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厚木店ブログ

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  Jeepグランドチェロキーにピッタリなサイズも設定アリ。 データの少ないアメ車ももちろんツライチセッティング 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・Jeep グランドチェロキー。   アメ車と言う事でデータが少ないおクルマですが、実車さえあれば何とでもなってしまうのでご心配なく ✋   それではコチラからどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK LS VAJRA（エルエス・バサラ 」   WORKさんのラインアップの中でも高級な3ピースホイール。   更にはディスクの成型方法も鍛造（たんぞう）となり、最も？？高級なホイールとなります！！   皆様、良かったらメーカーHPから1本の定価をご覧になってみて下さい、ちょっとビックリ価格だったりしますよ。。。笑     まずはホイールのスペックからご紹介していきましょう！！   リム幅（J数）は 前後9.5J をチョイス、インセットは実車計測を行いながら算出し、前後同一サイズにて装着しています。   ディスクカラーは チタンゴールド を選択していただきましたよぉ～♬♬   キラキラとしたバフアルマイトリムとの相性も良い色味ですよねっ 👍     横からの画像となりますが、見ての通り車高はノーマル。   ですが、オーナー様の計画的には今後ローダウンも行う予定。   そこで、ローダウンを行っても引っ込んで見えてしまわないホイールサイズを選択したんですよね！！   ローダウンもしていない状況でそんな先を見越したホイールサイズを選ぶ事は出来るのでしょうか。。。   答えは「 YES 」 ですよっ 👍     まず、ローダウンのお話が出た際に車輛の足廻りをチェックしました。   すると、車高が下がるとキャンバー角にも変化が生じる足廻り形状をしていたんですよね。   っという事は、ノーマル車高時にしっかりボディーに収まるサイズではダメと言う事ですよね。。。   そこで、現状の車高で装着した際にギリギリの出ヅラに仕上がるサイズを探してみました。   LS VAJRA は3ピースホイールとなりますので、2ピースホイールのように1mm単位のオーダーインセットは出来ません。   ですが、3ピースホイールもかなり多くのサイズ設定が用意されているのでディスクの種類も考慮しながらインセットを選んでいきました！！     その結果、リム深度もなかなかの迫力に仕上がりましたよぉ～✨   ちなみに、リムの深さはホイールの出ヅラに拘れば拘るほど深く取る事が出来ます。   もう少し分かりやすくお伝えすると、インセットの数字が少なくなればなるほどリムは深くなると言う事！！   リム幅（J数）が太いだけではリムは深くなりませんので要注意ですよ。   さて、本日はJeep グランドチェロキーのホイール交換となりましたがいかがでしたでしょうか？？   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイールのサイズ感について事前にご相談させていただきましたが、狙い通りの仕上がりとなりましたねっ 👍   そしていくつかのカラーから選んでいただいたチタンゴールドも正解でしたね！！   お次はローダウンですね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• プリウス
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      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはT様・60プリウス！   以前当店でRSR Ti2000(ダウンサス)を装着させていただいたおクルマですが、今回はタイヤ・ホイールをオーダーいただきました。   入荷までに少々お時間が掛かった事もあり、本日は待ちに待ったお取り付けの日となります。   装着したホイールはこちら↓ 「WORK グノーシスCVS　20inch」   ひねりデザインが特徴のホイールになります！   スポーク自体がひねっているわけではなく、スポークの角度を変えてひねっているように見せているホイールです！     今回選択したカラーは「ブラッシュド」。   上の画像をご覧頂いてもわかる通り、白いボディーとの相性もバッチリ👍     出ヅラに関しては事前にオーナー様とご相談させていただき、実車計測を行いながら算出。   画像をご覧頂いてもわかる通りきれいな出ヅラに仕上がってますよね♪   実車計測を行いかっこよく仕上げたいオーナー様はクラフト厚木店にご相談くださいね～     WORKグノーシスシリーズ(2ピースモデル)は1ｍｍ単位でホイールインセットをオーダー出来るホイール。   なので、お好みの出ヅラへ仕上げる際やツライチ仕様を実現させやすいホイールとなります！   今回は保安基準内でできるだけツライチにセッティングさせて頂きました！   ツライチを目指したいオーナー様はクラフトにご相談くださいね～     T様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！   また遠方からのご来店ありがとうございました！   愛車はイメージ通りに仕上がってくれましたね♪   ぜひまたクラフトに足を運んでくださいね～！   それでは楽しいカーライフを！  

• セダン
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• WORK

  リムカラー・ピアスボルト・エアバルブ・センターキャップ。。。 オプション仕様を追加したシュヴァート・ブルネンでカッコ良く仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・レクサスLS。   マルチピースホイールをベースに実車計測を交えながら仕上げましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・ブルネン 21インチ 」   ベースとなるおクルマはローダウンを行っており、一般的なホイールサイズでは仕上がりが物足りなくなってしまいます。   そこで前後でホイールサイズ＆タイヤサイズを変更しボリューム感ある仕上がりを目指しました！！     それでも保安基準はしっかりクリアしていきたいとのご要望をいただいておりましたので、クラフト厚木店得意の実車計測を行いちょうど良いサイズを見付けましたよっ 👍   ホイールサイズは 「 フロント：8.5J　リア：9.5J 」 を選択。   そしてタイヤサイズは 「 フロント：245/40　リア：285/35 」 を選択。   8.5J ＆ 9.5J を選んだ理由は上記タイヤを組込んだ際に引っ張りタイヤにならないようにするため。     いかがでしょう、引っ張りタイヤにはなっておらず、どっしりとした仕上がりに見えていますよね！？   このボリューム感を出すために、ホイールリム幅＆タイヤサイズをチョイスしたんです！！   もちろん、カスタムの方向性は色々とありますので引っ張り仕様にする事もありますし、どちらが正解と言う訳でもありません。   要は、クラフト厚木店にお任せいただければオーナー様の理想を形に出来ると言う事。笑     ちなみに、本日の出ヅラはこんな感じ 👀   保安基準でチェックされる30～50度の範囲をしっかり抑えつつ、出ヅラもしっかり調整した形です。   皆様のお好みはどの位の出ヅラでしょうか。。。   それではご相談お待ちしておりま～す✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイールサイズを選べる事もそうですし、リムカラーやピアスボルトのカラーを変更する事が出来たので拘りの仕様を実現出来ましたねっ 👍   ホイールの候補はいくつかありましたが、お好みの仕様にカスタム出来ると言う意味ではシュヴァート・ブルネンを選んでいただいて正解だったのではないでしょうか。。。   それでは楽しいCarライフをお送りくださいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
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• KW､ST
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  走りとスタイルの両立に、KW（カーヴェー）車高調はいかがでしょうか！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は40アルファード・ヴェルファイアオーナー様へ NEWアイテム のご紹介となりま～す✨     ■ KW V3（カーヴェー ブイスリー）   アルファード・ヴェルファイアオーナー様（30系）にも良くご購入いただいた車高調が40系にも登場！！   コチラのアイテムはただ下げるだけの車高調ではなく、機能面も充実した拘りの車高調となります。   ローダウン量はノーマル比-50mm近いセッティング幅がありますのでスタイルを重視したいオーナー様でも十分満足出来るセッティング幅を備えております。   そしてお好みの乗り味に調整出来る減衰力も調整可能。   KW V3 はこの減衰力の調整機能がスゴいんですよね。。。 👀     先日、そんなアイテムを装着したデモカーがクラフト厚木店にやってきたんです！！   まず、見た目はスタイリッシュなローダウンスタイルへと仕上がっており、普通にカッコ良い40ヴェルファイアです 👍   ですが、ボクが知りたいのは見た目じゃなくて、乗り味なんですよね。。。   そんな事を考えていたら 「 乗ってきてください。。」 っと、メーカーさんから試乗OKのサインが ♡♡     そんな訳で、クラフト厚木店近辺の市街地走行＆少しスピードの出せる道路にて試乗させていただきました！！   KW V3 は別メーカーさんからリリースされている 「 やわらかい車高調 」 ではありません。   どちらかと言えば しっかり系 の乗り味でしょうね。   言い方を変えると硬め、いや硬いと言うのは少し表現が違いますね。。。   しっかりした乗り味なので走行安定性が高い車高調と言った方が良いかも知れませんね 👍     ワタクシ佐藤が試乗して思ったのは 「 KW V3 は高速走行をした時に気持ちが良さそう。。」 っと感じましたよ！！   どう言う事かと言うと、乗り味がしっかりしているのであまりフワフワした乗り味ではない事。   なのでスピードを出した時の安定感が良かったんですよねっ 👍   そう感じた部分をメカニカル的な面から考えると、減衰力調整が 「 伸び側・縮側 」 と両方に分けて調整出来るからなのかも知れませんね。   えっ！？ そんな機能がついているの。。。って、思った方もいらっしゃいますよね。   通常、減衰力調整ダイヤルは1つしかついていませんからね。   ですが KW V3 は減衰力調整ダイヤルが 「 伸び側・縮側 」 と2つ付いており、独立して調整が出来るんです！！   そうご案内すると調整が難しそうに聞こえてしまうかもですが、減衰力の調整はダイヤルを回すだけなのでいたって簡単。   愛車の見た目をスタイリッシュに仕上げつつ、走りにも拘れそうな車高調、それが KW V3 となります✨     さて、本日は40アルファード・ヴェルファイア用車高調のご紹介となりましたがいかがでしたか！？   個人的なイメージですが、高速道路を良く走るって方には特にオススメかも知れませんよぉ～✨   ちなみに、適合OKとなっているのはアルファード・ヴェルファイアのほとんどの型式。   逆に言うと PHEV のみ適合がない形となります。   拘りの車高調でスタイリッシュに、そして快適仕様に仕上げてみませんか？？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆  

