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厚木店ブログ

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  いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはT様・ランクル300 GRスポーツ。   タイヤ・ホイールの交換となりまーす！   装着したタイヤホイールはこちら↓   「レイズ　A・LAP・07X　17inch」   今回取り付けたホイールは17inchとランクル300には珍しいホイールサイズ！   上の画像をご覧いただければわかる通りキャリパーとのクリアランスはギリギリ！！   クラフトではキャリパーの適合チェックをしているので安心して装着して頂けますよ～   また、今回のホイールは段リムの形状となっているため、ホイールデザインが小さく見え、タイヤの厚みが強調される仕様となっています！     ホイールに組み合わせたタイヤは見た目の迫力がすごい「ヨコハマ　ジオランダーMT　G003」となります！   サイドウォールの凹凸がランクルにピッタリですね♪     ちなみに今回組み合わせたタイヤホイールはフェンダーからのハミダシがありませんでしたよ～   言うところの「ツライチ」ですね✨   ランクル300でもツライチ仕様にカスタムが出来ますのでクラフトまでご相談くださいね～     T様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   装着できるか不安でしたが無事装着する事が出来ました！！   出ヅラもちょうどいい出ヅラに仕上がりましたよね✨   ぜひまた、クラフトをご利用くださいね～   それでは楽しいランクルライフを！！

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  いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   厚木店ではランクル250のご相談がかなり増えランクル250ラッシュとなっております！！   そして本日ご紹介するのはN様・ランクル250！タイヤホイールに加えマフラーも一緒に交換していきますよ！     今回取り付けたタイヤホイールはこちら   ホイール：4ｘ4エンジニアリング　Air/Gヴァルカン タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーA/T4   4ｘ4エンジニアリングさんと言えばブラッドレーシリーズがかなり人気が高いですが、同メーカーでAir/Gシリーズも人気が高いです！   Air/Gシリーズからは3種類のホイールがラインナップされており、その中ではAir/Gヴァルカンがランクル250に装着できるサイズがあります！     ホイールデザインは国内メーカーでもあまりないようなデザインになっており、装甲車をイメージさせるような特徴的なデザインとなっております！   海外では人気なデザインなのか多くラインナップされているデザインでもあります！   そしてタイヤはジオランダーA/T4！   ジオランダーA/T　G015と比べ凹凸デザインがより目立つようになったモデル！   性能としてもジオランダーA/T　G015と同等くらいの性能を持っているみたいですよ！   また、スノーフレークマークもついているので、冬の規制道路も走行可能と欲張り仕様となっております！     では、最後にマフラーのご紹介！   今回取り付けたマフラーは「ガナドールマフラー」になります！   ガナドールマフラーには片側1本出しから両側2本出しの設定があるので好きな方を選んでいただけます！   しかも新しくサイド出しの設定も追加されているみたいですよ～   気になる方は「ガナドールマフラー」って調べてみてくださいね♪   今回は片側1本出しとなりまーす！     真後ろから見るとこんな感じ↑   太めのマフラーが低音を響かせてくれそうですね！   実際アクセルを踏むとランクルの力強い音が社内からでも伝わりましたよ～     ランクル250のご相談はクラフトにお任せくださいね～   タイヤ・ホイール交換のほかにリフトアップやマフラー交換もお任せください！！     N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   納車に合わせて日程等を調整いたしましたが、何とか納車してすぐに取り付けが出来ましたね！   また、ジオランダーAT4は快適に乗っていただけてますでしょうか？？   マフラーも交換しているのできっと楽しくドライブを出来ている事でしょう！（笑）   ぜひまたクラフトをご利用くださいね！   それでは楽しい4ｘ4ライフを！！

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  ワイドフェンダー化しているからこそ装着可能なDAYTONA M8。 リフトアップとの相乗効果で迫力のランクル250が完成しましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・ランクル250 GDJ250W となりますっ♬♬   納車間もないノーマル車輛をお預かりし 「 タイヤ・ホイール交換＆リフトアップ 」 を行いましたよっ 👍   まずはコチラの画像からどうぞ！！     ボンネットを開けると何やらキレイな赤いパーツが。。。👀   この赤いバーのようなパーツ、これはタワーバー と言うボディー補強パーツです！！   タナベさんからリリースされているアイテムとなります。   このパーツでボディーの左右を繋ぐ事で、ボディー剛性がUPし、直進安定性やカーブを曲がる際の安定感が増すんですよぉ～✨   こう言ったパーツはスポーツCarなどに装着するイメージがあるかも知れませんが、ランクル250に装着するのももちろん正解！！   皆様の愛車にもいかがでしょうか？？     続いてはリフトアップアイテム。   コチラも赤いスプリングとなりますね。。。   もうお気づきの方もいらっしゃるかも知れませんが、リフトアップスプリングも タナベ さんからリリースされているUP210を装着したんですよねっ♬♬   ボディー補強パーツ・リフトアップアイテムともにタナベさんで揃えたと言う訳ですっ 👍   それでは完成したランクル250をご覧くださ～い✨     JAOSさんのワイドフェンダーを装着しているT様・ランクル250。   そして本日装着している 「 RAYS DAYTONA M8 20インチ 」 はこのワイドフェンダーを装着していないと装着出来ないホイールなんです！！   装着出来ないとはどう言った意味なのか。。。それはホイールサイズ的にボディーから突出してしまう可能性があると言う事。     ちなみに、本日装着しているタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT 」 となります。   そしてタイヤサイズは 275/60-20 を組合わせています！！   先程記載した装着出来る・出来ないの話ですが、ホイールサイズはもちろんタイヤサイズによっても変わってきます。   本日装着しているタイヤ銘柄・サイズの場合はワイドフェンダーが必須となりますかね。     出ヅラはご覧の通り、ツライチ仕様となりますっ 👍   タイヤのサイドウォール部とJAOSのワイドフェンダーがちょうどピッタリな感じですよね！？   なので、ワイドフェンダーを装着していないと 突出している と判断される可能性が高いですよね。。。   ワイドフェンダーを装着せずに DAYTONA M8 を履かせたい場合はタイヤサイズで調整してあげると良いかも知れませんね！！     続いては横からの画像をチェックしてみましょう。   本日は 275/60-20 を装着しタイヤ外径も少し大きくしていますが、リフトアップも行っている事でとてもバランス良く仕上がっていますよねっ✨   そしてランクル250と言えば、ノーマル車高時は前下がりに見えてしまうクルマでもあります。   上の画像を見るからにはそんな事はまったく想像出来ませんよね！？   それではノーマル車高との比較画像を見てみましょう 👀     左がノーマル車高で右がリフトアップ後の画像となります。   こうして比べると分かり易いですよね！？ 👀   ちなみに、タナベさんのリフトアップスプリング UP210はオフロードを走る為のリフトアップアイテムではなく、スタイルアップ向けのアイテムとなります。   その理由はアゲ幅にあります！！   ランクル250 GDJ250W用のアゲ幅は 「 フロント：1.5インチUP　リア：0.5インチ程 」 となっており、ランクル250の前下がりをキレイに補正してくれるリフトアップ量に設定してあります。   そんな事からスタイルアップ向けのリフトアップスプリングと表現した訳ですっ 👍     ちなみに、本日装着している DAYTONA M8 は通常モデルとは異なる 「 BLACK EDITION 」 となります。   なので、通常の DAYTONA M8 の様にリム部のピアスドリル加工やロゴのマシニング（シルバー系）も色味が違うんです。   要は全体をブラック系で仕上げてあるモデルと言う事！！   イメージ的には 「 ガッツリOFF仕様  」 とまでいかず 「 落ち着いた感じのOFF仕様 」 と言ったところでしょうかねっ 👍   皆様の愛車はどんな方向性で仕上げて行きますか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車前からご相談いただき準備を始めた愛車のカスタム、ようやくひと段落しましたねっ✨   サーフにランクル250とご家族でヨンク好き！？ なT様ファミリー。笑   またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   管理番号：0412504061015

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  いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはK様・ランクル250。   今回はトーヨーさんの新作タイヤ「オープンカントリーRTトレイル」と4ｘ4エンジニアリングさんのブラッドレー匠を組み合わせて装着いたしますよ～！   では早速こちらをご覧ください↓ 「4ｘ4エンジニアリング　ブラッドレー匠　18inch」　ｘ　「トーヨー　オープンカントリーRTトレイル　275/70-18」   以前ブログやインスタグラムでトーヨーの新作タイヤをご紹介させて頂きましたが、   かなりの反響があり数台在庫してあったオープンカントリーRTトレイルがすぐなくなってしまいました！！   それほど人気上昇中のタイヤなんです！納期もかかっているみたいなので気になる方は早めのご相談を！！   当店でも追加でお取り寄せ中です！     では人気上昇中のオープンカントリーRTトレイルはどんなタイヤなんでしょうか？？   オープンカントリーシリーズでは大きく分けて3種類ございます。   1つ目オープンカントリーAT、2つ目はオープンカントリMT、3つ目はオープンカントリーRTの3種類。   ATはオンロード・オフロードどちらにも適しているタイヤ。MTは悪路などの道を走る際に適しているタイヤ。RTはATとMTの中間に位置するタイヤ。   ではRTトレイルはどこに位置するタイヤなのでしょうか？     答えはATとRTの間に位置するタイヤとなり、AT ＜ RTトレイル ＜ RT ＜ MTの順にゴツゴツしたトレットパターンとなります！   画像からでもゴツゴツしているのを感じとれると思います！   見た目の凹凸が大きい＝快適性が無くなると感じる方もいると思います。しかしRTトレイルは見た目の凹凸は大きいですが、ATのような快適性を考慮しているタイヤになります。   なので見た目は激しいですが、RT・MTと比べ比較的、快適です♪   見た目の凹凸よし、快適性もよし、だから人気が高いというわけなんですね～     今回のクルマはジャオスの片側9ｍｍのオーバーフェンダーが付いているクルマ。   ジャオスの9ｍｍオーバーフェンダーが付いているクルマであれば多少出ヅラに余裕が生まれます。     タイヤの膨らみがある分ジャオスの9ｍｍオーバーフェンダーが付いていてもちょうどいいサイズ感となります！   糸を垂らしても触れることはありませんでしたよ～   リフトアップも施工するとなおかっこよくなりそうですね✨   それではご相談お待ちしておりまーす！     K様この度は遠方からのご来店ありがとうございました！！   新作タイヤを早く装着する事が出来ましたがいかがだったでしょうか？   いろんなパーツが装着されておりよりかっこよくなりましたね♪   それではまたのご相談お待ちしております！！

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  いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはI様・ランクル250。   今回はタイヤ・ホイールの交換に加え、リフトアップも一緒に施工していきます！！   迫力満点の仕様に仕上がりましたのでご覧くださいね～   では早速こちらをご覧ください↓     まずこちらは施工する前の状態。   純正のタイヤホイールでもフェンダーとタイヤの隙間は少し窮屈に感じます。   ランクル250でよく装着するサイズは265/70-18・275/70-18の2サイズ。   どちらも純正のタイヤ外径より一回り・二回り大きくなっています。   そうすると窮屈な感じがより目立ってしまいそう。。。     そしてこちらは施工後の状態。   フェンダーとタイヤの隙間がガッツリ空きました！今回使用したリフトアップアイテムは「プロスタッフ　2.0inchアップキット」になります！   前後で約50ｍｍ上がっていることになります！リフトアップに加えタイヤ外径も大きくなっているので、合計で約60ｍｍは上がっています👍     今回取付したタイヤホイールの組み合わせは「Air/G　ヴァルカン　18inch」＋「トーヨー　オープンカントリーMT　275/70-18」となります！   この組み合わせもちょうどいい出ヅラに仕上がってくれますよ！俗に言うツライチですね✨   各ホイールメーカーはランクル250用サイズをどんどん出してきているので、好みのホイールでツライチに仕上げることが出来るようになってきました♪   愛車にはどんなタイヤホイールでかっこよく仕上げますか？？   ご相談お待ちしております！！     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   ガッツリ上がった愛車はいかがだったでしょうか！   また、ホイールのブロンズカラーとボディー色が合うか悩まれていましたがとてもかっこよく仕上がりましたね！！   そしてランクルにはMTタイヤ！やはり相性はバッチリですね♪   それではまたのご相談お待ちしておりまーーす！！

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  いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです   本日のご紹介はS様・ランクル250。   アゲ⤴仕様のカスタムが多いランクル250ですが、今回はサゲ⤵仕様にしていきます！   装着したスプリングは「タナベ　X-LIMITスプリング」   ダウン量はフロントは約35mm、リアは約50mm下がるダウンスプリングとなります。   ■施工前 ■施工後   施工後はcoolな感じに仕上がってくれました！   ランクル250特有の前下がりも解消されていますね♪   タナベのスプリングはアゲもサゲも前下がりが解消する仕様になりますよ～     取り付けが完了したらアライメント調整を行います。   アライメント調整はかなり重要な作業！！   タイヤ・ホイールだけの交換でしたらアライメントがズレる心配はありませんが今回のような足回りを交換する際はズレてしまいます！   ズレたまま走るとタイヤの編摩耗やハンドル位置のずれ、高速時のハンドル振動など違和感が出てきます！   なので足回りを交換する際はアライメント調整を行いましょうね～     車高が変わっただけでも印象はだいぶ変わってきますね！   こうして1つ1つのパーツを楽しみながら愛車を仕上げていくのもカスタムの醍醐味です！   夏に向けて愛車のカスタムはいかがでしょうか！ご相談お待ちしております！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   ランクル250、ローダウン仕様いかがだったでしょうか！！   フェンダーとタイヤの隙間が埋まりだいぶ印象が変わったとおもいます！   次のカスタムはタイヤ・ホイールの交換ですかね？？   それではまたのご利用お待ちしています♪

