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HKSキャンペーンが開催中です！！HKS最新作ハイパーマックスSをアルファードにインストール！！

2021/05/29
  • アルファード/ヴェルファイア
  • HKS
  • RAYS
最新作のハイパーマックスSを30系アルファード4ＷＤの足回りに♪

AGH35Wです。

タイヤホイールまで一気にカスタムしていきます！！

 

HKS「BIG POWER CAMPAIGN」が開催されてますよ～！！

 

車高調　新作　下取り　アルファード　ヴェルファイア　玄武

 

HKS最新作の車高調をご検討されている方に朗報です。

この「BIG POWER CAMPAIGN」の内容としましては、

HKSハイパーマックス パートナーショップ限定で

現在装着されている車高調の下取りをする事が可能なんです！！！

※純正サスペンションの場合はキャンペーン外となります。
2021年8月31日までの取り付け 期間限定となっております。
是非この機会にHKS最新作を愛車の足回りにいかがでしょうか♪

 



 

■HKS　ハイパーマックスS

20specから継承されている

デュアルプリロードバルブシステムが搭載されており

バンプ時の収まりも良く、乗り味も向上した車高調となっております。

 



 

■玄武　リヤ バンプストッパー

玄武から設定されているリヤ側のバンプストッパー。

左側は純正、右側が玄武のバンプストッパー。

ストロークした際にバンプタッチをしてローダウンをしたら

リヤ側の乗り心地が悪化しやすいのが30系の特徴。

それを補う為に長さを短くして改善しましょう！！ていうアイテムです。

 



 

足回りを交換したら、お次はタイヤホイール。

レイズ ベルサス VV21S　FACE-2です！！

純正18インチから1インチ大きくした19インチでお取り付け。

カラーは人気色のYNJ（ジェットブラック）をチョイスして頂きました。

タイヤはトーヨー トランパスLU2。

アルファードやヴェルファイアなどのラグジュアリーミニバンに向けて

作られたミニバン専用タイヤです。

アウター側の剛性が高く、ふらつきの抑制や走行安定性に優れたタイヤとなっております。

 



 

WHEEL　　：レイズ　ベルサス　VV21S

COLOR          :ジェットブラック

SIZE               :19INCH

TIRE　　　 ：トーヨー　トランパスLU2

SUS　　　   ：HKS　ハイパーマックスS

OPTION　   ：玄武　リヤ　バンプストッパー

 

(BEFORE)



(AFTER)



 

レイズ最新作ホイールにHKS最新作車高調！！

拘りのアイテムチョイスです♪

 



 

19インチのFACE-2。

コンケイヴもしっかり確保♪

人気のジェットブラックカラーが

アルファードの足元を綺麗に魅せてますね^^

 



 

オーナー様 この度はタイヤホイール、車高調などのご購入

誠に有難う御座いました！！

車高調を装着してみて乗り心地は如何でしょうか♪

またご感想を頂けたらと思います^^

 



 

HKS車高調はクラフト知立店までお問い合わせを♪

「アルファード/ヴェルファイア」「車高調」「HKS」の記事一覧

  • 一宮店
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    2026/01/30 NEW
    40アルファードにTEINのRX1を推奨車高で装着したらこんな感じ。もちろん乗り心地は最高でした。

    【40アルファード】極上の乗り心地を求めて。TEIN RX1で叶える「大人のローダウン」スタイル！   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日のご紹介は、プレミアムミニバンの絶対王者、40アルファードです。     街中でも見かける機会が増えましたが、やはりこの堂々とした風格は別格ですね。 納車されてまず気になるポイントと言えば… やはり「フェンダーの隙間」ではないでしょうか？   「腰高感を無くしてスタイリッシュにしたい！」 「でも、家族を乗せるから乗り心地が悪くなるのは絶対にNG！」 そんなアルファードオーナー様の切実な願いを叶える、 最適な足回り交換を施工させていただきました。     今回セレクトしたのは、乗り心地に定評のあるTEIN（テイン）から、 ミニバン専用設計のフラッグシップモデル『FLEX RX1』です！ なぜこの「RX1」シリーズが選ばれるのか。 その理由は、TEIN独自の「ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）」を搭載している点に尽きます。   フル乗車時や大きな段差を越えた時の、 あの不快な突き上げ感（バンプタッチ）を、熱エネルギーに変換して吸収してくれるんです。 特にアルファードの2列目シートに乗るご家族にとって、 この「しなやかさ」は純正以上と言っても過言ではありません。 まさに、ローダウンと極上の乗り心地を両立させるためのサスペンションですね。     足回り交換は、ただ付けるだけでは完了しません。 特に40系は足回りの構造が進化しているため、 熟練のスタッフが各ブッシュの捻じれを取りながら丁寧に組み込んでいきます。 そして仕上げは、当店自慢の「3Dアライメントテスター」による精密調整です。   ローダウンによって狂ってしまったタイヤの角度を、 メーカー基準値＋ローダウン仕様の最適な数値に補正します。   ここを疎かにすると、直進安定性が損なわれたり、タイヤが偏摩耗したりと、 せっかくのTEINの性能が台無しになってしまいますからね。 ビシッと調整させていただきました！   それでは、完成後の姿をご覧ください！ いかがでしょうか、この佇まい！ メーカー推奨値でのローダウンですが、 フェンダーの隙間が指2本分ほどに収まり、ボディ全体に一体感が生まれました。     腰高感が消え、 40アルファード本来のワイド＆ローなボディラインが強調されています。 これぞ「大人のローダウン」といった雰囲気で、 高級感がさらにアップしましたね。     肝心の乗り心地も、試走の段階でその違いに驚かされます。 路面に吸い付くようなフラットな乗り味で、 不快なフワフワ感が解消されました。 これなら長距離ドライブも快適間違いなしです。     当店では、今回のようなローダウンのご相談はもちろん、 タイヤ・ホイールのインチアップまで、 アルファードのカスタムをトータルでサポートいたします。   「自分の使い方にはどの車高調が合うの？」 といったご質問も大歓迎です。 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！  

  • 尾張旭店
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    • パーツ紹介
    2026/01/27
    【HKSの新商品】NEW ハイパーマックスSが登場！変わったポイントはどこ？？

    ■ハイパーマックスSがリニューアル！走り心地は新たなる次元へ 人気のHKSハイパーマックスSがリニューアル！ 全長調整式・減衰力調整機構付きのフルスペック車高調。 レーシーなハイパーマックスRと乗りやすさ重視のハイパーマックスS。 求める性能によって選べるのは良いですよね！ 進化したハイパーマックスSの内容を見ていきましょう！ 違いのグラフを見ると、乗り心地に関する項目が向上していますね。 ゴツゴツ感の少なさ・ブルブル振動の少なさ・フワフワ感の少なさなどなど 乗り心地を向上させ、よりしっかり感も出した。そんな所でしょうか！ 評判の良かったハイパーマックスSの進化版。期待大な足回りです。 クラフト尾張旭店は、HKS正規取扱店です。 HKSサスペンション＆マフラーのご相談大歓迎です！！ ローダウンをして愛車をかっこよくしませんか？？ ご来店お待ちしております。

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    2026/01/24
    GR86にHKSハイパーマックスSを取り付け！街乗り×スポーツ走行の最適解

      ■GR86×HKS ハイパーマックスS   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはK様・GR86。   車高調の取り付けを行いました!!     取り付けを行った車高調は”HKS　ハイパーマックスS”。   ハイパーマックスSは「快適性」と「スポーツ性能」の両立をコンセプトにした車高調。   主な特徴は以下の通り。 ・単筒式ダンパー採用 ・減衰力30段調整 ・街乗りからワインディングまで対応   スポーツ走行を行う際、「もう少し踏ん張りが欲しい」と思う方やスポーツ走行を楽しみたいといった方にお勧めです!!   また、ハンドル操作に対する反応も良くなりノーマル時と比べると「運転がしやすくなった」と感じ易くもなります!!     今回の車高はオーナー様のご希望もありできるだけ低くセッティングしました。   上記の写真を見るとだいぶ低くなっているのがわかると思います。   今回は見た目重視のセッティングとなります。     車高調の取り付けだけでもクルマの印象はだいぶ変わります!!   純正時と見比べるとより分かりやすいですよね!!   見た目よし！走りよし！乗り心地よし！のHKSを愛車にいかがですか？？   それではご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   HKSの乗り心地はいかがでしょうか？？   きっとキビキビした走りを楽しんでいるのではないでしょうか!!   次のカスタムはタイヤホイールですね!!   タイヤホイールもクラフトにお任せくださいね!!   それではご相談お待ちしております!!   管理番号：0412601231002

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    2026/01/20
    フェアレディZ RZ34オーナー様に人気の ” HKS車高調 ” でバランス良くローダウンを行いましたよぉ～✨

      ローダウン量に拘るとクルマは更にカッコ良く仕上がる。。。 フェアレディZ RZ34は前後でローダウン量を変更するのがオススメですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は 「 フェアレディZ RZ34 」 のローダウンについてのご紹介となりま～す✨   日々、多くの皆様からローダウンのご相談をいただいておりますが、フェアレディZ RZ34もご相談が多い車種なんですよね。   そしてRZ34のローダウンは通常のローダウンに少し味付けをしてあげる事をオススメしますよぉ～♬♬   まずはコチラの画像をご覧ください 👀     上の画像はご入庫時のフェアレディZ RZ34です。   ノーマル車高となりますので、車高がやや高いように見えるかと思います。   ですが、気にしていただきたいのはその部分ではないんです。   今回着目していただきたい点は 「 タイヤとフェンダーのクリアランス 」 となります。   上の画像を見ていただくと、前後でクリアランスが違う事が分かりますよね！？   なんと言うか、強めのブレーキを踏み減速をしているかのようなスタイル？に見えてしまいます。   そんな訳で、本日のローダウン作業はこの部分に手を加えながら仕上げていきま～す🔧🔧     上の画像はアライメント調整を行っている一幕。   足廻り交換を行った際にはこのアライメント調整は必須作業となりますので、必ず行うようにして下さいね ✋   場合によっては車高調整などのリセッティングを行った時にも必要となる事もありますよ。。。   そして本日装着した車高調はコチラ 👀   ■ HKS ハイパーマックス S     本日装着の HKS ハイパーマックス S はフェアレディZ RZ34 オーナー様から度々オーダーいただく人気の車高調。   人気の理由は 「 スタイリッシュなローフォルム 」 をGet出来る事、そして 「 適度に引き締まる乗り味 」 にあるのではないかと思います 👍   車高に関しては 車高調 と言う事もあり、他社メーカーの車高調と同じくお好みの車高にセッティングする事が出来ます。   そして HKS車高調 のオススメポイントは 「 乗り味 」 にあると思っています。   HKS ハイパーマックス S の乗り味のイメージは 「 純正の良さを残しつつコントロール性を向上させた 」 っと言ったイメージでしょう。   なのでイヤな硬さはなく、街乗りでは快適に走る事が出来ますし、ワインディングを楽しむとなった際には減衰力調整ダイヤルをHARDよりに調整する事でコーナーリング性能を向上させる事も出来ます。   そんな守備範囲の広さが人気の理由なんだと思いますよぉ～ ✋✋     ここからは車高の変化・仕上がりをチェックしていきましょう！！   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     ノーマル時 / ローダウン後の画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？   ちなみに、今回のローダウンでは極端なローダウンは行っていません。   大きく下げると言うよりかは、前後のローダウン量を調整し、バランス良く仕上る事に重きを置いています 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後   ノーマル車高の時はリアのフェンダークリアランスがやや広めとなっていましたが、ローダウン後のフェアレディZ RZ34はその部分が改善されバランスの良いローフォルムに仕上がっているかと思います。   ちなみに、メーカーさんから出荷されている状態でのローダウン量は 前後ともに -26mm 程となっています。   その為、前後のバランスを調整しようと考えた場合は出荷時の状態に少し味付けをしてあげる必要があります！！   そうは言っても、お好みのスタイルはオーナー様によって千差万別。   車高調と言うローダウンアイテムを選んでいただければお好みの仕上がりを実現する事が出来ますよぉ～ 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     実はクルマのカスタムはバランスが重要だったりするんですよね。。。   要は 「 極端に車高が低い＝カッコ良い 」 とは限らないと言う事！！   その車輛のキャラクターや雰囲気を考慮しながらセッティングしてあげる事が重要なんですよねっ✨   これから愛車のローダウンを検討中の皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さ～い ✋✋     U様、この度はご利用誠にありがとうございいました！！   カスタム第一弾の車高調取付けが無事に完了しましたねっ✨   足廻り交換後の愛車の走りはいかがでしょうか？？ 👀   適度なローフォルム＆前後のバランスを考慮したセッティングでスタイリッシュな愛車へと仕上がりましたよね 👍   お次はホイール交換？？ マフラー交換？？ 笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    2026/01/20
    RZ34 フェアレディZにHKSマフラー&車高調&レイズ ボルク G025 19インチ装着でトータルカスタム！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはRZ34 フェアレディZのトータルカスタム。 マフラーと車高調、ホイール交換をご用命いただきました！   車高調はHKS ハイパーマックスSを装着。 車種ごとにセッティングが行われており乗り心地や走行性能に定評のある車高調となります。 当店ではRZ34のローダウンに一番選ばれることが多いですね！   マフラーはHKS スーパーターボマフラーを装着。 こだわりのパイプ径で純正比約40%の排気抵抗を軽減。 ハイパワーV6エンジンらしいスポーティーなサウンドが楽しめる商品でございます！   ホイールはレイズ ボルク G025を装着。 2×5スポークデザインの鍛造スポーツホイールとなります。   コンケイブはフロントがフェイス3、リアがフェイス4。 とても迫力のある落とし込みが得られます！   カラーはオプションカラーを使用しブラックに。 足元の引き締まり効果とスポーティーさがより引き立ちます！ オプションということで他人とは違った仕様となるのも気分が良いですね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク G025 （F）9.5J-19インチ （R）10.5-19インチ カラー：ブラック タイヤ：流用 （F）255/40R19 （R）275/35R19 サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS スーパーターボマフラー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ フェアレディZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422511021001

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    2026/01/18
    レヴォーグをHKSのハイパーマックスSでローダウン。推奨車高の落ち幅はどんな感じ？

    レヴォーグにHKSの車高調、ハイパーマックスSを装着。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はレヴォーグのローダウンをお任せ頂きました。   お選び頂いたのはHKSの車高調、 ハイパーマックスSです。     ローダウン好きなら誰もが知るHKS。 ハイパーマックスSは旧モデルのMAXⅣGTを イメージして頂いた方が伝わりやすい方も多いのではないのでしょうか。   ストリートの走りに徹底的に拘ったSは、 乗り味や車両の操作性がとても良いと評判の足回りです。 ショックの硬さにも拘れる減衰力調整機能も備わっています。   取り付け後はアライメントもしっかりと行い完成です。     今回は殆どメーカー推奨にて取り付けを行わせて頂きました。 気になる車高の変化を見て頂きましょう。 まずはノーマル車高から。     続いてローダウン後です。 20～30ミリ程のローダウンですが、 シルエットがとても綺麗になりました。     元々の純正もかなり傷んでいましたので、 かなりリフレッシュされました。 乗り味もシャキッとしましたので、 毎日の運転が楽しくなりそうです。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042601151005

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    2026/01/17
    40ヴェルファイアにパーフェクトダンパー装着で理想のローフォルムに！RAYSVOUGE LIMITEDでラグジュアリーなカスタムへ！

