クルマの声が聞こえるか？
こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です
冒頭から、意味の分からない事を言っていますが…私には聞こえますよ！？
聞こえないスタッフには、クルマの声聞こえるようになってもらいましょう🔥
と、言うことで「鈴鹿ツインサーキット」にデモカーFL5シビックタイプR＆ZN8GR86で走ってきました😁
スポーツ走行前には内圧調整は必須、デモカーがどの程度の内圧変化するのか把握済みなのでサクッと調整して限られた走行時間を効率的に使います👍
初めてサーキット走行のスタッフも参加！
サーキットの走り方からクルマの操作を説明…クルマの操作なんて免許持あるし大丈夫ですよ～と余裕の笑顔で走行スタート！
さてさてどうなる！？
変速、ハンドル操作、加減速、ライン取り…などなど、公道走行ではあまり意識しない事が多いサーキット
できるはずの操作が！？あれ！！？？
むずかしい…けど上手くいく瞬間がひとつでもあると気持ちよくクルマが走ってくれる
教習所では教えてくれないスムーズに走るコツがあります◎
コレが病みつきになりスポーツ走行にハマるのです💡
初めてサーキットを走ったスタッフも「コレは楽しすぎる～」と溢れる笑顔だったのが印象的でした😂
よりスムーズに走るにはどうしたら良いのか？
あーでもない、こーでもないと、やっているこの時間も楽しいです♪
スポーツ走行ベテラン勢からアドバイスを聞く姿は真剣そのもの！
周回を重ねてクルマの動きが徐々にスムーズになっていくのを助手席から見守ります💪
車高調にHKSハイパーマックスSを装着中のデモカーGR86
サーキット走行に合わせた車高と減衰力でセット、クイックさよりも安定性を優先したアライメント調整で初めてのサーキット走行でも安心してコーナーに飛び込んでいけます
ドライバーの成長に合わせてクルマのセットアップは変化、クルマとの対話でどちらも進化していきます✨
ドライバーは交代できますがクルマは連続走行！
各部、熱でタレてきます💦
なんかタイヤ滑るな・ブレーキペダルの感じがさっきと違うなと、この違いを感じ始めると”クルマの声”が聞こえてきます(笑)
特性の全く異なるデモカー2台を乗り比べるとその差もまた面白いです！
ターボエンジンでFFのFL5、NAエンジンでFRのGR86それぞれの特徴を理解してカスタムやセッティングに活かす！
我々スタッフがリアルにモータースポーツを経験することで、お客様のクルマを最高の相棒に仕上げていきます🔥
1日しっかり走るとめちゃくちゃ疲れます…モータースポーツですからね！
参加スタッフは”クルマの声”聞こえるようになったのでしょうか！？ぜひスタッフに聞いてみてください😁
クラフト鈴鹿店では、スポーツ走行に特化させたアライメント調整のご相談もお任せください！
皆様のご来店お待ちしています！！
それでは～👋
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