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レクサスRCをシュヴァート クヴェルでバッチバチツライチ深リム仕様へ！！

シャコタンレクサスRCのツライチ深リム仕上げ。 ワークのシュヴァート クヴェル 19インチをインストール！！ ワーク、ツライチ仕上げはクラフトへご相談下さい^^     以前当店でRSRの車高調をインストールさせて頂き、 実車計測にてホイールサイズを選定、オーダーさせて頂いたオーナー様のRC。 ついにホイールが到着しましたので、早速お取り付けへ。     ホイールはこの艶めかしいスポークデザインが魅力の ワーク シュヴァート クヴェル　フルリバースリム仕様。 シルキーリッチシルバーと非常に上品なシルバーカラーの 19インチをインストール。     タイヤは海外での評価も高い ファルケン アゼニス FK510をセレクト。 フロント8.5J（ホイール幅）に対し235/40R19 リヤ9.5J（ホイール幅）に対し265/35R19 このアイテム達のセットアップであれば、タイヤは引っ張りません。     WHEEL：ワークシュヴァート クヴェル SIZE：(Fr)8.5J (Rr)9.5J 19インチ TIRE：ファルケン FK510 SIZE：(Fr)235/40R19 (Rr)265/35R19     レクサスRCにはエアセンサーが純正装備されております。 その為、今回はオーダー時にエアセンサーの穴開け加工もオーダー。 ホイールの太さによってはエアセンサー加工が出来ない場合はありますが、 このホイール幅であれば対応可能です^^ 純正エアセンサーを流用させて頂きました♪     シュヴァート クヴェルは2ピースホイール。 その為、インセットは1mm単位でオーダーする事が可能。 ローダウンを施工してからどれだけ外にホイールを出すかなど、 綿密な打ち合わせを行い辿り着いた答えが「バッチバチツライチ深リム仕様」     インセットをかなりオーナー様と悩みましたが、結果かなり深いリムを確保。 2ピースホイールは1mm攻めたら1mmリムが深くなる。 ホイール構造の利点をこれでもかという程利用した 拘りの仕様で仕上がりました！！       オーナー様、いつもクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座います！！ またのご相談いつでもお待ちしております^^ 大切にお使い下さい♪   ワークホイールの事はクラフトへご相談下さい！！

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【LEXUS RC-F×TWS RS317】JAPAN MADE鍛造モデルで足元をスパルタンに！

