2ピースホイールで狙った所にツラ出しします！！

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「車高調」「マルチピース」「ツライチセッティング」「ミニバン」「ツライチセッティング」の記事一覧

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  2026/06/24 NEW

  BMW 4シリーズ グランクーペ(F36)MスポーツにアドバンレーシングRS3 18インチのバチバチスタイル。

  ローダウン済みのBMW 4シリーズ グランクーペ F36 Mスポーツを アドバンレーシング RS3 18インチ バチバチスタイルに仕上げる。 前後スーパーGTRデザインの究極コンケイブ仕様。 クラフト知立店金子です。 今回はBMW 4シリーズ グランクーペのドレスアップをご紹介。 既にローダウンが施工されており リヤにはスペーサーを使用してツラを出していたF36ですが 今回はスペーサーを使わずにツラを出してイキマス！！ ■アドバンレーシング RS3 伝統の10本スポークをベースにしながら 前作（RSⅡ）よりもさらに細く精悍なデザインへと進化しています。 フィニッシュはブラックガンメタリック＆リングをセレクト。 アイテムやサイズ、カラーによっては納期が非常にかかりやすいホイールですが、 オーナー様からお問い合わせ頂いた時にメーカーに確認してみると、 在庫有りとの事でオーダー頂いてからお時間もそこまでかからずにご用意する事が出来ました。 スポークの側面を絶妙に削ぎ落す「サイドカット」を施す事で デザイン性だけでは無く、コンマ数グラム単位で軽量化を突き詰めた仕様。 このホイールサイズはスーパーGTRデザインという ラインナップされている中で一番コンケイブするサイズとなっております。 スタンダードデザイン⇒GTRデザイン⇒スーパーGTRデザイン 右になればなるだけ、中心への落ち込みが激しくなります。 この〇〇デザインというのが、アドバンレーシングの中で 1つのステータスとなっております。 前後スーパーGTRデザインというのは車種が限られますが、 装着可能であるのであれば装着したいコンケイブフェイスですヾ(≧▽≦)ﾉ 中央に装着しているのはセンターキャップリングといって 純正のセンターキャップをそのまま移設出来るように アドバンレーシングのオプションアイテムとしてラインナップされております。 (before) (after) WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング RS3 SIZE：(Fr) 8.5J-18インチ / (Rr) 9.5J-18インチ TIRE：ハンコック K127 SIZE：(Fr) 225/45R18 / (Rr) 255/40R18 OPTION：アドバンレーシング キャップリング もともと装着していたリヤのスペーサーを取り外し 前後ホイール幅を出来る限り太くしたバチバチ仕様。 純正19インチから18インチへ1インチダウンさせる事で エアボリュームを上げて乗り心地と乗り味を向上させる 計算しつくされた拘りセッティングです♪ 純正センターキャップを装着する事で大人な風合いも醸し出します。 ビックキャリパーが搭載している車両にはなりますが、 ブレーキの立ち上がり部分や、ブレーキ外周部分も問題無く装着出来ました。 車種専用設計ではありませんが、今回のホイールサイズですとハブリングは不要。 純正ホイールボルトは60度テーパーになっておりますので ホイールボルトはそのまま再利用させて頂きました。 前後スーパーGTRの破壊力！！ どのアングルでもコンケイブしてるな～と一目で分かるフェイスデザイン。 「出来るのであれば、太いホイール幅を履きたい」 オーナー様のご希望に添えた仕様になったのでは無いでしょうか♪ バチバチの出ヅラ感で、攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこその仕様。 これからも大切にご使用頂けたらと思います☆ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082606081001

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  2026/06/24 NEW

  30ヴェルファイア にWORK VS XV 20インチを【前後10J】ツライチで装着しました！

  ■30ヴェルファイアにWORK VS XV 20インチを【前後10J】ツライチで装着しました！ 皆様こんにちは！U-ICHIBAN大宮バイパス店の安藤です。 30ヴェルファイアのドッシリとしたローフォルムに収まる深リムの"WORK VS XV"。 お客様より仕様変更のご用命を頂戴し、完成した仕様はなんと【前後10J】の太履き。 本日の更新では、お取り付けの様子をご紹介させていただきます。 圧倒的な威圧感を醸し出す30ヴェルファイアのフロントマスク。 いつ見ても迫力に圧倒されますね。しかもゴールデンアイ。特別な1台をより特別に。 取り付けるのがコチラ・・・ "WORK VS XV" 正統派スリーピースメッシュな一品でシリーズ初となる15交点メッシュデザインを採用した一品。 サンドウィッチ構造の組立ホイールという点もあり、メカメカしさ全開。 今回、立体感を強く打ち出すべくリム形状にSTEP RIMを選択。 また、3Pホイールと言えば、オプション項目も見逃せません。そこで・・・ ピアスボルトをゴールドにし・・・ ピアスボルトと同周上に位置するエアバルブもゴールドに。 通常ですとクローム系ですので、統一感を出す上で外せないポイント( *´艸｀) 細かな点ではありますが、ここに注目するか否かで仕上がりの姿も180°変わるのです。 そして、冒頭でもお伝えさせていただいた通り、今回【前後10J】をチョイス。 245幅との組み合わせで綺麗な引っ張りシルエットに。 深リムと相まって横から見た際は絶景。 ホイール幅を太くするということは、車体外側ともう一つ・・・ 車体内側のクリアランスがキモとなります。 ご注文前に実車を用いて確認をさせていただいていますので、 この点もOK。 前後装着後ピットアウトです。 WHEEL：WORK VS XV 20インチ COLOR：シルキーリッチシルバー(SRS) TIRE：ハンコック VENTUS EVO K137 SIZE：245/40R20 OPTION： ・ゴールドピアスボルト ・ゴールドエアバルブ 今回チョイスしたカラーは"シルキーリッチシルバー(SRS)"。 シュヴァート グラソンやブルネンにも採用されている光沢感溢れるカラーで凹凸感から陰影効果も◎！ ナット等含め配色を最低限に抑え込むことで、シンプルかつクリーンな仕立てとなりました。 ピアス座面からディスクの隆起が低めに設計されているため、リム深度を稼ぎやすいVS XV。 ピアスボルトがリムに反射する姿からもかなりの深さが伝わるはずです。 二段目以降のリムにディスクが乗る姿は、リバースリムとは異なる姿であり、 惹きつけるものがありますね。 リム幅を稼げるディスク選定と設定されているインセットから出面がどのようになるのか・・ 突き詰めてのセッティングとなりました。 お客様のご理解があってこそ実現したキレイなツライチスタイルでフィニッシュ。 このツラ感でローテーションもOKですから実用面も◎！ 【side view】 車高もそうですが、チョイスするタイヤ銘柄やタイヤサイズによって左右される横からの姿。 抜けすぎず詰めすぎず。良い塩梅であり、ショルダーがやや寝る姿を堪能していただけます。 10Jでややひっぱりめ。となると相応に車高を下げてあげなければ、 車高が高く見えてしまう罠があります。 そこで！「魅せる」を考えての足チョイスと事前にセッティングされていたこともあり、 今回上手く作用しましたネ( *´艸｀) フロントも10Jということで、迫力の足元。 前述しましたが、お客様のご理解があってこそ実現した仕様。 車高をどうするか。普段乗りでどこまで想定するか。…etc 自身が「どうしたいか？」をお伝えいただけると幸いです( *´艸｀) バッチリキマりましたね！ この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のU-ICHIBAN大宮バイパス店まで！ それでは！ 【7/4(土)・7/5(日)2DAYS限定！BBS&TWS鍛造ホイール買い替え応援キャンペーン！！】 Webで購入！！ ヤフオクストア  

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  2026/06/23 NEW

  【ジムニーノマド】こだわり抜いた3ピースの漆黒仕様！WORK「クラッグ ガルバトレ2」のオプションカラー・ブラックで魅せる究極のオフロードスタイル！

  ジムニーノマドにWORKクラッグ ガルバトレ2のオプションカラー、ブラックを装着。   ゆるく、楽しく、街にも自然にも溶け込むカントリースタイルのクラシカルSUV。 ジムニーノマドって本当にどこへ出かけるにもワクワクさせてくれる素敵なお車です。   ですがそんな夢のある車両だからこその悩みも・・・ 「このお気に入りのノマドスタイルに、さらに自分だけの特別な個性をプラスしたい！」 「レトロな雰囲気の中に、圧倒的な高級感と力強さをブレンドしたい！」   本日は、そんなオーナー様の熱いこだわりを形にするため、 SUV向け本格3ピースホイールの最高峰を、 贅沢な特別仕様でインストールさせていただきましたのでそのご紹介。   こんにちは。ジムニーノマドのご来店が多いクラフト一宮店です。 今回、ジムニーノマドの足元を飾るために プロデュースさせていただいた、 主役となるホイールがこちらの、WORK クラッグ ガルバトレ2です。     本格的なオフロードデザインと、 3ピース構造ならではの立体的な造形美で絶大な人気を誇るWORKの「クラッグ ガルバトレ2」。   標準カラーのカットクリアやブラックシャンファーも非常に魅力的ですが、 今回はオーナー様のこだわりで、WORKのカスタムオーダープランを活用した オプションカラーの「ブラック」をチョイス致しました。   ディスク面を艶やかなグロスブラックに塗り分けることで、 マルチホイールの証である美しいピアスボルトや、 輝くバフアルマイトリムとのコントラストが劇的に際立つ、 世界に一枚だけの特別なフットワークが完成。     そして、この芸術品のようなホイールに組み合わせるタイヤは、 当店でも指名買いの多いヨコハマ ジオランダーX-AT。 オンロードの快適性と、オフロードのタフなマッドテレーンルックを絶妙に融合させた ハイブリッドタイヤ「ジオランダーX-AT」です。 サイプ（溝）のエッジが効いたアグレッシブなサイドウォールが、 ガルバトレ2の力強さをさらに引き立ててくれます。   ジムニーノマドが持つ優しいクラシックな空気感に、 WORKの3ピースが持つ重厚感、 そしてオプションカラーのブラックがもたらす精悍な表情が加わり、 全体の雰囲気が一気に引き締まりました。     純正の細身なタイヤから、 肉厚でワイルドなジオランダーX-ATの215/70R16へとサイズアップしたことで、 フェンダーからのハミ出し感もない美しい出面（ツライチ具合）と、 四駆らしい圧倒的な塊感が手に入りました。   黒で統一されたディスクが足元を低く、どっしりと見せつつ、 きらめく高級なリムが「ただのオフロード車じゃないぞ」という大人の余裕を醸し出しています。     この度は大切な愛車の足元カスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました。 ジムニーノマド × WORK クラッグ ガルバトレ2。 街中で振り返られること間違いなしの、 オーナー様のハイセンスなこだわりが細部まで宿った傑作が誕生しました。   当店では、カタログに載っている標準仕様だけでなく、 メーカーのオプションカラーを駆使した 「人とは被らない、自分だけの特別な仕様」をつくるお手伝いが大得意です。     「お気に入りのホイールを、好みのカラーでオーダーしてみたい！」 「タイヤのサイズ感にも拘って、最高のヨンクスタイルを作りたい！」 そんな熱い理想をお持ちのオーナー様、ぜひ一度クラフトまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。     クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓         管理番号：0042606051003

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  2026/06/23 NEW

  アウディRS3スポーツバック(8V)に世界最高峰の車高調キットで足回りをリフレッシュ。KW V3をインストール！！

  アウディRS3スポーツバックの足回りを世界最高峰の車高調へ！！ KW（カーヴェー）V3でリフレッシュをさせて頂きました。 クラフト知立店 金子です。 今回はアウディRS3スポーツバックの車高調取付。 車高調キットに取り換える一番の目的は足回りのリフレッシュ。 そこで今回は世界最高峰と称されるドイツ老舗サスペンションメーカー 【KW】のストリートパフォーマンス V3（KW=カーヴェー） 上記メーカーのフラッグシップモデルをご用意。 車高調キットは減衰力ダイヤルが装備されていても 伸び側の減衰力調整のみがほとんどですが、 こちらのV3はその伸び側と縮み側を独立で調整、変更が可能です。 伸び側は車体の揺れの収まりの良さや、ハンドリングの安定感。 縮み側はコーナリング時のロール（傾き）の抑え込みや、 突起を乗り越えた時の突き上げ感のコントロール 両方共に調整出来る車高調キットというのは、そうはありません。 シェルケース（ショックアブソーバーの筒）に高品位ステンレスの"inox-line”を使用。 一般的なスチール製の車高調キットは融雪剤や雨の影響により 錆びてしまうケースがありますが このステンレス製の素材はスチール製に比べて塩水耐久試験でも抜群の強さを誇ります。 KWでもキャンセラーが付属したキットは販売されておりますが、 今回はイシカワエンジニアリングのiSWEEP ECSキャンセラーをご用意。 VW/アウディ車はサスペンションの硬さ情報を感知して、 パワーステアリングの重さや、横滑り防止装置の介入タイミングなども連動して制御しています。 また、インポートカーのECU（車のコンピューター）は非常にシビアで、 社外のキャンセラーを入れると最初は良くても長距離を走っていると時々エラーが復活したり 熱を持つとバグが起きたりするトラブルも中に御座います。 日本の気候や走行環境に合わせて徹底的にテストされているため 今回のiSWEEP ECSキャンセラーは定番中の定番とされているアイテムです。 配線をカプラーオン（ポン付け）できるように 純正コネクター加工済みのモデルをご用意させて頂きました。 必要とする純正パーツも今回新しくご用意させて頂きました。 長年ご使用頂いている場合、アッパーマウントやベアリングなど劣化しがちですので こういう時に交換出来るパーツは交換してしまいましょう♪ パーツの取付が終われば、4輪アライメント調整作業へ。 基準値よりズレてしまった調整可能箇所を調整し ハンドルのセンターズレが起こっていないか、 車高調の異音が鳴っていないか確認の為に試走を行い施工完了です。 SUSPENSION：KW V3 OPTION：イシカワエンジニアリング iSWEEP ECSキャンセラー もともと車高が低いRS3ですので 快適性を重視してメーカー公表値の一番高い位置でセッティングしておりますが、 それでも純正より10mm低い車高になっております。 足回りのリフレッシュで世界最高峰の車高調を。 長くおクルマを使用して頂くからこそ、 アイテムセレクトに妥協はありません(*'▽') オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして、誠に有難う御座いました！！ タイヤホイールをもう1セット検討しているとの事でしたので、 またその際はご相談頂けたらと思います♪ 今後もクラフトを宜しくお願い致します('◇')ゞ

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  2026/06/22

  ホイールメーカー適合「未確認」でも諦めない！僕たちはこの方法で確認します✨✨

    ■「適合未確認」のホイールをそのまま発注するのは大リスク！メーカーから○○を取り寄せて、現車で確認する方法とは？   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   皆様、ネットやカタログを見ていて「このホイールめっちゃ履きたい！」と思ったのに、メーカーの適合が【適合未確認】になっていて諦めてしまったことってありませんか？？😭   「データがないなら危ないし、無理か……」って、泣く泣くスルーしちゃいがちですよね。   でも、諦めるのはまだ早いです！   本日はいつもと少し趣向を変えて、メーカー適合がなくてもお客様の「どうしても履きたい！」を安全に確認取れる方法をご紹介します!!     今回、オーナーのK様より、愛車のF56ミニクーパーに「どうしても履かせたいホイールがある」とご相談をいただきました。   しかし、ここでまさにあの大きな壁が立ちはだかります。   ホイールメーカー様から、K様・ミニクーパーへの適合が『未確認』という大きな壁。   ちなみにホイールの適合確認というのは、言葉の通りですが「希望するホイールがブレーキキャリパー等に干渉することなく安全に装着できるか」という確認がされているかどうかという事。   実は、ホイールメーカー様はすべての車種への適合確認を取れているわけではなく、データがないクルマもたくさんあるんです👀   欧州車やスポーツグレード車は、ブレーキキャリパーが大きく外側に張り出していることが多いため、ここの確認がめちゃくちゃ重要になってきます。   もし適合未確認のまま「たぶん大丈夫でしょ！」と一か八かで発注して、いざ装着の時にガッツリ干渉してしまったら……想像しただけでパニックですよね( ﾟДﾟ)   「やっぱり、メーカー未確認なら諦めるしかないのかな…」   そう思って諦めてしまうケースが非常に多いのですが……実は、クラフトでは適合を確かめる方法があるんです！     じゃん！メーカー様から頂いた、そのホイールの『実寸大の断面図』です！   確認方法はいたって簡単。この断面図をハサミでチョキチョキと綺麗に切り抜き、K様のミニクーパーのホイールを一度外して、実際のブレーキキャリパーへ直接「仮当て」をしていきます。   その作業の一部がこちら↓     こうすることで、ホイールの現物が手元になくても、「キャリパーの一番出っ張っている部分から、ホイールの裏側まで何ミリの隙間が残るか・それとも干渉するのか」が目視で分かっちゃうんです！   メーカー様がデータを持っていなくても、メーカー様の代わりに僕たちがお店でデータを取る事ができるんです!!   そして今回のこの手法を用いたことで、ブレーキへの干渉リスクはゼロであることが証明されました！✨   これでK様も、僕たちスタッフも、いざ装着するその日まで「安心」してワクワクしながらメーカー様へ発注を進めることができます。   K様、ホイールの入荷まで少しお時間をいただきますが、バチバチにキマる日を楽しみにしていてくださいね！     メーカー様の適合確認が取れていないからと言って気に入ったホイールを諦める必要は全くありません！   クラフトならこのような確認方法も取れますので、あきらめかけているオーナー様、一度クラフトへご相談ください!! ※メーカー様によってはできない場合もあります(´;ω;｀)   「自分の車に履けるか分からなくて悩んでいる」 「他店でデータがないからと断られてしまった…」   そんなお悩みを解決できるかもしれません✨✨   それでは沢山のご相談お待ちしております!!

