■JAOSオーバーフェンダー装着車に「デルタフォース オーバル×BFG KO3 275/70R18」をインストール！
いつもブログありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙
本日ご紹介するのは、納車後すぐにご来店いただいたH様・ランクル250です！
今回は、JAOSのオーバーフェンダーを装着済みの状態でご入庫！
ワイド化された迫力のボディラインに合わせて、足元を超絶タフなオフロード仕様へとアップデートいたしました✨✨
お選びいただいたホイールは、四駆カスタムの人気ホイール「デルタフォース オーバル 18インチ」！
ワイドなJAOSオーバーフェンダーを装着したことで生まれたフェンダークリアランスに、デルタフォースのディープコンケイブデザインが見事に映えますね👍
そして、タイヤにはBFグッドリッチの『オールテレーンKO3（275/70R18）』をセット！
前作のKO2からさらに進化し、摩耗耐久性やウェット性能、オフロードでのトラクションが向上したKO3。
そして今回のBFG KO3の側面をよく見ると、山脈の中に雪の結晶が描かれた小さなマークが刻印されています。
これが今、オールテレーンタイヤ界で注目の【 スノーフレークマーク 】です！
正式名称を「スリーピーク・マウンテン・スノーフレークマーク」と言い、厳しい極寒の地で行われる雪上トラクションテストをクリアした「正式な冬用タイヤ性能認証」を受けた証なんです👀
スノーフレークマークがある最大のメリットは「高速道路などの『冬用タイヤ規制』が出ていても、そのまま走行できる」ということ！
急な積雪に見舞われた際や、冬場に「スタッドレスに履き替えるほどではないけれど、雪国への高速道路を通る」といった場面で、規制に引っかかることなく走れるのは絶大な安心感ですよね👍
ではよく見る「M＋S（マッド＆スノー）」とは何が違うの？と思われる方も多いですよね！ここで簡単に比較しておきましょう。
M＋S（マッド＆スノー）：泥道（Mud）や浅い雪道（Snow）に対応した全天候型パターンの意味。
ただし、性能に厳しい統一基準があるわけではなく、高速道路の「冬用タイヤ規制」が出た場合は走行不可（通行規制に引っかかる）となってしまうケースがほとんどです。
スノーフレークマーク：厳しい雪道テストをクリアした「確実な性能認証」。
そのため「冬用タイヤ規制」が出ている道路でもそのまま通行可能！
ただし、アイスバーン（凍結路面）ではやはりスタッドレスタイヤが一番安全ですので、過信は禁物ですが、「M+S」よりも圧倒的に高い冬道走破性と法的な通行許可を持っているのがスノーフレークマークの凄さなんです！
JAOSのフェンダーでワイド化されたボディに、デルタフォースとKO3の強烈な足元。
見た目の無骨で圧倒的なカッコよさはもちろん、スノーフレークマーク付きで一年中オールマイティに頼れるランクル250の完成です！
H様、この度は納車直後の大切な愛車のカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！
JAOSのフェンダーと新しくしたタイヤホイールで街中でも目を引くこと間違いなしの圧倒的な存在感に仕上がりましたね👍
慣らし運転後の「空気圧チェック」や「ホイールの増し締め」など、アフターメンテナンスもいつでも無料で行っておりますので、お近くをお通りの際はお気軽にお立ち寄りください！
これから始まる新しいランクル250でのドライブ＆アウトドアライフを、存分にお楽しみくださいね。
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