いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます！アーバンオフクラフト鈴鹿店です。
本格オフローダーとして圧倒的な存在感を放つジープ JLラングラー。
純正のスタイルも魅力的ですが、オーナー様なら一度は「もっとドッシリとした迫力あるシルエットにしたい！」と思ったことがあるのではないでしょうか？
本日はJAOSのリフトアップスプリングをベースに、JEPPESENの補正パーツを投入して理想のシルエットを完成させた作業をご紹介します(^^)/
リフトアップによる足回りのズレを補正するため、信頼の「JAOS（ジャオス）」と「JEPPESEN（ジェップセン）」のパーツを組み合わせてインストールします！
【サスペンション】JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング
チタン配合材を使用したヘタリに強いスプリング。
ルックスだけでなく、街乗りから悪路までしなやかな乗り味を実現します。
【左右ズレ補正】JAOS BATTLEZ ラテラルロッド（フロント＆リア）
車高を上げることで生じるホーシングの左右のズレを適正位置へきっちり補正！
左右のタイヤの出面を揃える必須パーツです。
【光軸補正】JEPPESEN アジャスタブルターンバックル（光軸調整リンク）
リフトアップによりずれてしまったヘッドライト光軸を左右一括調整。
センサーとサスペンションアームを繋ぐロッドを長さ調整可能とすることで、リフトアップされた車高に合わせてヘッドライト光軸の調整を行います。
【突っ張り解消】JEPPESEN 延長スタビライザーリンク
リフトアップ後のスタビライザーの取り付け位置を最適化。
サスペンションの性能、ハンドリング、乗り心地を向上させます。
各パーツを装着し、ラテラルロッドでの出面調整やアジャスタブルターンバックルでの光軸補正を行っていきます。
仕上げは走行時のタイヤの向きや角度をデータに沿って調整する3Dアライメントを施工。
調整後、試走を行いハンドルセンターの確認調整をして作業完了です。
【Before】
【After】
【Side-Before】
【Side-After】
純正状態から前後ともに約40mmのリフトアップ。
ぐっと車高が高くなったことでラングラー本来の力強さと迫力が格段に増しています。
フロントの方が少しアップ量が大きいのでJLラングラー特有の「純正の前下がりスタイル」が補正され、前後バランスの取れたシルエットへと進化しました♪
スプリング装着前のフロントフェンダークリアランスは拳1つ分に少し余裕があるぐらいでした。
スプリング装着後のフロントフェンダークリアランスがこちらです。
拳2つが余裕で入るぐらいになりました！
この度はアーバンオフクラフト鈴鹿店をご利用いただき誠にありがとうございました。
新しいラングラーでのドライブをぜひ存分にお楽しみください♪
「リフトアップしたいけれど、乗り心地の補正もきっちりやりたい」
そんな方は、ぜひお気軽に当店へご相談ください！
お客様のご要望に合わせた最適な足回りプランをご提案いたします(^^)/
皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております。
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