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  ランクル250に履かせる20インチ仕様もイイネっ 👍 更には 275サイズ を装着し出ヅラにも拘りましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は20インチ仕様のI様・ランクル250をご紹介しま～す♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マッドヴァンスSD 20インチ 」   ご覧の通り、Y字スポーク6本からなるデザイン。   シンプルなデザインでありながら、スポーク側面の造形やナットホール付近の落とし込みなど各所に拘りポイントが詰め込まれたアイテムとなっています。   コチラのアイテムは  「 18＆20インチ 」 の設定がありますが、Y字スポークがより足長に見えてくれると言う意味では20インチがオススメかも知れませんねっ✨     一緒に組合わせたタイヤは 「 オープンカントリー AT3 」 となり、ホワイトレターとなっている面を表にして組込んでいます。   トレッド面は左右対称のアイテムとなりますので、ブラックレター面を表にする事も可能 👍   足元を全体的に黒っぽく仕上げたいオーナー様はそんな仕様で準備するのもアリでしょうねっ♬♬     装着しているタイヤサイズは 「 275/60-20 」 となっております！！   見ての通り、リフトアップは行っておらず車高はノーマル状態ですがこのタイヤサイズなら干渉の心配はありません。   特筆すべき点は、このタイヤサイズを装着すると 「 とてもキレイな出ヅラに仕上がる 」 と言う点でしょう！！   クラフト厚木店は アーバンオフクラフト ではなく 「 ローダウン＆ツライチセッティング 」 を得意とする通常Verのクラフト。   そんな店舗のスタッフがカスタムのご相談に乗らせていただくと ヨンク系 でもカッコ良いツライチ仕様を作りたくなってしまうのです。笑   気になる出ヅラはこんな感じ 👀     いかがでしょう、なかなかキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   あれ？？ タイヤがはみ出してる！？   そんな風にも見えるかも知れませんが、装着後にボディーから糸を垂らしてチェックしてみたところ、問題ありませんでしたよっ 👍   ちなみに、現在の保安基準ではタイヤなら片側9mm位までなら突出していても良いルールなんです！！   そうは言っても突出ありきでのカスタムは推奨しておりません。   なぜなら、保安基準ではOKでも持ち込むディーラーさんやショップさんによって見解が違うからです！！     カスタムにはコレと言った正解はなく、オーナー様のお好みで仕上げてあげる事で満足感を得る事が出来ます。   保安基準内でゆとりを持ってカスタムをしたい。。。 保安基準内でギリギリを狙ってみたい。。。   などなど、オーナー様によってご相談内容が違ってくるのは当店スタッフも心得ております。   そんな多種多様なご相談に対応出来るよう日々データ収集に力を入れている訳ですねっ✨     ここでちょっとした豆知識をお話しますね。   ホイールを固定する ナット ですが、色々なアイテムがリリースされています。   ベースとなるのは 「 M14 ピッチ 1.5 」 となりますが、カラーや長さなど色々と種類があります。   本日はホイールカラーに合わせて黒いナットをご用意しておりますが、通常のナットより少～し長いナットを使ったんですよ！！     こうして見るとナットが少し見えていますよね！？   そうした理由はスポーク部とナットホール部に高低差があるから！！   マッドヴァンスSDはリム部からY字スポークが始まり、そのスポークがナットホール付近で落とし込まれたデザイン。   その高低差の部分にナットが少し見えた方がカッコ良いかなぁ～なんて思い、今回のナットを選択したんですよねっ♬♬   そんな訳で本日のタイヤ・ホイール交換も無事完成となります。   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✨     I様、この度は当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました！！   18インチ、そして20インチ、更にはデザインでも色々と迷われたかと思いますが、マッドヴァンスSD 20インチで正解でしたねっ👍   オープンカントリー AT3 の乗り味はいかがですか？？   その辺のインプレッションも聞かせていただけたら嬉しいです。。。それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  先日のタイヤ・ホイール交換に続き、本日はアゲ⤴⤴作業。 この迫力は何インチアップ仕様でしょうか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ランクル250 GDJ250W。   つい先日、タイヤ・ホイール交換のご紹介でクラフト厚木店ブログに登場したおクルマですねっ♬♬   その時の紹介ブログは コチラ からチェック出来ますよっ 👀     本日は待ちに待った 「 リフトアップ 」 の施工日。   先日装着したアイテムと同時にオーダーいただておりましたが、人気のアイテムだけに入荷に時間を要していたんです。   上の画像はリフトアップ作業を締めくくる アライメント調整 を行っている一幕。   装着しているタイヤもサイズアップしていますが、それでもこのフェンダークリアランス 👀   それでは完成したランクル250をチェックしてみましょう！！     いかがでしょう、この迫力の仕上がりっ✨   本日装着したリフトアップアイテムは 「 プロスタッフ 2.0インチアップKIT 」 となります！！   1インチと言うのは 25.4mm となりますので約 5cm のリフトアップを行った事になりますねっ 👍     前後ともに2.0インチUPとなっていますので前後のフェンダークリアランスのバランスはノーマル時と変わりません。   ちなみにノーマル車高時のランクル250はすごく前下がりに見えてしまいますよね！？   ですがこのリフトアップアイテムを装着するとそれが少し改善された様にも見えるんですよね。。。     ちなみに上の画像がノーマル車高時のランクル250となります。   タイヤのサイズアップを行っているのでフェンダークリアランスがちょっと窮屈に見えますよね。。。   続いてはリフトアップ後のランクル250となります！！     フェンダークリアランスも広がり、タイヤとのバランスも自然な仕上がりとなりましたよねっ♬♬   ちなみに、装着しているタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となります。   150プラドでのカスタムでは17インチのご依頼が最も多く、逆に18インチを装着するケースは少なかった様に思います。   ですが、ランクル250はボディーサイズも大きくなった事から18インチを履いても全然大きく見えないんですよね。。。👀     つい先日、RAYSさんよりランクル250に装着可能な17インチがリリースされましたよね！？   さて、今後のランクル250はどんなインチが流行するのでしょうか。。。   個人的にはインチダウン系ではなく、18インチや20インチなど大口径サイズが流行りそうな気がしているんですよねっ✨   とは言えカスタムに正解はありませんし、逆に17インチを装着したランクル250の姿も見たい気もします。。。 👀     そう言った意味では、ホイールのインチは 「 17・18・20 」 と、どのサイズでもカッコ良く仕上がると思います。   それよりも重要なのは本日行った リフトアップ作業 ではないかと思っています！！   今後、ランクル250のカスタムではリフトアップスタイルが マスト となりそうな予感っ♡♡   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、タイヤ・ホイール交換と一緒にリフトアップ作業も検討してみて下さいねっ✨   もちろん、リフトアップを行っても保安基準に抵触する事はありませんよぉ～✋     N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   先日のタイヤ・ホイール交換に続き、ついにリフトアップも施工完了。   だいぶデカくなった印象のランクル250ですが、乗っていただいたイメージはどうでしょうか？？   またのご来店の際にその辺のお話も聞かせてもらえたら嬉しいですっ✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  人気のオフ系タイヤも在庫アリ！！ 即日取付けも可能ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   それにしてもランクル250の勢いってスゴいですよね 👀   本日はランクル250用の 「 デルタフォースオーバル 」 の入荷案内となりま～す♬♬   ■ デルタフォース オーバル 18インチ　カラー サテンブラック     人気のデルタフォースオーバルですが、ランクル250用も例外なく人気なんですよね！！   先日も入荷後すぐにクラフト厚木店より旅立っていきました。。。笑   そんな訳で、再度仕入れを行い 「 すぐに装着したい 」 と言うオーナー様のご要望にお応え出来るように準備しましたよっ 👍     そして、一緒に組合わせるタイヤもお好みのモデルを選んでいただけますよぉ～♬♬   上の画像のように、当店のヨンクコーナーには人気のオフ系タイヤを展示中！！   店頭にて実物をご覧いただきその迫力に圧倒されてみて下さいね。笑   ちなみに、ランクル250に装着するであろう18インチでのタイヤサイズは 「265/70-18 」「 275/70-18 」 の2パターンでしょうかね！？   数に限りはありますが、どちらのサイズも在庫しておりますのでぜひご相談下さいね！！   そして、デルタフォースオーバル以外にも即日取付け可能なホイールをご用意しておりますので、店頭にてお好みのモデルを見付けて下さいね～♬♬   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆

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  ランクル250に新作タイヤ 「 オープンカントリーRT TRAIL 」 を装着！！ マッドテレーンさながらの仕上がりをご覧あれ～ ✋     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・ランクル250。   人気のホイールに話題の新作タイヤを組合わせて カッコ良いランクル250を完成させましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！   ■ ホイール：デルタフォースオーバル　18インチ　カラー サテンブラック     先日、厚木店ブログにて取付けに向けた準備をしている場面をご紹介しましたが、本日はついにお取付けの日。   ワタクシ佐藤もこの日が来るのを楽しみにしていたんですよね。。。   その理由は 「 新作タイヤ 」 を初めてお取付けさせていただくからですっ ♬♬     ご購入いただいたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー RT TRAIL 」   そして装着しているタイヤサイズは 「 275/70-18 」 っと言うカスタムサイズ ！！   厚木店ブログでもよくよく登場しているタイヤサイズですよねつ✨。   人気の理由は 「 見た目のカッコ良さ 」 にあると思っています。     本日装着の 275/70-18 は純正装着タイヤより2サイズほどサイズアップしているタイヤサイズとなります。   それにより、見た目の迫力もUP ⤴⤴   ちなみに、リフトアップを行っていない車輛に装着しても干渉なく履く事が出来ま～す 👍     こうして近くで見るとその迫力が伝わるのではないでしょうか？？ 👀   ちなみに、こう言ったブロックタイヤには オールテレーン や マッドテレーン などの種類があります。   悪路での性能は 「 オールテレーン ＜ マッドテレーン 」 となり、マッドテレーンの方がよりゴツゴツしたトレッドパターンとなっています。   ですが、悪路でのトラクション性能に重きを置いている事から快適性が犠牲になっている感は否めません。。。     それでは RT TRAIL と言うタイヤはどこに分類されているのでしょうか！？   答えは オールテレーン（A/T） と マッドテレーン（M/T） の間に位置するタイヤとなります。   以前よりラインアップされている オープンカントリー RT も同じく A/T・M/T の間に位置するタイヤ。   RT も RT TRAIL も似た性能を持ち合わせていますが、新作RT TRAILの方がより快適性を考慮しているタイヤなんです。   迫力あるタイヤパターンをGetしたいけど、マッドテレーンまではいらない。。。   そんなオーナー様にはピッタリのタイヤとなっていま～す✨     RT TRAIL はサイドウォールのパターンもマッドテレーンさながらのアクティブデザイン 👍   もちろんトレッドパターンもカッコ良いデザインとなっていますよねっ♬♬   以前よりお伝えしておりますが 「275/70-18 」 はツライチサイズでもあります。   ランクル250用に設定されているホイールと組み合わせるとちょうどピッタリの出ヅラに仕上がるんですよぉ～✨     いかがでしょうか！？   タイヤのサイドウォール部がボディーギリギリまで張り出してきていますよね！？   ちなみに、装着後に毎回糸を垂らしてチェックしていますが、ギリギリ糸に触れない位の出ヅラに仕上がってくれていますっ 👍   そんな事から JAOSさんなどのワイドフェンダーを装着するとなった場合は 285サイズ を視野に入れてみても良いと思いますよ！！   ですがタイヤハウスのサイズ感まで考慮すると、リフトアップも一緒に施工した方がバランス良く仕上がりそうですよぉ～✨   皆様の愛車にはどんなタイヤ＆タイヤサイズを装着しますか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   話題の新作タイヤをいち早く装着いただきましたが走ってみた感じはどうでしょうか！？   その後、初期導入分はあっと言う間に売り切れとなってしまいました。。。汗   お次はリフトアップでしょうか？？笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  ランクル250を新作ホイールでカスタマイズ✨ 光を受けると表情が変わるホイールを装着で～す♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ランクル250となりま～す♬♬   先日リリースされたばかりの新作ホイールでカスタマイズしましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン ゴーストエディション 」   サイズはランクル250にピッタリな 8.5J-18インチ となります！！   ゴーストエディションとは別に設定されているマットガンメタやマットブロンズとは塗装の仕上げ方が少し違っているモデル。   マットガンメタやマットブロンズはホイール全面をそのカラーで全塗装されているアイテム。   ですが、本日装着の ゴーストエディション はホイール全体を黒に塗装したあとにデザイン天面に切削加工を追加した 「 ひと手間プラスされたアイテム 」 なんです。     そして切削後のディスク面を少し色味のついた半透明の塗装で仕上げる事でこのように不思議な輝きを魅せるカラーへと仕上がります！！   こうして見ると、ディスク部はブロンズ系カラーに見えますよね！？   ですが、実際にはそこまで強いブロンズカラーではないんですよ。。。 👀   先程、デザイン天面に切削加工を追加したとご説明しましたが、その切削面に光が入る事でキレイな輝きを放つ事になります。     この画像を撮影していた日は天気も良く、太陽がホイールをしっかり照らしていたいたんですよね🌞🌞🌞   なのでゴーストエディションの楽しみの1つでもあるクリア塗装部がキレイに輝くという形になっていました。   逆に夕方や夜など光が少ない時にホイールをチェックすると全体が黒っぽく見えるハズ。   そんな事から Air/Gシリーズのゴーストエディションは1つのカラーで2度楽しめるホイールなんですよぉ～♬♬   最後に光を受けキレイに発色しているホイールをズームでどうぞ！！     ディスク面はブロンズ？？ゴールド？？っぽい色味に見えますねっ 👍   そしてリム部はオールブラック仕様！！   通常カラーのヴァルカンはリム部に備わっているボルトが銀色ですが、ゴーストエディションはオールブラック仕様。   リム部1周が落ち着いた色味になっているからこそディスク面が輝いた際のキレイさが映えるんでしょうね✨   皆様の愛車にも Air/G ヴァルカン ゴーストエディション はいかがでしょうか？？     N様、この度はご購入いただき誠にありがとうございました！！   新作ホイールだけに入荷に時間を要しましたが、その代わりに当店でも一番乗りでのお取付けとなりましたよぉ～👏👏👏   そしてツライチ仕様に仕上がる 「 275/70-18 」 のジオランダー X-ATも良かったですよねっ👍   カッコ良く仕上がった愛車でドライブを楽しんで下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はG様・ランクル250。   レイズの新作ホイールを早速装着いたしましたよ～～   装着したホイールはこちら↓   【レイズ　デイトナD9　18inch】   今年の新作ホイール、レイズ・デイトナのD9！！   レンコンホイールとも言われているデザインが特徴のホイールです！   なぜレンコンホイールと言われているのか。それはデザインがレンコンに似ているから（笑）   過去にはこのレンコンホイールが四駆の王道スタイルと言う時代もあったんですよっ👍     今回装着したのは18inchですが、17inchにも見えませんでしょうか？？   それはホイールデザインに秘密があるからです。   ホイールのデザイン面とリムの部分に段差があるのがわかりますでしょうか？？   この段差があることによって内側のデザインが強調され17inchのように感じさせてくれるのです！     組み合わせたタイヤは「ヨコハマ　ジオランダーX-AT」当店でも沢山ご依頼頂いているタイヤです！   サイドウォールの凹凸が大きく、タイヤの膨らみが強いのが人気な理由！   最近ではトーヨータイヤのオープンカントリーRTトレイルも人気が上がってきております！   タイヤとホイールの組み合わせは自由！当店にも実物が展示しておりますので、ご相談くださいね♪     出ヅラはツライチと言ったところでしょうか！   当店の定番サイズの組み合わせです！   リフトアップと組み合わせればさらに迫力UPっ👍👍   タイヤもホイール現在納期がかなり掛かっています！気になっているタイヤ・ホイールがあればなるべく早くご注文下さいね～   それではご相談お待ちしております！     G様この度はクラフトをご利用頂き誠にありがとうございました！   ホイールの入荷にお時間をいただいてしまいましたがようやく装着できましたね！！   やはりD9にして正解だったではないでしょうか！めちゃかっこいいです✨   ぜひ、またクラフトをご利用くださいね♪   それでは楽しい4ｘ4ライフを！！

