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厚木店ブログ

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  JAOSの9ｍｍフェンダーを装着したランクル250に丁度良いサイズを発見！！     いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   最近、街中でもランクル250を多く見かけるようになってきましたね♪   クラフト厚木店でもランクル250のご相談がかなり増えてきましたよ！   そんな訳で、本日はS様のランクル250をご紹介します！   上の画像をご覧いただいても分かる通り、S様のランクル250にはすでに色々なパーツが装着されています！   本日の作業はタイヤ・ホイール交換&リフトアップ作業となりま〜す🎵🎵     リフトアップアイテムは「ACC イージアップ　1.5inchアップキット」   フロント・リアともに約40ｍｍ車高が上がるリフトアップアイテムとなっております！   やはり車高を上げる理由としては「車を大きく見せたい！」ってところではないでしょうか！？   実際、取り付け後に車全体が大きく感じましたし迫力アップも出来ていましたよ～   ＝before＝   ＝after＝   ノーマル時と見比べると分かりやすいですね♪   スペーサーのリフトアップ量にプラスしてタイヤもサイズアップしている事から、なかなかの迫力に仕上がりましたよ！！   今回のリフトアップアイテムはスペーサーになりますが、スペーサーでのリフトアップには注意事項もありますのでその辺はご来店頂いた際にご説明させて頂きますね！   続いてはタイヤ・ホイール！     今回装着させて頂いたホイールは「RAYS A・LAP-07X 18inch」   文頭でもお伝えしましたが、S様のランクル250は色々なパーツが装着されています。   その中の1つがJAOSのオーバーフェンダー（片側9mm）。   実はこのJAOSのオーバーフェンダーとA・LAP-07Xの組み合わせが最高にいいんです！！   なにが最高にいいのか、それは出ヅラです。     ランクル250に向けてリリースされている定番サイズを装着すれば出ヅラと言う点では満足いく仕上がりとなります。   そして、本日装着しているA・LAP-07Xはランクル250の定番サイズよりも更に外に出てくるサイズ。   なので、本日ご紹介のランクル250のようにワイドフェンダー化されているおクルマには丁度良いサイズなんです！！   また、タイヤサイズも265～285幅までと選べるサイズ幅が広がります！     そんな中、タイヤサイズは275/70-18を選択しました！   上の画像をご覧頂いてもわかる通り、いい感じの出ヅラに仕上がっています♪   タイヤはオープンカントリーMTをチョイス。   迫力のトレッドパターンが愛車をよりオフ仕様へと仕上げてくれます 👍️     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！   ホイールの入荷にかなりお時間いただいてしまいすみませんでした。。。   実際、完成後の愛車を見ていかがだったでしょうか？？   カッコよくなりすぎちゃいましたかね（笑）   それでは、楽しいカーライフをお過ごしください！！   またのご利用、お待ちしております！

• ランドクルーザー250系
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      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・ランクル250！   ここ最近、ランクル250のご相談が急増中！！　それだけ納車が進んでいるって事なんですかね～♬   さて、今回のカスタムはタイヤとホイールの交換！     装着したホイールは「4ｘ4エンジニアリング　ブラッドレーフォージド匠　18inch」   カラーはマットシャドーブラックになります！   ホイール名にも入っていますが、こちらのホイールは鍛造ホイールになり、鋳造モデルと比べて軽いのが特徴です！     タイヤはトーヨータイヤのオープンカントリーMTを選択。   サイドやトレッド面の凹凸が大きく迫力満点！！   タイヤサイズは275/70-18を選択。   ハンドルを切った際の干渉はありませんでしたよ～～   気になる出ヅラはこちら↑   丁度いい出ヅラに仕上がっております✨   JAOS等のオーバーフェンダーを装着しているよって方は丁度いいサイズもございますのでご相談くださいね～   センターキャップはオプションになっておりますのでご注意ください。   ランクルにはMTタイヤがよく似合いますねっ👍   サイズ感でお悩みの場合はクラフトにお任せくださいね👍👍     S様この度はクラフトをご利用頂き誠にありがとうございました！！   MTタイヤの凹凸とブラッドレーフォージド匠の組み合わせはいい感じでしたね！   次はリフトアップでしょうかね？？   ご相談お待ちしております！！   それでは楽しいカーライフを✨

• ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
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  更なる迫力を求めるなら 285幅 を履きたいところ。。。 干渉ありきのサイズですが、小加工で装着出来るようになりますよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・ランクル GDJ76W。   ご依頼いただいた作業はタイヤ・ホイールの交換、そして追加の一手となります。     まずは純正装着タイヤ＆ホイールを取り外していきます。   皆様、取り外した純正タイヤ＆ホイールはどうなさいますか！？   クルマに積んで持って帰る事も出来ますが、なかなかの重量である事、そしてけっこうな保管スペースを必要としますよね。。。   純正はもう使わない。。。そんな皆様はぜひクラフトの 「 買取り・下取り 」 制度をご利用下さい！！     本日ご紹介のS様も純正タイヤ・ホイールはクラフトの 「 買取り・下取り 」 制度をご利用いただきましたよっ 👍   状態を確認し査定価格をご案内。。。そのお代は今回ご購入いただいたアイテムの残金に充当させていただきました！！   ちなみに、買取り・下取りでの代金は 「 現金渡し or 残金へ充当 」 とお好きな方をお選びいただけます。   店頭にて良くある事例として ” 欲しいけど予算をオーバーしている ” なんて話が度々出ますが、その予算オーバー分を買取り・下取りで少しでも埋める事が出来れば購入へとまた一歩近づく訳です。   そんな良くある事例ですが、このブログをご覧の皆様にも当てはまったりするでしょうか？？     さて、続いてはご購入いただいたホイールのご紹介です。   本日装着しているホイールは 4×4エンジニアリング さんからリリースされている 「 ブラッドレー V 16インチ 」 となります。   そしてホイールサイズにも拘り、前後でサイズを変更し出ヅラの調整を行ってあります。   要は、よりカッコ良く仕上がる様に出ヅラにも拘っていると言う事 👍     コチラはホイールをズームで撮影した1枚。   リアに装着しているホイールサイズは スーパーディープリム仕様 となるインセットをチョイス！！   出ヅラもさる事ながら、リムの深さによってより迫力ある仕上がりを実現しておりますっ 👍     そして本日の拘りポイントの1つでもあるタイヤサイズについてご説明しますね。   本日装着しているタイヤサイズは 「 285/75-16 」となり、1サイズ、いや2サイズ程大きなタイヤを装着しています！！   見ての通り、16インチでの75扁平なので 「 ホイールは小さく、タイヤはデカく 」 仕上がってくれています 👍   16インチと言う事もありタイヤもムチムチな感じに見えますよねっ✨   ですが、このタイヤサイズには問題点があるんです。。。汗     それは 「 干渉問題 」 です！！   こうして見ていただくと、タイヤが大きくなった事でタイヤとフロントバンパーのクリアランスが少なくなっていますよね！？   この少ないクリアランスによってフロントバンパーとタイヤが干渉してしまうんです。。。   停車中や直進時は特に問題ありませんが、クルマを動かしながらハンドルを切ると 「 ガガガガっ 」 ってな感じでなかなかの音が鳴り響くんです。汗     どこに干渉するかと言うと、上の赤丸部分です。   ですが、こうして見ると干渉しておらず、いくらかクリアランスがある様にも見えますよね！？   実はこの写真は干渉部を加工処理しクリアランスを確保している状態なんです！！   迫力ある 285サイズ ですが、実は 「 小加工 」 で取付が出来ちゃうんですよね。。。   それと。。。。   今回は285サイズを装着する為に、フロントのリフトアップも行っております！！     本日同時装着したのは 4×4エンジニアリング さんからリリースされている 「 ショックアブソーバー＆リフトアップスペーサーKIT 」 となります！！   それにより、フロント干渉部のクリアランスが増え車輛側の加工も少なく済んでいるんですっ 👍   ちょっと手を加えてあげるだけでここまでの迫力をGet出来るとなればチャレンジしたいとお考えになるオーナー様もいらっしゃるのではないでしょうか？？     今回は背面タイヤも含め5本でセットアップ 👍   皆様の愛車はどんなサイズ感で仕上げますか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご相談当初はタイヤ・ホイール交換のみのお話、そしてタイヤサイズももう少し控えめなサイズでしたよね！？   ですが、完成した愛車はこの通りの迫力。。。じっくり考えていただいたプランは正解でしたねっ 👍   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• ヤリスクロス
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  リフトアップを行ったヤリスクロスにギリギリ装着出来るタイヤサイズ！！ BFグッドリッチ KO3でチャレンジしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は千葉県からお越しのH様・ヤリスクロス。   H様からは 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 をご依頼いただきました！！   人気のデルタフォースオーバルに外径をアップしたタイヤを組み合わせて完成させましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     コンパクトSUVと言うカテゴリーに入るヤリスクロス。   なので、ノーマル時はボディーが小柄な印象ですが。。。   今回のようにカスタムを行うとなかなかの迫力へと仕上がってくれますよねっ♬♬     装着しているホイールはデルタフォースオーバル 16インチ。   ホイールカラーは ” オールマットブラック ” となります！！   実際のホイールカラーは 「 マットブラック 」 となりますが、オールマットブラックと呼ぶ理由はセンターキャップ部や取付ナット、そしてエアバルブまですべてブラックに統一している事でワタクシ佐藤が勝手にそう呼んでいます。笑   ですが、オールマットブラック仕様ってなかなかカッコ良くないですか！？     そして本日はリフトアップも同時に行っています 👍   使用しているアイテムは 「 タナベ UP210  」 となりま～す♬♬     タナベ UP210 は安心して車高をアゲる事が出来るアイテム。   ” 安心して ” とはどう言う意味合いでしょうか！？   その答えですが、タナベ UP210（リフトアップスプリング） は 指定部品 と呼ばれているパーツとなります。   この指定部品と言う枠に入っているリフトアップスプリングでの改造は保安基準に抵触しないんです。   なので車高をアゲても構造変更などは不要となる事から安心して車高をアゲられるパーツとお伝えした訳です 👍   逆に、リフトアップスペーサーでのリフトアップは装着するアイテムをしっかり見極めないと保安基準に抵触する場合があったり、ディーラーさんから入庫を断られてしまう場合もありますので注意が必要となります！！     横からの画像を並べてみましたが、だいぶイメージが違いますよねっ♬♬   純正の18インチから2インチダウンのホイールを装着している事でタイヤに厚みが出ています。   もちろんタイヤ・ホイールの見た目が変わる事でクルマのイメージが変わっている訳ですが、インチダウンを行いタイヤの厚みが増した事で雰囲気が変わったと言っても良いでしょう。     それでは気になるタイヤサイズについてです。   ちなみに、16インチの純正装着サイズは 「 205/65-16 」 となります。   今回H様・ヤリスクロスが装着しているタイヤサイズは 「 215/70-16 」 となっていま～す✨   このトレッド幅＆扁平率のサイズ変更によりタイヤに厚みがうまれと事で迫力が増しているんですよねっ 👍   そして、この215/70-16と言うタイヤサイズはヤリスクロスが干渉なく装着出来る目一杯サイズでもあります。。。     更に言えば、リフトアップを行っていないと装着が難しいタイヤサイズでもあります！！   本日も装着後に干渉が発生していないかのチェックを行いましたが 「 本当にギリギリかわしている 」 と言った状況でした。   なのでこのサイズよりも大きなタイヤサイズを装着するとインナーカバーなどへの干渉が発生するでしょうね。。。   実は、ワタクシ佐藤は更なる大きなタイヤサイズにチャレンジした事もあるんです。   その時は。。。。この続きは店頭にて ✋✋✋   ヤリスクロスでのギリギリチャレンジ、ご希望の方はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✨     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   リフトアップに外径マシマシタイヤでカッコ良い愛車に仕上がりましたよねっ 👍   帰りのドライブも楽しく走れたのではないでしょうか。。。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• ハイラックス
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    いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はU様・ハイラックス。   U様は以前にもジムニーシエラのカスタムで当店をご利用いただいているお客様。   今回はもう1台の愛車 ハイラックス をカスタムしていきます！！   カスタム内容 ・リフトアップ ・タイヤホイールの交換     リフトアップアイテムは「JAOS バトルズ リフトアップキット VFCA Ver.A」になります。   ハイラックスのリフトアップアイテムでは当店で一番ご要望が多いキットになります！   一番の特徴としては、フロントがお好みの車高にセッティングが出来ること。   この機能が備わっていることがご要望が多い理由になります。     施工前の状態。   ハイラックスのカスタムで多くご依頼頂くのが前下がりの補正です！！   上の画像をご覧頂いても前下がりに見えますよね！？ 👀   この前下がりを解消するのにお勧めなのが「JAOS バトルズ リフトアップキット VFCA Ver.A」です！！     施工後はしっかりと前下がりが解消され前後のバランスが良くなっています！   今回の仕様は厚木店で言う「ちょい上げ仕様」になります（笑）   JAOSさんからリリースされているリフトアップスプリングよりももう少し多めのリフトアップ量となります！     今回のような仕様にしたい場合、お車の仕様によっては1つだけ注意事項があります。   今回のお車はフェンダーミラーが装着されているお車ではなく、カメラが付いているお車でした。       このようにカメラが付いているお車であれば、保安基準で定められている視界の確保はクリア。   しかし、フェンダーミラー車の場合は保安基準に引っかかってしまう可能性があるのでご注意を！！   では、フェンダーミラー車の場合どのぐらいまでだったら車高を上げていいの？と思った方はクラフトにご相談くださいね♪     さて、今回装着したホイールは「4X4エンジニアリング　ブラッドレーdt1　18inch」になります。   カラーはSBC（ブラッククロームコーティング）です。   四駆では珍しい2ピースホイールになりますよ！   インセットを1mm単位で自由にオーダー出来るのでオーナー様のお好みの出ヅラに仕上げることが出来ます！   今回は保安基準ギリギリの出ヅラでセッティング！     タイヤの膨らみでツライチになっていますね～   1ｍｍ単位でサイズを調整できるのでギリギリまで攻めたいオーナー様にもお勧めです♪   ハイラックスのリフトアップ・ツライチもお任せくださいね～     U様、前回に続きクラフトをご利用いただきありがとうございました！！   ノーマルと比べるとガラッと雰囲気が変わりましたよね！   カラーも統一感が出てかっこよかったです♪   夫婦そろって楽しいカーライフをお過ごしくださいね～～   それではまたのご利用お待ちしております！！   U様・ジムニーシエラのブログはこちらから✨↓ ローダウン仕様のシエラに19inchは似合う？？

