■ 補助パーツを取り付けすると動きが変わる！
こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です^^
4x4エンジニアリング社製ショップアブソーバーとタナベ社製コイルを使ってリフトアップを果たした
アーバンオフクラフト浜松店のデモカージムニーシエラをカスタムしていく不定期連載。
これまでのカスタムの様子はこちらをご覧ください。
本日のご紹介は当店のデモカーを更に乗りやすくする為に新たにパーツを取り付けして行きます(∩´∀｀)∩
取り付け後の変化も同時に紹介して行きますので、お楽しみに★
■ まずは現在のウィークポイントを確認
初めに車のウイーク‐ポイントを探って行きます。
確認方法は単純で、酒井ちゃんと車に乗って軽くドライブに出かけます(笑)
コレが一番分かりやすいです(笑)
試乗した感じ気になる点が幾つか見つかったので
色々考えた結果、コチラのパーツをインストールして行きます。
4×4Engineeringさんの商品でステアリングダンパーとラテラルロッドを前後でご用意いたしました。
何故この商品をチョイスしたかは、項目ごとにご説明させて頂きますね(*´▽｀*)
■ ハンドルの取られやすさと安定感のなさを改善する「ステアリングダンパー」「ラテラルロッド」
【before】
初めに取り掛かるのは、フロント部分からです。
フロント部分には、ステアリングダンパーとフロントラテラルロッドを取り付けして行きます。
当店のデモカーは大きなタイヤサイズを装着しており、走行の際に轍や路面状況によってハンドルが取られやすく
コーナリングの際にはハンドルがフラフラして、安定感に不安が残る状態でした。
私が感じた不安部分
1：ハンドルの安定感が無い。
2：交差点を曲がった際のハンドルの戻り速度
3：リアのお尻がクネクネする(笑)
4：車全体が左右に揺れる。
【after】
交換した事で車がどのように変化するか楽しみですね(*´▽｀*)
上から一番手前の白いダンパーがステアリングダンパーになります。
三番目の水色のロッドがラテラルロッドになります。
ラテラルロッドはターンバック式になっており、長さを調整する事が可能になります。
長さを調整する事で何が変わるのかは、この後説明足します。
■ リアで気になるお尻のクネクネ(笑)と車体の左右の揺れを改善「ラテラルロッド」
【before】
コチラの写真はリア側のなります。
デフの手前に斜めに取り付けされているロッドがリア側のラテラルロッドになります。
この部分を交換して行きます。
現状は斜めになっていますが、そこまで大きく傾いてはいません。
純正と社外で長さを見比べると、一番縮めた状態では少し社外ロッドの方が長さが短いです。
車に取り付ける際にはこのロッドを少し伸ばして取り付けして行きます。
【after】
交換後のロッドを見て頂くと純正に比べ傾きが大きくなっているのがお分かり頂けますか？
いかに長さが適正じゃ無かったかが分かります。
純正のロッドは純正の車高に合った長さになっているので、リフトアップをした高さには、やはりミスマッチな気がします。
リフトアップで車体が持ち上がっているので純正のロッドでは本来のサスペンションの動きが出来ず、機能を生かせてないですね
この状態では、ダンパーとスプリングがしっかり動いていると言うよりかは、車がよじれて動いている印象です。
■ 性能を発揮するためきっちりセッティング
各種パーツを取り付けしただけでは、まだ完成では無いんです。
タイヤの左右の出面を確認して、差をなくして行きます。
今回は左右で10ｍｍの差が有ったので左右の差が無くなるまで調整します。
補正方法はラテラルロッドを伸ばしたり縮めたりして適正な位置へ調整して行きます。
調整の際タイヤがかなり動くので現状でハンドルセンターを出していますが、かなりズレは出てしまいます。
このズレが大きければ大きいほど、適正じゃ無かったんだな何て事も思います。
正直、車体の個体差なども有るので左右の差を無くすだけが正解か？言われると正確には違うようにも感じますが
目安として調整して行きます。
この目安を確信に近づける作業がアライメントになります。
この作業で正確な数値を拾う事で、お車を綺麗な足の状態へ調整して行きます。
数値を見ながら適正な状態へ調整して行きます。
基準値をベースに、酒井ちゃんのオリジナル仕様に仕上がて行きます(*´▽｀*)
何度も試走を繰り返しては修正をしている、酒井ちゃんにしかわからい絶妙なポイントが有るそうです(笑)
■ 最後は試走でパーツの効果を確認。気になる効果は...
完成した車に乗っていざ出発です！
乗った一発目の感想は二人そろって
【違うっ！】です(笑)
私は助手席に乗っていたのですが、それでも違いに気付ける程でした(*´▽｀*)
■ 補助パーツの取り付け効果まとめ
私が気になっていた点はかなり改善されました。
私が感じた不安部分
1：ハンドルの安定感が無い 【改善】
ハンドルに少し重みを感じるようになったが、安定性や軽く握るだけでも運転しやすくなった。
ステアリングダンパー効果
2：交差点を曲がった際のハンドルの戻り速度 【かなり改善】
戻りのスピードに変化、変なもたつきは無くなり、コーナーが曲がりやすくなった。
ステアリングダンパー効果
3：リア側がクネクネする(笑) 【後日悪路などで調査：街乗りでは改善】
街乗りの走行は普段からそこまで感じなかったですが、今回の交換でより感じなくなった。
ラテラルロッド効果
4：車全体が左右に揺れる。 【かなり改善】
今までは助手席に乗っていても左右に揺られる事が有ったが、交換後は劇的に改善
ステアリングダンパー、ラテラルロッド効果
何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★
スタッフ一同心よりお待ちしております。
浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店
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