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URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店ブログ

• デリカD5
• リフトアップ
• 4x4Engineering

乗り心地が良いと評判のカントリーサスペンションキット。 通称“カンサス”。 去年リリースされたばかりのM/C後デリカD5専用キットを、 アーバンオフクラフト鈴鹿店で初装着したのでそのご紹介をします^^ 足元は既にBFグットリッチをサラッと履きこなし、 ノーマルよりもオフ感を漂わせたデリカD5。 乗り心地とリフトアップの迫力を求めてカンサスを装着していきます！ オフ系カスタムが人気のデリカD5も 車のジャンルで言えばミニバン。 そんなミニバン特有のふらつきを軽減し、 尚且つリフトアップスタイルを手に入れることが出来るというのが カントリーサスペンションキットの特徴でもあります^^ 純正アッパーマウントを流用し、サクッと組付けます。 カントリーサスペンションキットの 青と白のコントラストが映えますね^^ また走行距離が多い方でしたら新品アッパーマウントに交換も オススメしております！ フロントショックにはKYBが開発した「HLSバルブ」機構が搭載されており、 ハンドルを切った微振動の入力だったり、突き上げるような衝撃の入力に対して リニアに追従して動いてくれるという優れもの^^ 乗り心地が良いというのもこの機構のおかげですね！ サスペンションキットの取付が完了したら、 ３Dアライメントテスターでキッチリ仕上げます。   suspension: 4×4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット マイナーチェンジ後4WDディーゼル車専用設計 リフトアップ量　F:20~25mm　R:25~30mm   【 ↓ BEFORE ↓ 】   【 ↓ AFTER ↓ 】   【 ↓ FRONT BEFORE ↓ 】   【 ↓ FRONT AFTER ↓ 】 車高非調整にはなりますが純正よりもフロントリア共に約30mmアップ。 前後のバランスもイイ感じで、 ちょいアゲ仕様のMASSIVEスタイルとなりました^^ シンプルクリーンな後ろ姿ですが、足元にはカンサスがチラ見え^^ デリカD5カスタムのご商談も春に向けて多くなってきています！ お早目のご相談お待ちしております。 ありがとうございました。 アーバンオフクラフト鈴鹿店では、3月4日（土）5日（日）に アーバンオフ系のメーカーが集結し、4周年の感謝祭を開催！ 期間中、店頭にはメーカー特別ブースが出展され、メーカーデモカーも展示 いつも以上のボリュームで、いま注目アイテムをご検討頂けます。 2023年3月4日5日はアーバンオフクラフト鈴鹿店へ！

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• クリムソン
• オープンカントリー
• ホワイトレター

人気の熱が冷めやまぬ“ディーンクロスカントリー” 通常カラーのラインナップは、 「マーガレットホワイト」「マットブラック」の2色展開ですが、 一部サイズにしか設定されていないカラーがあるのご存知でしょうか？ 今日はその特別感のあるカラー“バーニッシュグレー”をご紹介します。 アーバンオフクラフト鈴鹿店のエサカです。 純正OPのオフロードスタイルデカールが目立つジムニーシエラがピットイン。 ジムニーより攻めたサイズが履けるジムニーシエラの特権を活かすなら、 タイヤホイール交換はマストなカスタムですよね^^ 選ばれたホイールはクラシカルなデザインが特徴的なディーン クロスカントリー。 それに合わせるタイヤは太文字ホワイトレターでお馴染みのオープンカントリーRT。 ジムニーシエラだと215サイズを使うが多いですが、今回はお客様指定の225サイズ。 干渉する部分はお客様自身で加工されるということでしたので、 そのまま装着させていただきました^^ 光に反射して光輝くホイールが美しい... シルバー好き（僕）にはたまらない写真ですね！（笑） センタープレートを装着する前ですが、このプレートレス状態の方が 個人的にはオフ感強めかな？という印象。 お好みに合わせて着脱できるのも良い所ですよね^^ 純正と比較してみると１回り以上大きくなった印象！ タイヤハウスいっぱいに広がったタイヤは、 このサイズにしか出せない雰囲気を演出してくれます。 Wheel:クリムソン　ディーンクロスカントリー　バーニッシュグレー Tire:トーヨータイヤ　オープンカントリーRT　225/70-16 やはりカクカクしたスクエアボディには、 クラシカルなデザインのホイールが似合いますね。 今回のバーニッシュグレーは他の２色に比べて、 よりアメリカンチックな雰囲気となる色味ですので クラシカルな雰囲気でいきたいという方には、 ピッタリなホイールです^^ どっしりと構えた後ろ姿はまさに ネオクラオフロードスタイル！ この度はご用命ありがとうございました。 ジムニー、ジムニーシエラのカスタムは、 アーバンオフクラフト鈴鹿店にご相談ください。 ありがとうございました。 アーバンオフクラフト鈴鹿店では、3月4日（土）5日（日）に アーバンオフ系のメーカーが集結し、4周年の感謝祭を開催！ 期間中、店頭にはメーカー特別ブースが出展され、メーカーデモカーも展示 いつも以上のボリュームで、いま注目アイテムをご検討頂けます。 2023年3月4日5日はアーバンオフクラフト鈴鹿店へ！

