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N-WGNの前後6J履きは難しい!?その限界に挑む!



N-WGN、N-BOXの前後6J履きは

条件下によるところが大きいですかね。

本日はその限界に挑みます!

鈴鹿店の小林です。



既に車高調が入った状態でN-WGNがピットイン。

ホイールのご相談と共に「6Jでツライチにしたい」

とご希望をいただき、リセッティング込みで

ご用命いただきました。



レオニスのロングセラーモデル

レオニス VX BMC/MCをセレクト。

通常軽自動車用の16インチならば5J

となりますが、本日はコンパクトカー用

に用意されている6Jを前後に入れ込みますよ!



リアも内側のとある部分が近くなりますが

想定通り問題なく履けました。

今回難しかったのはフロントです。

6J太履きだとホイールインナーが車高調と急接近。



車高調のメーカーによってブラケット径は様々。

車種と欲するセッティングによってはこの太さとの

関係性が非常にタイトとなり、尚且つ今回は

165/50R16という50扁平を合わせますので

もう一発シビアなクリアランスなんです(大汗

これをクリアすべく何度もホイールを着け外し。



インナーをクリアしながらビタッと

ツラも決まりましたのでアライメントで

総仕上げ。



Wheel:ウェッズ レオニスVX

6.0J-16in 4/100 BMC/MC

Tire:ダンロップ ルマン5



タイヤは6J組みでもキレイに

ショルダーが寝るルマン5の50扁平。



リムガードの厚みとインナークリアランス

が非常にタイトでセッティングには

苦労しましたが、完成度の高い仕上がりとなりました。



通勤に毎日使用するということで

車高と見た目を両立しなければなりません。

50扁平で半径分下側に車高を稼いだ分は

しっかり下げてバランス取り。



リアのドッシリ感も加わりノーマルの

軽自動車とは一線を画す迫力の仕上がり。

リアのツメもパツパツのツライチ!



ご来店時から様変わりしたN-WGNに

喜んでいただきました。

ありがとうございました!



3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ

(スマホの場合はタッチでかかります)

「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311

三重県鈴鹿市西玉垣町15-2



毎日更新のクラフト鈴鹿店は

スマホで「お気に入り」登録!

https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/


 

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    2021/04/07
    N-WGNの前後6J履きは難しい!?その限界に挑む!

    N-WGN、N-BOXの前後6J履きは 条件下によるところが大きいですかね。 本日はその限界に挑みます! 鈴鹿店の小林です。 既に車高調が入った状態でN-WGNがピットイン。 ホイールのご相談と共に「6Jでツライチにしたい」 とご希望をいただき、リセッティング込みで ご用命いただきました。 レオニスのロングセラーモデル レオニス VX BMC/MCをセレクト。 通常軽自動車用の16インチならば5J となりますが、本日はコンパクトカー用 に用意されている6Jを前後に入れ込みますよ! リアも内側のとある部分が近くなりますが 想定通り問題なく履けました。 今回難しかったのはフロントです。 6J太履きだとホイールインナーが車高調と急接近。 車高調のメーカーによってブラケット径は様々。 車種と欲するセッティングによってはこの太さとの 関係性が非常にタイトとなり、尚且つ今回は 165/50R16という50扁平を合わせますので もう一発シビアなクリアランスなんです(大汗 これをクリアすべく何度もホイールを着け外し。 インナーをクリアしながらビタッと ツラも決まりましたのでアライメントで 総仕上げ。 Wheel:ウェッズ レオニスVX 6.0J-16in 4/100 BMC/MC Tire:ダンロップ ルマン5 タイヤは6J組みでもキレイに ショルダーが寝るルマン5の50扁平。 リムガードの厚みとインナークリアランス が非常にタイトでセッティングには 苦労しましたが、完成度の高い仕上がりとなりました。 通勤に毎日使用するということで 車高と見た目を両立しなければなりません。 50扁平で半径分下側に車高を稼いだ分は しっかり下げてバランス取り。 リアのドッシリ感も加わりノーマルの 軽自動車とは一線を画す迫力の仕上がり。 リアのツメもパツパツのツライチ! ご来店時から様変わりしたN-WGNに 喜んでいただきました。 ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/12/30
    N-BOX 6.5J 太履きリセッティングに合わせる レオンハルト フルブラッシュドカスタム!

    本年最後のブログは鈴鹿店らしい コチラのおクルマの太履きセッティング。 店長の小林です。 ローダウンにSSRプロフェッサーにマフラー と一通り手の入ったJF1 N-BOX。 車高調が寿命を迎えたのをきっかけに リセッティングをご用命いただきました。 ブログで大反響のあったスラムドCR-Vの オーナー様です。 下げ幅、細身、キャンバー角の自由度 で当店で太履きするN-BOXにはマストと なっているBLITZ ZZ-Rを使用。 今回はここから更に拘って・・・ 326POWER チャラバネ で レートアップ&ショート化。 フロントの沈み込み対策を行います。 作業開始と同時にホンダ車あるあるが(汗 フロントのアッパーボルトの錆ですが ホンダ車は昔からここに水が溜まるので 固着する場合があります。今回はナット切断 までの大仕事でしたが何とかクリア(汗 CRVと同じブランド、レオンハルトから ゲミュートをフルカスタマイズ。 拘りをご紹介していきましょう! まずは鮮やかなブルー。 これはブルークリアブラッシュドという ハイオプションで、レオンハルトのお家芸 とも言えるクリアブラッシュドカラー。 3Dブラッシュドの上から透き通るブルークリア を吹きかければ、ブラッシュド素地をそのままに 鮮烈なブルーが映えるのです。 そしてもう一つ「どうしても外せなかった」 のがリムのブラッシュド化。むしろブラッシュド リムありきでディスクカラーはどうしよう、 っていうカスタム構築でした。セレクトしたのは 国内だとスーパースターしか設定がない 「マットブラッシュドリム」。艶の無い分、 素材の硬質感が出て、ホイールが本来が持つ メタルで冷たい風合いがこれでもか!と出ます。 最後はアライメントで太履きツライチ サイズをしっかり収め上げます。 この一枚で「ん?」ってなった人はスゴい(笑) 足元によーくご注目。実は前後異径なんです。 フロント16インチ、リア17インチで太履き! 他と同じを嫌うオーナー様の計画的な狙いですね。 Wheel:レオンハルト プログレスラインゲミュート F-16inリバース R-17inノーマル ブルークリアブラッシュド&マットブラッシュドリム Tire:ルッチーニ ブォーノスポーツアルティマ Sus:BLITZ ダンパーZZ-R ボディがブラックだからこそディスクカラー をハイトーンで遊ぶ。そこに実は引き算も あって、通常のアルマイトリムだとピカピカ し過ぎてハデになり過ぎるところを マットブラッシュドリムにすることで むしろシックにまとまりました。 キレイなヘアラインと対比する 武骨なマットブラッシュドリム。 共通することは「お高いオプション」 だということ(笑) いや、でも拘りって 結局そういうことなんですよ。 高級3ピースホイールだからこそできる 仕様ですし、だからこそ"本気の遊び"に見える。 前後異形も違和感なくフィットメント。 これも狙いなんですよね~。 よく見ると「アレ?」な感じ。 配色で惹き付け、凝視で「ん?」となる。 「前後でサイズ違うじゃん!」までがワンセット(笑) サイズはビタビタのツライチ。 マットながら存在感抜群のリム。 この眺めは絶景。 リムもしっかり深く、一目で 普通じゃないサイズだということが 分かります。タイヤは細く、引っ張りが 強いルッチーニのアルティマモデル。 剥き出しのリムがカッコイイですね。 CR-Vに続きありがとうございました。 来年は1/3(日)朝10より営業です。 来年もクラフトを宜しくお願い申し上げます。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/12/06
    N-BOXカスタムにWORKマイスターS1Rをツラ履き!!

