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厚木店ブログ

• フェアレディZ
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• ツライチセッティング

  ■【Z33フェアレディZ】ノーマル車高で魅せるツライチ！実車計測でリアに「FACE4」を装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはO様・フェアレデイZ。   今回のフェアレデイZはZ33のカスタム!!   オーナーのO様からは”ツライチセッティング”のご相談を頂きましたよ👍   それでは早速ご紹介していきましょ～✨✨     ご購入頂いたホイールは”RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus”19インチ。   ”Z”と”TE37”の組み合わせは王道且つ外せない組み合わせですよね👀   なので、メーカーとしても曙キャリパーに適合したサイズを多くラインアップされています👍   今回の”Z33”はノーマル車高でのツライチセッティング。   ある程度のサイズで煮詰めつつ最終的に「実車計測」を行って出ヅラの確認を行います。     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   フロントもリアもちょうどいい出ヅラへ仕上がっていますよね♪♪   今回取り付けたサイズは「フロント：9.0J-19インチ　リア：9.5J-19インチ」となっております。   元々は「フロント：9.5J-19インチ　リア：10.5J-19インチ」を狙っていましたが、フェンダーからの突出を考慮して若干抑えめのサイズをチョイス。   それでも出ヅラは文句なしの仕上がりですよね👍👍   「フロント：9.5J-19インチ　リア：10.5J-19インチ」のサイズでもバチバチの出ヅラへ仕上がるサイズ感ではあるので、気になる方はクラフトへご相談ください👀       フロントは大きいキャリパーが装着されている為、コンケイブが深いFACEは厳しかったですが、リアは画像のように「ぐっっと」入っているのが分かりますよね👀   フロントはFACE1・リアはなんとFACE4となりますよ!!   フェアレデイＺは車高が下がっていくとキャンバー角に大きな変化が生まれる為、よりFACE（コンケイブ）が強いホイールを装着する事ができますよ👍   なので、FACE（コンケイブ）が強いホイールサイズを装着したいって言うオーナー様はローダウンも一緒に検討してみてはいかがでしょうか!!     ここでお得なニュース!!   2026年6月1日（月）からクラフト全店でサスペンションフェアを開催中!!   このイベントはタイヤ・ホイールと一緒にサスペンションを一緒にご購入頂くとサスペンションの通常割引がなんと特別割引となります!!   イベントは2026年6月29日（月）までの開催!!   「話だけ聞きたい。」でも全然ＯＫなのでぜひクラフトへご相談くださいね✨✨     Ｏ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   狙っていたサイズから、あえて少し大人の余裕を持たせた絶妙なサイズをチョイスしましたが、仕上がりは文句なしのツライチ✨✨   特にリアのFACE4の「ググッ」と落ち込むコンケイブは、後ろから見た時の迫力がタマりません！   走行後の増し締めや空気圧点検など、クラフトをご利用くださいね♪♪   管理番号：0412605311003

• ロードスター
• VOLK
• ツライチセッティング

  ■右はレーシー、左は気品。RAYS VOLK RACINGを贅沢に履き分けた、遊び心全開のオリジナル仕様！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはA様・NDロードスター。   今回のロードスターは”攻めのツライチ”で仕上げていきましたよ～✨✨   しかも、オプションカラーを使ったオリジナル仕様です!!   それでは早速ご紹介していきま～す!!     ご購入頂いたアイテムは”RAYS VOLK RACING G025”16インチ。   「ロードスター人気ホイール」で調べると必ず上位に入っている「VOLK RACING G025」。   スポークがリム先端部分まで伸びているから16インチでも小さく感じることはありません👀   また、鍛造ホイールでもある「G025」は鋳造ではマネできないスポークの細さが魅力的なホイールでもあります👍   そしてこのホイールが通常ラインナップされているホイールカラーは「シャイニングブラックメタル」「マットガンブラック」の2つ。   サイズによっては「シャイニングブロンズメタル」が限定でラインナップされています。   しかし、今回は通常ラインナップ外のホイールカラー、オプションカラーに変更していきました👍   ・シャイニングライトメタル   ・シャイニングブロンズメタル   いかがでしょう!!   今回は左右色違いでのオーダーなんですよ!!   右側と左側で全く異なる表情を魅せる「アシンメトリー（左右色違い）セッティング」で仕上げました！   これの何が良いかって、「1台で2台分のカッコよさを同時に楽しめる」ということ！   右から見た時はレーシーでメカニカル、左から見た時は落ち着いた高級感。   街ですれ違う人や、隣に並んだドライバーを「おや！？」と二度見させる、遊び心と個性の塊のような仕様なんです👍     続いてはホイールサイズ。   「G025」は選ぶサイズによって「FACE」が変わるホイール。   ちなみに「FACE」と言うのはコンケイブの事で、ホイールセンターに向けてデザインが逆反りのように深く落ち込んでいるデザインのことです。   ロードスターに向けたサイズは「FACE2～FACE4」まで設定があります。その中で1番深いのが今回装着している「FACE4」です👍   「FACE4」を装着するにあたってやはりローダウンは必須作業。   A様・ロードスターは車高調でローダウンを行っているクルマ。   しかし、「FACE4」を装着するにはキャンバー角がまだ物足りなかったので、アライメント作業を追加で行いました👀     こちらはアライメント作業を行っている作業風景。   クラフトでは3Dアライメントテスターを使って調整を行っているので、細かい数値まで確認する事ができます👍   ロードスターの場合「トゥー」「キャンバー」「キャスター」が調整できるクルマなので、時間をかけて調整を行っていきます。   そうして完成した出ヅラがこちら↓     Ａ様・ロードスターは車高がバッチリ下がっているクルマ。   なので、上記の画像のようにキャンバーを付けても違和感などはありません👀   逆にここまでしっかり車高が下がっているクルマであれば今回のようにキャンバーを付けた方がカッコいいと思いますね✨✨   もちろん人それぞれだと思うのでこれが正解と言うのはありませんのでご参考までに🔧       それにしても左右で違った雰囲気を楽しめるのはいいですね♪♪   皆様もオプションカラーを使って愛車を仕上げてみてはいかがでしょうか!!   ちなみに「TE37ソニック」であればこのオプションカラーに掛かる費用が無料となっていますよ✨✨   それでは、沢山のご相談お待ちしております!!       Ａ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までお時間をじっくり頂戴いたしましたが、ギリギリ軽井沢ミーティングに間に合ってよかったです😊   また、右と左でガラリと変わる愛車の姿、毎日のドライブが楽しすぎて、どっちの向きで停めるか毎日迷っちゃいますね（笑）。   特別なG025で、これからのオープンカーライフを全力で楽しんでください！ またいつでもお店に遊びに来てくださいね〜👍✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605301007

• プラド
• アーバンオフ系
• RAYS
• ツライチセッティング
• ジオランダー

  ■純正車高でベストな出ヅラを作るホイール選び。RAYS DAYTONA M8×ヨコハマ ジオランダーX-AT 265/70R17装着！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはE様・150プラド。   純正車高で”ツライチ”を狙っていきます!!     ご購入頂いたホイールは”RAYS デイトナM8”17インチ。   こちらのホイールはプラド・ハイラックスGRスポーツに大人気なホイール!!   と言うのもホイールサイズが一般的に使用するプラド・ハイラックスサイズとは一味違ったサイズだから何です!!   どう違うかと言うと一般的によくプラドやハイラックスに使用するサイズよりもより外に出るホイールサイズ。   なので、”ツライチ”へ仕上げたいと言ったオーナー様にオススメなホイールでもあるんです!!     そしてこのホイールに組み合わせたタイヤが”ヨコハマ ジオランダーX-AT”。   サイズは「265/70-17」をチョイスしています。   今回選んだサイズはプラドの純正タイヤサイズより一回り外径が大きいサイズとなっており、純正車高でも干渉等はなく装着できる人気なサイズなんですよ👀   また、純正車高から少しだけ車高が上がっているクルマでもかっこよく仕上げれるサイズでもあります👍   車高を多めにあげたいオーナー様はもう少し太いサイズ「275/70-17」などがオススメです✨✨   今回選んでいるタイヤ「ジオランダーX-AT」はタイヤのサイドウォールのデザインが左右で変わっている特殊なタイヤなんです👀   オフロードタイヤは各メーカー多くラインナップされていますが今回のようなタイヤはかなり少な目なんですよ( ﾟДﾟ)   今回、表にしているのは「セリアル側」となります。   この「セリアル側」はもう片方のブロックデザインよりもより大きくなっているデザインとなります!!   どちらかを表にしたいかはオーナー様に決めていただいてますので実物をご覧いただきながら決めてみてくださいね♪♪     そして仕上がった出ヅラはこちら。   今回はタイヤの膨らみが”ツライチ”になるよう組み合わせています!!   なので上記の画像ご覧いただいても”ツライチ”になっているのが見て分かると思います👍     オフ系カスタムをするオーナー様もタイヤの膨らみで”ツライチ”を狙ってみてはいかがでしょうか!!   また、「RAYS」のホイールを検討中のオーナー様は納期が掛かってしまう事が多いので早めにご相談くださいね♪♪   それではまたのご利用お待ちしております!!     E様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までお時間をかなり頂戴してしまいましたが、無事かっこよく仕上げれましたよね!!   また、タイヤで狙った”ツライチ”はオフカスタムの醍醐味でしたね♪♪   次のカスタムはリフトアップしょうか!!（笑）   またのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605301003  

• ジムニー/シエラ/ノマド
• アーバンオフ系
• RAYS
• グラントレック
• ホワイトレター

  ■切削加工×マットブラッククリアが生み出す絶妙な陰影。ホワイトレターとの相性も抜群！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはY様・ジムニーノマド。   Y様からは「即日作業できるタイヤ・ホイールがないか。」そういったご相談を頂きました✨✨     当店ではジムニーノマド・シエラのご相談が多くすぐ装着できるよう在庫を仕入れています。   しかし、各タイヤメーカーやホイールメーカーでは多くの注文が入っており在庫が作れていないのが現状。   当店でもノマド・シエラ用サイズのタイヤ・ホイールセットを多く在庫してありましたが、今ではかなり少なくなっているんですよね👀   そして今回Y様からはお電話で即日装着できるタイヤ・ホイールはないかご相談を頂き、実際に現物を見て決めていただけました♪♪     ご購入頂いたのは”RAYS A・LAP-J 2324LTD”と”ダンロップ グラントレック RT01”です。   こちらの組み合わせは”1台分”ちょうどあったタイヤ・ホイールです!!   まず、ホイールは1ピースモデルの鍛造ホイール!!   しかもマルチピースのようなリムがGETできる最軽量なホイールです✨✨   そしてこちらのモデルは限定カラーとなる「マットトランスルーセントブラック（PH）」になります。   一見オールブラックのように見えますが、近づいてみると。。。。     オールブラックではないですよね！？   センター部分やリムがグレーのような色になっているのが分かりますね。   これは先に切削加工を施しその後にマットブラッククリアを噴いてあげる事でこのような色になっているんですよね👍     今回装着したタイヤサイズは「215/70R16」。   シエラやノマドに最も多くご注文を頂くサイズになります。   「215/70R16」は外径＆トレッド幅がUPしたタイヤサイズ。   干渉も少なく、突出も少なく、外径を多きくできるからこそ人気が高いサイズでもあるんです!!   選ぶタイヤ銘柄によって干渉は変わってきますが今回のダンロップ グラントレック RT01では干渉なく装着する事が出来ました。     出ヅラもこんな感じに仕上がります👀   保安基準上ではフェンダーから9ｍｍまでのタイヤ突出であればOKとされております。   今回の組み合わせももちろんその範囲内に収まっていますよ👍     シエラ・ノマドサイズのタイヤ・ホイールまだ在庫あります!!   種類は限られてしまっていますが、もしかすると気になっていたあのタイヤ・ホイールがあるかも！？   いつでもお問い合わせくださいね～   それではご相談お待ちしております!!     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   お電話からご相談頂きすぐ取り付けまで行えましたね✨✨   ワンポイントのホワイトレターが良く似合っていますよ!!   それではまたのご相談お待ちしております!!   管理番号：0412605251004

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• クリムソン
• ジオランダー

  ■JAOSフェンダーが魅せる圧倒的塊感！ランクル250を大口径20インチの「285」で大人カスタム🔥   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはS様・ランクル250。   今回のランクル250は外径アップの「285」へ挑戦します!!   それではご紹介していきます♪♪     ご購入頂いたホイールは”マーテルギア（MG） ゴーレム FF”。   このホイールに組み合わせたタイヤは”ヨコハマ ジオランダーX-AT”です。   サイズは「285/60R20」をチョイスしています✨✨   以前にご紹介したブログで「285」でも、タイヤ外径を純正タイヤの外径に近づければ干渉を気にせず走れるとご紹介しました。   しかし、今回は「285」且つタイヤ外径もUPしているチューナサイズなんです👍   では、干渉はどうなっているのかご紹介していきます。     結論から話すと干渉はギリギリなく装着可能です。   ただし、外径が大きくなった分、ハンドルを切った時にインナーカバーのクリアランスはかなりタイトになります。   インナーカバーは柔らかい素材なので、多少擦れてもそのままの走行に支障はありませんが、「やっぱり擦れる音が少しでもするのは嫌だな……」というオーナー様もいらっしゃると思います。     気になるオーナー様は上記の画像のようにクリアランスを広げてあげる事もできますよ👍   最終手段”切る（切断）”方法となりますが、後ろに引っ張ってあげてもクリアランスは確保できます👀   実は今回のカスタム、これで終わりではありません。   オーナーのS様とは、「将来のリフトアップ」を見据えて、あえて先回りでこの大迫力サイズを飲み込ませるという綿密な作戦の元で進めていたんです！     また今回のクルマはJAOSのオーバーフェンダーが取り付けられているクルマ。   「285」と言うワイドなタイヤを装着する際はやはり「オーバーフェンダー」は欲しい所です。   この「オーバーフェンダー」を装着する事によってタイヤの”突出”が抑えられ大人なカスタムに仕上がります👍     では、突出を抑えつつオーバーフェンダーを取り付けない場合はどんなサイズがいいのでしょうか。   候補としては「275」や「265」となりますね。   後は組み合わせるホイールによって変えていくと言った形になるでしょうか。。     なので「このホイールならどのタイヤサイズがいい？？」「このタイヤサイズを装着するならどのホイールがいい？？」などと言ったご相談でもOKですよ♪♪   皆様の悩み聞かせてください✨✨   僕らスタッフも一緒に考えさせていただきます🔥   それではご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   20インチはボディとのバランスがかっこいいですね!!   この後のリフトアップを見据えた「285」サイズでしたが、リフトアップが待ち遠しいのではないでしょうか✨✨   また、クラフトメンバーにご入会いただいた事によって今後お得にクラフトをご利用いただけます!!   なので、いつでもクラフトをご利用くださいね!!   それでは4ｘ4ライフをお楽しみください♪♪   管理番号：0412605251002

• ジムニー/シエラ/ノマド
• アーバンオフ系
• MID
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  クリア/マシニング で 足元を飾る。。。 ナイトロパワー H12 ショットガンで5型シエラをアーバンオフカスタムっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ジムニーシエラ JB74W 5型 となります。   昨年11月より 5型 へと進化を遂げたジムニー＆ジムニーシエラ。   大きな変更点は先進安全装備のブラッシュアップとなっていますっ 👍   MC前のモデルにも搭載されていたデュアルセンサーブレーキサポートが更に進化！！   デュアルセンサーブレーキサポートⅡへと進化した事で ” 単眼カメラ＋ミリ波レーダー ” へと仕様変更。   その進化によって、標識認識機能や車線逸脱抑制機能が追加され、より安全にドライブを楽しめるようになったJB74Wジムニーシエラ。   このミリ波レーダーが搭載された事により、アダプティブクルーズコントロール（ACC）が全車速追従機能付きとなり、長距離運転をする際にはドライバーを大きくサポートしてくれるようになりましたよねっ✨   本日はそんな5型に進化したジムニーシエラのタイヤ・ホイール交換をご紹介しま～す♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 ナイトロパワー H12 ショットガン 16インチ 」 となります！！   ディスク面に丸穴が開けられた特徴的なデザイン、そしてマイナスインセットだからこそなせるコンケイブデザインがウリのアイテム。   ちなみに、ナイトロパワーシリーズには多くのラインアップがありますが、どれも軍用アイテムをモチーフにしたネーミングとなっているんです 👀     例えばこの H12 ショットガン もそうですよね。。。   ディスク面に開けられた12個の穴、これはショットガンで打ち抜いたようなイメージとなっているのでは！？   そう感じさせるような ” デザイン＆ネーミング ” ではないでしょうか！？ 👀     H12 ショットガンには3色の設定があり、本日装着しているカラーは 「 ブラッククリア/マシニング 」 となります。   この他には全体的にダーク系なカラーに仕上がる ” バレルブラック ” と言うカラーも人気があります。   本日ご紹介のジムニーシエラはボディーカラーが ブルーイッシュブラックパール2 と言う事で、足元が重たくなりすぎないようなホイールカラーを選択した形となりますっ 👍   ホイール全体の多くの面積がクリア仕上げとなっているので暗い場所で見るイメージと太陽の光が当たっている時とで大きくイメージが変わる2面性を持ったホイールカラーとなっているのも特徴です！！     そして、組合わせたタイヤは BF グッドリッチ オールテレーンKO3。   タイヤサイズは 215/70R16 となり、シエラやノマドに装着するタイヤサイズとしては1番人気のサイズ。   KO3はショルダー部の張り出しが大きくとても迫力あるデザインが人気のタイヤ。   ですが、その分ノーマル車高で装着するとバンパー下部のクリアランスが非常に少なくなる点には注意が必要👆     こうして見ても、フェンダーハウスいっぱいに収まっているように見えますよね！？   そんな事からハンドルをめいっぱい切り込んでいくと、タイヤがバンパー下部へ接近しクリアランスがゼロに等しい状況となってしまいます。。。汗   このままでは走行中に不便を感じる可能性もあった事からバンパー下部に軽微な加工を施し干渉への対策も行いました 👍   これでカッコ良く、そして安心して乗っていただける事でしょう✨   ちなみに、オフロード走行を楽しむオーナー様の場合はリフトアップやショートバンパーへの交換、もしくわバンパー下部をざっくり切り落とすなどの大きな加工が必要となるでしょうね 👀   ですが、5型の場合はバンパー交換もそう簡単には行きませんよね！？   色々と悩ましい5型のジムニー＆ジムニーシエラ。   カッコ良くカスタムを行いたいけど難しい事は分からない。。。   そんな皆様はぜひクラフト厚木店までご相談くださいね～✋✋✋     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ここ最近よくよくご相談いただくナイトロパワーシリーズ。   そして昔ながらのレンコンホイールとは一味も二味も違ったH12ショットガンでカッコ良いシエラが完成しましたねっ 👍   そしてトラストのマフラーもなかなかイィ音を奏でていましたよねっ✨   見て楽しい、そして乗って楽しいジムニーシエラ、何ともうらやましい限りです♡♡   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412605091005