• ラングラー
• アーバンオフ系
• JAOS
• マフラー交換

マッシブな足元に交換したら次はマフラー交換をして 愛車との楽しいドライブをもっと楽しくしませんか？ 4×4車のマフラー交換も承っておりますよ^^ アーバンオフクラフト鈴鹿店のエサカです。 輸入車の4×4系と言えばジープ ラングラー！と言っても、 過言ではないくらい根強い人気を持ってるこのお車。 このフォルムに惚れ込んでる方多いんじゃないでしょうか？ ちなみに僕もその中の一人です(笑) そんなJKラングラーに装着するマフラーはコチラ... ■JAOS BATTLEZ マフラー ZS-W ステンレスのギラついた光沢を前面に出しつつ、 特徴的なツインサイレンサーが目を惹くツインテールマフラー。 新騒音規制をクリアした車検対応マフラーなので車検時にも安心してお使いいただけます^^ JKラングラーの純正マフラーで気になるところと言えば、 日本車でよくあるガスケットを挟み込むタイプではなく 差し込み式ですのでお時間がかかる場合があります。 今回は二人がかりで取り外し、しっかりと差し込みました^^ 単純に取り付けただけだと左右のテールバランスが合わないので、 バンパーとマフラーの位置関係もシビアに調整させていただきました。 アーバンオフ鈴鹿店の拘り部分の一つでもあります^^ 緩めては締めて...を繰り返し、自分が納得いくまで位置調整を繰り返します。   【↓ before　Normal Ver. ↓ 】   【↓ After　JAOS BATTLEZ マフラー ZS-W Ver. ↓ 】 純正マフラーと比較すると大きく見えてたタイコ部分が 小ぶりなツインサイレンサーのおかげでスッキリとした印象に！ 片側シングルマフラーから両側ツインテールマフラーで、 見た目もかなりスポーティーになりました^^ テールエンドの位置出しが完了したら、 最後に排気漏れがないか最終チェックします！ どんな音がするんだろう...なんて毎回ドキドキしながらエンジンを始動させてます(笑) 気になる音ですが、アイドリングは静か目でアクセルを踏み込むとなかなかの重低音...！ 何よりも純正より吹け上がりが良くなったのが印象的でした^^ 小気味いいサウンドに生まれ変わり ドライブが楽しくなること間違いないですね！ 遠方からお越しいただきありがとうございました^^ マフラー交換はアーバンオフクラフト鈴鹿店まで。 ありがとうございました。  

