ピット予約 コール
センター
店舗案内

Shop Blog

URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店ブログ

URBAN OFF CRAFT
鈴鹿店ブログ

新着記事一覧

    • 4×4エンジニアリング
    • Jimny ジムニー
    • リフトアップ
    2022/01/27
    再入荷! 4X4 エンジニアリング カントリーサスペンションキット JB64 ジムニー

    ■再入荷! 4X4 エンジニアリング カントリーサスペンションキット JB64 ジムニー アーバンオフクラフト鈴鹿店のムラセです。 今回入荷してきたのは、スズキ ジムニー JB64用の 4X4 カントリーサスペンションキット 。 30㎜アップコイルと14段の減衰調整機能付きアブソーバーが セットになった一番ベーシックなモデルになります。 街乗りからハードなオフロード走行まで オールマイティーに楽しめる足回りですね。 度々、当店のブログでもご紹介をしている 4x4エンジニアリングのカントリーサスペンション。 このダンパーの横の部分に付いている 1から14までの数字が刻まれたダイヤルをくるくる回すと、 ダンパーの硬さを硬くしたり柔らかくしたり、 好みの硬さに足を調整することができます。 ジムニー特有のふわふわした乗り心地や 左右に大きく揺れる動きを制限して、 ふらつきを抑えることができるようになります。 アップコイルは、4X4エンジニアリングの 白いロゴが映えるキレイなブルー。 装着した時の見た目にも一役買ってくれます(笑) デュアルレートを採用し、30㎜のリフトアップ! そして、ジムニーをリフトアップをする時に、 合わせておススメしたいのが、 前後のラテラルロッドとステアリングダンパーの交換。 64ジムニーは、純正でステアリングダンパーの装着車ですが、 オフ系のブロックタイヤに交換すると、 横方向の振動が発生しやすくなります。 ステアリングダンパーを交換する事で、 ハンドリングが安定して、ブレが軽減されます! 安定してしっかりする分、ハンドルは少し重たくなる傾向ですが、 走りに拘る方には是非おすすめしたいパーツです。 4X4エンジニアリングのステアリングダンパーは ノーマルダンパーの減衰力を約15%高めて、 安定感をアップさせています! もちろん、ステアリングダンパーだけでもお問合せ下さい。 ジムニーのリフトアップをご検討の方、 まずは、お気軽にご相談ください。 在庫は1台のみなので、 売り切れの際はご了承くださいね。  

    • 4×4エンジニアリング
    • タイヤ TOYOオープンカントリー
    2022/01/24
    98パジェロのオフカスタムもお任せください!

    パジェロにはブラッドレーがよく似合う! オープンカントリーRTとの組み合わせで 98パジェロを一新しました。 流行のシティオフローダーではなく ホンキのオフロード感が漂うのがパジェロ。 しかししかし、オフ系御用達のPCD6/139ながら ブレーキの形やオフセットの関係でホイールが 探し難いのも98パジェロの特徴でしょうか・・・ だからこそのブラッドレー。 ブラッドレーシリーズのπ(パイには )98パジェロ専用サイズがあるんです。 カラーは艶有りのスーパーブラック。 オーナー様に「ホイールカラーを悩んでるんだけど」 と相談された時に真っ先に思い浮かんだカラーです。 個人的にパジェロにブラブイと言えばスーパーブラック! と、一人で盛り上がっておりますが(笑) 当初ホイールのみの交換予定でしたがタイヤの劣化が見られましたので、 在庫のTOYO オープンカントリーRTに新しく交換させて頂きました。 定番サイズのオフ系タイヤは在庫していますのでお問い合わせください! 純正にオフ系タイヤも"あり"ですが、 やはりこんな姿を見ちゃうとね~(笑) 圧倒的な迫力の差が出ますよね。 Wheel:ブラッドレーπ 17インチ スーパーブラック Tire:トーヨー オープンカントリーRT 足元がブラックアウトされたことで ホワイトレターが強調されました。 クッキリロゴが特徴となるオプカンRTのお手本のような履き方。 専用だけあってタイヤも含めたツライチサイズ設計。 タイヤサイズは純正据え置きながらこの迫力です。 98パジェロは王道のスタイルがしっくりきますね。 この度はご用命ありがとうございました。  

    2022/01/21
    【再求!】デモカーパーツ最後の売り出しです!

    【買手再求!】 鈴鹿店元デモカージムニーに装着していた デモカーパーツも残り僅かです! ■クリムソン ディーンコロラド(ホイール) ■トーヨーオープンカントリーRT(タイヤ) ■APIOスペアタイヤブラケット ※詳細は下記でご確認ください。 パーツは全て低走行極上品! 皆様に意志を受け継いでいただきたく 当デモカーの装着パーツ売り出し中です。 各パーツ限定1名様先着順。 商品のみのお持ち帰りはお受けできません。 アーバンオフクラフト鈴鹿店で取り付け可能な方のみです。 ■デモカーパーツその1 ⇒5ZIGEN SP SPEC STREET (マフラー) JB64ジムニー用 装着してからの走行距離は1000キロ未満。 センターパイプからの交換で かなり迫力のあるサウンドです。 ■デモカーパーツその2 ⇒STローダウンサスペンションキット ST-XA JB64ジムニー用 シャコタンジムニーの足で使用していた のがコチラのSTサスペンション。 輸入車のサスで有名なK.W(カーヴェー)の セカンドブランドで拘ってる感も出ます。 車高は全下げで約40ミリ~50ミリ程ダウン。 装着してからの走行距離はもちろん1000キロ未満。 慣らしも終わってこれからの車高調です! ■デモカーパーツその3 ⇒オカダプロジェクツ プラズマダイレクト JB64ジムニー用 タイヤを大きくしたり、ブロック系のタイヤ を履いてしまうと出足がめっちゃ遅くなる 64ジムニー(苦笑 このパーツを装着することで大改善します! 参照ブログ:遅い!?JB64ジムニーを手っ取り早く"速くする"方法。 体感レベルの改善!オススメです。 ■デモカーパーツその4 在庫有ります! ⇒クリムソン ディーンコロラド(ホイール) 5.5J-16in +20 5/139 スティールグレー JB64ジムニー用 今年話題の新作をイチ早くデモカーに投入! クラシックデザインなのに新しいという 通好みホイールです。特に女性オーナーからの 支持がありますね。 ※一部画像に映っていませんがセンターキャップ等 備品すべて揃っています。 ネオクラ路線のど真ん中でオシャレに! 商品はホイールのみ5本、純正タイヤとの抜き替えもOK。 お好きなタイヤを別途ご購入にて組み合わせるのもOKです。 商品代+取付工賃+税=88,000円!! ※ナット別途。またスペアを背負うには下記紹介の APIOスペアタイヤブラケットが別途必要です。 ■デモカーパーツその5 在庫有ります! ⇒APIOスペアタイヤブラケット ジムニーの背面タイヤを表向きに背負うための 背面タイヤ用ブラケットです。 メーカーによると 「ブラケット本体をダイヤルナットを利用した "簡易的な取り付け方法"にすることで 継続車検に対応いたします」 とのことで安心。 商品定価 25,000円(税別、工賃別)のところ 商品代+取付工賃+税=16,500円!! ■デモカーパーツその6 在庫有ります! ⇒TOYOオープンカントリーRT 215/70R16 5本 ブラックレター 走行僅か100キロ未満、ジムニーシエラ用にいかがでしょう? 乗り心地もトレッドパターンからは想像できないくらい快適です。 デリカD5にも履けますが、販売は5本1SETです! 別途お好きなホイールご購入でそこへの組み込みもOK! 商品代+取付工賃+税=44,000円!! ■デモカーパーツその7 ⇒4×4エンジニアリング ステアリングダンパー JB64ジムニー用 ジムニー特有のふらつきを軽減。 クイックなハンドリングで乗り心地を向上させます。 ショック交換との併用がベストですが 単体でも十分体感できますよ! ■デモカーパーツその8 ⇒4×4エンジニアリング 前後ラテラルロッド JB64ジムニー用 リフトアップ、ローダウンに伴う軸補正に 必須アイテム。お好きな足回りをご購入いただき そこへ追加するのもOK。上記売り出し中の STローダウンサスペンションキットと同時取り付けもOKです! 前後セットでの販売となります。 クラフト鈴鹿店での販売・取り付け限定。 残り少なくなりましたがお待ちしております! ※取り付けは後日ご予約となります。 ピットの状況により取り付け予約が 遅延する場合がございます。 ご了承ください。

    • Land Cruiser-Prado ランクル-プラド
    2022/01/18
    【150プラド後期】 オフ系18インチの波が来る!? マッドヴァンス04取付!

    ■  150プラド後期にマッドヴァンス04装着!18インチの波が来る!? 皆勤賞でブログに登場する150プラド後期。 今回はリアエアサス装着車のTZ-Gです。 純正19インチから一つ下げて、 18インチでホイールセットを取付します。 アーバンオフクラフト鈴鹿店のムラセです。 まずはタイヤからご紹介。 今回取り付けたタイヤは、 「ヨコハマ アイスガードSUV G075」 そうです!皆さまお察しの通り、 またまた鈴鹿店名物の スタッドレス拘り履きで極めます! ホイールは、ウェッズ アドベンチャーシリーズの 「マッドヴァンス04」 6本のツインスポークにも見える、 シンプルなメッシュデザイン。 ナットホールから伸びるスポークが、 Y字に枝分かれしてリムまで延長。 大きく見せるだけではなく、 ホイール剛性も高くなります! ヘビー級のプラドの足元を支えます! Wheel:Weds マッドヴァンス04 18インチ ブラックポリッシュ Tire:ヨコハマ アイスガードSUV G075 プラド用のサイズは、 オフ系らしく、センターパートが、 グッと落ち込むコンケイブデザイン。 今回もイケメン冬仕様の150プラド完成です(笑) この度のご来店、 誠にありがとうございました! 冬でも人とは違う仕様にこだわりたい方。 愛車を冬仕様でもカッコよく仕上げたい方。 アーバンオフクラフト鈴鹿店にご相談ください。 お待ちしております。  

    • 4×4エンジニアリング
    • Land Cruiser-Prado ランクル-プラド
    • タイヤ TOYOオープンカントリー
    2022/01/15
    【150プラド後期】 AirG ロックスにオープンカントリーを組み合わせるとこうなる!

