■夏に向けてリフトアップ！「クラフトサスペンションフェア」でタイヤ＆ホイールと一緒にアゲアゲ！ この夏、皆様はどちらへお出掛けでしょうか？ 海に山にキャンプにドライブ、ワクワクが止まらない季節が始まろうとしていますが せっかくなら、リフトアップしてカッコイイホイールとタイヤを履いた愛車でいきませんか！？ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 今月はクラフト全店で「クラフトサスペンションフェア」が開催中！ タイヤ・ホイールと同時購入でサスペンションがいつも以上のスペシャルプライスとなっております(^^)b カスタムにお悩みの方はもちろんのこと、納車待ちの方も、納車されたばかりの方も大歓迎です！ ジムニー、シエラ、ノマド、ランクル250、デリカD:5等々 車種問わず、対象メーカーのサスペンションキットならOKです！ いろいろなものが値上げするこのご時世、少しでもお得にカスタムしませんか？ 大阪、奈良、京都方面のオーナー様もぜひ、この機会にお越しください(^^) 上げることで履けるようになるサイズがあるかも！？ ご相談はいつでもスタッフが誠意をもって対応させていただきます(^^)b 6月はレッツ、リフトアップ！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
続きを読む■ランクル250に「285/70R18」は入るのか！？ 2インチアップの足回りと、世界に誇る最高峰の鍛造ホイールで挑むロマンサイズ。 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 店頭や、お電話でも本当に多くのお問い合わせをいただく、ランクル250の「285サイズ」へのチャレンジ。 本日ご紹介させて頂くのはI様・ランクル250のカスタム。 I様からはタイヤ・ホイールとリフトアップのご相談を頂きました!! しかも今回は「285/70R18」を装着していきますよ～✨✨ それでは早速ご紹介していきます！ まず、オーナーのI様に選んでいただいた運命のホイールは、四駆界のレジェンドブランドが放つ最高峰モデル『4x4エンジニアリング ブラッドレーフォージド匠（18インチ）』 ブラッドレーといえば「割れないホイール」として世界中のラリーで伝説を作ってきましたが、この「匠」は、そのタフさを引き継ぎながら世界最高峰の鍛造技術で高次元に削り出された逸品。 そんな高強度で知られている「ブラッドレーフォージド匠」に組み合わせたタイヤはこちら↓ THEオフロードタイヤ『BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3』。 サイズは、圧倒的な肉厚感と外径アップを実現する「285/70R18」をチョイスしました。 ノーマル車両に285幅を合わせるなら「65扁平」で外径を抑えるのがセオリーですが、今回はリフトアップを一緒に行う為、堂々の「70扁平」にチャレンジ！ ホイール幅（8.5J）に対して、285mmという極太なトレッドが組み合わさることで、タイヤのサイドウォールが「むっちり」とふっくら膨らみ、ボリューム感が生まれています。 KM3のサイドブロックのゴツさと相まって、見るからに「普通じゃない」野生味が炸裂していますよね（笑）。 285/70R18というサイズへチャレンジする最大のメリットは、言うまでもなく「誰もが振り返る圧倒的なカッコよさ」です。 ですが、ここで気になるのがフェンダーからの「突出」のリスクですよね。 今回のK様のランクル250には、『JAOS製フェンダーガーニッシュ』が装着されているおクルマです。 これが今回のサイズ選びにおいて、めちゃくちゃ大きなアドバンテージになりました👍 285/70R18というド級サイズを狙う上で、出ヅラと同じくらい……いや、それ以上に気になるのが「インナーカバーへの干渉問題」ですよね👀 今回組み合わせた『BFグッドリッチ マッドテレーン KM3』は、オフロードタイヤの中でも特にショルダーのブロックが大きく、肉厚に作られているのが特徴。 そのため、一般的なオールテレーンタイヤなどと同じ「285/70R18」というサイズで比較しても、「他のタイヤならかわせたのに、KM3を選んだがために干渉してしまう」ということが大いにある、非常にシビアなタイヤなんです( ﾟДﾟ) 「じゃあ、今回の仕様はどうなんだ！？」と気になりますよね。 上記の画像をご覧の通り、ハンドルを左右全切りしても、干渉する箇所はありませんでした。 これは一緒に行った「リフトアップ」でしっかり車高を上げた事で、このゴツゴツなKM3も見事に飲み込ませることができたんですよ👍 before after 今回、同時施工させていただいたリフトアップアイテムは『プロスタッフ 2インチアップキット』です！ ランクル250は、ノーマル状態だとフロントのフェンダークリアランスがグッと狭く、特有の「前下がり姿勢」になっています。 プロスタッフのキットでカチッと2インチ（約50mm）リフトアップを行うことで、前後の車高バランスが綺麗に整い、フラットで堂々としたシルエットが完成します。 この「上がったクリアランス」があるからこそ、「285/70R18」がよりかっこよく仕上がるんですよね♪♪ 皆様の「ランクル250」をクラフトでかっこよく仕上がてみませんか✨✨ 「285」チャレンジいつでもお待ちしておりますよ～!! それでは、皆様からのたくさんの熱いご相談、お待ちしておりま〜す！！ I様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました!! プロスタッフの2インチアップによるドッシリ感と、ブラッドレー匠×KM3の無骨な組み合わせがバチッと決まり、ピットから車を出す瞬間のあの存在感は本当に凄まじかったです！ ギリギリのツライチを攻め落とした、ランクル250でこれからの4x4ライフを思いっきり楽しんでくださいね。 また増し締めや空気圧点検、そして「次のカスタム」のご相談（笑）など、いつでもお待ちしております😊👍 管理番号：0412606011005
続きを読むこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 今回はRAV4をアゲアゲ↑↑カスタムしていきますよ。 ■【TANABE】DEVIDE UP210 アゲアゲに選ばれたサスペンションは老舗メーカーTANABEからUP210（アップ）を選択。 ヘタリ永久保証、乗り味もしなやかでリフトアップ特有のフワフワした感じもなく街乗りメインの方にお勧めです。 アドベンチャー特有の赤いショックとタナベの赤いバネの組み合わせはまるで純正のような見た目になります。 ■【クリムソン】MG マーテル アーマーFF ホイールはMGの新作「MARTEL ARMOR FF（マーテル アーマー エフエフ）」を選択。 鎧（アーマー）のような重厚で力強いディテール武骨なビードロック風の意匠が装着車両の足元に威圧感を与えます。 このゴツゴツ感がオフ感をきわだたせ愛車を、さらにワイルドにカスタムしていきます。 ■【YOKOHAMA】GEOLANDAR A/T4 G018 合わせるタイヤはヨコハマ ジオランダー A/T4 G018。 迫力のルックスと、全地形を快適に制する万能オールテレーンタイヤです。 見た目の「ゴツさ」はオフロードタイヤらしいアグレッシブなトレッドパターンですがPC（パッセンジャー）規格なのでLT（ライトトラック）規格に比べて軽量で、乗り心地や燃費にも優れています。 足とタイヤホイールセットを取り付けてアライメント調整をして完成です。 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 車高が上がりタイヤホイールも替わった事で一目見ただけで違いが分かるくらいワイルドになりました。 タイヤの奥に見える赤いコイルの見えてよりワイルドに見えます。 約３０ｍｍアップによりフェンダーとの隙間は手のひらが余裕で入るほどに空いています。 数あるお店の中から当店を選んで頂きありがとうございます。 RAV4のリフトアップ、リフトダウン等カスタム実績豊富なクラフト中川店にお任せください。 アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092605301006 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む■「タイヤの溝が減ってきたな…」それ、愛車を激変させる大チャンスです！前期モデル特有の強みを活かした外径アップ作戦。 いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙 6月に入り、ジメジメした雨の日が増えてきましたね。雨の日はタイヤの溝が少ないと滑りやすくて危険ですので、皆様も愛車のタイヤチェックをしてみてくださいね！ さて、本日ご紹介させて頂くのは、まさにその「タイヤの交換時期」をカスタムチャンスに変えられた、S様のハイラックス（前期モデル）です！ オーナーのS様は、純正タイヤの溝が減り、ちょうど交換時期を迎えたタイミングでご来店。 「ただ純正と同じタイヤに戻すのは勿体ない。せっかくなら、外径アップをさせて車高も上げたい！」というご相談を頂き、タイヤ交換と同時にリフトアップのトータルコーディネートを行いました✨✨ お選びいただいたのは、登場以来人気となっている『ヨコハマ ジオランダーA/T4 G018』。 今回は、サイドの文字が白く際立つ「アウトラインホワイトレター」を表側にして装着しました！ そして、このA/T4を語る上で外せないのが、タイヤ側面に刻印された「スノーフレークマーク」です。 これにより、高速道路の「冬用タイヤ規制」がかかった規制時でもそのまま通行することが可能！ 突然の予期せぬ降雪でも慌てる必要がない、オールシーズン風な安心感を備えているのがこのタイヤの凄いところなんです。 そして今回チョイスしたタイヤサイズは、純正の「265/60R18」からワンサイズアップとなる『265/65R18』です！ マイナーチェンジ後の「後期モデル」は、フェンダー内部の構造が前期に比べて少し狭く作られているため、純正より外径を大きくするとインナーカバーへの加工がほぼ必須になります。 しかし！ 今回の「前期モデル」であれば、このワンサイズアップのタイヤ外径なら、ボディへの加工を一切することなく綺麗に装着可能なんです👍 前期型が持つこのアドバンテージをフルに活かし、ひと回り大きな「肉厚感」を手に入れました！ before after タイヤ外径を大きくすると、どうしてもフェンダーとの隙間が窮屈に見えてしまいがち。 そこで、今回は四駆カスタムの老舗『JAOS』のアイテムを使い、同時にリフトアップも施工させていただきました！ 目的は2つ。 1つは、大径タイヤを履かせた際のタイヤハウス内のクリアランス（ゆとり）をしっかり確保すること。 そしてもう1つは、ハイラックスの宿命とも言える「特有の前下がり姿勢」をスッキリと解消することです！ フロントの車高を絶妙に引き上げることで、車体が路面に対してフラット（水平）に近くなり、トラックとは思えないほどスタイリッシュで堂々としたシルエットに生まれ変わりますよ💯 before いかがでしょうか！ タイヤ交換というメンテナンスのタイミングを活かして、ここまで見違えるような「アーバンオフスタイル」が完成しました。 「そろそろタイヤ交換だけど、ついでに車高も上げてイメチェンしたいな」 「自分のハイラックスの型式だと、どのサイズまで加工なしで履ける？」 そんな疑問をお持ちのオーナー様、ぜひクラフト厚木店へご相談ください!! それでは、皆様からのご相談お待ちしておりま〜す！！ after S様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました！！ タイヤの交換時期というタイミングを見事に活かしたトータルカスタム、大成功でしたね！ JAOSで前下がりが解消された水平なフォルムに、ジオランダーA/T4のホワイトレターが最高にマッチしていて、ピットから送り出す時も惚れ惚れしてしまいました✨✨ 新しくなった安心の足元で、これからのドライブを思いっきり楽しんでください！ またのご利用、スタッフ一同心よりお待ちしております😊👍 管理番号：0412606041001
続きを読む■【ソリオ】前後30mmのリフトアップ！エスペリアのスーパーアップサスでクロスオーバー感をプラス！ 毎日の街乗りやお買い物はもちろん、最近ではキャンプやアウトドアの相棒としてオールマイティな「ソリオ」。 ここでひとつ、「リフトアップ」はいかがでしょうか？ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「スズキ ソリオ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■エスペリア スーパーアップサス■ 様々な車種をラインナップする「エスペリア」のリフトアップ専用スプリング「スーパーアップサス」！ 純正のショックアブソーバーをそのまま使用し、スプリングを交換するだけで前後ともに約30mmのリフトアップが可能。 鈴鹿店でもソリオのリフトアップは初めて。 純正車高では指4本くらいのクリアランス。 さぁ、ここからどこまで上がるのか… 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS エスペリア スーパーアップサス ノーマルの都会的でクリーンなハイトワゴンスタイルから、まるで「ソリオ・ギア」とでも呼びたくなるようなスタイルへ！ これは新たな流行の兆しを見つけてしまったかも…！？ 指4本のクリアランスから、こぶし大のクリアランスへ！ たかが30mm、されど30mm。 「次はゴツゴツしたブロックタイヤを履かせようかな！」など、これからのカスタムの妄想も膨らむ素晴らしいシルエットですね(^^)b オーナー様、この度は大切な一台の足回りカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました。 リフトアップしたソリオで、これから迎える夏のレジャーシーズンを思いっきり楽しんできてくださいね！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 250系ランドクルーザーのリフトアップ＆ホイール交換です(^^) こちらのお車には人気の4×4コイルスプリング＆RAYSホイールを装着させていただきました♪ まずはホイールからご紹介です！ 「RAYS デイトナD9」 ディスク面に9つの丸い穴がある、所謂「レンコン」デザインとなります(^^) オフロードシーンでも装着率が高くランクルにピッタリのホイールです。 カラーは全3色展開のあるD9。 今回選んでいただいたのは「セミグロスブラック」 足元を黒い塊感で演出しオフ系カスタムでも人気N01のカラー設定。 その他、「ブラック/ディスククリアモーク」「スーパーダークガンメタ」があり 当店では3色全て展示中となります(^^) 気になる方は是非現物を見比べて見てください☆ タイヤはランクルオーナー様に大人気の「TOYO RTトレイル」 オフロード性能＋アグレッシブなデザインを兼ね揃えたラギッドテレーンタイヤ。 最近は各メーカーのこのRTモデルが流行しておりますね♪ MTまではいかないけどゴツゴツなショルダーデザインにしたい！という方にはピッタリのモデルとなります。 同時取付けにて4×4エンジニアリングのリフトアップコイルを装着。 250のリフトアップはご用命の多いカスタム。取付は是非お任せください～ 今回使用したコイルはフロントが50~60mm、リアが40~50mmと スプリングの中でも上げ幅が比較的多く、前後のバランスも良いパーツ。 純正ダンパーを使用し、ガッツリ車高を上げたい方にオススメの部品です♪ ノーマルでもボディが大きいランクル250ですが リフトアップ＆タイヤ外径アップでさらに車両が大きく見え 迫力満点な仕上がりとなります(^^) この辺りのカスタムは是非お任せください☆ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS デイトナD9 （F/R）8.5J-18インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：TOYO RTトレイル （F/R）285/70R18 サスペンション：4×4エンジニアリング リフトアップコイル 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604071011
