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クリムソン ディーンコロラド をジムニーに履いてみた。



お待たせしました!

前回の続き、鈴鹿店のジムニーの

仕様変更が完了しましたのでお披露目です。



今思えばシンプルクリーンなスタイル。

それをジムニーに持ってくるかっていう

ツッコミは無しとして(笑)



カスタムハイエースからヒントを得て

ファルケン W11のLTラジアルを

レーシーに履いています。



あとウチのジムニーは「シャコタン」

なんです(笑)STコイルオーバーを

全下げでセットアップ。

スポーティに仕上げたのが最初だったんですが…



ここにオフ系ホイール&タイヤを

合わせてみようというのが今回の企画!

話題のクリムソン新作、ディーンコロラド

とオープンカントリーRTの組み合わせ。

ザ・ジムニーな双方はシャコタンボディに

に合うのか!?



いや、意外と似合うなコレ(笑)
前回より外径もちょいアップで

フェンダーの隙間も少し埋まり

塊感が出そうな予感。



さて、今仕様は前仕様でできなかった

背面タイヤにも着手。



ジムニーはもともとディスク面を裏返し

(ボディ側)にして背面が装着されているのですが

シエラのように表向きに背負うためのアイテムが

■APIOスペアタイヤブラケット
少しお高いですが、メーカーによると

ブラケット本体をダイヤルナットを利用した

「簡易的な取り付け方法」にすることで

継続車検に対応いたします、とのことで安心。

詳しくはコチラを



仕様変更完了!いかがでしょうか?

我ながら迫力が出たと思います。

にしてもアーミー感がスゴいな(笑)



ディーンコロラドのカラーは「スティールグレー」

をセレクト。「マットチャコールブラック」で

手堅くいくのも考えましたが、遊びの部分が

勝っちゃいました!



さてさて、シャコタンボディとの

相性はと言いますと・・・イイ!

めっちゃミニカーみたいなプラモみたいな(笑)

ハンドル全切りでも干渉無し。



ラジアルLTからの変更ですので

うるさくなるかな?と思いましたが

オープンカントリーRTは噂通りの

良い乗り心地。個人的には音も全然

気になりません。



ジムニー&シエラはやっぱり"5本"ですよ!
ココの存在が有るのと無いのとでは

雰囲気が全然変わってきます。

背面タイヤもカスタムの一つ。



ディーンコロラドは両色共

クラフト鈴鹿店に展示がございます。

気になる方は実際に目で見てくださいね!



次は何しようかなぁ、

もっと車高下げたいんだよなぁ・・・

っとカスタムに終わりはなく妄想に

ふけるワタクシでした。

またどこかのアーバンオフクラフトに

出没するかも?お楽しみに!



 

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    2021/05/03
    クリムソン ディーンコロラド をジムニーに履いてみた。

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  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • デモカー作製
    • Jimny ジムニー
    2021/04/19
    デモカー ジムニーの 2021年 仕様変更開始!

    すでに店頭ではお披露目しておりますが・・・ JB64鈴鹿店ジムニーの2021年仕様が 完成しましたので、ワタクシ小林が ブログで紹介していきます! 鈴鹿店の64ジムニーと言えば 拘りを通り過ぎた超アマノジャク仕様(笑) そもそもSTコイルオーバー全下げで シャコタンジムニーですから... さて復習からいきましょう。 ・STコイルオーバー(全下げ) ・ファルケンW11ホワイトレター(+純正ホイール) ・4×4エンジニアリング ステアリングダンパー ・4×エンジニアリング ラテラルロッド前後 ・5次元SP SPEC STREET マフラー ・プラズマダイレクトコイル とまぁ被りを避けたトンガリジムニー君なワケで(笑) 本当はもうちょっと車高を下げたい・・ ですが、それはまた今度かな? 今回の春仕様、カスタムのメインでもある タイヤ・ホイールを交換していきます。 前仕様で課題だった背面タイヤも とあるパーツを使って交換! と、その前に洗車! せっかく新しいホイールを装着するのに ボディが汚れているなんて個人的には 絶対許されないこと(笑) 黄砂のせいでボディがザラつき 泡立ちにも違和感。 ここは丁寧にいきましょう。 とまぁ予想通りの感じです。 まるで撥水していない(苦笑 基本軒先の店頭展示ですが雨風には さらされるワケで、GYEONバスプラス だけでは追い付かず。 となればコイツの出番。 GYEON ニューウェットコートで 再撥水コートしていきますよ~。 デモカーのジムニーには初施工ですが ご覧の通りの超撥水!!! もうずっとシャワーで流し続けてみたく なるこの気持ち、分かりますか?(笑) お目立ちの斜め出しマフラーも しっかり洗います。 泥除けがないのでココが汚れるんですよね。 足元に注目されますから、バンパー裏の空洞部分も キレイにお手入れすることが重要。 エンジンルームのお手入れも 洗車とワンセットで考えましょう~。 拭き上げはGYEONシルクドライヤーで決まり。 これを使ったら他は考えられないほど超時短。 こちらはSサイズですが、レアなMサイズも 少量在庫しておりますのでお問い合わせください! 僕オススメのケミカルシリーズ GYEON(ジーオン)は絶賛店頭発売中! って、GYEONの宣伝ブログやないかいッ(汗 思う存分キレイになり、 洗うことで僕のストレスも発散され?(笑) いよいよ仕様変更開始! 次回へ続きまーす。  

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    2020/12/10
    デモカー JB64 ジムニーのマフラーをヤンチャに!?交換してみた

    タイトルにビビッときた方、僕と話が 合うと思います(笑) タイヤ・ホイール 交換がメインのジムニーですが、 車種的に次やるならマフラー!ってなる と思いきや意外少ないんですよね。 これも時代の流れでしょうか?(苦笑 小林です。 何なら最初にマフラー頼みますよ、僕なら(笑) って実はデモカーカスタムにおいて一番に オーダーしたのがマフラーだったんです。 しかし納期に恵まれずここまで引っ張ってしまい・・・ というワケでお楽しみのマフラー交換、いってみましょう! マフラーは斜め出しハネ上げ!が信条って 言ってしまうと主旨から外れますので・・・って あったんです、ジムニーで理想に近いマフラーが! ■5ZIGEN SP SPEC STREET ←クリックメーカーリンク 右排気の純正をパイプで一度左に振り、右斜めに 向かってハネ上げ形状となるこのマフラー。 デュアルというのも相まってサイレンサーの 存在感が美しく迫力MAX! 美しい溶接。エンドはカールで ヤンチャ過ぎず車検もOK。 5ZIGENと言えば全盛期のミラクルファイアーボール の世代ですから音量も期待しつつ(笑) 倉庫からマフラーを取り出してくるやいなや 「店長何するんすか?」と瞬間的に集まる ウチのクルー(笑) こうなったら4人で瞬間的に終わらせましょう! エンド位置は最も重要。 ホイールで言うところのツラ合わせです。 リアビューに合わせて適切且つ 一番カッコイイ位置へと微調整します。 これこれ!軽自動車やコンパクトカーって 普通のマフラーだとタイコが短くて 迫力に欠けるのですが、斜めから持ってくる ことでその分のクリアランスを稼げますから 大きくて存在感のあるタイコを 手に入れることができます。 この場合、かなり特殊な例ではありますが・・・ さてさて気になる音量、音質は!? サウンドの比較は以下リンクで ※音量注意+当ブログ初となる試みなので 再生形式が対応してない場合はスミマセン(汗 JB64ジムニー純正マフラーサウンド JB64ジムニー用5ZIGEN SP SPEC STREET ジムニーはターボですのでシエラと比べ 野太く重低音。ありがちな飾りではなく マフラーを変えた感が出ます。 ウン、これは楽しい! パーツを着けたあとはお決まりの洗車で。 コロナ対策から乗車していただくことは できませんが、マフラー音が気になる方は お気軽にスタッフまで! 次は何をしようかな~。  

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • スタッフの気まぐれ4×4ライフ
    • Jimny ジムニー
    2020/12/06
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン STAGE7 アピオ背面スペアブラケット装着編

    ■JB64ジムニーの背面スペアに、社外アルミを装着するならコレだ!! デモカーカスタムのお時間がやってまいりましたっ♪   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーパンオフクラフト岐阜長良店です。   前回アピオさんのしし狩りバンパーで男前な面構えになった当店デモカー。   フロントビューはそれなりに迫力が出ていますが リアビューが少し寂しいんですよねっ。。   現状、純正スペアにトーヨータイヤさんの オープンカントリーMTを装着しています。   なぜタイヤのみなのか。 JB64ジムニーの場合、背面スペアは鉄ホイールが裏向きで取付されています。 言わば専用設計なので、社外ホイールを付けられないんです。   さらに追い打ちをかける問題が。 それは使用するブラケットのサイズによっては 車両の全長が軽自動車枠を超えてしまうこと。   簡単に解説すると、スペアタイヤを外した状態で 全長が超えていなければOK。なんですが、   純正の状態で既にギリギリなんですよね。 どのくらいギリギリかと言うと このブラケット、スペアを外すとボルトが上下にパタンッと倒れます。   この倒れている状態での全長でギリギリOK。笑   つまり社外のブラケットに変えるなら 純正よりも薄いか、同じ厚みのもの。 そうでなければ 簡単に取り外せる構造にするか、ギミックを搭載するか。   そこで狙いを定めたのがこちらの商品♪   ■APIO スペアタイヤブラケット   肉抜きデザインがカッコイイこちらの商品。 この写真だけだと純正よりかなりデカくて 車検対応には見えませんが 左右と下部に付いているダイヤルがミソ。   勘の良い方なら大体想像つきますかね? これが   ダイヤルを緩め、上にズラしていくと・・   パーツが簡単に外れるんです! 工具無しで外せる設計なのもポイントです^^   これが車検対応のミソなんですね~♪ 造りがしっかりしていて、これだけの部品構成ながら 単体での精度がとても良いので ガタつきもなく、しっかりと固定されます。   そして無事、背面に社外ホイールを装着完了! またまたカッコよくなっちゃいました♪   今回装着したアピオさんのスペアタイヤブラケット 当店にて取り扱いがございますので 気になる方はお気軽にお問合せ下さい!   次はどこをカスタムしましょうか。   JB64ジムニーはパーツがとても豊富なので どこをカスタムするか迷っちゃいますね~!笑 パーツ吟味をしている時間がとても楽しいです^^   次回もお楽しみに~♪   アーパンオフクラフト岐阜長良店でした! 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【後編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【前編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【後編】 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    • デモカー作製
    • Jimny ジムニー
    2020/10/25
    64ジムニーにこのタイヤ入れちゃう!?店長のデモカー奮闘記タイヤ編

    デモカーですから遊び心満載& 皆様へのより良いご提案にフィードバック できるようなアイテムでトライしたい! (そんな名目で遊んでるっていうのは内緒(笑)) というワケで、店長のデモカー奮闘記 タイヤ編。これ入れちゃうの!?なブログです。 前回、作業内容を中心にご紹介しましたが ウチのジムニーには前代未聞のこのタイヤ ■ファルケンw11 LT ホワイトレター を装着しました!何てったってハイエースを ターゲットにしているタイヤですから、 ジムニーに装着する人はそうそういないハズ。。。 流行りのアゲ&ブロックタイヤに真っ向挑む サゲ&ラジアルタイヤ仕様。いわゆるナスカー的な? カーズ的な?ところを狙ったレーシー仕上げを 狙ったアプローチです。それでは細かく紹介 していきましょう。いや、させてください(笑) ジムニーでホワイトレターを履こうと 思うと人気のグッドリッチ、オープン カントリーRTがほとんどを占めますが 今回の仕様はゴツいブロックパターンを 避けたかったので、そんな中むやみに外径 アップせずホワイトレターを履こうと思った時 このタイヤが候補に。ふっと映画「カーズ」が 脳裏を過ったのもホントの話。 純正スチールをフル活用したかったのと 樹脂パーツもふんだんですので、このカラー バランスであればホワイトレターは冴えるなと。 ムチッとしたショルダーの張りに程よく下がった車高。 単体で見た時は違和感ありませんが、いざジムニー 同士で並ぶとルーフの低さに驚くと思います(笑) これがノーマル状態。 かなりの変化ですよね~。 純正175幅から一気に太履き。 鈴鹿店と言えば太履きツライチですから ここは外せない拘りドコロですよね。 ま、僕的には全然下げたりないのですケド… さてさて、見た目はしっかり良くなりましたので メリット、デメリットをお伝えしましょうか。 まずは誰もやっていないところ(笑) カスタムにおける根本的な自己満足を満たす 部分は十分にクリア。そして見た目。 ファットでありながらラジアル パターンなのでシャープでレーシーな印象。 スポーティなマフラーに交換すればもっと 雰囲気出る予感かな? デメリットはLT規格のためタイヤが重い。 これはグッドリッチをつけるのと同じ感覚 なんですが、プラズマダイレクトを入れて いるからまだマシなんでしょうけど、 ノーマルエンジンのレスポンスなら耐え難い・・・ あと、同じくLT規格のため空気圧を高めに 設定しないといけないところ。 軽いボディなので結構跳ねるんですよね。 メリットデメリット色々加味した上でも 自己満足の度合いはかなり高いかなと自負。 さて、次は何しようかなぁ。 って決まってるんですけどね! 次回をお楽しみに。   4×4日記

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • デモカー作製
    • Jimny ジムニー
    2020/10/19
    ローダウンジムニー、次の一手はタイヤ!

