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厚木店ブログ

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  グノーシス RXS ＆ RXM が新たに仲間入り。 無駄を削ぎ落したシンプル且つ美しいデザインで人気が出そうな予感っ♬♬     さぁ～本日も 「 東京オートサロン2026 」 新作情報をお届けしますよぉ～✨   昨日から開催されている東京オートサロン2026は今日・明日が最大の盛り上がりを見せる日になるでしょうかねっ♬♬   昨日はビジネスデイと言う事もありましたが、それでも多くの来場者で歩く事もままならないタイミングもありました。。。   本日・明日と現地に行かれる方は適度に休憩を取りながら楽しんで下さいねっ ✋✋✋     コチラが WORKさん からリリースされたNEWアイテム。   2×5スポークとなっているのが 「 GNOSIS RXS 」 となり、メッシュデザインとなっているのが 「 GNOSIS RXM 」 となります。   どちらのモデルも特徴としてはシンプルに仕上げられている所にあります。   一目でわかる所で言えば ” ピアスボルトレス仕様 ” である事！！   マルチピースホイールと言えばディスク周辺にピアスボルトがあるモデルも多いかも知れませんが、新作のRXシリーズはあえてのピアスボルトレス仕様。     ここで基本的なお話をしましょう。   ピアスボルトの本来の役割、それは各部材を繋ぎ合わせる為の 「 部品 」 なんですよね 👀   マルチピースホイールと言えば3ピース・2ピースと2種類ある訳ですが、当初は上の画像にもある3ピースホイールに用いられた事がその始まりとも言われています。   ですが、GNOSISなどの2ピースホイールはインセットに自由度を持たせる為にピアスボルトを使わずに溶接で各部品を繋ぎ合わせています。   なので、ピアスボルトと言ってもその仕事は ” デザイン ” となり、ホイールデザインの1部となっているんですよね！！   そんな事から、ホイールを作るにあたってのコンセプトでピアスボルトレスを選択したと言う訳ですね。     サイズ設定はRXSが20～22インチ、そしてRXMが19～22インチまでと、幅広く設定されております。   そしてベースとなるPCDは5Hを軸に PCD100・114.3・112・120 となりますが、左記以外のPCDも特殊PCDオーダーにて対応可能。   さてさて、2026年の新作 GNOSIS RXS・RXMはいかがでしたでしょうか？？   皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

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  ホワイト！？ ブロンズ ！？ 限定マシニング！？ 原点回帰のステッカー仕様！？ TE37 30周年記念モデルの 「 TE37 SAGA S-Plus 」 は色々選べますよっ✨   先程のWORKさんから少し時間が空いてしまいましたが、続いてはRAYSさん！！ RAYSさんブースで気になったのが、このタイプR FL5。     何が気になったかと言えば、スポーク部にあるマシニングがちょっと違うんですよね。。。   ホイール自体はTE37 SAGA S-Plusではあるものの、いつものマシニングロゴではない点に？？のワタクシ佐藤。   RAYSさんブースに展示されているデモカーなので ” 特別なモデルが装着してあるのかな ” なんて思いながらRAYSさんブースをチェック。   ※ 2026年版 RAYSカタログより     すると、そうではなかったんです！！   当店担当の営業さんに話を聞いてみると、TE37が今年で30周年との事で 限定モデル が発売されるとの事。   先程のデモカーに装着してあったTE37はまさにその30周年記念モデルだった訳です。   そして営業さんに見せていただいたその特別なモデルがコチラ！！     選べるカラーはブロンズアルマイト＆ダッシュホワイトの2色。   更にはロゴの仕様も選ぶ事が出来るんですっ✨   選べる種類は2パターンで、 マシニング（限定モデル専用ロゴ） or ステッカー となります。   ■ ブロンズアルマイト×限定マシニング仕様 ■ ブロンズアルマイト×ステッカー仕様 ■ ダッシュホワイト× 限定マシニング仕様     こうして見ているとどちらも良く、コレと決めるのが難しそう。。。笑   30周年記念モデル限定のマシニングロゴ、もしくは原点回帰のステッカー仕様と皆様はどちらがお好みでしょうか？？     発売されるのは TE37 SAGA S-Plus ＆ TE37 SONIC となりますが、まずはTE37 SAGA S-Plusからの販売となるそうです。   追って TE37 SONIC も販売がスタートするそうなのでロードスターやコンパクトCarなどの4H車にも装着出来そうですよぉ～✨   貴方の愛車にTE37 30周年記念モデルはいかがでしょうか！？   営業さんに実物を展示できないか相談中となりますので、また店頭でお披露目出来る事になった際はお知らせいたしますね。   それでは2026年もRAYSホイールのご相談、お待ちしておりま～す☆☆

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  正統進化が生んだ、次世代メッシュ。 シュヴァート・クヴェル2 登場 ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   さてさて、色々と写真撮影を行いながらブースをチェックしておりますが、まずはコチラのアイテムをご紹介させていただきますね。   ■ WORK シュヴァート クヴェル2     WORKさんの売れ筋商品として長年その名を馳せているのが 「 シュヴァート 」 シリーズ。   2026年はそのシュヴァートシリーズに新作が登場しましたよぉ～✨     カスタムが好きなオーナー様ならお気づきだとは思いますが、数年前までラインアップされていた人気のメッシュホイール ” クヴェル ” の次世代アイテム。   クヴェル2の特徴は 「 彫刻的な立体感と奥行き 」 や 「 シャープさを際立たせるタイトなR造形 」 と言ったところにあります。       センターパートからスポークエンドに向かう造形は、先代のクヴェルに比べより深く・立体的なデザインへと仕上げられていますっ ✨   そしてスポークとスポークの間のデザインも一新されています。   従来モデルより間隔を狭めたストレートなデザインによりホイール全体が大きく、そしてデザインが伸びやかに見えるようになっています。   続いてはココ。     スポークの角（ナットホール付近）に施されたRをよりタイトに仕上げた事で全体の輪郭が引き締まり、スタイリッシュな印象を強めているとの事。   そして何より気になるのは新色が投入された事ではないでしょうか！？     そのカラーは 「 グリミットブライトシルバー（GBS） 」 と呼ばれ、高輝度なシルバー塗装が上質なツヤを演出。   そして滑らかな質感の塗装が特徴的なハイパーシルバー調のカラーとなっています。     さて、簡単な説明となってしまいましたが、NEWアイテム 「 シュヴァート・クヴェル2 」 はいかがでしょうか！？   新商品のご案内はまだまだ続きますので、お楽しみに～☆☆

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  ワタクシ佐藤も現地へ。。。🏃🏻‍♂️‍➡️🏃🏻‍♂️‍➡️🏃🏻‍♂️‍➡️ さぁ～今年の新作はどんなアイテムでしょうか？？ 👀     東京オートサロン 2026 開幕っ✨   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   新年早々に開催されるクルマの祭典 「 東京オートサロン 」 へワタクシ佐藤もやって参りましたよぉ～♬♬   今年はどんなアイテムが登場し、どんな流行が生まれるのでしょうか。。。     開催期間は本日を含めた3日間。   ですが、開催日初日となります本日はビジネスデイとなり、業界関係者が優先される特別な日。   PM14:00からは一般特別公開が始まりますし、土曜日＆日曜日はかなりの来場者が訪れるのでここまで静まりかえった会場は珍しい光景ですよね。👀     そして最初に訪れたブースは 「 WORK 」 さんっ✨   思い返せばここ数年は現地へ来る事が出来ていなかったので、懐かしい気持ちとワクワク感でテンション⤴⤴ なワタクシ佐藤。笑   まずは朝イチ速報となりましたが、追ってWORKさんの新作や各メーカーさんの新作情報を皆様にお届けしていきますよぉ～♬♬   それでは行って参りま～す✋✋✋

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  ■NDロードスター×RAYS ボルクレーシングTE37ソニックBKシャドーLTD   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはN様・NDロードスター。   今回はローダウンを行いつつツライチ仕様へ仕上げて行きますよ🔥   まずはこちらの出ヅラをご覧ください↓     いい感じの出ヅラに仕上がっていますよね♪   今回は少しチューナーサイズのホイールでセッティングを行っていきました!!!   チューナーサイズと言ってもローダウンを行っているクルマであればバッチリ決まるサイズ感となりますよ👍     施工前の純正車高だと上記のように指が3本余裕で入ってしまいます。。。     しかし、車高調でローダウンを行ってあげると上記のように指1本ぐらいまでセッティングを行うことができますよ!!!   ここまでしっかり下げてあげるとよりスタイリッシュな仕上がりになります✨   ■before   ■after   今回のダウン量は約30～35ｍｍぐらいとなっております。   タイヤとフェンダーの隙間が少なくなるとだいぶ印象も変わりますよね～     そして今回取り付けしたホイールは”RAYS　ボルクレーシング TE37ソニック ブラックシャドーLTD”。   オプションカラーにも設定がない半艶の黒をベースにリム部分やロゴのマシニングに艶消しブラッククリアで仕上げているレイズのオリジナルモデルとなる今回のホイール!!!   今までにはないホイールカラーとなっておりますよ!!     上記のようにコンケイブフェイスの設定もありますので、コンケイブに拘っている方にもオススメです！   今回取り付けたコンケイブフェイスは「3」。   16インチの中で2番目に落ち込みが深いフェイスとなっているんですよね♪   そして今回の拘りポイントはキャンバー角をあまりつけずにセッティングを行ってあげる事!!   クルマをセッティングする際にあまりキャンバー角を増やさずにツライチに仕上げたいと言ったオーナー様の願いから、ホイールサイズから車高を相談させて決めさせていただいております！   なので、キャンバー角をほとんど弄らずセッティングをしているんですよ!!   同じ仕様に仕上げたい方はクラフトにご相談くださいね～   ちなみに今回取り付けたホイール現在1台分在庫がありますので、長期的に待たずに装着ができちゃいますよ・・・（（小声   ■before   ■after   N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高と出ヅラはご満足いただけたのではないでしょうか!!   そして何よりご注文いただいてからお取り付けまですんなりいきましたね!!   タイヤ交換等でもクラフトをご利用くださいね～   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512271015

• 夏タイヤ作業、うんちく
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  次世代オールシーズンタイヤ 「 シンクロウェザー 」 って本当のところどうなの？？ そんな疑問をお持ちのオーナー様や購入を検討している皆様、必見ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   発売から1年が経過し、皆様からのご相談がだいぶ増えてきた ダンロップ シンクロウェザー。   ダンロップ シンクロウェザー とは、1年を通して装着する事が出来る オールシーズンタイヤ。   オールシーズンタイヤと言えば、各メーカーさんからもリリースされていますが、ダンロップ シンクロウェザー は更なる性能を兼ね備えている事で 「 次世代オールシーズンタイヤ 」 とも呼ばれています。   そんな呼び声高い次世代オールシーズンタイヤと言う事で、当店でも多くの皆様からご相談をいただいておりますし、すでに多くの皆様に装着いただいております。   それでは次世代オールシーズンタイヤとも呼ばれている ” シンクロウェザー " は、従来のオールシーズンタイヤと比べてどう違うのでしょうか？？     タイヤ側面に 「 アクティブトレッド 」 と言う文字が見えますよね！？   このアクティブトレッドと言う新技術により、従来のオールシーズンタイヤでは成しえなかった 「 氷上性能 」 も持ち合わせる事に成功しているんです 👍   この氷上性能も持ち合わせている事で ” 次世代オールシーズンタイヤ ” と呼ばれている訳です！！   ここでおさらいですが、従来のオールシーズンタイヤは ” ドライ路面・ウェット路面・降雪路面 ” に対応したタイヤでした。     言わば、夏タイヤとして装着しているタイヤで上記のような 降雪路面 も走行出来るとても便利なアイテムだった訳です。   ですが、従来のオールシーズンタイヤでは 「 氷上路面 」 ではグリップを発揮しないと言う弱点がありました。   これはワタクシ佐藤も体験済みで、以前に北海道にあるダンロップさんのテストコースで実際に走行し体験済み。   そのテストコースには真冬と言う事もあり、しっかりと雪が積もっている降雪路面やアイスバーンを再現出来る氷上路面コースもありました。   そんなテストコースで、ダンロップさんよりリリースされている オールシーズンタイヤ ALL SEASON MAXX AS1 を装着しているテスト車輛にて、降雪路面や氷上路面での走行性能を体験すると言う試走会に参加させてもらったんです。   その際に降雪路面もスタッドレスタイヤと同等に走る事が出来ると言う事を体感し、驚いた記憶があります。   逆に、オールシーズンタイヤでは ” 氷上路面 ” には対応していないと言う事も体験させてもらっていた訳です。   そこで満を持して登場したのが 「 次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー 」 なんですよねっ✨   先程の雪上路面の画像を思い返していただきたいのですが、ああ言った路面になる地区と言うのはそれなりに気温も低く、路面が凍結している可能性も十分にある訳ですよね！？   そうなってくると、従来のオールシーズンタイヤではその様な地区に出掛けるのはやめておいた方が良いと言う事になります。   ですが、それが今までのオールシーズンタイヤの常識でもあった訳です。   それなら、シンクロウェザーは 「 本当にそう言った路面でも大丈夫なのか？？ 」 ってところが気になりますよね。。。   って事で、そんな気になるシンクロウェザーの本当の実力をワタクシ佐藤が身をもってご紹介いたしますよぉ～ ✋✋✋   ですが、その前にシンクロウェザーの基本的な部分をもう少しだけご説明させていただきますね。     まず、シンクロウェザーは左右対称のトレッドパターンとなっています。   なので装着の際は右用・左用と言うように装着位置を間違えないよう注意する必要があります！！   そう言った意味では、通常のスタッドレスタイヤは左右非対称パターンとなっているモデルも多いかも知れませんね。。。   装着する際の目安は次の画像で確認していきます。     タイヤ側面に 「 ローテーション 」 と言う文字と、矢印のようなロゴが見えるかと思います。   この矢印の判別方法ですが、矢印の先端方向がクルマの前進方向となるよう装着します。   なので、上の画像で言うなら 左用 と言う事になります。   しかしながら、上の画像はタイヤのみの画像となっているので、実際にはどちらの向きにも調整出来ます。   ですが、タイヤがホイールに組み込まれている状態であれば右用・左用といづれかとなります！！     続いては冬用タイヤとしての使用期限のチェック方法です。     新品時の溝は10mm近くある訳ですが、冬用タイヤとして使えるのはその半分程。   要は、その目安まで消耗すると冬用タイヤとしての性能を発揮出来なくなってしまいます。   もちろん、溝はまだまだ残っているので夏タイヤとして使用を続ける事は可能 👍   その目安については次の画像を確認してみて下さい 👀     画像中央部に丸で囲ってある部分が見えますよね！？   この段差のような部分までタイヤが消耗すると、冬用タイヤとしての性能を発揮する事が出来なくなります。   そして、この段差の事を プラットフォーム と呼びます。   ちなみに、実際のタイヤにはこの丸印はついていませんが、タイヤ側面にはその場所を分かりやすくする為のマークがあるんです！！     それが上の画像にある SNOW と言う文字の上にある 矢印 です。   この矢印の場所をトレッド面にそって追いかけていけば先程の段差のようなものにたどり着けるようになっています。   この矢印があるとチェックしやすくなるので、なかなかありがたいマークですよね。。。笑     さて、シンクロウェザーを装着するにあたっての基本的な部分をご紹介させていただきました。   続いては、お楽しみの 「 走行インプレッション 」 となりますが、すでにだいぶ長くなってしまいましたので次回のブログにてご紹介させていただきますね。。。   次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー の実力はいかに？？   それでは次回のブログもよろしくお願いしま～す☆☆