    ■150プラドに4x4エンジニアリング AirG ロックス!TOYO オプカンRTとの組み合わせで魅せる! 今回のお車は、150プラド後期。 エアジーロックスとTOYOオプカンRTで アーバンオフに仕上げていきます! アーバンオフクラフト鈴鹿店のムラセです。 ■ AirG ロックス x TOYO オープンカントリー RT ホイールカラーは、ロックスから登場の ステルスブロンズブラッシュド/リムDC。 天面ブラッシュドされたホイールにブロンズクリア加工。 さらにリムをダイヤカット。手が込んでます! そして、オープンカントリーRTの魅力のひとつは やはり目立つホワイトレター! いつも通り、丁寧にホワイトレターの 保護剤を落としていきます。 季節は、真冬。 でも寒いなんて言ってられません(笑) まずはフロントから装着! ノーマルホイールってどんなデザインだった? と忘れるくらいの強烈なインパクト! プラドだからこそ履きこなせる フェイスデザイン5のディスクは、 ハンパないコンケイブ感! さらに、ワンサイズ上げたオプカンRTで 仕上がりは、迫力のムチムチアーバン仕様に! Wheel:AirG ロックス 17インチ ステルスブロンズブラッシュド リムDC(ダイヤカット) Tire:トーヨー オープンカントリーRT ナイトシーンでもこれだけの存在感。 街中でもオフロードでも 注目を浴びる事、間違いなしです! 150プラドをカスタムするなら アーバンオフクラフト鈴鹿店にお任せ下さい! ありがとうございました。  

    • ホイール デルタフォース
    • Land Cruiser-Prado ランクル-プラド
    2022/01/12
    【150プラド後期】 デルタフォース オーバルで冬仕様もカッコよく!

    ■【150プラド】 デルタフォース オーバルで冬でもこだわりのイケメン仕様に またまた鈴鹿店名物のスタッドレス拘り履きで 150プラドをイケメン冬仕様に仕上げます! アーバンオフクラフト鈴鹿店のムラセです。 ホイールは、先日のブログで、 「在庫しましたよー」と紹介させていただいた 「デルタフォース オーバル」 さすが人気ホイール、早速のお取付になります! 組み合わせるスタッドレスタイヤは、 ダンロップのSUV専用の最新モデル 「ウインターマックス SJ8+」 前モデルSJ8より氷上性能をアップさせながら、 定評ある高いドライ性能、ウェット性能もキープ! 安心して走行できるスタッドレスタイヤです。 純正は、18インチが装着されていましたが、 スタッドレスは、1インチ落とした 17インチにてセッティング。 インチをひとつ落としたことで、 タイヤサイドの膨らみが増して、 オフ感がアップしました!! Wheel:デルタフォースオーバル 17インチ マットブラック Tire:ダンロップ ウインターマックス SJ8+ マットブラックは、人気のホイールカラーです。 同梱されたセンターオーナメントのカラーは、 シルバー、オレンジ、グリーン、サンドベージュの4種類ありますが、 今回は、あえて付けないと言う選択。 ホイールと同色でまとめるマットブラックで。 無骨なオフ感があって スタッドレスと組み合わせても カッコいいカラーですね! 車種専用設計によるサイズ感と、 コンケイブされたフェイスデザインが 多くのファンを引き付ける魅力! とても冬仕様には見えないですね! この度のご来店、 誠にありがとうございました! これで冬のお出掛けも安心ですね!! ありがとうございました。 冬でも人とは違う仕様にこだわりたい方。 愛車を冬仕様でもカッコよく仕上げたい方。 アーバンオフクラフト鈴鹿店にご相談ください。 お待ちしております。  

    2022/01/09
    デリカD5 ディーゼル をJAOSで快適にリフトアップ!

    リフレッシュを兼ねたリフトアップの ご用命が増えています。 せっかくサスペンションを交換するなら カッコ良くなるほうがいいですもんね!? デリカD5のリフトアップは150プラドと並んで ご相談をいただきます。 純正のリフレッシュがてらの交換も多いですね。 せっかく愛車に手を入れるのですから 変化があった方が楽しいわけで(笑) ■JAOS バトルズVFCA 一般的には「車高が高いとふらつく」という図式ですから リフトアップをすればやはりそういう風になってしまう。 スプリングだけのリフトアップだとどうしてもそういった ネガな部分が出てしまいますが、専用サスペンションキット であればふらつきをしっかり受け止めてくれますよ。 リフレッシュも兼ねてお客様には純正パーツを 新品でご用意いただきました。 一部取り付けができないものもありましたが、 交換できる部分は全て新品に。 JAOSアルカーボンタワーバーも追加。 これもある意味リフトアップにおける ハンドリングの補正ですね。 エンジンルーム内が華やかに。 ドレスアップパーツとしてもオススメです。 その他補正パーツとしてフロントのキャンバー補正用に アムテックスEZカム、フロントのスタビライザー補正に TGS調整式スタビリンクをセット(リアはJAOSに付属します)。 アライメントで数値を整えたら完成です。 前後約30ミリほどアップしました。 タイヤ外径と合わさってリフトアップをしないと 出せない迫力の境地へ。 これだけ上がればアウトドアでの走破性も グンと向上しそうです。素性の良いJAOSショックの 味付けと追加パーツのおかげで乗り心地もGOOD。 ↑純正のクリアランスが・・・ ↑ここまで上がりました。 フェンダークリアランスができることで ココもしっかりアピール。 せっかくリフトアップキットの最高峰を 装着したのですすからこういうのって大事ですよ(笑) デリカのリフトアップはクラフト鈴鹿店へ ご相談ください。ありがとうございました。  

    • マッドヴァンス
    2022/01/06
    マッドヴァンスの新作マッドヴァンス07が登場!

    今年は東京オートサロンも開催されますね。 新作ホイールの発表が待ち遠しい車好き諸君! 一足お先に2022年アーバンオフカスタムの トレンドになるであろう1本をご紹介しますよ~。 ウェッズ マッドヴァンスシリーズの新作 ■ウェッズアドベンチャー マッドヴァンス 07 画像はプラド、ハイラックス用17インチ。 シンプルな5本スポークながらアグレッシブな造形で オフ系タイヤを惹き立ててくれそう。 もう一色、遊び心満載のコチラは新色「フリントグレイ」。 ショットピーニング加工と言われる特殊な塗装で 粗粒が残るザラザラとした表面となっています。 武骨ながらマニア心をくすぐる特殊カラーですネ。 そしてもう一つ、マッドヴァンス07ならでは の仕掛けがコチラのセンターキャップ。 3色同梱のステッカー仕様となっており、 お好みのカラーを選んで貼り付けることができます。 こちらは迷彩柄。 ロゴも立体的なので質感も良いです。 ワンポイントメイクで赤もカッコイイ。 春にソッコー装着したいなら 今からのご予約が必須! ご相談お待ちしております!  

    • 4×4エンジニアリング
    • Land Cruiser ランクル
    • タイヤ BFグッドリッチ
    2022/01/03
    76ランクルにはやっぱりブラッドレーV。

    マストオブマスト!そんなホイールは どのジャンルにも存在しますよね。 ナナロクと言えばブラブイ。 本日も迫力満点に仕上がりました。 定期的にご相談がある復刻76ランクル。 "その時代"のおクルマですから、 そういった背景も含めてのホイールを選択することで 全体の雰囲気もアップしますね。 痺れるほどマッシブ!! ブラブイのマットブラックにこれでもかと 強烈なインパクトで合わさるグッドリッチの KM3マッドテレーン! サイズも純正仕様で履けるギリギリまでアップしました。 この違い、圧倒的です(笑) ココも重要、というより必須。 ホンモノのヨンクですので機能面ではもちろん 見た目の迫力を最大限に発揮する"5本目"も当然のセット。 【 ↓ BEFORE ↓】 【 ↓ AFTER ↓ 】 後姿もワイルドに変身! 5本目の重要さが分かる1枚ですね。 Wheel:ブラッドレーV 16インチ 5/150 マットブラック Tire:BFグッドリッチ マッドテレーンT/A KM3 KO2もオールテレーンの中では群を抜いて ハードなパターンと迫力ですが、 マッドテレーンのKM3はその遥か上をいきます。 この仕様にホワイトレターは不要! メリハリを効かせたコントラストが凄味を強調。 76ランクルでしか出せないオーラです。 街乗りでの快適性だけで見ればちょっと・・・ですが(汗 それも含めてこの仕様。どこにでも行けそうな頼もしい 相棒となりましたね。ありがとうございました!  

    • DELICA デリカD5
    2022/01/01
    デリカD5にMLJ エクストリームJ Dスロット装着!

    ■クラシック感!?レトロ感!?デリカD5にエクストリームJ Dスロットで冬仕様! BFグッドリッチ TA/KO2に ブルートBR44のミリタリーブラックを 装着して、いい感じのオフ系に仕上がった とってもきれいなこちらのデリカD5。 またまた鈴鹿店名物の スタッドレス拘り履きで極めます。 明けましておめでとうございます! アーバンオフクラフト鈴鹿店ムラセです。 ■MLJ XTREME-J D:SLOT 今回、装着したホイールは、 「エクストリームJ Dスロット」 いわゆるファイブスロットデザイン! シンプルながら、 一目でそれと分かるデザインですね! ホイールカラーは、 よりネオクラッシック感が 際立つポリッシュ。 こちらにスタッドレスを 組み合わせていきます! センターに向けて 角度を変えて落とし込んだディスクと深リム。 センターキャップに少しハイトを持たせて シンプルながら立体的で 魅せれるホイールですね! ■装着したスタッドレスタイヤとサイズは? ヨコハマのSUV用スタッドレス アイスガードSUV G075をチョイス。 あえてのノーマルサイズで オフ感を主張しすぎず ホイールとのマッチングを重視! やはりブラックのボディには ポリッシュホイールが映えますね。 夏と冬で全く別の仕様に完成。 冬でも人とは違う存在感を 十二分にアピールします! Wheel:エクストリームJ Dスロット 16インチ ポリッシュ Tire:ヨコハマ アイスガードSUV G075 やっぱり冬の間も 見た目にはこだわりたいですよね! 愛車の冬仕様へのこだわり、 ご相談はアーバンオフクラフト鈴鹿へ。 ありがとうございました。  

    2021/12/30
    今年も一年ありがとうございました!