    最近ジムニーのご来店が非常に多く、 ウチのサゲジムニーの違和感ったらもう(苦笑 いやいや、人と被らないのがカスタムというのを 体現していこうという企画ですから! というわけでワタクシ、また違和感のある タイヤを持ってます(笑) 下げ幅は当然全下げでプラスアルファ「・・・」 なことでようやくここまで。シャコタンというには まだまだですが、一先ずこれで進めていきます。 冒頭で私が抱えていたタイヤの正体はコレ。 ファルケン?はい、そうです。 ジムニー界隈では使用される例がほとんどなく プラド界隈ではワイルドピークというオフ系 タイヤで有名ですが、これは列記としたラジアル パターン。それに加え・・・ ホワイトレターなんです。 そう、これはハイエースに使われる ファルケンW11というホワイトレターの タイヤでLT規格なんですよ。 いわゆるナスカー的な?カーズ的な? ところを目指してレーシーなラジアルパターンに ホワイトレターという組み合わせ。 ホイールは純正スチールですが ブリッとしたタイヤとのタッグは これまたアジがあるもので。 タイヤ幅も一気に太くなり、真正面や 真後ろからの迫力アップも狙えますね。 ただし、LT規格ですのでタイヤも重く、 また空気圧も高めに入れないといけませんので 乗り心地も相応。詳しくは僕まで(笑) いや~やっぱりレターが入ると雰囲気が変わります。 ホワイトレターの人気が高すぎて敢えてブラック レターや裏組みなどマニアックな方もいますよね。 その辺の方に共感してもらえたらなぁ、なカスタム。 我が道を行きますよ~。 それよりかもうちょっと落としたいなぁ(笑) 最後はこの儀式でお別れ。 完成は次回、お楽しみに~。   4×4日記

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • デモカー作製
    • Jimny ジムニー
    2020/10/01
    JB64ジムニーをローダウンしてみた。

    下げたらどうなるジムニーくん お待たせしました、続きはいよいよ実践編。 期間が空いたのにはワケがありまして・・・ ま、ま、とりあえず。店長の小林です。 「鈴鹿店ならジムニーも下げなきゃいかんだろ」 なんて勝手且つ不純な?動機で立ち上げた ローダウン計画。まずは純正状態からおさらいです。 いや、当たり前だけど高っ!これは乗り降りし難い ですよね?・・・ね?(笑) これがカッコイイ、上げたらなおカッコイイ なんていうアーバンオフスタイルシーンですが カスタムとは風穴を開けること。人と違った ことをやってこそ。カッコイイと認められれば いいのです。 ハイ、コレ。 純正の細い175幅タイヤにこれだけ 車高が高けりゃそりゃまぁフラつくと。 今回の目的は車高を下げることもとい 走行安定性の向上。プラズマダイレクトを 入れてゴキゲンな走りになっていますから フラツキが解消されればなお気持ちイイで あろうと踏んでるのです。 数ある候補の中から選んだのは S.Tコイルオーバー。輸入車サスで 名を馳せるK.W(カーヴェー)のサブブランドです。 某営業様から「ゼヒッ」というプッシュも ありましたので、コイツでサクッと下げちゃいましょう! 下げると言ってもセダンばりには無理 ですから、下回りを覗かれることが想定されます。 そんな時、サスペンションに色がついていると カスタム感がアップしますよね!そういうの大事。 この頃は一周回ってブラックやガンメタ系で統一 なんてのもアリだなぁと思いつつも、 デモカーなのでドハデなイエローで正解。 JB64ジムニーは前後別体式。 スプリングとショックが分離しており スプリングの上にくるアジャスターで 車高を調整します。乗り心地はストラットや 4独にとかに比べるとそれなり。 まぁ構造上仕方ないですよね。 "乗り心地" ではなく "乗り味" に拘る と表現しましょうか。 JB64ジムニーの足回り交換は初。 作業性も含め細かくチェックしながら 作業を進めます。右はウチのシャコタンメーカー ことスタッフ江坂くん。「これは・・・楽勝です」 だそうなので、皆様ガンガン作業をご依頼ください(笑) 味気無い足回りが華やぎました。 メーカー推奨車高は純正から-25ミリ程。 これだけでもかなり安定性が向上するハズ。 なので最初は推奨・・・ってなるわけもなく 「下げれるところまでトコトン」が ポリシーな僕は最初から全開で下げます! 色々とやりたいことがあるので 一先ず全下げで仮付け。 スプリングの全長比較ではかなり 差があったので期待できそう・・・? それではお披露目。 MAX下げで45ミリだとこんなものかな? ルーフは確かに低くなりました。 ただまだまだ隙間がある事実(苦笑 それではノーマル車高比較です。 ■ノーマル車高 ■S.Tコイルオーバー45ミリダウン こうして見るとかなり下がった感じ!? うん、下がってる下がってる。 ■クリアランス比較 ノーマル車高 ■クリアランス比較 S.Tコイルオーバー 手のひらを伸ばしても間に合わなかった スキマがコブシがギリギリのところまで 落ちました。 他がノーマルなのでまだ迫力はありませんが 味付け次第でカッコ良くなりそう。 というか、横にノーマルのジムニーが並ぶと 結構低いです。 というワケで一旦仮組み完成!! で、す、が、まぁ皆さんお察しの通り 僕的に納得しているか言えば・・・(苦笑 次回、試走を兼ねて「どうにかイロイロ」 したいと思います(しています?)(笑) お楽しみに!   4×4日記

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    • スタッフの気まぐれ4×4ライフ
    2020/08/31
    下げたらどうなるジムニーくん。JB64ジムニー ローダウンを妄想。

    前回、オカダプロジェクツの プラズマダイレクト導入で町乗りゴキゲン快適 仕様となった僕のジムニー(注意:デモカーです)。 店長の小林です。 次はやっぱり足回りだよなぁ、と思いつつも "ドレスアップ" に関しては人と違うこと、 且つ目立ってナンボ、を「体現してこそ」 が自論なので深く深く考えるワケです。 浜松店のシエラ、長良店のジムニー 2店舗のデモカーは迫力のストロングスタイル で確かにカッコイイ。できればこのスタイルで 乗りたい・・・なんて思うんだけど 後発の鈴鹿店ならではと"らしさ"に拘って 次の境地にも踏み込みたい。。。 ということで観察。 点火系以外はノーマルの状態で ここからアゲにいくのか、先にタイヤを やるのかって感じですよね。 ブレーキホースの関係上、普通には あまりアゲることができないJB64。 普通、はちょっと物足りない性分だし(苦笑 フェンダークリアランスはこのくらい。 ん??このエヅラ、どこかで見たことあるような。 そう、僕がいつも更新している車高調ブログの 一コマですよね。車高調と言えばローダウン。 ローダウン、下げる、いやこれいいんじゃない!? JB64ジムニー、ローダウンしたらどうなるか? 僕のもう1台の相棒を取り出しまして、 コイツをエアサス(指圧)でブシューッと まさかの「え、これいいじゃん?」状態(笑) まず目立つ。ジムニーを下げる人は そんなにいないハズ。下げることによって スクエアなボディに一体感が出るし 何気ないフェンダーラインもくっきりと 強調できて映える。いけるんじゃない!?   顔面も悪くないし、無骨な黒い樹脂バンパー と地面の距離が近づけば異様な感じが出そう。 バンパーのアンダーカバー的なものを付け足せば 迫力も。ほら、ゲレンデとかBMの超ハイパフォーマンス SUVがブッといタイヤを履いてツラとかマフラーとか をビシキメしちゃうやつ。 鈴鹿スタイルと言えばサゲ系だし そういう意味でもコンセプトにハマる(笑) そんなワケでジムニーローダウン計画を 立ち上げることとなるのですが、そんな簡単に 車高調が・・・ってあるんですよねぇ(笑) K.WブランドのSTコイルオーバーに決定です。 らしいでしょ? 「まーたやっとるわ」なんて周りから聞こえてきそうですが 次回、本当にサゲます!お楽しみに~。   4×4日記

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    • Jimny ジムニー
    • スタッフの気まぐれ4×4ライフ
    2020/08/17
    遅い!?JB64ジムニーを手っ取り早く "速くする" 方法。

    納車と洗車でウキウキの気分のまま試走がてら ドライブへ出掛けたワタクシこと店長の小林で ございますがこの一枚・・・ 何か浮かない顔をしています(笑) 思いつめたように「こういうことか・・・」 と独り言を呟いたとかなんとか。 いや、これ、JB64ジムニーなんですけど "めっちゃ遅いやん!"(笑) 一般の車よりもノーマルで車高が高く、 そのふらつきも気になりましたが、軽という こともあってか加速が鈍く、アクセルオフからの 最加速もそりゃもう もたつくわもたつくわで(苦笑 これは要改善・・・そんなワケで 普通、ジムニーと言えばタイヤホイール交換や マフラー交換、はたまたルーフキャリア系から スタートすると思うのですが、僕は捻くれモノなので・・・ 何とまさかの点火系から始めます。 オカダプロジェクツ プラズマダイレクト 点火系チューニングというとスポーツカーを イメージすることが多いですが、純正CPUが 賢くなり過ぎて制御制御の現行車には 見直すべきカスタムアイテムなんです。 これまでの車でタイヤ、ホイール、サスペンション の他に給排気やコンピューターと色々触ってきた 僕ですが、失礼ながらちょっと躊躇していた点火系。 「ホントにコレで速くなるの?」率直な疑問でございます。 僕もその一人でしたから(笑) 電装系になりますのでバッテリーの安全を確保してから 作業に取り掛かりましょう。 そもそも「プラズマダイレクトとはなんぞや?」 な疑問に対しては上記メーカーHPでご確認 いただけると思いますが、簡単に言うとエンジン を動かすための火種みたいなもの。 プラグと連動するのですが、通常一回のスパークが 3回以上のマルチスパークを発生させることで 低回転時から高回転に至るまで息継ぎなしで 元気にエンジンが動きます。 「細かい説明はいいんだわ」って方には(笑) ・パワー&トルクアップ ・レスポンスアップ ・ブーストのスムーズな立ち上がり に加えて、過走行車には ・エンジン振動の低減 ・始動性の向上 などなど、良い事ずくめ。 ※過走行車はプラグも新調することをオススメしますが 当店ではプラグ交換作業は行っておりませんので 事前にご相談ください。 コチラが純正コイル。 お車にもよりますが、比較的アクセスし易いところに ございます。ネジとカプラーでとまっていますので 特殊な工具は必要ありません。 純正とプラズマダイレクトを比較。 形状は同じですが、「赤いタマ」が ついていますね!これが仕事をするワケです。 予めネジにはマーキングしておきトルクを管理。 外したカプラーを再接続します。 3つ並べば華やかなエンジンルームに! (カバーされますので見えません・・・) カプラーのガタツキがないことを確認したら エンジン始動で10分~15分ほどアインドリングで 学習させます。いきなりですがエンジンの振動が 少なくなったような!? いざ試走!と、これが初っ端から体感レベルで 加速フィーリングが超スムーズに。 軽自動車らしからぬパワー感が体感でき、 スッーと車が前に出ます!これは面白い(笑) とにかく車が軽く、軽快に進むようになりました。 点火の発生ロスがないのでスイスイッと回転数が 伸びるんですね。僕が「一番遅い」と感じていた アクセルオフからの再加速の部分もモノ凄く レスポンスが改善、向上しており、 ストレスフリーでアクセルのツキが良くなっていました。 これスゴいです(汗 正直、甘く見てました・・・これは反省。 やはり目で見て触って、体感してこその商品。 自信を持ってお客様にオススメできます(汗 まだまだ慣らし期間でして、走り込むことで 純正CPUが学習していき、更に良くなっていきますよ。 今回ご紹介させていただいた オカダプロジェクツ プラヅマダイレクト  は JB64 ジムニー          商品定価 78,000円(税別) JB74ジムニーシエラ 商品定価95,000円(税別) ◆工賃別途 で絶賛取り扱い中でございます。 お問い合わせお待ちしております! 4×4日記

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    • Jimny ジムニー
    2020/08/10
    店長のジムニー奮闘記!最初のカスタムは何と!

    8/11(火)~8/14(金)までクラフト全店 夏季休業日となります。 早くカスタムを進めようとウズウズしている 今日この頃。ということでやって参りましたよ~。 鈴鹿店ジムニーデモカー企画第一弾は 「洗車しようぜ!」です(笑) 笑うところではありません。実に鈴鹿らしい いや、僕らしい企画ではございませんか! まだ全然走っていないですし、納車から一度も 雨は降っていないのですがこの通り。 国道沿いに展示していれば粉塵で汚れます。 遠目で見ればキレイですが皆に見られてこその デモカーですから僕的にキレイは絶対なんです。 若い頃はカスタムしたくてもお金が無くて、 それならばと毎日のように洗車していましたね。 洗車も立派なドレスアップと思う、というか断言。 実際ジムニーを所有するにあたって、まず 手洗いすることでクルマの形を知ることができます。 そうすることで見えてくるものって沢山あるんですよ。 ケミカルはもちろんコレ。 鈴鹿店"推し"のGYEONシリーズから 「まずはこれを買っておけ」な2アイテム。 ・バスプラス(シャンプー) ・シルクドライヤー(拭きあげ) 超撥水と超吸水であなたの洗車概念を覆します!! まずはサッと水をかけて細かいゴミを 落すのですが、まぁコレですわ(苦笑 コーティングも何もしていない状態での 納車でしたからある程度予想はできましたが もう気持ち悪い程に水の玉がベットリ。 アナタの愛車、こうなってません?? 水はけが悪いと汚れが溜まり、ウォータースポット や水垢ヨダレの巣窟となってしまいますよ? 夏の日中は洗車の天敵ですから 早朝か日が落ちる頃に手早くやりましょう。 とにかく水をかけてボディの熱を冷ましてから 一気に手早く!すると・・・ コレですよ、コレ。 延々とシャワーを吹きつけていたくなる程 見事な弾きっぷり。もう笑いが止まりません(笑) 息を吹きかければコロコロっと面白いように 水が落ちていきます。 特別な下地処理はしていません。 本当にお手軽だからオススメ。 実際お店ではめっちゃ売れるんです。 それでは洗車ではメンドウとされる 拭き上げもその概念を覆しましょう! ちなみに僕は洗車の過程で拭き上げが 一番好きです。キレイになっていく瞬間が タマリマセン。 濡れたボンネットにフワッと乗せるとこの通り。 一瞬目を疑いますが、シルクドライヤーの 超吸水はホンモノ。 ものの数秒でこの状態です。 今回は50×55のSタイプを使用しておりますが 大きいMタイプだと更に楽かも? 細かいところが拭き上げ易いSタイプと併用が オススメです。 拭き上げ後は思わず頬ずりしたくなるような ヌルスベ感!ぜひ体感して欲しいです! もちろん洗車は外観だけでは終わりませんよね?(笑) 番外編というか、洗車好きなら当たり前と思いますが ボンネット、ドア、トランクをフルオープンし、 全ての水滴を拭きとります。動かしたときに垂れてくると それが跡になっちゃうんですよね~。 僕と言えばインナーフェンダー! これを知ってる方はかなりのブログマニア(笑) ガラスとタイヤ(ホイール)は常にピカピカで。 そうすることでボディが汚れていてもキレイに 見えるのだから不思議。そのトリックに一役 買っているのがインナーフェンダーの黒い部分。 ここがキレイだと更に引き締まります。 洗車仕上げのコツですね。 GYEONシリーズはクラフト鈴鹿店の カウンター横で展示展開中! 分からないことがあれば何でも聞いて下さいね。 さて、洗車後は定番のドライブ。 これが気持ちいいんだよな~。 好きな音楽かけて、コーヒー片手に キレイなクルマで流す。至福の時です。 しかーし、このあと僕を襲った衝撃的な ジムニーの素性、実態が! 続きます。 4×4日記