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  2026年度版 WORK グランドカタログがクラフト厚木店に届きましたよぉ～✨ あの人気シリーズから新作も登場し、カスタムが楽しみな1年となりそうですねっ♬♬     いうもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   昨日から新年の営業がスタートした当店。     「 新春初売りセール 」 も同時にスタートし初日から多くの皆様よりカスタムのご相談をいただきましたっ✨   ご来店いただきました皆様、誠にありがとうございます！！   そしてこの時期1番気になる事と言えば各メーカーさんからリリースされる 新作ホイール だったりしますよね。。。👀   そんな事を考えていると、やって参りましたっ♬♬     WORKさんのグランドカタログで～すっ✨   この時期の新作アイテム発表と言えば 2026年 1月9日（金）から始まる 「 東京オートサロン 」 がそれにあたります。   そしてこのブログをご覧いただいている方の中にも ” 実際に会場に行ってくるよ。。” って方もいらっしゃるかと思います 👀   ワタクシ佐藤も時間を調整し会場に足を運びたいな。。。っと考えております。     話は戻りますが、新作が発表されるのはオートサロンが開催される 2026年1月9日（金）から。   ですが、店頭にはグランドカタログが届きましたのでご来店いただいた皆様にはこっそりお見せしちゃいますよぉ～♡♡     ワタクシ佐藤は皆様より一足先にチェックしてしまいました。。。ゴメンナサイ   ちなみに当店は 「 本日・明日は定休日 」 となっておりますが、木曜日は営業日。   なので 2026年1月8日（木）にご来店いただければWORKさんのグランドカタログをチェックいただけますよぉ～✨     上の画像はインデックスに載っている NEW のマークが付いた1部分。   営業さんからはオートサロン開催日まではブログなどでの露出禁止令が出ているのでギリギリのラインで撮影しちゃいました。笑   これ位なら、きっとお許しが出るのではないでしょうか。。。   ちなみに、新作の案内としては先日より 「 グノーシス や シュヴァート 」 などの人気ブランドより新作が出ると言うのはある程度聞いておりました。   なのでカタログと言えども新作を見れるのを楽しみにしていたんですよねっ✨   このワクワク感を皆様も体感してみませんか？？   新作登場で2026年もWORKさんのホイールが人気となりそうですよぉ～♬♬   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆

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  ■40ヴェルファイア×TEIN RX1×WORK シュヴァートブルネン   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはS様・40ヴェルファイア。   タイヤ・ホイール＆車高調へと交換させていただきましたよ～   まずはこちらからどうぞ↓   ■before   ■after   かなりかっこよく仕上がったS様の40ヴェルファイアはいかがでしょうか👍   当初はタイヤ・ホイールだけの交換予定でしたが、純正車高だとリム深度を深くできないという事があり、車高調でローダウンを行いました!!     こちらは施工前の一枚です。     このように指が3本余裕で入ります。。。   指3本は気になる人が多いのではないでしょうか！？？     こちらは施工後の一枚です。     指1本ぐらいまで、狭める事ができました✨   今回のダウン量は約40ｍｍです。     そして取り付けた車高調は”TEIN RX1”になります！   ”RX1”を選んだのには2つ理由があります!!   1つ目は乗り心地。   そしてもう1つはこちらの機能を使う為↓   上記の写真はキャンバープレートと呼ばれる物。   ”RX1”はフロントのキャンバー調整を可能にできる車高調。   通常、40ヴェルファイアは追加パーツ等を装着しなければ車高調でもキャンバーの調整ができません。   しかし、”RX1”は乗り心地を確保しつつも出ヅラにも拘って作れる車高調となっています!!   なので、この機能をフル活用して出ヅラにも拘って作りました!!   そして仕上がった出ヅラはこちら↓   フロント・リア共にきれいな出ヅラに仕上がっていますよね♪♪   今回はキャンバープレートをフル活用しているので、リアにぴったりなサイズをフロントにも装着しています!!   この仕様で前後同サイズとなっているんですよ～     今回取り付けたホイールは”WORK シュヴァート ブルネン”   ホイールサイズは9.0J-22インチとなります!!   ローダウンを行っている車軸であれば22インチはとってもかっよく仕上がるのでオススメですよっ!!   皆様も22インチをローダウンを行いつつ仕上げてみませんか!!ご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   当初はタイヤ・ホイールだけの予定でしたが、車高調を取り入れるとよりかっこよく仕上がったのではないですか!!   そして、キャンバープレートを活用しての出ヅラは満足いただけたと思います✨   また、ご相談等ありましたらぜひクラフトをご利用くださいね～   管理番号：0412512291011

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  サスペンションの構造によりホイール交換には注意が必要！！ そんなマツダ3の注意点も一緒にご紹介していきま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はM様・マツダ3のホイール交換をご紹介します。   まずはクルマの仕様からチェック 👀     納車間もないおクルマですが、足廻りには オートエグゼ ストリートスポーツサスキット （車高調）が組んであります。   メーカーさんが考えるオススメのローダウン量は -20mm 程。   車高調だけに調整幅はもう少し残っていますので、下げ幅が足りないオーナー様はもう少し低くセッティングする事も出来るでしょうね。   上の画像ではロックシート付近を丸で囲ってありますが、マツダ3はホイールとこの部分のクリアランスが少ない車輛でもあります。   なので、ホイールサイズを決定する際はこのクリアランスを考慮しながら選ぶ事が重要となります！！     そして、コチラ完成したマツダ3となります。   Y字スポーク5本から作り出されるシンプル且つスポーティーなデザイン。   マツダ3のようなスポーツテイスト漂う車輛にはお似合いのデザインですよねっ♬♬     コチラのホイールはサイズによってフェイスが変わるアイテムで 「 F･M･R･DR 」 の4つのフェイスが設定されています。   ちなみに本日装着しているのは Fフェイス。   ラインアップの中で一番多く設定されているフェイスとなります。   ワイドボディー車などのチューニング車輛の場合は RフェイスやDRフェイスの装着も可能かも知れませんねっ👀     オーナー様からいただいていたご要望はボディーから突出しないホイールサイズでのカスタム。   本日ご紹介のマツダ3は車高調を装着しローダウンを行っている車輛。   ですが、ボディーからの突出を抑えるなら 「 7,5J or 8,0J 」 あたりのリム幅を選びたいところ。   今回はインセットの設定を考慮し 7,5J をチョイス！！   気になる出ヅラはこんな感じです 👀     少しゆとりを持たせた仕上がりに見えますかね！？   ですが、保安基準でチェックされる範囲で考えるとそれ程ゆとりがあった訳ではないんです。   そして、出ヅラが厳しくなった際に良く使うアノ手段も使えないおクルマ。   アノ手段とはキャンバーボルトを使いホイールの出ヅラを調整する手段の事。   次の画像をチェックしてみましょう！！     丸印の部分を見ると、一般的な車輛とは足廻りの固定方法が違うんですよね。   一般的な車輛はボルトでの固定式を採用していますが、マツダ3は差し込み式となっています。   これによりキャンバーボルトでの調整が出来ない仕組みとなっている訳です。   8.0J を選ぶと言う選択肢もありましたが、出ヅラの微調整が出来ない車輛と言う事で 7,5J を選択した訳ですっ 👍     ちなみに。。。   先程も記載したように、マツダ3はホイールと車高調とのクリアランスが少ない車輛。   なので 8,0J やそれより太いホイールを選択する場合はインナークリアランスの確認を行う事をオススメしますよぉ～ ✋   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ✨     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   保安基準を意識しながらもキレイな出ヅラに仕上がってくれましたよねっ✨   MATDURA製法やサイドマシニングにより軽量化されたアイテムですが、走ってみた感想はいかがでしょうか？？   またの機会にインプレッションをお聞かせいただければと思います。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412512291001

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  タイヤは消耗品。。。 溝が残っていても劣化が進んでいる場合は交換をオススメしますよ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はクルマの足元を支えるタイヤ交換のご紹介。     ご入庫中のクルマはS様・30系アルファード！！   カスタムが大好きなオーナー様で、もう長い事当店をご利用いただいておりますS様。   今回はカスタムではなく、ファミリーCarとして乗っておられるアルファードのタイヤ交換をご依頼いただきましたよぉ～✨     コチラは今まで装着していたタイヤですが、残溝はツルツルと言うほどまでは消耗していませんかね。。。 👀   ですが、今回少し早めに交換を行った理由は残溝ではなく、ゴムの消耗が進んでいたから！！     タイヤをズームで撮影してみましたが、分かりますでしょうか？？ 👀   そうです、ゴムの劣化が進み、ひび割れをおこしていたんです。。。   気が付いていないうちは何気なく乗れてしまうのですが、ふとタイヤをチェックしこのひび割れが目についてしまうと気になって仕方なくなってくるんですよね。汗   そんな訳でこの消耗したタイヤをNEWタイヤへと交換して参りま～す🔧🔧     オーダーいただいたタイヤは 「 ダンロップ SPORT MAXX LUX 」 となります！！   純正装着タイヤにも採用されるダンロップの SPORT MAXX シリーズ。   SPORT MAXX LUX は高い操縦安定性と静粛性を兼ね備えたプレミアムコンフォートタイヤ。   更にはタイヤの内部にサイレントコアと言うノイズを抑えるスポンジが備わっているところもポイント 👀     このサイレントコアは空洞共鳴音と言うタイヤ内部のノイズを抑える効果があり、静粛性の向上に一役買っているんです。   ちなみに、走行中のノイズは2種類あり、1つはタイヤが地面に接触する事で発生するパターンノイズ。   そしてもう1つが空洞共鳴音と言うタイヤ内部のノイズです。   SPORT MAXX LUXはこの2つのノイズをダンロップさんの技術で低減させ、静粛性に優れたタイヤに仕上げられていますっ 👍   静粛性に優れたタイヤを検討中のオーナー様、いかがでしょうか？？     組換えが終わったら、仕上げのバランス調整を行い組込み作業は完了！！   続いては車輛へ取付を行って行きます。     やっぱり新品のタイヤって気持ちがイィですよねっ✨   タイヤは消耗品となりますが、1度購入すると数年は使えるアイテム。   ここでタイヤを長持ちさせる為のアドバイスです！！ 1.  タイヤの空気圧を適正に保つ事。 2. 定期的にローテーションを行う事。 3. タイヤに優しい運転をしてあげる事。     タイヤは消耗品となりますが、使い方や細かいメンテナンスを行ってあげる事で寿命も変わってきます。   そして、消耗品でありながらも決して安い買い物ではありません。。。   先程ご紹介したメンテナンスを行い、少しでも長持ちさせてあげて下さいね！！     この度はご利用誠にありがとうございました！！   今回はカスタムではなく、消耗品の交換でのご利用でしたね。   そして、ご購入いただいたプレミアムコンフォートタイヤの良さを体感していただけたようで良かったですっ✨   それではまたのご利用、よろしくお願いしま～す☆☆