続きを読むT32エクストレイルのオフロード系ドレスアップ。 ヨンクを知り尽くした老舗メーカー”4×4エンジニアリング”から Air/Gヴァルカン 17インチと 人気急上昇中のダンロップ グラントレックR/T01を組み合わせる！！ クラフト知立店 金子です。 今回はニッサン T32エクストレイルのご紹介。 装着していたタイヤの溝が無くなって来たという事で せっかくならばホイールも変更したい！との事でご相談頂いておりました。 ホイールは4×4エンジニアリング Air/G（エアージー）ヴァルカン メーカーの適合は出ておりませんでしたが、 弊社に在庫があったので、まずはブレーキのクリアランスをチェックさせて頂きました。 ブレーキのクリアランスは問題無しとの事で組み込み、車両へお取付け♪ ご用意させて頂きましたタイヤは 人気急上昇のダンロップのオフロードタイヤ グラントレックR/T01 今回のタイヤサイズは片側ホワイトレター、片側ブラックレターの設定になっております。 実物を見て分かった事は、ホワイトレター側のサイドブロックよりも ブラックレター側のサイドブロックの方がよりゴツさを強調してる印象を受けました♪ どちらを外側にしてもご使用可能です☆当店にもR/T01は在庫が御座いますので 実物を見て頂いて決めて頂ければOKですヾ(≧▽≦)ﾉ (before) (after) WHEEL：4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン SIZE：7.0J 17インチ TIRE：ダンロップ グラントレック R/T01 SIZE：225/65R17 SUSPENSION：JAOS リフトアップスプリング 純正相当のタイヤ直径外径ですので、メーター誤差も出ないオフロードカスタム。 JAOSのリフトアップスプリングを装着されている事で より車高の高さを際立たせる事が出来ます♪ 出ヅラに関しても純正同等ですので、干渉する事も無く フェンダー突出の無い安心サイズといっても良いでしょう(^_-)-☆ メーカー未確認のホイールサイズでしたが、 スペーサーも無しで無事装着する事が出来ました。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ 次はスタッドレスタイヤですね(*'▽')いつでもご相談お待ちしておりますね～☆ 素敵な4×4ライフをお楽しみ下さい♪ 管理番号：0082605231010
続きを読む■【JB74】RAYS鍛造ホイールA・LAP-J 2324ltd+カントリーサスペンションキットで快適オフロードスタイルへ。 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日のご紹介はジムニーシエラのトータルコーディネート。 納車前からご相談いただいておりました商品を納車直後に一気に仕上げていきます。 ■【RAYS】A・LAP-J 2324 LIMITED EDITION カスタムのベースとなるホイールはRAYSの鍛造ホイールA・LAP-J 2324 LIMITED EDITIONをチョイス。 As Light As Possible(＝できるだけ早く)の頭文字をとり軽量化に重きを置き開発された鍛造1ピースホイールです。 リミテッドエディションの名の通り、2023-24年に限定カラーとして登場した"マットトランスルーセントブラック"カラーを採用しています。 透き通るような明るめのマットブラックカラーで仕上げられており、車両の足元を引き締めながら鮮やかに彩ります。 深く取られたリムが奥行きと躍動感を演出しています。 ジムニーシエラのワイドフェンダーとの組み合わせもよく映える仕上がりになりますよ。 ■【BF Goodrich】All-Terrain T/A KO3 ブロックタイヤゆえのオフロード性能はもちろん、静粛性・ウェット性能にも注力して開発されたBFグッドリッチのATタイヤ KO3。 一時期全国的に欠品が相次いだほど人気のオフロードタイヤです。 ■【4×4エンジニアリングサービス】カントリーサスペンションキット 前後のサス・ショックからラテラルロッド、さらにはステアリングダンパーまでもがセットになった足回りキット。 街乗りはもちろん、オフロード走行でも度重なるテストを経て開発された4×4Esのカントリーサスペンションキットは、 純正の特有なフワフワ感やロールを抑え、快適なドライブをもたらします。 ショックアブソーバーには14段階の減衰力調整機構がついています。 好みの乗り味に変えることができますので様々な路面コンディションに対応することができます。 足回り部品交換後の仕上げとして3Dアライメント調整を行います。 調整後にスタッフが試走を行いハンドルセンターを確認したら作業完了です。 ■【HKS】LEGAL MUFFLER ノーマル＋α程度と控えめな音量ながら、ノーマルとはひと味違う低音を奏でるHKSのリーガル マフラーを装着。 テールエンドはチタンカラーorポリッシュカラーの2種類からお選びいただけます。 今回はチタンカラーのテールをチョイス。 リアビューから存在感を放ちます。 純正マフラーの物足りない感じが… マフラーの交換で立体感のある低音を奏でるようになり、毎日の通勤や週末のドライブが楽しくなりますね(*^_^*) 続いて車高の比較をしてみましょう。 まずは純正状態から。 続いてカントリーサスペンションキット装着後。 30mmのリフトアップで仕上がっています。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】A・LAP-J 2324リミテッド エディション COLOR：マットトランスルーセントブラック TIRE：【BFグッドリッチ】オールテレーンT/A KO3 MUFFLER：【HKS】リーガルマフラー 【BEFORE】 【AFTER】 純正から一気に仕上げてひとまずの完成を迎えました。 派手過ぎず、かといって純正とはひと味もふた味も違う仕様にカスタマイズです。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ジムニー/シエラ/ノマドのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092605221004 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはトヨタ70系ランクルのリフトアップ＆ホイール交換です(^^) ちょい上げ＋外径アップの人気メニューにて施工させていただきました♪ まずはホイールからご紹介です。 70系オーナー様に大人気「4×4エンジニアリング ブラッドレーV」 力強い5スポークと深リム形状で、ハードなSUVオーナー様からご指名の多いモデルです(^^) 昔からランクル＝ブラVのイメージはめちゃくちゃ強いですね！ そんな人気ホイールに組み合わせたのは TOYO オープンカントリーMT 285/75-16サイズ。 純正が265/70-16ですのでかなりの外径アップとなります♪ MTタイヤの見た目のゴツさもあり、迫力あるタイヤサイズとなりますね☆ 外径がかなり大きいので、当然ノーマル状態では装着できません。 キレイに履かせるために、まずはフロントのリフトアップを施工。 使用した部品はホイールと同じく4×4エンジニアリングからリリースされる 「15mmアップコイルスペーサー」 アッパーとスプリングの間に装着することで、純正サスペンションをそのままにリフトアップが可能に。 リフトアップでバンパー位置を上げることで、干渉する面積を減らしていきます。 それでもまだ若干当たってしまうので、小加工にて干渉しにくい状態に。 ここまでするとようやく285サイズが装着可能になります(^^) 元々前下がり気味な車両となるので、フロントの15mmアップでかなりバランス良く仕上がります♪ 見ての通り、極端にフロントが上がることなくいい感じの見た目になりますね！ タイヤサイズだけでなく、ホイールサイズにも拘っていただきました。 多くのランクル用ホイールは1サイズのみの設定となりますが ブラッドレーVはインセットが複数設定があり、出ヅラの攻め具合を選ぶことができます。 今回は前後でインセット変更し、引っ込み気味なリアツラをしっかり合わせております(^^) サイズによってリムの深さも変化。 こちらはフロント用の+0。 スポーク付け根がリム2段目付近にいますね。 こちらはリア用の-25。 スポーク位置がより奥に移動し、リムの深さが感じられます♪ このデザインの違いはブラッドレーVならではの仕様となります(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：4×4エンジニアリング ブラッドレーV （F/R）8.0J-16インチ カラー：ハイパーブラック タイヤ：TOYO オープンカントリーMT （F/R）285/75R16 サスペンション：4×4エンジニアリング コイルスペーサー 70ランクルのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422605161012
続きを読む■2日間限定！TEIN「ジムニーノマド」同乗試乗会 ！「ストリートアドバンスZ4」を徹底体感せよ！ 5月1日より開催しております。 「TEINカスタムキャンペーン」もいよいよラストスパート！ テインの車高調をお悩みのオーナー様、いかがでしょうか？ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 「TEINカスタムキャンペーン」の最後を彩るのは、メーカーデモカーの「 ジムニーノマド」の同乗試乗会です！ 「リフトアップしたいけど、ふらついたり乗り心地が悪くなったりしないかな……」と一歩踏み出せずにいるオーナー様、大チャンスですよ！ 実際にテインのデモカーの助手席に乗って、そのしっとりとした極上の乗り味をリアルに体感していただけます(^v^*) ■ TEIN STREET ADVANCE Z4■ このデモカーに装着されており、今回のキャンペーンの主役となるのがリフトアップ専用の車高調「ストリートアドバンス Z4」です！ 「車高調＝ローダウン」というイメージを覆し、アーバンオフスタイルを極めるために開発され、テインの最新技術が惜しみなく投入されています。 ガッツリ上げすぎるのは抵抗があるけれど、ノーマル車高だと物足りない…。 そんな気持ちに寄り添う絶妙な1インチアップ！ 下回りのクリアランスを確保し、悪路での走破性を高めつつ、立体駐車場などの日常使いにも困らないベストなバランスです(^^)b リフトアップ車にありがちな「横揺れ」や「フワフワ感」を抑制。 16段の減衰力調整ダイヤル付きなので、通勤の街乗りから荷物満載のキャンプ道まで、好みに合わせた硬さに調整可能です！ そして、大きな段差を越えた時の「ガツン！」という不快な突き上げを魔法のように吸収する「H.B.S.-ハイドロ・バンプ・ストッパー-」を搭載。 同乗するご家族やパートナーも快適に過ごせる、ワンランク上の上質な乗り心地を実現してくれます。 ジムニーはもちろん、デリカD:5やRAV4、ハスラーなど、アゲ系カスタムに興味があるすべてのオーナー様大歓迎です！ 「百聞は一見に如かず」、そして「一乗に如かず」ですよ(^^)b テインの乗り心地を、ぜひご自身の身体で確かめてみてくださいね♪ 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
続きを読む■【カローラツーリング】クロスオーバーのワクワク感をプラス！エスペリア スーパーアップサスでちょい上げ！ スタイリッシュな外観と、使い勝手の良いハイレベルなラゲッジスペースで、街乗りからロングドライブまでマルチにこなす「カローラツーリング」。 ローダウンしたスポーティカスタムが王道と思われがちですが、最近熱い視線を集めているのが、あえて車高を上げる「ちょい上げスタイル」です！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「トヨタ カローラツーリング」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■エスペリア スーパーアップサス■ オーナー様が行動範囲を広げるために選ばれたのは、エスペリアが手掛けるリフトアップ専用スプリング「スーパーアップサス」です。 純正のショックアブソーバーをそのまま使用し、スプリングを交換するだけで約1インチのリフトアップが可能！ 理想の車高へカスタムしていきます(^^)b 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS エスペリア スーパーアップサス ■OP エスペリア スーパーアップサスラバー 30mmほどのアップでノーマルの都会的なスタイルから、タフなクロスオーバーワゴンのような、お洒落で力強い佇まいへと変貌を遂げました！ フェンダーのクリアランスが広がったことで、次なるカスタムへの妄想も膨らむ素晴らしいシルエットです♪ オーナー様、この度はカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました。 新しくなった「ちょい上げ」仕様の愛車で、これからの夏のレジャーシーズンを思いっきり楽しんできてくださいね！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】
続きを読む【RAV4】老舗の足回りでアゲる！4×4エンジニアリングのカンサスライト装着。チラリと見える黄色いコイルがカッコイイ、理想のオフスタイル！ 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は街乗りから本格的なアウトドアまで マルチにこなす大人気SUV、RAV4 のご紹介です。 現行型が登場してから、常にカスタムシーンの最前線を走り続けているRAV4。 「もっとヨンクらしくタフなシルエットにしたい！」 「でも、乗り心地がガチガチになるのは避けたい……」 そんな贅沢なお悩みを持つオーナー様、非常に多いんです。 そこで今回は、日本の老舗四駆パーツメーカーが手掛ける 大注目のリフトアップスプリングをインストールしました。 見た目も走りもワンランク上のアゲ系スタイルへと アップデートするアイテムがこの4×4エンジニアリングのカンサスライトです。 四駆乗りの間では聖地とも言える 4×4エンジニアリング が、 現代のクロスオーバーSUVに向けて開発したコイルスプリングです。 この「カンサスライト」の最大の魅力は、 純正ショックアブソーバーを活かしたまま、 乗り心地を犠牲にせずにスマートな リフトアップ が実現できること。 約30mm〜40mmほどの「ちょうどいいアゲ幅」に設定されており、 車検対応でありながら、 日常の使い勝手を損なうことなく劇的なイメージチェンジが可能です。 そして何よりスタッフが推したいポイントが、このスプリングの色。 鮮やかな 黄色いコイルがカッコイイ んです。 タイヤハウスの奥に鮮烈なイエローが構える姿は、 乗る前からオーナー様の個性をはっきりと主張してくれます。 いかがでしょうか、この見事な佇まい。 わずか数センチの リフトアップ ですが、 横から見た時の「腰高感」が「強靭な踏ん張り感」へと見事に昇華されています。 ノーマルの都会的な雰囲気から、 一気にオフロードのフィールドが似合う本格派のオーラが漂ってきました。 さらに、ふとした瞬間にチラリと覗く、この 黄色いコイルがカッコイイです。 黒やシルバーでまとまりがちな足回りに、 この鮮やかなワンポイントが入ることで、 カスタムの満足度が格段に跳ね上がります。 このさりげない「作り込み感」が、大人のカスタム心をくすぐります。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 RAV4 × カンサスライト。 見た目のタフさはもちろん、 老舗 4×4エンジニアリング ならではのしなやかな乗り味で、 毎日のドライブや週末のキャンプがさらに楽しくなること間違いなしです。 当店では、RAV4のドレスアップやリフトアップの実績が非常に豊富にございます。 「乗り心地を変えずに車高を上げたい！」 「カンサスライトのリアルなアゲ幅を確認したい！」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 プロの目線で、あなただけの理想のスタイルを一緒に作り上げましょう。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042604191002
