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厚木店ブログ

• エルグランド
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  ローダウンとインチアップを同時に施工。 オーダーインセットを有効活用し完成させましたよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・E52エルグランド。   車高調でのローダウンと20インチへのインチアップをご依頼いただきました。   装着した車高調はコチラ！！     「 HKS ハイパーマックス S 」   当店での売れ筋アイテム HKS車高調 がこの度、リニューアル✨   以前のモデルと比べると見た目も少し違ってますね。   ですが、注目なのは見た目ではなくその内部構造！！   内部構造は表面からは見えませんが、簡単に説明すると乗り味が良くなりました！！   事前にメーカーさんから話を聞いていましたので、そこを意識しながら乗ってみましたが確かに良くなっていましたねっ 👍   新しくなったHKS車高調、詳しくはまた別のブログでチェックする事にしましょう。     それでは完成したエルグランドの登場ですっ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック1212S 20Inc 」   カラーはプレミアムシルバーをチョイス。   マーベリックシリーズはリム幅やインセットを自由に選べるホイール。   なので発注サイズはローダウンしたエルグランドにピッタリのサイズにてオーダー！！     本日のカスタムコンセプトは 「 ディーラーさんへの入庫もスムーズに出来る仕様 」   今では、メンテナンスパックがセットになっている事も多く、ディーラーさんへの入庫回数も多かったりします。   なのでディーラーさんに嫌われる仕様だと面倒な訳です。   それでもホイールメーカーさん推奨サイズとなるとちょっと寂しい仕上がりになってしまいます。   それはなぜか？？     答えは 「 一緒にローダウンも行っているから 」 です。   ローダウンを行うとタイヤのキャンバー角に変化が生じます。   そのキャンバーが付く事でタイヤがよりボディー側にへこんでしまう訳です。   そして、メーカーさんの推奨サイズとはノーマル車輛にて考えられています。   なのでローダウンを行った車輛の場合はホイールサイズを見直してあげた方が良い訳です。     ここで車高のチェックを行いましょう！！   横から見るとバランス良く仕上がっていますよね。   E52エルグランドはフロントの車高が高めに作られているおクルマ。   なので本日のローダウンはリアのダウン量よりフロントのダウン量を少し多めに行いました。   フロント＝40ｍｍダウン　リア＝20ｍｍダウン　と言った所でしょうか。     せっかくの車高調なのでオーナー様のお好みでセッティングしてより満足度の高い愛車に仕上げちゃいましょうっ♬♬   ちなみに、2ピースホイールのリムの深さは出ヅラに拘れば拘る程深く取る事が出来ます。   そして間違いやすいのがリム幅（〇〇J）が太ければリムが深くなると誤認識されている事。   なので、出ヅラが同じであれば何Jでもリムの深さは一緒と言う事ですね！！   2ピースホイールでリムの深さにも拘りたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね。     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高やホイールの出ヅラとイメージ通りに仕上がって良かったですねっ👍   完成した愛車を見ている笑顔がM様の満足度を物語っていましたよっ笑   それと。。。海老名メロンパン美味でしたっ♡♡   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ルノー
• VOLK

  後輪駆動のコンパクトCar ルノー・トゥインゴのタイヤ＆ホイールカスタム☆☆     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はルノー・トゥインゴが登場。   純正装着タイヤも前後違いと言うコチラのおクルマ。   今回は更に太いタイヤを履かせましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS VOLKRACING TE37SONIC 16Inc 」   伝統のTE37がコンパクトCarにも履ける、更にはサイズ設定も豊富で選び易い！！   そんな訳で今とても人気のTE37SONIC。     サイズ設定は15・16インチの4穴モデルとなっています。   そしてリム幅やインセットも多く設定されており軽自動車～コンパクトCarまで幅広く装着可能！！   ちなみに、15・16インチともに軽自動車サイズの設定もアリ。   そしてナット・ボルトホールはM15で空いているので輸入車でM14タイプのボルト車も対応。     サイズについてもう少し細かく説明しますと、15インチは5.0J～7.0Jまでの設定。   16インチは5.5J～8.0Jまでの広い設定となっています。   そしてインセットごとにディスクのコンケイブ形状が変わる仕組み。   ちなみにコンケイブ形状はFACE1～5までの設定があります。     本日装着したのはフロント＝6.0J　リア＝7.0Jとなります。   組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマ アドバンフレバV701 」   ハイグリップタイヤまでは必要ない。 でも、しっかりとしたグリップ力は備えておきたい。。。   そんなオーナー様にオススメのスポーツタイヤとなります！！     タイヤサイズはフロント＝195/50-16　リア＝215/45-16   純正より太くなったホイールに合わせてタイヤもボリュームアップ✨   それでもタイヤ外径は純正サイズを基準としているのでメーター誤差の心配はありません！！   各所に気を配りながらチューンアップを行ったO様・トゥインゴ。   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムを楽しんでみませんか？？   皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     O様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   純正のブラック/ポリッシュからのイメージチェンジとなりましたが、ブロンズカラーがとてもお似合いでしたよねっ✨   お次はどこに手を入れましょうか？？   その際はまたお声掛け下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ステップワゴン
• 車高調
• BLITZ
• RAYS

