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厚木店ブログ

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  ■「アドバンレーシング GTビヨンド-R（F:8.5J / R:9.5J-18インチ）」に「ファルケン FK520L」を組み合わせ！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです👍   本日ご紹介させていただきますのは、往年のハイパワー名車「トヨタ 16系アリスト」！   すでに車高調にて綺麗なローダウンが決まっているお車ですが、今回は「愛車の足元を最高峰のホイールでビシッと決める！」とタイヤ・ホイールの新調、そしてアライメント調整も一緒にご用命いただきました✨✨   ■ 車高調装着車だからこそ！「実車計測」でサイズを導き出す！     すでに車高調が装着され、綺麗に車高が下がっている今回のアリスト。   ローダウンされているお車は、車高のダウン量やアライメント変化によってフェンダーのクリアランスが1台1台が異なります。   「カタログの標準データ」だけでは、フェンダーとの本当のツラ具合やインナー側の余裕は見極められません。   そこでクラフトが得意とする【 実車計測 】を実施！   前後のフェンダーとタイヤハウスの内外クリアランスをミリ単位で測定し、「保安基準（ディーラー入庫や車検）をしっかりクリアしつつ、限界までカッコよく魅せるベストサイズ」を計算いたしました👍   ■ 研ぎ澄まされた鍛造美！「アドバンレーシング GTビヨンド-R」！     実車計測から導き出したこだわりのサイズでセレクトいただいたのがこちら！   『 ADVAN Racing GT BEYOND-R（18インチ） 』です！！💥   サイズ構成はFRスポーツセダンらしく、   ・フロント：8.5J - 18インチ ・リア：9.5J - 18インチ   の前後異形ワイドリムをセット！   カラーは【 マシニング / ダイヤモンドカット 】をチョイス。   天面のダイヤモンドカットが鮮烈な輝きを放ち、大人のプレミアムスポーツセダンにふさわしい極上の高級感を演出してくれます✨     組み合わせたタイヤは、走りと静粛性を高次元で両立するプレミアムスポーツラジアル『 ファルケン アゼニス FK520L 』！   サイズはフロント【 235/40R18 】、リア【 265/35R18 】をセットし、強烈なリアのトラクションをしっかりと支える極太セットアップとなっております💯     近年のクルマはフロントのトゥしか調整できない車種も多いのですが、前後ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用している16アリストは……   【 フロント（トゥ・キャンバー）＋ リア（トゥ・キャンバー）の計4箇所 】がフルに調整できる構造になっています！！   車高調でローダウンすると、自然とキャンバーが寝てトゥが狂ってしまい、そのままでは偏摩耗（内減り）の原因になったり、タイヤの接地感が損なわれてしまいます。   今回のアライメント測定＆調整では、   ・タイヤを綺麗に転がして偏摩耗を防ぎ、直進安定性を引き出す適正値へ調整 ・同時に、実車計測で合わせたホイールの出ヅラが「フェンダーからハミ出さず、保安基準内にしっかり収まる角度」へ微調整   調整機構が備わっているクルマだからこそ、アライメントテスターを使って数値を煮詰めることで、カッコよくも仕上がります👍     「車高調を入れたけれど、どのホイールサイズが入るか分からない…」 「保安基準内でツライチを狙いたい！」 「ローダウンした足回りのアライメントをしっかり合わせたい！」   そんなオーナー様は、クラフトまでお気軽にご相談ください♪♪   それでは、皆様のご来店・お問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯🍻     K様、この度は大切な愛車のトータルカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   新調したアドバンGTビヨンド-RとFK520L、そしてバッチリ整った足回りのフィーリングを、これからのドライブで存分にお楽しみくださいね😊   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412611061003

• ルーミー/タンク/トール/ジャスティ
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  1mm単位のオーダーインセットが出来ない3ピースホイールでルーミーをどう攻略する！？ 出ヅラに拘るオーナー様のご要望を叶える、実車計測＆サイズ計算ロジックをご紹介します！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、以前の愛車でもツライチカスタムをお任せいただいたオーナー様のNEW愛車・トヨタルーミー。   前回の愛車でも2ピースホイールを使い、1mm単位で出ヅラに拘ったカスタムを行わせていただきましたが、新しい愛車でも 「 サイズ 」 そしてホイールの 「 仕様 」 に拘ったご相談をいただきましたよぉ～✨     ■ 3ピースホイール「WORK VS-XV 17インチ」選定とこだわり満載のスペシャルオーダー！！   今回のご相談でオーナー様よりお求めいただいたアイテム、それはWORKが誇る名作3ピースホイール 「 VS-XV 」17インチ！！   そして注目すべきは、オーナー様のこだわりが詰まった最高峰のカスタムオーダー仕様ですっ！！     ・ディスクカラー：シルキーリッチシルバー ・アウターリム：ブロンズアルマイトリム（オプション） ・ピアスボルト / エアバルブ：ゴールド（オプション） ・インナーリム：ブラックアルマイト仕様   メッシュデザインの立体感に加え、ブロンズリムとゴールドピアスのアクセントが高級感を大幅アップ✨   インナーリムをブラックにすることで、ディスク部の陰影がより際立つ仕上がりを実現出来ます。     ■ 1mm単位でのオーダーインセットが出来ない3ピースホイール。 　直面するルーミーのフェンダー形状攻略。     前回装着いただいていた2ピースホイールであればインセットを 「 1mm単位 」 で指定できましたが、3ピースホイールはそうはいきません。   3ピースホイールはサイズ設定は豊富にあるものの、設定されているインセットから最適なサイズを選ぶ必要があります。   そんな訳で、実車計測後にサイズラインアップとにらめっこをした結果 「 ちょっと引っ込むサイズ 」 か 「 ボディーから突出するサイズ 」 かのどちらかを選ばなければいけない状況でした。   そして、ルーミーはリアフェンダーの形状が特殊で、サイズ選定が非常に難しい車輛なんです。。。     ■ 出ヅラと保安基準の両立。。。 　タイヤの膨らみを視野に入れながらのサイズ計算が功を奏する！！     そこでワタクシ佐藤が仕掛けたのが 「 リム幅（J数）× タイヤサイズの組み合わせによるフェンダー攻略 」 でした！！   皆様もご存じかと思いますが、現在の保安基準では 「 ホイールの突出 」 は保安基準を満たしません。   しかしながら 「 タイヤの突出 」 であれば片側9mmまで許容されています。   そこで、ボディーギリギリとなるツライチラインを見極め、組み上がるタイヤの側面をそこに合わせるミリ単位の計算を行いました！！     組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマ アドバン フレバ V701 」   サイズは " 195/40R17 " をチョイス！！   先日行ったローダウンとの相乗効果でタイヤ・ホイール＆ボディーとの一体感が生まれましたよねっ✨     ■ 実車計測を用いてルーミーならではのフェンダー形状を攻略！！ 　キレイなツライチセッティングの完成です。     ローダウンサス組み込み後にしっかり実車計測を行い、事前に計算し尽くした設定で組み上げた結果。。。   引っ込み・突出の間をとったキレイなツライチ仕様が完成しましたよぉ～✨   皆様の愛車もマルチピースホイールを使った " ツライチセッティング " にチャレンジしてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✋✋✋   オーナー様、前回のカスタムに続き、新しい愛車でのカスタムもお任せいただき誠にありがとうございました！！   拘り抜いたホイールの仕様でしたが、その出ヅラと相まって完成度の高い愛車に仕上がってくれましたよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     ■ WORKホイールも対象となる冬のカスタムフェアをぜひご利用下さい！！

• プリウス
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  ■「60プリウス」のトータルドレスアップをご紹介！足元にはRSR Ti2000ダウンサスを投入し、そこにWORKのプレミアム2ピース「グノーシスRXS」20インチ（特注ガンメタ）をインストールさせて頂きましたよ～！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです👍   11月に突入し、朝晩はグッと冷え込んでくる季節となりましたね。。   10月中は半袖ポロシャツでも快適過ごせていましたが、今は上着がないと外は肌寒いです。。（笑）   さて本日ご紹介させていただきますのは、S様の「60系プリウス」！   ローダウンとタイヤ・ホイールのインチアップを同時に行い、クーペのような美しいボディラインを引き立てるトータルカスタムをご用命いただきました✨✨   ■ まずは足回りから！「RSR Ti2000」で約20〜30mmのローダウンフォルムへ！   ・before     ・after     純正でも非常にスポーティで洗練されたシルエットを持つ60プリウスですが、やはりクルマ好きとして気になってしまうのが「フェンダーとタイヤの隙間」ですよね。   そこで今回は、信頼と実績のローダウンスプリング『 RSR Ti2000 ダウン 』をセット！   チタン配合素材によるヘタリ永久保証を誇るこちらのスプリングで、下がりすぎず、フェンダーの隙間を綺麗に埋めて重心をグッと下げる「大人のローダウン量」です👍   ■ 魅惑の2ピース！WORK「グノーシス RXS」20インチ投入！   そして、低くなったボディに組み合わせる主役のホイールがこちら！     WORKのプレミアム2ピースブランドから『 グノーシス RXS（20インチ） 』です！！   太さは堂々の【 8.5J 】をチョイス！   カラーはオプション設定の【 ガンメタ 】をチョイスしていただきました！   シルバーやブラックとは一味違う、金属感と深みを湛えたガンメタカラーが、これまた人気な色なんですよ～   ■ 純正の「細身」から一変！保安基準内で攻め抜いた出ヅラ！       60プリウスといえば、純正で19インチや17インチの大径タイヤ（195/50R19・195/60R17）を採用した「ナロー＆ラージ」な足元が特徴的。   燃費性能には優れていますが、リアや斜め後ろから見たときの「タイヤの細さ」に少し物足りなさを感じているオーナー様も多いはず。   今回の仕様は、20インチへの大口径化と8.5Jというワイドリム化によって、タイヤの接地面・トレッドの踏ん張り感が向上！   ちなみにタイヤサイズは「235/35R20」となりますよ～   「ディーラー入庫や車検をしっかり意識した保安基準内でありながら、誰が見ても分かる攻めのツライチ」を実現いたしました!!   ■ スタイリッシュ＆スポーティ！極上の60プリウスが完成！     純正の良さを崩すことなく、どこから見てもスタイリッシュでプレミアムなオーラを放つ1台へと生まれ変わりました！！✨✨   「プリウスをローダウンしたいけれど、どのスプリングや車高調がいい？」 「フェンダーからハミ出さずに、カッコよく見えるホイールサイズに調整してほしい！」   そんなオーナー様は、クラフト厚木までぜひお気軽にご相談ください！   皆様のご来店・お問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯🍻     S様、この度は大切な愛車のドレスアップをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   生まれ変わった極上フォルムのプリウスで、これからのドライブを思いっきり楽しんでくださいね😊   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412611011005  

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  ランクル250に人気の " 275/70R18 " を装着した際のリスクをチェック！！ リフトアップも同時に行う事で迫力満点の愛車に仕上がりましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・ランクル250（TRJ250W）ガソリン車。   最近では " ホイール " や " タイヤ " など納期が長いアイテムが増えてきていますが。。。   A様からは納車前から事前にご相談をいただいた事で納車後すぐにカスタムを行う事が出来ましたよぉ～✨   まずはコチラの画像からご覧ください！！     ■ リフトアップ＆純正比2サイズアップのタイヤを装着し迫力あるランクル250が完成！！     本日のカスタムは 「 タイヤ・ホイール交換 」 と 「 リフトアップ作業 」 となりますっ✨   もちろんタイヤ・ホイール交換と言っても、内容にもしっかり拘ったアイテムをチョイスしています！！   更にはクルマがより大きく仕上がって見えるリフトアップも同時施工。   そんな訳で、まずは 「 リフトアップアイテム 」 からご紹介していきましょう。     ■ リフトアップ量：フロント +50～60mm　リア：+40～50mm     A様にご購入いただいたリフトアップアイテムは ■4×4エンジニアリングサービス さんからリリースされている 「 リフトアップスプリング 」 となります！！   コチラのアイテム、ワタクシ佐藤的にも " 待ちに待ったアイテム " でもあるんですよね。   なぜなら。。。   以前よりランクル250のリフトアップ作業にて4×4さんのリフトアップスプリングは装着してきておりました。   しかしながら、設定されていたのはディーゼル車用のみとなっていました。   そんな4×4エンジニアリングさんのリフトアップスプリングですが、 ここにきてようやく ガソリン車用 のラインアップが追加されたんですっ✨   待ちに待ったアイテム、ワタクシ佐藤的にもオススメのアイテムとなりますが、 その理由は " リフトアップ量＆仕上がりのバランス " にあります！！   ちなみに、リフトアップ量はフロントが+50～60mm程、リアが+40～50mm程となっており、 しっかりとしたリフトアップ量に設定されています。   更には、前後のリフトアップ量の差によりランクル250特有の " 前下がり " も補正され バランス良く仕上がってくれる所もオススメのポイントですっ✨   それではノーマル時と、リフトアップ後の違いをチェックしてみましょう。   ■ Before     ■ After     リフトアップ効果により、ノーマル時の前下がり感も良い具合に補正されましたねっ✨   更にはタイヤとフェンダーのクリアランスもノーマル時よりやや広がっているのが分かりますでしょうか！？   逆に、2.0インチ程のリフトアップを行ったのに、フェンダークリアランスがそれ程広がっていないと感じているでしょうか。。。   その理由は今回装着したタイヤサイズにあります！！     装着しているタイヤサイズは 「 275/70R18 」 となり、純正装着タイヤ（265/65R18）より2サイズ程大きなタイヤを履いています。   ちなみに、2サイズアップとは " トレッド幅 265→275 " と " 扁平率 65→70 " の2つのサイズが変更されている事を表現しています。   タイヤ外径を分かり易く寸法でご案内すると、265/65R18 が 801mm 程で、275/70R18 が 842mm 程。   寸法の差は約40mm程となりますが、タイヤとフェンダーのクリアランスに影響してくるのは、半径となる20mm程。   リフトアップ量に対してそこまでフェンダークリアランスが広く見えない理由はそこにあった訳です！！     ■ ツライチ仕様を目指しオーナー様が選んだホイールは " RAYS DAYTONA D9 " 18インチ     ディッシュデザインに9つの穴が配置してある RAYS デイトナ D9。   デザインとしては昔ながらのレンコンホイールではあるものの、 RAYSさん得意のマシニング加工が施されているなど現代の最新技術も投入されたモデル。   そしてホイールカラーはBOJ（セミグロスブラック）となり、 組合わせたOFF系タイヤ " ジオランダー X-AT " との相性もGood！！   X-ATは見ての通り、トレッド面やサイドウォールのデザインがとてもアグレッシブなスクエアデザインを採用しているモデル。   そんな事からラウンドショルダーデザインのタイヤよりもより攻めた出ヅラへと仕上げる事が出来ます。   更にはサイドウォールのデザインも表と裏で違い、好きなデザインを選べると言う遊び心のあるタイヤなんですよぉ～♬♬     ■ 275/70R18など、タイヤ外径を大きくする際の注意点とは。。。     それではタイヤ外径を大きくした際の注意点を紹介していきましょう。   まず、タイヤ外径を大きくする事によって問題を抱えるのはフロント部分となります！！   更に言えば、直進時ではなくハンドルを切り込んでいく際にリスクが発生。   そのリスクとは、タイヤが車輛の1部（パーツ）に干渉してしまう事を言います。   本日ご紹介のA様・ランクル250はJAOS製マッドガードを装着しておりましたので、 ワタクシ佐藤はその部分への干渉を懸念しておりました。。。     そんな事もあり、装着後にハンドルを動かし干渉の可能性がある部分をチェックしてみましたが、問題ナシ！！   決してゆとりがあるとは言えませんが、走行に必要なクリアランスは確保されておりましたよぉ～♬♬   今回は同時にリフトアップも行いましたので、見た目の変化に加え、タイヤ外径UPに関するリスクも軽減できたと言う訳ですねっ✨   それでは最後に、気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！     ■ 275/70R18 はワイドフェンダー装着車にもオススメのタイヤサイズです。     いかがでしょうか！？   ノーマル時に比べ、タイヤがボディーギリギリまで張り出しており、キレイなツライチ仕様に仕上がっていますよねっ✨   実は、このタイヤ・ホイールの出ヅラですが、ノーマル車高とリフトアップ施工車輛とでは違いが出るんです。。。   その理由は " リフトアップによるキャンバー角の変化 " にあります！！     通常、ローダウンを行う場合はタイヤが引っ込む方向に動く訳ですが、リフトアップの場合はその逆。   そんな事から更なるカッコ良さを求めてリフトアップを行う場合はホイールサイズの計算をより正確に行う必要があります。   そして、仕上げのアライメント調整作業では、キャンバー角やキャスター角、更にはトゥ角の調整を行い、リフトアップ車特有のポジティブキャンバーもしっかり補正し安定した走りが出来るクルマへと仕上げて行きます！！   ランクル250のツライチカスタム＆リフトアップ作業はクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い♬♬     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   当初はタイヤ・ホイールだけの交換予定でしたが、リフトアップ作業も追加いただきありがとうございましたっ✨   JAOS製ワイドフェンダーを装着した状態でのキレイなツライチ仕様となりましたが、愛車の変身ぶりはいかがでしょうか！？   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆    