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  -35mmのローダウン量で履く21インチがGood 👍 パーフェクトダンパー7G × ウェッズ マーベリック709Mの仕上がりをご覧あれ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日も40アルファードが登場っ✨   オーナーのM様よりご依頼いただきましたカスタムメニューは ” 車高調でのローダウン＆21インチへのインチアップ ” となります。   それではコチラをどうぞ！！     無駄のなくなったフェンダークリアランスにキレイな出ヅラの2ピースホイールが収まっていますねっ✨   装着しているメッシュホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」 となります。   ホイールには様々なデザインがあり、人気が出るモデルもあれば数年で姿を消してしまうホイールもあります。   そんな中、この マーベリック709M は発売から10年程経つロングセラーモデル！！   人気の理由はシンプルなメッシュデザイン、そしてリム深度を深く取りやすいデザインだからかも知れません。。。     キレイに輝くアルマイトリム、そのリム深度もなかなか深く取れていますよね！？   マーベリック709Mの21インチは段リム形状を採用しています。   実は、段リムホイールでリムを深く魅せる事が出来るアイテムって意外と少ないんですよね。。。   特に、40アルファードやヴェルファイアが装着する ” 21インチ ” で考えるとより少なくなってきます。     その理由は 「 迫力を演出するがゆえに起きてしまう問題 」 でもあります。   40アルファード・ヴェルファイアのような大きなボディーのおクルマは大口径ホイールを履き迫力あるカスタムを行う事が多いですよね？？   そして最近の流行に合わせて ” コンケイブデザイン ” を取り入れたアイテムも多く存在します。   実はこの ” コンケイブデザイン ”  と ” リム深度を両立させる ”  事は至難の業。   更に言うと、段リムホイールとコンケイブデザインの組み合わせも相性と言う点では良いとは言えないんですよね。。。汗   この辺の話は文字で説明すのはとっても難しいので、ぜひ店頭にてワタクシ佐藤までご質問下さいね ✋     今回のカスタムで注目していただきたいポイントは 「 車高 」 にあります！！   40アルファード・ヴェルファイア用の車高調で言えば、-50mm 程まで下げる事が出来るアイテムが多いかと思います。   このダウン量だけで考えると少なく感じる方もいらっしゃるかと思います。   ですが、40アルファード・ヴェルファイアで考えると -50mm もあれば十分。   なぜなら40アルファード・ヴェルファイアはノーマル車高の状態でも以外と低めの車高になっているからです！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高。   どうでしょう、ダウンサスで程好くローダウンを行っているようにも見えませんか？？   そんなアルファードを車高調にて 35mm 程ローダウンを行うと。。。 👀     こんなにもフェンダークリアランスが少なく仕上がってくれるんです 👍   先程も記載しましたが -35mm でも十分ですよね！？   なので車高調での限界値 （ -50mm） まで下げたらエアロや下廻りなど色々と気にしないといけないかも知れませんね。。。汗     これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、この変化に憧れている訳ですよね！？ 笑   ですが、カスタムってけっこう難しいんです。   どんなホイールでどんな仕様を目指すのか、そしてその為にはどんな車高にセッティングを行うか。   更にはその車高に仕上げるにはどんな車高調がベストチョイスなのか！？   カッコ良く仕上げる事が目的でもアイテム選びはとっても重要！！   ちなみに本日のローダウンに使用した車高調はコチラ 👀   ■ アクシススタイリング パーフェクトダンパー 7G     乗り味が好評の パーフェクトダンパー7G をチョイス 👍   コチラの車高調は車高調とは思えない乗り味が人気のモデル！！   本日の様にｰ35mmと言う低めの車高にセッティングを行っても乗り味を確保できる理由もあるんです。   それは、付属されてくるローダウン用のバンプストッパー（リア用）にあります！！   フロントはストラット形状の足廻りなのでそれほど心配する必要はありませんが、リアは別。   ノーマル時でもバンプストッパーまでの距離が比較的少ない車輛なのでこの対策されたバンプストッパーは必須アイテムと言っても良いでしょう！！   今回の車高はこのバンプストッパーが付属されているからこそのセッティングでもありま～す✨     ちなみに、パーフェクトダンパー 7G でなければ低めの車高にセッティング出来ないのでしょうか！？   もちろんそんな事はありません！！   オーナー様が目指すクルマの仕様によってはまた別の車高調をオススメする場合もあります。   カスタムアイテムはオーナー様の目指す方向性で選ぶ事をオススメしますよ～ ✋   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す♬♬     M様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   低めの車高にリム深21インチでカッコ良くキマりましたよねっ✨   その後、普段乗りでの不便などはありませんでしょうか？？   車高調ですので不便であればもう少し車高を上げる事も出来ますよ。。。 逆に下げる事も出来ますが。。。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512201009

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  千葉県からお越しの40アルファードを、人気の車高調と人気のホイールで仕上げます🔧🔧 車高はメーカー推奨値より更に低くセッティングしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日 PIT IN しているのはN様・40アルファードHV AAHH40W。   千葉県からお越しのオーナー様で、車高調でのローダウンと21インチへのインチアップをご依頼いただきましたよぉ～♬♬   まずは装着した 「 車高調 」 から！！     アクシススタイリングさんからリリースされているミニバン専用の車高調。   その名は 「 パーフェクトダンパー7G 」 となります！！   設定されている車種は アルファード・ヴェルファイア、そしてノア・ヴォクシーにも設定されており、アルファード・ヴェルファイアで言えば 20・30・40系、そしてノア・ヴォクシーで言えば 80・90系に設定されいます。   そんなミニバン専用の車高調ですが、人気の理由は乗り心地にあります。   一言で言ってしまうと、車高調らしからぬ乗り心地（良い意味で）なんですっ 👍     ご入庫時は納車間もないノーマル車輛でした。   そんなアルファードですが、パーフェクトダンパー7Gを装着し21インチホイールを装着した姿がコチラ 👀     ノーマル時はタイヤとフェンダーのクリアランスが広く、少し浮いているように見えたアルファード。   そんなアルファードも施工後には上の画像のようにスタイリッシュな姿に変身してくれましたっ✨   ちなみに、パーフェクトダンパー7G にはメーカーさんが推奨するローダウン量と言う目安が存在します。   それが 「 -30mm 」 程のローダウン量。   ですが、そのローダウン量のまま作業を進めてしまうとオーナー様が理想としている姿には仕上がってくれません。。。汗   そんな訳で推奨のローダウン量よりもう少し下げた状態で完成させたんですよぉ～ 👍   そして乗り味に定評のある パーフェクトダンパー7G だけに、この車高でもイヤな突き上げがなくなかなか快適な乗り味を実現してくれているんですよっ♬♬   それがパーフェクトダンパー7Gが人気の理由なんです！！     続いてはホイールのご紹介！！   装着したホイールは 「 WORK シュヴァート・ブルネン 21インチ 」 となりますっ✨   Y字スポークが10本並んだデザインとなりますが、均等に10本並んでいるのではなく、Y字スポークが2本づつ並んでいるイメージ。     このシュヴァート・ブルネンが人気の理由はデザイン以外にもあるんです！！   それが 「 リバースリム形状 」 の21インチが設定されているところ。     ホイールをズームで見てみましょう 👀   世の中に存在する21インチホイールは 「 段リム 」 仕様の21インチがいまだに多かったりします。   ですが、段リムになってしまうと同じ21インチでも21インチ本来の迫力を発揮しにくくなってしまうんです。。。汗   もう少し分かりやすく説明をすると、リムに段が出来る事でデザイン面（ディスク）が1サイズ小さくなってしまうんです。   要は ” 20インチ/リバースリム ” に使われるデザイン面（ディスク）を21インチホイールに組合わせる事になるって事！！   この説明で上手に伝わったか心配ですが。。。   店頭では実際のホイールを使いながら分かりやすくご説明させていただきますのでぜひご来店下さいねっ♬♬     本日装着している シュヴァート・ブルネン はオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   N様からいただいておりましたご要望は 「 前後同じホイールサイズ 」 にてカッコ良く仕上げて欲しいとの事でした。   そんな訳で、オーダーインセットが可能な2ピースホイールの魅力でもある 「 インセットを自由にオーダー出来るサービス 」 を使い上の画像のように仕上げましたよぉ～✨     バッチリ低くなった車高と、リバースリム形状のメリットが組み合わさり迫力あるアルファードが完成しましたねっ✨   皆様の愛車もサイズ設定に自由度のあるマルチピースホイール（2・3ピースホイール）で仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     N様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました！！   バッチリ決まった車高に、キラリと輝くシルキーリッチシルバー（シュヴァート・ブルネン）がGoodでしたねっ 👍   装着後の感想で 「 更に欲が出てきた。。」 とおっしゃっていましたが、クルマのカスタムは次から次へとやりたい事が出てきてしまうんですよね。。。笑   更なるチューニングを行う際はぜひお声がけ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412511241008

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース

  オーダーインセットが可能な2ピースホイールなら、ノーマル車高でも9,0Jが履ける。 更にはタイヤもスタイリッシュな組上がりを実現出来ますよぉ～ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はS様・40ヴェルファイアが登場！！   ローダウン前のヴェルファイアに数少ないディッシュホイールを装着しますっ✨   オーダーインセットが可能なアイテムならではの仕上がりを実現しましたよぉ〜 👍   ■ エイムゲイン GLD 21インチ（リバースリム）     本日ご紹介の40ヴェルファイアは、現状ノーマル車高。   オーナー様に話を聞くと、クルマの使用用途的にローダウンはしない方向で考えているとの事。。。   ですが、こうして見ても、ひと昔前のミニバンから考えると比較的車高は低めですよね！？ 👀   そんな訳で、本日はノーマル車高でも、そして今後ローダウンを行ったとしてもそのまま装着出来るように絶妙なホイールサイズでご用意しましたよぉ～✨     いかがでしょうか、こうして見てもなかなかキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？ 👀   この仕上がりを実現出来たのは 「 オーダーインセット」 が可能な2ピースホイールだから！！   オーダーインセットとは、ホイールの出ヅラを左右する インセット を自由にオーダー出来るシステムの事。   なので、引っ込み過ぎず、突出し過ぎないちょうど良いホイールサイズをオーダー出来るんですっ 👍     そのインセットはなんと1mm単位でオーダー可能！！   更にはホイールリム幅（J数）も好きに選ぶ事が出来ます。   ちなみに本日装着しているホイールリム幅は 9,0J 、これは40扁平と言うやや厚みのあるタイヤをスタイリッシュに組み上げる為。   一般的にはノーマル車高の40アルファード・ヴェルファイアと言えば 8,5J を装着する事が多いかも知れません。   その理由はいくつかあるかも知れませんが、ボディーからの突出を抑えるためと言うのも理由の1つでしょう。   ですがオーダーインセットが可能ホイールの場合、 9,0J をチョイスしてもインセットをうまく調整する事で突出なく装着する事が出来ます 👍     40アルファード・ヴェルファイアに21インチを装着する場合のタイヤサイズは 「 245/40-21 」 となります。   上の画像を見てもわかる通り、9,0J に組合わせる事でタイヤがスマート？？スタイリッシュ？？に仕上がって見えますよね 👀   続いて気になる出ヅラをチェックしてみましょう。     さすがオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   ノーマル車高と言えど、決して引っ込んだ出ヅラには見えませんよね！？   40アルファード・ヴェルファイアはローダウンを行うとキャンバー角に変化が生まれる車輛ですが、この出ヅラに仕上がっていれば今後ローダウンを行ったとしてもそのまま装着する事も出来ますよねっ 👍   皆様の愛車もオーダーインセットが可能な2ピースホイールでカッコ良く仕上げてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はクラフト厚木店をご利用あただき誠にありがとうございました！！   数少ないディッシュホイール、そして高級感溢れる2ピースホイールでのカスタムは大成功でしたねっ✨   そして静粛性にも優れたタイヤ　（ ヨコハマタイヤ アドバンdB V553 ） の乗り味はいかがでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412510301001  

• イベント・キャンペーン情報

  ■クラフト全店にて12月30日～1月4日までお休みを頂きます。   2026年1月5日から開催します!!新春初売りセール!!!   対象アイテムはタイヤや車高調・マフラーとカスタムパーツが対象となっていますよ～♪   良い1年はいい買い物から!!ってことでお買い得な商品もご準備しておりますので沢山のご来店お待ちしております♪   ■新春企画【1】　タイヤがコミコミ価格で安い!!   ■新春企画【2】車高調をスペシャル価格で販売!!   人気メーカーの車高調を通常割引よりも更に割引率を上げて販売します!!   新年早々ローダウンやリフトアップを検討中のお客様はチャンスです!!   対象の車高調は以下の通り🔥 ・BLITZ ダンパーZZR ・HKS　ハイパーマックスS ・TEIN　RX1 ・TANABE GT FUNTORIDE Dumper  ・4x4エンジニアリングサービス カンサスキット   ※クラフトで施工ができない車種がございます。 ※取付なしのお持ち帰りは行っておりません。 ※工賃･アライメント料は別途必要です。   ■新春企画【3】早い者勝ち！在庫アウトレットサスペンション大放出!!   展示商品や在庫商品を初売り特価で販売いたします!!   愛車に適合した在庫商品があれば超超お買い得となるセール!!   ちなみにクラフト全店で開催しているので、売り切れの場合はご了承くださいね!!   ■新春企画【4】新春セール限定！マフラーをスペシャル価格で大売出し！   人気メーカーのマフラーが通常よりも割引率アップとお得になります!!   対象メーカーは以下の通り🔥 ・HKSマフラー全品 （VIITSマフラー･フロントパイプ単品･センターパイプ単品を除く） ・BLITZマフラー NURシリーズ全品（NUR-SPEC VSR / NUR-SPEC VS 国産車用のみが対象） ・柿本改マフラー（競技用･NSX用を除く） ・FUJITSUBOマフラー（スーパーチタン･チタンを除く） ・JAOSマフラー   ※クラフトで施工できない車種がございます。 ※取付なしのお持ち帰りは行っておりません。 ※工賃が別途必要です。   ■新春企画【5】売り切れ御免！在庫アウトレットタイヤ大放出！   展示などで使っていたスポーツタイヤやオフロードタイヤ、そしてスタッドレスタイヤをアウトレット価格で販売します!!   気になっていたあのタイヤが安く手に入るチャンスかも！？？     それでは新年1月5日から沢山のご来店お待ちしております!!