  ボディーから突出しやすいホンダ車のカスタム。 ローダウンを行ったり、リム幅・インセットをしっかり厳選する必要がありますよっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はステップワゴン・スパーダが登場。   車高調＆19インチセットをご購入いただきましたよぉ～♬♬     車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZR 」 を装着っ！！   19インチ 225/35-19 を装着した時にキレイに見える車高にセッティング🔧   そしてタイヤとフェンダーのクリアランスは指1.5本程。   ここまで下げるとだいぶイメージが変わりますよねっ♬♬   もちろん、最低地上高は確保。     ホイールは 「 RAYS HOMURA 2×7Plus 19Inc 」 を装着！！   今では数多くのHOMURAシリーズが販売されていますが、 「 2×7 」 がそのファーストモデル。   そして本日装着の 2×7プラス は装着出来る車種を広げる為に追加されたモデル。     サイズ設定は18＆19インチ。   リム幅やインセットも従来の2×7では装着出来なかった車種をイメージし設定されています。   そのサイズはリム幅が7.5J、そしてインセットも+45や+50と言った設定とする事で比較的ボディー幅がせまいクルマにも装着出来る設定となっています！！     それでもデザインの立体感や曲線美は健在！！   今までHOMURAを履きたかったけど諦めていたオーナー様、2×7Plusなら装着出来るかも知れませんよ！？   店頭にてご相談いただければ無事装着出来るかサイズ計測も行いますよぉ～♬♬   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す。     この度はご購入誠にありがとうございました！！   念願のHOMURA 19インチ仕様、ついに完成ですねっ✨   次のカスタムにマフラー交換はいかがでしょうか？？笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• スポーツカー
• フェアレディZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  WORKエモーションでもオーダーインセットが出来るって知ってましたか！？ Z33をエモーション2ピースシリーズで仕上げますっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・フェアレディZ33。   ご相談当初から社外19インチを装着しておりましたがこの度愛車のイメチェンのご依頼です。   人気のWORKエモーションですが、サイズに拘る事の出来る2ピースモデルをチョイス。   ディープなツライチ仕様が完成しましたよっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORKエモーション T7R 2P 19Inc 」   そして前後ともにディープコンケイブを装着。   エモーションと言えばコンケイブが魅力のアイテムでもありますよねっ♬♬     ホイールサイズはフロント＝8.5J　そしてリア＝9.5Jをチョイス。   タイヤを引っ張らせず、正統派スタイルで仕上げるのが目的。   クルマのカスタムにはいくつもの方向性があるのでオーナー様のイメージに合わせて仕上げるのがオススメ！！     横からの画像です。   カスタムとは全然関係ないのですが。。。   フェアレディZって運転席がクルマのちょうど真ん中にあるんですねっ👀   これはクルマの動きをより感じ取りやすい作りになっているって事でしょうか。     この仕上がりにはオーナー様もご満悦でしたが、こして見るととてもバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬   車高のセッティング、そしてホイールサイズのチョイス。   これらがうまくマッチする事で完成度の高い仕上がりをGetする事が出来ます。   気になる出ヅラはこんな感じ！！     ツライチ仕様とでも言いましょうか。   サイズが選べるホイールと言う事はオーナー様のお好みの出ヅラを実現出来ると言う事。   そんな事言ってもサイズの計算なんて出来ないし。。。   そこはご心配はいりません！！   仕上がりのイメージをお伝えいただければサイズの計算は当店スタッフが行います。   せっかくの愛車のカスタム、サイズに拘って仕上げてみてはいかがでしょうか？？     T様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店ありがとうございました。   その後はいかがでしょうか。気になる部分はOKだったですかね？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• ロードスター
• 車高調
• TEIN

  NDERC ロードスターRFを TEIN FLEX Z でローダウンっ！！ もちろんオーナー様のご希望のローダウン量でセッティングしましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ロードスターRF。   車高調でのローダウン作業をご依頼いただきましたっ🔧🔧     ND型のロードスターはトータル的に完成度の高い仕上がりですよねっ👍   でも少し残念なのがその車高の高さ！！   高いと言ってもノーマル車輛なので当然でしょうかね。。。     上の画像はノーマル状態での1ショット。   やっぱり高いですよね。汗   近づいて見ると、リアの車高が特に高いんですよね。     きっとNDロードスター乗りの皆様ならこのリアの少し上がった車高に違和感を感じているのではないでしょうか！？   メーカーさんにも理由があってのこの車高だと思いますが。。。   ローダウンをするならこの前後の高さ違いも修正したい所ですよね！！     ちなみに、本日装着のアイテムは車高調となります。   ローダウンスプリングではなく車高調を装着する最大のメリットは車高をお好みの高さにセッティング出来る所！！   上の画像で赤い矢印を付けてみましたが、車高の調整はこのネジ山部分を動かして行います。   そして、出荷時にはメーカーさんのオススメの車高になる様に調整されています。   ですが、当店ではそのまま取付けを行う事は少ないんです。   なぜなら。。。 せっかくの車高調なので 「 オーナー様のお好みに合わせて装着するから 」 です！！     そして完成した姿がコチラ！！   前後の車高をキレイに整えましたよぉ～   タイヤとフェンダーの隙間で言うと、指2本がキツイ位。   なので指1本半と言った所でしょうか。     横から見てもとてもバランス良く仕上げる事が出来ましたっ✨   先程も記載しましたが、出荷時にはメーカーさんオススメの車高になる様にセットされています。   そのダウン量がオーナー様のお好みならそのまま装着すればOK。   一応、メーカーさんのオススメ車高もリアの高めの車高を修正する様にセッティングされています。     今回はそこから微調整を行い完成！！   ご依頼をいただく皆様は少なからず仕上がりのイメージを持っています。   なので、受付時にご希望の仕上がりを伺った上で作業に入ります。   ちなみに、オーナー様のご希望に合わせてセッティングを行っても追加費用は掛かりません！！     せっかく高価な車高調を装着する訳ですから、ご自身の理想の車高に仕上げちゃいましょうねっ♡♡   愛車のローダウンをご検討中の皆様、ぜひご相談下さいね～♬♬     神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京・千葉・埼玉・茨城・群馬・静岡・山梨・長野県にお住いの皆様からもご利用いただいている当店。   アクセスは東名高速や圏央道をご利用いただくのが便利。   圏央道・圏央厚木インターから10分程で到着出来ますよぉ～♬♬     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   理想の車高に仕上がったうえに、追加パーツでイメージアップ✨   細かいパーツを追加するだけで愛車のイメージも大きく変わってくれましたねっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ハリアー
• BLITZ
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• WORK
• ツライチセッティング

  左右のリフトに並んだ80ハリアー ここの所、80ハリアーのカスタム依頼が多くなってきましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・80ハリアー。   上の画像で言うと左のおクルマになりま～す♬♬   ちなみに、右のハリアーも先日ブログでご紹介させていただいたおクルマ。   今回は更に車高を下げたいとの事でPIT IN🏁   当時のブログ記事は 「 コチラ 」 からチェックしてみて下さいね。     左のハリアーに装着するホイールはコレ！！   なかなか渋い仕上がりになりそうですよねっ♡♡   Y様・80ハリアーは、先日車高調を装着したおクルマ。   そして、本日NEWホイールを装着する前に車高のリセッティングも行いました！！     今回のリセッティングにはいくつかの項目がありました。   装着後のなじみによる前後差を修正する事。   そして、これから装着する仕様にピッタリ合う状態にする事。   せっかく拘ってオーダーしたホイールですから、車輛側もそれに見合った状態に仕上げてあげる訳です！！     そして最後には アライメント調整 も行いましたよぉ～♬♬   ちなみに、作業者はワタシです。。。   担当佐藤がここに登場するのはレアですよぉ～笑   実際は、撮影をしないだけで作業もけっこうやってるんですよっ👍   それでは完成した姿をご覧くださ～い♬♬     本日装着のアイテムは 「 WORK GNOSIS CVX 21Inc 」   グノーシスCVXはフルリバースリムの21インチが設定されているのでより大きく魅せる事が出来ます！！   そして、マットブラックのディスクにツヤ有りのブロンズリムを組み合わせました。     このブロンズリム、落ち着いたカラーリングでありながらとても目を引きますよねっ♬♬   まさにカスタムCarっと言った印象。   Y様はホイールカラーにも拘りましたがホイールサイズにもしっかり拘りました！！     今回のサイズはクラフト厚木店得意の実車計測にて算出。   そしてリム幅も9.5Jととても太いリム幅をチョイス！！   80系になり足廻りの形状も変わった事で注意しなければいけない点も増えました。   今回の様に、9.5Jなど太いサイズを装着したい場合、足廻り選びも重要になりますよっ！！     ちなみに、コチラが本日ご入庫した時の画像。   純正ホイールを装着している時ならこの仕上がりでもぜんぜんOKですよね。   ですがここからリセッティングを行い完成！！     画像だと分かりにくいですが、フロントを20ｍｍ近く下げて。。。   リアも10ｍｍ近く下げたんですよぉ～   10ｍｍ20ｍｍでそんなに変わるの？？   そう思う方もいるかと思いますが、けっこう変わるんですっ！！     ノーマル車高から-10ｍｍや-20ｍｍはそれ程でもないかもですが。。。   すでにローダウンを行っている状態から更に下がる訳ですからねっ！！   こうして見てもとてもバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬     ここの所、80ハリアーのカスタム依頼が急増中！！   そしてこれも急増していますが、21インチと言うサイズ。   以前のブログでも80ハリアーには21インチが流行りそう。。。   なんて事を書いた記憶がありますが、現実となってきましたねぇ～♬♬   でもこのバランス感を見ると、人気が出るのもうなずけますよねっ✨   80ハリアーオーナー様、貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか！？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京・千葉・埼玉・茨城・群馬・静岡・山梨・長野県にお住いの皆様からもご利用いただいている当店。   アクセスは東名高速や圏央道をご利用いただくのが便利。   圏央道・圏央厚木インターから10分程で到着出来ますよぉ～♬♬     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高調の装着から何かとお時間が掛かりましたが、ついに完成ですねっ✨   当初の予定を大きく上回る完成度。。。   これは大満足だったのではないでしょうか？？   カッコ良く仕上がった愛車、大切にしてあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• ハリアー
• TWS
• ツライチセッティング