• プリウス
• マルチピース
• ツライチセッティング

  ■20インチ大口径の衝撃！ローダウンした60プリウスにAIMGAIN GTMが映える!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・新野です。   本日ご紹介させて頂くのは遠方からご来店頂いたY様・60プリウス。   Y様からはタイヤ・ホイールの”イメチェン”をご依頼頂きました!!   2ピースホイールを使って出ヅラに拘った仕様にしたんですよ～✨✨   それでは早速ご紹介していきます!!     ご購入頂いたのは「AIMGAIN GTM」20インチとなります。   今回このホイールを使って攻めた出ヅラで調整を行いました！   そして20インチをチョイスした事によってタイヤの扁平率が35となりスタイリッシュな印象を与えてくれます👍   また、今回ホイールの太さを「9.0J」を選択しているので、タイヤのショルダー部分が引っ張り形状となりよりスタイリッシュな印象を感じさせてくれます✨✨     今回のクルマはブリッツの車高調でローダウンを行っているクルマです。   車高が下がることによってキャンバー角に変化が生じ、一般的なホイールサイズでは物足りない出ヅラへ仕上がってしまう場合があるんですよね。   また、今回は「保安基準」を意識しつつ「9.0J」と言う太いサイズを装着するので、内側にも気を配らなければ干渉リスクが大いにあったんですよね。   しかし、2ピースホイールであれば、内側・外側どちらも気にしつつ調整ができるので、今回のオーダーでもセッティングができるんです!!     そして仕上がった出ヅラがこちら↑   フロント・リア共に「ツライチ」に仕上がっていますよね♪♪   また、今回装着したサイズはブリッツの車高調でもあったから叶えられたと言っても過言ではないんです。   保安基準を意識しつつ、太いホイールを装着するには内側も気にしなければいけません。   選ぶ車高調によってはショックアブソーバーが太く作られている場合があるので、もしかしたら今回のサイズだと干渉する恐れがあったかもしれません。   ブリッツの車高調は他のメーカーと比べショックアブソーバーが比較的細目なので、ギリギリ干渉なく仕上げる事が出来ました。     「GTM」には「GTM CV」と2種類あります。   今回は「GTM」になりますが「GTM CV」となるとコンケイブがより深いデザインとなるので、コンケイブをお求めの方はいかがでしょうか!!   そして「AIMGAIN 」のホイールはリムの形状・色など多く設定されているメーカーでもあるので、カスタム自由度はかなり高いメーカーです✨✨   皆様の愛車にもカスタムホイールはいかがですか!!   ご相談お待ちしております!!     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また、遠方からご来店頂き感謝です!!   20インチの大口径がやはりかっこよく仕上がりますね♪♪   攻めた出ヅラはいかがだったでしょうか👀   それではカーライフをお楽しみくださいね✨✨   管理番号：0412606211004

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  ■マーベリック1613M 20インチでオールブラックカスタム！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはS様・80ハリアーです!!   車高調からタイヤ・ホイールまでのトータルコーディネートを行いましたよ～✨✨   今回の仕様は”オールブラック”でのカスタム!!それでは早速ご紹介していきます!!     ご購入頂いたホイールは”マーベリック 1613M”。   サイズは9.0J-20インチとなります!!   上記の画像をご覧いただいても分かる通り”オールブラック”で仕上がっていますよね♪♪   このホイールは「2ピースホイール」でありリムやピアスボルトと言ったパーツの色を変更できる特殊なホイールなんです!!   カラーは決まっているものから選ぶ形となりますよ♪♪   また、「2ピースホイール」という事はホイールサイズを1ｍｍ単位で調整ができます。   ホイールサイズを1ｍｍ単位で調整できる＝出ヅラが1ｍｍ単位で調整できる事に繋がってくるんです!!   そして、今回はローダウンも一緒に行っていくので、ローダウン向けのサイズを僕がチョイスさせて頂きましたよ～     こちらは施工前の一枚📷   あ、ちなみに今回「オールブラック仕様」にしているのは、クルマのグレードに関係しているからなんですよ。   今回のクルマは特別仕様車である”Night Shade”。   エンブレムやホイール・バンパーやヘッドライトなどが”ブラック”に変更されているグレードみたいなんですよね👀   なので、ブラックをメインにしたカスタムと言うのが今回の目標だったんです!!     こちらは施工後の一枚📷   今回ローダウンに使ったアイテムは”HKS ハイパーマックスS”になります!!   HKSと聞くとスポーツカーを多くイメージすると思われますが、SUVやミニバンにもマッチするんですよ👀   例えば、SUVやミニバンは重心が高くふらつくイメージってありませんか？？   実際乗ってみてもそう感じる方も多くいらっしゃると思います。   ふらつきを抑える方法として”足回りを硬くする”・”車高を下げる”と言った方法がありますが、乗り心地を硬くしたくないと言った思いを持つオーナー様もいます。   HKSは純正と比べると多少硬くはなってしまいますが、嫌な突き上げ感はなく、かなり乗りやすい車高調となっておりますよ👀   また、減衰力の調整を行ってあげる事で乗り味の変化も楽しめちゃいます✨✨     これにて大人な感じに仕上がった80ハリアーの完成となります!!   今回はローダウンを行ってから実車計測を行うと言ったいつもの流れではなく、事前にベストなホイールサイズを導き出して、1度で仕上げています!!   当店は80ハリアーも豊富なデータがありますのでそんな流れでもカッコ良く仕上げる事が出来るんです 👍   これから愛車のカスタムを行う皆様、クラフト厚木店に任せてみませんか？？   ご相談お待ちしております！！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   施工前と比べると雰囲気が変わりましたね♪♪   また、「オールブラック」に拘ったホイールもかっこよかったです✨✨   是非またクラフトをご利用くださいね!!   それではドライブ等お楽しみくださいね～   管理番号：0412605161007

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  ブリッツ車高調でローダウンを行ったデイズのツライチセッティング。 ” 6.0J ” ではなく ” 5.5J ” で仕上げた理由とは！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・デイズ B45W。   BLITZ車高調でしっかりローダウンを行い、仕上げの 実車計測 でベストなホイールサイズを見つけましたよぉ〜✨️   それではコチラをどうぞ 👀     ご購入いただいたホイールは 「 スーパースター シェブロンレーシング S2  」 16インチ。   コチラのホイールはサイズ設定に幅があるマルチピースホイールとなります。   マルチピースホイールとは、一般的なアルミホイール（1ピース）とは作りが違い、J数やインセットの設定が豊富にラインアップされているアイテム。   そんな事から、サイズを厳選する事でスペーサーに頼らずともしっかりとしたツライチ仕様に仕上げる事が出来ます！！   当店では ツライチ仕上げ を狙っているオーナー様から度々オーダーいただくアイテム（マルチピースホイール）となっています。     シェブロンレーシング S2は2022年にリリースされた ” ネオクラ＆スタンスシーン ” を意識したアイテム。   このフラットな星型デザインはどこか古めかしく、懐かしさを覚えるデザインですよね。。。   そして、ディスク周辺にはピアスボルトが見えるかと思いますが、コチラはデザインピアスではなく 本物 のピアスボルト。   シェブロンレーシング S2はマルチピースホイールとお伝えしましたが、アウター＆インナーリム、そしてディスクで構成された3ピースホイールとなります！！     続いては横からの1ショット 📷✨   車高も下がり、バランス良く仕上がっていますよねっ 👍   実はコチラのデイズ、女性オーナー様が所有されているクルマなんですよぉ～♬♬   車のカスタムには 「 性別・年齢 」 は関係ありませんからねっ♡♡     そして、カスタム業界全体から見ると、若い層のカスタムユーザーさんが減っている。。。なんて事を良く耳にしますが、クラフト厚木店にはワタクシ佐藤の年輪の半分程のオーナー様も多くご来店いただき、カスタムの相談をいただいております。   そんな若い層のオーナー様にはクルマいじりの楽しさをもっともっと知っていただく事が大切！！   なので、失敗しないクルマいじりを親切丁寧にレクチャーさせていただいております。笑   ”  親切丁寧にレクチャー ” っと言うのはちょっと大袈裟かも知れませんが、カスタム後に感じるであろうノーマルとのギャップなどを事前にお知らせし、どこまでならご自身で許容できるのかを判断していただく訳です。   そうする事で、カスタムを行ってから後悔すると言った残念な想いをしないで済むんですよね。。。   少し話がそれてしまいましたが、続いては今回のホイールリム幅（J数）を選択した理由をご紹介していきましょう！！     本日装着しているホイールリム幅は 「 5.5J 」 となります。   そして組み合わせているタイヤサイズは 「 165/45R16 」 となり、銘柄はダンロップ ルマン5+ となっています。   車輛のスペック的には 6.0J をチョイスすると言う選択肢もありましたが、今回5.5Jを選択した理由は 「 保安基準 」＆ 「 タイヤの組みあがり 」 を考えての事！！   まず、3ピースホイールと言うのは2ピースホイールとは違い、1mm単位でのオーダーインセットは出来ません。   そしてサイズラインアップを細かくチェックすると、フロントに6.0Jを装着すると保安基準に対して際どい仕上がりとなってしまいそうでした。。。   ちなみに、リアなら6.0Jを履いても問題なさそうでしたが、今回は前後で5.5Jを選択！！   その理由はタイヤの組み上がり方を前後でキレイに揃える事を優先したからです。     45扁平に6.0Jを組み合わせるとキレイな引っ張り仕様へと仕上がってくれます。   ですが、そうなると車高もそれなりに低くセッティングしないとバランス良く仕上がってくれません。。。   そしてオーナー様に話を伺うと 「 これより車高が低いと普段乗りで何かと不便を感じそう。。」 との事。   そんな事から現状の車高で1番カッコ良く仕上がるリム幅が5.5Jとなり、今回5.5Jを選択した理由となった訳です。   カッコ良さをとことん突き詰めるのか。。。カッコ良さと実用性を両方追いかけるのか。。。   仕上がりの方向性はオーナー様によって様々ですし、何より愛車に乗っていて楽しくなければいけません。   愛車のカスタムを検討しているけど、いくつか不安もある。。。そんなオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～ ✋     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   いくつかの候補の中から選んでいただいたホイールでしたが、大正解でしたよねっ 👍   そして仕上がりもバッチリ。。。ご満足いく愛車に仕上がってくれたのではないでしょうか！？   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  ■インセットの自由度が鍵！フーガに「BACK LABEL ZEAST BST2」を実車計測で仕掛ける。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはK様・フーガのドレスアップになります!!   実車計測を用いてオーナー様のご要望に合わせた出ヅラへ調整しましたよ～♪♪     K様が選んだホイールは”WORK BACK LABEL ZEAST BST2”。   大口径の20インチを装着いたしました✨✨   そして”ZEASTシリーズ”と言ったらやっぱりコンケイブが魅力的なホイール!!   ZEASTシリーズには2種類のコンケイブタイプが存在しており車種やカスタムの仕様によってコンケイブタイプが変わっていきます。   また、今回のZEAST・5本スポークのタイプには”BST2”と”ST2”の2種類からも選んで頂くことができるんですよ。   大きな違いとしてまず、「ホイールサイズが違う事。」そして「ホイールのリム形状が違う事。」が挙げられます。     ”BST2”は19インチ・20インチに対して”ST2”は20インチ・21インチとなっています。   また、リム形状は今回装着している”BST2”はリバースリムに対して”ST2”は段リムのステップリムとなりますよ!!   そして出ヅラを決める「インセット」の範囲にも実は違いがあるんです!!   コンケイブを重視するなら、インセットの設定範囲が広い、”BST2”の方が装着出来る車輛が増えたと思いますよっ👍     今回のホイールサイズ選びでは「保安基準内」での調整が絶対条件。。   なので当初の話では前後同サイズの予定でした👀   しかし、いろいろ話をしていくに連れ、前後同サイズでは物足りなくなってしまうかもって事で前後サイズを変えてセッティングを行ったんですよね♪♪     そして装着したサイズは「フロント）9.5J-20インチ　リア）10.5J-20」となります!!   ホイールサイズに合わせてタイヤも太くセッティング。サイズは「フロント）245/40R20　リア）275/35R20」となりますよ!!   この組み合わせとなるとタイヤのショルダー部分が少し引っ張りギミとなるので、ローダウン車にはかっこよく装着できますよ!!     出ヅラはこんな感じ。↑   ホイールサイズは「実車計測」を行いオーナー様と要相談。   ギリギリにセッティングはせずゆとりをもってホイールサイズを最終決定となりました✨✨   ゆとりを作っているからと言って引っ込んでいる風には見えない所でオーナー様と決めたので、出ヅラも写真のようにかっこよくなります!!   ちなみに今回のコンケイブは「ディープコンケイブ」を狙っていましたが出ヅラのゆとりが作れず「ミドルコンケイブ」となりました。   それでも「ミドルコンケイブ」もしっかりコンケイブしているのが画像からでもわかりますよね♪♪   これぞコンケイブが魅力の”ZEAST”です!!     皆様の愛車にも「コンケイブ」ホイールはいかがですか!!   皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   「保安基準内」の絶対条件の中でもここまでかっこよく仕上げれましたよ!!   そして見事なこの「コンケイブスタイル」!!   春のドライブ楽しんでくださいね～   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605091006

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  ■RAYS VOLK RACING ZE40X 18インチ装着！ 285/65R18で実現する、干渉なしのワイドスタイル。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させて頂くのはY様・ランクル250です!!   Y様からはタイヤ・ホイールのドレスアップをご依頼頂きました✨✨   そしてY様から「干渉なく「285」と言った太いタイヤサイズが装着できるのか」と言ったご相談も一緒に頂きましたので合わせてご紹介していきます!!     今回のクルマはZXグレードのクルマ。   皆様も知っての通り標準で20インチやTPMS（空気圧センサー）が装備されているグレードです。   そして純正タイヤのトレッド幅は「265」に対して今回装着したのは「285」サイズとなります👀   「285」と聞くと”干渉”の二文字が頭に過りますよね。   しかし、今回選んでいる「285」は”干渉”と言った心配がないそんなサイズを装着しているんですよ👍     「285」と聞くとデカいタイヤだから”干渉”の可能性がある風に思えますが、実はトレッド幅や扁平率の組み合わせによって、干渉リスクを最小限に抑える事もできるんですよ。   タイヤを太くしつつ外径も大きくすると必然的に”干渉リスク”は上がっていきます。   しかし、タイヤ外径を純正に近いサイズに調整してあげれば”干渉リスク”は抑えつつ太いタイヤを装着する事ができるんです👍     そして今回、ご購入いただいているのは”RAYS VOLK RACING ZE40X”と”ヨコハマ ジオランダーMT G003”の組み合わせです!!   ”VOLK RACING”と聞くとスポーツカーのイメージが大きいですよね👀   ”ZE40X”は「多軸スポーク」に、4WDの力強さを象徴する「ラウンドディッシュ」を融合させている、そんなホイールとなります。   また、ランクル250のような高重量なクルマの場合、剛性・強度を高く保つ為にスポークが太かったり、ぎっしり詰まったデザインとなる事が多いです。   そうでもしないと車重に対してホイールが耐え切れず、ホイールが曲がったり折れたりする可能性がありますからね。。。   しかし”ZE40X”をご覧いただくとスポークが細いと感じませんか？👀     ”ZE40X”はプレス機でで叩き上げられた鍛造アルミホイールです。   鍛造の為、素材自体が圧倒的に強度が高くスポークを細くしても強度が保たれているんです。   また、正面からでは伝わりづらいですが、実はスポークの「奥行き（厚み）」がしっかり取られている事によっても強度を確保しているんですよ✨✨   それでは皆様も気になっている 「 285サイズ 」 を装着した際にクリアランスを見てみましょう!!     画像にも映っていますが、今回装着しているタイヤサイズは「285/65-18」となります!!   上記のサイズであればかなりゆとりが出来ているのを確認できます。   ちなみにこのタイヤサイズは「265/60-20」と同等外径になるんですよね👀   このようにタイヤのトレッド幅・扁平率・インチの組み合わせによっては不安だった「285」もチャレンジし易くなったのではないでしょうか!!   「285」を装着したいけど”干渉”が気になるって方はクラフト厚木店へご相談くださいね～✨✨   それではご相談お待ちしております!!!     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!!   納車にホイールが間に合ってよかったです!!!   また「285」と言うワイドなトレッド幅をGETできた愛車はいかがだったでしょうか!!   これからのドライブ等楽しんでくださいね～   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605161006