• フェアレディZ
• WORK
• ツライチセッティング
• 実車計測

  ■「RZ34カスタム史上、かなり攻めた太いサイズ」をブチ込みます！本日はその衝撃の全貌を少しだけお見せする【予告編】です！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです   本日は、フェアレディZ（RZ34）のカスタムプロジェクトについてお届けいたします！   今回は装着するタイヤ・ホイールのご紹介をさせていただいて次回のブログで装着後をご紹介する2本立てとなります✨✨   今回オーナー様にお選びいただいたのは、WORKが誇るプレミアムブランドから『 グノーシス CVS 』！   オプションをフル活用させて頂いております!!   まずはディスクを「アッシュドチタン」へ変更。そしてリムは「マットブロンズアルマイト」へ変更しております!!   ディスク・リムを近い色に合わせる為、チョイスした組み合わせでしたが、Very Good!!✨✨   そして、組み合わせるタイヤは……妥協なきハイパフォーマンスタイヤ『 ブリヂストン ポテンザ S007A 』！！   ここまでは「最高にカッコいいZに仕上がりそうだな～」というお話なのですが、今回の目玉はここからです。   まず、今回装着するホイールサイズがこちら↓       続いてタイヤ↓       この圧倒的なリム幅とタイヤの太さ！！   オーナー様とサイズ感の話をしていく内にここまでのサイズ感となりました（笑）   「えっ、RZ34にこんな極太サイズって本当に飲み込めるの！？」 「フェンダーやインナーのクリアランスはどうなっちゃうの！？」   と、クルマ好きの方なら写真を見ただけでドキドキしてしまうような強烈なサイズ感ですね✨✨     果たして、RZ34のフェンダーにどのような「ツライチ」として収まるのか！？   そして、後ろから見た時の極太タイヤの迫力はどれほどのものになるのか！？   気になる装着後の姿はお楽しみに～✨✨   RZ34オーナー様はもちろん、ツライチ・深リムカスタムが好きな方は絶対に見逃せない内容となっておりますので、次回の更新を楽しみにお待ちくださいね～！  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• RAYS
• ツライチセッティング

  ■「ディーラーにも入れる保安基準内で、純正より確実にカッコいい出ヅラにしたい！」というご要望に、30mmダウンと当店秘伝の実車データを元にセッティング！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです   本日ご紹介させていただくのはY様の「 GR86（ZN8）」！   スポーツカーカスタムの王道、ローダウンとタイヤホイールのトータルドレスアップをご依頼いただきました✨✨   今回Y様からいただいたこだわりのご相談。   それは「保安基準（車検やディーラー入庫）をしっかり意識した出ヅラにしたい。でも、純正の引っ込んだ状態からは確実にカッコよく外に出したい！」というものでした！   スポーツカーをカスタムする上で、この「安心感」と「カッコよさ」の両立は非常に重要なポイントですよね   そこでまずは足回りからアプローチ！       今回は車高を【 約30mmダウン 】でセッティングさせていただきました。   GR86は車高を下げることでフェンダーの隙間が綺麗に埋まるだけでなく、キャンバー角などのバランスも変化します。   この「30mm下がった状態」ってのが最低地上高を気にしつつ多くキャンバーを付ける事ができるダウン量でもあるんです!!   そして「30mm下がった状態」に一番ベストなホイールサイズはどれか？   クラフト厚木店がこれまでに施工してきた【 GR86の実車データ 】を元に、インセットを計算してホイールサイズを決定いたしました！     そして、計算を元にインストールしたホイールがこちら！   RAYSの王道5本スポークモデルから『 グラムライツ 57CR リミテッド 』！   カラーは、見る角度によって深みのある黒から鮮烈なシルバーへと表情を変える限定色【 レイズブラックメタルコート（RB） 】です！！✨   GR86のスポーティなボディラインに、この5本スポークと艶やかなRBカラーの組み合わせ……めちゃくちゃ似合います！！     組み合わせたタイヤは『 ミシュラン プライマシー5（225/40R18） 』！   スポーツカーだからといってガチガチのスポーツタイヤを選ぶのではなく、あえて静粛性と乗り心地、そして高いウェット性能を誇るプレミアムコンフォートタイヤをチョイス！   街乗りや長距離ドライブを快適に楽しめる、まさに「大人のスポーツカー仕様」ですね♪♪   気になる出ヅラはこちら↓     事前のデータと30mmダウンの恩恵により、出ヅラもY様のご要望通り「保安基準内でバチッと美しく魅せるツライチフォルム」が見事に完成いたしました！   攻めた出ヅラに見えますが、糸を垂らして確認してもゆとりはバッチリ確保しています!!   「ディーラーに通える範囲でカッコよくしたい！」「自分の車高ならどのサイズが入る？」とお悩みのオーナー様、実車データを持つクラフト厚木店にお任せください！   皆様のご来店・お問い合わせを、スタッフ一同心よりお待ちしておりますよ～！！     Y様、この度は愛車のトータルカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   安心の出ヅラと極上の乗り味を手に入れたNEW仕様で、これからのドライブを存分にお楽しみくださいね♪♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412610101002

• アルファード/ヴェルファイア
• パーフェクトダンパー
• WEDS

  ■ダウンサスから「パーフェクトダンパー7G-S」への仕様変更で約70mmダウンを実現！12色から選べる「クレンツェ フェルゼン」20インチと「ADVAN dB V553」で、大人の余裕漂う足元に仕上げましたよ～！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです   本日ご紹介させていただくのは、Y様の「 30系アルファード（AYH30）」です！！   今回は「タイヤ・ホイールのインチアップ」に加え、「足回りの仕様変更（グレードアップ）」のトータルカスタムをご依頼いただきました✨✨     こちらは作業前の一枚。   Y様のアルファード、実は元々ダウンスプリングが装着されており、すでにローダウンはされている状態。   しかし、「タイヤとフェンダーの隙間をもっと無くしたい！」という思いから、今回思い切って【 車高調 】へグレードアップ！！   お選びいただいたのは、アルヴェルオーナー様から絶大な支持を誇る『 アクシススタイリング パーフェクトダンパー 7G-S 』！！   ローダウンしても上質な乗り心地を損なわない、車高調です！     今回のダウン量は、ノーマル比で【 約70mmダウン 】！！   ダウンスプリング装着時と比べて、さらに追加で40mm程のローダウンを行っています✨✨   気になっていたフェンダーの隙間がバチッと埋まっているのが画像でも分かると思います♪♪     そんな美しいローフォルムにセットしたホイールは、ウェッズが誇る最高峰3ピースブランド・クレンツェ『フェルゼン 』の20インチ！！   なんとこのフェルゼン、オーナー様の好みに合わせて12種類ものカラーバリエーションから選ぶことができるんですよ～✨✨   今回Y様がチョイスされたのは、気品あふれる「ブリリアントシルバー」！   メッキパーツの多いアルファードのボディと足元にパッと華やかな明るさと高級感をもたらしてくれていますよね～     ちなみにタイヤにも一切の妥協はありません！   組み合わせたのは、ヨコハマタイヤの最高峰プレミアムコンフォートタイヤ『アドバン dB V553 』！   静粛性と乗り心地にこだわったこのタイヤは20インチへのインチアップを感じさせないほど、静かで快適なタイヤなんです!!     出ヅラはオーナー様のご要望に合わせてギリギリのツライチまでは攻めすぎず、【 ゆとりを持たせた大人の出ヅラ 】に仕上げさせていただきました。   「攻めすぎない余裕」こそが、日常使いでの安心感や、ディーラー様での点検時等のにストレスフリー繋がり、長く快適にカスタムカーライフを過ごせますね!!   見た目の迫力と、日々の使い勝手・乗り心地を両立させた、まさに「大人の極上アルファード」の完成です！！   愛車のトータルカスタムのご相談も受け付けておりますよ～!!   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨✨     Y様、この度はダウンサスからの仕様変更、そしてタイヤホイールのご相談をクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   理想の車高と最高の乗り心地を手に入れた愛車で、これからのドライブを存分にお楽しみくださいね♪♪   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412610081003  

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  ■ブリッツ車高調で50mmダウンし、オプションカラーのSSRプロフェッサーSP5R（17インチ）、さらにはブリッツマフラーまで一気に仕上げた一台をご紹介します！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです   皆様、いよいよ本日10月10日（土）より、クラフト厚木店『鍛造ホイール＆足回りキャンペーン』が元気にスタートいたしました！！初日からたくさんのご来店、本当にありがとうございます！   さて、本日のブログでご紹介させていただくのは、G様よりトータルカスタムのご依頼をいただきました「 デイズ（B45W）」です！！   「車高調」「ホイール」「マフラー」と、カスタムの三種の神器を一気に仕上げるという、車好きにはたまらない大ボリュームとなっております✨✨   まずは足回り！装着したのは、当店でも大人気の車高調『ブリッツ  ZZ-R 』です！       今回は純正状態から【 約50mmダウン 】という、しっかりとしたローダウンを行いました！   50mm下がると、純正のタイヤとフェンダーの隙間から「大体、指2本半ぐらい下がっている」というイメージになります✨   「なぜダウンサスではなく車高調なのか？」   ダウンサスでも車高は下がりますが、「フロントだけ・リアだけもう少し下げたい」「前後のバランスを綺麗に水平に揃えたい」「フェンダーとの隙間を調整したい」という“拘った車高”へ仕上げたい方には、圧倒的に【 車高調 】がオススメなんです!!   今回もG様の理想のスタイルに合わせて、前後のバランスをバチッと整えさせていただきました！       そして、今回ここまでしっかり車高を下げたのには「ある大きな理由」があります。   それが……今回装着したホイールサイズが【 17インチ 】だからです！！   デイズのような軽自動車に17インチという大口径ホイールを装着する場合、どうしても純正車高のままだとタイヤとフェンダーの隙間が目立ってしまい、腰高感（車が浮いて見える感じ）が出やすくなります。   だからこそ！！   車高調でタイヤとフェンダーの隙間をきっちり埋めてあげることで、ボディと17インチホイールに強烈な「塊感・一体感」が生まれ、見違えるほどカッコよく仕上がってくれるんです！！     その拘りの足元にセットしたホイールが、3ピースの王道『 SSR プロフェッサー SP5R 』!!   さらにG様のこだわりはカラーリングにも！   今回は通常のカラーではなく、SSRのオプションカラーである【 ハイメタルブロンズ 】をチョイスしていただきました！✨   ローダウンされたデイズの足元で、これ以上ないほどの高級感とスポーティさを放っています！！めちゃくちゃ似合ってますよね！     そして仕上げはマフラー交換！   足回りと同じく『ブリッツ NUR-SPEC カスタムエディション 』を装着させていただきました！   マフラーのテールエンドの存在感がリアビューをグッと引き締め、スポーティなサウンドがドライブのテンションをさらに高めてくれます！   足回り・ホイール・排気系とトータルカスタムが完成いたしました！！   リアルマッチングや実車計測もドシドシ行っておりますので、愛車のカスタムはご相談くださいね～   皆様のご来店お待ちしておりま〜す！！     G様、この度は愛車のトータルカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   理想の車高と17インチの迫力、そしてオプションカラーの輝き……最高の仕上がりになりましたね！   これからのドライブを存分にお楽しみください♪♪   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412610051001

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  人気の絶えないマーベリック709Mに追加設定された大口径22インチ。。。 " ノーマルリム＆スーパーフランジ " が映える引っ張り仕様で完成させましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・クラウンセダン。   以前からカスタムをお任せいただいているオーナー様の新しい愛車がご入庫。   クラウンセダンと言う車格に負けない大口径ホイールで仕上げましたよぉ～✨     ■ クラウンセダンを22インチ化！！前後10.0Jで引っ張り＆ツライチ仕様の完成。     ご購入いただいたアイテムはウェッズさんからリリースされている 「 マーベリック 709M 」 となりますっ✨   サイズは2026年に新たに設定された大口径22インチ！！   現行のクラウンと言えば " セダン・スポーツ・クロスオーバー・エステート " の4兄弟となっていますが、その中でも高級感と言う意味では別格なのがクラウンセダン。CROWNとは英語で言う王冠や王位と言った意味をもつ言葉となりますが、内装の豪華さなどそんな言葉がピッタリのおクルマなんですよね。   そんな高級セダンをサイズ調整が可能なマルチピースホイールでカスタマイズっ✨     ■ ツライチ仕様を目指すならマルチピースホイールがオススメ！！     M様と言えば、とにもかくにも " ツライチ " と言う言葉が大好きなオーナー様。笑   そんなオーナー様が満足出来る仕上がりを目指すには1ピースホイールでは役不足となってしまいます。   なぜなら、ツライチ仕様とは " 出ヅラを追求し1ｍｍ単位で微調整を行う事で完成するから " です！！   皆様も知っての通り、1ピースホイールはいくつかの設定からサイズを選択する形になります。   そんな事からＭ様はご自身のイメージを完成させるべく2ピースホイールとなるマーベリック709Mを選択した訳です。   それでは マーベリック 709M はサイズをお好みで選ぶ事が出来るのでしょうか？？   その答えはは 「 Yes 」 です！！   それでは次の画像をチェックしてみましょう。     ■ 1mm単位でインセットが調整が出来るから " ツライチセッティング " も思いのまま。     いかがでしょう！？   とてもキレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ✨   これぞオーナー様が求めていた " ツライチ仕様 " となります！！     ■ タイヤのトレッド幅とリム幅（J数）の組合わせで引っ張り具合は決まる！！     マーベリック 709M はインセットを 1mm単位 で選ぶ事が出来るホイール。   更にはリム幅（J数）も0,5Jごとに選択可能！！   そんな事から、入庫～完成までの流れとして、まずはローダウンを行いました。   そして、ローダウンによるキャンバー角の変化を確認しながら 実車計測 にて最高のホイールサイズを算出した形となります。   ちなみに、ホイールの出ヅラはインセットだけで決まる訳ではありません。   意外と知られていないのがホイールのリム幅（J数）も出ヅラに関係すると言う事。。。     そんな2ピースホイールですが、先程の説明の通り " インセット＆J数 " でホイールの出ヅラが決まります。   しかしながら、出ヅラを決める比重として大きいのがインセット。   リム幅（J数）に関しては " タイヤの組上がり方を選択する " と言ったイメージになるかも知れません。   タイヤの組上がり方と言いましたが、もう少し分かりやすくお伝えすると 「 引っ張りタイヤにしたい 」 など仕上がりの好みを選択すると言う意味合いでしょうかね。   今回のクラウンセダンに使用したタイヤサイズは " 255/30R22 " となりますが、このタイヤサイズをキレイな引っ張り仕様に仕上げる為に10.0Jを選択したと言う訳です。     更にズームで見てみましょう。   22インチ・ノーマルリムには通常のマーベリックシリーズのリム形状とは少し違った スーパーフランジ形状 が採用されています。   そしてタイヤをやや引っ張り仕様に仕上げた事で、そのリムの淵が少し顔を出していますよね！？   オーダーインセットが可能な2ピースホイールは " ツライチセッティング " を叶えやすいと言うメリットがある他、上記のようにタイヤの組上がり方まで調整出来ると言うカスタム性の高いアイテムとなっています。   ・1ピースホイールでのカスタムに満足出来なくなったオーナー様。 ・完成度の高い愛車に仕上げたいオーナー様。   そんな皆様はクラフト厚木店得意の 「 実車計測＆2ピースホイール 」 でイメージ通りのツライチセッティングにチャレンジしてみませんか！？   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして、毎度のご相談に感謝ですっ✨   ローダウンに始まり、実車計測にて見出したベストな出ヅラ。。。   この仕上がりには僕も満足させていただきましたが、M様にもきっとご満足いただけたのではないでしょうか？？   きっと次もありますよね！？笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆     管理番号：0412609131007

