メーカーにマッチングがないモノは装着できない？
いえ、ご相談していただく価値はございます。
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
ベースとしては珍しいお車、スカイラインクロスオーバーがご入庫。
数回に渡ってご商談とデータ取りを行い、本日装着に漕ぎ着けました。
詳細は後でご紹介するとして・・・このフェイス、迫力ありますよね。
通常はリア用に使うことが多い9.5Jのミドルフェイスですが、それを前後に
放り込んでしまおうっていう計画。
希少車というのも手伝ってメーカーマッチングはナッシング。
ブレーキ、ハブ高さを実車から拾い、
インナーも計算でしっかりと把握。
ナックルとインナーリムの位置関係が神がかってます(笑)
その他も計算通り問題なし。
メーカーマッチングの壁を乗り越えますよ。
エンケイ RS05RR 20インチ
フロントフェイス、ミドルフェイス、リアフェイスと3種類のディスクがあるRS05RRは
同時に3つ顔を持ちます。右へ行く程、すり鉢状のコンケーブが激しさを増し、
おクルマにただならぬオーラを漂わせるのですが・・・
やっぱり深いヤツ、履きたいですよね？(笑)
そうして始まったこのご商談、答え合わせといきましょう。
Wheel：ENKEI RS05RR 9.5J-20in マットディープガンメタ
Tire：ファルケン FK453
このおクルマのポイントはココに集約されますね。
日産車といえば比較的フェンダー内に余裕がある車種が多いのですが、
現状の車高とRS05RRのサイズラインアップでミドルフェイスを履こうと思うと
そのインナーが心配でした。乗り越えた先にしかない仕上がりってやつです。
ザ・スラムドSUV。
今でこそこの手のSUVが流行っていますが、スカイラインクロスオーバーが登場した
当時はかなり衝撃的なものでした。
こうして見ると、アゲ系よりもシャコタンが似合う一台ですね。
サイズに拘りましたから、ツラ具合はバッチリですね。
この角度がスゴクイイ。ミドルフェイスのコンケーブがしっかりと主張します。
何でもやれるわけではありませんが、「イチ クルマ好きとして できることはしたい」
ですね。ネットショッピング全盛の中、クラフト鈴鹿店でご購入していただける意味を
こういうところに見出していただければ、これ以上嬉しいことはないわけです。
この度はご相談ありがとうございました！