• エクストレイル
• マフラー交換

足元のカスタムが落ち着いたら次は、やっぱり排気系でしょ！ “スポーツカーのマフラー”で有名な柿本マフラーですが、 エクストレイルのラインナップもありますよ^^ アーバンオフクラフト鈴鹿店のエサカです。 リフトアップからカスタムが始まってホイールセットを取り付けた某様。 カーカスタムと言うのは一度熱が入るの次から次へとやってしまうもの(笑) お次のカスタムはマフラー交換となります！   以前のブログはこちらから↓ 【エクストレイル リフトアップ】JAOSを使って32エクストレイルをちょいアゲスタイルへ！   【エクストレイル カスタム】Air/GロックスとAT5で脱都会オフロードカスタム！ ■KAKIMOTO RACING Class KR 美しいチタン風な焼き色が目を惹く、 二重ディフューザーテールが特徴的なマフラー。 規制が厳しくなったこの時代で音量よりも音質に拘り、 「音は性能」というポリシーに沿って開発されたのがこのclass KRシリーズ！ テールエンドには、“柿本 改”の刻印。 鱗模様のTig溶接が美しく、品質の高さも このような細部から見て取れます。 取付作業ではリアバンパーの養生を行い、 傷が入らないようにしてから作業に入ります！ 写真ではあっという間に取り付け完了！って感じですが、 純正はテールエンドから中間パイプまでがつなぎ目が無い一本物... 一人では車両に当ててしまう恐れがあったので二人掛かりで慎重に外しました。(笑) 純正マフラーにJAOSのマフラーカッターを装着されていた状態と 見比べるとシングルテールから２本出しに変わっており、見た目はレーシーに。 野暮ったい純正マフラーのタイコ部分もこのように、 ピカピカに輝いたタイコだと印象がガラッと変わります。 リアバンパーとテールの位置関係を確認しながら テールエンドの位置出しを行い、最後に排気漏れが無いか しっかり確認していきます。 肝心な音と言えば、純正+αの音量ですが、 純正サウンドとはしっかり違う音質になっておりました^^ 遠方からいつもご来店いただいている某様。 カスタムを行った愛車でのドライブ楽しんでますでしょうか？ 何か気なることがあればいつでもご相談ください！ ご用命はアーバンオフクラフト鈴鹿店まで。 ありがとうございました！  

• プラド
• RAYS
• オープンカントリー
• ホワイトレター

人気のRAYS FDX F6のクラフトオリジナルカラー 〝マットクリアブラック〟 既存のカラーとは一味違った色味をご紹介します。 アーバンオフクラフト鈴鹿店のエサカです！ モデリスタのエアロでフロントフェイスを勇ましく飾る 納車されたての150プラドが入庫。 そんな勇ましいフェイスに負けない足元にするべく選ばれたのはコチラ... ■RAYS　TEAM DAYTONA FDX F6　クラフト限定カラー “マットクリアブラック” 既存カラーはブラックマシニング(B8)とクリアブラック(KZ)の２種類。 KZカラーが人気でご商談に来られるお客様も多いですが、 そんな既存カラーとは一線を引くマット系のカラー。 武骨なスタイルでいきたい！そんな方に圧倒的にオススメのカラーです^^ Wheel: RAYS　TEAMDAYTONA FDX F6 17in クラフトオリジナルカラー　マットクリアブラック Tire: TOYO OPEN COUNTRY R/T  265/70-17 安易にマットカラー...所謂“艶消し”と言ってもただの艶消しではないのがミソ。 半艶なので見る角度が変われば、その色味の濃さが変わる見てて飽きのこないカラーになっております^^ またスポーク天面はクリアブラックの艶消し。そのほかはマットブラック塗装。 このカラーリング効果で陰影効果が発揮され、スポーク部分も強調されることにより ホイール自体の存在感もちゃんとアピールする仕様となっております！ なにより限定カラーってところがニクいところ！ 人と被りにくいっていうのはカスタムにおいて、 重要なことだと個人的には思います^^ この色普通のやつとはちょっと違うんだよねー、なんて自慢もできちゃいます(笑) 太文字ホワイトレターのオプカンRTとも非常に相性が良く、 ご覧の通りマッシブスタイルに！ 店舗内の展示に飾ってありますので、 その色味をご自身の目で直接見ることもできますよ^^ 最後にWORKさんのシリコンホイールコーティングも施工させていただきました！ こちら人気商品でして在庫があっという間に無くなってしていしまいました...ごめんなさい(土下座 次の入荷をお楽しみに！^^ この度はご用命ありがとうございました。 愛車を綺麗に、そして楽しい4ｘ4ライフをお送りください！ ありがとうございました。 アーバンオフクラフト鈴鹿店では、3月4日（土）5日（日）に アーバンオフ系のメーカーが集結し、4周年の感謝祭を開催！ 期間中、店頭にはメーカー特別ブースが出展され、メーカーデモカーも展示 いつも以上のボリュームで、いま注目アイテムをご検討頂けます。 2023年3月4日5日はアーバンオフクラフト鈴鹿店へ！

