地球が鍛えたクルマ。150系プラド ディーゼル車にJAOSのリフトアップスプリングでアゲ系スタイルに。

• プラド
• リフトアップ
• JAOS

「プラド」「リフトアップ」「JAOS」の記事一覧

• 厚木店
  • ハイラックス
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • スーパースター
  • ツライチセッティング
  • ジオランダー

  2026/04/25

  【ハイラックス】「ちょい上げ」が変える、理想の水平フォルム。JAOS×ジオランダーMTで手に入れる、ワンランク上の迫力。

    ■「ハイラックスに乗ったら、避けては通れない道（笑）。」純正の不満を解消する、厚木店流・水平補正セッティング。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、M様・ハイラックス。   特に大きな悩みがあったわけではありませんが……ハイラックスに乗っていると、フツフツと湧き上がってくる感情がありますよね。   「もっと高く、もっと逞しくしたい！」   そんな、オーナー様の「本能」を形にするお手伝いをさせていただきました✨✨   今回は、クラフト厚木店が得意とする「ちょい上げ仕様」の秘密に迫りますよ👍   早速、劇的に進化した姿をご覧ください!!     いかがでしょうか、この「ヨンクらしい」堂々たる佇まい✨✨   ホイールは、武骨なデザインが人気の「ロディオドライブ 8M MONO」。   スポークのデザインがねじれているようなデザインでこれまたいいですよね♪   そこに組み合わせたのは、泥臭い迫力が魅力の「ヨコハマ ジオランダー M/T G003」です。   マッドテレーンはタイヤ単体で見ても凹凸の迫力は伝わりますが、実際に装着した方のが圧倒されます!!     今回はリフトアップを行っている事もありタイヤサイズは、あえて純正より一回り大きい「265/70R17」をチョイス。   この「一回り」の差が、ハイラックスの巨体を支える足元に圧倒的な説得力を生むんです！   その理由は今回のリフトアップ量にあります👍   後ほど説明させて頂きますね♪     こちらは施工前の一枚📷   ノーマルの車高であれば、純正タイヤサイズでも違和感はありません。   しかしハイラックスオーナー様共通の悩み（？）と言えば、純正特有の「前下がり」な姿勢ですよね？   この前下がりを解消するにはフロントの車高を上げる方法が代表的ですが、他にもリアの車高を下げると言った選択肢も考えれます。   今回は前者のフロントの車高を上げる方法でやっていきますよ!!   そして今回選んだアイテムが「JAOS バトルズ リフトアップセット　VFCA VerA」となります!!     こちらのアイテムはフロントが車高調整式になっている為、オーナー様のイメージしている車高に調整ができるアイテムとなっているんですよ!!   今回オーナー様から頂いたのはクラフト厚木店流の「ちょい上げ仕様」です!!   この「ちょい上げ仕様」は前後のタイヤとフェンダーの隙間を揃えるセッティングなんですよ!!   これにより、地面に対して水平で、より大きく見えるフォルムへと進化するんです✨✨   そしてここで大事になってくるのがタイヤサイズ!!   今回のリフトアップ量に純正タイヤサイズの組み合わせとなるとタイヤが小さく見えちゃうんですよね👀   なので、純正タイヤサイズより一回り大きいサイズ「265/70-17」を選んでいるわけです!!   下の画像をご覧いただいても分かる通り違和感なく仕上がっていますよね✨✨     実はこの「ちょい上げ」、すべての方にオススメできるわけではありません。   ここで重要になるのが、「直前直左（ちょくぜんちょくさ）」などの視界確保です。   フロントを上げると、運転席からクルマの直前が見えにくくなるリスクがありますよね？？   実は保安基準上のルールでフロントバンパー前・左の視界が見えていなければいけないルールがあるんです。     「自分のハイラックスでもいけるかな？」   そう思った方は、ぜひ僕にご相談くださいね👍   それではご相談お待ちしております!!     M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました!!   純正とは比べ物にならない迫力、そして水平フォルムの美しさに僕もやはり見惚れてしまいました（笑）。   新しい足元で、最高のピックアップトラックライフを楽しんでください！   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：041260411009

  続きを読む
• 厚木店
  • ハイラックス
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • グラントレック
  • ホワイトレター

  2026/04/22

  しっかりアゲても大丈夫な理由とは。。。HILUX GR SPORT 迫力のちょいアゲ仕様で完成ですっ✨

    40mm以上のリフトアップでも心配ご無用！！ しっかりアゲたいオーナー様が押さえておかねばならないポイントとは？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は東京都からお越しのS様・HILUX GR SPORTとなりま～す✨   当店のブログに度々登場するリフトアップを行ったHILUXをご覧いただき、ご自身の愛車もこんな風に仕上げてみたい。。。   そんな思いから当店にお問い合わせいただき、カスタムをお任せいただく事となりましたっ♬♬     まずはご入庫時の画像からチェックしていきましょう👆   見ての通り、車高にタイヤ・ホイールとノーマル仕様となっていますね 👀   ちなみに、本日のカスタムメニューは 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 となりますっ 🔧🔧   リフトアップに使用するアイテムは ” JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A ” となり、フロントのリフトアップを行うアイテムとなります。   それではどんな仕上がりとなったのか、早速チェックしてみましょう！！     いかがでしょう、フロントのフェンダークリアランスが広がっているのが分かりますよね！？ 👀   本日装着した足廻り（VFCA Ver.A）は車高調整式となっており、そのセッティングによって1.0～1.5インチアップや2.0インチアップ、更には本日ご紹介のHILUXのような迫力の仕上がりまで幅広いセッティングが可能なアイテムとなっています。   ちなみに、本日のリフトアップ量は上記の説明にもある1.0～2.0インチアップより更にアゲている ” ちょいアゲ仕様 ” となります。   ちょいアゲと言っても、そのリフトアップ量は3.0インチに迫る迫力の仕上がり！！   そして前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がって見える仕様となりますっ 👍     こうしてご入庫時のノーマル車高と比較するとかなりの変身ぶりですよねっ✨   ちなみに、今回のリフトアップ量は 「 GR SPORT 」 だから出来るセッティングでもあるんです。   どう言う事かと言えば、車高が上がる事で 直前直左 の視界確保が難しくなります。   この視界の確保と言う項目は保安基準（車検時のチェック）にも定められており、カスタムを行った事で視界不良となってしまった場合は対策を行わないと保安基準に適合しなくなってしまうんです。。。     実際に運転席に座り、直前直左を確認すると目視では確認が出来ません。。。👀   ですが、HILUX GR SPORT に関してはそれでも大丈夫なんです！！   その理由はフロント周りにカメラが設置されているから。   そのカメラを通して画面越しに視界が確保出来るようになっているので 「 GR SPORT なら大丈夫 」 っと表現した訳です 👍   それでは GR SPORT ではなく、Xグレードの場合はどうしたら良いのでしょうか！？   もうお分かりだとは思いますが、その場合は後付けのカメラを装着し視界の確保対策を行ってあげれば良い訳ですっ✨   そんな事から GR SPORT 以外のHILUXオーナー様も迫力の仕上がりを目指す事は可能ですよぉ～✋✋✋     続いてはタイヤ・ホイールについてのご説明になります。   本日装着しているホイールはアメリカのオフロードブランド ” KMC ” から 「 KM718サミット 」 をチョイス 👍   クモの巣状に広がったディスクデザインに落ち着いたカラーのピアスボルトが埋め込まれたモデル。   このピアスボルトは ゴールド か グレイ かを選べるところが Good。   その理由は一緒に組合わせたタイヤの銘柄が関係します！！     本日ご用意したタイヤは 「 ダンロップ グラントレック R/T01 」 ですっ✨   オフ系タイヤが流行するなか、各メーカーさんより様々なタイヤがリリースされている今日この頃。   そんな中、ダンロップさんもオフ系タイヤ界隈でシェアを広げる為に新たに投入したのがこの R/T01 と言うモデル！！   迫力のトレッドパターンを演出するラギットテレーンにホワイトレターと言う遊び心が追加されたこのタイヤ。   サイズラインアップも15～20インチまで設定されており、その多くが ホワイトレター仕様 になっています。   このホワイトレターを ” カスタムのアクセントにしたい ” と考えるオーナー様も多くいらっしゃるかと思いますが、そんな時はピアスボルトがゴールドよりも本日チョイスしたグレイピアスの方が黒と白のコントラストを効果的に表現出来るんですよねっ👍   カスタムはバランスが重要。。。ワタクシ佐藤はいつもそう思っています。   そう言った目線で本日ご紹介のHILUXをチェックしていただいたとしても、やはり良いバランス感で仕上がっているのが分かりますよね。     そしてタイヤサイズは 「 265/70R17 」 をチョイス。   このタイヤサイズは純正装着タイヤよりワンサイズアップとなるサイズ。   ですが、150プラドと違いHILUXはこのワンサイズアップですら簡単にはいかない車輛なんです。   その理由は150プラドに比べてフェンダーアーチが小さい事が理由でしょう！！   その影響で、タイヤサイズアップを行うとバンパー下部への干渉やインナーカバーとの干渉が度々発生するんです。   もちろん、干渉部位に加工を施し対策する事も出来ますが、リフトアップ量を調整する事でも対策する事が可能！！   それが本日行った ちょいアゲ仕様 と言うセッティングなんですっ✨   そんなリフトアップですが、40mm以上上げる場合は ” 構造変更が必要 ” っと言う情報を聞いた事はありませんか！？   これは正しい情報でもあり、間違った情報でもあります。   正確にお伝えすると 「 指定外部品 でリフトアップを行い、全高が40mm以上あがった場合 」 と言うのが正しい表現でしょうかね。   ちなみに、本日装着している JAOS VFCA Ver.A は 「 指定部品 」 となりますので、上記の項目には該当しませんので安心してリフトアップを楽しむ事が出来ますよぉ～♬♬   皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか？？   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     S様、この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   おクルマをお預かりした際にもお伝えしましたが、施工後はかなりの迫力に仕上がりましたよねっ 👍   リフトアップ量で周りのHILUXに差をつけつつ、乗り味まで考慮された R/T01 と言うタイヤで快適なドライブを担保する。。。見て良し、走って良しの愛車へと仕上がってくれましたね！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • マフラー交換
  • ボディ補強
  • その他　パーツ/GTパーツ
  • 4x4Engineering

  2026/04/11

  【ランクル250】これぞ三種の神器！JAOS・ガナドール・4x4エンジニアリングでカスタムアップデート！

  ■【ランクル250】これぞ三種の神器！JAOS・ガナドール・4x4エンジニアリングでカスタムアップデート！ 見た目だけじゃない、中身で差をつける「玄人好み」なカスタマイズ。 「走り」と「快適性」、そして「所有欲」を劇的に引き上げる、究極の機能パーツ3点セットの装着レポートをお届けします！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザー250」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA■ まずはリフトアップから。 お選び頂いたのは、ヨンク界の王道「ジャオス」のリフトアップサスペンション「バトルズ VFCA」です！ フロントに車高調整機能を備え、さらに前後ともに減衰力調整ダイヤルを装備。 街乗りでのしなやかさから、高速道路でのシャッキリ感、オフロードでの踏ん張りまで、オーナー様の好みに合わせて自在にセッティング可能です(^v^*) ■4x4エンジニアリング モーションコントロールビーム■ お次は、知る人ぞ知る機能パーツ。 アイシンと4x4エンジニアリングが共同開発した「モーションコントロールビーム」です！ こちらはダンパーだけでなく、車種専用ブラケットも同梱されております。 発売からジワジワと人気が出始めている注目のアイテム！ タワーバーのようにガチガチに固めるのではなく、摩擦ダンパーがボディの歪みや微振動を吸収する車体とドライバーに優しいパーツ。 路面からの突き上げが角の取れたマイルドなものになり、コーナリング時のトレース性が向上。 ランクル250の走りが、"しっとり"とした上質なものへと進化します。 ■GANADOR Vertex 4WD/SUV■ 最後はリアビューの主役、「ガナドール」の「パーテックス 4WD/SUV」をインストール！ 独自の「P.B.S-パワーブーストシステム-」により、重量級の250に更なる加速の伸びを提供。 燃費向上も期待できるのがガナドールの凄いところです。 マフラーエンドから覗き込むと見えるフィンのようにスクリューしているガナドール独自の形状はワクワクしちゃいますね(^v^*) エキゾースト音も、大きすぎず、しかしアクセルを踏み込めば力強く響く、実にジェントルな低音です。 すべてのアイテムが装着完了したら、仕上げのアライメント調整。 ハンドルセンターもしっかりと出していきます！ 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS ジャオス バトルズ VFCA ■EXHAUST ガナドール パーテックス 4WD/SUV ■OP 4×4エンジニアリング モーションコントロールビーム   JAOSで車高を整え、MCBで乗り心地を磨き、ガナドールで心地よいサウンドを。 単に車高を上げただけではない、ハイグレードな1台が完成しました。 長距離のドライブやキャンプへの道中が、今まで以上に楽しくなること間違いなしです！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

  続きを読む
• 厚木店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • JAOS
  • RAYS
  • ジオランダー

  2026/04/09

  JAOSで前下がりを解消！ランクル250をRAYS鍛造18インチで水平フォルムへ導く、厚木店流リフトアップ術。

    ■あえての18インチが正解！JAOSリフトアップ×RAYS A・LAP-07X   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはY様・ランクル250（GDJ250）です。   オーナーのY様からは、「リフトアップ」と「タイヤ・ホイール」のトータルコーディネートをご依頼いただきました✨✨   今回のブログ、実は一番の見どころは「サイズ選びの裏側にある商談ストーリー」なんです。   早速、完成した迫力の姿をご覧ください!!     いかがでしょうか、この圧倒的な塊感✨✨   今回装着したのは、RAYSの鍛造モデル「A・LAP-07X」の18インチ。   組み合わせたタイヤは、サイドウォールの無骨さが魅力の「ヨコハマ ジオランダーX-AT」です。   実は、当初Y様からのご相談は「17インチにしたい」というものでした。   理由は、「タイヤを肉厚にして、できるだけ外径を大きく、ワイルドに見せたいから」という、オフ系カスタムでは王道の考え方です。   しかし、僕はあえて「18インチ」をオススメさせていただいたんですよね。     オフロード感を出すために17インチを選ぶ方は多いですが、実はランクル250で「外径を大きくする」というミッションにおいて、17インチには大きな壁があります。   17インチとなると275/70-17もしくは285/75-17の2パターンの選択肢が多いです。   275/70-17を選んだ場合： 実はこれ、純正外径とほとんど変わりません。「デカくなった！」という感動が薄いんですよね。   285/75-17を選んだ場合： 外径は稼げますが、ホイールの組み合わせによっては大幅なハミ出しのリスクが出てきます。   「外径を大きくしたいけれど、バランスも崩したくない……。」   そんなY様の願いを叶える「神サイズ」こそ、今回装着した18インチの「275/70-18」だったんです👍   「275/70-18」と聞くと定番サイズじゃんと思うかもしれませんが、実はこのサイズって外径を大きくしつつ車体とのバランスもいいサイズなんですよ!!   ・before   足元が決まれば、次は全体のシルエットです。   ランクル250特有の前下がりを解消するために選んだのは、信頼の「JAOS リフトアップスプリング」。   フロント：約1.5インチアップ　リア：約1インチアップ   この「フロント多め」のセッティングにより、地面に対して水平で力強い、四駆本来の立ち姿へと生まれ変わります✨✨   ・after   ■スペック紹介 ホイール： RAYS A・LAP-07X (18inch) タイヤ： ヨコハマ ジオランダーX-AT (275/70R18) サスペンション： JAOS リフトアップスプリング     ちなみに今回装着されているJAOSのリフトアップスプリングはサイドステップを平行にしたいと言った方にオススメです✨✨   タイヤとフェンダーの隙間を揃えたいと言った方はJAOSのリフトアップセット「VFCA」がオススメですよ～!!   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨✨     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   18インチにして正解でしたね！この圧倒的な外径の迫力、ぜひドライブ先で存分に味わってください👍   またリフトアップを行った事によってよりタイヤとのバランスも格段に良くなりましたね✨✨   今後ともクラフトをどうぞよろしくお願いいたしま～す♪   管理番号：0412604031007