    N-BOXカスタムにマイスターS1R!!16インチでツラ狙っていきましょう!!   この度ご紹介するのはこちらのN-BOXカスタム。 先日当店にてBLITZの車高調を取付頂いた車両です。   車高調取付時に実車測定をお任せ頂き ホイールのご予約も頂いていたのですが 先日そのホイールが待ちに待った入荷。 早速装着へ取り掛かってまいります。 車好きなオーナー様がお選びになったホイールは。 組付けホイールのパイオニア、 WORKのマイスターS1Rです。   実車測定ありきのツライチ狙いでしたので、 フロント6J、リア6.5Jといった 太履きスタイルで今回は装着。 インセットも可能な限り詰めていき、 理想なスタイルで完成となりました。   攻め加減はこの深リムを見て頂ければ ご納得頂けると思います。笑 車高もバランス重視で綺麗なシルエット。   ハイト系の車両にこそ、 ローフォルムって映えるんだな・・・ なんてしみじみ感じてしまいます。 また更に車高も詰めていきたいといったオーナー様。 ここが完成ではなくスタート的な感じでした。   またその際は是非当店にお任せください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 引き続きツラ履きのご相談もお待ち致しております。   クラフト一宮店でした。

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    2020/12/01
    フロントラインFLD04をN-BOXスラッシュにお取付!

    こんにちは中島です! 本日ほこちらの珍しいディッシュデザイン フロントラインFLD04の取付をご紹介です(*^^)v   取付させて頂いたのは ホンダ N BOXスラッシュ。 車高も低く、ディッシュデザインがよく似合います♪ 前後サイズ変更で、出ヅラにもしっかり拘ったスタイルです(^^)   元々17インチを装着されていた車両ですが 今回はイメチェンで16インチにインチダウン! 見た目と乗り味を両立したサイズ感となりますね( ̄ー ̄)   ホイールは、当店初装着の「フロントライン」 国産・鍛造・3ピースと、超拘りのモデル! スタンス好きな方には堪らない仕様となります♪ オーナー様も色々なホイールを探されましたが こちらのモデルが一番理想ということで、選んで頂きました☆   フロントラインシリーズは、全て段付きリムの3ピース。 段付きということで、K-Carサイズでもかなりの深リム具合。 サイズも車両に合わせて変更できるので、出ヅラに拘る方にも 幅広く対応可能となっております( ̄ー ̄)   今回はフロントに5.5J、リアに6.5Jサイズをインストール。 最近はリアに6.5J仕様が増えてきました。 ガッツリタイヤを引っ張らせ、イカツいスタイル。 出ヅラも超カツカツな仕様になります(*^^)v   取付時に車高を微調整して完成! 拘りのディッシュデザイン・・・良い感じです♪   ホイール:フロントライン FLD04 (F)5.5J-16インチ (R)6.5J-16インチ カラー:ポリッシュ タイヤ:TOYO トランパスLuk (F/R)165/45R16   拘りホイールでオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

  • 鈴鹿店
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    • SSR WHEEL
    2020/09/17
    コダワリのSSR SP4R を 6J ツライチ でN-BOXにツライチイン!

    JF-3 N-BOX の6Jツライチ履きといえば クラフト鈴鹿店。仕掛け人は僕だと勝手に思って いますが(笑)それくらいお問い合わせは絶えません! 店長の小林です。 しっかりとローダウンされた状態でご相談に ご来店いただきました。ローダウンはしたものの ここから先はノウハウがモノを言うところ。 何となくではハマるパターンもありますから ツライチ仕様は当店へぜひ。 拘りのホイールはSSR プロフェッサーSP4R。 鈴鹿でSSRな方はちょっと少ない傾向ですが 何を隠そう昔は超が付く程SSRビイキだった僕です(笑) 愛車のJZX100にはSP3を激ツラで履いてました。 SSRにはトコトン詳しいので話応えありますよ~。 というワケでここからしばらくSSRラッシュです! さてこのSP4R「あれ?」って思うならかなりの SSRフリークだと思います。そうなんです、 このハイメタルブロンズというカラー、 SP4Rでは"設定外"なんです。なのになぜ塗れたのか? 前回のSSRキャンペーン時に 「普段はダメだけどキャンペーンだからOKよ」っていう SSRさんの大盤振る舞い(笑) 詳細にカラーコードがあったのでまさかとは思ったんですが 聞いてみるものですね~。 ご要望は快適なツライチ。車高は少し上げ、 タイヤの扁平もバランス重視で。 まずは車高調、オーナー様が取り付けたそうなので 確認がてら調整しているとちょっとした不具合が(汗 ラバーの加工をされていなかったみたいで、異音の 原因にもなっていました。しっかり修正していきます! 鈴鹿店お得意の前後6J履きでビシツラ狙いデス。 今回合わせた扁平は165/50R16で、上げた車高分の 隙間を埋めるべくバランス取り。50扁平だと ボテッとしたイメージがあるかもしれませんが、 オススメのルマン5を使えばこの通り! 50でもキレイな引っ張りショルダーが完成します。 DIYで取り付け後アライメントをされていなかった そうで左右のキャンバーに結構な差が。 ツライチ魅せには超重要なポイントとなりますので シビアな数値合わせを行いました。 Wheel:SSRプロフェッサーSP4R 6.0J-16in 4/100 特色ハイメタルブロンズ Tire:ダンロップ ルマン5 外径調整でフェンダーとの関係も良好。 キレイに引っ張ったショルダーがフェンダーを かわします。お手本のようなツライチ。 車高を上げたのですが、それを感じさせないのは 全体が絶妙なバランスのもと成立しているからでしょう。 現行の箱型軽のボディは大きいですから 足元のバランス取りは難しく、 車高によってサイズの吟味が必要です。 車幅しかり、165タイヤしかりと 軽自動車の規格上、どうしても 細い線のようなフォルムになってしまいます。 ここを解消することこそがカッコ良くなる ポイントですね。しっかりと車高を落とし 6J太履きにすることでどっしりと踏ん張る ドレスアップカーらしい迫力が出ますよ。 WORKマイスターが続きましたが SSR SP4Rもイイ!スポーク先端の 立ち上がりがありますので、 コンケーブも同時に欲張りたい方なら 断然コッチですね! ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    • SUPER STAR(レオンハルト) WHEEL
    2020/08/16
    JF3 N-BOX は 太履き 6J レオンハルト が 鈴鹿仕様!

