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厚木店ブログ

• ヤリス
• VOLK

  MC後のGRヤリス RZ ハイパフォーマンスにVOLK 21A spec-SRを装着！！ 鍛造1ピース×リム深ホイールでカスタマイズっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・GRヤリス。   納車間もないMC後のGRヤリス RZ ハイパフォーマンスにRAYS・鍛造メッシュホイールをインストール！！     ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS VOLKRACING 21A spec-SR 18インチ 」   カラーは深みのあるブロンズ系カラー ”シャイニングブロンズメタル/リムDC（SR）” となります。   皆様に馴染みのあるRAYS鍛造ホイールと言えば TE37（6本スポーク） が代表的なアイテムでしょう。     ですが、RAYSさんの歴史の中でメッシュホイールと言うのは VOLK MESH であったり初の鍛造ホイールとなる VOLKRACING Gr.A と言うRAYSさんの歴史に名を残すレジェンドホイール達も存在するんです！！   どんなホイールだろ。。。そう思った皆様、ネット検索で探してみると面白いですよ！！   きっと見たことあるかもって感じのデザインをしたホイール画像が出てきますよぉ～✨     さて、ここからは本日装着の 21A spec-SR についての話に戻りましょう。   コチラのアイテムは18インチのみの設定となっております。   ですが、サイズ展開は8,5J～11Jまでと幅広くあり、その中でインセットが12サイズ展開されています。   ですが、どちらかと言うと現代のクルマ向けのサイズ設定をメインとしていない感じがしますかね。   もしくは、現代のクルマでもワイドフェンダーなどを装着しているクルマ向けなのかも知れません。     そんな中、GRヤリスのボディーならちょうど良く履く事が出来たんですよね。。。   とは言え、ややチューナーサイズと言ったサイズ感でしょうね！！   T様・GRヤリスは現在ノーマルの車高となっておりますが、近いうちに足廻りを交換しローダウンを行う予定。   GRヤリスに限らず、RAYSさんのメッシュホイールに興味をお持ちのオーナー様はぜひご相談下さいね！！   ご自身の愛車に装着出来るのか。。。 ノーマルでは厳しいけど少し手を加えれば装着出来るのか。。。   などなど、当店スタッフがお調べいたしますよぉ～♬♬   納期がかかりやすいRAYSホイールなので早めに動いておきましょうね 👍     T様、前回の愛車に続き、新しい愛車でのご利用誠にありがとうございました！！   例のごとく納期は掛かりましたが、この仕上がりなら待った甲斐もありましたよね！？   お次はローダウンで決まりですね。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• セダン
• BMW
• VOLK
• ツライチセッティング

  メーカーさんでのデータがない 「 適合未確認車輛 」 でしたが無事に完成！！ 当店PITにて適合確認も行いますよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は静岡県からお越しのK様・BMW I4 G26。   クルマが変わる度にホイール交換をお任せいただいておりますK様。   今回も例外なくホイール交換のご相談をいただきましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS VOLKRACING G025 LTD 」   発売以来人気のG025ですが、リミテッド仕様は人気の プレスドブラッククリア で仕上げられていますっ！！   欲しくてもすぐに手に入らないRAYSホイール。   今回もバックオーダーにて入荷に数ヵ月を要しました。。。汗     ご入庫時はノーマル状態のI4でしたが、ホイールを交換しただけで大きく雰囲気が変わりましたよねっ♬♬   初めにも記載しましたが、コチラの車輛では適合確認が取れていなかったんですよね。。。   ブレーキもやや大きめなタイプが装着されておりますので適合確認が取れていないままでは販売出来ません。   言い方を変えますと、販売は出来ますが装着出来ない可能性もあると言う事。   G025は鍛造ホイールと言う事もあり高額となる商品。   なので失敗は出来ませんよね！？     メーカーさんへの確認では適合の有無が判別出来ませんでしたので、当店PITにて適合確認を行う事に！！   この適合確認ですが、ホイールの現物があれば車輛に仮当てすれば答えが見えます。   ですが、メーカーさんにも在庫がありませんので現物もない訳です。。。   そこで、実車のブレーキを採寸しメーカーさんのホイールデータと照らし合わせてもらい装着可能かを調べてもらいました！！   その結果、無事に装着出来る事が分かり安心して納入を待つ事が出来たんですよぉ～✨     そして仕上がりもGood 👍   ブレーキの採寸作業と同時に出ヅラのチェックも行っておいたのでサイズ感もバッチリだったんですよぉ～♬♬   愛車をカッコ良く仕上げる為のホイール交換ですから、ホイールサイズにも拘りよりカッコ良い愛車に仕上げた方がお得ですよね。   実車をもとにホイールサイズを決める 「 実車計測 」 と言う作業ですが、当店でご購入いただける皆様は無料でご利用いただけますのでぜひスタッフまでお声掛け下さいね！！   関連ブログ 実車計測とはどんな作業なの？？     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして毎度のご利用に感謝ですっ✨   今回の車輛は適合確認が取れていなかった事でお手間を取らせてしまいすみませんでした。。。   ですが、その甲斐もありカッコ良い愛車に仕上がってくれましたよねっ♬♬   これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしますね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆  

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WEDS
• ツライチセッティング

  クリアランス指1本程のローフォルム。 40アルファード・ヴェルファイアはローダウン＆21インチがマスト仕様でしょうか！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・40アルファードHV。   納車前から装着アイテムをご準備し、納車直後にカスタマイズっ✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたアイテムは 「 クレンツェ・ジルドーン 21インチ 」   ホイールカラーはボディーに使われているメッキパーツとの相性が良い SBCポリッシュ をチョイス。   クレンツェにはいくつかのカラー設定がありますが、このSBCポリッシュは人気上位のカラーとなります！！     人気の理由はこの高級感、そして車輛に使われている純正パーツとの相性も良いからでしょうねっ♬♬   クレンツェ・ジルドーンは高級ホイールに位置づけらてれいる3ピースホイール。   3ピースと呼ばれる理由は3つの部材でホイールが出来上がっているから。   3つの部材とは 「 ディスク（デザイン面）」 「 アウターリム＆インナーリム 」 の事！！     そんな構造をしたクレンツェ 3ピースホイールですが、受注後にホイールを組み上げるので即納とはいきません。   ですが、メーカーさんに部材がそろっていれば2週間ほどで納品されます。   そして、1ピースホイールと違い、サイズ感もお好みに合わせて選ぶ事が出来るので満足度の高い仕上がりをGetする事が出来ます 👍   しかしながら、昨今、各メーカーさんで納期が長期化している事もありますので、納車後すぐにカスタムを行いたいオーナー様は事前にアイテムを用意しておくのも良いかも知れませんね！！     本日ご紹介のK様・アルファード、装着するホイールを引き立たせるローダウンも同時施工。   ノーマル時のフェンダークリアランスを考慮し、ローダウン量は-40mm程で仕上がっています。   この位のローダウンを行えばフェンダークリアランスも指1本程となり、スタイリッシュなローフォルムへと仕上がってくれます 👍   最後に、気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     ホイールサイズは21インチ、リム幅は9.0Jの中からインセットを選びました！！   見ての通り、キレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   40アルファード・ヴェルファイアはローダウンを行うと装着出来るホイールサイズが変わるおクルマ。   更には足廻りを交換する際のセッティングによっても装着出来るホイールサイズが変わります。   本日装着の3ピースホイールのようにリム有りホイールの場合、少しでもリムを深くしたいと考えちゃいますよね？？   そんな時はローダウンを行いながら仕上げて行く事をオススメしますよぉ～✨   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い♬♬     K様、前回の愛車に続きまたのご利用ありがとうございました！！   前回もクレンツェ、そして今回もクレンツェ。。。   でも、ジルドーンはカッコ良いですもんねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ハリアー
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

  いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はA様・80ハリアーをご紹介します！   80ハリアーをローダウンする際、どのくらい下げられるのか気になったことはありませんか？？   今回は純正から車高調に交換させて頂きましたよっ！   ・フロント   ・リア   まずはノーマルの状態。   タイヤとフェンダーの隙間は拳1個分は余裕で入ってしまう隙間。   これは、気になってしまうところ。。。。   車高調でローダウンをすると気になっている隙間もきっと解消されますよ！   ・フロント   ・リア   車高調でローダウンしたのがこちら↑   フロントは指1本半ぐらい・リアは指1本ぐらいの隙間になります。   これでも最低地上高まではまだまだ余裕。   今回は左右とのバランスを考えてセッティングいたしました。   before   after   実は今回の車高はリアを全下げでセッティングしております。   全下げって聞くと最低地上高が確保できないと思われますが、80ハリアーの場合、全下げにしても最低地上高は確保できるんです✨   ちなみにまだまだ下げられるのでもっと下げたいオーナー様はクラフトにご相談くださいね♪   ローダウン後に気になるのがホイールの出ヅラ。   実際にどのくらい引っ込むのでしょうか？？   before   after   ノーマルの状態から比べると少し出ヅラに余裕が出てきましたね♪   装着できるホイールもかなり広がることでしょう！   今回はローダウンから始まり次のカスタムはやはりホイールの交換ですよね？！   どのホイールにするか迷っている期間もカスタムの醍醐味です✨     A様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！   出来るだけ下げたいと言うご要望でしたが、いかがだったでしょうか？？   モデリスタのエアロにピッタリな車高ですよね！   次のカスタムはホイール！ホイールのご相談もクラフトにお任せくださいね！   それでは楽しいSUVライフを！

• ランドクルーザー250系
• 夏タイヤ作業、うんちく

  純正装着タイヤサイズは245/70-18。 そんなおクルマに 265サイズ のタイヤを履かせてみま〜す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のブログもランクル250ネタ。   ですが、今日はカスタムではなく実験をしてみたお話ですよっ🎵🎵   ランクル250には3つのグレードがあり、本日登場のランクル250はGXグレード。   ちなみにGXグレードはナローボディーとなっています。   そして、タイヤサイズも他のグレードとは違うんですよね。   今日の調査はそんなランクル250にお乗りのオーナー様からスタッドレスタイヤのご相談をいただいた事がきっかけで色々とお調べさせていただく事になったのでした。。。     今回の調査は GXグレード に 「265サイズは履けるのか？ 」 と言うお題。   セオリー通り純正装着サイズでの交換であればなんら問題はないのですが、オーナー様のご希望は265サイズを履く事。   他のグレードが履いているならGXグレードでも履けるでしょ。。。そう思われてしまうかも知れませんが、実際はそんな簡単な話ではないんですよね。汗   その理由はナローボディーである事、そしてホイールサイズも他のグレードとは少し違うからです！！   ちなみに、VXグレードのホイールサイズは 「 7.5J インセット+60 」 となりますが、GXグレードのホイールサイズは 「 7.0J インセット+70 」 となっています。   そんな数値を並べられても分からない。。。と言った方がほとんどだと思いますが、分かりやすく言うとGXグレードの方がよりホイールが内側に引っ込んでいると言う事。   そうなっている理由はナローボディーだからでしょう！！   ですが、その 内側に引っ込んでいる と言うホイールサイズだからこそ今回のようにしっかりと調べないといけなかった訳です。   今回の 265チャレンジ で心配だった点は2つ。   1つはボディーからの突出の有無、そしてもう1つはインナー側への干渉の有無でした。     ボディーからの突出の有無に関しては実車をチェックする事で簡単に調べる事が出来ましたが、インナーへの干渉チェックにとても手間が掛かりました。   通常であればインナー側への干渉チェックも実車をチェックすれば簡単に終わる事が多いのですが、上の画像のように今回の車輌はインナークリアランスがものすごく狭かったんですよね。。。   なので、実車をチェックしただけではオーナー様へGoサインが出せなかったのです。汗   そこで色々なルート・コネクションを使い、現物を当てがいながらチェックを行ったんです！！     そんな大変な調査・実験ではありましたが無事オーナー様のご希望を実現出来る事が決まりました 👍   スタッドレスタイヤの装着はもう少し先になりますが、その際にはまたブログでご紹介させていただきますねっ🎵🎵   オーナー様、そして関係各所の皆様、この度はありがとうございました。お陰様でまたまた貴重なデータを収集する事が出来ました！！   この常日頃から蓄積していくデータはクラフトにてご購入いただけます皆様の商談にしっかり還元させていただきますよ〜✨   愛車のご相談はぜひクラフト厚木店まで！！   それでは皆様からのご相談、お待ちしておりま〜す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• TANABE