    ◆TOYOTA 40ヴェルファイアにパーフェクトダンパー＆RAYS Craft Collection VOUGE LIMITED装着! こんにちはクラフト多治見店です。 今回は40ヴェルファイアのローダウンとホイールのカスタムをしていきます！ まずはホイールからご紹介🌟 ◆ RAYS VERSUS Craft Collection VOUGE LIMITED レイズのヴェルサスシリーズと言えばディスク面が光沢のある感じですがコチラは一味違います👀 ベースはブラックカラーとなっており、スポーク表面はダイヤモンドカットを施しヴェルサスシリーズらしい輝きがついています。 今回は、それにスモーククリアで加工し高級感溢れる落ち着いたオトナな美しいディスクになっています👍 ◆ アクシススタイリング パーフェクトダンパーG7 『純正を超える乗り心地を実現　新世紀サスペンション』をキャッチコピーに掲げるサスペンションキット✊ 40アルヴェルの２列目から３列目まですべての乗員が満足する走りと乗り心地を両立しており、長距離でも疲れづらくなっています。 車高をしっかりと落としつつ乗り心地を犠牲にすることがないそんな最高峰のサスペンションとなっています👌 あっという間にサスペンション交換が完了してアライメント調整をしていきます👆 当店ではサスペンション交換などの足回り作業をする場合必ず四輪アライメント調整も同時施工🔧 アライメント調整を行わないでは真っすぐ走ってくれなかったりタイヤの片減りが早くなるなどが起きてしまいます また当店では3Dアライメントテスターを使用しているためより正確な調整がすることができます！ そして全て取り付けが完了した姿がコチラ…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 ご選択されたタイヤは「トーヨー　プロクセスコンフォート2S」 ミニバンやSUVなどをターゲットにして製造されたコンフォートタイヤ👀 高い静粛性と操縦安定性を誇っており、家族で乗る車にはオススメのタイヤ。 勿論それだけでなく、ウェット性能や高い転がり抵抗があるのも嬉しいポイントです👍 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ベルサス ヴォウジェ CC 8.5J/20インチ　5H120 ダイヤモンドカット/サイドグラスブラック/スモーククリア(6EZ) ■ Tire トーヨー　コンフォート2S 245/45R20 ■ option パーフェクトダンパーG7 ダウン量　約20mm 今回のダウン量は約20m弱、ご家族で乗るにはちょうどいい高さですかね！ 車高を下げたことも相まって足元がかなりすっきりして見えますね👀 また今回は当店のブログで何度もご紹介させていただいたモノリスナットも装着！ ドレスアップ効果と同時に防犯効果も高めてくれますのでオススメです👍 オーナー様今回はご用命ありがとうございました。 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しください それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322504131003

  • 四日市店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • HKS
    2026/01/11
    【GR86】HKS直巻きスプリングで底突き解消へ！5Kから7Kへレートアップして乗り心地改善！！

    ■理想の車高と走りの両立！スプリング交換でどうなる？ 最近登場回数が多い人気のスポーツクーペ「GR86」ですが、今回はお悩み解消の案件。 こちらは以前クラフト四日市店でカスタムさせていただき、車高を下げて理想のスタイルを手に入れた完成形の「GR86」 しかし、車高を低く設定すればするぼと直面するのが、走行中の底突きという悩み。元々「GR86」はその車体の特性から純正でも既にストローク確保がないので、「ローダウン」することで、よりストローク確保が難しい・・・。 今回は特にフロントのストロークした時の底突きが気になり、乗り心地に加えて走行性能にも不安が残るということで。 ちなみに前回「ローダウン」するために選定したアイテムは「HKS　ハイパーマックスS」の車高調。 おさらいをしますと、こちらの車高調は快適性能と走行性能の両立を目指した「走り心地」という新たなワードを切り出し、スポーククーペはもちろん様々な車両のオーナー様へ満足度を上げた少し贅沢なアシ。 HKSの歴史から、培ってきた技術力の集大成となる「ハイパーマックスシリーズ」は「単筒式」「減衰力30段調整」「倒立式」「全長調整式」などなど高スペックモデルです。 さらに「SSR　プロフェッサーTF1」に目を奪われるこちらは「19インチ」 このフルカスタム｢GR86｣の走行性能をしっかり発揮するためにも今回施工した内容がこちら。 今回は「HKS直巻きスプリング」を導入。 フロントの標準バネレート5Kから7Kへレートアップし硬めにセッティング。たかが2Kの差と思いがちですが、この変更が低い車高を維持したまま不快な底突きを抑え、安定感を生み出します。 バネレート変更により多少の硬さは感じるものの、その硬さによる車体の姿勢制御の向上がストロークを抑え快適な走行を可能にしてくれます。 またバネレート変更による車高の変化もありますので、クラフト四日市店流の緻密なセッティングにより以前の車高でしっかりセッティングさせていただきました。 HKS直巻きスプリング（5K→7K）変更によって、不快な底突きを解消しダイレクトな走りを取り戻した「GR86」 見た目のインパクトとストレスのない快適な乗り心地の両立こそが、クラフト四日市店の目指すカスタマイズです。 交換後は当然アライメント調整を行い、最終仕上げで完成させます。 （アライメントの写真を撮り忘れたので、どこかの店舗のテスター画像をここではお借りしました。）笑 という訳で、「車高を下げたいけど乗り心地も妥協したくない」というオーナー様は是非クラフト四日市店へご相談してくださいね。 そして、こちらの「GR86」のカスタマイズはまだまだ終わらない。 また次回もお楽しみに♪ 管理番号：0212509011003

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    • ツライチセッティング
    2026/01/08
    【NDロードスター】車高を下げつつツライチ仕様でセッティングを行っていきましたよ～

      ■NDロードスター×RAYS ボルクレーシングTE37ソニックBKシャドーLTD   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはN様・NDロードスター。   今回はローダウンを行いつつツライチ仕様へ仕上げて行きますよ🔥   まずはこちらの出ヅラをご覧ください↓     いい感じの出ヅラに仕上がっていますよね♪   今回は少しチューナーサイズのホイールでセッティングを行っていきました!!!   チューナーサイズと言ってもローダウンを行っているクルマであればバッチリ決まるサイズ感となりますよ👍     施工前の純正車高だと上記のように指が3本余裕で入ってしまいます。。。     しかし、車高調でローダウンを行ってあげると上記のように指1本ぐらいまでセッティングを行うことができますよ!!!   ここまでしっかり下げてあげるとよりスタイリッシュな仕上がりになります✨   ■before   ■after   今回のダウン量は約30～35ｍｍぐらいとなっております。   タイヤとフェンダーの隙間が少なくなるとだいぶ印象も変わりますよね～     そして今回取り付けしたホイールは”RAYS　ボルクレーシング TE37ソニック ブラックシャドーLTD”。   オプションカラーにも設定がない半艶の黒をベースにリム部分やロゴのマシニングに艶消しブラッククリアで仕上げているレイズのオリジナルモデルとなる今回のホイール!!!   今までにはないホイールカラーとなっておりますよ!!     上記のようにコンケイブフェイスの設定もありますので、コンケイブに拘っている方にもオススメです！   今回取り付けたコンケイブフェイスは「3」。   16インチの中で2番目に落ち込みが深いフェイスとなっているんですよね♪   そして今回の拘りポイントはキャンバー角をあまりつけずにセッティングを行ってあげる事!!   クルマをセッティングする際にあまりキャンバー角を増やさずにツライチに仕上げたいと言ったオーナー様の願いから、ホイールサイズから車高を相談させて決めさせていただいております！   なので、キャンバー角をほとんど弄らずセッティングをしているんですよ!!   同じ仕様に仕上げたい方はクラフトにご相談くださいね～   ちなみに今回取り付けたホイール現在1台分在庫がありますので、長期的に待たずに装着ができちゃいますよ・・・（（小声   ■before   ■after   N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高と出ヅラはご満足いただけたのではないでしょうか!!   そして何よりご注文いただいてからお取り付けまですんなりいきましたね!!   タイヤ交換等でもクラフトをご利用くださいね～   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512271015

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    2026/01/08
    日産 フェアレディZ ニスモ RZ34にBBS LM 20インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのは日産 フェアレディZ ニスモ RZ34 のホイール交換です。 最新のスポーツカーに国産鍛造ホイールの名作をセッティングさせていただきました(^^♪   装着モデルはBBS LM。 車に興味がある方なら一度は聞いたことがある「MADE IN JAPAN」の鍛造ホイールメーカーですね！ LMは10交点クロスメッシュのディスクとリムからなる2ピースの王道モデル。 一目見て風格漂う姿は30年変わらぬデザインながら最新のお車にも違和感なくフィットします(^^)   サイズは20インチを選択。 純正の19インチから1インチアップし車に負けない存在感を放ちます☆ ステップリム形状となるのでリムの深さがより強調されますね！   スポーク部は落ち着いた色合いのダイヤモンドブラック。 リム部はブラックブライトダイヤカットとなります。 センターキャップはレッドとすることで、キャリパーやニスモのレッドラインと調和(*^^*)   通常のダイヤカットよりも光沢があり高級感を引き立てるカラーリングとなります♪ インナーリムがブラックとなるのもこのカラーの特徴です。   タイヤはミシュラン PS4Sでハイパワースポーツカーの足元を支えます！ さらにRZ34は純正ホイールにTPMS（タイヤ空気圧センサー）が装着されています。 クラフトでは汎用TPMSの取り扱いがあるので、社外ホイールも純正同様にご使用いただけます☆   今回は車高調も同時に装着。 乗り味に定評のあるHKS ハイパーマックスSを取り付けさせていただきました！ 元からそこそこ低い車高ですが、少し下がるとさらにバランスが良くなりますね(^^♪   リアのリム深さも十分！ 高級感とスポーティーさがフェアレディZらしいFRスタイルに仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　LM （F）10.0J-20インチ（R）10.5-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック/ブラックブライトダイヤカット タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）255/35R20（R）285/30R20 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   RZ34のホイールカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512051009

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    2026/01/08
    ミニバンはローダウンでカッコよく♪20ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7G装着！

    ■カスタムのスタートは車高から！20ヴェルファイアのスタイルアップ カスタムの始まりは車高から？ホイールから？ こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です カスタムの初めの一歩。どこから手を付けるか悩ましいところですが、これからやらなければいけない決まりはありません。 一番気になるところからが満足度が高いです👍 ミニバンカスタムでご相談が多いのは「車高」です！！ ここの隙間が広いことが原因でボディが浮いて見えて、タイヤホイールとの一体感が感じられないルックスに… 本日は、20ヴェルファイアへ人気の車高調を装着でローダウンカスタムです🔥 ■アクシススタイリング　PERFECT DUMPER 7G ミニバン用の車高調と言えば必ず選択肢に入るアクシススタイリング”パーフェクトダンパー” 純正を超えるサスペンションを目指したパーフェクトダンパーではフワッとしたアル・ヴェルの乗り心地のままローダウン可能 最新モデルの「7G」では乗り心地＆操縦性もアップしています😁 ↑こちらは取り外した純正サスペンション↑ ダストブーツが破れているのは一目瞭然。見た目では分かりにくいですがアッパーマウントなども劣化しています。 走行距離にかかわらず、樹脂パーツは劣化するため同時交換がオススメ パーフェクトダンパーのマウント付キットだと、全て新品になるので安心ですね！ 取付後は車高調整！全長調整式を採用しているのでお好みの車高にセット可能 作業前に打ち合わせした車高になるようセッティングしていきます💪 ダウン量は前後ともに約30mm、セッティング後はご覧のクリアランスへ 最後の仕上げはアライメント調整です。 サスペンション交換作業でズレてしまうのはもちろんですが、車高を調整してもアライメントは変化します。 なので、車高調整後にアライメントです✨   それではビフォーアフターをご覧ください！！ SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 車高が下がったことによってタイヤホイールとボディの一体感がマシマシ ローダウン後もパーフェクトダンパーなら乗り心地もGOOD👌 この度はありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催予定イベント】 管理番号:0222512081010

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    2026/01/06
    GRヤリスにHKSハイパーマックスR＆VOLK TE37SAGA S-plus　18インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRヤリスのローダウン＆ホイール交換です(^^) こちらのお車にも拘りのサスペンション＆ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはRAYS VOLK TE37SAGA S-plus。 限定仕様のBLACK　SHADOW LTD.となります(^^) 通常色はダイヤモンドダークガンメタとブロンズの2色展開となりますが こちらはブラックをベースにマットブラッククリアを塗り重ねた「マットトランスルーセントブラック」 オプション設定のマットブラックともまた違った色味となります。   マシニング部分とリム部分はマットクリアカラーで仕上げられ 通常のサンナナとは雰囲気が大きく変わります！ ガンメタ系ボディとも相性抜群となりますね。   ホイールと同時に車高調もお取付け。 今回選んでいただいたのはHKS　ハイパーマックスR。 走りに拘るHKS車高調の中でもサーキット走行まで視野に入れたハイスペックモデル。 当店ではGRヤリスオーナー様に人気のシリーズとなります☆   Rになると標準で前後ピロアッパー仕様になります。 これによりフロントキャンバー角の調整と リアの減衰力がフェンダーの隙間から専用ダイヤルを差し込むことで調整可能になります。 タイヤの脱着やジャッキアップ不要なので調整がかなり楽になりますよ～   車高はメーカー推奨値より数mm下げにてセッティング。 18インチサイズのタイヤホイール取付でフェンダーの隙間も丁度良い感じです♪   9.5Jをベースにインセットに拘ったホイールサイズチョイス。 ローダウン前提で攻めたサイズをオーダーさせていただきました(^^) 前後共にスペーサーを入れずにパッツパツな出ヅラに仕上げております！   9.5Jのホイールにタイヤは255サイズを使用しかなりワイドな仕上がりになりました♪ カスタムベースとしてポテンシャルの高いGRヤリス。 拘りのカスタムは是非当店にお任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA S-plus BK SHADOW （F/R）9.5J-18インチ カラー：マットトランスルーセントブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバ　AD09 （F/R）255/35R18 サスペンション：HKS　ハイパーマックスR   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：042251215106

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    2026/01/05
    【40ヴェルファイア】ローダウンを行うなら22インチがオススメ!!!

      ■40ヴェルファイア×TEIN RX1×WORK シュヴァートブルネン   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはS様・40ヴェルファイア。   タイヤ・ホイール＆車高調へと交換させていただきましたよ～   まずはこちらからどうぞ↓   ■before   ■after   かなりかっこよく仕上がったS様の40ヴェルファイアはいかがでしょうか👍   当初はタイヤ・ホイールだけの交換予定でしたが、純正車高だとリム深度を深くできないという事があり、車高調でローダウンを行いました!!     こちらは施工前の一枚です。     このように指が3本余裕で入ります。。。   指3本は気になる人が多いのではないでしょうか！？？     こちらは施工後の一枚です。     指1本ぐらいまで、狭める事ができました✨   今回のダウン量は約40ｍｍです。     そして取り付けた車高調は”TEIN RX1”になります！   ”RX1”を選んだのには2つ理由があります!!   1つ目は乗り心地。   そしてもう1つはこちらの機能を使う為↓   上記の写真はキャンバープレートと呼ばれる物。   ”RX1”はフロントのキャンバー調整を可能にできる車高調。   通常、40ヴェルファイアは追加パーツ等を装着しなければ車高調でもキャンバーの調整ができません。   しかし、”RX1”は乗り心地を確保しつつも出ヅラにも拘って作れる車高調となっています!!   なので、この機能をフル活用して出ヅラにも拘って作りました!!   そして仕上がった出ヅラはこちら↓   フロント・リア共にきれいな出ヅラに仕上がっていますよね♪♪   今回はキャンバープレートをフル活用しているので、リアにぴったりなサイズをフロントにも装着しています!!   この仕様で前後同サイズとなっているんですよ～     今回取り付けたホイールは”WORK シュヴァート ブルネン”   ホイールサイズは9.0J-22インチとなります!!   ローダウンを行っている車軸であれば22インチはとってもかっよく仕上がるのでオススメですよっ!!   皆様も22インチをローダウンを行いつつ仕上げてみませんか!!ご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   当初はタイヤ・ホイールだけの予定でしたが、車高調を取り入れるとよりかっこよく仕上がったのではないですか!!   そして、キャンバープレートを活用しての出ヅラは満足いただけたと思います✨   また、ご相談等ありましたらぜひクラフトをご利用くださいね～   管理番号：0412512291011

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    2026/01/02
    パーフェクトダンパー7Gで低めの車高にセッティング！！