    JF3 N-BOX には高級ホイールを 太履きツライチで履かせるのが鈴鹿流。 こんにちは、店長の小林です。 本日のピットインは某様の奥様号。 フルオプのJF3・・・新車価格凄まじいです(汗 前車からの移植ホイール以外ノーマル状態。 ローダウンしてツラをバチッとキメて。 これはドレスアップにおける共通ワードですが 何でどこまで下げてどのホイールを どんなサイズで履くか、まで具体的に 練りに練ってこその完成形。 最高の具材にクラフト鈴鹿という調味料(笑) で仕上げていきますよ~。 N-BOXの太履きにマストなBLITZで 足回りを構成。奥様の普段乗り用 ということで、使い勝手、多人数乗車 の頻度を考慮し車高は大きく下げません。 あとはセッティングで6Jを飲み込ませます! デマシタ!鈴鹿店と言えばレオンハルト。 レオンハルトプログレスラインから 今回はゲミュートを。気になるオプションは これまた"High"なブロンズクリアブラッシュド にクラシカルピアスボルトを合わせます。 クラシカルピアスボルトと色合いが "絶妙"に合うモノリスナットで細部にも 拘りを注入。クルマ好きならば足元を見れば 「うわ、これ全部高いやつやん」っていう 無敵の仕様が個人的にはサブタイトルで(笑) というサブタイトルであればタイヤも 国産に拘りルマン5をセレクト。 乗り心地に拘り偏平は50を使用しました。 ボディが大きいのでしっくりくるんですよ。 車高の具合と魅せ方で45と50の使い分けを ご提案させていただきます。 Wheel:レオンハルトゲミュート 6.0J-16in ブロンズクリアブラッシュド クラシカルピアスボルト Tire:ダンロップルマン5 Sus:BLITZダンパーZZ-R クリアカラーのブラッシュドは スーパースターホイールのウリ。 職人によるブラッシュド加工が美しく 価格に見合うフィニッシュとなっております。 推奨プラスアルファの車高で乗り心地 を確保し、偏平でフェンダークリアランスを 埋めればバランスも良好。 タイヤも太履きならではの引っ張りで 足元の迫力もドッシリと。 特に真正面、真後ろから見たときの 踏ん張り感は普通ではありません! JF-3の太履きツライチは多数の 実績がございます。ローダウンして インチアップして・・・に少し拘りたい オーナー様はウチにご相談ください。 ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/08/09
    JF3 N-BOX に レオンハルトライゼ を 6J太履きのトータルセッティング。

    まことに勝手ながら8/11(火)~8/14(金)まで クラフト全店 夏季休業日とさせていただきます。 N-BOX の太履きツライチセッティング、 レオンハルトホイール、いずれも鈴鹿店 の超得意分野。ということで本日もJF3 を手掛けていきましょう!店長の小林です。 「友人から譲ってもらったのだけど・・・」 とノーマル車高に16インチ姿でご来店。 インチアップすればカッコ良くなるのは間違いない のですが、ポン履きと拘り履きでは同じインチでも まるで印象が違います。どうせ履くならバリッと カッコ良く、と火が着いたオーナー様(笑) 全体の印象を変えるにはローダウンは必須。 "太履きツライチ"で料理するには道具が ないと始まりません!決め手となるフロント のセッティングには欠かせない相棒BLITZで。 コレをパリッと履いちゃうのが鈴鹿スタイル。 高級3ピースホイール レオンハルト から プログレスライン ライゼ をハイオプションの ブラッシュドで。 ココに力を入れてこそカスタムです。 今回は前後6.0J通し履き。 ローテーションが可能なのもメリットな メニューでございます。フロントを アレコレしながらギュッと入れ込みます(笑) 仕上げは3Dアライメントで。 同じパーツ、同じサイズを使っても 個体差はありますから、お車に合わせた セッティングで数値を整えます。 Wheel:レオンハルト ライゼ 6.0J-16in 3Dブラッシュド/クラシカルP Tire:ダンロップ ルマン5 Sus:BLITZ ダンパーZZ-R 個人的にレオンハルトシリーズでも1、2 を争うほど好きなライゼ。何を隠そう ブラッシュドにクラシカルピアスの 組み合わせは僕も過去に履いていました(笑) 星型ディスクはクラシカルな雰囲気で 四角いボディに良く似合うんです。 6Jでリムも深く、パリッと引っ張った ルマンがカスタムカーっぽくてエエ感じ! 気になるサイドも・・・ 低めのセッティングと45偏平化で シンプルシャコタン仕様へ大変身。 サイズ感が大幅にアップしているホイール ですが、前仕様よりも落ち着いた雰囲気に なりました。 オーナー様も「イメージ以上!」という感じで お願いして良かったと嬉しいお言葉をいただき ました。皆様の喜びの声でウチのブログは 成り立っているんですよ~。 かなり僕好みのN-BOXに(笑) 初回来店から一気にご成約 ありがとうございます。 初のローダウンということで 慎重にキレイに乗ってあげてください! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/07/30
    JF3 N-BOXカスタムに6Jを履くには!?