• ロードスター
• VOLK
• ツライチセッティング

  ■17インチから16インチへのインチダウンで、大人気鍛造「TE37 SONIC」の激深落ち込み「FACE4」を装着！   いつもブログをご覧頂きありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介させて頂くのはK様・NDロードスターです。   今回のカスタムは「出ヅラの見直し」と「足元のイメチェン」を行っていきます✨✨   それではご紹介していきますよ～!!     ご購入頂いたホイールは「RAYS ボルクレーシング TE37ソニック」です。   「ロードスター＝TE37」と言ってもいい程人気な組み合わせ!!   また、ロードスターに向けられたサイズの設定も多くクルマの仕様に合わせてホイールサイズを選べるのはオーナー様にとっても最高ですよね♪♪   元々17インチのホイールを装着されていたK様・ロードスターですが、今回は16インチへインチダウン。     TE37 ソニックの魅力……それは、選ぶサイズによってスポークの落ち込み（コンケイブ）が劇的に変わる点です！   今回K様が装着されたのは、ラインナップの中でも一番落ち込みが深い『 FACE4 』！！   センターに向かってググッと急角で落ち込むデザインのカッコよさですが……実はこのFACE4、ノーマル車高ではアンバランスすぎるのでオススメはしません。     K様のロードスターは、すでに車高調にて約30〜35mmのローダウンが施されているお車。   今回はホイール交換と同時にアライメント調整も行っていきます!!     上記の画像は調整を行う前の画像。   フェンダーに対してタイヤがちょぴっと見えていますよね><   先程ノーマル軸にはアンバランスとお伝えさせて頂きましたが、ノーマル軸だと上記の画像より更にタイヤがはみ出てしまうので、アンバランスに仕上がってしまうんですよね。   なので、「FACE4」を装着するにあたって、必要なのがローダウンを行いつつアライメント調整で仕上げる事です!!     こちらがアライメント後の出ヅラ。   施工前と比べると全然違いますよね!!   キャンバー角は車高によっても変わってきますので、オススメは車高のセッティングができる車高調を取り付ける事です。   車高調にする事、お好みの車高にできるメリットもフロント・リアのバランスを整えてあげる事もできるのでオススメですよ～!!     ちなみに、ロードスターに向けたサイズの「TE37ソニック」がなんと1部在庫があります!!   30周年モデルも入荷しているので気になっている方はご相談くださいね～     愛車の足元に鍛造ホイールを装着するなら10月10日から始まるこのイベントでお得にGETしちゃってください!!   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました!!   前のホイールもかっこよかったですが、出ヅラに拘った今回のイメチェンも大成功でしたね!!   また、カスタムのご相談お待ちしておりますよ!!   次回の軽井沢ミーティングに当選できる事を願っています（笑）   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412609201005

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
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  ■アウターへフワッと飛び出す「スポーク突出」の落とし穴。8.0Jで魅せる保安基準ギリギリの絶妙セッティング！？？   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させて頂くクルマはO様・GR86です✨✨   純正でレッドのブレンボキャリパーが装備されているGR86……これだけでも十分にスポーツカーとして激マブでカッコいいですよね！   今回はサスペンション交換＆ホイールのドレスアップを行っていきますよぉ～＾＾   ではまずこちらからどうぞ!!     今回はサスペンション交換により、純正から「約30mm」のローダウンを施工！   フェンダーとタイヤのクリアランスを綺麗に詰めつつ、低重心フォルムを引き出し一体感を出します。   ちなみに僕のイメージする「一体感が出ている」というのは、車高と出ヅラのバランスの事です。   例えば、「車高が高い（隙間が空いている）のに、出ヅラだけパツパツ」「車高をガッツリ下げたのに、出ヅラが奥に引っ込みすぎ」   これってバランスがいいとは言いにくいですよね！？   中にはそういったコンセプトでカスタムしている場合もあるので一概には言えませんが。。。   それでもカスタムするにあたって車高と出ヅラのバランスって大事!!   このバランスだけを考えるとどうしても攻めた出ヅラへ仕上げたいのが僕の気持ち（笑）   しかし、一番はオーナー様のご要望ですので、僕の気持ちは隅っこに置いときます。     今回O様が選んだホイールは「アドバンレーシング RG-4」です!!   ホイールカラーは「セミグロスブラック」をチョイス。   当店でもご相談が多い「アドバンレーシング」ブランド。   人気の理由は、圧倒的なデザイン性とサイズ設定の豊富さ、そして何より「ブレンボ等のビッグキャリパー装着車でも逃げられるデザインが豊富にあること」ではないかと思っています!!   今回装着しているサイズは「8.0J-18インチ」となります!!   「アドバンレーシング」を選ぶ際に、オーナー様が一番注意しなければいけないポイントがあります。   それが、【 リムからの「スポーク突出」 】です！！     「アドバンレーシング」のホイールは、センターへ向かって深く落ち込む前に、スポークが一度リムよりも外側（アウター側）へフワッと大きく飛び出す立体形状になっています。   元々「8.5J」でのお話でしたが、スポーク突出の事を考え「8.0J」へ変更。   それでもギリギリを攻めた出ヅラへと仕上がります!!   それがこちら↓     いかがでしょう。リム部分で見ると全然収まっているように感じますよね。   しかし、スポーク突出は糸を垂らして何とか触れずにセーフと言った所でした。   保安基準を意識しながらドレスアップを楽しみたいって方はクラフトへご相談くださいね～✨✨     O様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました!!   ホイールの納期が予定より早く入ってくれて驚きでしたね（笑）   タイヤ交換やメンテナんス等でもぜひクラフトをご利用くださいね～   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412609201003

• シビック
• VOLK
• ツライチセッティング

  ■RAYS様ご協力のもと誕生した「クラフト限定スペックのNE24」を装着！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです   本日ご紹介させて頂くのはM様・シビックタイプR FL5のホイール交換✨✨   今回装着させていただくホイールは、FL5オーナー様に向けてクラフトがとあるメーカー様とタッグを組んで作り上げた「クラフト限定オリジナルホイール」です✨✨   それではこちらをどうぞ!!     こちらがクラフト限定で手に入るホイール「RAYS ボルクレーシング NE24 クラフトオリジナル」です。   モデルをご覧いただいた通り、なんとRAYS様にご協力を頂きオリジナルサイズを作って頂いたんです!!   しかも通常カラーにはない「ダッシュホワイト」にしている所もポイントですよぉ～     実は元々RAYSさんの通常モデルにもシビックタイプRに向けられたサイズが「NE24」にもあったんです。   しかし、出ヅラがカナ～リ攻めた出ヅラになってしまうんですよね。   僕自身攻めた出ヅラは大の好物ですが、、（笑）   あまりに攻めすぎたサイズだと、「今後のディーラー点検で入庫を断られてしまうかも…」「車検の度に純正に戻すのは面倒…」といった不安が残ってしまいますよね   かといって、純正と同じおとなしいサイズではわざわざホイールを変える満足感が薄れてしまう……。   そんな事から痒い所に手が届くサイズがこのクラフトオリジナル仕様の「NE24」なんです!!   こちらの出ヅラをどうぞ!!     どうですか!この出ヅラ!!   この出ヅラで保安基準で確認される30°50°でもゆとりがバッチリ取れているんです!!     ちょーっと見づらいですが、ホイールに糸は触れていません！   今回のM様のお車は、ローダウン等を行っていない「完全ノーマル車高」。   ノーマル足回りのままで、保安基準をしっかりクリアしながらここまで美しいツライチセッティングが完成いたしました！     実はこちらの「FL5専用 クラフト限定NE24 ダッシュホワイト」、あまりの大反響と人気につき、現在ストック分は【 完全完売（在庫切れ） 】となっております……！   お問い合わせを検討してくださっていた皆様、誠に申し訳ございません‍。。   ですが！   「FL5でディーラー点検OKのツライチにしたい！」「他の鍛造モデルでバチバチのサイズを計算してほしい！」   といったご相談は、引き続きクラフト厚木店で大・大・大歓迎で承っております！   そして最後にもう一つ特大ニュース！     10月10日(土)からは、RAYS・ADVAN・BBS・TWSなどが集結する秋の『鍛造ホイール＆足回りキャンペーン』の開催が決定いたしました！！   RAYSの特別サンプル展示も予定しておりますので、「次のホイールを探したい！」というFL5オーナー様はぜひ10月のイベントをお楽しみに！     M様、この度は大切なシビックタイプR（FL5）のドレスアップをクラフト厚木店にお任せいただき、本当にありがとうございました！   安心の保安基準内で攻めたこの足元で、これからのドライブを存分にお楽しみくださいね   それではまたのご相談お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412609191001

• スペーシア
• ローダウン系
• 車高調
• RS-R
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ■実車計測を経てWORK 17インチ「リザルタードメッシュ2」をバチバチの出ヅラで装着いたしましたよぉ～！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介させて頂くのはH様のスペーシアカスタム!!   H様からは車高調とタイヤホイールのご相談を頂きました✨✨     今回のホイール装着に向け、下準備として事前に取り付けさせていただいていたのが、コンパクト＆Kカー専用車高調「RSR ベストi C＆K」です！！   今回の車高セッティングは、「リア全下げ」を基準とし、その低さに合わせてフロントの高さを綺麗に合わせたローダウン仕様！   低重心でドッシリとした軽カスタムらしい美しいシルエットが出来上がりました   そして、今回のホイールサイズ選定において最大のキーポイントとなったのが、このRSR ベストi C&Kに標準装備されている「フロントキャンバー調整機能」です！   通常、軽自動車で前後同サイズ履かせようとすると、フロントの出ヅラが厳しくなり、前後で別々のサイズを選ばざるを得ないケースが多くなります。   ですが！この車高調のキャンバー調整機能を活用してフロントに適度なキャンバー角（傾き）をつけてあげることで、「フロント・リアともに同じホイールサイズ」での装着が可能になるんです！   ちなみに前後同サイズを装着するメリットは「ローテーション作業ができる所」「リアサイズがフロントへ装着できるのでリムも深くなる＆ビジュアルが良い」と言った所でしょうか。     車高とキャンバーのセッティングがバチッと決まった段階で、【 実車計測 】を実施！   そしてH様が選んだホイールがWORKの軽・コンパクト向け2ピースブランド「リザルタードメッシュ2」の17インチです！   2ピースホイール最大の強みは、ミリ単位でインセット（出ヅラ）を自由に指定できる点。   実車計測のデータを元に、フェンダーギリギリまでリムを押し出す「バチバチのツライチサイズ」でオーダーいたしました！！   こうして完成した出ヅラがこちら!!     バチバチのツライチですよね♪♪   今回選定したホイールサイズは「6.0J」。   タイヤサイズは「165/40R17」となります。   車高＆タイヤの組みあがりの事を考えるとこの組み合わせがマッチしているように感じます!!   皆様の愛車にもバチバチのツライチはいかがでしょうか～✨✨     H様、この度は大切なスペーシアカスタムのカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   17インチの迫力ある走りとツライチスタイルを、ぜひ存分にお楽しみください   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412609181002

• ロードスター
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ■王道のTE37も人気ですが、実は深リム・深みが出る「マルチピース」も大人気！こだわりカラーとバチバチなサイズ感で仕上げました!!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです   NDロードスターのカスタムといえば、RAYSのTE37に代表される「1ピースのスポーツホイール」を連想される方が非常に多く、実際に当店でもたくさんのご相談をいただきます。   ですが……実は「マルチピースホイール」もめちゃくちゃ人気が高いのをご存知でしょうか？   マルチピース最大の魅力、それは「自分だけのこだわりをオプションで表現できること」そして「出ヅラの調整」です！     今回S様がお選びになったのは、3ピースホイール『 WORK マイスター M1 』！   しかもただ履かせるのではなく、カスタムオプションをフル活用して世界に一基だけのスペシャル仕様をオーダーいたしました！   ディスクカラー： マットブラック   リムカラー： ブロンズアルマイトリム   ピアスボルト＆エアバルブ： ブラック仕様   なんとマイスターM1は、指定のディスクカラー変更が追加費用無しで出来ちゃう神仕様！個性を出すなら使わない手はありません   渋く引き締まったマットブラックのディスクに、深みのあるブロンズアルマイトリム、そして黒で統一したピアスボルト……！   1ピースホイールでは味わう事が出来ないそんな仕様となります!!     そして、今回のもう一つの大きなこだわりが「サイズ感」です！   S様のNDロードスターはすでにローダウン済みのお車。   こういったローダウン車に純正に近い控えめなサイズを履かせてしまうと、フェンダーの内側に引っ込んでしまい、せっかくのホイールの迫力が半減してしまいますよね   せっかく新しくホイールを新調するのに出ヅラが寂しい状態では満足できませんよね！？？   そこで、実車をお持ちいただいていたS様のクルマをお借りして出ヅラの確認を行う「実車計測」を行いました!!     ここで、ブログをご覧のNDロードスターオーナー様へ大切な注意点です！   実はNDロードスターは、グレードや仕様によってキャリパーの大きさやブレーキローター径が大きく異なっていますよね？？   ブレンボキャリパー装着車・RF・RS・NR-Aなどのグレードは今回S様のお車に装着したサイズ・ディスク形状ではキャリパーに干渉して装着NGとなってしまいます！   「自分のグレードで履ける限界の深リムサイズを知りたい」「キャリパーをしっかりかわしつつツライチにしたい」という方は、ぜひクラフト厚木店にご相談くださいね～     S様、この度は大切なNDロードスターのカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   こだわり抜いたマイスターM1の走りと視線を、ぜひ存分にお楽しみください   また、アライメント調整などの作業いつでもご相談くださいね～   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412609121003

• シビック
• BBS

  人気の " シビックタイプR FL5 " へBBS RI-Aをインストール✨ ローダウンを行ったタイプRにはちょうど良い出ヅラに仕上がりましたよぉ～     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・シビック タイプR FL5。   人気のスポーツCarにこれまた人気のホイールを装着しましたよぉ～✨   ■ BBS RI-A 18インチ カラー ゴールド     ご購入いただいたホイールは鍛造ホイールの王道BBS。   ホイール交換を行うなら1度は履いてみたいブランドが " BBS " と言うオーナー様も多いのではないでしょうか！？   そんなBBSさんのモデルの中でもより走りに特化したモデルが本日装着の RI-A となります！！     RI-Aとは国内最高峰のレース「SUPER GT」の実戦で投入されているホイールと同一の思想・同一の造形でつくられた究極のホイール。そんなBBSさんが造る " レース仕様 " と言っても過言ではないモデルを、走りを楽しむためのクルマ・シビック タイプR へインストール✨   走りに特化したホイールだけに、ハイパワー車に起こりがちなタイヤの空転を抑える 「 アンチスリップペイント 」 も備わっており、クルマ本来のパワーをしっかり路面に伝える事が出来るアイテムへと仕上げられています。     ここで言うタイヤの空転とは " ホイールスピン " の事ではなく、ホイールとタイヤの空転の事。     普段クルマを運転していてもなかなか感じる事が出来ない症状かも知れませんが、ハイパワー車がサーキット等を走る際にはよく起る事例。     要は、止まっている状態や低速域からアクセルを床まで踏み込むようなシチュエーションの時に、組み込まれているタイヤとホイールがズレてしまい空転する症状となります。これによりパワーロスが発生しタイムに悪影響を及ぼすっと言う訳です。       さて、続いてはインチダウンを行う事でのメリットをいくつかご紹介していきますね。     1つはグリップ力の引き出しやすさ（走らせやすさ）があげられますでしょうか。。。   FL5 の純正ホイールは19インチ。   タイヤも低扁平でとてもスタイリッシュに仕上がっています。   ですが、そのタイヤの扁平率は驚きの 「 30扁平 」 となっているんですよね。汗   個人的に、タイヤは薄い方がカッコ良いと思っているワタクシ佐藤ですが、30扁平までいくとちょっといきすぎな気もします。。。   もちろん、カスタムを行う上で30扁平と言うタイヤサイズを使う事は度々ありますが、タイプRは走りを楽しむスポーツCar。     ちなみに、純正19インチのタイヤサイズは 「 265/30R19 」 となり、18インチへのインチダウンの際には 「 265/35R18 」 を装着します。   それではこの5%の違いでタイヤの厚みはどの位変わるのでしょうか？？   その答えは 「 約13mm 」 です。   地面に接地しているタイヤの厚みが約13mm増えるとなると、安心感もだいぶ違いますよね。。。   実は、タイヤのグリップ力と言うのはコンパウンドの違いだけではなく、タイヤのねじれやたわみも考慮されているんです。   そんな事からコーナーリング時にはタイヤの " たわみ " や " ねじれ " を使いこなしながら最大グリップを引き出す訳なので、サイドウォールの剛性が増す30扁平よりやや厚みのある35扁平の方がタイヤのグリップ力を引き出しやすくなる訳です。   とは言え、そんな走りが出来るのはサーキット位かもしれませんけどね。。。笑     続いてのメリットは " ランニングコスト " です！！   タイヤの価格は、インチが大きくなればなるほど価格は上がります。   更には扁平率が薄ければ薄いほど価格は上がります。   そんな事から、インチダウンを行う事でタイヤ代も大きく変わってくると言う事！！   スポーツドライビングを行うとタイヤの消耗も早まる事から、ランニングコストが抑えられると言うのは大きなメリットですよねっ✨     さて、インチダウンを行う事でのメリットをご紹介してみましたが、いかがだったでしょうか！？   もちろん、30扁平でスタイルを極めたいと言うオーナー様もいらっしゃるでしょうし、走りに重きを置いてインチダウンを行いたいとお考えのオーナー様もいらっしゃる事でしょう。   さて、貴方のFL5はどのように仕上げて行きますか！？   皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   鍛造ホイールの王道 BBS を履いた感想はいかがでしたか！？   履き心地もそうですが、何より見た目の変化にウキウキ出来たのではないでしょうか♬♬   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412608161001