      -35mmのローダウン量で履く21インチがGood 👍 パーフェクトダンパー7G × ウェッズ マーベリック709Mの仕上がりをご覧あれ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日も40アルファードが登場っ✨   オーナーのM様よりご依頼いただきましたカスタムメニューは ” 車高調でのローダウン＆21インチへのインチアップ ” となります。   それではコチラをどうぞ！！     無駄のなくなったフェンダークリアランスにキレイな出ヅラの2ピースホイールが収まっていますねっ✨   装着しているメッシュホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」 となります。   ホイールには様々なデザインがあり、人気が出るモデルもあれば数年で姿を消してしまうホイールもあります。   そんな中、この マーベリック709M は発売から10年程経つロングセラーモデル！！   人気の理由はシンプルなメッシュデザイン、そしてリム深度を深く取りやすいデザインだからかも知れません。。。     キレイに輝くアルマイトリム、そのリム深度もなかなか深く取れていますよね！？   マーベリック709Mの21インチは段リム形状を採用しています。   実は、段リムホイールでリムを深く魅せる事が出来るアイテムって意外と少ないんですよね。。。   特に、40アルファードやヴェルファイアが装着する ” 21インチ ” で考えるとより少なくなってきます。     その理由は 「 迫力を演出するがゆえに起きてしまう問題 」 でもあります。   40アルファード・ヴェルファイアのような大きなボディーのおクルマは大口径ホイールを履き迫力あるカスタムを行う事が多いですよね？？   そして最近の流行に合わせて ” コンケイブデザイン ” を取り入れたアイテムも多く存在します。   実はこの ” コンケイブデザイン ”  と ” リム深度を両立させる ”  事は至難の業。   更に言うと、段リムホイールとコンケイブデザインの組み合わせも相性と言う点では良いとは言えないんですよね。。。汗   この辺の話は文字で説明すのはとっても難しいので、ぜひ店頭にてワタクシ佐藤までご質問下さいね ✋     今回のカスタムで注目していただきたいポイントは 「 車高 」 にあります！！   40アルファード・ヴェルファイア用の車高調で言えば、-50mm 程まで下げる事が出来るアイテムが多いかと思います。   このダウン量だけで考えると少なく感じる方もいらっしゃるかと思います。   ですが、40アルファード・ヴェルファイアで考えると -50mm もあれば十分。   なぜなら40アルファード・ヴェルファイアはノーマル車高の状態でも以外と低めの車高になっているからです！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高。   どうでしょう、ダウンサスで程好くローダウンを行っているようにも見えませんか？？   そんなアルファードを車高調にて 35mm 程ローダウンを行うと。。。 👀     こんなにもフェンダークリアランスが少なく仕上がってくれるんです 👍   先程も記載しましたが -35mm でも十分ですよね！？   なので車高調での限界値 （ -50mm） まで下げたらエアロや下廻りなど色々と気にしないといけないかも知れませんね。。。汗     これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、この変化に憧れている訳ですよね！？ 笑   ですが、カスタムってけっこう難しいんです。   どんなホイールでどんな仕様を目指すのか、そしてその為にはどんな車高にセッティングを行うか。   更にはその車高に仕上げるにはどんな車高調がベストチョイスなのか！？   カッコ良く仕上げる事が目的でもアイテム選びはとっても重要！！   ちなみに本日のローダウンに使用した車高調はコチラ 👀   ■ アクシススタイリング パーフェクトダンパー 7G     乗り味が好評の パーフェクトダンパー7G をチョイス 👍   コチラの車高調は車高調とは思えない乗り味が人気のモデル！！   本日の様にｰ35mmと言う低めの車高にセッティングを行っても乗り味を確保できる理由もあるんです。   それは、付属されてくるローダウン用のバンプストッパー（リア用）にあります！！   フロントはストラット形状の足廻りなのでそれほど心配する必要はありませんが、リアは別。   ノーマル時でもバンプストッパーまでの距離が比較的少ない車輛なのでこの対策されたバンプストッパーは必須アイテムと言っても良いでしょう！！   今回の車高はこのバンプストッパーが付属されているからこそのセッティングでもありま～す✨     ちなみに、パーフェクトダンパー 7G でなければ低めの車高にセッティング出来ないのでしょうか！？   もちろんそんな事はありません！！   オーナー様が目指すクルマの仕様によってはまた別の車高調をオススメする場合もあります。   カスタムアイテムはオーナー様の目指す方向性で選ぶ事をオススメしますよ～ ✋   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す♬♬     M様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   低めの車高にリム深21インチでカッコ良くキマりましたよねっ✨   その後、普段乗りでの不便などはありませんでしょうか？？   車高調ですので不便であればもう少し車高を上げる事も出来ますよ。。。 逆に下げる事も出来ますが。。。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512201009

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    2026/01/02
    納車直後の40アルファードをパーフェクトダンパー7Gでローダウンしてクレンツェとシンクロウェザーで年中カッコ良く！

    納車後すぐにローダウンとホイール交換をしたい・・・ クラフトではそんなご相談をよくお受けいたします。 今回はそのご要望を無事叶える事の出来たお車のご紹介です。 お車は最近、納期が短くなってきたのか、納車の話をよく聞く 『40アルファード』です。 納車された翌日に車高調の取り付けとホイールのインチアップを施工していきます。 40アルファードは30系の頃よりタイヤサイズがワンサイズ大きくなりました。 その影響も多少はあると思いますが、フェンダーの隙間は30系に比べて少なくなりましたね。 それでもこの隙間は埋めたい所(￣▽￣;) そして何よりも純正のフワフワする感じを低減させたいのも車高調装着の理由でもあります。 その両方の希望を叶えてくれて、さらに乗り心地もしっかり確保してくれるのがこのアイテム 『アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G』 乗り心地に拘り、アルファード/ヴェルファイア、ノア/ヴォクシーの２車種に特化したワゴン専用の車高調。 （現在はハイエース用のダンパーも設定あり） ローダウンしても乗り心地を損なわずにフワフワ感を解消してくれる優れた逸品。 乗り心地を左右する減衰力の基準値は柔らか目ですが、満足のいく乗り味を体感できます。 パーフェクトダンパーは全グレードそれぞれで開発・適合を行っており、 車両型式によって専用設計でしているので拘りが半端ないです！ ガソリン/ハイブリッド/ターボ　2WD/4WDそれぞれで設定があり、 今回のお車は型式がAGH40Wの為、2.5L・ガソリンエンジン用を使用します。 こちらの車高調はフロントのスタビライザーのリンクと、 リアのショートバンプストッパーが付属で付いてきます。 これらのパーツが付いてくるのもうれしい内容ですね(#^.^#) 車高調と同時に装着するホイールはこのブランド 『クレンツェ フェルゼン358EVO』 1ピースモデルでありながら、高級感が損なわれないのはさすがクレンツェブランド！ センターキャップのロゴが立体になってるのもさすがです(*´▽｀*) ホイールカラーはクレンツェの代名詞とも言える『SBC/PO』 初採用されたのは20年近く前の事・・・ 『クレンツェ ヴィシュヌ』のモデルが新作で出た時に初めて登場して衝撃を受けたのを今でも覚えています。 それ以降、クレンツェ＝SBC/POが定着しました。 装着出来るサイズ的にコンケイブを出しにくい40系ですが、 このホイールはセンターに向かって程よく落とし込みがあるので立体感も演出してくれます。 このクレンツェに組み合わせるタイヤはもちろんこだわりの銘柄。 『ダンロップ シンクロウェザー』 今話題の次世代オールシーズンタイヤです。 最大の特徴は、水や温度に反応してゴム自体の性質が自動的に変化する新技術「アクティブトレッド」を採用した事。 低温時でもゴムの柔らかさを維持してグリップ力を確保できるので雪上性能も期待できます。 さらに注目すべき点は、従来のオールシーズンタイヤでは対応不可だった氷上性能も確保した事！ 凍結路面も対応なら急な冷え込み等も安心できますね。 （過酷な雪上・凍結路面を走行される場合はスタッドレスの使用をオススメします。） タイヤ・ホイール・車高調とくれば、お次はナットですね。 キョウエイ　ヘプタゴンキャリバー24を使用します。 その名の通り７角のナットで、細身なので付け外しの際にナットホールの傷付きから守ってくれます。 全長も40ミリとちょうどいい感じの長さ(*‘∀‘) 車高調・タイヤホイールの取り付けが完了し車高のチェックをしたら仕上げのアライメント調整です。 40アルファードの調整ヵ所はフロントとリアのトゥになります。 各部きっちりと調整し、ハンドルセンターのチェック等異常がないか確認をしたら完成です！ WHEEL：クレンツェ フェルゼン358EVO COLOR：SBCポリッシュ SIZE：フロント・リア・8.5-20インチ TIRE：DUNLOP　SYNCHRO WEATHER　245/45-20 other：キョーエイ ヘプタゴンキャリバー24 ＜before＞ ＜after＞ ノーマル状態に比べればその差は一目瞭然(　´∀｀)bｸﾞｯ! 車高のダウン量は前後ともメーカー推奨値の30ミリ。 タイヤとフェンダーの隙間は指1.5～2本程になりました。 モデリスタのエアロを装着していることもあって極端に低くはしていませんが、 それでも全体的にグッと引き締まった感じがしますね。 ブラックボディ×SBC/POの組み合わせは高級感もしっかり出せるのでオススメです。   タイヤをシンクロウェザーにすると一年中このカッコイイ仕様で乗れるので羨ましいです(*´ω｀*) 常にカッコ良く乗りたい方、シンクロウェザーお勧めです(#^.^#) オーナー様、この度は当店でカスタムをご依頼頂きありがとうございます。 納車前からご相談頂き、予定通りに装着できて良かったです(*^_^*) その後調子はいかがでしょうか？！ 増し締め・エアチェック、減衰力調整等またご相談ください。   管理番号：0082512221006

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    2026/01/01
    40アルファードを人気の 「 Wアイテム 」 でカスタマイズっ✨

      千葉県からお越しの40アルファードを、人気の車高調と人気のホイールで仕上げます🔧🔧 車高はメーカー推奨値より更に低くセッティングしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日 PIT IN しているのはN様・40アルファードHV AAHH40W。   千葉県からお越しのオーナー様で、車高調でのローダウンと21インチへのインチアップをご依頼いただきましたよぉ～♬♬   まずは装着した 「 車高調 」 から！！     アクシススタイリングさんからリリースされているミニバン専用の車高調。   その名は 「 パーフェクトダンパー7G 」 となります！！   設定されている車種は アルファード・ヴェルファイア、そしてノア・ヴォクシーにも設定されており、アルファード・ヴェルファイアで言えば 20・30・40系、そしてノア・ヴォクシーで言えば 80・90系に設定されいます。   そんなミニバン専用の車高調ですが、人気の理由は乗り心地にあります。   一言で言ってしまうと、車高調らしからぬ乗り心地（良い意味で）なんですっ 👍     ご入庫時は納車間もないノーマル車輛でした。   そんなアルファードですが、パーフェクトダンパー7Gを装着し21インチホイールを装着した姿がコチラ 👀     ノーマル時はタイヤとフェンダーのクリアランスが広く、少し浮いているように見えたアルファード。   そんなアルファードも施工後には上の画像のようにスタイリッシュな姿に変身してくれましたっ✨   ちなみに、パーフェクトダンパー7G にはメーカーさんが推奨するローダウン量と言う目安が存在します。   それが 「 -30mm 」 程のローダウン量。   ですが、そのローダウン量のまま作業を進めてしまうとオーナー様が理想としている姿には仕上がってくれません。。。汗   そんな訳で推奨のローダウン量よりもう少し下げた状態で完成させたんですよぉ～ 👍   そして乗り味に定評のある パーフェクトダンパー7G だけに、この車高でもイヤな突き上げがなくなかなか快適な乗り味を実現してくれているんですよっ♬♬   それがパーフェクトダンパー7Gが人気の理由なんです！！     続いてはホイールのご紹介！！   装着したホイールは 「 WORK シュヴァート・ブルネン 21インチ 」 となりますっ✨   Y字スポークが10本並んだデザインとなりますが、均等に10本並んでいるのではなく、Y字スポークが2本づつ並んでいるイメージ。     このシュヴァート・ブルネンが人気の理由はデザイン以外にもあるんです！！   それが 「 リバースリム形状 」 の21インチが設定されているところ。     ホイールをズームで見てみましょう 👀   世の中に存在する21インチホイールは 「 段リム 」 仕様の21インチがいまだに多かったりします。   ですが、段リムになってしまうと同じ21インチでも21インチ本来の迫力を発揮しにくくなってしまうんです。。。汗   もう少し分かりやすく説明をすると、リムに段が出来る事でデザイン面（ディスク）が1サイズ小さくなってしまうんです。   要は ” 20インチ/リバースリム ” に使われるデザイン面（ディスク）を21インチホイールに組合わせる事になるって事！！   この説明で上手に伝わったか心配ですが。。。   店頭では実際のホイールを使いながら分かりやすくご説明させていただきますのでぜひご来店下さいねっ♬♬     本日装着している シュヴァート・ブルネン はオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   N様からいただいておりましたご要望は 「 前後同じホイールサイズ 」 にてカッコ良く仕上げて欲しいとの事でした。   そんな訳で、オーダーインセットが可能な2ピースホイールの魅力でもある 「 インセットを自由にオーダー出来るサービス 」 を使い上の画像のように仕上げましたよぉ～✨     バッチリ低くなった車高と、リバースリム形状のメリットが組み合わさり迫力あるアルファードが完成しましたねっ✨   皆様の愛車もサイズ設定に自由度のあるマルチピースホイール（2・3ピースホイール）で仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     N様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました！！   バッチリ決まった車高に、キラリと輝くシルキーリッチシルバー（シュヴァート・ブルネン）がGoodでしたねっ 👍   装着後の感想で 「 更に欲が出てきた。。」 とおっしゃっていましたが、クルマのカスタムは次から次へとやりたい事が出てきてしまうんですよね。。。笑   更なるチューニングを行う際はぜひお声がけ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412511241008

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    2025/12/31
    日産フェアレディZ(RZ34)をBBS RE-V7とHKSでトータルカスタム☆

    日産 フェアレディZ バージョンST（RZ34）を 日本鍛造ブランドの王様 BBS と 国内チューニングメーカーのHKS車高調キットで一気にカスタム☆ RZ34のカスタムもご相談下さい♪ クラフト知立店 金子です。 2025年最後のブログは日産 フェアレディZ（RZ34） ミッドナイトパープルのボディカラーのZを 一日で一気にカスタムさせて頂きましたので、ご紹介させて頂きます。 まずはローダウンから施工スタート。 フェアレディZといえばこの車高調。 HKS（エッチ・ケー・エス）ハイパーマックスS ストリートからサーキットまで幅広いシチュエーションで使用可能。 もともと車高の低いZですので、メーカー推奨ローダウン量で 大人なローダウンフォルムを手に入れる事が出来ます。 (フロント） (リヤ) Zの場合、前後共に正立式の車高調となります。 減衰力調整ダイヤルは上部に付いており フロントはボンネット上部。 トランクはリヤの内装を穴あけ加工して調整出来るようにしていきます。 足元に取り入れるホイールは 日本鍛造ホイールブランドの王様【BBS】の【RE-V7】 純正タイヤを再利用し、NEWホイールへ組み込みさせて頂きました。 もともと純正で空気圧センサーが装備されておりますので、 抜き替えと同時に空気圧センサーも移設させて頂きました。 ホイールカラーはBBS伝統のDB【ダイヤモンドブラック】 ホイールサイズによってディスクタイプが【フラット】と【ラウンド】が設定されており 今回は19インチ　9.5Jと10.0Jを使用し、前後共に【ラウンド】のディスクタイプ。 当然Zのホイールサイズともなれば、インセットもかなりのローインセット。 その為ナットホールの深さもかなりのもの。 全てのパーツを取付終わったら4輪アライメント調整へ。 フロント：トゥ リヤ：トゥ・キャンバー Zの場合、上記調整箇所を調整する事が可能です。 足回りの交換をすれば当然数値がズレてしまいます。 直進安定性の為にも、極端なタイヤの偏摩耗を抑える為にも このアライメント調整作業というのは、足回りを交換したら必須の作業です。 調整作業が終われば、全工程が完了です。 (before) (after) WHEEL：BBS RE-V7 SIZE：(Fr)9.5J-19インチ　/　(Rr)10.0J-19インチ TIRE：ブリヂストン ポテンザ（純正採用タイヤ） OPTION：BBS セキュリティロックナット SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS LOWDOWN：メーカー推奨値 伝統のメッシュスポークは継承しつつ 走りも美しさも兼ね備えたBBS RE-V7 Zといえばのホイールサイズによりラウンドディスクを獲得。 大人なドレスアップとは正にこの事。 ミッドナイトパープルにダイヤモンドブラック 間違いないカラーセレクトです。 納期はかかりましたが仕上がりにご満足頂けて何よりです(^_-)-☆ これからも大切にご使用下さいね♪ この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。 素敵なスポーツカーライフを☆   管理番号：0082512201017     2026年もクラフトを宜しくお願い致します！！ 皆様良いお年を～ヾ(≧▽≦)ﾉ