  スタッドレスタイヤもまだまだ在庫アリ！！ もちろんカスタムのご相談もお待ちしておりま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   2025年の営業も本日が最終日、今年も多くの皆様にご利用いただけました事に御礼申し上げます。   本日は AM10:00 ～ PM 6:00 までの営業となっておりますが、最終日もいつもと変わらず元気に営業中！！ 笑   少し前の天気予報から様子が変わり、寒い年末を迎える事になりそうですよね？？ 👀   ワタクシ佐藤が日頃からチェックしている天気予報では長野や新潟など各地に雪マークも出ています。   年末年始の帰省やレジャーでのお出掛けを予定されている皆様、愛車のタイヤは大丈夫でしょうか？？     当店にはまだまだスタッドレスタイヤの在庫が残ってますよ！！   先日も関越自動車道で雪が絡む事故が発生しておりました。。。   愛車のスタッドレスタイヤ、一度見直してみませんか？？   それでは皆様からのご相談お待ちしております！！

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• アライメント調整
• RAYS
• ツライチセッティング

  ■スイフトスポーツに18インチホイール!!出ヅラも見た目も更にかっこよく仕上がりましたよ!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはW様・スイフトスポーツです！   今回は18インチのホイールを装着していきます!!そして出ヅラにも拘って作っていきましたよ!!   では早速こちらをどうぞ！     パツパツな出ヅラに仕上がっていますよね!!   今回、取り付けたサイズは「7.5J-18インチ」となります!!   スイフトスポーツにとって「7.5J」は”チューナーサイズ”になってしまう事が多いです。   そして18インチを選択すると「7.5J」からのサイズラインナップしかない場合もあったりするんですよね。     Ｗ様・スイフトスポーツは上記の写真をご覧いただいてもわかる通り、すでに車高が下がっている状態。   なので、一作業を追加するれば先程のような出ヅラに仕上がります！     続いて今回ご購入頂いたホイールは”RAYS グラムライツ57CR スペックD”になります!!   レイズと聞くと納期がかかるイメージがありますが、なんと今回は4本だけメーカーにあったんですよね!!   ちなみに今からメーカーにオーダーすると4～5カ月待ちとの事です。。。しかも残り４台分の枠しかないとか。。。   気になっている方は早めに動くといいですね!!   4～5カ月となるとスタッドレスから、夏タイヤへ交換する時期なのでちょうどいいかもしれませんね♪     以前装着されていたホイールは17インチでしたが、今回は18インチへの仕様変更。   18インチへ仕様変更したのには「一度は装着してみたかった」と言う気持ちと18インチに憧れがあったからとの事。   カスタムをする時はそういった気持ちって大事な気がしますよね✨✨     今回はキャンバーボルトを装着し、アライメント調整にて出ヅラを調整しながら仕上げました!!   ちなみにキャンバー調整が可能なピロアッパーマウントが付いている車高調が装着されていれば、キャンバーボルトは不要なので、アライメント調整だけで仕上げることができますよ!!   なので、車高調でローダウンを考えているオーナー様はキャンバー調整ができる車高調を選ぶとホイールの選択肢が広がります!!     出ヅラに拘って作るとより満足度も上がります!!   出ヅラに拘って愛車をかっこよく仕上げてみませんか!!   それではご相談お待ちしておりまーす!!     W様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールがメーカーに在庫があって最高でしたね✨✨   実際18インチを装着してみていかがでしょうか？？   見た目も出ヅラもかっこいい愛車に仕上がっていますよね♪   それではまたのご相談お待ちしております!!   管理番号：0412512261004

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ

  ■2.5インチリフトアップでよりデカく仕上げる!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはS様・ランクル250のリフトアップ!!   少しずつランクル250のリフトアップアイテムが増えてきていますよね♪   そして、今回は当店初のFr）2.5インチ　Rr）2.0インチアップのリフトアップをしていきますよ!!   ではまずこちらをご覧ください↓     こちらは施工後の一枚です。   だいぶ車高が上がっているのが分かりますね!!   本日装着したリフトアップアイテムは「クロスメンバー2.5インチリフトアップスプリング」となりますよ!!   リフトアップ量はフロントが約63ｍｍ、リアが約50ｍｍアップとなります!!     ちなみに今回の車軸はタイヤ外径を純正よりも大きくしており、前後でタイヤとフェンダーの隙間に差を感じてしまいますよね。   また、ノーマル時のランクル250はやや前下がりにも見えてしまいます。     今回のリフトアップアイテムはそんな悩みを和らいでくれます✨   上記の写真を見比べると、窮屈に感じていたフェンダーの隙間がだいぶ差がなくなっているように感じますよね！   ちなみに取り付けられていたタイヤサイズは「275/70-18」。   当店でも一番人気のタイヤサイズとなります!!   同じ様なタイヤサイズを装着する際はリフトアップを行ってあげるとよりかっこよく仕上げれますよ!!     こちらは補正パーツの「調整式ラテラルロッド」ですが、リフトアップを行う際は必ず一緒に取り付けていただきパーツです!!   リフトアップを行う際、純正のラテラルロッドでは、長さの調整ができないので軸を正しい位置に補正しきれません。   なので、上記のような「調整式ラテラルロッド」も一緒に交換してくださいね♪     そして最後にアライメント調整を行って完了となりまーす!!   ランクル250のリフトアップもクラフトにお任せくださいね!!   それではご相談お待ちしておりまーす！   ■before   ■after   S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   だいぶ大きくなった愛車のランクル250はいかがでしょうか!!   フェンダーの隙間も広がりよりオフ仕様に仕上がりましたね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512191002

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• ツライチセッティング

  ■GR86×ブリッツ ZZR×AME トレーサーGT-V   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはK様・GR86。   ローダウンからタイヤ・ホイールのドレスアップまでを施工していきますよ!!     GR86をカスタムするにあたってよく質問を頂くのが、「8.5J」は車検が通るのかどうか問題。   この悩みはGR86を所有しているオーナー様なら一度は気になってしまう所ではないでしょうか。   実際、「8.5J」を装着すると出ヅラにゆとりが作れずにパツパツに仕上がってしまう事もあります。   当店も何台もののGR86を施工しましたが、パツパツな仕上がりになりやすかったのが、車高の下げ幅が少ない＋スポークの突出量が多い組み合わせです。   車高を下げることによって、見た目がスタイリッシュ仕上がるだけではなく、キャンバー角の変化も現れます！     そして車高をしっかり下げる事によって、キャンバー角が寝る方向に増え出ヅラにゆとりが更に出てくるんですよね！   今回のGR86もしっかり車高を下げキャンバー角を増やしているんですよ!!   車高をしっかり下げるのに最適なアイテムなのが”車高調”となります！   今回セッティングしたダウン量は約30ｍｍ前後。   純正と見比べても一目瞭然ですよね👍   ■before   ■after   このぐらいの車高でも最低地上高は保たれており、キャンバー角も増えるので、オススメです👍   見た目もスタイリッシュに仕上がり、スポーツカーらしさが手に入りますよ✨     そして今回取り付けたホイールは”AME トレーサーGT-V”   ホイールサイズは人気な「8.5J-18インチ」。   スポーク突出量が少なく、かなり軽量となっているモデル!!   ホームページ上でも記載がありますが、重量がなんと7.9㎏と鍛造ホイールにも匹敵するぐらい軽量となっています!!     そして出ヅラもちょうどよく仕上がってくれていますよね!!   この仕様でフェンダーから糸を垂らしても、タイヤ・ホイールに触れていませんでしたよっ！   では、最後にまとめ!!   「8.5J」をうまく収める方法は「車高をしっかり下げる」・「スポークの突出量が少ないものを選ぶ」といい感じに仕上がりますよ!!   それでは沢山のご相談お待ちしております!!   ■before   ■after   K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高をしっかりさげたことによっていい感じの出ヅラに仕上がりましたね!!   そしてワンポイントで貼ったステッカーもいい感じです👍   かっこよく仕上がった愛車を楽しんでくださいね～   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512231010

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• WEDS
• ツライチセッティング

  ■GR86×ウェッズスポーツ SA-01R   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日のご紹介はO様・GR86。   タイヤ・ホイールのドレスアップをご相談いただきました!!     ご注文いただいたのは”ウェッズスポーツ SA-01R”。   2025年モデルの”SA-01R”はいろんな車種に人気があるY字スポークデザインを採用されているモデル。   そしてウェッズスポーツと言えば、全モデルにAMF（アドバンスド・メタル・フォーミング）を採用しています。   ”SA-01R”にももちろん採用されているので軽量かつ剛性もしっかりしているんですよ♪     今回の車軸は純正車高での取り付け。   取り付けていくサイズは7.5J-18インチ。   純正ホイールに近いサイズ感ではありますが、それでも出ヅラはよくなっていますよ！       気になる出ヅラはこんな感じ。   しっかりとフェンダーの内に収まっているのと、純正ホイールと比べると出ヅラもよくなっています！   ホイールデザインにもよりますが、8.0Jでも保安基準内を狙えますので、気になる方はご相談くださいね♪     そして今回選んだホイールカラーは”WBC（ウォースブラッククリア）”。   ブラックがメインとなる色ではありますが、スポーク天面だけはグレーに近い色味となっています。   この黒とグレーの組み合わせが、とてもかっこいいんですよね♪   今回の車軸のような黒もしくはグレー系のボディー色との相性も抜群です✨✨   そしてこの”SA-01R"は2026年にNEWカラーが登場予定となっているので気になる方は要チェックですよ!!   それではご相談お待ちしております♪     O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   純正時とは一変!!ホイールカラーもマッチしており、かなりかっこよく仕上がりましたね!!   次のカスタムはローダウンですかね✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512201008

• クラウン
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ■210クラウン×WORK VS XV   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日、ご紹介するのはH様・210クラウン。   実車を元に車高の再セッティング＆きれいなツライチを作りましたよ✨✨   まずはこちらから↓     こちらは施工前の一枚。   H様・210クラウンはすでに車高調を装着されており、車高も下がっていました。   ダウン量は20ｍｍぐらいと言ったところでしょうか？？   タイヤ・ホイールをドレスアップするこの機会に車高も再セッティングを行っていきます！     こちらは施工後の一枚。   車高を再セッティングしたのには、H様のご希望もありましたが、一番はフェンダーとタイヤの隙間を少なくするのが目的。   クラウンはフロントのフェンダーとタイヤの隙間が広いので、その隙間を小さくするとよりかっこよく仕上がりますよ♪   before   after   写真の比較をするとだいぶ隙間が小さくなっているのが分かりますよね♪   フロントは指1本ぐらいの隙間。リアは見ての通りタイヤが少し被っているぐらいです!!   ここで疑問になってくるのが、「そこまで下げてタイヤとフェンダーは干渉しないのか」問題。   これに関してはマルチピースホイールの特徴を最大限に活用しているので大丈夫なんです!!   マルチピースの特徴と言うのは"ホイールサイズのラインナップが多いこと"＝"出ヅラの調整ができる"事です!!   今回のホイールは2ピースホイールではなく”3ピースホイール”と呼ばれるもの。   1ｍｍ単位で出ヅラの調整ができる2ピースホイールと比べ出ヅラの微調整は難しいですが、それでもホイールのサイズラインナップは多いですよ!!   では早速出ヅラを見てみましょう～！   before   after   出ヅラの計算は”実車計測”を行っています！   リアは計測する箇所で出ヅラとホイールサイズそして干渉リスクも変わってきます。   上記の写真を見るとリアフェンダーの形状が膨らんでいる所と引っ込んでいる所がありますよね？   この膨らんでいる所と引っ込んでいる所でいろいろ変わってくるんですよね。   今回は車高を更に下げることを考えて引っ込んでいるフェンダーから調整を行っています。     引っ込んでいる所で調整してもこのようにきれいな”ツライチ”になってくれます!!   今回取り付けているホイールは”WORK VS XV ”。   サイズはFr）8.5J-19インチ　Rr）9.5J-19インチとなります。   そして組み合わせたタイヤサイズはFr）225/40-19　Rr）255/35-19です。   この組み合わせはクラウンでよく使う組み合わせ!!   純正タイヤ外径よりも少し大きく、組み込んだ際のタイヤの引っ張り形状が前後で同じぐらいになるのできれいに仕上がります✨✨       これにて”ツライチ仕様”の210クラウンが完成となりま～す!!   皆様の愛車もツライチ仕様で仕上げてみてはいかがですか✨   それではご相談お待ちしております!!     H様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高を見直したことによって出ヅラもいい感じに仕上がりましたね♪   そしてオプションのゴールドピアスボルト・ゴールドエアバルブに合わせたナットもよかったのではないでしょうか!!   次はマフラーの交換ですかね!!（笑）   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512191003