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ADVAN
• ツライチセッティング

  GR86はローダウンを行っていてもホイールサイズ選びは慎重に。。。 車検適合を目指したカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・GR86。   ご依頼いただきましたのは " ツライチカスタム " となりますっ✨   まずはコチラをどうぞ！！     ツライチカスタムを目指してご購入いただいたのは 「 ADVAN Racing RZ Ⅲ 」 18インチ。   ADVAN Racing と言えば、当店でもご相談の多いブランド。   人気の理由は色々とありますが。。。 ツライチカスタムを行う為に必要なサイズラインアップがしっかり設定されているところも人気の理由ではないでしょうか！？   そんなツライチカスタムでの完成度をより高める為には ローダウン は行っておきたいところ。。。   そんなM様・GR86はもちろんローダウン済み     上の画像はご入庫時の1ショット✨   ローダウンを行う事で、タイヤとフェンダーの隙間が埋まり、タイヤ・ホイールとボディーの関係により一層の一体感が生まれます。   この 「 一体感 」 と言う部分がカスタムを行う上ではとても重要！！   当店では愛車の仕上がりをより高めるローダウン作業も施工可能。   ちなみに当店でご依頼いただく車高調メーカーでは 「 HKS・BLITZ・TEIN・BILSTEIN・KW・ST 」 辺りが人気上位にランクインするアイテム。もちろんその他のメーカーやローダウンスプリングも多数取り扱いがありますので、ローダウンをご希望の皆様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ✨     続いての画像は ADVAN Racing RZ Ⅲ を装着したM様・GR86です✨   RZⅢはナットホール付近にダイヤモンドカットが施された手の込んだアイテム。   細身のY字スポークデザインもよりスポーティーな印象を与えてくれ、これぞスポーツCarと言った仕上がりですよねっ   さて、ホイールデザインについての話はこの位にして、今回の1番の拘りポイントについてご説明させていただきますね！！     今回のホイール交換での拘りポイントは 「 出ヅラ 」 にあります！！   とは言え、当店でホイール交換を行う際に 「 出ヅラを気にしない 」 と言う事はほとんどないんですよね。。。   それはなぜか？？   その答えは2つあり、1つは  出来るだけカッコ良く仕上げる ため 。   そしてもう1つは 保安基準を満たす必要があるため です。     上の画像を見ると、とてもキレイな出ヅラであり、更にはボディーにキレイに収まっていますよね！？   M様からのご依頼は ツライチセッティング となりましたが、ツライチと言う言葉はとても奥が深いんですよね。。。   まずツライチとは、ボディーギリギリまでタイヤ・ホイールが張り出している事を表す表現ですよね！？   それではタイヤ・ホイールがボディーギリギリまで張り出していても保安基準（車検）はクリアするのでしょうか。。。   その答えですが 、簡単に「 Yes 」 とは言えないんです。   どちらかと言えば 「 No 」 と言ってしまった方が良いかも知れません。。。   その理由を次の画像を使ってご説明しますね     コチラの画像を再度見てみましょう   保安基準（車検）での出ヅラのチェックはこの黄色いテープの範囲内となります。   言葉で説明すると、ホイールの中心から真上に線を引き、前側30度・後側50度の範囲となります。   少しいびつな形をしたV字の範囲となりますかね。。。   この範囲にホイールがしっかり収まっていれば、保安基準（車検）をクリアする事が出来ます！！   更に言うと、この30度～50度の範囲のボディー形状が " 均一（平ら）ではない " と言う点もツライチセッティングをより難しくする要因だったりします。     少し離れて見るとキレイに収まっているように見えるタイヤ・ホイールでも、30度～50度の範囲でしっかりチェックをすると実はギリギリ保安基準から外れてしまっている。。。なんて事もあったりします   とは言え、その位の微妙な範囲であれば走行中に止めらて話を聞かれるなんて事はないと思いますし、車検を受けるお店次第では車検OKとなる場合もあるかも知れません。   ですが 「 そんな綱渡り的な状況は出来れば避けたい。。 」 と言うオーナー様もいらっしゃいますよね！？   もちろん、ボク達スタッフもそう言った想いを持って皆様へご対応・ご案内をさせていただきます。   やはり、せっかくお金を使ってカスタムを楽しんでいただく訳なので、装着する前の段階からどんな仕上がりになるのかを知っておきたいと言うオーナー様も多いと思います。   そう言った意味も含めて当店でのホイール交換時に 「 出ヅラを気にしない事はない 」 っと言う表現を使わせていただいた訳です。     それではどのようにして 「 保安基準OKとなるサイズ 」 を見付ければ良いのでしょうか？？   その答えは " クラフト厚木店に相談する " でOK。 笑   当店では皆様から理想の愛車像をヒアリングし、オーナー様が求める愛車の完成図をしっかり把握します。   そして、その仕上がりを実現する為に必要なローダウンアイテムやタイヤ・ホイールをオーナー様と一緒に選んでいき、最後に仕上がりを左右する 「 出ヅラ（ホイールサイズ） 」 を実車計測を行いながら選定する。。。と言った流れで進んで行きます。   上の画像を見ていただいても分かるように、本当にギリギリの出ヅラへと仕上がっていますよね   ちなみに、保安基準を意識したツライチセッティングを完成させるには、ホイールサイズの計算だけではなく 「 ホイールのデザインや形状 」 も考慮しながら計算する必要があります。   そんな事からツライチセッティングはとても奥が深い。。。っと言う訳なんです   愛車のツライチカスタムは経験豊富なクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイールサイズ選びは簡単ではありませんでしたが、実車計測の甲斐もありキレイなツライチ仕様に仕上がってくれましたねっ✨   更には納期が掛かりやすいアドバンレーシングでしたが、驚きの即納っ♡♡   欲しいホイールがすぐに装着出来るって嬉しいことですよねっ   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412608201001

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• RAYS
• ツライチセッティング
• オープンカントリー

  ■純正フェンダーの限界を攻めるパツパツのツライチ仕様に、現在入手困難な幻のタイヤ「トーヨー オープンカントリー R/T TRAIL」を装着✨✨   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日は、「ランドクルーザー 250」のドレスアップ事例をご紹介いたします！   今回のオーナーY様のお車は「純正フェンダー車」。このフェンダー幅の限界をバチッと攻める、最高にカッコいい足元が完成しましたよ🔥     まずお選びいただいたホイールは、RAYSの本格四駆向け鍛造モデル『 A・LAP-08X 』の18インチ！   カラーは、足元を無骨に引き締めつつ、切削リムの輝きが高級感を放つ「ブラック/リムDC（BD）」です。   ランクル250の巨体をしっかりと支える強靭な鍛造スペックと、圧倒的な存在感を演出してくれます👍     今回のカスタムの最大のこだわりは、なんといっても「出ヅラ」です！   保安基準を意識しつつも、内側に入りすぎない「パツパツのツライチ仕様」でセッティングいたしました！！💥   タイヤのムッチリ感と、フェンダーぎりぎりのワイド感がたまらなくカッコいいんです💯     そして今回、このパツパツ感をさらに引き立てている主役がこちらのタイヤ！   『 トーヨー オープンカントリー R/T TRAIL』です！！   サイズは、ランクル250をワンランク上の迫力に引き上げる「275/70R18」をチョイス！   「こんなにゴツい見た目だと、ロードノイズもうるさいんじゃないの？」と思われた方、実は違うんですよ👀✨   このRTトレイルの位置づけは、「A/T（オールテレーン）とR/T（ラギッドテレーン）の中間」。   つまり、オフロードタイヤらしいアグレッシブなゴツさを持ちながら、見た目とは裏腹にロードノイズが抑えられていて、街乗りなどの普段使いがめちゃくちゃしやすいという、まさに「良いとこ取り」の万能タイヤなんです！     この「見た目の良さ」と「快適性」を両立した究極の性能ゆえに、オーナー様からご指名が前から殺到中！   現状、メーカーでも【 納期未定 】という、ちょーーーーー納期が掛かっている超・入手困難なタイヤとなっております💦   今回のオーナーY様にも、なんと半年間もお待ちいただき、ようやく手に入れていただくことができました……！   Y様、長らくお待たせいたしました！待った甲斐がある最高の仕上がりですね😭✨     そんな大人気のRTトレイルですが、現状当店でも「店舗在庫分」としてメーカーへ大量オーダーをかけております！🔥   入荷次第、こちらのブログや店頭でいち早く発信いたしますので、ランクル250・300オーナー様はぜひ毎日のブログチェックをお願いいたしますね！！   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     Y様、この度は大切なランクル250のカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、本当にありがとうございました！   大変な長らくお待たせいたしました。。   これからドライブ存分に楽しんでくださいね✨✨   また、リフトアップ等のご相談もお待ちしております!!   管理番号：0412609111002  

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  ■今回は実車計測にてサイズを厳選し、S様のこだわりが詰まったツライチVOXYを完成させました！   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・新野です！！   本日のご紹介はS様・90VOXY。   今回のカスタムにあたり、オーナー様からいただいたご要望は 「 ツライチ 」 でのセッティング。 そして、何よりのこだわりが「白いホイール」でした。   どの位のツライチ具合を希望するのか 。。。そして、その白いホイールをどのように実現するか。。。アイテムを選定するところからスタート。   そして完成した姿がコチラ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」19インチ   カラーは、新色「オプションカラー：マットホワイト」をチョイス！   記念すべき、厚木店でのオプションカラー「マットホワイト」装着第一号のお車です✨✨   白いボディカラーとの相性は抜群！全体の統一感を高めるため、ホワイトをお選びいただきました。     そしてマーベリック709Mに合わせるのは、高い走行性能と快適性をあわせ持つ「ファルケン アゼニス FK520L」。   ドレスアップ効果だけでなく、上質な走りもしっかり楽しめる組み合わせです。     理想のツライチを実現するため、ミリ単位で細かく設定できる2ピースホイールならではの「オーダーインセット」を活用してベストな出ヅラに仕上げました。   いかがでしょう、なかなかキレイなツライチ仕様が完成しましたよね✨✨   マットホワイトの709Mが、ヴォクシーのボディカラーと相まって、非常に洗練された印象です。   この仕上がりを見たオーナー様からはとても喜んでいただけました！これから愛車のカスタムを行うオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さい！     S様、この度はご相談いただき誠にありがとうございました！！   別車両のタイヤ交換もご相談お待ちしておりますよ✨✨👍   管理番号：0412608291007

• SUV
• MAZDA
• BBS
• ツライチセッティング

  ■「スムーズな発進・加速とドレスアップ」を叶えるため、BBS最軽量モデル「RZ-D 20インチ」をSET！さらに特殊吸音スポンジ搭載のプレミアムタイヤを組み合わせた超こだわりカスタム！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させていただくのは、A様・マツダ CX-80！   マツダが誇る3列シートの大型フラッグシップSUVです✨✨   車格も大きく重厚感あふれるCX-80ですが、車重がしっかりあるクルマ特有の悩みとして「アクセルを踏み込んだ時の発進がもう少しスムーズになれば…」という点がありますよね。   今回A様より「見た目のカッコよさはもちろん、アクセルを踏んだ時にスムーズで軽快に発進できるようにしたい！」というご相談をいただきました！   そこでA様が狙いを定めたのが、鍛造ホイールの最高峰ブランド『BBS』でした！     純正と同じ20インチのサイズ感を維持しつつ、見た目の高級感と走りの軽快さを両立させるためにお選びいただいたのは、BBSのラインナップの中でも最高峰に位置する超軽量モデル『BBS RZ-D』！   航空機素材としても知られる「超超ジュラルミン」を用いた鍛造ホイールで、圧倒的な強度と究極の薄肉化を実現した至高の逸品です✨   ここで驚きなのが、その圧倒的な「軽さ」です！！   純正20インチホイール：1本 約15.0kg   BBS RZ-D 20インチ：1本 約8.5kg   なんと1本あたり約6.5kg、4本で合計約30kgもの大幅な軽量化となりました！！👀💥   足元が30kgも軽くなることで、走り出した瞬間のレスポンス、ステアリングフィーリング、そしてブレーキの効きまでスムーズ＆軽快に生まれ変わります👍   ちなみに「バネ下重量の1kgの軽量化は、車体（バネ上）の約10kgの軽量化に匹敵するのでは！？？」と言われる事もあるみたいですよ😊     そして、この超軽量足元に組み合わせたタイヤは、ダンロップのプレミアムタイヤ『SPORT MAXX LUX』！   走りを楽しめる高いグリップ性能と操縦安定性を持ちながら、最大の特徴はタイヤ内部に搭載された「特殊吸音スポンジ」！   タイヤ内部で発生する空洞共鳴音をスポンジが吸収してくれるため、走行時に車内に響くロードノイズを大幅に低減してくれます。   静粛性をさらに底上げし、ストレスフリーで上質な乗り心地を約束してくれる至高のタイヤセッティングです💯     完成した姿がこちら！！   いかがでしょうか、このフラッグシップSUVに相応しい気品と躍動感！！   20インチの迫力はそのままに、BBS RZ-Dの繊細なスポークデザインが足元を華やかに格上げしています✨✨   見た目のドレスアップはもちろん、アクセルをちょんと踏み込んだ瞬間からスムーズにスッと車体が前に出る走りの違いに、満足していただける仕上がりとなりました！   そして只今「夏のタイヤセール」を開催中!!   値上がりする前にプレミアムコンフォートタイヤをお得にGETいちゃいましょう!!     A様、この度は大切なCX-80の足元セッティングをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   約30kgの軽量化がもたらす軽快な走りと静粛性を、これからのドライブで存分にご体感くださいね😊   増し締めや空気圧チェックなどの無料メンテナンスもいつでも承っておりますので、お近くをお通りの際はお気軽にお立ち寄りくださいね～！   管理番号：0412608291008  

• ルーミー/タンク/トール/ジャスティ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ■RS-Rの車高調でローダウンさせていただいた車両に、待望の17インチ「WORK マイスターS1 3P」をSET！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させていただくのは、I様・ルーミー！   以前、当店で車高調の取り付けをご用命いただいたお客様で、今回は本命となる「タイヤ・ホイールの交換」となります✨✨   ローダウンからタイヤ・ホイールまで、トータルでクラフト厚木店にお任せいただきありがとうございます！     装着されている車高調は、コンパクト＆軽カー専用設計の『RS-R Best☆i C&K』。   今回はフロント・リアともに約40〜50mmダウンの範囲でセッティングを行っており、トールワゴン特有の腰高感を完全に払拭した美しい低フォルムを構築しております👍     今回I様よりご指名いただいた本命ホイールは、WORKの伝説的3ピースモデル『マイスターS1 3P』の17インチ！   スポーティな5スポークデザインと、3ピース構造ならではの深リム・質感はまさに圧巻の一言✨   マイスターS1 3Pはカタログ上のサイズラインナップの中からローダウン量に合わせた「深リム＆ツライチ」を作り込むことができるホイールなんです！   ホイールカラーは、オプションの「チタンゴールド」をチョイスいたしました！   実はこのチタンゴールド、通常であれば追加費用が発生してしまう「カスタムオーダーカラー（オプションカラー）」の設定となります。   しかし！なんとマイスターなら追加費用なしでオプションカラーが選択可能なんです！！🔥   こうして完成した姿がこちら↓     いかがでしょうか、このトールワゴンとは思えない圧倒的なオーラ！！   17インチでありながらも大きすぎるとは感じないですよね✨✨   これはマイスターS1 3Pのデザインだからこそなんですよ!!     「車高調で落とした自分の車に、限界まで太いホイールを入れたい！」 「お得にオプションカラーを選んで自分だけのホイールを作りたい！」   そんなこだわり派のオーナー様も、クラフト厚木店にお任せください！   本日・明日は「在庫ホイール商談会」の週末本番！さらに「夏のタイヤセール（8/31まで！）」もラストスパートとなっておりますのでぜひご相談くださいね！   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     I様、この度は車高調に続き、大切なホイール選びまでクラフト厚木店にお任せいただき誠にありがとうございました！   チタンゴールド×17インチマイスターの極上スタイルで、これからのドライブを存分にお楽しみくださいね😊   空気圧チェックや増し締めなどの無料点検もいつでも承っておりますので、お気軽にお立ち寄りください！   管理番号：0412608291001