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    2025/12/25
    【GRスープラ】HKSハイパーマックスツーリング×コンケイブが光る！エンケイ RS05RRを装着デス！！

    ■A90GRスープラをHKSのハイパーマックスツーリングでローダウンしENKEI RS05RRの”R”フェイスを装着！！ 来年2026年3月に販売終了を発表しているGRスープラ。 発売当初から人気のスポーツカーの1つで当店でも多くの施工をさせていただいております。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日は、電サスに対応したキットでローダウンし、ホイールも一緒に装着させていただきましたよ(≧◇≦) ■HKS　ハイパーマックスツーリング 純正ショックアブソーバーを利用して、アジャスタブルスプリングキットで車高調整機能を搭載したモデル。 ダウン量は、約30㎜～60㎜程の下げ幅で調整が可能となっており、最低地上高を意識しながら調整することが出来ます。 スープラのローダウンでは、鉄板と言えるほど装着させてもらっているモデルに☆彡 好みの車高にセッティングをし、3Dアライメントテスターで調整を行います。 車高の変化だけに限らず、”タイヤ”を購入するときにもアライメントを取ることをおススメしてますよ☆ ■ENKEI　RS05RR 細身のフィンスポークタイプのRS05RR！ コンケイブフェイスも3つのタイプを設定。 国産車はもちろん、輸入車オーナー様からも指名買いされるほど人気なアイテム(≧◇≦) 装着するサイズに限りはございますが、このRファイスのコンケイブデザイン！！ 装着できるおクルマ、サイズでフェイスが異なりますが今回のセッティングではなんとか前後共に”Rフェイス”を装着することが(≧◇≦) アライメントを行った後に試走を行い、ハンドルセンターのズレ等がないことを確認すれば、スポーツカーらしく低車高でコンケイブフェイスが際立つスタイルとなったGRスープラの完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：ENKEI RS05RR F：10.0J-19　R：10.5J-19 TIRE：BRIDGESTONE　ポテンザS007A F：255/30R19 R：275/30R19 SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスツーリング G様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 今回、このスタイルにするのに小技が必要となりましたが、何とか無事に装着出来ましたねヽ(^o^)丿 お近くにお越しの際はいつでもお立ち寄りくださいね♪ ホイールサイズやタイヤサイズ、タイヤの銘柄でいろいろと悩み抜きましたがなかなか良い仕上がりになりましたね(≧◇≦) GRスープラのファイナルエディションも登場し、納車されている方もチラホラとご相談をいただいております。 ブレーキのキャリパーなどの違いもあるようで、各メーカー様のマッチング情報も入手しつつありますよ☆ 納車されてからのサイズ選定が一番心強いですが、納車前でもご相談お待ちしておりますねヽ(^o^)丿 スープラのローダウン、拘りホイールセットのご相談、ご用命は クラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092512071013

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    2025/12/14
    40アルファード 「 スペーシャスラウンジ 」 がツライチカスタムを目指し入庫しましたよっ✨

      レース用ホイールを手掛けるメーカーさんからリリースされている鍛造ホイールを装着っ！！ スペーシャスラウンジの変身ぶりをご覧あれ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・40アルファード スペーシャスラウンジ。   40アルファード・ヴェルファイアの施工は多く入っておりますが、スペーシャスラウンジは ” 初 ” となりますっ✨   まずはコチラからチェックしていきましょう！！     ご入庫時（ノーマル車高）の横から見た画像です。   純正19インチホイールを装着しているので、この状態でもまずまずカッコ良いんですよね。。。   ですが、クルマ好きのオーナー様はこれじゃ満足出来ない訳です。笑   そこで。。。     HKS車高調 「 HKS ハイパーマックス S 」 でローダウンを行いました！！   ローダウン量はおよそ-35ｍｍ程。   タイヤとフェンダーのクリアランスが減り、スタイリッシュな姿に変身しましたよねっ 👍     こうして比べてみると違いが分かりやすいでしょうか！？ 👀   もちろん、ローダウンだけでは終わりませんよっ♬♬   それではコチラをご覧ください！！     ご購入いただいたホイールはレース用ホイールも手掛けるTWSさんのアイテム 「 TWS エクスリート 118F 21インチ 」 となります。   リム付近にキラリと輝くピアスボルトが見えると思いますが、本日装着のホイールは鍛造（たんぞう）2ピースホイールとなりますっ 👍   2ピースホイールとは 「 ディスク（デザイン面）＆ リム 」 の2つの部材が組み合わさって出来ている事からそう呼ばれています。     最近の2ピースホイールではオーダーインセットと言うインセットに自由度を持たせたホイールも存在します。   オーダーインセットが可能な2ピースホイールはディスク＆リムと言う2つの部材を溶接にて固定する形をとっています。   しかしながらTWSさんの2ピースモデル（エクスリートシリーズ）は溶接は行わず、先程も記載した ”ピアスボルト ” で固定する形を取っています。   その理由は 「 ホイールの精度をより高める為。。」 なんです！！     溶接と言うのは部材を溶かし合い結合させる手法。   なので、必要最低限の熱を加える必要があります。   その熱を加える際、ホイール側に若干のひずみのような物が発生するとの事。   もちろん、それは軽微なものでホイールの品質に影響するレベルではありません。   そんな軽微なデメリットより、ホイールインセットを自由に選べる（1mm単で選択可能）と言うメリットの方が勝る訳ですっ 👍     ですがTWSさんはその若干の妥協も許さず精度に拘っているメーカーさん。   さすがGT500/300などのレース用ホイールを手掛けるメーカーさんですよねっ✨   そんな精度に拘って作られているホイールですが、走る前の段階でも実感出来たりするんです 👀   それはホイールにタイヤを組込み、バランスをチェックする時。   精度が高いとバランス調整を行う際の調整用ウェイトも少なく済むんですよね。   ですが、これに関してはタイヤとの相性もあるので必ずしもと言う訳ではありませんけどね。。。     そして、2ピースホイールと言う事で、出ヅラもキレイに仕上げる事が出来るんですよっ 👍     いかがでしょうか！？ 👀   見ての通りの ” ツライチ仕様 " ですよねっ✨   2ピースホイールと言うのは、インセットを選べる他、リムの太さ（J数）も選ぶ事が出来ます。   ちなみに本日装着しているタイヤサイズは 245/40-21 となり、標準リム幅は 8,5J となります。   ですが、この度チョイスしたホイールリム幅は 9,0J となります。   リム幅を少し太くするメリットは 「 タイヤの組上がりがスタイリッシュに見えてくれるところ。。 」 でしょうかねっ♬♬   もちろん、標準リム幅から大きくかけ離れたリム幅を選ぶのはオススメ出来ませんが、適度なサイズ変更は仕上がりを左右すると言う点ではオススメ。   カッコ良く仕上げたいけど難しい話は分からない。。。   そんなオーナー様も多いと思いますが、心配ご無用！！   店頭ではオーナー様の理想を実現するべく色々とヒアリングを行いながらアイテムやサイズを選んでいきます 👍   これから愛車のカスタムを行うオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨   ■ TWSホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェアは 2025年12月21日まで開催しております！！     I様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   スペーシャスラウンジは初のカスタムとなりましたが、無事カッコ良く仕上がってくれて良かったですっ✨   ツヤ消しボディーにツヤ消しブラックのホイールがお似合いでしたよねっ♬♬   クルマが色々とあり、あまり乗らない？？説もありましたが、ぜひコチラのアルファードも乗ってあげて下さいね。笑   お次のクルマはあのスポーツCarでしょうか。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412510111009

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    2025/12/12
    【HKS ハイパーマックス ツーリング×アドバンGTビヨンド】GRスープラの鉄板アイテム達で王道スタイルへ。

    【5本スポーク×コンケイブ】の破壊力！！ GRスープラをローダウン＆ドレスアップ 鉄板アイテム達で王道スタイルを獲得。 ご相談はクラフトまで('◇')ゞ クラフト知立店 金子です。 今回は当店でGRスープラの装着アイテム ナンバー1の ローダウンパーツとドレスアップホイールで バチバチに仕上げさせて頂きましたので、ご紹介させて頂きます！！ ■HKS ハイパーマックス ツーリング GRスープラのローダウンパーツといえば、 当店ではこちらのアイテムが装着率ナンバー1。 GRスープラは電子制御ダンパーが搭載されている為 出来ればその機能を活かしたいオーナー様が多数。 純正ショックアブソーバーを用いて車高調化させるアイテムなので、 ローダウンをしてもそのまま電子制御機能を活かす事が出来ます。 ■ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド GRスープラの5本スポークホイールといえば 間違いなくこのホイール！！ カラーはレーシングコッパーブロンズをセレクト。 なんとこのホイール、カラーの在庫を調べてみると在庫があり☆ これもまた何かのご縁、という事でオーダー頂きました。 ホイールサイズは9.5Jと10.5J-19インチ ローダウン推奨ホイールとなります♪ フロントはC-4、リヤは最大コンケイブフェイスのF-5 オーナー様のご希望のローダウン量に合わせ ホイールもお取付けが終わったら4輪アライメント調整へ。 基準値よりズレてしまった角度を補正し、全施工終了！！ (before) (after) WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド SIZE：(Fr）9.5J-19インチ　/　(Rr)　10.5J-19インチ TIRE：ミシュラン パイロット スーパースポーツ SIZE：(Fr)　255/35ZR19　/　(Rr)　275/35ZR19 SUSPENSION：HKS ハイパーマックス ツーリング OPTION：レイズ フォーミュラロックボルトセット (フロント) (リヤ) ローダウン量はフロント 純正対比　-25mm リヤ 純正対比　-18mmにてセッティング。 今回の型式は【DB06】となっております。 型式によってローダウンの設定値が異なりますのでご注意下さい。 5本スポークの最大コンケイブをリヤに獲得。 このアングルからでも中心付近が見えない程♪ ローダウンしたからこそ、この綺麗なツラに合わせる事が出来ます。 ダウンサスでの場合、ローダウン量は型式だけでなく車両ごとに誤差が生じます。 もともと車高が低いGRスープラですので、30mmローダウンしてしまうと 最低地上高もかなりギリギリになってきます。 当然【アームやブッシュ類の馴染み】も出てきますので、 25mmのローダウン量でも結構怖いんですよね(;'∀') 車高調キットならある程度、そのリスクはリカバリー出来ますので、 そういった点でもGRスープラには車高調キットが人気の理由なのでは無いでしょうか♪ グレー系のボディカラーにレーシングコッパーブロンズのコンビネーション 色同士がケンカする事も無く馴染んでいますよね♪ 5本スポークにコンケイブホイール！やはり間違いないアイテム達です！！ オーナー様のカラーセンスの高さが光る一台に仕上がりましたヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂き、誠に有難う御座いました！！ お次はご友人様のおクルマのドレスアップですね♪ 少々納期がかかりますが、また入荷しましたらご友人様にご連絡させて頂きます('◇')ゞ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さいね～☆   GRスープラの事なら、取付施工が豊富なクラフトまでご相談を。   管理番号：0082511301032

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    2025/12/11
    妥協なしのカスタム！GR86(ZN8)にハイパーマックスRとTE37SAGA S-plus タイムアタックエディション！

    ■妥協なしのカスタム！GR86(ZN8)にハイパーマックスRとTE37SAGA S-plus タイムアタックエディション！ 見た目だけでなく、走って楽しいカスタムをお考えの方 今回のブログは必見ですよ…！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ GR86(ZN8)」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■HKS ハイパーマックス R GR86の持つ走行性能を最大限まで引き出すために選ばれたのは、ハイクオリティサスペンションメーカー「HKS」。 そのなかでも一部車両にのみラインナップされている「ハイパーマックスR」を装着させていただきます！ ストリートユースに比重を置く「ハイパーマックスS」よりも、さらにサーキット向けにこだわり作られた「ハイパーマックスR」。 車両の挙動に直結するショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定されて開発された専用の高粘度オイルを採用。 長時間のスポーツ走行時にも耐えうる安定性を実現したハイエンドサスペンションとなっております！ ■RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION 極上の足に合わせるのは、やはり極上のホイールです。 レイズの代名詞「TE37」のアップデートモデルTE37SAGA S-plus」の特別仕様「タイムアタックエディション」を装着！ 高密度に圧縮加工された鍛造ホイールが持つ高い強度が実現する可能な限りの軽量化。 「鍛造ホイールだから軽い」のではなく、高い強度を持つ鍛造ホイールだからこそ スポークやリムを薄く・細くデザインし、軽くしても走ることができるのです！ ■DUNLOP DIREZZA Z Ⅲ もちろん、タイヤにも妥協なし。 ダンロップのスポーツタイヤ「ディレッツァ」のハイグリップタイヤ「Z Ⅲ」を組み込んでいきます！ 地面に喰らいつくようにカットされたトレッドデザインと、雨天走行時の排水性能を備えた中央の深い2本の溝が様々な路面状況に対応。 トレッドウェアも「200」と、ハイグリップタイヤの名にふさわしい数字となっております(^v^*) ■Kics MONOLITH T1/06 ナットも含めてカスタム。 クロムモリブデン鍛造の 「モノリス」は耐久性はもちろん、内掛けタイプとなっているのでナットホールに傷がつきにくい、ホイールに優しいナットになっております(^^)b 最後はアライメント調整で仕上げていきます。 良い足、良いホイール、良いタイヤをそろえても、アライメントがぐちゃぐちゃでは全てが台無しです。 クラフトでは3Dアライメントテスターを導入していますので、安心して調整をおまかせください！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 前後約30mmのローダウンによって、さらにスポーツカーらしいスタイリングへ！ 見た目も走りもグレードアップです(^v^*) ■WHEEL レイズ VOLKRACING TE37SAGA S-plus タイムアタックエディション 18インチ ■COLOR ブラック/REDOT ■TIRE ダンロップ ディレッツァ Z Ⅲ ■SIZE 225/40R18 ■SUS HKS ハイパーマックスR ■NUT キックス モノリスT1/06 グロスブラック GRロゴの黒/赤に呼応するように光るTE37SAGA S-Plus タイムアタックエディション。 グロス系ブラックと赤いストロボが実によく映えます！ ハンドルを切るとこちらに顔を見せるZ Ⅲ。 性能で選ぶのも勿論ですが、トレッドパターンのかっこよさでタイヤを選ぶのもアリですよ♪ 以上、走りにこだわりを詰め込んだGR86（ZN8）のカスタムでした！ 走りのカスタムならクラフト鈴鹿店へ！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 【開催中のイベント情報】 管理番号：0222511301022

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    2025/12/04
    「ZD8・BRZ」にHKS ハイパーマックスS装着！スタイリッシュなフォルムと走り心地を求め！！