• ジムニー/シエラ/ノマド
• アーバンオフ系
• 夏タイヤ作業、うんちく
• カスタム提案
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  ヨンクは大きなタイヤが良く似合う！？ 本日は純正ホイールを流用しながらのカスタムですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・ジムニーシエラ JB74W。   ご相談内容は  足元の迫力アップ となります。   そんな訳で、迫力アップに欠かせない タイヤ を交換しましたよぉ～✨     そんな訳で、まずは PIT IN 🚙🚙🚙   今回は純正ホイールをそのまま使ったカスタムなので、純正ホイールへタイヤを組み込んで行きます 🔧🔧     コレが本日ご用意したタイヤ 👀   なんだかシエラに装着するタイヤにしてはデカく見えますよね。。。   それもそのハズ！！     純正装着タイヤと一緒に並べるとこんなに見た目が変わるんです！！   横幅もそうですし、外径もそうですね。   このタイヤを見るだけでも迫力アップしたシエラが想像出来ませんか！？ 笑   しかしながら、シエラ・ノマドでタイヤ外径を大きくしていくと、アノ問題が発生するんですよね。。。     それが 干渉問題 です。   上の画像に赤い丸印をつけておきましたが、タイヤ外径が大きくなるとこの部分にタイヤが干渉するんです。   ですが、車輛にタイヤ・ホイールを装着しただけなら干渉はしません。   では、どんな時に干渉するのでしょうか？？   それはハンドルをいっぱいに切り込んだ時なんですよね。。。👀   そんな訳で、干渉部分に軽微な加工を施し、いざ装着！！     装着したタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーン KO3 」 となります。   そして気になるタイヤサイズは 「 235/75-15 」 となり、迫力を求めた攻め攻めサイズ 👍   ヨンクはタイヤをいかに大きくするかがカスタムのカギとなります。   ちなみに、今回は純正ホイールを使っているので 上記のタイヤサイズでもボディーからの突出はありません。   逆に言うと、社外ホイールの場合はボディーからの突出が懸念点となりそうですね。。。   ですが、ワタクシ佐藤のデータでは、ホイール選びを慎重に行う事で社外ホイールでも突出しない形で仕上げる事は出来ると考えています。   興味があるオーナー様はぜひ店頭にてワタクシ佐藤までご相談くださいねっ✋✋     O様・ジムニーシエラは現状ではノーマル車高。   言ってしまえばノーマル車高でこのタイヤサイズを履くのはチャレンジャーでもあります。笑   ですが、ワタクシ佐藤はそんなチャレンジ精神をお持ちのオーナー様には出来るだけ寄り添いたいと考えている人。   何より、これだけカッコ良く仕上がるので応援したくなっちゃうんですよね。。。     しかしながら、装着前にどんなリスクが考えられるかはワタクシ佐藤も想像が出来ます。   なので、そんなチャレンジ精神をお持ちのオーナー様でもまずはそのリスクをご説明させていただきます。   更にはその改善策や対策を一緒に考えながらお話を進めていく形となります。   ちなみに、O様はリフトアップも検討していると言う事もありこのタイヤサイズにチャレンジする事になりましたっ 👍     そして交換した本数は背面を含む 「 5本 」 となります！！   いかがでしょうか！？   後から見た時の迫力もバッチリですよねっ✨   これにてO様・シエラの迫力アップは無事完成となりました～♬♬   ■ ジムニーシエラ・ノマドコーナー設置完了！！ ぜひお越しくださ～い✨     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   いくつか手を加えた箇所はありましたが、無事迫力アップの願いが叶いましたよねっ✨   それにしても、タイヤがデカいっ 👍   なかなかの迫力に仕上がりましたね。   お次はリフトアップでしょうか？？   1.0インチアップ？？ それとも 2.0インチアップ？？ 　楽しみが尽きませんね。。。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512201010

• ジムニー/シエラ/ノマド
• アーバンオフ系
• WEDS
• ツライチセッティング
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  シエラ・ノマドはマイナスインセットでツライチに仕上がる！？ タイヤサイズ・銘柄によっての出ヅラの違いもご紹介。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・ジムニーシエラ JB74W。   オフ系デザインとスポーティーなデザインが融合したマッドヴァンスSDでツライチセッティングを行いましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズアドベンチャー　マッドヴァンスSD 16インチ 」 となります！！   マッドヴァンスSDはY字スポークがバランス良く6本並んだスポーティーなイメージを持ったオフ系ホイール。   装着しているホイールカラーは フルマットブラック となりますが、オフ系ホイールでは人気のブロンズカラー（フルマットブロンズ）も設定アリ。     そしてシエラ・ノマド用ホイールの醍醐味はこのコンケイブデザインにあるでしょう。   ホイールサイズはシエラ・ノマドの定番サイズ。   サイズは 「 16×6.0J インセット−5 」 となっています。   実はこのホイールサイズ、定番サイズではあるものの、注意が必要なんです！！   その理由は出ヅラにあります 👀     組合わせるタイヤサイズや銘柄によって定番のホイールサイズでもボディーからの突出の可能性があるんです！！   ちなみに本日ご紹介のS様・ジムニーシエラは見ての通りノーマル車高。   ですが、ホイールの出ヅラに関してはノーマル車高でもリフトアップを行っている車輛でも条件はそれ程変わりません。     本日マッドヴァンスSDに組合わせているタイヤ銘柄＆サイズは 「 オープンカントリー AT3　215/70-16 」 となります。   ちなみに、この組み合わせの場合は 保安基準範囲内 でカスタムをお楽しみいただけます。   それではノーマル車高での限界サイズの 「 225/70-16 」 の場合はどうでしょうか。。。   皆様も気になる所ですよね！？ 👀   その答えは ” タイヤの銘柄による ” って感じかも知れません。。。汗   その辺のシビアなお話は店頭にてワタクシ佐藤までご相談下さ～い ✋✋     シエラやノマドって、この背面に背負った1本がカッコ良かったりしますよね♡♡   背面タイヤはスペアタイヤとしての仕事がメインのお仕事となります。   ですが、後ろからの見た目をカッコ良く保ってくれると言う重要な仕事も担ってくれています。   そう言った意味では、背面タイヤはスペアタイヤではなく、ドレスアップアイテムでもあるんですよねっ✨   皆様のシエラ・ノマドにも5本セットでいかがでしょうか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   欠品続出のタイヤでしたが、運良くすぐに装着出来て良かったですよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？ 👀   お次のカスタムはリフトアップ？？ 笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512071010

• ジムニー/シエラ/ノマド
• アーバンオフ系
• 4x4Engineering
• RAYS
• WORK
• ホイール紹介

  ジムニーシエラ・ジムニーノマド用コーナー設置。 人気のアイテム多数在庫アリです 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は当店に新たに登場した 「 ジムニーシエラ・ノマドコーナー 」 についてのご紹介となりま～す✨   クラフト厚木店とは 「 シャコタン・ツライチカスタム 」 と 「 アゲアゲ・オフカスタム 」 の2つのジャンルを得意とするお店。   この2つの相反するカスタムですが、カッコ良くバシッとキメるにはどちらも専門的な知識を要する訳です。   カスタムが好きな皆様はクラフトブログを良くご覧いただいていると思いますが、屋号が2つあるのはご存じでしょうか！？   1つは通常の クラフト となり、もう1つは アーバンオフクラフト となります。   本日ご紹介する 「 ジムニーシエラ・ノマド用コーナー 」 が設置されるお店はどちらかと言えば アーバンオフクラフト の店舗かも知れません。   ちなみに、当店の屋号は通常のクラフト。     ですが、当店ではヨンク系車輛のご相談もとても多く、いわば二刀流の店舗なんですよね。。。   ちなみに、この2つのジャンルにしっかり対応する為には色々な知識や経験が必要となります。   ですが、皆様からの多くのご相談により様々なデータが累積しており、それが店頭でのご案内に役立っているんですっ 👍   そしてここ最近ご相談が多くなっているのが 「 ジムニーシエラ・ノマド 」 です！！   そんな訳で厚木店のヨンクコーナーに ” シエラ・ノマド ” コーナーを作っちゃいましたっ ✨     展示コーナー左側には オープンカントリーRT ＆ BFグッドリッチ KO3 を展示。   サイズは 「 225/70-16 」 となり、ノーマル車高での限界サイズを展示中 👍   実物を見るとけっこうな迫力なんですよぉ～✨     ホイールの展示では人気のRAYSやクリムソンのDEANシリーズ。   そしてWORKさんの新作 マイスター L1 SUV も展示中！！   納期が掛かりやすいRAYSホイールも在庫アリで即日取付けにも対応出来ますよぉ～ 👍   そして、カッコ良く仕上げるために重要となるのが タイヤサイズ 選び。     上の画像の中央にあるのがシエラ・ノマドの純正装着タイヤ。   サイズは 195/80-15 となります。   その横に並んでいるタイヤサイズは 235/75-15 となります！！   太さも違えばトレッドパターンも違い、迫力も全然違いますよねっ✨   こんなに太いタイヤが装着出来るの？？ って、疑問に思ったオーナー様は店頭にてワタクシ佐藤までご相談下さ～い✋     これからシエラ・ノマドのカスタムをお考えのオーナー様はぜひ店頭にて各アイテムをご覧になってみて下さいね！！   そして、タイヤ・ホイール交換やリフトアップ作業もぜひぜひお任せ下さい 👍   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆

• イベント・キャンペーン情報

  いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です。   2025年11月22日（土）から開催しているクラフト冬のカスタムフェアーが本日合わせて残り2日間となりました!!   2025年も残り10日間。。そして今年でお得にご購入いただけるのは今だけですよ！     この2日間で展示しているホイールメーカーは「WORK・TWS・BBS」の3メーカー。   どれも、当店でよくご相談を頂くメーカーですよ👍   今回のイベントでご協力いただいているメーカーは上記の他に「RAYS・ヨコハマホイール（アドバンレーシング）・ウェッズ」がご協力いただいています！   この6メーカーのホイールはイベント期間中であれば、通常よりもお得にGETできます!!     そして、タイヤ・ホイールをご注文いただいた際に足回りも一緒にご成約頂くと取り付け工賃が”割引価格”と更にお得にGETできます!!   ローダウンからリフトアップもお任せくださいね♪   それではこの機会にお得に愛車をカスタムしてみませんか!!   ご相談お待ちしております!!  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ステッカーってこう言う使い方も出来るんですね。。。 WORK GNOSIS CVS 21インチでキラキラカスタムっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・40アルファード。   前回の愛車でもカスタムをお任せいただいておりましたオーナー様から、新たな愛車でもカスタムをお任せいただきましたよっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS CVS 21インチ 」 となります！！   40アルファードのホイール交換と言えば今では21インチが主流。   その理由は21インチでもある程度の快適性を保つ事が出来るからではないでしょうか！？   21インチで快適性を保てる？？ ←これってけっこう不思議ですよね。。。   ■ BLITZ DAMPER ZZ-R を装着しローダウンを行った40アルファード     その理由の1つとして、30系から40系へと進化した際に純正装着タイヤのサイズが変わった事があげられるでしょうかね。   30系の純正18インチは50扁平であるのに対し、40系の純正18インチは60扁平が使われています。   扁平率と言うのは数字が大きくなればなる程タイヤに厚みが増す仕組み。   なので50扁平より60扁平の方がタイヤが厚く、クッション性が良くなる訳です。     それではタイヤに視点を合わせた画像をチェックしてみましょう！！   21インチを装着していながらも、それなりにタイヤに厚みがありますよね！？ 👀   ちなみに、40系アルファード・ヴェルファイアに21インチを履かせる際のタイヤサイズは 「 245/40-21 」 となります。   逆に、30系アルファード・ヴェルファイアに21インチを履かせる際のタイヤサイズは 「 245/35-21 」 となります。   この 5％ の扁平率の違いで21インチと言う大口径サイズを装着する事への抵抗が少なくなったのは間違いないでしょうねっ 👍     続いては本日装着しているホイールの特徴をご紹介しますね！！   WORK GNOSIS CVS は2ピースホイールとなり、オーダーインセットが可能なアイテム。   オーダーインセットとは出ヅラを決めるインセットを1mm単位で自由にオーダー出来るシステムの事。   更には 「 ミドルコンケイブ or ディープコンケイブ 」 と言う2つのフェイスからデザインを選ぶ事が出来るアイテムでもあります。   ちなみに、本日装着しているフェイスは 「 ディープコンケイブ 」 となります！！     コンケイブとはディスク（デザイン面）が落とし込まれたデザインの事を表す用語・表現となります。   上の画像を見ていただくと、スポークがナットホイールに向かって落とし込まれているのが分かりますよね？？ 👀   この落とし込みの度合いがより深いのが ディープコンケイブ となる訳です 👍   ですが、ココには注意点があるんです。   その注意点とはミドルコンケイブよりディープコンケイブの方がリム深度が浅くなってしまうと言う事。   ディープコンケイブの方が迫力は出るけど、リムは少し浅くなってしまうんですよね。。。     そこで重要となるのが 実車計測 と言う採寸作業となります！！   ディープコンケイブを履きつつ少しでもリムを深く取りたいオーナー様にはぜひご利用いただきたいサービスですねっ♬♬   ちなみに、リムの深さはインセットで決まります。   更に言えば、出ヅラをギリギリまで煮詰める事でその分リムを深く取る事が出来ます。   この出ヅラを煮詰めるのに必要な作業が 「 実車計測 」 と言う訳です 👍   そんな実車計測から算出したホイールで仕上げた出ヅラがコチラ 👀     いかがでしょうか！？ 👀   出ヅラ、煮詰まってますよね。。。笑   オーナー様とホイールサイズを決める際 「 ボディーからの突出は抑えたいけどギリギリまで攻めたい。。」 と言うご要望をいただいておりました。   なかなか無理なご要望に感じる上記の内容ですが、WORKさんの2ピースホイールなら実現する事が出来るんですよぉ～✨   皆様の愛車にもWORKさんの2ピースホイールはいかがでしょうか？？   ご相談お待ちしておりま～す ✋   ■ WORKホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェア開催中！！      S様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   前回に続き、またのご利用ありがとうございました。   セミオーダーカラーを使った拘りのカスタム。   そして実車計測にて算出したホイールの出ヅラもGoodでしたねっ 👍   更にはインナーリムに貼ったWORKのホログラムステッカーもセンス良かったですよぉ～♬♬   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412510021004