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  2026/06/22

  【ロードスターRF】指1本まで落とせます！HKS ハイパーマックスS で乗り心地GOODなローダウン！

  ■【ロードスターRF】指1本まで落とせます！HKS ハイパーマックスS で乗り心地GOODなローダウン！ 2.0Lエンジンがもたらす余裕のある走りと、大人の気品漂うスタイリングで、車好きのみならず、多くの人を魅了し続ける「ロードスターRF」。 しかし、そんな美しいRFだからこそ、横から見た時の"純正車高の高さ"が少し気になっているオーナー様も多いのではないでしょうか？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「マツダ ロードスターRF」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■HKS ハイパーマックスS■ チューニング界の巨頭「HKS」が、“走り心地”という新たな価値を追求して開発したフルスペック車高調「ハイパーマックスS」！ 「車高調を入れると跳ねるし、硬くなるのがなぁ…」というストリートでの不満を過去のものにする独自のバルブシステム「デュアルPVS」を搭載。 減衰力を30段階で細かく調整できるため、街乗りの凸凹は優しくいなし、高速道路やカーブではロールを抑えてピタッ！と吸い付くような走りを実現(^^)b 今回のご依頼はこの「指二本」クリアランスを「指一本」のクリアランスまでローダウンしていきます。 しかし、サスペンションはただ組み替えるだけでは、本来の性能は発揮できません。 クラフト鈴鹿店では、車体を地面に接地させた状態でブッシュを一度緩め、再度規定トルクで締め直す「1G締め」を徹底しています！ これにより、ブッシュの寿命を延ばし、HKSが狙った通りの滑らかな足の動きを引き出します(^v^*) 仕上げにはもちろん、「3Dアライメント調整」を施工。 ロードスターの走りの肝であるアライメント数値を、ローダウン後の適正値へと徹底的にセッティングさせていただきました！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS HKS ハイパーマックスS   ロードスターRFが本来持っている、リヤフェンダーにかけてのグラマラスなプレスラインが、車高が下がったことで一気に強調されました。 腰高感が完全に消え去り、まるで地を這うような美しいスポーツオーラがムンムンと漂っていますね♪ そして、オーナー様と入念に打ち合わせをした車高調整。 前後ともに美しく、指1本が入るか入らないかの絶妙なクリアランスへとセッティングいたしました！ そして！ 現在クラフト全店で「クラフトサスペンションフェア」を開催中！ タイヤ・ホイールと同時購入で「HKS ハイパーマックスS」がお買い得になりますよ～！ お悩みの方はぜひ一度、最寄りのクラフトまでご相談ください！ オーナー様、この度は足回りカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました！ 新しくなったロー＆ワイドスタイルで、これからのドライブを思いっきり楽しんでくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/06/21

  ローダウンを行っている40アルファードの適切なインセットとは！？

    ツライチを狙うならこのサイズ！！ アルファード AGH40W 「 -30mm × 1ピース21インチ 」 の仕上がりをご覧あれ。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・40アルファード AGH40W。   当店のブログをご覧いただいたのがきっかけで愛車のカスタムをお任せいただく事に。。。   本日のカスタムメニューは 「 ローダウン＆インチアップ（タイヤ・ホイール交換）」 となりま～す✨     ローダウンのお供にご用意したアイテムは 「 パーフェクトダンパー 7G-S 」 となります。   アルファード・ヴェルファイア用パーフェクトダンパーの歴史は2世代前の20系アルファードから始まりました。   2014年にその第一弾がリリースされてから常に進化を遂げてきたパーフェクトダンパーシリーズ。   今ではミニバン専用車高調と言えば " パーフェクトダンパー " と言う声が聞こえてくるようになりましたが、それは第一弾のリリースから常に最適な乗り心地を求めて進化を遂げてきたメーカーさんの熱い想いがあるからこそ。   本日はそんな車高調を装着し、見た目と乗り心地の両立を図っていきますよぉ～✨     コチラの画像はご入庫時のノーマル車高での1ショット 📷✨   画像左がフロント、右がリアとなりますが、前後ともに指4本位のクリアランスとなっています。   よぉ～く見ると、リアの方が若干クリアランスが広いでしょうかね。   これは2ndシートや3rdシートに人が乗る事も考慮されての事でしょう 👆     続いての画像はローダウン後の1ショット 📷✨   先程と同じく、画像左がフロント、右がリアとなります。   ローダウン後は指2本程のクリアランスへと変わり、キレイなローダウンスタイルへと仕上がってくれました 👍   ちなみに、本日のローダウン量は-30mm程。   ノーマル車高と比べると、タイヤとフェンダーのクリアランスが半分程になった感じ。   40系アルファードやヴェルファイアのローダウン時の注意点は、車高を低くすればその分乗り味が低下すると言う事。   もちろん全長調整式の車高調となりますので、構造上は車高の高さでは乗り味は変わらない事になっています。   しかしながら、リアの足廻り構造上、バンプストッパーまでの距離が少ない事から、車高を多めに下げるとバンプタッチによる乗り心地の低下が懸念されます。乗り心地に重きを置いている " アクシススタイリング " さんだけに、その辺の対策はとってくれていますが、あまり低くするのはオススメ出来ません。。。   それでは-30mm程のローダウンでどこまでカッコ良く仕上がってくれたのか、次の画像でチェックしてみましょう！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK イミッツ シュトラール 21インチ 」 となります！！   コチラのアイテムはアルファード・ヴェルファイア専用設計となっており、本日ご紹介の40アルファードに装着するとキレイなツライチ仕様に仕上げる事が出来ますっ 👍   サイズラインアップは20インチ＆21インチの2サイズとなり、インセットも各インチにて2サイズのみの設定となっています。   1つはチューナーサイズ、そしてもう1つは更なる高み（出ヅラ）を目指すインセットとなっています。   ちなみに、ハブ径もトヨタ用（φ60）で作られているので、ハブリングを用意する必要もありません！！     そして魅力的なのがこのコンケイブスタイル 👀   36本のバランスの取れたフィンタイプのスポークがキレイな曲線美を描いてリムエンドまで伸びている姿はまさに絶景。   実際のインチ以上に大きく、そして迫力を感じるのは1ピースホイールだからではないでしょうか！？   1ピースホイール特有のスポークの足長感により、実際のインチより大きく見えているのは私だけではないですよね。。。👀     続いてはノーマル・カスタム後の画像を比べてみましょう！！   上の画像はご入庫時のノーマル車輛。   装着しているホイールサイズは18インチ（純正）となります。     そしてコチラがローダウン＆インチアップを行った40アルファードとなりますっ✨   装着しているホイールカラーは " ワークブラックメタルコート（WBC） " となり、車輛の品格を更に高めてくれる質感高いカラー。   クロームメッキ程の明るさ（キラキラ感）がない所がワタクシ佐藤的にオススメなポイントとなっています 👍     表題にも記載しましたが、40アルファード・ヴェルファイアに装着するホイールのサイズ感はどんなサイズが良いのでしょうか！？   インチによってタイヤの形状も変わってくる為、ここでは21インチを装着する事を前提に考えて行きましょう。   まず、車高はそのまま（ノーマル）でのホイール交換の場合 「 8.5J インセット+45 」 付近を選んであげると良いでしょう 👆   そして今回の様にローダウン（車高調）を行う場合は 「 8.5J インセット+40 」 付近を選んであげると良いでしょう 👍   しかしながら、ホイールのデザインによってはもっと深く計算をしないといけない事もしばしば。。。   更には、本日装着の イミッツ シュトラール は 「 9.0J 」 のみの設定となるのでJ数分の違いも計算に入れながらホイールサイズを選ぶ必要があります。     今回は車高調を装着し、アライメント調整でのセッティングも視野に入れながらのホイールサイズ選びとなりました。。。   アライメント調整と言う作業は 「 クルマをしっかり走らせる事 」 が1番の役目ですが、セッティング次第では " 装着するホイールの幅を広げる " と言う効果もあります🔧🔧   皆様の愛車もアライメント調整を行い気持ち良くドライブしてみませんか！？   当店ではアライメント調整のみの作業も賜っておりますのでお気軽にお問合せ下さいね！！   それでは最後に気になる出ヅラを見てみましょう 👀     いかがでしょうか！？   キレイな出ヅラに仕上がっていますよねっ 👍   愛車をカッコ良く仕上げたいけどサイズの事は分からない。。。   そんなオーナー様、クラフト厚木店にお任せいただければ理想の愛車に仕上げる事が出来ますよぉ～✨   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   乗り心地に重きを置いた車高調、そして上質な静粛性・安心のウェット性能を持った " ヨコハマタイヤ アドバン dB V553 " との組み合わせで快適なドライブを楽しめる愛車に仕上がってくれましたねっ✨   何よりも、この迫力の見た目がたまりませんよねっ♡♡   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号04106181001

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  2026/06/21

  【60プリウスPHEV】RS-R Ti2000でローダウン＆SSR ライナーM10モノブロックでスポーティにキメる！

  モデルチェンジで大型化した60プリウスには20インチが似合う！！ 今回は【ローダウン】と【インチアップ】の同時カスタム！ 足元をブラックアウト化する事でよりスポーティかつ スタイリッシュなおクルマに仕上げていきます！ ■RS-R Ti2000 DOWN ローダウンにはコストパフォーマンスの高いダウンサスを選択！ ダウン量と乗り心地、そして【ヘタリ永久保証】で人気の 【RS-R Ti2000 DOWN】をチョイス！ チタン配合の拘りぬかれた素材を使い 高い耐腐食性と耐久性を確保しつつ、 乗り心地も確保されたダウンスプリング お客様からのご指名も非常に多いモデルです！ 60プリウスPHEVのダウン量は 【Fr:30~25mm Rr:25~20mm】 とダウン量もしっかり確保されています！ 純正サスペンションを分解し、ダウンスプリングと入れ替え！ 黒いスプリングで純正と比べても派手にならず、さり気ないロゴが アクセントとなっております！ ダウンサスの組み込みが終われば、次はホイールの取付！ WHEEL：SSR REINER M10 MONOBLOCK マルチピースで人気の【ライナー M10】シリーズの 1ピースモデルとして生み出されたM10モノブロック 細身のYスポークはセンター部分ギリギリまで削り込み スポーク先端もリムエンドまで延長されたことで サイズ以上の大径感を感じさせるデザインとなっています！ 拘りは見た目だけではなく、 スポーク根本のリブ形状やアンダーカットなどにより 剛性と軽量化も施されているモデルにしあがっております！ カラーは【グロスブラック】の1色のみ！ 立体的なフェイスデザインを引き立てるシンプルなカラー！ 車種問わず合わせやすいカラーでシックな雰囲気に仕上げる場合 にもピッタリのカラーですね！単調な印象にならないよう リムに施された【SSR】の切削ロゴが輝きます！ ご注文時にハブリングも合わせてオーダー頂きました！ SSRのホイールは専用のハブリングが必要な場合がありますので 合わせてご注文いただくのがオススメですよ！ ホイールを取り付けたら最後の作業！ 【アライメント調整】で狂ってしまったアライメントを矯正！ 60プリウスは【前後トー】の調整が可能なので、前後左右を 基準値を元に調整！最後に試走でハンドルセンターや違和感が 無い事を確認して完成となります！ 足回りのカスタムをする際は勿論ですが、 走行距離を重ねると徐々に狂ってしまうのがアライメント！ 走行安定性は勿論ですが、タイヤを均等に使ってあげる事で 偏摩耗などを抑制しタイヤの寿命を延ばす効果も！ 気になる症状が無くてもタイヤ交換毎などに 測定するのがオススメです！   ～Before～ ～After～ ローダウンによってフェンダーのクリアランスが狭くなり 純正の腰高感を解消しつつ、純正から2インチアップの 大径ホイールによってよりスポーティなおクルマに仕上がりました！    今回のダウン量は【約25ｍｍ】となりました！ 取付後のフェンダークリアランスは指2本と良い塩梅！ 街乗りでもストレスの少ない車高に仕上がっています！ 先代よりグラマラスなボディラインにエッジの効いた シャープなデザインのクロススポークホイール！ フェンダー含めモノトーンでまとめられた カラーコーディネートなど誰もが真似したくなるような オーナー様のセンスが光るおクルマに仕上がりました！ SUSPENSION：RS-R Ti2000 DOWN WHEEL:SSR REINER M10 MONOBLOCK SIZE:8.5J-20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SIZE:225/35R20  オーナー様、この度はクラフト四日市店を ご利用頂き、まことにありがとうございました！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！   以上、クラフト四日市店でした！   クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪   管理番号：0212606131005

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  2026/06/21

  ジェイドRSにSSR新作！ライナータイプ7S 19インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日はホンダ　ジェイドRSのタイヤホイール交換をご紹介です(^^) こちらのお車にはSSR新作ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはSSR　ライナータイプ7S。 マルチピースかつコンケイブデザインが採用されるライナーシリーズ。 その最新モデルは、名前からも分かる「7本スポーク構成」 スポーティな印象が強めですので、スポーツカーやセダン等にマッチしやすいモデルとなります(^^)   カラーは標準設定のチタンシルバーをチョイス。 SSRホイールには様々なカラー設定がある中、当店では一番人気のカラーとなります♪ ガンメタに近い黒めのシルバー色で、高級感抜群のカラー！ ベースはシルバーですのでどのボディカラーにも合わせやすいのも良い点ですね☆   車高調にてペタッと低めにセッティング済の車両。 それに合わせるのは大口径19インチとなります。 タイヤは少し薄めの35扁平をセットしホイールの存在感を強調。 めちゃくちゃバランスの良いサイズセッティングとなっています♪   SSRホイールのマルチピースというと3ピースのイメージが強いですが ライナーシリーズのマルチピースは2ピース構造となっています。 2ピースの最大のメリットは1mm単位でのインセットオーダー。 ジェイドはローダウン量によって出ヅラが大きく変化する車両ですので 今回は現車に合わせての拘りのインセットチョイスとなります(^^)   ライナーシリーズ最大の特徴であるコンケイブデザイン。 今回は落込みの激しい「スーパーコンケイブ」を前後に装着です。 この激しい落込み形状がカッコいいですね☆ コンケイブ形状になると、リムからスポーク突出しやすいのがデメリットですが 今回は突出しないギリギリのインセットに調整済。 すっきりと収まってくれました♪   ホイール取付時にアライメントで最終仕上げを行い完成！ オーダーインセットというと自由度があり過ぎて、選ぶ悩みも出ますが 現車に合わせたサイズセッティングは是非お任せください(^^)   ホイール：SSR　ライナータイプ7S （F）8.5-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ニットー　NT555G2 （F）225/35R19 （R）235/35R19   今回も当店をご利用いただきありがとうございます♪   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606141008

