!

    ■GUN125ハイラックスのリフトアップ作業人気です!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日、定休日ですがブログ更新は続きますよ~(^-^) ご来店台数急上昇中の人気車両がGUN125ハイラックス。 タイヤ、タイヤ&ホイール、リフトアップ作業…etc カスタムパーツも多い車両で商品に関するお問い合わせも多くなってきましたね(*^^)v ブラックラリーエディションも入庫率高しでございます。 本日のメニューはリフトアップ!JAOS BATTLEZリフトアップスプリングTi-Wを装着します。 連日ハイラックスの作業入庫がございますが、車両一台一台車高など個体差があります。 リフトアップ作業前には必ず純正車高状態を確認してから作業に入ります。 リフトアップスプリング装着時にどれくらいの車高UPになったのか? 左右で車高差が大きく開いていないか? など確認事項を多めで作業させて頂いているのでご安心くださいね(*^^)v スプリング交換後はアライメント測定&調整作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! CAR:GUN125ハイラックス ブラックラリーエディション SUS:JAOS BATTLEZリフトアップスプリングTi-W OPTION:Airplex-エアープレックス-バグガード [BEFORE] [AFTER] フロント部のみのリフトアップになりますが、BEFORE→AFTERで車高は40mmアップ! 前後水平フォルムになりました。 ハイラックスオーナー様の多くはこのメニューが大人気! この他に車高調整機能付きのVFCAも同じくらい人気なので、どちらにしようか?悩めると思います。 VFCAの場合、20mm~50mmの範囲で好みの車高にセットアップが可能なことに加え、 14段の減衰力調整機能もありますので、乗り心地の変化も自らセットしたい方におススメのキットですよ(*^^)v 作業時点では純正ホイール+スタッドレスタイヤセット仕様。 春先のセットはご準備済みでしょうか? この冬に構想を練り、春に仕上げるといった計画もオモシロいシーズン。 次期セットのご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを! アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2020/01/06
    GUN125ハイラックスをリフトアップ。JAOSリフトアップスプリング装着編。

    ■GUN125ハイラックス×JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 2019年後半からカスタムを施される方が増えてきているGUN125ハイラックス。 新車購入できるピックアップトラックは存在感バツグン(*^^)v カスタムすれば尚更に輝きを増すワケです(笑) 既にWORKクラッグ17インチ、スキッドプレート、ルーフラック…etc 一通りのカスタムが完成しているように見えるハイラックスですが… リフトアップは未着手。ということで今回リフトアップのご用命を頂きました! リア車高に比べフロント車高が4cmほど低い純正車高。 ハイラックスオーナー様の多くは車高バランスに悩まれていますね(^-^; 積載・牽引時は気にならなくても空荷時はどうしても気になってしまう… ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W。 「フロント部のみ車高を上げたい。」リア車高とのバランス補正に役立ちます。 また、チタン配合スプリングですので耐ヘタリ性もバッチリ。 ハイラックスオーナー様からのご指名も多い一品ですネ。 純正に比べやや細い線径ですが、線間拡大効果もありますので、 ストローク長も確保されていますよ(*^^)v 今回、スプリング装着だけではなく、その他パーツ類の取付もございまして… まずはタイヤですね。 ご入庫時にはBFグッドリッチT/A KO2が装着されていましたが、 リフトアップに伴い、タイヤサイズもアップ方向へ。 また、A/T系からM/T系へシフト。 Baja1000での過酷なオフロードレースでもパフォーマンスが高い トーヨータイヤ オープンカントリーM/Tを選択(*^^)v 独特なテーパーブロックなどがカスタムユーザー様からも支持されています。 サス+タイヤ交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 と…ここで完成のように見えますが… おやおや?? 追加パーツは他にもあるんですよね~(^-^) 気になる全貌公開は次回のブログにて! お楽しみに!   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/12/22
    新型デリカD:5のホイール選び。Air/G Massive-エアージーマッシヴ-編。

    ■新型デリカD:5のホイール選び。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 クルマの印象を決める"ホイール選び"は車種それぞれ特性があります。 デザイン面での似合う・似合わないもそうですが、 サイズ&クリアランス面で装着できるのかorできないのか… どちらも重要な項目だけに妥協は禁物。 ■新型デリカD:5 パッと見のボディ感は前期型デリカD:5とさほど変わらないように見えるのですが、 アウター側のクリアランスなどは前期型に比べて狭く、その他進化している 部分もホイール選びでは難航することもあるんですよね(^-^; 後期型から採用された電動パーキングブレーキ。 このユニットが大きく、これまで前期型などで装着が出来ていたホイールが 付けられないといったことも生じています。 特に当店では16インチ仕様でのご用命が多いので、特に気にしなければいけないパート。 各メーカーさんも対応サイズ等をリリースしてきており、競争激化な雰囲気でもあります(笑) そんな中、当店でも人気上昇中なのが 4×4エンジニアリングさんのAir/G Massive-エアージーマッシヴ-。 楕円形レンコンデザイン+コンケイブフェイスが魅力的(*^^)v コンケイブデザインはクリアランス確保が難しい製品でもありますが… Air/G Massive-エアージーマッシヴ-の場合、専用設計でもあるので クリアランスもバッチリ(*^^)v この背景もあり、新型デリカD:5オーナー様や5H系車両オーナー様からの お問い合わせが増えてきているんですよ~。 夏用のドレスアップとしてもいいですが、季節は冬。 スタッドレスタイヤの組合せが人気(^-^)"冬でもカッコよく"をテーマに 選んで頂くのもイイと思います(笑) また、悩めるポイントの一つがタイヤサイズ。一般的にデリカD:5の16インチだと 215/70R16を選定して頂くのですが、サイズアップの225/70R16が人気。 各メーカーさんで欠品情報も出てきているので、 入手できるタイミングで入手するのがベストです。 WHEEL:Air/G Massive-エアージーマッシヴ- 16インチ COLOR:マットブラック TIRE:ヨコハマ アイスガードG075 SIZE:225/70R16 ノーマル車高・リフトアップの両面でも履きこなしが似合う225/70R16。 フェンダーに収まるクリアランスのバランスも良い。 冬仕様でも見た目に拘ることで、季節に応じた愛車を楽しめます(^-^) 冬の期間にドレスアップ系ホイールを履きながら春の新仕様をイメージする。 憂鬱になりそうな季節でも楽しんでカスタムをすれば、ハズムセカイになるワケです(笑) 新型デリカD:5に16インチ。「このホイールが欲しいけど、装着できるの??」 といった疑問のご相談も大歓迎です(*^^)v   前期型デリカD:5に乗る私の意見もご参考にして頂ければと思いますので、 ご相談をお待ちしております。   ウインターシーズンも愛車と楽しい景色を見ましょうね(^-^) アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/12/12
    MYデリカD:5のカスタム変遷-2-。

