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HKS車高調でローダウン済みのGRヤリスRZグレードに レイズ 鍛造ホイール CE28 N-plus 極太9.5Jホイールでバチバチのツライチセッティング。 クラフト知立店金子です。 今回は当店でご来店の多いGRヤリスのカスタム紹介。 既にHKSの車高調キットでローダウン済みのオクルマ。 実車計測をさせて頂き、過激なホイールサイズを選定して バチっと出ヅラがツラまでくるようにセッティングさせて頂きました。 オーダー頂きましたアイテムは レイズの鍛造ホイール「VOLK RACING」シリーズから CE28 N-plus　シャイニングブロンズメタル 深みのあるグロス（艶有り）モデルとなっており 伝統のブロンズアルマイトよりもブロンズが強くありませんので インパクトが強くて装着に勇気がいるというのは無いかと思います♪ 選定させて頂きましたホイールサイズは極太の9.5J-18インチ 車高調キットでローダウンするのと、攻めたオーナー様にしか 手に入らない特権サイズのFACE-3！！ もちろんこの激しいコンケイブフェイスでも 純正のビックキャリパーは干渉しません。 タイヤはヨコハマ APEX V601 サイズは255/35R18をセット。 この写真はフロントのインナーを撮影しました。 9.5Jの極太ホイールに加えて255幅のタイヤサイズは このクリアランスが非常にタイトになります。 純正ダンパーに比べ、車高調キットは筒の外径が太くなります。 インセットを甘くしてしまうと、このダンパー部分に干渉しますので セレクトしている車高調や使いたいサイズを見極める必要があります！！ 無難なのはやはり8.5Jですね♪ 同時に装着させて頂いたホイールナットは ヘプタゴンキャリバー24 「ヘプタゴン」という名の通り、こちらのナットは7角のナット形状。 専用ソケットでなければ取り外しが出来ません。 一見普通のナットに見えて、盗難防止にも役立つアイテム。 WHEEL：ボルクレーシング CE28 N-plus SIZE：9.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ アドバン APEX V601 SIZE：255/35R18 NUT：ヘプタゴンキャリバー24 ホイールナットの全長は40mm ナットがホイールよりも突出せず、かつ全長が短すぎて かなり内に入り込んでしまうという事が無いサイズ感。 サーキットも楽しまれるオーナー様ですので 粘りのあるSCM435の素材を使用。 ナットの素材、長さ等も考えたアイテムセレクトです。 オーナー様が欲しかったこの出ヅラ。 バチバチにセッティングさせて頂きました！！   レイズホイールは新規オーダーの場合、約半年の納期がかかります。 それに加え8月以降、レイズホイールは値上がりを発表しております！！ レイズホイールをご検討の方はお早めに！！ ⇒レイズホイール値上がり詳細ブログはこちらから オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ  

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レイズ鍛造モデル TE37ソニックを NDロードスターの足元へ！！ 車高調特権サイズをインストール☆ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回はNDロードスターのドレスアップのご紹介です！！ 車高調でローダウンした16インチの特権サイズ 「FACE-4」をインストールさせて頂きました('◇')ゞ NDロードスターといえばでお馴染みの レイズ 鍛造ホイール ボルクレーシングのTE37ソニック。 激渋のブロンズ（アルマイト）をご用意させて頂きました！！ オーダー頂いてから約半年、待ちに待ったお取付けです♪ TE37ソニックの最大コンケイブフェイス「FACE-4」は ダウンサスのローダウン量ではフェンダーから突出しがち。 車高調で一定のローダウン量から装着する事が可能となります！！ 過激なローダウンになればフェンダー内部に干渉したりと ただ単に下げるだけではダメなんです♪ というのも今回タイヤサイズを純正よりも一回り大きな 205/50R16をご用意させて頂きました。 つまりフェンダーギリギリのホイールサイズに一回り大きなタイヤサイズ。 要はフェンダーアーチ部分や内部へ干渉する可能性も高くなるという事。 だからこそ車高調で干渉しないセッティングが必要な訳です(*'▽') 今回はオーナー様がベストな車高でセッティングを行ってくれていたので 車高調整はせずにお取付けさせて頂きました。 ホイールナットもレイズに拘ります。 貫通レーシングナットL35をセレクトし 過度にホイールナットを目立たせない仕様へ。 