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  2026/06/21

  【GR86】赤いボディに差し色の青！RAYSのグラムライツ57CR SPEC-M装着でおしゃれにコーディネート♪

  ■【GR86】RAYSのグラムライツ57CR SPEC-M装着でおしゃれにコーディネート♪ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はGR86(ZN8)のローダウン＆ホイール交換。 スタイリッシュに仕上げていきます。 ■【BLITZ】ZZ-R カスタムの土台となる車高からセッティングしていきます。 装着したキットはBLITZの車高調ZZ-R。 車高調全体の長さを変えることで車高を変化させる全長調整式を採用しており、車高の変化に起因する乗り心地の変化を抑制することができます。 BLITZの車高調ZZ-Rには32段階の減衰力調整機能がついています。 ダイヤルを回すことで、路面からの衝撃があった時のショックアブソーバー内部のオイルの流れる速度が変わり、 減衰力を変えることで体感的なサスペンションの硬さが変わるため乗り心地を変化させることができます。 GR86はリアの減衰力調整ダイヤルの位置が内装カバーと重なってしまっているため、オーナー様にご承諾いただき トランクルームにちょっとした加工をします。 それによりリアの減衰力調整ダイヤルに簡単にアクセスできるようになります。 それではローダウンによる車高の変化を見ていきましょうか。 まずは純正車高から。 スポーツカーゆえクリアランスは狭めではありますが、ホイールインストール＆ローフォルムを求めてローダウンです。 そしてこちらが車高調を装着後のフェンダークリアランス。 ダウン量は約30mmでセッティングし、下げすぎず丁度いい車高でセットしています。 ■【RAYS】gramLIGHTS 57CR Spec-M カスタムの土台となる車高のセッティングが完了しましたのでホイールをインストールしていきます。 RAYSの軽量鋳造ホイール、グラムライツシリーズの57CR Spec-Mを装着です。 スタイリッシュな5本スポークデザインはスポーティーさを演出し、GR86のポテンシャルを引き出します。 ブルーのスポークステッカーと系統を同じく、オプション設定されているブルーカラーのセンターキャップを装着します。 ■【YOKOHAMA】ADVAN APEX V601 組み合わせるタイヤはヨコハマのアドバンAPEX V601 街乗りはもちろん、サーキットもこなせる本格派のスポーティータイヤ。 ドライ性能が高めに設計されており、ドライブやワインディングにはもってこいのタイヤです。 ナットはジュラルミン製のものを使用。 軽量化にも貢献し、ワンポイントのカラーリングで足元を彩ります。 スポークステッカー、センターキャップ、ナットをそれぞれブルーカラーで統一しています。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】グラムライツ57CR SPEC-M COLOR：スーパーダークガンメタ TIRE：【ヨコハマ】アドバンAPEX V601 SUS：【ブリッツ】ZZ-R 【BEFORE】 【AFTER】 ボディカラーの赤とホイールの各部に散らされた青、一見すると相反するカラーリングですが、 艶ありブラックカラーのホイールを間に挟むことで上手に調和させています。 カラーリングでおしゃれに彩りつつ、GR86のスポーティーさは健在。 計算しつくされた仕上がりです。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ GR86(ZN8)のカスタムのご相談、RAYSホイールのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092604141007 ～開催中のイベント～

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  2026/06/20

  【ランクル250】JAOSフェンダー×ノーマル車高で攻める！「マッドヴァンス08」にマッドな285/65R18をインストール。

    ■「ノーマル車高で一番大きく！」JAOSフェンダー付きの巨体を120%活かす!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店 のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはＭ様「ランドクルーザー250」です！   オーナーのM様の愛車は、すでに大人気メーカー・JAOS（ジャオス）のオーバーフェンダーが装着されている1台。   今回は「ホイールとタイヤを新調して、できるだけ大きいタイヤサイズを装着したい！」とご相談をいただきました。     今回、M様が「これを取り付けたい！」とご指名されたホイールが、ウェッズのオフロード系ブランド『マッドヴァンス08（8.5Ｊ－１８インチ）』。   実は、ランクル250にバシッと装着できるこのサイズ……   お恥ずかしながら、M様に言われるまで僕はこのサイズが追加設定されていることを知りませんでした。。。   「ランクル250に向けたサイズいつ出てくるんだろうな～」と密かに思っていましたが、すでに設定されていたんです（笑）     日々データをアップデートしている僕らですが、オーナー様の熱いリサーチ力には本当に脱帽です！   ではホイールはこれで行くと決まり、あとは「タイヤサイズをどうするか」。。   オーナーのM様からのご要望は、「車高はノーマルのままで、できるだけ大きいサイズを装着したい！」というもの。   さらに、JAOSのワイドフェンダーがついているとなれば、なおさらスカスカ感は出したくないところですよね。   そこで、今回組み合わせる最凶のゴツゴツタイヤ『ヨコハマ ジオランダーM/T G003』の18インチラインナップから、装着できそうな3つのサイズを比較しました👀     実を言うと、僕の個人的な理想としては、外径をさらにグッと大きくしてタイヤハウスの隙間を極限まで埋められる「285/70R18」をいきたかったんです……！   が、しかし！！   なんと、「ジオランダーM/T G003」には、その「285/70R18」の設定が存在しなかったんです（泣）。   四駆のタイヤ選びでは、こういう『この銘柄にはこのサイズ設定がない！』という壁によくぶつかります。   ということで、M/T G003のラインナップから、改めてM様のランクル250にベストなサイズを絞り込みました！     ・エントリー①：【275/65R18】 純正タイヤよりも少し大きくなりますが、JAOSのワイドフェンダーが装着されているM様のランクルだと、出ヅラがまだまだ物足りない…となってしまうかも。。   ・エントリー②：【285/65R18】 外径が一回り大きくなり、ノーマル車高でもタイヤハウスをムチッと綺麗に埋めてくれます。JAOSフェンダーに対しての出ヅラも格段に良くなり、迫力は文句なし   ・エントリー③：【35×12.5R18】 外径・トレッド幅ともにバチバチの超ド級サイズ。ただし、ノーマル車高だとハンドルを切った際にインナーカバー等へ干渉するリスクが非常に高い「超・チャレンジサイズ」です（汗）。個人的には2インチほどリフトアップした車両に組み合わせると、腰高感が出てめちゃくちゃカッコよくなるサイズですね！   3つのサイズそれぞれのメリット・デメリットをM様とじっくりお話しさせていただいた結果、今回はノーマル車高での圧倒的な塊感を両立できる『285/65R18』をチョイスしました！💯   それではこちらをご覧ください!!     いかがでしょうか！！   四駆らしさを極限まで引き立てるジオランダーM/T G003のサイドブロックと、マッドヴァンス08のマットな質感が、JAOSフェンダーを纏ったボディに完璧に調和しています。     気になる出ヅラも、JAOSフェンダーに対して内側に入り込みすぎず、かといってハみ出すこともない「本当にちょうどいいGOODなツラ具合」に仕上がりました！   ノーマル車高とは思えないほどのドッシリ感とワイルドさに、ニヤニヤですね（笑）   「フェンダーを組んだから、出ヅラを綺麗に合わせたい！」 「サイズ選びに迷っている」   そんなお悩み、クラフト厚木店が一緒にトコトン付き合いますよ！   ぜひお気軽にご相談くださいね～👍     M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   マッドヴァンス08のあのサイズ設定、M様に教えていただかなければこの最高の仕上がりは生まれませんでした。。   そして悩みに悩んで決めた「285/65R18」のサイズ感、JAOSフェンダーとのツラ具合も完璧で、文句なしに激渋なランクル250になりましたね！   ドレスアップを行った愛車でこれからのドライブを思いっきり楽しんでください。   次は……リフトアップのご相談もお待ちしておりますね（笑）。今後ともよろしくお願いいたします😊👍   管理番号：0412606191002  

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  2026/06/20

  【ランクル250】RAYS デイトナD9 × オープンカントリーMT！JAOS VFCAで極上のオフロードスタイルへ！！

  こんにちは！クラフト浜松店です。 本日は、ご来店が非常に増えている大人気車種【TOYOA ランドクルーザー250】のトータルカスタマイズをご紹介します！ サスペンションからタイヤ・ホイールまで一気に本格オフロードスタイルへ仕上げていきますよ～☆☆ 安定感とリフトアップを両立する「JAOS リフトアップセット VFCA」 まずはベースとなる足回りのアップデートから！ お選びいただいたのは、ヨンクカスタムの王道ブランドJAOS（ジャオス）の【BATTLEZ リフトアップセット VFCA】です。 フロントには車高調整機能が付帯しているため、ランクル特有の「前下がり」な姿勢を水平に近い美しいフォルムへ補正することが可能！さらに前後のショックアブソーバーには減衰力調整ダイヤルも備わっているので、大径タイヤ装着時でも好みに合わせた快適な乗り味にセッティングできる優れものです(^^)/ 足元には「RAYS デイトナD9」×「TOYO オプカンM/T」をインストール！ そして、カスタムの要となるタイヤ＆ホイールはこちら！ ホイール：RAYS TEAM DAYTONA D9 (18インチ) タイヤ：TOYO TIRE OPEN COUNTRY M/T ホイールは、アメリカンなタフネスデザインと上質さを兼ね備えた「レイズ チームデイトナ D9」。 ランクル250の四角くマッシブなボディに負けない、力強いスポークと奥行きのあるリムデザインが圧倒的な存在感を放ちます！ 合わせるタイヤは、オフローダーから絶大な支持を集める「オープンカントリー M/T（マッドテレーン）」！ AT（オールテレーン）やRT（ラギッドテレーン）よりもさらにアグレッシブでゴツゴツとしたトレッドパターンが、足元のワイルドさを一気に引き上げてくれます☆☆ タイヤサイズは【275/70R18】となります。 熟練のスタッフが丁寧にお取り付けし、もちろん最後は3Dアライメントテスターでバッチリ数値を整えます！ 圧巻のオフロードスタイルが完成！ すべての作業が完了し、ピットアウトしたお車がこちら！ いかがでしょうか！？ JAOSでのリフトアップによる腰高感と、18インチのデイトナD9＆マッドタイヤの組み合わせが見事にマッチ！まさに「最強のオフローダー」と呼ぶにふさわしい大迫力のスタイリングが完成しました！！ 無骨でありながらも洗練されたフォルムは、街中のドライブから本格的なアウトドアシーンまで、どこにいても視線を集めること間違いなしですね(*^^)v   オーナー様、この度はURBAN OFF CRAFT浜松店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 空気圧点検や増し締めなど、またいつでもお気軽にお立ち寄りくださいね。 ランクル250のリフトアップ、タイヤ・ホイールカスタムのご相談は、ぜひアーバンオフクラフト浜松店にお任せください！ 皆様からのお問い合わせを心よりお待ちしております☆☆ 管理番号：0512606131006

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  2026/06/20

  走り好きのGR86乗りのオーナー様オススメ車高調 ST XAを選んだ理由と、その劇的な変化は？？

  GR86にST XAでローダウン 見た目も走りも劇的に変化？？ こんにちは、クラフト多治見店です！！   最近、当店ではGR86のカスタム相談が本当に増えています。「もっと自分好みの走りにしたい」「カッコよくローダウンしたい」   そんな想いを実現するのが私たちの役目！ さて、そんな走り好きのオーナー様から最近ご指名が多い車高調がST XA   今日は、なぜこの車高調が選ばれるのか、そして装着後にどんな「劇的な変化」が訪れるのか、リアルな視点でお話ししますね！   なぜ、ST XAが選ばれるのか？   最大の理由は、あの世界的なサスペンションブランド「KW」の技術が惜しみなく注ぎ込まれているという点です！   本日のXAはアッパーマウントを移植するタイプなぜピロアッパータイプにしなかったかのか？？ 写真では分かりづらいんですがナックル部分が長穴になっておりキャンバー調整が可能   オーナー様は街乗りメイン 長穴部分の調整幅でOKだったのと純正アッパーマウントを流用する事に異音等が限りなく防げる   そんなメリットからST XAをセレクト   オーナー様の乗り方によって車高調をチョイスするのがベストですよね！ アライメント調整をし完了！   フロントキャンバーは1度程付け走行しやすいような味付け 約25ｍｍダウンで仕上げました   イイ感じで仕上がってますね！ リアからの一枚 オーナー様この度はありがとうございました！   またのご来店お待ちしております！   GR86/BRZのカスタム是非ご用命お待ちしております   クラフト多治見店でした  

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  2026/06/19

  【NDロードスター】アライメント調整で出ヅラを調整！！

      いつもありがとうございます!!クラフト厚木店 のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは、以前当店でホイールをご購入頂いたオーナー様のNDロードスター！   オーナー様は以前、ノーマル車高の状態でホイールを交換されましたが、その後、他店様にてダウンスプリングを装着されたとのこと。   そこで今回は、「ローダウンによる出ヅラの変化を補正し、理想のツライチに仕上げたい」とのことで、アライメント調整のご依頼を頂きました！   それでは早速、クラフトの3Dアライメント機を使って作業していきましょ～✨✨   おっと作業のご紹介の前に、当店のアライメント調整へのこだわりを1つご紹介させてください。     「アライメントのセンサーを付けるとき、大切なホイールに傷がつかないか心配……」というオーナー様も多いのではないでしょうか？   クラフトが採用している3Dアライメントテスターは、ホイールに直接器具を固定するのではなく、タイヤのトレッド面にガッチリと挟み込んで固定するタイプなんです！   高価なカスタムホイールや、お気に入りのピカピカなリムにも機械が触れないので、傷がつく心配はありませんよ👍   それではいざロードスターの測定へ。   緑マーク「トゥ」赤「キャンバー」黄色「キャスター」   緑マーク「トゥ」赤「キャンバー」   ご存知の方も多いかと思いますが、ロードスターはフロント「キャスター・キャンバー・トゥ」リア「キャンバー・トゥ」の10か所がフルで調整できる、足回りをしています。   今回は、オーナー様と打ち合わせをさせて頂き、フェンダーとのクリアランスを考えながら「キャンバー角をややネガティブ（寝かせる方向）」にセッティングすることを決定しました！   今回は出ヅラを重視した調整となりましたが、キャンバー角を適度に寝かせることで、コーナリング中にタイヤが路面と綺麗に接地するようになります。   接地面積が増えることでグリップ力がグッと高まり、カーブを曲がる時の安定感がアップするメリットもありますよ！   もちろん、ただ寝かせるだけでなく、トゥやキャスターもトータルで適正値にセッティングしてありますので、直進安定性もバッチリです！   ただキャンバーの寝かせすぎは内減りの原因にもなるので程ほどに💦💦   アライメント調整はクルマのリフレッシュの為取り入れられる事も多いですが、今回のようなカスタムでアライメント調整を行うって場合も沢山ございます。   また、ロードスターのようなキャンバーなどが調整できるクルマはアライメント調整を行いつつ出ヅラを調整してかっこよく仕上げる事が多いですよ!!     ただいまクラフト全店では、6月29日（月）まで「サスペンションフェア」を開催中✨   タイヤ・ホイールと同時にサスペンションをご購入いただくと、通常よりもお得な特別割引になっております！   この機会に愛車をかっこよく仕上げてみてはいかがでしょうか～✨✨     アライメント調整だけのご相談でもアライメント調整を行いつつホイールサイズを決めたいなどそんなご相談お待ちしております♪♪   皆様のご来店、心よりお待ちしております！