    今年もたくさんのアーバンオフカスタムを ご用命いただきありがとうございました。 流行が流行を呼び、爆発した一年だったかたなと思います。 プラドやジムーなどの人気車種は途切れることなく いただいており、感謝感謝でゴザイマス。 来年は1/6(木)朝10:30よりスタート。 2022年もご愛顧賜りますよう宜しくお願い申し上げます。  

    • ホイール デルタフォース
    2021/12/28
    人気のデルタフォースオーバル!在庫分が入荷しました!

    ■デルタフォース オーバル 在庫分入荷!!【在庫分は即日取付OK】 今年は雪も降り、寒くなって来ましたが、 カスタム熱はアツくなるばかりですね。 アーバンオフクラフト鈴鹿店ムラセです! 今回は、在庫ホイールをご紹介します! 注文してから一か月程待って、 入荷してきたホイールは、 「デルタフォース オーバル」 デルタフォースは、 2021年、アーバンオフクラフト鈴鹿店で お問い合わせが多かったモデルですね。 いいとこを攻めた拘りのサイズ設定と ディスクのコンケイブで人気のホイール。 装着サイズによっては、 大きく落ち込んでいく迫力の形状! 反り具合で全く別物になるから不思議ですよね。 ■オーナメントのカラー変更でイメチェン! センターキャップの オーナメントの色を替えて、 仕様変更が出来るのも このホイールの魅力のひとつ! オーナメントのカラーは 全部で4種類! =SILVER=シルバー =GREEN=グリーン =ORANGE=オレンジ =SAND BEIGE=サンドベージュ このオーナメントは、 全色付属なのも嬉しいポイント! あえての無骨ブラック仕様が一番人気! あまりの人気に欠品も多く、 なかなかすぐにお取付とはいかないのが もどかしいところ。 と言うことで、少数ですが在庫してみました(笑) 早い者勝ちデス! こちらがデルタフォースオーバル 在庫情報。 サイズ:6.0-16-5 5/139 カラー:スモークポリッシュ ジムニーシエラ サイズ:7.0-17+32 5/114 カラー:マットスモークポリッシュ RAV4 他 サイズ:8.0-17+20 6/139 カラー:マットブラック 150プラド、125ハイラックス 他 サイズ:8.0-17+20 6H139 カラー:ブラックマシニング 150プラド、125ハイラックス 他 各1台のみです。 少数在庫のため、なくなっていたらごめんなさい(汗 BFグッドリッチ TAKO2や TOYO オープンカントリーなら 在庫を持っているサイズもあります。 お問い合わせ、お待ちしております。  

    • マフラー交換
    • DELICA デリカD5
    2021/12/25
    ガナドールマフラーでデリカD5の後姿に迫力プラス!

    デリカD5にはビカビカの大きめマフラーがお似合い。 本日は老舗マフラー屋、ガナドールを装着します。 アーバンオフクラフト鈴鹿です。 夏のオフ仕様、冬のオフ仕様とカスタム熱が 冷めやらぬ某様のデリカD5がピットイン。 まだ手を付けていないリアパートに着手します。 クオリティ、輝き、色ともはや芸術品。 ■ガナドール Vertexマフラー ガナドールと言えば昔はスポーツカーがメインでした。 "ガナドールチタン"って高級マフラーの代名詞でしたよね。 僕も憧れたなぁ(笑) 今は時代の流れと流行にとてもフレキシブルなメーカーで、 ハイブリッドカーや4WD系のラインナップが中心になっています。 美しい配管が傷つかないようしっかり養生。 車高の高いオフ系カスタムでは下回りをに 目がいくこともしばしば。 そんな中で燦然と輝くマフラーが装着されていれば 注目度間違いないですよね! 【 ↓ ノーマルマフラー ↓ 】 【 ↓ ガナドールVertex ↓ 】 ワンポイントメイクにもなるチタンテール、 そこからフロントへ伸びるパイピングも含め 純正とはまるで違う印象になりました。 ↑これが純正。 ↑からのガナドール。排気効率も上がり、 アクセルを踏めば気持ち良く抜けてくれます。 見た目とは裏腹にアイドリングの音量は控えめ。 ファミリーユースでも気をつかうことなく マフラーチューンを楽しめますよ。 オフ系の足元、マッドフラップとの 相性もバッチリですね。 マフラーが追加されたことで全体のバランスも 更に良くなり整いました。 マフラー交換も当店にお任せください。 ありがとうございました。  

    • ホイール クリムソン
    • Jimny ジムニー
    • タイヤ TOYOオープンカントリー
    2021/12/22
    シエラにオープンカントリーAT EXで街乗り+ワイルド+ホワイトレター!

    迫力、乗り心地、ホワイトレターと三拍子揃ったタイヤ。 今お問い合わせを多数のオープンカントリーA/T EXを 本日もジムニーシエラに装着してまいります! アーバンオフクラフト鈴鹿です。 純正フォルムで完成度が高いシエラは 足元のメイクアップだけで迫力の仕上がりに。 「どうぞ交換してください」と言わんばかりの ホイールですよね~(笑) そこへ投入しますのはクラシカルな雰囲気抜群の 超人気ホイール、クリムソン ディーンクロスカントリー。 これに合わせたのが話題のオープンカントリーAT EXでございます。 タイヤの詳細は過去のブログで語っておりますので 宜しければご覧ください。 要約すると・・・ ・シエラでマストサイズの215/70R16 ・ホワイトレター ・街乗りに程良いATパターンで迫力と乗り味を両立 と、こんな感じですネ。 話を戻しましょう! シエラはブラケット交換無しで社外ホイールを 背負うことができます。 買うときは"5本"が鉄則。 背面タイヤのホワイトレターは ナット位置を計算してロゴの向きを キレイに揃えます。 ホラ、かっこいいでしょ? 後ろから見た時でもカスタム感のある スタイルでアピールできますよ。 もちろん4WDですから、もしもの時も ピッタリの外径でスペアの装着が可能なので安心ですよね。 Wheel:クリムソンディーンクロスカントリー 16インチ マットブラック Tire:オープンカントリーAT EX ホワイトレター シエラサイズはリムも超ディープ。 メッキのセンターキャップとホワイトレター の組み合わせが一週して新鮮なんです。 ホイールがシンプルであればあるほど ホワイトレターは映えますね。 ロゴもしっかり大きく、目に飛び込んできますよね。 "5本目"があることで全体にドッシリとした印象が生まれます。 ラジアルATらしい乗り心地なので街乗りも快適です。 走破性やより迫力を求める方はRTやBFGなど 用途や魅せ方で選ぶと良いでしょう。 純正のフォルムを崩さないシンプルなスタイル。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。  

    • XV
    • タイヤ BFグッドリッチ
    2021/12/19
    スバルXVにモテギレーシングMR139とBFグッドリッチを装着!

      GT系XVをインチダウン! モテギレーシングMR139とBFグッドリッチで オフカスタマイズさせていただきました。 アーバンオフクラフト鈴鹿です。 水面下で熱いXVのオフ系カスタム。 RAV4やデリカD5のようなノリで インチダウン&ブロック系タイヤを 履かせることができますよ。 しかしながら5/100というPCDのせいで オフ系のホイールセレクトが難しい・・・ そこで引き合いが多いのがこちらの モテギレーシング MR139 でございます。 このホイールにBFグッドリッチを組めば力強い足元に。 Wheel:モテギレーシングMR139 7.5J-16in 5/100 サテンブラック Tire:BFグッドリッチT/A KO2 メーカーカラー名のサテンブラックは いわゆるマットブラック。ホワイトレターを 一番惹き立ててくれる相性の良い組み合わせですね。 BFグッドリッチの人気はそのパターンからくる デザインの迫力。アピール度も満点ですよ。 走破性も言わずもがな。 タイヤ・ホイールの交換ですでに 純正の面影はありません。 ホント同じ車なの!?って感じ(笑) それくらい足元が強烈なアイポイントとなりました。 押し出し感抜群のスタイル。 アウトドアに行けば注目されること間違いなし。 ご相談はアーバンオフクラフト鈴鹿へどうぞ。 ありがとうございました。  

    • ホイール デルタフォース
    • DELICA デリカD5
    2021/12/17
    デルタフォースオーバル の マットスモークポリッシュ を デリカD5に装着。

    人気のデルタフォースオーバルで デリカD5の冬を楽しく彩ります。 アーバンオフクラフト鈴鹿店の小林です。 以前、当店で仕上げさせていただいたオーナー様。 その後もカスタム熱はおさまらず イロイロとご相談をいただいております。 もう仕様変更!?いえいえ違います。 デリカD5なら夏も冬もアウトドアを 楽しみたいじゃないですか? それなら冬もフォーマルに仕様をキメなきゃね、 ってことで鈴鹿店名物のスタッドレス拘り履き! Wheel:デルタフォースオーバル 16インチ マットスモークポリッシュ Tire:ダンロップウインターマックスSJ8+ ファットでボリューミーな足元は 冬でもワンサイズアップで履いたタイヤの恩恵。 ホイールもデルタフォースとくりゃ 愛車のスタッドレススタイルにも億劫に ならなくていいですよね(笑) 長らく一番人気だったマットブラックに代わり、 マットスモークポリッシュのお声が多くなってきました。 ホイールデザインもしっかり浮き出ますしカッコイイ色合いですよね。 スタッドレスタイヤはダンロップ今年の新作 ウインターマックスSJ8プラスをセレクト。 ドライ路面に強いので非降雪地域でも 冬のマナーとして抜群に相性が良いです。 キャンプに温泉に、冬のゴーアウトも 愛車の好きな姿で行きたいじゃないですか!? ご相談はアーバンオフクラフト鈴鹿へ。 ありがとうございました。  

    2021/12/14
    憧れのスタイルをお得に!クラフト分割金利手数料0円キャンペーンやってます!