  ガソリン・ディーゼル車ともに設定あり。 ランクル250のカスタム、リフトアップからスタートしてみませんか！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   今が旬のおクルマと言えば 「 ランクル250 」 ではないでしょうか。。。   最近では納車も進んでいるのか、当店でも毎日のようにカスタムのご相談が入ってきております。   そして以前に比べ実車でご来店されるオーナー様がとても増えてきましたよねっ♬♬   そんな ランクル250 に リフトアップスプリング がラインアップされたのをご存じでしょうか！？     メーカーさんＨＰより画像をお借りしておりますが、いかがでしょう 👀   ガソリン車、ディーゼル車のどちらにも設定されており、アップ量はフロント1.5インチ程、リアは1.0インチ程となっていますっ 👍   こうして見ると純正装着タイヤの 265/65-18 がやや小さく見える気がしませんか！？   それがリフトアップ効果と言うモノ。   続いてコチラをどうぞ！！     コチラの車輛はホイール＆タイヤを交換しており、よりカスタムされている車輛ですね。   皆様の愛車もこう言ったイメージに仕上げたかったのではないでしょうか！？   リフトアップを行うならオススメのタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となりますかね。   更にはホイールサイズを吟味する事で迫力の 285仕様 にもチャレンジ出来ますよ～ 👍   先日登場の ACC イージーアップ や本日ご紹介の タナベ UP210 と、ようやくリフトアップパーツもリリースされ始めてきましたよねっ✨   貴方の愛車もリフトアップはいかがでしょうか。。。それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆  

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• WORK
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  今日もランクル250が登場！！ WORK CRAG LCG＆オープンカントリーAT3でカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   昨日に続き、本日はアバンギャルドブロンズメタリックカラーのランクル250をご紹介しま～す♬♬   上の画像からも分かりますが、今回はタイヤ・ホイールをセットで交換しましたよっ 👍     ご購入いただいたホイールは 「 WORK CRAG LCG 18インチ 」 となります！！   そして、オーナー様が選んだホイールカラーは ブラックカットクリア/ピアスマシニング です。   CRAG LCG には2色のホイールカラーがあり、もう1つはマットブラック/ピアスマシニングとなります。   本日装着したホイールカラーはツヤ有りカラー。     ベースカラーはグロスブラック。   そしてリム周辺に切削加工を施し、その上をブラッククリアで仕上げている事で光を受けるとホイールの地肌がうっすら輝きます 👍   この色味を説明する時に良く使う表現が 「 昼と夜で見た目が変わります 」 っと言う表現です。   これは実物をもとに説明しないと伝わらないかもですね。。。汗     装着しているタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー AT3 」   ホワイトレターが人気のタイヤですが、意外な性能を持ち合わせたタイヤなんですよ！！   こう言ったパターンをしたタイヤをオールテレーンタイヤと呼びますが、オールテレーンタイヤは M+S（マッドアンドスノー）と言うマークがついています。要はトレッド面もゴツゴツしている事で 「 路面状況が悪い道でも走れます 」 と言った意味合いでしょう。   ですが、このオープンカントリーAT３には スノーフレークマーク と言う刻印があり、上記で記載したM+Sの性能より更に高い性能を持ち合わせているんです！！   そのマークがコチラ 👀     青く囲っている所が M+S のマーク。そして赤く囲ってあるのが スノーフレークマーク となります。   オープンカントリーAT3はどちらかと言えば夏用のタイヤと言う印象になるかも知れませんが、このスノーフレークマークがついているとある場面では冬用タイヤとみなされるんですよ ！！   ある場面とは。。。冬の高速道路などで 「 冬用タイヤを装着せよ 」 と言った規制がかかる事がありますよね！？   そう言った規制がかかると本格的な雪の路面になる手前のパーキングエリアなどでタイヤチェックの検問が敷かれるんです。   そんな時、夏用タイヤの場合それより先に進めなくなってしまいます。ですが、このスノーフレークマークがついていればそんな検問をクリアする事が出来るんですよぉ～ 👍   オープンカントリーAT3は見た目のカッコ良さはもちろん、タイヤの性能も優れていると言う事。   そうは言っても冬場の雪国にはスタッドレスタイヤを装着しておく事をオススメしますけどね。。。汗   ※ここでの規制とは 「 チェーン規制 」 を除きます     本日装着しているタイヤサイズは 「 265/70-18 」 となります！！   このサイズは純正装着サイズより1サイズ大きくなっているタイヤとなります。   それでいてノーマル車高でも干渉なく安心して装着する事が出来るタイヤなんですよっ 👍   せっかくのカスタムですから、愛車がよりカッコ良く見えるように仕上げたいですよね！？     ここ最近ではランクル250のご来店が非常に多くなってきており、見ない日はない。。ご相談がない日はない。。と言える程の日々。   そんな多くのご相談の中から日々データが蓄積していくんですよね。   そして蓄積したデータはクラフト厚木店にカスタムを依頼いただく皆様に還元させていただきます。   どんなホイールサイズが装着出来るのか？？　どんなタイヤサイズが装着出来るのか？？　サイズを変更した場合に干渉などの心配はないのか？？ などなど、皆様が安心してご購入いただけるようしっかりご説明させていただきますよっ 👍   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！     昨日のランクル250は純正ホイールをそのまま使ったカスタムでしたが、本日のランクル250はホイールセットでの交換となりましたので出ヅラも更に外へと出てきております！！   皆様が大好きな言葉で表現すると 「 ツライチ 」 と言ったところでしょうかねっ♬♬   ランクル250のカスタムをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車間もないランクル250でしたが、ホイール＆ホワイトレタータイヤの装着で大きく印象が変わりましたよねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブは楽しさ倍増ですよねっ♬♬   お次はリフトアップなんていかがでしょうか。。。更にカッコ良く仕上がっちゃうと思いますよぉ～笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• ジオランダー

  タイヤの銘柄が変わっただけでも見た目は大きく変わります。。。 純正ホイールはそのままに、タイヤ交換でオフスタイルに！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・ランクル250。   ここのところ、ランクル250のご来店が増えている当店。   なので上記のように、ランクル250が続けて PIT IN なんて事もあったりするんですよぉ～♬♬   さて、本日の作業はタイヤ交換作業となります 🔧🔧     クルマのカスタムと言えば 「 ホイールを交換する 」 と言ったイメージが強いかも知れませんが、タイヤ交換も立派なカスタマイズとなるんですよね。。。   本日オーナー様からオーダーいただいたタイヤは ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016。   トレッドパターン、そしてサイドウォールのパターンがアグレッシブでとてもカッコ良いタイヤ。   ちなみに、愛車のカスタムを行う理由は 「 愛車をカッコ良く仕上げるため 」 ですよね！？   そう言った意味では 迫力のあるカッコ良いタイヤ を履くのも立派なカスタムと言う訳です。   それではコチラをご覧ください！！     いかがでしょう、このタイヤの迫力。。。   本日装着しているタイヤは純正装着サイズよりタイヤ外径を大きくしています 👍   タイヤ外径を大きくする方法は主に3パターンありますかね。   ①トレッド幅を広げて扁平率はそのままで履かせるパターン。 ②トレッド幅はそのままに扁平率を変更するパターン。 ③トレッド幅＆扁平率を変更するパターン。     本日は②のパターンでタイヤ外径を変更しました。   ちなみに本日装着しているタイヤサイズは 「 265/70-18 」 となります。   純正装着タイヤが 265/65-18となりますので、扁平率を5％大きくした事になりますね。   それによりタイヤの厚みが増し、タイヤパターンとの相乗効果で愛車がよりカッコ良く仕上がってくれます 👍     本日装着の 「 265/70-18 」 と言うタイヤサイズですが、リフトアップを行わない状態でも安心して装着する事が出来ます。   皆様もタイヤ交換やタイヤ・ホイール交換を検討する際に1番の候補に入るタイヤサイズなのではないでしょうか！？   やはり、サイズを変更しても干渉などの心配がないと言うのは安心材料ですよね。   逆に言うと、純正ホイールをそのまま使いながらタイヤを交換する場合にはこの 265サイズ までに留めておいた方が良いんですよね。。。     その理由は皆様が心配している 干渉問題 につながるからです。   更に言うと、ホイールを一緒に交換する場合はもう少し大きなタイヤサイズを装着する事が出来ます。   265/70-18 より大きなサイズ、それは 275/70-18 となります！！   当店でもホイール交換をともなうカスタムの場合、275/70-18を装着するケースも多くなっていますよぉ～✨   皆様はどの部分まで手を加えてカスタムを行いますでしょうか？？   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう。     純正ホイールをそのまま使用しているのでボディーからの突出もなく無事に装着する事が出来ていますね 👍   さて、本日はランクル250のタイヤ交換をご紹介させていただきましたがいかがでしたでしょうか！？   タイヤ交換で雰囲気を変えますか？？ それともホイールを含めたカスタムで更なる迫力を求めますか？？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車後すぐにご来店いただきタイヤを組み替えましたが、その変化に心が躍っちゃいましたよねっ♬♬   ちなみに、リフトアップアイテムもリリースされはじめていますので、次の一手にリフトアップなんていかがでしょうか？？笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• フォレスター
• アーバンオフ系
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• 4x4Engineering
• オールシーズンタイヤ

  一緒に組み合わせたタイヤは 次世代オールシーズンタイヤ。 「 ダンロップ シンクロウェザー 」 でこれからのウィンターシーズンも安心ですねっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は静岡県からお越しのU様・フォレスター SK5。   住んでいる土地柄的に冬の路面への対策も必要なオーナー様。   そこで今回のホイール交換と一緒に今話題のNEWタイヤを組み合わせましたよぉ～♬♬   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ロックス 17インチ 」 となります！！   そして、カラーが特徴的な ゴーストエディション をチョイス。   Air/G ロックスと言えば 「 マットブラック 」 と 「 ブロンズ系カラー 」 が設定されていますが、追加設定された ゴーストエディション も人気のカラーとなりま～す 👍     ゴーストエディションとは、デザイン天面を切削加工したあと表面をクリア塗装で仕上げた色味。   リム部などはツヤ消しブラックとなっておりますが、デザイン面は光を受けるとダーク系の輝きを放ちます。   逆に、夜など暗いところで見ると全体が黒っぽく見えます。   要は1つのホイールで2つの顔を持つカラーと言ったところ！！     横からの画像ですがボディーカラーとの相性も良いですよねっ✨   先程、光の受け方で色味が変わると記載しましたが、この画像でもそれが少し表れていますね 👀   ホイールの上半分は黒っぽく見えて、下半分はやや明るめなブロンズのように見えていませんか？？   これがゴーストエディションの魅力の1つでもあります！！     続いてはフェイスについて。   Air/G ロックス には6つのフェイスが用意されています。   その中でもフォレスターに装着可能な 5H PCD 114.3 の場合、FACE 1・2・4 の3種類から選ぶ形になります。   Air/G ロックスはコンケイブを採用しているホイールとなり、その落とし込みの具合を数値で表しています。   ちなみに数値が大きいほどコンケイブ具合も増すといった形です。     そして本日装着しているホイールは FACE4 となります。   一般的にフォレスターに装着するサイズで考えると FACE1 となりますかね。   ですが今回装着した ゴーストエディション には FACE1 の設定はなく、FACE4 での設定となっています。   もちろんコンケイブを表す数値が大きいFACE4の方がより落とし込みが強くカッコ良いのですが、ホイールサイズがチューナーサイズとなってしまうんですよね。。。   そこで！！     本日はアライメント調整も同時に行いキレイに装着出来るようにセッティングしたんですよぉ～🔧🔧   チューナーサイズの度合いにもよりますが、適度なチューナーサイズであればこのアライメント調整で無事装着出来る事も。   お探しのホイールがチューナーサイズで悩んでいる。。。そんなオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！     本日装着のタイヤはダンロップが誇る次世代オールシーズンタイヤ。   なぜ次世代オールシーズンタイヤと呼ばれているのか！？   それはオールシーズンタイヤでありながら氷上でのグリップ力も確保しているタイヤだからです！！   意外と知られていない事でもありますが、従来のオールシーズンタイヤはダンロップに限らずどのメーカーさんのタイヤでも 「 氷上では走行できない 」 となっているのです。   夏の路面やウェット性能＆雪上でのグリップ力を兼ね備えているタイヤがオールシーズンタイヤ。   ダンロップの次世代オールシーズンタイヤ 「 シンクロウェザー 」 は上記の性能に 氷上性能 も併せ持つタイヤだからこそ次世代オールシーズンタイヤと呼ばれているんですよぉ～✨   皆様の愛車にも ダンロップ シンクロウェザー はいかがでしょうか。。。     U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   その後、愛車の走りはいかがでしょうか？？   例の峠道でもしっかり走ってくれていますかね 👀   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• レヴォーグ
• BBS

