ローダウンで一番多いご相談と言えば
「乗り心地ってどうなの？」です。
やっぱり気になりますよね～
見た目と乗り心地を両立したい方は、本日ご紹介の
HKSハイパーマックスSスタイルGをオススメします。
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
取り付けしますのは30系ヴェルファイア。
インチアップとローダウンのご相談でご来店いただき、ご家族で乗られても
不満の出ない乗り心地をキープすべく、
HKSハイパーマックス SスタイルGをご提案させていただきました。
「乗り心地を悪化させたくないから」とはいえ、
ノーマル車高のまま20インチだと見た目がちょっと・・・ですよね
せっかくインチアップするんですから最高にカッコ良く履て欲しい！
というのがクラフトのスタンスでございます
純正形状のショックに専用ダウンスプリングを合わせたスタイルG。
純正アッパーマウントを流用することで異音を軽減。耐久性も抜群で
何よりその乗り心地の良さがウリ。
乗り心地重視のサスだとあまり落ちないのでは？
とよく聞かれますが、心配はございません！
こちらをご覧ください。
ホムラの20インチをセットするとこんな感じ！
20インチのアルヴェルサイズを装着するには申し分ないくらい
十分な落ち幅かと思います。
最後は3Dアライメントで調整し、完成です。
Wheel：RAYS ホムラ2×10RCF 8.5J-20in 5/114.3 HXカラー
Tire：TOYO トランパスLu2 245/40R20
Sus：HKSハイパーマックスSスタイルG
乗り心地は純正の延長線。ノーマルよりは少しカチッとしますが、
ロールを抑制し、特有のふわふわ感が解消されます。
高速走行も抜群に安定です。
落ち幅は約35mm～40mm程。
乗り心地重視のサスペンションとしては落ち幅もかなり良い感じです。
ここを基準として更にスタイルに拘る方なら車高調ですが、
実際はこのあたりの車高を希望される方が多いので、
乗り心地を犠牲にしたくないオーナー様へは「スタイルG、最高」です。
20インチを合わせてもしっかりとツライチをキープ。
キレイな仕上がりですね。
ローテーションも可能ですし、さらっと20インチを履きたい方にはベストな
セッティングと思います。
乗り心地をキープしたい方はぜひタイヤにも拘ってみてください。
今回はコンフォートミニバンタイヤ、トランパスLu2を組み合わせております。
定番のファルケンと違い、横から見たタイヤショルダーの印象もスッキリ
しますので、ホイールも更にカッコ良く見えますよ。
お問い合わせお待ちしております。
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきまことにありがとうございました