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  アドバンレーシングTC-4 15インチをNDロードスターに装着！！ ですが、15インチが装着出来ないNDロードスターもありますのでご注意を。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・NDロードスター。   そしてカスタムメニューは 「 ローダウン＆ホイール交換 」 となりま～す♬♬     まず始めに、上の画像は足廻りを交換し仕上げのアライメント調整を行っている場面です。   アライメントとはタイヤの向きの事を表します。   クルマのタイヤについて、残溝を気にする方は多いと思います。   なぜなら、タイヤの溝が少なくなっていると車検にも適合しませんし、走行中のリスクも高まるからです。   例えば走行中に突然バーストしたり、ウェット路面で突然コントロールを失ったり。。。   その辺の話は自動車学校でも勉強する項目なので多くの方が理解しているんですよね。   ですが、アライメント（タイヤの向き）に関しては 「 知らなかった・興味がなかった。。」 と言う方が多いのが実情。     本日のローダウンは車高調にて行っています！！   装着したアイテムは 「 HKS ハイパーマックス S 」 となります 👀   HKS車高調は個人的にもオススメの車高調。   その他のメーカーに比べるとお値段はややUP⤴⤴   ですが、街乗り～ワインディングと幅広いレンジに対応してくれる気持ちの良い車高調なんです。   ” 気持ちの良い車高調 ” と表現しましたが、その意味合いは 「 とても快適 」 と言う意味です。     車高調へのイメージですが、ポジティブな面では 「 車高を自由に決められて自分好みに仕上げる事が出来る 」 と言ったイメージですよね！？   逆にネガティブなイメージでは 「 乗り心地が心配 」 と言ったところでしょうか。。。   ちなみに、HKS ハイパーマックス S は車高調なのでお好みの車高にセッティングする事が出来ます。   そして乗り味もかなりイィ 👍   まず、街乗りでは硬いと感じる事はなく、路面のうねりもしっかり吸収し快適な乗り心地を実感していただけるハズ。   そしてワインディングを楽しみたいとなった時には減衰力ダイヤルを少～し触ってあげて下さい、するとめっちゃ気持ち良く・楽しく走れますよぉ～✨   ですが、この 「 気持ち良く・楽しく走る 」 為には先程もお話した ” アライメント調整 ” が必須な訳です！！   アライメント調整の重要性はもっと細かくお伝えしたいところですが。。。   詳しくは店頭にてゆっくりお話ししましょうね ✋     それでは完成したロードスターの登場ですっ！！     ご購入いただいたのは 「 アドバンレーシング TC-4 15インチ 」   カラーはアンバーブロンズメタリックとなります！！   NDロードスターオーナー様からたびたびご相談いただく15インチ仕様で完成っ✨     シャープな5本スポークデザインをした アドバン TC4。   フィンデザインではなく、細めのスポークデザインがスポーツCarにお似合いなんですよねっ♬♬   車種問わずスポーツCarオーナー様からご相談の多いモデルですが、納期が。。。汗   そんな事情もあるTC4でしたが、今回はメーカーに在庫もあり即納だったんですよぉ～ ✨     ちなみに、今回は無事に装着出来ている15インチですが。。。   同じNDロードスターでもグレードによっては16インチ以上でないと装着出来ない事もありますのでご注意を！！   更には、ホイールデザインによっては 「 16インチすら装着出来ない。。」 なんて事もありますので失敗せぬようホイール選びを行いましょうね ✋   失敗出来ないホイール選びはクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い✨     今回のローダウン量は前後-30mm程。   ですが、前後のフェンダークリアランスに差があるおクルマでしたので、ローダウン量を微調整し前後のフェンダークリアランスが同じ位になるようにセッティングを行いました！！   車高調ならそんな細かい微調整も可能！！   そしてそう言う細かい所に気を配る事でよりカッコ良い愛車に仕上がってくれるんですよぉ～♬♬   貴方の愛車はどんな形に仕上げますか？？ ご相談お待ちしております！！     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウンにホイール交換で愛車のイメージが大きく変わりましたよねっ♬♬   何よりTC4が即納だった事が嬉しかったですよね～✨   カッコ良く仕上がった愛車で楽しくドライブして下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• セダン
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• ADVAN
• ツライチセッティング

  インサイトをツライチセッティング！！ アドバンレーシングRZ Ⅱ GT-Rデザインがイイネ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・インサイト。   先日、車高調を装着し実車計測を行いながらのホイール交換を行ったおクルマでしたが、この度仕様変更のご相談をいただきました！！     ご購入いただいたホイールは 「 アドバンレーシング RZ2 19インチ 」 ですっ♬♬   前回ご購入いただいたのはリム有り2ピースホイール。   そして今回はイメチェンと言う事でスポーツタイプの1ピースホイールをオーダーいただきました！！     アドバンレーシングの魅力は細めのスポークがスラリと伸びたスポーティーなデザインである事。   更にはそのスポークが弧を描きキレイなコンケイブフェイスに仕上げられている事。   ですが、このコンケイブデザインはある一定のサイズにしか設定されていないんです。。。     その見方としては、HPやカタログのサイズ表にてインセットの隣に 「 ＊ 」 のマークが付いているサイズがソレとなります！！   ヨコハマホイールの場合、このコンケイブフェイスの表現を 「 GTRデザイン（＊）やスーパーGTRデザイン（＊＊） 」 と呼んでいます。   ちなみに、一般的なサイズの多くはスタンダードデザインとなっていますよっ ✋     ここでお知らせ！！ 2025年2月22日（土）～ 開催の ” 春のクラフトカスタムフェア ” ではアドバンレーシングも展示予定。 アドバンホイールをお考えのオーナー様はぜひご来店下さいねっ♬♬     本日装着しているホイールサイズの場合、フェイスは 「 GTRデザイン 」 となります。   これはオーナー様のご要望的にも外せない項目の1つだったんです！！   ここで注意が必要なのがセンターキャップについて。   通常のセンターキャップには3段階の高さが設定されておりますが、本日の組み合わせの場合 フルフラットのみ装着不可 と判明。   なので一緒にご用意したセンターキャップは フラットタイプ となっています！！   愛車をスポーティーに仕上げたいとお考えの皆様、アドバンホイールはいかがでしょうか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   前回に続いてのご利用に感謝ですっ✨   ホイール交換でガラリと変わった愛車のイメージ。。。   今回のスポーティー仕様もステキでしたよねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ジムニー/シエラ/ノマド
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• シーエルリンク
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  ジムニー ノマド JC74 へ 「 シーエルリンク オールドスタイルスチールホイール 」 を装着してみてはいかがでしょうか？？ 本日はジムニーシエラへ装着しましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ジムニーシエラ JB74。   先日、5ドアタイプのジムニーノマドが発売され、多くの注目を集めている スズキ ジムニーシリーズ。   「 ジムニーノマド JC74 」 が納車されたらタイヤ・ホイールを交換するぞ。。。   そんなオーナー様もぜひ参考にしてみて下さいね～♬♬     本日装着したアイテムは 「 C.L.LINK オールドスタイル スチールホイール 」   シーエルリンクさんからリリースされているタフで無骨なオールドスタイルホイール。   コチラのホイールは ” 初代ジムニーのホイールデザインを現代の仕様に合わせたサイズ設定にてリメイク ” されたスチールホイールとなります。   ホイールデザインはシンプルかつ無骨なオールドスタイルですが、現行モデルのジムニーに装着してもなぜか似合ってしまう。。。   そんなアイテムなんですよねっ♬♬     そして シエラやノマド に装着するホイールデザインは見ての通り、なかなかのリム深デザイン！！   ホイールがシンプルだからこそ一緒に組み合せた 「 オープンカントリー AT3 」 のホワイトレターが一際目を惹きますよねっ♬♬   ちなみに、装着しているタイヤサイズは突出や干渉の心配がない 215/70-16 となります！！     続いて横からの写真もどうぞ！！   見ての通り、車高はノーマルとなりますのでタイヤサイズは215サイズでちょうど良いですよねっ 👍   リフトアップも同時に施工するオーナー様の場合、タイヤサイズは 225幅？？ それとも235幅？？ これは悩ましいところですよね。。。   ちなみに、タイヤ外径を大きくしていく場合、バンパー下部の小加工など少～し手を加えてあげる必要が出てきます。   タイヤサイズはクルマの仕様やどこまで手を加えるかで選ぶのが良いでしょう！！     そして今回は4本ではなく、背面を含めた5本でオーダーいただきました！！   背面はスペアとなりますので、ほぼほぼ活躍する事が無いように思われがちですが。。。   実は常に活躍しているんです！！   えっ！？ 常に活躍している？？　そう思った方も多いでしょうかね 👀     背面のスペアが常に活躍していると言う意味合いは 「 後ろから見た時のカッコ良さ 」 と言う部分にあります。   通常の4本は横から見た時に見える部分。   そして背面に装着している1本は後ろから見える部分。   ご自身のクルマの前に本日ご紹介のジムニーシエラが見えた時、間違いなく背面タイヤに目がいきますよね？？   そうなんです、背面タイヤはリア周りのカスタムに一役かってくれているんですっ 👍   そんな意味から常に活躍していると言う表現を使わせていただいた訳です。笑   もちろん常に後ろから見られる部分なので、ホワイトレターの配置もキレイに見える位置にて組み込んであるんですよぉ～✨   せっかく背面にも装着するならこの辺の細かい部分まで拘ってあげたいですよねっ♬♬   ジムニーシエラ＆ジムニーノマドのホイール交換はクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い！！     N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   入荷までだいぶ時間が掛かってしまいましたが、ようやく完成ですねっ✨   お次は リフトアップ なんていかがでしょうか？？ 笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ハイラックス
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• リフトアップ
• JAOS
• ツライチセッティング
• ジオランダー

    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはI様・GRハイラックスです！   上の画像をご覧いただいてもわかる通り迫力満点のGRハイラックスに仕上がっております！     ご入庫時はノーマルの状態。   ノーマルの状態と比較してみると、一目瞭然。雰囲気がガラッと変わっていますね♪   今回のカスタムは 「 リフトアップ・タイヤ・ホイール 」 のトータルカスタム！     リフトアップアイテムは「JAOS バトルズリフトアップキット VFCA Ver.A」。   ハイラックスのリフトアップで一番ご要望が多いキットになります！   今回選択したキットは車高調整機能が備わったアイテム。   その調整機能をうまく使いこなす事でオーナー様ご希望のリフトアップ量にセッティングする事が出来ます！       今回のセッティングはリフトアップスプリングでは叶わない更なるリフトアップ量へとセッティングを行いました！   その理由は迫力満点のタイヤサイズを装着するためです！   ホイールは「ブラックライノ　キャリコ　8.5J-17」   タイヤは「ヨコハマ　ジオランダーX-AT　285/70-17」     今回のようなチューナーサイズを装着するにあたって避けては通れない問題があります。   それはインナー側の干渉問題。   ハイラックスはタイヤ外径を大きくするのがとても難しい車輛。   ですが、この手のクルマは大きなタイヤを履かせる事でよりカッコ良く仕上がるんですよね。。。   そんなタイヤサイズアップにはリフトアップが必須作業となります！！   更にはリフトアップスプリングでは叶わないリフトアップ量にセッティングする事が必要となります。   そんな仕様を叶えてくれるのが本日お取付けを行った JAOS バトルズ VFCA Ver.A なんです！！   ＝before＝   ＝after＝   車高を多めに上げる事で、ハイラックス特有の前下がりを補正するだけでなく、迫力のタイヤサイズを装着する事が出来ます👍   そんな迫力の仕様にチャレンジしたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね♪ ■ 2025年2月8日（土）～ 2月16日（日）までの期間でリフトアップ応援セールを開催中！！     I様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！！   リフトアップにタイヤ・ホイール交換で理想の形に仕上げられたのではないでしょうか！   純正と比べるとだいぶ雰囲気が変わって大きく見えますよね！！   それではまたのご利用お待ちしております！

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• TANABE

  タナベUP210でランクル250をリフトアップ！！ フェンダークリアランスがキレイに仕上がりましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・ランクル250 GDJ250W。   先日、RAYS A・LAP-07X を装着させていただいたおクルマですねっ♬♬   その時の紹介ブログは  ↓　↓　↓ コチラから。 ランクル250をRAYSホイールでツライチ化。   そんなM様・ランクル250、本日はリフトアップ作業でご入庫で～す✨     純正のスプリングカラーはブラック。   そして本日装着する 「 タナベUP210 」 のスプリングカラーはレッド。     そんなタナベUP210を車輛に組み付けるとこのような見た目へと進化します 👀   リフトアップスプリングを装着する事でタイヤとフェンダーのクリアランスも広がる訳ですが、その隙間からチラリと見える赤いスプリングがGood 👍   それが他のクルマとの差別化となり、オーナー様の満足感へとつながるんですよねっ♬♬     スプリングの組付けが終わったら仕上げのアライメント調整を行い作業完了となります。   ちなみに、このアライメント調整作業は足廻りを交換する際にはぜひ見直して欲しい部分となります。   タイヤ・ホイールを交換するだけならアライメントはズレませんが、スプリングを交換するとなればその数値は必ずと言っても良い程変化します。   この数値の変化をそのままにしておくと、直進安定性が悪くなったりハンドルが左右のどちらかにズレてしまうなど運転中の違和感につながってきます。   どんな時にアライメント調整作業を行えば良いのかは店頭にてスタッフに確認してみて下さいねっ♬♬     それでは全体画像をご覧ください！！   ノーマル車高の時は150プラドの時と同じように前下がりとなっているランクル250。   そんなランクル250ですが、タナベUP210を組み合わせる事でタイヤとフェンダーのクリアランスもバランス良く仕上がってくれますっ 👍     上の画像はご入庫時のランクル250。   タイヤとフェンダーのクリアランス、そしてサイドステップに目を向けるとやはり前下がりに見えてしまいます。   この不自然なバランスを改善してくれるのが 「 タナベUP210 」 なんですよね。     いかがでしょう。。。前後のクリアランスもキレイに揃っていますよね！？   何よりこうして見るととてもバランス良く、そして自然な見た目に仕上がってくれています。   その理由はリフトアップ量にあります！！   ■ 2025年2月8日（土）～ 2月16日（日）までの期間でリフトアップ応援セールを開催中！！     タナベUP210のリフトアップ量は 「 フロント：+40mm　リア：+10mm 」 となっています。   この前後のリフトアップ量の違いでバランス良く仕上がってくれていると言う事！！   そうは言ってもリフトアップ量のお好みはオーナー様によって様々だと思います。   ノーマル時のバランスを維持したままリフトアップを行いたいオーナー様もいらっしゃれば、前後のバランスをキレイに揃えたいと考えるオーナー様もいらっしゃいます。   貴方の愛車はどんな仕上がりをお求めでしょうか？？   ランクル250のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い✨     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   先日のタイヤ・ホイール交換に続き、リフトアップも無事完成しましたねっ 👍   気になっていた車高のバランスも改善し、より一層愛着が湧いたのではないでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• WORK
• ツライチセッティング