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  マフラー交換でトルクもUP ⤴ ⤴ 20インチ仕様のランクル250の登場で～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・ランクル250 TRJ250W。   タイヤ・ホイールの交換とマフラー交換も行っておりま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS HOMURA 2×9R 20インチ 」   以前の愛車でも RAYS HOMURA を装着していたオーナー様。   新しく乗り換えた愛車でもお気に入りの 「 HOMURA 」 を装着する事に。。。     ここ最近、ブログのネタがランクル250ばかりになっている厚木店。   ですが、それくらいランクル250オーナー様からのご相談が多いって事ですよね 👀   きっと納車もバンバン進んでいるんでしょうね。。。     本日ご紹介のランクル250は20インチ仕様。   装着しているタイヤは オープンカントリー AT3 となります。   気になるタイヤサイズは 「 275/60-20 」 を組合わせていますよっ 👍   毎回、このブログでお伝えしていますが 275サイズ は出ヅラがピッタリに仕上がるんですよね。   そんな出ヅラをチェックするための写真を何枚か撮ってみたのでぜひご覧ください！！     先日装着したガナドールマフラーと一緒にパシャリ 📷✨   なかなかキレイな出ヅラではないでしょうか！？   そうそう、オーナー様からマフラーについてのインプレッションを聞いたんですが 「 トルクがアップした 👍 」 っとおっしゃっていました。   メーカーさんのHPでもそんな商品説明となっていますが、しっかり体感出来るんですねっ♬♬   出ヅラチェック用の写真をさらにもう1枚いきましょう。     いかがでしょう、ほんとにキレイなツライチ仕様じゃないですか！？   装着後に糸を垂らしてチェックしてみましたが、ギリギリ糸に触れないくらいの出ヅラでした。   保安基準ではタイヤなら片側9mm位までなら突出はOKと言う事になっているので、そう言った意味ではまだまだゆとりがあると言う事。   それでは最後にもう1枚。笑     こうして見るとボディーに収まっているのが分かりまね。   でも、本当にギリギリな仕上がりですよねっ♬♬   そんな事から 275サイズ はツライチ仕様に仕上がるサイズとご紹介している訳です！！   皆様はどの位の出ヅラがお好みでしょうか。。。ご相談お待ちしておりま～す✨     H様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   前回の愛車も、そして今回の愛車もRAYSホイール。   ですが、オーナー様自身が気に入っている銘柄を装着するからこそ愛車もカッコ良く仕上がる訳ですよねっ 👍   マフラー交換後のインプレッションもありがとうございました。   お次はオープンカントリー AT3 のインプレッションもお願いしま～す ✋   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
• デルタフォース
• オープンカントリー

  まだまだ希少なNEWアイテム 「 オープンカントリー RT TRAIL 」 ランクル250オーナー様より早速オーダーいただきましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   つい先日、発売時期より少し前に入荷してきました 「 オープンカントリー RT TRAIL 」   すでに厚木店ブログでもご紹介させていただいておりますが、そんなブログをチェックいただいたオーナー様より早速オーダーいただきましたよぉ～✨     タイヤサイズはランクル250オーナー様からご相談の多い 「 275/70-18 」 となりますっ 👍   そしてサイドウォールのデザインなどはMTタイヤ（マッドテレーン）さながらのアクティブデザイン！！   ちなみに、コチラのタイヤサイズは標準ボディー（ZX・VX）に装着するとまさにツライチサイズそのもの。   もちろん組合わせるホイールサイズによって出ヅラは変わりますが、ランクル250用に設定されているホイールならおおよそ上記の仕上がりとなりますよぉ～♬♬     取付日に向けて組込み作業を進めて行きますが、一緒にオーダーいただいたホイールはコチラ！！   ■ デルタフォースオーバル 18インチ　カラー　サテンブラック     デルタフォースオーバルと言えば様々な車種に装着出来る事からとても人気のモデル！！   ですが、ランクル250用のオーバルに限ってはフローフォーミング製法が用いられ 軽量ホイール に仕上げられているんですよっ 👍   そしてホイールカラーもサテンブラックとなり、通常のマットブラックとは色味が少し違うんですよね。。。👀     そして今回は一緒に TPMSセンサー もオーダーいただきましたっ✨   現在装着しているホイールにも純正装着のTPMSが備わっており、その機能をデルタフォースオーバルにも引き継ぐ形で準備を行います。   センサーの準備からプログラミングまで当店で完了するのでオーナー様の手をわずらわす事もありませんよ ✋     センサー装着までの流れですが、上の画像のように特殊な道具で純正装着されているセンサー登録情報を確認します。     そしてスマホサイズのプログラミングツールでその情報を流し込みます。   たったこれだけで新しく用意したセンサーに純正装着している物と同じ情報を登録出来ているんですっ 👍   なの当店で用意した新しいセンサー付きのホイールを車輛にドッキングするとしっかり機能が働くんですよぉ～✨   なかなか便利だと思いませんか？？     当店で装着するデルタフォースオーバルと言えば 「 ブラックエアバルブ仕様 」 がとても人気なんですよね。   もちろん、エアバルブは付属品として同梱されていますが、その色味がメッキなのでエアバルブだけ色味が浮いてしまうんですよね。。。   そこで追加オーダーにてブラックエアバルブを用意し全体をブラックで統一するスタイルをオススメさせていただいていると言う訳です。     今回はTPMSセンサーを装着するのでTPMS用のブラックエアバルブをご準備。   こうして見ても全体のバランスを崩さずにTPMSセンサーを装着出来ていますよねっ 👍     組込後のバランス調整もOK。   あとはお取付けの日を迎えるだけですねっ♬♬   取付が完了したらまた厚木店ブログで紹介させていただきますね、それではお楽しみに～☆☆

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    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はY様のランクル250をご紹介します！   交換したのはタイヤとホイール！   上の画像をご覧頂いてもわかる通りかっこよく仕上がっています！     今回装着させて頂いたのはブラッドレーV   ランクルの代表的なホイールと言えばブラッドレー！！と言われるほど超が付くほど人気なホイール！   デザインは5本スポークのシンプルな形状ですがいざ装着させると～？？？     ベストマッチ！！   タイヤも合わさってなのか力強さも感じてしまいます。。。   やはり、ランクル＝ブラッドレーは王道ですね♪   ではそんな王道ホイールに組み合わせたタイヤはヨコハマ ジオランダーX-AT。     オールテレーンとマッドテレーンの中間に位置するX-ATですが、一番の特徴はやはりサイドウォールのデザインが左右で違う事。   今回は反セリアル面と言われる牙のようなデザインが特徴的な方を表にさせて頂きました！   参考：セリアル面側（白ランクル250）と反セリアル面側（黒ランクル250）↓ ・ブラッドレーV　×　ジオランダーX-AT　（反セリアル面側）   ・ブラッドレー FORGED 匠　×　ジオランダーX-AT　（セリアル面側）   上記の画像でなんとなくイメージはつかめましたでしょうか？？   ご注文の際はどっちにしたいかをお伝えくださいね～～     では気になる出ヅラはこちらです。   クラフトのブログをよく見ている方は出ヅラに「あれ？？」と思った人もいるかと思います。   今回の出ヅラに仕上げたい方はあのサイズの組み合わせがオススメ！！   気になる方はご来店くださいね～     Y様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！   出ヅラはいかがだったでしょうか？？   JAOSのオーバーフェンダーと組み合わせるとかなりいい感じになりましたよね♪   次はリフトアップでしょうか！ご相談お待ちしております！