• セダン
• LEXUS
• ADVAN
• ツライチセッティング

  ■車高調でローダウンされた美しいシルエットに「ADVAN Racing TC-4 SE」をSET！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させていただくのは、E様・レクサス IS300h！   すでに車高調が装着されており、かなり良い感じの低さにローダウンされたキマっている1台です✨✨   元々はタイヤ交換でご来店いただいたE様。   これまでは純正ホイール＋スペーサーで出ヅラを調整されていましたが、「タイヤの買い替えに合わせて足元をガラッとイメチェンしたい！」とのご相談をいただき、ホイールごと新調することになりました！     お選びいただいたホイールは、ヨコハマの代表的5スポークモデル『ADVAN Racing TC-4 SE』！   カラーは、深みのある輝きが美しい「レーシングハイパーブラック＆ダイヤモンドカット」をチョイス。   TC-4では採用されていないセンターの切削加工がワンポイントとなっています!!   ボディが黒の為、ホイールの存在感UPしていますね!!     レクサスISはフロント・リアともに「フェンダーアーチの絞り込みがかなり強い」という車種特性があります。   車高調でしっかりと車高を落としているE様の車両だからこそ、干渉リスクを避けつつ、ハミ出しのない「美しいツライチ」を作るためには、インセットとJ数が非常にシビアになります👀   そして今回E様からのご要望でタイヤを少し引っ張りに仕上げたいという事もあったのでタイヤ・ホイールの太さの組み合わせも考えつつカタログをじっくり拝見👀   こうして完成した姿がこちら↓     引っ張られたタイヤのショルダーラインが、TC-4 SEのコンケイブと見事にマッチしています✨✨   また、今回のホイールサイズはGTRデザインとなっており、スタンダードと比べよりコンケイブしているんです!!   納期が掛かる事で知られているアドバンレーシングがなんと即納だったのが驚きでしたね（笑）   皆様もアドバンレーシングで検討中の方はもしかしたら即納できる可能性がありますよ👍   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     E様、この度は大切な愛車のイメチェンカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   理想通りの引っ張りツライチスタイルで、これからのドライブを存分にお楽しみくださいね😊   空気圧チェックや増し締めなどの無料メンテナンスもいつでも承っておりますので、お近くをお通りの際はお気軽にお立ち寄りください！   センターキャップが届きましたらご連絡させて頂きますね～   管理番号：0412608281003

• ヤリス
• VOLK
• ツライチセッティング

  ■通常18インチが定番の車体に、なんと2インチアップとなる「20インチ」のTE37 SAGA S-plus ASTをインストール！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させていただくのは、いつも当店をご利用いただいている常連のM様・GRヤリス！   以前もTE37をご購入いただいている熱狂的なTE37ファンであるM様ですが、今回はさらなる進化を求めて超・スペシャルな仕様変更のご相談をいただきました✨✨     GRヤリスのホイールサイズといえば、純正も含めて18インチ（あるいは19インチ）が圧倒的に主流ですよね。   しかし！今回M様がお選びいただいたのは……なんと『20インチ』！！   当店でもGRヤリスに20インチをセットするのは今回が初めての試みです🔥   当然、20インチ化に伴いタイヤの選択には細心の注意を払いました。   インナー干渉やハンドルを切った際のクリアランス、外径の計算など、M様と密に打ち合わせを重ねてベストなタイヤサイズを厳選いたしました👍     ご購入いただいたアイテムは『RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus AST（9.0J-20inch）』！   注目すべきはこのカラーリング。   アルミ素地の削り出し感を残した美しいヘアラインが特徴の「ブラッシュド」をチョイスされました！   軽量・高剛性を誇る本気の鍛造スポーツホイールでありながら、ブラッシュド特有のメタル感と光沢が合わさることで、一気にプレミアムな高級感が漂います💯   そして何より、M様の「鮮やかなレッドのボディカラー」との相性が本当に抜群！   赤とブラッシュドの対比が美しく、スポーツカーとしての戦闘力と、洗練された大人のエレガンスが融合しています✨     合わせるタイヤには、ヨコハマタイヤのプレミアムハイパフォーマンスタイヤ『ADVAN Sport V107』をセッティング！   しなやかな乗り心地と圧倒的なウェットグリップを発揮してくれるそんなタイヤです👍   サーキット走行も視野にしてることができるスポーツタイヤとなっています!!     完成した姿がこちら！   フェンダーいっぱいに広がる20インチの大口径ホイールと極薄の扁平タイヤ、そしてチラリと覗くビッグキャリパー……この凝縮感と迫力は、18インチでは絶対に味わえない唯一無二のスタイルです！   「定番のサイズもいいけれど、誰もやっていないサイズに挑戦してみたい！」   そんな熱いこだわりをお持ちのオーナー様も、クラフト厚木店にぜひご相談ください。     M様、いつもクラフト厚木店をご利用いただき、そして今回も最高のカスタムをお手伝いさせていただき本当にありがとうございました！   元々18インチでサイズ変更の予定でしたが、悩みに悩んだ結果の20インチはいかがでしょうか!!   僕はホイールの存在感より出ておりいい感じだと思いましたよ～✨✨   空気圧や増し締めなどの定期点検もいつでも無料ですので、またお気軽に遊びにいらしてください！   また、スーパーワンのカスタム相談、お待ちしておりますよ～😊✨😊✨   管理番号：0412608071004

• MINI
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

  ■■ガッツリ下がったMINI F56に、SSR 3ピース『フォーミュラ エアロスポーク』をインストール！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはK様・ミニクーパーS（F56）のタイヤホイール交換!!   今回はパツパツのツライチ仕様へと仕上げましたよ～✨✨     ご購入いただいたアイテムは「SSR フォーミュラ エアロスポーク」となります!!   こちらのホイールは3つの部材から構成される3ピースと呼ぼれるホイールです。   メーカーから設定されているサイズの中からちょうどいいサイズを選ぶ方法となります!!   オーナー様のK様が装着したいサイズがあり、そのサイズを実際に装着が可能かを見極めるお手伝いをさせて頂きました。     こちらの画像はキャリパーへの適合確認を行っている画像です。   ホイールをオーダーする前にメーカーへキャリパーの適合確認を行いますが、車種によっては確認が行われていない場合があるんです。   なので、その際は僕らスタッフがメーカー様の変わりに確認を行い装着可能かどうかを確認します。   過去にもそのような事が多くありましたが、当店ではこの方法でマッチングを導き出しているんですよ👀     K様・ミニクーパーSはこのようにガッツリ車高を下げられているおクルマ。   この車高にパツパツのホイールサイズで仕上げたミニクーパーSは映える事間違いなしです✨✨     いかがでしょうか、このオーラ！   ガッツリ落とされた車高に、SSR フォーミュラ エアロスポークのクラシカルかつスポーティーなディスクデザインがベストマッチ。   ネオクラ感漂うメッシュエアロデザインと、MINI特有のお洒落なフォルムが見事に融合しました👍   事前にお車をお預かりしてキャリパーやクリアランスを計測したからこそ実現できた、パツパツツライチです!!   「このサイズを履かせたい！」というK様の熱いこだわりがカッコいい1台へと仕上がりました！     K様、この度は大切な愛車のドレスアップをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   ガッツリ攻めたセッティングとなっておりますので、慣らし運転後の「空気圧チェック」や「ホイールの増し締め」など、アフターメンテナンスもいつでもお気軽にお申し付けくださいね！   それではK様からのご相談またお待ちしております!!   管理番号：0412608021003

• スカイライン
• VOLK
• ツライチセッティング

  まだまだ現役バリバリの32GT-Rがピットイン。 VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus をオプションカラーでチョイス 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はW様・32GT-R。   実は、スポーツCar好きでもあるワタクシ佐藤。。。   そんな私の元へ、長年当店をご利用いただいているオーナー様から隠れキャラを紹介いただきました。   その隠れキャラこそが本日ご紹介のサンニージーティーアールだった訳です。     ワタクシ佐藤は、なぜこの32GT-Rを隠れキャラと呼ぶのでしょうか！？   その理由は今まで触らせていただいていた車輛ではないおクルマだったから。   今まではトヨタの有名ミニバンでカスタムをお任せいただいておりましたが、その際には名車でもあるこの32GT-Rを所有している事を知らされていなかったんですよね。。。😅   ですが、今回ホイール交換のご相談をいただき色々とお話をさせていただく中で、その事情も知る事になりました。   さて、寄り道話はこれくらいにして、本日ご購入いただいたホイールについてご紹介していきましょう！！     本日、W様・GT-Rに装着したホイールは 「 RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus 18インチ 」 となります！！   冒頭で32GT-Rの事を30年前の名車と呼ばせていただきましたが、実はこのTE37も今年で発売から30年と言うメモリアルイヤーでもあるんです。   もちろん、この30年の間にクルマの性能や重量などは大きく様変わりしています。     思い返せば昭和～平成初期には各メーカーさんから数多くのスポーツCarがリリースされていましたよね 👀   そんなスポーツCarブームでもあった平成初期ですが、実は最高出力（馬力）が制限されていたんです。   その最高出力（馬力）の上限は 「 280馬力 」 でした。   2004年にはその制限は撤廃される事になる訳ですが、当時 " 280馬力 " と聞くと おぉ～スゲ～ ってなっていたのを思い出します🤩🤩🤩     そんな時代の変化に応じて車輛も高性能化されて行く訳ですが、それにともないホイールにかかる負担は増すばかり。。。   その時代の車輛性能に見合ったホイール性能を発揮出来るようRAYS VOLKRACING TE37も進化を遂げてきた訳です 👍   そんなTE37は今年で発売から30周年を迎え、2026年12月末日までオプションカラー無料キャンペーンを開催中！！   本日装着の VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus も " シャイニングライトメタル（SI） " と言うオプションカラーで仕上げていますよぉ～✨   幅広いサイズラインアップを誇る 「 VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus 」 は様々な車輛に装着可能！！   皆様の愛車にもいかがでしょうか。。。ご相談お待ちしておりま～す♬♬     W様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   少し早い時期でのオーダーと言う事もあり、今ほどの長期納期は避けられましたよね。。。汗   それでも入荷まで数ヶ月お待ちいただきありがとうございました。   今回選んでいただいたカラーが愛車に似合うか心配されておりましたが、バッチリお似合いでしたよねっ 👍   希少なおクルマですので、40年・50年と乗り続けてあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• デルタフォース
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  ■JAOSオーバーフェンダー装着車に「デルタフォース オーバル×BFG KO3 275/70R18」をインストール！   いつもブログありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、納車後すぐにご来店いただいたH様・ランクル250です！   今回は、JAOSのオーバーフェンダーを装着済みの状態でご入庫！   ワイド化された迫力のボディラインに合わせて、足元を超絶タフなオフロード仕様へとアップデートいたしました✨✨     お選びいただいたホイールは、四駆カスタムの人気ホイール「デルタフォース オーバル　18インチ」！   ワイドなJAOSオーバーフェンダーを装着したことで生まれたフェンダークリアランスに、デルタフォースのディープコンケイブデザインが見事に映えますね👍   そして、タイヤにはBFグッドリッチの『オールテレーンKO3（275/70R18）』をセット！   前作のKO2からさらに進化し、摩耗耐久性やウェット性能、オフロードでのトラクションが向上したKO3。     そして今回のBFG KO3の側面をよく見ると、山脈の中に雪の結晶が描かれた小さなマークが刻印されています。   これが今、オールテレーンタイヤ界で注目の【 スノーフレークマーク 】です！   正式名称を「スリーピーク・マウンテン・スノーフレークマーク」と言い、厳しい極寒の地で行われる雪上トラクションテストをクリアした「正式な冬用タイヤ性能認証」を受けた証なんです👀     スノーフレークマークがある最大のメリットは「高速道路などの『冬用タイヤ規制』が出ていても、そのまま走行できる」ということ！   急な積雪に見舞われた際や、冬場に「スタッドレスに履き替えるほどではないけれど、雪国への高速道路を通る」といった場面で、規制に引っかかることなく走れるのは絶大な安心感ですよね👍   ではよく見る「M＋S（マッド＆スノー）」とは何が違うの？と思われる方も多いですよね！ここで簡単に比較しておきましょう。   M＋S（マッド＆スノー）：泥道（Mud）や浅い雪道（Snow）に対応した全天候型パターンの意味。   ただし、性能に厳しい統一基準があるわけではなく、高速道路の「冬用タイヤ規制」が出た場合は走行不可（通行規制に引っかかる）となってしまうケースがほとんどです。   スノーフレークマーク：厳しい雪道テストをクリアした「確実な性能認証」。   そのため「冬用タイヤ規制」が出ている道路でもそのまま通行可能！   ただし、アイスバーン（凍結路面）ではやはりスタッドレスタイヤが一番安全ですので、過信は禁物ですが、「M+S」よりも圧倒的に高い冬道走破性と法的な通行許可を持っているのがスノーフレークマークの凄さなんです！     JAOSのフェンダーでワイド化されたボディに、デルタフォースとKO3の強烈な足元。   見た目の無骨で圧倒的なカッコよさはもちろん、スノーフレークマーク付きで一年中オールマイティに頼れるランクル250の完成です！     H様、この度は納車直後の大切な愛車のカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   JAOSのフェンダーと新しくしたタイヤホイールで街中でも目を引くこと間違いなしの圧倒的な存在感に仕上がりましたね👍   慣らし運転後の「空気圧チェック」や「ホイールの増し締め」など、アフターメンテナンスもいつでも無料で行っておりますので、お近くをお通りの際はお気軽にお立ち寄りください！   これから始まる新しいランクル250でのドライブ＆アウトドアライフを、存分にお楽しみくださいね。   管理番号：0412607271003

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• アーバンオフ系
• デルタフォース
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  ■90ノアをオフカスタム!!デルタフォース オーバル×オープンカントリーHTⅡ   いつもブログありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・90ノア。   タイヤホイールのドレスアップを行いましたよ✨✨   今回の90ノアはオフ系カスタムへ仕様変更していきます!!     ご購入いただいたホイールは、オフ系定番の超人気ホイール『デルタフォース オーバル』!!   ノアやヴォクシーをオフ系のタイヤホイールに交換したいと思った時、皆様もいろいろネットで検索されると思います。   検索した中で気に入ったホイールがあれば、さらに詳しく調べますよね。   でも、デルタフォースのメーカーホームページを見ると、デリカD:5やRAV4、ランクル250・300、ジムニーなどに向けたサイズはラインナップされていますが、「90ノア用」ってどこを探しても載っていないんですよね。。   「じゃあネットで見かける90ノアはどうやって履いているの…？」と思いますよね。   実はメーカーホームページに記載がなくてもまずはホイールインセットやホイール幅を確認すれば装着できるかどうかの判断が取れます👍   最終的には仮あてチェックを行ってあげて確認を行います👀   今回もその流れでやっていますよ～     お選びいただいたカラーは、無骨で渋みが際立つ「マットブラック」。   そして、今回はちょっとしたこだわりポイントがあります。それが【 エアバルブ 】です！   通常の付属バルブ（シルバー系）ではなく、あえてオプションの「ブラックバルブ」へ変更！   ホイール全体をブラックにすることで、足元がキュッと引き締まった「完全オールブラック仕様」に仕上がりました🔥     組み合わせるタイヤには、トーヨータイヤの『オープンカントリー H/T II（16インチ）』をセット！   ゴツゴツとしたタフなサイドデザインでオフロード感をしっかり演出してくれつつ、オンロードでの静粛性や乗り心地に優れたH/Tタイヤです。   ご家族でのお出かけや街乗りメインの90ノアにとって、乗り心地を犠牲にしないまさにベストなタイヤチョイスですね👍     いかがでしょうか、この圧倒的な仕上がり！   都会的な90ノアのスタイリングに、マットブラックのデルタフォースとムッチリとしたオープンカントリーH/T IIが見事にマッチ。   どこから見ても「頼れるアウトドアギア」の雰囲気が溢れ出ています！   ネットの情報だけでは分からないマッチングやサイズ選びも、クラフト厚木店にご相談ください!!     K様、この度は大切な愛車のドレスアップをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   新しい足回りで、これからのドライブや休日を思いっきり楽しんでくださいね。   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412606201008