「F」の足もとにふさわしい軽量高剛性鍛造ホイールと言えばコレ！ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はボクが豊橋店からお世話になっているS様のLEXUS  RC-F！ 希少なカーボンエクステリアパッケージでスポーツオーラムンムンな1台^^ 今回もホイール交換のご用命を頂きました☆いつもありがとうございます！ RC-FクラスともなればBBS製の19インチがFRサイズで装着されています汗 正直純正ホイールでもデザインはカッコイイ・・・ ですがそこはS様！生粋のドレスアッパーとしてやらないはずがありません笑 過去にはクレンツェ・スーパースターと名高る3ピースホイールも装着してきましたが 今回はクルマのコンセプトがガラッと変わりましたので目指すは【玄人仕様】 数あるホイールの中から今回選んでいただいたモデルがコチラ！   ■TWS Motorsport RS317 (19inch) レースシーンで得たノウハウを凝縮した軽量高剛性鍛造ホイール シャープな2×5スポークデザインは鍛造製法だからこそ成せるデザイン カラーはグラファイトブラックをチョイス 光の当たり方によって絶妙な輝きを放ちます！ センターキャップはオプションにて装着できます 軽さにこだわったホイールですからホイールナットももちろん軽量化 シンプルにまとめる為イロモノは敢えて使用せずブラックで統一 取り付け後がコチラ！ WHEEL：TWS Motorsport RS317            (Fr/Rr)9.5-19   10.5-19 (GRB) TIRE：TOYO PROXES sport                     (Fr/Rr)255/35R19   275/35R19 SUSPENSION：オリジナル車高調 カラー・デザイン共に大幅にイメージチェンジ！ 足もとがグっと引き締まりスパルタンな印象になりました^^ ローダウン済みということもあり9.5J/10.5Jと太めなサイズですが狙い通りの仕上がりに☆ 鍛造ホイールが故、納期は長めと覚悟していましたが まさかの早期入荷で嬉しい誤算でした^^ サイズ・カラーによっては即納可能な事もありますので 気になる方はお気軽にお問い合わせください S様、いつもクラフトのご利用誠にありがとうございます！ JAPAN MADEの鍛造ホイールでドレスアップしてみませんか？ TWSホイールは各モデル店頭にも展示中！ お見積り・リアルマッチングも大歓迎☆ 皆様のご来店お待ちしております♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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レクサスGS450h　RSR車高調＆WORKランベックLM7 20インチ装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはレクサス GS450hのローダウン＆インチアップです(￣ー￣) 今回の車両は程よい出ヅラで、大人なスタイルに仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはWORK　ランベックLM7 20インチ。 こちらのランベック、発売以来かなりの人気モデルとなります！ 王道のメッシュデザインで、余計な加工が入らずスッキリとした印象。 シンプルかつ高級感のあるモデルとなっています(￣ー￣)   カラーはグリミットブラック。 昨日ご紹介させて頂いた、アドバンのハイパーブラックに似た高級感のあるカラーリング。 少しブラックが強めの濃い色味となります(*^^) WORKホイールの中でも一部のホイールのみに設定されたカラー。   お車がシルバー系のボディカラーとなるので、ホイールカラーはめちゃくちゃ悩みましたが いくつかホイールを横に置かせて頂き、一番しっくりきたグリミットブラックに決定！ 見ての通り、お車の高級感を崩さずすごく似合っています♪   また、ランベックシリーズはリムの深さもあります。 他モデルの同サイズよりも深リム形状にしやすいシリーズです。 ディスクデザインだけでなく、このリム深度も人気の一つです(￣ー￣)   車高はRSR　ベーシックIアクティブにてローダウン。 レクサス車は純正サスペンションにAVS機能が付いていますので それを活かしたサスペンションチョイスとなりますよ～ 車高は基準値+αにて装着。フォグ位置が低いお車ですのでこれで地上高はギリギリぐらい。   ホイールサイズは純正より3インチアップの20インチ タイヤ幅も225からフロント235，リア265化でワイド感も十分！ ローダウンも相まってかなりドッシリ感が出てくれましたね♪ やり過ぎ感もなく大人なスタイルにて完成です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLM7 （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：ファルケン　FK510 （F）235/35R20 （R）265/30R20 サスペンション：RSRベーシックIアクティブ   セダン車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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レクサスRX300にAVS対応の車高調とエイムゲインGLM22インチ装着

  納車したてのレクサスRX300F スポーツを一気にカスタム。 今回はサスペンション＆大口径アルミホイールを装着。     サスペンションはRSRベストIアクティブを装着 レクサスRXは純正サスペンションにAVSが装着されていて、路面状況に応じて乗り味が変化するなんとも便利なサスペンション。 この便利な純正サスペンションは車高調にするとAVS機能を損なってしまうものがほとんどですが、 RSRのアクティブシリーズであればAVS機能を生かしたままローダウンが可能です。     AVSのコネクターをサスペンションを差し込むだけでAVS機能を使えます。     純正で20インチが装着されている車両ですので今回は20インチ以上のサイズを狙いました。 当初の予定では21インチという考えでしたがお話をしているうちに22インチのが迫力を出せる。 ということで22インチ化へ。     VIPを最前線で引っ張るパイオニアブランド【エイムゲイン】　GLMを装着します。 VIPを網羅したブランドがプロデュースするアルミホイールは、 クルマ好きのココロ燻るセンスの塊を感じます。     レクサスエンブレムを移植可能なGLM。 より自然な仕上がりで行くのであればアリな選択肢でしょう。     サスペンション装着後はお約束のアライメントもしっかり施工。     ホイール：エイムゲインGLM　空気圧センサー装着 サイズ　：22インチ カラー　：ハイパーブラック カラー　：ファルケンFK510   【BEFORE】 【AFTER】   今回は低めに車高をセッティングさせていただきました。 車体が大きいレクサスRX。 22インチも楽々飲み込んでしまします。     純正235幅から今回265幅へ。 ずっしり感が出ました。 SUVは車高が高い分リアからタイヤは見えやすいのでアピールポイントになりますね♪     この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました。 次の一手お待ちしております♪