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  ランクル250に鍛造18インチを装着っ！！ 更には275サイズでツライチ仕様も同時にGet 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・ランクル250。   人気の鍛造ホイールで脱都市型SUV（アーバンオフ）へと変身させましたよぉ～✨     なんともゴツい仕上がり。。。   ご購入いただいたタイヤ・ホイールセットは18インチ仕様。   最近では20インチ仕様のご相談も増えつつあるランクル250ですが。。。   アーバンオフ仕様を目指すならタイヤも肉厚に見えてくれる18インチがお似合いでしょうかね！？   ■ ホイール：4×4エンジニアリング　ブラッドレーFORGED 匠（マットチタンブロンズ）   ■ タイヤ：ヨコハマタイヤ　ジオランダー X-AT G016（セリアル面を表に組んでいます）     組合わせたタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となります。   ちなみに、通常のランクル250ではこのタイヤサイズが限界サイズとなります！！   限界とは何を表しているのか？？ってところになりますが、その答えは 「 ボディーに収まるサイズ 」と言う意味での限界サイズとなります。   非ワイドフェンダー装着車の場合、275/70-18がツライチサイズと言う訳ですねっ✨   逆に、JAOSさんなどのワイドフェンダーを装着している車輛で言うなら ちょうど良いサイズ と言えるでしょう 👍     150プラドまでは17インチを装着する事が多かったですが、ランクル250はブレーキサイズの変更もあり17インチは装着するのが難しいおクルマ。   最近ではホイールの形状を考えた上で250にも装着可能な17インチをちらほら見掛けるようにもなってきました。   ですが、本日装着している ブラッドレー FORGED 匠 は 18インチでありながら17インチを装着しているようにも見えてしまうホイールデザイン。   その理由はディスクデザインをリム部の少し内側にとどめる形状となっているから！！   個人的には 「 ドレスアップ＆バランス 」 と言う両項目を考えると、タイヤの厚みはこの位までにとどめておいた方がキレイに見える気がしていますけどね。。。   それと、リフトアップを行う車輛で言うなら 285/70-18 までの肉厚感がバランスが良いのかなぁ～っと、思ったりもします。   皆様の愛車はどんな形に仕上げていきますか！？ ご相談お待ちしておりま～す✨     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車間もないランクル250でしたが、タイヤ・ホイールを交換しただけで大きく印象が変わりましたよねっ♬♬   拘りの鍛造ホイールでのドライブはいかがでしょうか！？   お次はリフトアップでしょうかね。。。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  ちょうど良い出ヅラに仕上がる！？ RAYS グラムライツ 57DR-X でツライチカスタム✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ランクル250。   Ｎ様からはリフトアップとタイヤ・ホイール交換のご依頼をいただきましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS グラムライツ 57DR-X 18インチ 」   そして一緒に組合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T 4 」 となります！！   どちらのアイテムもランクル250オーナー様には人気のアイテム。     それでは 「 リフトアップアイテムとの相性をチェックしてみましょう。。」 っと行きたいところでしたが。。。   現在各メーカーさんのリフトアップアイテムが欠品状態となっているので、ひとまずタイヤ・ホイールを交換させていただきました！！   装着しているタイヤサイズは 「 265/70-18 」 となり、純正装着タイヤよりワンサイズ大きなタイヤサイズとなります。   ワンサイズアップと言ったものの、タイヤのトレッド面やサイドウォールのデザインが変わる事でスペック以上に大きく見えたりしませんか！？ 👀     そして、本日装着しているタイヤは特殊な性能も持ち合わせているんです！！   それが 「 スノーフレークマーク 」 と言うもの。   スノーフレークマークとは主にスタッドレスタイヤについているマーク。   っと言う事は、ジオランダー A/T 4も冬タイヤとみなされると言う事でしょうか？？   その答えは YES となります！！   なので、冬場の高速道路での規制（1段階目の冬用タイヤ装着規制）もクリアしてくれるんですよぉ～ 👍   ジオランダー A/T 4 は見た目ももちろん 「 夏タイヤ・悪路も走れる・冬にも活躍 」 と言った便利なタイヤとなっている事から人気のタイヤとなっていま～す✨   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょうか！？   なかなかピッタリな出ヅラではないでしょうか？？ 👀   265/70-18 はワイド化されていない標準ボディー車でも突出なく安心して装着出来るタイヤサイズとなっていま～す 👍   もっともっと出ヅラに拘りたいオーナー様には 275/70-18 と言うサイズもありますよぉ～♬♬   皆様の愛車はどんな形に仕上げていきますか？？　ご相談お待ちしておりま～す✨     Ｎ様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   カスタム第一弾が無事に完成しましたねっ 👍   本日の作業だけでもカッコ良い愛車へと進化しましたが。。。 次なる作業を行った際にはどこまでカッコ良く変身してくれるでしょうかね？？   それでは次なる作業にてお待ちしておりま～す☆☆

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    いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はS様・ランクル250 ZXグレードのご紹介！   ランクル250・ZXグレードは標準で20inchのタイヤホイールが装着されているお車。   20inchを装着しているからと言って20inchにしなければいけないという縛りはないですよ。   サイズに問題がなければ18inchでも20inchでも22inchでも装着OK！   どのサイズにするかはオーナー次第なのでinchが決まったらクラフトへご相談ください！     では、本日装着したタイヤホイールをご紹介します。   装着したホイールは「バークレイハードロック　ヒューロン　18inch」。   カラーはグロスブラック/マシニング・艶がある黒になります！   今までランクル250のご相談ではマット系の色を好むオーナーが多かったですが、艶がある黒ももちろん似合いますよ✨     全体で見ても艶ありも似合っていませんか！？   艶ありも候補として入れてみてはいかがでしょうか👍     タイヤは「ヨコハマ　ジオランダーX-AT」を選択。   X-ATとはATタイヤとMTタイヤの中間に位置するタイヤになっており、ATタイヤの性能を引継ぎながらもMTタイヤのような凹凸が大きいデザインとなっております。   X-ATにはまだ特徴があり、タイヤのサイドウォールデザインが左右では変わっており、好きな方を選んで頂く事が可能となっております！   実物を見てみたい方は厚木店に展示してありますので、ご来店くださいね♪     さて、気になるのはやはり出ヅラでしょうかね？？   上の画像を見ていただければわかる通りちょうどいい出ヅラに仕上がっています！   今回選択したタイヤサイズは「275/70-18」。当店では定番サイズとなりつつあるサイズになりまーす！     S様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！   やはり艶あり黒もカッコよかったですね✨   これで艶ありが流行るきっかけになりかもしれませんね👍   それでは4ｘ4ライフをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしております！！

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• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換

  スプリングでのリフトアップなら構造変更は不要。 ですが、注意点もありますのでその部分もカバーしておきましょう！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はデカく仕上がったランクル250。   こうして見てもなかなかの迫力に仕上がっていますよねっ♬♬   現在のタイヤは冬仕様で 265/65-18 となり、純正装着サイズとなります。   タイヤが純正サイズと言う点を差し引いたとしてもしっかり広がっているフェンダークリアランス。     見て下さい、ボクの頭がしっかり収まりそうです 👀   中まで入ってみた訳ではありませんが、余裕で入れそうでしたよ。。。笑   本日のリフトアップに使用したアイテムは 「 プロスタッフ 2.0インチアップKIT 」 となります！！     スプリングのカラーはメーカーさんによって様々ですが、プロスタッフさんのリフトアップスプリングはグリーンとなります。   そしてコチラのKITにはリアに装着するラテラルロッドも付属されています。   このブログをチェックいただいている皆様はカスタムに興味のあるオーナー様ではないかと思います。   ですが 「 初めてのカスタムを検討中。。。」 って方もいらっしゃると思います。   なのでココでちょっとしたマメ知識をご紹介しますね。     本日のリフトアップ量は2.0インチとなりますが 「 2.0インチってどれだけの量なの？？」 ってところを分かり易くご説明します。   まず、1.0インチとは 25.4mm となります。   言い方を変えると 2.54cm って事になりますね。   なので、計算としては 「 25.4mm×2 」 って事になりますので本日のリフトアップ量は 50.8mm と言う事になります 👍   約5cmのリフトアップでここまでの迫力をGet出来た訳ですねっ♬♬     カッコ良く仕上がってくれるのはウレシイけど 「 車検は通るの？？ 構造変更は必要なの？？ 」 ってところが気になりますよね！？ 👀   その答えは ” 問題ありません ” と言っても良いでしょう 👍   本日装着しているリフトアップアイテムは 「 スプリング 」 となります。   このスプリングと言うのは 指定部品 と言われるパーツとなり、社外品に交換しても構造変更などの必要はありません。   そしてそのリフトアップ量に関しても制限はありません。   なので車検証に記載してある全高が40mmを超えても問題ないんです 👍   そう言った書き方をすると誤解が生まれてしまうかも知れませんが、注意事項もあるんですよね。。。     車高自体はいくら上がっても良い訳ですが、保安基準とは車高以外にも存在しますよね！？   例えば 灯火類（ヘッドライト・バックランプ・ウィンカー）の高さやフロント周りの視界の確保など。。。   そう言った意味ではより多くのリフトアップを行う場合はその辺もカバーしないといけなくなってきますね。   そんな訳で次の画像をチェックして見てください！！     フロントグリル＆左のミラーに 「 カメラ 」 が備わっています。   これはフロント＆サイドの視界を確保する為に設けられたパーツなんですよね 👀   以前は左フロントフェンダー辺りににょきっと生えたミラーが装着されていたと思います。   ですが、最近のクルマはスタイルの事を考えてなのか、更なる視界の確保の為なのかカメラ式に変わってきていますよね。   続いてはリアセクションです。     テールユニットの写真ですが、白い枠で囲ってある部分がバックランプが点灯する箇所となります。   このバックランプの高さにもルールがあるんですよね。   保安基準ではこのバックランプの縁が 「 地上 1,200mm 以下 」 に設置されていないといけないルールとなっています。   もちろんウィンカーやストップランプにもルールはありますが、バックランプの高さ制限が一番低いのでここではバックランプの説明をさせていただきます。     地面からの高さをメジャーを使って測ってみました。   こして見てみると 1,155mm 程でしょうか。。。 👀   そんな事から保安基準をしっかりクリアしていると言う事になりますねっ 👍   そうなると、カスタムサイズのタイヤを装着すると考えた時、どの辺りのタイヤサイズまでが基準に収まるのでしょうか。。。   ボクの計算では。。。   18インチの場合 「 275/70-18 」 までなら大丈夫ではないかと考えます。 そして20インチの場合 「 275/60-20 」 までなら大丈夫ではないかと考えています。   こうして考えると、クルマのカスタムって色々と考える事がありますよね。   皆様の愛車はどんな形に仕上げて行きますか？？   ご相談お待ちしておりま～す ✋     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップスプリングを装着した事で愛車のイメージが大きく変わりましたねっ✨   良かったら夏仕様のカスタムもご相談下さいね。。。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• デルタフォース
• ホイール紹介
• オープンカントリー

  ランクル250用のデルタフォースはその他のデルタフォースと色味が違う！？ 店頭にて 「 サテンブラック 」 の色味をご覧あれ～ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はココ最近ご相談の多い ランクル250 のホイール情報をお届けいたします。   ■ デルタフォース オーバーランダー 18インチ（軽量モデル）   ■ デルタフォース オーバル 18インチ（軽量モデル）     どちらのホイールもカラーは サテンブラック となっています。   先程、ホイール銘柄の後ろに 「 軽量モデル 」 と記載しましたが、気になった方もいらっしゃいますよね！？   デルタフォースの製造方法は鋳造（ちゅうぞう）となりますが、後発のオーバーランダーは 「 フローフォーミング技術 」 が採用された事で軽量化されたんですよね。     このリム部に刻印されている FF と言う文字がその証。   そして以前からリリースされていたデルタフォースオーバルにはこのFFと言う刻印はありません。   ですが、デルタフォースオーバルの中でも 「ランクル300用 」 （250にも装着可能）のデルタフォースオーバル20インチのみフローフォーミング技術が採用されていたんです。   そんな事から追加サイズのランクル300・250用のデルタフォースオーバル18インチにも軽量化を実現するフローフォーミング技術が取り入れられたんですよねっ 👍   なので、デルタフォースオーバルに限ってはランクル300・250用のみ軽量モデルとなっておりま～す👏 👏 👏     ちなみに、マットブラックとサテンブラックってどう違うの。。。ってところですよね！？   簡単に言うと、ツヤ感の違いと言えば良いでしょうね。   サテンブラック ＜ マットブラック　←のように、ツヤ消し感がより強いのはマットブラックとなります！！   ですが、本日ご紹介のサテンブラックもなかなか良い色味なんですよぉ～ 👀   現在店頭に実物がございますのでぜひご覧になってみて下さいね ✋   そして、タイヤも色々と実物をチェックいただけますよっ✨   当店のヨンクコーナーには各メーカーさんのオフ系タイヤの実物が並んでいます！！   ランクル250に装着する 265/70-18 や 275/70-18 のタイヤも在庫してますので、タイミングが合えば即日取付けも可能ですよぉ～♬♬   気に入ったホイールがその日のうちに取付け出来ちゃうなんてテンション上がっちゃいますよね。笑   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• ツライチセッティング
• ジオランダー

  ジオランダー X-AT G16 でツライチセッティング。 オーナー様がお持ちのホイールに上記のタイヤを組み合わせてツライチ仕様の完成ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・ランクル250 GDJ250Wとなります。   最近、本当に増えたなと実感するランクル250のご相談。   この日も同時に2台のランクル250がPIT INしていた当店。     本日は奥に見えますサンドカラーの250をご紹介していきます！！   ご購入いただいたのは 「 リフトアップアイテム＆タイヤ 」 となりますが、リフトアップアイテムの入荷に時間を要する為、ひとまずタイヤを交換する事に。。。     こうして見ても、タイヤがデカく見えますよね！？   インチは18インチなので一般的なサイズとなりますが 「 トレッド幅と扁平率 」 を変更したカスタムサイズを装着しているからそう見えるんですよぉ～♬♬     装着しているタイヤ銘柄は ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016。   そしてタイヤサイズは 275/70-18 となります。   純正装着タイヤサイズは 265/65-18 となりますので、トレッド幅、そして扁平率が1サイズづつ大きくなったタイヤサイズとなります！！     先程までの画像ではタイヤがデカいなと感じていたかも知れませんが。。。   そろそろちょど良いサイズ感に見えてきた頃ではないでしょうか！？ 👀   そうなんです、人の目はすぐに慣れてしまうものなのです。笑     現在はノーマル車高の250ですが、カスタムサイズのタイヤを装着してもわずらわしい干渉は発生しません 👍   ソレってけっこう重要な事ですよね！？ 👀   見た目がカッコ良くても走行中にストレスを感じる仕様はちょっとためらいますもんね。。。汗   もちろん 「 見た目が重要なので多少の事は気にしませ～ん 」 って方もいらっしゃるのはワタクシ佐藤も重々承知しております。   なので、店頭ではカスタムアイテムをチョイスしていく段階でオーナー様の考えをしっかりヒアリングさせていただきます！！   そんな段階を経て最終的に商品を絞っていく訳です。   クルマのカスタムってコレって言う決まりごとはなく、オーナー様それぞれの考え方があるから面白いんです。   そして各オーナー様に合ったカスタムプランやアイテムをチョイス出来るようボク達スタッフも日々データ収集に注力している訳です ✋   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみて下さい！！     前後ともにピッタリの仕上がりですよねっ 👍   タイヤの出ヅラはタイヤサイズも重要ですし、ホイールサイズも重要！！   本日装着しているホイールサイズをチェックして見たところ、インセットは+40台でしたよっ 👀   イメージ的には+50台のホイールでゆとりアリな出ヅラに仕上がり、＋40台のホイールでツライチ仕様と言ったところでしょうかね。   そうは言っても同じタイヤサイズでも銘柄の違いで出ヅラも変わってきますので、詳細は店頭で確認・ご相談下さいね ✋     Ｎ様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   カスタム第一弾を施工させていただきましたが、タイヤ・ホイールの交換で足元に力強さが備わりましたねっ 👍   こうなると次なる作業（リフトアップ）が待ち遠しいですね。。。   それまではこの仕様で色々と楽しんで下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