  続きを読む
• 厚木店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS

  2026/04/08

  【ランクル250】JAOSのキットでリフトアップ!!「チョイ上げ仕様」ではなく「ガッツリ上げ仕様」！！？？

    ■JAOSやってくれましたね！？見た目も乗り味も大満足!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは以前タイヤ・ホイールを交換させていただいたＩ様・ランクル250（TRJ250）。   今回はリフトアップをお任せいただきましたよ～✨✨   それではまずはこちらをご覧ください↓     こちらは施工する前の一枚📷   見ての通りＩ様・ランクル250はオールブラックでまとめ上げられた仕様となっています。   ここで気になるのが、前下がり風な雰囲気という事。   サイドステップだけを見ると平行にも見えますが、全体のシルエットとしては前下がりに見えますよね。   あまり気にならないと思う方ももちろんいると思います👀   それでは続いてこちらをご覧ください↓     こちらは施工後の一枚📷   前下がり風な雰囲気は一切ありませんよね！？？   今回I様からご依頼いただいた内容は”前下がり風な雰囲気をしっかり改善する事”です!!   画像を見て頂いても分かる通りしっかり前下がりが改善されています。今回の仕様をお求めの方もしくは近い感じに仕上げたい方はスプリングだけではもの足りない仕様となります!!   今回の仕様に進化させるにあたって選んだアイテムはこちら!!     ”JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA”となります!!   こちらのアイテムはフロントが車高調整式となっており、希望する高さに調整する事ができる優れ物となるんですよ!!   ちなみに今回車高を上げるにあたって最終的にどのぐらい車高が上がったか気になりますよね？？👀   リアは25～30ｍｍに対してフロントはなんと約70ｍｍアップとなっていますよ～✨✨   ・before   ・after   このように見比べるとガッツりフェンダーとタイヤの隙間が空いていますね👍👍   これはもう「ちょい上げ仕様」ではなく「ガッツリ上げ仕様」ですね（笑）   って事でこの記事を見て同じ仕様にしたいって方は「ガッツリ仕様で!!」ってお伝えくださいね（笑）     ちなみに本日装着のリフトアップキットですが、見た目に拘るって方にももちろんおススメですが、こういった方にもおすすめでもあるんです。   それは、乗り味を変えたいと言った方!!   ノーマルの時もかなり「ふらつき」を感じる方もいるんではないでしょうか。   そして高速道路を走っている際のカーブで体が大きく持っていかれる恐怖を感じた方はいませんか！？   僕はこういった大型SUVの乗り味って少し苦手なんですよね。。。   このJAOSのキットはショックアブソーバーがしっかりしているのでカーブ時にしっかり踏ん張ってくれるんですよ!!   なので高速のカーブもしっかり踏ん張ってくれるおかげでカーブも安心して突入していけるんです✨✨   また減衰力の調整機能も付いているので、お好みで簡単に調整できるのもいいんですよね～   なのでこれからリフトアップを考えているランクル250オーナー様、JAOS VFCAを装着してみてはいかがですか？👀   ご相談お待ちしております!!     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   タイヤホイールに引き続きリフトアップも任せていただきありがとうございました!!   ノーマル時とは違った印象となった愛車はいかがでしょうか!!   見た目の迫力はもちろん、乗り味の変化も楽しんでくださいね～   それでは引き続きクラフトをどうぞよろしくお願いいたします!!   またのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412603271007

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 浜松店
  • ランドクルーザー300系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • JAOS
  • 4x4Engineering
  • オープンカントリー

  2026/04/03

  【LC300カスタム】ランクル300×ブラッドレーV！JAOSでリフトアップした最強のオフロードスタイル

  ◆ 【Bradley V】不朽の名作。最新の300系に宿る、四駆乗り憧れの「最強の証」 本日のご紹介は四駆オーナーの憧れの存在【TOYOTA ランドクルーザー300(LC300)】 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換のトータルドレスアップをご用命いただきました もっと四駆らしくのカスタムコンセプトな一台へ仕上がっています！！   ◆ 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 不朽の名作【ブラッドレーV】は5スポークを脈々と受け継ぐトラッドデザイン 本格使用を想定し、ホイールのみでの走行検査を行うなど、強靭な剛性は折り紙付き シンプルデザインが堂々とした佇まい、多くの四駆ファンの心を掴む一本です ◆ トーヨー オープンカントリーMT ラリーレースなどで名を馳せる【オープンカントリー】の本格マッドテレーンタイヤ M/Tらしい、トレッドの迫力はもちろんのこと、サイドブロックの迫力は十分 マッド性能を求めた意匠であるが、デザイン性も相まってドレスアップにも最適   ◆ 4×4エンジニアリング オプションセンターキャップ ドレスアップを意識するならセンターキャップの装着はマスト クラシカルなクロームと無骨なブラックの二色展開 マットブラックのカラーリングに合わせてブラックを装着   ◆ JAOS リフトアップスプリング Ti-W リフトアップに使用したのは四駆カスタマイズの老舗【JAOS】 派手なカラーリングのスプリングが多い中、JAOSは控えめなシルバーカラーリング こちらのスプリングの装着で40mm～45mmのリフトアップを実現します 同時にホーシングズレを補正する為、ラテラルロッドを装着 リフトアップ時には同時装着がベターなアイテムです   ◆ アライメント測定・調整 サスペンション交換を行った際のマストメニューが【アライメント】の補正作業 車高変化に伴いアライメントがズレるのは必然 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しています お車のアライメント状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います   【ビフォー】 【アフター】 ZX純正の20インチから18インチへの口径変更で四駆らしさ向上 タイヤの肉厚さは一目瞭然の違い   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel 4×4Engineering ブラッドレーV 8.5J 18inch 6/139.7 マットブラック ■ Tire TOYO OPENCOUNTRY MT 275/70R18 ■ Suspension JAOS リフトアップコイルスプリング Ti-W   ◆ 最大外形タイヤサイズの“275/70R18”の装着 1.5インチのリフトアップに組み合わせるのは、最大外形サイズの“275/70R18” 純正サイズより二回り程の外形アップでも干渉等もございませんでした フェンダーパンパンに詰まったタイヤサイズでマッシブ感は最大級！！ この度はご遠方に関わらず、アーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512603201007 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合！！ 【走りが変わる、FORGEDフェア ～自分だけの一本が見つかる一カ月～】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示) 4月4日、4月5日の第一週目は“TWS”を展示します☆☆

  続きを読む
• 厚木店
  • プラド
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • モトレージ
  • WEDS
  • ジオランダー

  2026/03/29

  150プラドのご相談が再燃中。。。リフトアップは何インチがカッコ良く仕上がるのか！？

    前後のバランスを考慮するなら前後で0.5インチ差がオススメ！！ モトレージならリフトアップ量が選べるので便利ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は静岡県からお越しのW様・150プラド GDJ150W。   型式からも分かる通り、今回のカスタムベース車輛は ” ディーゼル車 ” となりま～す✨   タイヤ・ホイール選びに関してはディーゼル車・ガソリン車での違いはありませんが、リフトアップアイテムは別。   そんな事から間違った品番を選んでしまわないように注意する必要があります。。。     上の画像はご入庫時のワンショット📷✨   装着している純正ホイールは19インチとなっていますね。。。 👀   言わば都市型SUVをイメージさせる 「 アーバンスタイル 」 と呼ばれるプラドです。   そして、本日は ” 脱都市型SUV ” を目指した 「 アーバンオフスタイル 」 に仕上げて参りま～す🔧🔧     本日のリフトアップに使用したアイテムは 「 モトレージ TERRA コイルスプリング 」 となります。   鮮やかなブルーのスプリングですが、注目して欲しいのはスプリングカラーではなく 「 リフトアップ量が選べるところ 」 にあります！！   モトレージさんのリフトアップスプリングは 0.5インチ刻み でリフトアップ量を選ぶ事が出来る優れモノ 👍   そんな事から、150プラドのお悩みでもある ” 前下がりの補正 ” や更なる迫力を求めたリフトアップまで選択可能。   今回チョイスしたリフトアップ量は果たしてどの位だったのでしょうか。。。👀👀     コチラの画像は全てのパーツを組付けた後に行う アライメント調整 を行っている際の1枚です。   150プラドは普通の車輛に比べると調整にやや難易度が追加される車輛です。   ちなみに調整ヶ所ですが、リアに関しては無し、もしくわラテラルロッドを装着した際の左右調整。   そして調整にコツが必要なのがフロントです。   一般的な車輛のフロント調整ヶ所はトゥのみとなり、多くはタイロッド部で調整を行います。   その点ではプラドも同じ。   ですが、プラドに関してはトゥにプラスして 「 キャンバー・キャスター 」 と言う調整も出来る仕組みになっているんです！！     上の画像はその キャンバー・キャスター を調整する部位となります。   これが左右に計4ヶ所ありますが、その調整方法がちょっと特殊なんです。   トゥに関しては左右で独立しているので片側づつ調整すれば良いのですが、キャンバー・キャスターに関しては2つが連動する仕組みとなっているので2つの数字を確認しながら徐々に数字を煮詰めていくと言う作業となり、これが技術のいる作業なんです。   そんな事から調整に難易度が加わると言う表現を使った訳です！！   当店ではアライメント調整作業のみでのご利用も可能ですので、愛車のメンテナンスにぜひご利用下さいね✋✋     それでは完成したプラドをチェックしてみましょう！！     この肉厚タイヤ。。。 そしてリフトアップによる迫力ある仕上がり。。。   これぞオーナー様が求めていた 「 アーバンオフスタイル 」 だった訳ですっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マッドヴァンス06」 17インチ。   最近良く見掛けるビードロック風デザインとは異なり、飾りつけを極力なくしたシンプルかつマッシブなアイテム。   スポーク部をリムよりひと回り小さくする事で、タイヤがより肉厚に見えると言う工夫がなされた一品。   カラーはフルマットブラックとなり、ツヤを完全に消した武骨な色味となっています。     そして一緒に組合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー MT G003　275/70R17 」  となります！！   マッドテレーンと言うだけあり、かなりゴツゴツとしたトレッドパターンとなっていますよね！？   そして、悪路でのトラクションUP効果もあるサイドウォール部の凹凸デザイン。   オフロードではトラクションUP、そしてドレスアップと言う点では見た目の迫力UPを叶えてくれます。   ちなみに、オーナー様がこのタイヤを選んだ理由は ” 悪路を走るから ” ではなく 「 見た目がカッコ良いから。。 」 です。笑     当店はオフロード走行会などを開催しているようなゴリゴリのオフロードショップではありません。   知っての通り、皆様の愛車がカッコ良く仕上がるようにドレスアップのお手伝いさせていただいているタイヤ・ホイールショップなんです。   そんな事から、当店でマッドテレーンタイヤを購入いただく多くのお客様が ” ドレスアップ目的 ” だったりするんですよぉ～✨   もちろん、オフロード走行を目的としマッドテレーンタイヤをオーダーいただく本格派のお客様もいらっしゃいますけどねっ 👍     それではここで車高の変化を見てみましょう 👀     いかがでしょう、150プラド特有の前下がりスタイルも補正され、違和感のない、イヤ、むしろこれぞプラドって感じのスタイルに仕上がりましたよねっ 👍   ちなみに、本日のリフトアップ量は 「 フロント：2.0インチ　リア：1.5インチ 」 となります。   ご相談当初は ” 少し上がればいいかな ” なんておっしゃっていたオーナー様ですが、最終的には上記のリフトアップ量をご決断。     ちなみに、リフトアップ量の違いではスプリングの価格は変わりません。。。   それなら迫力ある仕上がりを選んだ方がお得だったりしますよね！？   そんな事からオーナー様がチョイスしたのは 2.0&1.5インチアップ だった訳です。   しかしながら、スプリングでのリフトアップは、上げ幅によってショックアブソーバーも一緒に交換しなければいけませんす。   一言にリフトアップと言っても、前下がりの補正や迫力のリフトアップなど、仕上げ方は様々。   カッコ良く仕上げるにはどの位のリフトアップ量が必要？？  前下がりを補正するにはどの位のリフトアップ量が必要？？ スペーサーでのリフトアップを行う際の注意点は？？   などなど、店頭では上記のようなご質問を多くいただいております。   そしてその答えも当店スタッフであればバッチリお答えする事も出来ます。   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店にぜひご相談下さいね～✨     W様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   タイヤ・ホイールの交換＆リフトアップを行った事で愛車が見違える姿に変身しましたよねっ 👍   リフトアップスプリングの効果は見た目だけでなく、走りにも良い影響を与えてくれたのではないでしょうか？？   それではまたのお越しの際に走ってみた感想をお聞かせ下さいね、それではまたのご来店お待ちしておりま～す☆☆    

  続きを読む
• 相模原店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • JAOS
  • VOLK
  • ジオランダー

  2026/03/15

  ランクル250をJAOSスプリングでリフトアップ&ボルク ZE40X 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはランクル250のリフトアップ&タイヤホイール交換。 トータルオフカスタムさせていただきました！   リフトアップはJAOS リフトアップスプリングを装着。 フロント約1.5インチ、リア約1インチアップのスプリングとなります。 前下がりのフォルムを補正しつつ全体的に車高の上がるバランスの良いスタイルです！   タイヤホイールはレイズ ボルク ZE40Xを装着。 肉抜きによる軽量や強度、剛性を考慮された9本スポークホイールでございます。 センターパートはラウンドがかったディッシュデザインで4WDらしさが演出されております！   カラーはブラストブラック2をチョイス。 マット質感で無骨な質感がより引き立ちます！   タイヤはヨコハマ ジオランダー X-AT G016を装着。 純正外径と比べると約55mm大きくなる285/70-18を組み合わせました。 ここまでワイドになるとオーバーフェンダーは必須となります。 そしてここまで大きい外径ですとリフトアップしてこそのバランス良いフォルムになります！   こちらと同じような仕様に仕上げたい方に向けて簡単に概要をまとめますと、 ・タイヤホイールをフェンダー内に収めるためオーバーフェンダーの装着が必要 ・バランスよく装着するならリフトアップ同時施工がオススメ と言った形でございます。   当店では2026年3月1日(日)～30日(月)の期間で リフトアップキャンペーンを開催しております！ 期間中のリフトアップご成約でキャンペーン特価にてご案内させていただきます！ タイヤホイールのみならずリフトアップでトータルオフカスタム出来ますので是非当店をご利用くださいませ！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク ZE40X （F/R）8.5J-18インチ カラー：ブラストブラック2 タイヤ：ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 （F/R）285/70R18 サスペンション：JAOS リフトアップスプリング   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ランクル250のカスタムも当店にお任せください！   ランクル250用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422602221009

  続きを読む
• 厚木店
  • ハイラックス
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • RAYS
  • ツライチセッティング
  • オープンカントリー
  • ホワイトレター