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  2026/06/19

  80ハリアーツライチの道 9.5Jインストール計画まずは下地のローダウンから！！

  80ハリアーをツライチにまずはブリッツZZRでローダウン！！ クラフト多治見店です！！   本日は80ハリアーをツライチに計画 狙いは9.5Jインセット？？   80ハリアーはフェンダーのアーチ部分が中側に入っているのでどこにホイールを合わせるのかも重要ポイント   もともとSUVなので車高が高いんですがコレをスラムド化してイイ感じに仕上げます って事で車高調でローダウンするんですがストラット車の恩恵を得る為にブリッツZZRをセレクト   ナックル部分が長穴になっており若干ですがネガキャンバーを狙います   本日はキャンバーボルトなどは使いません 今あるアイテムでツライチを作ります しっかりアライメント調整をし完成   フロントキャンバー,トゥリアトゥの計6か所の調整で完了！ ココから数値を整えるんですが予想通りフロントキャンバー1度30分 リア2度30分   これなら9.5Jを飲み込むのも可能！ 車高もいい感じに仕上がりましたね～ 早速お目当て？？ のホイールを仮あて！   コレはコダワリの仕様になる事間違いなし オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   ホイールの取付楽しみですね～   ではクラフト多治見店でした！

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  2026/06/17

  アウディA4のツライチセッティング！フロントラインFLS14　18インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアウディ A4のローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には拘りの国産鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはフロントライン　FLS14。 国産・鍛造・3ピースと超拘りスペックのフロントラインホイール。 中々マニアックなメーカーで、装着されている方は 一般的な有名メーカーホイールと差別化したい！という理由が多いですね(^^) 今回は18インチ×ステップリムをポイントにこちらを選んでいただきました♪   デザインはツインの5スポークのスポーティなスタイル。 ただ、スポーク面を太めで直線的な形状にすることでラグジュアリーな雰囲気も感じられます！ カラーは通常設定の「マシシーンクリア」 明るいポリッシュ仕上げで、足元の存在感が際立ちます(^^)   拘りの18インチステップリムに、ディスクの組付けはオーバーヘッド。 細かいスペックですが、リム形状やディスクの組付け順で見え方が大きく変わってきます。 カスタムにとことんこだわる方ですと、この辺りの細かいスペックは重要なので ホイール選びでお悩みの方は是非ご相談ください♪   ホイールオーダー前に車高調の取付から施工させていただきました。 今回は下げ幅重視で「BCレーシング」車高調をお取付け！ 通常モデルでは物足りないということで、オプションの「エクストリームロー」タイプでオーダー。 ペタッと低めにセッティングです(^^)   取付後に実車測定にてホイールサイズを決めていきます。 一般的なお車ですとローダウン→アライメント調整→実車測定→サイズ決定という流れですが リアキャンバー角の調整も可能なA4の場合はフロントの出ヅラに合わせてリア側を調整。 全体のバランスを見てホイールサイズとアライメント調整値を決めていきますよ～   今回はリアキャンバーをネガティブ気味にセッティングし 4本同サイズにてホイールをオーダー。 スペーサーも使用せず、前後迫力の出ヅラで仕上げさせていただきました(^^)   ホイール：フロントライン　FLS14 （F/R）9.5J-18インチ カラー：マシーンクリア タイヤ：ミシュランPS5 （F/R）225/40R18 サスペンション：BCレーシング　BR エクストリームロー   輸入車のカスタムも是非お任せください♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606141001

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  2026/06/17

  【V36/スカイライン クーペ】前後違いのホイールはここまで拘れる！WORKエモーションT5R 2Pで魅せる深リムの王道スタイル！！

  FRスポーツの特権！WORKエモーションT5R 2P　前後サイズ違いの極太セッティングで魅せる至高のカスタム！！     本日ご紹介するのは、流麗なクーペラインとパワフルなV6エンジンで 今なお高い人気を誇る、日産 V36 スカイラインクーペ！   美しいボディラインを持つプレミアムスポーツクーペですが、 今回はその魅力をさらに爆発させる「足回りの本気カスタム」をしていきます！ オーナー様から「ツライチ気味の少しタイヤを引っ張りたい」と ご用命をいただきましたので、実写計測にて導き出したサイズを装着しました。   こだわりの逸品がコチラ↓↓↓↓↓     ■ WORK EMOTION T5R 2P（ワーク エモーション・ティーファイブアール）   王道の5本スポークデザインでありながら、2ピース構造を採用することで 「ミリ単位のインセットオーダー」を可能にした、カスタム派に大人気のモデルです！   V36スカイラインクーペの大きなフェンダーを限界まで活かすため、 今回は当然の「前後サイズ違い（J数・インセット違い）」でセットアップ。   フロントとリアでJ数を変えるだけでなく、ディスクのコンケイブ（落ち込み） 具合も前後のブレーキキャリパーのクリアランスに合わせて限界まで攻めた仕様です！   熟練スタッフが実車計測を行い、導き出した至高のサイズを丁寧に組み込み、車両へ装着。 オーナー様もご納得の息をのむほど美しいスタイリングの完成です！！     文句の付け所がないほどにめちゃくちゃカッコいいです……！！ V36のグラマラスなボディに、エモーションT5R 2Pの力強い5本スポークがベストマッチ。   今回は前後でサイズ（太さ）を大きく変えているため、FR車特有の 「後ろがどっしり構えた」地を這うようなスタンスを見事に手に入れました。 フロントからリアにかけてのコンケイブの落差が、 この車の走りのポテンシャルを物語っていますよね。     今回ご選択いただいたカラーはグリミットシルバーになりますが、 やはりWORKのシルバーカラーは美しいですね... 1mm単位で設定できる2ピースホイールだからこそ実現できる攻めた姿勢。   車高は元々下がっているお車になりますので、 フェンダークリアランスも抑えられているところがナイスポイント！！     【本日のカスタムスペック】 WHEEL：WORK EMOTION T5R 2P SIZE：（F）19inch / （R）19inch（前後サイズ違い・実車計測セッティング） COLOR：グリミットシルバー（GTS）   後ろから見た時の極太タイヤの存在感と、リムの深さが織りなす立体感は、 前後通しサイズでは絶対に味わえない「前後サイズ違い」だけの特権です。 街中の視線を独占すること間違いなしの、芸術的なサイドビュー＆リアビューが完成しました。   オーナー様、この度はクラフト一宮店にご用命いただき、誠にありがとうございました！ ミリ単位まで拘り抜いたからこそ到達できた、唯一無二の至高のスタイリング。 これから始まる新しいドライブを、ぜひ存分に楽しんでくださいね！   クラフトでは、こうしたFRスポーツの前後サイズ違いや、 マルチピースホイールを使ったツライチセッティングも行っております！     「自分の車でどこまで太いサイズが入るか知りたい」 「拘りのディープリム・ツライチサイズを履きたい！」 というオーナー様、ぜひ一度クラフトへご相談ください。   皆様のご来店、心よりお待ちしております！ それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした！     管理番号:0042605231013

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  2026/06/17

  カローラツーリングにクルマ好きが憧れるブランド「BBS」のRG-R 18インチをインストール

  クルマ好きの憧れの国産鍛造ホイールブランド【BBS】から RG-R 18インチをカローラツーリングの足元へインストール。 BBSホイールの事ならクラフトまでご相談を。 クラフト知立店 金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いております常連様のカローラツーリング。 おクルマを乗り換えられたという事で、ご相談頂いておりました。 クルマ好きのオーナー様で、いつもご相談頂くホイールは国産鍛造ホイール。 今回はその最高峰とされているBBSをご用意。 「RG-R」は20年以上愛され続けている超ロングセラーモデル。 BBSのアイデンティティである交点メッシュ。 8交点（2×8クロススポーク）という、シャープさと力強さを絶妙に両立したデザイン。 直線基調のスポークがリムの奥まで伸びており、 1ピースでありながらリムの深さをしっかり強調しているのが特徴です。 今回使用させて頂いたホイールサイズは7.5J 18インチ。 かなりバチバチな感じに仕上がっております♪ 純正車高の限界サイズといっても過言ではありません。 WHEEL：BBS RG-R SIZE：7.5J 18インチ TIRE：ダンロップ ルマン5プラス SIZE：225/40R18 鍛造ホイールは軽いが故に、鋳造ホイールに比べてロードノイズは響きやすくなります。 その為、快適性を鍛造ホイールで重視しようとすると 当然静粛性重視のタイヤがおススメです。 特に今回装着させて頂いたダンロップのルマン5プラスや スポーツマックスLUXというタイヤは タイヤとホイールの中で発生する空洞音というのも抑制する特徴を持つタイヤです。 17インチから18インチへ1インチホイールを大きくしておりますので タイヤのたわむ量も少なくなります。 本来は215/45R17の同等の18インチタイヤは215/40R18になりますが 今回は一回り大きいサイズの225/40R18をセレクトしております。 18インチでも可能な限りタイヤのたわむ量を増やし 乗り心地をスポイルしないようにした拘り仕様です！！ 大人の風格を漂わせた非常に上品な印象に。 かなり納期はかかりましたが、最高の仕上がりになりましたね☆ これからも末長くBBSをご愛用頂けたらと思います♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！   管理番号：0082606081002

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  2026/06/15

  210系クラウンアスリートをリフレッシュ！純正AVSが活きるRSR『Basic☆i Active』で快適な走りを

  ■AVS機能を残して車高もキマる。210系クラウンアスリート × RSR Basic☆i Active 装着 本日は210系クラウンアスリート足回りリフレッシュカスタム！ 今回ご相談いただいたお車は、足回りに違和感があるとのことで入庫。 ご相談を頂き点検させていただくと、 純正ショックアブソーバーからオイル漏れが発生しており、 まさにリフレッシュのタイミングでした。 せっかくの機会ですから、さらに走りを楽しくするカスタムを！ ということで、今回はRSRの「Basic☆i Active」を装着させていただきました。 この車高調の最大の魅力は、 純正のAVS（電子制御サスペンション）機能をそのまま使用できること。 純正の快適な乗り心地をキープしつつ、 理想の車高とハンドリングを手に入れられる、 まさに理想的なアイテムです！ -BEFOR- -AFTER- 交換後は、新車時のようなシャキッとした走りが蘇り、 オーナー様にも満足いただけました。 愛車の足回りをリフレッシュしたい方、 快適性を損なわずにカスタムを楽しみたい方、 ぜひ当店にご相談ください。 皆様のご来店お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606081003   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/14

  【全店合同】6月限定！ホイールと同時購入で足回りがさらに5%OFF！？「クラフト サスペンションフェア」開催決定！車高調・スプリングをお得に手に入れる大チャンス！

  ホイールと同時購入でこんなにお得に！！クラフトサスペンションフェアは6月1日から開催。   新緑がまぶしく、ドライブが楽しい季節になってきました。 愛車のドレスアップを計画中のオーナー様に、 本日はこれ以上ないビッグニュースをお届けします。   「お気に入りのホイールを見つけたから、次は車高をバシッと決めたい！」 「新しいタイヤ・ホイールに変えるなら、 一緒にローダウンやリフトアップもやってトータルコーディネートしたい！」 そんな皆様の熱い想いを全力で応援する、 クラフト全店横断の特別なイベントがスタートします。     その名も、【6月限定】クラフト サスペンションフェア！！ 開催期間は2026年6月1日（月）〜6月30日（火）の1ヶ月間、 タイヤ・ホイールセット、またはホイール単品をご購入いただいたお客様を対象に、 対象メーカーの足回り商品が【通常値引きからさらに5%OFF】となる、 絶対に見逃せない大還元祭です。   今回のサスペンションフェアは、 国産・輸入車、さらにはオフロード車までカバーする超豪華メーカーが集結しました。   【対象サスペンションメーカー】 HKS（スポーツ＆ミニバンの王道車高調） TANABE（しなやかな乗り心地の車高調＆スプリング） 4×4エンジニアリング、JAOS（4WD・SUVのリフトアップといえばこれ！） パーフェクトダンパー（家族思いの圧倒的乗り心地を誇る車高調） KW（カーヴェー）、ST、ビルシュタイン（欧州車から絶大な支持を得る世界的名門）     対象商品は、ミリ単位で理想のスタイルを追求できる車高調キットから、 手軽にスタイルアップが可能なスプリング単体（ダウン／アップ）、 走りの質を戻すショックアブソーバー単体まで、足回りのことなら丸ごとすべてお任せください。   「理想の走り」のために。補正パーツの同時購入が絶対お得。 そして、今回のサスペンションフェアの隠れた主役が【各種補正パーツ】です。 実は、車高を上げ下げすると、 クルマの骨組み（サスペンションアームなど）に本来とは違うストレスがかかってしまいます。 「ローダウンしたらヘッドライトの光軸が下がっちゃった……」 「リフトアップしたら、左右でタイヤの出ヅラが変わってしまった！」 そんなドレスアップ時の「あるある」なお悩みを解決し、 愛車のポテンシャルを100%発揮させるための補正パーツも、 期間中の同時購入であれば【さらに5%OFF】の対象になります。     スタビリンク / ショートバンプラバー： ローダウン時の乗り心地悪化を防ぐ必須アイテム。 ラテラルロッド / キャンバーボルト： ズレたアライメントやタイヤの出ヅラを美しく補正。 光軸ロッド： オートレベライザーの誤作動を防ぎ、夜間の視界を確保。 ステアリングダンパー： 大径タイヤ装着時のふらつきを抑制。 ハブリング： 走行時の微振動を抑え、ステアリングフィールを向上。 せっかく足回りを新調するなら、これらの細かなパーツまでトータルで揃えるのが、 安心・安全で美しいスタイルを長く楽しむためのプロの秘訣です。 このお得な機会に、ぜひ一歩踏み込んだカスタムをお試しください。     タイヤ・ホイールと足回りを別々で検討するとコストも時間もかかりますが、 同時に施工すれば工賃もまとまり、 何より一度のピットインで見違えるほどの完成度になって愛車が戻ってきます。       お帰りの際のドライブのワクワク感は、もう言葉になりません（笑）。 「自分の車に似合う車高調が知りたい」 「これくらいリフトアップするなら、どの補正パーツが必要？」 そんなお悩みや疑問をお持ちのオーナー様、 まずはクラフト各店のスタッフまでお気軽にご相談ください。   プロの技術と豊富なデータで、あなたと愛車にぴったりのセットアップをご提案いたします。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。   それではイベントでお会い致しましょう。 クラフト一宮店でした。