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レクサスGS 450h GWL10をTI2000ダウンでローダウン＆20インチへインチアップ✨

  WORK VS-XV 20インチでカスタマイズっ✨ 煌めくシルバー×ゴールドピアスボルトが相性バツグン！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・レクサスGS 450h Fスポーツ。   ローダウンにWORKさん人気のアイテムで仕上げさせていただきました。   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK VS-XV 20Inc 」   昨年発売された新しいホイールですが、どこか古めかしい懐かしいデザインですよね。。。   その懐かしく感じてしまうのはメッシュのデザインにあると思います。     最近のトレンドはコンケイブであったり、同じメッシュデザインでも2ピースホイールでのラインアップが多いですよね！？   ですがWORK VS-XVは3ピースホイール！！   3ピースホイールならではの適度なリム深度もどこか懐かしく感じてしまいます。。。     本日はホイール交換と一緒にローダウンも行いました！！   ■ RS☆R TI2000ダウン   適度なローダウンを目指してローダウンスプリングをチョイス。   RS☆R TI2000シリーズはヘタらないスプリングとして有名ですよね！？   最近のクルマは重量も増してきているので通常のローダウンスプリングではヘタりが心配。   ちなみに、コチラのスプリングには 「 ヘタり永久保証 」 が付いているんですよっ 👍     本日のカスタムコンセプトは 「 保安基準順守スタイル 」   ローダウン量においてもホイールの出ヅラにおいても安心して乗っていただける仕様です！！   そのホイールサイズの選び方によっては 検査員によってOK・NG が分かれてしまう場合もあります。   本日はローダウンを行う事も加味しながらホイールサイズを厳選。   もちろんクラフト厚木店得意の実車計測を行いましたよっ✨     そんな出ヅラはこんな感じ。   検査でチェックされる30～50度の範囲で見ても問題なし 👍   これならカスタムを行っている車輛でも安心してディーラーさんや各ショップさんへの入庫が出来るでしょう。   今ではディーラーさんでのメンテナンスパックに加入しているオーナー様も多いと思います。   カスタムもしたいけど、ディーラーさんへの入庫も安心して行いたい。。。   そんなオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬     A様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ご家族でのご利用に感謝ですっ✨   ご友人との愛車自慢大会はいかがでしたでしょうか？？笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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「 レクサスLS500 」 保安基準内でツライチ仕様を目指します！！