続きを読む■カンサスでリフトアップ！エアジー ロックスとオープンカントリー A/T3で大迫力オフロード仕様に🚗 スタッフ神田橋がお届けいたします(*´ `) 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店です🚗 今回は、根強い人気を誇る「デリカD5 中期型」のガッツリ仕上げなカスタムをご紹介します！ ホイール、タイヤ、サスペンション、そして仕上げのアライメントまで、一気に手を入れた大満足のメニューですよ🔥 それでは早速、こだわりのパーツたちを順番に見ていきましょう ホイール：4×4エンジニアリング エアジー ロックス カラー：ステルスブロンスブラッシュド/リムDC タイヤ：オープンカントリー A/TⅢ まずはカスタムの主役とも言えるホイール、4x4エンジニアリングの「Air/G ロックス」です✨ それだけではありません！ カラー：ゴーストエディション 今回、お客様のこだわりで「左右履き」という上級テクニックを取り入れているんです 運転席側にはコンケイブ感を際立たせる渋い「ブロンズブラッシュド」を。 そして助手席側には深みのある質感がたまらない「ゴーストエディション」をセット🚗 見る角度や駐車する向きによって愛車の表情がガラリと変わる、まさに一粒で二度美味しい最高のドレスアップですよね（笑） タイヤは、ブロックタイヤの王道トーヨータイヤの「オープンカントリー A/TⅢ」を選択。 オフロードスタイルへカスタムするためには、やはりブロックタイヤは欠かせませんよね！ その中でも、街乗りに適したオンロードよりの そして、この素晴らしいタイヤとホイールをさらに輝かせるのが、サスペンションのカスタムです！ こちらも4x4エンジニアリングの名作「カントリーサスペンションキット」を装着しました(*´ `) しっかりとしたリフトアップスタイルを手に入れつつ、街乗りからオフロードまで快適な乗り心地を両立してくれる秀逸なキットなんです フワフワ感を抑えたカチッとした乗り味は、長距離ドライブでも疲れにくいと多くのお客様から大好評なんですよ😲 取付を行ったら、足回りカスタムの総仕上げとなるアライメント調整です🚗 サスペンションを交換してリフトアップした後は、タイヤの取り付け角度がズレてしまうため、この作業が絶対に欠かせません！ 当店自慢の3Dアライメントテスターを使って、デリカが本来の性能をしっかり発揮できるよう、熟練のスタッフがバッチリ調整させていただきました🔥 それでは、すべての作業が完了した大迫力のデリカD5をご覧ください✨ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：4×4Engineering Air/G Rocks COLER：Stealth Bronze Brushed/Rim Diamond Cut TIRE：TOYO OPEN COUNTRY A/TⅢ 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 写真で見比べてみても、その大迫力な変化は一目瞭然ですね（笑） タイヤの大きさも二回り程大きくすることで、よりオフロード感マシマシになりました そしてそして・・・ 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 運転席側からの景色はこんな感じに。 運転席に乗り込む際はカスタム感をしっかり感じられる色味に惚れ惚れすること間違いないでしょう（笑） 左右で違う顔を持つホイールとA/TⅢのブロックタイヤにリフトアップされたシルエットが相まって、最高にカッコいい一台に仕上がりました(*´ `) 一度で二度美味しい左右履き。 皆様も是非挑戦してみてはいかがでしょうか？！ デリカD5のカスタムやリフトアップのご相談は、ぜひアーバンオフクラフト鈴鹿店にお任せください！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております🚗 アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋でした👋 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222605111005
続きを読むローダウン・インチアップのラグジュアリーカスタムからリフトアップ・インチダウンの オフ系カスタムと両方こなせるお車、『ヤリスクロス』 今回はリフトアップ+インチダウンのオフ系カスタムを施していきます。 納車直後なので現車は2026年3月以降の改良型。 ボディカラーは追加された新色『アーバンロック』 ソリッド調のライトグレー系カラーで最近のトレンドとなっているカラーで、 オフ系カスタムに適したカラーリングだと思います。 ノーマル状態はSUVとの事もあって車高はやや高めですが、ここからチョイ上げしていきます。 使用するアップサスはコチラ 4ｘ4エンジニアリング カンサスライト 上がり幅は約30ｍｍ～40ｍｍ程 上がり過ぎず程よい上がり幅ながら印象は大きく変わります。 同時に装着するホイールも同一メーカーで揃えます。 4ｘ4エンジニアリング Air G マッシヴ オフ系カスタムで人気の高い、いわゆるレンコンホイールです。 昔ながらのレンコンデザインにトレンドのコンケイブを組み合わせた現代風なデザインです。 マッシヴははFACEが1～4まで設定があり、今回の使用サイズはFACE2の設定です。 結構な落とし込みがあっていい感じじゃないですか？！（・∀・） カラーは『ゴーストエディション』 仕上げのクリアにカラークリア（ブラッククリア）を使用することで、 マットブラックとは全く違った表情を見せてくれるのがゴーストエディション！ 真っ黒のホイールが多い中、この様に少し違ったカラーを選ぶのも有りですね(*^^*) 組み合わせるタイヤは1年ほど前に発売されたNEWモデル ダンロップ グラントレックR/T01 オンロード・オフロードどちらもしっかり走れるR/Tタイヤ 程よいゴツさと乗りやすさ両方欲しいと思われる方におススメです！ アップサス取り付けもサクサク進み、仕上げのアライメント調整をし、 最終チェックが終わったら完成です。 WHEEL：4ｘ4エンジニアリング AirG マッシヴ COLOR：ゴーストエディション SIZE：7.0J16インチ TIRE：ダンロップ グラントレックR/T01 SUS:4x4エンジニアリング カンサスライト other：アムテックス キャンバーボルト ＜before＞ ＜after＞ リフトアップ+タイヤ外径ワンサイズアップの効果でアーバンオフスタイルの完成です！ 数センチのリフトアップでも車が一回り以上大きく見えますね(≧▽≦) ボディカラーとホイールカラーの相性も抜群(´ー｀*) ダーク系のカラーの中にあるホワイオレターの文字が映えますね。 フェンダーの隙間や下から覗き込んだ時にチラリと見えるイエローのバネが目立ってカスタム感が出てますね。 オーナー様、今回も当店にカスタムをお任せいただきありがとうございます。 納車前に準備していた事でノーマル状態を味わうことなくカスタム出来ちゃいましたね(≧▽≦) その後調子はいかがでしょうか？！ またエアチェック等メンテナンスでもご来店お待ちしております。 管理番号：0082604261007
続きを読むこんにちはURBAN OFF 中川店です。 今回は老舗四駆メーカー4ｘ4エンジニアリングサービスのリフトアップスプリング、カントリーサスペンションスプリング通称カンサスを装着してリフトアップです。 ■【カントリーサスペンションスプリング】 カンサスの魅力それは何といっても上級モデルのような乗り心地。 その大きな車体に上級モデルのような乗り心地と走行性能を徹底的に追求して開発されています。 オンロード快適性×オフロード性能を追求しオンロードでの快適な乗り心地と、オフロードでの高い走行性能を両立させたモデルです。 フロントタイヤの隙間から見える鮮やかな青いサスペンションがとても魅力的です。 サスペンションの取り付けが終わったら次はリフトアップ時に発生する「アクスルの横ズレ」これを調整していきます。 サスペンションを交換し車高を上げると、クルマの構造上、車軸（ホーシング、アクスル）の位置がボディに対して左右どちらかにズレてしまいます。 このアクスルの横ズレを適正な位置に戻すために装着するのが調整式ラテラルロッドです。 純正品は長さが固定されていますが、調整式はその長さを任意に変えることができ、車体の中心とアクスルの中心を正確に合わせることでズレを解消します。 ラテラルロッドがタイヤの横ズレ（左右）を直すパーツであるのに対し、レベライザーの調整はヘッドライトの縦ズレ（上下の光軸）を直すための補正器具です。 リフトアップを行い車高が変化することでヘッドライトが本来照らすべき角度よりも上向きになってしまいます。 レベライザー（光軸調整ダイヤル）で、車の姿勢変化に応じて光軸を補正していきます。 サスペンション、ラテラルロッド、光軸レベライザーの装着が終わったのでアライメント調整をして完成です。 ■【Before】 ■【After】 ２インチ（約５センチ）アップしたので拳1個半から2個余裕で入るようになりました。 ■【Before】 ■【After】 ■【Before】 ■【After】 「車高を上げると、乗り心地がフワフワしたり、柔らかくなりすぎるのでは？」という懸念があると思います。 確かに、2インチ（約50mm）も車高が上がると、そうしたイメージを持たれるかもしれません。 しかし、4x4ESのカンサスは、街乗りでの快適性を「純正以上」に昇華。 2インチのリフトアップであっても上品な乗り心地になっています。 悪路走破性の向上はもちろん、街乗りでの快適性も純正よりもいいのでは？と思えるほどの仕上がりです。 リフトアップをしたいけれど、乗り心地の悪化が心配だったオーナー様。 4×4Esのカントリーサスペンションはいかがでしょうか。 ランクル250のカスタムはぜひURBAN OFF 中川店にお任せ下さい。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 管理番号：0092605151004 ～開催中イベント～ ～開催予定イベント～
続きを読む■チューナーサイズをねじ込む！ハイラックス × FUELの攻めセッティング。 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介させて頂くのはK様・ハイラックス GRスポーツ。 リフトアップとタイヤ・ホイールのドレスアップを行っていきますよ✨✨ 最初の画像をご覧いただいても分かる通り今回のハイラックスは”US”風なハイラックスへと進化しました!! それでは早速ご紹介していきます!! K様が選んだホイールは”FUEL OFFROAD D695 COVERT”。 アメリカで誕生した”FUEL OFFROAD”はハイラックスのようなトラックや四駆などに向けたホイールを多く展開しているメーカー。 そのため、「デカい、深い、派手」というアメリカンカスタムの三拍子が揃っているメーカーでもあります。 また、ホイールサイズもかなり攻めたサイズが多くラインナップされておりさすがUSと言った所👀 今回取り付けていくサイズも実は攻めたサイズとなっているんです👍 皆様が一番目につくのはやはりこのホイールカラーではないでしょうか!! 僕自身も今回のようなホイールカラーを見るのは久々なんですよね✨✨ なので、K様にご購入頂いた時から僕も「早く装着したい!!」と楽しみにしていたんです!! こうしてみてもホイールの存在感がハッキリしていていいですよね♪♪ そして組み合わせたタイヤも”US”生まれの”BFG オールテレーンKO3”となります!! 今回選んでいるタイヤサイズには「ホワイトレター」が設定されているサイズになりますが、あえて「ホワイトレター」にせず裏履きの「ブラックレター」にしています!! と言うのも今回は「ブラック＆レッド」で仕上げる!!と言ったコンセプトの元進めていたんです!! なので、リフトアップアイテムも”赤い物”を採用しているんですよ～✨✨ こちらは施工前の一枚ですが、全然印象が違いますよね!! 車高とタイヤが大きくなった事でハイラックス全体が大きく見えますよね♡ 〇before 〇after そして文頭でもお知らせした攻めたホイールサイズについて。 攻めたサイズを装着するにあたって気になるのが”フェンダーからの突出”。 突出した分オーバーフェンダーで対策するのも1つの手ですが、今回は組み合わせるタイヤサイズで調整を行いました✨✨ 出ヅラはこちら↓ フェンダーに対してちょうどいい出ヅラへ仕上がっていますよね♪♪ このように攻めたホイールサイズでもタイヤサイズを考える事でかっこよく仕上げれます👍 今回組み合わせているタイヤサイズ・ホイールサイズはリフトアップが推奨です。 ハイラックスはタイヤ外径を大きくしたり、チューナーサイズのホイールを装着するとインナーカバー等に干渉が起きやすいクルマ。 リフトアップを行ってあげる事で干渉する位置がズレ、少しの加工で対策ができたり、場合によっては干渉なく装着できたりもします👍 そして今回のハイラックスもリフトアップを行ってあげた事によって多少の加工だけで装着できているんですよ～✨ そんな事でUS風なハイラックスが完成となります!! 皆様も気になったホイールがあればクラフトにご相談くださいね♪♪ 装着できるのか、できないのか。判断させて頂きますよ～✨✨ それでは皆様からのご相談お待ちしております!! K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! ブラック＆レッドの組み合わせやはりかっこよすぎますね✨✨ 出ヅラもご満足いただけたのではないでしょうか!! ここから春のシーズン!!ご家族とのドライブ楽しんでくださいね～ それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412605111004
続きを読むかわいい印象のお車もカスタム次第でワイルドに変化できます。 そんな代表的な車種をご紹介します。 ダイハツ タフト カクカクしたボディとヘッドライトがかわいらしく、女性からの人気も高いお車ですが、 オフ系カスタムに対しての高いポテンシャルを秘めているんです(´艸｀*) ノーマルの状態はやはり少し物寂しい感じがします・・・ ここからタフトの持つポテンシャルを引き出す事を考えるとワクワクします(≧▽≦) 取り付けていくパーツはコチラ タナベ UP210 程よいリフトアップスタイルが手に入るおススメのパーツ。 ヘタリ保証がしっかり付いているのも安心材料ですね(´ω｀*) リフトアップするなら勿論タイヤ・ホイールも変更。 MG GOLEM Jr. 従来品のGOLEMの軽・コンパクト用サイズ。 オフ系カスタムでは根強い人気のMGシリーズ。 ライトなカスタムからゴリゴリのカスタムまで幅広いユーザー様から支持を得ています。 インチが小さくなってもしっかり迫力が出せるのもMGシリーズの人気の秘訣かもしれません(´艸｀*) 組み合わせるタイヤはA/T+ホワイトレターの条件がそろいつつ、納期が早い物・・・ それらが全て揃ったのがこのタイヤ MUD STAR RADIAL A/T 『わんぱくな大人たちへ』がキャッチコピーのタイヤメーカー٩( ''ω'' )و オン・オフどちらも安心して走れるモデル。 A/T系のホワイトレターって意外と小さいインチの設定って無かったりしますが、 MUD STARは12インチから設定が有るのもうれしい所(#^.^#) インチや外径が小さくてもオフ感はしっかり出ています。 サス交換・ホイールの取り付けが出来たら仕上げのアライメント調整です。 足回りを変えて車高が変わったら必須の作業となります。 調整ヵ所をキッチリ調整し、異常が無いか試走をして完成です！ WHEEL：MG GOLEM Jr. COLOR：マットブラッククリア SIZE：4.5J-15インチ TIRE：MUD STAR RADIAL A/T SUS：タナベ UP210 ＜before＞ ＜after＞ フロント約30ｍｍ、リア約15ｍｍアップ 元々、前傾姿勢だったので上がり幅はフロントの方が多め。 その結果、前後のバランスは水平になります。 数センチ上がっただけでも純正と比べるとその差は歴然！ タイヤサイズもワンサイズ上げてタフトの定番サイズに。 外径を上げると干渉等のリスクは有りますが、今回は一切干渉なしでした。 リフトアップ+外径アップでオフロードテイスト満載です。 この仕様ならちょっとした悪路なら走破出来ちゃいますね(#^.^#) かわいい印象のお車がワイルド仕様に大変身！！ オーナー様、この度は当店でカスタムのご依頼頂き有難うございました。 その後調子はいかがでしょうか？！ タイヤを使い切ったら次はワンパクエムティーに挑戦ですかね？！(*^▽^*) またのご相談お待ちしております。 管理番号：0082604181017
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは三菱 デリカD5 2026年モデルです(^^) こちらのお車には人気のサスペンションキットにてリフトアップをさせていただきました♪ お問合せが増えてきた新型デリカD5。 既に17インチタイヤが装着済となりますが、車高はノーマルの状態ですので 今回はリフトアップをさせていただきます(^^) 純正車高ですと少し前下がり気味な所が気になるので、そこを改善していきます。 装着したのは4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット。 HLSバルブ搭載で乗り心地と安定感に拘った大人気サスペンションキットです♪ リフトアップスプリングに純正形状ダンパー、前後スタビリンクがセットされたモデル。 必要なものは全て揃っているので、このキットのみでお車を仕上げることができます☆ リアには8段階の減衰力調整機能がついており 走る場所や積載量に応じて硬さ調整をすることができます(^^) 今回は一旦標準の4段にて取付させていただきました。 取付後はアライメント調整を行います。 サス交換後はタイヤの角度がズレてしまうので必須の内容となります。 調整後は試走を行ってハンドルセンターを確認して完了となります(^^) こちらは純正車高の状態。 施工後は・・・ このような感じに♪ フロント側は約1インチの車高アップとなります。 チラッと見える青いスプリングも良い感じですね☆ 全体のバランスはこのような感じに。 リアは約0.5インチアップとなるので、元々前下がりだった車高がバランス良く仕上がりました(^^) 完成後にオーナー様と一緒に試走を行いましたが カンサスは本当に乗り心地が良いですね！ 純正よりも少し硬さが出ているということですが 純正が柔らかいので丁度良い硬さで走りやすいとのことでした☆ リフトアップも得意な当店。 サス交換も是非お任せください♪ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604301009