    ご好評いただいております今年最後の 分割金利手数料0円キャンペーン開催中! ジャックスカードメンバーご入会(既存、新規共に) で対象の商品が分割最大24回まで金利手数料0円で お買い上げいただけます! 詳しくは⇒ コチラをご覧ください ⇐ 憧れのオフカスタムブランドも対象と なっております! 貴方の愛車はプラド?RAV4?ジムニー? 憧れのホイールを決めたら主役のタイヤも 拘りサイズで組みたいですよね。 BFグッドリッチ、TOYOオープンカントリー、 ファルケンワイルドピーク、ジオランダー、 モンスタタイヤなど、各種取り扱いございます! ここまできたらリフトアップも一緒にいかが!? 一気に仕上げて愛車の生まれ変わった姿を見るのも 楽しみですよね。 分割金利0円キャンペーンは今月26日まで。 お問い合わせお待ちしております。  

    • ホイール MLJ
    • タイヤ TOYOオープンカントリー
    2021/12/12
    街乗り派に超注目タイヤ!シエラにオープンカントリーATEX 215/70R16を装着!

    ジムニー、シエラのカスタムも情報がほぼ出揃った感 がありますよね。その多岐に渡る内容の中で "何が一番自分に合うのか"、これってスゴく重要だと思います。 アーバンオフクラフト鈴鹿店の小林です。 JB74シエラのタイヤホイール交換と言えば ・16インチへのインチアップ ・タイヤは215/70R16 がマスト中のマストですが、タイヤの銘柄選びが曲者。 見た目なのか、流行りなのか、乗り心地なのか、はたまた? 現状、シエラではホワイトレターが入るBFグッドリッチが 一番人気です。 ■オープンカントリーRTの次に流行るタイヤはコレだ! 今回ご紹介するタイヤはそんなシーンに風穴を開けるべく 登場したTOYOのタイヤ「オープンカントリーAT EX」。 ■シエラに履ける215/70R16のホワイトレター その特徴を紹介していきましょう。 まずTOYOと言えばジムニーで人気のオープンカントリーRT が真っ先に思い浮かびますが、シエラ用の215/70R16は 実はホワイトレターじゃないんです。 ブラックレターも渋くてカッコイイですが、見た目重視の ホワイトレター派にとっては一番ネックになるところ。 今回ご紹介のオープンカントリーAT EXは 215/ 70R16でホワイトレターの設定があるんです。 もう一つの風穴ポイントはトレッドパターン。 215/70R16でホワイトレターとなるとBFグッドリッチ となっていたわけですが、見た目はカッコイイ反面 その迫力のトレッド面からくる乗り心地と ロードノイズがデメリットとなる部分でした。 それを緩和できるのがオープンカントリーRTなのですが 先程の説明通りこのサイズはホワイトレターではない。 そこで最近オープンカントリーAT EXのご相談が急上昇。 見た目と乗り味を両立するATタイヤとして今注目されています。 迫力もこの通り、純正の比ではありませんね。 シエラオーナーに絶対に拘って欲しいのが 背面タイヤ。これを同じホイールで背負うか どうかでかなり見た目が変わりますよ~。 Wheel:エクストリームJ XJ04 16インチ マットブロンズブラックリム Tire:TOYOオープンカントリーAT EX 215/70R16 純正プラスアルファのATパターンで 迫力アップ。そしてホワイトレター。 このタイヤなら乗り心地を損なうことなく シエラをオフカスタム化することができます。 今回の場合、ホイールをマットブロンズの XJ04にしたのもポイントで、ややナローパターン のタイヤの迫力を補う役目を果たします。 背面タイヤはこんな感じ。 これ見たら"5本目"も必須ですよね~。 さてさて、主観も入りますが各タイヤを ジャンルごとにランク付けしてみました。 ■悪路の走破性 BFG KO2>オプカンRT>オプカンAT EX ■トレッド、サイドの迫力 BFG KO2>オプカンRT>オプカンAT EX ■乗り心地(良い)、ロードノイズ(少ない) オプカンAT EX>オプカンRT>BFG KO2 ■215/70R16のホワイトレター設定 設定ある⇒BFG KO2 オプカンAT EX 設定無い⇒オプカンRT タイヤ自体も軽いのでパワー感もダウンしません。 街乗りメインであれば最高のセレクトかも? お問い合わせお待ちしております。 ありがとうございました。  

    2021/12/09
    150プラドに 18インチ ホワイトレター!

    150プラドの特別仕様車、ブラックエディションには 純正で18インチが装着されています。 ホイールもカッコイイのでタイヤだけ交換を・・・ と考えている方も多いですね。 ノーマル車高のプラドに履ける18インチの オフ系タイヤはありますが、ホワイトレターとなれば話は別。 話題の海外ブランド「モンスタテレーングリッパー」 をご紹介していきましょう! 今回交換するタイヤサイズは純正と据え置きの265/60R18。 それでも純正ラジアルタイヤと比べれば一目瞭然です。 特にサイドウォールのデザインが迫力アップに一役買っています。 純正のグロスブラックホイールに超映えるホワイトレター。 265/60R18でホワイトレタータイヤを選ぼうと 思うと他にヨコハマのジオランダーAT G015が ありますが、レター部分がアウトラインホワイトレター と言って中抜きになるので、クッキリロゴ派ならば モンスタタイヤが好みにハマルかも。 皆さんのお好みはどっち!? タイヤのみの最小手数カスタムとなりますが その変貌ぶりは見ての通り。 人気のBFグッドリッチもこのサイズはホワイトレター ではありませんので、引き合いの多いブランドです。 純正と同サイズながら迫力は段違い。 もちろん乗り心地などの居住性、静粛性は 純正ラジアルが勝りますが(汗 新進気鋭のモンスタタイヤシリーズ。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でも 好評取り扱い中です! ありがとうございました。  

    • ホイール RAYS(デイトナ)
    • Land Cruiser-Prado ランクル-プラド
    • タイヤ BFグッドリッチ
    • リフトアップ
    2021/12/06
    150プラドに9J 18インチ装着!モトレージ2インチリフトアップで迫力オフスタイル!

    店長の小林です! 9J装着で迫力スーパーコンケーブ! グッドリッチ、モトレージと人気アイテムで 150プラドをカスタムしました。 アーバンオフクラフト鈴鹿店の小林です。 150プラド後期のリフトアップも板についてきました。 車種で言えばアルヴェルを抜いて1番かも? 乗り心地や上げ幅、ご予算によって 色々ご提案できますので当店をお尋ねください! 街乗り定番上げキットと言えば 当店でも人気が高い モトレージテラコイルスプリング。 純正ダンパーを使ってスプリングのみを 交換するお手軽なリフトアップです。 とは言え補正パーツは必須です。 リアの左右ズレを修正する調整式ラテラルロッド。 上がったボディを後ろから覗くと見える位置に ですので、カスタム的に見た目もGOOD。 同じくモトレージのセルフレベライザーロッドも装着。 光軸の補正範囲を広げてくれます。 さぁお待ちかね! 今回の目玉となるタイヤホイールセットがコチラ。 RAYSグラムライツ57DRX。 RAYSのスポーツカー向けブランドですが 今や手広く車種設定されています。 というワケでスポーツカーに履くTE37系に 負けない迫力のスーパーコンケーブ! 57DRXにはプラド用でサイズがいくつか あるのですが、攻めの9Jセレクトで超迫力。 どこまで落ち込むの!?って感じ(笑) 仕上げはアライメントで 数値を整えたら完成です。 Wheel:RAYSグラムライツ57DRX 9.0J-18in 6/139 スーパーダークガンメタ Tire:BFグッドリッチ T/A KO2 Sus:モトレージテラコイルスプリング まずはリフトアップのビフォーアフターから。 [ ↓ BEFORE ノーマル車高 ↓ ] [ ↓ AFTER モトレージ F:2.0インチ R:1.5インチ ↓ ] モトレージのテラコイルスプリングは 上げ幅を最初にセレクトできます。 今回も人気のフロント2.0インチ、リア1.5上げ。 スプリングだけだと本格的なオフロード走行は 物足りないですが、街乗り+アウトドアなら十分。 プラスアルファで乗り心地も求めていくならば ショックキットでのリフトアップが良いでしょう。 グラムライツの9Jというのも珍しいですが、 実はサイズも定番外しの18インチ。 DRXのプラド用は18インチしかなく 1インチのスポークの長さを生かした コンケーブ設計なんです。 やはりというか、徐々に18インチでの ご相談が増えてきました。 タイヤが選びにくいのが・・・ですが まだまだ増えそうな予感です! この度はご用命ありがとうございました。  

    2021/12/05
    23ジムニーに白ホイ履かせるならブラブイ!

    23ジムニーにはスポーツテイストが似合います! 白いボディに白ホイ率が高く感じるのは 僕だけでしょうか!? 純正ホイールにマッドテレーンタイヤ 装着の状態でご入庫。 タイヤが主役と言われるオフ系カスタム ですが、やはり純正では少し寂しい・・・ ■ジムニーで白いホイールと言えば? ご存じ4×4エンジニアリング のブラッドレーV をご指名買いいただきました。 むしろこれ以外白ホイのイメージが無いくらい 定着してますよね! Wheel:4×4ES ブラッドレーV 16インチ Tire:流用 シルバーの純正ホイールが取り除かれ カラーコントラストはよりシンプルに。 かなりスポーツ色が出ましたね。 実際ホイールも軽くて丈夫なんですよ。 ジムニーに履けるブラブイは ・ブラッドレーV ・ブラッドレーV エボリューション の2種類。 23ジムニーのクラシカルなイメージに合わせて 今回は丸みのあるデザインの初代ブラブイで。 23ジムニーならこの組み合わせ。 マッテレの迫力も倍増。 男前に仕上がりました。 春に向けてのドレスアップや ジムニー、シエラが納車待ちのオーナー様、 タイヤ・ホイールは納期がかかりますので 仕込み予約は今のうち。ご相談ください。 ありがとうございました。  

    • Jimny ジムニー
    2021/12/02
    スタッドレスシーズン到来!JB74ジムニーシエラ タイヤサイズはどうする?