  2026/03/11

  ハイラックスのリフトアップ量は計算が必要！？ただアゲるだけではダメな理由とは。。。

    ハイラックスは 「 265/70R17 」 でも干渉するクルマ。。。 今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。   ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。   今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     T様からのご依頼は 「 タイヤ・ホイール交換 」 ＆ 「 前下がりの補正（リフトアップ） 」 となります。   装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。   今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この 車高調整式 と言う機能が必要だった訳です！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。   いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀   言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。   そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。   今回はこの 「 マッドガードを装着している 」 と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧     続いての画像は完成後のハイラックス。   見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨   前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。   ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。     まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。   なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要！！   GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。   しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗     リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに 「 ワンサイズアップ 」 も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。   ちなみに、干渉問題が発生するのは 「 フロント 」 のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。   そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀   それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか？？ってところですよね。   答えは 「 NO 」 です！！     当店でも 「 265/70R17 」 と言う定番サイズを筆頭に 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 などの2～3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍   ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス！！   まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ 程のリフトアップを行う必要があった為。   ちなみに、この仕様（リフトアップ量）の事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。笑   ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ～✨   そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に 「 265/70R17 」 と言うタイヤサイズをチョイス👍   この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。   そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀     上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。   そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です！！   本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。   ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。   そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ！！     前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね！？   タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍   特にHILUXは1ナンバー（普通貨物）の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。   要は 「 タイヤ（ゴム部）の突出も許されない 」 クルマなんですよね。。。汗   そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。   そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋✋     T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！   いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨   カスタムのノウハウはさておき。。。 ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑   来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412603091007

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 中川店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS

  2026/03/01

  【ランクル250】JAOSでリフトアップ！BATTLEZリフトアップキット装着で理想のスタイルと乗り心地を手に入れる！

  ■ランクル250をリフトアップでスタイルを変え、見た目をゴツク仕上げる準備！ こんにちは！アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。 花粉が飛び交っているニュースを見るようになりました💦 対策の仕様があまりないですが、マスクをし出掛けた際には上着をはらうなどなどやれることをやって薬などで乗り切りましょう(;^_^A 本日は、ご紹介するのは遠方より何度も足を運んで頂いているY様のランクル250。 今はお住いの地域的にまだまだスタッドレスタイヤを装着していないと危ない時期。 この冬から夏のスタイルへ戻す前のタイミングの前に足回りをして準備していきますよヽ(^o^)丿 ■JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA コイル、スプリングがセットとなっているVFCA。 純正でも堂々たる車格のランクル250ですが、タイヤホイールセットを装着した際の気になりだす「フロントの下がり気味な姿勢」。 フロントは、10～50㎜の調整が出来るショックアブソーバーとなっているので、前下がりを解消する。もしくは少し上げ気味にするなどカスタムの用途によってセッティングが可能(^_^)v ご要望の高さにセッティングをした後は、足回りをバラシておりますのでクラフト全店に完備している「3Dアライメントテスター」でズレている数値の確認、調整を行っていきます(^^♪ と同時に、「ハンドルセンターのズレ」も合わせて修正。 アライメント調整となると、カスタムをされている方だけ！！必要と思われている方も多いですが、そうじゃない方でもタイヤを新しくハメ変える時などにもお勧めさせていただいておりますよ(^^♪ ハンドルセンターのズレがないことを試走を行い確認したら堂々たる風格へと変貌したランクル250の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 遠方より何度も足を運んで頂きましたが、その後はいかがですか？ 足回りを取り付けた際は、スタッドレスタイヤでしたが夏セットに交換したらまた雰囲気も一気に変わるので楽しみですね(≧◇≦) またこちらの方に遊びに来られた際はお気軽にお立ち寄りくださいね(^^♪ 徐々に増えてきているランクル250のリフトアップパーツ。 タイヤホイールセットでのお悩みもあると思いますが、リフトアップして見た目の印象を変えるのもまた悩みの種になりそうですね☆彡 ランクル250の足回りからタイヤホイールのご相談・ご用命はアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) 春先のこれからの時期は、パーツ類からタイヤ、ホイールの納期にお時間が掛かる場合がございます。 ホイール変えようかなぁと思われている方！ぜひお早めにご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092602141004

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 浜松店
  • ハイラックス
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • ジオランダー
  • ホワイトレター

  2026/02/23

  リフトアップを行い8.5Jを履きこなす！！【ハイラックス GR SPORT】へKMC KM549 GRSを装着しました☆☆

  ◆ アメリカンサイズのローインセットはリフトアップ有りきで履きこなす！！ ピックアップトラック由来のハウジングの狭さがサイズを選びを困難にする【TOYOTA ハイラックス GR SPORT】 せっかくのビッグフェンダーもツラだしを行うと干渉のリスクが高いというカスタム屋泣かせのお車 今回はJAOS VFCAでのリフトアップを行いアメリカンサイズのホイールを飲み込ませます！！   ◆ KMC KM549 GRS アメリカンデザインらしい本格的なビードロックデザインと掛け合わさるのはオーソドックスなメッシュディスク なんといっても注目したいのは“リム深度” 定番サイズでも十分な深度が稼げるのですがアメリカンサイズとなるとさらにその上を行きます   やはり通常のカスタマイズでは履きこなすのが難しくなってくる訳ですが... ここは施工実績多数、経験豊富なアーバンオフクラフトの知識を駆使 なんとか履きこなす為に試行錯誤、装着へとこぎ着けました！！   ◆ ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 ジオランダーオールテレーン最新モデルの【AT4 G018】 オールテレーンの中ではブロックの立ち上がりが大きいのが特徴的 デュアルサイドデザインを採用しており、お好みのデザインが選択可能 今回のようなOWL(アウトラインホワイトレター)ではセリアル側固定なので注意が必要 ATタイヤでは必須となりつつあるスノーフレークマークはもちろん獲得しています！！   ◆ JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A マックスサイズのホイールの装着に使用したのはフロントは車高調整機能付きのJAOSのサスペンションキット 無調整モデルのVFAと比べると、さらに+10mmのリフトアップが実現できるのがVFCAの利点 今回のようなホイールサイズの装着には約2インチのリフトアップをすることが必須となります その点で、JAOSのVFCAを組み合わせることはベストな選択となります！！   ◆ アライメント測定・調整 全てのアイテムの装着が完了したら【アライメント測定・調整】を行います 車高変化に伴うアライメントズレは必至、サスペンション交換の際には必須となる作業 ハウジング内の前後クリアランスの少ないハイラックスは調整によって干渉を抑制できる場合もあり   【ビフォー】 【アフター】 トータルカスタマイズだからこそ実現できる、こだわりのスタイルは優越感に浸れる満足な1台へ   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel KMC KM549 GRS 8.5J 17inch 6/139.7 サテンブラック ■ Tire ヨコハマ ジオランダー A/T4 265/70R17 OWL   ビッグフェンダー付のGR SPORTならではのローインセットホイールは立体造形が圧巻 タイヤ・ホイール選びのみならずサスペンション選択も重要となるカスタマイズは 気にするポイントも多くなってきますが完成した姿はその苦労が納得の大満足な仕上がりです☆☆   この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512512191005 リフトアップもローダウンも！！ サスペンション交換キャンペーンを開催中です

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • RAV4
  • デリカD5
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • JAOS
  • パーツ紹介

  2026/02/20

  【新商品情報】新型デリカD:5＆新型RAV4はジャオスでリフトアップ！理想の車高と乗り味を手に入れよう！

  ■【新商品情報】新型デリカD:5＆新型RAV4はジャオスでリフトアップ！理想の車高と乗り味を手に入れよう！   本日は、四駆カスタムの老舗ブランド「JAOS-ジャオス-」から発売が開始された 新型デリカD:5と、新型RAV4のリフトアップアイテムをご紹介します！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 「車高は上げたいけど、乗り心地が悪くなるのは嫌だなぁ…」 「前後の車高バランスを整えたい！」 そんなこだわり派の皆様に、ジャオスの「BATTLEZ-バトルズ-」シリーズをおすすめさせていただきます！ ■JAOS BATTLEZ VFCA（画像は前型のデリカD:5用） まずは、SUVミニバンとして不動の人気を誇る ミツビシ デリカD:5。 こちらの「VFCA」最大の特徴は、フロントに「車高調整機能」がついていることです！ これにより、前後の車高バランスをフラットに調整することが可能になります。 「あと数ミリ上げたい！」という微調整ができるのが、VFCAを選ぶ最大のメリットですね(^v^*) ■JAOS BATTLEZ VFA（画像は前型のRAV4用） 続いては、シティSUVの代表格、トヨタ RAV4。 こちらには、純正形状のダンパーを採用した「VFA」がラインナップされております。 フロントダンパーには、ダイヤル一つでショックの硬さを変えられる「減衰力調整機能」を採用。 街乗りではソフトに、荷物を満載したキャンプや高速道路ではハードに。 リフトアップスプリングと組み合わせることで、ワンランク上の上質なRAV4へと進化させます。 キャンプに釣りにと、アクティブに動くなら足回りの強化は必須！ ジャオスのバトルズシリーズで、見た目の迫力と快適性を同時に手に入れませんか？ 鈴鹿店では、ジャオスの取り付け実績も豊富です。 3Dアライメントテスター完備で、リフトアップ後のアライメントもバッチリ仕上げますよ！ オーナーの皆様、ご相談お待ちしております！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 中川店
  • ハイラックス
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • JAOS

  2026/02/01

  【GRハイラックス】JAOSのショックアブソーバーセット取付で30mmリフトアップ！前下がり解消＆迫力アップの仕上がりに！！

  ■【GRハイラックス】JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.Aを装着です！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はGRハイラックスのリフトアップ。 リフトアップで前傾姿勢の改善＆迫力アップを狙います。 ■【JAOS】BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.A JAOSからリリースされているショックアブソーバーとサスペンションのキット、BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.Aを取付します。 14段階の減衰力調整機能がついていますので路面状況やオーナー様の好みに合わせて"乗り味"を変えることができます。 JAOSからリリースされているショックアブソーバーキットではVFAとVFCAがあり、 VFCAにはフロントのショックアブソーバーに車高調整機能がついておりますがVFAには車高調整機能がついていない、といった違いがあります。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 荷台に荷物を載せることを想定して設計されているハイラックスは、純正状態では前下がりの前傾姿勢になっています。 比較となるリフトアップ後のフェンダークリアランスがこちら。 JAOSのリフトアップセットの取付でフロントが約30mmリフトアップできます。 足回り交換の次は3Dアライメント調整で各部の角度数値を整えます。 基準値に合わせて調整を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【ジャオス】バトルズリフトアップセットVFA ver.A 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様の気にされていた車両の前傾姿勢も解消され、バランスの取れたフォルムに仕上がりました！ こと前傾姿勢の解消においてはスプリングのみの交換でも可能ですが、 ショックアブソーバーとのセットであれば路面に合わせて減衰力を調整できお好みの"乗り味"にセッティングできるのでこちらもまたおすすめです。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハイラックスのリフトアップ、カスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092601291008

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • 4X4
  • MITSUBISHI
  • JAOS
  • マフラー交換

  2026/01/26

  パジェロにJAOSバトルズマフラーを装着！アーバンオフな車両には砲弾が似合う！

  パジェロのマフラーカスタム！砲弾マフラーでリアビューに力強さをプラス！ 今回はパジェロオーナー様よりマフラー交換のご依頼をいただきました(^^)/ 人気のJAOS（ジャオス）からBATTLEZ マフラーRSを装着していきます！   四駆系のカスタムに詳しい方ならご存知JAOSのパーツは見た目も機能性もバツグン。 特にパジェロのようなアーバンオフな車両には、砲弾型のテールが本当に似合います！ -BEFOR- -AFTER- 交換前の純正マフラーも良いですが、 迫力ある砲弾型に変わるとガラッと印象が変わります。 -BEFOR- -AFTER- 「アーバンオフ」という言葉がピッタリの ワイルドさと、街乗りにも馴染む洗練された雰囲気が 見事に融合したスタイリングに大変身です！ マフラーカスタムは見た目だけでなく、 排気効率アップによる走行性能の向上にも繋がる嬉しいカスタムです(^v^*) 「自分のパジェロにも付けたいな！」 「JAOSのパーツでカスタムしたい！」 そう思われた方は、ぜひお気軽に当店にご相談ください！ この度はご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした！   管理番号：0312601161003

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS

  2026/01/23

  車高調整式JAOS VFCA でランクル250ディーゼルを前下がりを補正してリフトアップ！！

  痒いところにも手が届くアイテムJAOS VFCAをランクル250に取り付け！！ こんにちは！クラフト岐阜長良店です！   新型車のカスタムラッシュが止まりません！本日ご紹介するのは、ランクル250 そして、当店初となる車高調整式「JAOS VFCA」を装着します   オーナー様は、ランクル250に乗り換えてから、その秘めたるポテンシャルを最大限に引き出したい！   特に、ノーマル車高で少し気になる「前下がり」の姿勢を解消し、よりワイルドで迫力のあるスタイルに仕上げたい！   そんなテーマにお答えするべく本日は作業していきます     そこで今回セレクトしたのが、四駆カスタムの雄、JAOS（ジャオス）からリリースされたばかり JAOS VFCA リフトアップキットです！   このVFCAの最大の魅力は、なんといっても「車高調整式」であること。   オーナー様の理想とする絶妙な車高、そしてランクル250特有の前下がりを細かく調整しながら補正できるため、   まさに「かゆいところに手が届く」仕様にセッティングが可能です。   ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓   インストール後の姿はまさに圧巻の一言！   純正の優等生な雰囲気から一変、車体全体が堂々とした迫力をまとい、 まるで一回り大きなクルマになったような存在感を放っています。   前下がりのモヤモヤもスッキリ解消し、理想的なバランスで力強い立ち姿を実現しました。   オーナー様も想像以上の仕上がりに大満足のご様子で、私たちスタッフも思わずガッツポーズです！ もちろん、リフトアップ作業の最終仕上げには、四輪アライメント調整をしっかりと実施。   安心してカスタムを楽しんでいただくための準備も万全です。   JAOSの技術が詰まったJAOS VFCAとランクル250の組み合わせは、リフトアップカスタム の新しいベンチマークとなりそうです！   ランクル250のカスタムをお考えのオーナー様、理想のスタイル、車高、乗り心地を追求するなら、 ぜひ車高調整式JAOS VFCAをご検討ください。     オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、本当にありがとうございました！   皆様からのランクル250カスタムのご相談、スタッフ一同心よりお待ちしております！   クラフト岐阜長良店でした！

  続きを読む
• 尾張旭店
  • ジムニー/シエラ/ノマド
  • アーバンオフ系
  • JAOS
  • その他　パーツ/GTパーツ

  2026/01/20

  【JAOS マッドガードⅢ】JB64ジムニーのカスタム。マッドガードを装着！

  ■ マッドガードを装着してワイルドなオフスタイルに！ JB64Wジムニーのカスタムです。 タイヤホイール・サスペンション・マフラーなどなど ジムニーはカスタムポイントがたくさんあります！ ぜひクラフト尾張旭店にご相談下さい。 先日ディーンコロラドとグラントレックRT01のセットを取付させて頂いたお客様の車両。 かっこよく決まっていますが、さらにかっこいいオフスタイルを目指してカスタムです。 スタイルと機能性を兼ね備えたマッドガードの取付です。 ジャオス マッドガードⅢを取付させて頂きます。 取付には、少し加工が必要で４型はパーキングセンサーがあるのでリアの取付が大変です。 早速取付ていきましょう！ ノーマルの状態↑↑ ジャオス マッドガード３取付↓↓ さすがジャオスの製品。専用品ならではのフィッティングで綺麗に装着！ 泥除け機能とドレスアップ性のあるマッドガードでかっこよく。 拘れば拘るほどかっこよくなりますよ！！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。  