    軽自動車カスタムはクラフト内でNO.1 かと思われます当店。特にN-BOXは JF1、JF3共に太履きツライチセッティング に自信があります。 こんにちは、店長の小林です。 JF1からお乗換えのオーナー様。 ローダウンとホイールセッティングを ご用命いただきました。 おかげさまでJF3はこのお車含め4台連続で セッティング依頼をいただいており(汗 全車ビシッとキメましたのでお楽しみに! ウチで人気の軽自動車6J履きメニュー。 足回りからご相談いただく場合は BLITZダンパーZZ-Rがオススメします。 ショックが細く、下がり幅も充分。 乗り味もしっかりしていますのででタイトな セッティングに向いています。 鈴鹿店では登場回数が多めですね(笑) マーベリック709Mは6Jで前後インセット違い。 タイヤを新調し前車より移植しました。 JF3でビタビタッとツラを出すため微調整。 アライメント仕上げます。 Wheel:マーベリック709M 6.0J-16in 前後インセット変更 Tire:ファルケンZIEX Sus:BLITZダンパーZZ-R 当店でN-BOXといえば6J履きのこのスタイル。 現行の軽規格はボディが大きく背が高いので 足元をしっかりと踏ん張らせることで バランスが取れます。 よく落ちた車高に適度な引っ張りタイヤで 前後キレイなツライチをセットアップ。 普通よりちょっと攻めたN-BOXの 履きこなしは当店でご相談ください。 ありがとうござしました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/04/27
    NBOXカスタムにWORK新作・リザルタードメッシュ2 17インチ!

    クラフト全店臨時休業のお知らせ。 4月27日(月)より5月8日(金)までクラフト全店休業となります。 お客様には大変ご不便をおかけしますが 何卒ご理解賜りますようお願い致します。 こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはWORK新作ホイール リザルタードメッシュ2。 最新モデルを早速オーダー頂きました(*^^)v 取付するのはホンダ NBOXカスタム。 既に車高調にてローダウン済のお車となります(^^) 今回も拘り仕様にてオーダーさせて頂きました♪ ホイール:WORK リザルタードメッシュ2 (F)6.0J-17インチ (R)6.0J-17インチ(前後インセット違い) カラー:マットブラック タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F/R)165/40R17 大口径17インチを拘りのステップリムにて装着! 前後6.0Jでパッツンパツンな出ヅラにて完成です(*^^)v ここ最近流行しているヒネリ系デザイン。 コンパクト&K-Car用モデルの、リザルタードにも登場しました! 4穴モデルのヒネリ系はかなり新鮮ですね☆ 今回の目的はこの「ステップリム」 リムの縁が文字通り段になっており 非常に立体感のある仕上がりとなります。 ステップリムを斜めから見ると、かなりの深リムに見えますよ~! サイズ設定がかなり際どいインセットからとなりますが オーナー様と相談し、何とか装着することが出来ました(^^) 正面から見ても、このリムはカッコイイですね(^^) キラッと光るリムの面積が大きく、高級感も抜群! オーナー様拘りのホイールチョイスとなります♪ 新作ホイールも是非お任せ下さい☆ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)v

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    2020/04/12
    JF3 N-BOX にWORKマイスターM1 3P 6.5J の太履きセッティング。

    N-BOXの6.5J太履き仕様は クラフト鈴鹿店にぜひご依頼ください。 数多く太履き仕上げをしてきましたので 車高やタイヤのサイズ感から色々と ご相談いただけます。 本日は滋賀県より某様のN-BOXがピットイン。 メインカーも当店でご用命いただいた 10Jジスタンス履きの30ヴェルファイア後期。 JF3 N-BOXカスタムにもそのカスタム魂を 注入させていただきますよ~。 今回もトータルセッティングでご依頼 いただきました。履きたいホイールから それに合う車高調を選び組み立てていきます。 鈴鹿店のN-BOXはBLITZの装着率が高いですよ。 理由はイロイロありますが多のセッティング 内容は秘密です(笑) N-BOXは先代を含め、フロントの ショッククリアランスが狭く、 特注の車高調で無い限りアッパーでの キャンバー調整ができません。 低く、干渉無くいくためフロントは 6Jが主流。リアには6.5Jを入れ込みますが リアはリアで狭いんですよね(汗 ヴェルファイアのジスタンスに続き N-BOXにも3ピースホイールを。 ■WORKマイスターM1 3P アンダーヘッドディスクの割には インセットに融通が利くのがGOOD。 しっかりセッティングしてあげれば キレイなツライチに仕上がります。 WORKシリコーンホイールコートは 事前に施工。僕イチオシのコーティング剤です。 データは豊富にありますので それを元に仮セットアップ。 個体差はあれど今回は一発で 決まりました。 あとは3Dアライメントで 細かい数値を煮詰めていきます。 もちろん真っ直ぐ走ることは大前提で その中でかっこ良さを最大限に引き出す アライメントが当店の自慢。 Wheel:WORKマイスターM1 3P 6.0J-16in 6.5J-16in 4/100 マットカーボン オプションマイスターセンターキャップ Tire:ルッチーニ ブォーノスポーツアルティマ Sus:BLITZ ダンパーZZ-R ビシッと下げた車高にクルマそのものの オーラを上げる国産3ピースホイール。 アンダーディスクでリムとピアスボルトを 強調!その存在感はホイール界最強クラスです。 ローテーションはどうするか。 ツライチセッティングとは切っても 切れない関係性。ここはオーナー様と 要ご相談です。今回は迫力とツラに拘り 前後ローテーション不可のサイズセットアップ。 抜群の引っ張り、どっしりとしたリアの6.5J! これを求めてたくさんのN-BOXオーナー様 からご相談をいただきます。 3ピースでハイクラスな足元にするも良し、 2ピースでミリ単位のリムを求めるも良し。 N-BOXの太履き仕様は当店にご相談ください。 某様、次回はメインの30ヴェルファイアに ・・・アレですね(笑) いつもありがとうございます! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    • RAYS(VOLK) WHEEL
    • 実車計測
    2020/03/21
    JF3 N-BOXカスタム に6.5J!TE37SLソニック をアライメントツライチセッティング!