• RAV4
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• RAYS

冬仕様でも抜かりなくカッコ良い足元に！ デイトナM9の良い所を継承したデイトナM8でカッコ良く仕上げちゃいます。 アーバンオフクラフト鈴鹿店のエサカです。 RAV4の特別仕様車オフロードパッケージ2がピットイン。 通常グレードよりも車高が10mm程UPしていたり オールテレーンのタイヤが装着されていたり、など タイヤ屋泣かせのカッコイイこの仕様！涙 そんなお車の冬仕様はコチラ... ■RAYS DAYTONA M8×DUNLOP WINTERMAXX SJ8+ 新たなオフスタイルデザインを切り開いたデイトナM9。 その特徴のあるメッシュデザインを継承して、ビードロックテイストのデザインはそのままに メッシュの形状をより強調させたのがデイトナM8！ オフ系定番のマッドブラックカラーで足元を引き締めます^^ wheel: RAYS デイトナM8　17in　マッドブラック(N2) Tire: DUNLOP ウィンターマックス　SJ8+   純正ホイールもブラックだったこともあり全体の雰囲気は崩さずに、 トレンドのメッシュデザインで純正と差別化を図ります。 オフロードパッケージの特徴でもあるこの赤色のショックが 映える仕様となりました！ ボディカラーと相まって全体の統一感がありながらも、 ピアスドリルのデザインが良いアクセントとなりリム部分が 別体パーツのように見えるのもこのデザインの特徴でもあります^^ まだまだ寒い日が続きますが、スタッドレスの交換はお済でしょうか？ スタッドレスセットもカッコ良くしたい。という相談お待ちしております。 ご用命はアーバンオフクラフト鈴鹿店まで。 ありがとうございました。 アーバンオフクラフト鈴鹿店では、3月4日（土）5日（日）に アーバンオフ系のメーカーが集結し、4周年の感謝祭を開催！ 期間中、店頭にはメーカー特別ブースが出展され、メーカーデモカーも展示 いつも以上のボリュームで、いま注目アイテムをご検討頂けます。 2023年3月4日5日はアーバンオフクラフト鈴鹿店へ！