• ハイエース
• キャラバン
• RAYS
• ホイール紹介

  ■この仕様は初！？？RAYS デイトナFDX-AG・FDX-SGが登場🔥   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です！   本日はRAYSさんのNWEホイールをご紹介していきますよ🔥   ご紹介するのは2アイテム!!どちらもデザインは同じ様に見えますが、よ～く見ると違いが分かります!!   今回登場したホイール、”FDX-AG”・”FDX-SG”はハイエース・キャラバンをターゲットにしたホイール。   そしてこの2車種はアゲ系カスタム・サゲ系カスタムでも人気な車種となっていますよね♪   ”FDX-AG"の「AG」は「アゲ（AGE）」から実はきているんです。   そして”FDX-SG”の「SG」も同じく「サゲ（SAGE）」の2文字からきています！   これは覚えやすくていいですよね!!   ではこの2種類のホイールの違いを見てみましょう！   ”RAYS デイトナFDX-AG”   まずはホイールカラーから。   ”FDX-AG”からラインナップされているホイールカラーは「レイズブラックメタルコート（SNL）」と「セミグロスブラック（BOJ）」の2種類。   上記の写真は「レイズブラックメタルコート（SNL）」になります!!   ”RAYS デイトナFDX-SG”   ”FDX-SG"は「DC/サイドグロッシーブラック（BAJ）」と「DC/サイドレイズブラックメタルコート（SAJ）」の2色を展開。   上記の写真は「DC/サイドグロッシーブラック（BAJ）」になります。   ”FDX-SG”の特徴は2色とも表面切削が取り入れられている所です。   スポーク表面をリムエンドまでしっかり切削を取れ入れていることによって足長感が強調され、ホイールが大きく見える効果があります!!   ”FDX-AG”   ”FDX-SG”   続いてリム部分を拡大して比較すると、”FDX-AG"には穴があるのが分かりますね？？   これは「ピアスマシニング加工」と言ってこのような加工を施すことによって視覚的な凹凸が増えるのでよりゴツゴツしたタイヤとの組み合わせがかっこよくなります!!   逆に”FDX-SG”はシンプルになっているのが分かりますね♪   ”FDX-AG”   ”FDX-SG”   センターキャップ周りもこのようにアゲとサゲで変わっていましたよ👍   アゲの方は凹凸がしっかりしてるのに対しサゲはフラットでシンプルな形状となっていますね♪     こうして比較して見ると所々変わっていましたね♪   ハイエース・キャラバンサイズが16インチ・17インチとラインナップされているので、かなり選びやすいホイールとなっていますね！   それではご相談お待ちしておりまーす!!!  

• クラウン
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

  ■210クラウンとWORK ランベックLDZ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはM様・210クラウン。   M様からはタイヤ・ホイールのドレスアップをご相談いただきましたよ～   まずはこちらからご覧ください！     今回のクルマは純正車高でのドレスアップ。   しかし、純正車高と言いながらも上記の写真だとローダウンを行ったように見えますよね？？   ローダウンを行っているクルマに見えてしまうのはタイヤとフェンダーの隙間が小さく見えるからローダウンを行っていると感じてしまうのではないでしょうか！   クラウンは純正車高から、かなりタイヤとフェンダーの隙間が空いていますよね？   その隙間を埋めたいと思っている方がとても多く、当店でもそういった相談を多く頂いています。   隙間を埋めたいとなると一番手っ取り早いのがローダウンを行ってあげる事。   しかしながら、いろんな事情で車高は下げれないって方も多くいらっしゃいます。   そこで、ローダウンを行わずにともタイヤとフェンダーの隙間を小さくする方法があります。   それは”タイヤ外径を純正よりも大きくする方法”です。   ⇈フロント   タイヤ外径を純正よりも大きくすると、元々3本の指が入っていた隙間も指2本分ぐらいまでになります。   タイヤ外径を変えるだけでもこのように隙間も埋めることができるんですよね♪   ⇈リア   今回取り付けたタイヤ外径は純正から直径で約20ｍｍ、半径で10ｍｍ大きくなっているんです！   半径で10ｍｍ大きくなっているので、車高も10ｍｍ上がっている事になるんですよ✨   10ｍｍ分上がっていれば、ローダウンアイテムで10ｍｍ下げてあげるとより隙間を小さくしてあげる事ができちゃいます！   ただ、ホイールサイズ・タイヤサイズによっては干渉問題等も出てくる可能性がありますので、ホイール・タイヤサイズの組み合わせにはご注意くださいね!!   フェンダーの隙間は小さくなっても干渉して走れないとなっては意味がありませんからね（笑）     今回ご購入いただいたホイールは”WORK　ランベックLDZ”になります!!   一昔前はこのようなディッシュデザインが流行っていた時期がありました。   しかし、年数が経つにつれて、ディッシュデザインのホイールが少なくなり、”昔のホイール”と感じる人もいます。   それでも、一部のユーザーからには大人気なデザインでもあり、いろんなメーカーから復刻やブラッシュアップして再登場しているなど、数は増えつつあるホイールでもありますよっ!!   そしてランベックLDZも前作のランベックLD1をブラッシュアップしたモデルになっているんですよね！     ランベックLDZは2ピースホイールになります！   なので、出ヅラの調整がとてもやり易いホイールです!!   そして今回はタイヤ外径を大きくしている分、純正タイヤ・ホイールサイズと比べて干渉リスクはどうしても上がってしまいますが、出ヅラの調整がやり易い2ピースホイールだと干渉リスクを抑えて仕上げる事ができるのもいいですね♪     今回の出ヅラは保安基準を意識した出ヅラに調整をしています。   上記の状態で出ヅラを5ｍｍ程のゆとりを作っているんですよっ！   これは2ピースホイールで調整ができたからの出ヅラなんですよね♪   2ピースホイール以外のホイールでもできる可能性はもちろんありますので、気になっているホイールがあればクラフトにご相談くださいね～♪     M様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   タイヤとフェンダーの隙間が予想通りの隙間になりましたね!!   そして2ピースホイールで仕上げたディッシュホイールもいい感じです！   それでは、楽しいCarライフをお過ごしくださーい!!   管理番号：0412512211001

• スタッドレス特集

  年内にスタッドレスタイヤを装着したいとお考えのオーナー様、そろそろリミットが近づいてきていますよ。。。 愛車の冬支度はクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   スタッドレスタイヤの購入を検討されているオーナー様、今なら年内の装着もまだ間に合いますよ。。。     日本海側や東北では降雪もあり、年末の帰省にスタッドレスタイヤを検討されている方も多いのではないでしょうか？？   クラフト厚木店があるココ関東でも最近は気温が低くなり、最低気温が０℃を下回る日も出てきました。。。 👀   そんな事もあり、店頭では スタッドレスタイヤ の相談も増えているんです！！   ■ コスパ抜群　ダンロップ ウィンターマックス WM02   ■ ランクル250・300用 スタッドレスタイヤ＆ホイールセットも在庫有ります（2025年12月16日現在）     当店に在庫があるスタッドレスタイヤなら即日取付けも可能ですし、メーカーさんから取り寄せる場合でも今なら年内に装着する事も可能。   ですが、最近ではメーカーさんへ在庫確認を行っても 「 欠品 」 と言われる事も増えてきているんです。。。   やはり各地で雪も降り、冬本番となってきている事も原因の1つでしょう。   ■ NEWシエンタ/アクア/フリード/ノート等　ダンロップ ウィンターマックス WM02 185/65R15　在庫あります（2025年12月16日現在）     これからスタッドレスタイヤの購入を検討されているオーナー様、クラフト厚木店は水曜日を除き、年内は29日まで営業しております。   スタッドレスタイヤを装着し、安心して冬のドライブやお出掛けを楽しみましょうっ 👍   そして、購入を検討しているスタッドレスタイヤの在庫状況はお電話でも確認出来ますのでお気軽にお問合せ下さいね ☎   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

• SUV
• アメリカ車
• RAYS
• ツライチセッティング

  ■テスラ モデルY×RAYS グラムライツ57NR LTD   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはN様・テスラ モデルY。   テスラは当店”初”のカスタムとなるクルマ！実車を元にいろいろ確認してホイールサイズをチョイスしましたよ😊   まずはご購入いただいたホイールから見てみましょう!!     ご購入いただいたホイールは”RAYS グラムライツ57NR LTD”になります！   装着したホイールサイズは「9.5J-19インチ」。   純正ホイールサイズも実は「9.5J」の太さのホイールが装着されてました。   今回は純正タイヤを流用して使っていくので、ホイールの太さは同じく、インセットで出ヅラの調整をします。   インセットに拘って作るとこのような出ヅラに仕上がりますよ↓↓     見ての通り”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪   こういった出ヅラが好きな方は多いのではないでしょうか!!   ちなみに計測して分かった事なのですが、テスラ モデルYは純正ホイールでも出ヅラに余裕があるクルマではなかったので、ホイールサイズを選ぶ際は注意が必要そうです。     57NR LTDには上記のようなステッカーが付属されていますので、張り付けるのもよし、張り付けないのもよしですよ✨     57NR LTDのホイールカラーはギラギラ系のホイールカラー！   写真からだとかなり伝わりづらいホイールカラーなので、一度店頭に足を運んできていただければご案内させていただきます♪   それではご相談お待ちしておりまーす！     N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!!   テスラは初のカスタムでしたが無事かっこよく仕上げることができてよかったです！   純正ホイールと比べるとかなりスポーティーな仕上がりになりましたね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：10412511291010  