  憧れの鍛造ホイールブランド 「 BBS JAPAN 」 本日はVN型レヴォーグにBBSホイールを装着しましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・VN型レヴォーグ。   皆様からご相談の多い鍛造ホイールメーカーと言えば 「 RAYS・BBS・TWS 」 でしょうか。。。   本日はそんな人気の鍛造ホイールメーカーさんより BBS RE-V7 を装着しま～す♬♬     RE-V7はY字スポーク7本からなるスポーティーなデザイン。   デザインもフラットでインチ以上に大きく見えるつくりですっ 👍   本日装着しているサイズは18インチ。     18インチと言えば純正装着サイズと同サイズ。   ですが、こうして見てもインチアップをしたかの様なスタイリッシュな姿に仕上がっていますよねっ♬♬   デザインがフラットで大きく見えるホイールをお探しのオーナー様、BBS RE-V7はいかがでしょうか？？     カラー展開は4色となり、本日装着したのは ダイヤモンドブラック（DB）となります。   その他には 「 ブラック・ゴールド・ダイヤモンドシルバー 」 が設定されています。   BBSさんの各ラインアップ全体を見てもダイヤモンドブラックは1・2を争う人気色。   深みのあるカラーで質感高く見えるところも人気の理由でしょうねっ♬♬     最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！   ボディーから突出する事もなく、キレイに収まりましたねっ 👍   VN型のレヴォーグは8.0Jまでならボディー内に収める事が出来ますかね。。。   もちろんインセットやホイールのデザインによっても変わってきます。   また、チューナーサイズなど攻めた仕様にチャレンジしたいオーナー様からのご相談もお受けしております。   ホイールサイズにお悩みのオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談くださ～い♬♬     F様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   軽量・高剛性の鍛造ホイール、ついにGetですねっ 👍   乗っていただいた感想はいかがでしょうか。。。   カッコ良く仕上がった愛車でドライブを楽しんで下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• ロードスター
• スプリング交換
• ENKEI

  現行型ND5RE ロードスターを 「 オートエグゼ×エンケイスポーツ 」 でカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・ロードスター。   先日マイナーチェンジが行われたNDロードスターですが、型式が少し変更されたんですよね。   今までの型式は 「 ND5RC 」 となっておりましたが、MC後は 「 ND5RE 」 へと変更されました。   カスタムパーツを選ぶうえでこの型式が変わると言うのは少し心配な部分でもあります。   要は、適合品番が変わったりする事もあると言う事！！   クルマの見た目は大きく変わっていないので足廻りパーツやホイールも装着出来そうに思えます。   ですが、装着が出来たとしても保証対象外となってしまう事もあるんですよね。。。   そんな訳で本日ご用意したローダウンアイテムはコチラ！！   ■ オートエグゼ ローダウンスプリング   コチラのアイテムはMC後のND5REにも対応しており安心して装着する事が出来ます。   ローダウン量は-20mmと控えめですが、これは見た目と運動性能を両立する為に考えられたローダウン量。   そしてオーナー様も 「 程良くローダウン出来れば良い 」 とのお考えでしたのでちょうど良いアイテムだった訳です！！     コチラはご入庫時のロードスター。   タイヤとフェンダーの隙間が広くどうしても腰高感を感じてしまいます。   ロードスターはスポーツCarでもありますのでもう少し車高は低い方が良いですよね。。。     続いてはローダウン後のロードスターとなります。   -20mmと言う事もあり、スタイルが大きく変わった印象はないかも知れません。   ですが、オーナー様がフェンダーの隙間にあるアイテムをあてがいチェックを行うと下がっているのがハッキリ分かったみたいですよ！！   やはりオーナー様ですからね、ちょっとした違いでも変化を感じる訳ですよねっ✨     続いてはホイールのご紹介。   装着しているホイールは 「 ENKEI sport　RC-T5 16インチ 」    競技用ホイールのノウハウが投入された第5世代ターマックホイール。   グラベルホイールとも呼ばれたりする事もありますかね。。。     オーナーのH様は競技に参加する訳ではありませんが、この見た目に惚れてしまったんです♡♡   もちろんワインディングを楽しむなどロードスターと言うクルマで走りを楽しんでいる訳です。   この厚木地区で言うと、宮ケ瀬や道志道など楽しい道路は色々とありますからねっ♬♬   ですが、ワインディング（峠道）にはエスケープゾーンがありませんので無理は禁物。汗   そんな事を言っているワタクシ佐藤も峠をバリバリ走っていた時期もあったんですよね。。。   もうかれこれどれ位前になるのでしょうか。笑   皆様もワインディングを走る時はくれぐれも無理はしちゃダメですよ～✋     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   今回、ローダウンやホイール交換を行ってから、もう走りに行きましたか？？   次回のご来店時に感想を聞かせてくださいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆  

• ヤリスクロス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• 4x4Engineering

  リフトアップもホイールも4×4エンジニアリングで統一。 タイヤのゴツさもイイですねっ👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・ヤリスクロス 4WD MXPB15。   リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換を行い、見ての通りのアーバンオフスタイルに仕上げましたよっ♬♬     リフトアップアイテムは 「 4×4エンジニアリング カンサスライト 」 をチョイス！！   クルマに装着すると黄色いスプリングがとっても良いアクセントになるんですよねっ 👍   コチラのアイテムを装着すると1.5インチ程のリフトアップが可能となりま～す✨     サスペンションの交換が終わったら、仕上げのアライメント調整を行いますっ🔧🔧   リフトアップを行うと車の重心が上がるのでアライメント調整を行わないとフラツキが大きく出てしまう恐れがあります。。。   カスタムを行い見た目が良くなっても安心して走行出来る状態は確保したいですもんね！！   完成したヤリスクロスですが、まずは横からの姿をどうぞ。     上の画像は入庫時の1ショット📷✨   フェンダーにツヤ消しブラックのモールが装着されており、オフ感漂う良い雰囲気。   ですが、ホイールは18インチのブラックポリッシュ仕様。   どっちつかずでちょっとアンバランスなんですよね。。。     そんなヤリスクロスもカスタムパーツをバランス良く装着するとこの様にカッコ良く仕上げる事が出来ちゃうんですよねっ♡♡   装着しているホイールはサスペンションと同じく4×4エンジニアリング製で 「 Air/G マッシヴ ゴーストエディション 」 をチョイス。   インチは16インチとなり、純正装着ホイールから2インチダウンを行っています。   ホイールサイズをダウンする事でタイヤの肉厚が増し、ヤリスクロスらしさが倍増⤴⤴     装着したタイヤはオフロードタイヤの中でも人気の高い 「 BFグッドリッチ オールテレーン 」 をチョイス！！   トレッド面、そしてサイドウォールのデザインにも迫力がありますよねっ♬♬   ちなみに、タイヤサイズはワンサイズアップの 「 215/65-16 」 を履かせております。   ここで疑問に思うのは、リフトアップをしたならもう少し大きなタイヤも履けるのでは？？っと言うところですよね 👀   実際には履かせる事は可能！！     ですが、今回は干渉問題もさる事ながら、見た目の事も考えたんですよ。。。   見た目とは何か！？   それは仕上がりのバランスを考えたと言う事。   こうして見てもタイヤには十分迫力を感じる事が出来ますよね？？   それでいて、タイヤとフェンダーの隙間も開いており 「 リフトアップしているな。。」 って思える見た目かと思います。     そう言った観点から考えると、これより大きなタイヤを履かせると、タイヤとフェンダーのクリアランスが埋まってしまいます。   そうなると 「 リフトアップしてる感 」 が減ってしまいますよね？？   今回はそう言った部分まで考えながらタイヤサイズを決めたと言う訳です 👍   とは言え、仕上がりの好みはオーナー様によって千差万別。   皆様はどんな仕上げ方がお好みでしょうか。。。   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い ✋     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   余談ですが、M様が住んでる地域、温泉好きのボクにはたまりません。。。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• オデッセイ
• アーバンオフ系
• ジオランダー

  現行型オデッセイ RC5 にオールテレーンタイヤを装着！！ 2インチダウンのアーバンオフスタイルに仕上がりましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・オデッセイ RC5。   復活のオデッセイをアーバンオフスタイルへと仕上げましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マッドヴァンス06 16インチ 」   ホイールカラーは ブラックポリッシュ・ブロンズクリア をチョイス！！   16インチなだけに、タイヤもむっちりしていますよねっ♬♬     組み合わせたタイヤは ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T G015。   オールテレーンタイヤの中では乗り味も良く、ノイズも少ないモデル。   今回装着するタイヤサイズも色々と考えたんですよね。。。   純正装着サイズからタイヤ外径の計算をしてみたり、実車を基にハンドルを切ったりしながらクリアランスのチェックを行いました。   そんな苦労もありながら完成させたんですよぉ～♬♬     見ての通り、車高はノーマル。   なのでタイヤ外径もあまり大きく出来なかったんですよね。汗   計算上ではうまく装着出来るだろうとは思っていましたが、実際に装着して問題が起きなかった事に安堵。笑   この仕上がりにはオーナー様にも大変喜んでいただけました！！   最後に出ヅラをチェックしてみましょう 👀     ギリギリですよねっ 👀   装着後にボディーから糸を垂らしてチェックしてみましたが、保安基準内に収まってくれていましたよっ 👍   これにも安堵。笑   何せ、ホイールサイズにしてもタイヤサイズにしてもメーカーさんでの適合確認がゼロの状態からスタートしたので、色々と大変だったんです。汗   それでもオーナー様やメーカーさんのご協力で無事完成させる事が出来た訳です！！   皆様の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか！？   それではご相談待ちしておりま～す♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   何から何までゼロスタートでしたが、無事仕上がって良かったですよねっ 👍   ご希望のスタイルへと仕上がった愛車はいかがでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• フォレスター
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• デルタフォース
• オープンカントリー