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  2026/06/14

  33スイフトスポーツにMID R50EVO 17インチ＆テイン　フレックスZでローダウン！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　ZC33Sスイフトスポーツのローダウン＆ホイール交換です(^^) こちらのお車にはMID最新ホイールを装着させていただきました♪   装着モデルはMID RACING R50EVO。 FORMULA　DRIFT　JAPAN/FDJ2に製品供給を行うなど モータースポーツシーンでも活躍するMIDレーシングホイール。 そんな本格スポーツホイールから新作のR50 EVOを選んでいただきました(^^)   スポーツホイールの王道である5スポークデザイン。 このスポーティさを突き詰めたデザインはR50シリーズの特徴となりますね♪ そんなR50から今年の新作である「EVO」が登場！ レーシングホイールで有名なENKEIにて製造され、MADE IN JAPANとなっております(^^)   スポークサイドの肉抜きによる軽量化。 スポーク付け根から立体感を持ってセンターへ落とし込まれたディスク形状等々 MADE IN JAPANならではの性能と美観を意識した造りとなっています♪ 一般的には平たい形状になりやすい7.0Jサイズを使用していますが 見ての通りしっかりと立体感を感じられますね！   また、ホイールには専用スポークステッカーが付属してきます。 シンプルなデザインなので、少しアクセントが欲しいという場合は こちらを装着するのも良いですね(^^)   ホイールと同時に車高調でのローダウンも施工です。 今回は乗り心地の良さで定評のテイン　フレックスZを装着。 前後約30mmダウンでしっかりとフェンダーの隙間を埋めていきます。 フロントにはキャンバーボルトを装着し、アライメント調整にて仕上げ。 出ヅラを収めつつ走りの性能にも拘ったスタイルとなります☆   元々スポーティなスタイルの33スイスポ。 当店でもカスタム事例の多い車種ですが、ローダウンは絶対やってほしいカスタムです！ 一気に車全体が引き締まり、一気にカッコ良さが増してくれます(^^) アライメント調整でのセッティングも含め是非スイスポのカスタムはお任せください♪   ホイール：MID　RACING R50 EVO （F/R）7.0J-17インチ カラー：ハイパーシルバー タイヤ：ダンロップ　LM5+ （F/R）205/45R17 サスペンション：テイン　フレックスZ   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606121003

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  2026/06/13

  【スイフトスポーツ ZC33S】HKS車高調とTE37 SLで魅せる！極上の走りを手に入れるカスタム！

  ■究極の軽さと走りを追求！スイフトスポーツZC33SにTE37 SAGA SLとハイスペック車高調をインストール 本日は根強い人気を誇る「スイフトスポーツ ZC33S」のトータルカスタムをご紹介！ 今回チョイスいたアイテムは走りのポテンシャルを 最大限に引き出すこだわりのパーツたちです。 まず足回りには、サーキットユースまで余裕で対応する ハイスペックモデル「HKS ハイパーマックスS」を装着。 街乗りからスポーツ走行まで、路面をしっかり捉えるしなやかな走りを実現しました。   そしてホイールには、数ある名作の中でもさらにブラッシュアップされた 究極のモデル「VOLK RACING TE37 SAGA SL」をチョイス！ このSLならではの軽快なデザインと存在感は、 スイスポの足元をより一層スパルタンに演出してくれます。 さらにタイヤは、スポーツ性能と日常の快適性を 絶妙なバランスで両立した「ダンロップ ディレッツァDZ102」を組み合わせました。 -BEFOR- -AFTER- 走る楽しさと日常の快適性が両立した、まさに理想の仕上がり！ 愛車の走りをワンランクアップさせたいオーナー様、ぜひ私たちにご相談ください。 この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606061006   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/13

  40系ヴェルファイアに「あえて」のアノ鍛造ホイール！？ TWS EX-fL 21インチで極めるツライチセッティング！！

  40系ヴェルファイアに「あえて」のチョイス！TWSのあのモデルを装着しました！ いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ 街中でも見かける機会がグッと増えてきた40系アルファード＆ヴェルファイア。 当店でもカスタムのご相談を連日のようにいただいておりますが･･･本日は「おっ！？」と思わず二度見してしまう、とんでもないオーラを放つＫ様の40系ヴェルファイアをご紹介しますよ～！ 画像を見てピンときた方はかなりのホイール通。 今回装着させていただいたのは、日本が誇る最高峰の鍛造ホイールメーカー「TWS」。 ここまでは普通なんですが、モデル名を見て驚いてください。 なんとこちら『TWS エクスパー EX-fL』なんです。 「えっ？ EX-fLってレクサス専用設計じゃなかったっけ…？」 そう思ったアナタ、大正解です。 ではなぜこれを選んだのか･･･それはまた後述で。 今回装着するタイヤホイールはノーマル車高でポンとつくサイズではございません。 めちゃくちゃに下げる必要はありませんが、適度なローダウンとアライメント作業は必須となります。 綺麗なツライチを作り、真っすぐ走れるよう3Dアライメントテスターで調整していきます！ 【ホイール】 TWS Exspur EX-fL Design CS（エクスパー イーエックスフォーエル） ホイールサイズ (F/R)： 21インチ 9.0J ホール/PCD： 5H PCD120 カラー： グロスガンメタ/カットフィニッシュ (GGM/C) 【タイヤ】 YOKOHAMA ADVAN dB V553（ヨコハマ アドバンデシベル） ホイールベースカラーの「グロスガンメタル」がボディカラーの「プレシャスメタル」と見事にカラーマッチ。 プレシャスメタルのヴェルファイアという主役にそっと寄り添い引き立たせ、それでいて放つオーラは存在感抜群。 【BEFORE】 【AFTER】 見てください、この美しいサイドビュー！！ TWSならではの繊細かつエッジの効いたスポークデザインが放つ圧倒的な高級感のおかげですね。 ポン付けのサイズでは絶対に味わえない、フェンダーぎりぎりを攻めたパツパツの極上クリアランス。 計算し尽くされたインセット、ブレーキやハブのクリアランス、そして絶妙なローダウン。 全ての条件がピタリと合わさったからこそ実現できた、まさに「こだわりのマッチング」というわけです！ 先述しましたがこちらのホイールは元々は40系ヴェルファイアに向けたアイテムではなく、本来はレクサス（LSやLCなど）をターゲットにした専用モデル。 ではなぜヴェルファイアに履けているのか？ 先代の30系から40系アルファード/ヴェルファイアに変わり、ホイールを取り付けるボルト穴の規格（PCD）が、従来の「114.3」からレクサスや輸入車などに多い「120」に変更されました。 そこを逆手に取り今回のホイールをご提案させていただいたというわけなんです。 そしてそして追加の作業をしていくところですが、まずは車に傷がつかないように養生フィルムでフロント周りをぐるりとガード。 Ｋ様が乗り換え前に乗られていた220系クラウンにも装着されていましたアレを付けていこうと思います！ そのパーツこそこちらの「スルガスピード エアコントロールチャンバー」！ 純正品では樹脂製のジャバラ形状のパイプを採用しており、取り付けのしやすさや空気がすり抜ける時の音を吸収することに重きをおいて製作されています。 ステンレス製のチャンバー構造にすることによってインテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形が無く、吸気効率＆アクセルレスポンスの向上が得られるという優れもの。 【BEFORE】 【AFTER】 エンジンルーム内のカスタムですので外からは見えない部分ですが、だからこそその違いを感じることが出来るのは装着したオーナー様の特権。 後日Ｋ様より「レスポンスが良くなってる感じがして良いかも！」と違いを体感した感想もいただけましたのでなによりです。 質実共にハイエンド鍛造ホイールの「TWS」に静粛性と乗り心地に定評のある「YOKOHAMA ADVAN dB」の組み合わせ。 高級ミニバンとしての快適性を一切妥協しない、まさに大人の余裕を感じさせる完璧なセットアップです。 見た目だけじゃなく、走りの質にもトコトンこだわっていますよ。 人と同じ仕様ではなく、誰もやっていないアプローチで差をつけたい。 そんな想いに賛同してくださるＫ様にはいつも感謝でございます！ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア

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  2026/06/12

  ヴェルファイア30系を理想のフォルムへ！コスパ最強「BLITZ DAMPER ZZ-R」で叶える大人のローダウンカスタム！

  ■「ブリッツZZ-R車高調」で手に入れる最高のスタイル ミニバンカスタムの代名詞といえば、やっぱり「ローダウン」ですよね。 アルヴェルオーナー様の多くが真っ先に検討されるのが、 この車高を下げてスタイリングをグッと引き締めるスタイル。 車高が落ちるだけで、お車の印象は一気に洗練されたものへと変わります！ そんなローダウンカスタムで、今回オーナー様が選ばれたのは「ブリッツ ZZ-R」です。 この車高調の魅力は、なんといっても「コスパの良さ」！ リーズナブルな価格ながら、しっかりとした乗り味と、 自分好みの車高に調整できる楽しさを両立させてくれる、 非常にバランスの良いアイテムなんです。 -BEFOR- -AFTER- 車高調を装着して、理想のローダウンフォルムを手に入れたヴェルファイア。 安定感も増し、ドライブがますます楽しくなること間違いなしですね！ -BEFOR- -AFTER- 見た目も走りもワンランクアップした相棒で、 これからのカーライフをポジティブに楽しんでいきましょう。 足回りのカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひ当店までお気軽にご相談ください。 皆様のご来店を心よりお待ちしております！ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606071008   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/08

  【NDロードスター】オプションカラーTE37ソニックとHKSのハイパーマックスSで『究極のストリート仕様』に

  こんにちは！クラフト中川店です。 今回は、人気のNDロードスターをさらに魅力的にするドレスアップをご紹介します！ 日常使いからワインディングまで楽しめる「究極のストリート仕様」です。 ■【ＴＥ３７ソニック】 まずは足元の主役、TE37ソニックを装着します。 このホイールの魅力は、通常カラーのMM（ダイヤモンドダークガンメタ）とBR（ブロンズアルマイト）に加え、オプションカラーを選択することで最大18色からお好きな色を選べる点です。 今回オーナー様が選ばれたのは、光沢が美しいDS（ダイヤモンドシルバー）。 こだわりが光るカラーチョイスで、車体との統一感が抜群です！ ただ今TE37の30周年キャンペーン期間中につき、なんと2026年12月31日までのご注文分に限り、 TE37シリーズ（オプションカラー選択可能モデルに限り）のオプションカラー代が無料となる大チャンスです！ 「他の人とは被るのが嫌だ」「クルマのカラーに合わせて好きなコーデをしたい」という方は、ぜひこの機会をご利用ください。 組み合わせるタイヤは、街乗りベースのスポーツタイヤ、ヨコハマタイヤのアドバンフレバV701です。 排水性に優れているため、普段の街乗りを快適にしつつ、たまに峠やワインディングに行かれる方にも存分に楽しんでいただけるタイヤです。 ■【HKS　ハイパーマックスS】 サスペンションも交換していきます。 走りの要となるサスペンションには、HKSのハイパーマックスSを投入しました。 このモデルは、日常の街乗りからワインディングまで、あらゆるシーンでの「走り心地」を追求した究極のストリート向け。 フレバとの相性もばっちりで、快適性とスポーツ性能を高次元で両立させます。 取り付けしたらアライメント。 ロードスターの真骨頂であるフルアジャストの特性を活かし、しっかりとアライメント調整を行います。 調整のし甲斐がある分、セッティングにこだわって仕上げました。 さあ、完成です！ ■【Before 】 ■【After】 ■【Before 】 ■【After】 車高が程よく下がり、タイヤサイズの変更はしていないため、ドレスアップ効果がはっきりと分かりますね。 ■【Before 】 ■【After】 指が4本から2本になりNDロードスターのスポーティな魅力がさらに引き立つ、最高のストリート仕様が完成しました！ 数あるカスタムショップの中から当店を選んで頂きありがとうございました。 ロードスターの車高調ダウンサス、タイヤホイールセット、マフラー等々カスタムの相談は経験豊富なクラフト全店にお任せください。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092604021015 ～開催中イベント～

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  2026/06/08

  【シビックタイプR】推しのため 1mmこだわる これぞ愛。車高調整＆アライメントで275/30R19をFL5に！

  ■【シビックタイプR】推しのため 1mmこだわる これぞ愛。車高調整＆アライメントで275/30R19をFL5！ タイトルからオタクの5・7・5が炸裂しております、クラフト鈴鹿店の森です。 今回ご依頼いただきましたのは、以前鈴鹿店でホイールをご購入いただいたオーナー様。 あれ！？いつのまにラブライブの痛車に！？   正確には「ラブライブサンシャイン」ですが（ﾒｶﾞﾈｸｲｯ 「タイヤサイズを「275/30R19」に変更したので」と仕様変更に伴う"リセッティング"をご相談いただきました！ まずは「車高調整」から。 リヤに合わせてフロントの隙間を埋めていきます！ 車高を下げても乗り心地が変化しにくいのが「全長調整式（フルタップ式）」のいいところですね♪ 仕上げは「3Dアライメント調整」。 275幅ともなると接触の可能性が出てくるカスタムサイズ…。 でもご安心ください。 クラフト鈴鹿店にはシビックに対する豊富な知識と技術を持ったスタッフがいます！ オーナー様ひとりひとりに合わせた最適解を導き出してみせます(^v^*) どうでしょうか！ 前後のバランスを調整し、スポーツカーらしいシルエットへ！ 下げ幅もキャンバー角も1mm単位でこだわりさせていただきました！ 愛する推しの車、略して「愛車」ですから（ﾄﾞﾔ いや～、実に沼津に行きたくなるような仕上がりですね～ オーナー様、この度はご相談いただき、誠にありがとうございました！ また仕様変更される際はご相談くださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/06/07

  GRヤリス　RCグレードに9.5J！AMEトレーサーTM02 18インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRヤリスのローダウン＆インチアップとなります(^^) 今回は足回りのセッティングを行い、攻めた仕様に仕上げさせていただきました♪   まず今回の車両は「RCグレード」 競技用ベースとしてRZとは違った足まり構造となっており カスタム目線で見ると、このキャリパーとローターの組み合わせが厄介な車両。 15インチまでインチダウン可能な小径のローターにビックキャリパーが装着され 装着可能ホイールがかなり限られてしまいます。。。 そんな特殊車両ですが、今回はこちらのホイールを装着です！   「AME トレーサー TM02」 ENKEIと共同開発された本格はスポーツモデルのトレーサーシリーズとなります(^^) ENKEI製ということで、MAT製法が用いられ軽量かつ高剛性に仕上げられたホイール。 デザインはツインの6スポークで非常にレーシーな雰囲気となります♪   サイズによりスポークの落込み形状が変化し 太いサイズ程コンケイブ具合がきつく、カッコ良くなってきます。 今回は9.5JのMID TAPERを装着。 中間のコンケイブ形状ですが、それでも落込みが激しく 同時に立ち上がりが少ないのでリムの深さも強調されます☆   9.5Jかつコンケイブ形状のホイールで唯一適合したのがトレーサーシリーズ。 サイズ感、デザイン共にベストなホイールチョイスとなります(^^)   前後9.5Jのホイールを装着するために、車高調でのローダウンも施工。 今回はブリッツZZRを取付させていただきました。 約40mmダウンでタイヤとフェンダーの隙間は指が1.5本くらいに合わせていきます。   車高が決まればあとはアライメントにて最終調整をしていきます。 GRヤリス前期型はピロアッパーの設定がないので、ブラケット側でキャンバー角を調整。 かなり攻めたホイールサイズを装着するので、別途ボルトも必要か！？と思いましたが 何とか長穴での調整だけで済みました。。。   最終的な仕上がりはこのような感じに。 前後共にめちゃくちゃいい感じの出ヅラに仕上がりました(^^) 特にフロント側は程よくキャンバー角を付き スポーツカーらしいフォルムに仕上がっております♪   純正17インチ仕様から前後9.5Jと255タイヤで超ワイドなスタイルに変身！ 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足していただきました♪ 足回りのセッティングも含めたトータルカスタムは是非お任せください☆   ホイール：AME　トレーサーTM02 （F/R）9.5J-18インチ カラー：ガンブラック タイヤ： （F/R）255/35R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606051005

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  2026/06/06

  【イベント情報】「クラフトサスペンションフェア」開催中！タイヤ・ホイールと同時購入でスペシャルプライスに！

  ■「クラフトサスペンションフェア」開催中！タイヤ・ホイールと同時購入でスペシャルプライスに！ ジメジメした梅雨を吹き飛ばすようなイベントをお届け！ 6月はクラフトでカスタマイズしちゃいましょう(^^)b 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 今月はクラフト全店で「クラフトサスペンションフェア」が開催中です！ いつも皆様にご提供させていただいております価格より、タイヤ・ホイールと同時購入でさらにお得なスペシャルプライスへ！ ローダウンをすれば、純正では履けなかった"こんなホイール"や"あんなホイール"も装着できるかも！？ 対象メーカーも豊富にラインナップしておりますので、きっと皆様の愛車にぴったりな車高調が見つかりますよ♪ ドライブ、ミーティング、サーキット、イベント盛りだくさんの夏に向けて、愛車をかっこよく仕上げちゃいましょう！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】  

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  2026/06/05

  【ランクル250】プロスタッフ2インチUP × 鍛造ブラッドレー匠！KM3の「285/70-18」を装着!!