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • スタッフの気まぐれ4×4ライフ
    • Jimny ジムニー
    2020/08/02
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン STAGE6 しし狩りバンパー装着編【後編】

    ■JB64ジムニーのバンパー交換。APIOのしし狩りバンパーを装着!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は当店デモカー、JB64ジムニーの カスタムプラン ステージ6 APIOのしし狩りバンパー装着ブログの 後編をお届けしていきます。   デモカーJB64ジムニーカスタムプランの バックナンバーはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編   番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編   STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編   番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる?   STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編   番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は?   STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編   STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】   STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【後編】   STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【前編】   と、ここで一発目からゾンビ顔のジムニー。   既に純正のフロントグリルと バンパーは取っ払っています。   ここに取り付けていくのが APIOのしし狩りバンパーです。   そしてフロントグリル下に 目隠しとなるフロントエプロンを 取り付けしていきます。   フロントグリルを戻して スキットプレートを装着!! これで完成です。   おぉ~・・・ まるで見違えました!!   一気に重たさが無くなりました。 元々の顔との比較がこちらです。   シャープなイメージですね。 スッキリとしました。   タフなイメージもジムニーらしいです。   オフロード走行時にヒットしやすい 下へ伸びきったバンパーが無くなったので オフでの走行面も大幅に進化しています。   なにより今まで無かった グリル部分のガードも加わっています。   前に転びやすいジムニーの 弱点をしっかりと抑えてあるバンパーなんですね。   更にとても軽い!!   個々のパーツが アルミやステンレスを使用しているので 実際に持ってみても どれも片手で楽々持てるといった重さでした。   また近いうちに オフロード走行での 感想もお伝えしたいと思います。   只今デモカーJB64ジムニーは アーバンオフクラフト岐阜長良店にて展示中!!   気になった方は店頭まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編   番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編   STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編   番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる?   STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編   番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は?   STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編   STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】   STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【後編】   STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【前編】 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/  

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    2020/08/02
    キタぜ!ジムニー!!店長小林のデモカー奮闘記(仮)が始まります

    「ジムニー」「納車」「納期」 な検索ワードでココが引っ掛かった方、スミマセン。 お先にジムニーが納車されました! ※本人陽気ですが1年半以上待ってます(苦笑 とういうワケでマイジムニーが納車されましたよ~。 シャコタンカーから一変、このジャンルに足を 踏み入れてしまった・・・でもやるならトコトンな性分、 コイツをバチッとスタイルアップしていきますか! 注意 :鈴鹿店のデモカーです(笑) カラーは一番人気と言われるジャングルグリーン。 先代ジムニーでもこのイメージがありますね。 ざっとチェックを入れていきますか。 まずフォグレス。 無骨なバンパーって感じですが、車高を触る となると無い方がかえって好都合かな(笑) いずれ手を入れる予定なので不要! 出ましたマニュアルエアコン! いわゆるベースグレードでありまして 装備は最低限でございます。 ドレスアップ用語でよく「ベース車」 というのを使いますが、まさにコレ。 逆を言えば全部自分色に染めれるので 鈴鹿店的にはコレ以外無いって感じで(笑) ヘッドレスト"レス"になんと希少な色無し素ガラス。 いやまじでコレ「腕がなりますわー」なグレードです。 試される、試されるゾ・・・とハードルが高くなっています(笑) どんなクルマでも「絶対キレイ」が信条なボクは デモカーこそ手は抜けない!見られるクルマになるのですから、 普通のジムニーよりキレイじゃないと意味がありませんね。 汚れはとことん排除!ここもしっかり対策していきます! 車高は見慣れた感じ。 そんなことでタイヤ交換にリフトアップと 直前まで定番カスタムを考えていたのですが・・・ 「んー、やっぱ長良店、浜松店と全く違うことやったろ」 っと呟くと隣で副店長が苦笑い!? ここをどう料理するのかがポイント。 すでにパーツは手配済みですよ~。 ま、兎にも角にも一回走っておきますか なノリですが、ノーマルを知り尽そうと思います。 イイところ、ダメなところも含めて鈴鹿スタイルに していきたいですね。続きます!   4×4日記

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    2020/08/01
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン STAGE6 しし狩りバンパー装着編【前編】

    ■JB64ジムニーのバンパー交換。APIOのしし狩りバンパーを装着!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は当店デモカー・JB64ジムニーの カスタムプラン ステージ6のご紹介!!   デモカーJB64ジムニーカスタムプランの バックナンバーはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【後編】   今度は何をするかというと・・・ フロントバンパー交換です。   けっこう可愛くて 好きだったこのジムニーのこの顔ですが、 今回は少しだけ男前な面構えへと 変更していきます。   ジムニーのフロントバンパーは どんなものがいいのか・・・   これは本当に色々あって悩みました。   JAOSやモーターファームなどなど、 本当にどれもカッコよくて・・・ 絞っていくのに一苦労しました。   ですがやっとコレだといった バンパーに巡り合えました。   それがAPIO(アピオ)のバンパーです。   今回装着するバンパーは しし狩りバンパー。   メインのしし狩りバンパー単体をそのままの 取り付けでも良いのですが   別に強度アップを図るための 追加パーツも用意されていたので 今回は一緒にそちらの取り付けも行っていきます。   まずはその中のフロントエプロンからご紹介。   グリル下のボディープレスラインを 目隠しするスチール製プレートです。   続いて専用のアルミスキットプレート。   けっこうアルミ素地のものが多かったりしますが クリアアルマイトを施し 腐食に強い仕様となっています。   オフロード走行において この辺りはかなりダメージリスクがある部分、 しっかりとガード役を担ってくれるパーツです。   そしてこれが目玉のバンパー、 しし狩りバンパーです。   これって結構有名な話ですが アピオ創設者がデザインと ネーミングに携わっている 結構歴史あるバンパーなのです。   ジムニーと言えばしし狩りと 言われる方も少なくないと思います。   今回はそんなしし狩りバンパーを JB64ジムニーに取り付けしていきます。   バンパーひとつで走破性はもちろん 見た目もかなり変わってくるジムニー、   完成が楽しみです。   装着ブログは次回へと続きます。 是非ともお楽しみに。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。     只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!!『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【後編】 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/08/01
    ジムニーシエラJB74 走行性能チェック!リフトアップの効果&サスペンション効果体験 inアドベンチャーとよね!

    大自然に囲まれながらの、走行性能チェック4×4エンジニアリング&タナベUP210&スタビライザー。 ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 本日のブログは先日行われましたオフロード走行会の様子をご紹介したいと思います! 今回は当店の走り屋!酒井さんも参戦! 早朝にお店に集合し、いざ集合場所へ! 集合場所には私達よりも先にURBAN OFF CRAFT中川店のスタッフの車両が! 続々と、パンチの効いた車両が駐車場に流れ込んできます(´艸`*) この光景だけでもテンションが上がってきますね! 皆で集まるのは何か月かぶりでしたので、それだけでも上がります! 全スタッフが集まったらいざ!出発!! この光景!最高です!いつ見ても良いですね現地まで向かうこの列! 集合場所からは下道で一時間ぐらい走らなくてはなりませんが(∩´∀`)∩ 道中も、自然の中を走行しているせいか、窓を開けて走れば非常に涼しく 時間を忘れて走っていました(∩´∀`)∩ 目的地までは、本当にあっという間に到着! これだけの台数が一列に並ぶのも中々無いので、気持ちが良いですね(∩´∀`)∩ さぁー到着して早々に抑えきれない気持ちが大爆発しそうな酒井さん! 当店のデモカーの運転席に座って動きません!! 当店のデモカーのスペックは以下の通りです。 サスペンション:TANABE UP210 スタビ:TANABE STABILIZER 純正レート(kg/0.05m) 147  tanabeレート(kg/0.05m)235 ショック:4×4エンジニアリング カントリーサスペンション 今回は走行性能も重視した仕様でそのまま挑ましていただきます! タイヤも、フェンダーの干渉等も考慮して、純正ホイールに戻すという提案も有りましたが 今回はそのままの225/75R16を履いて走行させて頂きます(∩´∀`)∩ まず最初は、軽めの傾斜を走行していきます! フェンダーの干渉は全くありません!ココまでは私の予定どうり! サスペンションは最初に硬めのセッティングから試乗(;´∀`) やはり、石や凸凹した道のせいか、かなり突き上げがきついように感じます。 スタビも影響しているとは思いますが(´・ω・`) お次は、減衰力を2段、柔らかくして少しハード目の道を走行していきます。 2段ぐらいの調整でそんなに、変わらないと思っていましたが以外にも突き上げが少なく かなりマイルドになりました。 足の縮みも意外にしっかりと縮んで、伸び側にもしっかりと伸びてくれています。 強化スタビが入っているので、そこまでの足の動きは期待していませんでしたが 以外にも伸びる伸びる(笑) 今回オフロード走行、初体験の酒井さんも、この安定したサスペンションのお陰で、この余裕顔です! 元々、車の運転が好きで得意な事も有り、感覚を掴んで中盤頃にはかなりオフロード走行をマスターしていました(笑) 四駆を乗るのが初めての方でも、非常に使いやすい組み合わせですね(∩´∀`)∩ 減衰力の調整で、シーンに合わせた乗り方が出来るので、入門編のカスタムとしては 十分すぎる組み合わせです( `ー´)ノ お次は減衰力を全開まで柔らかくして、この日一番のハードコースを実走します! この深い溝!実際走行すると解るのですが、傾斜プラス、えぐれた路面!運転席から見える景色は かなり上向きになります(笑) コース取りしながら、クラッチ操作をしながら・・・やる事一杯ですが(笑)それも楽しいですね(´艸`*) 少し画像では分かりにくいかもしれませんが、フロントのタイヤがフェンダーギリギリまで縮まり リアタイヤが外に大きく、はみ出すほど伸びているのが分かりますか? このサスペンションの動きが大切なんですね(´艸`*) しっかりと地面を噛んで走ってくれるので(*´ω`*)落差の急な路面で十分な走行が可能になります(∩´∀`)∩ 今回装着していますカントリーショックアブソーバー良いですね(*´ω`*) TANABE のスプリングでフロント、リア共に3cm程度のリフトアップでしたが よほどの場所でない限りは結構イケイケでした(∩´∀`)∩ 実際のオフロードコースを走行して思った事はJB74・・・・・・ 「ポテンシャル高けーーーーっ!!?」 正直かなり、街乗りに振った作りの仕様だった為、オフロード走行はそこまで期待はしていませんでしたが 十分に走行出来て楽しめるレベルですね(*´ω`*) 勿論、ガチンコのオフローダーの方には物足りませんが、基本街乗り&普段使いに使用される、お車で有れば 十分満足頂ける使用かと思います!ON,OFFどちらにも振っても良い感じです! 個人的に、1スパイスを加えるのであれば、ステアリングダンパーが有ると更に良いと思いました(*´ω`*) 高速走行時も安定しますし、オフロードの走行時も轍などでタイヤが取られても、押し戻してくれるので 非常に走りやすくなると思います(∩´∀`)∩ 何よりも225/75R16を使用して全くと言いていいほど干渉は有りませんでした! 一回だけ凄まじくストロークした時に一度当たったような音はしましたが、全く支障無く走行できました。 この仕様でトライして良かったです(∩´∀`)∩非常に良いデーターが取れました(∩´∀`)∩ 今サスペンションやタイヤホイール等でお悩みの方は、お気軽にご相談ください今回の経験を踏まえて色々 お話しできると思います(●´ω`●) お気軽にご来店、ご連絡ください(∩´∀`)∩ 電話でもOKですよぉ('ω')ノ   浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/07/31
    デモカージムニー乗り比べ!オフロードコースで全開アタックしてきました!