• スカイライン
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• 実車計測

      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はS様・スカイライン400Rをご紹介いたします！   今回のカスタムは車高調の取り付け＋実車計測を行います！   今回取り付けた車高調は「RSR　ベストiアクティブ」   純正のAVS機能を残しつつローダウンが出来る車高調となっております。   AVSとは「電子制御ショックアブソーバー」という意味でボタン1つで乗り心地を変えることが出来る機能です。   社外のショックアブソーバーに交換するとAVS機能を使えなくなる前提で取り付けすることになりますが、 今回の「RSR　ベストiアクティブ」はAVS機能を残して使うことが出来ます。   やはり純正で装備されている便利な機能はそのまま使いたいですよね♪     では、こちらが施工前の状態です。   フェンダーとタイヤの隙間は指が約2本～3本ぐらい空いています。   ノーマルの状態でも車高は低く感じますが、それでもフェンダーとタイヤの隙間は気になってしまうもの。。。     続いて施工後。   見比べると一目瞭然。気になっていたフェンダーとタイヤの隙間も埋まりました👍   この状態で最低地上高ギリギリとなっています。   車高のセッティングが完了したらアライメント調整を行い実車計測に移ります！     こちらは施工前の出ヅラ。     こちらが施工後の出ヅラ。   施工前と比べるとよりタイヤホイールが内側に入っているのがわかりますね！   ここで実車計測を行い出ヅラを計算してホイールサイズを決めていきます！   今回、仕上がる出ヅラはもちろんツライチ！   スカイライン400Rにあの太さのホイールを装着させます！   乞うご期待！！！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   車高はできるだけ低くとの事でしたがいかがだったでしょうか？？   ホイールの入荷にお時間頂きますが楽しみにお待ちください！

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
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  TPMS機能も引き継ぎOK！！ RE-V7の8,5Jはツライチサイズですよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・GR86。   納車間もないノーマル車輛をお預かりし、ローダウンにインチアップとカスタムしていきま～す🔧🔧     ご購入いただいたホイールは 「 BBS RE-V7 18インチ 」   ホイールサイズはチューナーサイズでもある8,5Jをチョイス！！   GR86のホイールサイズ選びって、意外と難しいんですよね。。。     難しい。。と言う言葉を使った理由は 「 ボディーから突出しやすい 」 と言う意味です。   一般的なホイールの場合、8,5Jですとインセットが+45～50位の間に入っているモデルが多いかと思います。   本日装着の BBS RE-V7 も例外なくそんなサイズ感となっています。   まず、GR86に上記ホイールサイズを装着するとなった場合、ノーマル車高のままでは確実にボディーから突出してしまいます。     上の画像は入庫時のGR86。   こうして見ても分かる通り、ノーマル車高となっています。   この車輛スペックでは8,5Jのホイールを履かせる事が出来ませんので、車高調を装着しローダウンも一緒に行いました！！     コチラがローダウンを行ったGR86となります。   ノーマル時は大きく開いていたタイヤとフェンダーのクリアランスですが、ローダウン後はそのクリアランスもなくなり、とてもスタイリッシュに仕上がっていますよねっ👍   それではなぜローダウンを行うと装着出来るホイールサイズに変化が生まれるのでしょうか！？   それは車高が変わる事で 「 キャンバー角 」 に変化が生じるからです！！     キャンバー角と言われても、聞きなれていない方にとってはとても難しい言葉に感じてしまいますよね。   それではもう少し分かりやすくお伝えしますね！！   キャンバー角と言うのはタイヤ・ホイールの角度の事を表します。   そしてその角度はローダウンを行う事で変化し、ノーマル車高の時には垂直に近かったタイヤ・ホイールの角度がボディー内側に向かって寝ると言う事です。   いかがでしょう、何となくイメージ出来ましたでしょうか？？   もう少し詳しく知りたい。。。そんなオーナー様はぜひ店頭にてスタッフまでご相談下さいねっ♬♬     本日装着したパーツは下記となります。。。 ・ BBS RE-V7 ＆ ADVAN NEOVA AD09（ホイール・タイヤ） ・ TPMSセンサー＆プログラミング 一式 ・ HKS ハイパーマックス R（車高調） ・ HKS ハイパワー スペック L Ⅱ（マフラー） ・ ブリッド ガイアスⅢ 運転席＆助手席（バケットシート）     拘りの鍛造ホイール＆ADVAN NEOVA AD09と言うハイグリップタイヤ。   そして空気圧監視システム（TPMS）もしっかり装着しバッチリ仕上がりましたねっ 👍   TPMSも純正のゴムバルブタイプではないのでホイールの高級感を損なわずに装着出来たのも良かったのではないでしょうか。。。     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   お預かりしたその日は納車間もないノーマル車輛でしたが。。。一気に変身しちゃいましたよねっ✨   こうなると乗っていても大きく走りの違いを感じるんでしょうねっ 👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  HKS車高調でローダウンを行いディープコンケイブを履く。 キャンバー調整も行い前後9.5Jを装着しましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・40アルファード。   人気のコンケイブホイールでカッコ良く仕上げましたよぉ～♬♬     先日、HKS車高調を装着しローダウンを行ったおクルマですが、今回はタイヤ・ホイール交換を行いました！！   もちろん、サイズはピッタリツライチ仕様っ✨️   そんな仕様を実現出来るのも、オーダーインセットが可能な2ピースホイールだから！！   もちろん当店で持ち合わせているノウハウも織り交ぜながらのカスタムなので、普通にホイールを交換するだけでは上手くいきませんのでご注意下さいね！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK ジースト STX 21インチ 」   ホイールサイズはツライチサイズでのオーダーとなりますが、リム幅は前後9.5J&前後同一インセット でオーダーしています！！   通常のホイール交換の場合、前後同一インセットですと下記の問題が発生します。   ・フロントに合わせた4本の場合、リアが引っ込んでしまう。 ・リアに合わせた4本の場合、フロントが突出してしまう。　   このどちらかが犠牲になってしまうと言う部分をどうにかしたいと考える訳です。     ですが 「 リアが引っ込んだらスペーサーを入れる 」 っと言った簡単な対処法は使いません。   スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来る事なら使いたくないパーツですからね。   そうなると次に考えるのはリアに合わせたサイズを装着した際のフロント突出を抑える事が出来ないかって事になりますよね！？     「 突出を抑える＝キャンバーをつける 」 っと言う事になります。   しかし、先日装着したHKS車高調はキャンバー調整が出来るピロアッパーマウント仕様にはなっていません。   ですが、アフターパーツで多少のキャンバー調整が出来るアイテムならリリースされています。   今回はそんな追加パーツを使いながらディープコンケイブのジーストSTXを装着したんですよぉ〜🎵🎵     こうして見てもとてもスタイリッシュに仕上がっていますよねっ✨️   ちなみに、本日装着しているホイールカラーはブラッシュド。   ブラッシュドはシルバーっぽい色味に見えますが、通常のシルバーとは全くの別物。   ブラッシュドとはディスク面に細かいヘアライン加工を施した仕様。   なので光を受けた時の輝きが独特で、通常の塗装品とは違った高級感ある輝きを魅せるんです！！   皆様の愛車にもブラッシュドカラーを装着してみてはいかがでしょうか？？     それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう。     いかがでしょうか！？   ピッタリツライチ仕様に仕上がっていますよねっ✨️   オーダーインセットが可能な2ピースホイールであればオーナー様の理想の仕上がりを実現しやすいですよっ 👍️   ツライチカスタムの事ならクラフト厚木店までぜひご相談下さ〜い🎵🎵     H様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   拘りの車高調に続き、拘りのホイール交換も完成しましたねっ✨️   車高調を取り付ける際にこの日の事を想定したセッティングを行いましたが、上手く行きましたね！！   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま〜す☆☆