    アルヴェルと並びお問い合わせ率高めなのが N-BOXの太履き仕様です。 軽自動車もアームなり、アクスルなりを変更 すればもっともっと太いのは履けますが、 「何でもあり」ではなく「誰でも容易に買える」 パーツセレクトで「純正プラスアルファの制限」 での"太履き仕様"が当店の拘りでございます。 こんにちは、店長の小林です。 某S660オーナー様のセカンドカーがご納車。 今回も「ツラに拘った感じで」と ご用命いただきました(笑) 「できれば6.5Jを履きたい」 とカスタムプランを頂き、それに伴う パーツセレクトを開始。DIYも嗜む オーナー様に事前にBLITZ車高調を 装着してきていただきました。 軽自動車の限られたフェンダーで 太履きは「車高調選び」から始まっています! 今回はフロントに6.0J、リアに6.5Jを 収めていきます。後の画像にもありますが 前後共にインナーが非常にタイトなクリアランス となるN-BOX。中に入れすぎてもダメ、 外に飛び出してもダメな中での戦いです(笑) S660ではADVANのオーナー様。 N-BOXも負けじとホイールには拘ります。 僕も愛用する1本、TE37SLSONIC。 スポークステッカーは本家SLオマージュの 1枚貼りでシンプルに。僕と同じ仕様です! さて気になるJ数比較。 タイヤはルマン5で快適性を考慮した 165/50R16を組みました。 右が6.0J、左が6.5Jでの引っ張り。 6.0Jでもパンッとショルダーが張りますが その上をいくのが6.5Jの魅力ですね。 これでオシリにドッシリ感を出します。 オプションで使用するRAYSハブリングは 通常の輪切りタイプではなく ちょっとお高いツバつきバージョンの方で。 鍛造ホイールとコレの組み合わせは相性バッチリ。 つけた人しか分からないフィット感です(笑) クリアランスも少し紹介しましょうか。 J数、インセット、車高、タイヤに加え 個体差がありますが、絶妙なクリアランスで 6.5Jや7.0Jを入れ込むのが当店。 実店舗、当店でご購入をいただく最大のメリットは コレに尽きます。同じホイールでもサイズ選びや セッティングで大きく見た目が変わりますよ。 今回ちょっと誤算だったのが 某社外マフラーだったこと(汗 結果的には全く問題ありませんでしたが オーバルの2本出しの大きさに 少し焦りました(笑) もちろん対策もできますけどね~。 まだリフトから降ろしていませんが 計算通りのツライチになりそう。 アライメントの前にある程度キャンバーと 車高を整えます。 最後はテスターで数値を出して数値 調整です。 Wheel:RAYS TE37SL SONIC F6.0J・R6.5J 4/100 PGカラー Tire:ダンロップ ルマン5 Sus:BLITZ ZZ-R+アライメント 前後美しいツライチに仕上がりました。 タイヤの銘柄選びも美しい引っ張りには 欠かせません。ここは断然ルマンがオススメ。 国産ブランドでもメーカーによって 引っ張り感は様々。百戦錬磨の我々が自信を 持って"キレイな引っ張り"と言えるのがルマンです。 使い勝手を考えた50偏平と車高。 大きい箱型の軽は車高によって 45偏平か50偏平かの使い分けで バランスをとっていきましょう。 普段使いを考え、と言いながら ローテーションを考慮しない前後J数変え セッティングにオーナー様のクルマ好き感が 伝わりました。 理屈じゃないんですよね~こういうのって(笑) S660に続きありがとうございます。 N-BOXのドレスアップはクラフト鈴鹿店に お任せください! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/01/03
    JH1 N-WGNカスタム×SSRプロフェッサーSP4R 16インチ!

    ■N-WGNにSSRプロフェッサーSP4Rをツライチセット!   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 今年もローダウンに実車計測に…etcと盛り上がりそうな当店。 「こんな感じに仕立てたい。」ご相談をお待ちしております(*^^)v 本日ご紹介させて頂くのは、当店常連様のN-WGN。最近、N-WGN→N-WGNに乗り換えられました(笑) 前車も当店にてTE37KCRやWORKマイスターS1Rと仕様変更のご用命も(*^^)v ※おさらいはここから 既にTEIN車高調でローダウン済み。しかも!次のセットを見据えてセッティング済みでして… ■SSRプロフェッサーSP4R 16インチ シンプル&スポーティな5スポークの3Pホイール。5本スポークや6本スポークなど シンプルなホイールが好みな常連様の次の一手が3Pホイール。1P→2Pと来て仕上げの3Pと言いましょうか?(笑) また、カラーリングもブレずにグロスブラック(艶有BK)をオプション選択。 これまでのホイール遍歴もグロスブラックでしたので、今回の選択も必然でしたね(笑) SSRホイールの場合、ディスク・リム・ピアス…etcオプション項目で遊ぶのもオモシロいですよ(*^^)v N-WGNやN-BOXのターボ車の場合、ブレーキキャリパーが大きく、NA車に比べホイール選びも候補が変わったりします。 特に2P・3Pホイールの場合、ディスク選定からのサイズ選定も候補が変わるので、注意しながら進めます。 そこはプロショップですので+αなプランをご提案しながらサイズを選んでいきます(^-^) その成果もあり、フロントパートでもピアスが反射するリム深度をGET! SSRプロフェッサーシリーズはサイズ選定が難しいので、この姿にホッとしました(笑) FRサイズですので、リアのリム深度はこれ以上ですよ~(*^^)v WHEEL:SSRプロフェッサーSP4R 16インチ(FRサイズ) OPTION:ディスクカラー ブラック(艶有) SUS:TEIN FLEX-Z J数変更のFRサイズにて臨んだ今仕様。サイドシルエットも前後でタイヤの厚みに差が出過ぎないようにセット。 視覚的な低さも手に入れられました! 車高は前後で指一本ほどのフェンダークリアランス。前車と車高セッティングは同じ位にセット! 実用性も兼ねた理想的な車高セッティングですね。 実はコチラのN-WGNの他に秘密裏で増車計画も始動しているとか…?(笑) クルマ好きあるあるですね(^-^)一台だけでは気持ちが収まらないというか(^-^; もう一台のカスタムご用命も当店にご相談くださいね~。 また、初期点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした! ※年末年始の休業案内※ 年末年始休業:2019年12月31日(火)~2020年1月3日(金) 新年業務開始:2020年1月4日(土)AM10:00~通常営業  

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    2019/11/14
    JF1 N-BOXカスタム T/B に WORKエクィップ03をインストール!!