    ◆ SUBARU BRZ (ZD8) を車高調でローダウン！   こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はBRZのローダウンをご紹介👀 人気のHKS車高調へ換装していきます🔧 ◆ HKS ハイパーマックスS HKSが求める究極のサスペンション 減衰力特性、耐久性、美観、すべてを進化させた「HIPERMAX S 」 突き上げ感を解消するプリロードバルブシステムを採用 街乗りからスポーツ走行まで楽しめるセッティング HKSサスペンション史上最高の走り心地の車高調💡   四輪アライメント調整にて最終仕上げとなります🔧 3Dアライメントテスターをフル活用しビシッと補正し完成なります👍👍 街乗り仕様と言う事なのでフロントキャンバーを少しネガにした所で左右調整 前後のトーを調整を行い試乗してハンドルセンター微調整 もう一度試乗して完成～🎉   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】   腰高感が満載・・・ ローダウンしたくなりますよねぇ～   【Side-After】   程良くローダウンでバリっと決まりました✨ 前後バランスも良き良き👍 【After】 約30ｍｍくらいのダウン量ですが スタイリッシュな姿に変身～ですがホイールがかなり中に納まったので ホイールチェンジしたくなって来ますよね・・・(・・? ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension HKS ハイパーマックスS 試乗もさせていただいていますが やはり乗り心地に重点を置いているためバネレートも案外ソフト設定で 段差やつなぎ目のいなし方もマイルドでやっぱり乗り心地イイっす💡 オーナー様お時間掛けてのご来店何度もありがとうございました。 クラフトでのカスタム施工も本当にありがとうございます_(._.)_ 追加カスタムや点検などお気軽にご相談ご来店くださいネ～ お次はホイールですね・・・何を選択するのか・・・ 素敵なカーライフをお過ごしくださ～い🏎   管理No.032250615107

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    2025/12/01
    RZ34オーナー様に送るクラフト知立店オススメカスタムパーツのご紹介！！

    こんにちは！クラフト知立店です 今回は当店でも施工事例の増えて来た フェアレディZ(RZ34)におススメのカスタムパーツのご紹介 実際の施工事例を基にご紹介させて頂きます！！   ～足回り(車高調)おススメパーツ～ ◆HKS ハイパーマックスS ～ハイパフォーマンスカーに相応しい高性能な車高調を～ 当店おススメの車高調はトータルチューニングメーカー 【HKS】が贈る【ハイパーマックスシリーズ】 路面からの衝撃への応答性の高さと安定した減衰力で 走行フィールや走行安定性の高い単筒式の採用や 車高を下げてもストローク量が変わらない 全長調整式の採用でRZ34のポテンシャルを ソフト寄りへの調整幅を拡大した３０段階減衰調整機能付きの フルスペック車高調となっております！   お客様からのご指名も多く、乗り心地を犠牲にせず、 ストリートからサーキットまで対応できる性能で 走りにこだわるオーナー様に人気の車高調となっております！！ サーキット重視の方にはハイレートスプリング仕様の 【ハイパーマックスR】がオススメ ハイレート仕様でもただ硬いだけではなく、 しっかりと足を動かすスペックに仕上がっているので 街乗りが不快といった事はありません。 街乗りメインだけどよりソリッドで 硬派な乗り心地を求める方にもオススメとなっております！！ メーカー推奨値の25ｍｍダウンしたお車がコチラ 元々車高が低めのお車なので、25ｍｍダウンでもバチッと決まります。 純正車高では前上がりにみえてしまう症状も改善できますよ！！   ～保安基準適合エキゾーストおススメパーツ～ ◆セントラル20 Z-SPORT エキゾーストシステム ～S30を彷彿とさせる縦２連テールの存在感～ 歴代のZシリーズのアイコンを落とし込んだデザインの RZ34にはマフラーのデザインも拘りたい そんなあなたにピッタリなのが【セントラル20 Z-SPORT エキゾーストシステム】 S30に採用された通称【縦デュアル】を採用したテールデザインが存在感抜群！！ アイドリングの重低音アップと高回転時のV6ハイトーンサウンドも◎ 構成はセンターパイプ＋リアピースとなっております！ オールステンレス製の輝きがカッコイイ！！ 取り付け後のお車がコチラ 長年フェアレディZのアフターパーツ開発に取り組んでいるセントラル20 長年のノウハウを活かした製品は出ヅラもスタイリングもバッチリ！！ RZ34だからこそ似合う唯一無二の縦デュアルを手にしたい方はこれ一択☆   ◆サクラム DRM スポーツエキゾーストキット　for RZ34 ～官能的なV6サウンドに酔いしれる～ とにかく【音質】に拘りたい方におススメしたいのがコチラ！！ エキゾーストサウンドに拘り、妥協の無い音作りで聞く者を魅了する【サクラム】 ターボ化＋厳しい音量規制で快音サウンドを 生み出すのが難しいRZ34でも【サクラムサウンド】は健在 高回転まで回したくなるV6サウンドはドライブをより一層楽しいものにしてくれますよ！ サクラムのエキゾーストは触媒以降全交換の3ピースタイプ オールステンレス製で細部まで美しい溶接は 取り付け後に見えなくなるのが勿体ないほど！ 純正と同じ2-1-2レイアウトですが、 細かなパイプの取り回しに違いがあります 見比べてみて気づく細かな差ですが、 この拘りが音質に拘るサクラムらしさを感じさせます！ とくにテールエンドの取り回しは あえて左右で大幅に変える事で【鳴き】を重視した結果のデザイン！！ 取り付け後のお車がコチラ 純正から大きく雰囲気を変えないジェントルな仕上がり ブラック塗装のエンドからさりげなく主張する【サクラムエンド】ガッコいい！！ V6らしい鳴きを感じさせるサウンドは 低回転からでも感じる事ができますが 本領発揮はやっぱり高回転まで回した時でしょう！！ 官能サウンドを手にしたい方に是非オススメのマフラーです！     ～クラフト知立店の十八番！ホイールカスタム～ ◆BBS　LM ◆SSR PROFESSER SP6 UNDER ◆RAYS VOLK RACING TE37 ◆YOKOHAMA　ADVAN RACING GT BEYOND   最後にご紹介するのは知立店お得意のホイールカスタム！！ みんなが憧れる高級ブランド？ マルチピースで100mmオーバーの深リムを目指す？ ディープコンケイブで周りと差を付ける？ 軽量鍛造で走行性能アップ？ 懐が深いRZ34ならではのマッチメイクも経験豊富なクラフト知立店にお任せ！！ オーナー様の理想を実現するお手伝いをさせて頂きます！！   いかがでしたか？ 今回ご紹介した商品以外でも勿論お取り扱いがございます！！ カスタムををご検討中のRZ34オーナー様は是非クラフト知立店まで！！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！！ 以上、クラフト知立店でした！！

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    2025/11/28
    コペンGRスポーツに国産鍛造ホイールの王様【BBS】とHKS ハイパーマックスSで完全武装！！

    国産最高峰とされている鍛造ブランドホイール 【BBS】から【RP】16インチに 国内有数のサスペンションメーカーの【HKS】から ハイパーマックスSで乗り味向上＆上品さを兼ね備えた 拘りのコペンGRスポーツに完全武装！！ クラフト知立店金子です。 今回もKスポーツの代名詞【コペン】GRスポーツのドレスアップをご紹介。 最近コペンオーナー様からのドレスアップ相談が急増中。 是非ブログをご参考にして頂けたらと思います☆ 今回のカスタム内容としては ・ローダウン施工（乗り味を追求） ・ホイールスペーサー無しでの攻めのサイズ   ノーマル状態を横から撮影させて頂きました。 お話をさせて頂いた所、タイヤとフェンダーのクリアランスが気になるとの事。 これはクルマ好きの性ですね～ヾ(≧▽≦)ﾉ 気になり出すと、やはりそこは解決していきたい所。 そこで今回ご用意させて頂いた車高調キットは HKS ハイパーマックスS 伝統の単筒式を継承し、ストリートからサーキットまで 幅広く対応出来るのがこちらの車高調キット。 スポーツカーオーナー様ご用達のアイテムです♪ ホイールは日本の鍛造ブランドメーカー【BBS】 「いつかはBBS」と言わているくらい、 クルマ好きにはたまらなく憧れのホイールメーカーです♪ ホイールカラーはダイヤモンドブラックをセレクト。 ホイールサイズはフロント5.0J-16インチ / リヤ6.0J-16インチ スペーサーを装着せずに出ヅラを攻める仕様にしていきます('◇')ゞ タイヤはヨコハマ アドバン フレバ（V701） サイズは純正タイヤサイズと同じく165/50R16をセレクト。 フレバはスポーティタイヤの中で比較的ロードノイズがマイルドです。 もともとの純正タイヤがポテンザシリーズでスポーティなタイヤになりますので、 ドレスアップしたとしても走行性能をスポイルさせないタイヤセレクト。 全てのアイテムを装着し終えたら、4輪アライメント調整へ。 基本的な調整箇所はフロントのトゥ角の調整となります。 ローダウンした際にトゥ角が基準値よりズレてきますので、 進行方向に対して過度にトゥ角が内側、または外側に向いてしまうと 走行時での抵抗が強くなってしまい、直進安定性が悪化してしまったり 偏摩耗の原因にも繋がります。 調整可能箇所はしっかり調整させて頂き、施工完了です。 WHEEL：BBS RP SIZE：(Fr)5.0J-16インチ　/　(Rr)6.0J-16インチ TIRE：ヨコハマ アドバン フレバ V701 SIZE：165/50R16 SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS NUT：キックス レデューラレーシング コンパクトナットセット 前後のホイール幅（サイズ）を変えた事によって ホイールスペーサー無しでも出ヅラをバチバチに仕上げる事が出来ました♪ ホイールナットはレデューラレーシング コンパクトナットへ。 BBS付属のホイールナットはショートタイプかと思いますが、 ロックナットは全長が少々長めの為 ロックナットだけホイール天面部からの突出してしまいやすいです。 そこであえてBBSの付属ホイールナットを使用せず、上記ホイールナットを使った事で ロックナットを含めてホイール天面部からナット天面が 突出する事無く装着出来ましたヾ(≧▽≦)ﾉ 1点1点アイテムの拘りを感じずにはいられない一台です☆ 日本の超一流ブランドアイテム達で完全武装したコペンGRスポーツ。 納期は少々かかりましたが、その分仕上がった愛車には特別な感情が沸くかと思います♪ これからも大切にご使用下さいませ('◇')ゞ オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪   管理番号：0082510261003

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    2025/11/17
    【GRスープラ】この車高のGRスープラかっこよすぎでは！？？

      ■GRスープラ×HKS ハイパーマックスツーリング   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介していくのはK様・GRスープラ。   最初に施工するのはローダウンから!!   タイヤ・ホイールも一緒にご注文いただきましたが、納期がかなり掛かっているので先にローダウンで形を作っていきますよ！     取り付けていくアイテムは「HKS　ハイパーマックスツーリング」となります!!   GRスープラではよく取り付けられるアイテムではないでしょうか！   純正の電子制御ショックアブソーバーを活かしつつローダウンを可能とするアイテム！しかも車高調整が可能ともなっています！   車高調整が可能となればこれを最大限に活用するほかないですよね！？     こちらは施工する前の状態。     そしてこちらが施工後の一枚。   車高の調整ができる機能を活かして前後のバランスを重視して車高を決めていきました！   今回、形を決めるにあたってできるだけ前後のフェンダーとタイヤの隙間を均等に揃える事が目標となります!!   写真をご覧いただいてもわかる通り前後でバランスよく仕上がっていますよね♪   これは車高の調整ができる機能があったからこそできるスタイルなんです♪     今回セッティングしたダウン量はダウンスプリングのみではできません。   文頭にも記載しましたが、車高の調整ができるアジャスターと言うアイテムが付いているおかげで、車高の調整できる幅が増えています。   なので、万が一「ダウンスプリングを交換したけど思っていた車高と違う。」と言ったことになっても今回のキットであれば、車高の調整ができるのでかなり便利!!     そして写真を比較して気づいた方もいるはずです。   ローダウンを行うだけでもかなり印象が変わります✨   もともと純正でも車高が低めではあるので、純正車高でも満足してしまいそうですが、このように比較して見ると車高を下げたくなりませんか？？（笑）   僕は絶対に下げたくなりますね（笑）   ■before   ■after   最後にアライメント調整を行って完了となります！   ちなみにGRスープラのリヤはキャンバーの調整ができるクルマなので、ホイールサイズを拘って作る時に便利です！   今回はあまり寝かせずにフロントに合わせてキャンバー角を調整しました！   ご購入いただいているホイールも今回のセッティングでちょうどいい出ヅラになってくれそうなので、かなりワクワクしています！（笑）   それでは沢山のご相談お待ちしております！     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高を「前後でバランスよく」を一番にセッティングいたしましたが、バッチリ仕上がったのではないでしょうか！   ホイールの納期はまだまだかかりますが楽しみにお待ちくださいね！   それでは楽しいドライブをお過ごしください!!   管理番号：0412511151009

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    2025/11/13
    フェアレディZ（RZ34）の鉄板アイテム！HKS ハイパーマックスSでローダウン！

    ミッドナイトパープルのフェアレディZがクラフト知立店にご来店☆ RZ34の鉄板ローダウンアイテム 【HKS ハイパーマックスS】でローダウン＆走行性能の向上を狙う！！ クラフト知立店 金子です。 今回は定期的にご来店のある日産 フェアレディZ(RZ34)をご紹介。 ミッドナイトパープルは日の照り方によってさまざまな色に変化する まるで魔法のようなボディカラー。 そんなミッドナイトパープルのRZ34を今回ローダウンさせて頂きました♪ カスタマイズエディションにてフロントバンパー等 往年の名車 S30型を彷彿とさせる外観へ変更されており コンピューターはHKSに変更などなど 数々の手が加えられたRZ34をさらに一手を加えます。 ご用意させて頂いた車高調キットはフェアレディZの鉄板メーカー HKSから【ハイパーマックスS】 伝統の単筒式でオイルの放熱性が高く、 乗り心地と乗り味を追求したサーキットからストリートまで 幅広く使用出来る、Zオーナー様ご用達の鉄板アイテム。 30段階の減衰力ダイヤル調整式となっており、 お好みの乗り心地にセッティングも可能。 ZのハイパーマックスSは正立式を採用しており、 減衰力ダイヤルは上部についております。 フロントはボンネットを開けて調整する事が出来ます。 リヤはトランクルーム内の内装部分を一部穴あけ加工を施し 減衰力の調整が出来るように施工しております。 オーナー様のご希望の車高までセッティングが終われば 4輪アライメント調整作業。 日産の伝統的な足回り構造になっており、調整箇所は先代のZ34と同じ。 トゥ角：フロント・リヤ キャンバー角：リヤ 左右合わせて計6か所が調整出来ますので、基準値よりズレてしまった 調整可能箇所は全て調整し、施工完了。 (before) (after) SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS LOW DOWN：フロント/リヤ　25mm 今回のローダウンであれば最低地上高も確保しております。 もともと車高は低いZなので、今回のダウン量でも十分低く感じますね♪ 重心がさらに低くなった為、コーナーでのロール感の抑制 直進安定性の向上に加え、特にHKSの車高調はギャップを越えてからの 収まりが早いのも特徴として挙げられます。 余韻が少なければ少ない方が走っている際に安定しやすいですよね(*'▽') スポーツカーは低くてナンボって訳ではありませんが、 やはり重心を低くするのには見た目だけでなく、 走りの性能という事に関してもしっかりとした理由があります♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。 またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さいませ♪ フェアレディZのドレスアップはクラフト知立店までご相談を。   管理番号：0082511031007

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    2025/11/10
    【40ヴェルファイア】パーフェクトダンパー7Gで快適仕様!!