• 軽自動車
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• ローダウン系
• BBS

  BBS JAPAN より 1ピースメッシュ をチョイス！！ カッコ良いシャコタンルークスが完成ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・日産ルークス ハイウェイスター。   先日ブリッツ車高調を装着し 「 シャコタン仕様 」 へと変身したおクルマですが、次なるステップはホイール交換。   人気の鍛造ホイールでカッコ良く仕上げましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 BBS RG-F 16インチ 」   BBSホイールでのメッシュ系デザインと言えば LM をイメージする方も多いかも知れませんが、LMは2ピースホイール。   本日装着の RG-F は1ピースホイールとなります！！     2ピースホイールでリム有りホイールと言うのは良く見かけると思いますが、1ピースホイールでのリム有りデザインって意外と少ないですよね！？   昨今では1ピースホイールと言えばリムエンドまでデザインが伸びているモデルやコンケイブデザインがトレンド。   ですが、軽自動車向けサイズではコンケイブを実現するのは物理的にも難しいんです。   ちなみに、本日ご紹介のオーナー様は別の愛車で BBS LM を装着しているんですっ 👀   そんな事から今回の愛車にも BBSホイール を選んだと言う訳です。     横からの画像を見るとシャコタン仕様と言うのがより分かりやすいでしょうか！？ 👀   アンダースポイラーも装着しているので走る場所を選ばないといけないでしょうね。笑   ですが、オーナー様からしたらこの位の車高なら余裕なのかも知れません。。。   なぜならLMを装着している愛車はもっとスゴイ仕様だからです。笑     今回ご準備したタイヤサイズは 「 165/50-16 」 となります。   車高を低めにセットする場合 165/45-16 を組合わせる事もありますが、今回はあえての50扁平。   このタイヤサイズの方がフェンダークリアランスを少なく見せる事が出来るのでより攻めた仕様に見えてくれると言うのも理由の1つですね。   もう1つは地上高を数mm分稼ぐ事が出来るので若干乗りやすくなる事も理由の1つです。   皆様の愛車はどんな形に仕上げていきますか！？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     I様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   便利な軽自動車ですがここまでイジり始めるとちょっと気を遣わなくてはいけなくなりますね。。。   いや、これくらいなら全然余裕でしょうか！？笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ハリアー
• WORK
• ツライチセッティング

  1ピースホイールを装着する際にも効果的なのが 「 実車計測 」 本日ご紹介のハリアーも実車計測を行いキレイな出ヅラを実現させましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はN様の80ハリアーをご紹介いたします。   今までも何度も当店をご利用いただいておりますN様。   この度、愛車を乗り換えたと言う事で、またまたホイール交換のご相談をいただきました！！     ご購入いただいたホイールはWORK グノーシス IS205 20インチ。   カラーはダーク系のトランスグレークリアをチョイス！！     WORKグノーシスと言うと2ピースホイールをイメージする方もいらっしゃるかと思いますが、1ピースホイールもラインアップされているんですよ！！   グノーシスIS205はYの字5本からなるデザインとなりますが、そのY字の1辺の長さが違う事でひねり系デザインに見えるホイール。   ひねり系デザインに見えていた皆様、そう言われてみるとY字スポークにも見えてきませんか！？     N様・ハリアーは車高調にてローダウンを行っているおクルマ。   そんなローダウンを行っているおクルマをキレイな出ヅラに仕上げる事が本日のミッション！！   サイズが自由に選べる2ピースホイールとは違い、1ピースホイールの場合は設定されているホイールサイズからベストなインセットを選ばなくてはなりません。   そこで、実車計測を行いキレイな出ヅラに仕上がるホイールサイズをチェックしたんですよね。     オーダーインセットが可能な2ピースホイールで仕上げる時に良く登場する実車計測と言うワード、実は1ピースホイールで仕上げる時にも有効なんですよね！！   実車計測とはそれぞれのクルマにピッタリなホイールサイズを見付ける為の採寸作業。   なので1ピースホイールでカスタムを行う時でも効果はあるんです。     そんな実車計測から導き出したホイールサイズだと、こんなにタイヤ・ホイールが張り出してくるんですよぉ〜✨️   なかなかの迫力に仕上がって見えますよね！？   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう 👀     どうでしょう、1ピースホイールでありながらこの完成度！！   キレイなツライチ仕様に仕上がりましたよねっ 👍️   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、せっかくホイールを交換するなら少しでもカッコ良く仕上げたいですよね！？   そんな時はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね〜✨️     N様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   毎回しっかり出ヅラに拘っていただいており、僕自身も楽しくホイールサイズ選びをさせてもらってます✌️   今回のホイール選びはとりあえず？？20インチをお選びいただきましたが、将来的にはどんな仕様になって行くのでしょうか。。。   その時にはきっとまたお声がけいただけますよね？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま〜す☆☆

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  シュヴァートは他のホイールよりリムが深くなる！！ 皆様のお好みのリム深度はどの位でしょうか。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・40ヴェルファイア。   WORK シュヴァート・ブルネン21インチで足元をオシャレ仕様に変更しましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは人気の シュヴァート・ブルネン 21インチ。   ホイールカラーはブリリアントシルバーブラック（BSB）となります。   人気の理由はいくつかありますが、リバースリム仕様の21インチが設定されているのも理由の1つでしょうね！！   マルチピースホイールのリム形状は2種類あります。   1つは段リムと呼ばれるモノ、そしてもう1つは本日装着しているリバースリムと呼ばれるモノ。   どちらの形状にもメリットはありますが、リバースリムのメリットはホイールが大きく見える所にあります！！     コチラはご入庫時のヴェルファイアになりますが、純正ホイールは19インチとなります。   ちなみに、純正ホイールは1ピース構造のホイールとなり、デザインがリムのふちまで伸びていますよね！？     続いてはシュヴァート・ブルネンを装着したヴェルファイアとなります。   マルチピースホイールと言うのは、リムの中にデザイン（ディスク）が入り込む形ですよね！？   なので、1ピースホイールのように 「 デザインがリムのふちまで伸びる 」 と言う作りにする事は出来ません。   よってデザイン面がリム1周分小さくなってしまいます。   そして、段リムと言うのはこのリムの形状がもう1段内側に向かって小さくなるのでデザイン面も更に小さくなってしまうのです。。。   そんな事からリバースリム形状の方がホイールが大きく見えると言う訳なんですよね！！     本日ご紹介のヴェルファイアですが、車高はデフォルトの状態。   今後ローダウンを行う可能性はありますが、ホイールサイズは現状の車高でのギリギリサイズを狙う事に！！   リムの深さと言うのは出ヅラを攻めれば攻めるだけ深くなります。   要はインセットの数字が少ない方がリム深仕様になるという事ですね。     本日装着のシュヴァート・ブルネンは 「 9.0 J-21インチ 」 となり、インセットも+40台前半にてオーダーしています。   それによりリムの深さは50mmオーバーをGet 👍   ノーマル車高の40アルファード・ヴェルファイアはリムが浅くなりがちですが、実車計測を行いサイズを厳選する事でカッコ良く仕上げる事も出来ますよぉ～✨   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！     保安基準でチェックされる30度～50度の範囲をしっかり見極め、ギリギリのサイズを見付けましたよ！！   こうして見ても、なかなかキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   皆様の愛車はどんな形に仕上げていきますか？？ 👀   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   当店にご相談いただく前に購入していたホイールがイメージと違っていたと言う事でクラフトへご相談いただく事となりましたが、仕上がりはいかがでしたか！？   装着後の愛車を眺めている際の素敵な笑顔がその答えでしょうか。。。👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• N-ONE
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  軽自動車でも6.0Jは履けますっ👍 車高調・キャンバーボルト・アライメント調整を行い完成ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・N-ONE。   車高調を装着し、アライメント調整などの追加作業を行い攻めたホイールサイズを履かせましたよっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 WORK MEISTER M1 16インチ 」   色々と手を加え、軽自動車とは思えない程のリムの深さをGet 👍   軽自動車用に設定されているホイールと言えば 「 5.0J インセット+45 」 と言うのが定番サイズだったりしますよね！？   ですが、そのサイズではリムの深さを求める事は出来ません。   むしろ、ディスク突出が発生するモデルが多いのが実情。。。     本日ご紹介のN-ONEに装着したホイールサイズは 「 6.0J 16インチ 」 となります！！   えっ！？ 軽自動車に 6.0J なんて履けるの？？ って思った方も多いと思いますが、色々と手を加えてあげると装着出来るようになるんです。   もちろんインセットも重要になってくるので1ピースホイールではなく2ピースや3ピースホイールと言ったマルチピースホイールの方がより選択肢が広がります。     本日装着しているホイールサイズは前後同一サイズ。   なので、リムの深さはフロント・リアともに同じリム深仕様へと仕上がっています！！   色々と手を加えて軽自動車とは思えないホイールサイズを装着する理由は、この 「 リムの深さをGetするため 」 でもあります。   リムの深さと言うのはすべてのクルマが一緒の深さではないんですよね。。。   ですが、せっかくリム有りホイールを装着するなら少しでもリムを深くしたいと思いますよね！？     もちろん限界はありますが。。。   手を加えずにそのまま装着するのと、今回のように色々と手を加えて装着するのとでは仕上がりは全然変わってきます！！   「愛車にリム深ホイールを履かせたい 」 そうお考えのオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調の装着から始まり、ホイール選びにサイズ選びと色々と大変でしたね。。。   その甲斐もあり、カッコ良い愛車に仕上がったのではないでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ヤリス
• マルチピース
• WORK