    ■ランクル250に「285/70R18」は入るのか！？ 2インチアップの足回りと、世界に誇る最高峰の鍛造ホイールで挑むロマンサイズ。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   店頭や、お電話でも本当に多くのお問い合わせをいただく、ランクル250の「285サイズ」へのチャレンジ。   本日ご紹介させて頂くのはI様・ランクル250のカスタム。   I様からはタイヤ・ホイールとリフトアップのご相談を頂きました!!   しかも今回は「285/70R18」を装着していきますよ～✨✨   それでは早速ご紹介していきます！     まず、オーナーのI様に選んでいただいた運命のホイールは、四駆界のレジェンドブランドが放つ最高峰モデル『4x4エンジニアリング ブラッドレーフォージド匠（18インチ）』   ブラッドレーといえば「割れないホイール」として世界中のラリーで伝説を作ってきましたが、この「匠」は、そのタフさを引き継ぎながら世界最高峰の鍛造技術で高次元に削り出された逸品。   そんな高強度で知られている「ブラッドレーフォージド匠」に組み合わせたタイヤはこちら↓     THEオフロードタイヤ『BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3』。   サイズは、圧倒的な肉厚感と外径アップを実現する「285/70R18」をチョイスしました。   ノーマル車両に285幅を合わせるなら「65扁平」で外径を抑えるのがセオリーですが、今回はリフトアップを一緒に行う為、堂々の「70扁平」にチャレンジ！   ホイール幅（8.5J）に対して、285mmという極太なトレッドが組み合わさることで、タイヤのサイドウォールが「むっちり」とふっくら膨らみ、ボリューム感が生まれています。   KM3のサイドブロックのゴツさと相まって、見るからに「普通じゃない」野生味が炸裂していますよね（笑）。     285/70R18というサイズへチャレンジする最大のメリットは、言うまでもなく「誰もが振り返る圧倒的なカッコよさ」です。   ですが、ここで気になるのがフェンダーからの「突出」のリスクですよね。   今回のK様のランクル250には、『JAOS製フェンダーガーニッシュ』が装着されているおクルマです。   これが今回のサイズ選びにおいて、めちゃくちゃ大きなアドバンテージになりました👍     285/70R18というド級サイズを狙う上で、出ヅラと同じくらい……いや、それ以上に気になるのが「インナーカバーへの干渉問題」ですよね👀   今回組み合わせた『BFグッドリッチ マッドテレーン KM3』は、オフロードタイヤの中でも特にショルダーのブロックが大きく、肉厚に作られているのが特徴。   そのため、一般的なオールテレーンタイヤなどと同じ「285/70R18」というサイズで比較しても、「他のタイヤならかわせたのに、KM3を選んだがために干渉してしまう」ということが大いにある、非常にシビアなタイヤなんです( ﾟДﾟ)   「じゃあ、今回の仕様はどうなんだ！？」と気になりますよね。   上記の画像をご覧の通り、ハンドルを左右全切りしても、干渉する箇所はありませんでした。   これは一緒に行った「リフトアップ」でしっかり車高を上げた事で、このゴツゴツなKM3も見事に飲み込ませることができたんですよ👍   before   after   今回、同時施工させていただいたリフトアップアイテムは『プロスタッフ 2インチアップキット』です！   ランクル250は、ノーマル状態だとフロントのフェンダークリアランスがグッと狭く、特有の「前下がり姿勢」になっています。   プロスタッフのキットでカチッと2インチ（約50mm）リフトアップを行うことで、前後の車高バランスが綺麗に整い、フラットで堂々としたシルエットが完成します。   この「上がったクリアランス」があるからこそ、「285/70R18」がよりかっこよく仕上がるんですよね♪♪     皆様の「ランクル250」をクラフトでかっこよく仕上がてみませんか✨✨   「285」チャレンジいつでもお待ちしておりますよ～!!   それでは、皆様からのたくさんの熱いご相談、お待ちしておりま〜す！！     I様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました!!   プロスタッフの2インチアップによるドッシリ感と、ブラッドレー匠×KM3の無骨な組み合わせがバチッと決まり、ピットから車を出す瞬間のあの存在感は本当に凄まじかったです！   ギリギリのツライチを攻め落とした、ランクル250でこれからの4x4ライフを思いっきり楽しんでくださいね。   また増し締めや空気圧点検、そして「次のカスタム」のご相談（笑）など、いつでもお待ちしております😊👍   管理番号：0412606011005

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  2026/06/05

  この輝き、反則級。見る角度で色が変わるWORK エモーションT5R2Pを、新型エクストレイルに装着しました！！

  エクストレイルにエモーションT5R2Pのアステリズムブラックを装着しました。   拘りのホイールを履くなら専門店のクラフトにお任せ。 こんにちは、クラフト一宮店です。   パープルに見えたかと思えば、次の瞬間には深みのあるグリーン、 そしてシャドウ部分には吸い込まれるようなブラック……。 皆様そんなホイールをご存じでしょうか。 それが今回装着頂いたホイールのオプションカラーです。   スタッフも思わずピットで息をのんだ、この圧倒的な存在感。 本日は、この唯一無二の足元を手に入れた、 日産 エクストレイル のカスタムの全貌に迫ります。     今回、オーナー様が「絶対に譲れない拘り」として指名されたのが、 名門 WORK の特殊オプションカラーである『アステリズムブラック』です。     このカラーの最大の特徴は、何と言っても 見る角度で色が変わるマジョラ系の神秘的な輝き。   天候や時間帯、街灯の光の刺し方によって、 愛車が全く違う表情を見せてくれるんです。     先進的なe-4ORCEを搭載したプレミアムなエクストレイルのボディに、 この近未来的な輝きが合わさることで、 街中のどんなラグジュアリーカーにも負けない個性が爆発しました。   もちろん、凄いのは色だけじゃありません。 今回インストールしたエモーションT5R2Pは、拘りの2ピースホイール。     一般的な1ピースホイールとは違い、 ミリ単位でインセットをオーダーできるため、 エクストレイルの大きなボディに対して、フェンダーガバガバでもなく、 ハミ出すこともない、計算され尽くした美しいツラ位置を実現しています。     極太の5本スポークがSUVらしい力強さを主張しつつ、 2ピースならではのディープリムが 足元に圧倒的な奥行きを与えてくれています。   これぞ、プロショップならではの実車計測が生んだ 「極上のシルエット」です。     アウトドアが似合うタフなSUVに、 あえてWORKの本気スポーツマインド、 そして妖艶なカラーを融合させる。   このオーナー様のハイセンスな引き算と足し算によって、 どこへ乗っていっても主役になれる、 世界に一台だけのエクストレイルが完成しました。     お帰りの際、ホイールが回転しながら光を放つ姿は、 本当に鳥肌モノのカッコよさでした。   当店では、定番のドレスアップはもちろん、 「個性的なオプションカラーで攻めたい！」 「2ピースで限界のツラを狙いたい！」という熱いご相談も大歓迎です。 豊富なデータと技術で、あなたの理想をカタチにします。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042605301001

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  2026/06/05

  【GRヤリス】ホイールカスタムの下準備！ピロアッパーマウントのクスコ車高調のストリートゼロAでローダウン！！

  ■【GRヤリス】ホイールカスタムの下準備でローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はGRヤリスのローダウン。 ホイール交換のための土台作りをしていきます。 ■【CUSCO】street ZERO A 日本の老舗パーツメーカー"キャロッセ"が手掛ける車高調で、ラリーやサーキットなどのモータースポーツで得られたノウハウが注がれたクスコ ストリート ゼロAを取付します。 車高調全体の長さを調整することで車高を変化させる全長調整式、40段階の減衰力調整ダイヤル機構付きなど、 乗り心地を妥協せず街乗りから高速クルージング・ワインディングまで幅広い用途に適しています。 フロントのアッパーマウントにはピロアッパーマウントが採用されており、路面から伝わるサスペンションの動きをダイレクトに伝えます。 バネレートも豊富なオプションから選択できますので、車の使用用途に合わせたオーダーができます。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。 ピロアッパーマウントを活かし次に装着するホイールサイズに合わせてキャンバー角を付け、それに応じたセッティングを施していきます。 緻密な調整を施し、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【クスコ】ストリート ゼロ A 【BEFORE】 【AFTER】 今回は前後ともに約30mmのローダウンでセッティングしています。 気にされていた車高の解消＆オーダーしたホイールを飲み込むための土台作りでの施工、準備完了ですね！ ホイール入荷まで今しばらくお待ちくださいませ。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました。 GRヤリスのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092605251004 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/04

  【ハイラックス前期】タイヤ交換時期はカスタムの好機！JAOSリフトアップ×ワンサイズアップの「A/T4」!!

    ■「タイヤの溝が減ってきたな…」それ、愛車を激変させる大チャンスです！前期モデル特有の強みを活かした外径アップ作戦。   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   6月に入り、ジメジメした雨の日が増えてきましたね。雨の日はタイヤの溝が少ないと滑りやすくて危険ですので、皆様も愛車のタイヤチェックをしてみてくださいね！   さて、本日ご紹介させて頂くのは、まさにその「タイヤの交換時期」をカスタムチャンスに変えられた、S様のハイラックス（前期モデル）です！   オーナーのS様は、純正タイヤの溝が減り、ちょうど交換時期を迎えたタイミングでご来店。   「ただ純正と同じタイヤに戻すのは勿体ない。せっかくなら、外径アップをさせて車高も上げたい！」というご相談を頂き、タイヤ交換と同時にリフトアップのトータルコーディネートを行いました✨✨     お選びいただいたのは、登場以来人気となっている『ヨコハマ ジオランダーA/T4 G018』。   今回は、サイドの文字が白く際立つ「アウトラインホワイトレター」を表側にして装着しました！     そして、このA/T4を語る上で外せないのが、タイヤ側面に刻印された「スノーフレークマーク」です。   これにより、高速道路の「冬用タイヤ規制」がかかった規制時でもそのまま通行することが可能！   突然の予期せぬ降雪でも慌てる必要がない、オールシーズン風な安心感を備えているのがこのタイヤの凄いところなんです。   そして今回チョイスしたタイヤサイズは、純正の「265/60R18」からワンサイズアップとなる『265/65R18』です！   マイナーチェンジ後の「後期モデル」は、フェンダー内部の構造が前期に比べて少し狭く作られているため、純正より外径を大きくするとインナーカバーへの加工がほぼ必須になります。   しかし！ 今回の「前期モデル」であれば、このワンサイズアップのタイヤ外径なら、ボディへの加工を一切することなく綺麗に装着可能なんです👍   前期型が持つこのアドバンテージをフルに活かし、ひと回り大きな「肉厚感」を手に入れました！   before   after   タイヤ外径を大きくすると、どうしてもフェンダーとの隙間が窮屈に見えてしまいがち。   そこで、今回は四駆カスタムの老舗『JAOS』のアイテムを使い、同時にリフトアップも施工させていただきました！   目的は2つ。   1つは、大径タイヤを履かせた際のタイヤハウス内のクリアランス（ゆとり）をしっかり確保すること。   そしてもう1つは、ハイラックスの宿命とも言える「特有の前下がり姿勢」をスッキリと解消することです！   フロントの車高を絶妙に引き上げることで、車体が路面に対してフラット（水平）に近くなり、トラックとは思えないほどスタイリッシュで堂々としたシルエットに生まれ変わりますよ💯   before   いかがでしょうか！   タイヤ交換というメンテナンスのタイミングを活かして、ここまで見違えるような「アーバンオフスタイル」が完成しました。   「そろそろタイヤ交換だけど、ついでに車高も上げてイメチェンしたいな」 「自分のハイラックスの型式だと、どのサイズまで加工なしで履ける？」   そんな疑問をお持ちのオーナー様、ぜひクラフト厚木店へご相談ください!!   それでは、皆様からのご相談お待ちしておりま〜す！！   after   S様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました！！   タイヤの交換時期というタイミングを見事に活かしたトータルカスタム、大成功でしたね！   JAOSで前下がりが解消された水平なフォルムに、ジオランダーA/T4のホワイトレターが最高にマッチしていて、ピットから送り出す時も惚れ惚れしてしまいました✨✨   新しくなった安心の足元で、これからのドライブを思いっきり楽しんでください！   またのご利用、スタッフ一同心よりお待ちしております😊👍   管理番号：0412606041001  

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  2026/06/04

  40ヴェルファイアPHEVにBBS LM＆パーフェクトダンパー7G-Sを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系ヴェルファイアPHEVのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には専用車高調と拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはBBS　LM。 いつかはBBS・・そんな言葉もあるほど、ホイール好きなら一度は憧れるハイエンドブランド。 そんなBBSのなからでも王道メッシュデザインのLMを選んでいただきました(^^) 誕生から30年以上経ってもこの形状は変わらず、流行に左右されない圧倒的な完成度を誇ります！   40ヴェルファイア、かつPHEVといことで超重量級の車両となりますが 鍛造ホイールのBBSですと安心して足元を支えることができます(^^) 耐荷重の規格上はもちろん、デザイン面でもスポーティかつ力強い印象も与えてくれるので Lクラスミニバンとの相性も抜群となっていますよ～   カラー設定も豊富なLM。 ディスクは一番人気のダイヤモンドブラック。 リムは追加設定されるブラックブライトダイヤカットを組合せです。 通常のシルバーダイヤカットリムに比べ、より切削面に輝きがあり リムエンドからインナーリムにかけて艶有りブラックに仕上げられています。 より高級感が演出されたカラー設定となりますね☆   ホイール取付と同時に車高調でのローダウンも施工。 40系オーナー様に大人気のパーフェクトダンパー7G-Sを装着です。 同車種内でもグレードにより味付けを変えてリリースしているパーフェクトダンパー。 今回はもちろんPHEV用モデルとなります(^^) 車重が極端に重いPHEVに対し、専用スプリング＆ダンパーにて開発され 重たい車両でもふわつき、突き上げを抑えた滑らかな乗り心地を実現。 究極の乗り心地に拘った車高調チョイスとなりますね♪   鍛造ホイールとPHEV専用車高調を組み合わせることで 乗り心地や車両本来の性能を落とさずに、抜群にカッコ良く仕上がりました(^^) 妥協のない拘りのパーツチョイスにより、完璧なスタイルで完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　LM （F/R）8.0J-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック×ブラックブライトダイヤカットリム タイヤ：ブリヂストン　アレンザLX200 （F/R）245/45R20 サスペンション：アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G-S   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606011010