続きを読む■ハイラックスの「前下がり」をJAOS VFCAで攻略！ 理想のスタンスとマッドテレーンで手に入れる、「ちょい上げ」仕様。 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日はS様・ハイラックスをご紹介させて頂きます!! S様からはリフトアップとタイヤ・ホイールのドレスアップをご依頼頂きました✨✨ S様のハイラックスには9ｍｍフェンダーが装着されているクルマとなります!! どんな感じに仕上がったかご紹介していきますよ～👍 ご購入頂いたホイールは”RAYS デイトナM8xBエディション”。 ホイールカラーはZM（ダークブロンズ/E－pro Coat）となります。 xBエディションは見ての通りツートンカラーとなっておりビードロックテイストとなっております👍 ちなみにビードロックと言うのは「タイヤがホイールから外れないように、ボルトで物理的に挟み込んで固定する」特殊なアルミホイールの事です!! 本格的なオフロード走行では、岩場などでグリップ力を高めるために、タイヤの空気圧を極限まで下げることがあります。 しかし、空気圧を下げすぎると、走行中にタイヤの縁（ビード）がホイールからポロッと外れてしまう危険があるんです。 それを防ぐために、ホイールの外側にリングを被せ、たくさんのボルトで「ガッチリとタイヤを噛んで離さない」ようにしたのがビードロックホイールなんです！ なので今回のようなビードロックテイストのホイールってオフ感表現がより強まるため選ばれることが多いんですよね✨✨ 組み合わせたタイヤはTHEオフロードの「ヨコハマ ジオランダーMT G003」。 迫力を第一に求めるならやっぱり「マッドテレーン」!!! ご覧いただいても分かる通りゴツゴツ感がすごいですよね！？ 悪路などを走行する事を目的としたタイヤが「マッドテレーン」ですが、選ぶほとんどのオーナ様は悪路などには行かないって方が実は多いんです。 一番の目的はやはりこの迫力を手に入れる為でしょうかね👀 カスタムは人それぞれですが、僕はやっぱり今回のような「THEオフロード🔥」って感じが好みなんですよね✨✨ では、全体を確認していきましょ～ こちらは施工前の一枚📷 続いて施工後の一枚です↓ 全然雰囲気が違いますよね♡♡ 前傾姿勢だったハイラックスがしっかり変わっています!! そしてタイヤも純正から二回りぐらい大きくなった「マッドテレーン」が最高にGOOD👍 今回使ったリフトアップアイテムは「JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA VerA」となります。 当店でも多くの方にご購入いただいている商品です。 一番の特徴としてはフロントが車高調整できる機能が備わっている事です。 この機能があることによって後から車高の上げ下げができるようになります。 また、「JAOS」のこの車高調ならスプリングでは足りなかった車高まで上げる事もできます✨✨ ちなみに今回のセッティングした車高は「ちょい上げ仕様」と呼ばれる物。 この仕様にセッティングする事でフェンダーとタイヤの隙間が前後で同じぐらいに仕上がりますよ!! いかがだったでしょうか今回のハイラックス。 純正と見比べるとだいぶ変わっていましたよね♪♪ 皆様も「ちょい上げ仕様」＆「マッドテレーン」で仕上げてみませんか！？ それではご相談お待ちしておりま～す！！ S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! ホイールの入荷までだいぶお待たせいたしましたが、無事完了です!! 純正にはもう戻れないのではないでしょうか！！（笑） 迫力満点の愛車で沢山楽しんでくださいね～✨✨ それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412605101004
続きを読む■約2インチアゲで前後バランスを補正！リフトアップしても安定感！4x4エンジニアリングの秘密とは？ 今回はランクル250を２インチリフトアップ！ 迫力をプラスして魅力をさらに引き出すカスタムをご紹介します！ 使用したのは、本格派に絶大な人気を誇る 「4x4エンジニアリング カントリーサスペンション リフトアップコイル」 （品番：CST049）です！ このコイルで実現するのは、迫力満点の約２インチのしっかりアゲスタイル！ 見た目のワイルドさが格段に向上し、オーナー様の個性を際立たせます。 -BEFOR- -AFTER- さらに、この製品の大きなポイントは、 リフトアップしても走行性能を犠牲にしない設計です。 リフトアップ時に起きがちな「ばたつき」や「ふわふわ感」 独自の巻き設計でこれらを大幅に軽減されています♪ 専用設計により、リフトアップ時に狂いが生じやすい前後バランスも補正できる優れもの！ これにより、驚くことにノーマル状態よりも高い純正以上の安定感を実現しているんです。 街乗りでの快適性を保ちつつ、どこまでも安心してドライブを楽しめますね！ しかも、このリフトアップコイルは純正ショックアブソーバー対応なので、 手軽にカスタマイズに挑戦したいオーナー様にも最適です。 この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ またのご利用をお待ちしております！ ランドクルーザー250のポテンシャルを最大限に引き出す、 4x4エンジニアリングのコイルで、オンリーワンの愛車を完成させませんか？ ご相談お待ちしております♪ 管理番号：0312605021011
続きを読むこんにちは！URBAN OFF CRAFT 中川店の浅井です。 今回はコチラのデリカD5をカジュアルオフにコーデしていきます。 先ずはこの車高をアゲアゲ↑↑にしていきますよ。 車の基本性能を支えるサスペンション。今回装着するのは、4x4 Engineering さんのサスペンションキットです。 こちらはデリカD５専用で、ショックアブソーバーからスタビライザーまで足回りの主要パーツを一新できるフルキットとなっており、特に注目すべきは、ショックアブソーバーに内蔵された革新的な「HLSバルブ」の存在です。 このHLSバルブは、ショックアブソーバーの動きの速さに応じて減衰力を最適に制御する役割を果たし、高速域での不快な突き上げを解消しつつ、低速域では安定感を高めるという、相反する要求を高次元で両立。 要するに、日常の運転が格段に快適になる、乗り心地がとても良くなるキットなのです。 リフトアップをすると車の構造上どうしてもキャンバー角が起きてしまいます。 せっかく乗り心地の良いサスペンションキットにしてもタイヤが逆ハの字になってしまってはハンドルの応答性や安定性、片ベリの原因となってしまうので このキャンバーボルトで調整していきますよ。 タイヤ、ホイールも着せ替えしていきますよ。 選ばれたのはWORKのワークエモーションT7R 2P（ワークエモーション・ティーセブンアールツーピー） 鋭角に研ぎ澄まされた7スポークデザインとディープリムが特徴で、スポーティさと秀麗さを融合させた、まさに至高の逸品です。 WORKの魅力、それはオプションのカラーラインナップが豊富な点です。今回は数ある選択肢の中から特に目を引く鮮やかなキャンディーブルー（CAB）をセレクトしました。 この特別なカラーが、愛車の個性を一層際立たせてくれると期待しています。 組み合わせるタイヤはTOYOタイヤのPROXES CL1 SUV（プロクセス・シーエルワン エスユーブイ） 静粛性、走行安定性、燃費性能、そして雨の日も安心できるウェット性能を備えたPROXES CL1 SUVは、まさに快適なドライブを求めるSUVオーナー様にオススメです。 足回りの最終仕上げであるアライメント調整もバッチリ終え、いよいよオーナー様にお披露目です。 ついにこの一台が完成の時を迎えました！ Before After Before After 仕上がりは、期待以上の「良い感じにオシャレコーデ」が実現しました！ 特に目を引くのは、ホワイト系の車体に鮮やかに映えるキャンディーブルーのパーツたち。このコントラストがたまらなくかっこいいですね。 Before After 車高も2cmほど上がりカッコ良く仕上がりました。 輝きを放つ足元！『WORK EMOTION』のロゴが水鏡のように反射！ 美しい輝きを放つWORKホイールを装着。その中でも特に感動的なのが、リムの仕上げです。 まるで路面が水面になったかのように、『WORK EMOTION』のロゴが綺麗に反射しています。この鮮やかな反射は、ホイールの美しさと精度の高さを物語っていますね。 車体のキャンディーブルーと相まって、走る姿が目に焼きつくこと間違いなしです！ 数あるショップから当店を選んで頂きありがとうございます。 URBAN OFF CRAFT 中川店でした。 管理番号：0092604251003
続きを読むラングラーJLにジャオスVFAリフトアップキット取付！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店の林です。 今回は、オフロードの絶対王者、ジープ・ラングラーJLのカスタムをご紹介します！ リフトアップはカスタムの王道。 でも、乗り心地の悪化だけは避けたい… そんなオーナー様の要望に応えるため、選ばれたのがJAOS BATTLEZ リフトアップセットです。 ご存知の通り、ラングラーJLの足回りは、ただ車高を上げれば良いという単純な構造ではありません。 JAOSのキットは、リフトアップ後の操縦安定性と快適性を追求した、まさにハイパフォーマンスなサスペンションです。 今回装着した専用サイズのBATTLEZサスペンションは、ヘタリにくく、耐久性も抜群。 オンロードでの快適性を維持しつつ、悪路走破性を格段に向上させる本気の足回りです。 なお今回は、ラテラルロッドをフロントとリヤ共に調整式に交換しましたのでより細かいセッティングが出来るようになっております。 【BEFORE】 【AFTER】 ラングラーの弱点でもある、前下がりの感じが無くなっていい感じに仕上がりました(^^)/ リフトアップキット：ジャオスVFA リフトアップキット 減衰調整付き 取付前は、拳と親指分くらいの隙間がありましたよ(^^♪ 取付後は、指5本を広げた程度まで上がりましたよ(^^♪ タイヤとフェンダーの隙間も絶妙に調整され、理想のリフトアップスタイルがここに完成しました。 やはりJAOSの専用キットの完成度はめちゃくちゃ高いですよね(^^♪ オーナー様にも大変ご満足いただけました(^^)/ この度は誠にありがとうございました！ アーバンオフクラフト岐阜長良店では、お客様のリフトアップカスタムを 徹底サポートいたしますので、ぜひご相談ください！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ アーバンオフクラフト岐阜長良でした。 管理番号 0312605081003 ～開催中イベント～
続きを読む■プラドのリフトアップカスタムは補正パーツも同時装着がオススメです！ 本日は150系ランドクルーザープラドのリフトアップ！ 人気のキットを装着させて頂きました♪ ■ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A バトルズのセットは基準となるリアのリフト量が40mmと20mmで分かれており、 今回は40mmのバージョンAをチョイス！ ガッツリ上げていきますよー♪ -BEFOR- -AFTER- フロントの車高調整機構を活かし前後バランスを水平にセッティング。 見違えるほど代わり映えしましたね！ 加えて補正パーツも装着。 ■ZEAL デフダウンブロック リフトアップによりキツくなるドライブシャフトの角度補正をすることで、 駆動系パーツの負担を軽減。 写真を撮り忘れてしまいましたが、 ヘッドライトの光軸センサーロッドも延長のものへ交換。 最終工程は３Dアライメント調整。 リフトアップするとキャスター、キャンバー、トゥ角が大幅にズレますので、 プラドをリフトアップした際はほぼ必須と言ってもいいでしょう。 安心安全に走行するうえで重要な調整です(^^)/ 一回りも二回りも大きく、カッコよく仕上がりました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております！ ランドクルーザーのリフトアップもご相談ください♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312604301009
続きを読む約1インチのリフトアップでここまで決まる！！ ジムニーノマドをタナベ ディバイド UP210 UPダンパーキットと レイズのジムニー系専用設計 ”A LAP J”16インチセットで トータルカスタム。 クラフト知立店 金子です。 今回はジムニーノマド”1型”のトータルカスタム。 リフトアップからドレスアップまで一日で 純正から一気に変化させていきます。 まずはリフトアップから施工スタート。 セレクトして頂きましたアイテムは ホイール、マフラー、サスペンションなどの数多くの人気アイテムを 輩出しているTANABE（タナベ）から ディバイド UP210 UPダンパーキット。 こちらのアイテムは約1インチのリフトアップが可能となっております。 ショックアブソーバーには減衰力調整ダイヤルが付いております。 これによりオイルの流れるスピードを変化させれる為 自分好みの乗り心地に調整する事が可能です。 UP210、ショックアブソーバーの単品ずつでオーダーするよりも キット品番でオーダーする方がお得です♪ 詳しくはタナベホームページをご覧下さい。 →メーカーホームページへはこちらをクリック 続いてのアイテムはラテラルロッド。 こちらもタナベから発売されております。 ホーシング車両の為、リフトアップすると 左右の出ヅラがかなり差が出て来ます。 その為こちらの可変式のラテラルロッドを用いて 左右の出ヅラを調整していきます。 ※作業風景は割愛させて頂きます ホイールは言わずと知れた超人気鍛造ホイール 【レイズ A LAP J】 ”J”というのはジムニー、ジムニーシエラ、そしてジムニーノマド こちらの専用サイズとなるモデルとなります。サイズは6.0J+5をセレクト。 シエラ、ノマドサイズのA LAP Jといえばこのリムの深さ。 ディスク面をブラック、リムをダイヤカットする事で リムとディスク面の境目がはっきりとし よりリムの深さを強調する事が出来ます。 タイヤはヨコハマ ジオランダー X-AT サイズは225/70R16 103S 純正車高でも装着は可能ですが、 ステアリング旋回時に純正フロントバンパーとの位置がかなり近いです。 リフトアップしてタイヤ直径外径方向側とバンパーとの距離を変える事で より安心して上記サイズを装着する事が出来ます。 アグレッシブなブロックパターンですが、 ご使用頂いていたオーナー様方からご意見を聞かせて頂いております。 「このパターンの割にロードノイズは少ないかも」と大変好評のタイヤ。 ※ヨコハマタイヤは6月以降の納期分のアイテムは価格改定が御座います。 サイズによっては欠品しているものも御座いますので、ご相談はお早めに！！ 前後共に変更したタナベのラテラルロッドを用いて 左右の出ヅラを微調整し、4輪アライメントテスターにて フロントのトゥ角を調整したら施工完了です。 (before) (after) WHEEL：レイズ A LAP J SIZE：6.0J 16インチ インセット+5 5/139 TIRE：ヨコハマ ジオランダー X-AT SIZE：225/70R16 SUSPENSION：タナベ ディバイド UP210 UPダンパーキット OPTION：タナベ ラテラルロッド（前後） NUT：マックガード タナベのUP210のリフトアップ量はメーカー公表値で フロント +30mm～+35ｍｍ / リヤ +15mm～+20mm beforeの写真を見て頂ければお分かりになるかと思いますが サイドステップの部分で見ると前傾姿勢になっています。 タナベのリフトアップスプリングが、何故フロントの方が リフトアップ量が大きいかというと、この前傾姿勢を水平ラインまで持っていく為。 after写真で地面とサイドステップ部分が割と平行になっていますよね♪ 約0.5インチの差を前後で付けるとこのような仕様になります。 タイヤ重量がヘビーになりやすい分、ホイールを軽くする。 プラマイゼロまではなりにくいですが 走り出しは鋳造ホイール+オフロードタイヤに比べて軽やか。 ブレーキの距離（制動距離）の違いも出てくるかと思います。 シンプルデザインだからこそ、飽きのきにくいホイールですので 今後も大切にご使用頂ければと思います♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご相談いつでもお待ちしておりますね～♪ レイズホイールの事なら、レイズ公認のナンバー1ショップ クラフトまでご相談を。 管理番号：0082604101010 ※レイズホイールは2026年6月3日の注文分より値上がりになります。 レイズアイテムをご検討頂いているオーナー様方はお早めに行動を！！