  ACC イージーアップでリフトアップ ⤴⤴ そしてデルタフォースオーバル17インチでアーバンオフ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・フォレスター SKE型。   「 リフトアップを行いデルタフォースオーバルを履きたい 」 とのご相談をいただき上記の様なスタイルへと変身させましたよっ 👍     リフトアップを行った事で、純正装着タイヤより外径の大きなタイヤを履かせる事に成功！！   外径が大きくなったタイヤを履いていながらもタイヤとフェンダーのクリアランスが空いているところがGoodですねっ 👍   装着したタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリーRT 」 となります。     ちなみに、装着しているタイヤサイズは 225/65-17 となります。   そしてこのサイズはホワイトレター仕様ではなく、ブラックレター仕様となっているタイヤサイズ。   ホワイトレターが好きなオーナー様もいらっしゃれば、ブラックレター仕様が好きなオーナー様もいらっしゃいます。   本日ご紹介のK様は ブラックレター仕様 が好みだったんですよねぇ～♬♬     こうして見ても全体的にブラックでまとまっていてバランスも良いですよねっ 👍   そんな訳でセンターキャップのオーナメントも張らずにブラックアウト！！   更にはオプションの 「 ブラックエアバルブ仕様 」 も加えて完成させましたよぉ～✨   皆様の愛車はどんなカラーリングでカスタムを行いますか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   イージーアップでのリフトアップ、そしてかねてから装着を希望されていたデルタフォースオーバル。   そのW効果で愛車が見違える程進化しましたよねっ✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• RAV4
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• 4x4Engineering
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  RAV4にカンサスライトを装着し「 245/70-17 」 を履かせました！！ 迫力を求めたいオーナー様へオススメのカスタムですっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・RAV4。   スプリングでのリフトアップとタイヤ・ホイール交換をご依頼ただきました。   RAV4の17インチ仕様と言えば 「 245/65-17 」 を履かせる事が多いですが、H様は更なる迫力を求めたいとの事。。。   そんな意気込みを持ったオーナー様にはにワタクシ佐藤もしっかりお応えしますよぉ～✨     リフトアップに使用したアイテムは定番アイテム タナベUP210 ではなく、それよりもう少し車高があがる 「 カンサスライト 」 をチョイス 👍   タナベ UP210でも程良いリフトアップスタイルをGet出来る訳ですが、本日は更なる迫力を求めたカスタムとなりますので 4×4エンジニアリング カンサスライト を装着しましたよぉ～✨     上の画像はご入庫時のノーマル車高。   アーバンスタイルとなる19インチ仕様。   そして車高もSUVらしい程良い高さとなっております。   そこからカスタムを行うと。。。 👀     この様に変身しま～す♡♡   マットブラックと言う無骨なホイールカラー、そしてトレッド面やサイドウォールに凹凸のある BFグッドリッチ オールテレーン KO2 を履かせましたっ！！   ここまでは良くあるカスタム事例かと思いますが、H様は迫力を求める為に更に思い切ったカスタム内容へとチャレンジしましたよっ 👍   ホイール：デルタフォース オーバル 17インチ タイヤ：BF グッドリッチ オールテレーン T/A KO2 サスペンション：4×4エンジニアリング カンサスライト 追加オプション：ブラックエアバルブ仕様     こうして見てもタイヤがデカい気がしませんか！？   そうです、今回オーナー様が拘りたかったのが 「 より大きなタイヤを履く 」 事でした。   その為に少しでも多くのリフトアップ量を実現出来るカンサスライトを装着した訳なんですよね。   装着したタイヤサイズは 「 245/70-17 」 となりま～す✨     RAV4の定番タイヤサイズは 245/65-17 となりますよね！？   それより大きなタイヤサイズとなるのは下記の2サイズ。   1つは 「 265/65-17 」 となり、もう1つは 「 245/70-17 」 となります！！   265/65-17と言えばランドクルーザープラド 150やハイラックス の純正装着サイズ。   プラドやハイラックスが履いているサイズをRAV4に装着する訳なので、そりゃ大きく見えますよね。。。 👀     ですが、265サイズを装着するとボディーから突出しやすくなってしまうんですよね。。。汗   その対処方としてキャンバーボルトでキャンバーを付けると言った方法もあります。   ですが、本日装着の245幅であればちょうど良くボディーに収まってくれるんです 👍   ちなみに、タイヤの外径はどちらも同じ位のサイズ感となります。   そんな事から265幅よりも245幅の方が何かと便利だったりするんですよね。   愛車をカッコ良く仕上げたいと考えるのは皆様同じだと思いますが、その方法も色々とあるんです。。。   愛車のカスタムをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～♬♬     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして、遠方からのご来店に感謝ですっ✨   当初の目論み通り、迫力あるRAV4が完成しましたよねっ 👍   完成したRAV4の写真を撮りながら僕自身も満足しちゃいましたよ。笑   カッコ良く仕上がった愛車で楽しくドライブして下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• デリカD5
• アーバンオフ系
• RAYS
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  デリカD:5にリム有りホイールを装着！！ ホワイトレターとの組み合わせでアーバンオフ仕様の完成ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・デリカD:5後期モデル。   RAYSのオフ系鍛造ホイールでカスタムしましたよぉ～✨     ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS A・LAP-07X 16インチ 」   デリカのホイール交換と言えばインチダウンが主流ですが、皆様は何インチがお好みでしょうか！？   1インチダウンの17インチ？？ それとも定番サイズの16インチ？？   本日ご紹介のデリカD:5には16インチを装着しましたよぉ～♬♬     16インチの良いところ。。。   それは選べるホイールが多い事にプラスして選べるタイヤ銘柄も多い事があげられますかね！！   16インチの場合 「 235/70-16 」 を装着する事が多いかと思います。   それをそのまま17インチにすると 「 235/65-17 」 となる訳ですが、このタイヤサイズは選べるタイヤが少ないんですよね。。。汗   ちなみに 235/65-17 と言うタイヤサイズですが、タイヤ的には各メーカーさんより色々な銘柄がリリースされています。   ですが、デリカオーナー様が好む 「 オフ系タイヤ 」 の設定が少ないんです。。。   それこそ本日装着の トーヨータイヤ オープンカントリーRT は設定されておりません。   更に言うと、皆様からご相談の多い BFグッドリッチ オールテレーンKO3 や ヨコハマ ジオランダー X-AT も設定されておりません。。。   その場合、上記のタイヤよりもう少しおとなしい市街地向けのタイヤを選ぶ事になってしまう訳です。     ですが 「 17インチだと人気のオフロードタイヤがラインアップされていない。。」 っと言う訳ではないんです！！   タイヤサイズを少し変えてみると人気のタイヤがラインアップされているんですよね。   そのタイヤサイズは 「 245/65-17 」 となります。   このタイヤサイズ、どこかで見た事があるような気がしますよね！？ 👀   上記のタイヤは TOYOTA RAV4 で良く使うタイヤサイズなんです！！   ですが、上記サイズをデリカD:5に装着する場合、ノーマル車高では装着出来ないんですよね。。。   少なからずリフトアップは必須。   そう言った意味でも16インチはデリカD:5にとって色々と都合が良い訳なんです。     さて本日装着した A・LAP-07X ですが、こうして見るとリム有りホイールに見えませんか？？   ホイールの構造は1ピースホイールとなりますので 「 リム有りホイールに見える作り 」 となりますかね。   カラーはBD（ブラック/リムDC）となり、リム部を切削加工している事でリム有りホイールに見えやすい作りとなっています！！   更にはディスクデザインの奥行きが増す 「 FACE-2 」 を装着しましたよぉ～✨   気になる出ヅラはこんな感じです！！ 👀     なかなか良い出ヅラですよね！？ 👀   タイヤのふくらみの部分で見てもボディーからの突出はありませんでしたよぉ～✨   ですが、インセット的にチューナーサイズでもありますので車輛の個体差などちょっとシビアかも知れませんね。   デリカD:5のカスタムはぜひクラフト厚木店までお任せ下さいね～♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   入荷に時間を要しましたが、ついに装着出来ましたねっ ✨   そして仕上がりもバッチリ 👍   愛車で出掛けるのが今まで以上に楽しみになったのではないでしょうか。。。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆  

• ルノー
• スタッドレスタイヤもカッコよく

  7日はけっこう冷え込むみたいですね。。。 長野県（白馬や志賀高原など）や、群馬県（水上や川場スキー場付近）では雪マークも出てますよっ♫♫     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   今日はルノー・ルーテシアの冬支度をご紹介しま〜す✨   以前に乗っていた愛車の時にも当店をご利用いただいておりましたN様。   この度、クルマを乗り換えたとの事で冬支度のご相談をいただきました！！   今回の愛車はルノー・ルーテシア。   実は以前の愛車もルノーだったりするんですよっ！！     キレイなオレンジ色のボディー。   そして、その足元を引き締めるマットブラックのホイールをインストール 👍   ご購入いただいたホイールは 「 MOMO REVENGE 」   サイズは純正装着ホイールと同じく17インチでご用意しましたよっ♫♫     ボディーの各所にツヤ消しブラックのパーツが使われている事もあり、今回装着したマットブラックのホイールがとてもお似合でしたっ👍   そして一緒に組み合わせたタイヤは 「 ダンロップ ウィンターマックス WM03 」   ダンロップのスタッドレスタイヤでは 史上最強の氷上性能 を誇るスタッドレスタイヤ！！   コチラのタイヤはワタクシ佐藤も実際に購入し各雪山で走行チェックを行いましたがその実力は確かでしたよっ👍   冬場には ウィンタースポーツを楽しむ と言うオーナー様にはぜひオススメしたいスタッドレスタイヤですよ！！   関連ブログ ダンロップ WM03 の実力はいかに。。。雪山で実際にチェックしてみましたよっ！！       11月に入りだいぶ過ごしやすい日が続くようになり、朝晩は 寒いっ と感じる日も増えてきましたよね！？   こう言う季節になると、日々各所の天気予報をチェックするのが日課となるワタクシ佐藤。笑   人によって確認する天気予報のサイトは違うと思いますが、僕が普段からチェックしているサイトでは明後日は雪マークが出ている地区もありましたよぉ〜♫♫   場所はどこかと言えば、白馬や志賀高原、そして群馬の水上地区や川場スキー場などの標高の高い地区となります。   まだしっかり積もる程の量ではないでしょうけど、ついにこの季節がやってきたなって感じですよねっ♫♫   今年の冬は明らかな暖冬ではなく、平年並みに冷え込むみたいですねっ 👀   っと言う事は、雪もまずまず降ると言う事でしょうか。。。   ウィンタースポーツを楽しむ皆様、そして通勤でクルマを使っている皆様、そして冬場でも遠出をする皆様、愛車の冬支度はしっかり行いましょうね！！     只今クラフトではスタッドレスタイヤセールを開催中！！   各メーカーさんのスタッドレスタイヤを取り扱っておりますので、皆様の使い方にピッタリ合ったアイテムをご案内しますよぉ〜♫♫   愛車の冬支度はクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     N様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   愛車の冬支度も無事に、そしてカッコ良く仕上がりましたねっ♫♫   これで冬場でも安心して趣味を楽しめそうですねっ👍   それではまたのご利用よろしくお願いしま〜す☆☆  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  車高調でローダウンを行う事で装着出来るホイールサイズ。 10.0J 引っ張り仕様が迫力満点ですねっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・30アルファード。   前後10.0Jで見ての通りの深リム仕様に仕上げましたよぉ～✨     30アルファード・ヴェルファイアと言えば、当店でもかなりの施工台数を誇るおクルマです。   今回、オーナー様からは 「 シャコタン・ツライチ仕様 」 を目指したいとのご相談いただきました！！   そんな訳でローダウンアイテムには車高調を用意し、しっかりローダウンを行いましたよっ 👍   そして仕上げのアライメント調整を行い完成です。     ご購入いただいたホイールは 「 WORK VS-XV 20インチ 」   ホイールサイズは前後同一サイズで仕上げており、リム幅は 10.0J を使っています。   VS-XVは3ピースホイールと言う事もあり、各リム幅ごとにインセットを選ぶ事が出来ます。   そう言った意味では、9.0Jでも9.5Jでもツライチ仕様を完成させる事は可能。     そんな中、10.0J を選んだ理由は 「 タイヤを引っ張る 」 事が出来るからです！！   タイヤが引っ張られる事で、よりカスタムCarらしいスタイルに仕上げる事が出来ます。   更には車高を低めにセッティングしても、タイヤとフェンダーが干渉するのを防ぐ効果もあるんですよっ 👍     ご入庫時のノーマル状態、そしてカスタム後の画像を並べてみました。   ノーマル時はタイヤとフェンダーの隙間がとても広く、ちょっと宙に浮いている様にも見えますよね。。。   そんな状態から車高調にてローダウンを行い、タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本程へと進化。   前後のバランスも考慮しながら仕上げたのでとてもキレイに仕上がって見えますよねっ♬♬     装着した車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZ-R 」 となります！！   全長調整式と言う事もあり、ローダウン量にゆとりがある車高調です。   今回のセッティングですが、リアは全下げの少し手前。   そしてフロントはリアのフェンダークリアランスと同じ位になる様に調整を行いましたよっ 🔧🔧   最後に、タイヤとリム部をズームで見てみましょう 👀     タイヤを引っ張っているので、リムの角が少～し見えている状態ですかね。。。 👀   ちなみに、タイヤサイズは 「 245/40-20 」 となります。   40扁平の20インチも、こうして引っ張り仕様にする事でそこまで厚みがあるタイヤに見えませんよねっ♬♬   引っ張り仕様に興味があるオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご入庫時は街中でも良く見掛けるノーマル車輛でしたが、一気に変身しましたよねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• ツライチセッティング

  この時が来た！ 迫力の22inch！！ステップリムでキレイな仕上がりに完成！   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   前回の車高調装着ブログに続き、今回はタイヤ・ホイール交換の紹介となります！   前回のブログはこちらから→クラウンクロスオーバー車高調装着で化けたぞ！   装着したホイールは「エイムゲインGRM　22inch」     エイムゲインと言えばレクサス・クラウン純正のセンターキャップが流用できちゃいます！   ただ、クラウンクロスオーバーのセンターキャップは使用できないのでご注意を。   今回は220クラウンのセンターキャップを使用して装着しました♪     クラウンクロスオーバーの純正タイヤホイールサイズはボディーの大きさと比べかなり細め。   新しくホイールを新調するにあたってボディーサイズに似合うサイズを選んでいきます。   純正のホイール7.5Jから1.0J太くした8.5Jをチョイス。   インナー側のクリアランスが少ないためサイズ選びはかなり重要。   そこで行ったのが実車計測。   実車計測とは現車を元にクリアランスや出ヅラ等を計測しサイズを決めていく作業の事。   そんな実車計測を行いながら仕上げた姿がこちら↓     保安基準内で仕上げたり、出ヅラギリギリで攻めたい場合に実車計測は大事な作業になります！   今回は、1ｍｍ単位で出ヅラを調整することが出来るホイールになるので、実車計測を行いオーナー様と相談しながらサイズを選んでいきました。   それでは純正と見比べていましょう。   ■ カスタム前   ■ カスタム後   見慣れたスタイルに変化しましたね♪   やはりこのローフォルムがいいと思う方がいるのではないでしょうか？？   このスタイルに仕上げたいオーナー様はクラフトにご来店くださいね～     U様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！！   車高調のローダウンに加え22inchのホイールは想像以上の仕上がりでしたね！   高めだった車高もかなりいいローダウンに仕上がったと思います！   そして何よりも22inchのホイールがベストマッチでしたね♪   それでは楽しいカーライフを！！  