  WORK リザルタードメッシュ2 でお好みの出ヅラへ。 インセットが指定出来る2ピースホイールでヤリスをカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はGRパーツでカスタマイズされているS様・ヤリスHV。   そんなヤリスにサイズを自由にオーダー出来る2ピースホイールを装着しましたよぉ～♬♬     GRパーツは全体的に黒を基調としたカスタムパーツ。   なのでホイールも同系色で揃える事に。。。     本日装着しているホイールは 「 WORK リザルタードメッシュ2 17インチ 」   2ピースホイールとなりますのでリム部はキラリと光る色味。   ディスクの色味との相性も良いですよねっ 👍     もともと装着されていた純正GRホイールは全体がブラックカラーのホイール。   ですが本日装着したホイールは2ピースホイールとなりますのでリム部の輝きがちょうど良いアクセントになってくれます！！   黒いホイールにしたいけどアクセントも欲しい。。。そんなオーナー様にピッタリのホイールではないでしょうか？？     WORKさんの2ピースホイールはオーダーインセットが可能。   オーダーインセットとはホイールの出ヅラを決めるインセットを指定出来るシステムの事。   なので、皆様からご相談の多いツライチ仕様を作るの際にも重宝するアイテムなんですっ👍   ちなみに本日の出ヅラは 「 保安基準を意識した出ヅラ 」 となります。   オーダーインセットが可能な2ピースホイールならオーナー様の理想の仕上がりを実現出来ますよぉ～✨   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   先日のマフラー交換に続きホイールも変わり、愛車の印象が大きく変わりましたねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でドライブを楽しんで下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• デルタフォース
• ツライチセッティング
• オープンカントリー

  ランクル250に新作タイヤ 「 オープンカントリーRT TRAIL 」 を装着！！ マッドテレーンさながらの仕上がりをご覧あれ～ ✋     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・ランクル250。   人気のホイールに話題の新作タイヤを組合わせて カッコ良いランクル250を完成させましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！   ■ ホイール：デルタフォースオーバル　18インチ　カラー サテンブラック     先日、厚木店ブログにて取付けに向けた準備をしている場面をご紹介しましたが、本日はついにお取付けの日。   ワタクシ佐藤もこの日が来るのを楽しみにしていたんですよね。。。   その理由は 「 新作タイヤ 」 を初めてお取付けさせていただくからですっ ♬♬     ご購入いただいたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー RT TRAIL 」   そして装着しているタイヤサイズは 「 275/70-18 」 っと言うカスタムサイズ ！！   厚木店ブログでもよくよく登場しているタイヤサイズですよねつ✨。   人気の理由は 「 見た目のカッコ良さ 」 にあると思っています。     本日装着の 275/70-18 は純正装着タイヤより2サイズほどサイズアップしているタイヤサイズとなります。   それにより、見た目の迫力もUP ⤴⤴   ちなみに、リフトアップを行っていない車輛に装着しても干渉なく履く事が出来ま～す 👍     こうして近くで見るとその迫力が伝わるのではないでしょうか？？ 👀   ちなみに、こう言ったブロックタイヤには オールテレーン や マッドテレーン などの種類があります。   悪路での性能は 「 オールテレーン ＜ マッドテレーン 」 となり、マッドテレーンの方がよりゴツゴツしたトレッドパターンとなっています。   ですが、悪路でのトラクション性能に重きを置いている事から快適性が犠牲になっている感は否めません。。。     それでは RT TRAIL と言うタイヤはどこに分類されているのでしょうか！？   答えは オールテレーン（A/T） と マッドテレーン（M/T） の間に位置するタイヤとなります。   以前よりラインアップされている オープンカントリー RT も同じく A/T・M/T の間に位置するタイヤ。   RT も RT TRAIL も似た性能を持ち合わせていますが、新作RT TRAILの方がより快適性を考慮しているタイヤなんです。   迫力あるタイヤパターンをGetしたいけど、マッドテレーンまではいらない。。。   そんなオーナー様にはピッタリのタイヤとなっていま～す✨     RT TRAIL はサイドウォールのパターンもマッドテレーンさながらのアクティブデザイン 👍   もちろんトレッドパターンもカッコ良いデザインとなっていますよねっ♬♬   以前よりお伝えしておりますが 「275/70-18 」 はツライチサイズでもあります。   ランクル250用に設定されているホイールと組み合わせるとちょうどピッタリの出ヅラに仕上がるんですよぉ～✨     いかがでしょうか！？   タイヤのサイドウォール部がボディーギリギリまで張り出してきていますよね！？   ちなみに、装着後に毎回糸を垂らしてチェックしていますが、ギリギリ糸に触れない位の出ヅラに仕上がってくれていますっ 👍   そんな事から JAOSさんなどのワイドフェンダーを装着するとなった場合は 285サイズ を視野に入れてみても良いと思いますよ！！   ですがタイヤハウスのサイズ感まで考慮すると、リフトアップも一緒に施工した方がバランス良く仕上がりそうですよぉ～✨   皆様の愛車にはどんなタイヤ＆タイヤサイズを装着しますか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   話題の新作タイヤをいち早く装着いただきましたが走ってみた感じはどうでしょうか！？   その後、初期導入分はあっと言う間に売り切れとなってしまいました。。。汗   お次はリフトアップでしょうか？？笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  ランクル250を新作ホイールでカスタマイズ✨ 光を受けると表情が変わるホイールを装着で～す♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ランクル250となりま～す♬♬   先日リリースされたばかりの新作ホイールでカスタマイズしましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン ゴーストエディション 」   サイズはランクル250にピッタリな 8.5J-18インチ となります！！   ゴーストエディションとは別に設定されているマットガンメタやマットブロンズとは塗装の仕上げ方が少し違っているモデル。   マットガンメタやマットブロンズはホイール全面をそのカラーで全塗装されているアイテム。   ですが、本日装着の ゴーストエディション はホイール全体を黒に塗装したあとにデザイン天面に切削加工を追加した 「 ひと手間プラスされたアイテム 」 なんです。     そして切削後のディスク面を少し色味のついた半透明の塗装で仕上げる事でこのように不思議な輝きを魅せるカラーへと仕上がります！！   こうして見ると、ディスク部はブロンズ系カラーに見えますよね！？   ですが、実際にはそこまで強いブロンズカラーではないんですよ。。。 👀   先程、デザイン天面に切削加工を追加したとご説明しましたが、その切削面に光が入る事でキレイな輝きを放つ事になります。     この画像を撮影していた日は天気も良く、太陽がホイールをしっかり照らしていたいたんですよね🌞🌞🌞   なのでゴーストエディションの楽しみの1つでもあるクリア塗装部がキレイに輝くという形になっていました。   逆に夕方や夜など光が少ない時にホイールをチェックすると全体が黒っぽく見えるハズ。   そんな事から Air/Gシリーズのゴーストエディションは1つのカラーで2度楽しめるホイールなんですよぉ～♬♬   最後に光を受けキレイに発色しているホイールをズームでどうぞ！！     ディスク面はブロンズ？？ゴールド？？っぽい色味に見えますねっ 👍   そしてリム部はオールブラック仕様！！   通常カラーのヴァルカンはリム部に備わっているボルトが銀色ですが、ゴーストエディションはオールブラック仕様。   リム部1周が落ち着いた色味になっているからこそディスク面が輝いた際のキレイさが映えるんでしょうね✨   皆様の愛車にも Air/G ヴァルカン ゴーストエディション はいかがでしょうか？？     N様、この度はご購入いただき誠にありがとうございました！！   新作ホイールだけに入荷に時間を要しましたが、その代わりに当店でも一番乗りでのお取付けとなりましたよぉ～👏👏👏   そしてツライチ仕様に仕上がる 「 275/70-18 」 のジオランダー X-ATも良かったですよねっ👍   カッコ良く仕上がった愛車でドライブを楽しんで下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はG様・ランクル250。   レイズの新作ホイールを早速装着いたしましたよ～～   装着したホイールはこちら↓   【レイズ　デイトナD9　18inch】   今年の新作ホイール、レイズ・デイトナのD9！！   レンコンホイールとも言われているデザインが特徴のホイールです！   なぜレンコンホイールと言われているのか。それはデザインがレンコンに似ているから（笑）   過去にはこのレンコンホイールが四駆の王道スタイルと言う時代もあったんですよっ👍     今回装着したのは18inchですが、17inchにも見えませんでしょうか？？   それはホイールデザインに秘密があるからです。   ホイールのデザイン面とリムの部分に段差があるのがわかりますでしょうか？？   この段差があることによって内側のデザインが強調され17inchのように感じさせてくれるのです！     組み合わせたタイヤは「ヨコハマ　ジオランダーX-AT」当店でも沢山ご依頼頂いているタイヤです！   サイドウォールの凹凸が大きく、タイヤの膨らみが強いのが人気な理由！   最近ではトーヨータイヤのオープンカントリーRTトレイルも人気が上がってきております！   タイヤとホイールの組み合わせは自由！当店にも実物が展示しておりますので、ご相談くださいね♪     出ヅラはツライチと言ったところでしょうか！   当店の定番サイズの組み合わせです！   リフトアップと組み合わせればさらに迫力UPっ👍👍   タイヤもホイール現在納期がかなり掛かっています！気になっているタイヤ・ホイールがあればなるべく早くご注文下さいね～   それではご相談お待ちしております！     G様この度はクラフトをご利用頂き誠にありがとうございました！   ホイールの入荷にお時間をいただいてしまいましたがようやく装着できましたね！！   やはりD9にして正解だったではないでしょうか！めちゃかっこいいです✨   ぜひ、またクラフトをご利用くださいね♪   それでは楽しい4ｘ4ライフを！！