  80ハリアーの21インチ仕様が急増中！！ 選べるインセットはこの先のカスタムを考慮したサイズをチョイス✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・80ハリアーになります。   ここ最近人気急上昇の80ハリアーの21インチ仕様。   本日はTWSさんの新作鍛造ホイールで仕上げましたよぉ～♬♬   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたアイテムは 「 TWS エクスリート 210M 21Inc 」   2021年の新作ホイールをインストール✨   TWSさんと言えば日本屈指の鍛造ホイールメーカーさん。   ディスクとリムが分かれている2ピースホイールでも剛性の高いアイテムに仕上げられていますよっ！！     エクスリート210Mは2ピースホイールなのでリム幅やインセットをお好みで選ぶ事が可能。   T様がチョイスしたリム幅は9.0J。   組み合わせたタイヤは 245/40-21 となります！！   245/40-21の標準リム幅は8.5Jとなりますが、組み上がりをスタイリッシュに魅せる為に少し太めの9.0Jを選択。     納車間もないT様・80ハリアーですが、カスタムの第1弾はホイール交換。   第1弾と言う事はその次もあると言う事。   次なるカスタム計画は 「 ローダウン 」 となる訳です！！   次にローダウンが控えていると言う事で、ローダウンを行ってもちょうど良いサイズを選ぶ事にしたんです。     そんな事が可能なの？？   そう思う方もいらっしゃるかもしれませんが、そんな事が出来るんです！！   80ハリアーと言う車輛はローダウンを行うと少しキャンバーが付くおクルマ。   要は、車高を下げるとネガティブ側（車輛の内側）にキャンバーが付く訳です。     簡単に言うと、ローダウンを行うとホイールが引っ込むと言う事。   なので、ノーマル車高の状態であんまり引っ込んでいるサイズを装着するとローダウンを行った時に物足りない出ヅラになってしまう訳です。   それではどうするのか？？   答えは 「 ノーマル車高の状態でギリギリサイズを装着しておく 」 と言う事！！   その状態ならローダウンを行っても引っ込んだ出ヅラにならずに済みますからね。     その出ヅラが上の画像になります！！   まさにツライチと言った仕上がりですよねっ👍   愛車をどんな感じに仕上げて行きたいかを教えていただく事で、今後のカスタムまで考慮したサイズをご提案させていただく事が出来ます。   ドレスアップ、特にホイールは高価な買い物。   何度も買い替える事が出来ないアイテムなのでしっかり選んで下さいね！！   あなたの愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     T様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   当初は別のホイールをお考えでしたが、TWS展示会での一目惚れにてご成約。   実際に装着すると更に良く見えましたよねっ👍   お次はローダウンですねっ♬♬   またのご相談お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• コンパクトカー
• MAZDA
• ENKEI

  ツライチ デミオに 「 モンスタタイヤ 」 ストリートシリーズのホワイトレターが面白いっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・DJデミオ。   先日ご購入いただいた16インチ仕様から17インチ仕様へとイメージチェンジ✨     新しく購入いただいたホイールを更に際立たせる為、 車高のリセッティング＆アライメント調整も行いましたっ🔧🔧   チラホラ見えるホワイトレターやどんなホイールが装着されたのか気になりますね。   それではコチラをどうぞ！！     なんともクラシカルなホイール。。。   ご購入いただいたのは 「 エンケイ アパッチ2 Neo 17Inc 」   シンプルな十字デザインとなっているコチラのホイールは1979年に発売されたモデルを現代に復活させたアイテム。     1979年って、けっこう昔ですよね。   ちなみに、担当佐藤は1978年に発売されました！！   いや、誕生しました。。。笑     K様・デミオ、以前のスタイルはこんな感じでした。   「 SSRプロフェッサー SP X 16Inc 」 を装着。   車高調にてローダウンを行っているので、実車計測を行い出ヅラに拘って作りました。     そして今回はそれよりも更にインセットを詰めてオーダー。   アパッチ2 Neoは2ピースホイールなので、オーダーインセットが出来るんですよね！！   17インチとなりタイヤが薄くなった分、今までより更にスタイリッシュに仕上げる事が出来ましたっ♬♬     実は、K様は変な仕様が大好きなオーナー様。   変と言っても良い意味での変。。。これは褒め言葉。笑   ホイールのチョイスは決して変ではないんですが、タイヤがねっ♡♡   デミオのホワイトレター仕様なんて見た事ないですもんっ♬♬   でも、けっこうキマってますよね！？   担当佐藤的には好きですよぉ～ 👍     ちなみに、拘ってセッティングした出ヅラはこんな感じ！！   フロントに7.5J、そしてリアには8.0Jを履かせ、オーダーインセットにてサイズを厳選。   ちょうどツライチって感じですよねっ♬♬   この仕上がりにはオーナー様も大満足のご様子でした！！     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   そして仕事終わりの眠たいなか駆けつけていただきありがとうございました。   今回のイメチェン、愛車の雰囲気がガラっと変わりましたねっ♬♬   まさにイメチェンと言った感じ！！   これからもK様の変な仕様を応援しますよぉ～笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• RAV4
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• RAYS