    ウチでジムニーはじめませんか!? デモカーを作製したのであれば見た目だけではなく 走りもキチンと確認せねば、ということで走ってきました! こんにちは、店長の 小林 です。 こっちのブログは久々?ウチにもジムニーが来たら 僕がカスタムレポートしていくのでお楽しみに。 画像多めでお送りします! オフロード走行会は早いつも朝スタート。 デモカー撮影、ライフスタイルプロモーション、 サスペンション検証と盛りだくさんな内容です。 道具自慢ように?(笑)キャンプギアもバッチリ 揃えて出発。 雰囲気抜群に仕上がったシエラとジムニー。 雰囲気抜群のサングラスも見切れてますケド(笑) やっぱりオフロードなシーンでしょ、この車たちは。 本日は アドベンチャーとよね さんにお邪魔しました。 モーグル、丸太、ヒルクライムなど走り応え満載です。 初心者コースもあるのですが、全体的にコース難易度は高め。 1日貸切で存分に楽しみますよ~。 さあ、オフロードクローズドコース、 ゼンカイアタック といきましょうか! とはいうものの、シエラもジムニーもまだまだライトな仕様。 感触を確かめながら徐々にアップしていきます。 74シエラの足は4×4エンジニアリングのショックに TANABEのアップサスでちょいアゲ。スタビなどの補正 パーツも装着しており、お手本のようなジムニー入門 カスタムでございます。 見た目と性能を両立。柔らかめの足なので細かい 凹凸コースは"しなやか" に "いなして" くれました。 釣りやキャンプなど、日常プラスアルファに見た目も しっかり抑えておこうか、な方は全然コレでいけちゃいます。 ただ、際どいコースで足の伸び縮みが求められると サスペンションキットに分がありそうですね。 この日のためにNEWバンパー装着のジムニー。 自慢のHKSサイド出しマフラーは引っ掛ける 可能性が高いため純正に戻してきました(苦笑 いやでも笑い事じゃないんですよこういうの。 スポーツカーがサーキット走行するのと同じで 事前調べと準備は必須! 64ジムニーの足は4×4エンジニアリングの カントリーサスペンションキット、略して「カンサス」 のフルキット。 名門メーカーご自慢の高級足、乗り味はいかに!? これがですね、実にイイんですよ!! サスペンションキットということで オフロード走行を想定したセッティングは 激しい凹凸や坂、丸太コースも抜群に 食らいつきます。まずはコースを意識して 減衰をハードめ(硬め)でスタート。 たぶんタウンユースでは車体が軽いというのも あってハード減衰は結構ガツガツくると思うのですが オフロード走行では表情が一変。サスペンションの 入力、反発の素早い繰り返しにテンポ良く応えてくれて ボディが安定!トラクションがかかるのなんのって(笑) 次に減衰を最弱(柔らかい)にしてみます。 すると一気に乗り心地が良くなりまして(笑) ただし、大きな入力に対して車体の振り返しが 凄まじく、ぼっこんぼっこん揺れる車内は まるでトランポリン状態(苦笑 で、やっぱり減衰力調整ダイヤルはあった方が 良いと思うんですよ、ここまで違うと。 町乗りは断然柔らかめ、オフロード走行は硬め と簡単に切り替えることができます。 ローダウン車高調の減衰ダイヤルよりも圧倒的に サスの伸縮稼動幅が広いリフトアップでは 「減衰の旨み」が手に取るように感じられるんです。 こんな坂くらいはヘッチャラ余裕の登頂です! サスペンション交換は見た目だけではなく 想像以上にポテンシャルがアップしますよ。 パワーや安定感はランクル系に負けますが・・・ ジムニーでしか行けない細い道幅や障害物コース など、キビキビ動いてくれました。 ん~、ウチにも早く来ないかな(笑) さてここで一息。 ソーシャルな世の中ですからソロキャン風に 各自しばしの休息です。 ガッツリ揺れるオフロード走行では ドライバーや同乗者も終始踏ん張らないと 体を持っていかれますので疲れるんです(笑) いやー、今回もハードだ。次回に続きます!   4×4日記

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    • Jimny ジムニー
    2020/07/28
    ついに鈴鹿店にもジムニーのデモカーがやってくる!! もうすぐ納車予定です。

    もうすぐアーバンオフクラフト鈴鹿店にも ジムニーのデモカーが納車予定!! やっとだ(笑) こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の長谷川です。 長良店や浜松店のジムニーのデモカーに遅れを取り ようやく納車される目途が立ちました。 早ければ今週末にも ジャングルグリーンのJB64Wジムニーがやってきます!! 第1弾はコチラのパーツ。 タイヤホイール屋さんですが、タイヤホイールではないのは確か(笑) 詳細はまた後日に・・・ 店頭ではジムニー・シエラ向けのタイヤホイールや サスペンションが展示中です。 納車前から多くの方にご来店・ご相談をいただいております。 ドレスアップをお考えの方はぜひ一度ご来店ください!! ジムニー関連の小ネタでも・・・ 最近話題のガチャガチャ(カプセルトイ) 通常のものより少しお高めですが 驚きの球体から1/43サイズのジムニーが組みあがります。 分解するとこのようなパーツ構成に。 久しぶりにプラモデルを組み立てるようなワクワク感がありました。 今回入手したのは長良店と浜松店カラーで ガチャガチでもジャングルグリーンは納車されず(^^; 見つけたらリベンジしなくては(笑)   デモカーのジムニーは 色々と鈴鹿店流のドレスアップ計画を練っていますので 随時ブログにてご紹介いたします。 ぜひお楽しみに!! アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。  

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    • Jimny ジムニー
    2020/07/26
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン STAGE5 プラズマダイレクト装着編【後編】

    ■JB64ジムニーにオカダプロジェクトのプラズマダイレクトを装着!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日はデモカーJB64ジムニーの カスタムプラン ステージ5!! プラズマダイレクトの装着ブログ後編のご紹介です。   デモカーJB64ジムニーカスタムプランの バックナンバーはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】   この度ジムニーに追加してくパーツは オカダプロジェクトのプラズマダイレクト。   かなりマニアックなパーツですが 凄い能力を秘めたアイテムなんです。   さっそく交換へ。 まずは純正イグニッションコイルを 外していきます。   今回交換していくプラズマダイレクト、 簡単に説明するとイグニッションコイルの 強化版といったパーツです。   エンジンの点火エネルギーを 二倍へと増幅させる事により 燃焼効率を大幅にアップさせるといった 点火チューニングパーツが このプラズマダイレクト。   燃費はそのままで トルクやパワーが増幅されるパーツなんて 夢みたいな話です。   点火エネルギーが倍増すると、 走り出しが全く変わってきます。   出だしの遅さに不満を感じている方も 少なくないと思います。 そんな方には非常にお勧めなパーツです。   さて、交換が完了しました。   実際これでエンジンをかけてみると 従来の何倍も速く スムーズにエンジンが始動しました。   エンジンをかけるだけで こんなにも違いが分かるって事に驚きです。   すぐさま試走へ向かいます。   と、ここでも驚きました。 走り出しの加速が全く違います。   今まであった『もたつき』が無くなり 軽快に発進してくれるようになりました。   一通り走り終えての感想ですが・・・   これ本当に凄いパーツです。   車両自体も大きく、 重量もかなりあるジムニーは オフロードでの走破性はある反面、 街乗りでの軽快さは 犠牲になっている感がありました。   ですが点火チューニングを施すことによって これ程見違えるのかと思えるほどに 変わることが出来ました。   正直こういったパーツは 入れた方にしか分からない事が殆どです。   是非ジムニーの走行面で お困りの方がいましたら ご相談ください!!   デモカーにも装着していますので 色々お伝えできることも多いかと思います。   こんなにジムニーでのドライブが 楽しくなるとは思っていませんでした。   走破性・走りときたら次は何をしようか・・・ 更に進化する当店デモカーの JB64ジムニーのこれからもお楽しみに。   それではまた。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。     只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!!『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    • Jimny ジムニー
    2020/07/25
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン STAGE5 プラズマダイレクト装着編【前編】

    ■JB64ジムニーにオカダプロジェクトのプラズマダイレクトを装着!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は当店のデモカーJB64ジムニーの カスタムプラン ステージ5!! イグニッションコイル変更編をご紹介していきます。   デモカーJB64ジムニーカスタムプランの バックナンバーはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編   暑い日が続いていますね~ 行楽日和といった天気の良い日も増えてきました。 色々とありますが、 お出かけされる方も多いかと思います。   私もそんな一人で、 個人的に焚火を楽しむ為 ジムニーでお出かけする事も少なくありません。   ですがデモカーの JB64ジムニーに乗る際、 毎回加速時の もたつきが気になっていました。   重量もあるJB64ジムニーの 課題といってもいいでしょう。   これで積み荷や同乗者がいれば尚の事です。   特に信号が変わってからの走りだしは、 周りとの差が気になって無駄に アクセルを踏んでしまう事ばかりでした。   そんな事では楽しめない・・・という事で 打開策を探していたのですが これだ!!といったパーツをやっと発見しました。   それがこのオカダプロジェクトの プラズマダイレクトです。   いわゆる点火チューニングパーツです。   なんかスポーツカーチューニングみたいだなと 思われる方が殆どでしょう。 私も当初はそんなイメージでした。   ですがこれがジムニーに 劇的な効果を生んでくれます。   イグニッションコイルの 点火エネルギーを増大してくれる プラズマダイレクトはメリットが目白押し。   ・パワー/トルクアップ ・レスポンスアップ ・始動性の向上 ・振動の低減 ・ブーストの立ち上がり向上 ・エンジンに優しい ・環境に優しい   こんなにも性能を塗り替えてくれます。 まさに世紀の大発明です。   これって車全般にお勧め出来るパーツなのですが、 ジムニーは特に反響が特に良いそうで 車自体がガラリと変わったと 思われる方が続出しているとか・・・   説明書を見てみると 点火エネルギーを 2倍まで引き上げることができるのだとか・・・   つまり無駄を省いて 燃焼効率を上げているって事です。   ようはジムニーの本来の性能を フルで体感できるパーツという事です。   取り付けは次回のブログに続きます。   是非ともお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。     只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!!『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    • Jimny ジムニー
    2020/07/24
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン STAGE4 マッドガード装着編

    ■JB64ジムニーにJAOSの泥除け、マッドガードⅢを装着!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日はデモカーJB64ジムニーの、 カスタムプラン ステージ4!! マッドガード装着編です。   デモカーJB64ジムニーカスタムプランの バックナンバーはこちらから。   STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる?STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編番外編:HKSマフラー、リーガマックスプレミアムの性能は? マッドガードって、 いわゆる泥除けといわれるパーツです。   なぜこんなパーツが必要かというと、 MTタイヤやATタイヤといった オフロードタイヤに変更すると だいたいの車両が走行中に 路面の泥などを巻き上げてしまう様になります・・   当店でも少し天気が悪い時に、 軽く走っただけでこの汚れ。   場合によっては小石なども跳ね上げてしまい、 ボディにも傷が入ってしまう場合もあります。   そんな状況を打破するパーツがこちら。 JAOSのマッドガードⅢです。   簡単に説明すると 走行時に跳ね上げる汚れや小石から 車を守ってくれるパーツなんです。   赤黒で選べるのですが、 今回デモカーに装着するカラーは ブラックを選んでみました。   早速取り付けへ。   タイヤを外して取り付け位置を確認。   クリップを外し、 専用のステーなどを取り付けしていきます。   そしてJAOSのマッドガードⅢ本体をセット。   少し加工が必要なのですが、 専用設計なので スムーズに取り付けが出来ました。   しかしながら見た目がガラリと変わります。   今まで無かった所に 新たに追加されたパーツって 本当に存在感を感じさせてくれます。   もちろんリアも同様に 加工を加えつつ取り付け・・・   正直ちょっとした ドレスアップ目的もあったのですが   ちょっとどころじゃなく・・・ 見た目が大きく変わってきました。   さぁ!!装着が完了しました!!   よくマッドガードを付けると ワイド感が出るって聞きますが 本当にその通りです。   四駆ならではのマストアイテムって立ち位置は 伊達じゃないですね~   足元が洗練されて 非常にカッコよくなりました。   これでオフロードも気兼ねなく走り込めます。   JAOSのマッドガードは しっかりとしなってくれて 厚手で丈夫なパーツなので 長く愛車に乗っていく上でも素晴らしいパーツです。   汚れや傷を気にすることなく 好きなように走れるってだけでも メリットは計り知れません。   只今デモカーに装着中ですので、 気になった方は 店頭まで見に来てください。   次回のカスタムプランも既に動いています。   次回のテーマは見た目じゃなくて 『走り』に特化したパーツを検討中です。   是非とも今後の アーバンオフクラフト岐阜長良店のデモカー JB64ジムニーのカスタムプランにご期待ください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!!『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる?STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編番外編:HKSマフラー、リーガマックスプレミアムの性能は? 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    • Jimny ジムニー
    2020/07/23
    デモカーJB64ジムニー用、JAOSのマッドガードⅢがやってきた!!

    ■デモカーJB64ジムニー用、JAOSマッドガードⅢが入荷しました!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は当店のデモカー、 JB64ジムニーに装着予定の JAOS マッドガードⅢが入荷しましたので そのご紹介です。   JB64ジムニー用のマッドガードって 意外にラインナップが少なめでした。   結構種類が多いんじゃないかと 思っていたのですが、 そうでもないみたいです。   そういった事もあり、 今回は悩みに悩んだといった訳ではなく 自然とJAOSに決まりました。   マッドガードって本当にダメージが 集中して蓄積するパーツなだけに、 実績豊富なメーカーが良かったので 今回まさにJAOSは打ってつけでした。   それでは早速開封していきます。   気になる色は・・・   ブラックです。   レッドがお好きな方すみません。汗   タフで丈夫そうな厚みといい、 さすがJAOSクオリティ!!   何より専用設計なので、 カットや専用キットが必要ないのが 嬉しいです。   JAOSマッドガードⅢには、 縁石や段差避けの為に あらかじめ跳ね上げ用の 黒いベルトが装着されております。   別売でワイヤーキットも出ていましたが、 まずはこの付属品の 耐久性も見てみたかったので   今回はこのままで 取り付けに取り掛かっていきます。   装着イメージはこんな感じ。   マッドガードって ドレスアップとしても すごく魅力的なパーツですね~   装着ブログはまた次回のお楽しみ。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 JB64ジムニーのデモカーが展示中のショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。     只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!!『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    • Jimny ジムニー
    2020/07/20
    デモカーJB64ジムニーの次回装着予定パーツはこちらです!!