  前後サイズ違いにするか、リム幅を揃えてインセットで調整するか。。。 本日はレクサスLS500を施工させていただきました！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・レクサスLS。   ホイールサイズ選びに色々と悩んだ結果、リム幅は前後同一サイズ。   インセットは実車計測を行い前後違いを選択。   それではキレイに仕上がったおクルマをご覧くださ～い✨     ご購入いただいたホイールは 「 TWS エクスリート 118F 21Inc 」   カラーは高級感溢れるブラッシュドを選択。   そして組み合わせたタイヤはダンロップが誇るプレミアムコンフォートタイヤ 「 ビューロ VE304 」     シャープなデザインをした TWS エクスリート118F。   TWSさんのホイールだけにもちろん鍛造ですっ♬♬   そして、重量や剛性はもちろん精度にも拘った1品です！！     クラフト厚木店でも人気の2ピースホイール、各メーカーさんから様々なアイテムが発売されています。   人気の理由はサイズ設定に自由度があり、オーナー様のお好みの出ヅラに仕上げやすい所。   インセットに自由度があると言うのはインセットを1ｍｍ単位で自由にオーダー出来ると言う事。   それを可能としているのはディスクとリムの接合を溶接にて行うから！！     それではTWSさんの2ピースホイールはどうなのか？？   TWS エクスリートシリーズの場合、2ピースホイールですが1ｍｍ単位でのオーダーインセットは出来ません。   なぜなら、ディスクとリムをピアスボルトで接合しているからです！！   その理由は色々とありますが、やはり剛性や精度にも拘っているからでしょう。     先程も記載しましたが、オーダーインセットが可能な2ピースホイールは溶接留め。   エクスリートシリーズはピアスボルト留め。   溶接を行う際にリムに熱を加えることになります、それにより精度の良かったリムに若干の負担がかかります。   実際にはホイールと言う製品の品質に影響が出るレベルではありませんけどね。。。   TWSさんのエクスリートシリーズはそんな細かい部分にも拘り、精度・品質をより高めた商品を提供しようと考えるメーカーさんの拘りが詰まっているんですよっ✨   貴方の愛車にもTWSさん拘りの鍛造ホイールを装着してみてはいかがですか！？     オーダーインセットは出来ませんが、リム幅やインセットは豊富に用意されています！！   なので実車計測を行いベストサイズを選ぶ事でイメージ通りの仕上がりを実現出来ますよっ♬♬   今回はリム幅は前後で同一、インセットの調整で前後の出ヅラをキレイに揃えましたよぉ～✨     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   納品まで時間をいただきましたが、バッチリ仕上がって良かったですねっ♬♬   お子様もクルマが大好きな様で、将来愛車を所有する頃にはカスタムにも興味を持っているかも知れませんね！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしますっ☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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レクサスGSをTWS鍛造コンケイブホイールでカスタマイズっ✨

  TWS エクスリート108M  9.0J＆10.0J 20インチ リアにはコンケイブフェイスを装着し迫力アップを狙いましたよっ👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・レクサスGS。   TEIN車高調にてローダウンを行い、実車計測にてサイズを選びましたよっ！！     前後のタイヤに目を向けると、少し引っ張り気味に組み上がっていますよね！？   これは出ヅラがギリギリなのでフェンダーへの干渉を防ぐ為のセッティングとなります。   ツライチに仕上がっても走る度に干渉する様では楽しく乗れませんよね。。。   クラフト厚木店では 「 ギリギリ仕様でも普通に乗れるクルマ作り 」 を目指しています！！   それでは完成したレクサスGSの登場です。     高級セダンならではの大きなボディーに負けてないホイール。   前後でリム幅を変え、メーカーさん推奨サイズより外に出るサイズをチョイス。   これは実車にて計測を行った事で実現出来る仕上がり！！     メーカーさん推奨サイズより外に出すのは簡単。   ですが、ボディーから突出しないサイズを見付ける事、そして走行中に干渉しない様にセッティングする事が難しいんです。。。   ですが、当店にご相談いただくほとんどのオーナー様が上記の様な仕様を望んでいらっしゃいます。   本日ご紹介のレクサスGSも実車計測などを含め時間を掛けて完成させた1台。     今はネットで何でも購入出来る便利な時代。。。   ですが、こう言ったカスタムは面倒でも店舗に足を運んでいただきしっかり仕上げた方が良いと思うんですよね。   愛車のカスタムは 「 愛車をカッコ良くしたい。。」 そんな気持ちから行う物。   それなら少しでもカッコ良い仕上がりを目指したいですよね！？   ちなみに、当店で行う実車計測などの作業に追加費用は掛かりません！！     店舗に足を運び、手間を掛けた分だけ愛車もカッコ良く仕上がりますよっ✨   1度購入したら長～く愛用する事になるタイヤ・ホイール。   要は失敗出来ない買い物って事です！！   愛車のカスタムはぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいねっ♬♬     A様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ホイールの入荷に時間が掛かりましたが、その分楽しみも倍増していたと思います。   そして見事に仕上がった愛車、毎日クルマを見るのが楽しくて仕方ないのでは。。？？笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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新型NXのホイール交換 ノーマル車高 20インチ ツライチに仕上げました！！