    ■CV5W デリカD:5のカスタム変遷-2-。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 前回、私のデリカD:5のカスタム変遷について更新以降、反響が良かったので続編です(笑) ※前回のおさらいはここから リフトアップ・タイヤ&ホイール・マフラー…etcと一段落したところで 気になっていた外観部分。 「屋根が寂しい」 納車前からルーフレールラックの装着を目論んでいましたが、 実車を前にしてもその想いは変わらず(笑)日に日に増すルーフレールラック欲しい病。 「欲しい!」と思ったらどうしても手に入れたい性分故、即オーダー。 私のイメージとしては ・屋根からラック天面の位置が低い商品 ・基から付いていたようなスタイリング この2点。色々と探し、一番イメージに近かったコチラの製品を装着しました。 ロードハウスさんのKADDISルーフレールラック。 アルミパイプ50パイの極太パイプ採用。 ・流線形 ・屋根位置が低い アルミ製なので見た目に反して軽量なのもオススメ出来るポイントですネ。 [BEFORE] [AFTER] 屋根に厚みが出たことで4×4らしいスタイルになりました(*^^)v 「カッコイイ!」と毎日ニヤニヤしていたのですが… 「なんかまだ足りない…」 しかも高速巡行時に屋根から「ドフゥゥゥ」と風切り音が強くなり、 状況改善のため次のパーツをオーダーすることに(笑) ロードハウスさんのKADDISルーフレールラック用ディフレクター。 アルミ製で"KADDIS"ロゴがワンポイントでレーザーカットされているので 見た目的にもGOODな商品。 取付けはボルトオンなので付属ボルトを使用して取付。 この時期は大野課長に多くのパーツを交換して頂いていました(^-^; いつもありがとうございます! ディフレクターなしの無骨なスタイルもイイですが、 前方部から少しフレームが隠れることで、メリハリがつきましたネ(^-^) 横から見ると風を受け流すような設計になっています。 実際に高速道路を走行してみても 「ドフゥゥゥ」といっていた風切り音も「シュオオオォー」と 静かになり快適(*^^)v 実際に荷物を積まなくても見た目のためにも ルーフレールラックは役立ちます。 「何のために付けたの?」=「見た目のため」でもいいと思います(笑) 次回は目に見えないけれども体感で変わるパーツたちの紹介を 行ないたいと計画しています。   続編も楽しみにしていてください(笑)   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/12/12
    TOYOTA C-HRをリフトアップ!!

    こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 車高を上げてカッコよくしたい!!クラフトではそんなご相談も良く頂きます。 本日はトヨタCH-Rにジャオスリフトアップスプリングのお取付を致しました~。 コチラのお車のオーナー様はよく雪山に行かれるそうで雪道の走破性向上の為に車高をUP致します~! 純正エアロで意外に低めのスタイルなのでリフトアップは良い選択ですね。 コチラがジャオスリフトアップスプリング。 ノーマルとは違いかなり長くなっていますね。 純正のフェンダークリアランスは約指三本。 どこまで上がるか楽しみです♪ スプリングを組み込んだらアライメント調整。 車高UP時もアライメントは狂ってしまいますのでしっかりと調整いたします。 調整後試走をしたら完成です!! いい感じに上がりましたよ~!! フロントのエアロのクリアランスもかなり増えたので乗りやすさはかなり良くなるのではないでしょうか。 ジャオスのマッドガードがイイ感じに似合う車高になりましたね~。 UP後は手のひらがすっぽり! 約指2本ちょっとの上げ幅ですね。 これこそシティ派オフローダースタイル。 夏用にゴツ目のタイヤ&ホイールなんかを履いても似合いそうですね。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 ローダウンはもちろん車高アップも専門店のクラフトにご相談下さい。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

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    2019/12/10
    4×4エンジニアリングサービスさんのJB64ジムニー登場。新色ホイール!?