    ■JB74ジムニーシエラにスタッドレス装着!ノーマルサイズでカッコよく仕上げます! あっという間に一年が経ち、 今年も残すところ約1カ月。 スタッドレスシーズン真っ只中の アーバンオフクラフト鈴鹿店。 今日はシエラにスタッドレスを取付します! こんにちは、ムラセです。 16インチにインチアップして装着される お客様も多いジムニーシエラですが、 今回は純正サイズの15インチで交換します。 選ばれたホイールはコチラのモデル。 「キーラータクティクス」 ホイールも、スタッドレスタイヤも、 純正サイズの15インチでの交換でしたが、 かなりコンケイブした ホイールデザインのおかげで オフ感が3倍増しに! Wheel:キーラータクティクス 15in 5/139 グロスブラック Tire:ダンロップウインターマックスSJ8+ 195/80R15 タイヤのショルダーむっちりとし スタッドレスとはいえジムニーの雰囲気を そのままに履いていただけますよ。 出ヅラもばっちり決まりました! ナットも黒で統一。 こちらのシエラ用セット、 一台分だけ在庫もありますよ~! 気になる方はお早めに。 ありがとうございました!  

    • 4×4エンジニアリング
    • DELICA デリカD5
    • タイヤ TOYOオープンカントリー
    2021/11/29
    新色 エアジー マッシブ ゴーストエディションを履きこなす!デリカD5!

    ■デリカD5に、AirG Massive 新色カラーを装着!ゴーストエディション!■ デリカD5はインチダウン+オフ系タイヤがよく似合います。 本日もご遠方からお問い合わせ、ご来店いただきました。 在庫とタイミングが合えばその日に装着もできますよ!? アーバンオフクラフト鈴鹿店ムラセです。 今回のホイールは、4×4エンジニアリングのAirGマッシブ! 新しく追加されたゴーストエディションというカラーです。 雰囲気のある渋い艶消しブラッククリア。 センターオーナメントは2色付属します。 「マットガンメタリック」と「マットアーミーグリーン」 今までのモデルよりも"よりオフ色"を強めたカラーリング。 ステッカー形状ですが質感は抜群。 これは迷います(笑) デリカD5のインチダウンカスタムでは マストな「TOYO オープンカントリーRT」 を組み合わせ。 ホワイトレターを際立たせるならば ホイールは色の主張を極力抑えた ダークトーンが鉄則。 足元が引き締まりますよ。 Wheel:4×4ES Air/Gマッシヴ 16インチ ゴーストエディション Tire:TOYO オープカントリーRT ゴーストエディションはピアスボルトと ディスク面のロゴもブラック。 ホイール全体のトーンダウンが ホワイトレターを強調します! とは言え"黒ければイイ"ではないんですよね。 ダイナミックな造形を敢えてブラックアウトし 魅せたいポイントを絞る。 カスタム、ドレスアップにおける引き算は重要。 ゴーストエディションは ■7.0J-16+35 5H114.3 ■8.0J-17+20 6H139.7 の2サイズのみ。 サイズラインナップが限られているので、 装着できる車種が少ないのもポイントです。 車種マッチングは店頭でお尋ねください! 個人的にオススメホイールなので 各サイズ1台分在庫してます! 気になる方はなくなる前にお早めにどうぞ! ありがとうございました。  

    • 4×4エンジニアリング
    • Land Cruiser-Prado ランクル-プラド
    • リフトアップ
    2021/11/26
    150プラドで乗り心地重視のリフトアップならカンサスキット!

    ■カンサスキットで乗り心地を損なわないリフトアップ リフトアップって車を大きくワイルドに見せる 絶対的な視覚効果がありますので、オフ系車ユーザー にとって一つの目標というか、憧れというか。 問題は「何を使って上げるか」ですよね? アーバンオフクラフト鈴鹿の小林です。 先日ご紹介させていただきました某様の150プラド。 プラドとしてはまだまだ珍しい鍛造TE37XTを 履いた渋い仕上がりですが、もうちょっとオフ系に 振っていこうとリフトアップのご相談。 ■リフトアップするならサスペンションキットが一番 何をもって一番とするかですが、それを乗り心地と するならばサスペンションキットで丸々交換するのが ベストです。レートアップされた長いスプリングも 専用のショックと組み合わせればフラツキも少なく 乗り心地抜群。今回は4×4エンジニアリングの カントリーサスペンション、通称カンサスのフルキット を装着させていただきました。 ■リフトアップと同時に補正パーツの装着がオススメ リフトアップと同時に取り付けしたい補正パーツと 言えばリアの調整式ラテラルロッド。他メーカーでも セット販売で品番があるほど150プラドのリフトアップ では必須のアイテムとなっております。 ではコレ、どういうパーツなの?と言うと車高に変化が あるとリアの軸がずれ、左右でタイヤの出面が狂います。 画像の"青い棒"がラテラルロッドなんですが、 これを純正から調整式のものに変えることで 左右のズレを補正することができるんです。 続いては当店オススメのデフダウンキット。 リフトアップによってドライブシャフトの 位置が変わり、負荷がかかってしまうのですが デフ本体にスペーサーを挟むことでそれを解消。 ドライブシャフトを労わる役目を果たします。 人気の2インチアップ前後では"不要論"もありますが 負荷がかかっていることには間違いないので 「装着するにこしたことはない」というのが僕の考え。 補正パーツってそもそも"先を見越したもの"ですもんね。 続きましてセルフレベライザーリンクロッドの追加。 これは光軸の補正ですね。リフトアップすると 光軸も上がり、対向車からのパッシングも考えられます。 純正のロッドでは補正が間に合わない場合がありますので その調整幅を広げる役目を担います。 (当店には光軸テスターはありませんので最終的に 正確な調整を行うことはできません。) 最後に、カンサスキットの上位モデルに 付属となるのがフロントスタビライザー ダウンブロック。 役目としてはデフダウンキットと同じで、 リフトアップによって変化があるスタビライザー の位置を補正することにより、従来の動きを保つ というもの。乗り心地に関係する部分ですネ。 各部パーツを取り付け後はアライメントで仕上げて完成。 上げ幅は人気の約2インチアップ。 単に2インチではなく、車高調整機能を生かして 微調整を行い、前後バランスを考慮。 カッコ良く映えるスタイルに仕上げました。 [ ↓ BEFORE ↓ ] [ ↓ AFTER ↓ ] 純正でも雰囲気はありましたが リフトアップ後の姿はまた別格。 垢抜けました。 やっぱりこのホイールカッコイイ! 大型のプラドとは言え、鍛造化による バネ下の軽減は恩恵抜群。 こういうスタイルはどうしてもタイヤの重量増 となってしまいますので、ホイールで上手く バランスを取ると良いでしょう。 走行距離的に合わせて純正アッパーアウントも新調。 カンサスキットには純正アッパーアウントセットも ありますので楽チンですね。 おクルマの状態に合わせてご提案させていただきます! シッカリめな味付けが定番のリフトアップセット が多い中で、カンサスの乗り味は非常にしなやか でマイルド。いわゆる"高級感"のある乗り心地。 減衰力ダイヤルで細かい設定をしてあげれば 更に自分好みになると思いますよ。 この度はご用命ありがとうございました!  

    • タイヤ ジオランダー
    • ホイール RAYS(デイトナ)
    • Jimny ジムニー
    • タイヤ TOYOオープンカントリー
    2021/11/23
    JB64 ジムニー カスタム!RAYS デイトナ M9 x オープンカントリー RT!スタッドレスもおまかせください!

    ■JB64 Jimny x RAYS DAYTONA M9 ■ 連日のご来店、ありがとうございます。 JB64ジムニー&JB74シエラ。 マイチェン2型や5ドアモデルなど 話題が全然尽きませんね。 アーバンオフクラフト鈴鹿店のムラセです! 今回、オーナー様が選んだホイールは、 「 RAYS デイトナ M9 」! ビードロックテイストでオフ系強調ホイール! 奇跡的にメーカー在庫があり、 即取付となりました! 合わせるタイヤは、もちろん、 「 TOYO オープンカントリー R/T 」 アーバンオフクラフトでは 鉄板のオフ系アイテム! ブラックとホワイトのコントラストで キレイにまとまり、 タイヤのホワイトレター化で 迫力のオフ感マシマシで完成! Wheel:RAYS DAYTONA M9 BBP (Black/Disk Clear Smoke) Tire:TOYO オープンカントリー R/T M/TとA/Tのいいとこ取りした ゴツゴツのトレッドパターン! これがオープンカントリーR/Tの 魅力の一つ! 後ろから見ても、大迫力の仕上がりに! 純正ホイールには スタッドレスを組込み! 185/85R16を装着して、 冬の見た目も妥協しません。 ヨコハマタイヤ iceGUARD SUV G075 雪道もこれで安心ですね! ジムニーのスタッドレスは、 毎年毎年、 欠品… 今のところ、 TOYO W/T-R の185/85R16が、 鈴鹿店に「1セットのみ」在庫あります! ご相談はお早めに! アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。  

    • ホイール MLJ
    • JEEP
    2021/11/20
    JLラングラー サハラに17インチ!オシャレなスタッドレス仕様はエクストリームJ XJ04で。

    ■JLラングラーのスタッドレスはサイズ選びがポイント。 この時期になるとオフ系車のスタッドレスの ご相談も多くいただきます。ラングラーもその一台。 アーバンオフクラフト鈴鹿の小林です。 純正で18インチを装着しているJLラングラーサハラ。 実はラングラーってタイヤサイズがレアで 同じサイズでスタッドレスとなると選択肢が・・・ ってなるんですよ(汗 ■アンリミテッドサハラ、スタッドレスのタイヤサイズは? 純正18インチのタイヤサイズは255/70R18。 あまり聞いたことがないサイズなのでインチダウン となった時も純正基準だと255(245)/75R17という これまたレアサイズになり、スタッドレス探しが困難。 そこで今回はプラドなどでよく使う「265/70R17」 をご提案させていただきました。 純正との外径誤差も気にならならずドンピシャ。 ホイールも拘ってMLJ XJ04を合わせたことで もはや冬仕様というよりドレスアップですよね! 更に拘りの強いオーナー様はスタッドレスでも 背面を揃えて担ぎます。 男は背中で語るって!?ココが変わると全体の 雰囲気もめちゃくちゃ良くなるんですよね! Wheel:MLJエクストリームJ XJ04 17in 5/127 グロスブラックマシーン/スモーククリア Tire:ダンロップウインターマックスSJ8+ 265/70R17 18インチと言えど少し物足りない純正ホイールから ガラリと印象を変え、冬の山が似合うオフ仕様に。 冬のアウトドアでこんな車が横に並んだら 「おおっ」ってなりますよね~。 背面は見た目だけの効果だけではなく 当然、万が一の時も外径がピッタリ ですから安心です。 "冬アソビ"をご満喫ください。 ありがとうございました!  