続きを読む■【ジムニーノマド】リフトアップ車両にCLリンクのオールドスタイル装着で大迫力オフロードカスタム！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日のご紹介はジムニーノマドのホイール交換。 リフトアップ済の車両を大迫力に仕上げていきます。 ■【C.L.LINK】オールドスタイル シンプルながらタフで無骨なイメージを与える鉄チン(スチール)ホイール。 どこか懐かしさを感じられるデザインのこのホイールはC.L.LINKのオールドスタイルです。 ブラック/ガンメタ/ホワイトの3色で展開しており、今回は純正さしさを出すべくブラックカラーを装着です。 特徴はこの"ホイールを逆さまに置いているんじゃないかと思ってしまうほどの深く設計されたリム" 鉄チン×深リム この無骨さとデザイン性を兼ね備えた組み合わせに惹かれる方も多いのではないでしょうか！？ そしてなんといってもこの深リム。 私の指でもディスクの溶接部分まで届きません…！！ ■【TOYOTIRE】OPEN COUNTRY M/T リフトアップがされている車両ともなれば迫力のあるブロックパターンのタイヤと組み合わせたくなるというもの。 トーヨータイヤのMT(マッドテレーン)タイヤであるオープンカントリーMTを組み合わせます。 一部サイズではホワイトレターの設定もあり、ワンポイントのおしゃれを楽しむこともできます。 仕上げに3Dアライメント調整を行い、新しいホイールセットに合わせたセッティングをしていきます。 ラテラルロッドを調整して左右のホイールの出ヅラを補正し、 各部の調整後に試走を行いハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【CLリンク】オールドスタイル COLOR：ブラック TIRE：【トーヨー】オープンカントリーMT 【BEFORE】 【AFTER】 鉄チンホイールの醸し出す無骨なワイルドさとクラシカルな雰囲気が、タイヤのホワイトレターが上手にマッチし、迫力のある仕上がりになっています。 ホイール単体の写真では伝わりづらい造形も実際に車両に取付するとこのようになります。 この深いリム、この装着した際のサイズ感、まさにジムニーノマドオーナーの求めるスタイルの完成です。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ジムニー/シエラ/ノマドのカスタムのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092605021015
続きを読む■ランクル250カスタム待望のCLリンク 1インチアップキットを装着。 実用性とスタイルを両立した「ちょい上げ」の最適解！ こんにちは、アーバンオフクラフト岐阜長良店 中村です✌ 先週末からGWに入られている方もいらっしゃるのではないでしょうか？ クラフトでは、火曜、水曜の定休日がありますがGW期間も営業しておりますので。遠出の前のタイヤチェックや急なパンク修理などなどお気軽にご相談くださいね(^O^)／ さて、本日ご紹介するのは、以前に当店にてタイヤホイールセットを装着させていただいたN様のランクル250。 次なるカスタムの悩みは、「純正スタイルも良いけど、もう少し四駆らしい迫力が欲しい・・・。」 そんなお悩みを解決するアイテムを装着させていただきましたよ☆彡 ■CLリンク 1インチアップキット ランクル250は、純正でも非常に完成度の高い足回りとなっておりますが、唯一気になるのが【前下がり気味】な姿勢。 今回選んでいただいたキットは、そんな純正の弱点を補ってくれるんですよ☆彡 1インチアップということで、約1.5インチ、リアが約1インチの絶妙なリフトアップ量。 前下がり姿勢を解消し、水平貴重なシルエット＆不快な揺れを抑制するためを最適化されて開発されたキットになっております(*^-^*) バネレートの最適化とは・・・？ 純正のしなやかさを活かしつつ、コーナリング時のロール【ふらつき】やブレーキ時のノーズダイブ【縦揺れの感じ】をしっかりと抑制。 ランクル250の重量級となると結構感じられる方も多いと思いますが、その部分をしっかりと抑制し、乗り心地が解消されるように設計されております。 作業前にしっかりとボディの養生を行い、慎重に作業に取り掛かっていきます(^O^)／ スプリングの交換、特にリフトアップとなると当然、純正のバネより長くなっておりますので専用工具で気を付けて作業をしていきます。 純正のショックアブソーバーを外し、バネを入れ替えての作業を行いましたので、当店に完備されている【3Dアライメントテスター】で数値をしっかりと整えていきます。 ここをおろそかにしてしまうと、タイヤが片摩耗したり、ハンドルセンターがずれて運転に支障をきたしてしまう恐れがありますので、クラフトでは足回り交換の際は必ず実地させていただいております☆彡 もちろん、タイヤを新調する際でもアライメントを測定や調整することをおススメしますよ☆彡 アライメント作業を終え、試走を行いハンドルセンターのズレなどないことを確認したら水平となったランクル250の完成です(≧▽≦) before↑ after↑ SUSPENSION：CLリンク 1インチアップキット N様、この度はアーバンオフクラフト岐阜長良店をご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 その後乗り心地等はいかがでしょうか？ 遠方からのご来店だったこともあり、行きと帰りでだいぶ違ったのではないでしょうか？(≧▽≦) また、お近くに遊びに来られた際は増し締めやエアーチェックなどでもお気軽にお越しくださいね♪ ランクル250もだいぶ街中で見るようになりましたね☆彡 純正状態もカッコ良いけれど、やはり自分好みにカスタムするのも楽しいと思いますよ(*^-^*) ランクル250のリフトアップからタイヤホイールセットなどなど、クラフトの豊富なデータから皆様に最適なのをご提案させていただきますよ(*^^)v 以上、クラフト岐阜長良店 中村でした✌ 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ ありがとうございました。 管理番号：0312604241001 ～次回開催イベント～
続きを読む愛車のローダウンやリフトアップは今がチャンス！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 日増しに暖かくなり、絶好のドライブシーズンがやってきました。 愛車を眺めながら、 「もう少し車高を下げてスタイリッシュにしたいな…」 「流行りのリフトアップでワイルドに決めたい！」 なんて妄想を膨らませているオーナー様も多いのではないでしょうか？ そんな皆様の「理想」をカタチにする絶好のチャンスが到来です。 ただいまクラフト一宮店では、カスタムファンの皆様へ贈るビッグイベント、 「ローダウン＆リフトアップイベント」を絶賛開催中です！！ 「いつかやりたい」と思っていた足回りのリフレッシュやカスタム。 なぜ「今」がおすすめなのか？ それは、今回のイベント期間中だけのスペシャルな特典が目白押しだからです。 人気メーカーの車高調・スプリングがイベントプライス！ プロスタッフによるきめ細やかなマッチング相談！ ドレスアップの第一歩である車高調選びから、 手軽にスタイルを変えられるスプリング交換まで、 とにかく足回りに関する事なら 何でもお得にご相談いただける特別な期間となっております。 あなたはどっち派？「下げる」ローダウン ＆ 「上げる」リフトアップ！！ 今回のイベントでは、正反対のスタイルどちらも全力で応援します！ ■ 理想のシルエットを手に入れる「ローダウン」 スポーツカーからミニバンまで、 カスタムの王道といえばやはりローダウン。 「指○本分まで下げたい！」 「乗り心地は犠牲にしたくない！」 というワガママなご要望もお任せください。 最新の車高調キットなら、ミリ単位での車高調整はもちろん、 減衰力調整で自分好みの乗り味に仕立てることも可能です。 低く構えた愛車のシルエットは、毎日眺めたくなること間違いなしです。 ■ 圧倒的な存在感を放つ「リフトアップ」 今やSUVや4WD車だけでなく、 軽バンやコンパクトカーでも大人気の「アゲ系」スタイル。 専用のスプリングやショック交換で車高を上げることで、 大きなオフロードタイヤを履きこなす無骨なスタイルが完成します。 視界も高くなり、運転がさらに楽しくなるリフトアップ。 キャンプ場やアウトドアシーンで映える最高の一台を一緒に作りましょう。 なぜ、多くのお客様にクラフト一宮店を選んでいただけるのか？ それは、私たちが単にパーツを販売するだけでなく、 「実車計測」を大切にしているからです。 「このホイールを履かせるには、どれくらい下げれば綺麗に見える？」 「リフトアップした時のタイヤの干渉は大丈夫？」 そんな不安を、豊富なデータと経験を持つプロスタッフが解消します。 お客様一人ひとりのカーライフに合わせた、 安心・安全でカッコいい足回りセッティングをご提案できるのが、 プロショップである私たちの強みです。 今回のイベントは、まさにカスタムへの第一歩を踏み出すための祭典です。 「話を聞くだけ」「見積もりだけ」という方も大歓迎！ ズラリと並んだパーツを眺めながら、 スタッフと一緒に愛車の未来について熱く語り合いませんか？ 足回り交換は、車の印象だけでなく「走りの楽しさ」を劇的に変えてくれます。 このお得なチャンスをお見逃しなく。 皆様のご来店、一宮店スタッフ一同 最高の笑顔でお待ちしております。
続きを読む■「ハイラックスに乗ったら、避けては通れない道（笑）。」純正の不満を解消する、厚木店流・水平補正セッティング。 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのは、M様・ハイラックス。 特に大きな悩みがあったわけではありませんが……ハイラックスに乗っていると、フツフツと湧き上がってくる感情がありますよね。 「もっと高く、もっと逞しくしたい！」 そんな、オーナー様の「本能」を形にするお手伝いをさせていただきました✨✨ 今回は、クラフト厚木店が得意とする「ちょい上げ仕様」の秘密に迫りますよ👍 早速、劇的に進化した姿をご覧ください!! いかがでしょうか、この「ヨンクらしい」堂々たる佇まい✨✨ ホイールは、武骨なデザインが人気の「ロディオドライブ 8M MONO」。 スポークのデザインがねじれているようなデザインでこれまたいいですよね♪ そこに組み合わせたのは、泥臭い迫力が魅力の「ヨコハマ ジオランダー M/T G003」です。 マッドテレーンはタイヤ単体で見ても凹凸の迫力は伝わりますが、実際に装着した方のが圧倒されます!! 今回はリフトアップを行っている事もありタイヤサイズは、あえて純正より一回り大きい「265/70R17」をチョイス。 この「一回り」の差が、ハイラックスの巨体を支える足元に圧倒的な説得力を生むんです！ その理由は今回のリフトアップ量にあります👍 後ほど説明させて頂きますね♪ こちらは施工前の一枚📷 ノーマルの車高であれば、純正タイヤサイズでも違和感はありません。 しかしハイラックスオーナー様共通の悩み（？）と言えば、純正特有の「前下がり」な姿勢ですよね？ この前下がりを解消するにはフロントの車高を上げる方法が代表的ですが、他にもリアの車高を下げると言った選択肢も考えれます。 今回は前者のフロントの車高を上げる方法でやっていきますよ!! そして今回選んだアイテムが「JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA VerA」となります!! こちらのアイテムはフロントが車高調整式になっている為、オーナー様のイメージしている車高に調整ができるアイテムとなっているんですよ!! 今回オーナー様から頂いたのはクラフト厚木店流の「ちょい上げ仕様」です!! この「ちょい上げ仕様」は前後のタイヤとフェンダーの隙間を揃えるセッティングなんですよ!! これにより、地面に対して水平で、より大きく見えるフォルムへと進化するんです✨✨ そしてここで大事になってくるのがタイヤサイズ!! 今回のリフトアップ量に純正タイヤサイズの組み合わせとなるとタイヤが小さく見えちゃうんですよね👀 なので、純正タイヤサイズより一回り大きいサイズ「265/70-17」を選んでいるわけです!! 下の画像をご覧いただいても分かる通り違和感なく仕上がっていますよね✨✨ 実はこの「ちょい上げ」、すべての方にオススメできるわけではありません。 ここで重要になるのが、「直前直左（ちょくぜんちょくさ）」などの視界確保です。 フロントを上げると、運転席からクルマの直前が見えにくくなるリスクがありますよね？？ 実は保安基準上のルールでフロントバンパー前・左の視界が見えていなければいけないルールがあるんです。 「自分のハイラックスでもいけるかな？」 そう思った方は、ぜひ僕にご相談くださいね👍 それではご相談お待ちしております!! M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました!! 純正とは比べ物にならない迫力、そして水平フォルムの美しさに僕もやはり見惚れてしまいました（笑）。 新しい足元で、最高のピックアップトラックライフを楽しんでください！ それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：041260411009
続きを読む【ランドクルーザー70】4×4エンジニアリング×ブラッドレーVでリフトアップ！最新KO3の285サイズをねじ込む、究極のヨンマルスタイル！ ランクルのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、当店でも入庫が絶えない最強のオフローダー、 トヨタ ランドクルーザー70のご紹介です。 「いつかは70に！」と夢見て手に入れたオーナー様から、 納車直後にご相談をいただくのが、 「純正の腰高感（前下がり）」と 「タイヤの引っ込み具合」をどうにかしたい！というお悩み。 どこに行っても絶対帰ってこれるといった 機能美が完成されている70だからこそ、 足回りには中途半端なものは使いたくないですよね。 今回は、70乗りなら誰もが知る「あのメーカー」のパーツをフル投入して、 見た目も走りも別次元へとアップデートさせていただきました。 まず着手したのは、70の宿命とも言える「前下がりの姿勢」の補正です。 チョイスしたのはこちらの、 4×4エンジニアリング フロントコイルスペーサーです。 本格的なサスペンションキットへの交換も魅力的ですが、 「純正の乗り味を活かしたまま、スマートにリフトアップしたい」 というオーナー様には、このスペーサーが最適解。 フロントに装着することで、 リアに対して少し低くなっている車高を補正。 水平に近い、より堂々とした「ナナマル」らしい佇まいを手に入れました。 たった数センチの変化ですが、 横から見た時の「踏ん張り感」が劇的に変わります。 ホイールも拘りました。 「折れない・曲がらない」という伝説を持つブラッドレーVをこの度は装着。 過酷なレースでも愛用される圧倒的な強度は、 ランクル70のキャラクターにこれ以上ないほどマッチします。 特筆すべきは、この「ハイパーブラック2」というオプションカラー。 定番のガンメタやマットブラックも渋いですが、 このハイパー系カラーは、 光の当たり方でシルバーにもブラックにも表情を変える、 奥行きのある輝きが特徴です。 硬派な70に、少しだけ「大人の色気」と「高級感」をプラス。 この絶妙なハズしが、センスの良さを物語っています。 タイヤは、BFグッドリッチのオールテレーンT/A ko3を合わせました。 前作のKO2からさらにトレッドパターンの剛性が高まり、 ロードノイズの軽減と、オフロードでの走破性を両立した人気のATタイヤです。 サイズは、純正よりも二回りほど大きな285/75R16。 70の大きなフェンダーをパンパンに埋め尽くすこのボリューム。 フロントのリフトアップを行ったことで、 この巨大なタイヤも違和感なく、 かつアグレッシブに収まりました。 ホワイトレターによって、ホイールの輝きがより一層際立ちます。 フロントのリフトアップにより姿勢が整い、 そこに285/75R16の極太タイヤが収まることで、 もはや「無敵」と呼ぶにふさわしいオーラを放っています。 オプションカラーのハイパーブラック2が、 太陽の下でギラリと光り、足元に強烈な高級感をもたらしています。 70が、「一生モノの相棒」へと進化した瞬間。 オーナー様も、その劇的な変化に大満足のご様子でした。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 4×4エンジニアリングのパーツで統一された足回りは、 見た目だけでなく信頼性も抜群。 これからの旅やオフロード走行、ぜひ思う存分楽しんでください。 当店では、ランドクルーザー70のカスタム実績が豊富にございます。 「どのタイヤサイズまで入る？」 「どんなタイヤがお勧め？」 そんなお悩みをお持ちのオーナー様、 ぜひ一度スタッフまでご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042604111018