    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はY様・BRZ。   STIのローダウンスプリングを装着したBRZに「WORK　エモーションM8R」を装着！     カラーはグリミットブラックを選択。   カラーネームにブラックが入っているから黒系のホイールかと思われがちですが、実際は黒ではなく、ガンメタに近い色となっております。   ガンメタ系の色はどのボディーカラーにもマッチしますので、カラーで迷ったらガンメタ系の色にしてみてはいかがでしょうか？？   かなりオススメのカラーですよ！！     タイヤはヨコハマタイヤのハイグリップタイヤ「アドバンネオバ　AD09」をインストールしております！   ハイグリップタイヤの特徴の1つとして、通常のタイヤに比べ横幅がやや太く、どっしりとした見た目に組み上がります。   タイヤの角が立っているとレーシングカーのようにも見えませんかね！？   また、Y様のBRZにはSTIのリアウィングが装着されているのでよりレーシーな印象に仕上がっていますよね！       ホイールサイズは保安基準を狙ったサイズを選択。   エモーションM8Rはホイールの形状的にリム部よりスポーク部の方が少し突出しているデザインとなります。   ですがそのスポーク部の突出を含めた状態でもボディーからの突出はなく、ちょうどいい出ヅラに仕上がりましたよっ✨   保安基準を狙いながらのホイール選びは案外難しかったりします。。。   クラフトにお任せいただければサイズ感の他に要注意点などのアドバイスをさせていただきます。   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談ください！     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！！   ホイールの入荷にかなりお時間をいただいてしまいましたが、バッチリ決まりましたね♪   それではまたのご利用お待ちしておりまーーす！！

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• JEEP
• 実車計測

  メーカーさんへの確認では明確な情報が得らない。。。 それなら実車を基に適合チェックを行い答えを導き出そうっ 👍   ■ クラフト全店休業のお知らせ 誠に勝手ながら 2025年2月3日（月）～ 7日（金）までクラフト全店休業日となります。 ご利用の皆様はお間違いの無い様、よろしくお願い申し上げます！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はK様・Jeep グランドチェロキー WL20 がご入庫中。   表題にも記載しました通り、ホイール交換をご依頼いただいておりま～す♬♬   ですが、メーカーさんへ適合確認を行いましたが、明確な情報は得られず。。。   そりゃそうですよね、アメ車ですからね。笑     そんな訳で、メーカーさんからデータをいただき実車にて適合確認を行う事に！！   今回どうしてもチェックしたかった点は下記の2つ。   まず1つはブレーキ周りの適合チェック。 そしてもう1つはホイールのサイズ感。   装着したいホイールがご自身のクルマにしっかり適合するのか、そこはオーナー様にとってとても重要なポイント。     そんな訳で上の画像にもあります 「 ホイール断面図 」 を用いて適合チェックを行って参ります！！   この断面図でチェック出来るのはホイールと車輛の相性。   要はブレーキキャリパーやローター、そしてハブ周りとの適合チェックですね！！   ホイールのサイズ的には装着出来ても、ディスク面がブレーキに干渉する。。。なんて事は良くある話。     今回検討中のホイールは3ピースホイールとなり、ディスクの種類が3種類あります。   画像からも分かる通り 「 L・A・O 」 ディスクの3種類です！！   Lディスクが最もクリアランスが取りやすいディスク、そしてOディスクが最もリム深に仕上がるディスクとなります。   上の説明を読んでも ？？ ってなるのが普通ですので、難しい事は軽～く聞き流しましょう。笑   要は、マルチピースホイールは作りが複雑と言う事です。。。   そんなこんなで無事適合チェックは完了 👍   最後にちょうど良い出ヅラに仕上がるよう実車計測も行いました！！   狙っていたホイールを無事に装着出来る事が判明しましたので早速オーダー。   入荷に時間を要しますが、完成した際にはまたブログにてご紹介いたしますね。   それでは完成を楽しみに。。。クラフト厚木店・佐藤でしたっ☆☆

• ロードスター
• ENKEI

  2ピースホイールの16インチは色々とチャレンジするも装着不可。。。 最終候補のエンケイ アルヴィータはギリギリ装着出来る！？   ■ クラフト全店休業のお知らせ 誠に勝手ながら 2025年2月3日（月）～ 7日（金）までクラフト全店休業日となります。 ご利用の皆様はお間違いの無い様、よろしくお願い申し上げます！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・NDロードスターとなります。   もう少し詳しいお話をすると、グレードは 「 NR-A 」 となり、ブレンボキャリパーなどは装着されておりません。   ですが、通常の S系グレード と同じ感覚でホイールを選ぶと色々と問題が起きてしまうんですよね。。。汗   その理由はブレーキローター径が違うから！！   要は、ブレーキの外周が少し大きくなっている訳です 👀   オーナー様にも色々と候補がありましたが、ことごとく装着NGとなり、最終候補の エンケイ アルヴィータ に決まったんです！！   ■ ENKEI Neo Classic A’lVita 16インチ     エンケイさんのラインアップにもNDロードスターに装着出来るネオクラシックモデルが設定されております。   その1つの候補として、 ENKEI 92 と言うクラシカルなメッシュホイールもオーナー様のお好みのモデルでした。   ですが、ENKEI 92 はメーカーさんへ確認をした所、装着NGだったんですよね。。。     更には、マルチピースホイールの16インチでもいくつか候補がありました。   メーカーさんへ確認を取りましたが、明確な返答を得られませんでしたので実車でのチェックを行う事に。。。   ですが、数種類用意して迎えた実車でのチェックでしたが残念な事に全滅 ⤵⤵     そんな紆余曲折もありながらようやく完成したM様・ロードスター。   ホイールカラーは スパークルシルバー をチョイス！！   雑味のないシンプルなシルバーですが、光を受けると一際輝く良い色味 👍   ボディーカラーとの相性もとても良かったですよぉ～✨     ローダウンスタイルのM様・ロードスターにはちょうどピッタリなサイズ感。   サイズは 7.0J-16インチ となっています！！   リム幅も 7.0J となっておりますのでタイヤサイズの変更にも対応可能。   ちなみに、タイヤサイズを変更する際 205/50-16 をオーダーいただく事も度々ありますが、そんなタイヤサイズにも対応してくれますよぉ～♬♬     最後に。。。   NR-Aグレードの場合、マルチピースホイールの16インチはほとんど装着不可かも知れません。   それ位ブレーキとのクリアランスが少ないおクルマと言う事ですね！！   ホイールの適合でお困りのオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い♬♬     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ENKEI 92 のダメ出しから始まり、数々のホイール達のNGが判明し、きっと心が折れそうでしたよね。。。笑   ですがようやく適合が見つかった ENKEI Neo Classic A'lvita でカッコ良い愛車に仕上がりましたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• 実車計測

  ローダウンアイテムはパーフェクトダンパー7G。 装着するホイールは21インチ。。。その仕上がりは？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・40アルファード AGH40W。   I様からは 「 ローダウン ＆ 21インチホイール 」　をオーダーいただきましたよぉ～♬♬   まず、装着する車高調はコチラ！！     アクシススタイリングさんからリリースされている ミニバン専用車高調 「 パーフェクトダンパー 7G 」 となります！！   乗り味が良い。。。っと、とても人気の車高調なんですよね。   ミニバンと言うおクルマは「 ファミリーカー 」 としての役割もある事から、カスタムを行うにしても快適性を犠牲に出来ないと言うオーナー様も多くいらっしゃいます。   パーフェクトダンパー 7G はそんなオーナー様にピッタリの車高調となりま～す 👍   まず、純正タイヤ・ホイールの状態でパーフェクトダンパー 7Gを装着したのなら、乗り味はノーマルの時とほぼ一緒。   「 車高調が入っていてこの乗り味？？ 」 きっとそう感じる事でしょう！！   そんな乗り味を実現出来る理由は純正同等のストローク量を確保しているから。   もちろんショックアブソーバー自体の動きやそれに見合ったレートのスプリングが組み合わさっていると言うのも重要なポイント。   ですが、こう言った難しい話は置いておいて。。。   ご自身の愛車に装着していただければこの乗り味にはきっとご納得いただけると思いますよっ♬♬   ちょっと説明が長くなってしまいましたね。。。汗     それでは気になる仕上がりをチェックして行きましょう！！   上の画像はご入庫時のノーマル車高のアルファード。   30系に比べると、ノーマル車高の状態でもやや車高が低く見えるのが40系。   ダウンサスが入っているって言われれば、そうかも知れないな。。。そうも思える見た目ですよね！？   ですが、車高調を装着し 50mm程 ローダウンを行うと。。。👀     おっと。。。だいぶ下がりましたねっ♡♡   これでも最低地上高10cmと言う基準はクリアしているんですよっ 👍   タイヤとフェンダーのクリアランスに目を向けると、ほぼ隙間が無いように見えますよね？？ 👀   ここに21インチが入ったら。。。間違いなくカッコ良いでしょうねっ✨   ちなみに、これから装着するホイールはオーダーインセットが可能な2ピースホイール！！   なので例の作業も行っておきましたよぉ～♬♬     その作業とは 「 実車計測 」 となりま～す 👍   実車計測って何？？ ってなった皆様、実車計測とはそのクルマにピッタリ合ったホイールサイズを見付ける採寸作業の事なんですよ！！   そのやり方は上の画像の様にクルマから糸を垂らして定規で寸法を測るんです。   その寸法から足し算引き算をしながらホイールサイズを算出していきます。   先程も記載しましたが、I様からオーダーいただいたホイールはオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   オーダーインセットとは  リム幅（J数）やインセット（+〇〇）  を自由にオーダー出来るシステムの事。   要はオーダーメイドスーツの様に 「 貴方の愛車にピッタリの素敵なホイールサイズ 」 で注文が出来る訳です！！   ちなみに、この実車計測作業は当店でホイールをご購入いただける皆様は追加費用なしでご利用いただけますっ 👍   追加費用もなくご自身の愛車にピッタリのホイールサイズを見付けられる訳なので当然の事ながらご依頼がとても多くなっております。。。笑   そんな実車計測を行い、カラーオーダーまで追加したホイールでしたが。。。   ごめんなさい、上記のように特殊な仕様と言う事もあり入荷にお時間が掛かってしまいます。   入荷しアルファードへ装着した際にはまたこのブログでご紹介いたしますねっ✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   まずは車高調の装着が無事に完了しましたねっ 👍   それにしてもバッチリなローダウンスタイルに仕上がりましたよねっ✨   そして実車計測にもお付き合いいただきましてありがとうございました！！   今からホイールの入荷が待ち遠しいですね。。。 入荷の際にはまたご連絡いたしますね、それではよろしくお願いしま～す☆☆

• プリウス
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

  マルチピースホイールは仕上がりもマルチに。。。 2ピースホイール 「 マーベリック709M 」 でキレイな仕上がりをGet 👍   ■ クラフト全店休業のお知らせ 誠に勝手ながら 2025年2月3日（月）～ 7日（金）までクラフト全店休業日となります。 ご利用の皆様はお間違いの無い様、よろしくお願い申し上げます！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・50プリウス。   プリウスと言えば 30系・50系そして現行モデルの60系まで、カスタムのご相談が多い車種ですよねっ♬♬   本日はそんなプリウスのホイール交換をご紹介しま～す✨   ■ ウェッズ　マーベリック 709M 18インチ　カラー プレミアムシルバー     M様・50プリウスにはウェッズ・マーベリック709Mを装着！！   ウェッズ・マーベリックシリーズはリム幅・インセットが自由に選べる2ピースホイールとなります。   2ピースや3ピースホイールの事をマルチピースホイールと呼んだりしますが、マルチピースホイールは仕上がりもマルチなんですよ。。。     まずは出ヅラ。   ホイールの出ヅラはリム幅（J数）とインセット（+〇〇）の組み合わせで決まってくるのはご存じでしょうか？？   例えば 「 9,0J のホイールより 8,0J のホイールの方が出ヅラがギリギリ。。」 なんて事も可能。   それが J数とインセットの組み合わせで出ヅラが決まると言う意味合いです。   ちょっと難しいお話になりますが、単純にJ数が太い方がホイールが外に出てくると言う訳ではないと言う事ですね！！     続いての画像で出ヅラのチェックをしてみましょう。   なかなか良い出ヅラに仕上がっていますよね！？   今回の仕様は 「 保安基準を狙ったツライチ仕様 」 と言った仕上がり。   プリウス用に一般的にリリースされている1ピースホイール・18インチの場合 「 7,0J インセット+48 」 付近のサイズが多いですよね！？   ですが、そのサイズでは本日ご紹介の50プリウスの様にキレイに仕上げる事は出来ません。。。   分かりやすく言うと、もっともっと引っ込んだ仕上がりになってしまうと言う事。   購入したホイールの出ヅラに満足出来なかった場合、スペーサーを使って調整をする事もあるでしょうかね。   確かにスペーサーを使えば 数mm の調整は出来ますが、その代償としてナットの掛りが浅くなるなどのデメリットもあります。   安心して出ヅラに拘りたいオーナー様にはやはりマルチピースホイールがオススメ！！     先程もお伝えしましたが、マーベリック709Mはリム幅やインセットが自由に選べるホイール。   インセットが自由に選べる事でお好みの出ヅラにセッティングする事も可能！！   そしてリム幅（J数）が選べる事でタイヤの組上がり方も選ぶ事が出来ます。   タイヤの組上り方と言うのは 「 引っ張り仕様 」 であったり 「 ナチュラルな仕上がり 」 にするなど、タイヤの見た目を意図的に変更する事を言います。   オーダー次第で仕上がり方もマルチになる、それが マルチピースホイール（2・3ピース）と言う訳です 👍   カスタム要素の詰まったマルチピースホイール、皆様の愛車にもいかがでしょうか？？   ご相談お待ちしておりま～す✨     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   前回のカスタムから早数年。。。今回は愛車のリフレッシュ？？イメチェン？？でのご依頼でしたねっ♬♬   今までのホイールと比べて見て、イメージはいかがでしょうか！？笑   今回はタイヤサイズも変更したので今までよりきっと乗り易くなっていますよっ 👍   それでは末永くご愛用くださいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• スカイライン
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