  続きを読む
• 多治見店
  • プラド
  • リフトアップ
  • 4x4Engineering

  2026/01/15

  150系プラドに4x4エンジニアリング「カントリーサスペンション」装着！前下がり解消＆剛性UPでもっと運転を楽しく！

  ◆150系プラドに4x4ES「カントリーサスペンション」装着！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はプラドに4×4エンジニアリングのカンサスをお取り付けしていきます！ やっぱりプラドを買ったならオフロードカスタムしたくなりますもんね…✊ それでは早速お取り付けする商品のご紹介です。 ◆ 4×4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット リフトアップと言えばやはり4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションですね。 多種多様な車種に対応しており40段階にも及ぶ減衰力の調整ができるのも特徴ですね👀 『オフロード専用』をコンセプトに製造されているため乗り心地だけでなく走行面に関しても高い評価を得ています。 今回は基本のセット+リアラテラルロッドが入ったものになっています👍 プラスαでデフダウンブロック＆光軸調整ロッドも交換🔧 コチラはリアラテラルロッドをお取り付けした姿になりますね👍 リフトアップをするとどうしても片方が引っ込んでもう一方が飛び出してしまいます。 その結果車検の際にタイヤがはみ出しいるので整備不良として診断されてしまう可能性があります。 また、左右の揺れに強くなり剛性UPにもつながるのでリフトアップする際には付けることを強く勧めます✊ こちらがデフダウンブロックです👆 リフトアップをするとフロントドライブシャフトに角度がつくため シャフトブーツにダメージが入りやすく、早々に破けてしまってオイルが漏れたりしてしまいます。 そこで、コイツを噛ませてあげることで角度を緩くして軽減させて上げれるんですね👈 リフトアップに限らずローダウンする場合にもオススメなアイテムです。 そしてコチラが、フロントスタビライザーダウンブロック。 先ほどのデフブロックと同じで角度を調整して旋回する際に車が傾くのを押さえてくれます✊ このお二つをつけるだけで乗り心地や安定感が全然違います！ 熟練スタッフの手によって素早くお取り付けが完了👍 車高調整をしたら当店では必ず四輪アライメント調整を施工させていただきます！ 施工なしではまっすぐ走ってくれなかったりタイヤが片べりしてしまったりします… 当店では3Dアライメントテスターを使用しているためより細かく正確に調整することができますよ✌ そして試走も終わり完成した姿がコチラ… 今回はフロントを60mm弱・リアを40mm弱のアップとしました。 150系の悩みである前下がりになっているのもほとんどまっすぐにすることができました！ 剛性も純正と比べかなり高くなっているためより楽しい運転になること間違いなしですね👍   オーナー様今回はご用命ありがとうございました！ 追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しください！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322506081007

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • プラド
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • BILSTEIN
  • モトレージ

  2026/01/11

  2.5インチアップで水平スタイルへ！150プラドにモトレージTERRAコイルとビルシュタインのコンビネーション！

  ■2.5インチアップで水平スタイルへ！150プラドにモトレージTERRAコイルとビルシュタインのコンビネーション！ 四駆カスタムの定番「リフトアップ」。 メーカーによって「リフトアップ量」「スタイリング」「乗り心地」が結構違います！ 自分の愛車をどうしたいのかを想像して選ぶのがポイントです！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■MOT-RAGE TERRA コイルスプリング ＆ BILSTEIN ロングストロークダンパー 関西に拠点を置く四駆カスタムメーカー「モトレージ」よりリフトアップ量を0.5インチ刻みでオーダー可能な「TERRAコイルスプリング」と！ "ビル足"と聞けば誰もが一目を置く「ビルシュタイン」のリフトアップ用ダンパー「ロングストロークダンパー」を組み合わせて装着致します(^^) ビルシュタインと言えばこの「Cリング」タイプの車高調整式ダンパー。 この溝に専用のリングを装着し、車高をセッティング可能な独自システムとなっております！ 暗い車体の下からも輝くようなイエロー＆ブルーサスペンション！ 普通の車だと装着するとほとんどが見えなくなってしまう部分ですが、リフトアップ車に関してはしっかりと見える部分なのでテンションが上がりますね(^v^*) 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 元々別メーカーのリフトアップキットにて前後約2インチのリフトアップをカスタムしておりましたが 「もう少し上げて尚且つ前後水平スタイルに！」というオーナー様のご希望で「フロント2.5インチ リヤ2.0インチ」にてオーダーさせていただきました！ ここまで上げても流石のビルシュタイン。 大きなふらつきもなくしっかりとした足になっております！ ■SUS モトレージ TERRAコイルスプリング（F2.5インチ R2.0インチ） ビルシュタイン ロングストロークダンパー   タイヤも285サイズでカスタマイズされているプラドに、2.5インチリフトアップの組み合わせはかなり大きく見えますね！ スタイリングも前傾姿勢のクラウチングスタートから水平のフラットスタイルに！ オーナー様も大満足の出来でした(^^)v 以上、150プラドのカスタムをご紹介させていただきました！ リフトアップにお悩みのオーナー様はぜひ一度アーバンオフクラフト鈴鹿店へご相談ください。 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】   管理番号：0222512261005

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • ランドクルーザー250系
  • リフトアップ
  • JAOS

  2025/12/22

  GDJ250 ランクル250ディーゼル用JAOS リフトアップVFCAキット1台分緊急入荷！！

  ランクル250用の車高調調整式JAOS VFCA リフトアップKIT 即日取り付け出来ますよ！！ クラフト岐阜長良店です！！   待ってた方もいらっしゃったのでは？？   ついに入荷ランクル250 ディーゼル車用のJAOS VFCA リフトアップKITが1台分入荷しました👍   しかも車高調整式なのであとチョットって所まで手が届く仕様となっておりますよ～   写真にはありませんがラテラルロッドもありますのでご一緒に！ 調整範囲内なら痒い所にも手が届いちゃうのが車高調整式のイイ所   ショックアブソーバーも専用設計になっておりますので乗り味も安心 シルバーのスプリングがイイ感じな所がJAOSのポイント KYB製で減衰調整もついております コレは早い者勝ち 店頭に急げ！   タイミングによっては即日作業も可能なので問い合わせください   ではクラフト岐阜長良店でした

  続きを読む
• 厚木店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • RAYS
  • BFグッドリッチ
  • ホワイトレター

  2025/12/09

  「 ランクル250のリフトアップ 」 JAOS VFCA ならバランスも迫力もGet出来ますよぉ～✨

    スプリングとセットになっているショックアブソーバーの乗り味もGood 👍 JAOS VFCAは見た目も乗り味も納得のリフトアップキットですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はY様・ランドクルーザー250 GDJ250W のリフトアップをご紹介しま～す✨   まずはコチラの画像から見ていきましょう 👀     コチラの画像はご入庫時のノーマル車高です。   タイヤとフェンダーの隙間が前後同じではなく、前の方が狭く見えるかと思います。   どうして前後がキレイに揃っていないのでしょうか！？ 👀   そんな事を考えてしまいますが、メーカーさん的に色々と理由はあるのでしょう。   ですが、この見た目は決してカッコ良いとは言えませんよね。。。汗   そして、この見た目の事を 「 前下がりスタイル 」 なんて呼んばれていたりもします。   それでは次の画像の見た目はいかがでしょうか！？     前後でタイヤとフェンダーの隙間が同じ位に見えますよね！？ 👀   こうなると見た目のバランスも良く見えるかと思います。   1つ前の画像よりこっちの画像の方が 「 見た目がカッコ良い 」 っと思えた方はカスタムに向いているオーナー様かも知れませんよ。笑   もちろん、何もしないでこの変化が生まれる訳ではありません！！   本日ご紹介のY様・ランクル250は ” リフトアップ ”  を行った車輛となりま～す 👍   そして装着したアイテムがコチラ 👀   ■ JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA  ←メーカーさんHPへのリンクも貼ってあります。     コチラのリフトアップKITはスプリングとショックアブソーバーがセットになったアイテム。   更にはフロントの車高を選択出来る 車高調整式 のアイテムとなっています。   ちなみに、リアのリフトアップ量は30mm程となりフロントのリフトアップ量は任意で調整可能 👍   この調整機能を操りオーナー様お好みの車高へと仕上げて行く訳です。     本日のセッティングは前下がりの補正を目指した形となります！！   リアの30mmUPに合わせてフロントのリフトアップ量を調節し、前後のバランスがキレイに見えるように仕上げましたよっ✨     前から見ても、後ろから見てもバランス良く仕上がりましたよねっ♬♬   ちなみに、本日セッティングを行ったフロントのリフトアップ量は2,0インチ少々となります 👍     ご入庫時と施工後の画像を並べてみると違いが分かりやすいでしょうかね。。。👀   ちなみに、Y様・ランクル250に装着しているタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となります。   サイズ感で言えば、純正装着タイヤより2サイズ程大きくなっているタイヤサイズですね！！   そんな大きくなった外径のタイヤを履いていてもこのフェンダークリアランスが確保出来ているのはリフトアップ効果があっての事 👍   本日装着のリフトアップKITですが、見た目の変化は当然ですがもう1つオススメ出来るポイントがあるんです。   それが 乗り味 についてです！！   JAOS VFCA はリフトアップスプリングだけの交換ではなく、そのスプリングと相性の良いショックアブソーバーがセットになっています。   そのショックアブソーバーが良い仕事をしてくれる事で「 心地良い乗り味 」 となってくれるんですっ♬♬   本日ご紹介のY様からも 「 見た目も良いけどそれ以上に乗り味も良いよ。。」 っと、良いお声も届いております 👍   これからリフトアップを考えているランクル250オーナー様、JAOS VFCAを装着してみてはいかがでしょうか。。。   ■ タイヤ・ホイール＆リフトアップがお得なカスタムフェア開催中！！     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   JAOSさんの新商品でしたがご満足いただけて良かったですっ✨   見た目もカッコ良く仕上がってくれましたが、乗り味も良いと言う事で言う事なしですよねっ♬♬   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

  続きを読む
• 厚木店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • 4x4Engineering
  • ジオランダー

  2025/12/05

  ついに登場！！ JAOS車高調でリフトアップを行ったランクル250をご覧あれ 👀

    JAOS リフトアップセット VFCAでデカいランクル250が完成っ！！ 3.0インチ近いリフトアップ量で迫力の仕上がりとなりましたよぉ～ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ランクル250 GDJ250Wとなりますっ✨   以前の愛車でもタイヤ・ホイール交換にリフトアップ作業をお任せいただいておりましたK様。   そして次なる愛車はランクル250！！   先日のタイヤ・ホイール交換に続き、ようやくデリバリーが始まった 「 JAOS リフトアップセット VFCA 」 を装着して参りま～す 👍     コチラがそのKIT。   JAOS リフトアップセット VFCA は前後のリフトアップスプリングに加えショックアブソーバーもセットになったモデル。   更にはフロントには車高調整機能が備わっている優れモノ 👍     そんな車高調整機能を操る事で、前下がりの補正からしっかりアゲる3,0インチ程のリフトアップまで幅広く調整が出来るんです！！   上の画像ではショックアブソーバーにネジ山が備わっているのが見えるかと思いますが、このどの部分にロックシートを固定するかで車高が変わるアイテムなんですよぉ～♬♬   前回の愛車でもしっかりリフトアップを行っていたK様だけに、今回も迫力あるランクル250を目指す事に。。。     車高のセッティングを終え、仕上げのアライメント調整を行います。   ここまでくればもう完成間近！！   ちなみに、JAOS VFCA は指定部品となりますので、車高を多めに上げても問題はありません。     しかしながら、保安基準には灯火類の高さ制限もあります。   今回装着するリフトアップKITは車高調整式となりますので、灯火類も既定の範囲を超えないようにセッティングしなければいけません。   そんな事から事前に灯火類の高さを計測しどの位のリフトアップ量が限界なのかを把握しておく必要がありました。   そんな計測を行いながら仕上げたランクル250がコチラ！！     なかなかデカいランクル250に仕上がりましたよねっ♬♬   ちなみに、コチラのリフトアップKITのリフトアップ量ですが、リアは+30mm程となり車高は固定式！！   そしてランクル250特有のフロント下がりを補正する為にはリアのリフトアップ量以上のリフトアップが必要となります。   ノーマル時に計測を行いデータを取っておきましたが、前下がりを補正するには2,0インチ以上のリフトアップが必要となりそうでしたよ。。。     上の画像はご入庫時のランクル250です。   ノーマル車高の時はやはりフロント下がりに見えてしまいますよね。。。   そしてタイヤ外径UPを行っているのでよりフェンダークリアランスが少なく見えてしまいます。   そんなＫ様・ランクル250ですが JAOS リフトアップセット でこのように変身しましたよっ 🔧🔧     いかがでしょう、前後とも同じくらいのフェンダークリアランスへと仕上がっていますよね！？   ちなみに、リフトアップ量は3,0インチに迫る勢い。。。   クラフト厚木店では、以前より150プラドやHILUXにて 「 ちょいアゲ仕様 」 と言うスタイルが流行していました。   ちょいアゲ仕様と言っても少し上がっている訳ではなく、けっこうアゲているスタイルの事 👍     このリフトアップ量でも灯火類の高さ制限はしっかりクリア 👍   ですが、タイヤサイズも大きくなっている事からフォグランプの高さがけっこうギリギリでした。。。   そんな事から、タイヤサイズを大きくしているランクル250の場合、この位のリフトアップ量が限界かも知れませんね 👀     スプリングのみの交換でナチュラルなリフトアップスタイルをGetするも良し！！   JAOS VFCA にて迫力あるリフトアップスタイルをGetするも良し！！   皆様の愛車はどの位のリフトアップ量がお好みでしょうか。。。   皆様からのご相談をお待ちしておりま～す✨   ■ タイヤ・ホイール＆リフトアップがお得な冬のクラフトカスタムフェア開催中！！     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   JAOSさんからのリリース情報を数ヶ月待ち、ようやくこの日が来ましたね。。。   当初の入荷予定よりだいぶズレ込んでしまいましたが、それでも当店では初の JAOS VFCA のお取付けでした！！   仕上りは期待通り、いや、それ以上だったかも知れませんねっ✨   この仕上がりをGet出来たなら待った甲斐がありましたよね！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412511181002

  続きを読む
• 四日市店
  • ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
  • アーバンオフ系
  • JAOS

  2025/12/04

  【70ランクル】ジャオス トライブ×グラントレックR/T01で王道オフロードスタイルに!