新型NXにグラムライツ 57FXZ 20インチ装着！！ どーも！！ クマザキです🔥 本日は新型レクサス NXのご紹介です。 以前ホイール選びでご紹介させて頂いたのブログ も良かったらチェックして下さい↓ 新型NXホイール選び ではホイールのご紹介です！！ グラムライツシリーズ大人気57FXZ AACカラー 20インチをチョイス！！ エアセンサーも無事セット！！ 忘れてはいけないのはハブリング。 通常の5/114ピッチのホイールは73Φ。 新型NXはボルト車に変更になっており ハブセントリックホイール以外はハブリング 必須です🔥 PIT番長日比野君 規定トルクで締め付けを行って行きます。   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ NX装着アイテム ホイール：グラムライツ57FXZ 20インチ AACカラー タイヤ：純正流用 納車前からオーナー様から事前にオーダー頂きており 担当クマザキ的にはコレはイケると踏んでいましたが ぶっちゃけメッチャ心配でしたが完璧な仕上がり。 SUVの中にスポーティーさを兼ね備えたNX に仕上がりました🔥 リアからの一枚。 オーナー様この度はご来店頂き有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております👍 新型NXのカスタムは一宮店にお任せ下さいね🔥 NX2台で記念に一枚。 次はW様のNXですね！！ ホイール入り次第ご連絡いたします。 では一宮店クマザキでした。

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レクサスLC500コンバーチブルをRSR Ti2000でローダウン！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはレクサスLC500コンバーチブル。 こちらのお車には21インチホイール装着前提で まず最初にローダウンの施工をさせて頂きました(*^^)   取付させて頂いたのはRSR Ti2000。 レクサス車には鉄板のRSRローダウンスプリングとなります(*^^) 最近のレクサス車にはAVSが装着されている場合が多いので その機能を活かしたままローダウンする場合、スプリング交換がメインとなってきます！ 一部AVS対応車高調もございますが、今回は大きく落ち幅を求めていないので ダウンサスでほんのりローダウンさせて頂きます♪   フロントは通常のLC500と同様にボンネットを開けるとアッパーマウントにアクセス可能。 リアはルーフを少しだけ動かした所でアッパーマウントが見えてきます。 色々と試してこの状態でルーフを固定出来ましたが 固定位置を間違えると、ルーフが自動で閉じてくるので要注意です！   ルーフをオープン状態にさえすれば後はサクサクと交換完了です(^^) こちらはノーマル車高。 フェンダーアーチとタイヤの隙間を見た時に若干トップ部分の隙間が広いですね。   交換後はこのような感じです(*^^) トップ部分の隙間が程よく狭くなってくれました！ 一般的な車両よりも純正車高が低いお車となるので ダウンサスでの15mm前後の落ち幅で丁度良いくらいですね♪   施工前の全体バランス。 交換後は・・・   こんな感じに！ 落ち幅は実測で前後同じくらいのダウン量となりました(^^) 隙間が大きかったリアもスッキリとした印象です☆   ローダウン後はホイールサイズを決める為に実車計測を行います！ レクサス車はフェンダーの絞り込みが大きいので トップ位置だけなく、狭めの30度-50度範囲もチェックしていきます。   無事にホイールサイズも決まりオーダー。 受注ホイールとなるのでしばらく納期が掛かりますが 完成が待ち遠しい1台となります♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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レクサスIS-F にWALDボルサリノ の20インチ をツライチセットアップ！