  RAV4 PHV がご入庫！！ 最新の都市型SUVをインチダウン＆オールテレーンタイヤでアーバンオフカスタム✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・RAV4 PHVになりま～す♬♬   またまた最新のクルマがご入庫、手を掛ける前からワクワクしている担当佐藤ですっ笑   さて、RAV4のホイール交換で人気なのがオフロードスタイル。   そのカスタム人気の流れを受けてか、メーカーさんからも特別仕様車としてオフロードパッケージと言うモデルが発売されています。   さて、本日入庫のRAV4 PHVはどの様に仕上がったのか。。。   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたのは 「 RAYS DAYTONA M9 17Inc 」   カラーはブラック/ディスククリアスモーク（BBP）となります！！   DAYTONA M9と言えば、RAYSさんのデイトナシリーズの中でも人気上位のモデル。   その人気の影響もあり、納期が掛かる事もしばしば。     今回も納期が掛かる事が前提でしたが、クルマの納車前にご相談いただいていた事もあり入荷＆取付けがスムーズに行えました！！   RAV4 PHVと言えば、通常のRAV4とはブレーキの形状が違う事でインチダウンにも制約があるんですよね。   簡単に言うと、16インチは要注意と言う事。   ちなみに、DAYTONA M9はデザインの作りから実際のインチより小さく見えるモデル。     こうして少し離れた所から見ると16インチを履いているかの様に見えませんか！？   ホイールには色々な種類がありますが、まずは見た目が気に入ったモデルを購入する事が重要。   そして、そのデザインのコンセプトを知った上で購入するのも良いかも知れませんね！！     最新の都市型SUVに、17インチ・オールテレーンタイヤを装着。   組み合わせたタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーンKO2 」   タイヤサイズは 245/65-17 となります。   RAV4は色々なタイヤサイズが装着出来ますが、 インナー干渉などを考えるとこのタイヤサイズがベストチョイスではないかと思います。     本日、タイヤ・ホイールを交換すると同時にアライメント調整も行いました！！   ですが、タイヤ・ホイールを交換するとアライメントがズレてしまう訳ではありません。   実は。。。     タイヤの奥に赤いスプリングが見えますよね！？   実は、更なるアーバンオフスタイルを目指してリフトアップスプリングもインストール✨   RAV4 PHVと言う最新のSUVを納車間もなくチューニング。   クルマ好きと言うのが一目で分かる1台に仕上がりましたねっ♡♡     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車前からご相談いただき、ついに完成ですねっ👍   RAV4 PHVでここまで手が掛かったクルマはなかなかいないですよねっ！？   また何かあった際はお声掛け下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• 4x4Engineering

  最強と称されるアイテムをインストール！！ 更にはリフトアップまで行いオフロードスタイルに仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日もプラドが登場っ♬♬   ほんと、プラドを見ない日はない位の勢い。笑   それだけ人気のプラド、今日もリフトアップにホイール交換とアーバンオフスタイルに仕上げさせていただきましたよぉ～✨     リフトアップアイテムは 「 モトレージ リフトアップスプリング 」 を使用。   気になるリフトアップ量は 「 フロント　2インチUP　リア　1.5インチUP 」   バランスを考慮したリフトアップとなりま～す♬♬     モトレージさんのリフトアップスプリングはご希望に応じて0.5インチ刻みでオーダー出来ます！！   150系プラドは、よく 「 前傾姿勢 」 と言われますが、そのバランスを整えるなら前後で0.5インチ程の差をつけてあげる事をオススメします。   上の画像を見ても前傾姿勢が補正されバランス良く見えますよね！？     基本的にはドレスアップと言う意味で行うホイール交換やリフトアップですが。。。   愛車がこんな感じに仕上がると、ちょっと冒険したくなったりするものです。笑   わざとデコボコした道を走ってみたり。。。 林道的な道を走ってみたり。。。   そんな皆様、無理をしない程度に楽しんで下さいね～♬♬     そして足元を飾るのは 「 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 17Inc 」   カラーはシンプルにまとまるマットブラックをチョイス。   組み合わせたタイヤは BFグッドリッチ オールテレーンKO2 265/70-17 となります。   ホイールが黒単色なのでグッドリッチのホワイトレターが際立っていますよねっ♬♬     BFグッドリッチ KO2はこのゴツゴツした見た目でありながらマッドテレーン程の振動やノイズがないのも良い所。   純正装着タイヤに比べればノイズや燃費の低下も感じるかと思います。   ですが、装着いただいたオーナー様から感想を聞くと 「 思った程気にならなかった。。」   そんな感想を良くいただきます。   この見た目、そしてまずまずの快適性が備わっているからこその人気アイテムなのかも知れませんね！！   貴方の愛車もオフロードスタイルに仕上げてみませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   当初はホイールカラーでお悩みでしたが、マットブラックを選んで正解でしたねっ✨   大きくイメージが変わった愛車、更に愛着が湧いたのではないでしょうか？？   それではこれからもCarライフをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• デルタフォース
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  人気のデルタフォースオーバルを装着したプラドをリフトアップ。 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」 はリフトアップ量が選べますよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はプラドのリフトアップネタ。   ここの所、リフトアップのご相談がとても多い150系プラド。   タイヤ・ホイールの交換を行い次はリフトアップをしたいなぁ～なんて考えているオーナー様。   やった方がいぃですよぉ～♬♬     いつもとはちょっと違ったアングルからの1ショット📷✨   リフトアップを行ったプラドの下廻りはこんなにも広いんですよっ♬♬   迫力ありますよねっ！！   本日、リフトアップに使用したアイテムは 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」     ダンパー＆リフトアップスプリングがセットになったKIT。   そしてフロントのダンパーには車高の調整機能が備わっているのでお好みのリフトアップ量にて仕上げる事が可能。   装着した後では簡単に調整が出来ませんので、事前にご希望を伺った上で作業に入ります。     本日のリフトアップ量は 「 フロント 約2.5インチUP　リア約 1.5インチUP 」   イメージとしては、フロントとリアのフェンダークリアランスが同じ位になってきます。   プラドは前傾姿勢が気になる車輌ですが、当店でのリフトアップスタイルは主に3パターンございます。     その1　前傾姿勢をある程度補正したい。 この場合はフロントのリフトアップ量を少なめにしてセッティングします。   その2　ボディーが水平に見える様に仕上げたい。 この場合はリアと比べてフロントを0.5インチ程多めにリフトアップします。   その3　前後のフェンダークリアランスを同じ位に仕上げたい。 この場合は、その2よりもう少しフロントの車高を上げてセッティングします。     本日は、その3のセッティングになります。   前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がり、バランス良く見えますよねっ♬♬   よぉ～く見ると、ステップのラインが水平ではなく、フロントの方が若干上がって見えます。   リフトアップ量のお好みはオーナー様によって異なると思いますが、皆様のお好みはどれ位でしょうか！？     もう少しアゲたい。。。   そんなオーナー様もいらっしゃいますよね。笑   そんな時は、モトレージさんでしょうかねっ✨   プラドのリフトアップはクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い！！   関連ブログ モトレージでリフトアップを行った迫力満点の150系プラド     この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ♬♬   帰りの高速走行はいかがだったでしょうか？？ リフトアップを行っていてもけっこう走り易いですよね？？   カッコ良く仕上がった愛車でどこにお出掛けするのでしょうか。。。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたプラド・HILUXなどのカスタム！！

