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URBAN OFF CRAFT
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• 2024/10/04 NEW

  次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー登場！あらゆる天気・路面にシンクロする。

  ■次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー登場！あらゆる天気・路面にシンクロする。 今まで新作タイヤ登場の機会を幾度となく見届けてきましたが、 これほどまでにお問い合わせをいただいている商品は珍しいかもしれません。 ダンロップ様から10月1日(火)に登場した"シンクロウェザー"。 属性はオールシーズンタイヤなのですが、これまでの商品と異なり 「路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化する。」というもの。 どういうことか？と言いますと… 雨天走行下や低気温時になるとゴム質が柔らかくなり路面に密着する。などが挙げられます。 Q：「そんな都合の良い話があるものなの？？なにか仕掛けが？？」 A：「その理由は、ゴム性質を切り替えるアクティブトレッドを搭載しているから。」 乾燥路では夏タイヤのように。積雪・氷上路面ではスタッドレスタイヤのように。 両者の良い所を併せ持った一品なのです。 一般的にオールシーズンタイヤというと、雪上でのグリップ力を確保するためにゴム質が柔らかく 乾燥路での安定感はやや欠ける印象でした。が！シンクロウェザーでは、その点を払拭。 エナセーブEC204と比較走行してみた際、走行音やコーナリング時の差はほぼ無く安定していました。 それでいて氷上ではWM02(1つ前モデル)とほぼ同等のブレーキング性能を誇るなど 身をもって体験しましたので、間違いないかと(笑) 次世代のオールシーズンタイヤ"シンクロウェザー"。 タイヤ選びに悩まれている方…候補の一つにいかがでしょうか？ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。  

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• 2024/10/03 NEW

  鍛造ホイールを履こう。GRヤリスにTE37SAGA SL 18in。専用ステッカーもONする。

  ■鍛造ホイールを履こう。GRヤリスにTE37SAGA SL 18in。専用ステッカーもONする。 一週間ほどブログをお休みしておりましたが、本日より連載再開です。 楽しみにお待ちいただいていた方。そうでもない方。。(苦笑)今後ともよろしくお願いいたします(笑) さて、再開一発目。。当店らしく？こちらでいきましょう！ VOLK RACINGでゴザイマス。今まさに当店での売れ筋TOP3に入る人気ブランド。 特に伝統の6スポークを採用するTE37シリーズは、 モデル問わず定期的なご指名をいただいております。 サイズによりビッグキャリパーを逃がす専用設計も人気の秘訣でしょうか？ 今回、TE37(サンナナ)の某モデルを取り付ける車両がコチラ… "トヨタ GRヤリス"。 モータースポーツの思想を色濃く宿すGRヤリス。 特にGR-FOURはST205セリカ以来となるAWDスポーツだけに世間の注目度も高めな一台です。 そんな車両も手に入れたからにはジブン色を出したいところ。。 見ため。走行性能。の追求にホイールはカスタムパートとして外せません。 冒頭写真にもあったサンナナは"TE37SAGA SL"。 サンナナはサンナナでも「オリジナルホイールよりも軽い」をコンセプトに掲げ制作された一品。 専用カラー"プレスドグラファイト(PG)"やセンターサークル部のマシニング加工も SLを象徴する要素でありSLがSLである流儀なのかもしれません。 SLはオリジナルと異なりブランドロゴがステッカー仕様。 数グラムでも軽くしたいメーカー様の意向なのですが、 そのステッカーをONするか否かはオーナー様次第。今回、ON仕様で取り付けていきます。 GRヤリスや一部車両では空気圧を管理する TPMS(Tire Pressure Monitoring System)が搭載されています。 社外ホイール交換時でも機能を生かすべく移植。 トヨタ車に限らず日産車やその他のメーカー様でも採用されているケースが増えてきている印象。 装着可否に関しては一度ご相談ください。 今回、既設タイヤが新しめだったこともあり流用し作業を行わさせていただきました。 AD08からパターンを一新したAD09。走りのタッグで足元を煌びやかに。 性能を生かす上でコチラも重要ということでオススメさせていただいたのが… アライメント作業。 人間でいう骨盤矯正にあたる作業なのですが、車体を支えるホイールの向きが適正であるかを 調整していきます。車高のアゲ/サゲのみならず純正仕様でもズレてくるものなので、 定期的な測定&調整がおススメです。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA SL 18in COLOR：プレスドグラファイト(PG) TIRE：流用 サンナナと言えばコンケイブフェイス？？ソリを重視されるオーナー様も少なくありません。 18インチの場合、F3～F5の設定がございますので、 自身の車両と仕様に応じたフェイスで足元を彩りましょう。 ノーマル車高のレギュレーション内で、ご要望に沿ったツラ感を追求。 専用ワイドフェンダーと相まって重厚な足元に仕上がりました。 グラマラスなボディラインを引き立てるNEWホイール。 そこに既設のネオバAD09がセットされているので、 スクエアなシルエットも加速させスポーツマインド全開。 「こーイジる」「こーイジりたい」オーナー様の拘りがヒシヒシと伝わります。 タイミングよく入手できたのも何かの運命！？ GRヤリスとの新しい物語スタートです。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお申し付けくださいませ。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！      

