純正の乗り心地が良過ぎる30系アルヴェル。
カッコ良くはしたいけど、乗り心地を犠牲に
するのは避けたい・・・そんなお客様へは
こういうご提案。店長の小林です。
おかげさまでローダウンのご用命が
絶えない30アルヴェル。他車種も
合わせると9月の足回り予定もほぼ(汗
感謝しつくせない忙しさ、ありがとうございます！
純正はお世辞抜きでとても"デキタ"
優等生な乗り心地。万人受けする
高級車然としたサスペンションです。
が、しかーし、高いですね(苦笑
ココが。
ドレスアップと乗り心地は反比例と
昔から言いますが、良いところで共存
できる世の中(ドレスアップ業界)に
なっています。そんなワケですから
贅沢に両方取りしちゃいましょう！
■HKSハイパーマックスSスタイルL
優等生な乗り心地は一方で「柔らかくて
フワッとしている」なご意見がございます。
スポーツカーやバリッとローダウンした
車に乗ってた方は特にそう思うでしょう。
シャキッとさせた上であくまで乗り心地を
損なわない。スタイルLはしっかりめタイプ
の人気車高調です。
多人数乗車が多い方や、下げめでいく方には
コチラもぜひ追加して欲しいアイテムです。
■玄武バンプストッパー
詳細はこれまでも何回か紹介させて
おりますのでそちらを参照。
FINE PARTS とあるようにローダウンによる
ネガな部分を取り除き、快適性をプラス。
短くなった分だけ最大ストローク量が増えます。
ドン！と底突きするまでの距離が伸びるという
ことがどれだけ乗り心地に貢献するのか？
低車高車や多人数乗車が多い方は本当に
体感レベルで変わりますよ(笑)
カスタムとしても満足度高し！
取り付けにはアライメントを
伴いますので、車高調と同時に
施工すると工賃もお得に。
ご希望の車高に設定したらアライメントで仕上げ。
同じように落としてももともとの車両誤差が
モロに出たり、そうなると当然同じヴェルファイア
でも1台1台違う数値になります。
可能な限りそこを詰めるのが最終作業です。
その差は歴然。この業界はそこそこ長い
僕ですが「ローダウンしなきゃ良かった」
なんて感想は聞いたことありません(笑)
乗り心地の面や使い勝手の面、色々と
人によってはネガな部分を心配されますが
それを差し引いてもオツリがくるってもんです。
細かいことで迷わず"買い"でいきましょ！
ローダウン値にはオーナーそれぞれの思いが
詰まっています。見た目特化、乗り心地と両立
純正プラスアルファでさらっと、色々聞きますね。
そんな中、アルファード・ヴェルファイアで
フェンダー指2本というのは見た目、バランス、
乗り心地の黄金比だと思います。
純正とは比べものになりませんね。
これで乗り心地もフワフワ感が消え
高速域でのふらつきも解消されます。
玄武のショートバンプラバーで
バンプ時の不快感も問題なし！
こうなるとやはり・・・ですね(笑)
実車計測も喜んで承ります！
物足りなくなったらリセッティングして
太履きにも対応可能。とにかくドレスアップ
の第一歩はローダウンからです。
ありがとうございました。
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