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• BFグッドリッチ

  ■チューナーサイズをねじ込む！ハイラックス × FUELの攻めセッティング。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはK様・ハイラックス GRスポーツ。   リフトアップとタイヤ・ホイールのドレスアップを行っていきますよ✨✨   最初の画像をご覧いただいても分かる通り今回のハイラックスは”US”風なハイラックスへと進化しました!!   それでは早速ご紹介していきます!!     K様が選んだホイールは”FUEL OFFROAD D695 COVERT”。   アメリカで誕生した”FUEL OFFROAD”はハイラックスのようなトラックや四駆などに向けたホイールを多く展開しているメーカー。   そのため、「デカい、深い、派手」というアメリカンカスタムの三拍子が揃っているメーカーでもあります。   また、ホイールサイズもかなり攻めたサイズが多くラインナップされておりさすがUSと言った所👀   今回取り付けていくサイズも実は攻めたサイズとなっているんです👍     皆様が一番目につくのはやはりこのホイールカラーではないでしょうか!!   僕自身も今回のようなホイールカラーを見るのは久々なんですよね✨✨   なので、K様にご購入頂いた時から僕も「早く装着したい!!」と楽しみにしていたんです!!   こうしてみてもホイールの存在感がハッキリしていていいですよね♪♪   そして組み合わせたタイヤも”US”生まれの”BFG オールテレーンKO3”となります!!     今回選んでいるタイヤサイズには「ホワイトレター」が設定されているサイズになりますが、あえて「ホワイトレター」にせず裏履きの「ブラックレター」にしています!!   と言うのも今回は「ブラック＆レッド」で仕上げる!!と言ったコンセプトの元進めていたんです!!   なので、リフトアップアイテムも”赤い物”を採用しているんですよ～✨✨     こちらは施工前の一枚ですが、全然印象が違いますよね!!   車高とタイヤが大きくなった事でハイラックス全体が大きく見えますよね♡   〇before   〇after   そして文頭でもお知らせした攻めたホイールサイズについて。   攻めたサイズを装着するにあたって気になるのが”フェンダーからの突出”。   突出した分オーバーフェンダーで対策するのも1つの手ですが、今回は組み合わせるタイヤサイズで調整を行いました✨✨   出ヅラはこちら↓   フェンダーに対してちょうどいい出ヅラへ仕上がっていますよね♪♪   このように攻めたホイールサイズでもタイヤサイズを考える事でかっこよく仕上げれます👍   今回組み合わせているタイヤサイズ・ホイールサイズはリフトアップが推奨です。   ハイラックスはタイヤ外径を大きくしたり、チューナーサイズのホイールを装着するとインナーカバー等に干渉が起きやすいクルマ。   リフトアップを行ってあげる事で干渉する位置がズレ、少しの加工で対策ができたり、場合によっては干渉なく装着できたりもします👍   そして今回のハイラックスもリフトアップを行ってあげた事によって多少の加工だけで装着できているんですよ～✨     そんな事でUS風なハイラックスが完成となります!!   皆様も気になったホイールがあればクラフトにご相談くださいね♪♪   装着できるのか、できないのか。判断させて頂きますよ～✨✨   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ブラック＆レッドの組み合わせやはりかっこよすぎますね✨✨   出ヅラもご満足いただけたのではないでしょうか!!   ここから春のシーズン!!ご家族とのドライブ楽しんでくださいね～   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605111004

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
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• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

  ツライチセッティングは車高に応じてサイズも変わる！？ 本日は TEIN RX1（車高調）でセッティングを行った40アルファードの登場ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・40アルファード。   カスタムメニューは車高調でのローダウン＆21インチへのインチアップとなりま～す♬♬     K様よりオーダーいただいた車高調は 「 TEIN RX1 」 となります！！   このRX1とは、TEINさんからリリースされている40アルファード・ヴェルファイア用の車高調では 上位モデル となり、H.B.S（ハイドロバンプストッパー）と言う乗り心地を良くする機能が備わったモデルとなっています。   このH.B.Sとは、減衰力調整機能とはまた違った仕組みで 乗り心地 に貢献してくれる機能。   それではどのような時に力を発揮するのか！？   それは、中速～高速域で車輛が大きく上下運動した際に力を発揮する機能となります。   ノーマルの足廻りで考えてみましょう。   例えば路面があまり良くない道や、高速道路でクルマが大きく上下運動をした際、その上下の揺れが何回か続きますよね！？   その揺れがある事で乗り心地が悪いと感じる方もいらっしゃれば、クルマ酔いにつながると言った声もあります。   このH.B.Sと言う機能はその上下の揺れを素早く・そして快適に収めてくれる機能となっております。   さらには、カスタムユーザーさんにも嬉しい機能も備わっているんですよっ✨     ブラケット部に赤丸をつけてみましたが、通常はボルトが入る丸い穴があいている場所。   ですが、本日装着の RX1 はただの丸い穴ではなく、特殊な形状となっています。   その理由は。。。     このパーツを装着しキャンバー角に変化をつける事が出来る機能が備わっているからです！！   上のパーツを良～くチェックすると、中心部ではなく、右・左のどちらかに穴が偏っていますよね！？   そう、このパーツを装着する向きを変更する事でキャンバー角に変化がうまれる仕組みになっているんです 👆   これはなかなか考えられた仕組み。。。要は、本日装着するホイールのように 深リムホイール の場合、キャンバー角をネガティブ側に変更する事で、より深いリムが選べるようになる可能性が出てくると言う事 👀   TEIN RX1 は乗り心地の追求、そして装着出来るホイールサイズの幅が広がると言う嬉しい機能が備わった車高調なんですよね。   それではそんな車高調を使い、カッコ良く仕上がった40アルファードをチェックしてみましょう！！     しっかりローダウンを行い、タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本半ほどにてセッティング。   この見た目でも最低地上高は確保されますのでご安心を ✋   今回の仕様は 保安基準 をしっかり意識しながら仕上げた安心・安全カスタム 👍     そんな事で、ホイールリム幅は 「 9.0J 」 をチョイス！！   組合わせているタイヤサイズは 245/40R21 となり、引っ張り仕様まではいかないスタイリッシュな組上がり。   ローダウンを行った車輛でのホイールサイズ選びの注意点ですが、それはフェンダーへ干渉しないインセット選びとなるでしょう 👆     ノーマル時はタイヤとフェンダーのクリアランスがしっかりあるので、走行中の上下運動でもタイヤがフェンダーに干渉する事はありません。   もちろん、クリアランスだけでなく、タイヤ・ホイールもボディーの内側に引っ込んでいるから干渉しない訳です。   しかしながら、ホイール交換を行う際、皆様が求めるのは引っ込んだ出ヅラでしょうか！？     そんな訳はなく、良く言われる表現で言うと 「 ツライチ仕様 」 を目指したくなる訳ですよね！？ 笑   ツライチ仕様とは、タイヤ・ホイールがフェンダーのラインまで張り出してきている仕様の事。   そんな仕様でローダウンを行えばタイヤとフェンダーが干渉するリスクが高まるのは簡単に想像出来ますよね。。。汗     カッコ良く仕上がっていても、走行中にガリガリ干渉していては安心して乗れませんよね！？   店頭で話を伺っていると 「 以前のクルマはサイズ選びに失敗をして、乗るのがイヤになった苦い経験がある。。。」 なんて話も度々耳にします。   お金を掛けてカスタムを行う訳ですから楽しく乗れる愛車に仕上げたいですよね！？   もちろん、カスタムには様々なリスクがありますので、全てを叶えるのは難しい事かも知れません。   ですが、店頭でのヒアリングにてオーナー様が優先的に求める部分を確認する事は可能。   そしてその理想を実現出来るように私達スタッフがアドバイスや計算を行い、オーナー様と一緒に最適な答えを見付けていきます。   愛車をカッコ良く仕上げたいけど、色々と不安な点もある。。。   そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♬♬   それでは最後に気になる出ヅラのチェックを行いましょう 👀     いかがでしょう！？   なかなかキレイなツライチ仕様に仕上がりましたよねっ✨   今回のコンセプトでもある安心・安全カスタムでもセッティングを煮詰めればここまでカッコ良く仕上げる事が出来るんですよっ♬♬   ここをこうしたい。。。あそこをこうしたい。。。   店頭にてそんなご相談をぜひスタッフにブツけてみて下さいね。笑   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   セッティングに幅がある車高調、更には高級3ピースホイールでのツライチセッティングは見事に成功しましたねっ 👍   キラリと輝くクレンツェ・ヴェルサムのSBCポリッシュが40アルファードの高級感を更に引き上げてくれましたよねっ✨   そして、上位モデル RX1 でのドライブはいかがでしょうか！？   街中では周りの視線を感じていますでしょうか！？ 笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412601311002

• ジムニー/シエラ/ノマド
• アーバンオフ系
• MID
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  6本スポーク×コンケイブデザインが作り出す迫力のオフカスタム。 B.O続きで入手困難なオープンカントリーAT3との組み合わせで完成ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・ジムニーシエラ JB74W。   オーナー様からはタイヤ＆ホイールの交換をご依頼をいただきましたよぉ～♬♬   それではコチラをどうぞ！！     ボディーカラーは人気のシフォンアイボリー。   本日はそんなボディーカラーにお似合いのブロンズ系カラーで仕上げましたよぉ～✨     MID ナイトロパワー M6カービンには本日装着の ダークブロンズ と ガンブラック の2色が設定されています。   Y様・シエラのボディーカラーであればどちらのカラーでもきっと似合う事でしょう 👆   そんな中オーナー様が選んだホイールカラーは 「 ダークブロンズ 」 となります。   ダークブロンズの良い所はスポークエンド1周に打ち込まれたフラットピアスボルトが映える所にあります！！     もう1つのカラー ” ガンブラック ” は言わばマットブラックのようなカラー。   そうなると、このピアスボルトの存在がやや薄れてしまいます。。。   そんな中、本日装着している ダークブロンズ×ブラックピアスボルト と言うカラーコントラストが、コテコテのオフ仕様にならず、適度なラギット感を演出してくれるんですよねっ 👍   もちろん、ガンブラックをチョイスしブラックレタータイヤを組合わせると言うブラックアウト仕様もまた魅力的。。。   どちらも捨てがたく、とても悩ましいカラー選びとなりそうなナイトロパワーM6カービン。笑   皆様はどちらのカラーがお好みでしょうか？？？     そしてM6カービンに組合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー AT3 」 となります。   装着しているサイズは ” 215/70R16 ” となり、シエラ＆ノマドに装着するタイヤサイズでは最もポピュラーなサイズ。   しかし！！   このタイヤ銘柄＆サイズは現在入手困難なアイテムとなっています。   実際、オーナー様からオーダーいただいたのは、かれこれ半年ほど前。。。汗   今回、オーダーいただいていたホイールの入荷にも時間を要した事から帳尻が合いましたが、ホイールが即納となる場合は別銘柄を検討した方が良いかも知れない状況となっています 😓   当店でも同タイヤをオーダーいただき、入荷をお待ちいただいているオーナー様もまだまだ多数いらっしゃいます。   現在、入荷をお待ちいただいている皆様、誠に申し訳ございませんが、入荷までいましばらくお待ちくださいませ 🙇🏻‍♀️🙇🏻‍♀️🙇🏻‍♀️     6本のスポークが力強く、更にはマイナスインセット特有の深いコンケイブデザイン。   本日装着しているダークブロンズカラーはオールラウンダーでもある ” オープンカントリー AT3 ” との相性もバッチリですよねっ✨   逆に、ラギット感が高まる ガンブラック には更にゴツゴツしたマッドテレーンタイヤやRT（ラギットテレーン）タイヤを組合わせてあげても面白いかも知れませんよねっ♬♬   同じホイールでもカラーが変わる事でキャラクターも変わる。。。それがナイトロパワー M6カービンと言うアイテムなんですよぉ～ 👍   皆様の愛車にもいかがでしょうか！？ 👀     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイール、そしてタイヤと、入荷に時間が掛かってしまいましたが、お待ちいただきありがとうございました 🙇🏻‍♂️   オールラウンダーな オープンカントリー AT3 ですが、純正装着タイヤに比べると各路面での走破性は格段に良くなっている事でしょうね。   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブをぜひお楽しみ下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• グラントレック
• ホワイトレター

  285サイズと言うロマンを求めて。。。 本日はランクル250の 「 17インチ肉厚仕様 」 をご紹介しま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ランドクルーザー250 TRJ250W となりますっ 👍   本日ご紹介のランクル250は 「 285サイズ 」 と言うロマンを求めてカスタムを行いましたよぉ～♬♬     ウィンタースポーツを行うオーナー様。   ですが、5月に近づきそんなシーズンが終わりを告げた事で愛車のランクル250も夏仕様へと衣替えを行いましたっ✨   ご購入いただいたホイールは 「 MLJ エクストリームJ XJ08 17インチ 」 となります！！     ホイールカラーは 「グロスマシンド 」 となり、光を受けるとキラキラと輝くホイールカラーです。   こうして見るとシルバー1色で仕上がっている様にも見えるかも知れませんが、実はそうではありません。   ここまでキレイな輝きを放つ理由は 「 塗装×切削 」 と言うハブリット工法が採用されているからです！！   キレイに輝いている部分の多くには切削加工が施されており、アルミの素地が光を受け輝いていると言う仕組み。   この工法は様々なホイールでも使われておりますが、、本日装着の ” エクストリームJ XJ08 ” がひときわ輝いて見えるのは 「 切削×シルバー 」 と言うカラーコンビネーションにあります。   要は 「 切削部の輝きを周りのシルバー塗装が増幅させている。。」 と言ったところでしょうかねっ✨   続いては。。。     皆様も気になっている 「 285サイズ 」 を装着する為に必要なモノをご紹介していきましょう！！   ちなみに、本日装着しているタイヤサイズは  285/70R17 となります 👀   ランクル250のカスタムですが、当店では 17･18･20インチ でのご相談が多いかも知れませんね。。。   そんなランクル250のタイヤ・ホイール交換ですが、今回は17インチでの 285チャレンジ となります。     コチラは横からの1ショット📷✨   I様・ランクル250はローダウンスプリングでローダウンを行っている車輛。   そんな事もあり、ワンサイズアップとなる 「 285/70R17 」 をチョイス。   このタイヤサイズ、18インチで言うと 「 265/70R18 」 と同等のタイヤ外径なんですよね。。。👀   285と聞くと、かなり大きなタイヤサイズに聞こえるかも知れませんが、トレッド幅や扁平率・インチなど組合わせは様々。   その組み合わせ方によってリスクを抑えて太いタイヤを履く事も可能となる訳です！！   そんな事からお求めのスタイルに応じた計算を行うと言うのが ” 285サイズ ” を装着する為に必要なモノの1つと言えるでしょう 👍     そして必要なモノとして代表的なのが 「 ワイドフェンダー 」 です！！   I様・ランクル250にもJAOS製ワイドフェンダーが装着されていますよね！？ 👀   先程も記載したタイヤサイズの組み合わせで干渉リスクを抑える事は出来ますが、やはりタイヤが太くなる事での ” 突出 ” はワイドフェンダーの力を借りなければ解決する事が出来ません。。。   そんな事から ワイドフェンダー と言うアイテムも ” 285サイズ ” を装着する為に必要なモノとなるでしょう！！   当店では日々多くのランクル250オーナー様よりカスタムのご相談をいただいております。   「 ホイールサイズ（インセット等） 」 やそれに組合わせる 「 タイヤサイズ 」 など、皆様が抱えている不安やお悩み・拘りは幅広く、更にはリフトアップを交えたカスタムなど相談は多岐にわたります。   そんなカスタムに対する皆様の不安やお悩み・拘りですが、クラフト厚木店ならきっと解決する事が出来ると思いますよぉ～♬♬   愛車のカスタムはぜひ当店までご相談下さいね！！   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ウィンタースポーツシーズンが終わりを告げるのは少し寂しい気持ちにもなりますが。。。   その分愛車がカッコ良く仕上がってくれる時期を迎えるのも楽しみでしたよねっ♬♬   ワイドなトレッド幅に仕上がった愛車はいかがでしょうか！？ 👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ハッチバック
• アメリカ車
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ツライチを狙うならやっぱり ” マルチピースホイール ” がオススメ！！ リム幅は前後で10.0Jをチョイスし255タイヤを引っ張りましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はU様・テスラ モデルY となりま～す✨   TEIN車高調でローダウンを行った車輛をベースに ” マルチピースホイール ” を使い深リム＆ツライチ仕様を完成させましたよぉ～♬♬     本日のテスラモデルYには WORK ランベックLM7 20インチ を装着！！   どうしてこのホイールを選んだのか！？   それはオーナー様が求める 迫力のツライチ仕様 を完成させるため。。。   そのための下準備として車高調でのローダウンを行っていただき、ツライチ仕様を実現するための実車計測を行いました！！     コチラは完成後の全体画像です。   キレイにまとまったローフォルム、そしてシンプルなY字スポークがテスラ モデルYにとても良く馴染んでいますよね 👀   今回の拘りは ” 太めのホイールリム幅 ” をチョイスした ” ツライチ仕様 ” となりますっ 👍     冒頭にも記載しておりますが、本日装着しているホイールリム幅は 「 前後10.0J 」 です！！   前後10.0Jと聞くと、なかなか太いサイズを選択したようにも感じるでしょうかね。。。   しかしながら、テスラ モデルYが装着している純正ホイールのリム幅は 9.5J 。   ノーマルの状態からすでにカスタムサイズのようなホイールが装着されているんですよね 👀     ご相談当初、フロントには9.5J、そしてリアに10.0Jを履かせようかとお悩み中だったオーナー様。   しかしながら、前後でホイールリム幅（J数）が変わるとタイヤの組上がり方も変わってしまいます。。。   テスラモデルYのタイヤサイズは前後ともに同サイズとなっている事から、その組上がり方にも拘る事をご提案させていただきました。   カスタムをするにあたり、ワタクシ佐藤がいつも思うのはバランスの重要性です。   今回のホイール交換で言うバランスとは 「 タイヤの組上がり方が前後で揃っている方がキレイに仕上がるのでは？」 っと言う部分です。   しかしながら、太いホイールを履かせるにはインナー側のクリアランスも重要となります。   太いホイールを装着すると言うチャレンジにはリスクもつきまとう訳です。。。   そんな事から 当店得意の実車計測 を行い、インナークリアランスの確認、更にはキレイに仕上がる出ヅラを見付けましたよぉ～✨   それではそんな実車計測から算出した出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょうか！？ 👀   前後とも、キレイなツライチ仕様に仕上がっていますよねっ 👍   テスラモデルYは前後の出ヅラに10mm近い差がある車輛でしたので、インセットも前後で変更しツライチ仕様を目指しました！！   そんな拘りの仕様にてオーダー出来るのは 「 オーダーインセットが可能なWORKの2ピースホイール 」 だからこそ。   皆様の愛車もカッコ良いツライチ仕様を目指すなら2ピースホイール（マルチピースホイール）をオススメしますよぉ～✨   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リム幅の選択から、前後の出ヅラもしっかり拘るオーナー様のカスタム熱。。。   それがあったからこその今回の仕上がりでしたよねっ✨️   バッチリ仕上がった愛車でのドライブはまた格別ですよねっ🎵🎵   それではまたのご利用よろしくお願いしま〜す☆☆     管理番号：0412603271008