車高の調整はしないものの、アライメントでセッティングは必要。 今回のFACE-4をフェンダー内にギリギリで収める為に フロントのキャンバー、トゥ、キャスター リヤのキャンバー、トゥ角のフルで調整出来る NDロードスターを今回のFACE-4に合わせて微調整させて頂きました。 (before) (after) WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 ソニック SIZE：7.0J-16インチ TIRE：ダンロップ ディレッツァ DZ102 SIZE：205/50R16 NUT：レイズ L35貫通レーシングナット フェンダー目一杯まで攻めたFACE-4 車高調でローダウンしたNDロードスター専用サイズ！？と 言わんばかりの超バチバチのツライチ仕様です！！ ホイールナットは全長35mmタイプにした事で 上記でも述べたようにナットだけ過度に飛び出す事はありません。 アイテム一つ一つに拘った抜かりの無い一台です。 オーナー様、納期の件は大変お待たせ致しました！！ 完成した仕様に喜んで頂けて何よりです(^^♪ これからも大切にご使用下さい！！ 素敵なスポーツカーライフをッ☆ 次の一手もお待ちしておりますね～ヾ(≧▽≦)ﾉ GRオーナー様必見の“スタイルアップキャンペーン”は 2024年6月30日(日)まで開催となっております♪ 人気鍛造ホイールや人気鋳造モデルをご用意して 皆様のご来店をお待ちしております！！

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ローダウン施工済みのIS500の次の一手は タイヤホイールのドレスアップ！！ ワーク マイスターS1 3Pの20インチで バチバチのツラ狙いをさせて頂きました！！ クラフト知立店金子です。 今回は以前当店でRSR Ti2000 DOWNをお取付けさせて頂きました オーナー様のIS500 Fスポーツパフォーマンス。 前回のブログはこちら ワンオフマフラーにエアーコントロールチャンバーと これでもかという程作りこまれているおクルマの次の一手。 カスタムシーンのパイオニア「WORK」ホイールから マイスターS1 3PIECEの20インチをオーダー頂きました。 打ち合わせを行いながら選定したホイールサイズのリヤは なんと80mmオーバー！！ ホイールディスク部分は艶有りのブラック アウターリム：ブラックアルマイト インナーリム：ブラックアルマイト 全てブラックに染めてイキマス！！ ピアスボルトもオプション設定！！ チタンコートピアスボルトでワンポイントのさし色を加えます。 S1 3PIECEはセンターキャップがオプション設定でもありません。 その為センターハブはむき出しになります。 IS500のP.C.Dは114.3ですが、M14サイズのホイールボルトになります。 そもそも通常価格の114.3ではM12サイズになっておりますので 特殊P.C.D加工でオーダーし、M14のボルトが取り付けれるようにと またハブセントリック仕様でオーダーしてハブリング不要にメーカーに作ってもらいました。 細部まで拘りまくってますよ～♪ マイスターS1 3PIECEを知っている人ならこれで気づくと思います。 メーカーカタログにはエアセンサー対応とは記載していないんです！！ ですが、今回の20インチは新しいリムになっているようで 20インチのみエアセンサーが対応します♪ 一部のメーカー営業マンしか知らなかった情報をここで公開させて頂きました(笑) という事で純正のタイヤホイールに組み込まれているエアセンサーを S1 3PIECEに移設してタイヤを組み込んでいきます。 タイヤはミシュラン パイロットスポーツ4S 5リッターV8エンジンというビックエンジンを搭載した 超スポーツセダンをミシュランのグリップ向けのタイヤで支えます。 少しアクセルペダルを踏んだだけでどこまでも加速していくIS500ですので それに耐えられるタイヤが必要不可欠。 大口径ホイールのリムを守ってくれるリムガードも搭載しております^^ 組み込み終われば車両へお取付けして施工完了！！ (before) (after) WHEEL：ワーク マイスターS1 3PIECE SIZE：(Fr)9.0J-20インチ　/　(Rr)10.0J-20インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4S SIZE：(Fr)235/35R20　/　(Rr)265/30R20 SUS：RSR Ti2000 DOWN 細部の細部まで拘った一台に仕上がっております！！ 出ヅラは打ち合わせ通りのバチバチのツラセッティング♪ 担当させて頂きました私も完成までソワソワしましたが 無事にお取付けが完了してホッと一安心しております(笑) オーナー様の理想のスタイルに出来るように 夜な夜な調べたりしましたが、 クルマがクルマだけあってカスタム事例も少ないおクルマ。 ステップを1つ1つクリアしていけば ご覧のような綺麗なツラセッティングも可能です。 この仕様で特にバンプ時でも干渉無し！！ オーナー様の理想が形となって仕様にも喜んで頂けて お手伝いさせて頂いた私もとても嬉しく思います！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 次のご相談もいつでもお待ちしておりますよ～ヾ(≧▽≦)ﾉ   GRオーナー様必見の“スタイルアップキャンペーン”は 2024年6月30日(日)まで開催となっております♪ 人気鍛造ホイールや人気鋳造モデルをご用意して 皆様のご来店をお待ちしております！！  