      クラフト厚木店ブログは毎日更新中!! お気に入りに登録して貴方のドレスアップのお役に立てて下さいね☆☆   JF1 N-BOXカスタム ターボ !! エクィップ03 「 Aディスク 」 装着にチャレンジ☆☆     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ!!   本日のご紹介はO様・JF1 N-BOXカスタム☆☆   これまでも17インチ2セット。。。 車高調も2セット。。。   それに加えてマフラー交換と、クラフト厚木店を度々ご利用いただいているオーナー様です。   本日のご相談は。。。ホイール交換です!!   そして今度は15インチですよぉ~☆☆     そうは言っても普通の15インチじゃ面白くないので。。。   WORK エクィップ03 15インチをチョイス!!   もちろんリムが深く取れるサイズを選びましたよ~♪♪     いかがでしょうか??   けっこうリムが取れてますよね??   O様のN-BOXカスタムは車高調など足廻りに手を加えてあるので軽自動車サイズの中でもリムが深い方を装着する事が可能なんですっ!!     今までずっと17インチの薄いタイヤに慣れていたのでこの厚めのタイヤが何とも新鮮。。。笑   でも、「 JF1 N-BOXカスタム ターボ 」 ってブレーキがホイール交換の邪魔をする事で有名ですよね??   やはりメーカーさんのデータでもキャリパークリアランスは無いに等しいとの事でした!!     ホイールが到着しいざ合体。。。   あっ。。。やっぱり。。。汗   でも、あんな事やこんな事を行い装着してしまうのがクラフト厚木店!!笑     ホイールサイズ的にめいっぱいだったのでスペーサーと言う選択は切り捨てます。。。   オーナー様とのご相談にてちょっと手を加えて無事装着完了っ☆☆   ブレーキキャリパー問題。。。 そんな困難を乗り越えると軽自動車でもここまでリムの深いホイールを装着する事が出来るんですよっ!!     この仕上がりにはオーナー様からも喜びの声を聞く事が出来ましたっ♪♪   僕達スタッフの燃料はドレスアップを行ったオーナー様の喜ぶ姿なんですっ笑   イメージチェンジを行う事でまた違った愛車に乗っている様な感覚を覚えますよね??   最近のクルマは簡単に壊れず長く乗れるのでタイヤの溝が少なくなったタイミングでイメチェンをするのもアリじゃないですかぁ??     O様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   深リム15インチ仕様もなかなかイケてますねぇ~♪♪   これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしますねっ!!   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆

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    2019/10/01
    JF3 N-BOX 17インチ 7J 装着車 の 足元を彩る・・・

    7J履き、某様のJF3 N-BOXカスタムが 何やらピットでゴソゴソと(笑) こんにちは、店長の小林です。 ■コチラのN-BOXの詳細は下記URLで。 完結!JF3 N-BOXカスタム 7.0J 化計画。 ■同オーナー様の9.0J履きRPステップワゴンも 下記URLでドウゾ。 20インチ 太履き 9J!RP3 ステップワゴン に タイト な ツライチセットアップ! ■キョーエイ モノリスナット ステップワゴンの時にご即決いただいたのですが 気に入っていただいたようで、N-BOXにも ご購入いただきました。 カラーはネオクロで赤のヘッドキャップ との組み合わせはステップワゴン同仕様。 まずカタチがカッコイイですよね。 それでいて「アダプターが内がけ」ですので ナットホールを傷付ける心配が少ないです。 タイヤ、ホイール同様、ナットも 常にピカピカにすることで 足元が引き締まって見えます。 皆さんもぜひ磨き込んでください! ネオクロの他にグロリアスブラックと ヘッドキャップもブラックがあります。 組み合わせは自由なので、主役の ホイールにマッチするよう考えてみてください! "今売れ"なモノリスナット。 お買い求めはクラフト鈴鹿店へ。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2019/06/27
    TE37 SONIC × JF3 N-BOX ツライチセッティング。

    JF3 N-BOXのツライチセッティングは お問い合わせが絶えませんよ~。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 本日もパツッと仕上がったNBOXをご紹介。 Wheel:VOLK TE37 SONIC 16in Tire:ダンロップルマン5 1ピース軽量鍛造VOLKをツライチでセットアップ。 車高調が前提となりますが ホイールサイズとタイヤサイズを バランス良く選ぶことでスポーティさと 見た目が高次元で融合しました。 軽自動車の16インチでは 唯一引っ張りに向いているルマン5。 ショルダーの寝方が最高です(笑) 同時にアライメントを施工させていただくことで フェンダーへとスマートに収まってくれます。 インナーに余裕がないN-BOXですので サイズノウハウがある当店でぜひお買い求めください。 バネ下の軽量化は恩恵が大きいです。 特にパワー制限のある軽自動車は 軽くすれば軽くするほどキビキビ動いて くれるようになりますね。 おかげさまで当店にご来店いただく お客様は車種問わず拘りのホイールを ご商談いただきます。 ホイールが決まればサイズ感の相談 となりますが、ここは我々が自信を持って ご提案させていただきますよ! さてさて、恐らく来るであろう増の税(笑) ハイエンドホイールをオーダーするなら今です。 お問い合わせお待ちしております。 四日市店をご利用のお客様でしたが この度は鈴鹿店に足をお運びいただき まことにありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    • 3Dアライメント作業
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    2019/05/25
    WORK マイスターM1 3ピース で 鈴鹿流 N-BOX ツライチスタイル。

    そろそろ新型N-WGNな感じもありますが 鈴鹿店といえばN-BOX!拘りの太履きカスタムの ご相談が多いですよ~。こんにちは、店長の 小林 です。 ビシッ~と仕上がったJF1 N-BOX カスタム。 当店でN-BOXというと圧倒的にマルチピース ホイールが多く、拘るオーナー様が集まります。 こちらが仕上げ前のお姿。 リム有ではありますが1ピース。 デザインは黒メッシュ、とこれが オーナー様の"好み"かなと一瞬で分かりました。 一枚目の写真で分かる通り、所謂同系のドレスアップ。 ですが、使うアイテムとセッティングで仕上がりは 大きく変わります。それにやっぱりステップアップ していきたいじゃないですか? メッシュホイールの最高峰 WORKマイスターM1 3ピース。 拘りの答えはこのホイールに。 とまぁ普通に装着はアレですので(笑) 太履きゆえに、セッティング&アライメント 込みでのご提案です。ノウハウがありますので サイズは概ね把握しております。ご相談ください。 Wheel:WORKマイスターM1 3ピース 6.0J-16in 4/100 ブラック Tire:ダンロップ ルマン5 アンダーディスク(SW)はリムが強調され もの凄く深く見えます。ピアスボルトも よりメカメカしく、3ピース感を存分に味わえますよ。 ディスクは艶ありのブラックを。 マイスターシリーズは一部特殊カラーを 除くカラー変更が価格アップ無しでお楽しみいただけます。 シンプルな定番カラーで長く乗るも良し、 個性的に走っても良し、ですね。 しっかりリム幅があるんです! 3ピースアンダーディスクはラインアップサイズも 少しキツめなところからのスタートですが、 モノにさえしてしまえば・・・それも納得ですね。 横から見たときもリムの深さはしっかりと見てとれますね。 今回「車高は変更せずに」とのご希望でしたので そのままでも違和感が出ないようにセッティングを施しました。 僕のブログを見ている方なら知っている方も 多いと思いますが、リバースリム(タイヤを裏から 組む段無しストレートリム)よりノーマルリム(タイヤを 表から組む段リム)の方がタイヤの引っ張りが良いんです。 これを良しとするかはまさに好みや拘りの部分であり、 自分の考えやショップのアドバイスが出るところでもありますね。 「煮詰め仕上げ」のご相談もお待ちしていますよ! N-BOXのドレスアップカスタムは当店にお任せください。 ありがとうございました。