気分一新、仕様変更とはこのこと。 本日はレクサスIS-FにWALDボルサリノV12-Cを ツライチでセットアップしました。 昔からお付き合いのある某様のIS-F。 Fスポーツじゃございません！ 強烈に膨れ上がるボンネットがその証拠。 獰猛な5000cc V8エンジンが心臓です。 前仕様はゴーストラインでコンプリートカーライクに キマっていましたが、今回はチューナーライクに振ります。 セレクトいただいたのはヴァルド ボルサリノ2P。 このホイール、兎にも角にもデザインですよね！ 履かせ方が試される異質なヒネリデザイン。 僕も「そうきたか」と思うと同時に期待に胸が膨らみました。 何を隠そう僕もめちゃくちゃ好きなホイールなんです(笑) 節目のタイミングでしたのでアライメントに入れて 数値を整えました。 Wheel：WALD ボルサリノV12-C 9.0J-20in 10.J-20in チタニウムシルバーポリッシュ Tire：NITTO NT555G2 類を見ないデザインこそボルサリノ最大のエッセンス。 「履けるものなら履いてみろ」ぐらい挑発的な1本だと思いますし、 それならそれで「受けて立つ！」ですよね～(笑) 究極の"定番外し"センスがドハマり。カッコイイの一言。 【BEFORE ↓ 】 【AFTER ↓ 】 コインの裏表のような仕様変更。 レクサスたるスペシャリティさも含めチューナーオーラがスゴいです。 これがWALDなんだよなぁ。 前仕様のホイールは1ピースでしたので ツラ調整のためスペーサーが入っていましたが 今回の2ピースではその分もきちんとJ数+インセット換算して ノースペーサーでツライチイン！ 「自分の車じゃないみたい」とオーナー様談。 手堅くまとまるのも良いですが、カスタムとはオンリーワンを求めてこそ。 いつもありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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レクサスLC500にマーベリック1410Sを装着。新色グレイズブラックは推しカラーです！

■当店、初装着の新作ホイール！レクサスLC500に2022年最新作のマーベリック1410Sを装着。 レクサスのフラッグシップクーペ LC500！ V8 5リッターのエンジンサウンドが最高です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 当店のブログ常連Y様のレクサスLC500。 もう何セット目のホイールでしょう、、、 いつもありがとうございます^^ 昨年の6月に装着させて頂いたマーベリック1307M。 新作1410Sのデビューに合わせて仕様変更。 マーベリック1307Mから、1410Sへ。 同ブランドでの交換とは言え、デザインやカラーは全然違った表情の2本。 SBCカラーから、新色グレイズブラックへの交換です。 ホイールのインナーリムに穴開け加工をし、TPMSセンサーを装着。 レクサスはほとんどの車種で空気圧センサーを採用しており、社外ホイールに交換の際は流用が必要となります。 対応していないホイールもございますので、お気軽にご相談くださいね^^ WHEEL：Weds MAVERICK 1410S 21inch TIRE：MICHELIN Pilot Super Sport BEFORE↑ AFTER↑ もともと完成していただけに、甲乙つけがたいビフォーアフターに(笑) カラーは、全然違う2色なので大幅な使用変更になりました^^ グレイズブラックは、2022年ボクの推しカラー。 1410Sの登場を同時に追加となった新色です。 グレイズブラック＝艶のある漆黒 その名の通り、艶を限界まで出した漆黒の妖艶を醸し出したブラックです。 ブラックは足元の引き締め効果もあり、イエローのボディカラーとの相性も◎。 品のあるボディカラーを上手く引き立ててくれます^^ Y様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 2023年モデルもまたお待ちしてますね(笑) 今回、ご紹介の1307M＆1410Sは、どちらも店頭展示中。 ウェッズのホイールもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

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レクサスES300ｈをベース車にツライチセッティングを目指して完成させました！！