    ■4×4ES×JB64ジムニー×Air/G Massive-エアージーマッシヴ-。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 4×4系ホイールと言えばブラッドレー。なほど有名な4×4エンジニアリングサービスさん。 新興ブランドAir/Gの登場やJB64ジムニーのデモカー化など進化を続けるトップブランドですネ。 デモカーJB64ジムニーのイメチェンを行ったとのことでお披露目に来てくれました(*^^)v WHEEL:Air/G Massive-エアージーマッシヴ-16インチ TIRE:トーヨータイヤ オープンカントリーM/T ここで「あれっ??」と思われた方はスルドイ(笑)ご紹介しますね。 デモカーということもあり、Air/G Massiveを左右履きして登場。 通常のマットブラック仕様に見えますが、近づいてみると… マシニング・ピアス部分を除く箇所が結晶状模様になっています。 触ってみても凹凸感は無く、サラッとした手触り。漂うカッコイイ雰囲気。 試作段階とのことですが、カラーネームが気になります(笑) 続いてコチラも試作段階のカラーリング。 離れてみるとマットブロンズのような色合いですが… 先程のカラーリングと同じく結晶模様。ウッディな様にも見える不思議なカラーリング。 アーバンオフ系カスタムでもウッドを多用する仕様もチラホラ見かけますが、 ホイールに採用しているのは斬新ですね(^-^) 正式呼称はコチラも不明ですが、カッコイイ。 発売されたら一気に火がつきそうな気配がしますね。楽しみです! 同社のカントリーサスペンションで約2インチリフトアップのJB64ジムニー。 サイズアップのマッドテレーンを飲み込んでくれています。 リフトアップに加え補正パーツも… 当店でもプラドオーナー様から選択頂いている同社の調整式ラテラルロッド。 ターンバックル式採用で車高変化に伴うリアの出面を調整する機能パーツ。 重厚感ある造りとなっています。 また、個人的に気になったのがルーフレールラック。 ベース部が簀の子になっていてアウトドアな雰囲気を演出しています。 コチラも製品化されるのでしょうか?気になります(笑) 気になるポイント盛沢山の4×4エンジニアリングサービスさんのJB64ジムニー。 最近、Air/G Massive-エアージーマッシヴ-にもジムニーサイズが加わりました(*^^)v 通常カラーリングのマットブラックとマットブラックブラッシュドの2色設定。 上記の新色が加われば更に盛り上がりそうです。 貴重な車両を見せて頂き誠にありがとうございます! また、遊びに来てくださいね~(*^^)vお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/12/08
    本日から2日間限定展示。トーヨータイヤさんのJB64ジムニーが見られます。

    ■デモカーJB64ジムニーを2日間限定展示!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 メーカーさんの看板とも言えるデモカー。オリジナル商品がてんこ盛りだったり 見どころの多い車両が多い中、とある車両が当店にやってきました~(*^^)v トーヨータイヤさんの大きなロゴとOPEN COUNTRYトレッドパターン柄の ラッピングが施されたド派手なデモカーが本日から2日間限定展示です! ■トーヨータイヤさんデモカーJB64ジムニー。 先日のブログ公開以降、多くのお客様から反響を頂いたMASSIVEなジムニー。 一瞬JB74ジムニーシエラかと見間違えるほどの迫力ある仕様。 ※前回ブログはここからおさらい 先日、お持ち頂いた時にもOPEN COUNTRY-オープンカントリー-M/Tが 装着されていましたが、NEWタイヤに換装され再び登場! 新品時の文字保護剤がついたままですが、そこがまた新品感を演出していますネ。 DEMO CAR:TOYO TIRES JB64ジムニー TIRE:OPEN COUNTRY-オープンカントリー-M/T SIZE:225/75R16 WHEEL:WORK CRAG-クラッグ-T-GRABIC2 これからJB64ジムニーをカスタムしたいユーザーさまにとって 見どころとなるリフトアップやタイヤ&ホイールの見え方など、 参考となる箇所が沢山あるトーヨータイヤさんのデモカー。 本日から12/9(月)までの2日間限定展示となります。 普段お目にかかる機会も少ないスーパージムニー。この機会に是非。でございます(笑) これからのカスタム構想を練るにも適した一台と言えますので、 お見逃しなく。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    • URBAN OF CRAFT/アーバン オフ クラフト
    2019/12/08
    サスペンション交換はCraftにお任せください★

      皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です(∩´∀`)∩ 本日のブログはサスペンション交換についてのご紹介です。 サスペンションや車が違うのは一番分かりやすそうな画像でご紹介しておりますので 宜しくお願いしますm(__)m   当店では、サスペンション交換する前に、まずは事前に商品チェックを行い、作業へ進んでいきます。 こんな風に商品を全て箱から開封し取り付けパーツの確認を行います。 写真を撮影するために出している訳では有りませんよ(笑) 細かなパーツや触った事が無いお車は、特に入念に行っていきます。 こんな風に、いつも作業しているお車でもメーカーが変わったりする事で取り付け方法や、部品が変わっていきます。 これは150系プラドのサスペンション交換ですがJAOSのキットを使用する場合は、この延長のスタビリンクは付属されておりません。 モトレージさんのキットには付属されていますので、ここを見落としてしまうと、進めた作業をまた、逆戻りしてと、二度手間になてしまいます。 これは、余計な作業を減らす意味も有りますが、しっかりと自分達が作業内容を確認し進めて行くことが出来るので 必ず行っております。 こちらのお写真はフロントのサスを交換した際のお写真です(∩´∀`)∩ 画像中央の上を見て頂くとショックの部分にピンク色の印が付いているのが分かりますか? これは、アッパーの位置を正確に元の場所に戻す為のものになります。 これは、ズレて取り付けすればその分、異音の原因や部品の破損に繋がります、サスペンションは 些細な原因が大きな事故に継がる為一時も気を抜くことはできません。 お客様の大切なお車や、家族の命などを預かる、作業スタッフはサスペンションの取り付けをする際、目の前の楽を選べば 大きな、事故に継がる事を常に意識しながら、Craft全店のスタッフは作業しております。 リアのサスペンション交換はフロントとは少し違い、車種によっては簡単に出来る車種も有りますが 特に気を付けなければいけないのが(フロントもですが)ホースや電装部品の配線の断裂ですね。 サスペンションにしっかりと固定されている物が多いので、外す個所の確認をし、突っ張ったりしないか等を しっかり確認し、必要であれば取り外し作業を進めて行きます。 リアには、光軸を調整するロッドや、ブレーキホールABSセンサーなど様々な配線が通っているので 確認が必要です。 勿論最後は元の位置に固定し、絞めつけの確認をし、マーキング(締め付けチェック)をして完成です。 サスペンション以外にも様々なパーツを取り付けます。 こちらは、調整式のラテラルロッドです。このパーツはリフトアップやローダウンした際に起こるサスペンションの変化を 補正するパーツになります。 図・1をクリックして頂ければ詳しく説明しているページにジャンプできます。 図・1 ココをクリック↓ 下の印の部分を交換していきます(∩´∀`)∩ こちらのパーツはヘッドライトの高さを調整するロッドになります。 こんな大きな車に、こんな小さなパーツが付いているんです。 こんな、小さなパーツでも走行には必要不可欠な部品なんです。 締め付けの力が強ければ折れてしまいますし、弱すぎても緩んでしまいます 豪快な作業に見えますが、繊細な作業も必要になるので、経験や技術も必要になりますね。 交換するパーツがコチラです、こんな少しの違いですが、効果は絶大です! 走行に、必要なパーツになるので交換はして損は無いですね(∩´∀`)∩ 一通りサスペンションの取り付けが終われば、お楽しみのタイヤホイールの取り付けですね(∩´∀`)∩ 緊張の一瞬ですね(∩´∀`)∩ ここでバッチリ決まっていれば最後にアレイメントを施工して完成です(●´ω`●) アライメントについて詳しく知りたい方はコチラに書いてあるブログはコチラから確認できます。 →四駆のアライメントは、しっかりと取りましょう★   施工前の車高がコチラです。 コチラが施工後の画像です。 大きな変化ですね(´艸`*) 今回はリフトアップについて書きましたが、ローダウンも同じように言えます。 常にお客様の安全には細心の注意をはらい作業を進めて行きます、お車を使って頂くうえで 命を預かると言っても過言では無い作業になりますので、安心して使って頂けるようこれからも 丁寧な作業を心がけて、作業してきますので、よろしくお願いします(∩´∀`)∩   ローダウン、リフトアップのご用命はお気軽にお問い合わせくださいね(´艸`*) 電話でも、出来る限りの対応させて頂きますので、お気軽にお問い合わせください(●´ω`●)