  ◆ 70ランクルにジャオス TRIBEを装着しました！ 本日カスタムのご紹介させていただくおクルマはランドクルーザー70、再再販の70ランクルになります。 LEDのヘッドライトなど現代の新しい装備もありますが全体的に懐かしさを感じさせるレトロな雰囲気がかっこいいですよね。 今回装着したホイールがこちら↓ ◆ ジャオス　TRIBE　16インチ　マットガンメタリック ランドクルーザー70の再販に合わせてジャオスとエンケイがタッグを組み開発がスタートしたジャオスTRIBE。 スチールホイールをモチーフにし鉄チン風デザインのアルミホイールです。 エンケイの『MAT　PROCESS製法』により鋳造ホイールですが鍛造に匹敵する強度や軽量化を実現したホイールです! オフロード走行や激しいか減速時に起こるタイヤとホイールの空回りを防ぐためタイヤとホイールの密着部分に凸凹の加工（ローレット加工）が施されています。 【Side】 作業前の写真がなく比較しにくくて申し訳ございません>_< 純正ホイールと比べるとリム深さがありスチールホイール風ならではの重厚感が感じられます。 タイヤサイズを純正より少し大きくし70ランクルらしさを強調。 今回装着したダンロップのR/T01は片側がホワイトレターになっているタイヤですが今回オーナー様はブラックレター側をチョイス。 サイドウォールのデザインも左右で異なっていてホワイトレター側は幅の広いブロックでスタイリッシュに、ブラックレター側はゴツゴツした厚み のあるブロックでアグレッシブなデザインになっています。 好みやおクルマの雰囲気に合わせて選べるのは魅力的ですね。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ジャオス　TRIBE 8.0J-16インチ 5/150 マットガンメタリック ■ Tire ダンロップ　グラントレック　R/T01 265/75R16 背面タイヤもセットで交換していただきました。 背面も交換されているとより“らしさ”が出てかっこいいですね。 この度はご用命ありがとうございました。 ランドクルーザー70のタイヤ＆ホイール交換はクラフト四日市店にお任せください! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。   管理番号：0212509211005

  続きを読む
• 厚木店
  • プラド
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • MID
  • オープンカントリー

  2025/11/26

  150プラド マットブラックエディション を 「 ドカン 」 っとリフトアップ⤴⤴

    ランクル250オーナー様にもオススメのリフトアップキット 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」 JAOS VFCAは車高調整式だからクルマがデカくなるゾっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は千葉県からお越しいただきましたI様・ランドクルーザープラド（GDJ150W）となりま～す♬♬     150プラドと言えば、前下がりスタイルで有名？？ なおクルマ。汗   上の画像を見ていただいても分かる通り、リアよりフロントのフェンダークリアランスがとっても狭いですよね？？ 👀   これが前下がりと言われる理由なんです。。。   もちろんフロントだけローダウンを行っていると言う訳でもなくこれが150プラドのデフォルトスタイル。   そんな訳で、本日はI様・150プラドをこんな感じに変身させちゃいましたよぉ～✨     いかがでしょうか！？ 👀   これぞランドクルーザープラド。。。っと言った見た目に変身しましたよねっ 👍   車高も上がりましたし、タイヤ＆ホイールも武骨なスタイルでカッコ良い！！   それではどんなアイテムを使って車高を上げたのかをご紹介していきましょう♬♬   ■ JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A　品番 A733066B   上の画像はフロントのショックアブソーバーを撮影したモノ。   VFCA Ver.A は4輪のショックアブソーバーとスプリングがセットになったアイテムなので、前後ともに車高が上がります。   JAOSさんのリフトアップセットにはいくつかの種類がありますが、本日装着している 「 VFCA 」 と言うアイテムがJAOSさんのリフトアップアイテムの中でも最も車高が上がるアイテムとなっています。   その理由はフロントの車高をお好みに調整出来る 「 車高調整式 」 となっているからです！！   上の画像を見ると、ショックアブソーバーにネジ山が切ってあるのが見えますよね？？ 👀   このネジ山のどの部分にスプリングロックシート（銀色のプレート）を固定するかでリフトアップ量が変わる仕組みとなっています。   当店では150プラドオーナー様から多くのリフトアップ依頼をいただいておりますが、この車高調整式モデルがダントツの人気を誇っているんですよぉ～✨   その理由は。。。     この様に迫力あるカッコ良いプラドに仕上げる事が出来るからで～す♬♬   仕上りのイメージは前下がりの補正だけに留まらず、更なるリフトアップ量にセッティングしていますっ 👍   ちなみに、世の中に多く出回っている 「 リフトアップスペーサー 」 や 「 リフトアップスプリング 」 ではここまでの迫力に仕上げる事は出来ません。。。   そして上記のアイテムを装着した場合のリフトアップ量はおよそ1.5インチのリフトアップとなるアイテムが多いでしょうかね。   それではノーマル車高とリフトアップ後の車高を横から見比べてみましょう！！     ご入庫時のフロントフェンダークリアランスはこぶし1個が入る位の隙間となっていました。   そしてリフトアップ後のフェンダークリアランスはこぶし2個よりもう少し広い隙間となっています。   先程もVFCAは車高調整式であると記載しましたが、事前にどんな車高に仕上げるのかをオーナー様と相談したんですよね。   そしてオーナー様からいただいたご要望は 「 フェンダークリアランスを前後同じ位にしたい 」 と言う内容でした。   さて、そんな仕上がりを目指すにはどの位のリフトアップ量が必要になるのでしょうか？？     その答えは 「 2.5インチ 」 程のリフトアップ量となりま～す✨   ちなみに、本日装着している VFCA Ver.A ですが、フロントに関しては車高を上げようと思えばもっと上げる事が出来ます。   しかしながら、アッパーアームのジョイント部やドライブシャフトへの負担などのリスクが増えてしまうのでオススメは出来ません。。。   そう言った部分までを加味すると本日セッティングしたリフトアップ量が上限ではないかとワタクシ佐藤は思っています。     リフトアップ効果にプラスして、一緒にご購入いただいたタイヤ・ホイールも際立っていますよねっ✨   ご購入いただいたホイールは 「 MID ナイトロパワー H12 ショットガン 」 17インチ。   カラーはバレルブラックとなり、セミグロスブラックに近い色味となっています。     そして一緒に組合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー RT TRAIL 」 となります。   RT TRAIL（アールティートレイル） は従来より人気のあったオープンカントリーRTを更に進化させたモデル！！   オフロードでの性能もしっかり保ちつつ 「 快適性＆見た目の迫力 」 が進化したNEWタイヤ。   トレッドパターンもカッコ良いですが、何よりサイドウォール部のデザインがカッコ良い 👍   オープンカントリーMTのようなマッドテレーンタイヤを彷彿させるような凹凸感なんですよねっ♬♬   オーナーのI様も店頭に展示してあった実物をチェックし、このタイヤパターンに一目惚れっ♡♡   その気持ち、十二分に分かります。。。笑     愛車のカスタムは何の為に行うのか？？   それは愛車をカッコ良く仕上げる為ですよね。。。👀   そうであるならば見た目がカッコ良いと思えるアイテムをチョイスするのが正解と言う訳です！！ 笑   皆様の愛車もカッコ良いアイテムを装着し迫力ある愛車に変身させちゃいませんか？？   ■ JAOSリフトアップセットがお得にご購入いただけるセールも開催中！！ 詳しくはリンク先からチェックして下さいね。     それと。。。本日装着したリフトアップキット（JAOS VFCA）ですが、ランクル250用もリリースされておりますっ 👍   例外なくランクル250も 「 デカく・カッコ良く 」 仕上がりますよぉ～✨   実は、当店ではすでにランクル250にも装着し、カッコ良いランクル250が完成しているんですっ♡♡   近いうちにそちらの250もご紹介させていただきますので、厚木店ブログをしっかりチェックしておいて下さいね～ ✋✋✋   それでは150プラドオーナー様＆ランクル250オーナー様からのご相談お待ちしておりま～す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   今回のカスタムで、ご入庫時の愛車とは完全に別のクルマに変身してくれましたよねっ♬♬   始めのうちは乗り降りの時にその違いを感じる事でしょうね。笑   それではカッコ良く仕上がった愛車でのドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 浜松店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • JAOS
  • オープンカントリー
  • ホワイトレター

  2025/11/18

  ランドクルーザー250へ【JAOS TRIBE CROSS×TOYO OPEN COUNTRY ATⅢ】を装着しました！！

  ◆ オープンカントリーATⅢを組み合わせてランクル250でもホワイトレターをゲット！！ アーバンオフクラフト浜松店(UOC浜松店)では来店率が急上昇中の【TOYOTA ランドクルーザー250】 やはり多いのは“タイヤ・ホイール交換”のご用命となります カスタム色が強めのゴールド系ホイールにホワイトレタータイヤをセットして装着しました！！   ◆ ジャオス トライブクロス オーソドックスな10スポークデザインがスポーティなトライブクロス リムには剛性を高めるディンプル加工が入りオフテイストをプラス 目を引くカスタム色強めのカラーリングは“チタニウムゴールド”   ◆ ENKEIとタッグを組み“MAT PROSESS製法”を採用 ラリーレースでの使用も視野に入れたトライブクロスは様々なノウハウを詰め込んだハイパフォーマンスホイール 鍛造にも匹敵する高剛性を実現する“マットプロセス製法”によるリム成型技術を採用しています   ◆ トーヨー オープンカントリーATⅢ オールテレーン(A/T)タイプの【オープンカントリーATⅢ】はスタッドレス規制対応のスノーフレークマーク入り A/Tらしい実用性も兼ね備えながらもしっかりと見応えのあるトレッド、サイドブロックを持っています ランクル250の外形アップサイズでは国産タイヤで唯一“レイズドホワイトレター”の選択が可能なタイヤです   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 20インチ装着から18インチへのインチダウンはタイヤのボリュームを最大活用 一回り大きなタイヤサイズを使っているので、さらに迫力のある仕上がりとなっています   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ジャオス トライブクロス 8.5J 18インチ 6/139.7 チタニウムゴールド ■ Tire トーヨー オープンカントリーATⅢ 265/70R18 RWL   ◆ 純正で装着される空気圧センサーは移設にて対応 ランドクルーザー250のZXグレードでは標準装着となる“空気圧センサー(TPMS)” 今回は純正のセンサーを移設する形で対応させていただきました 純正のゴムバルブ部分のみを用意することで移設することが可能になります また社外エアセンサーで対応する方法もございます   この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました さらなるカスタムのご相談もお気軽にご相談ください   ランドクルーザー250のカスタム実績多数 タイヤ・ホイールの交換のみならずリフトアップの施工事例も有り ご相談はお気軽にUOC浜松店まで！！   ◇ランドクルーザー250のホイールは豊富に展示中 (画像のホイールすべてランドクルーザー250/300向けです！！) ご来店はお気軽にどうぞ！！   管理番号：0512510191007    

  続きを読む
• 厚木店
  • ハイラックス
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • RAYS
  • ツライチセッティング
  • ジオランダー

  2025/11/05

  ハイラックスGRスポーツは 「 ちょいアゲ仕様 」 がスタンダードスタイルなのか！？

    2.0インチアップで普通に見える。。。ちょいアゲ仕様でようやく大きく見える！！ ハイラックスGRスポーツのカスタムはクラフト厚木店にお任せ下さいっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は 「 ハイラックスGRスポーツ 」 のカスタムをご紹介しますねっ✨   ハイラックスのカスタムを検討中の皆様、リフトアップ量はどの位を考えていますか？？ 👀   上の画像を見ていただいても分かりますが、バランス良く仕上がっていますよね！？   当店で行うリフトアップは主に ドレスアップ を目的としたリフトアップが多いかも知れません。   っと言うのも、オーナー様にリフトアップの目的を伺うと、ほとんどのオーナー様が ” ドレスアップを目的としている ” とお答えいただくからです。     この様に、ゴツゴツとしたタイヤを装着し 「 いかにもオフロードを走りますっ 👍 」 って感じの見た目に仕上げる事が目的と言う訳ですよね！！   でも、カッコ良く仕上がった愛車に乗るのってとっても楽しいですし、テンションも⤴ ⤴ ますのでオフロードを走る事が目的でなくても良い訳です。笑   逆に、オフロードを走る事が目的であったり、本場アメリカで走ってそうなもの凄いリフトアップ量に仕上げるのもアリだと思います！！   ですが、ココは日本。   アメリカとは違い車検と言う物がありますので、やり過ぎるとその後の手続きが色々と面倒になる事も。。。   そんな意味では本日施工したハイラックスGRスポーツは良い手本になるのではないでしょうか！？     GUN125系のハイラックスは前期も後期も、そしてGRスポーツと、どのモデルも前下がりに見えてしまうおクルマですよね！？   そんな事からフロントの車高をアゲる事で見た目が大きく変わり、カッコ良いハイラックスに仕上がってくれるんですっ 👍   上の画像を見てもそのバランスの良さがうかがえますよね？？ 👀   そんなリフトアップですが、実際にはどの位のリフトアップ量が望ましいのでしょうか。。。   1.5インチ？？ 2.0インチ？？ それともそれ以上？？     ちなみに、本日ご紹介のハイラックスGRスポーツのリフトアップ量は 「 ちょいアゲ仕様 」 となります！！   1.5インチや2.0インチと言うのは理解出来ると思いますが、ちょいアゲ仕様って何でしょうかね！？   そう思った皆様、ちょいアゲ仕様とはワタクシ佐藤が命名したクラフト厚木店オリジナル仕様の事。笑   ちょいアゲと記載していますが、リフトアップ量は1.5インチや2.0インチを凌ぐ多めのリフトアップ量となります。   始めにも記載しましたが、ハイラックスは前下がりに見えるおクルマなので、2.0インチ程のリフトアップを行ってようやく 普通 に見えるんです。   そして2.0インチ程のリフトアップ量の場合、干渉を考えると装着出来るタイヤサイズは 「 265/70-17 」 辺りになるでしょう。     ですが、本日装着しているタイヤサイズは 「 275/70-17 」 となりま～す✨   タイヤとボディーが干渉しやすいハイラックスですが、リフトアップ量やホイールサイズを厳選する事で大きなタイヤサイズを装着する事が出来るんですよぉ～ 👍   この位のリフトアップ量に275と言う大きなタイヤを組合わせる事で、ハイラックスがけっこう大きくなったように見えてくれます。   これが カスタムの効果 なんすよねっ✨   ちなみに、本日のリフトアップ量（ちょいアゲ仕様）は リフトアップスペーサーやリフトアップスプリング では叶わないリフトアップ量となります。     本日ご紹介のハイラックスGRスポーツに装着しているリフトアップKITは オフロードメーカー 「JAOS 」 さんがリリースしているアイテムで「 BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となります！！   リフトアップスペーサーでもなく、リフトアップスプリングでもない 「 車高調整が可能なKIT 」 となっています 👍   その車高調整機能をうまく操る事でこのようにカッコ良いハイラックスに仕上げる事が出来る訳です。   それではノーマル車高とカスタム後のハイラックスを比べてみましょう！！     一目瞭然かも知れませんが、左が入庫時のハイラックスで右がカスタム後のハイラックスです。   前傾姿勢に見えるノーマルハイラックスが見事に変身していますよねっ✨   ちょいアゲ仕様と言う多めのリフトアップを行っていますが、やり過ぎ感はないですよね！？   このさりげなくデカく見えているところが皆様から多くのオーダーをいただいている理由ではないでしょうか。。。       それと、ハイラックスGRスポーツは ワイドフェンダー を装着しています！！   なので、通常のハイラックスに装着するホイールサイズと同じサイズを選ぶとホイールが引っ込んでしまうんですよね。。。   当然、本日装着しているホイールサイズはその辺も考慮したホイールサイズとなっていますよぉ～ 👍   ■ 装着ホイール：RAYS TEAM DAYTONA D108 8.0J-17インチ   いかがでしょう、右側のハイラックスはタイヤがボディー外側まで張り出してきていますよね！？ 👀   それにより、ワイドなハイラックスGRスポーツに仕上がって見えるんです 👍   ワタクシ佐藤がいつも思うのは、クルマのカスタムは バランスが大切 って事！！   今回のハイラックスGRスポーツで言うなら 「 リフトアップ量＆タイヤサイズ＆ホイールサイズ 」 のバランス。   そのバランスが整っているからこそキレイに、そしてカッコ良く仕上がって見えるんだと思います。   皆様の愛車もクラフト厚木店でバランス良く、そしてカッコ良く仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨   ■ オフロードカスタム＆リフトアップをするなら 「 お得っ！！ 」 なカスタムフェアをご利用下さい！！     この度はクラフト厚木店をご利用いただきまして誠にありがとうございました！！   リフトアップにタイヤ・ホイールの交換で見違える愛車に仕上がりましたよねっ✨   運転席に座ると愛車が 「 デカくなった事 」 を体感いただけたのではないでしょうか？？ 笑   まっ、すぐに慣れちゃうと思いますけどね。。。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

  続きを読む
• 尾張旭店
  • ランドクルーザー250系
  • JAOS
  • マフラー交換

  2025/11/03

  【ランクル250】JAOS サイド出しマフラーで迫力のリアビューに！！

  ■ランクル250にBATTLEZサイド出しマフラーで一風変わったリアビューに！！ ランクル250・ランクル300・ランクル70系のカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！！ 今回はランクル250のマフラー交換をご用命いただきましたので、そちらのご紹介をさせていただきます！ 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 既にカスタムが進んでいるオーナー様のお車ですが、マフラーがまだ純正のままということでご指名のマフラーに交換させていただきます^^ 早速PITに入庫させていただきます。 オーバーフェンダーやマッドガードなど取付が済んでおり、もちろん今の状態でもカッコいいです！ が、リアビューがどうか気になりますね～ 本日はPITにランクルが型違いで入庫されましたのでお写真を撮らせていただきました！ ランクル250の大きなマッシブ感とタウンユースでも使用しやすいデザインになり、ランクル70の伝統的なデザインとどこへでも行けるような走破性の高さが伺える設計はどちらも並べるとそれぞれの良さがありますね～♪ 少し脱線しましたが、ランクル250の純正マフラーがコチラになります。 スペアタイヤが下についており、タイヤをよける形でテールが出ております。 クロスカントリーに位置付けされるお車だとこの細さは寂しいですよね、、 というわけで、今回の取り付けさせていただくお品物はコチラ↓↓↓↓↓ 【JAOS BATTLEZ マフラー ZS-S】 リアピース交換型のサイド出しマフラー。 見た目もさることながら、スポーツマフラーらしい抑えが効いたサウンドになっています。 新騒音規制をクリアしており、認証プレート付きになっておりますので車検なども問題なく受けていただけますよ^^ カスタム前とカスタム後をご覧ください！ 【Before】 【After】 ストレートタイプではなくサイド出しの為、下から見るとタイ鼓部分までシルバーの色がハッキリしていていいですね^^ 純正マフラーのテールがφ70に対して今回のJAOSマフラーはφ101になりますので、しっかりとした主張がありますよ～ 車体を左側面から見た時の写真になりますが、マフラー出口が見えていますね！ これは通常のリア出しのマフラーでは出来ない魅せ方ですし、デパーチャーアングルも稼ぐことができます！ 【AfterRearView】 テール側面にはシリーズ名である「BATTLEZ」の刻印があり、サイド出しで側面がバックに来ているので後続車の方にも一目瞭然なのではないでしょうか♪ マフラー内の作りも綺麗にされており細部までのこだわりが見て取れますね^^ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 見た目がガラッと変わり、認証も取れているマフラーなので安心して楽しんでいただければと思います^^ お近くにいらした際はお気軽にご来店ください♪ またのお越しをお待ちしております。

  続きを読む
• 厚木店
  • ハイラックス
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • 4x4Engineering
  • ツライチセッティング
  • ジオランダー

  2025/10/31

  ちょいちょい上げ仕様！！？ブラッドレーフォージド匠・ダブルリム＆ディープを履きこなせ!!