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  カッコ良いタイヤがまた1つ増えましたね。。。 ランクル250オーナー様、いかがでしょうか？？ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は新商品のお知らせと、そんなアイテムをいち早くGetしたお知らせで～す✨     ■ TOYO TIRES  OPEN COUNTRY  R/T TRAIL   先日リリース情報があり、皆様も気になっていたタイヤではないでしょうか！？   もちろんボクも気になっておりました。笑   当店にご来店いただくお客様からもたびたびご相談があったNEWタイヤ。   写真のタイヤは 「 275/70-18 」 となり、当店でもランクル250に良く装着するサイズとなります！！     メーカーさんの発表ではサイズによって発売時期が違い、早い物で3月発売予定。   続いて5月・6月・7月と順次発売といった発表でした。   ちなみにこの 275/70-18 と言うサイズは5月が発売予定となっていたんです。   ですが、そんなタイヤが早くも入荷してきたんですっ♡♡   当然NEWモデルとなれば 「 実物を見たい 」 っと言うオーナー様も多いのは承知しておりますので、オーダーを受け付けてくれる日に最速でオーダーしておいたんですっ✨     それでは各部をズームでどうぞ 👀     トレッド面はこんな感じ！！   オープンカントリーRTと比べるとブロック数が増えた印象ですかね。   そして、サイドウォールのデザインはRTよりアクティブなデザインでしょうか。。。   続いてサイドウォール部を左右ともに撮影してみます。     こうして見ると、左右ともに同じデザインとなっていますね！！   出来立てほやほやのNEWタイヤなので当店に到着したばかりの頃はまだ若干温かかったんですよ。。。←ごめんなさい、ウソです。笑     この角度はクルマに装着されている所をやや下の方から見たイメージ。   なかなかの迫力ではないでしょうか？？   純正ホイールに装着するも良し、お気に入りのホイールとセットで装着するも良し。   初期入荷分は若干数となっておりますので、お早めにチェック・オーダー下さいね！！     当店のヨンクコーナーにはその他の銘柄も展示中！！   色々と見比べてみて下さいね～ ✋   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

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  人気のランクル250のカスタム。 ここのところご相談がゼロの日はありませんね。。。笑     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ランクル250。   最近では納車が進んでいるのか、カスタムのご相談がとぉ～っても増えているおクルマ。   本日はそんなランクル250のタイヤ・ホイール交換をご紹介しま～す✨     ご購入いただいたホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン 」   4×4エンジニアリングさんのホイールと言えば40年の歴史があるブラッドレーシリーズが人気ですよね！？   ですが、同メーカーさんからリリースされている Air/Gシリーズ も人気なんですよっ 👍     本日装着している ヴァルカン は Air/Gシリーズ の第三弾。   とっても特徴的なデザインで、海外ブランドにありそうなデザインではないでしょうか！？   ヴァルカンをご購入いただくオーナー様からは 「 この特徴的なデザインが気に入ってる。。」 そんな声を良く聞きます。     リム部にはボルトが打ち込まれていて、本格オフロードを彷彿とさせるビードロック風な仕上がりとなっています。   そしてランクル250用のホイールはハイインセットが影響しフラットなデザインが多い中、ディスク部にはコンケイブも取り入れられています 👍   そしてホイールセンター部（ハブ）が剝き出しにならないようセンターキャップも付属されているところもポイント！！   ランクル250のハブ部ですが、フロントには黒いキャップのような物が装着されていてそれ程気になりませんが、リアが金属剥き出し状態。   そしてどの車輛もその部分にサビが浮いている事が多く、出来れば見えないようにしたいんですよね。   そんなネガティブ要素をカバーしてくれているのも嬉しいところ。     そんな Air/G ヴァルカン に組み合わせているタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 」   タイヤサイズは迫力の 275/70-18 となりま～す✨   扁平率もワンサイズUP、そこにトレッド幅もワンサイズUP。   タイヤのサイズ感は 「 トレッド幅×扁平率 」 で決まりますのでより肉厚な仕上がりをGet出来ますっ 👍     最後にタイヤ・ホイールをズームでどうぞっ 👀   ホイールを交換する事でドレスアップ効果があるのは当然ですが、タイヤにもドレスアップ効果があるんですよねっ♬♬   こう言ったタイヤは悪路を走る際の走行性能を考えられいる事でこの様な迫力のトレッドパターンとなっています。   ですが、そう言った路面を走らなくたってこのようなタイヤを装着しても良い訳です。笑   要はカッコ良い見た目のタイヤを愛車をカッコ良く仕上げる為に装着すると言った考えですよね！！   皆様の愛車にもカッコ良いタイヤはいかがですか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   お気に入りのホイールとお気に入りのタイヤを装着した愛車はいかがでしょうか！？   きっと楽しくドライブしていただいてますよねっ♬♬   こうなってくると、リフトアップをした姿も見たくなってきますね。。。笑   その際はぜひお声掛け下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  カスタムのご相談が増えているランクル250。 本日ご紹介のランクル250は20インチ仕様となりま〜す✨️     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・ランクル250となります。   ここのところ、ランクル250のご来店・ご相談が増えている当店。   そしてオーナー様によって仕上げ方の好みが違うのは当然ですよね。。。   そんなランクル250のカスタムですが、本日は20インチ仕様で完成させましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 クリムソン MG ゴーレム 20インチ 」   カラーは2色展開となっており、本日装着のマットブラック、そして切削が際立つ ” ブラック×マシニングリップ ” が設定されています。   MGシリーズと言えばナットホールをセンタープレートで塞ぐモデルが多かったですが、このゴーレムはオープンナット仕様で登場！！   それにより、スポーク部を落とし込む 「 コンケイブスタイル 」 を実現。     ランクル250と言うおクルマは150プラドやハイラックスと違い、ハイインセットのホイールを装着するクルマ。   なのでディープリム仕様やコンケイブ仕様のホイールはなかなか登場しないんですよね。。。   店頭でのご相談の中で、250に装着出来るホイールを見ていただくと 「 もう少し立体感が欲しいな。。」 っと言われる事がよくよくあります。   そんなランクル250にも装着出来る ” コンケイブホイール ” がMG ゴーレムなのですっ 👍     お次はホイール正面からチェックして見て下さい！！   ボディー周りにもツヤ消しパーツが装着されているのでマットブラックのホイールカラーがとてもしっくりきますよね 👀   そんな中、ワンポイントアクセントとしてホワイトレターを入れ込む。。。良いバランス感ですねっ 👍     そして皆様が気にしているかも知れない部分、それは 「 タイヤ・ホイールの重量 」 ではないでしょうか？？   これだけ迫力のある仕様に仕上がっているけど相当重たくなっているのではないのか。。。   そんな心配をお持ちの方もいらっしゃるかも知れませんよね 👀   ですが、本日装着しているタイヤ・ホイールはどちらも軽量モデルなんですよぉ～ 👍     軽量 とはどう言う事なのか。。。   まず、MG ゴーレムはホイール自体が軽量モデルとなっています！！   MG ゴーレムは鋳造（ちゅうぞう）ホイールとなりますが、リム部を成型する際に 「 フローフォーミング製法 」 を用いています。   その製法にてホイールを仕上げる事で重量を抑える事が出来るんです。   そして本日装着している オープンカントリー A/T 3 ですが、このタイヤ自体も軽量モデルなんです！！     オープンカントリー A/T 3 はオールテレーンタイヤとなりますが、他のメーカーのタイヤに比べると重量が抑えられているんです。   タイヤには規格と言うものがあり、より高荷重に耐えられる作りをしたタイヤがLT規格。   そして純正装着タイヤと同タイプのタイヤがスタンダード規格となっています。   皆様も想像出来ると思いますが、高荷重タイヤと言うのはその重量を支えるべくよりしっかりとした作りとなっている為、重量も増してしまいます。。。   ですが、本日装着しているオープンカントリー A/T 3 （275/60-20）はスタンダード規格となっているので重量が抑えられているんですよね。   そんな意味から 軽量 と言う表現を使わせていただいた訳です 👍   燃費の低下を出来るだけ抑えたい。。。 そんなオーナー様にはオープンカントリー A/T 3 はオススメですよぉ～✨     最後に出ヅラの確認をどうぞ。。。   O様・ランクル250にはJAOSのワイドフェンダーが装着されています！！   なので 「 20インチ＆275サイズ 」 を装着してもボディーからの突出は心配ありませんっ 👍   ワイドフェンダーを装着していないオーナー様もマッチングの確認はぜひ店頭にてご相談下さいねっ♬♬   ランクル250のカスタムは施工実績の多いクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い✨     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   当初からイメージしていた20インチ仕様でしたが、やはり正解でしたねっ 👍   この20インチならではのコンケイブ感、そして大口径化による迫力アップ ⤴ ⤴   これは 「 20インチ仕様 」 が流行り出すきっかけとなるかも知れませんね。。。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  JAOSの9ｍｍフェンダーを装着したランクル250に丁度良いサイズを発見！！     いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   最近、街中でもランクル250を多く見かけるようになってきましたね♪   クラフト厚木店でもランクル250のご相談がかなり増えてきましたよ！   そんな訳で、本日はS様のランクル250をご紹介します！   上の画像をご覧いただいても分かる通り、S様のランクル250にはすでに色々なパーツが装着されています！   本日の作業はタイヤ・ホイール交換&リフトアップ作業となりま〜す🎵🎵     リフトアップアイテムは「ACC イージアップ　1.5inchアップキット」   フロント・リアともに約40ｍｍ車高が上がるリフトアップアイテムとなっております！   やはり車高を上げる理由としては「車を大きく見せたい！」ってところではないでしょうか！？   実際、取り付け後に車全体が大きく感じましたし迫力アップも出来ていましたよ～   ＝before＝   ＝after＝   ノーマル時と見比べると分かりやすいですね♪   スペーサーのリフトアップ量にプラスしてタイヤもサイズアップしている事から、なかなかの迫力に仕上がりましたよ！！   今回のリフトアップアイテムはスペーサーになりますが、スペーサーでのリフトアップには注意事項もありますのでその辺はご来店頂いた際にご説明させて頂きますね！   続いてはタイヤ・ホイール！     今回装着させて頂いたホイールは「RAYS A・LAP-07X 18inch」   文頭でもお伝えしましたが、S様のランクル250は色々なパーツが装着されています。   その中の1つがJAOSのオーバーフェンダー（片側9mm）。   実はこのJAOSのオーバーフェンダーとA・LAP-07Xの組み合わせが最高にいいんです！！   なにが最高にいいのか、それは出ヅラです。     ランクル250に向けてリリースされている定番サイズを装着すれば出ヅラと言う点では満足いく仕上がりとなります。   そして、本日装着しているA・LAP-07Xはランクル250の定番サイズよりも更に外に出てくるサイズ。   なので、本日ご紹介のランクル250のようにワイドフェンダー化されているおクルマには丁度良いサイズなんです！！   また、タイヤサイズも265～285幅までと選べるサイズ幅が広がります！     そんな中、タイヤサイズは275/70-18を選択しました！   上の画像をご覧頂いてもわかる通り、いい感じの出ヅラに仕上がっています♪   タイヤはオープンカントリーMTをチョイス。   迫力のトレッドパターンが愛車をよりオフ仕様へと仕上げてくれます 👍️     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！   ホイールの入荷にかなりお時間いただいてしまいすみませんでした。。。   実際、完成後の愛車を見ていかがだったでしょうか？？   カッコよくなりすぎちゃいましたかね（笑）   それでは、楽しいカーライフをお過ごしください！！   またのご利用、お待ちしております！