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• マルチピース
• TWS
• ツライチセッティング

  レース用ホイールを手掛けるメーカーさんからリリースされている鍛造ホイールを装着っ！！ スペーシャスラウンジの変身ぶりをご覧あれ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・40アルファード スペーシャスラウンジ。   40アルファード・ヴェルファイアの施工は多く入っておりますが、スペーシャスラウンジは ” 初 ” となりますっ✨   まずはコチラからチェックしていきましょう！！     ご入庫時（ノーマル車高）の横から見た画像です。   純正19インチホイールを装着しているので、この状態でもまずまずカッコ良いんですよね。。。   ですが、クルマ好きのオーナー様はこれじゃ満足出来ない訳です。笑   そこで。。。     HKS車高調 「 HKS ハイパーマックス S 」 でローダウンを行いました！！   ローダウン量はおよそ-35ｍｍ程。   タイヤとフェンダーのクリアランスが減り、スタイリッシュな姿に変身しましたよねっ 👍     こうして比べてみると違いが分かりやすいでしょうか！？ 👀   もちろん、ローダウンだけでは終わりませんよっ♬♬   それではコチラをご覧ください！！     ご購入いただいたホイールはレース用ホイールも手掛けるTWSさんのアイテム 「 TWS エクスリート 118F 21インチ 」 となります。   リム付近にキラリと輝くピアスボルトが見えると思いますが、本日装着のホイールは鍛造（たんぞう）2ピースホイールとなりますっ 👍   2ピースホイールとは 「 ディスク（デザイン面）＆ リム 」 の2つの部材が組み合わさって出来ている事からそう呼ばれています。     最近の2ピースホイールではオーダーインセットと言うインセットに自由度を持たせたホイールも存在します。   オーダーインセットが可能な2ピースホイールはディスク＆リムと言う2つの部材を溶接にて固定する形をとっています。   しかしながらTWSさんの2ピースモデル（エクスリートシリーズ）は溶接は行わず、先程も記載した ”ピアスボルト ” で固定する形を取っています。   その理由は 「 ホイールの精度をより高める為。。」 なんです！！     溶接と言うのは部材を溶かし合い結合させる手法。   なので、必要最低限の熱を加える必要があります。   その熱を加える際、ホイール側に若干のひずみのような物が発生するとの事。   もちろん、それは軽微なものでホイールの品質に影響するレベルではありません。   そんな軽微なデメリットより、ホイールインセットを自由に選べる（1mm単で選択可能）と言うメリットの方が勝る訳ですっ 👍     ですがTWSさんはその若干の妥協も許さず精度に拘っているメーカーさん。   さすがGT500/300などのレース用ホイールを手掛けるメーカーさんですよねっ✨   そんな精度に拘って作られているホイールですが、走る前の段階でも実感出来たりするんです 👀   それはホイールにタイヤを組込み、バランスをチェックする時。   精度が高いとバランス調整を行う際の調整用ウェイトも少なく済むんですよね。   ですが、これに関してはタイヤとの相性もあるので必ずしもと言う訳ではありませんけどね。。。     そして、2ピースホイールと言う事で、出ヅラもキレイに仕上げる事が出来るんですよっ 👍     いかがでしょうか！？ 👀   見ての通りの ” ツライチ仕様 " ですよねっ✨   2ピースホイールと言うのは、インセットを選べる他、リムの太さ（J数）も選ぶ事が出来ます。   ちなみに本日装着しているタイヤサイズは 245/40-21 となり、標準リム幅は 8,5J となります。   ですが、この度チョイスしたホイールリム幅は 9,0J となります。   リム幅を少し太くするメリットは 「 タイヤの組上がりがスタイリッシュに見えてくれるところ。。 」 でしょうかねっ♬♬   もちろん、標準リム幅から大きくかけ離れたリム幅を選ぶのはオススメ出来ませんが、適度なサイズ変更は仕上がりを左右すると言う点ではオススメ。   カッコ良く仕上げたいけど難しい話は分からない。。。   そんなオーナー様も多いと思いますが、心配ご無用！！   店頭ではオーナー様の理想を実現するべく色々とヒアリングを行いながらアイテムやサイズを選んでいきます 👍   これから愛車のカスタムを行うオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨   ■ TWSホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェアは 2025年12月21日まで開催しております！！     I様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   スペーシャスラウンジは初のカスタムとなりましたが、無事カッコ良く仕上がってくれて良かったですっ✨   ツヤ消しボディーにツヤ消しブラックのホイールがお似合いでしたよねっ♬♬   クルマが色々とあり、あまり乗らない？？説もありましたが、ぜひコチラのアルファードも乗ってあげて下さいね。笑   お次のクルマはあのスポーツCarでしょうか。。。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412510111009

• SUV
• SUBARU
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• OZ
• ツライチセッティング

  ■クロストレック×OZレーシング   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介させていただくのはM様・クロストレック。   スタッドレスセットをご購入いただきかっこよく仕上げていきました!!     ご購入いただいたホイールは「OZレーシング スーパーツーリズモGT」です。   OZレーシングはイタリアの老舗ホイールメーカーで数多くのトップレースに参戦しています！   有名どころのレースだとWRC・F1・フォーミュラなどが有名ですかね？   レースなどで得た知識・情報・技術などのノウハウを市販品にも採用されているんですよね♪   そして、このホイールに組み合わせたスタッドレスタイヤは「ヨコハマ　アイスガードIG80」となります!!   アイスガードIG80は今年のNEWモデルとなるスタッドレス！   従来のIG70も高い氷上性能を有していましたが、このNEWモデルからは新しいコンパウンド「冬ピタ吸水ゴム」を採用したことによって氷とゴムの接地点が増加しより氷上性能が上がっているみたいです✨✨   また、スタッドレスは走行中のロードノイズが大きい事が多かったですが、アイスガードIG80は静寂性にも拘って作られているんですよね♪     他にもアイスガードIG80のモデルからサイドウォールやショルダー部のデザインに拘っています！   上記の写真はショルダー部を拡大した写真になりますが、算用数字の「8」が刻印されているのが分かりますね！   サイドウォールには漢数字の「八」が採用されていますで、実物を見て確認してみてくださいね～     今回はワンポイントで赤のナットを取り入れていますが、かなりいいチョイスですよね✨✨   スタッドレスの時期もこの仕様であれば気分が上がりそうです🔥     そしてクロストレックと言えば、一番気になるのが出ヅラではないでしょうか。   僕、そしてオーナー様のM様も気になっていた点。   上記の2枚の写真を見るとちょうどよく収まっているように感じがしませんか？？   今回取り付けたサイズは「7.5J-17インチ」。   フェンダーから糸を垂らして確認をしましたが、触れずにギリギリ収まっていました!!   今回のクルマは追加パーツなどを入れなくても装着できそうなサイズをチョイスしています！   逆に追加パーツを取り入れる事によってホイールサイズの選択肢が広がるクルマでもありますので、気になっているホイールが装着できるかどうか気になる方はクラフトにご相談くださいね♪     M様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!!   ホイールサイズに頭を悩まされてしまいましたが、無事装着ができましたね♪   そして気になっていた出ヅラもちょうどよく収まってくれました!!   これでスタッドレスの時期でも楽しんで過ごせますね✨✨   それでは、夏仕様のカスタムもぜひクラフトにご相談下さいね～!!   管理番号：0412511291009

• イベント・キャンペーン情報

  クラフト冬のカスタムフェアーin厚木店・後半戦突入ですよ～✨✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です!!   クラフト冬のカスタムフェアーがスタートしてから3週間が経とうとしています👀   冬に入ってからは時間が経つのが早く感じてしまいますね～   そして、クラフト冬のカスタムフェアーの開催も残り1週間ちょっとと迫ってきました。   明日からは「WORK・TWS・BBS」の3メーカーのホイールを展示する予定となっています！     本日はホイールの準備をしておりますが、かなりの数を展示予定となっていますので、楽しみにお待ちくださいね♪   3メーカーとも人気モデルを展示予定となりますよ！   もし、気になっているホイールが展示していればリアルマッチングで更にイメージを沸かせることもできますので、お気軽にお声がけくださいね♪     今回の冬のカスタムフェアーは「ヨコハマホイール・ウェッズ・RAYS・BBS・WORK・TWS」からご協力いただいており、通常よりもお得にカスタムができちゃいます✨✨   そして、タイヤ・ホイールセットに加え足回りも一緒にご購入すると通常工賃ではなく特別割引工賃と更に更にお得になります🔥   この冬のカスタムフェアーの開催期間は12月21日（日）までなりますのでこの機会でお得にカスタムしてみてはいかがでしょうか!!   それでは残り1週間ちょっとご相談お待ちしておりま～す！

• 4X4
• LEXUS
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• RAYS

  ■レクサスGX×RAYS A・LAP・08X   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはN様・レクサス GX。   スタッドレスのホイールセットをご相談いただきましたよ♪   せっかくホイールを購入するならやはりかっこよく仕上げたいですよね✨   なので、出ヅラ・見た目に拘ったホイールをご購入いただきました！     レクサスGXはトヨタ ランクル250の兄弟車になりますよね！   しかし、カスタムするにあたって重要なホイールサイズが少し違うので注意が必要ですよ！   トヨタ ランクル250VXグレードの純正ホイールサイズは7.5J-18＋60です。   レクサス GXはと言うと7.5J-18＋50が純正ホイールサイズとなっています。   ランクル250に装着する社外ホイールサイズとして代表的なのが8.5J-18＋55前後です。   なので「兄弟車だから社外ホイールもランクル250と同じサイズを装着すればツライチになるでしょ!!」と思って購入すると「あれ、出ヅラが変わらないではないか。」となりかねませんので出ヅラをお求めの方は注意くださいね。     こちらは、入庫前の一枚です。   すでに、タイヤを社外のものに交換されています。   この状態を元にちょうどよく仕上がるホイール見つけていきます。     そして、ご購入いただいたのは「RAYS　A・LAP・08X」になります。   レンコンホイールとも呼ばれるデザインが特徴的な鍛造ホイールとなりますよ！   そして、なんとレクサス GXにピッタリなサイズがラインナップされています！     上記の画像をご覧いただいてもわかる通り、皆様が大好きな「ツ・ラ・イ・チ」になっていますよね✨✨   この仕様でもフェンダー突出はありませんでしたのでちょうどよく仕上がってくれました！   今回取り付けたタイヤサイズは「265/65-18」。   今回のホイールサイズに「275/70-18」を使って仕上げても更にかっこよく仕上げれそうでしたよ～！   それでは皆様もかっこいいツライチを作っていませんか！ご相談お待ちしておりま～す!!     N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   スタッドレスもこれでかっこよく仕上がりましたね♪   そして、出ヅラも拘って選んだ甲斐があったのではないでしょうか!!   これからもどうぞクラフトをよろしくお願いします!!   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512071008

• イベント・キャンペーン情報

  今週末の展示メーカーさんは 「 WORK ＆ TWS 」 さんとなりま～す✨ 皆様からの沢山のご相談お待ちしております！！     「 冬のクラフトカスタムフェア 」 を開催中のクラフト厚木店ですっ✨   協賛メーカーさんは ” ヨコハマホイール・ウェッズ・RAYS・BBS・TWS・WORK ” さん。   上記メーカーさんと言えば普段から皆様よりご相談の多いメーカーさんですよねっ♬♬   冬のクラフトカスタムフェアは 2025年11月22日（土） からスタートしておりますので、すでに後半戦に突入してきましたね。。。   ありがたい事に、開催当初から多くの皆様にご利用いただき沢山のオーダーをいただいております。   すでに納品させていただいたオーナー様もいらっしゃればこれから納品となるオーナー様もいらっしゃいます。   お気に入りのアイテムで愛車をカスタムすれば今までより数倍愛着が増す事でしょうねっ♡♡     そして今週末の展示ホイールメーカーさんは 「 WORK ＆ TWS 」 さんとなります。     イベント期間中は対象メーカーさんのアイテムが通常よりお得にご購入いただけます！！   そして今回のイベントでは 「 足廻りセット 」 がお得なんですよぉ～✨     タイヤ・ホイールセットのご注文時に ” 足廻り ” も同時成約いただく事で、サスペンション交換工賃が割引価格でご利用いただけます！！   要はタイヤ・ホイールにプラスしてローダウンやリフトアップをお得に施工出来るキャンペーンと言う訳です 👍   この機会にお得に愛車をカスタムしてみませんか？？ 👀   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• 車高調
• JAOS
• RAYS
• BFグッドリッチ
• ホワイトレター

  スプリングとセットになっているショックアブソーバーの乗り味もGood 👍 JAOS VFCAは見た目も乗り味も納得のリフトアップキットですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はY様・ランドクルーザー250 GDJ250W のリフトアップをご紹介しま～す✨   まずはコチラの画像から見ていきましょう 👀     コチラの画像はご入庫時のノーマル車高です。   タイヤとフェンダーの隙間が前後同じではなく、前の方が狭く見えるかと思います。   どうして前後がキレイに揃っていないのでしょうか！？ 👀   そんな事を考えてしまいますが、メーカーさん的に色々と理由はあるのでしょう。   ですが、この見た目は決してカッコ良いとは言えませんよね。。。汗   そして、この見た目の事を 「 前下がりスタイル 」 なんて呼んばれていたりもします。   それでは次の画像の見た目はいかがでしょうか！？     前後でタイヤとフェンダーの隙間が同じ位に見えますよね！？ 👀   こうなると見た目のバランスも良く見えるかと思います。   1つ前の画像よりこっちの画像の方が 「 見た目がカッコ良い 」 っと思えた方はカスタムに向いているオーナー様かも知れませんよ。笑   もちろん、何もしないでこの変化が生まれる訳ではありません！！   本日ご紹介のY様・ランクル250は ” リフトアップ ”  を行った車輛となりま～す 👍   そして装着したアイテムがコチラ 👀   ■ JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA  ←メーカーさんHPへのリンクも貼ってあります。     コチラのリフトアップKITはスプリングとショックアブソーバーがセットになったアイテム。   更にはフロントの車高を選択出来る 車高調整式 のアイテムとなっています。   ちなみに、リアのリフトアップ量は30mm程となりフロントのリフトアップ量は任意で調整可能 👍   この調整機能を操りオーナー様お好みの車高へと仕上げて行く訳です。     本日のセッティングは前下がりの補正を目指した形となります！！   リアの30mmUPに合わせてフロントのリフトアップ量を調節し、前後のバランスがキレイに見えるように仕上げましたよっ✨     前から見ても、後ろから見てもバランス良く仕上がりましたよねっ♬♬   ちなみに、本日セッティングを行ったフロントのリフトアップ量は2,0インチ少々となります 👍     ご入庫時と施工後の画像を並べてみると違いが分かりやすいでしょうかね。。。👀   ちなみに、Y様・ランクル250に装着しているタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となります。   サイズ感で言えば、純正装着タイヤより2サイズ程大きくなっているタイヤサイズですね！！   そんな大きくなった外径のタイヤを履いていてもこのフェンダークリアランスが確保出来ているのはリフトアップ効果があっての事 👍   本日装着のリフトアップKITですが、見た目の変化は当然ですがもう1つオススメ出来るポイントがあるんです。   それが 乗り味 についてです！！   JAOS VFCA はリフトアップスプリングだけの交換ではなく、そのスプリングと相性の良いショックアブソーバーがセットになっています。   そのショックアブソーバーが良い仕事をしてくれる事で「 心地良い乗り味 」 となってくれるんですっ♬♬   本日ご紹介のY様からも 「 見た目も良いけどそれ以上に乗り味も良いよ。。」 っと、良いお声も届いております 👍   これからリフトアップを考えているランクル250オーナー様、JAOS VFCAを装着してみてはいかがでしょうか。。。   ■ タイヤ・ホイール＆リフトアップがお得なカスタムフェア開催中！！     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   JAOSさんの新商品でしたがご満足いただけて良かったですっ✨   見た目もカッコ良く仕上がってくれましたが、乗り味も良いと言う事で言う事なしですよねっ♬♬   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