続きを読む40mm以上のリフトアップでも心配ご無用！！ しっかりアゲたいオーナー様が押さえておかねばならないポイントとは？？ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は東京都からお越しのS様・HILUX GR SPORTとなりま～す✨ 当店のブログに度々登場するリフトアップを行ったHILUXをご覧いただき、ご自身の愛車もこんな風に仕上げてみたい。。。 そんな思いから当店にお問い合わせいただき、カスタムをお任せいただく事となりましたっ♬♬ まずはご入庫時の画像からチェックしていきましょう👆 見ての通り、車高にタイヤ・ホイールとノーマル仕様となっていますね 👀 ちなみに、本日のカスタムメニューは 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 となりますっ 🔧🔧 リフトアップに使用するアイテムは ” JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A ” となり、フロントのリフトアップを行うアイテムとなります。 それではどんな仕上がりとなったのか、早速チェックしてみましょう！！ いかがでしょう、フロントのフェンダークリアランスが広がっているのが分かりますよね！？ 👀 本日装着した足廻り（VFCA Ver.A）は車高調整式となっており、そのセッティングによって1.0～1.5インチアップや2.0インチアップ、更には本日ご紹介のHILUXのような迫力の仕上がりまで幅広いセッティングが可能なアイテムとなっています。 ちなみに、本日のリフトアップ量は上記の説明にもある1.0～2.0インチアップより更にアゲている ” ちょいアゲ仕様 ” となります。 ちょいアゲと言っても、そのリフトアップ量は3.0インチに迫る迫力の仕上がり！！ そして前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がって見える仕様となりますっ 👍 こうしてご入庫時のノーマル車高と比較するとかなりの変身ぶりですよねっ✨ ちなみに、今回のリフトアップ量は 「 GR SPORT 」 だから出来るセッティングでもあるんです。 どう言う事かと言えば、車高が上がる事で 直前直左 の視界確保が難しくなります。 この視界の確保と言う項目は保安基準（車検時のチェック）にも定められており、カスタムを行った事で視界不良となってしまった場合は対策を行わないと保安基準に適合しなくなってしまうんです。。。 実際に運転席に座り、直前直左を確認すると目視では確認が出来ません。。。👀 ですが、HILUX GR SPORT に関してはそれでも大丈夫なんです！！ その理由はフロント周りにカメラが設置されているから。 そのカメラを通して画面越しに視界が確保出来るようになっているので 「 GR SPORT なら大丈夫 」 っと表現した訳です 👍 それでは GR SPORT ではなく、Xグレードの場合はどうしたら良いのでしょうか！？ もうお分かりだとは思いますが、その場合は後付けのカメラを装着し視界の確保対策を行ってあげれば良い訳ですっ✨ そんな事から GR SPORT 以外のHILUXオーナー様も迫力の仕上がりを目指す事は可能ですよぉ～✋✋✋ 続いてはタイヤ・ホイールについてのご説明になります。 本日装着しているホイールはアメリカのオフロードブランド ” KMC ” から 「 KM718サミット 」 をチョイス 👍 クモの巣状に広がったディスクデザインに落ち着いたカラーのピアスボルトが埋め込まれたモデル。 このピアスボルトは ゴールド か グレイ かを選べるところが Good。 その理由は一緒に組合わせたタイヤの銘柄が関係します！！ 本日ご用意したタイヤは 「 ダンロップ グラントレック R/T01 」 ですっ✨ オフ系タイヤが流行するなか、各メーカーさんより様々なタイヤがリリースされている今日この頃。 そんな中、ダンロップさんもオフ系タイヤ界隈でシェアを広げる為に新たに投入したのがこの R/T01 と言うモデル！！ 迫力のトレッドパターンを演出するラギットテレーンにホワイトレターと言う遊び心が追加されたこのタイヤ。 サイズラインアップも15～20インチまで設定されており、その多くが ホワイトレター仕様 になっています。 このホワイトレターを ” カスタムのアクセントにしたい ” と考えるオーナー様も多くいらっしゃるかと思いますが、そんな時はピアスボルトがゴールドよりも本日チョイスしたグレイピアスの方が黒と白のコントラストを効果的に表現出来るんですよねっ👍 カスタムはバランスが重要。。。ワタクシ佐藤はいつもそう思っています。 そう言った目線で本日ご紹介のHILUXをチェックしていただいたとしても、やはり良いバランス感で仕上がっているのが分かりますよね。 そしてタイヤサイズは 「 265/70R17 」 をチョイス。 このタイヤサイズは純正装着タイヤよりワンサイズアップとなるサイズ。 ですが、150プラドと違いHILUXはこのワンサイズアップですら簡単にはいかない車輛なんです。 その理由は150プラドに比べてフェンダーアーチが小さい事が理由でしょう！！ その影響で、タイヤサイズアップを行うとバンパー下部への干渉やインナーカバーとの干渉が度々発生するんです。 もちろん、干渉部位に加工を施し対策する事も出来ますが、リフトアップ量を調整する事でも対策する事が可能！！ それが本日行った ちょいアゲ仕様 と言うセッティングなんですっ✨ そんなリフトアップですが、40mm以上上げる場合は ” 構造変更が必要 ” っと言う情報を聞いた事はありませんか！？ これは正しい情報でもあり、間違った情報でもあります。 正確にお伝えすると 「 指定外部品 でリフトアップを行い、全高が40mm以上あがった場合 」 と言うのが正しい表現でしょうかね。 ちなみに、本日装着している JAOS VFCA Ver.A は 「 指定部品 」 となりますので、上記の項目には該当しませんので安心してリフトアップを楽しむ事が出来ますよぉ～♬♬ 皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか？？ これから愛車のカスタムを行うオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨ S様、この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました！！ そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨ おクルマをお預かりした際にもお伝えしましたが、施工後はかなりの迫力に仕上がりましたよねっ 👍 リフトアップ量で周りのHILUXに差をつけつつ、乗り味まで考慮された R/T01 と言うタイヤで快適なドライブを担保する。。。見て良し、走って良しの愛車へと仕上がってくれましたね！！ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むリフトアップで車高が上がり、マフラーからの心地よいサウンドで気分も上がる。。。 本日は千葉県からお越しのRAV4 アドベンチャーのご紹介ですっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はC様・RAV4となりま～す✨ 冒頭でも記載しましたが。。。 本日ご紹介のRAV4オーナー様は千葉県よりアクアラインを渡りここ厚木店までお越しいただきました。 私も千葉散策には良く出掛けますが、アクアラインを通るとあっと言う間に千葉県なんですよね。。。 ちなみに、神奈川から千葉への順路は2パターンあります。 1つは首都高～東関東道を走る神奈川➡東京➡千葉と言う3県に渡るルート。 もう1つが首都高～アクアラインを走る神奈川➡千葉と言う東京を通らずに千葉県まで渡るルートがあります。 ですが、千葉県は縦に長い県なので行先によってルートが変わってきますよね。。。 ちょっと話が遠回りしてしまいましたが、早速カスタムを行ったRAV4を紹介していきましょうっ✨ 本日のメニューは 「 リフトアップ＆マフラー交換 」 となります！！ 上の画像はご入庫時のRAV4。 すでにタイヤ・ホイールを交換しており、アーバンオフスタイルに仕上がっているC様・RAV4。 そんな事から、リフトアップを行う事で更にオフ感が増したRAV4へと進化するのは言うまでもないですよね。。。 そんな訳で、まずはノーマル車高時のデータを収集。 スケールを使い地面からフェンダーまでの寸法を控えておきます。 なぜそんなデータ収集を行うのか？？ 気になるところですよね 👀 その理由は。。。 パーツ本来の力を発揮できたかの答え合わせをする為なんですよねっ 👍 ちなみに、本日のリフトアップは 「 リフトアップ スプリング 」 で行います。 要は、純正のサスペンションKITからスプリングを取り外し、リフトアップスプリングを組込むといった内容です！！ 車高調と違い、装着後に車高の調整が出来る訳ではありませんが、だからこそしっかりチェックしてあげる必要がある訳です 👀 愛車をカッコ良く仕上げたいという思いから、わざわざリフトアップアイテムにお金を使っていただくオーナーの皆様。 そんな事から 「 メーカーさんが想定している車高までリフトアップが出来たのか？？ 」 っと言う点を皆様に代わりチェックしているんです！！ 実際には 「 リフトアップスプリングを装着したのに車高が上がらなかった。。」 なんて事はそうそうありませんが、万が一そのような事があればメーカーさんへ問い合わせを行い、原因を追究しないといけませんからね 👀 ちなみに、巷で人気のリフトアップスペーサーと比べると、より安心出来るのがリフトアップスプリングになります。 その安心の理由はサスペンション（スプリング）は 「 指定部品 」 となっているからです。 この指定部品に属するアイテムで車高を上げる場合、車高の変化量に制限はないんです 👍 良く聞く40mm以上のリフトアップには構造変更が必要。。。なんて言う噂を皆様も耳にした事がありますよね！？ 実は、指定部品を使ってリフトアップをしている分には問題ないんですよね。。。 しかしながら、車高が大きく上がると別なる保安基準（灯火類の高さなど）に抵触する可能性が出てくるので要注意▲ 上記の理由から、入庫時の車輛データ、更には作業後の車輛データをチェックする訳です！！ 簡単なご説明となりましたが、そんな理由からしっかりデータ取りを行うんですよぉ～♬♬ ちなみに、本日ご紹介のC様・RAV4は、ガソリン車 の オフロードパッケージ（4WD）となります。 型式はMXAA54となり、メーカーさんのデータでは前後のリフトアップ量は ” +25mm～+30mm ” となっています 👀👀 そして作業後のデータをチェックすると、メーカーさんHPに記載のあるリフトアップ量と同等の仕上がりとなっていましたよぉ～ ✨ これなら当店に作業をお任せいただいたオーナー様にもきっとご満足いただける事でしょう 👍 続いてはマフラー交換へと進んでいきます！！ すでに純正マフラーは取り外し済み。 そんな事からリア周りがなんとなく寂しい印象ではないでしょうか？？ 👀 それなら次の画像はどうでしょう？？ キレイに輝くステンレス素材の左右出しマフラー。 本日装着しているマフラーは 「 ガナドール Vertex 4WD/SUV (P.B.S搭載) 」 となります！！ ガナドールマフラーの優れた点は、上の画像のように見た目が大きく変わる点、そして排気サウンドの変化。 更には 走行性能 にも変化が生まれる高性能マフラーなんですっ 👍 ノーマル・マフラー交換後と、画像を並べてみました。 テール部のサイズアップも目につきますが、その奥にあるステンレスのタイコ部が存在感があって良いですよねっ 👍 本日装着したのはシンプルでありながらも存在感を放つポリッシュテール！！ GD（ガナドール）のロゴもオシャレですよねっ 👍 ちなみに、同車種用にてテール部がブルー発色となっているモデルもございますよぉ～✨ マフラー交換をお考えの皆様、テールカラーはどんなお色がお好みでしょうか！？ ちなみに、最高級のフルチタンマフラーなんてのもありますよぉ～✋✋✋ さて、今回のカスタム事例はいかがでしたでしょうか！？ 今年は新型のRAV4も登場した事で、新旧含めRAV4のカスタムが賑わいそうですねっ✨ 皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか？？ それではご相談お待ちしておりま～す✋✋ C様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！ リフトアップアイテムを装着した事で、クルマの乗り降りを行う際の変化にお気づきでしたよねっ♬♬ それがリフトアップ効果と言うモノです。。。笑 そしてマフラー交換も忘れてはいけません！！ ガナドールマフラーの真骨頂 ” PBS搭載 ” により、トルクアップやパワーアップも同時にGet出来ており、見た目や排気サウンドだけではなく、走りにも違いが出ているハズ 👀 きっとこのブログを見ながら ” うんうん ” と、うなづいていただいているのではないでしょうか！？ 笑 カッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフを満喫下さいねっ✨ それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む■老舗オフロードメーカー「4×4エンジニアリングサービス」のアイテムで足元をワイルドに仕上げました^^ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店です^^ 本日は遥々長野県からご来店！ Ｋ様のデリカD-5のカスタムの様子をご紹介☆ フロントバンパーガードやルーフボックス、リアラダーなどエクステリアに関しては 一通り手を加えられていますので本日はメインとなるタイヤ＆ホイール、リフトアップに取り掛かります まずはベース作りでリフトアップを行っていきます ■4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット 乗り心地も良くリフトアップスタイルを楽しみたい方にオススメ「カンサスキット」を装着していきます コイル、ショックアブソーバー以外にも専用のスタビリンクも付属 リフトアップ量は使い勝手とスタイルを両立する1インチアップとなります リフトアップによりポジティブ側にキャンバーがズレるケースが多い為 偏心カムタイプのキャンバーボルトも同時に取付け 装着により左右のキャンバー(フロント)調整が可能となりアライメントもキッチリ調整が可能となります ■4×4エンジニアリングサービス Air/Gロックス(17inch) メインとなるタイヤ＆ホイールはサスペンションと同様4×4エンジニアリングの人気モデル【Air/G ロックス】を装着 コンケイブ×メッシュデザインで立体感とヨンクらしい力強さも兼ね備えています 16インチが定番となる中、今回は17インチで仕上げます タイヤはヨコハマ ジオランダーX-ATを組み合わせ ヨンクカスタムに欠かせないホワイトレターを採用(※一部サイズ) アグレッシブなサイドデザインも人気なポイント 指名率も非常に高いオールテレーンタイヤです^^ 装着後はアライメント調整で最終仕上げ キャンバーボルトを装着したことによりフロントはトゥ、キャンバーの左右4か所 リアはトゥ左右2か所の調整となります 試走を行い最終チェックを経ていよいよ完成です☆ WHEEL：4×4ES Air/Gロックス (Fr/Rr)7.0J-17 5/114.3 (MBK/リムDC) TIRE：ヨコハマ ジオランダーX-AT (Fr/Rr)17インチ SUSPENSION：4×4ES カントリーサスペンションキット 【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップ+タイヤ外形アップにより迫力あるスタイルに モノトーンカラーで統一した事でまとまりもGOOD☆ デモカー並みに仕上がりにオーナーK様にもご満足いただきました☆ 遠方より当店のご利用誠にありがとうございました！ 新型の登場でデリカのカスタムも盛り上がりを見せています オーナーの皆様、ご相談・ご用命どしどしお待ちしております！ 管理番号：0092604131014
続きを読むアゲるもサゲるも今がチャンス。ローダウンやリフトアップはクラフト一宮店にお任せください。 こんにちは。クラフト一宮店です。 先日ブログにて開催告知をさせていただきましたが、 いよいよ本日から開催！ということで 改めてイベントのお知らせをさせていただきます。 今日4月18日からクラフト一宮店にて リフトアップ＆ローダウンの足回り商品をご購入のお客様を対象に、 取付工賃をスペシャルプライスにてご案内できるイベントを開催します！ 期間は4月18日(土曜)から5月31日(日曜)と約1.5ヵ月のロングラン。 なかなか時間が取れないという方にも ご利用いただきやすくなっているイベントです。 もちろんクラフト一宮店は足回りプロショップ、 施工実例も多いお店なので安心してお任せいただけます。 例①ZN6型の86をRSRのローダウンスプリング・Ti2000でローダウン 例②40系アルファードをブリッツの車高調・ZZ-Rでローダウン 例③JB64ジムニーを４×４エンジニアリングのカンサスでリフトアップ ご紹介以外のお車もモチロン可能です。 ※詳しくはクラフト一宮店まで。 またクラフトでは取り付けから アライメント調整までを一括して行えるので、 施工時間も最短にてお届けできます。 ※目安：予定日オープン時間に車両お預かり。当日中に施工完了。 上げるも下げるも今がチャンスです。 車高調やスプリング交換ならクラフト一宮店まで。 皆様のご来店をスタッフ一同、 心よりお待ちしています。