    ■JB64ジムニーの気になるパーツといえば・・・   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   梅雨明けが待ち遠しいこの頃です。   晴れてきたら当店デモカー JB64ジムニーでオフロードの 走行テストなんかしてみたいな~   なんてずーっと考えています・・・   そんなこんなで 次回のオフ走行へ向けた、 JB64ジムニーの新たな追加パーツを 色々考えていました。   先日装着した HKSのマフラーは 本当に沢山のお客様が見に来てくださいました。   だとしたら次は 敢えてポピュラーな・・・   誰もが気になる、あのパーツなんて 逆に良いんじゃないかと思っています。   それがマットガードです。 泥除けやマッドフラップとも言いますね。   当店でもJAOSの マットガードⅢが展示中ですので、 すご~く気になっていました。   機能的はもちろん 見た目もやる気にしてくれる。 そんなパーツです。   オフロードカスタムでは マストアイテムと言っても 過言じゃない程ですよね。   と、きたら 早速JAOSのマッドガードをオーダー!!   気になるマットガードの 色もお楽しみに。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!!『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/07/14
    【STAGE3番外編】リフトアップした事で訪れるちょっとした変化。

    JB64 ジムニー JB74ジムニーシエラのカスタムは URBAN OFF CRAFT浜松店へ ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 先日のリフトアップグログからの続きにはなるのですが スタッフ皆でリフトアップ後の走行、挙動にについて調査すべく、ダンパーの減衰を強くしたり、柔らかくしたりと スタッフ総出で確認した所、リフトアップ前と明らかに違う動きが・・・(´・ω・`) アライメントはしっかりと取れているのですが、何故か車が右に流れて行くんです。 トゥを基準値に合わせて直進が安定するように設定したのですが何故か流れてしまう(´・ω・`) スタビを交換した事で何か影響が出て居るのか?少し原因を探ってみる事に! ハンドルのセンターがズレている様にも感じたので調整しなおしても、改善されない(´・ω・`) 結局、再度アライメントを取り直し、スタッフ総出で、今までの車の動きと アライメントの数値を照らし合わせながら、数値の変化について考えてみる事に('ω')ノ 当店のスタッフは全員拘りが強く、施工中も数字を見ながら、改良点を探して行きます 店長寺田も長年の経験を酒井ちゃんに伝承していきます(∩´∀`)∩ 酒井ちゃんも自身でサーキットに行ったりと走りには人一倍拘りを持っているのでその二人が交わると・・・・ 結果は必然と良くなりますね! 私も四駆オーナーとして自身の車の挙動から答えを探って行くと!一つの答えにぶち当たりました。 タイヤが細く縦に長いのと、キャンバー角が四駆特有の外に起き上っている事 尚且つリフトアップした事で背が高くなった事、その他にはトゥの角度とバネ下の重量!様々な要因が 1つになって挙動に変化が出て居たのです。 挙げて行くと、凄く沢山ある様に思いますが、これはローダウンしたお車にも言える事なので リフトアップしたりする事に抵抗を感じないで下さいね(´艸`*) 何回か試行錯誤を重ね、導き出した答えは、大正解! 見てください!この自信に溢れたこの顔を! 元々、純正の足回りでは調整できる箇所に限界がある為、トゥの調整で何とかするしかなっかたのですが この調整が本当にシビアでキャスターやキャンバーの角度、リアの足の状態も加味して調整して行かないといけないので かなり、経験が物を言いますね('ω')ノ 最初の状態に比べると、格段に直進が安定しました。今回のリフトアップで、その他に改善すべき点が見つかりました そのパーツについては、また次回のブログでご紹介いたしますね。 最後までお付き合い頂き誠にありがとうございました。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/07/12
    【STAGE3】デモカーをTANABE UP210 スタビライザー STABILIZERチョイ上げstyle!完成編

    URBAN OFF CRAFT浜松店デモカーをリフトアップ!タイヤ干渉回避! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日は前回ご紹介しました 【STAGE3】サスペンション準備編TANABE UP210 スタビライザー STABILIZERチョイ上げstyle! 【STAGE3】リフトアップ前にショック交換!4×4エンジニアリングのショックをインプレ! の続きになります!( ゚Д゚) 元々の車高を確認して作業に取り掛かって行きます! サスペンションは前回のブログでもご紹介しました ■4×4エンジニアリング JB64用/JB74用ショックアブソーバーをインストール済みなので リフトアップしてからの挙動が気になる所ですね! さぁ早速作業に取り掛かります(´艸`*) まずはフロントのスプリングを取り外していきます! 純正はブラックのパーツで少し寂しい感じですね(;゚Д゚) スタビも一緒取り外していくとこんなにスッキリとしたスペースが広がります(笑) こうやって見ると、車重を支えているパーツは、本当に僅かなパーツで組み合わされていますね。 取り外したスタビと、純正のスタビを見比べてみると、太さの違いが良く分かりますね。 コレで剛性が上がるのも理解できますね(;゚Д゚) ほんの少しの差ですが、太くなっていますね(;゚Д゚) それにしても、鉄のしなりを利用して車の動きを抑制させ挙動を改善させる、そんな事 最初に思い付いた方!あなたは神ですか?(笑) コチラの写真はフロントのスプリングになります。 純正のスプリングと社外(TANABE UP210)のスプリングを比較してみると やはり社外(TANABE UP210)のスプリングが若干ロングですね(;゚Д゚) コチラの写真はリアのスプリングになります。 フロントに比べるとリアの方が純正に比べると大分長い感じがしますね('ω')ノ そして、長さが微妙に違う!? おーぉ!?なぜ? 取説をよく読むと、スプリングには左右の取り付け位置が指定して有るでは有りませんか!? これは間違えては行けませんので!皆様ご注意を! 装着が完了しました! 作業完了の取り付けイメージは予想していたどうりですね! ブルーのボディーに赤が良い感じに映えますね(∩´∀`)∩ 肝心の車高はと言いますと、こんな感じです(;゚Д゚) 上の写真が取り付け後の写真になります。 下の写真がノーマル状態です。 実際上がった量はフロントリア共に約3cmアップ! タイヤ外径と両方計算するとトータルで約55mmアップ スプリングで上がる量は少ないですがタイヤと合わせると約2インチアップですね! フロント部分は、イイ感じで、フェンダーのクリアランスが広がり、気になっている干渉も 回避できそうな予感が!(*´ω`*) リアも良い感じですね(´艸`*) 結構ストーロークも確保できそうなので、OFFな走行も有る程度の場所で有れば対応できそうですね! ■4×4エンジニアリング JB64用/JB74用ショックアブソーバーがどのように動いてくれるかも楽しみですね(´艸`*) この部分も、近いうちに実戦で試してみたいと思います! 感じの皆さんが気になっているこの部分! パット見た感じそんなに前と変わって無さそう(´;ω;`)ウゥゥ 禁断のバックギアに入れると・・・・ ギリギリ交わしてるぅーーーーーーーーッ!! やりましたね!! ココも!! ココも!! ただ!大分クリアランスが少ない・・・・(´;ω;`)ウゥゥ 実際動かしてみると、以前の状態に比べハンドルも全開に切っても当たったり、当たらなかったりと 状況に応じて変わりますが以前に比べてでも、格段に干渉はしなくなりました! ※直進方向や、急なハンドリング、カーブ等は全く当たっていませんので通常の走行には問題ありません! 駐車場の出し入れの際にバックした時のみ、ハンドルのキレ角に気を付ければ、全く干渉しません! あと少しですね! 出来れば大きな加工を入れずに回避していきたいので、お客さまが出来る範囲での仕様で 何とか出来ないか、これから店長寺田と作戦を練って行きますね! また良い案が見つかり次第ご紹介させていただきます(;゚Д゚) コレで、ひとまず安心ですね(´艸`*) そして、ここからが、私たちの長い闘いの始まりになるとは、私達もまだ知る由も無かった・・・ 次回、コントロールを失ったジムニーシエラJB74をお送りいたします。(笑)   浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/07/10
    【STAGE3】リフトアップ前にショック交換!4×4エンジニアリングのショックをインプレ!

    減衰付きショック交換で乗り心地の変化を楽しむ。満足度の高いパーツをご紹介★ こんにちは!URRBAN OFF CRAFT浜松店寺田です 本日は当店のデモカーJB74ジムニーシエラのカスタム経過をご紹介いたします ホイール・タイヤは交換済みですが足回り系はまだノーマル・・・ 前のブログでリフトアップ・スタビの取り付け準備編をご紹介しましたが その前にせっかくならとショックアブソーバー単体の交換を行い効果を体感したいと思います★ リフトアップのブログは次回にてお伝えしますのでお楽しみに(´艸`*) ■4×4エンジニアリング JB64用/JB74用ショックアブソーバー 衝撃吸収性能と乗り心地を追求し、4WD用各モデル特性に合わせて調整されたショックアブソーバー フロントには「ハーモフレック」を採用し従来のショックアブソーバーに比べ 車両の操縦安定性を高めつつ乗り心地を大幅に改善。これは期待できそうです★ 品番 フロント:CEF049H ¥22,000/本(税別)  リア:CER050 ¥18,000/本(税別) 好みの固さに乗り心地を調整できる14段減衰ダイヤルがフロント/リア共に設定されています JB系は64/74ともに共通品番となります バックアングルからチラっと覗くホワイトカラーで見た目のドレスアップ要素も◎★ では気になる乗り心地を早速体験しに行きましょう♪ 14段の中でまずはキホンを知っておくべきと言う事で中間の7段にセッティング   M/Tタイヤとの組み合わせですので正直多少のゴツゴツ感は残るのかな?と思いましたが 乗り出しでその不安は一掃されました   プラス左右へのフラツキがノーマルに比べて大幅に減っています 乗り心地も非常にマイルドで非常に乗りやすいです   感じ方に個人差は有りますが浜松店スタッフに体感してもらった結果 反応は上々でしたヨ 自分自身が硬めの乗り味が好みと言う事も有り 減衰の違いを体感するために今回は最強(14段)にリセッティングし再度試乗へ   中間セッティングよりも明らかに硬くなったのが体感できます 不快な突き上げでは無く固めが好きな方にはオススメなセッティングです 減衰付きのショック交換で自分好みのセッティングで楽しむのもアリですよ★ デモカーは常時店頭に展示中ですので気におなる方は是非(^^) 次回はいよいよリフトアップ!お楽しみに!

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    2020/07/08
    【STAGE3】サスペンション準備編TANABE UP210 スタビライザー STABILIZERチョイ上げstyle!

    JB64 ジムニー JB74ジムニーシエラのカスタムは URBAN OFF CRAFT浜松店へ ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 本日、ご紹介しますは当店のデモカーSUZUKI Jimny SIERA JB74です。 タイヤ交換からもう大分お時間が経ってしまいましたが今回は、皆様が気になっている、あの施工をしていきたいと 思います。 その商品がコチラ! TANABE DEVIDE UP210とSTABILIZERです。 UP210はフロントの上がり量が+30~+40 リアは+15~+25ブレーキホースの交換などを考えたら、これ位が限界ですかね? もとより、今現在取り付けされているタイヤの組み合わせが若干フロントバンパーに干渉している事も有り このリフトアップでどの様に変化するのかが楽しみですね(∩´∀`)∩ 個人的には3inぐらい上げてイケイケGoGoな仕様が好みですが、少し実用性が無くなっちゃいそうですよね?(笑) 今回のリフトアップはオフロード用のカスタムでは無く、コンセプトは 【チョイ上げでオシャレに乗りこなせて走行性もUP!ダブルUP仕様!】(笑) 自分で付けたネーミングに笑いそうになったのは置いといて 皆様、純正サスペンションの乗り心地などはどうですか? 少しフラフラしたりする感覚は有りませんか?ハンドルが軽すぎる!と言ったような 出来れば今回のカスタムはそういった不満も解消出来れば!なんて思いながら、入れて行くパーツも 検討していきます(∩´∀`)∩ 上の写真で真っ赤な長い鉄のパーツが有りますが、コチラのパーツはSTABILIZER(スタビライザー)です。 コチラのパーツを入れる事で乗り心地を損なわず、ロール剛性を高めて、コーナリング時の安定性を向上させてくれます。 簡単に説明すれば、走行時の右に左に揺れる動きを抑制してくれます。 フワフワした感じ?何か走りが安定しない!などの動きを解消してくれます。 リフトアップする事で、少ない力で左右に揺れてしまうので、このパーツの効果も気になる所ですね(´艸`*) 今回の一番の改善したいポイントは車高を上げる事で、この激近いクリアランスを広げる事が一番の目的です。 現状、バックに入れてハンドルを切ると、キャスター位置が少しズレて 前側のインナーカバーに少し触ってしまうので、うまく交わしてくれると良いのですが(´艸`*) STABILIZER(スタビライザー)は縦の動きを抑制してくれので、直進方の動きは安心できそうですね。 タイヤサイズを大きくしたいけど干渉が気になる!などのお問い合わせが最近多くなってきたように思います。 ココで良い感じのデーターが取れれば、皆様のタイヤサイズのバリエーションの幅が広がりますよね! 個人的には多少触るぐらいは、気にならないのですが(笑) 安心して商品を提供させて頂く立場としては、そんなな事も言えませんのでしっかりと確認させて頂きます。 早速取り付けへと進めて行きます! 次回のブログで変化についてご紹介していきますので、お楽しみに(´艸`*) 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/06/28
    【STAGE2番外編】JB74ジムニーシエラのタイヤサイズを考える。

    JB64 ジムニー JB74ジムニーシエラのカスタムは URBAN OFF CRAFT浜松店へ ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店です。 先日の当店のデモカーブログ拝見して頂けましたか? まだ読んでない方はコチラもチェックしてください(∩´∀`)∩ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 【STAGE2】 Jimny SIERA JB74 Classic muscle Styleで、ついにあのホイールをインストール! 前回ブログで干渉しそうなポイントをちょっとだけご紹介しましたが、本日はそのポイントを もう少しだけご紹介します( ゚Д゚) その干渉しそうなポイントはフロント側に有ります。 ハンドルを真っ直ぐにしているとそんなに気にならないですが、ハンドルを切ると。 オーマイガー( ゚Д゚) 前側は完璧にクリアランス激狭!停車時はギリギリ触っている!?( ゚Д゚) どうしよう(´・ω・`) ・・・・・・・(´・ω・`) ・・・・・・・・・(´・ω・`) めっちゃ近い(´・ω・`) バンパーを取ってしまえば、何も問題無さそうだな! よし!?取ってしまおう! と言う訳には行かないので、車を良くチェックしてみると、何やら謎のパーツがチョコンと付いているでは 有りませんか!このパーツを外してみてはどうだろう!? 後ろ側はギリギリかわしているので、前側の加工だけで何とかなりそうなので、さっそく施工してみる事に! こんな感じで、とある部品を取り外します! これで大分クリアランスが確保できました(´・ω・`) 実際、直進走行はほぼ干渉しません!ただし、バックギアに入れた時に キャスター角が少し前側にズレてしまうのでハンドルを切ると若干、干渉してしまいます( ゚Д゚) ※車両個体差はありますのであくまで参考までに。   【STAGE3】ではいよいよリフトアップを予定していますので、リフトアップする事で、距離が遠くなりそうなので これで、干渉は回避できそうですね(´艸`*) また、施工しましたらご紹介していきますので、是非チェックしてみてください(∩´∀`)∩ 因みにですが、ホイールサイズも干渉に関係していますので 気になる方は店頭にてご相談ください(∩´∀`)∩お待ちしております。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/06/23
    【STAGE2】 Jimny SIERA JB74 Classic muscle Styleで、ついにあのホイールをインストール!