    • ホイール クリムソン
    2021/11/17
    シトロエン ベルランゴ の オフ系ホイール交換 は ディーンコロラドで決まり!

    ■ベルランゴのホイール交換って難しい!? 個性的なフェイスながらもホットなオフ系 カスタムにはドストライクなおクルマが登場。 本日はシトロエンベルランゴのホイール交換を ご紹介します。鈴鹿店の小林です。 久々のインポートミニバン。 国産車にはないユニークで自由な デザインがめちゃくちゃイイですよね! 輸入車ならではの質感あるインテリアに 解放感抜群のルーフ。 こんなクルマでアウトドアなんか最高でしょう。 しかーし、メーカーさん"ココ"は 拘ってくれないのね(泣 完全にボディ負けしているホイール。 こいつをちょちょいと交換するだけで 一気に様変わり! ■クリムソン ディーンコロラド をベルランゴに。 武骨なスチールをイメージしたクリムソンの最新モデル。 デザイン面に穴が一つもないんですよ。 ホイールもこれくらいのインパクトがないと ベルランゴ自体に押し負けちゃいますよね(笑) Wheel:クリムソン DEANコロラド 7.0J-16in スティールグレー Tire:純正タイヤ流用 ホイールのサイズ感、車のキャラクター的に 決して選び易い状況ではないですが ディーンコロラドならばバッチリ履けます! 加えてクルマの雰囲気にもドンピシャですから 正真正銘マストなホイールとなりましたね。 今回は純正タイヤを流用し、純正ホイールへは スタッドレスをご購入いただきました。 帰り際には「純正タイヤの溝が無くなったら トレッドのゴツいオフタイヤを履きたいんですよ」 と早くも次のカスタムプランが。 いや~、それ似合いそうですね! 国産車だけにとどまらず、輸入車にも オフ系の流行の波が広がっています。 ご相談はアーバンオフクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。  

    • Jimny ジムニー
    • タイヤ TOYOオープンカントリー
    2021/11/14
    とにかく軽い!RAYS A-LAP J をJB64ジムニーに!

    ■ JB64ジムニー x RAYS A-LAP A-LAP J x TOYO OPEN COUNTRY R/T ■ アーバンオフクラフト鈴鹿店ムラセです! 今回、ご紹介させていただくのは 「 JB64ジムニー 」 こだわりの鍛造ホイールで バチッと仕上げていきます! ホイールは、RAYS製鍛造の「 A-LAP J 」 鈴鹿店ではジムニー装着率の高いホイール! 地域柄なのか「走り」にこだわったお客様が たくさんご来店いただいています。 この「 A-LAP J 」は、見た目はもちろん、 性能面でも期待に応えてくれるホイールです! とにかく軽い! サイズアップしたタイヤの重量アップは、 見た目重視で行くと仕方のないところ。 ホイールを軽量化する事でカバーします! しかも軽いだけじゃない、 鍛造ですから剛性アップも当然! ブラックボディに ひときわ目を惹くホワイトレター! タイヤ&ホイールを交換するだけで、 迫力のオフ系ジムニーに仕上がりました! Wheel:RAYS A-LAP-J 16in ブラック/リムDC Tire:トーヨー オープンカントリーRT ノーマル車高ですが、 さすがジムニー専用設計モデル。 5.5Jながら深リムを確保し、 185幅のワイド化したタイヤ装着で、 ジャストサイズに! 装着したタイヤは、 「 TOYO オープンカントリー RT 」 もはや64ジムニーでは定番化しつつありますね。 ホワイトレターの文字サイズと タイヤの厚みのバランスで ちょうどいい感じに仕上がります! この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。  

    • ホイール RAYS(デイトナ)
    • Land Cruiser-Prado ランクル-プラド
    2021/11/11
    150プラド後期に レイズ デイトナFDX F6 オリジナルスペック !

    超ロングセールスとなるデイトナFDX F6の クラフトオリジナルカラー! おかげ様で常にバックオーダーを抱える 人気ホイールとなっています。 鈴鹿店の小林です。 今やアルヴェルを凌ぐご来店とご相談が 多い150プラド。タイヤ・ホイールはもちろん リフトアップ、マフラー、サイドステップ交換 など、多岐に渡るカスタムをご依頼いただきます。 今回FDX-F6に組み合わせたタイヤは 純正流用のミシュラン265/65R17。 ラジアルパターンだけあって乗り心地は抜群。 純正感を楽しんでいただき、タイヤが無くなったら ステップアップというのも面白いですよね。 Wheel:RAYSデイトナFDX F6 8.0J-17in 6/139 特色マットクリアブラック Tire:純正タイヤ 独特なマットの質感が人気のF6オリジナルカラー。 アーバンオフ=脱都会仕様にはピッタリの 足元になります。このホイールに限らず オフカスタムは艶消し系が人気ですね。 ノーマル車高にホイールだけの交換で この通りの変貌ぶり。素性がイイだけに つくづくカスタム映えするクルマだなと思いますね。 ここからタイヤのサイズアップや リフトアップを併用すればドンドン迫力が。 欲しくてもすぐ手に入らない!? ご迷惑をおかけしています(汗 一度に入荷するロットが少ないので ご予約はお早めにドウゾ。 ありがとうございました!  

    • タイヤ ジオランダー
    • ホイール RAYS(デイトナ)
    • Land Cruiser-Prado ランクル-プラド
    2021/11/08
    VOLK TE37 は150プラドにも絶対的に似合います!

    ■150プラドで差をつけるなら鍛造ホイール。 定番人気ホイールはカッコイイだけに被ることもしばしば。 本日はそこを避けつつもブランドスタイルは外さず 見た目と機能に拘ったホイールを装着します。 鈴鹿店の小林です。 アグレッシブな顔つきの中期にこのカラーは反則(笑) 物凄くカスタム映えしそうですね。 オーナー様もそれを前提で決められたのかな!? タイヤが主役のオフ系カスタムと言えど、 さすがに純正シルバーではキマらない(汗 タイヤはジオランダーのATを装着されていますので 流用してホイールを交換していきます。 ↑これが・・・↓こうなるんです! ■アバンギャルドブロンズメタリックには ブラックのホイールが似合う。 本当に同じ車なの!?ってくらい見た目が激変。 足元の引き締めに効果があるブラック。 しかもハイブランドとなれば誰もが頷きます。 Wheel:RAYS VOLK TE37XT 17in ブラストブラック Tire:ヨコハマジオランダーAT スポーツカーオーナーに絶大な支持を得る TE37シリーズは"XT"というモデルでプラドにも サイズラインナップがあります。 鍛造ホイールということで言わずもがな軽量&高剛性。 シンプルな6本スポークにマシニングロゴ入り。 伝統でありながらレイズエンジニアによって ブラッシュアップされ続け、ファンを増やしているTE37。 進化することを止めないホイールとはこのこと。 鍛造化によるバネ下の超軽減は運動性アップに 大きく貢献。重量級のブロック系タイヤを避け ラジアルATを合わせたのも サンナナの真価を味わうには持ってこい。 こういう組み合わせって"分かってる感"出ますよね。 この度はご相談ありがとうございました!  

    • ホイール MLJ
    • DELICA デリカD5
    • タイヤ BFグッドリッチ
    • リフトアップ
    2021/11/05
    デリカD5のリフトアップでオススメパーツは?JAOSで迫力のちょい上げスタイルに仕上げました。

    ■デリカD5のリフトアップにオススメのメーカーは? 必要な補正パーツやリフレッシュ個所も含め ポイントを解説していきましょう。 アーバンオフクラフト鈴鹿店の小林です。 走行を重ねたところでリフレッシュがてら スタイルアップのご用命をいただきました。 ■リフトアップに必要なパーツは? "リフトアップだけ"ならばスプリングのみの 交換が一番お安くお手軽。しかしながら見た目 以外に純正より良くなる部分はなく、ましてや 負荷がかかる分、他の部分にしわ寄せがいき 乗り心地の悪化やブッシュ類の痛みが早くなる可能性が。 今回はリフレッシュを伴ったカスタムですので サスペンションごと交換します。 JAOSバトルズVFSをセレクト。 ■走行距離が気になるならアッパーマウントの交換は必須。 走行を重ねた各部純正パーツの痛みが リフトアップをきっかけに息を引き取る・・・ なんてことが結構あります(汗 その代表格がアッパーマウントですね。 ここのゴム素材で車体を支えていると言ってもない過言 ではない部分でして、硬化で潰れていたりすると メーカー公表値まで上がらなかったり、異音やせっかく サスペンションを新調しても乗り心地が改善しなかったり しますので超重要なパーツとなります。 他にもリフレッシュパーツのご提案は事前にオーナー様に 説明し、ご用意いただきました。 足回りがビカッとなれば心置きなく タイヤ・ホイールで遊べるものです。 XJ03に組み合わせたBFグッドリッチは デリカに人気のあのサイズ。 最後はアライメントで数値を整えれば完成です。 Wheel:MLJ エクストリームJ XJ03 16in Tire:BFグッドリッチT/A KO2 16in Sus:JAOSバトルズVFS、TGSスタビリンク 【 ↓  BEFORE  ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 ■JAOSの気になるリフトアップ幅。 今回は車高調整機能の無いタイプで リフトアップ幅約1インチ。 タイヤの外径アップと合わせるのであれば 非常に実用的でカッコ良いバランスで 仕上がりますよ。 VFSの他に使用したパーツは アッパーマウントをはじめとする純正の消耗パーツ に加え、TGSのフロントスタビリンクを追加。 (リアはJAOSのキットに付属) またリフトアップによるフロントのポジキャン 調整のためキャンバーボルトも使用しています。 オフ系への仕様変更とリフレッシュで 生まれ変わったデリカD5。 やはりリフトアップすると迫力が倍増ですネ。 ありがとうございました!  

    • モンスタタイヤ
    • ホイール デルタフォース
    • リフトアップ
    2021/11/02
    デルタフォース!ACCイージーアップ!モンスタタイヤ!で仕上げるイマドキRAV4!