• アウトバック
• アーバンオフ系
• デルタフォース
• ツライチセッティング
• オープンカントリー
• ホワイトレター

  ■BT5アウトバック×デルタフォース オーバル×オープンカントリーATⅢ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのは、O様・アウトバックのドレスアップ！   アウトバック人気カスタムのオフ系で仕上げていきますよ～♪     ご購入いただいたのは「デルタフォース オーバル　17インチ」。   ホイールカラーは「マットスモークポリッシュ」とかなり悩まれていましたが最終的に「マットブラック」をチョイスです！   光の当たり方、見る角度で印象が変わる「マットスモークポリッシュ」も捨てきれなかったO様でしたが、リアルマッチングを行ったことによってより「マットブラック」への思いが強くなり選んでいただけました✨   ホイールやナット、オプションで選んでいただいたブラックのエアバルブとオールブラックになるので、タイヤにはアクセントを取り入れるべくホワイトレター付きのタイヤ「トーヨー　オープンカントリーATⅢ」を選びました。   オールブラックにホワイトレターが入ると全体が引き締まって見えますよね♪     デルタフォース オーバルには上記のようなオーナーメントが付属されています。   ワンポイントで取り入れても悪目立ちはしませんし、デルタフォースのナットと色を揃えるのもありだと思いますね♪   逆に張り付けずに今回のようなオールブラックもありですよね✨   このようなオーナメントがあるとよりカスタムの自由度が上がりいろんな組み合わせができます♪     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   タイヤでツライチと言ったところでしょうか。   この状態でフェンダーから糸を垂らして確認をしましたが、タイヤは糸に触れていませんでしたよ～✨   オフ系ツライチカスタムいかがですか!!   それではご相談お待ちしておりまーす!!     O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   「マットブラック」をチョイスしてみていかがだったでしょうか！   タイヤをホワイトレターにした事によって全体が引き締まってかっこよく仕上がりましたね♪   また、付属のオーナーメントで気分を変えていただくと事もできますのでいずれ使ってみてくださいね～   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨   管理番号：0412511291012

• WORK
• ホイール紹介

  ■WORKのNEWホイールが登場!!!その名も「WORK　エモーションCR至極」。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です！   本日はWORKさんの新作ホイールをご紹介していきますよ！   新しく登場したのは「WORK　エモーションCR至極」!!   どこか聞きなじみのあるホイール名・デザインですよね・・・？？🤔     「エモーションCR至極」は「エモーションC極」をブラッシュアップして進化を遂げたモデル。   上記の写真は左が「エモーションCR極」そして右が「エモーションCR至極」となります。   一見大きな違いはなさそうに見えますが、比べてみるとその違いが分かります。   まず、上記の写真をご覧いただいて、スポーク先端部分を見比べると、右の「エモーションCR至極」の方が細くなっています！   ↑エモーションCR極   ↑エモーションCR至極   また、スポークサイドにはマシニング加工が施されている為、軽量化に繋がっています！   マシニング加工を施すことによって、凹凸が増えよりスポークが立体的に見えるんですよね！   ↑エモーションCR極   ↑エモーションCR至極   また、他にもナットホール周りも不要な部分を削ぎ落しているおかげで、なんと最大で「約0.7kg」も軽量化を実現!!   コンビニのおにぎりで例えると6～7個分にも相当しますよ！（笑）   そう考えるとかなりの軽量化だと思いますよね✨   ここまで軽量化を実現できたのはWFT製法（WORK FLOWFOMING TECHNOLOGY）で仕上げたからこそなんです！   ↑エモーションCR極（ミドル）   ↑エモーションCR至極（ディープ）   続いてデザインにも仕様変更がなされており、上記の写真を見比べるとスポークの先端部分が少し違っているのが分かりますよね？   これは、よりコンケイブが深く見えるようにという事でスポークの形状を一度立ち上がらせて、落とし込む形状へと進化をしています♪   コンケイブ好きオーナー様必見ですね！     そしてなんと言ってもこのNEWカラーが大きな目玉ではないでしょうか！   今までにはないWORKのブロンズ系色「アームドチタン」がNEW登場！   従来の「アッシュドチタン」はマット系色でしたが、NEWカラーの「アームドチタン」は艶アリの濃いブロンズ色となります！   "走りに最適な軽量化"に加え"映えもしっかりするNEWカラー"となっています♪   ただいま厚木店では冬のカスタムフェアーを開催中!!   実物もご覧いただけますのでぜひご相談くださいね♪  

• RAYS
• WORK
• イベント・キャンペーン情報

  ■クラフト冬のカスタムフェアーRAYS編に加えWORKも急遽展示!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です!!   さて、「YOKOHAMA　WHEEL」「ウェッズ」の展示が終わり本日から「RAYS」を展示させていただきますよ！     RAYS様からは計6種類を展示!!   「VOLK RACING」からは計5種類を展示！   その他に「A・LAP」「gramLIGHTS」「HOMURA」「VERSUS」がそれぞれ1本づつ展示中となります！   また、気になるホイールがあればリアルマッチングが可能なのでご相談くださいね♪     そして急遽「WORK」も今日から参戦しています！   大人気なホイールからオプションカラーで仕上げているホイールまで計12本展示中となります！     そして、NEWホイールの「エモーションCR至極」もなんと展示中となります!!   新作ホイールをこのイベント中でお得にGETしてみてはいかがでしょうか！   ご相談お待ちしております！  

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• 車高調
• JAOS
• 4x4Engineering
• ジオランダー

  JAOS リフトアップセット VFCAでデカいランクル250が完成っ！！ 3.0インチ近いリフトアップ量で迫力の仕上がりとなりましたよぉ～ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ランクル250 GDJ250Wとなりますっ✨   以前の愛車でもタイヤ・ホイール交換にリフトアップ作業をお任せいただいておりましたK様。   そして次なる愛車はランクル250！！   先日のタイヤ・ホイール交換に続き、ようやくデリバリーが始まった 「 JAOS リフトアップセット VFCA 」 を装着して参りま～す 👍     コチラがそのKIT。   JAOS リフトアップセット VFCA は前後のリフトアップスプリングに加えショックアブソーバーもセットになったモデル。   更にはフロントには車高調整機能が備わっている優れモノ 👍     そんな車高調整機能を操る事で、前下がりの補正からしっかりアゲる3,0インチ程のリフトアップまで幅広く調整が出来るんです！！   上の画像ではショックアブソーバーにネジ山が備わっているのが見えるかと思いますが、このどの部分にロックシートを固定するかで車高が変わるアイテムなんですよぉ～♬♬   前回の愛車でもしっかりリフトアップを行っていたK様だけに、今回も迫力あるランクル250を目指す事に。。。     車高のセッティングを終え、仕上げのアライメント調整を行います。   ここまでくればもう完成間近！！   ちなみに、JAOS VFCA は指定部品となりますので、車高を多めに上げても問題はありません。     しかしながら、保安基準には灯火類の高さ制限もあります。   今回装着するリフトアップKITは車高調整式となりますので、灯火類も既定の範囲を超えないようにセッティングしなければいけません。   そんな事から事前に灯火類の高さを計測しどの位のリフトアップ量が限界なのかを把握しておく必要がありました。   そんな計測を行いながら仕上げたランクル250がコチラ！！     なかなかデカいランクル250に仕上がりましたよねっ♬♬   ちなみに、コチラのリフトアップKITのリフトアップ量ですが、リアは+30mm程となり車高は固定式！！   そしてランクル250特有のフロント下がりを補正する為にはリアのリフトアップ量以上のリフトアップが必要となります。   ノーマル時に計測を行いデータを取っておきましたが、前下がりを補正するには2,0インチ以上のリフトアップが必要となりそうでしたよ。。。     上の画像はご入庫時のランクル250です。   ノーマル車高の時はやはりフロント下がりに見えてしまいますよね。。。   そしてタイヤ外径UPを行っているのでよりフェンダークリアランスが少なく見えてしまいます。   そんなＫ様・ランクル250ですが JAOS リフトアップセット でこのように変身しましたよっ 🔧🔧     いかがでしょう、前後とも同じくらいのフェンダークリアランスへと仕上がっていますよね！？   ちなみに、リフトアップ量は3,0インチに迫る勢い。。。   クラフト厚木店では、以前より150プラドやHILUXにて 「 ちょいアゲ仕様 」 と言うスタイルが流行していました。   ちょいアゲ仕様と言っても少し上がっている訳ではなく、けっこうアゲているスタイルの事 👍     このリフトアップ量でも灯火類の高さ制限はしっかりクリア 👍   ですが、タイヤサイズも大きくなっている事からフォグランプの高さがけっこうギリギリでした。。。   そんな事から、タイヤサイズを大きくしているランクル250の場合、この位のリフトアップ量が限界かも知れませんね 👀     スプリングのみの交換でナチュラルなリフトアップスタイルをGetするも良し！！   JAOS VFCA にて迫力あるリフトアップスタイルをGetするも良し！！   皆様の愛車はどの位のリフトアップ量がお好みでしょうか。。。   皆様からのご相談をお待ちしておりま～す✨   ■ タイヤ・ホイール＆リフトアップがお得な冬のクラフトカスタムフェア開催中！！     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   JAOSさんからのリリース情報を数ヶ月待ち、ようやくこの日が来ましたね。。。   当初の入荷予定よりだいぶズレ込んでしまいましたが、それでも当店では初の JAOS VFCA のお取付けでした！！   仕上りは期待通り、いや、それ以上だったかも知れませんねっ✨   この仕上がりをGet出来たなら待った甲斐がありましたよね！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412511181002

• ランドクルーザー250系
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• スプリング交換
• TANABE
• RAYS
• ジオランダー

  ワイドフェンダーが必要となる場合もありますが。。。 こんな肉厚仕様はいかがでしょうか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ランドクルーザー250。   17インチへのインチダウン、そしてスプリングを交換しリフトアップを行いましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS A･LAP-07X 17インチ 」 となります！！   ランクル250向けのアイテムでは数少ない希少な17インチ仕様のホイールです。   しかしながら、設定されているインセットが+40台となっているので ” チューナーサイズ ” と呼ばれるサイズ感となります。   チューナーサイズとはどう言う意味なのか！？ ってところをご説明しますね。     見ての通り、キレイに履く事が出来る訳ですが、一緒に組合わせるタイヤサイズによってはオーバーフェンダーが必要となるサイズ感でもあるんです！！   そんなタイヤサイズですが 「 265/70-17 」 を組合わせる場合はノーマルフェンダーのままでも良いかも知れません。   しかしながら、275サイズや285サイズを装着する場合はワイドフェンダーの装着も視野に入れた方が良いかも知れません。。。     そして、インチダウンの肉厚仕様を完成させるには 「 リフトアップ 」 はマストなアイテムではないでしょうか！？   そんな訳で本日はタナベさんからリリースされているリフトアップサス ” DEVIDE UP210 ” を同時に装着しましたよぉ～✨   リフトアップ量は 「 フロント：1,5インチ　リア：1,0インチ 」 程と、ナチュラルなリフトアップを実現出来るアイテムとなっています 👍   そうは言ったものの、その効果はなかなかのものですよ。。。👀     ノーマル・カスタム後と画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？   フェンダーの奥に見える赤いスプリングがイィですよねっ♬♬   更にはインチダウンを行った事でタイヤが肉厚となり足元に迫力が加わりましたよねっ✨   イメージ的には 「 いかにもオフロードを走ります。。」 って感じのスタイルでしょうか 👀   実際にはオフロードを走っても・走らなくてもこう言う仕様に仕上げるのはアリですよ 笑 ✋     ご入庫時のノーマル250とカスタム後の250とでは全く別のクルマに見えませんか？？   これが 「 ドレスアップ 」 の効果と言う訳です 👍   もちろん、ここまでカッコ良く仕上げるにはそれなりの費用は掛かってしまいます。   ですが、それ以上に愛車がカッコ良く仕上がる満足感が勝ると思いますよぉ～笑     本日装着しているタイヤサイズは 「 285/70-17 」 となかなか大きなタイヤサイズとなります。   この位のタイヤサイズを履かせる場合にはワイドフェンダーを装着する事をオススメします！！   ちなみに、オーナーのI様はワイドフェンダーを装着する事を前提にコチラの組み合わせをチョイスした形となります 👍   ホイールサイズやタイヤサイズ、そしてワイドフェンダーの有無により車輛への装着が出来ないアイテムも出てくる事もあります。   詳しくは店頭にてスタッフまでご相談下さいね～ 👀   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨   ■ RAYSホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェア開催中！！リフトアップアイテムを同時に成約いただく事で更にお得になりますよぉ～✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご入庫時はどこにでもいる普通のランクル250でしたが、施工後はなかなか目を惹くランクル250に変身しましたよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？   もし良かったらオフロード走行も楽しんでみて下さいね～♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412511211009