続きを読む◆ 実績豊富なアーバンオフクラフトで"トータルドレスアップ” 本日のご紹介はコンパクトSUV、スバル レックスのトータルドレスアップ アイテム選びはコツのいる車両でしたが、マッチングも問題なくクリア キャラクターが一変する、オフロードアイテムを装着しました ◆ タナベ UP210 リフトアップスプリングの定番ともいうべき、タナベ UP210 OEM車ゆえのマッチング未確認も多い中、国産、信頼のタナベからはマッチングOK 前後共、約1インチ～1.5インチのリフトアップを実現いたします ◆ ウェッズ マッドヴァンス06 オフロードファンから絶大な支持を得るWeds マッドバンス06を選択 ビードロック風の力強いリムデザインが無骨さをアピール それでいて、マットブラックポリッシュは都会派シーンにも映えるカラーチョイス ◆ トーヨー オープンカントリーH/T2 トーヨータイヤの最新ハイウェイテレーン"H/T2"を組み合わせ ゴツゴツ感のある見た目や、ホワイトレターは欲しいけど、実用性は損ないたくない そんな願いを実現するのが、こちらのタイヤ M+Sは獲得しながらも、控えめなトレッドパターンが快適性を損なわせない それでいて、見た目の迫力はしっかりあるので、カスタム感は強めの仕上がりが期待できます ◆ キョーエイ レデューラレーシングナット これまでも赤をワンポイントとしてきた、オーナー様、今回もカラーナットを装着 アルミ製ならではの発色の良さ、また、軽量性能を備えたナット カスタムに、さりげない彩りを添えてくれます ◆ アライメント測定・調整 サスペンションの交換作業では、必須となるのがアライメント測定・調整 車高の変化に伴う、アライメントのズレは必至 クラフトでは全店で、3Dアライメントテスターを完備しています アライメント状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 純正は17インチとなっていますが、インチダウンサイズの16インチでオフロード色アップ リフトアップと肉厚になったタイヤの組み合わせは相乗効果を発揮します ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel weds マッドヴァンス06 6.0J-16インチ 5/114.3 マットブラックポリッシュ ■ Tire TOYO オープンカントリーH/T2 196/65R16 RWL ■ SUSPENSION TANABE UP210 ◆ ホワイトレターがもたらす「一変」 オフロードカスタムの醍醐味、「ホワイトレター」の存在感が目を引きます タイヤサイズ自体は「純正＋α」の扱いやすい設定ですが、サイドウォールに刻まれた白い文字が加わるだけで、 車のキャラクターが一気に「オフロード・モード」へシフトします この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお申し付けください 管理番号：0512512051008 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合！！ 【走りが変わる、FORGEDフェア ～自分だけの一本が見つかる一カ月～】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月18日、4月19日の2日間は“RAYS”を展示します！！
続きを読む■【イベント情報】リフトアップもテインにおまかせ！5月1日より「TEINカスタムキャンペーン」を開催します！ 緑のサスペンションでお馴染みの「TEIN-テイン」。 ローダウンだけじゃなく、リフトアップキットもあるんですよ！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ ローダウンしても乗り心地の良い、緑の車高調といえば「TEIN」。 「ストリートアドバンスZ4」をはじめ、実はリフトアップキットもラインナップされているんです！ と、いうことで！ 5月1日（金）よりクラフト鈴鹿店にて「TEINカスタムキャンペーン」を開催させていただきます！ ジムニーをはじめ、デリカD:5やハスラーなどにもラインナップあり！ 前回、ブログにてジムニーノマド用のリフトアップキット「ストリートアドバンスZ4」をご紹介させていただきましたので、よろしければご覧ください♪ >>>「ジムニーノマド用まもなく完成です！テイン STREET ADVANCE Z4 をご紹介！」<<< そして！ イベント期間中の5月30日（土）・31日（日）には、ご覧いただいております、メーカーデモカーの「ジムニーノマド同乗試乗会」を開催！ 「リフトアップしたいけど、乗り心地がなぁ…」と一歩踏み込めないオーナー様！ ぜひ一度、ご来場ください！ 調べる、聞く、見るよりも、実際に"感じてみる"のが一番イイですよ(^^)b イベント期間中は、特別価格にてご案内させていただきます！ さらに！ご成約いただいた方には、TEINノベルティをプレゼントさせていただきます♪ 鈴鹿店では初の開催となりますので、ぜひご来店ください！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】
続きを読む冬仕様のブラッドレーFORGED匠に続き、夏仕様でも 「 匠 」 を履く！！ リフトアップも行った拘りオーナー様の250をご覧あれ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は、今まさにカスタム熱が最高潮に達している 「 ランクル250 GDJ250W 」 ですっ✨ オーナーのT様ですが、実は冬仕様でブラッドレーFORGED匠をご購入いただいているんです。。。 今回はそんな冬仕様から、満を持して夏仕様へと変身させましたよぉ～ 👍 ご購入いただいたホイールは 「 4x4エンジニアリング ブラッドレーFORGED匠 」 18インチ。 カラーは硬派な足元を演出するマットシャドウブラックをチョイス。 世界に誇る「ブラッドレー」の鍛造モデル。 その質感、強度はもはや説明不要かと思いますが、250の大きな車体の足元にはこれ以上ない選択肢ですよねっ ✨ そして、今回注目していただきたいのがこのセンターキャップ！！ オプション設定の 「 GEN-040B 」 を装着しました。 従来のキャップに比べ、高さが42mmに設定されていることで 「 FORGED 匠 」 のディスクラインとの相性がとても良いんですっ✨ こうして見てもセンターキャップの高さもバランス良く見えますよね！？ 👀 組み合わせたタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーンKO3 275/70R18 」 となります。 ランクル250にこのタイヤサイズを装着する際、気になるのはボディーからの 「 突出 」 ですよね？？ 今回はワイドフェンダーを装着していない車輛での挑戦でしたが、車輛の個体差も平均的なレベルでしたので無事突出なく装着完了。 計算通りの ツライチ仕様 でフィニッシュ 👍 さらには、同じく4x4エンジニアリングさんのリフトアップコイルも装着！！ 「 タイヤ外径アップ + リフトアップ 」 によって、ノーマルとは比較にならないほどの迫力を手に入れる事に成功。 横からの比較画像を見ていただければ一目瞭然ではないでしょうか。。。 ノーマル車高では少し物足りなかったフェンダークリアランスが、理想的なバランスに整いましたよねっ ✨ この「上がり幅」と「タイヤのムッチリ感」の共演。これこそがランクルの正装と言えるでしょう。 本日ご紹介のT様・ランクル250はZXグレード。 そんな訳で忘れてはいけない 「 TPMS（空気圧センサー） 」 も抜かりなくご準備しましたよっ 👍 当店ではお馴染みの クローンTPMS を夏・冬どちらのセットにも装着済み。 純正のセンサーIDをコピーしているので、季節ごとの履き替え時も面倒な設定変更は不要。 「FORGED匠」という最高級のホイールを2セット使い分けるT様のようなオーナー様には、この利便性は必須項目でしょう。 ちなみに、こちらの画像がT様の冬仕様！！ 冬でも「匠」を履きこなす、 この妥協のないスタイルですがワタクシ佐藤は大好きです 笑 ヨンクカスタムで重要となるタイヤサイズアップは何かと気にしなければいけない事がありますよね！？ 👀 当店ではランクル250の施工事例も豊富にあり、車輛個体差のチェックからツライチセッティング、タイヤサイズアップまで幅広く対応中。 これからランクル250のカスタムを検討中の皆様、 ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～ ✨ T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 先日の冬仕様に続き、本命の夏仕様まで完成しましたねっ✨ 2セット目のFORGED 匠に、同じく4×4エンジニアリングさんのリフトアップコイルで完成度の高い愛車に仕上がってくれましたねっ 👍 迫力あるランクル250と一緒に楽しいCarライフをお送り下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む◆ 最新車両のカスタマイズもプロショップのクラフトへお任せください アーバンオフクラフト浜松店では初のカスタマイズとなる【60系RAV4】 「最新モデルだから、まだ足回りのデータが少なくて不安……」そんな心配は無用です クラフトでは最新車両のサスペンション構造もしっかり把握 熟練のスタッフが、安心・確実なインストールを行います ◆ TANABE UP210 今回使用したのは、信頼の国産ブランドTANABE（タナベ）の「DEVIDE UP210」 鮮烈な、レッドのカラーリングのスプリングは、カスタム感を強めます アップ量は、前後ともに約25mm〜35mm ◆ アライメント測定・調整 サスペンションの交換作業では、必須となるのがアライメント測定・調整 車高の変化に伴う、アライメントのズレは必至 クラフトでは全店で、3Dアライメントテスターを完備しています アライメント状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います 最新車両のアライメントデータもご用意できます、アライメント単体での作業も大歓迎 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 今回のセッティングによるアップ量は、前後ともに約25mm〜35mm 数字だけ聞くとわずかに感じるかもしれませんが、実際に比較してみるとその差は歴然 リフトアップにより、RAV4本来のタフなシルエットが強調され、洗練された風格が漂います ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Spring TANABE UP210 リフトアップ量：Fr/Rr 25mm～35mm ■ オーナー様のこだわり！245/65R17の装着に挑戦 以前のお車にお使いになっていたセットが装着可能とのことで、 オーナー様にお持ち込みいただいて、「245/65R17」というタイヤサイズのセットを同時装着 純正よりも大きなこのサイズ、50系RAV4では王道だったサイズとなっています UP210でのリフトアップも加わり、「干渉なし」での装着を確認しました リフトアップフォルムのRAV4との、フェンダークリアランスとのバランスが抜群 60系でも定番となる、外形アップサイズといえるでしょう この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお申し付けください 管理番号：0512604111005 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合！！ 【走りが変わる、FORGEDフェア ～自分だけの一本が見つかる一カ月～】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月18日、4月19日の2日間は“RAYS”を展示します！！
続きを読むリフトアップたローダウンの足回りの交換は是非この機会に。クラフト一宮店でイベント開催します！ こんにちは、クラフト一宮店です。 本日はイベント開催のご案内です！ 4月18日から5月31日の期間限定で ローダウン＆リフトアップ応援キャンペーンを クラフト一宮店にて開催いたします！ イベント期間中のみのご成約特典もご用意していて、 期間中のご注文で交換工賃がスペシャルプライスでご案内となります。 ローダウン定番のブリッツやテイン・HKS・RSR・・・などなど、 リフトアップも４×４エンジニアリングやジャオス、タナベ・・・などなど、 クラフトで取り扱いのあるメーカーの足回りパーツなら 全てイベント対象となっていますので 是非ともこの機会にクラフト一宮店をご利用ください。 すでに先行にて予約も受け付けています。 気になる方は是非とも店頭までお越しください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■【RAV4】赤いダンパーには赤いバネでしょ！タナベ UP210で「映える」リフトアップスタイルを！ 4月も中旬に入り、アウトドアの計画が本格化する季節ですね。 「SUVらしく車高を上げたいけれど、乗り心地が悪くなるのは嫌だ…」「コストを抑えてリフトアップしたい！」 そんなオーナー様に選ばれている、ベストセラーなアイテムをインストールしました！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、アーバンオフスタイルの定番車「トヨタ RAV4」のリフトアップレポートをお届けします！ ■TANABE DEVIDE UP210 今回お取り付けしたのは、サスペンションの名門「タナベ」のオフロード向けブランド「DEVIDE-ディバイド-」からリリースされている「UP210」です！ 純正ショックアブソーバーをそのまま活かし、スプリング交換のみでリフトアップが可能なリフトアップスプリング。 当店でも定番アイテムとなっております(^v^*) 「社外スプリングは乗り心地が良くない」というイメージを覆す、しなやかなセッティングが特徴。 RAV4の持つアーバンな乗り味を崩しすぎないのが嬉しいポイントですね♪ ■アムテックス EZカム RAV4のリフトアップのお供といえば「EZカム」。 リフトアップによりキャンバーが基準値外になってしまうので、それを補正するための偏心ボルトです。 そして仕上げは、車高変化によって変化してしまったタイヤの向きを整える「3Dアライメント調整」。 これで直進安定性もバッチリ、タイヤの長寿命化にも繋がります。 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS タナベ ディバイド UP210 ■OP アムテックス EZカム 1インチアップにより、見た目の印象は劇的に変わります。 フェンダーとタイヤの隙間が広がることで、RAV4本来のワイルドなキャラクターが強調されました。 サイドから見た時の"四駆感"も増し、キャンプ場や未舗装路がより一層似合う佇まいに！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 少し視線の高くなったRAV4で、春のドライブを思う存分楽しんでくださいね(^^)b アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！