• セダン
• TOYOTA
• マルチピース
• SSR
• ツライチセッティング

  アルテッツァのツライチカスタム。 SSRプロフェッサー SP5で深リム仕様に仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・アルテッツァ。   実は、以前にもホイール交換をお任せいただいているおクルマですが、この度仕様変更のご相談をいただきました！！   今回はマルチピースホイールの醍醐味でもある 「 ツライチ・深リム 」 仕様を目指すことにっ 👍   それではコチラをどうぞ！！   ホイール∶SSR プロフェッサー SP5 18インチ ホイールカラー∶ハイメタルブロンズ タイヤ∶トーヨータイヤ プロクセススポーツ2     ホイールサイズは前後でリム幅やインセットを変更し、ベストセッティングを目指しました！！   その結果がこの仕上がり。。。 👀   キレイな出ヅラへと仕上がりましたよねっ 👍     SSRプロフェッサーSP5は3ピースホイールとなりますので、リム幅やインセットの計算を織り交ぜる事でお好みの出ヅラへと仕上げる事が可能。   しかしながら、2ピースホイールの様にインセットを1mm単位でオーダーする事は出来ません。   実車計測にてその車輌のサイズ感を把握し、サイズスペック表とにらめっこ。笑     現在の車高はこんな感じですか、車高によってベストサイズは変わってきます。   サイズスペック表を確認し、スムーズにベストサイズが見付かる事もあればディスクを変更する事でベストサイズに近付く事もあります。   今回は、上記の工夫にプラスしてリアのキャンバー角を微調整する事でベストサイズを履かせる事が出来たんですよねっ👍       そんな甲斐もありこの仕上がりとなった訳です。   もちろんここまで辿り着くまでにはオーナー様にも色々とご協力をいただく事になる訳ですが、愛車がカッコ良く仕上がる為でもありますのでどのオーナー様も協力的っ♡♡   実は、そこそこに仕上げても、今回の様にバッチリ仕上げても、ホイール代は変わらないんですよ！？   だったらカッコ良く仕上げた方がお得ですよねっ♫♫     そしてこのリムの深さをご覧下さい！！   マルチピースホイールは出ヅラに拘れば拘るほど、リムが深く仕上がるんです。   勘違いされやすい部分ですが、リム幅（J数）が太ければリムが深くなるって訳ではありません。。。   リム幅とインセットがしっかりマッチする事で深リム仕様を実現出来るんですよぉ〜✨   皆様の愛車も深リム仕様にチャレンジしてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     A様、前回に続きご用命ありがとうございました。   サイズ計測やセッティングに時間を要しましたが、ついに完成ですねっ✨   そしてバッチリな出ヅラになかなかの深リム。狙い通り、いやそれ以上の仕上がりとなりましたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• スイフト/スイフトスポーツ
• スプリング交換
• RS-R
• マフラー交換

  いい音してます。。。 トラスト　グレッディー　パワーエクストリームR     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ZC33S スイフトスポーツ。   以前より WRX STI のカスタムをお任せいただいておりますお客様ですが、お乗り換えではなく、今回はお子様の愛車のカスタムをお任せいただきました！！   ご家族のクルマまでお任せいただけるとは、なんともありがたいお話しですねっ♬♬   それでは作業を進めて行きましょう。     ローダウンアイテムは 「 RS☆R TI2000ダウン 」 をご用意しました！！   ヘタリ永久保証がついた安心して装着出来るローダウンスプリングですね。   車高調はあとあと車高の調整が出来るのでヘタリで車高が下がってもなんとかなりますが、ローダウンスプリングの場合そうはいきません。   実際に、装着してから数年が経過した事で地上高を割ってしまった。。。なんて話も聞いた事がありますしね。   特に、スイフトスポーツはリアのフォグランプの兼ね合いで、地上高の確保がシビアですからね。   そんな訳で、車高調ではなくローダウンスプリングの導入を検討しているオーナー様にはオススメのアイテムですよ！！     サスペンションの交換が終わるとホイールの取り付けへと進みます。   オーダーいただいたホイールはウェッズさんのアイテムなので、ナットもウェッズ製軽量ナットをご用意。   そして、広めに作られているハブ径を車輌と合わせる為にハブリングも用意しています。   それでは完成ですっ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ ノヴァリス ローグ VF 17インチ 」   グロスブラックを基調としたカラーリングにレッドラインが良いアクセントになったアイテム。   細めのV字デザインとなり、スポーツCarにもマッチするデザインですよねっ 👍     続いてはノーマル時との比較をしてみましょう。   純正の足廻りの場合はちょっと車高が高いでしょうかね。   そこにローダウンアイテムを組合わせると。。。👀     ちょうど良いローフォルムとなりましたよねっ♬♬   クルマって、なぜか車高が低いとカッコ良く見えるものなんですよね。。。笑   特にスポーツCarはそう感じてしまいますが、皆様のお考えはいかがでしょうか？？     ホイールサイズは7.0J-17をチョイス。   インセットは選べますが、ボディーからの突出を抑えるインセットにてご準備。   こうして遠めから見ると、リアバンパーから顔を出すマフラーにも目がいきますよねっ✨     一緒に装着したマフラーは 「 TRUST GReddy パワーエクストリームR 」   リアピース＆中間パイプも同時に交換するモデルと言う事もあり、アクセルを踏み込んだ際の排気サウンドがたまらない一品。   これは余計にアクセルを踏み込んでしまうでしょうね。笑   ミッションもマニュアルと言う事で更に走りが楽しくなる事でしょう。   くれぐれもご無理はなさらずに。。。     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウン・ホイール交換・マフラー交換と愛車のイメージが大きく変わりましたねっ✨   ご家族でクルマ好き。。。2台一緒にドライブに出掛けてみてはいかがでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

• クラウン
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ

クラウンクロスオーバーをローダウン。 車高調でしっかり下げましたよ！　part1   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はU様・クラウンクロスオーバー！   1つ前のモデル・220クラウンと比べ全幅・全高が大きくなっており、SUVに近いスタイルとなったクラウンクロスオーバー。   クラウンと言えばローフォルムな印象ですが、クラウンクロスオーバーは高めな車高設定。   今回は高めな車高をガッツリ下げます！！     こちらが作業前の純正車高。純正の状態だとSUV感がとても強い印象。   セダンとSUVが融合した新しいスタイルだからこれはこれでありかも？？   しかし、クラウンと言えばローフォルムなイメージですよね？？？   車高調でしっかりローダウンをすると↓     高めに設定されていた車高が大変身！   ガッツリ空いていたタイヤとフェンダーの隙間も埋まりスタイリッシュな見た目になりました✨   従来のクラウンと比べボディーが大きい分迫力も段違い✨   これぞ、オーナー様と僕の求めていたスタイル。。。。   ここまで仕上げるにはローダウンスプリングではなく、車高調を選択する必要がありますよ！！   車高調でしっかりセッティングを行わないと今回のスタイルには仕上げることはできませんので、同じスタイルにしたいオーナー様はぜひご相談くださいね～     ローダウンを施工した次のカスタムはやはりタイヤホイールの交換ですよね！！   と言う事で次回はクラウンクロスオーバーに22inchのホイールを装着させます！   純正のホイールでもかっこいいですが、出ヅラが寂しい状態。。。   保安基準内でギリギリでセッティングしましたので楽しみにお待ちください♪

• ハスラー
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS

  1インチ上げるだけでも見た目は変わる。 JAOSリフトアップセットでハスラーをアゲましたよぉ～⤴️⤴️     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ハスラー。   タイヤ・ホイールの交換でアーバンオフスタイルへと舵を切ったI様・ハスラー。   本日はリフトアップを行い更なる進化を目指しま～す✨     まずはコチラの画像から！！   上の画像はご入庫時のノーマル車高です。   MIDホイールにホワイトレターが際立つオープンカントリーRTを装着しています。   足元のアイテムを交換する事で見ての通り車の印象は大きく変わります。   それでは、リフトアップを行うとどのように進化するのでしょうか。。。     フェンダークリアランスがグッと増え、脱都市型スタイル（アーバンオフスタイル）に磨きがかかりましたよねっ♬♬   本日装着したアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット S 」 となります。     コチラの商品は リフトアップスプリング と ショックアブソーバー がセットになったアイテム。   ショックアブソーバーもリフトアップに対応したストローク量となっているので安心して装着いただけます。   そして、ハスラーと言えば 「 ノーマル時の乗り味がやや硬め 」 なおクルマでもありますよね！？   コチラのアイテムを装着する事で乗り味の改善にもつながりますよぉ～✨     なかなか良いスタイルへと仕上がっておりますが、実際のリフトアップ量はおよそ1インチ。   1インチでも見た目はけっこう変わってくれるものですねっ 👍   車高の上がり具合は1インチですが、気持ちの方はウッキウキの2インチアップと言ったところでしょうか？？笑   皆様の愛車もリフトアップを行ってみてはいかがでしょうか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ・ホイールに続きリフトアップの施工でお気に入りの愛車に磨きがかかりましたねっ♬♬   走ってみた感覚はいかがでしょうか！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ジムニー/シエラ/ノマド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• シーエルリンク
• デルタフォース
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はS様・ジムニーシエラをご紹介します！   本日のカスタム内容はリフトアップとタイヤホイールの交換。   リフトアップアイテムは「CLリンク　1インチリフトアップコイル」     ジムニーを専門で取り扱っているメーカー様ですね♪   今回は1inchのリフトアップ。見た目もだいぶかっこよく変わりました！   純正車高   1inchアップ   サイドステップを見ていただくと分かりやすいですね！   装着したホイールは「デルタフォース　オーバル 16inch」   カラーは「マットスモーク/ポリッシュ」   このホイールカラーは見る時間帯によって色が変わる人気なカラーになっています！     タイヤは「BFG オールテレーンKO3　225/70-16」を装着。   実はBFG、KO2からKO3に新しくなって登場しました！   サイドウォールやトレッドデザインが変わっていますので、実物を確認したいオーナー様は店頭にありますのでご来店くださいね～     S様、この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   タイヤの入荷にかなりお時間がかかりましたが、それ以上におクルマの完成した姿に惚れ惚れしたのではないでしょうか！？（笑）   車高が上がっている分タイヤとのバランスがいい感じですよね！！   それでは、楽しい4ｘ4ライフを！！

• ランドクルーザー250系
• 4x4Engineering

  純正装着タイヤを社外ホイールに組み込む事は出来るのでしょうか。。。 ランクル250のホイール交換作業をご紹介しま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・ランクル250。   納車も進んでいるのか、ここ最近では毎日ご相談が入るおクルマですねっ♬♬   まさに 「 今が旬 」 っといったところでしょう。     ご購入いただいたホイールは 「 4ｘ4エンジニアリング　Air/G ヴァルカン 」   4ｘ4エンジニアリングの代表的なアイテムと言えば、40年以上の歴史があるブラッドレーでしょうかね。   S様・ランクル250にはそんな老舗メーカーさんからリリースされている Air/G ヴァルカン を装着しましたよぉ～✨     ちなみに、納車間もないおクルマと言う事でタイヤはまだまだ溝がある状態。   そんな訳でご購入いただいたのはホイールのみで、タイヤは組み替えて再使用しましたよぉ～ 👍   ここで、皆様がお持ちかも知れないちょっとした疑問？？を解説します。   まず、社外ホイールに純正装着タイヤを組込む事が出来るのか。。。と言う疑問 👀     純正ホイールの太さは 「 7.5J 」 となっていますが、社外ホイールになると 「 8.5J / 9.0J 」 など、ほとんどのホイールのリム幅が太くなっているかと思います。   純正装着タイヤを再使用する場合、このホイールの太さの違いは問題にはならないのでしょうか！？ そんな疑問を感じた方も多いかも知れませんよね。。。   その答えですが、問題ないと考えて良いでしょう ☝   タイヤには柔軟性がありますので、ホイールが少し太くなる程度なら問題なく対応してくれます。   もちろん、限度もありますけどね。。。汗   今回の様にホイールが 1.0J 程太くなる分には特に心配する必要はありませんね。     こうしてズームで見ても特に違和感は感じませんよね！？   ですが、タイヤの組替え・再使用には 注意点 もあります。   その注意点とは、タイヤを組替える際にビード部に負担が掛かってしまう点です。   負担が掛かる事で最悪の場合、ビード部が裂けてしまい再使用出来なくなってしまう事もあります。   重要なのはタイヤが柔らかいかどうかと言う点です。   納車間もなく、走行距離も少ないクルマのタイヤは比較的柔らかい状態である事が多く、走行を重ねるごとにタイヤも硬化して行きます。   なので、タイヤを組替えて再使用するなら納車間もない方が良いと言う事！！   逆にある程度走行したクルマ（タイヤ）の場合はホイールと一緒にタイヤも購入した方が良いでしょうね。     今回は 「 タイヤがバリ溝でちょっともったいないよね。。」 って事でホイールのみの交換となりましたが、それでもずいぶんイメージが変わりましたよねっ♬♬   もちろん、オーナー様も 「 タイヤが減ったらゴツゴツしたタイヤに変えたいね 」 っとおっしゃっておりました。   次なるカスタムはタイヤ交換となりそうですね。。。   施工数が増えてきた事で、色々とデータも蓄積してきております。   ランクル250のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイール交換を行った事で ランクル250 らしいスタイルに変身してくれましたねっ 👍   お次はタイヤ交換！！ どんな銘柄がお似合いでしょうかね。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ラングラー
• アーバンオフ系
• ジオランダー