■ クラフト全店休業のお知らせ 誠に勝手ながら 2025年2月3日（月）～ 7日（金）までクラフト全店休業日となります。 ご利用の皆様はお間違いの無い様、よろしくお願い申し上げます！！     いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はいつもクラフト厚木店をご利用いただいているM様・スカイライン400Rのご紹介！   作業内容はタイヤとホイールの交換。   では、早速装着したタイヤホイールをご紹介します。     装着したホイールは「マーベリック1212F　20inch」。   スポークの捻りが特徴のホイールになります。   タイヤは「ヨコハマ　アドバンスポーツV107」をインストール！     スカイライン400Rはキャリパーが大きいため、ホイール選びを間違えるとキャリパーと干渉し、装着出来ないなんて事もありますのでご注意くださいね！   本日装着のホイールは2ピースと呼ばれるホイールで、オーダーインセットが可能なホイールです！！   オーダーインセットが可能な2ピースとは1mm単位で好きなインセットで注文できるカスタム自由度が高いホイールになります。   また、キャリパーが大きい車などにも対応しやすいのも2ピースホイールの特徴。   なぜ、対応しやすいのか。。。 それは、2ピースホイールにはディスク（デザイン面）と呼ばれるパーツが数種類用意されているからです。   今回のマーベリックでいくと　S-LO→LO→HI　の3種類が用意されています。   S-LOはキャリパーが小さい車向け、逆にHIはキャリパーが大きい車向けと使い分けることができます。     ディスクの違いではデザインは変わりません。   しかしながらマルチピースホイールの特徴でもある リムの深さ に違いが出るんですよね。   ちょっと難しいお話ですが、もっと詳しく知りたいと言うオーナー様はクラフト厚木店までぜひお越しくださいね～   今回、フロントには大きいキャリパーが装着されているのでHIディスクを選択。リアにはS-LOのディスクを選んで装着しております。     今回も実車計測を行ってサイズを調整させて頂いております。   実車計測を行うメリットはオーナー様の好きな出ヅラに仕上げることが出来るところでしょうかね。   実は今回、太いタイヤを履くのがオーナー様のご希望。   実車計測をしたのも太いタイヤを装着するのに干渉等の問題はないかを見る為でもありました。   結果は無事取り付け完了。     出ヅラも保安基準を狙った出ヅラに仕上げてあります。   ホイールサイズ：F)9.0J-20　R)10.0J-20 タイヤサイズ：F)245/35-20　R)285/30-20     M様、今回の愛車でもクラフトをご利用頂きありがとうございました！   285を無事装着でき、ワイルドな感じに仕上がりましたね♪   隙間隙間で見えるキャリパーもいい感じです！   それでは、楽しいカーライフを！！

• カローラ
• 夏タイヤ作業、うんちく

  ローダウン車はタイヤの消耗速度がやや早い！？ パっと見では気がつかない消耗があったりしますよ。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・カローラツーリング。   以前、当店にてホイールセットをご購入いただいたオーナー様です。   今回のご依頼は 「 タイヤ交換 」 となりま～す✨     コチラが外したタイヤ・ホイール 👀   眩いゴールドが特徴的な 「 SSR フォーミュラメッシュ 18インチ 」 となります！！   あっ、遠い昔に履いていた事がある。。。そう思った方もいらっしゃるかも知れませんね。   実はコチラのホイールは復刻モデルなんです。   まだワタクシ佐藤が20歳にも満たない頃、当時街中や峠を走っていたスポーツCarが装着していたんです！！   あぁ～ めっちゃ懐かしい。笑   その頃はまだまだそこら辺の峠でドリ車がたっくさん走っていたんですよね。。。   そんな峠で見掛けたAE86とかセフィーロ・ローレル、S13シルビアや180SXなど、当時のドリ車がフォーミュラメッシュを履いていたのを思い出します。   おっと、色々と懐かしい思い出がよみがえってきましたが、そんな話には興味ないですよね。汗     さて、本日ご用意したタイヤは 「 トーヨータイヤ プロクセス コンフォート2S 」 となります。   コチラのタイヤは 操縦安定性と上質な乗り心地 を両立させた低燃費タイヤ。   走行中のノイズも抑えられているので静粛性にも拘りたいオーナー様にオススメのタイヤとなります！！     そして、今回は フォーミュラメッシュ専用エアバルブ も一緒にご用意しましたよ！！   ホイールの種類によってエアバルブの形状も違えば、バルブに付属されているパッキンの形状・厚みも違います。   ちなみに、フォーミュラメッシュのゴムパッキンは小さくて薄いのでタイヤ交換を行うタイミングで都度交換するのがオススメ。   ちなみにこのパッキンがダメになってしまうといくらタイヤが良い状態でもエア漏れが発生してしまうんです。   盲点になりやすい部分ですが、こう言った細かいパーツにも気を配ってあげる事も重要だったりするんですよね 👍     本日交換しているタイヤサイズは 225/40-18 と比較的薄いタイヤ。   ですが、作業をするにあたりクラフト厚木店では特に苦になるサイズではありません！！   もっとハードな作業もお受けしますよっ 笑 ✋✋✋   そして、SSR フォーミュラメッシュはリバース形状。   リバース形状って何？？ って話になりますよね。。。   リバース形状のホイールはタイヤチェンジャーにセットする際、デザイン面を下に向けてセッティングしなければいけません。   なので、通常のホイールに比べてタイヤ交換時にホイールに傷が付きやすいホイールタイプとなります。   もちろん、今回の作業でもトラブルなく無事交換作業を終える事が出来ていますよぉ～ 👍     続いて、オーナー様から追加でご依頼いただいた作業が 「 車高調のロックシートのゆるみチェック 」 っとなります。   実はオーナー様ご自身で車高を触ったそうで 念のための締め付けチェック となりました 👍     そうそう、初めの方にも記載しましたが 「 ローダウンを行っている車輛はタイヤの消耗が少し早いのか？？」 って件です。     車種にもよりますが、ローダウンを行う事でキャンバー角に変化が生まれるクルマはややその傾向にありますかね。   上の画像は交換前のタイヤの画像。   全体を見ると、中央より 左側 の方が溝が少ないですよね！？   これはキャンバー角がネガティブ側に動く事でタイヤ内側の負担が増えている事で起きる症状。   タイヤをパッと見るだけではこの内側が減っている事に気が付かない事もあるんですよね。 これはローダウン車にありがちな注意点でしょう！！   ですが、この減り方はまだまだキレイに減っている状態なんですよね。   定期的にアライメント調整を行っていない車輛の場合、もっともっと変な減り方をする事もありますよ。。。汗     最後に車輛にドッキングし、トルクレンチでナットを締め付ければ作業完了となります！！   ローダウンを行いカッコ良いホイールを履く。   一旦はそこで完成となる訳ですが、走行を重ねるとタイヤ交換が必要になってくるんですよね。。。   カスタムも得意なクラフト厚木店ですが 「 タイヤ交換 」 のみの作業も大歓迎ですよぉ～♬♬   普段から難易度の高いタイヤを組み付けていたりしますので、作業スタッフのスキルはけっこう高いクラフト厚木店。   そんな訳で、皆様からのご相談をお待ちしておりま～す✨     F様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ボクが関心したのは、インナー側もしっかりチェックしてくれていた事。   これを見落とすと 「 タイヤがバーストしてから気が付く 」 なんて事にもなりかねませんからね。。。汗   ホイールもキレイに使っていただけており、愛車を大切にしているのが伝わってきましたよぉ～✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ロードスター
• アライメント調整
• 夏タイヤ作業、うんちく

  ダンロップ ディレッツァ Z3 でグリップ力UP ⤴⤴ 気になるタイヤサイズは。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・NDロードスター。   作業内容は 「 タイヤ交換＆アライメント調整 」 となりま～す 🔧🔧   タイヤ交換を行う際、まずはどの銘柄にしようか考えますよね！？   タイヤは各メーカーさんからリリースされておりますが、銘柄選びはご自身の乗り方に合ったタイヤを選ぶ事が重要だったりします。   例えば、燃費を重視したい場合は 低燃費タイヤ がオススメですし、グリップ力の高いタイヤをお探しの場合は ハイグリップタイヤ がオススメ。   この様にタイヤもオーナー様の要望に応えようと様々な特徴を持ったタイヤが用意されているんです！！   店頭にお越しいただいた際にはご希望するタイプ・性能をお伝えいただきましたらスタッフよりオススメのタイヤをご紹介しますよぉ～♬♬   そして本日のタイヤ交換に使用するのはコチラのモデル。   ■ ダンロップ ディレッツァ Z3     ダンロップ ディレッツァZ3 はサーキットでの全開走行を楽しむ事も出来る ハイグリップタイヤ となります。   ストリートで言うなら、ワインディングを今まで以上に軽快に走る事が出来るタイヤとなります。   先程も記載しましたが、タイヤ選びはご自身の乗り方に合ったタイヤを選ぶ事が重要！！   本日ご紹介のY様は 「 スポーツ走行を楽しむ 」 と言う点を考慮しグリップ力の高いタイヤをお選びいただいた訳です。     横からの1ショットもどうぞ！！   HKS車高調でローダウンを行っている事もあり、とてもスタイリッシュに仕上がって見えますよねっ♬♬   装着しているホイールは 「 RAYS TE37 SONIC 16インチ 」 となります。   ホイールのリム幅は 7.0J となり、純正ホイールより少し太くなったサイズ。   そこで考えるのが 「 タイヤサイズはいくつにする。。」 って事。   純正装着サイズと同じサイズを準備するも良し、トレッド面を広げて更なるグリップ力を求めるも良し。   これはオーナー様のご希望によってご準備するタイヤサイズは変わりますかね。   今回はトレッド面を1サイズ広げたサイズをご用意しましたよぉ～✨   本日装着しているタイヤサイズは 「 205/50-16 」 となります！！     同じ扁平率でもトレッド幅が変わる事でタイヤの厚みも変わってきます。   今回は 「 195 → 205 」 への変更となり、タイヤの厚みが半径で5mm程大きくなっています。     こうして横に並べてみると違いが分かりますよねっ 👀   ノーマル車高の場合、タイヤ外径が変わってもトラブルはおきにくいでしょう。   その理由はタイヤとフェンダーのクリアランスが十分にあるからです。   ですが本日ご紹介のY様・ロードスターの様に車高が下がっている車輛の場合、フェンダークリアランスとの関係性なども考慮しながらタイヤサイズを選ぶ必要があります。   この辺はちょっと難しい話になりますので、店頭にてスタッフまでご相談下さいね！！     そして、今回はタイヤ・ホイールの装着にプラスして車高のリセッティング＆アライメント調整も行いました。   ロードスターは純正の足廻りでも調整ヶ所が多いクルマ。   ちなみに、調整方法は下記の画像にもある偏心カムを動かしながら行います！！     ちなみに、NDロードスターの場合、この調整ヶ所が合計10ヶ所もあるんですよぉ～ 👀   ですが、調整ヶ所が多いおクルマはその分細かい調整が出来ます！！   調整後の変化も感じやすいかも知れませんよぉ～ 👍   ちなみに、アライメント調整を行うタイミングとしては下記を参考にして下さいね！！   ・タイヤを新しく交換する時 ・足廻りを交換した時 ・車高調整を行い車高が変わった時 ・強めに段差を乗り越えたりなど、足廻りに衝撃が入ってしまった時 ・直進時にハンドルが左右のどちらかに向いている時 ・強めにブレーキを踏むとハンドルがブレる時 ・スーパーなど立体駐車場のカーブでタイヤがキュルキュル鳴る時・滑りやすい時   などなど、皆様から良く聞く症状を記載してみましたが当てはまる項目はありますでしょうか？？   クラフト厚木店では アライメント調整のみの作業 もお受けしておりますので、気になる症状がありましたらぜひご相談下さいね！！     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤサイズ、そしてタイヤの銘柄とご相談当初は色々とお悩みでしたね。。。   ですが、ご購入いただいたサイズ・銘柄は正解だったのではないでしょうか！？   とてもバランス良く仕上がっていたと思いますよぉ～👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• コンパクトカー
• ミニバン
• TOYOTA
• ツライチセッティング