      ■40ヴェルファイア4WD×パーフェクトダンパー7G   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはO様・40ヴェルファイア。   今回の車軸はTAHA45W・4WD!!   4WDの車軸に車高調を取り付けて程よくローダウンを行っていきますよ！     ご注文いただいた車高調は「パーフェクトダンパー7G」です！   そしてローダウン量はメーカー推奨ダウン量よりももう少し下げたローダウン量でセッティング。     こちらは施工する前の一枚。   4WDモデルの車軸の為、純正でもフェンダーとタイヤの隙間はまあまあいい感じです。   しかし、車高調でローダウンを行うとこのように進化します↓     メーカー推奨ダウン量は約20ｍｍ。   しかし、今回はフェンダーの隙間をもう少し埋める為メーカー推奨値から-10ｍｍ下げの約30ｍｍとなります。   快適性を損なわずに適度にローダウンする。そんな仕様となります!!     施工する前は指が3本余裕で入ってしまっていましたが、約30ｍｍダウンを行うと、指が1本半ぐらいの隙間になってくれます！   このぐらいのダウン量であれば、普段乗りも快適に乗れそうですよね♪     パーフェクトダンパーのここがおすすめ!!を僕なりにご紹介していきますね！   まず、1つ目・乗り心地が程よい硬さ。   どの車高調を取り付けても純正よりも多少は固くなってしまいます。   パーフェクトダンパーを取り付けると、確かに少し硬くなったかな？？と思うぐらいで、強い衝撃はほとんど来ません。   僕は街中を走る際は減衰力をメーカー推奨値よりも柔らかい方に調整するのがちょうどよく感じました！   2つ目は車高の調整幅が多い。   カスタムするにあたって車高の調整幅多いと、何かと役に立ちます！   ただ、一度車高が決まったらほとんど変更することはありませんが💦💦（笑）   今回のような程よいローダウンから、攻めたローダウンまで幅広く対応ができます✨   大きくこの2つがおススメですかね～   皆様は車高調選びの基準は何でしょうか！それではご相談お待ちしておりまーす!!   ■ 冬のクラフトカスタムフェアでは車高調もお得に！？   O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高はイメージ通りになりましたでしょうか！   パーフェクトダンパーの乗り味ぜひ楽しんでくださいね♪   タイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております!!   それでは快適なドライブをお楽しみください!!   管理番号：0412511031006

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    2025/10/26
    40系アルファードにブリッツ ZZ-R & ワーク グノーシス CVS 21インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系アルファードのローダウン&タイヤホイール交換。 人気のワーク マルチピースホイールのお取付となります！   ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 しっかりとした乗り味、固めの乗り味がお好みの場合はブリッツがオススメとなります！ マイルドな乗り味をお求めであればパーフェクトダンパーをオススメします。   ホイールはワーク グノーシス CVSを装着。 ひねり+フィンデザインが特徴でございます。 細身で長く伸びたスポーク形状がホイール全体を大きく魅せてくれております！   カラーはブラッシュドをチョイス。 白いボディカラーとの相性バッチリでございます！   フルリバース形状の21インチということでホイールがとても大きく見えます！ ローダウン量に合わせた程よい出ヅラで完成しました！   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク グノーシス CVS （F/R）9.0J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/35R21 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422509071006

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    2025/10/25
    40アルファードHVをパーフェクトダンパー7Gでローダウン！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系アルファードのローダウンです(^^) こちらのお車には当店で大人気の車高調を取付となります♪   アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G。 「純正を超える乗り心地」でお馴染みのパフェクトダンパーを選んでいただきました☆ アル・ヴェル/ノア・ヴォクシーとトヨタ系ミニバン車のみに設定されたプレミアム車高調。 ダウン量・乗り心地・安定感と全てに拘っており 特に40系はガソリン・ハイブリッド・ターボとエンジン毎に専用設計されています(^^)   40系用としては6Gから始まり、昨年末に7Gへとモデルチェンジしております。 部品的にはフロントスタビリンクが追加されています。 スタビリンクの追加に加え減衰力やスプリングも変更され、高速での安定感がより増しており 全体的にしっかりとした乗り味に変化しています。 ただ、それが硬いというわけでなく、街乗りでの快適性を残しつつとなるので 乗り心地は以前よりもさらに良くなっております♪   取付はサクサクと進み、最後にアライメント調整を行います。 当店は3Dアライメントテスター設置店となるので 自社内でアライメント調整の施工が可能となっています(^^) サス交換時の施工はもちろん、アライメント単体でも大歓迎となります☆   こちらはノーマル車高の状態。 ローダウン後は・・・   このような感じに♪ あまり下げすぎたくないということですので 今回は前後30mm程のダウン量に設定しています。 馴染んだ際に車高が落ちやすいので、まずはこれぐらいでセッティングです(^^)   ノーマル状態   ローダウン後。 程よいダウン量でお車の高級なイメージを残した仕様です♪ もっと車高を下げたいという方は、あと20mm程ローダウンは可能です。 オーナー様のお好みで調整させていただきますので 取付時にご相談ください☆   リフトに上がった状態ですと少し車高が高く見えますが 地面に着地して見ると、しっかりと下がったのが分かりますね！ 次回はホイール交換。そちらも楽しみにお待ちしております(^^)   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓  

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    2025/10/25
    JB64ジムニーは１インチリフトアップ、ホワイトレタータイヤ、マフラーカスタムでカッコ良さ倍増！

    リフトアップ、マフラー、タイヤと納車直後にトータルカスタム！ 納車直後のジムニーへ人気カスタムアイテムを詰め込みました♪ 装着させて頂いたパーツをご紹介していきます！   ■シーエルリンク　リフトアップコイル まずはスプリングを使用してのリフトアップ。 お手軽ながらしっかりと車高変化を得られる人気カスタムです。   ■シーエルリンク　4WAY ステアリングスタビライザー こちらは純正ステアリングダンパーにはない機能をプラス。 バネの戻る力を利用することで直進安定性の向上に貢献。 リフトアップでキャスターが起き気味な車両への装着がオススメです♪   ■シーエルリンク　車高センサーステー こちらはLEDヘッドライトの光軸を補正するアイテム。 リフトアップ時には必須ですよ～♪   ■HKS リーガルマフラー リアピース交換タイプで抜群の人気を誇るリーガル！ 音良し。コスパ良し。でドライブがもっと楽しくなります♪   ■YOKOHAMA ジオランダーX-AT タイヤもブロック＆ホワイトレターにカスタム！ 納車直後という事もあり純正タイヤは高価下取りさせて頂きました^^   -BEFOR- -AFTER- いかがでしょうか納車直後のトータルカスタムのこの仕上がり。 オーナー様の多くが納車前からカスタムの構想を練り、事前オーダーなども多いのがジムニー。 カスタムパーツが豊富ですのでそういった準備段階から楽しませてくれる車ですね♪ これからのジムニーLIFEをいっぱいお楽しみください(#^^#) またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312510191019

  • 尾張旭店
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    2025/10/24
    【40アルファード】車種専用設計のパーフェクトダンパー7Gで純正を超える乗り心地に変身！！

    ■40アルファード専用ダンパーで車高を下げつつ理想の乗り心地へ！！ 40アルファード/40ヴェルファイアの普及がだいぶ進み、街中で見かけることが日常的になってきたか思います。 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 カスタムの幅が多いアル/ヴェルですが、今回は足回りのご用命をいただきましたので、そちらのご紹介をさせていただきたいと思います。 カスタム前の純正の状態になります。ミニバン系は乗車人数の想定などでフェンダークリアランスが大幅に取られており、腰高感がありますね、、 オーナー様もそうですが、個人的にもミニバン・SUV系の腰高感は気になるところです。 純正車高のフェンダークリアランスは私の指で4本以上のクリアランスとなっています。 乗り降りの改善と好みの乗り心地があるオーナー様なので、このクリアランスは気になるところ。 そこでお選びいただいた今回取り付けさせていただくアイテムはコチラ↓↓↓↓↓ 【AXIS STYLING パーフェクトダンパー 7G】 アルファード・ベルファイア・ノア・ヴォクシー・エスクァイアの専用車高調を展開しており、純正を超えるサスペンションとして登場しています！！ 同じ車種でもエンジンや駆動方式が違う場合、重量配分等も違いますので車種ごとに設計されているのが魅力的な部分です♪ また、純正フロントアッパーマウント付きと純正流用と2種類ありますので、今回はリフレッシュも兼ねて純正フロントアッパーマウント付きをご用命いただきました！ 純正ダンパーを外してパーフェクトダンパーを導入したタイヤハウスになります。 以前のパーフェクトダンパー6Gまではフロントスタビライザーリンクは付属ではありませんでしたが、今回の7Gから付属になっておりますので車体のロールが抑えられて走行安定性が向上されますので、安心して同乗者の方も乗っていただけると思います^^ 車種専用設計ではありますが純正とは違うダンパーを入れているので、ハンドルセンターを合わせるためにアライメントの調整を行い、試走で確認したら完成です。 それではカスタム前と後をご覧ください！   【FrontBefore】 【FrontAfter】 【SideBefore】 【SideAfter】 フェンダークリアランスがグッとなくなり、重厚感が出たんじゃないでしょうか！！ ふわっとした感じもなくなって他とは少し違った装いでカッコよくなりました！   純正車高では指4本以上でしたが、カスタム後では指2本分としっかり車高を落とすことができました！ 減衰力調整が可能なダンパーですので、今回はお客様のご要望で純正より少しシャキッとした乗り心地にしたいとのことで、推奨値よりは強めで設定しております〇 この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！！ カスタム前と後で別の個所も変化していることにお気づきの方もいらっしゃるかと思いますので、そちらは別の記事でご紹介させていただきます♪ 次回以降のブログも是非ご覧くださいませ。 クラフト尾張旭店でした。   ～開催中イベント～

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    2025/10/22
    40系ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7G & ワーク ジースト STX 21インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのローダウン&タイヤホイール交換。 拘りのマルチピースホイールお取付となります！   ローダウンはパーフェクトダンパー7Gを使用。 「純正を超える乗り心地」が好評のパーフェクトダンパー。 突き上げや硬さを抑えた乗り心地がファミリーユースでも快適さを損なわない車高調として人気です！   ホイールはワーク ジースト STXを装着。 細く鋭い10交点のメッシュデザインで構成されております。 迫力あるツーモーションのコンケイブも特徴的ですね。   カラーはトランスグレーポリッシュをチョイス。 明るすぎず暗すぎずの落ち着いた質感で高級感のある色味として人気でございます！   タイヤはヨコハマ dB V553を装着。 乗り心地、静粛性を重視したコンフォートタイヤとなります。 ウェット性能も高いので様々な場面で快適に乗ることが出来ます！   希望のローダウン量からホイールサイズを選定。 パーフェクトダンパー基準の約30mmダウンとベストマッチのサイズにてお取付です！ リム深さが約60mm獲得でき、ミドルコンケイブの落とし込みもはっきりと分かりますね。   30アル/ヴェルにも人気だったジーストシリーズ。 40系でも依然として好評でございます。 ディープコンケイブを履きたいというご相談も大歓迎ですのでご検討中の方ぜひご来店くださいませ！   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク ジースト STX （F/R）9.0J-21インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：ヨコハマ dB V553 （F/R）245/40R21 サスペンション：パーフェクトダンパー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422508041004

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    2025/10/21
    40系アルファードにブリッツ ZZ-R & ウェッズ クレンツェ ジルドーン 21インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系アルファードのローダウン&タイヤホイール交換。 ラグジュアリーなカスタムをさせていただきました！   ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 40系はブリッツもしくはパーフェクトダンパーの組み合わせが多いですね。 単筒式のしっかりとした乗り味、硬さがお好みの方にはブリッツがオススメです！ 今回はメーカー基準幅の約30mmローダウン。   ホイールはウェッズ クレンツェ ジルドーンを装着。 高級感のある3ピースホイールとなります。 大型セダン、ミニバンに人気のシリーズですね！   カラーは人気のSBC/ポリッシュをチョイス。 メッキパーツが多く使われている40系アルファードとの相性バッチリ！ カラーからも高級感の漂う質感です！   予め打ち合わせした希望のローダウン量を基に出ヅラを予測。 程よいダウン量でフェンダーギリギリの出ヅラに！ ローダウンで隙間も少なくなっているので21インチでバランスよく仕上がりました！   ローダウン後に実車を測りホイールサイズを決めるのがベストですが、全て同時に施工したい方もご安心ください。 多くの施工実績を基にオススメのサイズ感をご提案させていただきます！   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ クレンツェ ジルドーン （F/R）9.0J-21インチ カラー：SBC/ポリッシュ タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422509121005

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    2025/10/21
    【ZN8 GR86】HKS ハイパーマックスSとADVAN GTビヨンドで走りも見た目もグレードアップ！

    ◆ HKSハイパーマックスSの乗り心地は弊社デモカーで体感できます(^^)/ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です。 今回ご紹介するのは『GR86』 ZN8もモデルチェンジからかなり熟成が進み、次期型の話もちらほら出始めていますがどうなるのが気になるところですね(^^♪ 車高調でのローダウン＋タイヤ＆ホイール交換をご依頼いただきました。 ◆ HKS ハイパーマックスS HKSの車高調ラインナップの中でもストリート向けの『ハイパーマックスS』 走る楽しさと快適性が高次元でバランスされた日常使いにはもってこいのサスペンションです。 減衰力を締めればサーキット走行にも対応できる懐の深さも魅力ですね。 ストリート向けでありながらGR86/BRZ用はフロントにキャンバー調整式のピロアッパーマウントを装備。 ネガティブキャンバーをつけることで太いホイールが履けるのはもちろん、ワインディングを流す程度でも走りの違いは分かります。 また、キャンバーが不足しているとタイヤのショルダーが偏摩耗しやすいのでタイヤの持ちにも効いてきます。 ◆ ヨコハマ ADVAN GT ビヨンド ホイールはヨコハマの鍛造モデル『ADVAN GT ビヨンド』をチョイス。 王道の5本スポークと強烈なコンケイブフェイスでTE37と人気を二分する定番ホイールですね。 カラーは以前の『マシニング＆レーシングハイパーブラック』からリニューアルされ『マシニング＆ハイパープラチナブラック』へ。 より光沢感が増してゴージャスな仕上げとなっています。 取り付けナットは『ADVANレーシングナット スタンダードタイプ ブラック』でお取り付け。 貫通タイプでレーシーな印象に仕上げていきます。 オプションでロックナットもありますので盗難防止対策もOKです。 仕上げに『3Dアライメントテスター』でアライメント調整。 GR86は前後のトゥ調整＋車高調のピロアッパーでフロントのキャンバー調整を行います。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ハイパープラチナブラックのアドバンGTビヨンドでプレミアム＆スポーティに(^^)/ 車高はメーカー推奨値の約30mmのダウン量としました。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ヨコハマ ADVAN GTビヨンド 8.5J-18インチ 5/100 マシニング&ハイパープラチナブラック ■ Tire ヨコハマ ADVAN APEX V601 225/40R18   出ヅラは定番8.5Jサイズでツライチに。 GTビヨンドはスポークのディスク突出がないのできれいに収まりますね(*^^)v 今回お取り付けした『HKS ハイパーマックスS』は弊社デモカーのGR86にも装着しております。 現在浜松店にて展示しております。同乗試乗も可能ですのでぜひハイパーマックスSの『走り心地』ご体感くださいませ(^^)/   管理番号：0512510111003

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    2025/10/20
    40系ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7Gを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのサスペンション交換。 「純正を超える乗り心地」で話題のパーフェクトダンパー7Gを装着させていただきました！   車高調を装着すると乗り心地の悪化、突き上げが気になる。。。などのイメージを持たれる方も多いと思います。 こちらのパーフェクトダンパーは純正のロールを抑えつつマイルドな乗り味に仕上がるのが特徴！ ローダウンしても実用性を失いませんのでご家族で使用される方などに人気の商品となっております！ トヨタのミニバンに特化しており、20系・30系・40系アルファード/ヴェルファイア、80系・90系ノア/ヴォクシー用の展開。 型式ごとに特徴を抑えており最適な味付けがなされております！   フロントのアッパーマウントはトヨタ純正品を使用。 異音発生の原因になりやすい社外アッパーマウントを使いませんのでストレスなく使用いただけますね！   最新のパーフェクトダンパー7Gからはフロントスタビライザーリンクも付属！ 走行安定性の向上、ハンドリング性能の改善もしっかりと行えます！   《Before》 純正の腰高な印象から。。。   《After》 程よくフェンダーとの隙間が埋まった形に仕上がりました！   ローダウンしたいけど乗り心地も捨てられないトヨタミニバンオーナーの皆様、パーフェクトダンパーはいかがでしょうか！ 施工実績も多数ございますのでご相談くださいませ！   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓