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ローダウン施工後のNDロードスターの完成形態！！ レイズ 鍛造ホイール VOLK RACINGの G025 圧巻の16インチ FACE-4をインストール！！ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回は以前車高調をインストールさせて頂いたおクルマ。 欲しいアイテムがなんと在庫が1台分あったので オーナー様にご連絡させて頂き、早急にオーダー頂きました！！ 前回のブログはこちらから セレクト頂きましたアイテムはレイズ鍛造モデル VOLKRACINGのG025 16インチ。 今回オーダー頂いたホイールサイズは 車高調でのローダウンが絶対条件。 出ヅラはバッチバチに仕上がるように 車高調キットで車高の調整とアライメントでセッティングを行っておりました。 オーナー様が欲しかったものがこのコンケイブ。 16インチの最大コンケイブフェイスとなるFACE-4です。 このホイールサイズはブレンボ装着している NDロードスターには装着不可。 このFACE-4は全てのNDが装着出来るという訳ではありません。 タイヤはブリヂストンのポテンザ アドレナリン RE004 タイヤサイズは195/50R16の純正装着サイズです。 タイヤの膨らみ具合も加味しながら オーナー様の理想に近づけれるように タイヤセレクトもしております。 レイズホイールならレイズナットを。 17HEXロック＆ナットセットの4H用をご用意し 足元のパーツに統一感を。 (before) (after) WHEEL：レイズ ボルクレーシング G025 SIZE：7.0J-16インチ(FACE-4) TIRE：ブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004 SIZE：195/50R16 NUT：レイズ 17HEXロック＆ナットセット 計算通りのバチバチのツラセッティング。 オーナー様の理想が形となって 仕上がりに喜んで頂けて何よりです(^^♪ 攻める姿勢を崩さなければ、こういったカスタムも可能です！！ 16インチのFACE-4はリムよりディスクが突出しないサイズでした。 車高の調整具合、アライメントを駆使しつつ タイヤの膨らみも気にしながら 全てのアイテム、サイズを拘った一台。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪ NDロードスター、レイズホイールの事なら クラフトまでご相談を('◇')ゞ

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知立店得意のスイフトスポーツカスタム！！ 今回はスイスポに対して極太ホイールの8.0Jを ブリッツZZ-R（ダブルゼットアール）車高調 ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 SEでバチバチセッティング。 スイスポカスタムもお任せを。 クラフト知立店金子です。 今回は知立店でもご来店の多いスイフトスポーツカスタム。 ノーマル状態から一気にバチバチにセッティングしていきます☆ まずはブリッツ ZZ-R（車高調）でローダウンしていきます。 フロントのストラット取り付けボルト上部には キャンバー調整が出来るように長穴加工が施されており キャンバーをガタツキによる調整が可能となります。 ブリッツをセレクトした理由はもう一つあり それは「ショック外径の細さ」にあります。 8.0Jをセレクトするという事はその分ホイール内側と ショックとのクリアランスがタイトになります。 そしてキャンバーを寝かすという事はその分クリアランスがタイトになる為 リスクを軽減させる為にショック外径が細めなブリッツをセレクトさせて頂きました。 ホイールはヨコハマ アドバンレーシング TC-4 SE 「SE」はスペシャルエディションの略 オリジナルのTC-4には設定されていないレーシンググロスブラック＆ダイヤモンドカット センター部の切削加工が施されたTC-4 SEは 強烈なインパクトも与えてくれます♪ 今回8.0Jを取り入れた理由としてこのコンケイブ！！ これは攻めたオーナー様にしか手に入らない 「GTRデザイン」というスタンダードデザインよりも 中心への落とし込みが激しいフェイスになります。 タイヤはディレッツァ DZ102 街乗りメインのスポーティタイヤ。 8.0Jに対して215/40R17をセレクト。 少々引っ張り気味の仕上がりになりフェンダーへの干渉を抑える仕様です。 オーナー様の理想の車高にセッティングし終えれば 4輪のアライメント調整へ。 フロントのキャンバー・トゥの調整を施し完了！！ (before) (after) WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 SE TIRE：ダンロップ ディレッツァ DZ102 SIZE：17インチ SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R（車高調） NUT：キックス レーシングナット ノーマル状態から一気にバチバチな仕上がりへ。 一日でここまで様変わりすると 自分のクルマではない感覚になりますよね(笑) 求めていたコンケイブフェイスにするか スタンダードのコンケイブフェイスにするか 非常に悩まれておりましたが、 攻めたオーナー様でなければ手に入らないGTRデザイン。 「攻めた甲斐があった」と嬉しいお言葉も頂けて 理想の愛車になる為にサポートさせて頂いた担当の私も非常に嬉しく思います♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご相談スタッフ一同お待ちしております♪ スイスポカスタムはクラフト知立店まで('◇')ゞ

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BMW 3シリーズ(E92)Mスポーツに レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-Plus 追加サイズとなった19インチでツラセッティング。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回は輸入車カスタムのご用命を頂きましたのでご紹介させて頂きます！！ オーダー頂いていたホイールがようやく到着しましたので 早速お取り付けさせて頂きました。 ■RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus サイズは前後で異なる8.5Jと10.0J！！ コンケイブフェイスも前後で異なり、リヤは特に圧巻のコンケイブ具合♪ 19インチですので、スポークラインも長く、 そのコンケイブがより強調出来ております('◇')ゞ 手前が10.0Ｊのフェイス。 中心に向けてかなりコンケイブしている事がお分かりですよね！！ オーナー様が求めていたものは正にソレヾ(≧▽≦)ﾉ スポーク部分にVOLK RACINGのマシニングロゴ。 レイズ独自のマシニング技術でだれにも真似出来ない VOLKを手に入れた人だけの特別感のあるマシニング。 ノーマルホイールにスペーサーを取り付けてツラを出しておりましたが、 今回で完全撤去！！スペーサー無しでツラを狙っていきます！ (before) (after)   WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus SIZE：(Fr)8.5J-19インチ　(Rr)10.0J-19インチ TIRE：(Fr)ファルケン FK520L　(Rr)ファルケンFK510 SIZE：(Fr)225/35R19　(Rr)245/30R19 BOLT：Rays フォーミュラ(ロック)ボルトセット ブリッツの車高調でローダウンを行っておりますので 車高調の特徴でもあるショック径の細さを利用したフロント8.5J。 インナーのクリアランスは紙一重とまではいきませんが 相当タイトなので、これ以上インセットを甘くすると干渉します！！ 実車計測とインナーのクリアランス状況の確認は要必須ですね☆ フロントもインナー干渉も無く、リヤも目一杯出したホイールサイズ。 10.0Jのホイール幅に対して245幅のタイヤで引っ張り リヤのフェンダー干渉も無く装着出来ました！！ アイテム一つ一つ、拘りに拘り抜いたE92。 これからも大切にご使用下さいませ♪ オーナー様、ホイールの納期とブログ公開 どちらも遅くなり大変申し訳御座いませんでした！！ またいつでも遊びに来てくださいね^^ この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！