  納車後すぐにホイール交換！！ マット系カラーで渋〜く仕上がりましたよ〜♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はU様・シエンタ MXPL15G。   以前の愛車でも当店をご利用いただいておりましたU様。   今回、愛車が新しくなったと言う事でまたまたホイール交換のご相談をいただきました！！     今回ご用意させていただいたホイールは トヨタ系チューニングブランド「 TRD 」 となります！！   コチラのホイールはシエンタ専用モデルとなりますのでインチやサイズ感は純正ホイールに準じたサイズとなっています。   なので、ボディーからの突出など余計な心配をする必要はありません。   言ってしまえば純正ホイールみたいなモノ 👍   ですか、デザイン性は純正ホイールとは大きく違い、カスタム要素を持ち合わせています。     こうして見ても、ドレスアップホイールを装着しているようにしか見えませんよねっ✨   デザイン的にはヨンク向けホイールで良く見るレンコンホイールタイプ。   そしてホイールカラーはツヤ消しのブラックとなりますのでオフ系に仕上げたいオーナー様にピッタリなアイテムでもあります！！     出ヅラをチェックして見てもなかなかキレイに仕上がってくれています。   これもシエンタ専用ホイールだからでしょうねっ✨   ちなみに、ホイールサイズは4本同サイズとなっています。   皆様も経験した事があるかも知れませんが、4本同サイズだとリアが極端に引っ込んでしまう事ってありませんか！？   これは多くのクルマに共通して言える事だったりしますかね。。。   そんな訳で、今回はリアにスペーサーを装着し出ヅラの調整を行いましたよっ 👍     そんなスペーサーですが、ただ挟むだけのスペーサーはオススメ出来ません。   なぜなら、ナットの掛かりが少なくなってしまうからです。   ナットの掛かりが少なくなってしまうと何かとトラブルが起こりやすくなります。   車輌の問題やホイール側の問題などでやむなく装着する事はありますが、出来る事なら装着は避けたいところ。   そんな訳で本日装着したスペーサーは 「 ワイドトレッドスペーサー 」 となります。   ワイドトレッドスペーサーはその特殊な作りによってナットの掛かりが少なくなってしまう症状を防ぐ事が出来ます。   言わば、安心してホイールの出ヅラ調整が出来るアイテムと言う訳です。   そんな訳で、本日の作業は無事完了となりま〜す✨     U様、前回に続きまたのご利用ありがとうございました！！   前回の愛車とはタイプが異なるおクルマでしたが、どんなタイプのクルマもホイールを交換するとカッコ良く仕上がりますよねっ♬♬   また何かお手伝い出来る事がありましたらよろしくお願いします！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• RS-R
• マルチピース
• WEDS

  TAHA40Wをベースにカスタマイズ！！ 21インチはローダウンとの相性がGoodですねっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・40ヴェルファイア。   納車後すぐにカスタムを行いたいとの事で、夏頃から準備をスタート。   そして本日無事に完成しましたよぉ〜🎵🎵     ご購入いただいたホイールは高級3ピースホイール 「 クレンツェ・ジルドーン 21インチ 」 となります！！   30系アルファード・ヴェルファイアの時代から人気沸騰の21インチ。   ホイールの銘柄によっては ステップリム（段リム） での設定になっているアイテムも多いですが、クレンツェ 3P にはリバースリムでの21インチが設定されています！！   それでは、リバースリムの良い点はどんなところでしょうか？？     それはディスクサイズが小さくならず、21インチ本来の迫力をGet出来るところにありますっ 👍   クレンツェは3ピースホイールとなりますので、リムの中にデザイン面が収まる構造となっていますよね！？   なので、リムの内径より大きなデザイン面と言うのは物理的にありえない訳です。   そして、ステップリムや段リムと言うのはリムの内径が内側に向かって1サイズ小さくなっている構造となります。   そんな事からステップリムや段リムの21インチの場合、リバースリムより見た目が小さく見えてしまうと言う事なんです。。。     ですが、ステップリムや段リムにも良い点はあるんですよ！！   それはマルチピースホイールらしさが強調されるところにあります。   どう言う事かと言いますと、リムにもう1つ段差が出来る事で、より奥行きを感じる（リムが深く見える）事が出来るんです！！   ですが、リムの深さと言うのは車種やそのクルマの仕様で変わってきます。   メーカーHPやカタログにも記載がありますが、ある一定のリムの深さを実現出来ない場合はステップリム（段リム）の良さを発揮しきれないんですよね。。。汗   そんな場合はステップリムではなく、リバースリムを選択した方がカッコ良く仕上がってくれたりするんです！！   この辺はちょっと難しいお話となりますので、詳しくは店頭にてスタッフにお尋ねくださいね ✋     今回の施工では一緒にローダウン作業も行いました！！   上の画像は仕上げのアライメント調整を行っている一幕です。   クルマは納車間もない状態なので、通常はアライメント調整を行う必要はありません。   ですが、本日はローダウン作業も同時に施工しましたのでアライメント調整が必要だったと言う訳です。   それではご入庫時と比較をしてみましょう 👀     コチラがご入庫時のS様・40ヴェルファイア。   続いての画像がカスタム後となります！！     タイヤとフェンダーの隙間に注目すると、だいぶ隙間が狭くなりましたよね。   こうなってくるとご購入いただいた21インチホイールがより映えると言う訳です 👍   センターオーナメントが 赤 と言うのもワンポイントアクセントとなっていてイィですよねっ♬♬   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！     ちょうど良いキレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ👍   本日装着しているホイールサイズは 「 9.0J-21インチ 」 となりま～す。   一緒に組み合わせたタイヤは アドバンdB V552 245/40-21。   ホイールのリム幅（J数）次第でタイヤの組み上がりも変わってきますので、オーナー様がイメージする完成時の姿をボク達スタッフまでしっかりお伝えいただき、納得の1台を完成させましょうねっ 👍   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   オーダーいただいた日から今日を迎えるまで、なかなかの時間が掛かりましたよね。笑   ですが、長く待った分、完成した愛車を見るのが嬉しくて仕方ないですよねっ✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• アライメント調整

  愛車に装着している車高調。。。最近触ってますか！？ 本日はホイール交換と一緒に車高調整とアライメント調整も行いましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ヴェルファイア。   すでに車高調でのローダウンに20インチへとインチアップを行っていた車輛。   そんなN様からは愛車のイメチェンをご依頼いただきましたよぉ～♬♬     N様のイメチェンは20インチから21インチへと1インチアップ仕様！！   そのついでに車高調整にキャンバーの微調整も行いましたよっ 👍   ちなみにキャンバーを調整したのはフロント。   その理由はローダウンによってリアはネガティブキャンバーになっているものの、フロントがポジティブキャンバーに近い状態であったからです。   車種によって車高を下げるとネガティブ側にキャンバーが寝る訳ですが、ヴェルファイアの場合フロントはそれ程変化しないんですよね。   せっかくなら 「 前後ともキレイに寝てた方がカッコ良くない？？」 って事で、キャンバーボルトを使い微調整を行いました！！   もちろんアライメント調整も行いバッチリ仕上げましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 ロルフハルトゲ F16 RSF ブリリアントエディション 」   インチは21インチをチョイス！！   今まで装着していた20インチは 「 245/40-20 」 となり、やや厚みのあるタイヤサイズでした。     そこから1インチアップの21インチ！！   タイヤサイズは 「 245/35-21 」 となりますのでタイヤの厚みも減り、とてもスタイリッシュに仕上がっていますよねっ 👍   そして1ピースホイールでありながらリム有りホイールの様な作りをしている所も特徴的っ✨     こうして見ても車高調ならではのローダウンスタイルへと仕上がっていますっ♬♬   ご入庫時と比べると前後ともに-10mm程のローダウンを行いましたが、これでフロントは最低地上高スレスレ。。。   強化マフラーブッシュを装着すれば地上高に関してはもう少し確保出来るでしょう。   しかしながら、いくらエアロを装着していないとは言えこれ以上低くなると何かと不便が出そうですからね。。。汗   そんな事もあり追加のローダウン（リセッティング）はここまでとなった訳です！！   この仕上がりを見たオーナー様はとても素敵な笑顔をしていましたよぉ～♬♬   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ✨     N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   お気に入りのホイール、そして車高やキャンバーのリセッティングを含め仕上がりには満足いただけましたでしょうか！？   カッコ良く仕上がった愛車で楽しくドライブしちゃって下さいね～♬♬   それと。。。現状の車高に満足出来なくなった際にはまたお声掛け下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• RAYS
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  A・LAP-07X 2324 LIMITED EDITION でツライチ仕上げ！！ タイヤも外径アップ ⤴⤴ 仕様の275をチョイスですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・ランクル250 ZXグレード。   「 キレイなツライチ仕様に仕上がる。。。」  と言う事でご依頼が増えているアイテムでカスタムを行いましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS A・LAP-07X 2324 LIMITED EDITION 」   以前よりラインアップされていた A・LAP-07Xの期間限定モデル！！   カラーはツヤ消しブラックがベースとなっておりますが、リム部に切削＆クリア仕上げが施されたかな～り渋い一品。     通常のA・LAP-07Xはツヤ有りブラックとなっておりますが、2324LIMITED EDITIONはマット系カラー。   この落ち着いた色味はオフ系仕上げを目指すオーナー様にはもってこいのアイテムではないでしょうか？？   ちなみに、A・LAP-07Xは鍛造ホイール。   なので重量も抑えられており、LTタイヤを組み合わせる事での重量UPを最小限に抑える事も可能！！     そんな魅力のアイテム A・LAP-07X 2324LTD ですが、限定カラーである事や鍛造ホイールと言う部分以外にも魅力があるんです！！   それが ホイールサイズ となります。   サイズスペックだけを見ると 「 チューナーサイズ！？」 とも見えるサイズ設定ですが。。。   実はランクル250にはジャストフィットなサイズなんですっ 👍   ジャストフィットなサイズと言うのは皆様の大好きな 「 ツライチ仕様 」 に仕上げる事が出来るサイズと言う事！！     そんなホイールと一緒にご用意したタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーン KO2 」 となります！！   装着しているサイズは 「 275/70-18 」 となり、当店でも装着率の高いカスタムサイズ 👍   そうは言ってもノーマル車高でも装着が可能な外径アップサイズとなりま～す♬♬   グッドリッチ オールテレーンと言えば、先日 KO3 もリリースされましたが、サイズによってはKO2が現行モデルとなっており、本日装着の 275/70-18 もKO2が現行モデルとなっています。   人気のモデルなのでもっと多くの皆様に装着していただきたいタイヤなんですが、メーカーさんの事情もありなかなかご用意が出来ないんですよね。。。汗   本日装着のタイヤもかな～～～～り前からオーダーいただいていたものの、なかなか入荷せずに長い事お待ちいただいてしまっていたんです。   今現在、当店でもお待ちいただいているオーナー様がいらっしゃいますが、もう少しお待ち下さいね。。。     ランクル250にジャストフィットなサイズと言う事で、気になるその出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょう！？ 👀   キレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ♬♬   装着後4輪ともに糸を垂らしてチェックしてみましたが、ちょうど良くボディーに収まっていましたよっ 👍   更なるサイズアップとなる 「 285/70-18 」 を装着する事も可能！？ って所も気になっているオーナー様もいる事でしょう。笑   その辺は店頭にてご相談くださいねっ ☺☺☺     前回の愛車ではリフトアップを行っていましたが、今回のランクル250はノーマル車高。   ですが、これで終わりと言う訳ではありません。。。   すでにリフトアップアイテムもオーダーいただいておりますので近々車高も ⤴⤴   その際はまたブログでご紹介させていただきますねっ✨     それと。。。   M様・ランクル250はZXグレードと言う事もあり、TPMS装着車。   ですが、純正のTPMSはゴムバルブタイプ。。。汗   なので、アフター品のTPMSへと交換しましたよっ 👍     見た目はこんな形や色をしており、従来の純正品と似た形・色となっています。   センサー部分はホイールの中に隠れるかたちとなりますので、ホイールから顔を出すのはシルバーの部分となりますかね。   ですが、今までの画像を見返していただいてもTPMSがどこに付いているのか分かりにくいと思います。   その理由は 「 サンダアボルト 」 さんのTPMS用カバーを装着しているから！！   せっかくのダーク系ホイールなので、そのバランスを崩すまいとオーナー様からご依頼いただいていたんですよねっ 👍   そんな細かい部分にも拘りながら完成させたM様・ランクル250。   次なるステップでもあるリフトアップを行った姿が早く見たくなりますね。。。     M様、前回の愛車に続きまたのご利用ありがとうございました！！   サイズ・カラーと拘りのホイールにオフ系タイヤの王道グッドリッチでバッチリ仕上がりましたねっ 👍   その後はいかがでしょうか！？   次なる施工日も近づきつつありますが、その日が待ち遠しいですね。。。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• 車高調
• JAOS
• RAYS
• ジオランダー

