厚木店

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• 2026/01/05 NEW

  【40ヴェルファイア】ローダウンを行うなら22インチがオススメ!!!

    ■40ヴェルファイア×TEIN RX1×WORK シュヴァートブルネン   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはS様・40ヴェルファイア。   タイヤ・ホイール＆車高調へと交換させていただきましたよ～   まずはこちらからどうぞ↓   ■before   ■after   かなりかっこよく仕上がったS様の40ヴェルファイアはいかがでしょうか👍   当初はタイヤ・ホイールだけの交換予定でしたが、純正車高だとリム深度を深くできないという事があり、車高調でローダウンを行いました!!     こちらは施工前の一枚です。     このように指が3本余裕で入ります。。。   指3本は気になる人が多いのではないでしょうか！？？     こちらは施工後の一枚です。     指1本ぐらいまで、狭める事ができました✨   今回のダウン量は約40ｍｍです。     そして取り付けた車高調は”TEIN RX1”になります！   ”RX1”を選んだのには2つ理由があります!!   1つ目は乗り心地。   そしてもう1つはこちらの機能を使う為↓   上記の写真はキャンバープレートと呼ばれる物。   ”RX1”はフロントのキャンバー調整を可能にできる車高調。   通常、40ヴェルファイアは追加パーツ等を装着しなければ車高調でもキャンバーの調整ができません。   しかし、”RX1”は乗り心地を確保しつつも出ヅラにも拘って作れる車高調となっています!!   なので、この機能をフル活用して出ヅラにも拘って作りました!!   そして仕上がった出ヅラはこちら↓   フロント・リア共にきれいな出ヅラに仕上がっていますよね♪♪   今回はキャンバープレートをフル活用しているので、リアにぴったりなサイズをフロントにも装着しています!!   この仕様で前後同サイズとなっているんですよ～     今回取り付けたホイールは”WORK シュヴァート ブルネン”   ホイールサイズは9.0J-22インチとなります!!   ローダウンを行っている車軸であれば22インチはとってもかっよく仕上がるのでオススメですよっ!!   皆様も22インチをローダウンを行いつつ仕上げてみませんか!!ご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   当初はタイヤ・ホイールだけの予定でしたが、車高調を取り入れるとよりかっこよく仕上がったのではないですか!!   そして、キャンバープレートを活用しての出ヅラは満足いただけたと思います✨   また、ご相談等ありましたらぜひクラフトをご利用くださいね～   管理番号：0412512291011

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• 2026/01/04

  エンケイ NVR5をマツダ3に装着！！ 気になるサイズ感は。。。

    サスペンションの構造によりホイール交換には注意が必要！！ そんなマツダ3の注意点も一緒にご紹介していきま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はM様・マツダ3のホイール交換をご紹介します。   まずはクルマの仕様からチェック 👀     納車間もないおクルマですが、足廻りには オートエグゼ ストリートスポーツサスキット （車高調）が組んであります。   メーカーさんが考えるオススメのローダウン量は -20mm 程。   車高調だけに調整幅はもう少し残っていますので、下げ幅が足りないオーナー様はもう少し低くセッティングする事も出来るでしょうね。   上の画像ではロックシート付近を丸で囲ってありますが、マツダ3はホイールとこの部分のクリアランスが少ない車輛でもあります。   なので、ホイールサイズを決定する際はこのクリアランスを考慮しながら選ぶ事が重要となります！！     そして、コチラ完成したマツダ3となります。   Y字スポーク5本から作り出されるシンプル且つスポーティーなデザイン。   マツダ3のようなスポーツテイスト漂う車輛にはお似合いのデザインですよねっ♬♬     コチラのホイールはサイズによってフェイスが変わるアイテムで 「 F･M･R･DR 」 の4つのフェイスが設定されています。   ちなみに本日装着しているのは Fフェイス。   ラインアップの中で一番多く設定されているフェイスとなります。   ワイドボディー車などのチューニング車輛の場合は RフェイスやDRフェイスの装着も可能かも知れませんねっ👀     オーナー様からいただいていたご要望はボディーから突出しないホイールサイズでのカスタム。   本日ご紹介のマツダ3は車高調を装着しローダウンを行っている車輛。   ですが、ボディーからの突出を抑えるなら 「 7,5J or 8,0J 」 あたりのリム幅を選びたいところ。   今回はインセットの設定を考慮し 7,5J をチョイス！！   気になる出ヅラはこんな感じです 👀     少しゆとりを持たせた仕上がりに見えますかね！？   ですが、保安基準でチェックされる範囲で考えるとそれ程ゆとりがあった訳ではないんです。   そして、出ヅラが厳しくなった際に良く使うアノ手段も使えないおクルマ。   アノ手段とはキャンバーボルトを使いホイールの出ヅラを調整する手段の事。   次の画像をチェックしてみましょう！！     丸印の部分を見ると、一般的な車輛とは足廻りの固定方法が違うんですよね。   一般的な車輛はボルトでの固定式を採用していますが、マツダ3は差し込み式となっています。   これによりキャンバーボルトでの調整が出来ない仕組みとなっている訳です。   8.0J を選ぶと言う選択肢もありましたが、出ヅラの微調整が出来ない車輛と言う事で 7,5J を選択した訳ですっ 👍     ちなみに。。。   先程も記載したように、マツダ3はホイールと車高調とのクリアランスが少ない車輛。   なので 8,0J やそれより太いホイールを選択する場合はインナークリアランスの確認を行う事をオススメしますよぉ～ ✋   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ✨     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   保安基準を意識しながらもキレイな出ヅラに仕上がってくれましたよねっ✨   MATDURA製法やサイドマシニングにより軽量化されたアイテムですが、走ってみた感想はいかがでしょうか？？   またの機会にインプレッションをお聞かせいただければと思います。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412512291001