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知立店得意のトヨタ GRヤリス（RZ）の足元に 2024年TWS新作ホイールRS339 18インチの拘りインセット 255幅の極太タイヤで攻め攻めのスタイルへ。 クラフト知立店金子です。 今回はローダウン済みのGRヤリスを攻めるスタイルへ。 ご相談はGRヤリスマイスターの私まで(笑) ローダウンアイテムはGフォースのオリジナルスプリング。 ローダウンしたらやはり気になるのがホイールの出ヅラ。 ワイドトレッドスペーサーという考えもありますが やはりスペーサー無しの状態でツラを出すのがベスト。 オーダー頂いたのは国産鍛造ホイールブランドのTWSから モータースポーツ RS339 フラットレーシングガンメタをセレクトさせて頂きました。 ホイールサイズは8.5J-18インチ タイヤはヨコハマ アドバンAPEX V601（255/35R18） もともとパイロットスポーツ4Sのグリップ重視なタイヤを装備されていた GRヤリスですので、走行性能を失わないようにセレクトさせて頂きました。 ホイールセンターキャップはオプション設定。 RSオーナメントを組み合わせております。 (before) (after) WHEEL：TWS モータースポーツ RS339 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：ヨコハマ アドバン APEX V601 SIZE：255/35R18 NUT：ヘプタゴンキャリバー24（ブラック） OPTION：RSオーナメント(L) トップからはほんの少し内側に入りますが30度50度あたりはこれが目一杯。 TWSホイール全般的に、リム部分からディスクデザイン面が 突出しないように設計されております。 アイテムとホイールサイズをセレクトする際は 「ディスク突出」が何mmなのかも調べるのもポイントです。 リヤアングルからの255幅スタイルはかなりの迫力！！ 8.5Jと255幅のセットはこのようなショルダー形状になりますので 引っ張らずにセットアップする際はおすすめのサイズ幅 インナー側のクリアランスをシビアに見る必要はありません。 GRヤリスブログで何度もお伝えしておりますが グレードによりもともとついているキャンバー角が異なります。 今回のサイズはRZグレードだった為インセットを攻めましたが RSグレードなどは使用するインセットが異なります。 シャープなスポークラインのRS339は登場以来 非常にお問い合わせの多いアイテム。 当店にも今回お取り付けさせて頂いたホイールはご用意が御座います。 是非お問い合わせ下さい！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました♪ これからも大切にご使用下さい('◇')ゞ

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スイスポオーナー様のご来店が急増中！！ ローダウン済みのオクルマに エンケイ GTC02のマットブラックを足元に取り入れ ブラックアウトカスタム！！ クラフト知立店金子です。 今回は知立店でご来店が急増しているスズキ スイフトスポーツ(ZC33S) 既にクスコの車高調キットでローダウン済みのオクルマでしたので ローダウンでおススメなホイールサイズをセレクトさせて頂きました！！ ホイールは軽量鋳造ホイールとして人気なエンケイから GTC02の17インチをセレクト。 マットブラックで足元を引き締めます。 タイヤはダンロップ ディレッツァ ZⅢ 215/40R17をセレクト。 純正の195幅よりも出来れば太くしたいという オーナー様のご意見が非常に多い傾向にあります。 今回のタイヤサイズ、ホイールサイズで干渉した報告はありませんが ホイールサイズや車輛誤差やローダウン量によって変わる可能性はあります('◇')ゞ 同時にお取り付けさせて頂いたホイールナットは キックス レーシングナット 2024年のKYO-EI新作ホイールナットです。 クロモリ製ナットで全長40mmと丁度欲しかった長さ！！ 40mmの全長によってホイール天面から大きく突出する事もなければ 引っ込み過ぎる事も無いサイズ感。 今回は足元を完全にブラックアウト化させたいというご要望でしたので 私のお勧めナットを取り入れさせて頂きました^^ 知立店にはM12×1.5/M12×1.25を1台分ずつ在庫を確保しております♪ ホイールナットを変更するだけで印象がガラッと変わりますよ～！！ (before) (after) WHEEL：ENKEI GTC02 SIZE：7.5J-17インチ TIRE：DUNLOP ディレッツァ ZⅢ SIZE：215/40R17 NUT：キックス レーシングナット 写真撮影をしておりませんでしたが 足回りを変更して頂いた後、アライメント調整をしていなかった為 今回はタイヤホイール、ナットを取り付けした後に 4輪アライメント調整をさせて頂きました。 フロントキャンバーがかなりネガティブに強く付けすぎていたので キャンバーを少し起こさせて頂き、フロントの出ヅラを微調整♪ タイヤを215幅まで広くとった事で、よりワイド感も伝わる一台に。 完全ブラックアウト化へと完成♪ 気持ちが高ぶってスピードを出したい所ではあると思いますが、 タイヤの慣らし運転だけまずはお願いしますね(笑) オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、いつでもお待ちしております('◇')ゞ スイスポカスタムはクラフトまで是非ご相談を♪

