皆さんこんにちは、クラフト中川店です。
本日のご紹介はNDロードスターのホイールカスタム＆ローダウン
他にはないオレンジ色のバネが鮮烈です！
■村上モータース ローダウンスプリング
ロードスターの純正バネは比較的柔らかめに作られています。
ならばただ硬くすればいいのか？というとそうでもなく街乗りではスムーズに動き、
サーキットやワインディングでのハード走行時にはロールを抑えたり純正アブソーバーの伸び側、縮み側
純正ショックとのバランス等を考慮し、高品位スポーツをコンセプトに設計されています
ローダウンされますと純正のスタビライザーリンク（スタビリンク）が長すぎてスタビライザーが適正外の角度になってしまいます。
そのままですと乗り心地の悪化や異音の原因になります。
そこでこちら、オプション品のショートスタビリンクに変えることによりスタビライザーが適正な角度のままローダウンが可能となります。
■RAYS ボルクレーシングTE37 ソニック
言わずと知れたレイズの6本スポーク鍛造ホイールTE37、そのコンパクトなお車向けに開発されたモデルになります。
その本数の少ないスポークがよりロードスターをスポーツカーらしい見た目に変えてくれること請け合いです！
バネ下重量の1KGの軽量化はバネ上の10KGに相当しますので効果は体感しやすいかと思います。
新しいバネを取り付けますとタイヤの角度が変わってしまいます。そこでアライメントテスターを使い調整することで
偏摩耗の抑制や直進安定性の向上が可能となります。
ハンドルセンターを調整して試走に行き、再度調整の必要が無ければ作業完了です！
純正状態だと指4本分入る程度の隙間がございます。
このままですと少し隙間が広すぎて腰高な印象になってしまいます。
村上モータースのダウンサスをインストールしたことにより指2本分の隙間までローダウンいたしました！
それでは装着後のビフォーアフターをご覧ください！
【BEFORE】フロントビュー
【AFTER】フロントビュー
【WHEEL】レイズ ボルクレーシング TE37ソニック
【COLOR】HM（シャイニングブラックメタリック）オプションカラーになります。
【TIRE】純正流用
【SUS】村上モータース ダウンサスキット
【BEFORE】サイドビュー
【AFTER】サイドビュー
村上モータースのダウンサスを装着したことにより程よくローダウンし、よりスポーカーらしい外観に仕上がりました！
ホイールも純正から鍛造ホイールに替えたことによりバネ下重量が軽くなりハンドリングや加速が良くなったりするかも？！
純正ホイールは下取りいたしました。今月の31日までキャンペーン中ですのでまだ間に合います！
どうぞクラフト中川店に買取・下取り査定依頼にお越しください！
この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！
ロードスターのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。
皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。
クラフト中川店でした。
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