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      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・ランクル250！   ここ最近、ランクル250のご相談が急増中！！　それだけ納車が進んでいるって事なんですかね～♬   さて、今回のカスタムはタイヤとホイールの交換！     装着したホイールは「4ｘ4エンジニアリング　ブラッドレーフォージド匠　18inch」   カラーはマットシャドーブラックになります！   ホイール名にも入っていますが、こちらのホイールは鍛造ホイールになり、鋳造モデルと比べて軽いのが特徴です！     タイヤはトーヨータイヤのオープンカントリーMTを選択。   サイドやトレッド面の凹凸が大きく迫力満点！！   タイヤサイズは275/70-18を選択。   ハンドルを切った際の干渉はありませんでしたよ～～   気になる出ヅラはこちら↑   丁度いい出ヅラに仕上がっております✨   JAOS等のオーバーフェンダーを装着しているよって方は丁度いいサイズもございますのでご相談くださいね～   センターキャップはオプションになっておりますのでご注意ください。   ランクルにはMTタイヤがよく似合いますねっ👍   サイズ感でお悩みの場合はクラフトにお任せくださいね👍👍     S様この度はクラフトをご利用頂き誠にありがとうございました！！   MTタイヤの凹凸とブラッドレーフォージド匠の組み合わせはいい感じでしたね！   次はリフトアップでしょうかね？？   ご相談お待ちしております！！   それでは楽しいカーライフを✨

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  今カスタムのご相談が熱い 「 ランクル250 」 リフトアップ＆新作オープンカントリー RT TRAILを装着したデモカーが来場ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   2025年2月22日（土）からスタートする ” 春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 ” に 「 4×4エンジニアリング 」 さんのデモカー ランクル250 が来場しますよぉ～♬♬   上の画像は先日開催された 東京オートサロン で展示されていたデモカー ランクル250。   現地で見たよぉ～って方もいれば、出来る事なら実物を見てみたい。。。って方もいらっしゃいますよね？？   これからランクル250のカスタムを検討している皆様はぜひご来店いただき実車をご覧になって下さいね！！   4×4エンジニアリングさんのデモカーが当店に来場するのは2025年2月22日（土）＆ 2月23日（日） の2日間。   そうです、来週の土日って事ですねっ♬♬     コチラがそのデモカー ランクル250です！！   近くで見るとなかなかの迫力ですよねっ♡♡   皆様にもぜひこの迫力を肌で体感していただきたい。。。そう思っているワタクシ佐藤。   実は、このランクル250を撮影したのはボクなんです！！   先日、愛知にあります4×4エンジニアリングさんのデモカー展示ブースで撮影してきたんですよっ♬♬     35mmのワイドフェンダーが装着されているので装着している ブラッドレーFORGED 匠 もリム深仕様なんです！！   通常のボディーに装着するサイズの場合、リム/センター形状は S/L となります。   ですが、コチラのデモカーに装着されているリム/センター形状は S/D となっており、見た目的にも迫力が増しているんです！！     出ヅラもこのようにピッタリ✨   当店でもランクル250でツライチ仕様を目指したいとたびたびご相談いただきますが、まさにツライチ仕様って感じですよねっ 👍   ですが、これはワイドフェンダー化されているからなせる業。     そして車高もノーマルではなくリフトアップ仕様なんです！！   現在デモカーに装着されているリフトアップアイテムはまだ試作品との事。   ですが、デモカーに装着出来るところまで進んでいるって事を考えると発売時期も近づいてきているのでしょうか。。。   この辺は、メーカーさんがいらっしゃった時に聞いておきますね ✋     そして、気になるポイントがもう1つあるんです！！   それは 「 タイヤ 」 です 👀   現在デモカーに装着しているタイヤは春先にリリース予定となっている 「 トーヨータイヤ オープンカントリー RT TRAIL 」 なんですよねっ✨   僕自身、東京オートサロンには行けなかったのでトーヨーさんのブースに展示されていた RT TRAIL は見れていなかったんです。   そんな中、コチラのデモカーに装着されていた事で実物を 見る・触る・嗅ぐ（かぐ）事が出来たんですっ♬♬   ゴメンナサイ、嗅ぐ必要はないですよね。笑     タイヤパターンはこんな感じでした！！   従来のオープンカントリーRTも人気のモデルですが、新作の RT TRAIL も人気が出るのではないでしょうか。。。   さて、本日は 「 春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 に来場予定のデモカーのご紹介となりましたがいかがでしたか！？   気になる。。。それじゃ、見に行ってみようかな 👂👂👂　そんなお声が聞こえてきそうですねっ✨   それではイベント当日のご来店、お待ちしておりま～す☆☆

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  タナベUP210でランクル250をリフトアップ！！ フェンダークリアランスがキレイに仕上がりましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・ランクル250 GDJ250W。   先日、RAYS A・LAP-07X を装着させていただいたおクルマですねっ♬♬   その時の紹介ブログは  ↓　↓　↓ コチラから。 ランクル250をRAYSホイールでツライチ化。   そんなM様・ランクル250、本日はリフトアップ作業でご入庫で～す✨     純正のスプリングカラーはブラック。   そして本日装着する 「 タナベUP210 」 のスプリングカラーはレッド。     そんなタナベUP210を車輛に組み付けるとこのような見た目へと進化します 👀   リフトアップスプリングを装着する事でタイヤとフェンダーのクリアランスも広がる訳ですが、その隙間からチラリと見える赤いスプリングがGood 👍   それが他のクルマとの差別化となり、オーナー様の満足感へとつながるんですよねっ♬♬     スプリングの組付けが終わったら仕上げのアライメント調整を行い作業完了となります。   ちなみに、このアライメント調整作業は足廻りを交換する際にはぜひ見直して欲しい部分となります。   タイヤ・ホイールを交換するだけならアライメントはズレませんが、スプリングを交換するとなればその数値は必ずと言っても良い程変化します。   この数値の変化をそのままにしておくと、直進安定性が悪くなったりハンドルが左右のどちらかにズレてしまうなど運転中の違和感につながってきます。   どんな時にアライメント調整作業を行えば良いのかは店頭にてスタッフに確認してみて下さいねっ♬♬     それでは全体画像をご覧ください！！   ノーマル車高の時は150プラドの時と同じように前下がりとなっているランクル250。   そんなランクル250ですが、タナベUP210を組み合わせる事でタイヤとフェンダーのクリアランスもバランス良く仕上がってくれますっ 👍     上の画像はご入庫時のランクル250。   タイヤとフェンダーのクリアランス、そしてサイドステップに目を向けるとやはり前下がりに見えてしまいます。   この不自然なバランスを改善してくれるのが 「 タナベUP210 」 なんですよね。     いかがでしょう。。。前後のクリアランスもキレイに揃っていますよね！？   何よりこうして見るととてもバランス良く、そして自然な見た目に仕上がってくれています。   その理由はリフトアップ量にあります！！   ■ 2025年2月8日（土）～ 2月16日（日）までの期間でリフトアップ応援セールを開催中！！     タナベUP210のリフトアップ量は 「 フロント：+40mm　リア：+10mm 」 となっています。   この前後のリフトアップ量の違いでバランス良く仕上がってくれていると言う事！！   そうは言ってもリフトアップ量のお好みはオーナー様によって様々だと思います。   ノーマル時のバランスを維持したままリフトアップを行いたいオーナー様もいらっしゃれば、前後のバランスをキレイに揃えたいと考えるオーナー様もいらっしゃいます。   貴方の愛車はどんな仕上がりをお求めでしょうか？？   ランクル250のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い✨     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   先日のタイヤ・ホイール交換に続き、リフトアップも無事完成しましたねっ 👍   気になっていた車高のバランスも改善し、より一層愛着が湧いたのではないでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  A・LAP-07X 2324 LIMITED EDITION でツライチ仕上げ！！ タイヤも外径アップ ⤴⤴ 仕様の275をチョイスですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・ランクル250 ZXグレード。   「 キレイなツライチ仕様に仕上がる。。。」  と言う事でご依頼が増えているアイテムでカスタムを行いましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS A・LAP-07X 2324 LIMITED EDITION 」   以前よりラインアップされていた A・LAP-07Xの期間限定モデル！！   カラーはツヤ消しブラックがベースとなっておりますが、リム部に切削＆クリア仕上げが施されたかな～り渋い一品。     通常のA・LAP-07Xはツヤ有りブラックとなっておりますが、2324LIMITED EDITIONはマット系カラー。   この落ち着いた色味はオフ系仕上げを目指すオーナー様にはもってこいのアイテムではないでしょうか？？   ちなみに、A・LAP-07Xは鍛造ホイール。   なので重量も抑えられており、LTタイヤを組み合わせる事での重量UPを最小限に抑える事も可能！！     そんな魅力のアイテム A・LAP-07X 2324LTD ですが、限定カラーである事や鍛造ホイールと言う部分以外にも魅力があるんです！！   それが ホイールサイズ となります。   サイズスペックだけを見ると 「 チューナーサイズ！？」 とも見えるサイズ設定ですが。。。   実はランクル250にはジャストフィットなサイズなんですっ 👍   ジャストフィットなサイズと言うのは皆様の大好きな 「 ツライチ仕様 」 に仕上げる事が出来るサイズと言う事！！     そんなホイールと一緒にご用意したタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーン KO2 」 となります！！   装着しているサイズは 「 275/70-18 」 となり、当店でも装着率の高いカスタムサイズ 👍   そうは言ってもノーマル車高でも装着が可能な外径アップサイズとなりま～す♬♬   グッドリッチ オールテレーンと言えば、先日 KO3 もリリースされましたが、サイズによってはKO2が現行モデルとなっており、本日装着の 275/70-18 もKO2が現行モデルとなっています。   人気のモデルなのでもっと多くの皆様に装着していただきたいタイヤなんですが、メーカーさんの事情もありなかなかご用意が出来ないんですよね。。。汗   本日装着のタイヤもかな～～～～り前からオーダーいただいていたものの、なかなか入荷せずに長い事お待ちいただいてしまっていたんです。   今現在、当店でもお待ちいただいているオーナー様がいらっしゃいますが、もう少しお待ち下さいね。。。     ランクル250にジャストフィットなサイズと言う事で、気になるその出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょう！？ 👀   キレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ♬♬   装着後4輪ともに糸を垂らしてチェックしてみましたが、ちょうど良くボディーに収まっていましたよっ 👍   更なるサイズアップとなる 「 285/70-18 」 を装着する事も可能！？ って所も気になっているオーナー様もいる事でしょう。笑   その辺は店頭にてご相談くださいねっ ☺☺☺     前回の愛車ではリフトアップを行っていましたが、今回のランクル250はノーマル車高。   ですが、これで終わりと言う訳ではありません。。。   すでにリフトアップアイテムもオーダーいただいておりますので近々車高も ⤴⤴   その際はまたブログでご紹介させていただきますねっ✨     それと。。。   M様・ランクル250はZXグレードと言う事もあり、TPMS装着車。   ですが、純正のTPMSはゴムバルブタイプ。。。汗   なので、アフター品のTPMSへと交換しましたよっ 👍     見た目はこんな形や色をしており、従来の純正品と似た形・色となっています。   センサー部分はホイールの中に隠れるかたちとなりますので、ホイールから顔を出すのはシルバーの部分となりますかね。   ですが、今までの画像を見返していただいてもTPMSがどこに付いているのか分かりにくいと思います。   その理由は 「 サンダアボルト 」 さんのTPMS用カバーを装着しているから！！   せっかくのダーク系ホイールなので、そのバランスを崩すまいとオーナー様からご依頼いただいていたんですよねっ 👍   そんな細かい部分にも拘りながら完成させたM様・ランクル250。   次なるステップでもあるリフトアップを行った姿が早く見たくなりますね。。。     M様、前回の愛車に続きまたのご利用ありがとうございました！！   サイズ・カラーと拘りのホイールにオフ系タイヤの王道グッドリッチでバッチリ仕上がりましたねっ 👍   その後はいかがでしょうか！？   次なる施工日も近づきつつありますが、その日が待ち遠しいですね。。。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  欠品続出のサイズが1台分のみ入荷！！ 年内のお取付けもOKですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   緊急入荷。。。のお知らせです！！   各メーカーさんで欠品が続出しているスタッドレスタイヤがわずか1台分だけ入荷して参りました。     ■ ヨコハマタイヤ アイスガードSUV G075   タイヤサイズは 「 265/65-18 」 となり、この冬ご相談の多いランクル250にピッタリなサイズ！！   更には150プラドやHILUXにも装着可能なサイズですよねっ♬♬   純正ホイールに組むも良し。。。 はたまた、ドレスアップホイールと組み合わせても良し。。。     店頭には人気のカスタム系ホイールも在庫しておりますので年内にカッコ良く仕上げる事も可能ですよ！！   今日も長野や新潟、そして群馬県でも積雪が続いております、スタッドレスタイヤのご相談はクラフト厚木店まで。   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