  JLラングラーの17インチ仕様。 タイヤサイズは 「 275/70-17 」  がちょうど良い理由とは！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はD様・JLラングラー。   純正装着タイヤが消耗したのを機にホイールセットで交換ですっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 MKW M204 JP SPEC 」 となります！！   M204にはワイドボディーKITを装着しながら履かせる 「 US SPEC 」 と ノーマルボディーでも装着出来る 「 JP SPEC 」 があります。   ちなみに、US SPECは50mm以上のワイド化が必要。   JP SPEC は日本の保安基準を考慮したサイズ設定となっているのでノーマルボディーでも装着可能 👍   当店でご相談いただく多くの皆様が JP SPEC を検討されていますかね。     そうは言ってもこの仕上がりっ ⤴ ⤴   JP SPEC でもちょうどツライチサイズとなるので、保安基準を意識したカスタムならこのサイズ感でも十分 👍   逆に言うとUS SPECを選択されるオーナー様の中にはクローズドコース専用と考えるオーナー様も多かったりしますよね 👀     見ての通り、リフトアップは行っていない標準の車高となります。   ですが、ラングラーの場合 「 285/70-17 」 でも干渉なく装着が可能。   ですが、今回は 「 275/70-17 」 を選択しました！！   干渉の心配がないのに275を選択する理由とはいったい？？     その理由は下記の2点となります 👀   ①タイヤ外径が大きくなる事でのメーター誤差を考えての事。 ②タイヤ側面の突出を考えての事。   上記の2点ですが、それ程気にされないオーナー様もいれば、ディーラーさんが厳しい事から出来るだけ調整をしたいと考えるオーナー様もいらっしゃいます。   ちなみに、本日作業を行ったラングラーの純正装着タイヤサイズは 「 245/75-17 」 となります。   計算上のタイヤ外径は 799.3mm となります。   そして 「 285/70-17 」 のタイヤ外径は 830.8mm となり、ちょっと大きくなりますよね。   そして今回装着した 「 275/70-17 」 のタイヤ外径は 816.8mm となります。   これでもややタイヤ外径が大きくなっていますが、18インチ装着車の純正装着タイヤが 「 255/70-18 」 でタイヤ外径が 814.2mm である事から心配する必要はないであろうと考えました。     続いて心配事②についてのご説明です。   ホイールサイズやタイヤ銘柄にもよりますが、285/70-17 を装着するとタイヤの側面がボディーより若干突出してしまう事もあるんですよね。。。汗 （現状の保安基準ではタイヤであれば片側9mm程の突出はOKとなっています）   もちろんタイヤの銘柄によってもかわりますが、285サイズを履かせたいオーナー様は見た目のおとなしいタイヤではなく、凹凸の強いタイヤ銘柄を好む傾向にありますよね！？   もちろん、その方がカッコ良く仕上がる訳ですからね ☝   そうなってくると、タイヤ側面もデコボコとしていてより突出しやすい形状となる訳です。   上記を考慮し、タイヤの銘柄は迫力あるジオランダー X-ATを選びつつタイヤサイズを275へと調整、ディーラーさんで入庫拒否とならない仕様を目指したと言う訳です！！   皆様の愛車にはどんなタイヤサイズがお似合いでしょうか！？   ラングラーのカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬     D様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイールの納期もスムーズで何よりでしたねっ♬♬   それにしても突然の〇〇にはちょっとビックリしましたよ、すぐに修復出来たので良かったですが。。。笑   カッコ良く仕上がった愛車で楽しくドライブしてあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ラングラー
• アーバンオフ系
• ジェップセン
• ツライチセッティング
• ジオランダー

  カスタムパーツはジェップセン！ シンプルながらも迫力バッチリ👍   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日は茨城県からご来店頂きました、N様のJLラングラーをご紹介します！   N様、遠方からのご来店ありがとうございました！！   それでは早速ご紹介します！   まず、装着したホイールはラングラーオーナー様なら一度は聞いたことがあるメーカー「ジェップセン」になります！   「ジェップセン　MJCR#216」17inch   今回は背面タイヤも一緒に装着！   タイヤサイズは285/70-17・ヨコハマ ジオランダーX-ATを選択。   背面タイヤにはJAOSの9ｍｍスペーサーも一緒に装着しております。   このスペーサーを装着する事によって、ハイマウントストップランプブラケットへの干渉を防ぐことが出来るので純正よりも大きいタイヤを装着する際には重要なパーツになります！     カラーはボディーに合わせてステルスブラックをチョイス。   上の画像をご覧いただいてもわかると思いますが、とてもマッチしていますね♪     気になる出ヅラは上の画像をご覧ください！   今回はギリギリな出ヅラを目指して仕上げております。   結果は画像をご覧頂いても分かる通りかなりいい感じの出ヅラに仕上がりました♪     ちなみにマフラーもジェップセンのマフラーを装着しております！   カラーはマットブラックとステンレスから選択可能で今回はステンレスでマフラーを目立たせる方向に仕上げました！   ・カスタムスペック ホイール：ジェップセンMJCR＃216 タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーX-AT マフラー：ジェップセン　タクティカルエキゾースト　デュアル     N様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   出ヅラ、かなりいい感じに仕上がりましたね♪   遠方からのご来店ありがとうございました！   また、お力になれることがありましたらいつでもご相談くださいね♪   それでは楽しい4ｘ4ライフを！

• ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• ツライチセッティング
• ジオランダー

  リアのディープリムが迫力満点！！ 70ランクルもツライチセッティングがお似合いですねっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店·佐藤です！！   本日のご紹介は、U様·ランドクルーザー GDJ76W。   装着するホイールはブラッドレーVとなりますが、一般的なホイールサイズではなく、メーカーさんのデモカーと同じサイズをチョイス！！   前後マイナスインセットでカッコ良いツライチ仕様が完成しましたよぉ〜♫♫   それではコチラをどうぞ 〜   ■ 4×4エンジニアリング　ブラッドレーV　16インチ   一般的には 「 8.0J インセット±0 」 を履かせる事が多いおクルマですが、本日はメーカーさんのデモカー同様にマイナスインセットをチョイス！！   最近ではヨンク系カスタムでもツライチ仕様をお求めのオーナー様が増えてきておりますが、本日ご紹介のU様もそんなお考えをお持ちのオーナー様でした。     そんな訳で、リアはもちろんフロントにもマイナスインセットをご用意。   そして、リアは迫力満点のディープリム仕様！！   こうして見てもリアのリムの深さを確認する事が出来ますよねっ♫♫     もう少しリアホイールに近付いてリムの深さをチェックしてみましょう。   いかがでしょう。。。先程もお伝えしましたが、迫力満点のディープリム仕様ですよね!?     話が変わりますが、実はワタクシ、先日4×4エンジニアリングさんのデモカーを直接見てきたんですよっ♫♫   愛知まで足を伸ばし、ブラッドレーを装着しているランクル2台を観察してきました。   その時の様子はまた追ってご紹介しますねっ✨     装着したタイヤは 「 ヨコハマ ジオランダー X-AT 」   タイヤサイズは 265/75-16 となります！！   現状ではリフトアップを行っていない車輛なので、タイヤサイズは1サイズアップとしました。   ちなみにこのタイヤサイズですが、通常はリフトアップを行わなくても安心して装着出来るタイヤサイズとなります。   ですが。。。マイナスインセットと組み合わさると問題が発生するんですよね。汗   最後に、前後のリム形状を比較してみましょう🤞     上の画像がフロント、そして下の画像がリア。   こうして並べて比較すると違いがわかりやすいですよねっ👀   カッコいい。。。同じ仕様で仕上げたい。。。 そう思った皆様、店頭にてリスクの確認を行ってみて下さいね ✋   思っている程大きな問題でもないかも知れませんよ！！   70ランクルのホイール交換はクラフト厚木店までぜひご相談下さい。     U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   拘って選んだホイールサイズのお陰で、カッコ良い愛車へと仕上がりましたね 👍   そして、何よりリアのディープリムがたまりませんでしたねっ♡♡   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆

• シビック
• ENKEI
• ツライチセッティング

    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介は、いつも愛車のカスタムをお任せいただいておりますO様・シビックとなります！   以前の愛車からシビックに乗り換え、最初に装着したのはアドバンレーシング・RG-4。   人気のアドバンレーシングを装着していながらも、今回は更なるツライチ仕様をもとめてイメージチェンを行います。     ご購入いただいたホイールは「エンケイ　PF01 EVO」   1ピースホイールでありながらリムがあるホイールになります。   サイズは9.0J-18inch。カラーはパールホワイトになります。   ボディーと同系色カラーと言う事もあり、統一感のある仕上がりに！     上の画像をご覧いただければわかりますが、O様・シビックは好きなキャラクターのラッピングを行っているおクルマ。   巷では萌車とも呼ばれる仕様ですねっ♫♫   萌車とは、好きなキャラクターでラッピングしたクルマの事！   ちなみに、キャラクターはホロライブと言うVチューバグループに所属しているキャラクター。   実は当店にもVチューバが好きなスタッフがおり、ご来店頂いた時は興奮状態（笑）   ちなみに僕もVチューバは好きでよく見ます（笑）   おっと。話がズレていましたね。。。     では、話を戻して気になる出ヅラです。   今回の車両はローダウン済みのおクルマ。   そんなローダウン車輛に合わせて拘りのホイールサイズをご用意したんですよねっ♫♫   その結果、オーナー様お好みのパツパツ仕様に変身っ✨   この仕上がりを見たオーナー様もとても喜んでいましたよ〜♫♫     O様、今回もクラフト厚木店をご利用頂き誠にありがとうございました！！   前回に続き白ホイールでしたが、やはり白ボディーとの組み合わせはバッチリでしたね👍   今回のラッピングですが、当店スタッフからも大好評でしたよぉ〜✨   それでは楽しい萌車ライフを。。。またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆

• スポーツカー
• マルチピース
• WORK

  情報が少ないお車でも、実車があれば大丈夫です！ 本日は珍しいおクルマをカスタムしていきます！   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのは、Y様・光岡自動車ヒミコです！   こちらのおクルマはマツダ・NCロードスターをベースに作られたおクルマ！   よーく見るとドア付近の面影がロードスターに見えるかも知れませんね（笑）   今ではNCではなくNDをベースに作られているみたいですね♪   それでは早速、今回装着ホイールをご紹介します！     ホイール：WORK VS-XX　18inch   光岡・ヒミコの中身はNCロードスターですが、外側は全くの別もの。   なので、ホイールサイズは実車を元に計測・計算させて頂きました。   今回、3ピースホイールを選択した理由はサイズの選択肢が広いから！！   逆に言うと、一般的な1ピースホイールではちょうど良いサイズがなかったんですよね。。。     ディスクカラーがゴールドと言う事で、オプションのゴールドエアバルブとゴールドピアスボルトに変更。   また、センターキャップは標準のブラックではなく、レッドで仕上げました。   ナットはボディーカラーに合わせた緑色を選択。   全体像をご覧いただければわかると思いますが、バランスよく仕上がってくれました。   これは、街中を走っていても目立つこと間違いなしですね♪     Y様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   第一希望のホイールはちょうど良いサイズがなく、泣く泣く断念しましたが、VS-XXもかなりお似合いだったと思いますよぉ～✨   オプションの組み合わせもGOODです👍   それでは、またのご相談お持ちしております！

• ロードスター
• ローダウン系
• VOLK

  TE37 SAGA S-Plus の15インチは990Sのブレンボキャリパーにも対応！！ 本日は15インチのむっちり仕様で完成せせましたよぉ〜✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店·佐藤です！！   本日のご紹介はM様・ロードスター990S。   先日、TEIN車高調にてローダウンを行い サンナナ を受け入れる準備を行ったおクルマ。   そして本日、ついにホイールを装着する日がやってきましたよっ 👍   ■ RAYS TE37 SAGA S-Plus 15インチ　ダッシュホワイト（DW）   今まで、NDロードスターに人気の TE37 と言えば 「 TE37 SONIC 」 でしたよね!?   もちろん今でも人気な TE37 SONIC ですが、純正ブレンボキャリパー装着車へ履かせる事が出来るのは16インチのみとなっていました。   純正装着ホイールが16インチである事を考えるとそれでも特に問題はないのですが、あえてのインチダウン仕様を望まれるオーナー様も実は多かったんですよね。。。     そんなオーナー様待望の 37 が、SAGA S-Plus より登場っ！！   こうして見てみると、同じ6本スポークでもSONICに比べスポークの太さも増しており、15インチながらどっしりとした印象を受けますよね。   ホイールリム幅も 7.0J & 8.0J が設定されています。   インセットも数パターン用意されているので、クルマの仕様に合わせて選んであげると良いでしょう 🤞     この日は天候にも恵まれた事で、写真撮影は幌を開けたまま進めました！！   オーナー様も 「 雨の日にはあまり乗らない。。」 っと言っておられましたが、ご来店時はいつもオーブンの状態だったと記憶しています。   やっぱりオーブンカーの魅力は屋根を開けて走る所にあると思いますので、開けられる日は出来るだけ開けて走りたいところですよねっ♫♫     本日装着しているカラーは ダッシュホワイト（DW）となり、通常のラインアップにはないオプションカラーとなります。   通常カラー（MM）より1本3300円（税込）の追加料金が発生しますが、RAYSさんの生産工程の中で塗装されますので仕上がりはバッチリ！！   その安心のクオリティーを考えると3300円と言う追加料金はとってもお得にさえ感じてしまいます。   特注と言う形になる為、納期は長くなってしまいますが、完成時の満足感は非常に高いものになりますよぉ〜✨   皆様もRAYSさんのオプションカラーはいかがでしょうか？？   ご相談お待ちしておりま〜す☆☆     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調のお取り付けから始まり、ついに完成ですねっ♫♫   ホイールの入荷にはお時間が掛かってしまいましたが、M様だけの特注品だと思うとそれも許せてくるのではないでしょうか?? 笑   新しいホイールを履かせた愛車、そして仲間内でのワインディングロードはいかがでしょうか？？ 👀   それでは楽しいCarライフをお過ごし下さいね、またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• マルチピース
• WORK