  車高調整式なのでセッティング次第で仕上がりも変わる。。。 さて、ちょいアゲ仕様とはどんな仕上がりなのでしょうか 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150プラド TRJ150W となりま～す♬♬   K様からはタイヤ・ホイールの交換とリフトアップをご依頼いただきましたよっ✨   まず初めに。。。装着するリフトアップアイテムはコチラです！！   ■ JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A   当店でも装着率の高いリフトアップKIT。   その理由は車高調整機能が備わっているから！！   リアは1.5インチ程のリフトアップ量となっておりますが、フロントの車高を選ぶ事が出来ます。   上の画像にもありますが、矢印の部分を調整する事でオーナー様お好みの仕上がりをチョイスする事が出来るんですよぉ～♬♬   まずは車高の変化を見てみましょう 👀     コチラはご入庫時のプラド。   皆様も気にされている前下がり仕様ですね。。。   まっ、これはこれで悪くはないんですが、カッコ良くはないですよね。汗   続いてはリフトアップ後のプラドとなります！！     いかがでしょう、カッコ良く仕上がっていますよね！？   JAOS VFCA Ver.Aはフロントの車高を選択出来るアイテムとなりますが、皆様はどの位のリフトアップ量がお好みでしょうか！？   ちなみに、コチラのアイテムは 「 1.5～2.5インチUP 」 くらいの範囲でリフトアップ量を選ぶ事が出来ます。   1.5インチアップを選んだ場合、リフトアップはされていますがまだまだ前下がりが残る仕上がりとなります。     そして2.0インチアップを選んだ場合、前下がり感が緩和され前後のバランスがナチュラルな仕上がりとなります。   言い方を変えると、サイドステップが水平に仕上がるイメージですかね。   ちなみに、本日の 「 ちょいアゲ仕様 」 の場合はフェンダークリアランスが前後同じ位の見た目に仕上がるんですよぉ～ ✨   ちょいアゲ と聞くと、少しだけアゲているのかな。。。そう思われるかも知れませんが、2.0インチよりアゲている仕様の事！！   なので仕上がりはなかなかの迫力となりますよっ 👍     前からの画像となりますが、なかなかの迫力ですよね！？   もちろん、タイヤ・ホイールが変わっていると言うのも迫力UPの要因でもあります。   ですが、フェンダークリアランスに注目するとノーマル時との違いがハッキリ分かりますよねっ♬♬     リフトアップと一緒にご購入いただいたタイヤ・ホイールは下記のアイテムとなります。   ホイール ： RAYS TEAM DAYTONA M9+ クラフト専売カラー タイヤ ： ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016   ホイールサイズは 8.0J-17インチ、タイヤサイズは 275/70-17 を装着しております。     タイヤサイズもリフトアップに負けない外径UPサイズをチョイス！！   本日装着の 「 275/70-17 」 はノーマル車高の状態でも装着する事が出来ます。   ですが、純正装着サイズと比べるとタイヤ外径が2サイズ程大きくなっているのでリフトアップを行っている車輛に装着してあげた方がよりバランスが良いんですよねっ✨   そしてサイズアップにプラスしてトレッド面やサイドウォール部のデザインもカッコ良く、迫力UPに貢献してくれています！！   今ではオフ系のタイヤは様々なモデルがリリースされています。   皆様の愛車にはどんなアイテムを装着されますか！？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ・ホイール交換にリフトアップと愛車がずいぶんカッコ良く仕上がりましたねっ 👍   当初、純正ホイールをそのまま使おうかお悩みでしたが、ホイールも一緒に交換したのはやはり正解でしたよねっ✨   リフトアップしたプラドにマット系カラーの17インチホイールはとってもお似合いでしたよぉ～👏👏👏   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• トライトン
• アーバンオフ系
• デルタフォース
• ジオランダー
• ホワイトレター

  ジオランダー A/T 4 はスノーフレークマークがついたオールテレーンタイヤ。 マッドアンドスノー（M+S）より冬の性能が高いモデルですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は東京都からお越しのO様・トライトン。   お気に入りのホイールと特殊な性能を持ち合わせたタイヤでカスタムを行いましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールはクロカン車に装着率の高い 「 デルタフォースオーバル 」   サイズは17インチとなり純正装着サイズより1インチダウンを行った仕様となります。   インチダウンを行うメリットとして、費用面ではランニングコスト（タイヤ代）を抑えられる事があげられるでしょうか。   ですが多くの皆様はその部分はあまり気にされていないかも知れませんね。。。     どちらかと言えば、インチダウンを行う事でタイヤが肉厚化される事に魅力を感じていらっしゃいますよねっ♬♬   現在発売されているクロカン・SUV車の傾向として、純正装着タイヤがどんどん大口径化され都市型SUV（アーバンスタイル）となっていますよね！？   ですが、この手のクルマはタイヤがむっちり肉厚の方がそれらしく仕上がってくれます。。。     横からの画像となりますが、やはり良い雰囲気に仕上がっていますよねっ 👍   装着しているタイヤサイズは 「 265/70-17 」 となっており、純正装着タイヤより外径が大きくなるサイズを装着しています。   インチダウンを行う事での肉厚アップ、更にはタイヤサイズの変更も追加する事でよりブラッシュアップされたスタイルへと仕上げる事が出来ま～す♬♬     そして本日組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T 4 G018 」   オールテレーン系のタイヤも色々とあり、各メーカーさんより人気のモデルがリリースされています。   本日装着しているタイヤはヨコハマタイヤさんからリリースされている1番新しいモデルなんですよ！！   ジオランダー A/T 4 G018 はオールテレーンタイヤとなりますが、少し特殊な性能も持ち合わせているんです。     上の画像で赤丸の部分に 「 山と雪の結晶 」 の様なマークが見えますよね！？   このマークはスノーフレークマークと言って 「 厳しい寒冷地でも十分な性能を発揮するタイヤ 」 と認められているマークなんです。   通常のオールテレーンタイヤにも 「 マッドアンドスノー（ M+S）」 と言うマークがついていますよね！？   そう言った意味では通常のオールテレーンタイヤでもそれなりの悪路や雪上も走行出来ると言う訳です。   そんな似たようにも見える マッドアンドスノー（M+S）とスノーフレークマーク、実は大きな違いがあるんです！！     マッドアンドスノー（M+S）は通常の夏タイヤとみなされる訳ですが、スノーフレークマーク付きのタイヤは 「 夏＆冬タイヤ 」 とみなされます！！   この違い、けっこう大きな違いですよね。。。👀   今はちょうど真冬の時期ですし、2月に入るともっと寒さも増してきます。   そしてこの時期の高速道路では 「 降雪による速度制限や冬用タイヤ装着規制 」 が発令されたりしますよね！？     そんな時、通常のオールテレーンタイヤ（M+S）では冬用タイヤ装着規制をクリアする事が出来ません。   ですが、スノーフレークマーク付きのタイヤであれば冬用タイヤ装着規制をクリア出来るんです！！   これって、けっこう大きな違いですよね。。。 👀   ジオランダー A/T 4 G018 はそんな特殊な性能も持ち合わせたオールテレーンタイヤとなりますっ 👍   カッコ良く仕上がるうえに、性能も良いタイヤ。。。皆様の愛車にもいかがでしょうか！？     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   出来れば今日装着して帰りたい。。。そんなご希望もしっかり叶える事が出来ましたねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？ 👀   お次はリフトアップですかね。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• デリカD5
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  デリカD:5に人気の新作タイヤを装着っ！！ ダーク系カラーのホイールだからこそｗｓホワイトレターが良く映える 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・デリカD:5 ジャスパー となりますっ♬♬   純正18インチから2インチダウンを行いアーバンオフスタイルに仕上げましたよぉ～✨     ご購入いただいたアイテムは 「 4×4 エンジニアリング Air/G ロックス ゴーストエディション 」 となります！！   Air/G ロックス には マットブラック と ステルスブロンズブラッシュド の2カラーが設定されております。   そして本日装着の ゴーストエディション はディスク天面に切削加工を施した特別色となっています✨     ホイールに近づいて見てみると、ブロンズっぽいカラーに見えるかと思います。   ですが、これはホイールの塗装がブロンズで仕上げられている訳ではなく、ホイールの地肌が光を受けて発色しているんです。   先程も 「 ディスク天面に切削加工を施してある 」 と記載いたしましたが、その仕上げにブラッククリアーを使う事でこのように表情に変化が出るホイールカラーへと仕上がっているんです！！     コチラは横からの1ショット📷✨   夜と言う事もあり、フロントとリアで光の当たり方が違います。   フロントはやや光を受けているのでブロンズ調の輝きを見せています。   そしてリアは光の当たり方が弱い分、マットブラックに近い色味に見えるかと思います。     これが Air/G ロックス ゴーストエディション の面白い部分でもあるんですよねっ♬♬   1つのカラーで2度楽しめる。。。   Air/G ロックス ゴーストエディションとはそんなアイテムなんですよっ✨     そして通常カラーのマットブラックと比較すると、全体的にダーク系カラーとなっています。   通常ラインアップにあるマットブラックの場合、リム部にDC加工が施されており、やや明るい色味となります。   今回一緒に組み合せている BFグッドリッチ オールテレーン KO3 の様にホワイトレター仕様のタイヤを組む場合、ダーク系のホイールと組み合わせる事でホワイトレターをより目立たせる事が出来ますよっ 👍   とは言え、これはオーナー様それぞれにお好みがあると思いますので、ぜひ店頭にて見比べてみてくださいね～♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイールデザインやカラーも最後までお悩みいただきましたね。。。   そして決まったアイテム、カッコ良く仕上がりましたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• トライトン
• アーバンオフ系
• デルタフォース
• ジオランダー

  最近ではデリカD:5より相談が多い？？トライトン。 カスタムの勢いも増すのでしょうか。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・三菱トライトン GSR。   プラドやHILUXにも人気のデルタフォースオーバルでOFFカスタムを行いましたよっ✨     装着しているデルタフォースオーバルは 「 150プラド / HILUX 」 向けに設定されているモデルを装着。   プラド・HILUX用とは言ったものの、トライトンに装着してもサイズ感はピッタリ✨   ワイドフェンダー仕様になっている GSRグレード ならボディーからの突出も心配ありませんよっ 👍     そして一緒に組み合せているタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 」 となります！！   純正装着タイヤから1インチダウンの17インチを装着しています。   ちなみに、純正装着タイヤサイズは 「 265/60-18 」 となりますので、17インチにてタイヤ外径を同じ位に合わせる場合は 「 265/65-17 」 を装着するのがセオリー。   ですが、本日はサイズアップの 「 265/70-17 」 を組み合わせましたよっ 👍     このタイヤサイズまでであれば、クリアランスは少なくなるものの、ノーマル車高でも装着は可能。   上の画像はフロントとなり、ハンドルを切り込んだ時に撮影をしております。   これより大きなタイヤサイズを履かせるとなった場合のサイズは 「 275/70-17 」 となるでしょうか。。。     ですが上の画像を見ていただいても分かる通り、ノーマル車高の場合は本日装着しているサイズまでが良さそうですよね。。。   その理由は、フェンダーアーチのサイズ的にギリギリなサイズである事、更にはハンドルを切り込んだ際に干渉が発生しそうだから！！   先程も記載した 「 275/70-17 」 を履いてみたい。。。っと言うオーナー様は1度店頭にてご相談下さいねっ♡♡   ワタクシ佐藤はそんなオーナー様を応援いたします。笑     しかしながら、265/70-17 より大きなタイヤ外径を装着するにはリフトアップは必須。   リアはもともとクリアランスが広い事、更には 「 ハンドルを切る 」 と言う動作がないのでリフトアップが必要なのはフロントとなりそうですね。   フロントの車高をアゲるアイテムとしてはリフトアップスプリングもリリースされているので施工は可能！！   そしてスプリングの場合、指定部品となっているのでリフトアップスペーサーと比べると何かと安心でしょうかね。   少しでも大きなタイヤを装着してみたいオーナー様、ご相談お待ちしておりますね。。。     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   1インチダウン、更にはタイヤ外径も大きくなった事でだいぶ印象が変わりましたよねっ✨   次の一手としてリフトアップはいかがでしょうか。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• クラウン
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ENKEI
• ツライチセッティング

  「可能な限り落ち込みが深いコンケイブホイールが履きたい！」 その望みクラフトにお任せください！   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はK様・220クラウン。   コンケイブ重視のホイールでカスタムしていきますよ！   装着したホイールは「エンケイ　RS05RR」。     RS05RRには3種類のフェイスが存在しており、Fフェイス→Mフェイス→Rフェイスの順にセンターの落ち込みが深くなっていきます。   3種類のフェイスはホイールサイズによって決まるので、出ヅラに拘れば拘る程深いフェイスを装着する事が出来ます。   今回の220クラウンにはフロント・Mフェイス　リア・Rフェイスを装着しております。     Rフェイスを装着するにはローダウンが必須になってきます。   Rフェイスを装着したい場合、ローダウンアイテムは「車高調」がオススメ！！   ローダウンを行う方法としてスプリング（バネ）を交換して下げる方法もありますが、今回のRフェイスを装着する事を考えると車高調を装着しないといけませんでした。。。   その理由はローダウンスプリングのダウン量では求めていたキャンバー角へと仕上がらないから。   クラウンは足廻りの特性上、車高が下がる事でキャンバー角が増すおクルマ。   そのキャンバー角が増える事で今回狙っていたRフェイスを装着出来るようになると言った訳です。   だからこそ車高がしっかり下がる「車高調」がオススメと言うわけです！   それでは、施工前と見比べてみましょう。   ・施工前   ・施工後   このように車高調でローダウンを行うとかなりのローフォルムをゲットできちゃいます✨   もちろん、保安基準でチェックされる最低地上高はクリア出来ておりますよっ！！   今回はRフェイスを装着するためにできるだけ下げる方向となりましたが、車高調のメリットは好きな車高にセッティングできるとこにあります！   車高によって装着出来るホイールサイズが変わるおクルマの場合、ローダウンを行ってからホイールを選択すると言うのもオススメですよっ！！     今回装着したRフェイスのコンケイブ具合はスゴかったですよ！   上記画像からでもきっと伝わる事でしょう！！   Rフェイスは装着できる車種が限られるサイズとなっています。   ご検討中の皆様はぜひ店頭にてスタッフまでご相談くださいね♪     K様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   狙っていたコンケイブスタイルに仕上がった愛車はいかがでしたか！？   また、出ヅラにもご満足頂けたのではないでしょうか？？   また、何かありましたらご相談お待ちしております！   それでは楽しいセダンライフを！

• スポーツカー
• NISSAN
• VOLK
• ツライチセッティング

  いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はN様・日産レパードになります！   装着したホイールは「RAYS VOLK RACING 21A SPEC-SR　18inch」です。     お気づきの方もいるかもしれませんが、このレパード、実は4穴から5穴に仕様変更をしています。。。   また、他にもシルビアのアーム類や車高調などにも交換されておりかなり手が加わっておりました！     ホイールカラーは「シャイニングブロンズメタル/リムDC」   シャイニングブロンズメタルは今現状CE28・ZE40・21AスペックSRにのみ設定されているカラー。   色味も日が当たる時と当たらない時で変わるので、2回楽しめちゃいます♪   実際に画像からでもわかると思いますが、日が当たる時はゴールドに近い明かるいブロンズ、日が当たらない時は暗い深みのブロンズになります。     サイズは元々装着していたホイールから計算して決定。   細かいサイズはお伝え出来ませんが、フロントは9.0J-18・リアは10.5J-18とかなり攻めたサイズになっております。     N様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！！！   以前装着されていたBBS LM 20周年モデルもカッコよかったですが、   今回装着したホイールはかなり渋くてかっこよすぎましたね！   出ヅラも計算通りだったのではないでしょうか？？？   また、クラフトに遊びに来てください！   それでは楽しいカーライフを！！

