RZ34はリアの車高が高めのおクルマ。
今回はその部分も考慮しながらセッティングを行いましたよぉ～ 👍
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介はT様・フェアレディZ RZ34。
以前に乗っていらした愛車でもカスタムをお任せいただいておりましたが。。。
今回のご来店では新しい愛車でのローダウンのご相談をいただきましたっ✨
ご相談当初はお手軽にローダウンを楽しむ事が出来る " ローダウンスプリング " での相談でしたが、仕上がりも考慮し車高調を装着する事に！！
ご購入いただいた車高調は 「 HKS ハイパーマックス S 」 となります。
こちらの車高調は街乗りがメインのオーナー様にオススメの車高調となり、乗り味がマイルドなのが特徴。
そうは言っても減衰力調整機能も備わっているのでワインディングを楽しむ事も高速道路での安定感を優先させる事も出来る守備範囲の広いアイテム。
サーキット走行も視野に入れているオーナー様には、同じくHKSさんからリリースされている 「 ハイパーマックス R 」 もオススメですよぉ～✨
それでは気になる車高の話を進めていきましょう。
上記の画像はご入庫時のノーマル車高での1ショットです。
スポーツCarと言う事もあり、比較的車高は低めとなっているでしょうか。。。👀
ですが、リアのフェンダークリアランスがちょっと広いんですよね。
続いてもう少しズームでの画像です。
やはりリアのクリアランスが広いのが分かるかと思います。
今回の作業ではこのアンバランスなクラランスを補正するのも1つの目的。
そうなってくると既製品のローダウンスプリングでは補正が難しい事もあり、車高のセッティングに自由度のある車高調をご購入いただく事になった訳です。
コチラの画像が車高調を装着し、前後差を考慮しながらキレイに仕上げたRZ34となります。
前後のフェンダークリアランスを見ると、ノーマル時の気になるクリアランス差も解消され、バランス良く仕上がっていますよねっ 👍
この絶妙なセッティングが出来る所が車高調を装着する最大のメリットでしょうね。
お手軽にローダウンを楽しめるローダウンスプリングは比較的リーズナブルにローダウンを行えます。
しかしながら、車高を任意で調整する事は出来ません。。。
皆様の愛車にはどちらのローダウンアイテムがベストチョイスとなりますかね？？
キレイにローダウンがキマり、よりスポーツCarらしいフェアレディZ RZ34へと仕上がってくれました 👍
もちろん見た目だけではなく、走行面でもブラッシュアップされています。
先日当店に来場していたHKSさんのデモカーで色々と試乗を行いましたが、コーナーリング時のロールも抑えられている事で気持ち良くスポーツドライビングを楽しめるクルマへと仕上がっていました。
ワインディングを楽しむなら、減衰力をややHARDよりにセッティングしてあげるとより楽しめるでしょうねっ♬♬
その減衰力調整ですが、フロントはエンジンルームより簡単に調整が出来ます。
問題はリア。リアは内装の内側に調整ダイヤルがありますので、上記の様に内装に加工をする事で調整が容易になります。
ですが、穴が丸見えなのは視覚的にも残念ですよね！？
でもご安心下さい。
HKSさんの場合、車高調の付属品としてゴム製のグロメットがついてきます。
このパーツを装着してあげれば上記画像のように違和感なく穴をふさぐ事が出来ますよぉ～✨
スタイリッシュさとスポーツ性能の向上が図れるHKS ハイパーマックス S。
皆様の愛車にもいかがでしょうか。。。それではご相談お待ちしております！！
T様、いつもご利用誠にありがとうございます！！
今回のご来店時にイチバン驚いたのが愛車が変わっていた事。。。笑
そして、ローダウンアイテムも車高調へとランクアップし、トータルバランスに優れた愛車に仕上げる事が出来ましたよねっ✨
そろそろ乗ってみようかな。。。そんなお気持ちで迎えた新しい愛車（スポーツCar）。
カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