  人気車種GR86。 保安基準内だとどんなホイールサイズが装着可能？？   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はＫ様・GR86をご紹介します！   カスタム内容 ・ホイール：WORK エモーションZR10 2P ・タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ5 ・車高調：HKS ハイパーマックスＳ   納車前からカスタムのご相談を頂いておりましたＫ様！   アイテムは決まっており、後はホイールサイズをどうするか。   86はダウン量やローダウンアイテムによって装着できるサイズが変わるお車。   今回は車検や点検等を見据えて保安基準内でカスタムすることに！   それでは保安基準内で仕上がったGR86をご覧ください！   before   after   ダウン量は約25ｍｍ。最低地上高はまだまだゆとりはありますが、サイドウィンカーにも最低地上高がありますので、 その基準内で収めようとすると今回の25ｍｍ程のローダウンでもかなりギリギリ。   今回の車高に合わせてホイールサイズを決めていきます！   ホイールサイズは8.5J-18inch。     「8.5Jは保安基準、問題ないの？？」とGR86/BRZオーナー様によく聞かれます。   答えは「装着するホイールによりけり」です。   どう言う事かと言いますと、ホイールには1ピースとマルチピース（2ピース・3ピース）の2種類が存在します。   呼び名の通り1ピースは1つの部材で構成され、2ピース・3ピースは2つの部材・3つの部材で構成されております。   代表的な1ピースホイールメーカーは「RAYS・エンケイ・ウェッズスポーツ」などが上げられ、   マルチピースは「WORK・SSR・スーパースター」などがあります。     マルチピースに比べ1ピースはディスクの突出（スポークの突出）があり、実際のサイズよりも出ヅラは外に出ている事が多いんですよね。。。   1ピースの8.5Jとなると、設定されているインセットも+45付近が多いかと思います。   上記のサイズを装着すると、保安基準に引っかかってしまうことも。。。   その点、マルチピースホイール（2ピース）は 「 1ｍｍ単位でインセットを調整することが出来る 」 ので、保安基準に適合するサイズを作りやすいんです！   1ピースでどうしても装着したいホイールがある場合、「やり方はあるので」クラフトにご相談ください！     最後に気になる出ヅラ！   保安基準内でパツパツに仕上がっています！   もっとパツパツな状態に仕上げたいオーナー様はご相談くださいね♪     K様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！！   雰囲気が変わり、このローフォルムがやっぱりかっこいいですね♪   出ヅラ・ローダウンに満足頂けて良かったです！   それでは楽しいスポーツカーライフを！！

• ジムニー/シエラ/ノマド
• ローダウン系
• マルチピース
• ツライチセッティング

当店初！ローダウンシエラにマルチピースを装着！ ローダウン仕様のシエラもバッチリカスタム！   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はU様・ジムニーシエラのカスタム！   先日、車高調でローダウンを行ったジムニーシエラ。   ジムニーシエラと言えばリフトアップをイメージするオーナー様も多いと思いますが、もちろんローダウンもカッコよく決まるお車でもあります！   今回はローダウンを行ったジムニーシエラのホイールを交換していきます。     装着したホイールは「ファブレス　ヴァローネLM-9」ハイエースなどのワンボックスカーを中心としたホイールを展開しているメーカー様になります。   こちらのホイールは2ピースホイールなので1ｍｍ単位でサイズを決めることが出来るホイール。   実車計測でサイズを選んでいきます！   実車計測後は実際にオーナー様と相談しながらサイズを決めていきます。     こちらが完成後の姿。   ホイールサイズは8.5J-19inch ステップリム　タイヤサイズは245/45-19になります。   ジムニーシエラのローダウンスタイルも選択肢に入れてみてはいかがでしょうか？？     リムの深さは約80ｍｍもあります！   今回はステップリム（段リム）を選択しておりますので更にリムが深く見えます。   ディスクカラーはハイパーブラックを選択。   ボディーカラーに近いホイールカラーを選択した事で統一感が出ましたね！     気になる出ヅラも保安基準範囲内で選んでいますので、このまま点検等に持って行っても問題なし！   もっと攻めた出ヅラにすることも可能なので興味があるオーナー様はぜひご相談ください！     U様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   ブログと同じ仕様にしたいとのご要望でしたが、実際に装着してみていかがだったでしょうか？？   ブログの画像で見るより、実車の方が更にかっこよかったですよね♪   次回はハイラックスのカスタムですね！   ホイールが入荷しましたらご連絡いたしますので、楽しみにお待ちください♪   それでは楽しいカーライフを！

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• RAYS
• ジオランダー

  サイズアップの 「 275/70-18 」 はノーマル車高でも安心して装着可能！！ RAYS A・LAP-07X 18インチにジオランダー X-AT G016を組合わせましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・ランクル250。   日々、皆様よりご相談いただいておりますランクル250のタイヤ・ホイール交換。   皆様は愛車のカスタムをどんな方向に仕上げて行こうとお考えでしょうか？？   本日は18インチ仕様のご紹介となりま～す✨     お取付け前には組込み作業が必要。。。っと言う事で、本日は組み上がるまでの流れもご紹介しますね！！   普段当たり前にクルマ装着されているタイヤ・ホイールですが、もともとはバラけているんですよね。。。 👀   まずはタイヤを組み込む為にホイールをチェンジャーにセッティングする訳ですが、ホイールの銘柄によってチェンジャーにセッティングする向きも異なるんです！！   A・LAP-07X は リバースタイプ のホイールと言う事で、デザイン面を下に向けてセッティングするタイプとなります。   デザイン面を下に向けてセッティングするのでキズがつかないようにしっかり保護を行いながら進めていきます。   この保護を怠るとタイヤを組み終えた際、リム部にキズが入ってしまう事もありますので注意が必要！！     もちろん今回も無事に完了しており、ホイールにキズはついていませんよっ 👍   ちなみに、上の画像はエアを入れる前の状態なのでタイヤがちょっと細く見えるかも知れませんね。。。 👀   ですが、エアを充填するといつものむっちりタイヤへと仕上がります。   そして仕上げのバランス調整作業へと進んで行きます！！     ここで登場するのが エアーリフト 👍   この機材のお陰で、腰痛持ちのボクでも安心して作業を進めて行けます。笑   何せとんでもない重量になりますからね。。。汗   さて、ここまでが装着前の下準備となります🔧🔧   それでは完成したランクル250の登場で～す✨   ■ RAYS A・LAP-07X 18インチ　カラー BD   先日もランクル250の18インチ仕様をご紹介いたしましたが、タイヤサイズはその時と同じ 「 275/70-18 」 となります。   組み上がったイメージもだいぶむっちりした仕上がりで、オフ感マシマシと言ったところ。   ジオランダー X-AT 特有の 「 選べるサイドパターン 」 ですが、今回はセリアル面を表に組み込みましたよっ 👍     ちなみに、選べる2通りのデザインはこんな感じ！！   トレッド面から真っすぐ伸びているパターン、そしてもう片方は く の字型になったパターン。   皆様はどちらがお好みでしょうか？？     こうして見ると、タイヤの厚みもバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬   本日装着の 275/70-18 はリフトアップを行っていないノーマル車輛でも装着出来るサイズ。   気になる干渉問題ですが、このサイズまでならトラブルなく装着する事が出来ますよっ 👍     ですが、カスタム好きの皆様は 「 もっと大きい・もっと太いタイヤは履けないの？？ 」 って事を考えてるんですよね。笑   もちろん、そんな皆様のご要望にお応えするべく、日々データ収集・検証を行っております ✋   そんな中、色々と見えてきた部分もあるんですよぉ～♬♬     まず、もう1サイズアップの 「 285/70-18 」 は履けるのでしょうか？？   答えは YES ですよっ 👍   そして、干渉も無く行ける事でしょう。。。   そう聞くと 「 チャレンジしたいな。。 」 って言うオーナー様が増えると思います。   ですが、要注意点もあるので店頭にてその辺を確認していただいてからご判断下さいね！！     更なるサイズアップを考えた場合は 「 295/70-18 」 「 35×12.50R18 」 辺りのサイズになりますでしょうか。。。   さすがに、このサイズまでを考えているオーナー様はなかなかいないでしょうかね ！？   ちなみに、僕の頭の中では、どんな感じに仕上がるのかは想像出来ております。笑   ちなみに、20インチを選択した場合も 「 285/60-20 」 と言うサイズを装着する事が出来るんですよっ 👍   最後に。。。 275では満足出来ず、285サイズにチャレンジしたいとお考えのオーナー様。   太いタイヤを履く場合、18インチよりも20インチの方が装着するには好条件なんです！！   この辺は文章で説明するのが難しいので、ぜひ店頭にてご相談下さいね。     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   拘りのホイールインセット＆オフロードタイヤの組み合わせでツライチ仕様の愛車が出来上がりましたねっ✨   気になるタイヤの乗り味はいかがだったでしょうか？？   またの機会に教えて下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• RAYS
• ジオランダー

  マッドテレーンの285は迫力満点！！ リフトアップ＆加工ありきのマッシヴスタイル 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は茨城県からお越しのO様・ハイラックスGRスポーツ。   先日、下準備としてリフトアップを行ったおクルマ。   本日はようやく入荷してきたアイテムをインストールして参りま～す🔧🔧   それではコチラをどうぞ 👀   ■ RAYS TEAM DAYTONA D108 17インチ     ご購入いただいたホイールは RAYS DAYTONA D108。   D108はシンプルな8本スポークで落ち着いたデザイン。   なので、ブラックレター仕様やマッドテレーンタイヤとの相性も良いモデル。     ここ最近では 「 ホワイトレターはいらない。。」 そんなオーナー様も増えてきている印象。   そう言う皆様は落ち着いたデザインやマット系カラーを好む傾向にあるのでこのD108はもってこいのアイテム！！   そして組み合わせたタイヤは ジオランダーMT G003。   オフロード系タイヤと言えば オールテレーンやマッドテレーン がありますが、ハイラックスオーナー様からご要望が多いのはどちらかと言えばマッドテレーンタイヤでしょうかね。     人気の理由はこのゴツゴツとしたタイヤパターンがハイラックスと言うクルマにお似合いだからでしょうねっ 👍   リフトアップ量は当店でイチバン人気の 「 ちょいアゲ仕様 」 となっています！！   ちょいアゲ仕様と呼んでいますが、ちょっと上げている訳ではなく多めに上げているんですよっ 👀   その理由は大きなタイヤサイズを装着する為。   この車高にセッティングする事で干渉問題がつきまとうハイラックスでも 「 275/70-17 」 を装着出来る様になります 👍   ですが、本日装着しているタイヤサイズは。。。     「 285/70-17 」 となりま～す✨   ハイラックスに 285 なんて履けるの？？ そう思った皆様も多いでしょうね。   確かに簡単には装着は出来ません。   先程もお伝えした リフトアップ は必須作業、更には干渉対策も必要となります！！   なので、285サイズは 「 オススメ 」 とは言えないサイズ。。。   ■ クラフト厚木店にて　2024年9月28日（土）～ 10月6日（日）まで開催！！     ですが、オーナー様が熱い想いを持ってご相談にいらした場合には出来る限りのサポートをさせていただきますよっ ✋   簡単には装着出来ないサイズだからこそ、装着出来た時の喜びはひとしお。。。   こうして見ても迫力あるハイラックスに仕上がっていますよねっ♡♡   実は、以前にも150プラドのリフトアップ＆タイヤ・ホイール交換をご依頼いただいているO様。   そして本日施工させていただいたハイラックスはご家族のおクルマ。   っと言う事は、駐車場にはオフ感マシマシのプラドとハイラックスが停まっているって事ですよね 👀   ご家族でクルマ好き。。。何とも羨ましい話ですねっ♬♬     O様、毎度のご利用誠にありがとうございます！！   そして、遠方からのご来店に感謝ですっ✨   プラドに続きハイラックスもお任せいただきありがとうございました。   ホイールの入荷に時間を要しましたがお待ちいただきありがとうございます！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆  