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• 2026/01/03

  スポンジ付きのタイヤで静粛性＆快適性アップ ⤴⤴

    タイヤは消耗品。。。 溝が残っていても劣化が進んでいる場合は交換をオススメしますよ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はクルマの足元を支えるタイヤ交換のご紹介。     ご入庫中のクルマはS様・30系アルファード！！   カスタムが大好きなオーナー様で、もう長い事当店をご利用いただいておりますS様。   今回はカスタムではなく、ファミリーCarとして乗っておられるアルファードのタイヤ交換をご依頼いただきましたよぉ～✨     コチラは今まで装着していたタイヤですが、残溝はツルツルと言うほどまでは消耗していませんかね。。。 👀   ですが、今回少し早めに交換を行った理由は残溝ではなく、ゴムの消耗が進んでいたから！！     タイヤをズームで撮影してみましたが、分かりますでしょうか？？ 👀   そうです、ゴムの劣化が進み、ひび割れをおこしていたんです。。。   気が付いていないうちは何気なく乗れてしまうのですが、ふとタイヤをチェックしこのひび割れが目についてしまうと気になって仕方なくなってくるんですよね。汗   そんな訳でこの消耗したタイヤをNEWタイヤへと交換して参りま～す🔧🔧     オーダーいただいたタイヤは 「 ダンロップ SPORT MAXX LUX 」 となります！！   純正装着タイヤにも採用されるダンロップの SPORT MAXX シリーズ。   SPORT MAXX LUX は高い操縦安定性と静粛性を兼ね備えたプレミアムコンフォートタイヤ。   更にはタイヤの内部にサイレントコアと言うノイズを抑えるスポンジが備わっているところもポイント 👀     このサイレントコアは空洞共鳴音と言うタイヤ内部のノイズを抑える効果があり、静粛性の向上に一役買っているんです。   ちなみに、走行中のノイズは2種類あり、1つはタイヤが地面に接触する事で発生するパターンノイズ。   そしてもう1つが空洞共鳴音と言うタイヤ内部のノイズです。   SPORT MAXX LUXはこの2つのノイズをダンロップさんの技術で低減させ、静粛性に優れたタイヤに仕上げられていますっ 👍   静粛性に優れたタイヤを検討中のオーナー様、いかがでしょうか？？     組換えが終わったら、仕上げのバランス調整を行い組込み作業は完了！！   続いては車輛へ取付を行って行きます。     やっぱり新品のタイヤって気持ちがイィですよねっ✨   タイヤは消耗品となりますが、1度購入すると数年は使えるアイテム。   ここでタイヤを長持ちさせる為のアドバイスです！！ 1.  タイヤの空気圧を適正に保つ事。 2. 定期的にローテーションを行う事。 3. タイヤに優しい運転をしてあげる事。     タイヤは消耗品となりますが、使い方や細かいメンテナンスを行ってあげる事で寿命も変わってきます。   そして、消耗品でありながらも決して安い買い物ではありません。。。   先程ご紹介したメンテナンスを行い、少しでも長持ちさせてあげて下さいね！！     この度はご利用誠にありがとうございました！！   今回はカスタムではなく、消耗品の交換でのご利用でしたね。   そして、ご購入いただいたプレミアムコンフォートタイヤの良さを体感していただけたようで良かったですっ✨   それではまたのご利用、よろしくお願いしま～す☆☆

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神奈川県厚木市、国道129号線沿いに位置するクラフト厚木店。圏央道の開通に伴い、最近では遠方から高速道路を利用してご来店いただけるお客様も多くなりました。厚木地区周辺のみならず、神奈川県外のお客様にもタイヤ・ホイール＆足廻り専門店として広く認知していただけているのは嬉しい限りです。

各メーカー最新モデルを展示するなど流行を意識し、お客様のニーズをしっかり把握するよう、常に努めているのが厚木店の特徴です。ホイールの大径化やローダウン、そしてSUVやクロカン車のオフロード仕様などお客様の理想とするイメージを伺いながら、最適な提案を行うのが「厚木店の得意技」と言ってもいいかと思います。

Webやカタログなどを見て「いいな」と思うホイールがあったとして、実際に装着するとどうなるのかを想像することは、実はとても難しいものです。タイヤとホイールに特化した専門店ならではのレベルの高い提案を常に行えるよう、スタッフ一同頑張っております。

そんなクラフト厚木店ですが、この度店舗をリニューアルさせていただきました。皆様よりご相談の多いローダウンやツライチ仕様、そしてオフロードスタイルやリフトアップなどのアイテムも豊富に展示させていただいております。

この度の店舗リニューアルではラインナップの充実はもちろんですが「商品の見やすさ」を意識して配置させていただきました。
今まで以上にパワーアップしたクラフト厚木店で愛車のドレスアップを楽しんでみませんか？

最後になりますが、皆様のご来店のきっかけでもあるクラフト厚木店ブログも日々更新に力を入れております。さらに中身の充実した情報発信を行っていきたいと思っておりますのでよろしくお願いいたします。