• ノート/オーラ
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN

  ローダウンサスから車高調へ。。。 より良い仕上がりを求めてノートオーラをアップデート✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日より新年の営業がスタートしましたよっ♬♬   そして1月はWイベントを開催します！！     Wイベントとは 「 新春初売りセール 」 & 「 買取り・下取りキャンペーン 」  となりま〜す✨   上記キャンペーンを御利用いただき、お得に愛車を仕上げちゃいましょう👍     さて、本日のご紹介はT様・ノートオーラ。   先日、ホイール交換をご依頼いただきスポーティーに仕上げさせていただいたおクルマ。   そして今回ご依頼いただいたのはローダウン作業となりま〜す♬♬     コチラが前回施工後の1枚。   こうして見ると、ローダウンされているようにも見えますよね。。。！？   そうなんです、実はすでにローダウンスプリングでローダウンを行っているおクルマなんです！！   ローダウンアイテムと言えば ダウンサス or 車高調 が選択肢にあがりますよね！？   本日ご紹介のノートオーラですが、現在のローダウンアイテムはスプリング。     見ての通り、インパルのローダウンスプリングが装着されていました！！   ですが、カッコ良いホイールを装着後、こローダウン量に物足りなさを感じてしまいブルーのスプリングからTEIN車高調へとアップデートを行う事に。。。     ちなみに、ノートオーラはフロントのアッパーマウント部にアクセスしずらい車輛となります。   アクセスするにはワイパー周りのカバーを取り外すなど少々時間が掛かります。。。     車高調の取り付け＆車高の調整を行ったら仕上げのアライメント調整を行いアップデート完了ですっ✨   ■ 入庫時のノートオーラ   ■ 車高調装着後のノートオーラ     いかがでしょう、ダウンサス仕様と比べると更なるローフォルムとなりましたよねっ 👍   ローダウン量はインパルのスプリングを装着していた時より更に15mm程下げましたよっ♬♬   車高調の良いところはやはりお好みの車高に調整出来るところにありますよね！！   そしてこのフェンダーとタイヤのクリアランスが少ない見た目がGood。     ご入庫時と比べると15mm程のローダウンとなっておりますが、実際に車輛を見た印象はそれ以上に下がっているように感じます。   ローダウン効果ってスゴいですよねっ✨   現在、ローダウンを検討しているオーナー様、そしてローダウンスプリングのダウン量に満足出来なくなったオーナー様。   ローダウンのご相談はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬     T様、先日のホイール交換に続きまたのご利用ありがとうございました！！   ローダウンスプリング仕様も悪くなかったですが。。。 車高調でのローダウンスタイルは更にバッチリでしたよねっ👍   アップデートされた愛車でドライブを楽しんで下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• MINI
• BBS
• ツライチセッティング

  KW車高調でローダウンを行ったMINIクロスオーバー。 ボディーからの突出などしっかり計算しツライチ仕様で無事完成です！！     いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はO様・MINI クロスオーバー JCW F60をご紹介します！   以前、当店で車高調を交換したO様。今回はイメージチェンジも兼ねてホイールを交換します！   装着したホイールは「BBS RE-V7　19inch」になります。     鍛造ホイールメーカーの中でもとても人気のあるメーカー「BBS」。   RE-V7は7本のY字スポークが特徴のシンプルなホイール。   カラー設定も「ブラック・ゴールド・ダイヤモンドシルバー・ダイヤモンドブラック」の4種類の中から選択が可能。   今回はブラックを選択しました。     色味がボディーカラーにマッチしていますね👍   オプションの赤いエンブレムもキャリパーと相まってかっこよかったです！     出ヅラも申し分なしのツライチ！   ホイール：BBS　RE-V7　19-8.5 タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ5　235/45-19     O様、車高調の取付けに続きクラフトをご利用頂きありがとうございました！   以前装着していたホイールよりインチアップに加え出ヅラにも拘りましたが、イメージ通りバッチリ仕上がりましたよね👍   カッコよく仕上がった愛車でドライブを楽しんでくださいね♪   それでは楽しいカーライフを！！   上記バナーにタッチすると詳細をご確認いただけますよっ✨

• アウトバック
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• デルタフォース

車好きの人は一度は思うはず、、、 スタッドレスに交換すると気分が上がらない。と、、、   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   いつもご覧いただき誠にありがとうございます！！   「このブログと同じ仕様にしたい！」などあればいつでもご相談くださいね♪   本日ご紹介しますのが、スバル アウトバック！     せっかく交換するならかっこよくしたいですよね！   なのでホイールも一緒に交換しましたよ～！   選んだホイールはこちら↓     人気ホイール、デルタフォースです。   オフロード系ホイールと言えばだいたい候補に上がってくるホイールですね♪   カラーはマットブラック！     付属のオーナメントの色に合わせてナットもクロームメッキを選択！   オールブラックもかっこいいですが、ワンポイントにほかのカラーを入れるのもありですよ～！   スタッドレスタイヤは結構ムチムチしているのでオフ感ありますね♪     かっこいいホイールを装着すれば気分もモチベも上がりますね！！   M様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！！   またのご利用お待ちしております！！  

• ランドクルーザー250系
• スタッドレス特集
• 夏タイヤ作業、うんちく
• カスタム提案

  ランクル250でのタイヤサイズ変更にはトラブルがつきまとう！？ 今回の 「 265/65-18 」 へのチャレンジはどうだったのでしょうか。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・ランクル250 GXグレード。   A様・ランクル250にはこの時期の必需品でもある 「 スタッドレスタイヤ 」 を装着させていただきましたよぉ～✨     こうして見ると、特に違和感なくスタッドレスタイヤが装着されていますよね！？   ですが、普通にスタッドレスタイヤを装着した訳ではなく、色々と調べながらの装着だったのです。。。   スタッドレスタイヤを装着するのに何をそんなに調べるの！？ そんな疑問が生まれますよね。   今回のご相談では 「 クルマのグレード＆タイヤサイズ 」 が普通とは少し違った事で調べる必要があった訳です！！   A様の愛車はグレードが 「 GX 」 となり、VXやZXとはタイヤサイズが違う車輛なんです。     ZXやVXの場合、タイヤの幅は265幅となっています。   ですがGXには245幅のタイヤが使われているんですよね。。。   上の画像を見ると分かりますが 「 245/70-18 」 となっていますよね！？   ですが、オーナー様からはVXグレードと同じ 「 265/65-18 」 を装着する事が出来ないかとご相談をいただいたのです。   VXグレードが履いているサイズなら、同じ車輛でグレードが違うだけのGXも履けるでしょ。。。っと考えてしまいませんか？？   ですが実際はそう簡単ではなかったんですよね。。。汗   関連ブログ ランクル250 GXグレードに 「 265/65-18 」 を装着する為の下準備。     それでも上の画像の様に無事に装着する事が出来ましたよぉ～♬♬   ワタクシ佐藤が事前にチェックを行った中で注意が必要と感じた部分は下記の2点となります。   ・タイヤが太くなる事でのボディーからの突出問題。 ・タイヤが太くなる事での車輛への干渉問題。   前回の事前チェックでは上記の項目をしっかりチェックしておりますので、気になる方は コチラ からチェックしてみて下さいね！！     ちなみに、車輛への干渉の可能性があるのは上の画像の中で赤丸で囲ってある部分です！！   事前のチェックでもクリアランスがとても少なかったですし、実際にスタッドレスタイヤを装着してからのチェックでもクリアランスがとても少なかったんです。。。   車輛の個体差、そしてタイヤの銘柄の違いで干渉する可能性もありそうでしたよ！！   そんな意味でもGXグレードのタイヤサイズ変更にはトラブルがつきまといそうですね。。。   タイヤサイズの変更を検討中の皆様、くれぐれも気を付けてくださいね ✋   ちなみ、GXグレードの純正ホイールに 265/65-18 を組み込んだ際の見た目はこんな感じですよ 👀     サイドウォール部がけっこうむっちりした組上りとなっていますよね！？ 👀   グレードの違いでタイヤサイズが違う訳ですが、実は純正ホイールのサイズも違うんですよね。。。   なので、上の画像のようにむっちりした感じに組み上がると言う事。   個人的にはランクル250ならこのむっちりスタイルもお似合いではないかと思いますけどねっ♬♬   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！     純正ホイールを使っているわりにはなかなかの ツライチ仕様 だったりしませんか？？   GXグレードはナローボディーとなっているので、タイヤサイズを変更するとけっこうギリギリな仕上がりとなります。   ですが、これもまたカッコ良いと思うのは僕だけではないですよね！？   GXグレードでタイヤサイズの変更にチェレンジしたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～♬♬     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤサイズの変更を含めたご相談となり、色々とチェックする必要がありましたね。   なかなか手間の掛かる内容でしたが、ボク自体は楽しみながらデータ収集をさせていただきましたよっ♬♬   そして事前チェックの甲斐もあり、無事に装着する事が出来て良かったですね 👍   これで冬場の山道も安心ですね。。。それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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• RAYS

  RAYS グラムライツ 57DR-X を冬仕様に装着っ！！ 一緒に装着したJAOSマッドガードもGood 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は昨日も登場したランクル250。   昨日装着のJAOSマッドガードに続き、冬支度の内容もご紹介していきま～す♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 RS グラムライツ 57DR-X 」 となります！！   ランクル250・300オーナー様から人気のグラムライツ57DR-X。   通常カラーはスーパーダークガンメタ（AXZ）となっていますが 「 RS 57DR-X 」 はソリッドのブラックで仕上げられています。これはRAYSさんの スノーセレクション と言う新たな提案によるもの。   このモデルの他にもスノーセレクションは存在しておりますが、言わば カッコ良さを意識した冬用アイテム と言ったところ。     ホイールのサイズ感はモデルにより異なりますが、冬場の凍結防止剤に負けないよう塗装を強くしているそうです。   今までにもポリッシュ系のホイールが冬場の路面に弱かったりなど、凍結防止剤によるホイールの腐食を加速させる事例は目にしてきました。   そこで、RAYSさんのスノーセレクションでは冬場の路面にも耐えうる塗装にしたと言う訳ですよね！！     ここのところ、皆様より 「 冬仕様もカッコ良く仕上げたい 」 と言うご相談が増えています。   せっかく購入したドレスアップ系のホイールが冬場の路面で消耗が早まってしまっては残念ですもんね。。。   ワタクシ佐藤も各メーカーさんにホイールの塗装について質問を投げかけております。     そんな中、各有名ブランドさんからの返答では 「 特殊な塗装を除き、冬用に使用していただいても特に問題ありませんよ。。」 との事でした！！   そんな訳で、RAYSさんのスノーセレクションや各メーカーさんのドレスアップ系ホイールで愛車の冬支度もカッコ良く仕上げちゃいましょうね～✨     続いてご購入いただいたスタッドレスタイヤは 「 ブリヂストン ブリザック DM-V3 」   重量のあるSUV車の走りをしっかり支えてくれる剛性感、そして耐摩耗性能にも優れているスタッドレスタイヤ。   もちろん冬場の積雪路面や凍結路面でもしっかりと性能を発揮してくれる頼れるスタッドレスタイヤとなりますっ 👍   ちなみに、ランクル250用のスタッドレスタイヤですが、かなりの品薄状態となっております。   お探しの皆様は在庫確認などぜひお問い合わせくださいね！！     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   先日は鍛造ホイールでカスタムを行いましたが、今回は 「 カッコ良い冬支度 」 となりましたねっ♬♬   そして待ちに待ったJAOSマッドガードもイィ雰囲気でしたねっ 👍   それでは雪上ドライブをお楽しみくださいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  先日、鍛造ホイールでオフ系カスタムを行ったランクル250。 今日はマッドガードを装着しましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ランクル250となりま～す✨   先日、鍛造ホイールでオフ系カスタムを行ったおクルマですが、本日はマッドガードの取付けを行いますよっ🔧🔧   実際にご注文をいただいていたのはまだまだ暑さが厳しかった9月頃。。。   ですが、欠品続きでなかなか入荷してこなかったんですよね。汗   そして時は過ぎ、もうしっかり寒くなった年の瀬にようやく入荷してきたんですっ 👍   そんな訳で楽しみにしていたオーナーにご来店いただき早速装着しちゃいましたよぉ～♬♬     JAOSさんのマッドガードKITは取付けに必要となる専用ステーなどがオールインワンとなった便利なパッケージとなっています。   そして取付け自体もそれ程難しくないのでDIYも可能なレベル。   ですが、タイヤ・ホイールを外した状態での作業が好ましいので重たいクルマを持ち上げる事が出来るジャッキやリジットラク（ウマ）などそれなりの道具は必要となりますかね。   取付け作業に関して言うなら150プラドと比較してみてもそれ程作業工程は変わりませんでしたよ ✋   ちなみに、150プラドはフロントは簡単でリアに少し手間が掛かりました。   逆に、ランクル250はリアが簡単でフロントに小加工を伴うなど少し手間が掛かる形となりました！！     いかがでしょう、良い雰囲気に仕上がっていますよねっ♬♬   そう言えば、各所で雪が降っている時期になりましたが、K様からは冬支度もご依頼いただきました！！   お次のブログではランクル250の冬支度をご紹介しますねっ✨   それではお楽しみに～☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• ジオランダー