  お陰様でクラフト50周年アニバーサリーセール第1弾は無事閉幕。。。 沢山のご相談・ご成約、誠にありがとうございました！！ 第2弾は 2022年3月4日（金）からスタートしますよっ✨     煌びやかなゴールドホイールで足元を飾る。。。   更にはホイールサイズにも拘り納得の出ヅラをGet。。。   本日はレクサスES 300ｈのご紹介ですっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はT様の愛車をご紹介させていただきま～す✨   車高も低く、ホイールのサイズ感もバッチリですよね！？ 👀   T様からは車高調＆ホイールセットをオーダーいただきました。     今回のカスタムで一際目を引くのは高級そうなホイールではないでしょうか？？   本日装着のホイールは 「 レオンハルト・アングリフ 」 と言うアイテム。   アルミホイールの中でもグレードの高い3ピースホイールとなります。   レオンハルトとは スーパースター と言うホイールメーカーさんから発売されています。     スーパースターさんの得意技は 「 カラーカスタム 」   そのバリエーションは多岐に渡り、担当佐藤も全てを覚える事が出来ない程。。。笑   本日装着のカラーはジュエルゴールドポリッシュと呼ばれるカラーでオプション設定のカラーとなります。     ちなみに。。。   本日無事完成を迎える事が出来ましたが、完成までの流れは下記の通り！！   まずは車高調を装着しローダウンを行いました。   その次にホイールサイズを算出する為の実車計測を行いホイールをオーダー。   そしてホイールの納品を待つ事〇ヵ月。。。   ようやくこの様な姿に変身させる事が出来たと言う流れです！！     先程も記載しましたが、今回はホイールサイズに拘ってオーダーさせていただきました。   今回と言いましたが、毎回拘っているんですけどね。。。笑   本日の拘りポイントは 「 出ヅラ + ホイールリム幅 」 となります。   3ピースホイールなので何Jでもツライチ仕様は完成させられますよね！？   そしてレクサスESの場合、通常は8.5Jを使う事が多いと思います。   それはインナー側のクリアランスがあまり広くないと言うのも理由の1つ！！   ですが装着するタイヤサイズ＆銘柄を考え、仕上がりをスマートにしたかった事もあり今回は9.0Jを選択。   それでは気になる出ヅラをご覧下さい！！     いかがでしょう。。。ピッタリサイズですよねっ♬♬   ご相談をいただいた当初のノーマル状態とは比べ物にならない程カッコ良く仕上がりましたっ 👍   愛車のカスタムをお考えのオーナー様！！ ホイールサイズにも拘って完成させたい時にはぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいねっ♬♬   貴方の愛車にピッタリなサイズを探す実車計測は追加費用無しでご利用いただけますよ！！   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     T様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高調だから可能となるローダウンフォルム、そして実車を基にホイールサイズを算出した事で納得の仕上がりとなりましたねっ✨   このキレイな状態を出来るだけ長～く維持してあげて下さいね♬♬   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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レクサスISにWORKジーストST1 19インチ装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはレクサス　IS。 ローダウン済のこちらのお車には、当店大人気のWORKホイールを装着させて頂きました(*^^)   装着モデルはジーストST1　19インチ！ セダン・ミニバン・SUVと車種問わず人気のシリーズ。 今回は6スポークデザインのST1を選んで頂きました♪   ブラック系のパーツが多用される最近のレクサス車。 それに合わせてディスクカラーはマットブラックをチョイスです。 ボディ全体がブラック＆ホワイトで統一されております(￣ー￣) かなりカッコイイ組合せとなりますね♪   ディスクカラーに合わせて、ピアスボルトをブラックに変更。 敢えてピアス部分を目立ちにくくし、ディスクカラーを強調した仕上がりに。 それに対してリムはバフアルマイト仕上げに変更。 マルチピースならではのリムの存在感はしっかりと残しています(^^)   車高はスプリングにてローダウン済。 19インチのホイールの大きさと、程よいタイヤの厚みで 全体のバランスがすごく良い仕上がりとなりますね♪ バフリムにしたお陰で、シンプルなデザインながらも足元が目立ってくれています(*^^)   サイズは勿論実車計測にてオーダーしております。 ジーストシリーズは2ピースとなるので1mm単位でインセット変更が可能です。 ダウン量によって大きく出ヅラが変わるセダン車ですが 前後共に出過ぎず、入り過ぎずな絶妙なラインで仕上げさせて頂きました！   ジーストシリーズの魅力の一つであるコンケイブデザイン。 フロントはビックキャリパー車の為、セミコンケイブを使用。 リアはミドルコンケイブを投入し前後でディスク形状を変えての装着。 FRセダンらしいメリハリのあるスタイルで完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST1 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：マットブラック/バフアルマイトリム タイヤ：ハンコック　K120 （F）225/35R19 （R）255/30R19   WORKホイールの取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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レクサスNXにエンケイPFM1装着！タイヤチョイスにも注目です^^