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    2019/05/23
    N-BOX に フルカスタム の レオンハルト を拘りサイズで。

    軽自動車のキャラクターをとびきり活かした ホイールの楽しみ方、オンリーワンを目指しませんか? こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 明らかに"通常カラー"ではない それと分かるカスタムホイール。 当店お得意のスーパースターレオンハルトならば カラーカスタムに不可能はない!? すでに完成されているN-BOXは常連T様。 同じく16インチのゲミュートが装着されていますが・・・ 当店にご来店いただくN-BOXオーナーは 本当に拘りの方が多く、実は仕様でスタッドレス なのだから驚き。 夏仕様は攻めましょう!ってことで 同じゲミュートから必須のJ数アップ。 ツラ狙い&今回のカスタムの要となるカラーは 新色のホワイト/ダークブロンズに ホワイトリムとゴールドピアスを合わせました。 今回はツライチサイズに持っていくことで 軽自動車ながら強烈なリムを実現していますが ホワイトリムは多少リム幅が浅めでもディスクとの 一体感が出ますのでそれを感じさせません。 ブログをご覧の皆様、こんな玄人ワザも盗んでみては? Wheel:レオンハルト ゲミュート 6.0J-16in ホワイト/ダークブロンズ リムホワイト Tire:ダンロップ ルマン5 フルカスタムながら色の統一感がありますので それを感じさせぬ一体感。ゴールドをふんだんに 使っていてもハデさはそこそこに抑えられ、 大人の色気が漂う配色となっています。 取り付けナットもホイール相応のモノを。 ナットがサビていたり、色褪せしていると クルマ全体の仕上がりに大きく影響します。 細かいところですが本当なんです。積み重ねが大事。 高級ホイールには高級ナットということで マックガードインストレーションキットを ゴージャスにゴールドで。 ステッカー類も一切なく、クリーンなボディに 足元一点集中のポイントメイク。 フルカスタムのホイールに重点を置くのですから 他は引き算で余計な飾りは一切無しの潔い美しさ。 ノースペーサーツライチ、決まりました。 N-BOXのご相談はクラフト随一の当店。 オーナー様のご来店をお待ちしております。 この度はありがとうございました。  

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    2018/12/29
    BBS RP 前後異径履きで N-BOX 冬も ツライチ スタッドレス。

    常連某様 の JF3 N-BOXカスタム が冬支度でピットイン。 とにかくスタイルに拘るお客様ですから・・・前回のおさらいはコチラ。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 17インチ 超太履きマーベリックからのスタッドレス仕様。 普通にまとめたのじゃあ面白くない と考えるのはクルマ好きのサガでして(笑) 眩いばかりの BBS RP はなんとS660用。 サイズ感を譲れないとして行き着いた答えでした。 オプションのレッドオーナメントにこれまたオプションのBBSスプラインキット。 これまた高価な一品ですが "細部を見て全体を見る" ことで完成度が高まるのです。 JF3の6.5Jはリアインナーも注意です。 アレ が ああなっているから こうして・・・ と、ここはお店のノウハウを問われるところ。 クラフト鈴鹿店にご用命いただければ何の心配もございませんよ。 Wheel:BBS RP フロント15in リア16in 4/100 WBP Tire:ダンロップウインターマックスWM02 165/55R15&165/50R16  注目は何と言ってもサイズ感に拘った前後異径履き! フロントが15インチ、リアには6.5Jの16インチを装着です。 さすがにこの仕様は全国探してもいないハズ。 タイヤで外径を揃えていますので違和感はまったくと言っていいほどありません。 フロントは夏仕様から2インチダウンですが、タイヤのファット感が逆にイイ! この手があったか、と思うわず唸るセットアップでしょう。 まさに冬を楽しむドレスアップの究極系。 パッと見はまずスタッドレスと分かりません(笑) そんな仕様を目指す方、クラフト鈴鹿店にご相談ください。

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    2018/10/21
    WORKマイスターM1 3Pでツライチ!JF2 N-BOXカスタムは4WDですが...

    4WDのツライチセットには コツ があります。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 車高調ですでにローダウン済のN-BOXカスタム。 ドレスアップベースとして赤色は完成したときの 「やった感」が出て好きです。 さて、仕上げとなるホイールですが、 駐車場で僕のクルマを見て「あんな感じで」 と一言いただきました~。この時点で大体把握(笑) あとは雰囲気を出すべく、お客様のお好みと大事なサイズ選定を。 ホイールは WORKマイスターM1 3P で決まり。 白ホイ、めっちゃテンション上ります(笑) さて、ホイールは同社のM1R(2P)の方が リム幅が稼げそうですが、 アンダーディスクによるピアスのメカニカル感は 3ピースじゃないと出せません。 雰囲気の肝となるのがココなワケです。 ナットはレデューラの軽量ナット。 ホワイトディスクにはどんなカラーナットでも似合いますが、 ここはボディカラーと同じレッドかブラックがベターと思います。 アンダーディスク、3ピースとあって、 軽自動車にはキツイサイズばかり。 それを履きこなすのが面白いのです。 商談早々から「リセッティング込みが理想です」とご提案。 ちょいと小細工していきます。 このあたりのサイズを履きこなすには 相応のセッティングが必要ですね。 腕の見せどころ、3Dアライメントでキレイなツライチの完成です。 緊張感があるツライチこそスタンス! Wheel:WORK マイスターM1 3P 16インチ 4/100 ホワイト Tire:ダンロップ ルマン5 165/45R16 赤×黒で引き締められたボディをバランス良く 膨張させる足元のホワイトディスク。 赤、黒、白と一見交わらなさそうな色ですが、 ワンポイントのナットがそれらを上手く まとめ、配色としては抜群仕上がりとなりました。 冒頭の通り、JF2ですから4WD。 構造上、車高を下げ難いというのもありますが おクルマはしっかりと低いです。 が、注意すべくは車高よりもリアのアクスルの形状。 ツライチ、太履きでサイズを詰めていくと 2WDと同じようにはいきません。 仕上がりは拘りのノースペーサーツライチ! お客様もご納得です。 JF1、JF2、現行JF3のツライチサイズセッティングは クラフト鈴鹿店にお任せください。 それぞれのポイントをしっかり抑えて カッコ良く仕上げさせていただきます。 最近N-BOXがアツイですね~。 ツライチセッティングのご依頼はこのあと3台程控えております。 仕上がり次第ご紹介していきますネ。 ありがとうございました。