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• WORK
• ツライチセッティング

  ■車高調でローダウンされたGR86に「WORK エモーション CR極」をインストール。スポークの突出計算し、保安基準を意識して仕上げた拘りのセッティングをご紹介します！   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日より開幕いたしました「クラフト夏のカスタムフェア」、初日から非常にたくさんのご来店をいただき誠にありがとうございました！明日もデモカーと共に皆様をお待ちしておりますので、ぜひ遊びにいらしてくださいね。   さて本日ご紹介するのはU様・GR86タイヤホイールのドレスアップです。   オーナーのU様は、なんと今回のご装着までに3回ほど店頭へ足を運んでくださり、じっくりとご相談を重ねていただいた拘りのオーナー様です。   U様、何度もお店にお越しいただき本当にありがとうございました！     U様が選ばれたホイールは、スポーツホイールの王道を行くWAVE王道デザイン『WORK エモーション CR至極（18インチ）』です。   カラーには、渋みとレーシーな塊感を巧みに両立させたWORKの新色「アームドチタン」をチョイス。   組み合わせるタイヤには、優れた排水性とスポーツドライビングに応える操縦安定性を備えた『ダンロップ ディレッツァ DZ102（225/40R18）』をセットいたしました👍     今回のサイズ選定において、U様が最も拘ったポイントが「出ヅラ」。   拘ったと言っても、決してフェンダーギリギリまで「攻め倒した」わけではありません。   今回の目標は、【日常の街乗りもディーラー入庫も意識した出ヅラ】に仕上げることでした。   実は、今回お選びいただいた「エモーション CR至極」は、外側へプクッとスポークが突出しているホイールとなります。   U様のGR86は、すでに車高調によって綺麗にローダウンが行われているお車でしたが、この「スポークの突出」を計算すると、そのままのボディ状態では保安基準の枠内に収めるのが厳しいサイズだったのです👀   車高調を装着されているクルマであればフロントのキャンバー角の調整が可能となる為、収めやすくなります。   しかし、リアは構造変更を必要とする調整式アームの交換をしなければキャンバーの調整が難しいんです。   と言うの純正アームの場合は車高を上げ下げしてあげる事でしかキャンバー角を変化させる事ができないんです。   なので、ホイールサイズによっては「希望する車高よりも更に下げなけばいけない」もしくは「最低地上高よりも更に下げなければいけない」と言った事になる可能性もあります👀     今回は車高やアームを交換せずに【追加フェンダーを装着した上で、理想のホイールサイズを飲み込ませる】という選択肢となりました!!   追加フェンダーを装着したことによってスポークが突出している分も何とかフェンダー内に収める事に成功!!   大人の保安基準適合ツライチが見事に完成いたしました💯   どこから見てもスポーティで隙がなく、それでいて普段使いの安心感もしっかりと残した、まさにU様の拘りとブレない理想がカタチになった特別な一台です。   皆様もサイズ等にお困りでしたらクラフトにご相談くださいね♪♪     U様、この度は何度もクラフト厚木店へ足を運んでいただき、大切な愛車の足元をお任せいただき誠にありがとうございました！   拘り抜いた新しい仕様で、これからのドライブを思いっきり楽しんでくださいね!!   タイヤ交換・イメチェン等ご相談ありましたらいつでもご相談ください!!   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412607181002

• セダン
• LEXUS
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ■すでに21インチのクレンツェ グラベンを履きこなしていたLS460。 今回はさらなる「出ヅラ」を追求し、実車計測とフェンダー加工を組み合わせた極限のツライチを完成させました✨✨   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させていただくのは、O様・レクサス LS460です。   オーナーのO様は、元々足元に『クレンツェ グラベン（21インチ）』を装着されており、すでに非常に完成度の高い仕上がりとなっておりました。   しかし、今回のカスタムのテーマは「ホイールのイメチェン ＆ さらなる出ヅラの追求」！   元のサイズからさらに攻めたインセットを割り出し、より存在感のある佇まいを目指してご相談をいただきました。     新しく足元に迎え入れたのは、クラシカルかつ洗練された交差メッシュデザインが美しい『WORK VS-XV（21インチ）』です。   王道の3ピースメッシュデザインでありながら、現代のビッグボディに負けない圧倒的な高級感と立体感を併せ持つ名作モデル。   そしてマルチピースの特徴でもあるサイズ選択肢の幅の広さを活かしO様が最も重視された「出ヅラ」のセッティングへと着手していきます。     まずは現状のお車を確認する「実車計測」を実施し、O様が希望される「フェンダーパツパツのツライチ」を実現するためのサイズを割り出しました。   しかし、LS460のフェンダーにはしっかりとした「ツメ」が存在します。   実車計測で算出したサイズをそのまま装着した場合、ストロークした際にタイヤがツメに大きく干渉してしまうリスクがありました。   そこで「フェンダーのツメ部分は、O様ご自身で加工を行っていただく」という事となり、ギリギリを攻めたホイールサイズをオーダーさせていただくこととなりました！     完成したお車がこちら！   見るからにパツパツに仕上がっていますよね✨✨   ちなみにオプションのピアスボルトやナットにも拘っています!!   ピアスボルトは「チタンコートピアスボルト」へ。   ナットは「キックス モノリス T1/07　ネオクロ」をチョイスしていただけました👍   お引き渡しの際、大きくイメージチェンジを果たした愛車をご覧になったO様にも、大変ご満足していただけましたよ！     「加工してでもかっこよくしたい！」と言う強気なご相談もお待ちしておりますよ!!   それでは、皆様のご来店を、スタッフ一同お待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯     O様、この度は大切なLS460のこだわりカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   突き詰めた最高の足元で、これからのドライブを存分にお楽しみくださいね。   また、増し締め点検やタイヤ交換等いつでもお待ちしております✨✨   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412607121005

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ■以前当店でT5R2Pを装着されたY様が再ピットイン。今回はエモーションZR10 2Pへの仕様変更とともに、実車計測を駆使してフェンダートップギリギリを攻めるパツパツのツライチを完成させました✨✨   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させていただくのは、ライトウェイトスポーツの代表格「86（ZN6）」です。     今回ご来店いただいたオーナーのY様は、以前当店にて『WORK エモーション T5R2P（18インチ）』を装着させていただいたお客様。 前回のブログはこちらから→リムのカラーは変えた方がいい？？   前回の仕様も大変気に入っていただいていたのですが、今回はさらなるスタイルアップを目指し、「ホイールのイメチェン ＆ サイズの再見直し（出ヅラ攻め）」のご相談をいただきました。   Y様、いつもご相談いただき誠にありがとうございます！     新しくお選びいただいたホイールは、同じくWORKの名作『エモーション ZR10 2P（18インチ）』です。   前回装着されていたT5R2Pでは、リムカラーをオプションの「ブロンズアルマイト」に変更して華やかさをプラスしていましたが、今回もWORKのカスタムオーダープラン（オプション）をフル活用いたしました！   ディスクカラー： マットブラック リムカラー： マットブラックアルマイトリム     ディスクだけでなくリムまでマット質感で統一した、無骨で引き締まった【フルマットブラック仕様】へ仕上げました。   スポーティなZR10の2ピース構造に落ち着いたマットブラックが組み合わさることで、足元に圧倒的な重厚感が感じられますね👍     そして、今回の最大のハイライトが「出ヅラ（インセット）の再見直し」です。   前回のT5R2Pでは、フェンダーに対して少しゆとりのあるサイズを選定していましたが、今回は「フェンダーに対してパツパツまで攻めたい」というY様からのリクエスト。   そこで、現車の確認を行う「実車計測」を実施いたしました。   エモーション ZR10 2Pは1ｍｍ単位で出ヅラの調整ができる特殊なホイール。   なので、この「実車計測」を行ってあげる事でどのホイールサイズを選べばツライチへ仕上がるのかが分かるようになります!!   インセットの違いが全体の仕上がりを左右するため、Y様の理想とするツライチを実現できるよう、ミリ単位で慎重にインセットを計算しオーダーさせていただきました♪♪     ホイールサイズは前回同様の「9.5J×18インチ」、タイヤも同じく「245/35R18」の組み合わせをセット。   9.5Jという太めのホイールに245幅を組み合わせることで、タイヤのショルダー部分が程よく引っ張られ、シャープで美しいシルエットが完成します。   また、今回はY様ご自身で前回よりもわずかに車高を下げられていたこともあり、この絶妙なタイヤの引っ張り感と車高のバランスが相まって、狙い通りフェンダートップに対して見事なツライチへと着地いたしました💯     完成したお車がこちらです！   前回の時にはなかったキャリパーがワンポイントとなり全体が引き締まったように感じるのは僕だけでしょうか！？   ホイールをマットブラックで引き締めたことで、前回のブロンズリム仕様とはガラリと印象が変わり、より走りを意識した硬派でアグレッシブな佇まいへと生まれ変わりましたよね♪♪     出ヅラはこんな感じに仕上がっていますよ～✨✨   「今の出ヅラよりもっと攻めたい」 「実車計測で自分だけのベストサイズを計算してほしい」   そんなご相談も大歓迎です。   お客様のお好みに合わせたセッティングをご提案いたしますので、ぜひお気軽に店頭までご相談ください！   それでは皆様のご来店を、スタッフ一同お待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯       Y様、前回のホイール装着に引き続き、今回のこだわり満載の仕様変更もクラフト厚木店にお任せいただき誠にありがとうございました！   前回と見比べると多くの箇所が変わっていますね✨✨   ミリ単位で仕込みを行った新しいフルマットブラックの足元で、これからの86ライフ、そしてドライブを心ゆくまで楽しんでください✨✨   またいつでも空気圧の点検やメンテナンス、お車のお話をしにお気軽遊びにいらしてください！   それではY様また冬仕様でお待ちしておりま～す♪♪   管理番号：0412607051002

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
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• スプリング交換
• JAOS

  ■以前にタイヤ・ホイールを即日装着させていただいたM様のランクル250が再ピットイン。今回はJAOSのスプリングを投入し、前下がりの車高バランスをきれいに補正しました✨✨   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは、以前当店にてタイヤ・ホイールを即日お取り付けさせて頂いた、M様の「ランドクルーザー250」です！   前回インストールさせて頂いた仕様をおさらいすると、     ホイールは、鍛造軽量モデルの『RAYS A・LAP-08X（18インチ）』のブロンズカラー。   タイヤは、サイドのブロックデザインも力強い『ヨコハマ ジオランダーX-AT（275/70R18）』の組み合わせです。   すでに足元はバシッとヨンクらしく仕上がっていたのですが、今回は「さらに全体のシルエットを良くしたい」ということで、リフトアップを行っていきます!!     チョイスしたアイテムは、日本の四駆界を牽引する名門ブランド・JAOSの『バトルズリフトアップスプリング』です。   ランクル250は、純正状態だと少しフロント側が下がった「前下がり」の姿勢をしていますよね。   そのため、今回のスプリングは前後のリフトアップ量が以下のような配分で設計されているんです👀   フロント： 約1.5インチ（約30～35mm）アップ リア： 約1.0インチ（約25～30mm）アップ   フロントの上げ幅を多めに設定することで、250特有の前下がり姿勢を補正し、クルマ全体がドッシリとフラットに構えられるようになるのがこのスプリングです👍   before   after   全体の車高が上がってSUVらしい迫力が増したのはもちろんですが、特に注目していただきたいのが「サイドステップのライン」です。   装着前の写真と見比べると、フロント側がグッと上がったことで、サイドステップのラインが地面に対して「ほぼ平行に近い形」できれいに仕上がっているのがお分かりいただけると思います💯   前下がりのバランスが補正されたことで、前回お取り付けした275/70R18のジオランダーX-ATと、RAYSのブロンズホイールがさらに引き立ち、全体の塊感が一層高まりました！     「タイヤ・ホイールを替えたら、次は車高のバランスが気になってきた……」   そんな風に、お車を少しずつ理想の形にステップアップさせていくドレスアップの進め方は、愛車への愛着がさらに湧くので本当にオススメです！   クラフト厚木店では、タイヤ・ホイール選びはもちろん、サスペンションによるカスタムまでトータルでサポートさせていただきます。   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     M様、前回の即日作業に続き、今回のリフトアップ施工も当店にお任せいただき誠にありがとうございました！   車高が変わったことで、これからのドライブやアウトドアがさらに楽しくなりますね♪♪   空気圧の点検など、いつでもお気軽にお立ち寄りください！   それではまたのご利用お待ちしております✨✨   管理番号：0412607031002

• ランドクルーザー250系
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• スプリング交換
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• BFグッドリッチ

  ■「周りと被りたくない！」。35mmオーバーフェンダーが生み出す、真正面からの圧倒的などっしり佇まい。   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日お届けするのは、当店でもご相談が非常に多い「ランクル250」のご紹介です！   世間でも納車が多く進み、カスタム相談が激増しているランクル250ですが、今回のオーナー様・H様が目指したのは「一味も二味も違う、周りと絶対に被らない仕様」。     まずはこちらから。   当初のご相談では、オーバーフェンダー仕様にする予定ではありませんでした。   ですが、「せっかく250をカスタムするなら、周りとはなるべく被りたくないよね！」と言った思いが強くなり今回の男前すぎる仕様へと一気に舵を切りました。   そして取り付けられているアイテムはx4エンジニアリング様から出ている「片側35mmワイドフェンダー」です!!   構造変更が必要な本格派のワイドフェンダーは完成したときの迫力はまさに段違い！！   こちらをご覧ください↓     真正面から見た時の、ドッシリとした佇まいが本当に凄まじいです……！   ただでさえデカい250が、完全に別次元のオーラを放っています💯     このワイドボディを支える足まわりには、同じく4x4エンジニアリングの「リフトアップコイルスプリング ＆ ラテラルロッド」をインストール！   気になるリフトアップ量は、   フロント：50mm 〜 60mm UP リア：40mm 〜 50mm UP     こちらは施工前の一枚📷     前下がり姿勢をキレイに補正しつつ、しっかり車高が上がりました👍   そして、今回装着しているホイールは4ｘ4エンジニアリング様からラインナップされている鍛造ホイール「ブラッドレーフォージド匠 20インチ」となります!!   18インチのチョイスが多いランクル250ですが、20インチもこのようにかっこよく仕上がりますよ!!   ボディーの大きさから見ると20インチの方がホイールも強調されバランスよく仕上がります✨✨   タイヤのムチムチ18インチ派orボディーとのバランス20インチ派かと言う所でしょうかね♪♪     35mmワイドフェンダーを装着したことで、通常の250用サイズでは全く物足りません。   なので、フェンダーから逆算してサイズをチョイス!!   ちなみにランクル250に向けたサイズではなく別の車種に向けたサイズから選んでいます🔧   それではこちらをどうぞ↓     今回組み合わせているタイヤサイズは「275/60R20」のBFGオールテレーンKO3です。   18インチで言う「275/70R18」となります!!   before   after   真正面から見た時のドッシリ感、サイドから見た時のツライチ加減、どこから見ても隙のない仕上がりのランクル250がここに完成しました！   お引き渡しの際、オーナー様からも「この組み合わせにして大正解でした！」と嬉しいお言葉をいただくことができました。   「自分の今の仕様に、ベストで入るタイヤ・ホイールのサイズを計算してほしい！」   そんなご相談も大歓迎です。ぜひお気軽に店頭までご相談くださいね。   それでは、皆様のご来店スタッフ一同お待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯     H様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   当初の予定からガラッと仕様変更となりましたが、この唯一無二の仕上がりを見て「思い切ってこっちにして本当に良かった！」と大満足の笑顔をいただけて、僕も本当に嬉しかったです！😊   増し締め点検や空気圧点検等、クラフトをいつでもご利用くださいね♪♪   それでは、またのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412606281007