• プラド
• RAYS

  プラドの20インチ仕様は色々と迫力がありますよぉ～✨ DAYTONA F8Gain で迫力の仕上がりにっ👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・150プラド。   インチダウンも良いですが、プラドのインチアップ仕様は迫力満点ですよっ♬♬   それではコチラをご覧くださいっ！！     ファッションと言う意味でのオーバーフェンダーを装着しているN様・プラド。   その足元にインストールされたのは 「 RAYS DAYTONA F8 Gain 20Inc 」   当店でもカスタムのご依頼が多い150系プラド。   インチダウンのご依頼も多いですが、インチアップも良いと思いませんか！？     プラド用ホイールはコンケイブしたモデルが多いですが、インチが大きくなればなる程その迫力も増します。   20インチともなるとデザイン面が広がる事でそのコンケイブもより深く感じます！！   こうしてズームで見るとその迫力が伝わってきますよねっ♬♬     それにしてもプラドってデカいですよね。。。笑   20インチが純正でもいいのでは？？   なんて思える程お似合いっ♬♬   ちなみに、組み合わせたタイヤは 「 ニットー　テラグラップラー 」     そしてサイズは 275/55-20 を装着。   テラグラップラーとはオールテレーンタイプのタイヤ。   オンからオフまで幅広い路面環境でパフォーマンスを発揮。   カタログにはそんな説明が書いてありますが、個人的にはタイヤ自体の見た目も好きなんですよねっ♬♬   ドレスアップですから、アイテムを見た目で選ぶと言うのも正解ですよね？？     オーバーフェンダーとの相性もGood 👍   この仕上がりを見たオーナー様、 「 次はリフトアップかなぁ。。」 そんな事をおっしゃっておりました。   愛車のカスタムには 「 終わりがない。。」 なんて言いますが、次から次へと欲しい物が出てくるからそう言われるんでしょうね。     DAYTONA F8 Gain には2種類のカラー設定があります。   AOL（セミグロススーパーダークガンメタ）　or　BNG （ブラックマシニング）   本日装着のカラーはセミグロススーパーダークガンメタとなります。   ツヤを抑えたAOL、RAYSさん得意のマシニングが施されたBNG   どちらも魅力なアイテムに仕上げられたF8 Gain、貴方のプラドにもいかがですか？？     N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納期が掛かってしまいましたが、無事完成ですねっ✨   やはり20インチのコンケイブスタイルは迫力満点でしたねっ👍   お次は足廻りですかね？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたプラド・HILUXなどのカスタム！！

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• クリムソン
• オープンカントリー

  HILUXのカスタムもお任せ下さい！！ ここの所、見ない日はない位HILUXが入庫してますよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、O様・HILUX。   オフロードスタイルに仕上げたいとなった時、必ずと言っても良い程候補にあがるMGシリーズ。   本日はMGシリーズの新作をインストール！！   それではコチラをご覧くださ～い♬♬     迫力あるスタイルで登場っ！！   HILUX後期モデルにMGゴーレム 17インチ。   カラーはビードロック風に仕上がって見える 「 ブラック/マシニングリップ 」 をチョイス。     そしてMGシリーズでは初のオープンナットフェイスを採用した事でより深いコンケイブフェイスを実現。   それによりHILUXやプラドなどの大きなボディーに装着してもしっかりと存在感を発揮！！   デコボコしたMTタイヤとの相性もGoodですよねっ 👍     商談中に良く聞くワードに 「 燃費の低下問題。。」 があります。   やはりオフロード向けのタイヤは純正装着のタイヤに比べ重量は増す傾向にあります。   そんな重量問題ですが、ホイールが軽くなれば少しは解消されますよね！？   本日装着のMGゴーレムは 「 フローフォーミング製法 」 が採用されているので、通常の鋳造ホイールより軽量化されているんです！！   燃費の低下が気になるオーナー様、MGゴーレムはいかがですか？？     本日はホイールの交換にプラスしてリフトアップ作業も同時に施工！！   リフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A 」 をチョイス。   VFCA Ver.Aはフロント下がりを補正出来るアイテム。   そして前後のダンパーもセットになっているので乗り心地の改善も同時に行えます。     現状のノーマルの足廻りが少し硬いと感じているオーナー様、ダンパーが変わるだけでもけっこう違いますよっ！！   個人的な感想ですが。。。 段差を乗り越えた際の突き上げ感が少し和らいだ様に感じましたよっ✨   スタイルアップはもちろん乗り心地の改善まで出来てしまうリフトアップセット。   貴方の愛車にもいかがですか！？     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップのご相談から始まりタイヤ・ホイールまでご購入いただいちゃいましたねっ♬♬   その分、この迫力の仕上がりに。。。カスタム大成功ですねっ！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

• プラド
• アーバンオフ系
• JAOS
• 4x4Engineering

  リフトアップのご相談が多い150系プラド。 当店では前下がりの補正プラスαのリフトアップが人気ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150プラド。   タイヤ・ホイールの交換とリフトアップのご依頼をいただきました。     コチラの画像が完成したK様・プラド。   タイヤサイズ 265/70-17 を装着していてもこのフェンダークリアランス。   本日装着させていただいたリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」     JAOS VFCA とは、前後のリフトアップスプリングと前後のダンパーがセットになった商品。   そして注目なのがフロントのダンパーに車高調整機能が備わっている事。   その調整機能を使いオーナー様のお好みの仕様に仕上げて行きます🔧🔧     150系のプラドと言えば、ノーマル状態では前下がりに見えるおクルマ。   そこでリフトアップを行い見た目の補正をしていく訳です。   そんなリフトアップですが、アゲ幅はどの位がお好みでしょうか！？   本日のリフトアップはフロントとリアのクリアランスを同じ位にセッティングしました。   JAOS VFCAのリフトアップ量ですが、リアは1.5インチアップとなります。   そしてフロントはその調整機能を使い仕上げて行く訳です。   前下がりの補正やスタイルアップにピッタリなリフトアップ作業、皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     ホイールをズームでパシャリ📷✨   「 BFグッドリッチ オールテレーンKO2×Air/G ロックス 」 のコンビネーション。   人気のメッシュデザインにコンケイブスタイル、そしてブロンズクリアがオシャレですよねっ♬♬   オフロードスタイルで脱都会（アーバンオフ）仕様へと仕上がったK様・プラド。   貴方の愛車もカスタムを楽しんでみませんか？？     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   通勤で使っているとの事で、会社への行き返りが楽しい時間になりそうですねっ♬♬   リア廻りのスタイルアップにマフラー交換もいかがでしょう！？   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS
• RAYS
• モンスタタイヤ
• ホワイトレター