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  マフラー交換でトルクもUP ⤴ ⤴ 20インチ仕様のランクル250の登場で～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・ランクル250 TRJ250W。   タイヤ・ホイールの交換とマフラー交換も行っておりま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS HOMURA 2×9R 20インチ 」   以前の愛車でも RAYS HOMURA を装着していたオーナー様。   新しく乗り換えた愛車でもお気に入りの 「 HOMURA 」 を装着する事に。。。     ここ最近、ブログのネタがランクル250ばかりになっている厚木店。   ですが、それくらいランクル250オーナー様からのご相談が多いって事ですよね 👀   きっと納車もバンバン進んでいるんでしょうね。。。     本日ご紹介のランクル250は20インチ仕様。   装着しているタイヤは オープンカントリー AT3 となります。   気になるタイヤサイズは 「 275/60-20 」 を組合わせていますよっ 👍   毎回、このブログでお伝えしていますが 275サイズ は出ヅラがピッタリに仕上がるんですよね。   そんな出ヅラをチェックするための写真を何枚か撮ってみたのでぜひご覧ください！！     先日装着したガナドールマフラーと一緒にパシャリ 📷✨   なかなかキレイな出ヅラではないでしょうか！？   そうそう、オーナー様からマフラーについてのインプレッションを聞いたんですが 「 トルクがアップした 👍 」 っとおっしゃっていました。   メーカーさんのHPでもそんな商品説明となっていますが、しっかり体感出来るんですねっ♬♬   出ヅラチェック用の写真をさらにもう1枚いきましょう。     いかがでしょう、ほんとにキレイなツライチ仕様じゃないですか！？   装着後に糸を垂らしてチェックしてみましたが、ギリギリ糸に触れないくらいの出ヅラでした。   保安基準ではタイヤなら片側9mm位までなら突出はOKと言う事になっているので、そう言った意味ではまだまだゆとりがあると言う事。   それでは最後にもう1枚。笑     こうして見るとボディーに収まっているのが分かりまね。   でも、本当にギリギリな仕上がりですよねっ♬♬   そんな事から 275サイズ はツライチ仕様に仕上がるサイズとご紹介している訳です！！   皆様はどの位の出ヅラがお好みでしょうか。。。ご相談お待ちしておりま～す✨     H様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   前回の愛車も、そして今回の愛車もRAYSホイール。   ですが、オーナー様自身が気に入っている銘柄を装着するからこそ愛車もカッコ良く仕上がる訳ですよねっ 👍   マフラー交換後のインプレッションもありがとうございました。   お次はオープンカントリー AT3 のインプレッションもお願いしま～す ✋   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  まだまだ希少なNEWアイテム 「 オープンカントリー RT TRAIL 」 ランクル250オーナー様より早速オーダーいただきましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   つい先日、発売時期より少し前に入荷してきました 「 オープンカントリー RT TRAIL 」   すでに厚木店ブログでもご紹介させていただいておりますが、そんなブログをチェックいただいたオーナー様より早速オーダーいただきましたよぉ～✨     タイヤサイズはランクル250オーナー様からご相談の多い 「 275/70-18 」 となりますっ 👍   そしてサイドウォールのデザインなどはMTタイヤ（マッドテレーン）さながらのアクティブデザイン！！   ちなみに、コチラのタイヤサイズは標準ボディー（ZX・VX）に装着するとまさにツライチサイズそのもの。   もちろん組合わせるホイールサイズによって出ヅラは変わりますが、ランクル250用に設定されているホイールならおおよそ上記の仕上がりとなりますよぉ～♬♬     取付日に向けて組込み作業を進めて行きますが、一緒にオーダーいただいたホイールはコチラ！！   ■ デルタフォースオーバル 18インチ　カラー　サテンブラック     デルタフォースオーバルと言えば様々な車種に装着出来る事からとても人気のモデル！！   ですが、ランクル250用のオーバルに限ってはフローフォーミング製法が用いられ 軽量ホイール に仕上げられているんですよっ 👍   そしてホイールカラーもサテンブラックとなり、通常のマットブラックとは色味が少し違うんですよね。。。👀     そして今回は一緒に TPMSセンサー もオーダーいただきましたっ✨   現在装着しているホイールにも純正装着のTPMSが備わっており、その機能をデルタフォースオーバルにも引き継ぐ形で準備を行います。   センサーの準備からプログラミングまで当店で完了するのでオーナー様の手をわずらわす事もありませんよ ✋     センサー装着までの流れですが、上の画像のように特殊な道具で純正装着されているセンサー登録情報を確認します。     そしてスマホサイズのプログラミングツールでその情報を流し込みます。   たったこれだけで新しく用意したセンサーに純正装着している物と同じ情報を登録出来ているんですっ 👍   なの当店で用意した新しいセンサー付きのホイールを車輛にドッキングするとしっかり機能が働くんですよぉ～✨   なかなか便利だと思いませんか？？     当店で装着するデルタフォースオーバルと言えば 「 ブラックエアバルブ仕様 」 がとても人気なんですよね。   もちろん、エアバルブは付属品として同梱されていますが、その色味がメッキなのでエアバルブだけ色味が浮いてしまうんですよね。。。   そこで追加オーダーにてブラックエアバルブを用意し全体をブラックで統一するスタイルをオススメさせていただいていると言う訳です。     今回はTPMSセンサーを装着するのでTPMS用のブラックエアバルブをご準備。   こうして見ても全体のバランスを崩さずにTPMSセンサーを装着出来ていますよねっ 👍     組込後のバランス調整もOK。   あとはお取付けの日を迎えるだけですねっ♬♬   取付が完了したらまた厚木店ブログで紹介させていただきますね、それではお楽しみに～☆☆

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    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はY様のランクル250をご紹介します！   交換したのはタイヤとホイール！   上の画像をご覧頂いてもわかる通りかっこよく仕上がっています！     今回装着させて頂いたのはブラッドレーV   ランクルの代表的なホイールと言えばブラッドレー！！と言われるほど超が付くほど人気なホイール！   デザインは5本スポークのシンプルな形状ですがいざ装着させると～？？？     ベストマッチ！！   タイヤも合わさってなのか力強さも感じてしまいます。。。   やはり、ランクル＝ブラッドレーは王道ですね♪   ではそんな王道ホイールに組み合わせたタイヤはヨコハマ ジオランダーX-AT。     オールテレーンとマッドテレーンの中間に位置するX-ATですが、一番の特徴はやはりサイドウォールのデザインが左右で違う事。   今回は反セリアル面と言われる牙のようなデザインが特徴的な方を表にさせて頂きました！   参考：セリアル面側（白ランクル250）と反セリアル面側（黒ランクル250）↓ ・ブラッドレーV　×　ジオランダーX-AT　（反セリアル面側）   ・ブラッドレー FORGED 匠　×　ジオランダーX-AT　（セリアル面側）   上記の画像でなんとなくイメージはつかめましたでしょうか？？   ご注文の際はどっちにしたいかをお伝えくださいね～～     では気になる出ヅラはこちらです。   クラフトのブログをよく見ている方は出ヅラに「あれ？？」と思った人もいるかと思います。   今回の出ヅラに仕上げたい方はあのサイズの組み合わせがオススメ！！   気になる方はご来店くださいね～     Y様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！   出ヅラはいかがだったでしょうか？？   JAOSのオーバーフェンダーと組み合わせるとかなりいい感じになりましたよね♪   次はリフトアップでしょうか！ご相談お待ちしております！