    RAV4アドベンチャーの三種の神器 と言われるデルタフォース、モンスタタイヤ、 ACCイージーアップで仕上げれば カッコ良さは間違いない!鈴鹿店の小林です。 RAV4アドベンチャー オフロードパッケージ の"更なるオフ化"でご相談いただきました。 最初はタイヤホイールだけでしたが 話を進める内にアレやコレやで・・・ スタイルアップはトコトン貪欲に、 これ合言葉(笑) オフロードパッケージは通常アドベンチャーよりも 純正で少し車高が高くセットされています。 そこを"噂のパーツ"で底上げ。 ACC イージーアップですね。 社外スプリングを組み合わせる場合は フルセットをオススメします。 純正サスペンションに挟み込みを行い リフトアップされる様はまさにイージー! 続いてはホイールパート。 んー、オフロードパッケージって 純正でコレだもんなぁ・・・と ホイール屋泣かせのカッコ良さ(苦笑 しかーし、コイツを見ちゃえば話は別。 ■デルタフォースオーバル×モンスタタイヤ 純正も良いですけど、カスタムの領域 でしか出せない迫力ってあるんですよね。 僕は絶対後者。 うん、しっかり上がりました。 上げたことによるフロントのポジキャンも ボルトで補正しアライメントです。 Wheel:デルタフォースオーバル 7.0-17in マットスモークポリッシュ Tire:モンスタ テレーングリッパー Sus:ACCイージーアップ 迫力のタイヤサイズとイージーアップの 組み合わせは効果絶大。 こんなに手を広げても(笑) ただし、スペーサーパーツとなりますので 過度のオフロード走行は厳禁ですよ~。 それでは、気になるビフォーアフター! [ ↓ BEFORE ↓ ]   [ ↓ AFTER ↓ ] ノーマルでも特別仕様車、それはそれでカッコイイ。 け れ ど 手を加えればご覧の通りの変身っぷり。 同じオフ系カスタムという土俵にいながらも この違いを求めずにはいられなくないですか!? 標準ちょい高+ACCイージーアップ。 タイヤはモンスタのテレーングリッパーで 最大サイズ265/65R17をセットしました。 個体差にもよりますが干渉のリスクがありますので インナーを加工を前提としたセットアップです。 それでも個人的にRAV4にはこのサイズかなと。 引き締まったモノクロコーデを サンドベージュのセンターキャップで グラデーション。これも上手い外し方ですね! 完成度の高い一台となりました。 ありがとうございました!  

    • ホイール クリムソン
    • タイヤ TOYOオープンカントリー
    2021/10/29
    ハイエース TRDオフロードスタイル にオープンカントリーRTをビシキメ!

    ハイエースにもアーバンオフ波が! 密かに感じてはいましたが、TRD公認オプションで こんなスタイルがあるとは初めて知りました。 鈴鹿店の小林です。 この風貌!TRDパーツで固められた まさに時代のカスタマイズ。 武骨ながらスタイリッシュ。 ハイエースのキャラクターをガラッと 変えてくれますね。何が良いかって そりゃTRDですから、当たり前ですが ディーラー公認なワケ! そんな攻め攻めオフスタイルの足元が ノーマルってわけにはいきませんよね! ホワイトレターにブロックパターン というマストな組み合わせ。 TOYOオープンカントリーRTは ハイエース事情も賑わせます! Wheel:クリムソン ホクトレーシング零式S Tire:TOYO オープンカントリーRT 16in ディッシュ系のエグリデザインコンケーブで 足元の迫力が超絶アップ。 RTのトレッド、ホワイトレターと含め 一体感が生まれました。 タイヤ・ホイールで雰囲気完成。 TRDのオフフェイス、マッドフラップ ときたらタイヤがそのままってワケには いきませんよね~。 インチアップですが外径は据え置き。 LT規格対応ですので車検条件も満たしますよ。 合わせたホイールがホクトレーシング っていうのがまたイイ。この組み合わせ はなかなか被らないでしょう。 オフ系ハイエースのカスタムはクラフト鈴鹿店 へお任せください。ありがとうございました。  

    • 4×4エンジニアリング
    • Jimny ジムニー
    • リフトアップ
    2021/10/26
    64ジムニーのリフトアップ!カンサス取付で30㎜上げるとこうなる!

    ■JB64ジムニー リフトアップ!4X4エンジニアリング カントリーサスペンション 取付!■ アーバンオフクラフト鈴鹿店のムラセです! 今回は、JB64ジムニーのリフトアップ! 問い合わせの多い人気のサスキット、 4×4エンジニアリングのカンサスを 取付していきます! カンサスは、ブレーキホースを延長せずに出来る 30㎜アップのサスペンションキット! ダンパーは、乗り心地を変える事が出来る 14段の減衰調整ダイヤル付きなので、 好みに応じてサスペンションの硬さの調整が可能に! では、フロントから交換をすすめていきます! 基本のコイル&ショックに加え、 タイヤの出ヅラを補正するラテラルロッドと ステアリングダンパーがセットになっている おすすめモデルを取付! ノーマルステアリングダンパーに対して 減衰力を約15%高める事で安定感がアップ! ブロックタイヤなどを装着すると、 増えた重量や大径化で 段差や障害物の乗り越え時の入力が ノーマルタイヤに比べて強くなります。 ステアリングダンパーを交換すると、 キックバックなどを抑える事ができます! 続いては、リアノーマル足回り リア側もコイルとショックアブソーバー。 ラテラルロッドを交換します! 各パーツを取り付けたら、 アライメント作業へ。 ラテラルロッドを調整して、 フロントとリアの出ヅラを合わせたら、 施工完了です。 それではビフォーアフターで 見比べてみましょう! まずは入庫時の車高から。 タイヤサイズが変わっていますので もともとから少し高いですね! そして、取付後の画像です! かなりフェンダーとタイヤの隙間が広がり、 30㎜アップでも かなり変化を楽しむ事が出来ますよ! フロントサイド 取付前 フロントサイド 30㎜アップ フロントバンパーの継ぎ目と タイヤの上端の位置関係を見比べてみると、 車高の違いがはっきり分かります! ■4x4Engineering カントリーサスペンションキット コイル、ショック ステアリングダンパー ラテラルロッド(前後) リフト量:約30mm 減衰調整:前後14段階 リフトアップすると、 ラテラルロッドが良く見えます! 白色のダンパーにラテラルの水色。 カンサスは、減衰力1段ごとの変化が 分かりやすいと言われています。 色々試して楽しんでくださいね! ありがとうございました。  

    • ホイール デルタフォース
    • Land Cruiser-Prado ランクル-プラド
    • タイヤ BFグッドリッチ
    • リフトアップ
    2021/10/23
    275幅は履けるのか!?リフトアップ、グッドリッチ、デルタフォースで作る150プラドのフルカスタム!

    さてさて、前回の続き。 JAOS、グッドリッチ、デルタフォース という売れっ子パーツ"三種の神器"を 使った150プラドのフルカスタムをお届け。 鈴鹿店の小林です。 補正パーツもテンコ盛りの今回。 まずは装着パーツのおさらいと行きましょう。 ・JAOS バトルズVFCA Ver.A ・JAOS 調整式ラテラルロッド ・ZEALデフダンウンブロックキット ・光軸セルフレベライザーロッド ・デルタフォースオーバル ・BFグッドリッチ T/A/ KO 2 人気の上げ幅「フロント2インチ、リア1.5インチ」 をベースに、今回は定番サイズからもう一つ幅広の タイヤを履かせるため、微調整セッティングで 詰めました。車高調性が可能となるVFCAならではの 干渉を避けるアジャスト。アライメントの数値決めも 今回は輪をかけて重要となります。 Wheel:デルタフォースオーバル 17インチ マットブラック Tire:BFグッドリッチT/A  KO2 ホワイトレター Sus:JAOS VFCA Ver.A+ラテラル他 もともと大きいボディが更に大きく見えるのが リフトアップの醍醐味。フェンダークリアランスは 手のひらを大きく広げてようやく(笑) 気になるビフォーアフターはコチラ。 [Before ↓ ] [After ↓] リフトアップ+外径アップで純正と 同じ黒いホイールのハズなのにこの変貌! タイヤホイールのオフカスタムで 満足される方も多いですが これを見たらリフトアップのスゴさが 伝わるのではないでしょうか。 ホワイトレターを最大限に惹き立てる 足元のモノトーン化。 武骨なトレッドパターンからも 力強いオーラが漂います。 断固とした決意でオーナー様が 挑んだグッドリッチの275タイヤ。 上手くセッティングさせていただき 現状は干渉もなく収めることができました。 王道265からのワンサイズアップだけ という言葉では片付かない迫力がそこに。 補正パーツも抜かりなく取り込むことで 安心で長く4×4ライフを楽しんでいただける でしょう。この度はご用命ありがとうございました。  

    • ホイール デルタフォース
    • Land Cruiser-Prado ランクル-プラド
    • タイヤ BFグッドリッチ
    • リフトアップ
    2021/10/21
    150プラドをJAOS VFCAでリフトアップして275を履く!?

    オフ系カスタムの主役はやはり150プラド。 リフトアップのご用命も日に日に増えています。 気になる上げ幅と装着するタイヤホイールは? 本日は150プラド後期ブラックエディション のフルカスタムをご紹介します。鈴鹿店の小林です。 特別仕様車はフェイスも凛々しく 足元も黒塗りの18インチが装備されています。 これで乗る人もいれば、物足りない人もいるでしょう。 その一歩からカスタムがスタートするんです。 通常グレードよりはまとまりも良く 150プラドのカッコ良さが惹き立てられて いますが、ノーマルラジアルタイヤでは オフ感は弱く、このままリフトアップしても バランスが崩れるだけ。 純正のフェンダークリアランスは画像の通り。 リフトアップした分、バランス良く外径アップ を行うことが大事ですね。 今回のリフトアップで取り付けするのコチラ。 ・JAOS VFCA Ver.A ・JAOS調整式ラテラルロッド ・デフダウンキット ・セルフレベライザーロッド プラドで人気のリフトアップ幅は2インチ。 とは言え個体差や好みがありますし、 更に今回の場合は定番ちょいプラスの 275を装着しますので、車高固定式や コイルのみのリフトアップでは 干渉が出た場合の対策が困難。 調整の幅のあるVFCAのメリットを最大限に 使ってセッティングしていきます! 同時装着の補正アイテムその1 光軸セルフレベライザーロッド。 リフトアップによる光軸のズレを 補正するレベライザーの補正幅を広げます。 (当店は光軸テスターがございませんので 最終の詰め調整はできません) 補正アイテムその2 デフダウンブロックキット。 2インチまでなら・・・というご意見も ありますが、よくお考えください。 リフトアップされる方のほとんどは タイヤの外径もアップしますよね? リフトアップ+外径アップによる ドライブシャフトへの負担は相当大きく なるはずです。 デフダウンブロックとはデフの取り付け部に スペーサーを挟んでデフの位置を下げること によって、ドライブシャフトの逆万歳を 補正するというもの。完全純正位置には 戻りませんが、経験上こういう保護補正 アイテムは積み重ねが大事だと思います。 さてさて、気になるタイヤホイールは・・・ 次回、150プラドの太履きリフトアップ 完成編!お楽しみに~。  

    • モンスタタイヤ
    • ホイール MLJ
    2021/10/18
    モンスタタイヤでオフ感アップ!エクスプローラーを18インチにインチダウン!