  RAYSさんから登場のNEWレンコンデザイン！！ どこか懐かしい雰囲気と現代のマシニング技術とのコラボレーションアイテムですっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・HILUX。   RAYS DAYTONAに話題のMONSTAタイヤを組み合わせましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS DAYTONA NTD.6 17Inc 」   懐かしのレンコンデザインに現代の最新技術を組み合わせたモデル。   RAYSさんと言えば、切削加工を得意とするメーカーさん。     ベースとなるカラーはセミグロスブラック。   そしてデザイン面に大きな穴が開いたレンコンデザイン。   そこにRAYSさん得意のマシニング加工を施す事でレンコンデザインでありながら新しさも感じるアイテムに仕上げられています。     クルマの印象を大きく変える事が出来るアルミホイール。   そのホイールに組み合わせたタイヤは 「 モンスタタイヤ テレーングリッパー 」   タイヤサイズは純正と同サイズの 265/65-17 をチョイス！！     HILUXの後期モデルはタイヤ外径を大きくするとマットガードへの干渉問題も発生するクルマ。   気軽にドレスアップを楽しみたいオーナー様はタイヤ外径を変えない方向で考えても良いかもしれませんね！！   それでもタイヤサイドのホワイトレターがインパクト大っ✨     そして、タイヤ・ホイール交換と一緒にフロントのリフトアップ作業も行いましたよぉ～♬♬   JAOSさんから発売されているフロントのリフトアップスプリング。   気軽にリフトアップを楽しむ事が出来るアイテムで約1.5インチ程のリフトアップを楽しむ事が出来ます。   HILUX特有のフロント下がりがちょうど良く補正される印象。   横から見てもバランスが良いですよねっ♬♬   この仕上がりにはオーナー様も大満足のご様子。   そして、撮影中にフレームイン。笑     このオーナー様の笑顔が全てを物語っていますよね。   店頭で商品を選んで愛車のイメージを膨らませる。。。 いざ装着の日はワクワクが止まらない。。。 そして完成した愛車を目にすると嬉しさ爆発。。。   📷の前に飛び込んで来たくなるのも十分わかりますよぉ～笑   むしろ、Welcomですからっ♡♡   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♬♬     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ・ホイールにリフトアップ。。。   愛車が一気にカッコ良く仕上がりましたねっ✨   まだまだやる事があるとの事で。。。   その際はまたお越し下さいね、それでは楽しみにお待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

• カローラ
• SSR
• ツライチセッティング

  カローラスポーツは深リムやコンケイブ仕様が作りやすい！！ 果たしてその理由は。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・カローラスポーツHV。   深リム＆コンケイブスタイルで完成しましたよぉ～♬♬   それではコチラをご覧下さい！！     ご購入いただいたアイテムは 「 SSR ライナー タイプ6R 18Inc 」   ホイールカラーは追加設定されたプリズムダークガンメタをチョイス！！   そしてディスクはスーパーコンケイブをマッチング✨     ナットホールに向かいスポークが落ち込んでいるコンケイブスタイル。   このスポークの曲線美が何とも言えませんよね。。。   コンケイブスタイルや深リム仕様はドレスアップユーザー様からは憧れの仕様ですよね！？   本日ご紹介のカローラスポーツですが、そんな仕様が作り易い車種でもあるんです！！     もちろん車高を下げてあげる事で実現出来ると言うのも1つの理由ですが、クルマの作りもカスタム向けなんです！！   まず、車高を下げる事でキャンバー角に変化が生まれやすい構造となります。   特にリアの足廻り構造がカスタムに向いた作りなんですよね。   その構造とは先程も記載した 「 車高を下げるとキャンバー角に変化が付きやすい構造 」 なんです！！     このキャンバー角の変化と言うのが深リムを実現する為に必要な項目でもあるんです！！   そしてコンケイブディスクを装着する際にネックとなりやすいブレーキ形状。   カローラスポーツはキャリパーの形状もカスタム向けと言いますか、大きな膨らみが少ない事もプラス材料となっています。     そして、タイヤハウス内もカスタム向け。。。   っと言うのも、このボディーサイズでありながら懐が広いと言いますか、けっこう太めのホイールが履けるんですっ♬♬   ブレーキ形状やフェンダーハウス内、カローラスポーツはカスタムを行うにはプラス材料が多いおクルマ！！   これからカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～♬♬     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ツライチ仕様にコンケイブスタイル。。。愛車のイメチェン大成功ですねっ♬♬   あとはアレを少し調整するだけですね！！   仲間内でワイワイ作業しちゃいましょう。笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• ミニバン
• TOYOTA
• SSR
• ツライチセッティング

  3ピースホイールはサイズ選びが最重要！！ インセットやディスクを組み合わせてツライチ仕様を完成させましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・50エスティマになります。   ご相談当初は車高調＆20インチ仕様とすでにカスタムを行っていたおクルマですが、この度イメージチェンジのご依頼ですっ♬♬   ホイールの装着に合わせて車高のリセッティングを行いいざ完成っ🔧   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 SSRプロフェッサーMS1 19Inc 」   ホイールカラーはブラッククロームの様な輝きを放つSBCをチョイス！！   今まで装着していた20インチはスペーサーを使っての装着。   それでも出ヅラには満足出来ていなかったとの事。     「 イメージチェンジをするならサイズを厳選し出ヅラに拘って作りたい。。 」   そんなご要望をいただいておりましたので実車計測を行いサイズを選定していきました。   そしてNEWホイールの装着に合わせて車高もリセッティング🔧🔧     地上高ギリギリを攻めたいとのご要望に合わせてしっかりローダウンを行いましたっ！！   こうして見ると、タイヤにフェンダーが乗っている様に見えまよねっ✨   そしてシャコタン車に付きまとう走行中の干渉を最低限に抑える様にタイヤも引っ張り気味にセット。     マルチピースの魅力でもあるリムの深さですが、このリムの深さは出ヅラに拘れば拘る程深くなって行きます。   意外と勘違いされているのが 「 リム幅（〇〇J）が太い程リムが深い 」 と思われている事。   実はそうではないんです。   要は、同じ出ヅラなら8.0Jでも10.0Jでもリムの深さは変わらないと言う事。   更に難しい説明を付け加えると、ディスクの種類によってもリムの深さは変わります。   この辺をもっと詳しく知りたい。。。 そんなオーナー様には店頭でご説明させていただきますよぉ～♬♬     そして今回気にしていた部分がコチラ！！   キャリパーカバーを装着したまま新しいホイールを履けないかと言う事。   今回はディスクとインセットがうまくマッチしてくれた為、その問題も無事クリアする事が出来ましたっ👍   これも選択の幅が広いマルチピースのメリットでしょうね。   これからカスタムをお考えのオーナー様、マルチピースホイール（2ピースや3ピース）をご検討されてみてはいかがですか？？     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   当時はタイヤ交換のお話でしたが、話がどんどん進みホイール交換へと路線変更。。。   その分、かなりのイメチェンに成功しちゃいましたねっ♡♡   微調整などあればまたお知らせ下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