オールシーズンタイヤを使って実用的ドレスアップ☆ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はレクサスNX 当店が最も得意とするホイール交換のご用命を頂きました^^ 純正18インチからインチアップを行うのですが今回はカッコ良さ+機能面のアップも狙います 「軽量かつ高剛性モデル」 ここ浜松に拠点を置く「ENKEIホイール」を装着です   ■エンケイ パフォーマンスライン PFM1 (19inch) デザイン性・応力分散に優れたY字スポークモデル「PFM1」 流行り廃れの無いメッシュデザインは当店でも問い合わせが非常に多い人気モデル レクサス系の定番作業と言えば「エアセンサーの移植」 純正ホイールからセンサーを取り外しPFM1に取り付けていきます 移植時に破損しやすいエアセンサーですのでこの工程は特に慎重に・・・ 実績あるスタッフが作業いたしますので安心してお任せください^^ 組合わせたタイヤはミシュランのオールシーズンタイヤ「クロスクライメート２」 積雪の少ないな浜松では定期的にご用命いただく人気モデル 独特なトレッドパターンは一見うるさそう？にも思えますが乗ってみると意外と静か^^ 急な雪での走行性能と、高い夏性能を兼ね備えた万能タイヤです WHEEL：エンケイ パフォーマンスラインPFM1            (Fr/Rr)8.5-19 (DS) TIRE：ミシュラン クロスクライメート２                        (Fr/Rr)235/55R19 SUVらしさを崩さないためにタイヤ外径も大きめでセッティング 1ピースモデルながらデヅラもギリギリで^^ ホイール・タイヤ共に軽いのでバネした重量の軽量化にも成功☆ G様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました！ オールシーズンタイヤを使ったドレスアップもここ最近増えてます^^ 気になる方は是非当店まで^^ 皆様のご来店お待ちしております☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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これはカッコイイ！30系新型IS300 FスポをRSRベストiアクティブでローダウンしました！

新型車をソッコーでローダウン！ レクサスIS300 Fスポが更に！更に！カッコ良くなりました。 実はフルモデルチェンジではないんです。 型式表記は30系。前モデルを踏襲するキリリとしたフェイス、 内装も一新、そして何よりボルト車になったんですよね。 レクサス（トヨタ）の新時代を感じさせる1台。 Fスポなので車高も意外と低いです。 オプションでカラードされたブレーキキャリパーから 漂うオーラはまさに欧州車のソレ。 指が約3本くらいのクリアランスと普通に乗るには やっぱり低めですが、毎度のことながら車好きはココが許せないんです(笑) 車高調はRSRベストiアクティブ。 最近のレクサス、トヨタのAVS装着車には マストな足となってきました。 素性がもともとカッコイイのにローダウンしたらどうなるの！？ ここ最近で一番興奮してたりします(笑) RSRベストiアクティブだからと言って特別な構造はしておりません。 取付はいたって普通のセダン足です。 ココだけ違いますね。 普通の車高調へ換装してしまうと純正の減衰力コントロール、 いわゆるAVS機能が働かなくなります。 ベストiアクティブでは専用機構でそれをそのまま生かす形に。 せっかくの機能ですから勿体ないですもんねぇ。 最後は3Dアライメントで数値を整えます。 もう「カッコイイ」の一言。 色々ブログで語っているワタクシですが、 それでも語彙力を無くしてしまうほど(笑) それではビフォーアフターです。 【 ↓ 純正ノーマル車高 ↓ 】 【 ↓ RSRベストiアクティブ装着 ↓ 】 元々低いのにローダウン後の姿と見比べたら 全然違って見えるから不思議(笑) 車高はリアをメーカー推奨に設定、それに合わせて フロントをバランス良く調整させていただきました。 前後指1本くらいのところです。 純正ではリアの方がクリアランスがありましたね。 やや前傾姿勢を作ることでスポーツセダンを俄然意識。 いやー、やっぱりこの車カッコイイわ～。 純正でズルい程スタイリッシュなホイールですが ローダウンしたことでサイズ感はやや物足りず！？ 次の一手、ご相談お待ちしております。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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