    ■フォード エクスプローラーにオフ系モンスタタイヤ18インチ装着!■ 黒い大きなボディーに マットブラックのゴツイホイール! 前回に続き、超イカツイ感じのオフ系エクスプローラー が仕上がりました。 アーバンオフクラフト鈴鹿店のムラセです! ここ最近問い合わせの多い「モンスタタイヤ」。 オフ感満点のゴツゴツパターンと 人気のホワイトレターで、 SUVオーナー様に人気のモデルです! 元々の純正ホイールは、 20インチのクロームホイール。 これはこれでアメ車感があって カッコよかったのですが、 今回はインチダウンに挑戦! オフ系タイヤ装着で イメージチェンジをすすめます! 今回装着したセットはこちら TIRE:モンスタ テレーングリッパー WHEEL:MLJ XTREME-J XJ03 フラットブラック/スモークフランジ ホワイトレターxフラットブラック 黒と白のコントラスト。 シンプルですが、まとまっています! 当然、オフ感は倍増! インチダウン効果と、 チョットだけ上げた外径で ムッチリゴツゴツな ヨンクスタイルに変身! あえて相反する2色だけを使う事で、 互いを引き立て合い、 結果、ホワイトレターが強調される 仕上がりに完成しました! エクスプローラーのカスタムは 当店にお任せください。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした!  

    • モンスタタイヤ
    • ホイール MLJ
    2021/10/15
    エクスプローラーをオフ系に!モンスタタイヤを装着!

    ■アーバンオフ化!フォード エクスプローラー にオフ系20インチのモンスタを装着してみた!■ アーバンオフクラフト鈴鹿店のムラセです。 都会的なオールラウンダーSUVの フォード エクスプローラーに 「モンスタタイヤ」を装着! オフ感をアップさせていきます! 選ばれたホイールは、 「MLJ エクストリーム XJ04」! エクスプローラーのPCDは、 意外と5/114.3で日本車と同じ! ホワイトレターの保護剤を キレイに落として取付準備OKです! エクスプローラーは、 純正で空気圧センサーの装着車。 ゴムバルブ型なので、 センサー本体は移植可能ですが、 バルブの再利用は無理。 センサー用のゴムバルブは 新しく用意してもらいました。 まずはフロントから装着! ブレーキやフェンダーに 干渉がないか確認をしながら取付。 イイ感じにカッコ良くなってきました! 今回装着したセットはこちら TIRE:モンスタ テレーングリッパー WHEEL:MLJ XTREME-J XJ04 グロスブラックマシーン/スモーククリア 20インチにインチアップして タイヤの偏平率が下がった見た目が 気になるところですが、 ゴツゴツしたATタイヤと ホワイトレターのおかげで しっかり四駆感のある仕上がりに! サイドからの雰囲気も良い感じ! 車高が少し低めで 都会的SUVのイメージが強い エクスプローラーですが、 タイヤ&ホイールの交換だけで ここまでオフ感が出せます! このスモークカラーなら モンスタの代名詞 ホワイトレターがくっきり! エクスプローラーのカスタムも当店にご相談ください。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした!  

    • Jimny ジムニー
    • タイヤ TOYOオープンカントリー
    2021/10/12
    ジムニー用オープンカントリーRTホワイトレターはご予約必須!

    未だにバックオーダーでのご予約が 続いているジムニー用の TOYOオープンカントリーRTホワイトレター。 人気過ぎてむしろ納期が延びているくらい!? そんな理由でお早目のご予約オーダーを オススメします。鈴鹿店の小林です。 すでに社外ホイールへ変更済みの ジムニーがピットイン。 ですが・・・やはりノーマルラジアルでは 足元の迫力に欠けますよね~ それではタイヤのメイクアップといきましょうか! トーヨーオープンカントリーRTを JB64ジムニーのマストとされるサイズで合わせます。 トレッドパターンからすでに別物のオーラ。 ブルーの保護剤を洗い落としたら準備完了。 【BEFORE ↓ 】   【AFTER ↓ 】 同じホイールですよ? タイヤの銘柄、サイズでこの変貌。 オフ系カスタムはタイヤが主役と言われる 所以が分かりますよね~。 ノーマル風から一気にアウトドアスタイルへ。 ホイール自体も半艶ブラックでしたので ホワイトレターとの相互関係も良好。 MTタイヤのようなトレッドパターンですが ラギットテレーンと呼ばれるRTは見た目とは 裏腹って言い方はアレですけど、 結構快適なんですよ。 背面タイヤを含めると更に雰囲気が 出ますのでオススメ。 現在もご予約が多く入っておりまして 順番に対応させていただいています。 気になったら"お早目"が合言葉。 ありがとうございました。  

    • デモカー作製
    2021/10/09
    売ります!「デモカーのジムニーパーツ」 一挙大売出し告知!

    実は実は当店デモカーのシャコタンジムニー君、 惜しまれつつも先日旅立ってしまったのです・・・ ぜひ意志を皆様に受け継いでいただきたく この度シャコタンジムニーの先駆けとなった 当デモカーの装着パーツをお売りします! 各パーツ限定1名様、店頭受付先着順。 キープ予約、商品のみのお持ち帰りはお受けできません。 アーバンオフクラフト鈴鹿店で取り付け可能な方のみです。 ■デモカーパーツその1 ⇒5ZIGEN SP SPEC STREET (マフラー) JB64ジムニー用 装着してからの走行距離は1000キロ未満。 センターパイプからの交換で かなり迫力のあるサウンドです。 商品代+取付工賃+税=55,000円!! ■デモカーパーツその2 ⇒STローダウンサスペンションキット ST-XA JB64ジムニー用 シャコタンジムニーの足で使用していた のがコチラのSTサスペンション。 輸入車のサスで有名なK.W(カーヴェー)の セカンドブランドで拘ってる感も出ます。 車高は全下げで約40ミリ~50ミリ程ダウン。 装着してからの走行距離はもちろん1000キロ未満。 慣らしも終わってこれからの車高調です! 商品代+取付工賃+アライメント+税=110,000円!! ■デモカーパーツその3 ⇒オカダプロジェクツ プラズマダイレクト JB64ジムニー用 タイヤを大きくしたり、ブロック系のタイヤ を履いてしまうと出足がめっちゃ遅くなる 64ジムニー(苦笑 このパーツを装着することで大改善します! 参照ブログ:遅い!?JB64ジムニーを手っ取り早く"速くする"方法。 体感レベルの改善!オススメです。 JB64 ジムニー用 商品定価 78,000円(税別、工賃別) のところ、商品代+取付工賃+税=44,000円!! ■デモカーパーツその4 ⇒クリムソン ディーンコロラド(ホイール) 5.5J-16in +20 5/139 スティールグレー JB64ジムニー用 今年話題の新作をイチ早くデモカーに投入! クラシックデザインなのに新しいという 通好みホイールです。特に女性オーナーからの 支持がありますね。 ※一部画像に映っていませんがセンターキャップ等 備品すべて揃っています。 ネオクラ路線のど真ん中でオシャレに! 商品はホイールのみ5本、純正タイヤとの抜き替えもOK。 お好きなタイヤを別途ご購入にて組み合わせるのもOKです。 商品代+取付工賃+税=88,000円!! ※ナット別途。またスペアを背負うには下記紹介の APIOスペアタイヤブラケットが別途必要です。   ■デモカーパーツその5 ⇒APIOスペアタイヤブラケット ジムニーの背面タイヤを表向きに背負うための 背面タイヤ用ブラケットです。 メーカーによると 「ブラケット本体をダイヤルナットを利用した "簡易的な取り付け方法"にすることで 継続車検に対応いたします」 とのことで安心。 商品定価 25,000円(税別、工賃別)のところ 商品代+取付工賃+税=16,500円!! ■デモカーパーツその6 ⇒TOYOオープンカントリーRT 215/70R16 5本 ブラックレター 走行僅か100キロ未満、ジムニーシエラ用にいかがでしょう? 乗り心地もトレッドパターンからは想像できないくらい快適です。 デリカD5にも履けますが、販売は5本1SETです! 別途お好きなホイールご購入でそこへの組み込みもOK! 商品代+取付工賃+税=44,000円!! ■デモカーパーツその7 ⇒4×4エンジニアリング ステアリングダンパー JB64ジムニー用 ジムニー特有のふらつきを軽減。 クイックなハンドリングで乗り心地を向上させます。 ショック交換との併用がベストですが 単体でも十分体感できますよ! 商品代+取付工賃+税=16,500円!! ■デモカーパーツその8 ⇒4×4エンジニアリング 前後ラテラルロッド JB64ジムニー用 リフトアップ、ローダウンに伴う軸補正に 必須アイテム。お好きな足回りをご購入いただき そこへ追加するのもOK。上記売り出し中の STローダウンサスペンションキットと同時取り付けもOKです! 前後セットでの販売となります。 商品代+取付工賃+税=33,000円!! 以上、デモカーパーツ大売出し! 店頭でのご予約優先で早い者勝ちと なっております。 クラフト鈴鹿店での販売・取り付け限定。 お待ちしております! ※取り付けは後日ご予約となります。 ピットの状況により取り付け予約が 遅延する場合がございます。 ご了承ください。

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中!

059-381-4311 クラフト鈴鹿店