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    2025/10/18
    40系ヴェルファイアにテイン RX1 & レイズ ホムラ 2×9Plus スポーツエディション 20インチを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのローダウン&タイヤホイール交換。 人気のレイズホイールのお取付となります！   ローダウンはテイン RX1を使用。 バンプストッパー搭載の複筒式車高調となり、乗り心地を重視したサスペンションとなります！ 更にフロントは調整式ロアブラケットですのでキャンバー調整も可！ メーカー基準の30mm程ダウンで隙間を埋めていきます！   ホイールはレイズ ホムラ 2×9Plus スポーツエディションを装着。 とてもロングセラーなホイールとなります！ 40アル/ヴェルはじめミニバンへの装着も多いですね！   スポーツエディションは半艶の黒がベースカラーとなります。 ナットホール付近のHOMURAロゴがワンポイントで赤色に。 シンプルですがスポーティーな組み合わせの色合いです！   純正より1インチアップの20インチを装着。 乗り心地、ローダウン量とのバランスがちょうどよい大きさです。 ホイールの太さは8.5Jですがインセットの選択にて出ヅラも程良く外に出るセッティングに！   通常カラーの2×9Plusが持つ高級感ある質感を維持しつつどこかスポーティーな印象に仕上がりました！ セミグロスブラックカラーが足元だけでなく全体をまとめ上げてくれておりますね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ホムラ 2×9Plus スポーツエディション （F/R）8.5J-20インチ カラー：セミグロスブラック/レッドクリア タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/45R20 サスペンション：テイン RX1   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422507191008

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    2025/10/13
    GRスープラをHKS車高調とBBS LM20インチ装着で至高の一台へ！

    トヨタの往年の名車「スープラ」が2002年に姿を消してから17年・・・ 2019年5月にBMWと共同開発の末、復活したGRスープラ ところが、少し前にファイナルエディションが抽選販売され、生産終了となってしましましたね(´;ω;｀) しかし、生産が終わってもカスタム熱は全く衰えません！ 今回はローダウンとインチアップを同時に行っていきます。 ノーマル状態でも比較的車高は低く、ホイールも鍛造19インチが装着されているので十分かっこよく見えますが、 カスタム好きにとっては物足りなく思えてします(；・∀・) まずはローダウンのアイテム。 使用するのはHKS　ハイパーMAXツーリング GRスープラへの装着率はたぶんNo.1ではないでしょうか。 その理由として、GRスープラは純正で電子制御ダンパーが装着されているので、 その機能を活かしつつ車高調整機能を追加できるからです(　´∀｀)b 電子制御を活かす事を考えればダウンサスも有りですが、ご希望の車高に合わせるならやはり車高調をオススメします。 足回りの交換とセッティングが完了したらタイヤ・ホイールを取り付けていきます。 取り付けるホイールは一度は履いてみたいと思う憧れのあのホイール・・・・・ BBS　LM 1994年に発売されて以来ロングセラーとなっているBBSを代表するモデル。 メッシュホイールの先駆けとなったLM。 今でも尚クルマ好きの心をくすぐるアイテムですね♪ クルマ好きの憧れの存在、それがBBS。 クルマ好き集団のクラフトスタッフも、やはりBBSは憧れの存在です(*'▽') サイズは20インチでメーカーのマッチングデータが取れている安心サイズを選択。 カラーはＢＢＳならこの色？！的なダイヤモンドブラック（ＤＢ） 期間限定で発売されるカラーも有りますが、やはりこのカラーが一番しっくりきます(*´ω｀*) リムは標準のシルバーダイヤカットではなく、「ブラックブライトダイヤカットリム」に変更。 このリムは、以前は期間限定モデルにしか使われていませんでしたが、今はＬＭとＬＭ－Ｒで選択が可能となっています。 このブラックブライトリムにするとインナーリムの色はブラックになるんです！ インナーがブラックになるとディスクデザインがより強調される効果があります(#^^#) ホイールが至高の一品ならもちろんタイヤも・・・・ ブリヂストン　ポテンザＳ００７Ａ ドライ・ウェットグリップ、高速安定性等すべての性能を高次元で兼ね備えたハイパフォーマンスタイヤです 純正エアセンサーを移設し、組み込まれたタイヤ・ホイールを装着して仕上げのアライメント調整へ・・・ GRスープラの調整ヵ所はフロントのトゥ、リアのトゥとキャンバー。 各部きっちり調整し、ハンドルセンターを確認して完了です！ WHEEL：BBS　LM COLOR：DB-BKBD（ダイヤモンドブラック×ブラックブライトダイヤカットリム） SIZE：フロント・9.0J-20インチ　リア・10.0J-20インチ TIRE：ブリヂストン　ポテンザS007A SUS：HKS ハイパーMAXツーリング other：純正エアセンサー移設 プレミアムスポーツカーにプレミアムタイヤ・ホイールセット・・・ これ以上ない最高の仕上がりだと思います(≧▽≦) GRスープラは19インチが主流ですが、車格からすると20インチもオススメです。 RZグレードは標準でBIGキャリパー装着ですが、メーカーマッチングもバッチリ取れているので安心して装着できます。 と言っても決して余裕があるわけではないで、取り付け時はいつもヒヤヒヤします・・・(;'∀') 車高のダウン量もメーカー推奨値ですが、程よく落ちていて20インチとのバランスもグッド(　´∀｀)b BIGキャリパー対応のホイールサイズだとどうしてもリムが浅くなってしまいがちですが、 そこはＧＲスープラの懐の深さがカバーしてくれてフロントもリムの深さは十分！ リアはもちろん深リムを獲得！ LMでこれだけリムが深いとよりカッコよさが増しますね(≧▽≦) 20インチはタイヤの厚みが薄くなり、気を付けなければいけない場面もあるかもしれませんが、 これだけかっこ良くなればそこも我慢できますね(･∀･) O様、この度は知立店でトータルカスタムのご用命を頂きありがとうございました！ 納期はかかってしまいましたが、待った甲斐があったのではないでしょうか(*^-^*) また、何かありましたらお気軽にご相談ください。   GRスープラのカスタムもBBSホイールの事もクラフト知立店にお任せください！   管理番号：0082509221002 ■クラフト知立店 開催中キャンペーンはこちら↓↓

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    2025/10/13
    【フェアレディRZ34】HKS ハイパーマックスS×WORKエモーションZR7を装着！！

    ■フェアレディRZ34をHKS ハイパーマックスS＆WORKエモーションZR7をツライチでセッティング！！ 中秋の名月が過ぎてからは、日中も少しずつですが、涼しくなってきましたね(≧◇≦) そうなるともうじき紅葉の季節がやってきますね☆彡 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、フェアレディRZ34！！ ようやく納車されている方も多く、当店でも納車数か月後の方や納車されている方からご相談を多くいただいておりますヽ(^o^)丿 本日のご用命は、車高調とホイールの抜き替え。 抜き替えと言っても純正と同等サイズでは面白くないですよね？ ローダウンを加味したツライチとなるようにサイズを選定し装着させていただきました(≧◇≦) ■HKS　ハイパーマックスS HKSの定番モデルとして定着しているハイパーマックスS。 減衰力調整機能が30段付いていることもあり、自分好みの乗り味にセッティングすることができるので 硬すぎず、柔らかすぎずを設定することが可能('◇')ゞ 実際に僕も減衰力を変更して乗りましたが、すごく硬く設定した感じと一番柔らかく設定した乗り味、だいぶ違ってきますので好みの数字を選びことでより走りを楽しめる仕様へとなっております(≧▽≦) ■WORK　エモーションZR7 昨年登場したばかりのモデルZR7。 スリムな2x7スポークデザインは、サイズによって設定されるコンケイブフェイスが際立つデザインに(≧◇≦) RZ34となると、前後サイズ違いで装着することが多くフェイズも前後違いとなるので、仕上がりに大きく変化します☆彡 こちらはリアの方になるのですが、一番コンケイブしているフェイスで”ディープコンケイブ”となっております。 リムからセンターパートへの落とし込みが一番深いなっているので、ピンポイントで見る時、おクルマを斜めから見た時などなど 見方によって変化してくれるので見応えありですよ!(^^)! そしてホイールもセットし車高が決まれば、”3Dアライメントテスター”でフロントのトゥ、リアのトゥ＆キャンバーを 調整させていただきます('◇')ゞ この部分を怠ってしまうと、タイヤの偏摩耗やハンドルセンターが合わず運転がしずらかったりといろいろと支障をきたしてしまうので 足回り交換の際はセットで行います☆彡 また、タイヤのはめ替えをする際なども一緒に行うことをおススメしておりますよ(*'▽') 試走を行い、ハンドルセンターの狂いもないことを確認して完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK　エモーションZR7 COLOR：グローガンメタ TIRE：純正タイヤ流用 SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスS K様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールサイズもいろいろと悩んでの選んで決まりましたが、車高調も同時に行ったことで良いサイズ感になりましたね('◇')ゞ 減衰力調整などで自分好みを探すのも走りの楽しみが出来ますよ('◇')ゞ また、何かありましたらエアーチェックや増し締めでもお気軽にお越しくださいね☆彡 そして、フェアレディRZ34にはTPMS（空気圧センサー）は装着されております。 今回も純正からTPMSを移植させて装着をさせていただきました。 もちろん、純正ホイールにスタッドレスタイヤをお考えの方も居ますので新設することも可能ですよ!(^^)! フェアレディRZ34のホイール、タイヤ、車高調にマフラー交換など カスタムのご相談は、クラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) そして、WORKホイールに関してもエモーションシリーズからグノーシスなどなど マルチホイールのことでもお気軽にご相談下さいネ☆彡 ありがとうございました。 管理番号：0092508281009

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    2025/10/11
    40アルファード　パーフェクトダンパー7G×10J-21インチホイールを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 本日は40アルファードのカスタム実験　第二弾となります(^^) ※カスタム実験　第一弾はコチラ 第二弾はサスペンション、ホイールサイズのリセッティングをご紹介です。 今回は前後10Jサイズを装着していきますよ～   ベース車両は前回と同じAGH40W。 Zグレード　2.5L ガソリン車　2WDと比較的台数の多いグレード。 装着するサスペンションは・・・   「アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G」となります。 ガソリン・HV・TB・PHEV用と各種専用設計されたプレミアム車高調！ 7Gになり、高速走行時の安定感・しっかり感が出るよう減衰・スプリングが変更されています(^^) もちろん街乗りでのしなやかさは健在となりますよ～   前回の実験車両はパーフェクトダンパー6Gを装着。 初期のモデルでしたのでブラケットの形状が現行品と少し異なります。 ※右が初期モデル・左が現行のブラケットです。 これによりキャンバー角のつき方やインナークリアランスが変化するので そのあたりをチェックしていきます。   ポン付けのデータはメーカー様HPに公開されているので 実験ではアムテックスのキャンバーボルト（81290）取付時のデータを見ていきます。 前回のブラケットでは途中でナックルがブラケット奥側に干渉してしまい 結局1度半程しかネガティブ方向にキャンバー角が付きませんでしたが 今回のブラケットはちゃんと全寝かせで取付可能となっていました(^^) キャンバー角は約2度半くらいまでつきます。   前回はフロント9.5J-21インチサイズでの取付でしたが、今回は10Jサイズでチャレンジ。 2度半付けた状態でクリアランスはこのような感じになっています。 21インチですとロックシートより下側にインナーリムがくるので意外と余裕なクリアランス。 タイヤの引っ張りでロックシートを逃がしているような感じです。 22インチまでいくと丁度シートに当たりそうで怖いですね。。。   続いてはホイールのご紹介！ 今回装着したのは　スーパースター　レオンハルトレギーレン 「カスタムオーダー」「3ピース」と拘りのブランド展開をするスパースターホイール。 その2025年モデルがこのレギーレンとなります。 メッシュ形状をベースに複雑なスポークデザインが採用され細部まで拘ったモデルです。   一番の拘りポイントは「2ウェーブ」構造のスポーク面。 リムエンドからスポーク中間までウェーブした形状になり その中間からセンターまでさらに違う角度でウェーブするという2段階構造！ コンケイブとも逆ぞりとも違たった、新たなデザインです♪   ピアスボルトは従来モデルよりも直径が2mm程小さくなっています。 これにより正面から見たときに、スポークが足長に見える効果があるそうです(^^) mm単位でメーカー様が拘った仕様。 加えてピアスボルトの外側が1段下がった形状になっています。 こうすることでリムの深さが稼げます。 デザイン面だけでなく、めちゃくちゃ細かい所まで作りこまれていますね！   3ピース構造ですのでフルカスタム仕様で作ることも可能です。 ディスクカラーはもちろん、ピアス類の変更もOK。 後はインナーリムのカラー変更も可能な点は3ピースならでは。 この部分は2ピースでは出来ないカスタム部分となります！   車高調でのローダウン＋21インチホイール装着でこのような感じな仕上がりに。 前後共に10Jの4本通しサイズが何とか取付できました！ 色々と試しましたが、フロントの車高はこれ以上下げるとフェンダーに干渉します。 リアは通常走行は問題ないですが、インナー側のクリアランスがかなりキツキツなので 車両誤差や走行条件によって干渉リスクがあるので注意です！ 攻めた仕様から、程よいカスタムまでお客様の希望を是非ご相談ください。   今回の実験車両は相模原店にて展示中となります。 40系アルヴェルのカスタムは是非当店にお任せください(^^)   本日よりカスタムキャンペーンも開始しているので是非ご来店ください♪   40アル・ヴェル用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓

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    2025/10/09
    【ジムニーノマドのマフラー交換】HKS リーガルマフラー装着でスタイリッシュなリアビューへ

    ■ 右側シングル出しのリーガルマフラーをノマドに装着すると マフラー交換もクラフト尾張旭店にお任せ下さい。 話題のジムニーノマドのご相談が増えてきました！ ジムニー・シエラ・ノマドのご紹介ブログはコチラをクリック♪ 本日は、ジムニーノマド【JC74】のご紹介です。 純正ホイールにオープンカントリーATのホワイトレター！ このスタイルもかっこいいですよね！ 本日のカスタムはマフラー交換です。 柿本改・ロッソモデロ・5ZIGENなどなどノマド用のマフラーの設定が続々出ています。 HKS リーガルマフラーを取付させて頂きます。 静かすぎず、うるさすぎずの丁度いい音圧のリーガルマフラー。 JB64ジムニー・JB74シエラ用の設定もあるマフラーです。 音が変わるマフラー交換はとても満足度が高いドレスアップです。 エンジンをかけた時に聞こえるマフラーサウンドは、やはり良いものですよね～ 純正マフラー ↑↑ HKS リーガル マフラー ↑↑ もちろん車検対応の認証プレート付き。 プレートには、確認機関名と識別番号やエンジン型式などが刻まれています。 車の前期後期で適合が違ったり、ATとMTで適合が違う場合がありますので注意が必要ですね。 右側シングル出しレイアウトのリーガルマフラー。 シンプルながらも存在感のあるデザインはさすがHKS。 品質もよく当店オススメのマフラーです♪ マフラー交換でリアビューがステキになりました。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。  

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    2025/10/07
    「 GR86 」 ローダウン量 ｰ20mm 仕様での限界サイズをチェック！！ 👀