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    2019/12/05
    GUN125ハイラックスをリフトアップ。JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA ver.A!

    ■GUN125ハイラックスのリフトアップ。JAOSでキメる!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 GUN125ハイラックスのカスタムがキテマス! NEWタイヤ&ホイール装着やリフトアップ…etcご用命誠にありがとうございます! グッと車高が上がりMASSIVEなスタイリングなハイラックス。 リフトアップスプリングやショックキットのどちらかによるリフトアップメニューが 当店で人気ですね(*^^)v 納車直後のご用命も多いですが、納車から1万キロほど走行し、 ノーマル状態を楽しまれてからカスタムに着手されるツウな方もいらっしゃいます。 しっかりとノーマルの良さを知り、改善ポイントをピックアップしながら 次の構想を練るのも愛車カスタムの一つ(^-^) 純正の乗り味を変えたい場合、ショックキット換装でアップデートするのもアリです。 ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA ver.A フロント車高を上げるリフトアップスプリングと減衰力調整機能付きダンパーセット。 フロント:+35mm~+40mmアップ 純正の前下がり車高を補正しつつKYB-カヤバ-製ショックで乗心地を確保。 また、任意で減衰力調整も可能なのも大きなポイントです(*^^)v リフトアップ前後での車高変化を明確にするため車高確認からスタート! ノーマルだとリアに対しフロントが約4cm低い状態です。 積載・牽引を考慮しての前下がり車高ですが、視覚的な面からすると補正したいトコロ。 アッパーマウントは純正を流用しJAOSキットに移植します。 バネレートの高いリフトアップスプリングもノウハウのある 熟練スタッフが施工しますのでご安心ください(^-^) JAOSさんのラインナップには車高調整機能付きのリフトアップセットVFCAもございます。 車高セッティングを任意で行いたい場合、そちらもおススメです。 ご商談時に「こんな感じで仕上げたい。」とお伝え頂けると ベストな商品をご提案させて頂けます。 リフトアップセット装着後はアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] ご入庫時の前下がり車高が補正され前後で水平フォルムへ。 フロントのみの車高アップですが、視覚的な変化も大きく、 クルマが一回り大きく見えるようになります(*^^)v 乗降時のシートポジションやコックピットから見える景色も ノーマルとは異なり、変化を体感して頂けるはずです(^-^) お次はタイヤ&ホイールでしょうか? タイヤ&ホイールサイズのデータも豊富な当店。 GUN125ハイラックスのカスタムもお任せください!   この度のご用命誠にありがとうございました! それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
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    • URBAN OFF CRAFT中川店
    • 商品紹介
    2019/12/02
    デリカD:5の足回りリフレッシュ。4×4エンジニアリング カントリーサス初装着へ。

    ■デリカD:5に4×4エンジニアリング カントリーサス取付!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 クルマと長く付き合っていくうちに直面するのが、経年に伴う製品劣化。 ショックアブソーバーなどもその一つ。リフレッシュをすることで愛車の走りが蘇ります。 ショックアブソーバーが劣化してくると 減衰力の弱まりから段差を乗越えた際の揺れの納まりが悪かったり、 乗り心地が悪化したり…etcと体感で感じられるケースも(^-^; リフレッシュに合わせてリフトアップキットなどに換装するのもアリですが、 純粋にリフレッシュを望む場合、コチラのキットがおススメです。 ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションショックアブソーバー KYB-カヤバ-製ショックを採用しており、減衰力調整機能も付いているスグレモノ。 フロント:減衰力4段調整 リア:減衰力8段調整 リアショックのダイヤル位置は車両下部からアクセスできるので、 自分で調整したい場合などにもイイですよ(*^^)v フロント部はショックトップに位置。 車両進行方向位置が減衰力設定位置になるので、自分で調整する際にも 「えっ?今何段目??」といった心配が少ないです。 また、本格的にリフレッシュをされる場合、 アッパーマウントやスタビリンクなどのパーツ類も同時に交換することで 足回りのリフレッシュ効果が高まりますよ(*^^)v 前後でショック交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! 足回りがリフレッシュされたことで、若干ではありますが車高もアップ。 そして、走行性能はグッと向上(*^^)v カスタムの幅が広いデリカD:5。 足回りリフレッシュでこれからも楽しいカーライフが続きそうです(^-^) リフレッシュ作業に関するお問合せも当店にお任せくださいネ!   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    • BF Goodrich
    • DELICA デリカD5
    • デルタフォース
    2019/12/01
    デリカD-5に大人気デルタフォース オーバル取り付け!

      皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です(*´Д`) 本日のご紹介はコチラになります。 ホイールメーカー DELTA FORCE OVAL 16in 合わせますタイヤは BF Goodrich KO2 225/70R16 もう、この組み合わせと言えば、あのお車しか有りませんね★ 装着車種:三菱 デリカD-5 鉄板の組み合わせですね(´艸`*)   実は、先日当店にてリフトアップを施工済みです お待ちいただいていたホイールがようやく入荷してまいりましたので、光の速さでご連絡させて頂きました( `ー´)ノ(笑) 下のタグから前回のサスペンション取り付けブログにジャンプできます(∩´∀`)∩ デリカD5をリフトアップ★ 消耗品パーツも同時に交換しリフレッシュ★ そして、電光石火の白井ちゃんが光の速さで組み込んでいきます(笑) この一瞬を逃すまいと必死に撮った一枚ですが白井ちゃんの動きが速すぎて残像でしか捉える事が出来ませんでした。 風田川パイセンが静止しているのに白井ちゃんは残像・・・ 流石!電光石火白井ちゃん(´・ω・`) 白井ちゃんが丁寧に組み込みし、Craftのスーパーコンピューター風田川パイセンが寸分の狂い無くバランスを取ってくれる! 最高のスタッフです(´艸`*) その頃、私はと言いますと・・・・写真を撮りながら指示を出す・・・ただただ邪魔なだけ・・・ウホッ!? そして、完成したホイールを並べカッコいいアングルを探す私・・・ カッコいいですね(´艸`*)このワイルド感は中々出せませんね。 この組み合わせはもう、殿堂入りですね(=゚ω゚)ノウホッ!? そして、このホイールの最大の楽しみの一つとして選べるセンターキャップ! これは、嬉しいですよね(´∀`*)ウフフしかも四色も選択できるのですから! 勿論残った3種類はお持ち帰り頂けるので、劣化や、気分で交換する事も可能なので長くホイールを楽しめますね(ΦωΦ) 太っ腹ですね。DELTA FORCE OVAL ! そして完成した姿は、もう鉄板のカッコよさ! デリカには本当によく似合いますね|д゚) 私も、自分の車に取り付けできる設定が有れば、本気で悩みますね(ΦωΦ) リフトアップの加減も程よく丁度良いバランスが取れていますね(´艸`*) 確か純正に比べるとリフトアップ量としては30mmアップしておりますので タイヤのクリアランスもGoodですね(´艸`*) 純正18inのサイズは225/55R18(外周704mm)に対して、装着サイズは225/70R16(外周721mm)を使っています。 純正タイヤに比べて直径は17mm大きくなり、装着すると8.5mm 車の地上高が上がる計算です。 サスペンションの30mmアップと合わせて、トータル約40mm近くのリフトアップ!!  これは嬉しいですね★ これは絵になりますね自分の家の駐車場にこんな車と待っていたらたまりませんね(´艸`*)車の横でお酒飲めちゃいますね★ K様この度はURBAN OFF CRAFT浜松店をご利用いただき誠に有難うございますm(__)m 何かお困りな事が御座いましたら、お気軽にお問合せ、ご来店くださいね★ デリカの事でしたらお任せください★

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    2019/11/29
    トーヨータイヤさんのデモカー JB64ジムニー現る!待望のホワイトレター!

    ■JB64ジムニー×オープンカントリーM/Tホワイトレター!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 最近、トーヨータイヤさんに新しいデモカーが配備された情報を聞き、 担当営業のIさんにお願いをして持ってきてもらいました~(*^^)v DEMO CAR:TOYO TIRES JB64ジムニー TIRE:オープンカントリーM/T SIZE:225/75R16 デモカーを持ってきて頂いた際、「あれっ!?JB74のシエラ??」と思いましたが、 ワイドフェンダーなど構造変更済みのJB64ジムニーでした(笑) このMASSIVEさにスタッフ山本も興味津々。 ブルーベースのボディカラーにラッピングを施し、デモカー化。 この手法を採用しているデモカーも増えていますよね。 リフトアップも施されているのでかなり大きく見えます。 大きく見えるもう一つの理由がタイヤサイズ。225/75R16が装着されており、 通常のジムニーサイズより数サイズ大きい(笑) また、オープンカントリー待望のホワイトレターと見どころ満載のJB64ジムニー。 M/T系タイヤでホワイトレターを採用しているメーカーさんが少ない中で ホワイトレターを採用することで指名が増えそうですネ(*^^)v 背面タイヤも装着されている4本同様のタイヤ&ホイールセット。 リアビューの演出には欠かせません(笑) 専用のブラケットでしょうか?このサイズでも問題なく装着されています。 また、個人的にも大好物なスパルタンな内装も見どころポイント! スパルコのバケットシートにロールケージ。しかも非貫通式のロールケージ!   貫通式のロールケージでないところが個人的にもツボでして(笑) パイプのレイアウト・パイプ径など含め、これはカッコイイ。 足回りもモンロー製ショックのリフトアップキットに専用のマフラー。 ジムニーやラングラーでリフトアップするとラテラルロッドやショックの配置が ハッキリ見えるので、メカメカしていてカッコイイんですよね~(^-^) ジムニーってやはりカッコイイ。先ほどからカッコイイしか言ってないような?(笑) それほどイイんですよ(*^^)v   ジムニーカスタムのご相談も当店にお任せくださいネ。 トーヨータイヤ様この度貴重な機会を頂き誠にありがとうございます。 また、デモカーが登場したら教えてください(笑)   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/11/28
    150プラドをリフトアップ&タイヤ交換!JAOS × 4×4エンジニアリング!