    ■GRハイラックス×ブラッドレーフォージド匠   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはO様・GRハイラックス。   リフトアップと一緒にタイヤ・ホイールも一緒に交換していきます!!     ご注文いただいたリフトアップアイテムは「JAOS バトルズリフトアップセットVFCA Ver.A」。   ハイラックスのリフトアップで一番使わせていただいているキットになります！   なぜこのキットをよく使っているのか気になりますよね？？   それはリフトアップ量と指定パーツに関係があります！   車高を上げたいだけであれば、「リフトアップスプリング」や「リフトアップスペーサー」でも可能です。   ただリフトアップ量が約1.5インチになるので、しっかり車高を上げたい方はまだまだ物足りないことでしょう。   そこでリフトアップスプリングとリフトアップスペーサーを一緒に取り付けしようと言う発想もありますよね？   確かにリフトアップ量が約3インチとしっかり車高が上がりますが、構造変更をしなければいけない可能性が出てくるんですよね。   リフトアップスペーサーは「指定外パーツ」の部類なので40ｍｍを超えてしまうと構造変更が必要になってしまうんです。   リフトアップスペーサーだけであれば問題はなさそうですが、ほかのパーツと組み合わせてしまうと「NG」となってしまう事が多いみたいなんですよね。   そこで、車高をしっかり上げつつも構造変更を必要としない「指定パーツ」が今回取り付けているアイテムだったんですよね✨     こちらは施工前の車高です。   今回は「チョイ上げ仕様」で仕上げていきますよ!!   しかし、荷台にはロールバーが装着されているので、いつもの「チョイ上げ」で仕上げてしまうと全体的に若干前上がりになってしまいそうなので、少し調整してバランスよく仕上げていきます!!     そしてこちらが施工が完了したGRハイラックス。   バランスよく仕上がってしますよね!!   これは「ちょいちょい上げ」でも言っときましょうかね？？（笑）   荷台にロールバーやキャノピー等を取り付けている方は「ちょいちょい上げ」がバランスよく仕上がってくれますよ✨   ■ 冬のカスタムフェアではタイヤ・ホイール＆リフトアップをセット購入いただくと工賃がお得に！！     そして今回ご注いただいたホイールは「4ｘ4エンジニアリング　ブラッドレーフォージド匠」。   今回取り付けていくサイズはGRハイラックスにとってもチューナーサイズにあたるもの。   なのでタイヤサイズを「265/70-17」を装着していきます！   オススメはオーバーフェンダーを取り付けていただくことです！     「ブラッドレーフォージド匠」には上記のようなステッカーが付属でありますので、ホイールにつけることができます✨   ステッカーをあえて取り付けずオールブラックで仕上げりこともありなのでお好みに合わせて選んでくださいね♪     ちなみに今回取り付けたサイズになるとリムが2段になりリム深に見えるようになります!!   なので見た目・出ヅラがぐ～っと上がりますよ!!     そして気になる出ヅラがこちら。   ツライチになっていますよね✨   今回は取り付けしたいホイールサイズから決めてタイヤサイズで出ヅラの調整を行っています。   このようにな仕上げ方もあるので、装着したいホイールサイズ等がありましたらご相談くださいね♪     O様この度は遠保からのご来店・クラフトをご利用いただきありがとうございました!!   出ヅラと車高はご満足いただけましたでしょうか!!   また、カスタムのご相談等ありましたらクラフトをご利用くださいね♪   それでは4ｘ4ライフをお楽しみください!!   管理番号：0412510311003  

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • ジムニー/シエラ/ノマド
  • アーバンオフ系
  • JAOS
  • その他　パーツ/GTパーツ
  • クリムソン
  • オープンカントリー
  • ホワイトレター

  2025/10/30

  JB64型ジムニーにJAOS マッドガード3とCROSS COUNTRY+OPEN COUNTRY A/T3を装着！

  ■JB64型ジムニーにJAOS マッドガード3とCROSS COUNTRY+OPEN COUNTRY A/T3を装着！ 納車後、すぐにご来店のジムニー。 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ すぐに取り付けをしたいと考えられている方も多いと思います そんな中、ホイールなどカスタムパーツは納期等がかかってくることも珍しくありません💦 取り付けたいものに目星が付いた方は、お早めにご相談ください‼ というわけで、納車後すぐのJB64型ジムニーをカスタムしていきます～ ホイール：クリムソン ディーン クロスカントリー カラー：マットブラック タイヤ：トーヨー オープンカントリー A/TⅢ ホイールは「ディーン クロスカントリー」を選択。 鉄チン風のレトロなデザインが特徴的なホイールとなっています シンプルな見た目でありながらも、中心の鏡のような「キャップ」はインパクトが強くてカッコいいですよね(˙˘˙*) しかも、この「キャップ」はボルト2本で簡単に取り外し可能となっていて 気分によって見た目を変えることができるんです👍 ちなみにキャップを外すとこんな感じ。 よりシンプル・レトロ感マシマシでオシャレに♪ タイヤはホワイトレターの「オープンカントリー A/T3」をチョイス。 純正では感じることのできないオフロードっぽさがありながら、街乗りも快適な乗り心地を体感することが出来る「A/T」タイヤ！ パターンもゴツゴツしていてオフロード感満載！ デザインだけでなく、「スノーフレークマーク」と呼ばれる、欧州で冬用タイヤとして認証されているタイヤでもあります 日本では、冬用タイヤ規制時に走行可能なタイヤとして認められており、一般的に言われるオールシーズンタイヤと呼ばれる立ち位置のタイヤとなっています 実用性も高く、見た目にも拘る。 至れり尽くせりなタイヤですね✨ ※ブロックタイヤの詳細は→→コチラ←←で解説しています ・JAOS マッドガードⅢ ブラック フロント・リア タイヤホイールだけでは物足りない‼ マッドガードも装着します🔥 純正オプションで「SUZUKI」のロゴが入ったマッドガードを選択可能となっていますが、「JAOS」を選択することで、被ることが少ないのはもちろん、よりアグレッシブなデザインにカスタムすることができますね♪ それでは、ビフォーアフターをみていきましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：CRIMSON DEAN CROSS COUNTRY COLOR：MAT BLACK TIRE：TOYO OPEN COUNTRY A/TⅢ 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 【Rear view/BEFORE】 【Rear view/AFTER】 ホワイトとブラックの一体感に、シルバーのホイールキャップとマッドガードのアクセントも加わって、いい感じになりましたよね(*ˊᵕˋ*) ホワイトレターのブロックタイヤもオフロード感が増して、かっこいいです✨ これで街中を走行すれば、注目されること間違いないですね！笑 以上、タイヤホイールに加えて、アフターメーカーのマッドガードを装着したジムニーのご紹介でした！ ブログ下記にて、たくさんのカスタム事例を紹介しておりますので、気になる方は是非ご覧ください～ 以上、アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222510191010

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • ジムニー/シエラ/ノマド
  • JAOS
  • アライメント調整
  • 4x4Engineering

  2025/10/26

  JB64ジムニーの乗り心地改善！純正には無い機能を備えたショックアブソーバーへ交換！

  ショックアブソーバー交換するならハーモフレック機構搭載のカンサスがオススメ！ １インチリフトアップ済みのカスタムジムニーがピットイン。 本日は乗り心地改善をご用命頂きました♪   ■4x4エンジニアリング　カントリーサスペンションショックアブソーバー 提案させて頂いたアイテムはリフトアップキットでもお馴染みのカンサス。 ショックアブソーバー単体での販売もされておりますのでノーマル車高から１インチアップまで対応のこちらを装着。 ショック下部にある調整ダイヤルを回せば減衰力の調整ができる優れもの。 さらにフロントにはハーモフレック機構を搭載！ 路面からの入力を最適な減衰でこなすのでワンランク上の乗り心地へと進化。   ■JAOS　BATTLEZ ステアリングダンパー ステアリングダンパーはジャオス製品をチョイス。 減衰力が純正比15パーセント増しに強化されているのでオフロードタイヤ装着車両にベストマッチ！   ショックアブソーバー交換を行ったこの機会にフロントのトゥイン調整も行います。 ３Dアライメント調整にてタイヤの向きを数値化し最適な角度へと調整を行いました。 これはカスタム有無に関わらずオススメです！ 入庫時ショックアブソーバーは純正でしたのでカンサスに交換したことで伸び量がアップ。 ストローク量が増したことで伸び切り防止となり、乗り心地も改善されるという訳です^^ ワンランク上の乗り心地を手に入れたJB64ジムニー。 今日この瞬間から楽しいドライブを味わい尽くしてください(#^^#) またのご利用をお待ちしております！ ジムニーの乗り心地もお任せ下さい。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312510241006

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 中川店
  • プラド
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • RAYS
  • BFグッドリッチ
  • ホワイトレター

  2025/10/23

  【150プラド】RAYSグラムライツ57XR-X装着＆JAOSリフトアップセットでリフトアップで一気にオフロード仕様へ！！

  ■【150プラド】RAYSグラムライツ57XR-X装着＆JAOSリフトアップセットで大迫力リフトアップ！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日は150系ランドクルーザープラドのホイール交換＆リフトアップをご紹介します。 同時施工で一気に仕上げていきます！！ ■【RAYS】gramLIGHTS 57XR-X 57XRの2×6スポークデザインを踏襲し、大型SUVにも対応させた57XR-Xのダークブロンズカラーを装着です。 リムエンドいっぱいまでスポークを伸ばすことで足長感を得られるよう設計されています。 レイズのグラムライツシリーズは鋳造ながら軽量化にもこだわって製造されており、 モータースポーツで得られたノウハウが存分に注ぎ込まれています。 センターパートに向けてスポークが落ち込むコンケイブデザインを採用しています。 グッと落ち込んだコンケイブは車種専用設計されたサイズのホイールだからこその迫力のある造形で、 静止時においても躍動感を生み出します。 ■【BF Goodrich】ALL TERRAIN T/A KO3 アメリカのタイヤメーカーBFグッドリッチのオールテレーンタイヤT/A KO3を組み合わせます。 前モデルのKO2から車内静粛性とウェット性能が向上し、オフロード性能も見直しを実施。 全体的に前モデルのKO2を総合的に引き上げたバランス構成となっています。 ■【JAOS】BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.A ■【JAOS】BATTLEZラテラルロッド フロント/リアともに減衰力の調整が可能なショックアブソーバーとリフトアップスプリングがセットになった "リフトアップセットVFCA ver.A"を取り付けます。 路面状況に合わせてお好みの乗り味にセッティングが可能であることに加え、フロントには車高調整機能が付いています。 ラテラルロッドを取り付けることで車高の変化に伴って左右にズレてしまうリアのホーシングを補正することができます。 純正状態でのフェンダークリアランスです。 車高を上げてオフロード仕様へと変えていきます。 リフトアップ後のフェンダークリアランスです。 今回は約25mmアップでセッティングしており、保安基準を確保しつつ迫力を感じられるスタイルでまとめています。 車高の変化に伴ってアームの角度などはどうしてもずれてしまいます。 それらを補正すべく、仕上げに3Dアライメント調整を行います。 150プラドはフロントのキャンバー・キャスター・トゥーの左右計6カ所が調整可能な車。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターを出したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】グラムライツ57XR-X COLOR：ダークブロンズ TIRE：【BFG】オールテレーンT/A KO3 SUS：【JAOS】バトルズ リフトアップセットVFCA ver.A OTHER：【JAOS】ラテラルロッド 【BEFORE】 【AFTER】 ホワイトボディとホワイトレターとの相性もよく、純正状態からガラッと印象が変わりましたね！！ ホイールも開口部が増えたことでより軽快さを感じられる仕上がりになりました。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ 最近になり、再び150プラドのカスタムのご相談が増えてきております。 150系ランドクルーザープラドのホイール交換やリフトアップなどのカスタムに関するご相談・ご用命は、 実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 ～次回開催～ 管理番号：0092509141006

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • JAOS
  • その他　パーツ/GTパーツ
  • その他グッズ
  • パーツ紹介

  2025/10/18

  【ランクル250】純正サイドステップでは物足りない。JAOSのサイドステップはシャープでカッコいいですよ！

  ■純正サイドステップでは物足りない。JAOSのサイドステップはシャープでカッコいいですよ！ 純正のサイドステップ、満足してますか！？ 車好きなら色々なパーツを自分好みにカスタムさせて・・・個性あふれる姿に変えていく楽しみが堪らないと思います(笑) こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ 今回はランドクルーザー250にサイドステップの取り付けを行ったのでご紹介します✨ ・JAOS サイドステップ ブラック 純正の存在感溢れるのっぺりしたデザインもイイ感じですが・・・ JAOSのサイドステップはスタイリッシュでカッコいいデザインとなってます！ 色の変化もあまりなく、あまり主張しすぎていないデザインがさり気ない感じを演出していて◎ オフロードカスタムといえば「JAOS」は選択肢から外せないですよね そんな有名メーカー「JAOS」のロゴが入ったデザインは所有欲を満たしてくれます👍 足元部分にも細かいロゴがデザインされています！ メーカーの拘りが詰まっていて👍 作業はボディに傷が入ることのないように、しっかりと養生していきます 純正サイドステップとの違いは如何に！？ 【BEFORE】 【AFTER】 ・JAOS サイドステップ ブラック   【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 遠くから見た時の印象もかなり変化したのではないでしょうか？ 純正とは少し違ったシックな印象を与えてくれるJAOSのサイドステップ。 もう少しズームインしてみていきましょうか 【BEFORE】 【AFTER】 近くで見てみるとその違いは一目瞭然！ ステップの足場の部分がスマートになり、デザイン性が向上。 カッコよく仕上がりましたね✨ 以上、ランドクルーザー250にサイドステップを装着した事例の紹介でした！ 今回のようにアフターパーツの取付事例もございますので、気になる方は気軽にお問い合わせください👍 以上、クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222510111004

  続きを読む
• 四日市店
  • プラド
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • オープンカントリー
  • ホワイトレター