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  インナークリアランスに要注意の90系ノア・ヴォクシー。 今回は実車計測にてサイズを厳選しツライチVOXYを完成させましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・90ヴォクシー ハイブリット ZWR90W。   今回のカスタムにあたり、オーナー様からいただいたご要望は 「 シャコタン・ツライチ 」 でのセッティング。   そこで、どの位のローダウン量を希望するのか。。。 どの位のツライチ具合を希望するのか。。。   上記の内容をしっかりヒアリングし、アイテムを選定するところからスタート。   そして完成した姿がコチラ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」 20インチ。   リバースリム形状の20インチとなりますのでその迫力は確かなモノ。   90系ノア・ヴォクシーのホイール交換と言えば19インチでのご相談が多いかも知れません。。。   しかしながら、ワタクシ佐藤的には20インチ仕様もオススメ。   その理由は。。。👀     スタイリッシュに組みあがるタイヤがカッコ良く見えるからっ 👍   ちなみに、本日装着しているタイヤサイズは 「 225/35R20 」 となります。   この35扁平と言うサイズが " 見た目＆乗り味 " をバランス良く支える スパイス（隠し味）となっているんです。     愛車をドレスアップする理由って何でしょうか？？   もちろん " 愛車をカッコ良く仕上げたいから " ですよね。。。   そんなカッコ良い愛車を完成させるには色々な意味での バランス が重要となってきます。   今回のカスタムでは以下のバランスに注意しながら仕上げたんですよぉ～♬♬     1つは、35扁平と言うスタイリッシュなタイヤサイズが似合う車高に仕上げる事。   もう1つは、そんなシャコタン仕様に見合った出ヅラに仕上げる事。   上記の2つがバランス良く整わないと今回オーナー様からご依頼いただた仕様には仕上がってくれません。。。   そんな事から、車高調選びもメーカーHPを色々とチェックし、お好みのローダウン量に仕上げる事が出来るモデルをチョイス！！   ちなみに、今回は " RS☆R ベスト I " を選びました。   その理由、もう想像出来ているかも知れませんが。。。   皆様からご相談の多いブリッツ・TEIN車高調に比べ、ローダウン量に幅があったから。   要は、他のメーカーの車高調ではご希望の車高まで下げる事が出来なかった訳です。     そんな厳選した車高調選びの甲斐もあり、なかなかのシャコタン ヴォクシー が完成したんですよねっ✨   しかしながら、このローダウン量を優先した事で、ホイールサイズ選びがより難しくなってしまったんです。。。   ちなみに、90系ノア・ヴォクシーはインナークリアランスが狭いクルマと言うのをご存じでしょうか！？   ちなみに今回選んだ車高調は、スプリングのロックシート外径が他のメーカーに比べてやや大きい仕様の車高調でした。   そんな事から、いつも以上にインナークリアランスに注意しながらホイールサイズを選定していきました。     そして、仕上げのアライメント調整を行い無事完成！！   実はこのアライメント調整も単なるアライメント調整ではなく、フロントのキャンバー角を微調整するのが主な目的でした。   インナークリアランスが狭い事で、キャンバー角をネガティブ側に寝かせ過ぎてもタイヤと車高調が干渉しそうになる事、逆にポジティブ側に起こしてしまってはフェンダーから突出すると言う微妙な調整が求められるシチュエーションの中セッティングを行いました。   ですが、そこは当店のセッティングの " 腕 " の見せ所。   アライメントテスターとにらめっこをしながらバッチリ調整を行いましたよぉ～ 👍   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     いかがでしょう、なかなかキレイなツライチ仕様が完成しましたよねっ 👍   この仕上がりを見たオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよぉ～✨   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬   ■ 今年も開催！！ 夏のカスタムフェア in 厚木店 をぜひご利用ください。     Y様、この度はご相談いただき誠にありがとうございました！！   車高調の選定、そしてお取付。更にはその後の実車計測とお付き合いいただきありがとうございました。   その甲斐もあり、当初ご相談いただいていたご希望通りの愛車に仕上がってくれましたねよっ✨   車高も低めにセッティングした事で何かと不便もあるかも知れませんが、この見た目ならある程度は許容出来そうですよね。笑   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  ■新サイズのデルタフォース オーバルと225/70R16の組み合わせはいかに！？？   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   ここ最近、新型デリカD:5の相談がどんどん増えつつクラフト厚木店。   そして本日ご紹介させて頂くのはS様・新型デリカD:5、タイヤホイールのカスタムです！   今回は、登場したばかりの“新型デリカをターゲットにしたNEWサイズ”をインストールさせて頂きました！     S様がチョイスしたのは、『デルタフォース オーバル』。   カラーは、足元をグッと引き締めて塊感を演出してくれる大人気の「マットブラック」です。   しかも今回は、新型デリカの追加フェンダー車をメインターゲットに新しく設定された【NEWサイズ】👍   ここで、「最高に拘っているな！」と感じさせてくれるポイントがこちら。     通常、このホイールにはメッキ（シルバー）のエアバルブが付属してくるのですが、今回はオプションの『ブラックエアバルブ』をあえて追加チョイス！   バルブ1個まで徹底的にブラックアウトすることで、マットブラックの持つ無骨な世界観を崩さない、足元が完成するんです。   この細部への拘りが💯     組み合わせるタイヤは、BFグッドリッチの『オールテレーンT/A KO3　225/70R16』！   ここで、デリカ乗りの方なら「あれ？ 16インチのデリカなら235/70R16が定番じゃないの？」と思うかもしれません。   実は、当初はオーナー様も235サイズを検討されていたのですが、じっくりお話しさせて頂いた結果、あえてワンサイズ細身の『225/70R16』を選択しました。     1つ前の型（旧型）のデリカでは、235/70R16は定番のポン付けサイズでした。   新型デリカからは追加のオーバーフェンダーが装着されたことで、タイヤハウス内のインナーカバーの形状が変更されている可能性が大だったんです。   そのため、ホイールサイズ（インセット）によっては、ハンドルを切った際にインナーカバーへ干渉してしまいやすくなったんですよね。   今回のホイールと235の組み合わせだと、まさにその干渉リスクが直撃してしまう可能性があったんです。   上記の画像をご覧いただいても分かる通り225/70R16だとあの隙間です。   235/70R16となると半径で約10ｍｍ近く大きくなる為、インナーカバーへ擦れる可能性がありました。   しかし、擦れてしまう所を加工さえすれば235/70R16でも装着はOKなので、加工してでも装着したいチャレンジオーナー様はクラフトへご相談ください!!     今回のデルタフォース  オーバルのNEWサイズに、新型デリカの追加オーバーフェンダーの組み合わせ、ここに225サイズを組むことで、フェンダーに対して「ツライチ」に仕上がります。   235でも装着は可能ですが、タイヤのサイドウォールが少しフェンダーから突出気味に（汗）。   しかし、保安基準上ではタイヤはフェンダーから9ｍｍまでの突出はOKとされているので、そう考えると235でもありなんですよ✨✨   また、「キャンバーボルトの取り付け」＆「アライメント調整」を行えば、出ヅラを収めやすくなります👍     以上の事を踏まえ今回は「225/70R16で様子を見て、ガシガシ走ろう！そして次回のタイヤ交換のタイミングで、235サイズにチャレンジしよう！」と言った流れとなり今回は225/70R16となりました。   新型デリカのデータも徐々に集まりつつありますので、ドレスアップのご相談はクラフトにお任せくださいね♪♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     S様、この度はクラフトをまたご利用頂きありがとうございました!!   NEWサイズのデルタフォース オーバルはやはりデリカとマッチしていましたね♪♪   また、225/70R16でも十分迫力ありますよね!!   次回のタイヤ交換は235/70R16にチャレンジですかね😊   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412606281010

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• WORK
• ツライチセッティング

  ツライチを狙うならこのサイズ！！ アルファード AGH40W 「 -30mm × 1ピース21インチ 」 の仕上がりをご覧あれ。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・40アルファード AGH40W。   当店のブログをご覧いただいたのがきっかけで愛車のカスタムをお任せいただく事に。。。   本日のカスタムメニューは 「 ローダウン＆インチアップ（タイヤ・ホイール交換）」 となりま～す✨     ローダウンのお供にご用意したアイテムは 「 パーフェクトダンパー 7G-S 」 となります。   アルファード・ヴェルファイア用パーフェクトダンパーの歴史は2世代前の20系アルファードから始まりました。   2014年にその第一弾がリリースされてから常に進化を遂げてきたパーフェクトダンパーシリーズ。   今ではミニバン専用車高調と言えば " パーフェクトダンパー " と言う声が聞こえてくるようになりましたが、それは第一弾のリリースから常に最適な乗り心地を求めて進化を遂げてきたメーカーさんの熱い想いがあるからこそ。   本日はそんな車高調を装着し、見た目と乗り心地の両立を図っていきますよぉ～✨     コチラの画像はご入庫時のノーマル車高での1ショット 📷✨   画像左がフロント、右がリアとなりますが、前後ともに指4本位のクリアランスとなっています。   よぉ～く見ると、リアの方が若干クリアランスが広いでしょうかね。   これは2ndシートや3rdシートに人が乗る事も考慮されての事でしょう 👆     続いての画像はローダウン後の1ショット 📷✨   先程と同じく、画像左がフロント、右がリアとなります。   ローダウン後は指2本程のクリアランスへと変わり、キレイなローダウンスタイルへと仕上がってくれました 👍   ちなみに、本日のローダウン量は-30mm程。   ノーマル車高と比べると、タイヤとフェンダーのクリアランスが半分程になった感じ。   40系アルファードやヴェルファイアのローダウン時の注意点は、車高を低くすればその分乗り味が低下すると言う事。   もちろん全長調整式の車高調となりますので、構造上は車高の高さでは乗り味は変わらない事になっています。   しかしながら、リアの足廻り構造上、バンプストッパーまでの距離が少ない事から、車高を多めに下げるとバンプタッチによる乗り心地の低下が懸念されます。乗り心地に重きを置いている " アクシススタイリング " さんだけに、その辺の対策はとってくれていますが、あまり低くするのはオススメ出来ません。。。   それでは-30mm程のローダウンでどこまでカッコ良く仕上がってくれたのか、次の画像でチェックしてみましょう！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK イミッツ シュトラール 21インチ 」 となります！！   コチラのアイテムはアルファード・ヴェルファイア専用設計となっており、本日ご紹介の40アルファードに装着するとキレイなツライチ仕様に仕上げる事が出来ますっ 👍   サイズラインアップは20インチ＆21インチの2サイズとなり、インセットも各インチにて2サイズのみの設定となっています。   1つはチューナーサイズ、そしてもう1つは更なる高み（出ヅラ）を目指すインセットとなっています。   ちなみに、ハブ径もトヨタ用（φ60）で作られているので、ハブリングを用意する必要もありません！！     そして魅力的なのがこのコンケイブスタイル 👀   36本のバランスの取れたフィンタイプのスポークがキレイな曲線美を描いてリムエンドまで伸びている姿はまさに絶景。   実際のインチ以上に大きく、そして迫力を感じるのは1ピースホイールだからではないでしょうか！？   1ピースホイール特有のスポークの足長感により、実際のインチより大きく見えているのは私だけではないですよね。。。👀     続いてはノーマル・カスタム後の画像を比べてみましょう！！   上の画像はご入庫時のノーマル車輛。   装着しているホイールサイズは18インチ（純正）となります。     そしてコチラがローダウン＆インチアップを行った40アルファードとなりますっ✨   装着しているホイールカラーは " ワークブラックメタルコート（WBC） " となり、車輛の品格を更に高めてくれる質感高いカラー。   クロームメッキ程の明るさ（キラキラ感）がない所がワタクシ佐藤的にオススメなポイントとなっています 👍     表題にも記載しましたが、40アルファード・ヴェルファイアに装着するホイールのサイズ感はどんなサイズが良いのでしょうか！？   インチによってタイヤの形状も変わってくる為、ここでは21インチを装着する事を前提に考えて行きましょう。   まず、車高はそのまま（ノーマル）でのホイール交換の場合 「 8.5J インセット+45 」 付近を選んであげると良いでしょう 👆   そして今回の様にローダウン（車高調）を行う場合は 「 8.5J インセット+40 」 付近を選んであげると良いでしょう 👍   しかしながら、ホイールのデザインによってはもっと深く計算をしないといけない事もしばしば。。。   更には、本日装着の イミッツ シュトラール は 「 9.0J 」 のみの設定となるのでJ数分の違いも計算に入れながらホイールサイズを選ぶ必要があります。     今回は車高調を装着し、アライメント調整でのセッティングも視野に入れながらのホイールサイズ選びとなりました。。。   アライメント調整と言う作業は 「 クルマをしっかり走らせる事 」 が1番の役目ですが、セッティング次第では " 装着するホイールの幅を広げる " と言う効果もあります🔧🔧   皆様の愛車もアライメント調整を行い気持ち良くドライブしてみませんか！？   当店ではアライメント調整のみの作業も賜っておりますのでお気軽にお問合せ下さいね！！   それでは最後に気になる出ヅラを見てみましょう 👀     いかがでしょうか！？   キレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ 👍   愛車をカッコ良く仕上げたいけどサイズの事は分からない。。。   そんなオーナー様、クラフト厚木店にお任せいただければ理想の愛車に仕上げる事が出来ますよぉ～✨   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   乗り心地に重きを置いた車高調、そして上質な静粛性・安心のウェット性能を持った " ヨコハマタイヤ アドバン dB V553 " との組み合わせで快適なドライブを楽しめる愛車に仕上がってくれましたねっ✨   何よりも、この迫力の見た目がたまりませんよねっ♡♡   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号0412606181001

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  ■「ノーマル車高で一番大きく！」JAOSフェンダー付きの巨体を120%活かす!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店 のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはＭ様「ランドクルーザー250」です！   オーナーのM様の愛車は、すでに大人気メーカー・JAOS（ジャオス）のオーバーフェンダーが装着されている1台。   今回は「ホイールとタイヤを新調して、できるだけ大きいタイヤサイズを装着したい！」とご相談をいただきました。     今回、M様が「これを取り付けたい！」とご指名されたホイールが、ウェッズのオフロード系ブランド『マッドヴァンス08（8.5Ｊ－１８インチ）』。   実は、ランクル250にバシッと装着できるこのサイズ……   お恥ずかしながら、M様に言われるまで僕はこのサイズが追加設定されていることを知りませんでした。。。   「ランクル250に向けたサイズいつ出てくるんだろうな～」と密かに思っていましたが、すでに設定されていたんです（笑）     日々データをアップデートしている僕らですが、オーナー様の熱いリサーチ力には本当に脱帽です！   ではホイールはこれで行くと決まり、あとは「タイヤサイズをどうするか」。。   オーナーのM様からのご要望は、「車高はノーマルのままで、できるだけ大きいサイズを装着したい！」というもの。   さらに、JAOSのワイドフェンダーがついているとなれば、なおさらスカスカ感は出したくないところですよね。   そこで、今回組み合わせる最凶のゴツゴツタイヤ『ヨコハマ ジオランダーM/T G003』の18インチラインナップから、装着できそうな3つのサイズを比較しました👀     実を言うと、僕の個人的な理想としては、外径をさらにグッと大きくしてタイヤハウスの隙間を極限まで埋められる「285/70R18」をいきたかったんです……！   が、しかし！！   なんと、「ジオランダーM/T G003」には、その「285/70R18」の設定が存在しなかったんです（泣）。   四駆のタイヤ選びでは、こういう『この銘柄にはこのサイズ設定がない！』という壁によくぶつかります。   ということで、M/T G003のラインナップから、改めてM様のランクル250にベストなサイズを絞り込みました！     ・エントリー①：【275/65R18】 純正タイヤよりも少し大きくなりますが、JAOSのワイドフェンダーが装着されているM様のランクルだと、出ヅラがまだまだ物足りない…となってしまうかも。。   ・エントリー②：【285/65R18】 外径が一回り大きくなり、ノーマル車高でもタイヤハウスをムチッと綺麗に埋めてくれます。JAOSフェンダーに対しての出ヅラも格段に良くなり、迫力は文句なし   ・エントリー③：【35×12.5R18】 外径・トレッド幅ともにバチバチの超ド級サイズ。ただし、ノーマル車高だとハンドルを切った際にインナーカバー等へ干渉するリスクが非常に高い「超・チャレンジサイズ」です（汗）。個人的には2インチほどリフトアップした車両に組み合わせると、腰高感が出てめちゃくちゃカッコよくなるサイズですね！   3つのサイズそれぞれのメリット・デメリットをM様とじっくりお話しさせていただいた結果、今回はノーマル車高での圧倒的な塊感を両立できる『285/65R18』をチョイスしました！💯   それではこちらをご覧ください!!     いかがでしょうか！！   四駆らしさを極限まで引き立てるジオランダーM/T G003のサイドブロックと、マッドヴァンス08のマットな質感が、JAOSフェンダーを纏ったボディに完璧に調和しています。     気になる出ヅラも、JAOSフェンダーに対して内側に入り込みすぎず、かといってハみ出すこともない「本当にちょうどいいGOODなツラ具合」に仕上がりました！   ノーマル車高とは思えないほどのドッシリ感とワイルドさに、ニヤニヤですね（笑）   「フェンダーを組んだから、出ヅラを綺麗に合わせたい！」 「サイズ選びに迷っている」   そんなお悩み、クラフト厚木店が一緒にトコトン付き合いますよ！   ぜひお気軽にご相談くださいね～👍     M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   マッドヴァンス08のあのサイズ設定、M様に教えていただかなければこの最高の仕上がりは生まれませんでした。。   そして悩みに悩んで決めた「285/65R18」のサイズ感、JAOSフェンダーとのツラ具合も完璧で、文句なしに激渋なランクル250になりましたね！   ドレスアップを行った愛車でこれからのドライブを思いっきり楽しんでください。   次は……リフトアップのご相談もお待ちしておりますね（笑）。今後ともよろしくお願いいたします😊👍   管理番号：0412606191002  