    ■150プラド × JAOS× 4×4エンジニアリング!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 150系プラドのリフトアップ作業台数も多い当店。中期・後期が人気ですね~(^-^) WHEEL:RAYS デイトナFDX F6 20インチ COLOR:ブラックマシニング(B8) TIRE:ニットータイヤ テラグラップラー SUS: JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA 4×4エンジニアリング ラテラルロッド(リア) モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ご入庫時にはFDX F6の20インチが装着されている状態。 サゲ系仕様にしても似合うホイールですが、今回はこの方向で仕上げていきます(*^^)v ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 フロントに車高調整機能を搭載しているので、 前下がりフォルムのプラドの車高補正には欠かせないパート。 また、KYB-カヤバ-製ショックを採用し、減衰力調整機能もあるスグレモノ。 今回、足回り交換に合わせてよりMASSIVEなフォルムになるように タイヤも同時に交換していきます。   20インチでもA/T系タイヤもサイズによって選択できますので、 大口径×オフ系をお求めの方は是非ご相談くださいね(*^^)v 同時にタイヤサイズも見直しへ。 既設サイズだとA/T系の選択ができなかったこともサイズアップ理由の一つです。 ラテラルロッドは4x4エンジニアリングで。 当店初装着となりますが、ブルーがワンポイントカッコイイでしょ? ターンバックル式なので、この箇所を調整し左右の出面を揃えていきます。 調整→測定→調整と繰り返します。 機能パーツなのでリフトアップやローダウン時には装着して頂くことを おススメします(*^^)v 車高確認と出面確認が取れたらアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後完成です!   [BEFORE] [AFTER] タイヤサイズの恩恵もありますが、前後でグッと車高が上がりました。 水平フォルムになるようにセットアップ。 リフトアップにはA/T系タイヤが良く似合う(笑) ご入庫時のタイヤは摩耗・ひび割れがありましたので、 この機会に新調して頂いたのはナイスタイミングでしたね(^-^) 大口径のスタイルアップも当店にお任せください。 熟練スタッフがご対応させて頂きます。   これからのカーライフが楽しくなりそうですね(*^^)v それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/11/22
    デリカD5をリフトアップ★ 消耗品パーツも同時に交換しリフレッシュ★

    ■浜松店リフトアップ施工台数No1のデリカD5にJAOS VFSを取り付け★ 皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です('ω')ノ 本日ご紹介致しますお車はコチラになります★ 三菱 デリカD-5です。 本日施工します内容はJAOSのリフトアップキットを取り付け+純正の消耗品のパーツも一緒に交換していきます(´艸`*) 上の写真を見て頂きますとJAOSのサスペンションは写真を撮り忘れてしまいましたので有りませんが 純正のパーツがズラーっと並んでいますね。 フロントのスタビリンク 純正ダストブーツ(フロント、リア) フロントベアリング リアショックのブッシュ フロントキャンバー調整ボルト(アムテックスEZカム) リアのスタビリンクはJAOSの付属品を使用していきます。 かなり種類が有りますが、これらの商品は必要に応じて交換して行きますので、必要な物はコチラで手配させて頂きます。 費用としては、事前にお客様と相談しながら予算に合わせてご準備致しますので、勝手に注文は致しませんでご安心ください。 フロントを交換する際は、純正のアッパーマウントを流用するサスペンションが有りますのでその際は、ベアリングやゴム類 部品は、交換させていただくことが多いですね。ダストブーツは破れている事が多いので、交換は必須ですね。 そして、D-5に良くあるのはフロントのスタビリンク!ここは非常に錆びやすく、固着して外せない事が多いですね。 その為、一度ディーラーさん等に行って外して頂くか、それでも何ともならない場合は、交換しなければいけませんので 当店では、長くお車に乗られていたり、年数が経過しているお車は、交換して頂くことをお勧めしています。 リアも同様に、固着して外せない事が多いですね・・ ですが、商品によっては標準で付属しているものも在りますので、ご購入商品の内容をしっかり確認する必要はありますね(´・ω・`) リアはショックのを固定しているマウントも、中にゴムのブッシュが入っているので(上側下側)、コチラも交換するといいですね。 外して、新品と見比べてもトータルで1cm位は長さが変わってくるので、せっかくリフトアップをするのであれば この1cmにも拘るも良いですね(●´ω`●) 今回は、お車を購入し納車前にリフトアップしてお客様に納車と言う事も有り、リフレッシュ出来るところは 全てリフレッシュして完成です。 完成後はしっかりとアライメントを施工し最高の状態でお客様の元へ(´艸`*) フロントリア共に約30mm程リフトアップ(●´ω`●) パット見でわかるこのクリアランスの変化は嬉しいですね(´艸`*) ガソリン車とディーゼル車では、車高が少し変わってきます( `ー´)ノ今回は ガソリン車の交換になりましたので、リア側が少し高くなります。 フェンダーの隙間が大きく広がり、夢も膨らみますね(●´ω`●) どんな、サイズのタイヤが入るかなど楽しみが増えていきますね( `ー´)ノ 実はホイール交換もする予定でしたが 今回はサスの取り付けまでにホイールが間に合わなかった為、今回はリフトアップのみ作業でした。 ホイールが入荷次第、お取り付けして頂きますので、完璧な完成までは、もう少し、お時間を頂きます。 ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いします。 完成しましたら、またコチラでご紹介しますので、お楽しみにー(´艸`*)

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    2019/11/18
    150プラドをJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCAでリフトアップ!