• アルト/アルトワークス
• ADVAN
• ツライチセッティング

  懐の広いワークスならではのセッティング。 ADVAN RACING Oni 2 15インチで挑むツライチ仕様！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・アルトワークス HA36S。   S様からは人気の ADVAN RACING を使ったツライチセッティングのご依頼をいただきましたよっ✨   それではコチラをどうぞ！！     ローダウンスタイルの アルトワークス HA36S に乗用車サイズの 「 ADVAN Oni 2 」 を組合わせて完成！！   今回はツライチセッティングをいかにして作り上げるか。。。っと言う所に重点をおきながらサイズ選定を行いました。   アルトワークスと言えば車格は 軽自動車 になります。   そんな事から、通常なら軽自動車向けのサイズを装着する事になります。   もちろん、軽自動車サイズを装着してもしっかりカッコ良いスタイルに仕上がってくれる訳です。。。     そんな仕上げ方が主流のアルトワークスですが、今回オーナー様が選択したのは乗用車サイズの ADVAN Oni 2。   軽自動車サイズ・乗用車サイズと表現しておりますが、実際にはそのような決まりはなく、どのサイズを装着するかはオーナー様次第。   ちなみに、ここで言う軽自動車サイズ・乗用車サイズと言うのは 「 一般的に軽自動車・乗用車が装着するサイズです。。」 と言う意味合いです。   ですが、本日ご紹介のオーナー様は足廻りにもチューニングを施している事から、一般的なサイズではなく、更に攻めたサイズにチャレンジしたいと言うご相談だった訳ですっ♬♬     コチラが横からの画像となります 👀   バッチリローダウンされたアルトワークスですよね！？   装着していたローダウンアイテムは、セッティングに自由度がある 「 車高調 」 となります。   この車高調の調整機能をしっかり使いこなし、更にはキャンバー角の微調整も行っている事での今回のチャレンジ。   ホイールのサイズ選定には当店得意の ” 実車計測 ” が欠かせませんでした。   なぜなら、オーナー様が狙っている乗用車サイズを装着する場合、足廻りへの干渉リスクがあるからでした。。。     そんな簡単には進めない今回のチャレンジでしたが、オーナー様の強い拘りと当店得意の実車計測のコラボレーションで無事 「 6.0J 」 と言う乗用車サイズでのツライチセッティングを完成させる事が出来ましたっ 👍   今回のチャレンジでは、装着していた車高調との相性も良かった事で無事完成させる事が出来ました。   そんな事から足廻り選びはとても重要！！   アルトワークスオーナー様で同じく乗用車サイズでのツライチを検討中のオーナー様はぜひ当店までご相談下さいね！！   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう👀     いかがでしょうか！？   キレイなツライチ仕様に仕上がっていますよねっ♬♬   装着しているタイヤはヨコハマタイヤさんの 「 ADVAN NEOVA AD09 」 となり、サイズは 165/55R15 となります。   ハイグリップタイヤ特有の太めのトレッド幅でしたが 6.0J との相性はバッチリでしたよぉ～👍   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、車高調選びからタイヤ・ホイールのセッティングまでクラフト厚木店までぜひご相談くださいね！！     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   入荷まで時間を要しましたが、この仕上がりなら待った甲斐もありましたよね。   そして、一緒に選んだホイールサイズに間違いはなかったですねっ 👍   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412604201006

• RAV4
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• ツライチセッティング

  ■新型RAV4カスタム!!　大口径ホイールで目指す”ツライチ”!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   前回、RS-Rの車高調で50mmのローダウンを施したN様・新型RAV4。   本日は、ついにその足元に念願のホイールを装着していきます!!   それでは早速こちらをどうぞ!!     N様が選んだホイールは、2ピースホイールの「マーベリック 1410S」。   通常、メーカー適合表に掲載されているホイールサイズを装着しても問題はありません。   しかし、オーナー様が求める条件によっては実車計測を行いながらサイズを選定する方がより良い仕上がりとなる事も。。。   今回N様が求めのは”ツライチ”!!   そして今回のクルマは前回車高調にてローダウンを施したクルマでもあるので、メーカー適合表に記載されているホイールサイズを装着してはオーナー様が求める”ツライチ”には程遠かったんです。     マーベリックのような2ピースホイールの最大のメリットは、1mm単位でインセットをオーダーできることにあります。   「あと3mm外に出したい…」「保安基準内に収めたい。」など、そんなワガママも、実車計測と2ピースの組み合わせなら自由自在です👍   そして今回のオーダーは「保安基準内且つゆとりを持った出ヅラ」にする事でした。   もちろんこういったオーダーも2ピースホイールであれば叶えられる可能性”大”です!!     そしてこちらがゆとりを持ったホイールサイズの出ヅラです。   ホイールサイズは「9.0J-20インチ」。そのサイズに組み合わせたタイヤは「245/45R20」となります。   この「245/45R20」は先代のRAV4に使用していたタイヤサイズ。   しかし新型RAV4になってからは、タイヤ外形が少し大きくなっており、今回使っているタイヤサイズだと外径が少し小さくなります。   では、純正外径に近いタイヤサイズってどんなサイズになるのでしょうか。   選択しとしては2つ。   1つ目は「235/50R20」。これは20インチのメーカーオプションにもあるサイズです。   2つ目は「255/45R20」。これは1番純正外径に近いサイズとなります。     ではなぜ、今回この2つの選択肢ではない新たな3つ目の選択をしたのか。   それは、タイヤ形状にあるんですよ♪♪   画像をご覧頂くとわかりやすいですが、今回の組み合わせは、タイヤの角が若干引っ張ている状態、そしてよ～く見るとタイヤとホイールのリムがほぼ同じ出ヅラとなっているんです!!   「9.0J」の太さに対し235や255では今回のような形状になりにくい可能性があったから、少し外径は小さくなってしまうけど、245/45R20を選択したんです!!   ・before   ・after   新型RAV4いかがでしたでしょうか✨✨   大口径ホイールもバッチリかっこよくなりました👍   「自分の車も、カタログ値じゃなくて『自分の車専用』のサイズで履きこなしたい！」そんな熱いオーナー様、ぜひ厚木店にその夢をぶつけてください🔥   それでは、皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨✨     N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高調からタイヤホイールまでクラフトに任せていただきありがとうございます!!   また当初は選べる車高調がなく、待っていただく時間がありましたが、無事完了いたしましたね♪♪   このツライチ具合、街中で注目されること間違いなしです👍   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412604261003

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  タイヤがボディーギリギリまで張り出しているNDロードスター。 1ピースホイールでは得る事の出来ない満足感をオーナー様へお届けしますっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のブログではNDロードスターのツライチセッティングを紹介します。   すでに車高調を装着しており、地上高ギリギリまでローダウンを行っているS様・ロードスター。   そんなおクルマを 実車計測 を交えながら仕上げましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     NDロードスターと言えばカスタムを行っているオーナー様も多く、当店でもご相談の多いおクルマですっ 👍   そんなオーナー様のご要望は1ピースホイールでは叶わない ” 夢のツライチ仕様 ” を目指す事！！   NDロードスターと言えば、言わずと知れたスポーツCar。   そんな事から軽量1ピースホイールを装着しているオーナー様も多いですよね！？ 👀   ですが、1ピースホイールと言うのは設定されているサイズが限定的。   そんな事から、S様の希望を実現させる為には2ピースホイールでサイズを自由にオーダーする必要があった訳です！！     コチラは横からの画像です 👀   そして、まずはタイヤに注目！！   16インチにしてはタイヤに厚みを感じませんでしょうか？？   ちなみに、本日装着しているマーベリック709Mは 8.0J となります。   そして、タイヤサイズは純正装着の 195/50R16 からトレッド幅を広げて 205/50R16 を組合わせました！！     それにより、扁平率は同じでもタイヤの厚みに少しの変化が生まれるんです。   ちなみに、扁平率とはタイヤのトレッド幅に対する計算値となります。   ロードスターの純正装着タイヤで言うなら 195幅に対する50％（195/50R16）の厚みと言う計算になります。   なので、純正装着タイヤの厚みは ” 97.5mm ” と言う事になる訳です。   それでは上記の計算式を本日装着しているタイヤサイズに当てはめてみましょう。。。   205幅に対する50%（205/50R16）の厚み、そんな事から本日装着しているタイヤの厚みは ” 102.5mm ” と言う事になります。   その差は 約5mm となりますよね！？   16インチのわりに、タイヤがやや肉厚に見えたのはそう言ったタイヤサイズの違いにあったんですよぉ～ 👀     続いてはホイールにズームアップ 📷✨   ホイールサイズは純正から 1.5J 分太くなっていますが、それでもタイヤはリム部をしっかりプロテクトしていますよね！？   これが純正装着の 195/50R16 を組合わせた場合はそうはならず、引っ張りタイヤとなりリム部が露出します。   そうなってくると、車検時のチェックがより厳しくなる。。。っと言う訳です。汗     ちなみに、本日の出ヅラはタイヤの膨らみ部がフェンダーのラインにぴったり乗るイメージでセッティングしています。   もちろんこの仕様はオーナー様のご希望を再現したもので、それを実現させるべく 実車計測 を行いながらインセットを厳選しています。   そんな特別な仕様を実現出来たのも、マーベリック709Mと言う 「 オーダーインセット 」が可能な2ピースホイールだったからです！！   ちなみに、マーベリック709Mは インセットを 1mm単位 で自由にオーダー出来るうえ、ホイールリム幅（J数）も自由に選択出来ます。   イメージとしては 「 インセットの計算で出ヅラを調整し、リム幅（J数）の選択でタイヤの組上がり方を調整する 」 っと言ったところ。   ですが、これはなかなか難しい計算でもありますので店頭にてスタッフまでご相談下さいね！！   今回のご相談はご説明の通りちょっと高度なカスタムでした。ですが、オーナー様のご協力もあり無事完成させる事が出来ましたよぉ～👍   愛車のホイール交換をお考えのオーナー様、そしてホイール交換の際、出ヅラにも拘りたいとお考えのオーナー様は、クラフト厚木店までぜひぜひご相談くださいね～✋✋✋     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご相談当初はJ数＆インセットをご指定いただくなど、サイズがおおよそ決まっていましたね。。。👀   ですが、本当にそのサイズで大丈夫なのか？？っと言う点を実車計測を行い検証。   そしてその検証（実車計測）によりオーナー様の理想を形にする為の正しいサイズが見えてきましたねっ✨   そんな流れを踏んでいただいた事で、ご満足いく仕上がりとなりましたねっ♬♬   カッコ良く仕上がった愛車でワインディングでのドライブなど色々とお楽しみ下さいね！！   くれぐれもご無理はなさらずに。。。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412604261006  

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  GX550 OVERTRAIL+ だからこそ履きこなせるサイズにチャレンジ✨ TE37 ultra BLACK SHADOW LTD でツライチセッティング！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・レクサスGX550。   クラフトブログをご覧いただき当店にご相談いただいたオーナー様。。。   ですが、オーナー様の頭の中にあるイメージ通りに仕上げるのが簡単ではなかったんです！！   その理由は 「 装着したかったホイールがチューナーサイズ 」 だったから。   それでも当店にご相談いただいた事で無事完成させる事が出来ましたよぉ～✨     ご購入いただいたアイテムは 「 VOLKRACING TE37 ULTRA LARGE PCD BLACK SHADOW LTD 」 ですっ✨   伝統の力強い6本スポークをマットトランスルーセントブラック（PH）で仕上げたオフ感漂う一品。   さすがの鍛造ホイールだけに、見事な重量（軽量）に仕上げられており、組込み作業や車輛への脱着作業を行う際にもその違いは明白。   そんな拘りの鍛造ホイールですが、オーナー様の拘りはまだあるんです！！     それはホイールサイズにあります。   レクサスGX550に装着する18インチで考えると 「 8.0J or 8.5J or 9.0J 」 が候補にあがります。   このJ数によってインセットも変わり、出ヅラも変わってくる訳です！！   今回のご相談でオーナー様が求めていたのが 「 コンケイブフェイス 」 となります。     コンケイブとは、スポークがナットホールに向かって落とし込まれているデザインの事。   メーカーさんのサイズラインアップを見ると、一般的に装着するであろうサイズは 「 FACE1 」 となっています。   ですが、オーナー様が目指していたのは 「 FACE2 」 だったんですよね。。。   ちなみに、FACE1よりFACE2の方がコンケイブが増す事から見た目てきにもカッコ良く見える訳です。   ですが、このFACE2はチューナーサイズとなるのでボディーからの突出を考慮しないといけなくなるサイズ。   そんな事から理想を形にするべくクラフト厚木店にご相談いただいたと言う訳です！！     その結果は 「 大成功 」 となりましたよぉ～✨   チューナーサイズでもあるFACE2、そして欠品続出の オープンカントリー RT TRAIL 275/70R18 のコンビネーション。   この仕上がりは ” 迫力 ” と言う簡単な言葉で表せないくらいの仕上がりとなってくれました！！   それではチューナーサイズで仕上げた出ヅラをチェックしてみましょう 👀     これぞ  ツライチ  と言った見事な出ヅラに仕上がっていますよねっ 👍   もちろん目視チェックだけではなく、車検でチェックされる30度～50度の範囲をしっかりチェック 👀   ボディーから糸を垂らす方法でチェックしましたがタイヤの凹凸部分がギリギリボディーに収まってくれていましたよぉ～✨   この仕上がりを見たオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよっ♬♬   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様もぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋     それと、忘れてはならないのが 「 空気圧センサー 」 です！！   このセンサーは純正ホイールに埋め込まれており、タイヤの空気圧を監視してくれています。   そこで、今回の様に新しくホイールを購入するとセンサーが足りずにメーター内に警告灯が点灯します。   そんな症状を防ぐため、当店にて空気圧センサーを準備し、新しいホイールにも装着したんですよぉ～ 👍   この追加作業により、空気圧センサーの警告灯が点灯する事もなく、安心してホイール交換を楽しんでいただける訳です。   レクサスGX550に限らず、空気圧センサーを装着している車輛にお乗りのオーナー様はぜひご相談下さいね！！     O様、この度はお問合せ・ご購入いただき誠にありがとうございました！！   RAYSホイールの納期が早かった事も感動でしたが、何よりこの仕上がりを実現出来た事がイチバン嬉しかったですよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412603231001