  2025/10/13

  【150ランドクルザープラド】簡単リフトアップとホワイトレタータイヤでオフロード感をさらに演出！

  ■ランクルプラドの定番カスタムはこの2つ 「ランクル250」が登場しましたが、まだまだドレスアップで人気がある「ランクルプラド」 本日のドレスアップ内容が「リフトアップ」と「ホワイトレタータイヤ」の2点でございます！ さっそく完成形のランクルプラドですが、この2点のカスタム後のおクルマはやっぱり純正にないオフロード感を高めてくれます。 それでは、本日のクラフト四日市店ブログはその詳細をご紹介！ ■イージーアップ　リフトアップスペーサー 「リフトアップ」となれば、少しドレスアップに難易度が高く感じられるかもしれませんが、そんな時におすすめのアイテムが「イージーアップ　リフトアップスペーサー」でアッパーマウントとスプリングの間にスペーサーを取付けます。 装着にはまず車両から純正サスペンションを取り外し、先ほどもお伝えしたようにアッパーマウントとスプリングの間に挟み込むように装着。 この挟み込むことにより、その分「リフトアップ」されるということなんです。 ただし、車両やグレードまたバネレートによる荷重バランスにより、車両のアップ量にバラツキはあります。 簡単取付のイージーアップスペーサーですが、装着までは純正スプリングを外したり、スタビリンク、ラテラルロッド、ブレーキホースなどフリーな状態にしたりと作業は中々大変なので、当店クラフトへ是非お任せ下さい！ 安心、安全、正確に作業をさせていただいております。 今回はフロントのみの取付になります。 その理由としては、フロントの前下がりを補正し、前後のバランスを均等にすることでシルエットが綺麗になります。 フロント約45ｍｍアップとなりますが、リア用も設定があるので、個人的には前後リフトアップもおすすめです。 そして、「リフトアップ」が完成したら次はタイヤ交換。 ドレスアップ効果をさらに発揮するために「ホワイトレター」のタイヤを装着していきますが、やはりここで選定したタイヤは大人気「TOYO オープンカントリーAT3」 サイズも一回り大きくして、「265/55R20 113H」 メーカーのブルー色の保護材をきれいに洗い流し、ホワイト文字が顔を出します。 今回はオーナー様がすでに装着の20インチアルミホイールはそのままで、タイヤのみ交換をさせていただきました。 ● 作業完成後のサイドビューBefore/After比較 フロントの「リフトアップ」と「ホワイトレター」のタイヤ装着により、同じ20インチアルミホイールを流用してもその表情は全く違いますね！ 「ランクルプラド」のそれっぽさをさらに演出したことで、カッコいい仕上がりとなりました。 最後に当店自慢の「3Dアライメントテスター」でアライメント調整を行い終了となります。 やっぱりSUV・クロカン・ピックアップトラックのドレスアップは「リフトアップ」と「ホワイトレター」がマストですね。 気になった方は、クラフト四日市店へお任せ下さいね！ 只今、クラフト四日市店ではイベントも開催中♪ クラフト四日市店では、現在店舗限定イベント「周年祭」を開催しております。 「大口径アルミホイール」や「高級鍛造アルミホイール」「ローダウンやリフトアップ」など ドレスアップは今がおすすめです♪ 沢山のご来店お待ちしております♪ 管理番号：0212509151006

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • プラド
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 4x4Engineering

  2025/10/11

  オフカスタムと言えばリフトアップ！！150プラドにカントリーサスペンションキット装着で前下がり解消！

  ■150プラドの前下がりをカッコよく解消していきます！ タイヤホイールのカスタムの次に人気のカスタムメニューは…リフトアップ！！ こんにちは。アーバンオフクラフト鈴鹿店の長縄です ランクル250登場以降も根強いファンを持つ150プラド。 リフトアップカスタムは作業件数豊富なアーバンオフクラフト鈴鹿店にお任せください👍 ■4x4EngineeringService カントリーサスペンションキット ヨンクオーナー様から人気のホイール「ブラッドレー」シリーズでお馴染みのメーカー”4x4EngineeringService-フォーバイフォーエンジニアリングサービス-”では自分たちが「作りたいものを作る」というスタンスで製品開発。 ヨンク好きがヨンク好きの為に作る製品にファンが多くなるのは必然ですね😁 路面からの振動(周波数)を感知してショックアブソーバーの動きを調節する”ハーモフレック”を採用することで車体の振動を低減することで乗り心地と操縦安定性を向上させます。 フロントはネジ式車高調整機能付きなので150プラドオーナー様に多い悩みである「前下がり」の解消も可能です👌 本日も、前後バランスを整えた水平な姿勢で車高をセットしました♪ 車高調整のあとは、リアのラテラルロッド長を調整→アライメント調整です。 フロントのトゥ・キャンバー・キャスターを調整後、ハンドルセンターの確認を実施で作業完了です！！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:フォーバイフォーエンジニアリングサービス　カントリーサスペンションキット OPTION:デフダウンブロック   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 グッとあがった車高でルックス＆走破性アップ🔥 ヨンクらしさマシマシで作業完了です♪ カンサスで快適なリフトアップカスタム一度体感するとハマること間違いなしです💪 この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催予定のイベント情報】

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • ジムニー/シエラ/ノマド
  • アーバンオフ系
  • JAOS
  • その他　パーツ/GTパーツ

  2025/10/02

  左右の出面が気になるお悩みを解決！JB74ジムニーシエラにジャオス ラテラルロッドを装着！

  ■左右の出面が気になるお悩みを解決！JB74ジムニーシエラにジャオス ラテラルロッドを装着！ 車には「個体差」というものがあるのはご存じでしょうか？ 100台ジムニーがあったとして、100台全部が同じ車高、同じクリアランスではないのです…！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ ジムニーシエラ」のカスタムをご紹介させていただきます！ デルタフォースとオープンカントリーでかっこよくカスタムされているJB74ジムニーシエラですが、ホイールとフェンダーの出面を測ってみると右と左で約5mmの差が出ています…。 全てのシエラがこうなっているわけではありませんが、中にはこうやってズレてしまっているシエラもございます。 これこそが「個体差」というもの。 この個体差を解消するために装着させていただきますのが、こちら！ ■JAOS BATTLEZ ラテラルロッド フロント/リヤ 四駆カスタムと言えば「ジャオス」！ 調整式のラテラルロッドに前後交換していきます(^v^*) 【FRONT/BEFORE】 【FRONT/AFTER】 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】 純正のラテラルロッドはただの黒い棒が左右でつながっているだけのもの。 ジャオスのラテラルロッドはターンバックル式になっているので、左右の出面をチェックしつつ調整が可能なのです！ 最後にアライメント調整をしていきます。 ラテラルロッドでホーシングを動かすことでアライメント自体にもズレが起き、片べりを誘発したりしてしまいますので規定値へと導いていきます。 これで作業は完了！ 綺麗な出面に仕上がりました(^^)b   ジムニー、シエラ、ノマドの出面にお悩みの方はぜひクラフトまで！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 中川店
  • プラド
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • RAYS
  • BFグッドリッチ
  • ホワイトレター

  2025/09/26

  【150プラド】RAYS グラムライツ57XR-X+オールテレーンT/A KO3×JAOS VFCA Ver.Aで干渉抑えゴツク魅せます！！

  ◆ 150プラドをオフ系カスタム！ジャオスにRAYS、BFグッドリッチの王道ヨンクメーカーで仕上げます！！ ランクル250が登場してからなりを潜めている150プラド。 150プラドやハイラックスのお問い合わせもまだまだ一定数はご相談頂いてますよヽ(^o^)丿 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、Y様の150プラド。 リフトアップとタイヤホイール新調をご用命頂きましたので、 ご紹介させていただきますね♪ ◆RAYS　グラムライツ57XR-X 最高峰のドリフト競技をはじめ、様々なシーンで支持を得ている57”R”シリーズの第3弾の57XR。 2ｘ6スポークデザインを継承し、プラド・ハイラックスやトライトンなどのラージP.C.Dにも対応した専用設計で登場した5XR-X。 大柄ボディに力負けしないように装着車種を限定することによって、”魅力的”なコンケイブを最大限まで出してあります。 ※サイズによって違いはあります。 ◆JAOS　BATTLEZリフトアップ VFCA Ver.A フロント、10～50㎜まで調整可能な車高調整機能付きリフトアップパーツ。 チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式ダンパーをも組み合わせたサスペンションキット。 プラドオーナーをはじめ、ヨンク界でも人気のモデルとなっております!(^^)! タイヤホイールを新調し、車高調整を行っていた後には【3Dアライメント】テスターで しっかりと数値を整えていきます!(^^)! これを怠るとタイヤの偏摩耗やハンドリング、干渉等を起こしかねないでリフトアップと共にセットで行っておりますよヽ(^o^)丿 もちろん、アライメント作業ではタイヤのはめ替え時などでも行っておりますので、お気軽にお声がけくださいね♪ 試走を行い、ハンドルセンターの狂いなどがなくなったことを確認すれば迫力が増した150プラドの完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS グラムライツ57XR-X COLOR：ダークブロンズ（Z2） TIRE：BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 SUSPENSION：JAOS BATTLEZリフトアップセット VFCA Ver.A Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの納期でお時間が掛かってしまいましたが、狙い通りの仕上がりになりましたねヽ(^o^)丿 次回はマフラー交換のご用命を頂いております。 こちらも納期が掛かってしまっているので入荷次第すぐにご連絡いたします。 150プラドのリフトアップにタイヤホイール、マフラー交換や”ルーフラック”などなど。 アウトドア系のカスタムのご相談、ご用命はアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください('◇')ゞ そして、RAYSのホイールをご相談はRAYS No1 SHOPであるクラフト中川店にご相談を♬ ありがとうございました。 ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～ 開催日：2025年10月11日・12日 管理番号：0092509141006

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 中川店
  • プラド
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • BILSTEIN

  2025/09/22

  【150系プラド】乗り心地改善＆リフトアップで前傾姿勢の解消！BILSTEINのショックアブソーバーB6装着！！

  ■【150系プラド】BILSTEINのショックアブソーバーB6装着！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日は150系ランドクルーザープラドの足回り改善をご紹介します。 ■【BILSTEIN】B6 悪路走行を視野に入れてデザインされているオフロード車は路面の凹凸に対応すべくサスペンションの動き(柔軟性)がよく設計されています。 サスペンションの動きがいいがゆえに、特にオンロードにおいてはフワフワとした乗り味に感じてじまうオーナー様もいらっしゃいます。 ビルシュタインのショックアブソーバーB6は純正のショックアブソーバーよりもシッカリとした乗り心地で、フワフワ感を払拭することができます。 特有のやわらかめな乗り心地の改善をご所望のオーナー様にオススメです！ 150系ランドクルーザープラド用のBILSTEIN B6は"Cリング"と呼ばれる車高調整が可能となっております。 5本の溝がショックアブソーバー本体に彫られています。 Cリングを取付する位置を変えることに伴いスプリングシートの取付位置が変化することで、車高が変化します。 溝の幅はそれぞれ5mmずつで設計されていますが、スプリングシートの位置が変動することで上に接続する機構が全体的に延長され、溝幅以上に車高が変動します。 今回はCリングの位置を一番上にセットし、取り付けていきます。 純正状態でのフェンダークリアランスがコチラでした。 BILSTEIN B6装着後のフェンダークリアランスです。 実際の車高の変化は純正比+約40mmとなりました。 最後に3Dアライメント調整を行い、車高の変化に伴う各部数値のズレを補正していきます。 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは車高の変化のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【ビルシュタイン】B6 【BEFORE】 【AFTER】 純正のフワフワとした乗り心地から、しっかりとした乗り心地に改善＆リフトアップを同時に叶えることができます。 しっかりとした乗り心地をご所望のオーナー様にはBILSTEINのショックアブソーバーB6への交換がおすすめです。 足回りパーツのリフレッシュや前下がり姿勢の改善にも役立ちますよ！ この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ランドクルーザープラドの乗り心地改善、カスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～ 開催日：2025年10月11日・12日 管理番号：0092508231015

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • ランドクルーザー300系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • JAOS

  2025/09/19

  ランドクルーザー300を気軽にリフトアップ！スプリングで約1.5インチの車高変化！

  リフトアップスプリングを装着して気軽にリフトアップカスタム！ ランドクルーザー300をリフトアップする場合、スプリングのみorショックアブソーバーセットか選択できます。 どちらにもメリットはありますが300系はグレードによりAVSの設定がありますので、 これに該当する車両はスプリング交換でリフトアップを行えば純正機能を活かしたままのカスタムが可能です(^^)/   ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W 今回の車両はAVS付きですのでスプリング交換メニューでいきます♪ 同社の調整式リアラテラルロッドもご用意。 純正と比較して線径、巻き数など全然違いますね！チタン配合でコシのある乗り味が特徴のTi-W。 リフト量は前後共に35～40ミリです^^ 数値では伝わりにくいので上画像をご覧頂くと分かりやすいです(^^)/ これはフロントのみリフトアップスプリングの装着が完了したところ。 こうして見るとかなりの違いが分かると思います^^   -BEFOR- -AFTER- やはりリフトアップした方がオフロードタイヤの迫力も増して良い感じ♪ 仕上げの３Dアライメント調整を行い完成です！ リフトアップスプリングで約1.5インチのリフトアップを施したランドクルーザー300。 電子制御式ショックアブソーバー搭載車両でもスプリングを選択することで純正機能を活かしたままのリフトアップが可能ですので、チャレンジしたい方是非ご相談お待ちしております♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312509071003

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • ハイラックス
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS

  2025/09/11

  ハイラックスGRにインセット10を付ける為にはリフトアップは必要か？？

  ハイラックスGRをJAOS Ver.Aで前下がりを補正してリフトアップ！！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、ハイラックスGRのリフトアップの紹介をしていきます。 取付するリフトアップキットは、ジャオスのバージョンAになります。 車高調整と減衰力調整が出来るので、履きたいタイヤサイズに応じたセッティングが出来ます。 乗り心地も減衰力を調整することで自分好みに調整可能ですよ(^^♪ プラドやハイラックスなどはどうしても前下がりになっている傾向がありますので 今回はこの前下がりの補正と、275/70-17のジオランダーM/Tを装着予定なので、 フロントはMAX上げで設定しましたよ(^^♪ 減衰力は、メーカー推奨で設定してあります。 「BEFORE」 「AFTER」 リヤビューもリフトアップしたことで、フロントとリヤのバランスが良くなっていい感じですよね(^^♪ 今回はリフトアップだけですが、タイヤとホイールは注文済で、デイトナM8とヨコハマジオランダーM/T を取付予定ですので、またその時はブログで紹介したいと思いますのでお楽しみに(^^♪ ハイラックス・プラドなどのリフトアップは、アーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せ下さい。 いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • ランドクルーザー250系
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • JAOS

  2025/09/08

  ランクル250 GDJ250の前下がりをリフトアップスプリングで解消できるのか？？

  ランクル250にJAOSリフトアップスプリングで約1.5インチリフトアップしました！！ クラフト岐阜長良店です！！   本日はランクル250のリフトアップのご紹介 アフターパーツもかなり増えてきた印象って事でリフトアップ   やっぱり気になるのが前下がりがとオーナー様もコレを補正したいとの事でした   構造上どうしても前下がり意味あっての前下がりしかし気になったら補正ついでにリフトアップしちゃおう   って事でランクル250 GDJ250Wイワユルディーゼル車を施工します👍 アイテムはJAOSからリリースされてるリフトアップスプリング！！   コチラが1.5インチ 約40ｍｍ前後のリフトアップが見込めます   フロントとリアではリフトアップ量が違いより前下がりを補正出来そうですね～ 早速作業開始！！ スプリング交換と言う事でアブソーバーは純正をそのまま流用   やっぱり純正のバネと見比べましたが長い・・・・ 別販売になりますがラテラルロッドがリリースされておりコチラも同時装着   では取り付け前後を見比べていきましょう   ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ かなりイイ感じに仕上がりました👍   しっかり前下がりを補正しつつ全体も上がりました リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト岐阜長良店でした