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• 4x4Engineering
• ジオランダー

  やはりハイラックスはアゲるべし！！ JAOSリフトアップセット&マッドテレーンで迫力マシマシのハイラックスが完成ですっ♫♫     いつもありがとうございます、クラフト厚木店·佐藤です！！   本日のご紹介はA様・ハイラックスGRスポーツ。   ハイラックスの定番カスタム 「 リフトアップ&タイヤ・ホイール交換 」 を行いま〜す✨     まずはコチラ。   ご入庫時は見ての通りのノーマル仕様。   こうして横から見ると、どうしても前下がりに見えてしまいますよね。   ですが、これはハイラックスと言うクルマの宿命でもあります。   しかし！！ 世の中には便利なカスタムパーツが発売されているんですよっ✨   そんなパーツを装着すると次の画像のように変身しちゃいま〜す♫♫     いかがでしょうか！？   ノーマル時の前下がり感もなくなり、オフ感マシマシのハイラックスに変身しましたよねっ 👍     続いて タイヤ・ホイール のご紹介です！！   ご購入いただいたホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ロックス  」   光の受け方でホイールカラーが変化する ゴーストエディション をチョイス！！     ゴーストエディションとは、通常ラインアップのカラーとは違い、スモーククリア仕上げとなっています。   それにより、明るい日中と夜とでホイールカラーが違って見えるんですよっ♫♫   1つのホイールで2度楽しめる。。。   ゴーストエディションとはそんな面白いホイールカラーなんですよっ 👍     そして、一緒に組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマ ジオランダーMT G003 」   タイヤ銘柄の後ろに書いてある MT とは マッドテレーン タイヤの事。   マッドテレーンとは悪路でのトラクション性能を1番に考えられているタイヤ！！   なのでトレッドデザインもかなりゴツゴツしたパターンとなっています。   このゴツゴツとしたタイヤパターンが見た目的にもカッコ良い事から、オフロード走行をしないオーナー様からも人気なんですよっ 👍   そして、タイヤサイズは 275/70-17 を履かせています！！   このタイヤサイズは外径を2周り程大きくしたサイズとなります。   干渉問題がつきまとうハイラックスですが、必要なリフトアップを行う事で無事に装着する事が出来るんですよぉ〜✨   ハイラックスのカスタムはぜひクラフト厚木店までご相談下さい！！     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ノーマル車高で履けるサイズにするのか。。。 それともリフトアップを行い迫力マシマシのハイラックスを作り上げるのか。。。   色々とお考えいただいた結果、リフトアップを行いながらのカスタムを選択。   その甲斐もありカッコ良い愛車に仕上がってくれましたねっ♫♫   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま〜す☆☆

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  リフトアップを行う事で装着可能となるタイヤサイズですが、 ホイールサイズによっては注意が必要です！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は千葉県からお越しいただきましたF様・ハイラックスGRスポーツとなります。   ご依頼いただいた作業は リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 作業ですっ♬♬     リフトアップアイテムは JAOS リフトアップセット VFCA Ver.A。   適度なリフトアップを行いつつ、タイヤ外径アップも可能とするリフトップアイテムです！！     ご入庫時は見ての通りノーマル状態です。   良く言われるハイラックスの前下がりスタイル。   上の画像を見ても前下がり感を感じてしまいますよね。。。汗     そんなスタイルを解消するべく、フロントのリフトアップを行いました！！   こうして見ても前下がり感はなくなり、バランスの良いハイラックスに仕上がっていますよねっ♬♬     続いてはタイヤ・ホイールのご紹介！！   ご購入いただいたホイールは 「 RAYS TEAM DAYTONA M9+ 」 となります。   カラーはセミグロスブラック（BOJ）をチョイス。     デイトナM9+はデイトナシリーズの中でも人気上位に入るアイテム。   リム部にはビードロック風のデザインを採用。   そして、デザイン面とリム部の間に溝を作る事でホイール自体が少し小さく見える作りとなっています。   アーバンオフスタイルを目指すなら 「 ホイールを小さく・タイヤを厚く 」 を狙いたいところ。   本日装着のデイトナM9+は17インチとなりますが、ホイールに目を向けると16インチを装着しているかの様にも見えませんか？？     組合わせたタイヤは 「 ジオランダー X-AT G016 」   タイヤサイズは皆様からご依頼の多い 275/70-17 となりますっ✨   このタイヤサイズを装着するにはリフトアップは必須！！   更に言えば、ただリフトアップをすればよい訳ではなく、そのリフトアップ量も重要。     必要なリフトアップを行えば外径アップサイズの 275/70-17 をしっかり履きこなす事が出来ますっ 👍   本日装着の デイトナM9+ はハイラックスGRスポーツの様にワイドフェンダーを装着しているクルマ向けのホイールサイズも設定されていますが、このホイールサイズが変わる事で干渉の有無も変わってくるんですよね。。。汗   本日装着したリフトアップセット（車高調式）なら色々なホイールサイズに対応する車高へセッティングする事が出来るのでとっても便利ですよぉ～✨   ハイラックスのタイヤ外径アップカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ♬♬     F様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   リフトアップにタイヤ外径アップと迫力の愛車へと仕上がりましたよねっ 👍   車高を上げる為のリフトアップセットですが、乗り心地の改善にも一役かってくれるんですよね。   そんな足廻りですが、走っていただいた感想はいかがでしょうか？？   機会があったらぜひ教えて下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   ■ 2024年9月28日（土）～ 10月6日（日）までの期間で開催！！ 即納可能なアイテムを数多くご用意してお待ちしておりま～す✨

• ハリアー
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• レオンハルト
• ツライチセッティング

保安基準を狙いながらギリギリを攻めた出ヅラ。。。 カッコよく仕上げた80ハリアーをご覧ください！   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はN様・80ハリアーのご紹介！   カスタム内容は以下の通り。 ・車高調：ブリッツZZR ・ホイール：レオンハルト シュタイン　21inch   レオンハルトと言えば、3ピースで有名なVIPホイールメーカー！   ホイールデザインやカラーがとても豊富でオーナー様の個性が出るホイールメーカーでもあります！   before     after     ダウン量は70～60ｍｍ程。前後バランスよくローダウンさせて頂きました。   ダウン量に合わせてホイールサイズの選定をしていきます。   レオンハルトは3ピースホイールになるので、カタログに記載してあるサイズの中から最適なものを選んでいきます。   車種やホイールによっては、最適なサイズがない場合もあるのが3ピースホイールの難点。。。。   最適なサイズがあれば今回の80ハリアーの様にカッコよく仕上げる事ができますよ！！   各車両のサイズ感はクラフトにぜひお任せください！     出ヅラも保安基準ギリギリな出ヅラ。   もう少し攻めた出ヅラにすることも可能なので、ギリギリサイズに挑戦したいとお考えのオーナー様はぜひご相談下さいね。（笑）   ホイールサイズ：9.0J-21inch タイヤサイズ：245/40-21   タイヤの組み上がりは画像をご覧いただいてもわかる通りあまり引っ張らないサイズを選んでおります。   車高や車種によっては引っ張っていた方が都合がいい場合もありますが、今回はサスペンションの動きや、ホイールの出ヅラなどから引っ張りを抑えたサイズを選択。     車高調＆タイヤ・ホイールとまとめて作業させて頂きましたが、ホイール交換→ローダウンの様に少しづつカスタムを楽しみたいオーナー様へのご対応ももちろんOK！   皆様の愛車はどんなカスタムプランをお持ちでしょうか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬     N様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   純正の腰高感が解消され、理想の出ヅラに仕上げることが出来ましたね♪   ホイールカラーもボディーカラーとマッチしてカッコ良かったですよっ！！   それではまたのご利用よろしくお願いします！！

• スポーツカー
• アメリカ車
• マルチピース
• WORK

  便利な2ピースホイール 「 WORK ZEAST BST1 」 カマロのワイドボディーにもしっかり適合しますよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は昨日に続きアメ車のホイール交換。   車輛はT様・カマロとなりま～す♬♬     昨日のブログにも記載しましたが、アメ車のホイール交換は簡単には進みません。   その理由はサイズ感が特殊な事、そして適合確認が取れていないから。。。   この部分は昨日のブログをチェックしてみて下さいね！！   関連ブログ ブレンボキャリパーを装着したマスタング、適合チェック～完成までの流れ。     ご購入いただいたホイールは 「 WORK バックレーベルジースト BST1 」   人気のジーストシリーズですが、バックレーベルシリーズは装着出来る車種が広がったんですよね！！   ジーストと言えば コンケイブ が魅力のホイールですが、通常モデルの 「 ジースト ST1＆ジーストST2 」 の場合ディープコンケイブはもちろん、ミドルコンケイブでも装着出来るクルマが限られていました。   限られてしまう理由は設定されているインセットが厳しいサイズだから！！   分かりやすく言うと、多くのクルマでボディーから突出してしまうサイズと言う事。     履きたいけど履けない。。。そんなお声も多かった事でWORKさんも改良に着手。   従来のジーストはステップリム形状となっていましたが、バックレーベルジーストではリバースリム形状を採用。   そして設定されているインセットも10mmほど甘いサイズが設定されるようになりました。   10mmでそこまで変わるのか？？って話ですが、実はけっこう違うんですよね。     今までご相談いただいた中でも、通常のジーストではミドルコンケイブも装着出来ず、コンケイブ感が少ない セミコンケイブ を選択しなくてはいけない車輛が多くありました。   ですが、バックレーベルジーストを選択する事で ミドルコンケイブ を装着する事が出来た事例がいくつもありましたよっ 👍   どちらのジーストにもディープコンケイブの設定がありますが、言ってしまえばジーストって ミドルコンケイブ が履ければ十分カッコ良く仕上げる事が出来るんですよね、もちろんディープコンケイブが履けると更に良い訳ですが。。。   ご自身の愛車にジーストを履かせたいとお考えのオーナー様、サイズ感が厳しい場合はバックレーベルジーストも視野に入れてみてはいかがでしょうか？？     そんなサイズ感の話をしたばかりですが、国産車と違いカマロの場合は前後に ディープコンケイブ が履けるおクルマ。   そしてインセットも特殊なので既製品ではちょうど良いサイズのホイールが少なかったりします。   そこで便利なのがWORKの2ピースホイール。   WORKの2ピースホイールはリム幅やインセットを自由にオーダー出来るので、実車にて計測を行いカマロにピッタリのサイズ感でオーダーしましたよっ 👍   簡単には進まないアメ車のホイール交換もぜひお任せ下さいね～♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして適合チェックなどご面倒な作業にもお付き合いいただきまして感謝ですっ✨   その後はいかがでしょうか？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• ハリアー
• ローダウン系
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• ツライチセッティング

  ローダウン量に見合ったホイールサイズを実車にて計測。 ディープコンケイブが映えるツライチ仕様の完成です！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はG様・60ハリアー。   車高調にてローダウンを行っている車輛なので、実車計測を行いツライチサイズを見付けましたよぉ～♬♬   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK ZEAST ST1 21インチ 」   ホイールサイズは前後9.5Jですが、インセットは前後で変更しツライチ仕様を狙いましたよっ 👍   WORKの2ピースホイールはリム幅（J数）を自由に選べる事、そしてインセットを1mm単位で自由にオーダー出来る事からツライチ仕様を狙うにはもってこいのアイテムなんです！！     ジーストシリーズと言えば コンケイブ が魅力のアイテム。   本日ご紹介のハリアーには 「 フロント：ミドルコンケイブ　リア：ディープコンケイブ 」 を装着しております！！   出来る事ならフロントにもディープコンケイブを履かせたいのですが、ブレーキへの干渉やハブへの干渉などの問題もあり断念。   ですが、ジーストはミドルコンケイブを履く事が出来れば十分にカッコ良く仕上がってくれますので良しとします。     横からの画像ですが、車高のバランスも良いですよねっ 👍   ローダウンアイテムは車高調となり、ダウンサスに比べて細かい車高調整が可能。   仕上がりの完成度を高めるならローダウンアイテムは 「 車高調 」 がオススメ！！   今では減衰力調整機能が備わっている車高調が多いので、乗り味もオーナー様のお好みに近づける事が出来ますよっ♬♬     そしてコチラがリアのディープコンケイブです。   ナットホールに向かってスポークが落とし込まれているのが分かるかと思います。   この落とし込みの事を コンケイブ と呼んでいます。   ちなみに、ジーストには3つのフェイスがありますが、コンケイブが強まる程サイズが感が厳しくなっていきます。   なので、車種によってはミドルコンケイブすら装着出来ない。。。なんて事もあります。   ご自身の愛車にはどのフェイスが装着出来るのか、店頭にてぜひご確認下さいね！！     最後にホイールカラーについて。   本日ご紹介の ジースト ST1 のホイールカラーは 「 ブリリアントシルバーブラック 」 となります。   通常のカラーラインアップにはないカラーですが、カスタマイズカラーとして選択する事が出来ます。   追加料金が発生する事やオーダー時の制約もありますので気になるオーナー様は店頭にてスタッフにご確認下さいね。     G様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   実車計測からオーダー、そして入荷までに時間を要しましたが、この仕上がりなら待った甲斐がありましたよねっ♬♬   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがですか？？   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