• デリカD5
• アーバンオフ系
• デルタフォース
• ツライチセッティング
• グラントレック
• ホワイトレター

  ホイールサイズにお悩みのオーナー様必見！！ ワイドフェンダー化された新型デリカD:5のホイールサイズを解説しますっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・新型デリカD:5。   2026年1月にMCを行った人気の4WDミニバン ” デリカD:5 ” が早くもブログに登場ですっ✨   納車後すぐに当店にお越しいただき、早速タイヤ・ホイール交換を行いましたよぉ～ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 デルタフォースオーバル 」 となりま～す✨   今までにも多くの車輛に装着してきたデルタフォースオーバル。   ですが、新型デリカD:5はワイドフェンダー化された事で、ホイールサイズにお悩みのオーナー様も多いのではないかと思います。   現在納車待ちのオーナー様はこのブログをしっかりチェックし、カスタムのお役に立ててくださいね～✋     本日装着しているデルタフォースオーバルのカラーは マットスモークポリッシュ となります。   マットスモークポリッシュとは、ホイール全体をマットブラックに塗装したのちに ” ディスク面を切削➡スモーククリアで仕上げる ” と言った、少し手の込んだ工程で仕上げられています。   このスモーククリアで仕上げる事で1つのホイールカラーで2度楽しめるホイールに仕上がるんです。   違いが出るのは光が当たるタイミング！！   ホイールに差し込むその光がスモーククリアの下にあるアルミの素地に届き、ホイール全体が明るく輝きます。。。   これは装着していただいたオーナー様にしか分からない楽しみかも知れませんねっ♬♬     そして、オフ系カスタムの醍醐味でもあるホワイトレタータイヤとの相性もGood 👍   デリカD:5の16インチへのインチダウン時に装着するタイヤサイズと言えば 「 225/70R16 or 235/70R16 」 が主流かと思います。   そしてこのサイズは各タイヤメーカーさんから様々なアイテムがリリースされており、多くがホワイトレター仕様になっています。   こうして見ても、ホワイトレターの良さを引き立たせるとてもバランスの良いカラーリングですよねっ✨     もちろん、納車後1時間程でのホイール交換となりますので現在の車高はノーマル。   それでもMC後・新型デリカD:5の1番の注目ポイントでもある黒いワイドフェンダーが装着されている事で、リフトアップを行った車輛のようにフェンダークリアランスが広くなったように見えるんですよね。。。👀   そしてこのワイドフェンダーが装着された事で、ホイール交換時の悩みが1つ増えた訳です！！     ちなみに、このワイドフェンダーは片側10mm程の厚みと言われています。   そんな事から、ホイールサイズは今までのデリカD:5と同じサイズで良いのか？？って話になっているんですよね。。。👀   ちなみに、デルタフォースオーバルも新型デリカD:5に向けた新たなサイズ設定を発売予定！！   そのホイールサイズは 「 7.0J インセット +26 」 となります。   ちなみに、従来のホイールサイズは 「 7.0J インセット +35 」 となっています。   J数は同じなので、新たに追加設定されるホイールはインセットの違いで9mm程外にオフセットされると言う訳。   ですが、ワタクシ佐藤が車輛をチェックしたところ、そう簡単な話ではなさそうなんです。。。     その理由はフロントのインナーカバーの仕様変更にあります！！   ワイドフェンダー化された事で、従来のインナーカバーとは形の違う物を用意しなくてはいけなくなったのでしょう。   ですが、このインナーカバーの仕様変更により、今までのデリカD:5よりクリアランスが狭くなってしまったんです。。。     上の画像は右フロントタイヤ。   ハンドルを右に切り込んだ状態でクリアランスのチェックを行いましたが、見ての通りなかなか狭いクリアランスとなっていました。。。   要はワイドフェンダー化されたからと言って単純にホイールを外にオフセットすれば良いと言う話でもなさそうなんです。汗   ホイールのインセットが変われば、このタイヤが動く位置関係も変わり、インナーカバーへの干渉が発生するかも知れないと言う事！！   そんな事から新型デリカD:5はホイールサイズとタイヤサイズの両方を考慮しながら選ぶ必要がありそうですよね。   ちなみに本日は従来のデリカD:5用サイズを装着しています。   そこで気になるのが出ヅラについてですよね！？   それでは次の画像をチェックしてみましょう！！     あれ！？   思った程引っ込んだ出ヅラにはなっていませんよね！？   むしろ、これ位の出ヅラでも全然アリだと思ってしまうちょうど良い出ヅラに仕上がっています。   ちなみに装着後に実車計測を行ってみましたが、最もゆとりの少ないところでは5～10mm程しかクリアランスがなかったんですよね。。。   そうなると、インセット+20台を装着するとインナー干渉の可能性にプラスしてタイヤの突出も気にしなければいけなくなってきますかね。   まだまだ入庫数も少なく満足いくデータは集まっていません。   それでも、日々新しいデータが蓄積していくと思いますので、そのノウハウは当店でご購入いただける皆様にしっかりフィードバックさせていただきますよぉ〜✨️   新型デリカD:5のホイール交換はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✋     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車前からご相談いただいた事で最速カスタムを実現出来ましたよねっ✨   そして出ヅラや干渉問題もクリア出来たので安心してドライブをお楽しみいただけますねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお過ごし下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412604101010

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• 車高調
• JAOS
• グラントレック
• ホワイトレター

  40mm以上のリフトアップでも心配ご無用！！ しっかりアゲたいオーナー様が押さえておかねばならないポイントとは？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は東京都からお越しのS様・HILUX GR SPORTとなりま～す✨   当店のブログに度々登場するリフトアップを行ったHILUXをご覧いただき、ご自身の愛車もこんな風に仕上げてみたい。。。   そんな思いから当店にお問い合わせいただき、カスタムをお任せいただく事となりましたっ♬♬     まずはご入庫時の画像からチェックしていきましょう👆   見ての通り、車高にタイヤ・ホイールとノーマル仕様となっていますね 👀   ちなみに、本日のカスタムメニューは 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 となりますっ 🔧🔧   リフトアップに使用するアイテムは ” JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A ” となり、フロントのリフトアップを行うアイテムとなります。   それではどんな仕上がりとなったのか、早速チェックしてみましょう！！     いかがでしょう、フロントのフェンダークリアランスが広がっているのが分かりますよね！？ 👀   本日装着した足廻り（VFCA Ver.A）は車高調整式となっており、そのセッティングによって1.0～1.5インチアップや2.0インチアップ、更には本日ご紹介のHILUXのような迫力の仕上がりまで幅広いセッティングが可能なアイテムとなっています。   ちなみに、本日のリフトアップ量は上記の説明にもある1.0～2.0インチアップより更にアゲている ” ちょいアゲ仕様 ” となります。   ちょいアゲと言っても、そのリフトアップ量は3.0インチに迫る迫力の仕上がり！！   そして前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がって見える仕様となりますっ 👍     こうしてご入庫時のノーマル車高と比較するとかなりの変身ぶりですよねっ✨   ちなみに、今回のリフトアップ量は 「 GR SPORT 」 だから出来るセッティングでもあるんです。   どう言う事かと言えば、車高が上がる事で 直前直左 の視界確保が難しくなります。   この視界の確保と言う項目は保安基準（車検時のチェック）にも定められており、カスタムを行った事で視界不良となってしまった場合は対策を行わないと保安基準に適合しなくなってしまうんです。。。     実際に運転席に座り、直前直左を確認すると目視では確認が出来ません。。。👀   ですが、HILUX GR SPORT に関してはそれでも大丈夫なんです！！   その理由はフロント周りにカメラが設置されているから。   そのカメラを通して画面越しに視界が確保出来るようになっているので 「 GR SPORT なら大丈夫 」 っと表現した訳です 👍   それでは GR SPORT ではなく、Xグレードの場合はどうしたら良いのでしょうか！？   もうお分かりだとは思いますが、その場合は後付けのカメラを装着し視界の確保対策を行ってあげれば良い訳ですっ✨   そんな事から GR SPORT 以外のHILUXオーナー様も迫力の仕上がりを目指す事は可能ですよぉ～✋✋✋     続いてはタイヤ・ホイールについてのご説明になります。   本日装着しているホイールはアメリカのオフロードブランド ” KMC ” から 「 KM718サミット 」 をチョイス 👍   クモの巣状に広がったディスクデザインに落ち着いたカラーのピアスボルトが埋め込まれたモデル。   このピアスボルトは ゴールド か グレイ かを選べるところが Good。   その理由は一緒に組合わせたタイヤの銘柄が関係します！！     本日ご用意したタイヤは 「 ダンロップ グラントレック R/T01 」 ですっ✨   オフ系タイヤが流行するなか、各メーカーさんより様々なタイヤがリリースされている今日この頃。   そんな中、ダンロップさんもオフ系タイヤ界隈でシェアを広げる為に新たに投入したのがこの R/T01 と言うモデル！！   迫力のトレッドパターンを演出するラギットテレーンにホワイトレターと言う遊び心が追加されたこのタイヤ。   サイズラインアップも15～20インチまで設定されており、その多くが ホワイトレター仕様 になっています。   このホワイトレターを ” カスタムのアクセントにしたい ” と考えるオーナー様も多くいらっしゃるかと思いますが、そんな時はピアスボルトがゴールドよりも本日チョイスしたグレイピアスの方が黒と白のコントラストを効果的に表現出来るんですよねっ👍   カスタムはバランスが重要。。。ワタクシ佐藤はいつもそう思っています。   そう言った目線で本日ご紹介のHILUXをチェックしていただいたとしても、やはり良いバランス感で仕上がっているのが分かりますよね。     そしてタイヤサイズは 「 265/70R17 」 をチョイス。   このタイヤサイズは純正装着タイヤよりワンサイズアップとなるサイズ。   ですが、150プラドと違いHILUXはこのワンサイズアップですら簡単にはいかない車輛なんです。   その理由は150プラドに比べてフェンダーアーチが小さい事が理由でしょう！！   その影響で、タイヤサイズアップを行うとバンパー下部への干渉やインナーカバーとの干渉が度々発生するんです。   もちろん、干渉部位に加工を施し対策する事も出来ますが、リフトアップ量を調整する事でも対策する事が可能！！   それが本日行った ちょいアゲ仕様 と言うセッティングなんですっ✨   そんなリフトアップですが、40mm以上上げる場合は ” 構造変更が必要 ” っと言う情報を聞いた事はありませんか！？   これは正しい情報でもあり、間違った情報でもあります。   正確にお伝えすると 「 指定外部品 でリフトアップを行い、全高が40mm以上あがった場合 」 と言うのが正しい表現でしょうかね。   ちなみに、本日装着している JAOS VFCA Ver.A は 「 指定部品 」 となりますので、上記の項目には該当しませんので安心してリフトアップを楽しむ事が出来ますよぉ～♬♬   皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか？？   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     S様、この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   おクルマをお預かりした際にもお伝えしましたが、施工後はかなりの迫力に仕上がりましたよねっ 👍   リフトアップ量で周りのHILUXに差をつけつつ、乗り味まで考慮された R/T01 と言うタイヤで快適なドライブを担保する。。。見て良し、走って良しの愛車へと仕上がってくれましたね！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• RAV4
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• TANABE
• ガナドール
• マフラー交換

  リフトアップで車高が上がり、マフラーからの心地よいサウンドで気分も上がる。。。 本日は千葉県からお越しのRAV4 アドベンチャーのご紹介ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はC様・RAV4となりま～す✨   冒頭でも記載しましたが。。。 本日ご紹介のRAV4オーナー様は千葉県よりアクアラインを渡りここ厚木店までお越しいただきました。   私も千葉散策には良く出掛けますが、アクアラインを通るとあっと言う間に千葉県なんですよね。。。   ちなみに、神奈川から千葉への順路は2パターンあります。   1つは首都高～東関東道を走る神奈川➡東京➡千葉と言う3県に渡るルート。   もう1つが首都高～アクアラインを走る神奈川➡千葉と言う東京を通らずに千葉県まで渡るルートがあります。   ですが、千葉県は縦に長い県なので行先によってルートが変わってきますよね。。。   ちょっと話が遠回りしてしまいましたが、早速カスタムを行ったRAV4を紹介していきましょうっ✨     本日のメニューは 「 リフトアップ＆マフラー交換 」 となります！！   上の画像はご入庫時のRAV4。   すでにタイヤ・ホイールを交換しており、アーバンオフスタイルに仕上がっているC様・RAV4。   そんな事から、リフトアップを行う事で更にオフ感が増したRAV4へと進化するのは言うまでもないですよね。。。     そんな訳で、まずはノーマル車高時のデータを収集。   スケールを使い地面からフェンダーまでの寸法を控えておきます。   なぜそんなデータ収集を行うのか？？ 気になるところですよね 👀   その理由は。。。     パーツ本来の力を発揮できたかの答え合わせをする為なんですよねっ 👍   ちなみに、本日のリフトアップは 「 リフトアップ スプリング 」 で行います。   要は、純正のサスペンションKITからスプリングを取り外し、リフトアップスプリングを組込むといった内容です！！   車高調と違い、装着後に車高の調整が出来る訳ではありませんが、だからこそしっかりチェックしてあげる必要がある訳です 👀   愛車をカッコ良く仕上げたいという思いから、わざわざリフトアップアイテムにお金を使っていただくオーナーの皆様。   そんな事から 「 メーカーさんが想定している車高までリフトアップが出来たのか？？ 」 っと言う点を皆様に代わりチェックしているんです！！   実際には 「 リフトアップスプリングを装着したのに車高が上がらなかった。。」 なんて事はそうそうありませんが、万が一そのような事があればメーカーさんへ問い合わせを行い、原因を追究しないといけませんからね 👀     ちなみに、巷で人気のリフトアップスペーサーと比べると、より安心出来るのがリフトアップスプリングになります。   その安心の理由はサスペンション（スプリング）は 「 指定部品 」 となっているからです。   この指定部品に属するアイテムで車高を上げる場合、車高の変化量に制限はないんです 👍   良く聞く40mm以上のリフトアップには構造変更が必要。。。なんて言う噂を皆様も耳にした事がありますよね！？   実は、指定部品を使ってリフトアップをしている分には問題ないんですよね。。。   しかしながら、車高が大きく上がると別なる保安基準（灯火類の高さなど）に抵触する可能性が出てくるので要注意▲     上記の理由から、入庫時の車輛データ、更には作業後の車輛データをチェックする訳です！！   簡単なご説明となりましたが、そんな理由からしっかりデータ取りを行うんですよぉ～♬♬   ちなみに、本日ご紹介のC様・RAV4は、ガソリン車 の オフロードパッケージ（4WD）となります。   型式はMXAA54となり、メーカーさんのデータでは前後のリフトアップ量は ” +25mm～+30mm ” となっています 👀👀   そして作業後のデータをチェックすると、メーカーさんHPに記載のあるリフトアップ量と同等の仕上がりとなっていましたよぉ～ ✨   これなら当店に作業をお任せいただいたオーナー様にもきっとご満足いただける事でしょう 👍     続いてはマフラー交換へと進んでいきます！！   すでに純正マフラーは取り外し済み。   そんな事からリア周りがなんとなく寂しい印象ではないでしょうか？？ 👀   それなら次の画像はどうでしょう？？     キレイに輝くステンレス素材の左右出しマフラー。   本日装着しているマフラーは 「 ガナドール Vertex 4WD/SUV (P.B.S搭載) 」 となります！！   ガナドールマフラーの優れた点は、上の画像のように見た目が大きく変わる点、そして排気サウンドの変化。   更には 走行性能 にも変化が生まれる高性能マフラーなんですっ 👍     ノーマル・マフラー交換後と、画像を並べてみました。   テール部のサイズアップも目につきますが、その奥にあるステンレスのタイコ部が存在感があって良いですよねっ 👍     本日装着したのはシンプルでありながらも存在感を放つポリッシュテール！！   GD（ガナドール）のロゴもオシャレですよねっ 👍   ちなみに、同車種用にてテール部がブルー発色となっているモデルもございますよぉ～✨   マフラー交換をお考えの皆様、テールカラーはどんなお色がお好みでしょうか！？   ちなみに、最高級のフルチタンマフラーなんてのもありますよぉ～✋✋✋     さて、今回のカスタム事例はいかがでしたでしょうか！？   今年は新型のRAV4も登場した事で、新旧含めRAV4のカスタムが賑わいそうですねっ✨   皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✋✋     C様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！   リフトアップアイテムを装着した事で、クルマの乗り降りを行う際の変化にお気づきでしたよねっ♬♬   それがリフトアップ効果と言うモノです。。。笑   そしてマフラー交換も忘れてはいけません！！   ガナドールマフラーの真骨頂 ” PBS搭載 ” により、トルクアップやパワーアップも同時にGet出来ており、見た目や排気サウンドだけではなく、走りにも違いが出ているハズ 👀   きっとこのブログを見ながら ” うんうん ” と、うなづいていただいているのではないでしょうか！？ 笑   カッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフを満喫下さいねっ✨   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• ADVAN
• ツライチセッティング