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  ランクル250に鍛造18インチを装着っ！！ 更には275サイズでツライチ仕様も同時にGet 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・ランクル250。   人気の鍛造ホイールで脱都市型SUV（アーバンオフ）へと変身させましたよぉ～✨     なんともゴツい仕上がり。。。   ご購入いただいたタイヤ・ホイールセットは18インチ仕様。   最近では20インチ仕様のご相談も増えつつあるランクル250ですが。。。   アーバンオフ仕様を目指すならタイヤも肉厚に見えてくれる18インチがお似合いでしょうかね！？   ■ ホイール：4×4エンジニアリング　ブラッドレーFORGED 匠（マットチタンブロンズ）   ■ タイヤ：ヨコハマタイヤ　ジオランダー X-AT G016（セリアル面を表に組んでいます）     組合わせたタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となります。   ちなみに、通常のランクル250ではこのタイヤサイズが限界サイズとなります！！   限界とは何を表しているのか？？ってところになりますが、その答えは 「 ボディーに収まるサイズ 」と言う意味での限界サイズとなります。   非ワイドフェンダー装着車の場合、275/70-18がツライチサイズと言う訳ですねっ✨   逆に、JAOSさんなどのワイドフェンダーを装着している車輛で言うなら ちょうど良いサイズ と言えるでしょう 👍     150プラドまでは17インチを装着する事が多かったですが、ランクル250はブレーキサイズの変更もあり17インチは装着するのが難しいおクルマ。   最近ではホイールの形状を考えた上で250にも装着可能な17インチをちらほら見掛けるようにもなってきました。   ですが、本日装着している ブラッドレー FORGED 匠 は 18インチでありながら17インチを装着しているようにも見えてしまうホイールデザイン。   その理由はディスクデザインをリム部の少し内側にとどめる形状となっているから！！   個人的には 「 ドレスアップ＆バランス 」 と言う両項目を考えると、タイヤの厚みはこの位までにとどめておいた方がキレイに見える気がしていますけどね。。。   それと、リフトアップを行う車輛で言うなら 285/70-18 までの肉厚感がバランスが良いのかなぁ～っと、思ったりもします。   皆様の愛車はどんな形に仕上げていきますか！？ ご相談お待ちしておりま～す✨     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車間もないランクル250でしたが、タイヤ・ホイールを交換しただけで大きく印象が変わりましたよねっ♬♬   拘りの鍛造ホイールでのドライブはいかがでしょうか！？   お次はリフトアップでしょうかね。。。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  ちょうど良い出ヅラに仕上がる！？ RAYS グラムライツ 57DR-X でツライチカスタム✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ランクル250。   Ｎ様からはリフトアップとタイヤ・ホイール交換のご依頼をいただきましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS グラムライツ 57DR-X 18インチ 」   そして一緒に組合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T 4 」 となります！！   どちらのアイテムもランクル250オーナー様には人気のアイテム。     それでは 「 リフトアップアイテムとの相性をチェックしてみましょう。。」 っと行きたいところでしたが。。。   現在各メーカーさんのリフトアップアイテムが欠品状態となっているので、ひとまずタイヤ・ホイールを交換させていただきました！！   装着しているタイヤサイズは 「 265/70-18 」 となり、純正装着タイヤよりワンサイズ大きなタイヤサイズとなります。   ワンサイズアップと言ったものの、タイヤのトレッド面やサイドウォールのデザインが変わる事でスペック以上に大きく見えたりしませんか！？ 👀     そして、本日装着しているタイヤは特殊な性能も持ち合わせているんです！！   それが 「 スノーフレークマーク 」 と言うもの。   スノーフレークマークとは主にスタッドレスタイヤについているマーク。   っと言う事は、ジオランダー A/T 4も冬タイヤとみなされると言う事でしょうか？？   その答えは YES となります！！   なので、冬場の高速道路での規制（1段階目の冬用タイヤ装着規制）もクリアしてくれるんですよぉ～ 👍   ジオランダー A/T 4 は見た目ももちろん 「 夏タイヤ・悪路も走れる・冬にも活躍 」 と言った便利なタイヤとなっている事から人気のタイヤとなっていま～す✨   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょうか！？   なかなかピッタリな出ヅラではないでしょうか？？ 👀   265/70-18 はワイド化されていない標準ボディー車でも突出なく安心して装着出来るタイヤサイズとなっていま～す 👍   もっともっと出ヅラに拘りたいオーナー様には 275/70-18 と言うサイズもありますよぉ～♬♬   皆様の愛車はどんな形に仕上げていきますか？？　ご相談お待ちしておりま～す✨     Ｎ様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   カスタム第一弾が無事に完成しましたねっ 👍   本日の作業だけでもカッコ良い愛車へと進化しましたが。。。 次なる作業を行った際にはどこまでカッコ良く変身してくれるでしょうかね？？   それでは次なる作業にてお待ちしておりま～す☆☆

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    いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はS様・ランクル250 ZXグレードのご紹介！   ランクル250・ZXグレードは標準で20inchのタイヤホイールが装着されているお車。   20inchを装着しているからと言って20inchにしなければいけないという縛りはないですよ。   サイズに問題がなければ18inchでも20inchでも22inchでも装着OK！   どのサイズにするかはオーナー次第なのでinchが決まったらクラフトへご相談ください！     では、本日装着したタイヤホイールをご紹介します。   装着したホイールは「バークレイハードロック　ヒューロン　18inch」。   カラーはグロスブラック/マシニング・艶がある黒になります！   今までランクル250のご相談ではマット系の色を好むオーナーが多かったですが、艶がある黒ももちろん似合いますよ✨     全体で見ても艶ありも似合っていませんか！？   艶ありも候補として入れてみてはいかがでしょうか👍     タイヤは「ヨコハマ　ジオランダーX-AT」を選択。   X-ATとはATタイヤとMTタイヤの中間に位置するタイヤになっており、ATタイヤの性能を引継ぎながらもMTタイヤのような凹凸が大きいデザインとなっております。   X-ATにはまだ特徴があり、タイヤのサイドウォールデザインが左右では変わっており、好きな方を選んで頂く事が可能となっております！   実物を見てみたい方は厚木店に展示してありますので、ご来店くださいね♪     さて、気になるのはやはり出ヅラでしょうかね？？   上の画像を見ていただければわかる通りちょうどいい出ヅラに仕上がっています！   今回選択したタイヤサイズは「275/70-18」。当店では定番サイズとなりつつあるサイズになりまーす！     S様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！   やはり艶あり黒もカッコよかったですね✨   これで艶ありが流行るきっかけになりかもしれませんね👍   それでは4ｘ4ライフをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしております！！

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• リフトアップ
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  スプリングでのリフトアップなら構造変更は不要。 ですが、注意点もありますのでその部分もカバーしておきましょう！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はデカく仕上がったランクル250。   こうして見てもなかなかの迫力に仕上がっていますよねっ♬♬   現在のタイヤは冬仕様で 265/65-18 となり、純正装着サイズとなります。   タイヤが純正サイズと言う点を差し引いたとしてもしっかり広がっているフェンダークリアランス。     見て下さい、ボクの頭がしっかり収まりそうです 👀   中まで入ってみた訳ではありませんが、余裕で入れそうでしたよ。。。笑   本日のリフトアップに使用したアイテムは 「 プロスタッフ 2.0インチアップKIT 」 となります！！     スプリングのカラーはメーカーさんによって様々ですが、プロスタッフさんのリフトアップスプリングはグリーンとなります。   そしてコチラのKITにはリアに装着するラテラルロッドも付属されています。   このブログをチェックいただいている皆様はカスタムに興味のあるオーナー様ではないかと思います。   ですが 「 初めてのカスタムを検討中。。。」 って方もいらっしゃると思います。   なのでココでちょっとしたマメ知識をご紹介しますね。     本日のリフトアップ量は2.0インチとなりますが 「 2.0インチってどれだけの量なの？？」 ってところを分かり易くご説明します。   まず、1.0インチとは 25.4mm となります。   言い方を変えると 2.54cm って事になりますね。   なので、計算としては 「 25.4mm×2 」 って事になりますので本日のリフトアップ量は 50.8mm と言う事になります 👍   約5cmのリフトアップでここまでの迫力をGet出来た訳ですねっ♬♬     カッコ良く仕上がってくれるのはウレシイけど 「 車検は通るの？？ 構造変更は必要なの？？ 」 ってところが気になりますよね！？ 👀   その答えは ” 問題ありません ” と言っても良いでしょう 👍   本日装着しているリフトアップアイテムは 「 スプリング 」 となります。   このスプリングと言うのは 指定部品 と言われるパーツとなり、社外品に交換しても構造変更などの必要はありません。   そしてそのリフトアップ量に関しても制限はありません。   なので車検証に記載してある全高が40mmを超えても問題ないんです 👍   そう言った書き方をすると誤解が生まれてしまうかも知れませんが、注意事項もあるんですよね。。。     車高自体はいくら上がっても良い訳ですが、保安基準とは車高以外にも存在しますよね！？   例えば 灯火類（ヘッドライト・バックランプ・ウィンカー）の高さやフロント周りの視界の確保など。。。   そう言った意味ではより多くのリフトアップを行う場合はその辺もカバーしないといけなくなってきますね。   そんな訳で次の画像をチェックして見てください！！     フロントグリル＆左のミラーに 「 カメラ 」 が備わっています。   これはフロント＆サイドの視界を確保する為に設けられたパーツなんですよね 👀   以前は左フロントフェンダー辺りににょきっと生えたミラーが装着されていたと思います。   ですが、最近のクルマはスタイルの事を考えてなのか、更なる視界の確保の為なのかカメラ式に変わってきていますよね。   続いてはリアセクションです。     テールユニットの写真ですが、白い枠で囲ってある部分がバックランプが点灯する箇所となります。   このバックランプの高さにもルールがあるんですよね。   保安基準ではこのバックランプの縁が 「 地上 1,200mm 以下 」 に設置されていないといけないルールとなっています。   もちろんウィンカーやストップランプにもルールはありますが、バックランプの高さ制限が一番低いのでここではバックランプの説明をさせていただきます。     地面からの高さをメジャーを使って測ってみました。   こして見てみると 1,155mm 程でしょうか。。。 👀   そんな事から保安基準をしっかりクリアしていると言う事になりますねっ 👍   そうなると、カスタムサイズのタイヤを装着すると考えた時、どの辺りのタイヤサイズまでが基準に収まるのでしょうか。。。   ボクの計算では。。。   18インチの場合 「 275/70-18 」 までなら大丈夫ではないかと考えます。 そして20インチの場合 「 275/60-20 」 までなら大丈夫ではないかと考えています。   こうして考えると、クルマのカスタムって色々と考える事がありますよね。   皆様の愛車はどんな形に仕上げて行きますか？？   ご相談お待ちしておりま～す ✋     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップスプリングを装着した事で愛車のイメージが大きく変わりましたねっ✨   良かったら夏仕様のカスタムもご相談下さいね。。。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  ランクル250用のデルタフォースはその他のデルタフォースと色味が違う！？ 店頭にて 「 サテンブラック 」 の色味をご覧あれ～ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はココ最近ご相談の多い ランクル250 のホイール情報をお届けいたします。   ■ デルタフォース オーバーランダー 18インチ（軽量モデル）   ■ デルタフォース オーバル 18インチ（軽量モデル）     どちらのホイールもカラーは サテンブラック となっています。   先程、ホイール銘柄の後ろに 「 軽量モデル 」 と記載しましたが、気になった方もいらっしゃいますよね！？   デルタフォースの製造方法は鋳造（ちゅうぞう）となりますが、後発のオーバーランダーは 「 フローフォーミング技術 」 が採用された事で軽量化されたんですよね。     このリム部に刻印されている FF と言う文字がその証。   そして以前からリリースされていたデルタフォースオーバルにはこのFFと言う刻印はありません。   ですが、デルタフォースオーバルの中でも 「ランクル300用 」 （250にも装着可能）のデルタフォースオーバル20インチのみフローフォーミング技術が採用されていたんです。   そんな事から追加サイズのランクル300・250用のデルタフォースオーバル18インチにも軽量化を実現するフローフォーミング技術が取り入れられたんですよねっ 👍   なので、デルタフォースオーバルに限ってはランクル300・250用のみ軽量モデルとなっておりま～す👏 👏 👏     ちなみに、マットブラックとサテンブラックってどう違うの。。。ってところですよね！？   簡単に言うと、ツヤ感の違いと言えば良いでしょうね。   サテンブラック ＜ マットブラック　←のように、ツヤ消し感がより強いのはマットブラックとなります！！   ですが、本日ご紹介のサテンブラックもなかなか良い色味なんですよぉ～ 👀   現在店頭に実物がございますのでぜひご覧になってみて下さいね ✋   そして、タイヤも色々と実物をチェックいただけますよっ✨   当店のヨンクコーナーには各メーカーさんのオフ系タイヤの実物が並んでいます！！   ランクル250に装着する 265/70-18 や 275/70-18 のタイヤも在庫してますので、タイミングが合えば即日取付けも可能ですよぉ～♬♬   気に入ったホイールがその日のうちに取付け出来ちゃうなんてテンション上がっちゃいますよね。笑   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