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    2018/09/02
    完結!JF3 N-BOXカスタム 7.0J 化計画。

    JF3 N-BOXカスタム にどうしても 7J を履きたい! こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 それでは、昨日の続きをドウゾ。 カラフルな作業風景ですね~。今回の主役はサムライゴールドの709Mですが オーナー様曰く「気分によって履き替えるよ」とのこと。 これぞ趣味の世界ッス。 内側外側は前回のブログの通り、7J化を内側で解決していきます。 緻密な計算によって成り立つのが実車計測。 足の動きを把握してさえいれば、こんなクリアランスでもNO干渉です。 最初は「純正アクスルでは無理なんじゃないかなあ」なんて始まった この計画ですが、進み始めてみれば見事に完結してしまいました(笑) Wheel:ウェッズ マーベリック709M 17インチ FRサイズ サムライゴールドⅡ Tire:ルッチーニ 17インチ ツラセッティングは前仕様のレオンハルトとほぼ一緒。 リアのサイズを2ピースで煮詰めることで7J化達成です! ライゼと同じ17インチですが、709Mはデザイン面がリムいっぱいまで 広がりますので、こちらの方が大きく見えますね。 N-BOXは17インチだなと思わせる横からの一枚。 夕映えに絶妙に映えるカラーです。 7J化によって激変したのがオシリのドッシリ感。 K様もご納得の仕上がりとなりました。 思えばこれを求めた計画でしたね~。 走るにはちょっと気を使うでしょうか? いえいえ、そこを差し引いてもたくさんオツリがくるってもんです(笑) いつもありがとうございます。 クラフト鈴鹿店でした!

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    2018/09/01
    JF3 N-BOXカスタム 7.0J 化計画!

    「MAXが100なら100使い切らないと気が済まんのや~!」 と、心の代弁(笑) こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 鈴鹿店でJF3と言えばK様のカスタム。 軽自動車というお世辞にも広いとは言えないフェンダー内の限られたスペースに あの手この手でレオンハルトライゼを収めた今の姿は記憶に新しいところです。 ブログ:【JF3 新型N-BOX を シャコタン化!車高調 と マフラー で トータルカスタム 】 本当は7Jが履きたかった のです(汗 レオンハルト は3ピースという構造の特性上、サイズこそ選べるものの それは限られ、 車の仕様、状態によってはどうしようもないこともあるワケで・・・ とどのつまり、ジャストサイズが無かったのです。 それならばそのジャストサイズを作りましょう!ってことで その横に並びますゴールドのホイールが本日の主役。 もはや説明は不要のマーベリック709M。 2ピース構造ですのでミリ単位のサイズオーダーが可能ですね。 外側にめいいっぱいの現仕様を7J化するには内側を使うしかないわけで、 そこで白羽の矢が立ったのがこの709M。 ガッツリ引っ張ったショルダーはまさに意味のある引っ張り。 当然リムガリのリスクは大きくなりますが、それとこれとは別の話です(笑) 内側を利用するとは言え、お世辞にも現6.5J仕様のインナーに余裕があるとは 言えない状況。 でもそこは「クリアランスの鬼!」と言われた僕ですから?(誰が?) 何とかしちゃうワケですね~。 次回へ続きます!

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    2018/05/11
    JF3 新型N-BOX をフルカスタマイズ。

    こんにちは、クラフト鈴鹿店です。 JF3 N-BOXカスタム に 6.5J を 装着! 前回 の続きをドウゾ。 同時施工でBLITZカーボンパワーエアクリーナーを取付。 足回り、排気、吸気ときていよいよホイールです。 前回も紹介しましたが「これしかない!」とご相談いただいた レオンハルト プログレスライン ライゼ カシスクリアブラッシュドとネオクラデザインの組み合わせは珠玉。 サイズは7J!と意気込みましたが、さすがに厳しかったです(笑) 軽自動車で攻めるとなるとインナークリアランスを見過ごすわけにはいきません。 且つ、足回りがストラット&トーションビームですのでストロークすると 真上(後ろはやや前方へ)へ沈みますので干渉しない太さと引っ張りがポイント。 そもそもフロントはかなりキツめ。 リアインナーはかなり余裕がありましたが、それでも6.5Jの中入れインセットですと ギリギリです・・・。 ダイハツですこれが逆転するんですよねぇ。奥が深い。 普通に履くなら問題ありませんが、攻めたサイズですと見極めが大事です。 このあたりが実車計測の強みですね。 Wheel:スーパースター レオンハルト プログレスライン ライゼ 17in FRサイズ     4/100 カシスクリア / ブラッシュド Tire    :ヨコハマ Sドライブ 165/40R17 シュッと斜めに寝るショルダー。キレイな引っ張りですね。 軽自動車サイズですと「リムの見え方」が気になると思いますが 17インチはノーマルリムですので凄く深く見えるんです。 ハイトワゴンには17インチのバランスが絶妙。 高級3ピースホイールなのにカラーで遊ぶ、 いや、3ピースだからこそカラーで遊ぶ、でしょう! USな履き方です。 リアはもう一発引っ張ります! タイヤは同じ165幅ですがフロントとの0.5J差は歴然。 このドッシリ感がたまりません。 この引っ張りでフェンダーには干渉なし。(個体差やセッティングの差は出ると思います) タイヤがSドライブというのがまた足元に注がれた本気度のモノサシ。 個々で見るとハデめなパーツではありますが・・・ 完成すると見事にクリーン。 キッチリと足回りを仕上げ、シンプルにステッカーレスにするなど 引き算を上手く使うことで極上のまとまりを見せる上級テクですね。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。

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