■「データ」と「現車」の融合。86の魅力を引き出す、ツライチの方程式。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、カスタムベースとして不動の人気を誇るZN6・86！   オーナー様からは「今の車高を活かしたツライチ」と「こだわりの6本スポーク」という熱いリクエストをいただきました✨✨   86のツライチセッティングは、実は奥が深いんです。   同じホイールでも、キャンバー角や車高で表情がガラッと変わりますからね。   早速、その計算し尽くされた姿をご覧ください!!   いかがでしょうか、この「走る気」にさせてくれるシルエット✨✨   オーナー様念願の6本スポークは、アドバンレーシングの「RG-D2」。   ステップリム形状が、86のフェンダーラインにさらなる奥行きを与えてくれます。     そこに組み合わせたタイヤは、最高峰のフラッグシップモデル「アドバンスポーツ V107」。   「グリップは欲しい、でも街乗りでの質感も譲れない」というオーナー様のワガママ（笑）を叶える、最強の選択です！     今回のご相談で僕が最初に行ったこと。それは「今の状態を隅々まで確認すること」です。   既に車高調で適度にローダウンされていた一台。   しかし、86は車高の下げ幅やアライメントによって、履けるサイズが変わります。   「ネットで誰かが履いていたから」という理由でサイズを決めると、ハミ出したり、逆に引っ込みすぎたりして後悔することになりかねません。   そこで、クラフトが誇る膨大な「86データ」と、目の前の「実車」を照らし合わせ、計算機を叩きました🔧🔧     見てください、このサイドビュー。   フロントもリアも、フェンダーの頂点からストンと落ちるような、まさに「ちょうどいいツライチ」。   攻めすぎず、でも物足りなさも一切感じさせない。   アドバンスポーツ V107の剛性感あるショルダー形状も相まって、ハンドルを切った瞬間にタイヤが路面を掴む感覚が手に取るように分かるはず。   見た目だけでなく、「走り」も激変していること間違いなしです！     ■スペック紹介   ホイール： ADVAN Racing RG-D2 (18inch)   タイヤ： ADVAN Sport V107   サスペンション： 車高調（適正ローダウン）     オーナー様、この度はご利用ありがとうございました!!   理想の6本スポークと、計算通りの出ヅラ。   これから始まる新しい86ライフ、思いっきり楽しんでくださいね👍   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：041264131003

• ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
• アーバンオフ系
• VOLK
• ジオランダー

  ■「安心の265」を捨てて手に入れた、圧倒的な存在感。新型ランクル70をTE37XTで極める。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはT様・ランクル70。   憧れの鍛造ホイール「TE37XT」と大口径タイヤの装着をご依頼いただきました✨✨   今回のブログ、最大のテーマは「265/75R16にするか、285/75R16にするか」。   ランクルオーナー様なら、一度は眠れなくなるほど悩むこの選択。その「答え」を、T様と一緒に導き出しましたよ👍   早速、完成した無敵の立ち姿をご覧ください!!     いかがでしょうか、この「ランクルらしさ」全開の迫力✨✨   ホイールは、ランクルの足元を支える最高峰の鍛造モデル、”RAYS VOLK TE37XT LTD”。   そこに組み合わせたのは、泥臭さが最高に似合う”ヨコハマ ジオランダー M/T”の「285/75R16」です。   実はT様、最後までサイズ選びでかなり悩まれていました。   265/75R16： 干渉の心配なし、出ヅラも余裕。まさに「優等生」な選択。   285/75R16： 迫力は別格。ただし、ハンドルを切った時の「干渉」という壁がある。   「愛車に無理はさせたくない。でも、やっぱり大きなタイヤを履きたい！」そういったお気持ちを持った方って多くいらっしゃいます。   しかし、干渉と言っても大掛かりなもではありません。     こちらの画像は加工が完了している画像となります。   一見「どこを加工した？」と思うかもしれませんがよーく見ると加工している跡があるのが分かります。   加工と言っても、フロントバンパー下の角を500円玉一つ分くらいカットするだけ。   パッと見では気づかないほどの「小さな微調整」ですが、これを行うだけで285という巨大なタイヤがストレスなく回るようになるんです✨✨   この「ほんの少しの手間」を惜しまないことで、265サイズでは絶対に手に入らない、地面を力強く掴むようなド迫力のリアビューが手に入りました👍     285サイズにしたことで、フェンダーの張り出しに負けない、どっしりとした「踏ん張り感」が生まれました。   これぞ、ランクル70!!って感じがしますよね!!   ■スペック紹介 ホイール： RAYS VOLK RACING TE37XT LTD (16inch) タイヤ： ヨコハマ ジオランダー M/T G003 (285/75R16)     「285を履きたいけど、加工が不安……」   そんな悩みをお持ちのランクルオーナー様、ぜひ一度クラフトにご相談ください。   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨✨     T様、この度はクラフトまで足を運んでいただきありがとうございました!!   悩みに悩んだ285サイズでしたが、完成した愛車の姿は最高だったのではないですか!!   やっぱりランクルには、このボリューム感が正解でしたね👍   引き続きクラフトをどうぞよろしくお願いいたします!!   管理番号：0412604091004

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• JAOS
• RAYS
• ジオランダー

  ■あえての18インチが正解！JAOSリフトアップ×RAYS A・LAP-07X   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはY様・ランクル250（GDJ250）です。   オーナーのY様からは、「リフトアップ」と「タイヤ・ホイール」のトータルコーディネートをご依頼いただきました✨✨   今回のブログ、実は一番の見どころは「サイズ選びの裏側にある商談ストーリー」なんです。   早速、完成した迫力の姿をご覧ください!!     いかがでしょうか、この圧倒的な塊感✨✨   今回装着したのは、RAYSの鍛造モデル「A・LAP-07X」の18インチ。   組み合わせたタイヤは、サイドウォールの無骨さが魅力の「ヨコハマ ジオランダーX-AT」です。   実は、当初Y様からのご相談は「17インチにしたい」というものでした。   理由は、「タイヤを肉厚にして、できるだけ外径を大きく、ワイルドに見せたいから」という、オフ系カスタムでは王道の考え方です。   しかし、僕はあえて「18インチ」をオススメさせていただいたんですよね。     オフロード感を出すために17インチを選ぶ方は多いですが、実はランクル250で「外径を大きくする」というミッションにおいて、17インチには大きな壁があります。   17インチとなると275/70-17もしくは285/75-17の2パターンの選択肢が多いです。   275/70-17を選んだ場合： 実はこれ、純正外径とほとんど変わりません。「デカくなった！」という感動が薄いんですよね。   285/75-17を選んだ場合： 外径は稼げますが、ホイールの組み合わせによっては大幅なハミ出しのリスクが出てきます。   「外径を大きくしたいけれど、バランスも崩したくない……。」   そんなY様の願いを叶える「神サイズ」こそ、今回装着した18インチの「275/70-18」だったんです👍   「275/70-18」と聞くと定番サイズじゃんと思うかもしれませんが、実はこのサイズって外径を大きくしつつ車体とのバランスもいいサイズなんですよ!!   ・before   足元が決まれば、次は全体のシルエットです。   ランクル250特有の前下がりを解消するために選んだのは、信頼の「JAOS リフトアップスプリング」。   フロント：約1.5インチアップ　リア：約1インチアップ   この「フロント多め」のセッティングにより、地面に対して水平で力強い、四駆本来の立ち姿へと生まれ変わります✨✨   ・after   ■スペック紹介 ホイール： RAYS A・LAP-07X (18inch) タイヤ： ヨコハマ ジオランダーX-AT (275/70R18) サスペンション： JAOS リフトアップスプリング     ちなみに今回装着されているJAOSのリフトアップスプリングはサイドステップを平行にしたいと言った方にオススメです✨✨   タイヤとフェンダーの隙間を揃えたいと言った方はJAOSのリフトアップセット「VFCA」がオススメですよ～!!   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨✨     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   18インチにして正解でしたね！この圧倒的な外径の迫力、ぜひドライブ先で存分に味わってください👍   またリフトアップを行った事によってよりタイヤとのバランスも格段に良くなりましたね✨✨   今後ともクラフトをどうぞよろしくお願いいたしま～す♪   管理番号：0412604031007

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  ■WRX STIにADVAN GTビヨンドを飲み込ませる！キャンバーセッティングが導く、理想のコンケイブとツライチ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・WRX STI。   今回のWRX STIは出ヅラを重視した、チューナーサイズのホイールで仕上げましたよ👍   それではご紹介していきます!!     今回ご購入頂いたホイールは”YOKOHAMA WHEEL ADVAN GT BEYOND（ヨコハマホイール　アドバンGTビヨンド）”。   スポーツカーに最も人気なホイールメーカー”ADVAN”。人気が故に納期もだいぶ掛かる事も多いです。   そして今回選ばれたホイールは”GT BEYOND”。   このホイールと言えば、鍛造とコンケイブデザインが合わさったホイール!!   そして今回装着するコンケイブがこちら!!     ホイールの中心に向かってかなりふか～く落ち込んでいますよね✨✨   このふか～いコンケイブを手に入れたい場合はその車種にとってチューナーサイズとなる事が多いです。   そういったチューナーサイズを飲み込ませるにはクルマ側で調整するのが必要不可欠。   例えば車高を下げたり、キャンバー角の調整を行ったりするなど   K様・WRX STIはローダウンにプラスしてキャンバー角の調整も行われていたクルマ🚙   なので今回は追加作業なしでバッチリ決まっています✨✨   ちなみにまだクルマ側のセッティングを終えていない方は当店でも作業可能なので、いつでもご相談くださいね♪     そしてこちらが仕上がった一枚📷✨   コンケイブデザインももちろん素晴らしいですが、やはり出ヅラが一番良くないですか！？？   チューナーサイズのホイールでもクルマ側のセッティング次第で上の画像のように仕上がります✨✨     タイヤは元々使用されていたタイヤを再利用。   タイヤサイズは「245/40-18」との組み合わせだったので、タイヤの形状もきれいな引っ張りとなっています!!   ローダウンされているクルマであればこの引っ張り形状もありですね✨✨   また、タイヤを引っ張らせるのは好まないって方は「255」がオススメですよ!!     それでは皆様、当店でカッコイイ愛車を一緒に作りましょう!!（笑）   ご相談お待ちしておりまーす!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   GT BEYONDはやはり似合いすぎましたね（笑）   納期もかかりました無事カッコよく仕上がりました!!   イメージしていた出ヅラと実際装着した時の出ヅラは一致していたでしょうか？？👀   思っていたよりも良かったと感じて頂けたのではないでしょか👍👍   またK様からのご相談お待ちしておりよ!!（笑）   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412604031006

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  WORK XTRAP DTHC（エクストラップ・ディーティーエイチシー） ハイエース専用モデルでお仕事クルマをドレスアップ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ハイエース。   ハイエースと言えば お仕事クルマ として活躍する人気車種。   そんなお仕事クルマも 「 タイヤ・ホイール 」 を交換してオシャレに仕上げてみてはいかがでしょうか！？ 👀     本日装着しているホイールは 「 WORK XTRAP DTHC 」   コチラのホイールは 15･16･17インチ と3サイズから選択可能！！   ちなみに本日装着しているのは17インチとなりま～す✨     WORK XTRAP DTHC は、WORKさんの2026年の新作アイテムっ✨   1ピース構造のアルミホイールとなりますが、デザインはスチールホイールっぽく見える所が面白いポイント。   どこかで見た事あるデザインだなぁ。。。そう思った皆様、コチラのホイールはWORKさんのラインアップにある 「 シーカー DT 」 をオマージュしたホイールとなっている事でそう感じるのかもしれませんよっ♬♬     ホイールカラーは本日装着の マットブラック と アルミの素地が生きる カットクリア の2カラーがラインアップされています。   I様・ハイエースはスーパーGLがベースとなり 「 アースカラーパッケージ 」 から選択出来る アーバンカーキ と言うボディーカラー。   このカラーはRAV4や現行のシエンタにも採用されている人気のボディー色ですよねっ✨   そんなボディーカラーにはやはりマットブラックがお似合い 👍   お仕事クルマでもあるハイエースですが、キャンプを行うユーザーさんからも人気のハイエース。   アースカラーパッケージ＆エクストラップDT HC を装着した事でキャンプシーンでも活躍してくれそうなハイエースに仕上がりましたよぉ～✨   皆様のハイエースにも WORK エクストラップ DT HC はいかがでしょうか？？     I様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   先日の40ヴェルファイアに続き、ハイエースもオシャレな感じに仕上がってしまいましたねっ♬♬   「 アーバンカーキ×マットブラックホイール 」 の組み合わせはやはりお似合いでしたよね。。。👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412603301009  

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• ADVAN
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  ■WRX・ホイールサイズ選びに困っているならクラフトにご相談くださいね～   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはT様・WRX STI 。   オーナーのT様からいただいたご相談、それは……「今のホイール、実は思っていたよりもガッツリはみ出してしまっていて……。だからカッコいいツライチに作り替えたい！」という切実なお悩みでした。   元々装着されていたホイールは、WRXにとってはかなりの「超・攻め攻めサイズ」。   迫力はありますが、ディーラーへの入庫や車検を考えると、やはり不安が残る状態でした。   そこで、僕がこれまで積み上げてきた「WRXマッチングデータ」を総動員！（笑）   太すぎず、細すぎず。それでいてADVAN特有のコンケイブもしっかり楽しめる「サイズ」を導き出しましたよ!!     ご購入頂いたホイールは”YOKOHAMA WHEEL ADVAN RACING RSⅢ”。   サイドカットが施された細身の10本スポーク。同サイズの他メーカーと比べるとコンケイブ（反り）が深いモデルです。   元々装着されていたホイールも実はこの”RSⅢ”だったんです。   デザインはかなり気にっていたT様でしたが、出ヅラが。。。。。という事だったので奇跡的にメーカー在庫にもあった同じモデルのサイズ違いを急遽取り寄せ。   そうして完成したのがこちら↓     申し分ない出ヅラですよね✨✨   ただ、今回取りけているホイールとサイズはローダウン推奨です。   と言うのも今回選んでいるホイールはスポーク突出があるホイール。     上の画像を見るとスポーク突出が見て分かりますよね。   出ヅラを計算する際はこの突出分にも注意くださいね!!   この突出分を収める為にもローダウンを行ってあげるのがオススメ👀   ローダウンを行ってあげる事によってキャンバー角が寝る方向（ネガティブキャンバー）に変化が起こります。   そうする事によってはみ出た分を収めやすくなります！   また、キャンバー調整ができる車高調であればより収めやすくなるのでオススメですよ!!     クラフトでは、タイヤ・ホイール・車高調をまとめて作業する事もできます!!   また、先に車高調、その後にじっくりホイールサイズを決めたいと言った事も可能ですよ✨✨   愛車のカスタムはクラフトにお任せくださいね(^^♪   それではご相談お待ちしております!!     T様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   気になっていた出ヅラいかがだったでしょうか!!   ”ツライチ”仕様となった愛車はより大人な感じに仕上がりましたね♪   次のカスタムは車高調ですかね？？（笑）   ご相談お待ちしております!!   管理番号：0412603261003

• スカイライン
• VOLK
• ツライチセッティング

  ■「ちょうどいい」がカタログにない！？400R×G025、オーナー様と導き出した理想のサイズ設定はこれだ!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはS様・スカイライン400R。   S様からはタイヤとホイールのご依頼を頂きました👍   400Rと言えば曙キャリパーが標準装備のクルマ。   そしてホイールサイズを選ぶ際にこの曙キャリパーにも対応したサイズを選ぶのがオーソドックス。   しかし今回選んでいるホイールは出ヅラを考慮すると曙キャリパーに対応したサイズでは出ヅラが物足りないもしくは攻めすぎの2択でちょーどいい所がなかったんですよね💦💦   それでも今回はいろいろ確認を行ってちょうどいいサイズ感を装着させたんですよぉ✨✨     ご購入頂いたホイールは”RAYS VOLK RACING G025　19インチ”。   ホイールカラーはオプションでしか選ぶことができない、「マットガンブロンズ」となります!!   まずは、簡単に「マットガンブロンズ」をご紹介しますね♪   この「マットガンブロンズ」は近い色味で行くとTE37などに設定されている「ブロンズ（アルマイト）」に近い色味で「ブロンズ（アルマイト）」特有の表面のザラザラ感はありませんでした。     また、G025はオプションカラーを塗るとリムの外周部分が上の画像のようになります。   しかし、「マットガンブロンズ」だけはリム外周部分も同色となっているんですよ👍   G025にブロンズ色を求めている方「マットガンブロンズ」かなりおすすめです！     では、話を巻き戻して。。。。   上の画像を見ると△・▢にRV37/400Rと記載があります。これはキャリパーの適合確認が取れているサイズにこのマークが付きます。   しかし、文頭でもお話をしたようにこのマークが付いているサイズでは出ヅラが物足りないもしくは攻めすぎの2択となります。   なので、出ヅラを重視となると△・▢のマークが付いていないサイズからを選ぶ事になります。   △や▢などのマークが付いていない場合はキャリパーに干渉するからと言った理由ももちろんあります。   今回僕とオーナー様が選んだサイズではキャリパーにガッツリ干渉するからではなく、「装着する事はできるけどキャリパーとのクリアランスが少ない為クルマの個体差によっては干渉しちゃうかも」と言った理由でマークが付いていなかったんです!!   ・・・と言う事はもし仮にギリギリ干渉してしまった場合、スペーサーを取り付ければ回避できるよねって事で希望が出てきたんですよね✨✨   正直、オーナー様と僕はあまりスペーサーを付けたくはないと言う気持ちもありましたが、、、（笑）   ただ万が一に数ｍｍのスペーサーが必要であっても、第一候補のホイールで出ヅラもちょうどよく仕上がるのであれば、チャレンジする価値はある🔥という事で進んでいきました。     結果、スペーサーなしで無事装着完了!!となりました！（笑）   これにはガッツポーズです（笑）   そして気になる出ヅラはこちらです↓     いかがでしょうか、この出ヅラ✨✨   スポーク突出も含めた出ヅラの計算を行いましたが、無事収まりました!!   今回のクルマはローダウンを行っていることもあり、通常のサイズではやはり物足りなかったです。   この出ヅラであれば満足しますよね!!ちなみに今回は保安基準内で仕上げるのを大前提でオーダーを頂きました。   最後に糸を垂らして確認を行いましたが無事触れずにゆとりも作れていました。   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   スペーサーを使わず無事装着できましたね👍👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブは気分が良いですよね✨✨   また、タイヤ交換やカスタム等のご相談お待ちしておりますよ!!   それでは、またのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412603241005