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  ジオランダー X-AT G16 でツライチセッティング。 オーナー様がお持ちのホイールに上記のタイヤを組み合わせてツライチ仕様の完成ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ランクル250 GDJ250Wとなります。   最近、本当に増えたなと実感するランクル250のご相談。   この日も同時に2台のランクル250がPIT INしていた当店。     本日は奥に見えますサンドカラーの250をご紹介していきます！！   ご購入いただいたのは 「 リフトアップアイテム＆タイヤ 」 となりますが、リフトアップアイテムの入荷に時間を要する為、ひとまずタイヤを交換する事に。。。     こうして見ても、タイヤがデカく見えますよね！？   インチは18インチなので一般的なサイズとなりますが 「 トレッド幅と扁平率 」 を変更したカスタムサイズを装着しているからそう見えるんですよぉ～♬♬     装着しているタイヤ銘柄は ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016。   そしてタイヤサイズは 275/70-18 となります。   純正装着タイヤサイズは 265/65-18 となりますので、トレッド幅、そして扁平率が1サイズづつ大きくなったタイヤサイズとなります！！     先程までの画像ではタイヤがデカいなと感じていたかも知れませんが。。。   そろそろちょど良いサイズ感に見えてきた頃ではないでしょうか！？ 👀   そうなんです、人の目はすぐに慣れてしまうものなのです。笑     現在はノーマル車高の250ですが、カスタムサイズのタイヤを装着してもわずらわしい干渉は発生しません 👍   ソレってけっこう重要な事ですよね！？ 👀   見た目がカッコ良くても走行中にストレスを感じる仕様はちょっとためらいますもんね。。。汗   もちろん 「 見た目が重要なので多少の事は気にしませ～ん 」 って方もいらっしゃるのはワタクシ佐藤も重々承知しております。   なので、店頭ではカスタムアイテムをチョイスしていく段階でオーナー様の考えをしっかりヒアリングさせていただきます！！   そんな段階を経て最終的に商品を絞っていく訳です。   クルマのカスタムってコレって言う決まりごとはなく、オーナー様それぞれの考え方があるから面白いんです。   そして各オーナー様に合ったカスタムプランやアイテムをチョイス出来るようボク達スタッフも日々データ収集に注力している訳です ✋   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみて下さい！！     前後ともにピッタリの仕上がりですよねっ 👍   タイヤの出ヅラはタイヤサイズも重要ですし、ホイールサイズも重要！！   本日装着しているホイールサイズをチェックして見たところ、インセットは+40台でしたよっ 👀   イメージ的には+50台のホイールでゆとりアリな出ヅラに仕上がり、＋40台のホイールでツライチ仕様と言ったところでしょうかね。   そうは言っても同じタイヤサイズでも銘柄の違いで出ヅラも変わってきますので、詳細は店頭で確認・ご相談下さいね ✋     Ｎ様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   カスタム第一弾を施工させていただきましたが、タイヤ・ホイールの交換で足元に力強さが備わりましたねっ 👍   こうなると次なる作業（リフトアップ）が待ち遠しいですね。。。   それまではこの仕様で色々と楽しんで下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

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  カッコ良いタイヤがまた1つ増えましたね。。。 ランクル250オーナー様、いかがでしょうか？？ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は新商品のお知らせと、そんなアイテムをいち早くGetしたお知らせで～す✨     ■ TOYO TIRES  OPEN COUNTRY  R/T TRAIL   先日リリース情報があり、皆様も気になっていたタイヤではないでしょうか！？   もちろんボクも気になっておりました。笑   当店にご来店いただくお客様からもたびたびご相談があったNEWタイヤ。   写真のタイヤは 「 275/70-18 」 となり、当店でもランクル250に良く装着するサイズとなります！！     メーカーさんの発表ではサイズによって発売時期が違い、早い物で3月発売予定。   続いて5月・6月・7月と順次発売といった発表でした。   ちなみにこの 275/70-18 と言うサイズは5月が発売予定となっていたんです。   ですが、そんなタイヤが早くも入荷してきたんですっ♡♡   当然NEWモデルとなれば 「 実物を見たい 」 っと言うオーナー様も多いのは承知しておりますので、オーダーを受け付けてくれる日に最速でオーダーしておいたんですっ✨     それでは各部をズームでどうぞ 👀     トレッド面はこんな感じ！！   オープンカントリーRTと比べるとブロック数が増えた印象ですかね。   そして、サイドウォールのデザインはRTよりアクティブなデザインでしょうか。。。   続いてサイドウォール部を左右ともに撮影してみます。     こうして見ると、左右ともに同じデザインとなっていますね！！   出来立てほやほやのNEWタイヤなので当店に到着したばかりの頃はまだ若干温かかったんですよ。。。←ごめんなさい、ウソです。笑     この角度はクルマに装着されている所をやや下の方から見たイメージ。   なかなかの迫力ではないでしょうか？？   純正ホイールに装着するも良し、お気に入りのホイールとセットで装着するも良し。   初期入荷分は若干数となっておりますので、お早めにチェック・オーダー下さいね！！     当店のヨンクコーナーにはその他の銘柄も展示中！！   色々と見比べてみて下さいね～ ✋   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