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  ■インセット50台の「定番」で満足できますか？ 9mmフェンダーがあるからこそ仕掛けられる、ワイドスタイル。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは、T様のランドクルーザー250！   今回は「ノーマル車高」をベースに、普通とは一味も二味も違う「攻めのインセット」を仕掛けたタイヤ・ホイールのドレスアップをご紹介します👍     T様が選んだホイールは、RAYSの四駆専用・最軽量鍛造ブランド『A・LAP・07X 2324LTD』の18インチ！   「少しでも軽く（As Light As Possible）」をコンセプトに持つA・LAPシリーズ。重量級のランクル250の足元を劇的に軽く、そして強く引き締めてくれる最高峰の鍛造ホイールです。   しかも、2023〜2024年の期間限定としてリリースされた「2324LTD」というモデル！   この限定カラーならではの特別な質感が、大人気で今も尚ご購入頂く事ができます✨✨     ランクル250に使うホイールの定番サイズは、安全マージンをしっかりとった「インセット50番台」が主流です。   しかし、今回ご用意したA・LAP・07Xは、定番よりもグッと外側へと押し出せる『インセット40番台』の攻めサイズ！   本来であれば、この40番台のインセットに、純正よりひと回り大きい大径タイヤ「275/70R18」を組み合わせてしまうと、ノーマル車両ではなかなかシビアなサイズ感になってしまいます💦💦   だがしかし！！   今回のO様のランクル250には、『JAOS製フェンダーガーニッシュ（片側9mmワイド）』がすでに装着されているお車だったんです！👍     定番の50番台インセットで内側に引っ込めてしまうのは、逆に勿体ない！   タイヤのムチッとした肉厚なショルダーが、JAOSフェンダーに対して”ツライチ”に仕上がりました！💯   ノーマル車高のままタイヤ外径を「275/70R18」へボリュームアップ。   純正のままでもいいですが、今後リフトアップを行ったとしてもバランス良くなりますよ♪♪     「自分の車に付いているパーツを活かして、限界までカッコよくしたい！」そんなオーナー様の拘り、ぜひクラフト厚木店へご相談ください!!   それでは、皆様からの熱いご相談をお待ちしておりま〜す！！     T様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   RAYSの限定モデル「2324LTD」の入荷までじっくりお時間を頂戴いたしましたが、待っていただいた価値がありすぎる最高の仕上がりになりましたね！   JAOSフェンダーを活かしたインセット40番台の出ヅラと、ジオランダーA/T4の圧倒的な塊感……ピットからクルマを出した時のドッシリ感は、ノーマル車高とは思えないほどのオーラでした✨✨   これからのシーズン、この新しい相棒と最高のドライブを楽しんでください！   増し締めや空気圧点検など、いつでもお気軽にお立ち寄りくださいね〜😊👍   管理番号：0412606061001

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  セッティングにより変わってくるホイールサイズ。 今回はダウンスプリングからブラッシュアップされたスイフトスポーツを紹介します！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・スイフトスポーツ ZC33S。   前回、初めてのホイール交換作業をお任せいただいたオーナー様ですが、今回はその足廻りをブラッシュアップする事に。。。   それではコチラをどうぞ！！     今回のご依頼では、人気の鍛造ホイールをご購入いただきましたよぉ～✨   装着しているのは 「 ADVAN Racing GT BEYOND 」 17インチ。   カラーは レーシングチタニウムブラック をチョイス 👍   アドバンレーシング GT BEYOND と言えば、言わずと知れた人気のモデル。   人気の理由、それはスポーツCarの足元を 「 見た目 」 と 「 走り 」 の両面からブラッシュアップさせる事が出来るアイテムだから。。。     まずはこの見た目 👀   シンプルかつ力強い5本スポークはスポーツCarの足元に装着するために生まれてきたようなもの。。。   そして、走りの面では 金型鍛造製法 により重量を抑えた軽量ホイールへと仕上げられている他、スポークサイドの肉抜き加工が施され、剛性を保ちつつも更なる軽量化を意識したモデルに仕上げられています。   軽いだけではなく " 高い剛性 " と言うのもワインディングやサーキット走行でのコーナーリング時に効果を発揮するんですよね 👍   上記の内容から、まさにスポーツCarに履かせるためにあるようなホイールですよね！？ 👀   そして ADVAN Racing のロゴは、経年劣化による文字欠けが起きないよう、ステッカーではなくマシニングロゴを採用。   そしてここ数年でのトレンドでもあるコンケイブデザインを採用している事も人気の所以です。     上記の画像は今回の仕様変更を行う前のスイフトスポーツです。   動きのあるV字スポークのホイールですが、ワンポイントアクセントとしてリム内部にデザインされたレッドクリアが目に留まります。     そしてコチラの画像は今回の仕様変更を行ったスイフトスポーツとなります。   タイヤ・ホイールの変化に加え、何かが変わっているんですよね。。。   皆様、お分りでしょうか？？ 👀   それがコチラ。     スプリングに RS☆R TI2000 と言うロゴが見えるかと思いますが、使用感が見受けられますよね！？   そう、本日の施工ではタイヤ・ホイールと同時に足廻りもブラッシュアップしたんです！！   ■ BLITZ DAMPER ZZ-R（ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール）     鍛造ホイールにプラスして、一緒にブリッツ車高調もオーダーいただいちゃいましたっ✨   先程の画像に戻っていただくと、タイヤとフェンダーのクリアランスが少なくなっているのが分かりますよね 👀👀   ちなみに、ご入庫時のフェンダークリアランスは指3本程はありましたかね。。。   そして足廻りを交換し、車高調ならではの " 車高調整 " を行い、よりスポーティーな（指1本程）仕様へとブラッシュアップ 👍     やはり、スポーツCarは車高が低い方がカッコ良く見えますよねっ 😍😍😍   ちなみに、この車高にセッティングするにはメーカー出荷時の状態で装着してもうまくは行きません。   何度か車高の調整を繰り返し、オーナー様が求める仕様に近づけていく訳です。   更に言えば、今回オーナー様が求めていた車高に仕上げるためには物理的な調整以外にも頭を使わなければいけない場面もありました。。。   同じくブリッツ車高調を装着している ZC33S型 スイフトスポーツ オーナー様、この画像と同じようにスタイリッシュな車高に仕上がっていますでしょうか？？   自分のスイスポとはカッコ良さが違う。。。👀   そう思ったオーナー様、ワタクシ佐藤はその部分にちょっとした技を使ったんですよぉ～😎😎😎     続いてはホイールサイズについてのお話をしておきましょう。   冒頭にも記載しましたが、スイフトスポーツのホイール交換において、車検対応サイズってどんなサイズでしょうか。。。   その答えは。。。クルマを 「 どこまでイジるか 」 でも変わります！！   足廻りを交換しない場合で考えると、リム幅は 7.0J あたり、そしてインセットは40台後半となるでしょう。   純正ホイールのスペックが " 6.5J インセット+50 " となっている事から上記サイズの場合、10mm近く外に出てくる事になります。   それでは足廻りを交換しながらの場合はどうでしょうか！？   装着する足廻りにもよりますが " 7.5J インセット+40台 " あたりが良いでしょう。   ちなみに、HKS車高調にてフロントのキャンバー調整を行う場合では " 8.0J " を履かせる事も出来たりしますよぉ～✨   出ヅラの計算はなかなか難しいので、ご自身での計算にギブアップしてしまった場合は当店までぜひご相談下さいね。笑   それでは最後に出ヅラのチェックを行いましょう 👀     なかなかキレイな出ヅラに仕上がりましたよねっ♬♬   このキレイな出ヅラに仕上げる為、車高のセッティングとは別に キャンバー調整 も行ったんですよね。。。   この " キャンバー調整 " を行うのか・行わないのかによって、仕上がりも大きくかわってくるんですよぉ〜✨️   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     I様、愛車の2度目のカスタムをご用命いただき誠にありがとうございました！！   前回のメニューを " カスタム初心者編 " とするなら、今回のカスタムは " カスタム上級者編 " になりますかねっ♡♡   完成後の愛車を眺めている嬉しそうな笑顔が印象的でしたよ。。。   ちなみに、お父様は喜んでおられましたかね！？   ご家族揃ってのクルマ好き。。。何とも羨ましい環境ですねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• フェアレディZ
• VOLK
• ツライチセッティング

  ■【Z33フェアレディZ】ノーマル車高で魅せるツライチ！実車計測でリアに「FACE4」を装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはO様・フェアレデイZ。   今回のフェアレデイZはZ33のカスタム!!   オーナーのO様からは”ツライチセッティング”のご相談を頂きましたよ👍   それでは早速ご紹介していきましょ～✨✨     ご購入頂いたホイールは”RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus”19インチ。   ”Z”と”TE37”の組み合わせは王道且つ外せない組み合わせですよね👀   なので、メーカーとしても曙キャリパーに適合したサイズを多くラインアップされています👍   今回の”Z33”はノーマル車高でのツライチセッティング。   ある程度のサイズで煮詰めつつ最終的に「実車計測」を行って出ヅラの確認を行います。     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   フロントもリアもちょうどいい出ヅラへ仕上がっていますよね♪♪   今回取り付けたサイズは「フロント：9.0J-19インチ　リア：9.5J-19インチ」となっております。   元々は「フロント：9.5J-19インチ　リア：10.5J-19インチ」を狙っていましたが、フェンダーからの突出を考慮して若干抑えめのサイズをチョイス。   それでも出ヅラは文句なしの仕上がりですよね👍👍   「フロント：9.5J-19インチ　リア：10.5J-19インチ」のサイズでもバチバチの出ヅラへ仕上がるサイズ感ではあるので、気になる方はクラフトへご相談ください👀       フロントは大きいキャリパーが装着されている為、コンケイブが深いFACEは厳しかったですが、リアは画像のように「ぐっっと」入っているのが分かりますよね👀   フロントはFACE1・リアはなんとFACE4となりますよ!!   フェアレデイＺは車高が下がっていくとキャンバー角に大きな変化が生まれる為、よりFACE（コンケイブ）が強いホイールを装着する事ができますよ👍   なので、FACE（コンケイブ）が強いホイールサイズを装着したいって言うオーナー様はローダウンも一緒に検討してみてはいかがでしょうか!!     ここでお得なニュース!!   2026年6月1日（月）からクラフト全店でサスペンションフェアを開催中!!   このイベントはタイヤ・ホイールと一緒にサスペンションを一緒にご購入頂くとサスペンションの通常割引がなんと特別割引となります!!   イベントは2026年6月29日（月）までの開催!!   「話だけ聞きたい。」でも全然ＯＫなのでぜひクラフトへご相談くださいね✨✨     Ｏ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   狙っていたサイズから、あえて少し大人の余裕を持たせた絶妙なサイズをチョイスしましたが、仕上がりは文句なしのツライチ✨✨   特にリアのFACE4の「ググッ」と落ち込むコンケイブは、後ろから見た時の迫力がタマりません！   走行後の増し締めや空気圧点検など、クラフトをご利用くださいね♪♪   管理番号：0412605311003

• ロードスター
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• ツライチセッティング

  ■右はレーシー、左は気品。RAYS VOLK RACINGを贅沢に履き分けた、遊び心全開のオリジナル仕様！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはA様・NDロードスター。   今回のロードスターは”攻めのツライチ”で仕上げていきましたよ～✨✨   しかも、オプションカラーを使ったオリジナル仕様です!!   それでは早速ご紹介していきま～す!!     ご購入頂いたアイテムは”RAYS VOLK RACING G025”16インチ。   「ロードスター人気ホイール」で調べると必ず上位に入っている「VOLK RACING G025」。   スポークがリム先端部分まで伸びているから16インチでも小さく感じることはありません👀   また、鍛造ホイールでもある「G025」は鋳造ではマネできないスポークの細さが魅力的なホイールでもあります👍   そしてこのホイールが通常ラインナップされているホイールカラーは「シャイニングブラックメタル」「マットガンブラック」の2つ。   サイズによっては「シャイニングブロンズメタル」が限定でラインナップされています。   しかし、今回は通常ラインナップ外のホイールカラー、オプションカラーに変更していきました👍   ・シャイニングライトメタル   ・シャイニングブロンズメタル   いかがでしょう!!   今回は左右色違いでのオーダーなんですよ!!   右側と左側で全く異なる表情を魅せる「アシンメトリー（左右色違い）セッティング」で仕上げました！   これの何が良いかって、「1台で2台分のカッコよさを同時に楽しめる」ということ！   右から見た時はレーシーでメカニカル、左から見た時は落ち着いた高級感。   街ですれ違う人や、隣に並んだドライバーを「おや！？」と二度見させる、遊び心と個性の塊のような仕様なんです👍     続いてはホイールサイズ。   「G025」は選ぶサイズによって「FACE」が変わるホイール。   ちなみに「FACE」と言うのはコンケイブの事で、ホイールセンターに向けてデザインが逆反りのように深く落ち込んでいるデザインのことです。   ロードスターに向けたサイズは「FACE2～FACE4」まで設定があります。その中で1番深いのが今回装着している「FACE4」です👍   「FACE4」を装着するにあたってやはりローダウンは必須作業。   A様・ロードスターは車高調でローダウンを行っているクルマ。   しかし、「FACE4」を装着するにはキャンバー角がまだ物足りなかったので、アライメント作業を追加で行いました👀     こちらはアライメント作業を行っている作業風景。   クラフトでは3Dアライメントテスターを使って調整を行っているので、細かい数値まで確認する事ができます👍   ロードスターの場合「トゥー」「キャンバー」「キャスター」が調整できるクルマなので、時間をかけて調整を行っていきます。   そうして完成した出ヅラがこちら↓     Ａ様・ロードスターは車高がバッチリ下がっているクルマ。   なので、上記の画像のようにキャンバーを付けても違和感などはありません👀   逆にここまでしっかり車高が下がっているクルマであれば今回のようにキャンバーを付けた方がカッコいいと思いますね✨✨   もちろん人それぞれだと思うのでこれが正解と言うのはありませんのでご参考までに🔧       それにしても左右で違った雰囲気を楽しめるのはいいですね♪♪   皆様もオプションカラーを使って愛車を仕上げてみてはいかがでしょうか!!   ちなみに「TE37ソニック」であればこのオプションカラーに掛かる費用が無料となっていますよ✨✨   それでは、沢山のご相談お待ちしております!!       Ａ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までお時間をじっくり頂戴いたしましたが、ギリギリ軽井沢ミーティングに間に合ってよかったです😊   また、右と左でガラリと変わる愛車の姿、毎日のドライブが楽しすぎて、どっちの向きで停めるか毎日迷っちゃいますね（笑）。   特別なG025で、これからのオープンカーライフを全力で楽しんでください！ またいつでもお店に遊びに来てくださいね〜👍✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605301007

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• RAYS
• ツライチセッティング
• ジオランダー

  ■純正車高でベストな出ヅラを作るホイール選び。RAYS DAYTONA M8×ヨコハマ ジオランダーX-AT 265/70R17装着！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはE様・150プラド。   純正車高で”ツライチ”を狙っていきます!!     ご購入頂いたホイールは”RAYS デイトナM8”17インチ。   こちらのホイールはプラド・ハイラックスGRスポーツに大人気なホイール!!   と言うのもホイールサイズが一般的に使用するプラド・ハイラックスサイズとは一味違ったサイズだから何です!!   どう違うかと言うと一般的によくプラドやハイラックスに使用するサイズよりもより外に出るホイールサイズ。   なので、”ツライチ”へ仕上げたいと言ったオーナー様にオススメなホイールでもあるんです!!     そしてこのホイールに組み合わせたタイヤが”ヨコハマ ジオランダーX-AT”。   サイズは「265/70-17」をチョイスしています。   今回選んだサイズはプラドの純正タイヤサイズより一回り外径が大きいサイズとなっており、純正車高でも干渉等はなく装着できる人気なサイズなんですよ👀   また、純正車高から少しだけ車高が上がっているクルマでもかっこよく仕上げれるサイズでもあります👍   車高を多めにあげたいオーナー様はもう少し太いサイズ「275/70-17」などがオススメです✨✨   今回選んでいるタイヤ「ジオランダーX-AT」はタイヤのサイドウォールのデザインが左右で変わっている特殊なタイヤなんです👀   オフロードタイヤは各メーカー多くラインナップされていますが今回のようなタイヤはかなり少な目なんですよ( ﾟДﾟ)   今回、表にしているのは「セリアル側」となります。   この「セリアル側」はもう片方のブロックデザインよりもより大きくなっているデザインとなります!!   どちらかを表にしたいかはオーナー様に決めていただいてますので実物をご覧いただきながら決めてみてくださいね♪♪     そして仕上がった出ヅラはこちら。   今回はタイヤの膨らみが”ツライチ”になるよう組み合わせています!!   なので上記の画像ご覧いただいても”ツライチ”になっているのが見て分かると思います👍     オフ系カスタムをするオーナー様もタイヤの膨らみで”ツライチ”を狙ってみてはいかがでしょうか!!   また、「RAYS」のホイールを検討中のオーナー様は納期が掛かってしまう事が多いので早めにご相談くださいね♪♪   それではまたのご利用お待ちしております!!     E様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までお時間をかなり頂戴してしまいましたが、無事かっこよく仕上げれましたよね!!   また、タイヤで狙った”ツライチ”はオフカスタムの醍醐味でしたね♪♪   次のカスタムはリフトアップしょうか!!（笑）   またのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605301003