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• 2024/09/23

  ターマックホイールRC-T5 をNDロードスターに履く。16インチのスタイルアップ。

  ■ターマックホイールRC-T5 をNDロードスターに履く。16インチのスタイルアップ。 40余年競技用ホイールのノウハウを惜しむことなく投入し開発された "ENKEI RC-T5" クラフト鈴鹿店のスポーツカー部門来店率TOP3に入る NDロードスターに16インチで装着しました！ 早速ピットIN。既にTEIN車高調を導入済み。 過度に車高は下げておらずナチュラルな車高。下地としてはもう完成済みといったところ。 今回は装着されていたタイヤを流用し、新たなホイールに組込をします。 その新たなホイールとはコチラ... ■ENKEI RC-T5 前作RC-T4から更に軽重量＆高剛性を実現した競技用ホイール。 MAT DURA 製法によって鋳造ながらも軽量化が図られており、 各サイズスペックに応じて最適なディスクデザインを採用しています。 こういった細かな部分を見ていくとより一層メーカー様の拘りが垣間見えますね^^ 新たなホイールセットを装着したら次にアライメント施工。 定期的にアライメントを施工することにより、 偏摩耗を抑制し直進安定性を高めることができます^^ それでは完成した姿はコチラ！ WHEEL：ENKEI RC-T5 16インチ COLOR：ダークシルバー(DS) TIRE：装着タイヤ流用 ピュアスポーツカーのNDロードスターが完成！ サラッと履きこなしシンプルでありながらも足元には鈍く輝くRC-T5。 そんな佇まいは正統派スポーツカーそのもの。 流体(空気)と回転するホイールの作用を考えて、 ブレーキ熱の冷却性向上させるためのディスクデザイン。 「なんでこのデザインなんだろう？」って思うことも理由が分かってくると見え方も変わってきますよね。 そして、次にこのサイドビューのスパルタン感。 これはセンターキャップレスのおかげ。細かい部分にもレーシーさを演出しています。 もちろんオプションでセンターキャップを選べますので気になる方はご相談ください^^ この度のご用命誠にありがとうございました！ 増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEをお楽しみください^^ ありがとうございました。  

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• 2024/10/04 NEW

  ジオランダーG003 をロクヨン ジムニーに。185/85R16 でマッシヴスタイルを確立。

  ■ジオランダーG003 をロクヨン ジムニーに。185/85R16 でマッシヴスタイルを確立。 作業中の一コマ。を捉えました。 タイヤ銘柄・タイヤサイズ変更により純正とは異なる姿を 手に入れられるのもタイヤカスタムの醍醐味です。 また、お手持ちの既設セットをメイクアップするにも最適。 本日ご紹介させていただくのは【スズキ ジムニー】大人気のJB64型です。 冒頭写真で登場したA-LAP-Jを生かしたタイヤカスタムのご相談をいただきPIT IN。 A/T・R/T・M/T等銘柄選定候補も豊富なだけに悩めるポイントも多めですが、 今回選択いただいたのはコチラ… ■ヨコハマタイヤ ジオランダーM/T G003 マッド、ロック、ダート…etc過酷な路面環境下でのオフ性能を高めると共に 耐久性・耐摩耗性向上追求などロングライフ化にも拘ったマッドテレーンタイヤ。 サイズ構成も幅広くK-CAR向けサイズから20インチなどの大口径まで網羅するなど死角がありません。 トレッドに施された"ラージメッシュ・ラググルーブ"や"シーケンシャル・サイプ"など 悪路でのトラクション性と排土性を高めながらロードノイズ抑制にも貢献するなど 見ためとは裏腹に？ 快適なドライビングを約束してくれることもG003の魅力の一つかもしれませんネ。 組替え後、ホイールバランサーに設置しバランスを調整。 走行時タイヤ&ホイールは常に回転しています。 重量の偏りがなくスムースに回転させるための調整でもある故にバランス調整は重要なのです。 それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 TIRE：ヨコハマタイヤ ジオランダーM/T G003 SIZE：185/85R16 足元の重厚感を求め185/85R16をチョイス。 トライアル競技などの過酷な走行下でも成績を残しジムニー。 その他のオフシーンでも屈強なヨンクシステムを生かす上でタイヤ選びは重要項目。 M/T装着でジムニーの性能をフルに生かしていく予定です。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお申し付けください。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。 【スタイルアップキャンペーン for ジムニー/シエラ：10/5(土)～10/14(月)】