  18インチの肉厚仕様なら 「 275/70-18 」 がオススメ！！ ジオランダー X-AT G016 でオフカスタム✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・ランクル250。   T様からはタイヤ交換のご依頼をいただきましたよぉ～♬♬     コチラは取り外しを行った20インチの純正タイヤ＆ホイール。   今回はタイヤ交換のご依頼となりますがこのホイールは使いません。。。   使うのは内蔵されている空気圧センサーのみ。     そして取り外したセンサーはコチラのホイールへ移植しました。   どこかで見た事がありそうなホイールですよね！？   今回使用するホイールはランクル300の純正ホイール！！   カスタム系ホイールもランクル300用に設定されている物をそのままランクル250に装着する事になりますので 「 純正ホイールもそのまま使えるでしょ。。」 って事で流用しちゃいましたっ 👍     そして装着するタイヤは 「 ジオランダー X-AT G016 」   ヨコハマタイヤさんからリリースされているアイテムで、オールテレーンの部類に入るタイヤです。   ですが、オールテレーンの中ではトレッドパターンもアグレッシブでカッコ良いモデル！！   サイドウォールのデザインもなかなかカッコ良いと思いませんか！？   それではクルマへ装着した姿をどうぞ！！     タイヤでかっ♡♡   とっても肉厚で迫力がありますよねっ 👍   これが 「 275/70-18 」 のインパクトなんですよねっ✨     ランクル250は150プラドの時代よりホイールを外に出せなくなったんですよね。。。   それが理由でホイールやタイヤサイズ選びがとても難しくなりました。   タイヤを太くして迫力を出したくても 「 ボディーからの突出が心配。。 」 と言うオーナー様も多いのではないでしょうか？？     当店では皆様より多くのご相談をいただく中で色々とデータを集めております。   それにより、ランクル250の限界サイズも把握しております。   そんな事からオーナー様が履きたいホイールが分かればどのタイヤサイズまでなら突出なく装着出来るかもご案内可能！！   せっかくカスタムを行うなら少しでもカッコ良く仕上げたいですもんね。。。   そんな時はクラフト厚木店までぜひご相談くださいね！！     完成後の愛車を見ているオーナー様より、このタイヤを装着したらリフトアップもしたくなった。。。   そんな事をおしゃっていましたよっ 笑   T様、当店でも出来ますよ。。。リフトアップ ⤴ ⤴   その際はぜひお声掛けくださいね～♬♬   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！     なかなか良い出ヅラに仕上がりましたよねっ 👍   ランクル250は4輪の出ヅラに個体差が出やすいおクルマ。   ですが、今回のチャレンジでは4輪ともにボディーからの突出もなくキレイに装着出来ましたよぉ～✨   ランクル250のカスタムをお考えの皆様、ご相談お待ちしておりま～す♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   今回はお持ちの純正ホイールを流用してのカスタムでしたが、なかなかカッコ良く仕上がりましたよねっ 👍   お次はリフトアップですねっ！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆

• トライトン
• アーバンオフ系
• デルタフォース
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  迫力のタイヤパターンにホワイトレターが魅力的なタイヤ。 BFグッドリッチ オールテレーン KO3 でトライトンを仕上げま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はアーバンオフスタイルに仕上げたT様・三菱トライトン。   最近増えてきましたね。。。トライトン ♡♡   当店ではHILUXのご相談も多いですが、トライトンのご相談も増えてきてますよぉ～✨     T様にご購入いただいたホイールは 「 デルタフォースオーバル 」   インチは17インチとなり、純正装着タイヤから1インチダウンしたサイズとなります！！   カラーは無骨なスタイルに仕上がる マットブラック をチョイス。     デルタフォースオーバルには付属のセンターキャップオーナメントが4色ついてきますが、今回はあえて装着せず。   ナットやロックナットも黒で統一し、エアバルブも拘りのブラックエアバルブ仕様にて仕上げてあります！！   ここまで黒に統一してあげる事でグッドリッチの代名詞でもある ホワイトレター が更に際立つんですよねっ 👍     そしてタイヤサイズも拘りの外径アップサイズ！！   ですが、リフトアップは行っていない車輛の為、現状での限界サイズ 「 265/70-17 」 を装着しております 👍   このサイズならハンドルを一杯に切ってもマッドガードやバンパー下部には干渉しません。   しかしながら、クリアランスがとても少なくなりますのでオフロードなど激しい路面を走行する場合には対策が必要となるかも知れませんね。。。     横からの画像を見るとタイヤが大きくなっているのが分かりますよね！？   フロントに注目するとフェンダーハウスにタイヤがギュッと詰め込まれている感じがしますよね。   これはHILUXにも言える事ですが、リアよりフロントの車高が低い為そう見えるのです。。。👀     HILUXのマストカスタムとしてフロントの車高をアゲるカスタムが流行しているのもそんな理由からなんです。   トライトンもフロントの車高をアゲる事で更なる迫力を求める事も可能！！   保安基準を考えても指定部品でリフトアップを行う分には構造変更など煩わしい作業は不要。   リフトアップをする事でフェンダーハウスにゆとりがうまれ、更に大きなタイヤを装着する事が可能となります 👍   気になったオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談くださいね～♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   初めてご相談いただいてからわずか数日で装着。。。 ご希望されていた年内の装着が叶って良かったですよねっ✨   ブラックアウトした足元にホワイトレターが際立つ愛車に仕上がりましたね 👍   お次はリフトアップでしょうか？？笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• RAV4
• スタッドレスタイヤもカッコよく

  RAV4の冬支度。 「 性能＆スタイル 」 に拘りながら選びま～す♬♬ カスタムアイテムのAir/G ロックスで完成です！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・RAV4。   ご依頼内容は 「 カッコ良い冬支度 」 となりま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ロックス ゴーストエディション 」   設定されているインチは 16 or 17 インチ。   本日装着しているのは16インチとなります！！     そしてスタッドレスタイヤは 「 ヨコハマ アイスガード SUV G075 」 をチョイス！！   O様は冬場にスキー場に行く事が多く、その行動範囲は凍結する事も多い地区である事から氷上性能に定評のあるスタッドレスタイヤを装着しましたよっ 👍   スタッドレスタイヤの銘柄にはそれぞれ特徴があります。   ご自身の使用用途にあったスタッドレスタイヤをお探しの方はぜひクラフト厚木店までご相談下さい！！     本日装着の Air/G ロックス ゴーストエディション とは、通常カラーのマットブラックやステルスブロンズの間の様なカラーとなります。   こうして見るとブロンズ系カラーに見えるかと思いますが、ブロンズとはちょっと違うんですよね。。。   コチラのホイールはマットブラックをベースにディスク天面に切削加工を施し、その後ブラッククリアーで仕上げています。   そのブラッククリアーは光を通すのでこの画像のように光を受けるとブロンズ調に輝くと言った訳です。     なので日中や夜間の明るい場所、そして夜間の暗い場所ではホイールの色味が変わって見えるんですよねっ♬♬   言ってしまえば、1つのホイールで2つの顔を持つホイールと言う事 👍   コチラのアイテムはクラフトのカスタムブログにも良く登場する人気のホイール。   今回はそんな人気のアイテムを冬支度に使っちゃいましたよぉ～✨   皆様の愛車もカッコ良い冬仕様を目指してみませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   しっかり調べた事で無事に装着出来ましたねっ 👍   初滑りはかぐらでしょうか！？   怪我無く無事にシーズンを楽しめるよう祈っておきますね。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• トライトン
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• 4x4Engineering

  トーヨータイヤ オブザーブ W/T-R で冬もカッコ良く！！ ホイールもオフ系ホイールをセットしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・三菱トライトン。   I様からは冬支度のご相談をいただきましたが、普通の冬支度ではなく ” ドレスアップ ” の意味も含めた冬支度を行いましたよっ♫♫   それではコチラをどうぞ！！     いかがでしょう、この見た目 👀   ご購入いただいたアイテムは下記となります！！   ホイール： 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン 17インチ タイヤ：トーヨータイヤ オブザーブ W/T-R     まずはホイールからチェックしていきましょう。   ビードロック風デザインにコンケイブが組み合わさったオフ系ホイール。   その名も 「 Air/G ヴァルカン 」 となりま～す✨     Air/Gヴァルカンは4×4エンジニアリングさんからリリースされている Air/G シリーズの第3弾。   ホイールカラーは本日装着のマットガンメタリック、そしてマットブロンズの2色展開となっております。   店頭にはどちらのカラーも展示中ですので気になったオーナー様はぜひ実物をご覧になってみて下さいね！！     そして組み合わせたタイヤはトーヨータイヤ オブザーブ W/T-R です！！   こうして横から見るとドレスアップ時に履かせるオールテレーンタイヤにも見えるタイヤパターンですよね！？   なんとこの見た目でもスタッドレスタイヤと言うのが驚きじゃないですか？？   オブザーブ W/T-Rなら冬仕様でありながらカッコ良さも追及出来ますよっ 👍   続いては気になるトレッドパターンを見てみましょう 👀     1つづつのブロックも大きめで迫力がありますよね！？   現存している夏タイヤで言うなら 「 オープンカントリーAT3 」 のブロックに更にサイプを増やしたようなイメージでしょうか。。。   タイヤサイズは 265/70-17 となっており外径も1サイズアップとなっております！！   「 冬仕様でも見た目に拘りたい 」 とお考えのオーナー様にはとてもオススメのスタッドレスタイヤですよっ 👍     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   前回のカスタムに続き冬仕様もカッコ良く仕上がっちゃいましたよねっ♫♫   長野・新潟ではすでに雪が降っていますのでぜひ雪上走行も楽しんでみて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• WORK
• ツライチセッティング
• ジオランダー

  ランクル250を18インチでカスタム✨ 275/70-18はフェンダーエクステンションなしの状態でツライチサイズ！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ランクル250。   納車前から下準備を行い、納車と同時にカスタマイズっ✨     ご購入いただいたホイールは WORK CRAG LCG。   そして一緒に組み合わせたタイヤは ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 となります。   愛車のカスタムを考えた時、どんなホイールにしようかとお悩みになるかと思います。   デザインやカラー、そしてインチにサイズ感。   そんな時、皆様は何を基準にアイテムを選びますか！？   商品の選び方は色々とありますが、本日のブログでご紹介するアイテムの選定方法もぜひ参考にしてみて下さいねっ🎵🎵     まず、ホイールの選び方ですが、やはり見た目が好きなデザインを選ぶのが正解でしょう！！   たとえ世間で人気のアイテムであってもオーナー様が気に入るホイールでないと装着しても嬉しくないですもんね。。。   K様も本日装着の WORK CRAG LCG のデザインが気に入っており、ホイールはコレと決まっていたんです。     続いては組み合わせるタイヤ選びですね！！   本日装着しているタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 」   力強いトレッドパターン、そして迫力のサイドウォールデザイン。   そうです、見ての通り、カッコ良いタイヤなんですっ♡♡     オフロード走行も可能とするオールテレーンタイヤ。   ですが、ジオランダー X-ATはオフロード走行をしないオーナー様からも人気のタイヤなんです！！   その理由は。。。やはりカッコ良いからでしょうね。笑   タイヤ・ホイール交換などのカスタムは、愛車をカッコ良く仕上げたいから行う訳ですよね！？   それなら 「 見た目がカッコ良いから選ぶ。。」 っと言うのはちゃんとした理由になりますよねっ♬♬     続いてはタイヤサイズ。   本日装着しているタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となりますっ 👍   トレッド幅、そして扁平率とどちらも1サイズアップしているんですよぉ～✨   上の画像を見ても分かると思いますが、車高はノーマル。   それでもタイヤサイズアップは可能なんですよ！！   そして、この 275/70-18 と言うサイズは、出ヅラもカッコ良いんですっ 👀     ボディー枠目一杯に収まっているピッタピタサイズ！！   タイヤのサイドウォール部でちょうどツライチと言ったところでしょうか。   275/70-18は外径UPサイズと言う事で迫力もさる事ながら、出ヅラがカッコ良いタイヤサイズでもあるんですよぉ～ 👍   皆様の愛車にはどんなタイヤサイズを履かせますか！？   ご相談お待ちしておりま～す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車間もない愛車でしたが、大きくイメチェン出来ましたよねっ✨   続いてリフトアップはいかがでしょうか？？笑   もっと、もぉ～っとカッコ良い愛車に仕上がるかもですよぉ～♡♡   その際はぜひ！！　それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆  

• トライトン
• アーバンオフ系
• デルタフォース
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  人気のデルタフォースオーバルにオープンカントリーを組み合わせました。 タイヤサイズも大きくしながらのカスタムで～す！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・三菱トライトン。   Y様からはタイヤ・ホイールの交換をご依頼いただきました。   欲しいホイールは決まっていたので話はスムーズに進んでいきましたよ！！   ですが、1つだけお悩みの点が。。。   それは「 タイヤサイズをどうするか。。。」 っと言う所でした！！     ご覧の通り、車高はノーマルですが社外のマッドフラップを装着していますね。   リフトアップを行っている車輛であればタイヤサイズを大きくしても問題ないかも知れませんが、今回ベースとなる車輛はノーマル車高。   果たしてタイヤサイズを大きくしても大丈夫なのか。。。心配な部分でもありますよね？？   ですが、せっかく交換するのであれば少しでもカッコ良く仕上げたいと思うのはどのオーナー様も同じだと思います。     そんなお悩みの中、今回装着したタイヤサイズは 「 265/70-17 」 となります！！   純正装着タイヤは18インチとなりますが、1インチダウンの17インチを装着。   そしてタイヤ外径を1サイズ大きくした 265/70-17 にチャレンジしたんですよぉ～♬♬   以前にも同サイズのタイヤを装着した事がありますが、今回はマッドフラップが社外品となっていたので前回とは条件が異なります。     事前の計算上では問題ないであろうと踏んでいたワタクシ佐藤。   それでも実際に装着してみないと分からない部分もありますからね。。。   装着後に各部のクリアランスをチェックしてみましたが、無事問題なく装着出来ましたよぉ～✨   やはり、タイヤの厚みが増す事で迫力アップにつながりますねっ 👍     最近では徐々にリフトアップアイテムがリリースされてきている 三菱トライトン。   リフトアップを行ったトライトンも早く見てみたいものですよね。。。   トライトンでカスタムを検討しているオーナー様、いかがでしょうか？？笑   その際にはもう少し大きなタイヤも履けそうな気がしますよっ♬♬     最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！   GSRグレードとなりますので、デルタフォースサイズでもボディーからの突出はありません。   ちょうどツライチ仕様と言ったところでしょうかね 👀   皆様の愛車もタイヤ・ホイール交換を行いカッコ良く仕上げちゃいませんか？？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   お好みのアイテムとサイズアップを行ったタイヤで見違える愛車に仕上がりましたよねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか。。。   そして、お次はどこに手を加えましょう！？笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