      JB64 ジムニー JB74ジムニーシエラのカスタムは URBAN OFF CRAFT浜松店へ ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日は当店のデモカーがホイール交換でイメージチェンジをしました! 皆様のカスタムの参考になればと思いますので、ご観覧ください(∩´∀`)∩   STAGE1でタイヤのみの交換をして多くのお問い合わせを頂きましたJimny SIERA JB74 タイヤは、BF Goodrich KO2 215/75R15を使用し10mm程度外径が大きい状態で展示しておりましたが 今回はタイヤサイズも皆様が気になっていた、あのサイズをインストールする事に(´艸`*) コチラが今まで使用していたBF Goodrich KO2 215/75R15です! このタイヤも、かなり良い感じなんですがね(´艸`*) 少し使ってくると、もう少し上を狙えるのでは無いかと人間、欲が出てきますね( ゚Д゚) そして、やはり皆様が気になっているこのタイヤ! TOYO OPEN COUNTRY MT  225/75R16(∩´∀`)∩ 今回は、少し挑戦では有りますがこちらのタイヤをインストールしてみる事に決まりました! これは、私!奥田と店長寺田の二人の挑戦でもあります!(笑) 合わせますホイールは ホイール CCRIMSON DEAN CROSS COUNTRY  サイズ 6.0-16-5 5/139.7 MARGUERITE WHITE classic界の王道では有りますがJB74のデザインにはこのホイールが良く似合う! カラーもMARGUERITE WHITEでボディーのブルーに良く似合う! 取り付けしてみると、やはり!予想を超えてバッチリ極まってくれました! このボディーラインには、スポーティーなデザインも、classicなstyleもどちらも 綺麗にまとめてくれるので、ホイールの選択肢が増えてホイール選びが楽しくなりますね(´艸`*) 当店でもすでにDELTA FORCE OVALやRAYS A LAP Jなど様々なデザインのホイールを装着しましたが どれも良い感じに極まっていますね! サイズやカラーで一人一人の個性が出るのも良いですね(∩´∀`)∩ さぁ皆様が気になっているこの部分!非常に前側が狭く心配ですよね( ゚Д゚) どんな感じか知りたいですよね(´艸`*) お答えしましょう!・・・ 次のブログで( ゚Д゚) リア側は心配いりませんね(∩´∀`)∩ 若干余裕が有る様にも見えますね(●´ω`●) それにしても、良い感じのバランス( ゚Д゚)私の大好物です(∩´∀`)∩ サイドからのアングルのSTAGE1 SIERAはタイヤだけの交換で少し控えめな仕様になっていたので こうやって見比べてみると、STAGE2との差がかなり有りますね( ゚Д゚) このの下の画像が交換前の状態です。 タイヤはBF Goodrich KO2 215/75R15 純正タイヤ外径693 BF Goodrichの外径703.5 この下の画像がSTAGE2の仕様 TOYO OPEN COUNTRY MT 225/75R16の外形743.9 純正と比較すると、51mmの差が有ります( ゚Д゚)タイヤ交換するだけで 約2.5cm背が高くなります!セルフリフトアップですね(∩´∀`)∩ 見比べると凄く良く分かりますね(´艸`*) JB64 Jimnyに比べSIERAはフェンダーが広いのでホイールサイズは マイナスインセットがノーマル状態でインストール出来るのでDEEP RIMの仕様や DEEPコンケーブ仕様がチョイスできるのも特徴ですね(∩´∀`)∩ 私の78プラドちゃんも純正で-20のインセット仕様なので、純正のオーバーフェンダー最高ですね! 背面タイヤは、ほとんど動く事が無いので、オシャンティーにロゴの向きをキッチリと合わせて さり気無い拘りをプラス(∩´∀`)∩ 最近では、背面タイヤだけカラー変更をして取り付けしたり、ロゴの角度を45°ずらして取り付けしたりと 様々なオリジナルカスタムが流行ってきています(´艸`*) 自分のオリジナルカスタムで唯一無二の仕様に仕上げるのも楽しみの一つですね(∩´∀`)∩ 最後までご観覧頂き誠に有難うございます(´艸`*) 今回紹介できなかった、タイヤの干渉や動きについて次回のブログでご紹介しますね(∩´∀`)∩ 最後までお付き合い頂き誠に有難うございました。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    • Jimny ジムニー
    2020/05/31
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン 番外編 HKSのマフラー、リーガマックスプレミアムでジムニーの性能はどこまで変わるのか?

    ■JB64ジムニー用HKSリーガマックスプレミアムのインプレッション!!   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 本日は先日当店のデモカーJB64ジムニーに装着した、 HKSマフラーのインプレッションをお伝え致します。   デモカーJB64ジムニーカスタムプランの バックナンバーはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編   このインパクトあるサイド出しのマフラーが、 HKS リーガマックスプレミアムです。   サイレンサーを覆うように ヒートインシュレーターが装着されていて 本当に見応えのあるマフラーです。   今回は実際に装着してみての率直な感想です。   個人的な感想になってしまうのですが 是非ともご参考になればと思います。   まずはアクセルを踏み込んでいきます。 ノーマルよりも少し抜けが良くなった感じがしました。 ですが抜け過ぎてもパワーダウンしてしまうので、 絶妙な感じで留めている感じ・・・ スポーツマフラーメーカーらしい気持ちのいい印象でした。   では早速試走へ行ってきます!!   走ってみると分かるんですが、 助手席側からエキゾーストが聞こえてくるので、 出口が近い分マフラー音の迫力も一際でした。   ただそれだけではなく、 音質と音量の向上。 これは劇的に感じる事が出来ました。   音の違いで行くと、 正直車が変わったかと思う程です!! アクセルを踏み込んで回転数を上げていくのが とても気持ち良く感じました。   そしてジムニーで一番気になっていたのが 発進時の加速感。 マフラー変更後はどうなったかというと・・・   走り出しが、気持ち軽くなりました。 今まで遅れを感じていたアクセルレスポンスも そんなにストレスを感じなく 走り出すことが出来るようになりました。   ここが一番の嬉しいポイントでしょうか。   音も加速も良い、 HKSのリーガマックスプレミアム。 このマフラーは本当にお勧めなマフラーでした。   是非とも気になった方は店頭まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!!『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    2020/05/25
    デモカー JB74 ジムニー カスタム クラシックStyleで決まり!

    JB64 ジムニー JB74ジムニーシエラのカスタムは URBAN OFF CRAFT浜松店へ ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)クラフトURBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 本日は当店のデモカーJB74ジムニーシエラを、カスタムしちゃいます! 前回までのカスタムは純正のホイールに BF Goodrich KO2 215/75R15 でタイヤだけのカスタムでしたが今回は・・・・ ムフフフ・・・・・(笑) 今回はまたタイヤの変更!? いや!違いますよ!でもどちらのタイヤが良いですかね? BF Goodrichはも使用しているので、やはり違う選択ですね! こう並べてみると、どちらも捨てがたい! ですが、皆様に違いを知って頂くには TOYO OPEN COUNTRY MTですね! 今回のカスタムのコンセプトは ワイルドクラシック!と言う事で・・・ ホイールは クリムソン:DAEN CROSS COUNTRY カラー:ホワイト classic styleの王道でチョイス!(*´ω`*) シンプルですがインパクトはかなり有りますから!完成が楽しみですね(; ・`д・´) さぁ!組み込んでいきますよ!? タイヤサイズは勿論あのサイズで行きます!皆さんがインストール出来るか気になっている あのサイズで! ムフフフフフ・・・・・(笑) イイ感じに仕上がりましたね! フェンダークリアランスもかなりパツパツになっており、かなりマッスル感が出てインパクト大です! 今から干渉チェックや走行チェックを行っていきますので。 そのレポートも近くアップして行きますのでお楽しみに(´艸`*) 只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします★ 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • Jimny ジムニー
    2020/05/17
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン STAGE3 マフラー変更編

    ■JB64ジムニーにHKSリーガマックスプレミアムマフラーを装着!!   JB64ジムニーのデモカーが展示中のショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   お待たせ致しました!! いよいよJB64ジムニーに、 ステージ3となるHKSマフラーを装着しましたので、 ご紹介させて頂きます。   デモカーJB64ジムニーカスタムプランの バックナンバーはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる?   早速ですが完成がこちらです。 今回装着したマフラーは、 HKS リーガマックスプレミアム!!   何と言ってもこのマフラーの見所はサイド出し。 助手席後方部分にマフラー出口が、 出てくる設計となっています。   スパルタンな見た目を醸し出す HKSロゴが入った部分が、 サイレンサー部となっており、   マフラー装着後のインパクトを より一層引き出してくれるデザインが魅力のマフラーです。   出口は焼き色テールとなっていて、 とてもスポーティーなイメージ。   リアから出ていたマフラーが、 どうやってサイド出しとなっているかなんですが、   中間のタイコからV字型にパイプが出ていて、 そこからサイドへ繋がっているという設計です。   HKSさんがかなり拘っているのが伝わってきます。   助手席に座る方が全員驚くような、 そんなマフラーですよね。   只今JB64ジムニーは常時店頭にて展示中です。 圧巻のヴィジュアルを生で見たい方は是非とも店頭まで。   もちろんサウンドもお聞かせ出来ます。 迫力のエキゾーストを聞いてみたい方は、 店頭スタッフまでお声掛けください。   ではでは次回はジムニーのカスタムプラン、 ステージ4でお会い致しましょう!!   次回カスタム計画をお楽しみに。 岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 只今64ジムニー・74ジムニー シエラ 新車タイヤ下取りを行っています! ■ジムニー新車外し純正タイヤ・・・下取り金額15,000円 ■ジムニー シエラ新車外し純正タイヤ・・・下取り金額10,000円 ※一定買取り数に達し次第終了させていただきます。 これからドレスアップを行うジムニーオーナー様を応援いたします。 詳しくは店頭またはお電話にてお問い合わせください。 ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!!『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる?   四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • Jimny ジムニー
    2020/05/06
    そろそろやっちゃいますか?JB74 ジムニーシエラ仕様変更計画!

    JB64 ジムニー JB74ジムニーシエラのカスタムは URBAN OFF CRAFT浜松店へ ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)クラフトURBAN OFF CRAFT浜松店です。   当店のデモカーJB74 シエラちゃんも、そろそろ足元のオシャレを進めて行こうと 店長寺田が何やら企んでおります。 この凛々しい姿をどな風に変化をつけるのか楽しみですね(´・ω・`) 私、個人的にはスチールに BF Goodrich KO2の組み合わせも好きなんですがね(´・ω・`) 贅沢を言うなら車高の高さと、タイヤの大きさにもう少し変化が有ると良いですね? 皆さんはどうですか? ジムニーは、いじり方次第ですが本当に底なしのポテンシャルを持っていると思います(´艸`*) 今やノーマル状態で235/70-16等も入れている方もチラホラ出てきていますしね(∩´∀`)∩ クラシックなカスタムも良いし、ゴリゴリのワイルド仕様も捨てがたい(; ・`д・´) 悩ましいですね。 店長はと言いますと、毎日カタログと睨めっこ中です(笑) 王道のTE37シリーズ? はたまた、ブラッドレーⅤ? タイヤサイズはどんなのにするんでしょうね? BF Goodrichや最近ではTOYOタイヤなんかもグイグイ人気が出ていますよね? アレヤコレヤ考えてると、キリが有りませんね(笑) お客様が悩む気持ちが良く分かります! この時間がプライスレス(笑)楽しいですよね(∩´∀`)∩ ホイールが決まりましたら、コチラでまたご報告させていただきますね(/ω\)   【クラフトから営業時間及び臨時休業のお知らせ】 新型コロナウイルス感染拡大防止を目的とした【緊急事態宣言】が全国に拡大され、 13都道府県が【特別警戒都道府県】に指定されました。 昨今の社会情勢・感染拡大防止、またお客様ならびに従業員の健康と安全確保の為、 以下の通り時短営業・臨時休業をさせていただきます。 ■対象店舗:クラフト全店 ■時短営業期間:~2020年4月26(日) ■営業時間:平日 10:30~18:00/土日祝 10:00~17:00 ■臨時休業日:4月27(月)~5月3日(日) ■予定休業日:5月4日~5月8日(金) ※5月9日(月)から通常営業(10:30~)の予定ですが状況により変更させていただく場合がございます 5月9日(月)以降の予定は、前日までに案内して参ります お客様には大変ご不便をおかけしますが何卒ご理解賜りますようお願いいたします   浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    2020/05/04
    鈴鹿店にもJB64W ジムニー のデモカーがやってきます!!

