カスタム内容としてはホイール交換・ローダウン・マフラー交換がメインとなりますが、
今回はそれらのカスタムを一気に施したのでご紹介いたします。
ロードスターと言えばやはり『コンケイブデザイン』が履きたいですよね
その為にはやはりローダウンは必須！
今回ローダウンに使うアイテムはこちらの車高調
HKS ハイパーMAX S
『走り心地』に拘って開発されただけあって、高次元で乗り心地と走行性能を兼ね備えた高性能な一品！
減衰力も30段調整が付いているので好みに応じて固くも柔らかくも出来ます。
この車高調を付けたら『走るのが楽しくなった』とのお声も耳にします(*^^*)
車高調と同時に装着するマフラーもＨＫＳを選択。
ＨＫＳ リーガＭＡＸプレミアム
純正はこんな感じ・・・
純正マフラーも2本出しですがパイプ径も細くなんだか物寂しい・・・
そんな純正を取り外し、HKSに付け替えると迫力満点に！！
パイプ径も太くなりバンパーの切り掛け部パンパンのクリアランスに！
出口のカラーもチタンカラーではなくブラッククロームなのでバンパーの色とも近く、引き締め効果も得られます。
クリアランスが少なくなった事でバンパーが熱で溶けてしまうのを防ぐために付属の遮熱シートも貼り付けます。
アイドリング時の音量は純正とあまり変わりませんが、踏み込んだ時は低音の効いた心地よいサウンドを奏でてくれます。
車高調・マフラーの取り付けが終わればお次はホイール・・・・
VOLK G025 16インチを装着です！
ローダウンするからこそ装着できるMAXコンケイブのFACE4を選択( ´∀｀)b
インチに関わらずMAXコンケイブは圧巻です！
タイヤは街乗りからワインディング走行を視野に入れたモデル
『ダンロップ ディレッツァＤＺ１０２』を選択
性能はもちろん、このスポーティなトレッドパターンも人気の秘訣！
タイヤ・ホイールを取り付け、車高も決まったら仕上げのアライメント調整です。
ロードスターの調整ヵ所はフロントがトゥ・キャンバー・キャスター、リアがトゥ・キャンバーの計5か所！
いわゆる『フル調整』ってやつです(;^ω^)
これだけ調整ヵ所があるとアライメント調整をするかしないかで大きく走行性能に影響が出てきます。
ホイールの出ヅラを確認しつつ各部きっちり調整し、試走して異常が無いか確認をしたら完成です。
WHEEL：VOLK G025
COLOR：シャイニングブラックメタル/リムエッジDC（HK）
SIZE：フロント・リア・7.0-16インチ
TIRE：ダンロップ ディレッツァ DZ102
SUS：HKS ハイパーMAX S
MUFFLER：HKS リーガMAXプレミアム
タイヤ・ホイール、ローダウン、マフラーと一気にカスタムした事で
純正からの変貌ぶりがすごいです！
ボディカラーとホイールカラーの相性もバッチリ！
ローダウン量は前後とも約40ｍｍダウン。
見た目と実用性両方を考えたベストな高さではないでしょうか。
ロードスターの純正車高はコブシが入りそうなぐらいフェンダーの隙間があるので、
40ｍｍ下げるとスポーツカーの雰囲気がグッと増しますね(*^^*)
コンケイブが強く付いているデザインのホイールは真横から見てもデザインが立体的に見えてきます。
斜めから見ればコンケイブ具合はより迫力を増します。
このコンケイブはローダウンしないと得られないので拘りの仕様ですね(#^.^#)
納期のかかる事の多いVOLKですが、今回は店頭在庫があった為ご予約から取り付けまで約1週間程(￣▽￣;)
ご希望のモデルやサイズの在庫が有るかもしれないのでぜひお問い合わせください！
オーナー様、この度はトータルでのカスタムをお任せいただきありがとうございます。
ノーマルからの変貌ぶりにご満足頂けてうれしい限りです(*´▽｀*)
お次は補強パーツなんてどうでしょう？おススメですよ(#^.^#)
またのご相談お待ちしております。
管理番号：0082601311013