      GR86はローダウン量によって装着出来るホイールサイズが変わるクルマ。。。 それでは-20mmのローダウンを行った場合は何Jが限界サイズでしょうか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・GR86。   キレイに仕上がって見えるGR86ですが、車高調は HKS ハイパーマックス R を装着。   そしてホイールは人気の鍛造ホイール 「 ADVAN RACING GT BEYOND 」 を装着しましたよぉ～ ✨     まずはアライメント調整を行っている画像から。。。   皆様から良くいただくご質問、それは 「 タイヤ・ホイールを交換した際にはアライメント調整を行った方が良いのか？？ 」 っと言う内容。   その答えは 「 クルマによる。。」 と言う返答になるかも知れません。   クルマによる。。の意味ですが、クルマの仕様や行っているカスタムの内容、更には車輛の状態によってその返答が変わると言う意味合いとなります。   ちなみに、本日ご紹介のGR86のように足廻りを交換した車輛の場合、アライメント調整は必須作業ですよっ ✋   「 足廻りを交換する＝アライメントの数値は必ずズレる 」 そんな認識で間違いないでしょう。   それでは タイヤ・ホイール を交換した際はどうでしょうか？？   その答えは 「 施工した方がより良い状態で走行出来る 」 と言ったところでしょうかね。   タイヤ・ホイールを交換するだけなら基本的にはアライメントはズレません。   ですが、現在の車輛の状況（走行距離やクルマの使用状況）によってはアライメント調整を行った方が良いクルマもあります。   今まで施工した経験がないオーナー様からするとアライメント調整と言うのは特別な作業のように聞こえてしまうかもしれません。   ですが、アライメント調整とはクルマのメンテナンスの一環でもあります。   2年に1度行う車検もメンテナンスの一環だったりしますが、アライメント調整と言うのもそんなメンテナンスの一環なんです ✋   そんな訳で、皆様の愛車も定期的なアライメント調整を行いましょうね！！     本日装着したホイールは 「 アドバンレーシング GT ビヨンド 」 18インチとなります！！   GR86・BRZオーナー様で、ホイールの交換を検討されている方なら必ず？ と言っても良い程、その候補にあがってくるホイールではないでしょうか！？   シンプルな5本スポークはスポーツCarとの相性も良く、当店でもご相談の多いアイテムとなっております。   更には 「 鍛造（たんぞう）ホイール 」 や 「 コンケイブホイール 」 と言うここ最近のトレンドもしっかり抑えたモデルと言うのも人気の理由なのではないでしょうか！？     アドバンレーシング GT ビヨンドはサイズによってディスク面のフェイス（コンケイブ具合）が変わるアイテム！！   そのコンケイブの度合いを表す表現として 「 C1～C5 」 までが設定されておりますが、本日装着したホイールはコンケイブ2（C-2）となります。   コンケイブが流行するようになってからもう5～6年？ 位は経過しているかと思いますが、コンケイブホイールをお求めのオーナー様は増える一方。そんな訳でまだまだ当分コンケイブ人気は続くんでしょうねっ✨     コチラはGR86を横から見た画像です 👀   先程も記載しましたが、S様・GR86は車高調を装着しローダウンを行っているおクルマ。   ローダウン量は普段乗りでの快適性を考慮し-20mm程のローダウン量となっています。   そんなGR86に装着するホイールはどんなサイズがちょうど良いのでしょうか？？     その候補となるのは 「 7.5J 」 「 8.0J 」 「 8.5J 」 「 9.0J 」 「 9.5J 」 とこの5サイズ辺りでしょうかね。。。   そんな候補の中からS様がチョイスしたホイールサイズは 「 8.5J 」 となりま～す✨   ワタクシ佐藤の経験上、ノーマル車高のGR86は 7.5J がちょうど良いサイズ感。   そして本日ご紹介のGR86のようにローダウンを行っているGR86なら8.5Jがちょうど良いサイズ感なんです！！   ですが、同じ8.5Jのホイールでもホイールの形状（デザイン）によっては突出してしまうモデルもあります。   ボディーからの突出が心配なオーナー様は店頭にてスタッフにご相談いただく事をオススメしますよぉ～ 👍   それでは、8.5Jを装着したGR86の出ヅラをチェックしてみましょう！！     前後ともにちょうどギリギリと言った仕上がりですよねっ✨   このホイールサイズより更に外にオフセットされるホイールの場合は 「 突出している 」 と判断される可能性が高いかも知れませんよね。。。   そんな事からローダウンを行ったGR86の場合、 8.5J が限界サイズとなる訳です！！     最後にちょっとした豆知識をご紹介しましょう！！   今までのご説明から、ローダウンを行ったGR86の場合 8.5J が限界サイズと言うのは分かっていただけましたよね！？ 👀   ですが、そんなGR86に 9.0J や 9.5J を装着する事も実は出来たりするんです。。。   その手段として 「 更なるローダウンを行う 」 と言う方法や 「 インセットを調整出来るマルチピースホイールで仕上げる 」 と言った方法があります！！   そんなカスタムを行い太めのホイールを装着してみたい。。。そんなオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬     クラフト厚木店は神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・栃木県・群馬県・静岡県・山梨県と県外にお住いの皆様からもご利用いただいております。   ちなみに、県外からお越しの際は高速道路がとっても便利！！   当店に1番近い高速道路のICは「 圏央道 県央厚木IC 」 となり、ICから5～10分程で到着できる場所に位置しております。   皆様からの沢山のご相談、スタッフ一同心よりお待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   オーダー時はメーカーさんよりだいぶ長い納期がアナウンスされましたが、思った以上に早く入荷してきてくれて良かったですよねっ✨   そしてついに念願の アドバン GT を装着する事が出来ましたねっ♬♬   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？   くれぐれもご無理はなさらずに。。。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412509281006

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    2025/10/05
    【40アルファード】パーフェクトダンパーで全下げの70ｍｍダウン!!そして21インチでツライチセッティング!!「10.0Ｊ」装着できるかも！？？

      パーフェクトダンパー7Ｇでガッツリローダウン!! 今回もツライチでセッティング!!     いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日はW様・40アルファードのタイヤ・ホイールそして車高調を取り付けていきます！   まずは、before・afterをご覧いただきましょうかね✨     こちらはご入庫前の状態。     そしてこちらが完成した40アルファード。   今回装着した車高調は「パーフェクトダンパー7Ｇ」となります！   「パーフェクトダンパー」と言えば、「乗り心地が良い!!」ととても好評なアイテム！   実際僕も助手席・後部座席に座って何度か試乗体験をしていますが、これはなかなかいい車高調ですよ✨   そして見て頂きたいのが、タイヤとフェンダーの隙間👀   入庫前と比べるとかなり隙間が埋まっていますよね？？   これは車高調だからできること！   当初はダウンスプリングで検討されていたW様もフェンダーとタイヤの隙間は埋めたいという事だったので車高調をオススメさせていただきました！   ダウンスプリングのダウン量は約30ｍｍですが、今回は約70ｍｍのローダウンとなります！   パーフェクトダンパーの車高調であればダウンスプリングよりも＋40ｍｍも下げれちゃうんですよね✨     そして、一緒にご購入いただいたのは「WORK　ランベックLM7」となります!!   ランベックLM7はシンプルな7本のY字スポークホイール。   このようなY字スポークデザインのホイールはミニバンやSUVなどと言ったボディーが大きいクルマによくご注文を頂くんですよね♪     こちらが今回オーダーいただいたホイールサイズのリムの深さ。   リム深度は約65ｍｍ。   そして気になるホイールサイズは「9.0J-21インチ」。   今回のホイールは2ピースホイール。   通常の流れとしてはローダウンを行って実車計測を行いホイールサイズを決めての発注。   なので2回の来店が必要になるのですが、今回は一回で済ませたいというW様のご希望があり、ホイールサイズは僕が持っているデーターをもとにオーダーさせていただきました！     そしてこちらが出ヅラ。   なかなかいい出ヅラに仕上がっていますよね👍   なかなかいい出ヅラですが、ボディーには収めていますよ👍   ちなみに、30系と比べて40系はインナーのクリアランスが少なくなっており、太いホイールが装着できなさそうな感じでしたが、なんと「10.0J」までなんとか装着できそうでは？？と思っています！   ただ、ローダウンするだけでは装着はできませんが、あの手この手を使えば何とか行けそうと感じているんですよね✨✨   「10.0J」装着できるなら装着したいって方ぜひクラウトにご相談くださいね～!!   before   after   車高調：パーフェクトダンパー7G   ホイール：WORK　ランベックLM7　9.0J-21インチ   タイヤ：ニットー　NT555G2　245/40-21     W様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ダウンスプリングでは味わえなった70ｍｍのローダウンはいかがだったでしょうか!!   そして、パーフェクトダンパーの乗り味はご満足いただけましたかね？？   また、タイヤ・空気圧の手検討でもクラフトをご利用くださいね♪   それではまたのご利用お待ちしておりまーす!!   管理番号：0412510041004

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    2025/10/03
    NDロードスターにHKSマフラーを取り付け！リーガマックススポーツで快音！！

    ◆マツダ ロードスター(ND5RC)のマフラー交換！ 今回はコチラでご紹介したロードスターのカスタムの続きでマフラーを交換していきます！ フルカスタムもぜひぜひ多治見店にお任せください！ ◆HKS LEGAMAX Sports HKSさんのラインナップ！シングル出しチタンブルーのスポーツマフラーです👀 スーパーチャージャーやターボの後付までカバーできるよう低排圧にこだわり、非常に抜けの良いマフラー。 ノーマル車ポン付けでも低速トルクが向上し、運転が楽しくなること間違いなし👍 中～高音を引出し、低回転と高回転の音の繋がりをより自然とすることで、ついアクセル踏みたくなる音になります👍 音は大きめで、ついつい音を楽しんでしまう気持ちのいい音質ですが、街乗りの使い勝手も問題ありません。 コチラからサウンドを聞くことができますので気になる方はぜひ👈 装着によるBefore/After比較 【under-Before】 【under-After】 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option HKS LEGAMAX Sports   純正マフラーだと少し中に入っているため外からだと少し見えづらくなっています。 今回交換したことによって、HKSのロゴとチタンブルーがチラリと見えるのが視覚的にも楽しめていいですね！ また、純正マフラーは重さが約10Kgにたいしコチラのマフラーは約7.4Kgと3Kgほど軽くなりました！ ドレスアップしつつ軽量化し性能UPに成功しました👍 今回はご用命ありがとうございました！ 増し締めエアチェックなどございましたらお気軽にお越しください！ それではまた次のブログで…🚙🚙🚙   管理番号　0322507211005  

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    2025/10/01
    【JG3×HKS】車高調＝ダウンだけじゃない！！HKS ハイパーマックスSでN-ONE RSの走行性能をさらに磨く！！

    車高調の導入を考える時に重視するポイントは人それぞれ コストパフォーマンスやタウン量、乗り心地や走行性能アップなど愛車のキャラクターを知り、 さらに自分好みにどの方向にもっていきたいのかで選ぶアイテムは変わってきます！ 今回は現行モデルではホンダ最小のスポーツカーと呼んでも過言ではないお車 N-ONE RS に走行性能アップを求める方に人気の車高調【HKS ハイパーマックスS】をインストール！ より走りの楽しめるお車に仕上げていきます！！ SUSPENTION:HKS HIPERMAX S トータルチューニングメーカーとして高い人気を誇るHKS！！ ハイパーマックスSはストリートからサーキットまで幅広いステージを視野に開発された車高調となっております！ 街乗りでの快適性も確保しつつ、スポーティで腰砕けにならない踏ん張りの効いた欲張りな性能を実現！！ HKSが提唱する【走り心地】を追求した高性能サスペンションとなっております！ サスペンション形式は【短筒式】の採用、さらにヘルパースプリングを標準で採用しているのもポイント！！ ソフト面に調整幅を拡大した30段階の減衰調整など機能面も充実しています！ 以前取り付けさせて頂いたTE37 SONIC SLの性能を存分に発揮するためにも、車高調にも妥協はありません！！ 足回りの交換作業後に欠かせないのが【アライメント調整】！！ せっかくいい足回りに交換しても、アライメントが狂っていたら性能が活かせません・・・ 今回の調整範囲は【前後トー】を調整し、直進安定性やハンドルセンターのズレを調整して完了！！ 全ての作業が完了したお車がコチラ！！   ～Before～   ～After～    ダウン量はメーカー推奨の前後30mm(指2本分ほど)ほどダウン！！ フェンダークリアランスが狭くなることで見た目のスポーティさは勿論、 車体のロール量を削減する事でコーナリング性能アップ！！ やり過ぎてない車高が走りを感じさせるお車に仕上がりました！！ オーナー様、ホイールに続き足回りのご依頼も頂き誠に有難うございました！！ 見た目も走りもよりスポーティになった愛車でぜひドライブを楽しんでくださいね！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！！   以上、クラフト知立店でした！！   管理番号：0082509081007  

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    2025/09/25
    「 40ヴェルファイア 」 WORKイミッツ・21インチ 1ピースモデルはコンケイブも採用されていますよぉ～✨

      WORK イミッツ・シュトラール21インチでツライチ仕上げ。 1ピースモデルのイミッツはサイズ以上に大きくみえますねっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・40ヴェルファイアHVとなりま～す✨   I様からオーダーいただいたのは車高調でのローダウンと21インチへのインチアップ。   まずは本日装着する車高調からご紹介していきましょう！！   ■ アクシススタイリング パーフェクトダンパー 7G   自由に車高を調整出来る車高調でありながら、乗り味もマイルドと言うとてもありがたい車高調。   そんな特徴を持った車高調だけに、なかなかの人気ぶり 👍   定期的に改良を繰り返している事で、完成度の高い車高調となっていますよぉ～♬♬     先日バージョンアップされた7Gはフロントのスタビリンクも付属されるようになり、高速走行時の安定性やコントロール性も向上。   そして、気になるのはローダウンを行う事でバンプタッチの可能性が増えてしまうリア周り。   そんなリアセクションには長さや素材が変更されたバンプストッパーが付属されています。   バンプタッチによる不快な乗り味を抑えるなど2列目・3列目の快適性も考慮されているんですよぉ～ 👍   そんな拘りの車高調だけにさすがに価格はリーズナブルとはいきません。。。   ですが、ローダウンを行いつつも快適性を確保したいオーナー様にはオススメの車高調となっていますっ✨     続いてはホイールのご紹介！！   本日装着しているホイールは 「 WORK イミッツ・シュトラール」 21インチ。   ホイールカラーはWBC（ワークブラックメタルコート）となり、ブラッククロームタイプのカラーとなります！！     WORK イミッツ・シュトラールは1ピースモデル。   ちなみに、以前よりラインアップされているイミッツはリム有り3ピースホイールとなっています。   本日装着のイミッツ・シュトラールは1ピースモデルの為、21インチのサイズ設定（インセット）は2タイプのみ。   車高調でローダウンを行うと言えども40系のアルファード・ヴェルファイアはキャンバーの変化が少ないおクルマ。   その辺を考慮しながらインセットを選んでいきましたよっ 👍   それでは次の画像にて出ヅラをチェックしてみましょう 👀     なかなかキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   1ピースホイールでここまでキレイに仕上げる事が出来たのはワタクシ佐藤も、そしてオーナー様も大の満足。笑   色々と考えて選んだインセットは大正解でしたっ 👍     上の画像はご入庫時のヴェルファイア。   40系はノーマルの状態から若干車高が低く見えるおクルマ。   ですが、普段より愛車をカスタムしているオーナー様にとってはこの車高でも物足りないんですよね。。。     そんな訳で車高調でしっかりローダウンを行いカスタムCarらしいスタイルへと仕上げちゃいましたっ✨   車高が低いと一緒に購入いただいた21インチホイールもより引き立ちますよねっ 👍   やはり、クルマをカッコ良く仕上げるにはローダウンはマストなカスタム。   駐車場の問題や使用用途的にローダウンが可能ならぜひ一緒にローダウンも行いましょう！！     独特なフィンタイプのデザインをした WORK イミッツ・シュトラール。   こう言ったデザインはどちらかと言えばクラシカル・レトロなイメージに仕上げる際に使用するアイテム。   ですが、真っすぐに伸びたフィンタイプのデザインには最近のトレンドでもあるコンケイブも採用されている事で、40ヴェルファイアのように最新のクルマに装着しても似合ってしまうホイールなんですよねっ✨   クラシカルな雰囲気に現在のトレンドも融合させた唯一無二のアイテム、それが WORK イミッツ・シュトラール です！！     ちなみに、装着可能な車輛は20・21インチが履けるおクルマ。   そして 「 5H PCD114.3 or 120 」 の車輛となります！！   そう考えると、比較的ボディーサイズが大きめな車輛となりますかね。。。   WORK イミッツ・シュトラール が気になったオーナー様、ご自身の車輛に装着可能かどうかは店舗までぜひお問合せ下さいね。     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして毎度のご利用に感謝ですっ✨   普段は奥様がメインで乗るおクルマと言う事で、パーフェクトダンパー7Gを選択いただいたのは正解だったのではないでしょうか？？   ローダウンに21インチへのインチアップで目を惹く愛車に仕上がりましたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412508251004

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