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  人気のランクル250のカスタム。 ここのところご相談がゼロの日はありませんね。。。笑     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ランクル250。   最近では納車が進んでいるのか、カスタムのご相談がとぉ～っても増えているおクルマ。   本日はそんなランクル250のタイヤ・ホイール交換をご紹介しま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン 」   4×4エンジニアリングさんのホイールと言えば40年の歴史があるブラッドレーシリーズが人気ですよね！？   ですが、同メーカーさんからリリースされている Air/Gシリーズ も人気なんですよっ 👍     本日装着している ヴァルカン は Air/Gシリーズ の第三弾。   とっても特徴的なデザインで、海外ブランドにありそうなデザインではないでしょうか！？   ヴァルカンをご購入いただくオーナー様からは 「 この特徴的なデザインが気に入ってる。。」 そんな声を良く聞きます。     リム部にはボルトが打ち込まれていて、本格オフロードを彷彿とさせるビードロック風な仕上がりとなっています。   そしてランクル250用のホイールはハイインセットが影響しフラットなデザインが多い中、ディスク部にはコンケイブも取り入れられています 👍   そしてホイールセンター部（ハブ）が剝き出しにならないようセンターキャップも付属されているところもポイント！！   ランクル250のハブ部ですが、フロントには黒いキャップのような物が装着されていてそれ程気になりませんが、リアが金属剥き出し状態。   そしてどの車輛もその部分にサビが浮いている事が多く、出来れば見えないようにしたいんですよね。   そんなネガティブ要素をカバーしてくれているのも嬉しいところ。     そんな Air/G ヴァルカン に組み合わせているタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 」   タイヤサイズは迫力の 275/70-18 となりま～す✨   扁平率もワンサイズUP、そこにトレッド幅もワンサイズUP。   タイヤのサイズ感は 「 トレッド幅×扁平率 」 で決まりますのでより肉厚な仕上がりをGet出来ますっ 👍     最後にタイヤ・ホイールをズームでどうぞっ 👀   ホイールを交換する事でドレスアップ効果があるのは当然ですが、タイヤにもドレスアップ効果があるんですよねっ♬♬   こう言ったタイヤは悪路を走る際の走行性能を考えられいる事でこの様な迫力のトレッドパターンとなっています。   ですが、そう言った路面を走らなくたってこのようなタイヤを装着しても良い訳です。笑   要はカッコ良い見た目のタイヤを愛車をカッコ良く仕上げる為に装着すると言った考えですよね！！   皆様の愛車にもカッコ良いタイヤはいかがですか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   お気に入りのホイールとお気に入りのタイヤを装着した愛車はいかがでしょうか！？   きっと楽しくドライブしていただいてますよねっ♬♬   こうなってくると、リフトアップをした姿も見たくなってきますね。。。笑   その際はぜひお声掛け下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  ヨンク祭り開催？？ 只今GDJ76Wやランクル250の来店ラッシュが続いていま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   昨日に続き本日もGDJ76Wの登場ですっ♬♬     納車間もない愛車をお預かりし、人気のホイールを装着させていただきました！！   ご購入いただいたホイールは 「 ブラッドレー V 」 16インチ。   ホイールカラーは質感高い ハイパーブラック2 をチョイス 👍     ハイパーブラック2 とは、濃いめのシルバーと言ったところでしょうかね。   カラー名にブラックと言う言葉が使われていますが、実際はシルバー系のカラーなんです！！   ですが、単なるシルバーとは違い、深みのある質感高いカラーなんですよねっ♬♬   光を受けるととてもキレイに輝くのもハイパーブラックならでわ。     一緒に組み合わせたタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーン KO3 」 となります。   昨年登場したNEWモデルですねっ♬♬   昨年登場したと言いましたが、正確に言うと 「 ランニングチェンジ中 」 と言う表現の方が正しいかも知れませんね。   本日装着しているタイヤサイズは 265/75-16 となり、純正装着サイズを一回り大きくしたサイズ。   ですが、リフトアップを行っていない車輛でもバンパーへの干渉等なく安心して装着出来るサイズとなっております 👍     コチラはご入庫時に撮影したランクル。   そして次の画像がホイール交換後のランクル。     タイヤ・ホイールのみの交換となりますが、大きくイメージチェンジ出来ましたよねっ✨   インチは純正と同じですがタイヤのサイズが変わった事、そして銘柄が変わった事で足元に力強さが備わりましたねっ 👍   そして BF Goodrichi All-Terrain T/A  の文字が際立っています 👀   このホワイトレター仕様と言うのもドレスアップ効果がありますよねぇ～♬♬     今回の拘りポイントはホイールサイズにアリ！！   前後のホイールを見比べるとリアのリム形状が違う事に気が付きますでしょうか？？ 👀   前後でインセットを変更し、リアにはディープリムモデルを装着したんですよぉ～✨   リムの見た目も違えば、出ヅラも違ってくるんですよ 👀     いかがでしょう、前後ともにキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   GDJ76W は前後で同じサイズを装着するとリアが大きく引っ込むおクルマ。   なので、ご希望のホイールにインセットの選択肢がある場合は前後でインセットを変えるのも視野に入れてみて下さいね～ 👍   クラフト厚木店ヨンク祭りはまだまだ続く。。。   次回のブログもお楽しみに～♬♬     M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきまして誠にありがとうございました！！   冬仕様から夏仕様への履き替えとなりましたが、見違える仕上がりにうっとりですねっ✨   そしてホイールカラーにホイールサイズ、どちらも良い選択でしたね 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
• アーバンオフ系
• VOLK
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  ランクル GDJ76Wやランクル250オーナー様からのご相談が急増中！！ 本日はランクル GDJ76WにVOLKRACING TE37XT LTDを装着しますっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ランドクルーザー GDJ76W。   ここのところ、トヨタ系ヨンクオーナー様からのご相談が急増している当店。   トヨタ系ヨンクの中でも 「 ランドクルーザー  」 オーナー様からのご相談がとにかく多くなっております。   今カスタムのご相談が多いランドクルーザーと言えば GDJ76W&250。   復刻タイプのランクル70と新型車の250.ですっ✨️   本日はそんな76ランクルのご紹介となりま〜さ🎵🎵     ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS VOLKRACING TE37 XT LTD  」   VOLKRACINGと言えばスポーツCarに装着するイメージをお持ちの方もいらっしゃるかも知れませんが、ヨンク向けにもラインアップされているんです！！   そして、本日装着しているモデルは70系ランクル専用モデル。     ですが、専用モデルとなるのも当然かも知れませんよね。   なにせ76ランクルはホイールPCDが特殊で 「 5H PCD 150 」となっています。   ちなみに、最近のヨンク系はどの車種も6Hですよね。   そんな意味でも専用モデルとなっているんでしょうね！！     ちなみに、本日装着の TE37 XT LTD は通常の TE37 XT とはデザインも少し違うんです！！   大まかな仕様はどちらも同じですが、XT LTD はレイズさんが得意とするマシニングをあえてなくしたモデルなんです。     続いて横からの画像です。   TE37 XT は本来リム部に大胆なマシニングが施されています。   ですが、本日装着の XT LTD はそれがありませんよね！？   マシニングと言えば今やRAYSさんの得意技となっていますが、本日装着のモデルではそれをあえてなくすと言う選択をしているんです。     そうした理由は色々とあるとは思いますが、きっとクルマの特性にも合わせたんでしょうね。   GDJ76は新型車ではなく、不朽の名作を復刻させる形で登場したクルマです。   ちなみに、70型ランクルが登場したのは1984年、今から数えると40年も前に登場していたクルマなんですよね。   そんな時代のクルマだけに、今時のマシニングと言う技術を入れるのをRAYSさんもためらったのではないかなと、ワタクシ佐藤は思うのです。笑   ホイールのデザインもシンプルで76ランクルにもとっても似合っていますよねっ🎵🎵   貴方の76ランクルにも RAYS TE37 XT LTD はいかがでしょうか？？     I様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   I様と言えば、ご来店いただく度にクルマが違うイメージ。。。笑   今回は76ランクルでしたが、お次はどのクルマでしょうか？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま〜す☆☆

• レヴォーグ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  VN型レヴォーグをWORK2ピースホイールでツライチセッティング！！ オーダーインセットが可能なホイールをご購入の際は実車計測がオススメですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・VN型レヴォーグ。   先日、PROVAのダウンスプリングを装着した際に 「 実車計測 」 を行いツライチサイズを見付けたおクルマ。   そして本日は待ちに待ったホイールの取付け日となりま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK エモーション ZR10 2P 」   人気のスポーツホイールWORK エモーション。   そんなエモーションシリーズの中には本日装着しているような2ピースホイールもラインアップされています。   WORKさんの2ピースホイールと言えば オーダーインセット が魅力的なんですよねっ✨     オーダーインセットとは、ホイール発注時にインセットを自由に選べるシステムの事。   インセットを自由に選べるという事はホイールの出ヅラを自在に操れるという事ですよね！？   なので皆様の大好きな ツライチ仕様 を実現しやすいホイールという事ですっ 👍   もちろん本日ご紹介のレヴォーグオーナー様もツライチセッティングをご希望されていました。     そこでローダウンスプリングを装着した後に、ツライチサイズを見付けるための実車計測を行いました！！   オーダーしたサイズは 「 8.5J‐19インチ 」 となります。   そして組み合わせているタイヤは ファルケン アゼニス FK520L 225/40-19 となっています。   それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     キレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   この仕上がりにはオーナー様もニンマリ。   今までの愛車でもホイールを交換していたみたいですが、ここまでサイズに拘ったのは初めてとの事。   もちろん、今までの愛車でもホイールの出ヅラは気にしていたそうですが、その出ヅラの調整はスペーサーで行っていたみたいなんですよね。     そこで今回はホイール自体のサイズに拘り、スペーサーを使わないツライチ仕様にチャレンジしたんですっ✨   スペーサーは便利なアイテムではありますが、使わないでもツライチ仕様が完成するなら皆様も使いませんよね！？   そして本日装着しているリム有りホイールの場合、ホイールサイズに拘れば拘るほどリムが深くなるんです。   せっかくのリム有りホイールですから、少しでもリムを深く仕上げたいですよね？？   出ヅラに拘り、少しでもリムを深く仕上げたいオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談くださいっ♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウンから始まり、無事にツライチ仕様のレヴォーグが完成しましたねっ 👍   今回はホイールサイズに拘ったツライチ仕様にチャレンジしていただきましたが、理想の愛車に仕上がりましたよね！？   それでは楽しいCarライフをお送りくださいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