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• アライメント調整
• BBS
• ツライチセッティング

  ■BRZ × BBS RI-A　   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはN様・BRZです。   N様からはタイヤ・ホイールのドレスアップをご依頼頂きましたよ✨   クラフト厚木店をご利用頂くお客様は出ヅラに拘りを持った方が多いです。   そして今回ご相談頂いたN様も出ヅラに拘ったサイズチョイスをしましたよ👍   それでは早速こちらをご覧ください↓     いかがでしょうかこの仕上がり♡   今回N様が選んだホイールは”BBS RI-A”となります!!   サイズは「フロント）8.0J-18インチ　リア）9.0J-18インチ」となります。     先代の86・BRZでは前後「8.5J」を多く使っていました。   しかし今回はあえてフロントを「8.0J」にしています。   これにはオーナー様の拘りが込められているんですよね!!   その拘りとは…「キャンバーを寝かす方向にしたくない」と言った所!!   「8.5J」を装着する場合、フロントのキャンバーは寝かす方向に調整しなければはみ出てしまう事が多いんです。   また、N様は車検・点検等の入庫前提もあった為「8.5J」と言ったサイズはN様にとってリスクが大きかったですよね。     「8.0J」と聞くと、カスタム好きなら「少し細いかな？」と感じるかもしれません。   しかしクルマの仕様やオーナー様の希望によってはベストなチョイスでもあるんです!!   今回リアには「9.0J」を装着しています。   「9.0J」を選んだのには出ヅラがベストだった理由もありますが、他にも組み合わせる”タイヤサイズ”にも理由があるんです。   ちなみに今回装着しているタイヤサイズは「フロント）225/40-18　リア）255/35-18」です。     タイヤのカタログを見ると”標準リム幅”と言った項目がありますよね？？   225/40-18の標準リム幅は「8.0J」、255/35-18の標準リム幅は「9.0J」となっているのが分かります。   タイヤは組み合わせるホイールの太さによってタイヤの形状が変わってきます。     上の写真をご覧ください。   これは俗に言う「引張タイヤ」と呼ばれる形状です。タイヤの太さよりもホイールの方が太い時になる形状ですね。     続いてはこちら。   タイヤの太さに対してホイールの太さが標準リム幅となっている場合の形状になります。   このように組み合わせるタイヤサイズ・ホイールサイズによってこんなにも変わってくるんですよね。   そして今回は車高のバランス等も踏まえ前後、後者の形状になるようタイヤ・ホイールサイズを選んでいるんですよ!!     そして最後にはアライメント調整を行い無事フィニッシュとなります✨✨   アライメントではフロントのキャンバー角の見直しと今まで少しづつズレていたトゥのリフレッシュを行っています。   こういて完成した出ヅラがこちら↓     前後ともにきれいな出ヅラへ仕上がっていますよね✨✨   今回のクルマは車高がしっかり下げられているクルマでしたので上の画像のように上手く収まりました。   車高によってはサイズを選びなおさないといけない場合もありますので、その際はクラフト厚木店へご相談くださいね♪       N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷にお時間を頂きましたが、無事かっこよく仕上がりましたね✨✨   キャンバーや出ヅラ、そしてタイヤサイズなどいろいろ拘り抜いた愛車はいかがでしょうか！   友人とワインディングを楽しんでくださいね～   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412603221006  

• RAV4
• カスタム提案
• 実車計測

  ■新型RAV4のタイヤ・ホイールサイズを調査！先代モデルとの違いはあるのか？   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   フルモデルチェンジを行い満を持して登場した人気車種 「 RAV4 」。   初めて見るクルマでしたが、近未来的な印象を受けました✨   今回ご来店頂いた新型RAV4のオーナー様ご協力の元いろいろ確認を行いましたよ!!   皆様ご存じの通り新型RAV4には3種類のグレードがあります。   1つ目は【Z】、2つ目は【アドベンチャー】、そして3つ目は【GR SPORT】です。   ご協力頂いたクルマは【Z】グレードとなりますよぉ～✨     まず、最初に行ったのがタイヤとホイールサイズの確認。   先代のRAV4はタイヤサイズ「225/60-18」・ホイールサイズ「7.5J-18＋35」に対し、今回モデルチェンジが行われたRAV4はタイヤサイズ「235/60-18」・ホイールサイズ「7.5J-18＋40」となっていましたよっ✨   タイヤサイズが太くなっていることで大口径のホイールをチョイスした時のタイヤサイズも変わりそうですね。。。   先代のRAV4に20インチを装着した場合、「245/45-20」と言ったサイズを使用していましたが、今回からのRAV4からは「255/45-20」の方が外径的にいいかもしれませんね。     また、ノーマル車高時の出ヅラももちろん確認を行いました✨   ”実車計測”を行った事によってサイズ感も掴めました🔥   【アドベンチャー】のグレードとなると追加フェンダーが装着されているという事だったのでよりタイヤ・ホイールサイズの選択肢が広がりそうです♪   そして皆様が気になっているのは先代RAV4で使っていた社外ホイールがそのまま流用できるのかどうか。   結論は「流用できる可能性が”大”」です。   しかし、タイヤサイズ・ホイールサイズによっては、はみ出る可能性も大いにあります。     そして今回ご協力頂いたオーナー様からは「車高調」と「タイヤ・ホイールセット」のご依頼を頂いているんですよね!!   今回のRAV4はどんな風に仕上がるのか楽しみにお待ちください!!   新型RAV4のカスタムクラフト厚木店へお任せくださいね～✨✨    

• フェアレディZ
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ■RZ34 フェアレディZ・3ピースホイール マイスターS1をツライチでセッティング✨✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・RZ34 フェアレディZ。   K様からはタイヤ・ホイール＆車高調をお任せいただきましたよぉ～   今回もダウン量に合わせて”ツライチ”を狙っていきます。     こちらは入庫前の一枚📷   ノーマル車高なので、やや車高が高いように感じますよね。     そしてこちらがフロント・リアのフェンダーの隙間。   上記の画像を見ても分かる通りフロントは指が2本、リアは指が3本入り、リアの方が高めにセッティングされていることが分かります。   なので前後同じダウン量でセッティングすると、リアだけ車高がやや高めとなってしまいますね。     しかし、今回装着するのは”車高調と呼ばれるアイテム。   車高調であれば上記の画像のように前後バランスよく仕上げる事もできます!!   また、メーカーが設定している車高調整範囲の中だったらお好みの車高に調整できる優れものですよ。     続いてはホイールのご紹介。   K様が選んだホイールは”WORK MEISTER S1 3PIECE（マイスターS1 3ピース）”。   こちらのホイールはリム幅（J数）やインセット（＋○○）を選べるホイール。   そして今回選んでいるホイールはリム深度を深く取れるホイールでもあります。   今回取り付けているホイールサイズの場合リアのリム深度はなんと約100ｍｍオーバー。   だいぶ深めのリム深度となりました✨✨   ✅フロント   ✅リア   このリム深度を決めるのはリム幅（J数）よりもインセット（＋○○）がかなり重要となります。   例えば「10.0J＋10（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズがツライチだとします。   ホイールのリム幅（J数）を0.5J分太くすると（10.5J＋10 リム深度56ｍｍ）片側約6ｍｍずつ広がります。   片側6ｍｍ広がるという事はフェンダーから6ｍｍはみ出ている事にもなります。   ここで、はみ出ないようにインセット（＋○○）を使ってはみ出た6ｍｍ分を調整をすると「10.5Ｊ＋16（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズになります🔧🔧   なので、ホイールのリム幅（J数）が太い＝リム深度が深いという事にはなりずらいという事になります👀   インセットを極めてこそ、この100mmオーバーの深リムは手に入ります。     インセットは出ヅラに大きく関係する所なので、皆様が大好きな”ツライチ”にしてあげる事で自ずとリム深度も深くなりますよ👍   今回取り付けたサイズの出ヅラは上記の通り。   かっこいい”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪     今回のホイールは3ピースホイールとなるので1ｍｍ単位で出ヅラを調整することはできません。   しかし、フェアレディZはリアのキャンバー調整ができるクルマとなっているので、アライメント調整で出ヅラの微調整を行っています!!   キャンバーは寝かせる事が多いですが、今回は出ヅラを重視という事もありオーナー様と話し合ってキャンバーを起こす方向で調整を行っていきました。   キャンバー角はフロント・リア共に近い数値に仕上がりバランスも良く仕上がっていますよ👍   ～before～   ～after～   愛車をかっこ良く仕上げるにはしっかり手間を掛ける必要があります。   クラフトではオーナー様と一緒に手間を掛けて愛車を仕上げていきますよ✨✨   愛車のカスタムは”クラフト”までご相談くださいね～♪♪     Ｋ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   入荷に時間を要しましたが、無事かっこ良く仕上がりましたね♪   車高・出ヅラのバランスもバッチリでしたね✨✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412603191008

• シビック
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• ツライチセッティング

  このスポークの反りに憧れて。。。 ” 9.5J スーパーGTRデザイン ” にチャレンジした結果はいかに！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・シビック ハッチバック FL1。   ありがたい事に、千葉県から足繫くお越しいただいているオーナー様です。   そして、当店でご購入いただいたホイールはすでに3セット、いや4セット。。。   今となってはしっかりデータを見返さないと正確な本数は答えられないくらい何度もご利用いただいているオーナー様ですっ✨   当店にはそんな形で何度もご利用いただいているカスタム好きなオーナー様が多くいらっしゃるんですよね。   これはもう、本当にありがたい事。。。   そんな皆様、これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしますねっ♬♬     さて、O様からご依頼いただいたミッションは 「 9.5Jを履き、更なる進化を遂げたい 」 と言うもの。   ちなみに今まで装着していたホイールは 「9.0J-18インチ」となります。 このサイズ感でもなかなか攻めているようにも感じますが。。。笑   確かに、従来のホンダ車とは違い、シビックHB FL1 は装着出来るホイールサイズの幅が広がったおクルマでもあります。   前置きが長くなってしまいましたが。。 「 ポン付け 」 とは行きませんでしたが、カッコ良く仕上がったシビックをぜひご覧くださ～い✨     今回、O様・シビックを進化させる為にご準備したホイールは 「 ADVAN Racing RSⅢ 」 となります！！   そして、装着しているホイールサイズは ” 9.5J-18インチ ” と、かなり攻めたサイズ 👀   シビック ハッチバック に9.5Jって履けるんだ。。。   そう思った方も多いのではないでしょうか！？     確かに履けます、いや 「 なんとか履けました。。」 っと言ったところでしょうかね。   これまでの数枚の写真を見ていただいた事で、お気付きの点がありますよね！？   そうです、フェンダーエクステンション を装着しています。     まず、シビックHB FL1 に9.5Jを履かせる為には、上の画像のよう ローダウン を行う必要があります。   そして、ダウンサスでのライトなローダウンではなく、車高調でのしっかりとしたローダウンが必要！！   その理由は少しでもキャンバー角を寝かせ、クリアランスを確保する必要があるからです。   ここで言うクリアランスとは ” ホイールをどこまで外に出せるか ” と言う、出ヅラに関してのクリアランスとなります。   何せ、装着しようとしていたホイールは 9.5J と言う攻めたサイズでしたからね。。。     最近のクルマはローダウンを行うとキャンバー角に変化が生じるクルマが多いですよね！？   もちろんシビックHBもキャンバー角に変化が生じるおクルマ。   ですが、そのキャンバー角について、シビックHBに関してはある部分に課題が残るんです。。。   それは フロント にあります！！   もちろん、ローダウンを行う事でフロントのキャンバー角に変化は生じます。   ですが、良く使われている ストラット式 の足廻りではなく、形状がちょっと特殊なんです。   なので 「 もう少し寝かせたい。。」っと言った際に装着する キャンバーボルト が装着出来ない形状となっています。   そんな事からキャンバー角の微調整が効かないと言う条件のもと、話を進めていかなくてはいけませんでした。。。     それでもこの スーパーGTRデザインと言う迫力のコンケイブフェイス は諦めたくない。。。   そんなオーナー様の更なる進化へ向けた強い意気込みもあり、フェンダーエクステンションを装着しながらこの迫力の 9.5J 仕様にチャレンジする事になったと言う訳ですっ👍   ですが、この極太のリム幅にチャレンジする為に、他にもチェックしなければいけない点があったんです 👀   それは インナークリアランス です！！     装着出来るかどうか、そんな流れで出ヅラの確認は誰でもするでしょう。。。   ですが、シビックと言うボディーサイズである事から、車体側のクリアランスがそれ程残っていないんですよね。汗   残っていないとはどう言う事か？？   それは 「 ホイールの内側と足廻りが干渉する可能性が高い 」 と言う事です！！     9.5J と言う太いホイールサイズを装着すると、ボディー外側もギリギリいっぱいな仕上がりとなりますが、ホイールが広がるのは外側だけではないと言う事！！   要は、ホイールの内側もボディーに向かって広がっていく訳です。。。   そんな事から外側ばかりに気を取られていると、ホイールを装着した際に車高調とホイールのインナーリムが干渉する恐れもありました。   今回のチャレンジではそんな部分もケアしながらホイールサイズを選ばなければいけませんでした。     ボディーから突出しないサイズを選びたい。。。 それでいて、インナー側にも広がらないサイズを選ばなくてはいけない。。。   そんな問題を解決するために行ったのが 「 実車計測 」 と言う採寸作業。   その計測を行う事でインナー干渉のリスクや突出量の計算など、ホイールサイズ選びに必要なデータをしっかり収集したんですよね。   その結果をもとにオーナー様と相談し、フェンダーエクステンションを装着すると言う選択をしていただいた訳です！！   スーパーGTRデザインと言う究極のコンケイブフェイスを履くと言う今回のミッションでしたが、ポン付けとはいかないまでもそこまで大きな加工をする事なく無事装着する事が出来た事にホッと一安心できたワタクシ佐藤でした。笑   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう 👀     キレイな仕上がりですよねっ 👍   湾曲しているスポークの頂点が、フェンダーのラインとツラで収まると言うバッチリな仕上がり！！   もちろん、インナー干渉もなく無事に装着する事が出来ましたよぉ～✨   愛車のカスタムには皆様それぞれの拘りがあると思います。   その 「 拘り 」 をクラフト厚木店にて実現させてみませんか！？   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す✋✋✋     O様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   毎回厳しい条件（良い意味で）をお持ちいただきますが、そんな拘りを持ったO様の意気込み、僕は好きですよ。。。笑   今回のミッションも無事完遂できた事で、ワタクシ佐藤も心が満たされましたよっ✨   きっとオーナー様も同じ気持ちなのではないでしょうか。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412602281007  

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  ■NDロードスター×オーリンズ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはT様・ロードスター。   T様からは車高調とホイールの交換をご依頼頂きました!!   ホイールはまだまだ先の入荷となるので、今回は一先ずローダウンを行っていきますよ～♪     T様が選んだ車高調は黄金に輝くスウェーデン生まれの至宝”オーリンズ コンプリートキット タイプHAL”です。   オーリンズと言えば「魔法の足」と呼ばれる事がありますが、その理由は果たしてなんでなんしょうか？？   僕らスタッフ目線で噛み砕いてお伝えしちゃいますねっ👍     オーリンズの車高調には秘密があるんですよね。   それは”DFV”と呼ばれる魔法のバルブ。   よくカタログに出てくる「DFV」という言葉。   難しい話は置いといて、めちゃくちゃ簡単に言うと。。。   「路面のザラザラ・ガタガタした不快な振動を、スッと吸収して『なかったこと』にしてくれ、大きな段差はしなやかにいなす」っていうワガママを叶えてくれる魔法のシステムなんです！笑   普通、車高を下げて足を固くすると、段差で「ガツンッ！」と衝撃が来ますよね。   でもオーリンズは、衝撃が来た瞬間にオイルを逃がす「専用の裏道」がパカッと開くイメージなんですよね。   だから、「しっかり踏ん張るのに、乗り心地はめちゃくちゃマイルド」っていう不思議な感覚になれるんです。   まさに「魔法の絨毯」✨✨     そしてオーリンズは「付けたら終わり」じゃありません。   何万キロか走って「少しヘタってきたかな？」と思ったら、オーバーホール（中身のリフレッシュ）ができちゃうんです！   新品の時のあの感動が、何度でも蘇る。長く大切に乗りたい愛車だからこそ、長く使える物を選びたいって方もオススメですよっ👍     今回セッティングしたダウン量は約「30mm」。   車高調には”馴染み”と呼ばれる、取り付けてから時間が経つと数ｍｍ更に車高が下がってきます。   T様の希望は「35ｍｍ」ダウン。   なので、馴染みを考量して「30ｍｍ」でセッティングさせて頂きました!!     そして最後にアライメント調整で装着予定のホイールサイズに合わせてセッティングし無事完了となります!!   車高調の取り付け・タイヤ・ホイールのドレスアップいつでもご相談お待ちしておりますよ～✨✨     T様、無事セッティングの方は完了しましたが、オーリンズの車高量はいかがですか？？   純正と比べるとかなり走りやすくなっていませんか!!   カーブの進入時や高速時の安定化がたまんないのではいでしょうか✨✨   一緒にご購入頂いたホイールはまだ少しお時間頂きますが、まずは車高調を存分に楽しんでくださいね!!   管理番号：0412603141011  