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• 2024/10/03 NEW

  BFグッドリッチT/A KO3が入荷！265/65R17 for プラド・ハイラックス・トライトン！

  ■BFグッドリッチT/A KO3が入荷！265/65R17 for プラド・ハイラックス・トライトン！ 本日の更新は【新作タイヤ入荷情報】をお届けいたします。 特にプラド、ハイラックス、トライトンオーナー様はグッとくるかも？？ 勿論、他車種オーナー様にも刺さること間違いなし！それがコチラ… ■BFグッドリッチT/A KO3 オフ系タイヤを選ぶ際、選択肢に必ず入ると思われるBFグッドリッチ。 なかでも「街乗りメイン、たまにオフシーンも走る」方に最適なオールテレーンタイヤでは、 T/A KO、T/A KO2と変遷を続けていました。この度9年ぶりの新作となるT/A KO3が先日発表され、 いち早く店頭にて並べられるよう手配。265/65R17。プラド・ハイラックス・トライトン向けサイズです。 KO2までの面影を残しつつBajaレース用に開発されたコアガードテクノロジーにより、 サイドウォールの強度を実現。外傷によるダメージ抑制効果もありますが、 なによりゴツめのシルエットに惹かれてしまいます。 また、性能面では… ・耐摩耗性向上 ・オン/オフ/スノートラクション向上 …etc泥や雪での走破性を高めています。 その他、国際基準で定められたシビアスノータイヤ要件に適合。 凍結路の走行はNGですが、雪路でも性能を発揮してくれることは頼もしいですネ。 ※雪上走行性能を有していますが、スタッドレスタイヤではありません。 BFグッドリッチの新たなる伝説の幕開け。 T/A KO3のお問い合わせをお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。 【スタイルアップキャンペーン for ジムニー/シエラ：10/5(土)～10/14(月)】

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• 2024/09/23

  車高をアゲる。RAV4 のリフトアップ作業。4x4ES カンサスライト を装着しました。

  ■車高をアゲる。RAV4 のリフトアップ作業。4x4ES カンサスライト を装着しました。 「ライトなリフトアップスタイルを手に入れつつ乗り心地も損なわず、走りの質も充実させたい。」 SUVオーナー様からご相談をいただくことの多い内容なのですが、 コチラのアイテムならば、そんな想いを実現することができるかもしれません。 ■4x4ES カンサスライト 4x4ES様のサスペンションブランドとして新たに加わった"カンサスLIGHT"。 同社の代表アイテムであるカントリーサスペンションキットのノウハウを投じ SUV専用チューニングを施した一品。 RAV4やヤリスクロス…etc今をトキメクSUVにも対応しており、 マッシヴなスタイルアップを目指せます。 カンサスに設定されているスプリングにブルーが設定されていますが、 カンサスライトではビビッドなイエローを採用。 チラリとスプリングが見えた際のワンポイントにも効き、 足元メイクにもいいのではないでしょうか？ RAV4の場合、ガソリン車・ハイブリッド車でアゲ幅が異なりますが、 約30mmのリフトアップスタイルを目指せます。 リフトアップにより重心が高くなりますが、 フラツキ感を抑えつつしっかりとした乗り味を得られることも注目点。 ON/OFFそれぞれの場面でRAV4を堪能していただけるはずです。 サス交換後、仕上げのアライメント作業へ。 一度足回りをバラしていますし、車両に見合った数値を導くことで走行性能も変わるだけに重要作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：4x4ES カンサスライト(CLT001) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 リフトアップ量はメーカー様数値近く約30mm UP！ BEFORE→AFTERで見比べてみると迫力マシマシ！ 車両下部のクリアランス確保から悪路での走破性にも期待ですね。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次カスタムご相談もお待ちしておりますので、お気軽にご相談くださいネ！ それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！  

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三重県鈴鹿市、国道23号線沿いに位置するクラフト鈴鹿店。三重県中南部のお客様はもちろん、関西圏のお客様にもたくさんご来場いただいています。京都府や奈良県からなら、新名神高速道路を利用すれば1時間ほど。こうしたアクセスの良さは当店自慢のひとつです。

2019年2月に「アーバンオフクラフト鈴鹿店」がオープンしたことをきっかけに、SUVやクロスカントリー車のお客様へ、今まで以上のさまざまなご提案をできるようになりました。タイヤとホイールだけでなく、リフトアップ関連のパーツやマフラーなど、豊富なアフターパーツをそろえています。

スタッフのこだわりとノウハウが、特に強い点も当店の自慢です。私をはじめ、スタッフ全員がかなりのクルマ好き。サーキット志向の本格的なセッティングから、シルエットを美しくするためのドレスアップ、オフロードコース走破を目指す機能的な足まわりなど。どんなクルマのどんなニーズであっても、きっと、期待される以上のご提案ができます。また、他店と比較するとBBSなどプレミアムホイールの品ぞろえが充実していることも特徴です。

当店のブログをご覧いただければ、スタッフのこだわりやノウハウの片鱗を感じていただけると思います。ぜひ一度ご確認ください。

クラフト鈴鹿店ではお店の敷居を高く感じていただくことのないよう、ご利用の多い女性のお客様や、ライト層のお客様にも分かり易いご提案ができるよう努めております。お気軽にご来店ください。