• アルファード/ヴェルファイア
• パーフェクトダンパー
• WORK
• ツライチセッティング

  WORKグノーシスシリーズのNEWアイテムを装着。 ツライチ仕様だとここまで深リムに仕上がりますよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・30アルファード後期モデルとなりま～す♬♬     ご相談当初、すでに車高調＆20インチを装着している状態でしたがこの度リニューアル。   リニューアルを行ったのはタイヤ・ホイールに車高調。   車高調はアクシススタイリングの 「 パーフェクトダンパー5Gスペシャル 」 を装着。     各メーカーさんの車高調も以前に比べそうとう乗り味は良くなっています。   しかしながら感覚は人それぞれ。。。   良く見る有名メーカーさんの車高調でも乗り味に満足出来なかったオーナー様には本日装着のパーフェクトダンパー5Gスペシャルがオススメ。     イメージとしては純正の柔らかすぎる乗り味を少しだけ引き締めた様な感覚。   なのでこんな感じの車高にセッティングをして20インチ（245/40-20）を履いてもけっこう普通の乗り味。   これは装着した方にしか分からないと思いますが、けっこう驚きですよっ♬♬   乗り味優先の車高調をお探しのオーナー様はぜひお試し下さいね～✨     そしてNEWホイールもツライチ仕様で完成！！   本日装着のアイテムは 「 グノーシス AE201 20Inc 」   カラーは高級感漂うブラッシュドをチョイス！！   グノーシスシリーズなのでもちろんオーダーインセットが可能。   なのでオーナー様の拘り 「 スペーサーを使わずにツライチにしたい 」 と言うご要望にもしっかりお応え出来ました！！   その仕上がりがコチラ。     いかがでしょう、キレイな仕上がりですよねっ♬♬   リム幅は前後9.0J、そしてツラを合わせる為に前後のインセットを変更しツライチ仕様を実現。   ちなみに、リムの深さはおよそ70mm程。   2ピースホイールはセッティングに幅がありオーナー様のご要望にお応えしやすいアイテム。   これからカスタムをお考えのオーナー様、2ピースホイールはいかがですか！？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高調にホイールと愛車のイメージチェンジ大成功ですねっ✨   高級感あるホイールのツライチ仕様はやはり最高ですっ👍   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

• クラウン
• BLITZ
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

  WORK ZEASTを装着する為に車高調でローダウンを行った220クラウン。 最後まで悩んだのはタイヤサイズとホイールリム幅でした！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・220クラウン。   お気に入りのジーストを装着する為に車高調の装着からスタート。     そして、実車計測を行いホイールサイズを選定。   上の画像の様にキレイに仕上げる事が出来ましたよぉ～✨   装着したコンケイブフェイスは前後ミドルコンケイブ。   サイズ設定を見るとミドルコンケイブを装着するのが厳しく見えますが。。。     車高調でローダウンを行う事で装着出来そうなサイズ設定だった為、いざチャレンジ✨   そして今回はいくつか悩む部分もありました。。。   それはタイヤサイズとホイールリム幅です！！     ミドルコンケイブを装着する為にしっかりローダウンを行った220クラウン。   車高を下げる事でキャンバー角に変化が発生し、ノーマル車高では装着出来なかったホイールサイズを装着する事が出来ました。   横から見ても分かりますが、車高もけっこう低いですよね！？   そうなると走行中の干渉やタイヤサイズによっては地上高がOUTになってしまう事もあります。   そこでタイヤサイズ＆ホイールリム幅の選択に悩まされたと言う訳です。     考えていたのは 下記の2点でした。   干渉を防ぐ為にタイヤを少し引っ張りたい。 そしてタイヤ外径も小さくしたくない。   そして最終的に用意したのはコチラ。   タイヤサイズ　　F）245/30-20　　R）255/30-20 ホイールサイズ　　F）9.5J-20　　R）10.0J-20     この組み合わせによって上記の注意点をしっかりクリアする事が出来、無事に装着する事が出来ました✨   本日ご紹介の220クラウンの様に、通常では装着出来ないホイールサイズでもチューニングを行う事で装着出来る事もあります。   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さ～い♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調のセッティングから始まり、ようやく完成を迎えましたねっ👍   そして仕上がりもバッチリ✨   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

• アルファード/ヴェルファイア
• HKS
• WEDS
• ツライチセッティング

  最近のクレンツェはリムが深くなってきましたね。。。 クレンツェをお探しのオーナー様、モデルによってリムの深さが違うって知ってましたか！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・アルファード後期モデル。   納車されたばかりのおクルマを一気にカスタムしちゃいましたよぉ～♬♬     ホイールの奥を覗くと 「 HKS S 」 のマークが見えますねっ♬♬   本日のローダウンアイテムは車高調。   そしてつい先日リニューアルしたばかりのHKS車高調にて仕上げましたっ👍   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 クレンツェ・ウィーバル 21Inc 」   カラーはクレンツェでの1番人気SBCポリッシュをチョイス！！   以前のクレンツェはリムを深く取るのが難しかったのですが、ここ最近のモデルは少し変わってきましたよぉ～♬♬     こうして見てもなかなかの奥行きを感じますよね！？   本日装着したサイズのリム深度は 「 76mm 」 となります。   サイズスペック表を見てみると、30アルファード・ヴェルファイアの場合ローダウンを行わずに装着しても 「 63mm 」 のリム深度を狙う事が出来そう。。。     しかしながら、H様・アルファードは車高調にてローダウンを行った車輛。   なのでその63mmよりもう1段階深いリム深度にチャレンジ✨   せっかくのリム有りホイールですから、少しでもリムの深いサイズを装着したいですよねっ♬♬   所で、ローダウンすると装着出来るサイズが変わるの？？   そう思うオーナー様もいらっしゃいますよね。。。     車種にもよりますが、ローダウンを行う事で装着出来るホイールサイズは変わるんです。   そして30アルファード・ヴェルファイアはローダウンを行う事で装着出来るサイズが変わるおクルマ。   では、なぜローダウンを行うと装着出来るサイズが変わるのか！？   それはキャンバー角に変化が起きるからです。     キャンバー角の変化について簡単にご説明させていただきますね。   キャンバー角とはタイヤの角度の事を言います。   タイヤって垂直に立っている（車輛についている）様に見えますが、実は垂直ではないんですよね。   多くのクルマは垂直より少し寝ているんです！！   寝ている方向は車輛の外側方向ではなく、車輛の内側方向に寝ています。   この角度の事をキャンバー角と言います。     そしてローダウンを行う事でその角度に変化が生まれます。   ここまで説明をするとある程度予測が出来るかも知れませんが。。。   ローダウンを行う事でキャンバー角に変化が生まれ、車輛の内側に向かって更に寝ると言う事。   そうなると 「 装着出来るサイズも変わってくるし、その分リムも深くなる。。」 と言う訳です！！   いかがでしょう、何となくお分かりいただけましたでしょうか？？   もう少し詳しく知りたい。。。そんなオーナー様は店頭にて担当佐藤までお尋ねくださいねっ♬♬     H様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございます！！   新車の香りが残っているアルファードでしたねっ♬♬   そしてその姿も一気に変貌を遂げましたよねっ✨   その後はいかがでしょうか？   きっと車庫に停まっている愛車を眺めるだけでもウキウキしちゃってますよね。笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