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  ■アテンザ×WORK EMOTION CR至極   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはI様・アテンザ。   ホイールのドレスアップのご相談を頂きました✨✨   今回は攻めた”ツライチ仕様”へと仕上げていきますよ!!     I様からご依頼いただいたホイールは”WORK EMOTION CR至極”です。   従来の”CR極”をブラッシュアップしたEMOTIONシリーズの新作ホイール”CR至極”。   今回この新作ホイール”CR至極”でツライチへと導いていきます!!     まず初めにI様・アテンザは車高調でローダウンをしているクルマです。   なので、ローダウンを行ったことによるキャンバー角の変化で出ヅラにだいぶ余裕が出ておりました。   EMOTIONシリーズは選ぶサイズによって”コンケイブ”が変わってくるモデルという事もあり、迫力が段違いの”ディープコンケイブ”を狙っていきます!!     アテンザは上記の写真のようにフェンダーの爪が大きいクルマ＋写真をご覧頂いても分かる通りＩ様のアテンザは低めの車高となっていますので、ホイールのサイズ選びはかなり悩みました。   そして悩みに悩んで今回チョイスしたのが、F）8.5J-19インチ　R)9.5J-19インチ　となります!!   サイズを聞くだけでも「攻めてるな～」と思いませんか？？（笑）   実際の出ヅラもかなり攻めた出ヅラへ仕上がっています✨✨   それではこちらをどうぞ↓     いかがでしょうか!!この”ツライチ”!!   今回のホイールはスポークの突出もあるモデルなので、その分も考慮したホイールサイズを選びました✨✨   そして気になるフェンダーの爪との差はこんな感じ↓     リアを9.5Jにしたのには出ヅラをよくする他にタイヤを引っ張らせる為にも選んだサイズとなります!!   装着しているタイヤサイズは「225/45-19」。   9.5Jと組み合わせると上記の写真のような引っ張り方をするのでフェンダー干渉も回避する事ができます👍   今回のクルマであれば車高が低い分よりタイヤの引張がかっこよく見える仕様になりますね✨✨     そして9.5Jを選ぶとなるとこの「ディープコンケイブ」が手に入ります!!   ホイールのセンターに向けてグイッと入り込んでいる、この仕様いいですよね✨✨   9.5Jを装着できるクルマは限られていしまいますが、装着できるクルマはこの「ディープコンケイブ」をぜひ手に入れてくださいね!!     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   リアをディープコンケイブにしたのはよかったのではないでしょうか!!   フェンダーの爪に干渉しないようタイヤ・ホイールの組み合わせを考えましたがうまくいきましたよね👍   いい感じの出ヅラへ仕上がったアテンザでドライブをお楽しみくださいね～   そしてそして遠方から足を運んできていただきありがとうございます✨✨   またカスタム等のご相談がありましたらいつでもお待ちしております!!   管理番号：0412601141010

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  シャコタン・ツライチもお任せアレ！！ 【 WORK×パーフェクトダンパー 】で仕上げたツラ・ヴェルをご覧あれ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・40ヴェルファイア。   N様からいただいたミッションは 「 ツラ・ヴェル 」 作り。   ツラ・ヴェルとは 「 ツライチ・ヴェルファイア 」 の略。笑   実際にはそんな言葉はありませんが、カッコ良いヴェルファイアが完成しましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・グラソン 」 22インチ。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。   今回装着したホイールの拘りポイントは22インチと言う 大口径サイズ にありますっ✨     どうでしょうか、このキレイに並んだフィンタイプのスポーク。   シュヴァート・グラソンの22インチはステップリム形状を採用。   そして選べるカラーは2色設定されており、本日装着のブリリアントシルバーブラック、そして明るい色味のシルキーリッチシルバーが設定されています。   その通常カラーにプラスしてリムカラー変更やオプションカラーを使ったカラーコーディネートも可能 👍     そしてローダウンアイテムとして選んでいただいたアイテムは 「 パーフェクトダンパー 」 ですっ✨   コチラの車高調は皆様も知っての通り、車高調らしからぬ柔らかさ（良い意味で）がウリのアイテム。   ファミリーカーなので乗り味を悪くせずにローダウンしたい。。。   そんな悩みを抱えているオーナー様も多いかと思いますが、そんな皆様にはオススメのアイテムですよぉ～♬♬   それでは、ノーマル時、そしてカスタム後のヴェルファイアを比較してみましょう！！     車高もバッチリきまり、カスタムCarらしいオーラを放っていますよねっ 👍   この画像では出ヅラは分かりにくいと思いますが、そんな画像もしっかりご用意してありますのでご安心を✋     ところで、皆様は出ヅラの調整はどのように行うのが良いと思いますか！？   ちょっと難しいご質問となってしまったかも知れませんが、出ヅラの調整で良く使われるのが 「 スペーサー 」 ですよね 👀   ですが、スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来れば使わないにこした事はありません。   それではホイールの出ヅラの調整は何で行うのが良いのでしょうか？？     その答えは 「 ホイール側で調整する 」 のがベスト！！   ホイール側で調整すると言ってもちょっと分かりにくいでしょうかね。。。   ホイールにはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）と言うのがありますよね！？   その数値を調整してあげる事でスペーサーを使わずにオーナー様お望みの出ヅラへと仕上げる事が出来るんです 👍     そこでオススメなのが本日装着しいているような 2ピースホイール となります！！   2ピースホイールの良い点、それは出ヅラを決める 「 インセット 」 を1mm単位で自由にオーダー出来るところにありますっ👍   なので、当店得意の 実車計測 を交えてサイズを計算してあげると。。。👀     この様に、キレイな 「 ツライチ仕様 」 を実現する事が出来ますっ 👍   本日ご紹介の40ヴェルファイアもスペーサーは使っておりません。   それでもこの仕上がり！！   この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは 「 任せて良かった。。 」 っと嬉しいお言葉を頂戴しました。   皆様の愛車も当店得意の 実車計測 を行い、カッコ良く仕上げてみませんか？？   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     N様、今回の愛車でもカスタムをお任せいただき誠にありがとうござます！！   車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、理想の ツラ・ヴェル  に仕上がりましたよねっ✨   セッティング後の調子はいかがでしょうか！？   車高の高さなどご不便となる場合はいつでもご相談下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412602221003

• スイフト/スイフトスポーツ
• ADVAN
• ツライチセッティング

  ■純正の17インチから「あえての18インチ」へ。その拘りのメニューと、圧巻の仕上がりをじっくりとご覧ください！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介していくのはK様・スイフトスポーツ。   K様からはタイヤ＆ホイールのご相談を頂きました✨✨   今回のご相談内容は”ツライチ”へ仕上げたいと言ったご相談。   クラフトへのご相談で最も多いのがこの”ツライチ仕様”に仕上げたいと言ったご相談!!   車種問わずとても多いんですよね♪   せっかく高額なタイヤ・ホイールお購入するならかっこよくしたいと思うのは必然ですよね？？   そしてかっこよく仕上げるにはタイヤ・ホイールだけではなく”出ヅラ”もかっこよく仕上げるのにかなり重要な”鍵”となりますよ!!     K様がチョイスしたホイールは”YOKOHAMA WHEEL ADVAN RACING RZⅡ”。   アドバンレーシングには似たようなデザインが多くありますが、どれも特徴があるんですよね!!   今回のホイールは”ADVAN RACING RSⅢ”とよく似たデザインなんですよね。   RSⅢは10本のスポークが均等になっているデザインに対して、RZⅡはツインのスポークが5本あるデザインとなっています!!   上記の写真をよ～く見るとスポークが10本均等ではなく、ツイン（Y字）になっているの事にお気づきでしょうか!!   少しの違いではありますが、実際に装着するとイメージが変わったりもしますよ!!     そして今回ADVAN RACING RZⅡに組み合わせたタイヤは”DUNLOP DIREZZA DZ102”です。   ダンロップのスポーツブランド「DIREZZA（ディレッツァ）」シリーズの中でハイグリップな「ZIII」がサーキット走行も視野に入れた“ガチ勢”向けなのに対し、DZ102は「街乗りメインだけど、ワインディングも気持ちよく走りたい」といった方に向けたタイヤです✨✨   スポーツタイヤだけあってトレットパターンもかなりかっこよく作られているタイヤなので、タイヤでも魅せる事ができちゃいます!!     K様のクルマは何も弄られていない状態ですが、上記のようにかっこよく仕上がる出ヅラへ仕上がります!!   追加パーツなどは使っていませんので、そのまま取り付けも可能です✨✨     今まで”出ヅラ”を意識していなかった方は”出ヅラ”を拘って作るとよりかっこいい愛車に仕上がりますよ👍   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   無事”ツライチ仕様”の愛車が完成いたしましたね!!   純正ホイールの17インチから1インチアップの18インチがかっこよかったですね✨   次のカスタムはローダウンでしょうか？それともマフラーでしょうか？   ご相談お待ちしております!!   管理番号：0412603131006

• フェアレディZ
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

  ■オーバーヘッドで仕上げる3ピースホイール!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させて頂くのはF様・RZ34 フェアレディZ。   RZ34 フェアレディZ は当店でも多くのご相談を頂いているクルマの1つ!!   なので、ある程度のサイズ感も掴めています✨✨   そして今回取り付けていくホイールは3ピースホイールです。   決められたサイズラインナップの中から”ツライチ”へ仕上がるサイズを選定させて頂きました✨✨     F様が選んだホイールは”SSR Formula MESH（フォーミュラ メッシュ）”。   アウターリム・インナーリム・センターディスクの3つの部材から構成されている3ピースホイールですが、実は選ぶモデルによってセンターディスクの位置が変わっている事はご存知でしょうか？？     上記の写真は3ピースホイールの構造を分かりやすくしたものです。   左の部材から順にアウターリム→センターディスク→インナーリムとなっています。   センターディスクが上記のように中央にある場合は”サンドイッチ製法”となります。   また、センターディスク→アウターリム→インナーリムの順の場合”オーバーヘッド”と言う製法となり逆に、 アウターリム→インナーリム→センターディスクの順となると”アンダーヘッド”と言う製法となります。   そして今回のホイールは”オーバーヘッド”と言う製法となります!!   ※アンダーヘッド   ※オーバーヘッド   ピアスボルトの部分に注目してみてください。   ”オーバーヘッド”は上記のようにセンターディスクが一番手前に来るのでセンターディスクと同色となりデザインを大きく見せる事ができます!!   逆にアウターリムが一番手前に来るアンダーヘッドはセンターディスクを小さく見せたい、クラシックのような感じに仕上げたい場合は”アンダーヘッド”を選ぶといいです👍   このように3ピースホイールでもモデルによって変わっているので、こういった所も拘るとより見え方が変わりますよ👍👍     そして今回チョイスした出ヅラがこちら↑   いい感じの”ツライチ”へ仕上がっていますよね♪   今回は保安基準ギリギリを攻めたサイズを取り付けいたしました。     なので、リム深度もだいぶ深く取る事が出来ています!!   またホイールサイズは以下の通りです。   フロント）9.5J-19インチ　リア）10.5J-19インチ   リアはホイールサイズに合わせて純正タイヤサイズの275/35-19から285/35-19へと変更しました。   そうすることによって前後でタイヤの見た目が同じぐらいになり、よりかっこよく仕上がります!!   皆様もクルマの仕様に合わせたサイズを選んでみてくださいね♪   どのサイズ選びを選んでいいかわからないって方はクラフトがご協力いたしますのでいつでもご相談ください!!     F様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また遠保から足を運んでいただきありがとうございます✨✨   かなりパツパツの”ツライチ”へと仕上がりましたが無事かっこよくなりましたね!!   遠保ではありますが、カスタム等のご相談があればいつでもご利用ください!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412603121001

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• 4x4Engineering

  コレが冬仕様なのか！？ 事前にご相談いただく事で、納車後すぐに取付が完了しますよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、T様・ランクル250（ニーゴーマル）」。   拘りの鍛造ホイールを装着いただきましたが、なんと冬仕様。。。   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたアイテムは 「 4×4エンジニアリング ブラッドレー FORGED 匠 」 となりますっ✨   コチラのアイテムは拘りの 鍛造（たんぞう）ホイール となっており、高い剛性を持ちつつ重量を抑えたアイテム。   サーキットを走る訳でもないのに、鍛造ホイールなんて必要？？そんな声も聞こえてきそうですね。。。   その答えは ” 必要 ” なんです！！     サーキットでタイムを争うようなシチュエーションやオフロードコースでの耐久性を必要としないオーナー様でも、鍛造ホイールと言う良い響きをGet出来るのが最大のメリット。笑   そんな ステータス を愛車の足元に装着していただいたオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよぉ～✨     ちなみに、皆様はランクル250の 250 って言う部分を何と呼びますか？？   一般的には 「 ニヒャクゴジュウ 」 と呼ぶのかも知れませんが、ワタクシ佐藤のオススメの呼び方は 「 ニーゴーマル 」 となります！！   どっちが正解と言うのはありませんが、ニーゴーマルって呼び方、なんとなくカッコ良くないですか！？笑   なので、カスタムが大好きな皆様はぜひ ” ニーゴーマル ” って呼んであげて下さいねっ♬♬   きっと愛車もそう呼ばれた方が喜ぶと思いますので。。。✋✋     ちょっと話がそれてしまいましたが。。。 本日ご依頼いただいたのは愛車の 「 冬仕様 」 と言う事で、アノ作業も行わなければいけませんよね 👀👀👀     納車間もないおクルマなので、純正タイヤ・ホイールを装着しているT様・ランクル ニーゴーマル。   そしてZXグレードと言う事で TPMS も備わっております。   そう、今回の作業で対策を行うのは TPMS についてです。   ちなみに、皆様はTPMS対策についてはどうされてますか！？   警告灯が点灯すると言う事もありますので、装着しないと言う選択肢はないのかも知れません。   ですが。。。     純正のTPMSって、上の画像の様に ” ゴムバルブタイプ ” なんですよね 👀👀👀   なので、簡単には移植する事は出来ません。   センサーの移植方法としては、ホイールからタイヤを剥がし、ゴムバルブからセンサーを分離させます。   そして新たに用意した TPMS専用のゴムバルブ に組み付けながらホイールへ装着していくと言う流れになります。   そんな事から、純正TPMSの移植は可能！！ ですが、移植にあたりパーツ代＆工賃が発生します。   更に言えば費用が掛かるうえに ゴムバルブタイプ なんですよね。汗   果たして、愛車をカッコ良く仕上げるためのカスタムホイールなのにゴムバルブで良いのか。。。ってところが気になってしまうワタクシ佐藤 👀   気にしない方、そして絶対に気になってしまう方と、どちらのお客様もいらっしゃるとは思いますが、ワタクシ佐藤からご提案させていただきます！！     ワタクシ佐藤がオススメするのが 「 クローンTPMS 」 です！！   見た目はこんな感じの通常の金属エアバルブタイプ。   更にはブラック系のホイールでもしっかりマッチングするブラックカラーもございますっ✨   そしてこのクローンTPMSはなかなかの優れモノ！！     もともと純正装着されていたTPMSから登録されているIDを読み取り、当店で用意したTPMSセンサーへIDをプログラミングする事が出来ます。   そんな事から装着後にディーラーさんで手続きをする必要もなければ、警告灯が点灯したままになると言う事もありません。   更には 「 見た目 」 と言う点でもドレスアップホイールにマッチしてくれるGoodなアイテムだと思います。   TPMS装着車にお乗りのオーナー様は、ぜひご相談下さいね～✨     そして組み合わせたスタッドレスタイヤは 「 ブリヂストン DM-V3 」 となります。   コチラのタイヤはSUVにお乗りのオーナー様からご指名いただく事も多いモデル。   やはり、スタッドレスタイヤの性能と言う面では ” ブリザック ” と言うブランドには安心感を抱きますからね。   そしてサイズは純正18インチで使われているサイズでもある 「 265/65R18 」 をチョイス！！   ちなみに、ブラッドレー FROGED 匠 には20インチの設定もありますので、20インチ仕様の冬支度も可能 👍   冬用タイヤでも外径を大きくしたいオーナー様には 「 265/70R18 」 と言うサイズを選択する手もありますかね。   ですが、ブリザック DM-V3 にはそのサイズが設定されておりません。   性能を重視するのか、それとも見た目を重視するのか。。。   これはオーナー様によって分かれるところでしょうね！！   雪山での試走チェックを数多く行っているワタクシ佐藤と一緒に冬用タイヤを選んでみてはいかがでしょうか？？   カスタムのご相談も、そして冬用タイヤのご相談も、クラフト厚木店までぜひご相談下さ～い     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   冬仕様でもこれだけカッコ良く仕上がった事を考えると、もう1つ別にオーダーいただいている夏仕様も楽しみですよねっ✨   リフトアップとのW効果でカッコ良く仕上がること間違いなしですねっ 👍   それでは次の作業も楽しみにお待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412602011003