• プラド
• RAYS
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

前回に引き続き、ご覧いただきありがとうございます！ アーバンオフクラフト鈴鹿店のエサカです。 前半戦のブログはこちらから↓ 150プラドのデカ履き準備。JAOSバトルズVFCAと補正パーツでリフトアップ！   デカ履きチャレンジの下準備もバッチリ行い、その他パーツも全て 装着して、あとはメインディッシュとなるホイールセットの装着のみとなりました。 今回装着するホイールは人気上昇中のこちらのホイール... ■RAYS DAYTONA M8 メッシュ系デザインがトレンドの昨今。 デイトナM9の良い所を継承しつつ、 メッシュデザインをデイトナM9より強調させたこのホイール！ そんなホイールに合わせるタイヤは王道のBFグットリッチT/A KO2。 タイヤサイズも迫力も求めて285をセレクトしました。 さて無事に装着できるのか...？(汗 装着時にいつも確認するアッパーアーム付近の写真ですが、 指一本ギリギリ入るかな...といったところですかね。 今回のクリアランスはこの程度となりました！ 個体差も出てくる場所ですので同じ車種でもクリアランスはバラバラ。 毎回目視で確認します。 wheel: RAYS DAYTONA M8　17in ダークブロンズ(Z5) Tire: BFGoodrich T/A KO2 285/70-17 suspension: JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A+補正パーツ other: LIMITED CHITOSE RICK’S スキッドプレート　JAOSリアスキッドプレート ムチムチの迫力満点の285サイズ！かっこいい...(笑) 言葉で語らなくても王道のBFグットリッチにしか出せない雰囲気伝わってきます...！ またこのデイトナM8のダークブロンズ(Z5)というカラーは 6穴モデルのみしか設定されていないカラーとなりますので その部分でも特別感がマシマシです！^^ 一番ネックとなるハンドルを切った際の干渉... フロントの泥除けを取らないと厳しいので今回は外す方向で。 外してみると意外にもクリアランスが確保できました！ デカ履きをするためのセッティングでサイドビューも このような迫力満点のフォルムになりました！ 前回の純正ホイールスタイルではあんなに見えてた JAOSのサスペンションも今回のデカ履き仕様で隠れちゃいました(笑) それだけタイヤが大きくなったという証でもありますね！^^ 前回装着したJAOSのリアスキッドプレートのボディに馴染んでいて、 全体のバランスを取る重要な役目となっています。 カスタムは足し算、引き算のいい塩梅で成り立つものだと思っているので 一概に正解ってないんですよねぇ... でもそこがカスタムする楽しさでもあるんですけどね(笑) さてさて、今回のデカ履きチャレンジいかがでしたでしょうか？ 次なるチャレンジャーお待ちしております！(笑) ありがとうございました。 アーバンオフクラフト鈴鹿店では、3月4日（土）5日（日）に アーバンオフ系のメーカーが集結し、4周年の感謝祭を開催！ 期間中、店頭にはメーカー特別ブースが出展され、メーカーデモカーも展示 いつも以上のボリュームで、いま注目アイテムをご検討頂けます。 2023年3月4日5日はアーバンオフクラフト鈴鹿店へ！

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS

実にローダウンより多かったんじゃないか、と思うくらい 昨年はプラドのリフトアップを施工させていただきました（汗 ということで実績は豊富にございます。 アーバンオフクラフト鈴鹿店の小林です。 お車は150プラド後期ブラックエディション。 18インチで純正を履く特別仕様車です。 それでは脱シティオフローダー！ 今回使用するリフトアップパーツは・・・ ・JAOSバトルズVFCA (車高調整機能、減衰力ダイヤル付) ・JAOS調整式ラテラルロッド ・ZEALデフダウンキット ・ヘッドライトセンサー補正ボルト 当店のオススメパッケージです。 同時に外装にも着手。 リミテッドチトセのフロントスキッドプレートはオフロード走行における 腹下のガードはもちろんのこと、リフトアップによって大きく覗く フロントフェイスの視覚的スパイスとしても楽しめます。 後ろはJAOSのリアスキッドプレート。 見ての通りこちらもオフロード走行におけるスペアタイヤガードの役目。 艶消しブラックにすることでボディに馴染ませました。 こうして魅せポイントをフロントフェイスだけに絞ったのは個人的にもGOOD。 仕上げは3Dアライメントですが・・・プラドはここから時間がかかります（汗 フロントのトゥ、キャンバーに加え、デカ履きのポイントとなるキャスター角の 調整を細かくセッティング。 リアは調整式のラテラルロッドで左右の出面を均等に調整。 その後フロントにデフダウンキットを取り付け（アンダーカバー加工）、 カバーを戻したら完成です。 フロント約2インチ、リア約1.5インチを基準に デカ履き用セッティングを追加調整。 リフトアップによって大きく上がったフロント下部には 先ほどのスキッドプレートが鎮座。 視覚的効果抜群！ 【 ↓ BEFORE NOMAL ↓  】 【 ↓ AFTER ↓  JAOSバトルズVFCA】 ここまで上がるとさすがに純正タイヤでは寂しいですね（汗 フェンダーとタイヤの隙間からチラつくバトルズ。 「俺のプラドはJAOSが入ってるんやで」アピールも完璧！ 僕ならそう思っちゃいます（笑） 準備は整いましたので後半はメインディッシュのデカ履きチャレンジ！ お楽しみに！ アーバンオフクラフト鈴鹿店では、3月4日（土）5日（日）に アーバンオフ系のメーカーが集結し、4周年の感謝祭を開催！ 期間中、店頭にはメーカー特別ブースが出展され、メーカーデモカーも展示 いつも以上のボリュームで、いま注目アイテムをご検討頂けます。 2023年3月4日5日はアーバンオフクラフト鈴鹿店へ！