• フォレスター
• アーバンオフ系
• RAYS
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  RAYS DAYTONA F6 drive をSKフォレスターにインストール！！ タイヤサイズも変更しオフロードスタイルへ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・SK型フォレスターになりま～す✨   RAYS DAYTONAにオープンカントリーRTを組み合わせ、オフロードスタイルに仕上げましたよぉ～♬♬     フェンダーハウス内にびっちり詰まったタイヤ・ホイール。   純正装着タイヤは225/55-18となり、オープンカントリーRTの設定もございます。   しかしながらタイヤサイドの文字はブラックレター仕様となっているんです。。。     こうして見ても、やはりホワイトレターと言う存在感は欲しい所ですよね！？   そうなった時に考えるのは 「 どのサイズならホワイトレター仕様なのか。。」 と言う事。   メーカーさんのサイズ一覧を見ると。。。   ちょうど良さそうなサイズがありますねっ♬♬     そのサイズとは 「 225/60-18 」 となります！！   純正装着サイズと比べるとタイヤ外径は少し大きくなりますがフォレスターなら装着出来そうなサイズ。   ちなみに、純正装着の225/55-18のタイヤ外径は705mm程。   そしてオープンカントリーRT 225/60-18のタイヤ外径は727mm程。   半径で考えると11mm程大きくなる訳ですね。     実際に装着してみると大き過ぎず、ボディーへの干渉も無く無事装着出来ました！！   ハンドルをいっぱいに切ってもOKでしたよぉ～♬♬   オーナー様も念願のホワイトレター仕様をGet出来て笑顔がこぼれていました。笑     完成後の出ヅラはこんな感じ！！   タイヤのホワイトレター部がちょうどツラに来たイメージ。   ホイールサイズやタイヤサイズによってはボディーからの突出もあり得ると思いますのでアイテム選びはしっかり行いましょうね！！   タイヤ外径の変更を含めてのカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談くださ～い♬♬     Ｓ様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   クルマが変わる度にカスタムのご相談をいただけるＳ様、やはりクルマ好きですねっ♡♡   車高をアゲたくなった際はぜひご相談下さい。笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

• ハイエース
• キャラバン
• アーバンオフ系
• SSR
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  商用車サイズも設定アリ！！ オープンカントリーRT × SSR DEVIDE MK-6     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・NV350キャラバン。   最近ご相談の多いブロックタイヤ仕様、ハイエースやキャラバンに適したサイズも設定されておりますよぉ～✨     T様にはタイヤ・ホイールセットをご購入いただきましたっ！！   ホイールは 「 SSR DEVIDE MK-6 16Inc 」   そしてタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリーRT 」   商用車にも安心して装着いただけるタイヤホイールセットになります。     まずはホイール。   SSRさんから発売されている 「 ディバイド 」 シリーズ。   主にSUV車のカスタムを意識したデザインのラインナップとなっています。     その中でもMK-6は往年のMKシリーズを彷彿させる6本スポークで登場。   サイズ設定的にはハイエース向けとなっておりますが、T様・キャラバンはワイドフェンダー仕様となっておりサイズ感はピッタリ✨     ハイエースやキャラバンと言えばお仕事に使われるイメージが強いかも知れません。   しかしながら、その車内空間の広さからキャンピング仕様など通常使用で所有されるオーナー様も増えております。   そして河原やキャンプ場への乗り入れを考えた時に便利なタイヤ、それがブロックタイヤとなる訳です。     本日装着のオープンカントリーRTは商用車向けの高荷重タイヤの設定もございます。   ハイエースやキャラバンの16インチの場合 「 215/65-16 」 を装着する事が多いと思います。   嬉しい事に 「 オープンカントリーRT 215/65-16 」 は商用車に適した高荷重仕様にて作られています。   なのでブロックタイヤに交換しても保安基準はクリア。   安心してカスタムを楽しむ事が出来ると言う訳です。   ハイエースやキャラバンでタイヤ・ホイールの交換を考えているオーナー様、SSR×TOYO TIRESの組み合わせはいかがでしょうか！？     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   人気のタイヤだけに納期が掛かってしまいましたが、ついに完成ですねっ♬♬   イメージチェンジをした愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

• SUBARU
• フォレスター
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• RS-R

  「 RS☆R ベストI 上下 」 を使ったリフトアップ作業。 ノーマル比プラス40～45ｍｍ程でも見た目は大きく変わりましたよっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はSJ系フォレスター。   先日、タイヤ・ホイールを購入いただきオフロードスタイルに変身したおクルマ。   本日は更なるスタイルUPを目指してリフトアップ作業を行いま～す♬♬   それではコチラをどうぞ！！     注目するのはフェンダークリアランスですよぉ～✨   純正装着タイヤより少し大きい 「 225/70-16 」 を装着していながらもこのクリアランス。   そして力強いタイヤパターンのグッドリッチとの相性も抜群ですっ 👍   このバランス感はリフトアップを行ったからこそ手に入れる事が出来る訳です。     上の画像が作業前のノーマル車高です。   続いての画像がリフトアップを行った車輛。     同じクルマですが、雰囲気は全く別車輛の様ですよねっ♬♬   やっぱりカスタムってイイですよね♡♡   ちなみに本日装着の車高調 「 RS☆R ベストI 上下 」 ですが、商品名にもあります上下と言う文字の通り、アゲとサゲが可能なアイテム。     なので、将来的に志向が変わり 「 車高を下げたい。。」 となった時にも対応可能。   この商品がリリースされた時にはきっと人気が出るだろうなぁ～っと思っていましたが、ここの所ご相談がだいぶ増えてきております。   個人的に良いなぁ～っと思う理由、それはリフトアップスプリングより調整幅がある事。   更には乗り易さ（乗り心地や安定感）もある事。     本日のリフトアップ量は40～45ｍｍ程。   この手の車輛で気になる 「 リフトアップによるドライブシャフトへの負担 」 も考えてのセッティングとなります。   車高調整式だから出来る安心のリフトアップ、貴方の愛車にもいかがですか？？     ホイールセットに続きリフトアップのご依頼、誠にありがとうございます！！   当時のノーマル車輛と比べると違いは歴然。   オフロード感漂う愛車に仕上がりましたねっ♬♬   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！