皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！
3月からスタートした「FL5シビックタイプR」デモカーカスタム物語も
ありがたいことに、ブログ、Youtube、インスタと皆様からご好評いただいております<(_ _)>
前回、タイヤとホイールをカスタムしましたが（前回のブログはこちら！）
いよいよ、サスペンションにも着手していきますよ～！
■SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING■
ホンダと言えば「スプーン」！
取り分け「FL5」からの人気は「FK8」や「S2000」以上だと感じております「プログレッシブ スプリング」。
やはり、電子制御ダンパーが標準装備されているFL5は、その機能を使いたいオーナー様も多いはず。
かくいう私もその一人。
だって
「+Rモード、オン！」
って言いながらモード切替したいですよねぇ？
しかしながら、このタイヤとフェンダーの隙間が気になるのも車好きの悪いところ。
だったら、純正の電子制御ダンパーがそのまま使えるスプーンのダウンサスで下げちゃいましょう！
【SIDE/before】
【SIDE/after】
【before】
【after】
■SUS
スプーンスポーツ プログレッシブスプリング
一般的な車より元々車高が低いFL5ですが、やっぱり下げればさらにかっこよくなるなぁ～
純正のスプリングが短いので、プログレッシブスプリングに変えてもそこまで乗り心地が変化しませんでした！
これは人気な理由も頷けます(^v^*)
前後約20mmのダウンで隙間もスッキリ！
指が2本入るか入らないかくらいまでのクリアランスになりました！
デモカーには「275/35R18」サイズのタイヤを装着しているので下げるとどうなるのかな～？と思ってましたが、綺麗なタイヤツラになりました！
ハンドルを切ったときの接触もなし！
20mmダウンという控えめな下げ幅でも、タイヤサイズを変えることで迫力あるローダウンスタイルに見せることができますね！
下げ過ぎて下を擦りたくない！って方にオススメのカスタムです(^^)b
イベント事などがなければ基本的にクラフト鈴鹿店に展示しておりますので、ぜひ一度この"ツライチタイプR"をご覧ください！
もちろん、このFL5と同じような仕様にカスタムしたい！というオーダーも大歓迎です(^^)v
さて次はどこをカスタムしようかな～♪
次回もお楽しみにっ！
クラフト鈴鹿店でした！
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