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• カスタム提案

  ランクル250でのタイヤサイズ変更にはトラブルがつきまとう！？ 今回の 「 265/65-18 」 へのチャレンジはどうだったのでしょうか。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・ランクル250 GXグレード。   A様・ランクル250にはこの時期の必需品でもある 「 スタッドレスタイヤ 」 を装着させていただきましたよぉ～✨     こうして見ると、特に違和感なくスタッドレスタイヤが装着されていますよね！？   ですが、普通にスタッドレスタイヤを装着した訳ではなく、色々と調べながらの装着だったのです。。。   スタッドレスタイヤを装着するのに何をそんなに調べるの！？ そんな疑問が生まれますよね。   今回のご相談では 「 クルマのグレード＆タイヤサイズ 」 が普通とは少し違った事で調べる必要があった訳です！！   A様の愛車はグレードが 「 GX 」 となり、VXやZXとはタイヤサイズが違う車輛なんです。     ZXやVXの場合、タイヤの幅は265幅となっています。   ですがGXには245幅のタイヤが使われているんですよね。。。   上の画像を見ると分かりますが 「 245/70-18 」 となっていますよね！？   ですが、オーナー様からはVXグレードと同じ 「 265/65-18 」 を装着する事が出来ないかとご相談をいただいたのです。   VXグレードが履いているサイズなら、同じ車輛でグレードが違うだけのGXも履けるでしょ。。。っと考えてしまいませんか？？   ですが実際はそう簡単ではなかったんですよね。。。汗   関連ブログ ランクル250 GXグレードに 「 265/65-18 」 を装着する為の下準備。     それでも上の画像の様に無事に装着する事が出来ましたよぉ～♬♬   ワタクシ佐藤が事前にチェックを行った中で注意が必要と感じた部分は下記の2点となります。   ・タイヤが太くなる事でのボディーからの突出問題。 ・タイヤが太くなる事での車輛への干渉問題。   前回の事前チェックでは上記の項目をしっかりチェックしておりますので、気になる方は コチラ からチェックしてみて下さいね！！     ちなみに、車輛への干渉の可能性があるのは上の画像の中で赤丸で囲ってある部分です！！   事前のチェックでもクリアランスがとても少なかったですし、実際にスタッドレスタイヤを装着してからのチェックでもクリアランスがとても少なかったんです。。。   車輛の個体差、そしてタイヤの銘柄の違いで干渉する可能性もありそうでしたよ！！   そんな意味でもGXグレードのタイヤサイズ変更にはトラブルがつきまといそうですね。。。   タイヤサイズの変更を検討中の皆様、くれぐれも気を付けてくださいね ✋   ちなみ、GXグレードの純正ホイールに 265/65-18 を組み込んだ際の見た目はこんな感じですよ 👀     サイドウォール部がけっこうむっちりした組上りとなっていますよね！？ 👀   グレードの違いでタイヤサイズが違う訳ですが、実は純正ホイールのサイズも違うんですよね。。。   なので、上の画像のようにむっちりした感じに組み上がると言う事。   個人的にはランクル250ならこのむっちりスタイルもお似合いではないかと思いますけどねっ♬♬   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！     純正ホイールを使っているわりにはなかなかの ツライチ仕様 だったりしませんか？？   GXグレードはナローボディーとなっているので、タイヤサイズを変更するとけっこうギリギリな仕上がりとなります。   ですが、これもまたカッコ良いと思うのは僕だけではないですよね！？   GXグレードでタイヤサイズの変更にチェレンジしたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～♬♬     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤサイズの変更を含めたご相談となり、色々とチェックする必要がありましたね。   なかなか手間の掛かる内容でしたが、ボク自体は楽しみながらデータ収集をさせていただきましたよっ♬♬   そして事前チェックの甲斐もあり、無事に装着する事が出来て良かったですね 👍   これで冬場の山道も安心ですね。。。それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  RAYS グラムライツ 57DR-X を冬仕様に装着っ！！ 一緒に装着したJAOSマッドガードもGood 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は昨日も登場したランクル250。   昨日装着のJAOSマッドガードに続き、冬支度の内容もご紹介していきま～す♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 RS グラムライツ 57DR-X 」 となります！！   ランクル250・300オーナー様から人気のグラムライツ57DR-X。   通常カラーはスーパーダークガンメタ（AXZ）となっていますが 「 RS 57DR-X 」 はソリッドのブラックで仕上げられています。これはRAYSさんの スノーセレクション と言う新たな提案によるもの。   このモデルの他にもスノーセレクションは存在しておりますが、言わば カッコ良さを意識した冬用アイテム と言ったところ。     ホイールのサイズ感はモデルにより異なりますが、冬場の凍結防止剤に負けないよう塗装を強くしているそうです。   今までにもポリッシュ系のホイールが冬場の路面に弱かったりなど、凍結防止剤によるホイールの腐食を加速させる事例は目にしてきました。   そこで、RAYSさんのスノーセレクションでは冬場の路面にも耐えうる塗装にしたと言う訳ですよね！！     ここのところ、皆様より 「 冬仕様もカッコ良く仕上げたい 」 と言うご相談が増えています。   せっかく購入したドレスアップ系のホイールが冬場の路面で消耗が早まってしまっては残念ですもんね。。。   ワタクシ佐藤も各メーカーさんにホイールの塗装について質問を投げかけております。     そんな中、各有名ブランドさんからの返答では 「 特殊な塗装を除き、冬用に使用していただいても特に問題ありませんよ。。」 との事でした！！   そんな訳で、RAYSさんのスノーセレクションや各メーカーさんのドレスアップ系ホイールで愛車の冬支度もカッコ良く仕上げちゃいましょうね～✨     続いてご購入いただいたスタッドレスタイヤは 「 ブリヂストン ブリザック DM-V3 」   重量のあるSUV車の走りをしっかり支えてくれる剛性感、そして耐摩耗性能にも優れているスタッドレスタイヤ。   もちろん冬場の積雪路面や凍結路面でもしっかりと性能を発揮してくれる頼れるスタッドレスタイヤとなりますっ 👍   ちなみに、ランクル250用のスタッドレスタイヤですが、かなりの品薄状態となっております。   お探しの皆様は在庫確認などぜひお問い合わせくださいね！！     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   先日は鍛造ホイールでカスタムを行いましたが、今回は 「 カッコ良い冬支度 」 となりましたねっ♬♬   そして待ちに待ったJAOSマッドガードもイィ雰囲気でしたねっ 👍   それでは雪上ドライブをお楽しみくださいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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• その他　パーツ/GTパーツ

  先日、鍛造ホイールでオフ系カスタムを行ったランクル250。 今日はマッドガードを装着しましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ランクル250となりま～す✨   先日、鍛造ホイールでオフ系カスタムを行ったおクルマですが、本日はマッドガードの取付けを行いますよっ🔧🔧   実際にご注文をいただいていたのはまだまだ暑さが厳しかった9月頃。。。   ですが、欠品続きでなかなか入荷してこなかったんですよね。汗   そして時は過ぎ、もうしっかり寒くなった年の瀬にようやく入荷してきたんですっ 👍   そんな訳で楽しみにしていたオーナーにご来店いただき早速装着しちゃいましたよぉ～♬♬     JAOSさんのマッドガードKITは取付けに必要となる専用ステーなどがオールインワンとなった便利なパッケージとなっています。   そして取付け自体もそれ程難しくないのでDIYも可能なレベル。   ですが、タイヤ・ホイールを外した状態での作業が好ましいので重たいクルマを持ち上げる事が出来るジャッキやリジットラク（ウマ）などそれなりの道具は必要となりますかね。   取付け作業に関して言うなら150プラドと比較してみてもそれ程作業工程は変わりませんでしたよ ✋   ちなみに、150プラドはフロントは簡単でリアに少し手間が掛かりました。   逆に、ランクル250はリアが簡単でフロントに小加工を伴うなど少し手間が掛かる形となりました！！     いかがでしょう、良い雰囲気に仕上がっていますよねっ♬♬   そう言えば、各所で雪が降っている時期になりましたが、K様からは冬支度もご依頼いただきました！！   お次のブログではランクル250の冬支度をご紹介しますねっ✨   それではお楽しみに～☆☆

• ランドクルーザー250系
• RAYS
• ホイール紹介

  ランクル250・300に装着可能なサイズで入荷！！ ランクルオーナー様、グラムライツ57DR-Xはいかがでしょうか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は入荷情報のお知らせとなりますっ♬♬   ここ最近寒い日が続いており、昨日は雪も降りましたね。。。   ですが、そんな寒さはお構いなしに日々カスタムのご相談をいただいているクラフト厚木店。   本日は年内の取付けが可能な一品をご紹介！！     ■ RAYS グラムライツ 57DR-X 18インチ　カラー AXZ   軽量スポーツホイールから派生したヨンク向けのアイテム。   シンプルかつ力強い6本スポークデザイン。   そのスポークは単調なデザインではなく、キレイな曲線美を描いているんですよぉ～✨     少し横からの1ショット📷✨   この画像ならイメージがつかみやすいですよね！？   ホイールサイズは 「 18×8.5J +52 」 となっております。   コチラのホイールは ランクル300＆250 に装着出来るサイズとなっております！！   ここのところご相談の多いランクル250に装着すると考えた時、タイヤサイズはどのサイズが良いでしょうか！？     定番サイズで言うなら 「 265/70-18 」 でしょうかね！！   このサイズで設定されているのは下記の銘柄。   ・ジオランダー A/T4 ・ジオランダー X-AT ・オープンカントリー AT3 ・BFグッドリッチ オールテレーン KO2   どれも人気の銘柄で、悩んじゃいますよね。。。     そして、サイズアップを図るなら 「 275/70-18 」 でしょうね 👍   このサイズで設定されているのは下記の銘柄。   ・オープンカントリー RT ・ジオランダー X-AT ・BFグッドリッチ オールテレーン KO2 ・BFグッドリッチ マッドテレーン KM3   275サイズの場合、タイヤの側面の部分でツライチと言った出ヅラへと仕上がります 👍   皆様のお好みの銘柄＆サイズはどちらになりますでしょうか。。。   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

• ハイラックス
• プラド
• ランドクルーザー300系
• ランドクルーザー250系
• RAYS
• ホイール紹介

  新作DAYTONA D9はオールドデザインで登場！！ 今話題のランクル250にも装着可能ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はRAYSさんの新作オフ系ホイールのご紹介。   RAYSさんと言えば、スポーツ系にラグジュアリー系、そしてオフ系ホイールと人気のアイテムを数多くラインアップしているメーカーさん、きっと皆様もご存じのメーカーさんですよね！？   そんなRAYSさんからNEWアイテムがリリースされましたよぉ～✨   ■ RAYS TEAM DAYTONA D9     ディッシュホイールに穴が開いているデザイン、そんなデザインの事を 「 レンコンホイール 」 と呼んだりしますよね。   RAYSさんの新作オフ系ホイールはレンコンホイールで登場っ！！   そんな新作ホイールをRAYSの営業さんがさっそくお披露目に来てくれたので写真を撮らせてもらいましたよぉ～♬♬     カラーはBELカラー（ブラック・ディスククリアスモーク）とBOJ（セミグロスブラック）の2色展開。   本日ご紹介させていただいておりますホイールはBOJカラーとなります。 ※撮影時のホイールサイズは16インチとなります     サイズ展開は16・17・18インチとなりますが、現状では 6H PCD139のみの設定。   16インチはハイエース用、17インチはプラド・ハイラックス、そしてトライトン辺りが装着出来そうですかね。   少し気になるのは、17インチのサイズ設定はチューナーサイズしか設定されていない事。   プラドの様にナローボディーにはちょっと厳しいサイズ設定かも知れません。。。     そして18インチはハイラックスGRスポーツに装着してもちょうど良い出ヅラでの設定。   更には今話題の 「 ランクル250 」 にピッタリのサイズも設定されていますよぉ～✨   もう少し詳しい話をすると。。。現状即納とは行かず、バックオーダー状態となっています。   「 冬が終わり、スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替える際に新作D9を履こうかな。。」っとお考えのオーナー様は今のうちからオーダーしておかないと間に合わないですよぉ～ ✋   本日は RAYSさんの新作 DAYTONA D9 のご紹介となりましたが、いかがでしたでしょうか！？   気になったオーナー様、ぜひご相談下さいね！！   それでは皆様からのご相談、お待ちしておりま～す☆☆