    アーバンオフクラフト鈴鹿店にも ジムニーのデモカーが納車予定!! こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の長谷川です。 最近、ジムニーのドレスアップのご相談が増えてきていて 盛り上がってきています。 アーバンオフ店舗にもデモカーとして ジムニーが配備されている店舗があります。 岐阜長良店には キネティックイエローのJB64Wジムニー 浜松店にはブリスクブルーメタリックの JB74Wジムニーシエラが納車されて ブログでもドレスアップの様子がアップされて 盛り上がっていますね!! 鈴鹿店には、最近一番人気だといわれている ジャングルグリーンのJB64Wジムニーが納車予定です!! 納車はもうちょっと先のようですが・・・ 早く来ないかなぁと首を長くして待っています(笑) いろいろと鈴鹿店流のドレスアップ計画を練っていますので 随時ブログにてご紹介いたします。 ぜひお楽しみに!! アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。  

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • Jimny ジムニー
    2020/04/26
    JB64ジムニー用マフラー、HKS リーガマックスプレミアムが入荷!!

    ■JB64ジムニー用マフラー、HKS リーガマックスプレミアムが入荷!!   JB64ジムニーのデモカー展示中のショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   待ちに待った デモカーJB64ジムニー用の、 『 HKS リーガマックスプレミアム 』マフラーが入荷です!! 早速開封します!!   独特な折り返しのタイコの形状、 これがHKSのジムニー用マフラーです。     サイドのサイレンサーの部分に装飾される、 ヒートインシュレーターがこちら。 まだ保護フィルムが装着状態ですが、 中々スパルタンな雰囲気が漂っています。   この様な形で装着されます     ポイントはデュアルテールの焼き色。 出口はマフラーの印象を決めます。   カタログ写真と、実物は違ってくることが多いんですが どんな感じになるのか?   続報をお楽しみに!!   ちなみに交換されたJB64の純正タイヤですが、 なんと今なら高価下取り中となっております!! 新車外しの場合だと、 下取り価格が今だと一台分で15,000円となっています。 この機会にジムニーをお得にカスタムしてみては如何でしょうか。 (※下取り価格は変動する場合も御座いますのでご了承ください。) ではまた次回のブログでお会い致しましょう。   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1 タイヤ・ホイール変更編 STAGE2 リフトアップ編 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • Jimny ジムニー
    2020/04/23
    JB64ジムニー装着マフラーが決定!!あのサイド出しのマフラーに決まりました!!

    ■JB64ジムニー装着マフラーが決定!!あのサイド出しのマフラーに決まりました!!   JB64ジムニ-のデモカーがいるショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   今回は先日ご紹介しました、 デモカーJB64ジムニーの、 マフラー変更の続きをご紹介致します。   あれから色々迷って迷って・・・ やっと装着するマフラーが決定しました!! それがこのHKSリーガマックスプレミアムです。   装着イメージはこんな感じでしょうか。 こう見えて結構真面目にご紹介しています。笑   前回のブログでもご紹介しました、 サイド&2本出しマフラーです。 カッコいいですね~。   HKSらしいサイド出し、 ハイラックスのマフラーも同様のサイド出しでした。   出口場所が変わるだけで、 こんなに変わるの?ってくらい変貌出来るのも、 今回リーガマックスプレミアムに決めたポイントです。   そしてここ!! 丸見えのサイレンサー部分には、 HKSのヒートインシュレーターが着いています!!   これがカッコいいんですよね~。   基本的にマフラーのサイレンサーって、 見られることが余りないのですが、 このインパクトにやられてしまいました。   ですが見た目も大事なのですが、 性能や音も気になります。   魅せマフラーの性能は如何に!?   それでは早速マフラーの到着を待ちたいと思います。 入荷しましたらご報告しますのでお楽しみに。   ではまた次回のJB64ジムニーブログで、 お会い致しましょう!!   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!!『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。   STAGE1 タイヤ・ホイール変更編 STAGE2 リフトアップ編   四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • Jimny ジムニー
    2020/04/18
    次のステージはマフラーだ!!JB64ジムニーのマフラーは何がお勧め?

    ■次のステージはマフラーだ!!JB64ジムニーのマフラーは何がお勧め?   JB64ジムニーのデモカーがいる、 岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   当店に展示中のデモカー、 JB64ジムニー。   これまでも、色々と手を加えてきました。   STAGE1:岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン タイヤ・ホイール変更編   STAGE2:岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプランリフトアップ編   ジムニーを眺めながら、 次は何をしよう?   なにが楽しそうか・・・ 色々考えてみました。   悩んで悩んで、次やるならコレだ!! というのがやっと見つかりました。   というか、前々からかなり気になっていた所なのですが・・・   この純正マフラー!! ちょっと寂しく感じていたのです。   ここをカッコよく、 より機能的にしたい!!   そこに気が向いてしまうと、 もういてもたってもいられません!!   カタログを搔き集め、 アレも良いコレも良い!! なんて色々見ていくうちに・・・   いくつか候補が上がってきました。 今回は簡単にその候補達をご紹介していきます。   まずはBLITZのオールステンレスマフラー、 NUR-SPEC CUSTOM EDITION CR!! なんとこれ、 オプションでテールカラーが変更可能となっていました。   赤いマフラーってやる気を感じませんか? カッコよく性能も良いなんて、 かなり引き込まれたマフラーでした。   続いては誰もが知るマフラーメーカーのフジツボ!!   もちろんジムニー用も既に発売されていました。 それがこのオーソライズRM。   オーソライズKも出ていたのですが、 よりフジツボらしい砲弾型に心を射抜かれてしまいました。   オプションでテールをグラデーションに変更も可能。 焼き色テールは我々にとってはオパールみたいなもの。笑 これも要チェックです。   続いてはHKS!! チューナーメーカーの大本命のHKSも、 JB64ジムニー用のマフラーを発売していました。   それがリーガマックスプレミアム。 驚くことなかれ!! なんとサイド出しとなっております。   サイレンサーにはHKSのロゴを大胆に入れ、 物凄い魅せ感も味わえます。   これは本当に一度見たら忘れられない、 マフラーではないでしょうか。   続く候補は、四駆メーカーの大本命JAOS!! バトルズマフラー ZS TCです。   ノーマルバンパー対応のスタンダード感と、 チタンカラーのテールが、 何とも言えないJAOS感を感じれます。   控えめだけどもしっかりとエキゾーストを味わえる、 そんな気になるマフラーです。   もう一つご紹介。 マフラーならここは外せないメーカー、柿本改です。   ここからはクラスKRといった、 左右出しマフラーが発売されていました。   ありそうでない左右出しの迫力に圧倒されてしまいます。 センターパイプ有りの設定が、 個人的には気になっていました。   本当に長くなってしまってすみません。   どれにしようか、 どんな仕様にしようか、 また決定しましたらお伝えいたします。   ではでは同じ悩みをお持ちの方、 ご相談をお待ち致しております。   それではまた。   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。   STAGE1 タイヤ・ホイール変更編 STAGE2 リフトアップ編   四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    • デモカー
    • Jimny ジムニー
    2020/04/18
    『デモカージムニー』 お次のカスタムプランは??

    ■新たなカスタム計画始動?!浜松店デモカーのカスタム試案!! ブログをご覧いただき ありがとうございます アーバンオフクラフト浜松店 白井です デモカーカスタムプラン『ステージ1』にてタイヤ交換をしたジムニーシエラですが・・・ 早速 新たなカスタム計画が動き出した?!   何やら ホイールのカタログとにらめっこを繰り広げる寺田店長 「あれも良いなぁ これも良いなぁ」 大きな独り言がきこえてきます・・・   「写真で見てても埒があかない!クラフトならリアルマッチングでしょ!」 シエラサイズのホイールが続々用意されていきます♪ さすが4×4・クロカン専門店のURBAN OFF CRAFT浜松店ならでは(笑)   みんなで考えるのが浜松店流★ 僕もリアルマッチングした姿を見ながらデモカーのカスタム試案に参加 車のカスタマイズって「どんな風にしようか」って悩むのも楽しみの一つ それを“みんなで”ってなると楽しさも倍増しますよね♪   さて どんな仕様で決まったのでしょうか? 後日 ブログでご紹介致しますので またご覧くださいね♪    

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    • スタッフの気まぐれ4×4ライフ
    • Jimny ジムニー
    • リフトアップ
    2020/04/12
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン 番外編 カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる?

    ■岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン 番外編 カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる?   岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は当店デモカーのJB64ジムニーに、 以前装着しました 4×4エンジニアリングのリフトアップキット、 カントリーサスペンションの、 街乗り走行インプレッションを実践しました。   程よくリフトアップ出来たカンサス。 こちらのショックには、 減衰力調整ダイヤルが組み込まれています。   これって何かというと走行時の、 ショックの動きの加減を調整出来るものなんです。   今回はそこを色々触ってみて、 乗り味の変化を味わってみたいと思います。   まずは一番柔らかい乗り味の1段階!! それでは早速ドライブ!! 個人的な感想になってしまいますが、 確かに柔らかかったです。   一言で言うとすごくよく動く脚。 クロカンなど低速で「のそのそ」と走るオフロードなどでは これぐらい動いてくれると良いですね。 低速での段差越えのショックの吸収がすごく良いです。 でもオンロードのスピード域になってくると、ロールスピードがやや速く、 少し安定感に劣るイメージでした。   という事で、 今度は分かりやすく、 一番固めな14段を前後で合わせてみました。   感想はというと、とても安定感があって、 乗り心地は私の好みに非常に近かったです。 高速道路ぐらいの速度域できれいな舗装路なら この固さがすごくマッチします。   ですが固めな乗り味なので、 一般道だと少しだけ突き上げ感が気になりました。   そして色々試した私好みのベストなセッティングがこちら。   フロントは少し硬めの10段にして操作性を維持。 逆にリアは少し柔らかく、 5段目で合わせて突き上げ感などを抑制。   個人的にはこれが一番街乗りに適していると感じました。 ハンドルを切る量と車の動きがリニアになり、 イメージ通りに曲がっていきます。 ロールスピードも穏やかで、唐突な動きも無く 乗り心地 操作性 安定感 が良い感じにバランスしました。   そしてこの脚、ワンクリックで乗り心地がすごく変わります。 良い脚ってワンクリックで乗り心地の変化が 体感できるので、セッティングしていてすごく楽しいです。   それって乗って行くうえでも、 拘っていくうえでも非常に大事ですよね。 走る場所に合わせて調整する楽しみ。 皆さんも是非味わって欲しいです。 ちなみにこのダイヤル。 下からすぐ手の届くところにあるので、 調整するのも簡単ですよ! 既にご存じの方も多いかと思いますが、 カンサス以外に現状ではAirGマッシヴといった、 16インチのホイールと、 TOYOのオープンカントリーM/T-Rといった、 マッドテレーンタイヤを履いての感想です。   結論、4x4エンジニアリングのカンサスは、 程良くリフトアップができ、 リフトアップによるデメリットを感じず、 シチュエーションに合わせて 乗り心地を変えられる、 バランスの良い脚 ということが分かりました。   足回りを変更するのであれば、 乗り味は一番の気になるポイント!!   JB64ジムニーのリフトアップでお悩みの方は、 是非ともお気軽に当店スタッフにご相談ください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 JB64ジムニーのいる四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。   STAGE1 タイヤ・ホイール変更編 STAGE2 リフトアップ編   四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    • Jimny ジムニー
    2020/04/11
    『ジムニーシエラ』のタイヤ外径比較!!オススメサイズはどれ??

    ■オフロード系カスタムの基本『外径アップ』実際どれくらい変わるの?! ブログをご覧いただき ありがとうございます URBAN OFF CRAFT浜松店です   OFF系カスタムと言えば『リフトアップ』や『外装パーツ』の取り付けなど様々ですが・・・ タイヤの『外径アップ』はお車の雰囲気をグッと変えてくれますよね   そこで・・・サイズによって実際どれくらい外径が変わるのか比較してみたい思います!   ・『195/80R15(純正タイヤ)』 外径は『約693mm』 コンフォートタイヤが少し物足りなさを感じさせると同時に フェンダーとの隙間は空いた感覚がありますね・・・   ・『215/75R15(15インチ外径アップサイズ)』 外径は『約709mm』 純正外径より“約16mm”アップサイズ 小指一本分くらい フェンダークリアランスが詰まったチョイカスタムサイズ♪ 大きく外径が変化したわけではないですが トレッド&サイドウォールの仕上がりはOFF感抜群 タイヤ交換のみの純正プラスαのカスタムならこちらのサイズがオススメ★   ・『215/70R16(16インチ外径アップサイズ)』 ※タイヤを車両の横に置いて撮影しているため 実際に車両に取り付けした時とは異なります 外径は『約708mm』 16インチへホイールをインチアップした場合の定番外径アップサイズ♪ 上記の『215/75R15』と外径の差はほとんどありません コチラのサイズではホワイトレターサイズの設定もあるので ホワイトレタータイヤが履きたい方は 16インチへインチアップしてみては?! 純正車高なら このあたりのサイズがベスト★   ・『225/70R16(16インチチューニングサイズ)』 ※タイヤを車両の横に置いて撮影しているため 実際に車両に取り付けした時とは異なります 外径は『約722mm』 純正外径と比べると“約30mm”アップのチューナーサイズとなります ここまでのサイズアップになると タイヤの迫力は抜群! フェンダーとの隙間も詰まって 同時にリフトアップ効果も期待できるサイズですよ♪ (※チューニングサイズになる為 リフトアップが必要な場合や ホイールサイズによっては干渉の可能性があります)   ・『235/70R16(16インチチューニングサイズ)』 ※タイヤを車両の横に置いて撮影しているため 実際に車両に取り付けした時とは異なります 外径は『約736mm』 純正外径より“約43mm”アップのチューニングサイズ 幅・外径ともにド迫力のサイズですね♪ とにかく“迫力が欲しい方”やとにかく“大きいサイズが履きたい”という方はコチラのサイズはいかがでしょうか? また 235/70R16にはBF Goodrichのほかにも・・・ TOYOより『オープンカントリーR/T』のホワイトレターがラインナップされています★ (※チューニングサイズになる為 リフトアップが必要な場合や ホイールサイズによっては干渉の可能性があります)   ・『225/75R16(16インチチューナーサイズ)』 ※タイヤを車両の横に置いて撮影しているため 実際に車両に取り付けした時とは異なります 外径は『約748mm』 純正外径より“約55mm”アップのチューニングサイズ 外径はリフトアップなどを考慮しても最大レベルですよ! フェンダーからのタイヤのはみ出しが気になる方は 上記のサイズより225幅のコチラのタイヤもオススメ ラインナップにはM/T・A/Tタイヤも様々、ホワイトレターの設定も豊富にありますよ♪ (※チューニングサイズになる為 リフトアップが必要な場合や ホイールサイズによっては干渉の可能性があります)   タイヤを並べるとこんなにサイズが異なるんです! タイヤサイズでも楽しめるOFFカスタム 気になるサイズはありましたか? 当店デモカーも続々とカスタム構想が出来上がってきましたので・・・ カスタムした際はすぐにブログでご紹介しますね★ ジムニーシエラのカスタムは ジムニーシエラが居るお店 『URBAN OFF CRAFT浜松店』までどうぞ!! 皆様のお問合せ・ご来店 お待ちしております★ 個性を愉しめ! クラフト流ジムニー(JB64)ジムニーシエラ(JB74)カスタムのすゝめ公開中!!