• アウトバック
• アーバンオフ系
• RAYS

オフ系ドレスアップのホイールは艶消しブラックが定番。 メッシュデザインがアイデンティティのホムラシリーズ最新作、 HOMURA 2×7FAはSUV、4×4向けにサイズ展開される注目の1本を BT5アウトバックに装着します。 アーバンオフクラフト鈴鹿店の小林です。 プラド、ハイラックス、RAV4、デリカD5など、 アーバンオフカスタムの人気車種たちに風穴を開ける勢いのスバル車勢。 その中でフラッグシップを務めるのがアウトバックです。 ホムラと言えばオーバーディスクメッシュで一世を風靡したホムラ2×7や 2×9を思い浮かべる方が多いのではないでしょうか。 時代が移り変われば流行りの車種も変わるということで、 2×7FAは全身を艶消しブラックで纏い、今度はオフ系カスタムシーンを盛り上げます。 Wheel：RAYS HOMURA2x7 FA 7.5-18 5/114.3 セミグロスブラック Tire：純正タイヤ流用 純正タイヤを流用したシティオフロードスタイル。 「デイトナまでいくとちょっと激しいんだよな・・・」 という方にホムラのスタイリッシュな印象がピッタリですね。 ディスク面は今までのシリーズを思うとかなりフラットなデザイン。 セミグロスブラックの良さを崩さずメリハリがあるように リムのドリルド装飾、HOMURAロゴが全体を彩ります。 カーキ系カラーも今やメジャーになりましたよね。 純正ホイールもダークカラーですが、艶消しブラックとの迫力の差は歴然。 オータムグリーンメタリックを引き締めてくれます。 来年は更に勢いを増しそうなアウトバック。 リフトアップパーツもありますので、幅広く色んなスタイルが楽しめそう。 ご用命はアーバンオフクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました。  

• イベント・キャンペーン情報

新年明けましておめでとうございます！ 今年度も昨年同様、アーバンオフクラフト鈴鹿店を宜しくお願い致します。 昨年はアウトドアブームの熱も冷めず、4×4系のカスタムも非常に盛り上がりました^^ やはり一番ご相談が多かったのは150プラド。 例年よりもリフトアップ+太履き率が多くなった印象でした！ やはりカスタムと言うの普通より“もう一歩先”のことがしたくなりますもんね！分かります(笑) こちらもご商談件数が多かったRAV4。 ちょいアゲスタイルが主流ですがその少し差で、 RAV4の4駆らしさがより際立つんじゃないかなと思います。 今年もご相談お待ちしております！ 最後はデリカD5。 ＭＣ後のイカツいフロントフェイスのデリカＤ５の来店が多くなった印象でした！ それでもまだまだ新旧共にデリカカスタムは根強い人気です。 タイヤホイールセットは勿論、リフトアップもご一緒にどうでしょうか？ 2023年は１月６日（金）朝１０時３０分より営業開始します。 皆様の“カッコ良くしたい”をお聞かせください。 アーバンオフクラフト鈴鹿店スタッフ一同お待ちしております！