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  18インチの肉厚仕様なら 「 275/70-18 」 がオススメ！！ ジオランダー X-AT G016 でオフカスタム✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・ランクル250。   T様からはタイヤ交換のご依頼をいただきましたよぉ～♬♬     コチラは取り外しを行った20インチの純正タイヤ＆ホイール。   今回はタイヤ交換のご依頼となりますがこのホイールは使いません。。。   使うのは内蔵されている空気圧センサーのみ。     そして取り外したセンサーはコチラのホイールへ移植しました。   どこかで見た事がありそうなホイールですよね！？   今回使用するホイールはランクル300の純正ホイール！！   カスタム系ホイールもランクル300用に設定されている物をそのままランクル250に装着する事になりますので 「 純正ホイールもそのまま使えるでしょ。。」 って事で流用しちゃいましたっ 👍     そして装着するタイヤは 「 ジオランダー X-AT G016 」   ヨコハマタイヤさんからリリースされているアイテムで、オールテレーンの部類に入るタイヤです。   ですが、オールテレーンの中ではトレッドパターンもアグレッシブでカッコ良いモデル！！   サイドウォールのデザインもなかなかカッコ良いと思いませんか！？   それではクルマへ装着した姿をどうぞ！！     タイヤでかっ♡♡   とっても肉厚で迫力がありますよねっ 👍   これが 「 275/70-18 」 のインパクトなんですよねっ✨     ランクル250は150プラドの時代よりホイールを外に出せなくなったんですよね。。。   それが理由でホイールやタイヤサイズ選びがとても難しくなりました。   タイヤを太くして迫力を出したくても 「 ボディーからの突出が心配。。 」 と言うオーナー様も多いのではないでしょうか？？     当店では皆様より多くのご相談をいただく中で色々とデータを集めております。   それにより、ランクル250の限界サイズも把握しております。   そんな事からオーナー様が履きたいホイールが分かればどのタイヤサイズまでなら突出なく装着出来るかもご案内可能！！   せっかくカスタムを行うなら少しでもカッコ良く仕上げたいですもんね。。。   そんな時はクラフト厚木店までぜひご相談くださいね！！     完成後の愛車を見ているオーナー様より、このタイヤを装着したらリフトアップもしたくなった。。。   そんな事をおしゃっていましたよっ 笑   T様、当店でも出来ますよ。。。リフトアップ ⤴ ⤴   その際はぜひお声掛けくださいね～♬♬   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！     なかなか良い出ヅラに仕上がりましたよねっ 👍   ランクル250は4輪の出ヅラに個体差が出やすいおクルマ。   ですが、今回のチャレンジでは4輪ともにボディーからの突出もなくキレイに装着出来ましたよぉ～✨   ランクル250のカスタムをお考えの皆様、ご相談お待ちしておりま～す♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   今回はお持ちの純正ホイールを流用してのカスタムでしたが、なかなかカッコ良く仕上がりましたよねっ 👍   お次はリフトアップですねっ！！   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
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• ジオランダー

  ランクル250を18インチでカスタム✨ 275/70-18はフェンダーエクステンションなしの状態でツライチサイズ！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ランクル250。   納車前から下準備を行い、納車と同時にカスタマイズっ✨     ご購入いただいたホイールは WORK CRAG LCG。   そして一緒に組み合わせたタイヤは ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 となります。   愛車のカスタムを考えた時、どんなホイールにしようかとお悩みになるかと思います。   デザインやカラー、そしてインチにサイズ感。   そんな時、皆様は何を基準にアイテムを選びますか！？   商品の選び方は色々とありますが、本日のブログでご紹介するアイテムの選定方法もぜひ参考にしてみて下さいねっ🎵🎵     まず、ホイールの選び方ですが、やはり見た目が好きなデザインを選ぶのが正解でしょう！！   たとえ世間で人気のアイテムであってもオーナー様が気に入るホイールでないと装着しても嬉しくないですもんね。。。   K様も本日装着の WORK CRAG LCG のデザインが気に入っており、ホイールはコレと決まっていたんです。     続いては組み合わせるタイヤ選びですね！！   本日装着しているタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 」   力強いトレッドパターン、そして迫力のサイドウォールデザイン。   そうです、見ての通り、カッコ良いタイヤなんですっ♡♡     オフロード走行も可能とするオールテレーンタイヤ。   ですが、ジオランダー X-ATはオフロード走行をしないオーナー様からも人気のタイヤなんです！！   その理由は。。。やはりカッコ良いからでしょうね。笑   タイヤ・ホイール交換などのカスタムは、愛車をカッコ良く仕上げたいから行う訳ですよね！？   それなら 「 見た目がカッコ良いから選ぶ。。」 っと言うのはちゃんとした理由になりますよねっ♬♬     続いてはタイヤサイズ。   本日装着しているタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となりますっ 👍   トレッド幅、そして扁平率とどちらも1サイズアップしているんですよぉ～✨   上の画像を見ても分かると思いますが、車高はノーマル。   それでもタイヤサイズアップは可能なんですよ！！   そして、この 275/70-18 と言うサイズは、出ヅラもカッコ良いんですっ 👀     ボディー枠目一杯に収まっているピッタピタサイズ！！   タイヤのサイドウォール部でちょうどツライチと言ったところでしょうか。   275/70-18は外径UPサイズと言う事で迫力もさる事ながら、出ヅラがカッコ良いタイヤサイズでもあるんですよぉ～ 👍   皆様の愛車にはどんなタイヤサイズを履かせますか！？   ご相談お待ちしておりま～す✨     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車間もない愛車でしたが、大きくイメチェン出来ましたよねっ✨   続いてリフトアップはいかがでしょうか？？笑   もっと、もぉ～っとカッコ良い愛車に仕上がるかもですよぉ～♡♡   その際はぜひ！！　それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆  

• ランドクルーザー250系
• 夏タイヤ作業、うんちく

  純正装着タイヤサイズは245/70-18。 そんなおクルマに 265サイズ のタイヤを履かせてみま〜す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のブログもランクル250ネタ。   ですが、今日はカスタムではなく実験をしてみたお話ですよっ🎵🎵   ランクル250には3つのグレードがあり、本日登場のランクル250はGXグレード。   ちなみにGXグレードはナローボディーとなっています。   そして、タイヤサイズも他のグレードとは違うんですよね。   今日の調査はそんなランクル250にお乗りのオーナー様からスタッドレスタイヤのご相談をいただいた事がきっかけで色々とお調べさせていただく事になったのでした。。。     今回の調査は GXグレード に 「265サイズは履けるのか？ 」 と言うお題。   セオリー通り純正装着サイズでの交換であればなんら問題はないのですが、オーナー様のご希望は265サイズを履く事。   他のグレードが履いているならGXグレードでも履けるでしょ。。。そう思われてしまうかも知れませんが、実際はそんな簡単な話ではないんですよね。汗   その理由はナローボディーである事、そしてホイールサイズも他のグレードとは少し違うからです！！   ちなみに、VXグレードのホイールサイズは 「 7.5J インセット+60 」 となりますが、GXグレードのホイールサイズは 「 7.0J インセット+70 」 となっています。   そんな数値を並べられても分からない。。。と言った方がほとんどだと思いますが、分かりやすく言うとGXグレードの方がよりホイールが内側に引っ込んでいると言う事。   そうなっている理由はナローボディーだからでしょう！！   ですが、その 内側に引っ込んでいる と言うホイールサイズだからこそ今回のようにしっかりと調べないといけなかった訳です。   今回の 265チャレンジ で心配だった点は2つ。   1つはボディーからの突出の有無、そしてもう1つはインナー側への干渉の有無でした。     ボディーからの突出の有無に関しては実車をチェックする事で簡単に調べる事が出来ましたが、インナーへの干渉チェックにとても手間が掛かりました。   通常であればインナー側への干渉チェックも実車をチェックすれば簡単に終わる事が多いのですが、上の画像のように今回の車輌はインナークリアランスがものすごく狭かったんですよね。。。   なので、実車をチェックしただけではオーナー様へGoサインが出せなかったのです。汗   そこで色々なルート・コネクションを使い、現物を当てがいながらチェックを行ったんです！！     そんな大変な調査・実験ではありましたが無事オーナー様のご希望を実現出来る事が決まりました 👍   スタッドレスタイヤの装着はもう少し先になりますが、その際にはまたブログでご紹介させていただきますねっ🎵🎵   オーナー様、そして関係各所の皆様、この度はありがとうございました。お陰様でまたまた貴重なデータを収集する事が出来ました！！   この常日頃から蓄積していくデータはクラフトにてご購入いただけます皆様の商談にしっかり還元させていただきますよ〜✨   愛車のご相談はぜひクラフト厚木店まで！！   それでは皆様からのご相談、お待ちしておりま〜す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• TANABE

  ガソリン・ディーゼル車ともに設定あり。 ランクル250のカスタム、リフトアップからスタートしてみませんか！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   今が旬のおクルマと言えば 「 ランクル250 」 ではないでしょうか。。。   最近では納車も進んでいるのか、当店でも毎日のようにカスタムのご相談が入ってきております。   そして以前に比べ実車でご来店されるオーナー様がとても増えてきましたよねっ♬♬   そんな ランクル250 に リフトアップスプリング がラインアップされたのをご存じでしょうか！？     メーカーさんＨＰより画像をお借りしておりますが、いかがでしょう 👀   ガソリン車、ディーゼル車のどちらにも設定されており、アップ量はフロント1.5インチ程、リアは1.0インチ程となっていますっ 👍   こうして見ると純正装着タイヤの 265/65-18 がやや小さく見える気がしませんか！？   それがリフトアップ効果と言うモノ。   続いてコチラをどうぞ！！     コチラの車輛はホイール＆タイヤを交換しており、よりカスタムされている車輛ですね。   皆様の愛車もこう言ったイメージに仕上げたかったのではないでしょうか！？   リフトアップを行うならオススメのタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となりますかね。   更にはホイールサイズを吟味する事で迫力の 285仕様 にもチャレンジ出来ますよ～ 👍   先日登場の ACC イージーアップ や本日ご紹介の タナベ UP210 と、ようやくリフトアップパーツもリリースされ始めてきましたよねっ✨   貴方の愛車もリフトアップはいかがでしょうか。。。それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆  

• ランドクルーザー250系
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• オープンカントリー
• ホワイトレター

  今日もランクル250が登場！！ WORK CRAG LCG＆オープンカントリーAT3でカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   昨日に続き、本日はアバンギャルドブロンズメタリックカラーのランクル250をご紹介しま～す♬♬   上の画像からも分かりますが、今回はタイヤ・ホイールをセットで交換しましたよっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 WORK CRAG LCG 18インチ 」 となります！！   そして、オーナー様が選んだホイールカラーは ブラックカットクリア/ピアスマシニング です。   CRAG LCG には2色のホイールカラーがあり、もう1つはマットブラック/ピアスマシニングとなります。   本日装着したホイールカラーはツヤ有りカラー。     ベースカラーはグロスブラック。   そしてリム周辺に切削加工を施し、その上をブラッククリアで仕上げている事で光を受けるとホイールの地肌がうっすら輝きます 👍   この色味を説明する時に良く使う表現が 「 昼と夜で見た目が変わります 」 っと言う表現です。   これは実物をもとに説明しないと伝わらないかもですね。。。汗     装着しているタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー AT3 」   ホワイトレターが人気のタイヤですが、意外な性能を持ち合わせたタイヤなんですよ！！   こう言ったパターンをしたタイヤをオールテレーンタイヤと呼びますが、オールテレーンタイヤは M+S（マッドアンドスノー）と言うマークがついています。要はトレッド面もゴツゴツしている事で 「 路面状況が悪い道でも走れます 」 と言った意味合いでしょう。   ですが、このオープンカントリーAT３には スノーフレークマーク と言う刻印があり、上記で記載したM+Sの性能より更に高い性能を持ち合わせているんです！！   そのマークがコチラ 👀     青く囲っている所が M+S のマーク。そして赤く囲ってあるのが スノーフレークマーク となります。   オープンカントリーAT3はどちらかと言えば夏用のタイヤと言う印象になるかも知れませんが、このスノーフレークマークがついているとある場面では冬用タイヤとみなされるんですよ ！！   ある場面とは。。。冬の高速道路などで 「 冬用タイヤを装着せよ 」 と言った規制がかかる事がありますよね！？   そう言った規制がかかると本格的な雪の路面になる手前のパーキングエリアなどでタイヤチェックの検問が敷かれるんです。   そんな時、夏用タイヤの場合それより先に進めなくなってしまいます。ですが、このスノーフレークマークがついていればそんな検問をクリアする事が出来るんですよぉ～ 👍   オープンカントリーAT3は見た目のカッコ良さはもちろん、タイヤの性能も優れていると言う事。   そうは言っても冬場の雪国にはスタッドレスタイヤを装着しておく事をオススメしますけどね。。。汗   ※ここでの規制とは 「 チェーン規制 」 を除きます     本日装着しているタイヤサイズは 「 265/70-18 」 となります！！   このサイズは純正装着サイズより1サイズ大きくなっているタイヤとなります。   それでいてノーマル車高でも干渉なく安心して装着する事が出来るタイヤなんですよっ 👍   せっかくのカスタムですから、愛車がよりカッコ良く見えるように仕上げたいですよね！？     ここ最近ではランクル250のご来店が非常に多くなってきており、見ない日はない。。ご相談がない日はない。。と言える程の日々。   そんな多くのご相談の中から日々データが蓄積していくんですよね。   そして蓄積したデータはクラフト厚木店にカスタムを依頼いただく皆様に還元させていただきます。   どんなホイールサイズが装着出来るのか？？　どんなタイヤサイズが装着出来るのか？？　サイズを変更した場合に干渉などの心配はないのか？？ などなど、皆様が安心してご購入いただけるようしっかりご説明させていただきますよっ 👍   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！     昨日のランクル250は純正ホイールをそのまま使ったカスタムでしたが、本日のランクル250はホイールセットでの交換となりましたので出ヅラも更に外へと出てきております！！   皆様が大好きな言葉で表現すると 「 ツライチ 」 と言ったところでしょうかねっ♬♬   ランクル250のカスタムをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車間もないランクル250でしたが、ホイール＆ホワイトレタータイヤの装着で大きく印象が変わりましたよねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブは楽しさ倍増ですよねっ♬♬   お次はリフトアップなんていかがでしょうか。。。更にカッコ良く仕上がっちゃうと思いますよぉ～笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