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • プラド
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • JAOS
  • デルタフォース
  • BFグッドリッチ

  2025/09/01

  150プラドを水平スタイルに！ジャオス VFCA ver.Bとデルタフォース オーバルを同時装着！

  ■150プラドを水平スタイルに！ジャオス VFCA ver.Bとデルタフォース オーバルを同時装着！ リフトアップすることによるメリットとは ・未舗装での走行性能向上 ・運転席からの遠景視界向上 そして何より、カッコイイ   皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます！ 150プラドの波、来てます来てます(^^) ■JAOS BATTLEZ VFCA ver. B リフトアップパーツには四駆カスタム専門メーカー「ジャオス」より、程よいリフトアップと乗り心地を兼ね備えた「VFCA ver. B」を装着！ ver. Aが前後ともに2インチ程上がるのに対し、ver. Bは前後を水平にするフラットモデルとなっております(^-^)v ■デルタフォース オーバル オフホイールの決定版。デルタフォースの代名詞こと「オーバル」を装着！ マットスモークポリッシュカラーで渋さを演出(^v^*) ■BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 元々オフカスタムシーンで人気だったBFグッドリッチの「KO2」をさらに改良し進化させた「KO3」を組み合わせていきます！ ブロックパターンのゴツさはそのままに静粛性が飛躍的にUPしております(^-^) すり鉢状に反り込んだディスクがカスタム心をくすぐりますね！ KO3のむっちり具合もいい感じ！ 装着後はアライメント調整で仕上げていきます。 フロントがキャンバー・キャスター・トゥのフル調整となっております。 しっかり合わせて安心・安全・気持ちよく走りましょう！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■WHEEL デルタフォース オーバル 8.0J-17インチ P.C.D 6/139.7 マットスモークポリッシュ ■TIRE BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 265/70R17 ■SUS ジャオス バトルズ VFCA ver. B   前下がり気味だった純正を前後フラットの水平スタイルへリフトアップ成功！ 鈴鹿店でも人気の上げ方です♪ 実は今回「KO3」をホワイトレターを内側に装着する玄人カスタム「裏履き」にてオーダーいただきました！ 無骨に仕上げたい、黒でトータルコーデカスタムしたい方にはオススメ！ ホワイトレターのお手入れがめんどくさい…っていう方にもオススメです（笑） 上げてデカいのを履く。 やはりプラドにはこのスタイルがよく似合います(^v^*) この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等ご気軽にご来店ください。   それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催イベント情報】 管理番号：0222508241008

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
  • プラド
  • リフトアップ
  • 車高調
  • 4x4Engineering

  2025/08/30

  まだまだアツイ！150プラドを4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキットでリフトアップ！

  ■まだまだアツイ！150プラドを4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキットでリフトアップ！ ランクル250の発売で一度は落ち着いた150プラドブーム。 しかし今、再ブームの波がやってきました！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット 日本のみならず、世界でも注目を浴びている四駆カスタムの老舗「4×4エンジニアリング」より オフロードレースで培った知識と技術を詰め込んだリフトアップキット「カントリーサスペンションキット」を装着していきます！ 純正アッパーマウントと組み合わせ、オーナー様ご希望の車高へ調整していきます。 レバー比が1＝1ではないので、事前にちゃんと計算しないとトンデモナイくらい上がってしまうので要注意…。 バネレートも純正とほぼ同等の硬さで設計されているので、乗り心地はそのままにリフトアップ可能となっております！ また、前後に減衰力調整ダイヤルも完備していますのでオーナー様の最適な硬さにセッティング可能です(^^)b 今回のキットにはスタビライザーダウンブロックも付属されていますので装着していきます。 車高が上がるとスタビの角度がきつくなってしまうので、ダウンブロック挟み、角度を和らげ、愛車を労わる優しいアイテムです(^v^*) また、付属の調整式ラテラルロッドも同時に装着していきます。 人によっては必須ではないと書かれることもありますが、リフトアップを行うと必ずと言っていいほどアクスルがズレてしまいます。 このままでは左右のホイールの出面、走行時における左右のギャップがありますので、ターンバックル式のラテラルロッドで調整していくのがオススメです！ 全てのアイテムの装着終わり次第、アライメント調整をしていきます。 150プラドはフロントのキャンバー/キャスター/トゥが調整可能なフル調整タイプですので調整は必須と言えるでしょう。 何より、せっかくリフトアップしたのにまっすぐ走らないのはもったいないですから(^^)b SUS:4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット 前後共に約40mmUPで純正スタイリングをキープ！ 水平スタイルをオーダーされる方が多いですが、キャンプ道具などをたくさん載せる方や、ヒッチメンバーでけん引する方はこのスタイルがかっこいいかもしれませんね！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 リフトアップでさらにクロカンらしいプラドにカスタマイズ！ こうなってくるとタイヤとブロックタイヤにして、ホイールは…と、ついついカスタム妄想してしまいますね(^^) その際はぜひ鈴鹿店へご相談ください！ この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等ご気軽にご来店ください。 それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催イベント情報】 管理番号：0222508281004

  続きを読む
• 厚木店
  • ハイラックス
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • 車高調
  • JAOS
  • RAYS
  • ツライチセッティング
  • ジオランダー

  2025/08/26

  【GRハイラックス】リフトアップのみの予定が急遽タイヤ・ホイールも交換！？？

      いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのは以前タイヤ・ホイールを交換させていただいた、A様・GRハイラックス。   今回のご依頼はリフトアップとなりまーす！！     まず、こちらが入庫前のGRハイラックス。   ここで気づいた方もいるかもしれませんね👀   最初にあった画像と見比べると違いが分かると思います。   正解は・・・タイヤホイールが変わっている！です（笑）   当初の予定では、リフトアップのみのご依頼でしたが、いざ施工日を迎えると「出ヅラをもっと出したい!!」と言う気持ちが強くなってしまったとの事。   その気持ち分かります。（笑）   そこで僕は、「当日に装着できるホイール」かつ「今よりも出ヅラがよくなるサイズ」がないか探すことに。。。。   何種類かありましたが、今回はあのホイールで仕上げていきますよ！     そして追加でご注文いただいたのは「RAYS　グラムライツ57DR-X」。   サイズは8.0J-17インチで装着させていただきました！   出ヅラ重視のサイズとなるとセンターがD-2となり見た目もよりかっこよくなります！   ちなみにセンターD-2とは簡単に言うとコンケイブの事を言っています！   「コンケイブって何？？」って方がいると思うのでざっくり説明いたしましょう！   コンケイブと言うのはホイールスポークがホイールの中心に向かって落とし込まれているデザインの事を言っています。   今回のホイールはホイールサイズによってD-1もしくはD-2のコンケイブになりD-1よりもD-2の方が更に強く落とし込まれているデザインになっているんですよね！     そして今回取り付けたリフトアップアイテムは「JAOS　バトルズ リフトアップキット VFCA Ver.A」   ちなみにJAOSにはリアも車高が上がる「リフトアップキット　VFCA Ver.B」もありますが、クラフトでは取り付け作業ができませんのご注意くださいね。     それではこちら完成したGRハイラックスをご覧ください！   施工前のGRハイラックスと見比べると車高がしっかり上がっていますね！   当初の予定では2インチほどのリフトアップでしたが、急遽今回はホイールもタイヤ新調することになったので、それに合わせて車高をセッティングさせていただきました！   今回のリフトアップ量は厚木店定番の「チョイ上げ仕様」となります！     そして気になる出ヅラはこんな感じに仕上がっていますよ！！   ちょうどいい感じしません！？？   ちなみにこの出ヅラは厚木店ではかなり流行っている出ヅラ！   見た目もGOOD・出ヅラもGOOD・タイヤサイズもGOOD、もう欲張り仕様ですね（笑）   今回取り付けたタイヤサイズは275/70-17。   チューナーサイズとなっておりますので「自分の愛車にもつけたい！」って方はクラフトにご相談くださいね♪   before   after   リフトアップアイテム：JAOS　バトルズ リフトアップキット VFCA Ver.A   ホイール：RAYS　グラムライツ57DR-X　8.0J-17   タイヤ：ヨコハマ　ジオランダーX-AT　275/70-17     A様前回に引き続きクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   気になっていた出ヅラは満足いただけましたでしょうか!!   チューナーサイズのタイヤ・ホイールに合わせて車高をセッティングいたしましたが、いかがだったでしょうか！   また、ぜひクラフトをご利用くださいね♪   それでは4ｘ4ライフをお楽しみください！   管理番号：0412508231004

  続きを読む
• 厚木店
  • トライトン
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • スプリング交換
  • JAOS

  2025/08/25

  トライトン LC2T を JAOSリフトアップスプリングでイメージチェンジ✨

    フェンダークリアランスが気になるオーナー様必見！！ JAOSリフトアップスプリングでフロントの車高をアゲてみませんか？？ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・LC2T型トライトン。   昨日のマフラー交換に続き、本日はリフトアップの施工となりま～す✨     まずはコチラの画像から。   リアからの1ショットとなりますが、昨日ご紹介の 「 JAOS製サイド出しマフラー 」 が映えていますよねっ♬♬   そんなマフラー交換の次にご紹介するのはフロントのリフトアップ作業です！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高のトライトンです。   前後のフェンダークリアランスに注目すると、フロントのクリアランスが明らかに狭いですよね？？ 👀   トヨタ ハイラックスでも同じような仕様となっており、同じくリフトアップのご相談が多いんですよね。。。     そして、続いての画像はフロントのリフトアップを行ったトライトンです。   ノーマル時と比較すると、フロントのフェンダークリアランスが広がり、バランスが良くなったように見えますよね！？   特に違いを感じるのがサイドステップの見た目。   ノーマル時は車輛が前に傾いているような前傾姿勢に見えてしまいますが、リフトアップ後はその傾きが補正され水平に近い仕上がりとなっています。   本日装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS製 フロントリフトアップスプリング 」 となります！！   それではフロントのクリアランスの違いを別の画像でチェックしてみましょう。     こうして横に並べてみると分かりやすいでしょうかね？？   ちなみに、左がノーマルで右がリフトアップ後のトライトンです。   装着しているタイヤサイズは 「 265/70-17 」 となり、純正装着タイヤよりひと回り大きなタイヤサイズ。   その為、ノーマル時はフェンダーハウス内にギュっと詰め込まれている印象に見えるかと思います。   そんなトライトンですが、リフトアップを行う事で自然な仕上がりとなりますよねっ✨     クルマのカスタムってバランスが重要 だと思うんですよね！！   本日ご紹介のトライトンで言うなら、車高のバランスやフェンダークリアランスのバランスでしょうか。。。   ヨンク系のカスタムはタイヤを大きくしてあげた方が迫力も増してカッコ良く仕上がる訳ですが、そのサイズ感もバランスを考慮する必要があると考えます。   先程も記載しましたが、本日ご紹介のトライトンが装着しているタイヤサイズは 265/70-17 と言うサイズ。   このタイヤサイズを車輛とのバランスを考慮しながら装着する事を考えるとフロントのリフトアップはマストなカスタムとなりそうですよね。   皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップにマフラー交換と愛車のトライトンが素敵なスタイルアップを遂げましたよねっ✨   これには車高だけでなくオーナー様のテンションも⤴⤴っとなったのではないでしょうか？？笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

  続きを読む
• 一宮店
  • ラングラー
  • アーバンオフ系
  • リフトアップ
  • JAOS
  • その他サス
  • その他　パーツ/GTパーツ
  • ジェップセン
  • ジオランダー

  2025/08/25

  JLラングラーを2.5インチリフトアップ、更に35インチタイヤを履かせたらこんな仕上がりです。

  JLラングラーにジェップセン･MJCR♯216とジオランダーMTを装着。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はJLラングラーアンリミテッドの リフトアップをご紹介。   装着頂くのは本国でも人気の四駆ブランド、 ラフカントリーの 2.5インチリフトアップキットです。     今回はJAOSのラテラルロッドも 前後で同時オーダー頂きました。   2.5インチのリフトアップ量だと 前後でタイヤの出ツラが変わってきます。 その補正の為に必要なパーツが 調整式のラテラルロッドです。     早速装着に取り掛かっていきます。 リフトアップに対して 敷居を高く感じている方も多いと思いますが、 ローダウンに比べ、ストローク量が多くなるリフトアップは 乗り心地も変わりにくく想像以上に快適なので とてもお勧めなカスタムです。     今回は同時に35インチのタイヤを履きたいとの事でしたので、 2.5インチリフトアップとなりました。   履きたいタイヤサイズによってリフト量は変わりますので、 気になることがありましたら 是非とも店頭までご相談ください。     足回りの取り付けが完了しましたら、 ラテラルの調整を行い、 アライメント調整を行っていきます。     今回ホイールはジェップセンの、 MJCR♯216の17インチを装着頂きました。 タイヤはジオランダーのマッドテレーンタイヤ、 MT G003の35インチを合わせています。     完成がこちらです。 ラングラーらしい男前な仕様になりました。 2.5インチのリフトアップに加え、 35インチタイヤを装着しているので 車体の大きさも見違えました。     今回背面タイヤもご用意させて頂きました。 背面にMTタイヤが備わっているだけで、 リアビューが見違えます。     ワイド感も一際。 本格オフロード走行も楽しめる まさに見た目も性能も得たカスタムでした。     【SPEC】 wheel：ジェップセン MJCR♯216 size：8.0J-17インチ color：ステルスブラック tire：ジオランダーMT G003 35×12.5R17 suspension：ラフカントリー 2.5インチアップキット JAOS ラテラルロッドF/R     引き続きラングラーカスタムのご相談をお待ちしています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042508181003

  続きを読む
• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
  • ハイエース
  • プラド
  • ランドクルーザー300系
  • ランドクルーザー250系
  • ランドクルーザー70系(GDJ76、GRJ76/GRJ79など)
  • デリカD5
  • ジムニー/シエラ/ノマド
  • リフトアップ
  • イベント・キャンペーン情報

  2025/08/25

  まだまだ夏は終わらないクラフト岐阜長良店にてリフトアップキャンペーン開催します！！

  9/6～9/26の期間激アツなリフトアップキャンペーン開催！！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ アーバンオフクラフト岐阜長良店の林です。 9/6（土）～9/26（日）までリフトアップキャンペーンが開催されますので紹介します。 リフトアップはしたいけど、どのようにしたらお悩みの方は多い思います。 どれぐらいリフトアップしたいのか、予算はいくら位でお考えかで仕上がりは全然変わってきますよ(^^♪お リフトアップの方法は大きく2つあります。 スプリングだけで交換する方法とサスペンション一式交換する方法があります。 スプリングだけの交換のメリットはコスト面を抑えることができ、お手軽にカスタムできますよ(^^♪ サスペンション一式はコストは掛かりますが、一部の商品では車高調整が付いていたり 減衰調整も付いているので、自分好みの仕様にカスタムが可能ですよ(^^♪ リフトアップは車高を上げすぎてしまうと、構造変更（一部車種）が必要になりますので クラフトでは、保安基準に乗っ取ったカスタムを徹底しております。 リフトアップの車種は国産車限定になりますのでご了承下さい。 国産車であれば車種は問いませんが一部車種（現行エクストレイル・アウトランダーなど）施工できない車種もありますので 何か不明な点があれば、当店スタッフまでご相談下さい。 リフトアップしたかったけど、どうしようと悩んでいた方は是非この機会にどうですか？ お得に愛車カスタム出来るチャンスかもしれませんよ(^^♪ 開催期間は9/6～9/26まで開催されますので是非この機会にご利用下さい。 たくさんのお問合せ、ご来店お待ちしております。 いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

  続きを読む