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  2026/06/04

  【スイフト】車高調交換はゴムパーツが命！TEINフレックスZと純正新品交換で蘇るシャープな走り

  ■「機能を取り戻すだけでなく、進化させる」カスタム！スイフトZC72S×TEINフレックスZで愛車が新車以上に！ 本日は、愛車をリフレッシュし、さらに進化させる特別なカスタム事例をご紹介します！   今回の主役は、軽快な走りが人気のスイフト ZC72Sです。 長く乗り続けているうちに、足回りのへたりを感じるようになったと オーナー様からご相談をいただきました。 そこで経年劣化したサスペンションを車高調でリフレッシュ！ 選ばれたアイテムは、高性能と高いコストパフォーマンスを誇る 「TEIN フレックスZ」車高調です。 ただ乗り心地を回復させるだけでなく、 ローダウンによるスタイルの向上と、 16段の減衰力調整機能で走りをスポーティにチューニング。 まさに機能を取り戻すだけでなく、進化させるカスタムの決定版です！ -BEFOR- -AFTER- さらに、今回の作業で特に徹底したのが、 サスペンションを組み込む際に流用する純正ゴムパーツを新品へ同時交換したこと。 見落とされがちなゴム部品ですが、ここを新品にすることで、 異音の発生を防ぎ、車高調本来の性能を最大限に引き出します。 このひと手間こそが、リフレッシュ後の快適性と シャープなハンドリングを新車時以上に蘇らせる秘訣です。   リフレッシュと進化が同時に叶ったZC72Sスイフト。 乗り味は劇的に改善され、これからも更に乗り続けられますね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312605301004 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/03

  " ZC33S スイフトスポーツ " のホイール交換、車検対応サイズってどんなサイズ！？

    セッティングにより変わってくるホイールサイズ。 今回はダウンスプリングからブラッシュアップされたスイフトスポーツを紹介します！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・スイフトスポーツ ZC33S。   前回、初めてのホイール交換作業をお任せいただいたオーナー様ですが、今回はその足廻りをブラッシュアップする事に。。。   それではコチラをどうぞ！！     今回のご依頼では、人気の鍛造ホイールをご購入いただきましたよぉ～✨   装着しているのは 「 ADVAN Racing GT BEYOND 」 17インチ。   カラーは レーシングチタニウムブラック をチョイス 👍   アドバンレーシング GT BEYOND と言えば、言わずと知れた人気のモデル。   人気の理由、それはスポーツCarの足元を 「 見た目 」 と 「 走り 」 の両面からブラッシュアップさせる事が出来るアイテムだから。。。     まずはこの見た目 👀   シンプルかつ力強い5本スポークはスポーツCarの足元に装着するために生まれてきたようなもの。。。   そして、走りの面では 金型鍛造製法 により重量を抑えた軽量ホイールへと仕上げられている他、スポークサイドの肉抜き加工が施され、剛性を保ちつつも更なる軽量化を意識したモデルに仕上げられています。   軽いだけではなく " 高い剛性 " と言うのもワインディングやサーキット走行でのコーナーリング時に効果を発揮するんですよね 👍   上記の内容から、まさにスポーツCarに履かせるためにあるようなホイールですよね！？ 👀   そして ADVAN Racing のロゴは、経年劣化による文字欠けが起きないよう、ステッカーではなくマシニングロゴを採用。   そしてここ数年でのトレンドでもあるコンケイブデザインを採用している事も人気の所以です。     上記の画像は今回の仕様変更を行う前のスイフトスポーツです。   動きのあるV字スポークのホイールですが、ワンポイントアクセントとしてリム内部にデザインされたレッドクリアが目に留まります。     そしてコチラの画像は今回の仕様変更を行ったスイフトスポーツとなります。   タイヤ・ホイールの変化に加え、何かが変わっているんですよね。。。   皆様、お分りでしょうか？？ 👀   それがコチラ。     スプリングに RS☆R TI2000 と言うロゴが見えるかと思いますが、使用感が見受けられますよね！？   そう、本日の施工ではタイヤ・ホイールと同時に足廻りもブラッシュアップしたんです！！   ■ BLITZ DAMPER ZZ-R（ブリッツ ダンパー ダブルゼットアール）     鍛造ホイールにプラスして、一緒にブリッツ車高調もオーダーいただいちゃいましたっ✨   先程の画像に戻っていただくと、タイヤとフェンダーのクリアランスが少なくなっているのが分かりますよね 👀👀   ちなみに、ご入庫時のフェンダークリアランスは指3本程はありましたかね。。。   そして足廻りを交換し、車高調ならではの " 車高調整 " を行い、よりスポーティーな（指1本程）仕様へとブラッシュアップ 👍     やはり、スポーツCarは車高が低い方がカッコ良く見えますよねっ 😍😍😍   ちなみに、この車高にセッティングするにはメーカー出荷時の状態で装着してもうまくは行きません。   何度か車高の調整を繰り返し、オーナー様が求める仕様に近づけていく訳です。   更に言えば、今回オーナー様が求めていた車高に仕上げるためには物理的な調整以外にも頭を使わなければいけない場面もありました。。。   同じくブリッツ車高調を装着している ZC33S型 スイフトスポーツ オーナー様、この画像と同じようにスタイリッシュな車高に仕上がっていますでしょうか？？   自分のスイスポとはカッコ良さが違う。。。👀   そう思ったオーナー様、ワタクシ佐藤はその部分にちょっとした技を使ったんですよぉ～😎😎😎     続いてはホイールサイズについてのお話をしておきましょう。   冒頭にも記載しましたが、スイフトスポーツのホイール交換において、車検対応サイズってどんなサイズでしょうか。。。   その答えは。。。クルマを 「 どこまでイジるか 」 でも変わります！！   足廻りを交換しない場合で考えると、リム幅は 7.0J あたり、そしてインセットは40台後半となるでしょう。   純正ホイールのスペックが " 6.5J インセット+50 " となっている事から上記サイズの場合、10mm近く外に出てくる事になります。   それでは足廻りを交換しながらの場合はどうでしょうか！？   装着する足廻りにもよりますが " 7.5J インセット+40台 " あたりが良いでしょう。   ちなみに、HKS車高調にてフロントのキャンバー調整を行う場合では " 8.0J " を履かせる事も出来たりしますよぉ～✨   出ヅラの計算はなかなか難しいので、ご自身での計算にギブアップしてしまった場合は当店までぜひご相談下さいね。笑   それでは最後に出ヅラのチェックを行いましょう 👀     なかなかキレイな出ヅラに仕上がりましたよねっ♬♬   このキレイな出ヅラに仕上げる為、車高のセッティングとは別に キャンバー調整 も行ったんですよね。。。   この " キャンバー調整 " を行うのか・行わないのかによって、仕上がりも大きくかわってくるんですよぉ〜✨️   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     I様、愛車の2度目のカスタムをご用命いただき誠にありがとうございました！！   前回のメニューを " カスタム初心者編 " とするなら、今回のカスタムは " カスタム上級者編 " になりますかねっ♡♡   完成後の愛車を眺めている嬉しそうな笑顔が印象的でしたよ。。。   ちなみに、お父様は喜んでおられましたかね！？   ご家族揃ってのクルマ好き。。。何とも羨ましい環境ですねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/06/03

  【ZVG13】カローラクロスの下地作り。タナベの車高調・サステックプロZT40でリア全下げの迫力がこちら。

  【カローラクロス】ZT40でリア全下げ！車高を落としきったカローラクロスの仕上がりがこちら。     こんにちは、足回りプロショップのクラフト一宮店です。   都会派SUVとして大人気のカローラクロス（ZVG13）。 そのままでも洗練されたお車ですが、太いリムや 拘りのインセットを狙うなら、絶対に欠かせないのが 事前の足回りセッティングです。   本日は将来的な理想のスタイルを見据えた マルチピースホイール取付の下地作りとして、 名門タナベの車高調をインストールして 限界まで攻めたローダウンスタイルをご紹介します。     カローラクロスの足元に指名したのは、 タナベのフラッグシップモデルである「サステックプロZT40」です。   この車高調にはTVS（ツインバルブシステム)が採用。 減衰力の機能しにくい極低速の領域においても 確実に減衰力を発生させる低速域サポートバルブの働きにより、 全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する機能です。   40段の減衰力調整機能が付いており、 車高をガッツリ下げてもカローラクロス特有のしなやかな乗り心地を損なわない。 まさに走れる・魅せるを両立した最高峰のサスペンションキットです。   【before・全体】 【before・フロント】 【before・リア】   まず、なぜホイールを入れる前に車高を下げるのか？ それこそが、拘りのツライチを完成させるための マルチピースホイール取付の下地作りだからです。   車高を下げることで変化したフェンダーとの距離を割り出し、 リムの深いマルチピースホイールを選定する。 この手順を踏むことでフェンダー内に綺麗に収めることが可能になるんです！   そこでダウン量をどうするか、なのですが、 今後のホイールサイズをご希望まで攻めるため 今回はリア全下げの限界セッティングで仕上げました！   それではZT40の取り付け後がコチラ！   【After・全体】 【After・フロント】 【After・リア】   前後ともに隙間なく美しく落とし込まれたそのシルエット。 SUVらしい腰高感が完全に消え去りました。 どっしりとした塊感のあるグランドツアラーのようなオーラを放っています。     車高を限界まで下げた後は、 もちろん最新テスターを使用したアライメント調整を行っています。 アライメントを適正値に補正することでタイヤの偏摩耗を防ぐのはもちろん 直進安定性を確保するとともに、 これから迎える理想のホイール探しのための 正確なクリアランスを計測できるようになります。   これで完璧な「下地」の完成です！     既にホイールの銘柄は選定済みでも サイズがご自身のお車にピッタリなのか分からなかったりしますよね。   純正車高のままでのカスタムでも、 今回のように車高を落とした上でのカスタムのご希望でも、 現車をお持ち込みいただければ細かいお話も出来ますので 是非クラフト一宮店まで一度ご来店くださいませ。 皆様のご相談、お待ちしております。     管理番号：0042603021010  

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  2026/06/02

  王道のTE37 SAGA S-Plus 19インチ装着。大人の余裕とコンケイブを両立したサイズ選び。

    ■【Z33フェアレディZ】ノーマル車高で魅せるツライチ！実車計測でリアに「FACE4」を装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはO様・フェアレデイZ。   今回のフェアレデイZはZ33のカスタム!!   オーナーのO様からは”ツライチセッティング”のご相談を頂きましたよ👍   それでは早速ご紹介していきましょ～✨✨     ご購入頂いたホイールは”RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus”19インチ。   ”Z”と”TE37”の組み合わせは王道且つ外せない組み合わせですよね👀   なので、メーカーとしても曙キャリパーに適合したサイズを多くラインアップされています👍   今回の”Z33”はノーマル車高でのツライチセッティング。   ある程度のサイズで煮詰めつつ最終的に「実車計測」を行って出ヅラの確認を行います。     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   フロントもリアもちょうどいい出ヅラへ仕上がっていますよね♪♪   今回取り付けたサイズは「フロント：9.0J-19インチ　リア：9.5J-19インチ」となっております。   元々は「フロント：9.5J-19インチ　リア：10.5J-19インチ」を狙っていましたが、フェンダーからの突出を考慮して若干抑えめのサイズをチョイス。   それでも出ヅラは文句なしの仕上がりですよね👍👍   「フロント：9.5J-19インチ　リア：10.5J-19インチ」のサイズでもバチバチの出ヅラへ仕上がるサイズ感ではあるので、気になる方はクラフトへご相談ください👀       フロントは大きいキャリパーが装着されている為、コンケイブが深いFACEは厳しかったですが、リアは画像のように「ぐっっと」入っているのが分かりますよね👀   フロントはFACE1・リアはなんとFACE4となりますよ!!   フェアレデイＺは車高が下がっていくとキャンバー角に大きな変化が生まれる為、よりFACE（コンケイブ）が強いホイールを装着する事ができますよ👍   なので、FACE（コンケイブ）が強いホイールサイズを装着したいって言うオーナー様はローダウンも一緒に検討してみてはいかがでしょうか!!     ここでお得なニュース!!   2026年6月1日（月）からクラフト全店でサスペンションフェアを開催中!!   このイベントはタイヤ・ホイールと一緒にサスペンションを一緒にご購入頂くとサスペンションの通常割引がなんと特別割引となります!!   イベントは2026年6月29日（月）までの開催!!   「話だけ聞きたい。」でも全然ＯＫなのでぜひクラフトへご相談くださいね✨✨     Ｏ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   狙っていたサイズから、あえて少し大人の余裕を持たせた絶妙なサイズをチョイスしましたが、仕上がりは文句なしのツライチ✨✨   特にリアのFACE4の「ググッ」と落ち込むコンケイブは、後ろから見た時の迫力がタマりません！   走行後の増し締めや空気圧点検など、クラフトをご利用くださいね♪♪   管理番号：0412605311003

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  2026/06/01

  【NDロードスター】1台で2台分のカッコよさ！左右アシンメトリーの「オプションカラー」で魅せるG025。

    ■右はレーシー、左は気品。RAYS VOLK RACINGを贅沢に履き分けた、遊び心全開のオリジナル仕様！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはA様・NDロードスター。   今回のロードスターは”攻めのツライチ”で仕上げていきましたよ～✨✨   しかも、オプションカラーを使ったオリジナル仕様です!!   それでは早速ご紹介していきま～す!!     ご購入頂いたアイテムは”RAYS VOLK RACING G025”16インチ。   「ロードスター人気ホイール」で調べると必ず上位に入っている「VOLK RACING G025」。   スポークがリム先端部分まで伸びているから16インチでも小さく感じることはありません👀   また、鍛造ホイールでもある「G025」は鋳造ではマネできないスポークの細さが魅力的なホイールでもあります👍   そしてこのホイールが通常ラインナップされているホイールカラーは「シャイニングブラックメタル」「マットガンブラック」の2つ。   サイズによっては「シャイニングブロンズメタル」が限定でラインナップされています。   しかし、今回は通常ラインナップ外のホイールカラー、オプションカラーに変更していきました👍   ・シャイニングライトメタル   ・シャイニングブロンズメタル   いかがでしょう!!   今回は左右色違いでのオーダーなんですよ!!   右側と左側で全く異なる表情を魅せる「アシンメトリー（左右色違い）セッティング」で仕上げました！   これの何が良いかって、「1台で2台分のカッコよさを同時に楽しめる」ということ！   右から見た時はレーシーでメカニカル、左から見た時は落ち着いた高級感。   街ですれ違う人や、隣に並んだドライバーを「おや！？」と二度見させる、遊び心と個性の塊のような仕様なんです👍     続いてはホイールサイズ。   「G025」は選ぶサイズによって「FACE」が変わるホイール。   ちなみに「FACE」と言うのはコンケイブの事で、ホイールセンターに向けてデザインが逆反りのように深く落ち込んでいるデザインのことです。   ロードスターに向けたサイズは「FACE2～FACE4」まで設定があります。その中で1番深いのが今回装着している「FACE4」です👍   「FACE4」を装着するにあたってやはりローダウンは必須作業。   A様・ロードスターは車高調でローダウンを行っているクルマ。   しかし、「FACE4」を装着するにはキャンバー角がまだ物足りなかったので、アライメント作業を追加で行いました👀     こちらはアライメント作業を行っている作業風景。   クラフトでは3Dアライメントテスターを使って調整を行っているので、細かい数値まで確認する事ができます👍   ロードスターの場合「トゥー」「キャンバー」「キャスター」が調整できるクルマなので、時間をかけて調整を行っていきます。   そうして完成した出ヅラがこちら↓     Ａ様・ロードスターは車高がバッチリ下がっているクルマ。   なので、上記の画像のようにキャンバーを付けても違和感などはありません👀   逆にここまでしっかり車高が下がっているクルマであれば今回のようにキャンバーを付けた方がカッコいいと思いますね✨✨   もちろん人それぞれだと思うのでこれが正解と言うのはありませんのでご参考までに🔧       それにしても左右で違った雰囲気を楽しめるのはいいですね♪♪   皆様もオプションカラーを使って愛車を仕上げてみてはいかがでしょうか!!   ちなみに「TE37ソニック」であればこのオプションカラーに掛かる費用が無料となっていますよ✨✨   それでは、沢山のご相談お待ちしております!!       Ａ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までお時間をじっくり頂戴いたしましたが、ギリギリ軽井沢ミーティングに間に合ってよかったです😊   また、右と左でガラリと変わる愛車の姿、毎日のドライブが楽しすぎて、どっちの向きで停めるか毎日迷っちゃいますね（笑）。   特別なG025で、これからのオープンカーライフを全力で楽しんでください！ またいつでもお店に遊びに来てくださいね〜👍✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605301007