    ■150プラドをリフトアップ!大人気JAOSでMASSIVE!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 足回りのリフレッシュに伴い、リフトアップキットを装着するのも イメージチェンジ兼ねていいですよ(*^^)v SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION: ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・ZEALデフダウンキット ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト プラドの純正足回りの乗り味はとても柔らかく、快適に感じられる方もいる一方、 柔らかすぎると感じる方もいらっしゃいます。 ・コーナリング時のフラツキ ・ブレーキング時のノーズダイブ(前のめり感) を改善したいといった声も当店では多いですね。 「改善に伴い、見た目も変えたい。」そのようなご要望もお任せください。 KYB製ハーモフレック搭載のJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。   14段減衰力調整ダイヤルも搭載されているので、任意で足回りの硬さも 調整できるのでオススメです。 また、リフトアップと同時に補正パーツも。 ZEALデフダウンキットとモトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト を同時に装着していきます(*^^)v 足回り交換に際し、純正アッパーマウントを流用するので、 走行距離などでアッパーマウントが傷んでいる場合、新品への交換もおススメです。 さて、先程のデフダウンキットがコチラ。 リフトアップに伴いドライブシャフトの角度がつきます。 その角度を緩くし、ドライブシャフトブーツへの負荷を軽減する機能パーツ。 150プラド・FJクルーザーのオーナー様からご指名を頂くことも多いですね。 サクサクと取付が進み… リアのラテラルロッドも同時に交換させて頂きましたので、 ターンバックル機能を活用し、出面の調整へ。 測定→調整→測定と左右の出面を整えれば、完成ですね。 本来ですとここからアライメント測定&調整作業に入るのですが、 お客様のご要望で今回は足回りの交換作業のみとなっています。 純正時は前下がりだった車高もリフトアップに伴い、水平フォルムへ。 フロントに車高調整機能を有しているVFCA。調整可能範囲ではありますが 「これくらいの車高にしたい。」といったオーダーも可能です(*^^)v 後日アライメント作業のご用命も頂きましたので、 そこから本領発揮でしょうか?楽しみですね(笑) タイヤ&ホイールの装着実績も豊富な当店ですので、今後のカスタムの ご用命もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを! アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/11/13
    150プラドの仕様変更。BFグッドリッチのタイヤサイズ変更でMASSIVE!

    ■150プラドのタイヤサイズ変更プラン。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日は定休日ですがブログ更新は続きますよ~(*^^)v 150プラドの横に並ぶのは、当店でもご指名No.1のBFグッドリッチT/A KO2。 オールテレーンタイヤの中でもブロックのゴツさとホワイトレターの存在感が 人気の一品。 愛車を更に大きく見せるのに、タイヤサイズや銘柄は極めて重要。 以前当店にてリフトアップを施工させて頂いたお客様より、 「もう少し大きなサイズって履けませんか?」とご相談を頂きました。 クルマの仕様(車高やホイールサイズ)によってもタイヤサイズ選定は変わります。 ご説明事項も増えるのですが、「じゃあそれで!」と勢い溢れるお客様が多いのも事実(笑) 今回選択するのは285/70R17。 リフトアップ系の150プラドに装着させて頂くことが多いですね。 店頭在庫がございましたので、即日お取付にかかります(*^^)v 既に装着されているリフトアップキットはJAOS BATTLEZリフトアップセットVFCA。 KYB-カヤバ-製ショックでハーモフレック機構も装着されているので、 乗り心地の確保と安定感ある走行性能が魅力的です。 さて、組込み作業も順調に進み… 車両に取付けたらトルクレンチを使用して各部締付確認を。 締付確認が完了したら完成です! TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 SIZE:285/70R17 タイヤサイズが大きくなったことにより、下方からも車高UP。 また、フェンダー内前後のクリアランスも縮まることで、全体的にサイズアップを 感じられる仕上がりになりました(*^^)v クルマの印象を決めるタイヤ&ホイール。 特にタイヤサイズに拘りを持つことで、その雰囲気も大幅に変化します。   「どんなサイズがイイのかな?」 ご相談にも熟練スタッフがご対応させて頂きますので、ご安心ください。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!

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    2019/11/09
    デリカ D:5 サスペンション研究★

    皆様こんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日のブログはデリカのサスペンションについて解説していこうかと思います★   まず!四駆のサスペンションは専門店でしか交換できないのですか? そんな、質問が有りましたのお答えしていきましょう。 答えは勿論Yes!です。 基本的に作業手順はどんなお車も同じような手順を踏んで作業していきますが。 時に専門的な知識、技術が必要となってきます。 安心してお車を使って頂く為には、ショップ選びも重要なポイントとなってきますね。 上の写真を見ていただいて何を作業しているか分かりますか? この作業は、アライメントと言ってサスペンションの補正作業です('ω') 補正作業??って何って感じですかね? これは、お車にとって必要不可欠な作業になっていきます。 この作業をする事で色々なメリットが生まれ来ます。 アライメントについてはまた後日ご紹介しますね★   先ずコチラの作業のご紹介です。 下の画像はJAOSのリフトアップキットを取り付けしている時の画像となります。 コチラがフロント側のサスペンションになります。 純正パーツを再利用して取り付けするので、キットは別にご用意が必要になるパーツも多いので お車を、長く乗られていたり、距離が50000Km~100000Kmほど使用していて、サスの交換が 出来ていないお車は、純正パーツも視野に入れてご検討が必要かと思います。 何故純正パーツが必要かと言いますと。 上の写真で、スプリングの中に蛇腹になった筒状のカバーが見えますか? ここは、ゴム製で出来ていますので、長く使用していると割れたり、亀裂が入り 大事なサスペンションに砂や泥が付着し、サスペンションのオイル漏れやガス漏れの原因を引き起こします。 リアのサスペンションも同様、下の画像がリア側になるのですが右の奥に有りますダンパーの上の方に カバーが覆い被さっているのが分かりますか。 コチラも同様にサスペンションカバーの役割をしています。 このパーツ類を交換することで、新品で交換したサスペンションの寿命は 中古のカバーを使った足と比べますと、大きく異なってきますので、交換必須アイテムですね。 異音の解消や乗り心地にも大きく変化していきますので。 純正のパーツは場所によっては必要不可欠なものも存在しますので、サスペンション交換の際はお気軽に お声掛けください。 純正パーツも当店で取り扱いしておりますので、困った事は何でも、お聞きください★     デリカD:5のカスタムははお任せください★ 自社でデモカーとして所有もしておりますので。デリカのカスタムでのお悩み事はURBAN OFF CRAFTへ★ 当店自慢のデモカーデリカD:5です。 URBAN OFF を追求した一台となっております。 スタイルワゴンさんでも紹介していただいております。