続きを読む■【ランクル250】これぞ三種の神器！JAOS・ガナドール・4x4エンジニアリングでカスタムアップデート！ 見た目だけじゃない、中身で差をつける「玄人好み」なカスタマイズ。 「走り」と「快適性」、そして「所有欲」を劇的に引き上げる、究極の機能パーツ3点セットの装着レポートをお届けします！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザー250」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA■ まずはリフトアップから。 お選び頂いたのは、ヨンク界の王道「ジャオス」のリフトアップサスペンション「バトルズ VFCA」です！ フロントに車高調整機能を備え、さらに前後ともに減衰力調整ダイヤルを装備。 街乗りでのしなやかさから、高速道路でのシャッキリ感、オフロードでの踏ん張りまで、オーナー様の好みに合わせて自在にセッティング可能です(^v^*) ■4x4エンジニアリング モーションコントロールビーム■ お次は、知る人ぞ知る機能パーツ。 アイシンと4x4エンジニアリングが共同開発した「モーションコントロールビーム」です！ こちらはダンパーだけでなく、車種専用ブラケットも同梱されております。 発売からジワジワと人気が出始めている注目のアイテム！ タワーバーのようにガチガチに固めるのではなく、摩擦ダンパーがボディの歪みや微振動を吸収する車体とドライバーに優しいパーツ。 路面からの突き上げが角の取れたマイルドなものになり、コーナリング時のトレース性が向上。 ランクル250の走りが、"しっとり"とした上質なものへと進化します。 ■GANADOR Vertex 4WD/SUV■ 最後はリアビューの主役、「ガナドール」の「パーテックス 4WD/SUV」をインストール！ 独自の「P.B.S-パワーブーストシステム-」により、重量級の250に更なる加速の伸びを提供。 燃費向上も期待できるのがガナドールの凄いところです。 マフラーエンドから覗き込むと見えるフィンのようにスクリューしているガナドール独自の形状はワクワクしちゃいますね(^v^*) エキゾースト音も、大きすぎず、しかしアクセルを踏み込めば力強く響く、実にジェントルな低音です。 すべてのアイテムが装着完了したら、仕上げのアライメント調整。 ハンドルセンターもしっかりと出していきます！ 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS ジャオス バトルズ VFCA ■EXHAUST ガナドール パーテックス 4WD/SUV ■OP 4×4エンジニアリング モーションコントロールビーム JAOSで車高を整え、MCBで乗り心地を磨き、ガナドールで心地よいサウンドを。 単に車高を上げただけではない、ハイグレードな1台が完成しました。 長距離のドライブやキャンプへの道中が、今まで以上に楽しくなること間違いなしです！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
続きを読む■あえての18インチが正解！JAOSリフトアップ×RAYS A・LAP-07X いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのはY様・ランクル250（GDJ250）です。 オーナーのY様からは、「リフトアップ」と「タイヤ・ホイール」のトータルコーディネートをご依頼いただきました✨✨ 今回のブログ、実は一番の見どころは「サイズ選びの裏側にある商談ストーリー」なんです。 早速、完成した迫力の姿をご覧ください!! いかがでしょうか、この圧倒的な塊感✨✨ 今回装着したのは、RAYSの鍛造モデル「A・LAP-07X」の18インチ。 組み合わせたタイヤは、サイドウォールの無骨さが魅力の「ヨコハマ ジオランダーX-AT」です。 実は、当初Y様からのご相談は「17インチにしたい」というものでした。 理由は、「タイヤを肉厚にして、できるだけ外径を大きく、ワイルドに見せたいから」という、オフ系カスタムでは王道の考え方です。 しかし、僕はあえて「18インチ」をオススメさせていただいたんですよね。 オフロード感を出すために17インチを選ぶ方は多いですが、実はランクル250で「外径を大きくする」というミッションにおいて、17インチには大きな壁があります。 17インチとなると275/70-17もしくは285/75-17の2パターンの選択肢が多いです。 275/70-17を選んだ場合： 実はこれ、純正外径とほとんど変わりません。「デカくなった！」という感動が薄いんですよね。 285/75-17を選んだ場合： 外径は稼げますが、ホイールの組み合わせによっては大幅なハミ出しのリスクが出てきます。 「外径を大きくしたいけれど、バランスも崩したくない……。」 そんなY様の願いを叶える「神サイズ」こそ、今回装着した18インチの「275/70-18」だったんです👍 「275/70-18」と聞くと定番サイズじゃんと思うかもしれませんが、実はこのサイズって外径を大きくしつつ車体とのバランスもいいサイズなんですよ!! ・before 足元が決まれば、次は全体のシルエットです。 ランクル250特有の前下がりを解消するために選んだのは、信頼の「JAOS リフトアップスプリング」。 フロント：約1.5インチアップ リア：約1インチアップ この「フロント多め」のセッティングにより、地面に対して水平で力強い、四駆本来の立ち姿へと生まれ変わります✨✨ ・after ■スペック紹介 ホイール： RAYS A・LAP-07X (18inch) タイヤ： ヨコハマ ジオランダーX-AT (275/70R18) サスペンション： JAOS リフトアップスプリング ちなみに今回装着されているJAOSのリフトアップスプリングはサイドステップを平行にしたいと言った方にオススメです✨✨ タイヤとフェンダーの隙間を揃えたいと言った方はJAOSのリフトアップセット「VFCA」がオススメですよ～!! それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨✨ Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 18インチにして正解でしたね！この圧倒的な外径の迫力、ぜひドライブ先で存分に味わってください👍 またリフトアップを行った事によってよりタイヤとのバランスも格段に良くなりましたね✨✨ 今後ともクラフトをどうぞよろしくお願いいたしま～す♪ 管理番号：0412604031007
続きを読む■【新型デリカD:5】ゴツく、よりゴツく。デルタフォース オーバーランダーとカンサスで仕上げるオフスタイル！ 2026年も春本番。 新型デリカD:5も少しずつ街中で見かけるようになりました。 キャンプに林道、最高のシーズンがやってきましたね！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、そんなアウトドアシーンを最高に熱くする一台「ミツビシ 新型デリカD:5」のトータルカスタムをご紹介いたします。 フロントバンパー、オーバーフェンダーが前型よりも大型でゴツい新型デリカD:5。 これはもうマッシヴにカスタムするしかありませんね！ ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット まずは、デリカカスタムの要となる足回りから。 ヨンク界の老舗、4×4エンジニアリングの通称「カンサス」をインストールしました！ ただ車高を上げるだけでなく、低速域から高速域まで、デリカ特有のふらつきを抑えた"しなやかな乗り心地"が魅力。 荷物を積んだ際や多人数乗車時も考慮されたセッティングで、リフトアップによる「腰高感」を「安心感」へと変えてくれます。 ■アムテックス EZカム デリカのリフトアップで忘れてはいけないのが、こちらの「EZカム」。 キャンバーボルトと呼ばれる偏心ボルトで、リフトアップした際に起き上がっていくキャンバー角を基準値へと戻すために使用します。 ■DELTA FORCE OVERLANDER ホイールは、大人気「デルタフォース」の「オーバーランダー」をチョイス！ 今回選んだカラーは、深みのある質感が特徴の「マットスモークポリッシュ」。 ポリッシュ部分にスモークをかけることで、キラリと光りつつも、マットな質感が全体をグッと引き締めます。 名作「オーバル」からさらにタフに進化したデザインは、新型デリカのモダンなフロントマスクにも負けない圧倒的な存在感を放ちます。 しっかり反りこんだコンケイブが人気の秘訣です(^v^*) ■BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 そして、組み合わせるタイヤは「KO3」です！ アグレッシブなサイドのデザインが、デルタフォースの無骨な造形と共鳴し、最強の足元を演出してくれます。 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL デルタフォース オーバーランダー 7.0J-16インチ 5/114 ■COLOR マットスモークポリッシュ ■TIRE BFグッドリッチ オールテレーン KO3 ■SIZE 235/70R16 ■SUS 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■OP アムテックス EZカム カンサスによるリフトアップと、オーバーランダー×KO3の組み合わせ(^v^*) 新型デリカが持つポテンシャルを120%引き出した、隙のない一台に仕上がりました！ 「自分のデリカもここまでカッコよくしたい！」というオーナー様、ぜひアーバンオフクラフト鈴鹿店にご相談ください！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 最強の足回りで、これからの冒険を存分に楽しんでくださいね！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222603301015
続きを読む■JAOSやってくれましたね！？見た目も乗り味も大満足!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介させて頂くのは以前タイヤ・ホイールを交換させていただいたＩ様・ランクル250（TRJ250）。 今回はリフトアップをお任せいただきましたよ～✨✨ それではまずはこちらをご覧ください↓ こちらは施工する前の一枚📷 見ての通りＩ様・ランクル250はオールブラックでまとめ上げられた仕様となっています。 ここで気になるのが、前下がり風な雰囲気という事。 サイドステップだけを見ると平行にも見えますが、全体のシルエットとしては前下がりに見えますよね。 あまり気にならないと思う方ももちろんいると思います👀 それでは続いてこちらをご覧ください↓ こちらは施工後の一枚📷 前下がり風な雰囲気は一切ありませんよね！？？ 今回I様からご依頼いただいた内容は”前下がり風な雰囲気をしっかり改善する事”です!! 画像を見て頂いても分かる通りしっかり前下がりが改善されています。今回の仕様をお求めの方もしくは近い感じに仕上げたい方はスプリングだけではもの足りない仕様となります!! 今回の仕様に進化させるにあたって選んだアイテムはこちら!! ”JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA”となります!! こちらのアイテムはフロントが車高調整式となっており、希望する高さに調整する事ができる優れ物となるんですよ!! ちなみに今回車高を上げるにあたって最終的にどのぐらい車高が上がったか気になりますよね？？👀 リアは25～30ｍｍに対してフロントはなんと約70ｍｍアップとなっていますよ～✨✨ ・before ・after このように見比べるとガッツりフェンダーとタイヤの隙間が空いていますね👍👍 これはもう「ちょい上げ仕様」ではなく「ガッツリ上げ仕様」ですね（笑） って事でこの記事を見て同じ仕様にしたいって方は「ガッツリ仕様で!!」ってお伝えくださいね（笑） ちなみに本日装着のリフトアップキットですが、見た目に拘るって方にももちろんおススメですが、こういった方にもおすすめでもあるんです。 それは、乗り味を変えたいと言った方!! ノーマルの時もかなり「ふらつき」を感じる方もいるんではないでしょうか。 そして高速道路を走っている際のカーブで体が大きく持っていかれる恐怖を感じた方はいませんか！？ 僕はこういった大型SUVの乗り味って少し苦手なんですよね。。。 このJAOSのキットはショックアブソーバーがしっかりしているのでカーブ時にしっかり踏ん張ってくれるんですよ!! なので高速のカーブもしっかり踏ん張ってくれるおかげでカーブも安心して突入していけるんです✨✨ また減衰力の調整機能も付いているので、お好みで簡単に調整できるのもいいんですよね～ なのでこれからリフトアップを考えているランクル250オーナー様、JAOS VFCAを装着してみてはいかがですか？👀 ご相談お待ちしております!! I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! タイヤホイールに引き続きリフトアップも任せていただきありがとうございました!! ノーマル時とは違った印象となった愛車はいかがでしょうか!! 見た目の迫力はもちろん、乗り味の変化も楽しんでくださいね～ それでは引き続きクラフトをどうぞよろしくお願いいたします!! またのご利用お待ちしておりま～す✨✨ 管理番号：0412603271007
続きを読む【JB64】４ｘ４ＥＳカンサス×5ZiGEN 皆さんこんにちは！クラフト尾張旭店です！ 登場から８年経っても根強い人気車 ＪＢ６４ジムニー。ジムニーのカスタムパーツはカスタムの中でも多すぎるといっても過言ではないと思います。 こういった車を買ったら、やっぱりカスタムしたいですよね⁉ 今回はリフトアップとマフラー交換の紹介をしていきます！ まずはマフラー行きましょう！ 5ZIGEN ASHIKU SPORTS 見てください！このカーボンテール！ まだつけてないのに見てるだけでワクワクしちゃいますね♪ そして今回取り付ける足回りは ４ｘ４エンジニアリング カントリーサスペンション 街乗りは勿論、オフロード走行でもテストを重ね開発をされているので 純正のフワフワ感やロールを抑え、快適なドライブを楽しめます！ ラテラルロッドやステアリングダンパーもセットになっているものになりますので、操作性の向上が見込めます！ ショックには減衰力調整機能が付いているのでお客様好みの味付けにできますよ♪ 早速取り付けて、足回りの交換をしているのでアライメント測定をしたら... 【Before】 【After】【Before】 【After】 純正車高から30mmアップになりますので、こぶし1.5個分ほどクリアランスに余裕ができました！ 前後共にラテラルロッドを交換しておりますので、左右のロールを安定させてくれますよ～ 【Before】【After】 後ろからラテラルロッドの水色が見えて見た目もおしゃれになりますね～ マフラーはアイドリング時でも心地よいサウンドで、アクセルを踏むと重低音が響く立体感ある音質となりましたよ♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 車高が上がり目線が高くなったのもそうですが、ラテラルやステダンも交換して取り回しがしやすくなったのではないでしょうか！？ 気になる点がある場合はお気軽にご来店いただければと思います！ またのご利用をお待ちしております。 ～開催予定イベント～ 管理番号:1182603201006
続きを読む◆ SUZUKI ジムニーシエラ (JB74) に カンサス装着でテッパンなオフ系カスタムに！ 皆様こんにちは！クラフト多治見店です👋 本日ご紹介するのはオフロードファン大人気のJB74ジムニーシエラのカスタム！ 「リフトアップして迫力を出したいけれど街乗りの快適さも諦めたくない…」 そんなオーナー様のご要望にお応えするお勧めメニューをご提案・施工🔧 ◆ 4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット 今回インストールしたのはオフロード界の老舗 4x4エンジニアリングの逸品「カントリーサスペンションキット」 通称“カンサス”の愛称で親しまれるこのキットはしなやかな乗り味が特徴 ジムニー特有のふらつきを抑えカッコいいリフトアップを実現しながら驚くほど乗り心地が向上するはず・・・ ◆ 四輪アライメント調整 ラテラルロッドで左右の出ツラも併せて行き 3Dテスターを用いて調整し完成へと・・・🔧 サスペンション交換によるBefore/After比較 【Side-Before】 タイヤホイールをカスタムすると前かがみが分かり易い・・・(・・? 【Side-After】 リフトアップ施工で物足りなさを解消💡 【Before】 リフトアップもですが足元を支えるのはもはや説明不要の名作「ブラッドレーV EVO」 シンプルながら力強いデザインはシエラのワイドなボディに最高の相性✨ 【After】 組み合わせているタイヤはホワイトレターが映えるBFグッドリッチKO2！ この王道の組み合わせ最高にクールですよね！ 仕上がりはノーマルとは一線を画す圧倒的な存在感！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension 4X4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■ Wheel ブラッドレーV EVO 5.5J-16インチ 5/139.7 パールホワイト ■ Tire BFグッドリッチ KO2 225/70R16 アライメント施工後のテスト走行でも段差のいなし方が非常にスムーズ まさに「スタイルと走りの両立」が形になりました。 オーナー様この度はご用命いただき本当にありがとうございました！ 新しい足回りでこれからのドライブを思いっきり楽しんでくださいねー！ ジムニーのカスタム相談はぜひ当店まで！ 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしておりま～す。
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