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    • Jimny ジムニー
    • BF Goodrich
    2020/04/04
    浜松店デモカー JB74ジムニーシエラのカスタムプラン STAGE1 タイヤ交換編

    ■記念すべき1発目のドレスアップはタイヤ交換から♪イメージ変わります。 こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 店長寺田です^^ 当店のNEWデモカー JB74ジムニーシエラ☆☆☆ いよいよ浜松流のカスタムが始まります☆ 専用パーツも数多くリリースされているだけに 色々と構想を考えどこから手を加えようか迷いましたが 記念すべき1発目のカスタム内容はタイヤ屋らしく【タイヤ交換】に決定! もちろんカスタムブログですからドレスアップも兼ねたタイヤ交換を行いますヨ☆ チョイスしたタイヤがコチラ! ■BF グッドリッチ オールテレーン T/A KO2 OFF系カスタムのマストアイテム  みんな大好きBFグッドリッチ スタッフ白井君も激推しな人気タイヤをシエラに装着いたします! 今回は純正ホイールを活かしてのカスタムですのでインチキープの15インチで   装着サイズは新たに追加ラインナップされた【LT 215/75R15 】   純正サイズが【195/80R15】でタイヤ外形は約693mm 対して【215/75R15】のタイヤ外形は約709mm 少し大きいくらいが丁度いい☆ジムニーシエラカスタム入門にもオススメなサイズです BFグッドリッチといえばホワイトレターが人気ですが 215/75R15はブラックレター仕様 これはこれで無骨感があっていいもんです♪ もちろんリアも重要なドレスアップポイント タイヤ交換は勿論ですが同時にホイールカバーも取っ払っちゃいましょう!笑 交換途中ですがすでにカッコイイ・・・☆ シエラ純正のスチールホイールも流行りのレンコン系で実はカッコイイんです! カバーを取っ払いワイルド仕様☆ 無骨感を後続車にアピールできます笑 装着した時にメーカロゴが水平になるよう位置も合わせてタイヤ組み! 職業柄ロゴが歪んでると気になっちゃうんです! めっちゃ細かいですがこんなところもこだわってやってます。 さぁ、いよいよ完成です! 純正のツルっとしたオンロードタイヤからオールテレーンタイヤへ ご覧の通りタイヤが変わるだけこんなにイメージは変わるんです! 【交換前】 【交換後】 少し大人しい印象からジムニーらしいワイルドな雰囲気にイメチェン成功☆ タイヤ主体のドレスアップ! お手軽に始められるこういったカスタムも面白いですネ☆ また、OFF系カスタムでよく聞かれる 乗り心地とかどうなの? 走行音はうるさくなるの? そんな疑問にお応えするため実際にいつもの試乗コースへ! LTタイヤということもあって発進時・低速時に多少のゴツゴツ感は感じますが スピードが乗れば正直ノーマルタイヤとほとんど変わらない乗り心地でした ロードノイズも想像以上に静かで長距離ドライブでもストレスなく楽しめそう♪これはイイ!! 今回は純正ホイールを活かしたカスタム提案をお届けいたしました 次なるカスタムは・・・!? ホイール? リフトアップ? 次なるSTAGE2のカスタムブログも是非ご覧ください^^ ジムニー・ジムニーシエラのドレスアップカスタムはURBAN OFF CRAFT浜松店へ☆ オーナーの皆様ご来店お待ちしております^^

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • Jimny ジムニー
    • Tire / オフロードタイヤ
    2020/03/28
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン 番外編 オフロードタイヤ編

    ■デモカーJB64ジムニーはタイヤでどれだけ変わるのか!?   岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は当店デモカーのJB64ジムニーの純正ホイールに、 TOYOのオープンカントリーM/Tを履かせてみました!!   と、いう事で・・・ 岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン、 番外編・オフロードタイヤ装着編です。   タイヤのみの変更・・・率直な感想は・・・ 本当にイメージがガラッと変わりました。 タイヤだけでこんなに変わっちゃうの?って程です。   これが四駆カスタムの醍醐味といっても過言ではないでしょう。 純正と比べて外径も変更していますので、 見た目の迫力は段違いです。   見た目も走り応えもパワーアップしています。   只今人気タイヤも店頭にてご用意が御座います。 今装着しているTOYOの、 ジムニー専用MTタイヤ、オープンカントリーM/T-Rから・・・   同じくTOYOのオープンカントリーR/Tといった、 ホワイトレターのタイヤ・・   そしてBFグッドリッチのKO2のご用意も御座います。   ジムニー用人気オフロードタイヤが揃っているのは、 恐らくこの地域では当店くらいですので、 気になった方は是非遊びに来てください。   ナット変更もお勧め。 ブラックナットに変えて頂くのも、 当店では人気なカスタムプランとなっています。   ちなみに交換された純正タイヤですが、 なんと今なら高価下取り中となっております!!   新車外しの場合だと、 下取り価格が今だと一台分で15,000円となっています。 この機会にジムニーをお得にカスタムしてみては如何でしょうか。 (※下取り価格は変動する場合も御座いますのでご了承ください。)   オールテレーンからマッドテレーンまで、 ジムニーのオフロードタイヤのご相談お待ち致しております。   もちろんホイールセットやリフトアップも大歓迎です。 次回の岐阜長良店デモカーJB64ジムニーの、 カスタムプラン STAGE3もお楽しみに!!   ジムニーデモカーのいるジムニーカスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。   STAGE1 タイヤ・ホイール変更編 STAGE2 リフトアップ編   四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/03/20
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン STAGE2 リフトアップ編

    ■JB64ジムニーに4×4エンジニアリング・カントリーサスペンションキット装着!!   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は当店デモカーJB64ジムニーの、 カスタムプラン STAGE2、 リフトアップをご紹介していきます!!   過去BLOGはこちらです。  STAGE1:岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン タイヤ・ホイール変更編   前回はAirGマッシヴのホイールに、 TOYOのジムニー専用M/Tタイヤ、 オープンカントリーM/T-Rを装着したのですが・・・   やっぱりアゲなきゃしっくりこないという事で、 次のステージ、リフトアップに着手していきます。   ブレーキホースが短いJB64ジムニー、 個人的に社外パーツの、 延長ブレーキホースは使いたくなかったので、 今回は程よく上がるカントリーサスペンションキットを選びました。   ホイールと同ブランドの、 4×4エンジニアリングのリフトアップキットです。   もちろん左右のツラ合わせの為の、 前後ラテラルロッドも同時取り付け。   更にはステアリングダンパーも今回装着致しました。 ステダンって新車などには余り効果が見られないって、 伺うことが多いのですが・・・   そんなことはなく、 このステダンは悪路走行などで起こる、 ハンドルのガタツキなどをしっかりと吸収してくれます。   白いショックに青いバネと、 青いラテラルがカッコいいです。   オフロードメーカーが手掛けたサスペンションだけあって、 伸び幅も結構ありそうです。   しっかりと動いてくれるので、 オフロード走行時のトラクションも、 しっかり効きそうです。   上がり幅は3センチ程。 ですが想像以上に、 しっかりと上がった感があります。   只今店頭展示もしているのですが、 よくお客様に、 結構車高上がってるね~って言われる程。   乗り味も快適!! M/Tタイヤでリフトアップもしているなんて思えない程でした。   私も過去に同じ様な仕様でJB23に乗っていたのですが、 パーツのクオリティで、 こんなにも違うのかって驚いてしまう程でした。   次回のステージ3では何をしようか・・・ 只今色々話を進めている段階ですのでお楽しみに。   JB64ジムニーのデモカーは店頭で、 いつでもご覧頂けますので、 気になった方は是非遊びに来てください。   それではまた次回の、 岐阜長良店デモカーJB64ジムニーの、 カスタムプランSTAGE3でお会い致しましょう!!   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/03/14
    URBAN OFF CRAFT浜松店 NEWデモカージムニーシエラが遂に納車☆

    ■祝☆JB74ジムニーシエラ納車☆ UOC流カスタム始まります! こんにちは、URBAN OFF CRAFT浜松店 寺田です 注文してから約1年・・・・   待ちに待った当店のデモカーがいよいよ納車されました!!!!! それがコチラ!!   ■SUZUKI ジムニー シエラ (JB74) ボディーカラーはデモカーということでインパクト抜群な ブリスクブルーメタリックをチョイス☆ クラフト色に染めていくため敢えてオプションは付けてません! 純正のスチールホイールもレンコン系でなかなかカッコイイです♪ タイヤを変えるだけでもワイルドになりそうですね♪ 【ホイール】【車高】は当店の十八番ですのであれやこれやと構想を考えております 【クルマを操る楽しさを】ということで5MT仕様★ 早速試乗してみましたが想像以上にエンジン音も静かでビックリ! 乗り心地もマイルドで乗りやすいですね♪ フルノーマルの姿もなかなか貴重なんで角度からバンバン写真撮っちゃってます笑 キャリア付けてキャンプ・釣りなんか行けたら最高ですね♪ 背面タイヤはノーマルなので当たり前ですが少しおとなしい印象ですね 後ろ姿も重要なドレスアップポイント☆ カスタム妄想が広がります♪ ちなみにURBAN OFF CRAFT岐阜長良店にもJB64ジムニーが一足先に納車! ボディカラーはコチラもド派手なキネティックイエロー 4×4エンジニアリングのAir/G MASSIVEにTOYOオープンカントリーM/Tで 早速ドレスアップしちゃってます♪   岐阜長良店のデモカーブログはコチラ☆ 人気車種だけに専用パーツも豊富なジムニー/ジムニー シエラ これからどんな変貌を遂げるのか・・・!? 地域柄ジムニー・/シエラのオーナー様が多いURBAN OFF CRAFT浜松店 このデモカーを通じてジムニー/シエラオーナーの皆様により多くのカスタム提案ができるよう 力を入れてドレスアップしていきます! カスタムした模様は随時ブログにてお伝えしていきます お楽しみに☆ 

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    2020/03/07
    岐阜長良店デモカーJB64ジムニーのカスタムプラン STAGE1 タイヤ・ホイール変更編

    ■JB64ジムニーのデモカー入庫しました!!まずはタイヤ・ホイールを変更しちゃいます。   ジムニーオーナー様に朗報です!! アーバンオフクラフト岐阜長良店に、 JB64ジムニーのデモカーが仲間入りました!!   それがこのキネティックイエローの、 JB64ジムニーです。   納車したてのこのジムニーをそのまま展示・・・ なんてことはなく、 今回は納車直後にタイヤとホイールを変更していきます。   どのホイールを履こうか・・・ 本当に悩みました。 悩んで悩んで悩み続けた結果がこのマッシヴ。   ボディカラーのバランスと、 今特にお問い合わせが多いといった点で、 この四駆老舗メーカー、4×4エンジニアリングの、 AirG MASSIVE(エアージー・マッシヴ)に決定。   タイヤもちょっと攻めた銘柄を合わせました。 TOYOのオープンカントリーMT-R。   ジムニー専用パターンのM/Tタイヤです。 ジムニー乗りの声で作られたオフロードタイヤなので、 オフでこそガンガン使えるタイヤです。   タイヤで見た目、そしてどう乗るかが変わってきます。 どうせなら四駆らしい遊びをしたいという事で、 今回はこのタイヤをチョイスしました。   さぁ完成です。 一気に見た目が変わりました!! タイヤ外径も結構大きめで迫力満載です。   タイヤ幅も195となり、 絶妙なツライチ感があります。   背面も装着しました。 これこそジムニールックの醍醐味です。 ※背面の装着は軽自動車枠全長超過の為、  公道使用不可となります。   オフロードタイヤを背負うと、 イメージも一際変わります。   まずはタイヤとホイールのみ。 次回はリフトアップ計画を予定しています。   恐らく近々ご紹介出来るかと思いますので、 是非ともお楽しみに。   M/Tタイヤの乗り心地の本音や、 実際はどんな感じに仕上がっているのか・・・   などなど、只今店頭に展示中ですので、 実物を見たり、毎日乗っているスタッフにも、 色々聞いてみちゃってください!!   それでは、 アーバンオフクラフト長良店デモカー、 JB64ジムニーのカスタムプラン STAGE1、 タイヤ/ホイール編はここまで。   次回のリフトアップ編でお会い致しましょう!! お楽しみに!!   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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