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    2019/11/07
    B23 ジムニー用Set マットな仕様完成編★

    ■JB23ジムニーへ 【185/85R16】サイズのホイールセット装着   皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日のブログは JB23 ジムニー用Set マットな仕様サス取り付け編★の続きとなります。 前回のブログを読んでいない方は上の題からジャンプできます★ サスペンションの取り付けも完成し最後の作業アライメントを施工していきます。 どんな、お車でもサスペンションを交換した際は必ず行うことをお勧めします。 この作業を、やるとやらないとではタイヤの寿命や、走行に大きな差が出てきます。 アライメントについて詳しく知りたい方はこちらも一緒にチェックしてみてください。 アライメント 四駆のアライメントは、しっかりと取りましょう★ タイヤの基礎知識 しっかりとアライメントが施工できたら完成です。   お取り付けしますホイールはコチラ NITRO POWER CROSS CLAW(ナイトロパワー クロスクロウ)16in タイヤはコチラ TOYO OPEN COUNTRY RT 185/85R16 このインパクトはノーマルでは出せませんね! リフトアップ量は35mm~40mm程度ですが、しっかりと上がりましたね↑ ストリートをメインで使われる方でしたら十分なリフトアップですね☆ タイヤも大きくなった事で、純正には無い強いインパクトがプラスされました! タイヤ外径は185/85R16を使用しているので、タイヤだけでも純正に比べると40mm近く外形で大きくなっているので タイヤだけでも20mm近くは車高が上がりましたね☆ タイヤが大きくなってもフェンダーのクリアランスは純正の状態に近いぐらい開いていますね。 リフトアップしてなかったらやはり干渉してしまいそうですね。 大きいタイヤを履くのであればやはり、リフトアップは必須ですね。 こちらがリフトアップ後のタイヤとフェンダーのバランスです。 タイヤが大きくなった事で、フロント側のバンパーとの距離が大分近くなっていますね。 リフトアップしていなければ、干渉しそうな感じがしますね。 因みにフルハンドル時はインナー側のクリアランスも大分狭くなるので、車両の個体差によっては インナー側の加工が少し必要になる事も有ります こちらは、ノーマル状態のフロントになります。 リフトアップ後に確認するとフェンダーの隙間が大きく余裕のある感じが見られますね。 リアはこんな感じです。 良い感じで上がって、悪路でもガンガン攻めて走れそうな感じですね(笑) こちらはリアのノーマル状態です。 YAKIMAのサイクルホルダーが良い味出していますね☆ 遊ぶに相応しいお車に大変身を遂げましたね! これからのジムニーLifeが楽しくなりますね☆ M様この度はURBAN OFF CRAFT浜松店をご利用いただき誠にありがとうございます。 仕上がりは満足頂けましたでしょうか? また何かお困りな事がございましたら、お気軽にお越しください スタッフ一同心よりお待ちしております。

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    2019/11/06
    JB23 ジムニー用Set マットな仕様サス取り付け編★

    皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です★ 本日のご紹介は! 久しぶりの登場! スズキ JB23 ジムニーです☆ お膝元だけあってジムニーオーナ様が多い浜松ではカスタムはもう定番ですね★ そして、今回はサスペンションにプラスタイヤホイールも同時に取り付けてしまいます★ 今回はサスペンションのご紹介です。 お取付させて頂きますサスペンションはこちらです。 BATTLEZ リフトアップセット VFS ジムニー JB23系 基本情報 チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキット。 商品内容 フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー 車高 リフトアップ フロント35〜40mm、リヤ35〜40mm スプリング 線径 フロント 11Φ リヤ 11.5Φ バネレート フロント19.5N/mm、リヤ右20.1N/mm、リヤ左20.5N/mm カラー シルバー ショックアブソーバー タイプ 低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック_機構 減衰力調整 固定式 減衰力 フロント:伸側4%、圧側-25%(0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側16%、圧側-20%(0.3m/sec/純正比) ストローク フロント+20mm、リヤ+30mm ボディ径 フロント45φ、リヤ45φ ピストン径 フロント30φ、リヤ30φ カラー グレーメタリック 早速作業を開始したいと思います! まず始めに全体の車高を測って行きます!これは、作業し終わった後に しっかりと車高が変わったかの確認にも繋がりますので、しっかりと測定していきます! フロント リア 共にクリアランスをチェック! 最後に全体の車高を確認しておきます★ 最初の確認がしっかりと済んだら作業開始です! まずは、リフトアップしてタイヤを外していきます! 店長の真剣な表情が伺えますね! サス交換は危険を伴う作業になるので、常に気が抜けない作業です! 下から見るとこんな感じで車体が宙に浮いているような感じで作業していきます。 その為、下に潜って作業する際は細心の注意をして作業を進めていきます。 そして、細かいパーツ類を外していき足がフリーになった時にブレーキホースや 電装系統の配線を切らない様に進めて行きます。 外したダンパーがこちらになります。 全長が向かって右側のダンパーが長いのがお分かりになりますでしょうか? 上のデーターを見てみるとストロークがフロントは20mmほど長くなっています。 リフトアップの量が約1.5インチ(35mm~40mm)程度上がりますので その分伸び側、縮み側のストロークが変わってしまうのでダンパーを長くし 適正なストロークを確保できるようになりました。 勿論バネだけのリフトアップは出来ますが、乗り心地や、使う用途によって ダンパーも交換がお勧めになります。 良いですね!新調したサスペンションは気持ちが良いですね☆ サスペンションの交換を順調に勧めていくと、最後のお楽しみ! タイヤホイールの取り付けが控えています! このホイールの詳細はこちらから JB23 ジムニー用Set マットな仕様を準備中★ 取り付けが完了し最後の仕上げアライメントを施工し最終仕上げとなります。 全貌は次回のブログで明らかに!お楽しみ☆ 最後まで読んで頂きありがとうございます★ ご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください☆

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