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  2026/06/01

  【クラフト多治見スタイル】LA650Sタントカスタム後期に6.5Jは入る？WORKマイスターM1 3ピースで実現するこだわりセッティング！！

  ツライチ作るならクラフト多治見店にお任せ下さい！！ クラフト多治見店です！！   本日はタントカスタムのツライチカスタムをご紹介   軽四と言えばフロント6.0 リア6.5がメインサイズですがなんと前後6.5Jにチャレンジ   6.5Jにしたときのインナークリアランスもバッチリ考えモチロンスペーサー無し！！   ワタシのモットーはスペーサーは使いません！ って事でメインディッシュのマイスターM1 3ピース   アンダーヘッドモデルを使うことにツライチの意味がありますよね   オーバーヘッドや2ピースモデルのオーダーインセットで作るツライチはイージー   しかしアンダーヘッドにこだわってこそ本物では？？   では取付前後をどうぞ ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じにしあがりましたね～   車高のバランスも考え全てリセッティング ここがミソ アンダーヘッドモデルはサイズが限られるので履けるサイズ車種も限定される   しかしホイールの組付け方により明らかにリムが深くなります   絶対満足できるのでマイスタークマザキまでご相談下さい（笑） デヅラもいい感じ リムも通常では取れないリム幅になっており生足の限界にチャレンジ！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322605151006

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  2026/05/31

  【150プラド】純正車高で狙うツライチ！RAYS デイトナM8の「攻めインセット」が効く。

    ■純正車高でベストな出ヅラを作るホイール選び。RAYS DAYTONA M8×ヨコハマ ジオランダーX-AT 265/70R17装着！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはE様・150プラド。   純正車高で”ツライチ”を狙っていきます!!     ご購入頂いたホイールは”RAYS デイトナM8”17インチ。   こちらのホイールはプラド・ハイラックスGRスポーツに大人気なホイール!!   と言うのもホイールサイズが一般的に使用するプラド・ハイラックスサイズとは一味違ったサイズだから何です!!   どう違うかと言うと一般的によくプラドやハイラックスに使用するサイズよりもより外に出るホイールサイズ。   なので、”ツライチ”へ仕上げたいと言ったオーナー様にオススメなホイールでもあるんです!!     そしてこのホイールに組み合わせたタイヤが”ヨコハマ ジオランダーX-AT”。   サイズは「265/70-17」をチョイスしています。   今回選んだサイズはプラドの純正タイヤサイズより一回り外径が大きいサイズとなっており、純正車高でも干渉等はなく装着できる人気なサイズなんですよ👀   また、純正車高から少しだけ車高が上がっているクルマでもかっこよく仕上げれるサイズでもあります👍   車高を多めにあげたいオーナー様はもう少し太いサイズ「275/70-17」などがオススメです✨✨   今回選んでいるタイヤ「ジオランダーX-AT」はタイヤのサイドウォールのデザインが左右で変わっている特殊なタイヤなんです👀   オフロードタイヤは各メーカー多くラインナップされていますが今回のようなタイヤはかなり少な目なんですよ( ﾟДﾟ)   今回、表にしているのは「セリアル側」となります。   この「セリアル側」はもう片方のブロックデザインよりもより大きくなっているデザインとなります!!   どちらかを表にしたいかはオーナー様に決めていただいてますので実物をご覧いただきながら決めてみてくださいね♪♪     そして仕上がった出ヅラはこちら。   今回はタイヤの膨らみが”ツライチ”になるよう組み合わせています!!   なので上記の画像ご覧いただいても”ツライチ”になっているのが見て分かると思います👍     オフ系カスタムをするオーナー様もタイヤの膨らみで”ツライチ”を狙ってみてはいかがでしょうか!!   また、「RAYS」のホイールを検討中のオーナー様は納期が掛かってしまう事が多いので早めにご相談くださいね♪♪   それではまたのご利用お待ちしております!!     E様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷までお時間をかなり頂戴してしまいましたが、無事かっこよく仕上げれましたよね!!   また、タイヤで狙った”ツライチ”はオフカスタムの醍醐味でしたね♪♪   次のカスタムはリフトアップしょうか!!（笑）   またのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605301003  

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  2026/05/31

  「それ、入るの？」を形にする快感。WRX S4 × G025 18インチ9.5Jのチューナーサイズを車高調を駆使して装着！！

  1ピースホイールからマルチホイールのツライチと言えばクラフト多治見店にお任せ下さい！！ クラフト多治見店ツライチ担当クマザキです！！   本日は、長野県からお越しのオーナー様からS4をボルクでツライチにしたいとご相談頂きました   やっぱりどうせやるならWRX 1つのステータス9.5J履き目指すところはココでは？？   でもただ単に9.5Jを履かせてもはみ出てしまったりとチューナーサイズたる所以   そこはワタクシクマザキに任せて頂ければ理想を現実にしますよ～   オーナー様からお任せでと嬉しいお言葉を頂きクマザキスペシャルみて仕上げていきます まずは車高調から！   9.5J履きで重要なのがフロントキャンバー 通常だったら偏心カムでネガにするのがセオリーです   ですが本日はハイパーマックスS ピロアッパーをセレクトしたのでコレを最大限に生かしました ホイールはボルクレーシングG025 MKカラー   もう手に入らないサイズとなっております アライメント調整にて仕上げます 全てお任せとの事だったのでボクが好きな様にセッティングさせて頂きました   車高は推奨値よりさらに10ｍｍ程ダウンコレがミソ！！   だだカッコよくでは無く無理なくストレスなく乗れるのが一番イイ   ワタシは無理してストレス抱えて乗っていたので（笑） ピロアッパーにしたのも調整可動域が増えるから！   もちろん走りに重きを置いてセッティングされるかもですが今回はあくまで見た目   フロントキャンバーをフロントリアで揃えてこれも見栄え良く仕上げました   なのでこのコンケイブと見た目をGET出来るわけです うん、サイコウ ナットはモノリスでセット リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   クマザキスペシャルカスタムはいかがでしょうか？？   次のカスタムぜひお待ちしております   では担当クマザキでした   管理番号0322605291005

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  2026/05/31

  【RZ34フェアレディZ】アケボノキャリパーを攻略！WORK マイスターS1 3P ブラックで魅せる究極のツライチ取付。

  フェアレディZ RZ34に、ワーク マイスターS1 3Pをツライチ取付！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店です。 今回は、フェアレディZ RZ34の持つアグレッシブなスタイルを、さらに一段階引き上げる究極の足元メイクです！ 装着したのは、カスタムホイールの王道【WORK マイスターS1 3P】 3ピース構造の深リムが放つオーラは、やはり格別ですよね！ カラーは足元を引き締めるソリッドなブラック。 ブラックとリムのアルマイトが融合してよりスポーティーな仕上がりになります！ ピアスボルトが高級感を演出してくれますよ(^^♪ RZ34の象徴とも言える、あけぼのキャリパー。 その迫力あるブレーキシステムを完璧に逃がし、かつ極限までフェンダーラインに攻め込むツライチを実現するには、緻密な計算が必要不可欠です。 今回は、HKSのハイパーマックスSでローダウン済なので実車測定をキッチリさせて頂きました！ その時のブログは⇒コチラ⇐ ホイール：ワークマイスターS1 3P サイズ　：フロント　10.0-19　リヤ　10.5-19 カラー　：ブラック ※詳しいサイズ、マッチングなどは当店スタッフまでお問合せください。 マイスターS1の3ピース構造は、アウター・インナーリム、そしてディスクを自在に組み合わせることで、 キャリパークリアランスとインセットをミリ単位で同時に追い込むことが可能になります。 キャリパーをしっかり避けつつ、この深リム！ この複雑な要求に応えるのは、3ピースモデルの最大の強みと言えるでしょう！ オーナー様の熱い想いと、 緻密なセッティングが見事に融合した、珠玉の一台が完成しました！ フェアレディZ RZ34でカスタムを悩みの方は、是非クラフト岐阜長良店にお任せください(^_-)-☆ お客様のご要望に応えられるよう頑張りますよ(^^♪ どんな些細ことでも構いませんので、皆さんのお問合せ、ご来店をお待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　0312605231005 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/31

  GR86にドイツ名門ダンパー・サスペンションメーカー【ビルシュタイン】B14を使ってローダウン！！

  知立店 十八番車両のトヨタGR86を ドイツ生まれの名門ダンパー・サスペンションブランド【ビルシュタイン】 B14の車高調を使ってローダウンを施工！！ クラフト知立店 金子です。 今回は当店の名物車両でもあります”トヨタ GR86” いつも当店をご利用頂いております常連様のおクルマになります。 オーナー様のご希望としましては ・減衰力が調整出来る出来ないはどちらでも良い ・乗り心地、乗り味を重視したい ・リヤのトランク内装加工はしたくない ・過度なローダウンはしない 大まかに纏めるとこんな感じです。 ビルシュタインのB14は減衰力固定式のネジ式車高調 前後共に純正のアッパーマウントを使用します。 今回ご希望とされていたローダウン量は フロント20mm　/　リヤ25mm メーカー公表値であるローダウン幅 ノーマル対比-10mm~-30mmにあてはまります。 減衰力固定式に加え、前後共に純正のアッパーマウントを使用する事で リヤのトランク内装を加工する必要も無く車高調を取付する事が可能です。 GR86のビルシュタインB14からは先代の86と味付けが変わっており 非常にマイルドな乗り心地。段差を乗り越えた時の収まりの早さも相まって まるで路面に吸い付く走りをメーカーのデモカーで体感済み♪ GR86のB14はフロントのストラットフランジボルトを入れる穴は ガタツキが無いように設計されております。 リヤはマルチリンクなので、ローダウンをすればキャンバーが寝ていきますが フロントはストラット式でローダウンしても、そのままではキャンバーが寝てきません。 今後8.5Jのホイールを装着する事を想定して純正ホイールに スペーサーを使ってツラ感を出しておきたいとの事でしたので 追加でパーツをご用意させて頂きました。 アムテックスのキャンバーボルトをフロントに装着していきます。 経験上キャンバーボルトをフロントに入れないと、 GR86にビルシュタインの車高調を使う際 8.5J相当のホイールサイズはフェンダーからはみ出します。 車高調、スペーサーの取付が完了したら、 4輪アライメント調整作業へ。 フロントのキャンバー角の調整や前後のトゥ角の調整を行い施工完了です！！ (before) (after) SUSPENSION：ビルシュタイン B14 LOW DOWN：(Fr)-20mm　/　(Rr)-25mm OPTION：アムテックス キャンバーボルト フロントよりもリヤを5mm多めにローダウンを行うと ご覧のようにサイドステップと地面が平行くらいになります。 減衰力固定式というのは乗り心地が調整出来ないという捉え方もあると思いますが、 【メーカーが最適なセッティングにしてくれている】という事にもなります。 正直このGR86用のビルシュタインダンパーは乗り心地を高める為に 先代の86のダンパーから変更されており、同じB14という名でも全く別物。 乗り心地は全く違います。 高速道路を走った感じとかは正直乗れていないので このブログでお伝えする事が難しいですが、 ご使用頂いた各オーナー様達からご好評頂いているアイテムです。 これからGR86をローダウンしていきたいと思っているオーナー様方 非常にお勧めなアイテムですので、是非候補の中に入れて頂ければと思います♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 次はホイールですかね♪またご相談お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082605211004

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• 中川店
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  2026/05/30

  【GDJ76】初のインチアップでアーバンスタイルに！3ピースモデル「ピュアスピリッツ サフォークXC」装着！

  ■70ランクルのインチアップ！ 3ピースモデルで唯一無二のスタイルに^^ こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介は当店でも来店が非常に多い70ランクル(GDJ76) オフ系カスタムのご用命が多い中、今回は新たなスタイルで仕上げていきます^^ 入庫時は「ブラッドレーV」を装着し鉄板オフ系スタイル ここから大幅に路線を変更し迫力の20インチ仕様に！ 当店でも初の試みですので非常に楽しみです♪   ■ピュアスピリッツ サフォークXC (20inch) 3ピースホイールを中心に手掛ける「スーパースター」のSUV専用モデル「サフォークXC」 アーバンスタイルにマッチするシンプルなスポークデザイン カラー、サイズの選択肢が多彩なので他と被らない自分好みの仕様にもオススメです ディスクカラーは上品かつ高級感のあるチタングラデーションをチョイス マイナスインセットの恩恵により圧巻の深リムも同時にゲットできます^^ タイヤは大口径サイズを中心にラインナップが豊富なパラダ Spec-Xを組み合わせ ドライ、ウェット性能も高く静粛性も◎ 街中での使い勝手は飛躍的に向上します^^ 装着後がコチラ！ WHEEL：ピュアスピリッツ サフォークXC                           (Fr/Rr)8.0-20 / 9.0-20 5/150 (チタングラデーション) TIRE：ヨコハマ パラダ Spec-X                                                (Fr/Rr)275/55R20   【BEFORE】 【AFTER】 鉄板のオフ系スタイルからアーバンスタイルへ クラフト以外でもほとんど実績がなくオーナー様も気になっていましたが キレイにまとまりました^^ 70ランクルの新たなカスタムとして非常にオススメです！ オンロードタイヤでのカスタムなので快適性もしっかり確保できます カスタムについてご不明な点はお気軽にご相談ください^^ オーナーの皆様、ご来店ドシドシお待ちしております♪   管理番号：0092605221005 ～開催中イベント～ ～開催予定イベント～  

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  2026/05/30

  【GRヤリス カスタム】GRヤリスの走りを極める!HKS ハイパーマックスS＆デジキャンを装着!!

  ■GRヤリスをローダウン＆極上のツライチで仕上げる!! GRヤリスのカスタムもお任せください!! こんにちは、クラフト尾張旭店の大矢です。 本日PIT IN中のGRヤリス。 車高調でのご用命をいただきました^^ 装着するアイテムがコチラ↓ 【HKS HIPERMAX S】 独自の減衰力特性と高品質なスプリングを組合わせた全長調整式の車高調。 スポーツ性能を底上げしながら、街乗りでは驚くほどマイルドな乗り心地を 楽しめるサスペンションです。 車高を下げるだけでは終わらないのが当店流。 そこで登場するアイテムが、デジキャン ワイドスペーサー! 純正ホイールを活かしつつ、絶妙な出面に仕上げます。 仕上げは、当店の真骨頂である3Dアライメントテスターによるアライメント調整へ。 車高の変化によってズレてしまった数値を適正値へと補正していきます。 これにより、タイヤぼ偏摩耗を防ぐだけではなく 直進安定性やステアリンフィールを最大限引き出すことができます。 サスペンション：HKS ハイパーマックスS パーツ：デジキャン ワイドスペーサー 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 フェンダーとのスキマがキレイに引き締まり 車高を下げたことで重心が下がりコーナリングでの踏ん張り感も別次元へと進化。 HKS ハイパーマックスの減衰力調整機構は30段。 サーキットから毎日のドライブまで、シチュエーションに合わせた味付けも自由自在。 スタイルも走りも一切妥協のない究極のGRヤリスの完成です^^ O様、この度はクラフト尾張旭店を ご利用いただきありがとうございました。 またお気軽にご来店くださいませ^^   「車高調を入れたいけれど、普段の乗り心地が心配・・・」 「純正ホイールのままカッコよくツライチにしたい」 そんなお悩みをお持ちのオーナー様 是非、クラフト尾張旭店にお任せください。  

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