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ZC33S スイフトスポーツにレース直系ホイール 名作ホイール【エンケイ RPF1】17インチで 出ヅラギリギリまで攻める！！ クラフト知立店金子です。 今回はローダウン済みのスイフトスポーツ（ZC33S） スイスポカスタムは施工台数の多い知立店まで是非ご相談を。 オーダー頂きましたアイテムはENKEI　RPF1 2002年発売以来、軽量ホイールの代名詞となり 現在でもベンチマークとして君臨している レース直系の名作モデル。 ローダウンのお勧めサイズ！7.5J 17インチをセレクト。 タイヤはダンロップのハイグリップタイヤ 【ディレッツァ ZⅢ】 街乗り向けというよりも、サーキット向けのタイヤとなり タイヤの熱の入りが早く、1週目からグリップを発揮してくれやすい サーキット走行される方の装着率も高いアイテムです。 今回は215/40R17のタイヤサイズをセレクト。 7.5Jに対して215幅のハイグリップタイヤはショルダーが角ばります。 ホイールナットはKYO-EI最新作モデル キックス レーシングナットをセレクト。 粘りのあるクロモリ製の貫通ナット。 全長40mmと丁度欲しかった長さで ディスク天面からの突出は特に御座いません♪ ロックナットもセットになっておりますので、 盗難防止にも役立つアイテムです(*'▽') (before) (after) WHEEL：エンケイ RPF1 SIZE：7.5J 17インチ TIRE：ダンロップ ディレッツァ ZⅢ SIZE：215/40R17 NUT：キックス レーシングナット かなりのバチバチサイズ！！ スポーツカーはこれですよね(*'▽') オーナー様に喜んで頂けて何よりです♪ これからも大切にご使用下さいね！！ スイスポカスタムはクラフト知立店までご相談を☆

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スポーツカーの軽量化は鍛造ホイールで☆ GRヤリス RSにレイズ鍛造ホイールのCE28 SL 18インチから17インチへのインチダウン＆ パツパツサイズでインストール！！ クラフト知立店金子です。 GRヤリスのご来店がクラフトの中で最も多い当店。 今回は常連様のGRヤリスに鍛造ホイールを入れ込みます！！ オーダー頂いておりましたアイテムは レイズ ボルクレーシング CE28 SL 最軽量を誇る名作のCE28に最新の解析、アプローチでSL化。 センターキャップのセンター部分も削ぎ落し 結果50グラムの軽量化に繋がった超軽量鍛造モデル。 8.5J 17インチでノーマル車高の限界サイズ にチャンレンジ☆ タイヤはダンロップ ディレッツァ Z3 225/45R17をセレクト。 純正18インチ 225/40R18のタイヤ直系外径とほぼ同じサイズになります。 熱の入りが早く、サーキットでも使用される事が多いZⅢ。 街乗り向けのタイヤという訳ではありませんが、 ハンドリングの操縦性も高くなりますので、 スポーツカーオーナー様からのオーダーが多いアイテムです。 純正は18インチが装備されており、 1本のタイヤホイールの重量は約20㎏。 4本のタイヤホイールの重量は約80㎏となります。 今回セレクトして頂いた17インチセット。 1本のタイヤホイールの重量は約17.8㎏。 4本のタイヤホイールの重量は約71.2㎏。 つまり約8.5㎏の軽量化に繋がっております。 (before)  (after)  WHEEL：レイズ ボルクレーシング CE28 SL SIZE：8.5J　17インチ TIRE：ダンロップ ディレッツァ ZⅢ SIZE：225/45R17 1インチダウンの17インチでの軽量化。 軽いはスポーツカーの正義とも言えます。 バネ上重量に換算すると何倍もの軽量化になりますので 走り出しの違いも体感出来そうですね♪ 出ヅラ感は前後共にかなり攻めのサイズに。 GRヤリスの中でもRZやRSなどのグレードの違いで 純正のキャンバー角度が異なります。 ですのでグレードによって出ヅラを攻める インセットは異なります。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 次はローダウンでしょうか！？(*'▽') その際は是非ご相談下さい♪   GRヤリスカスタムもクラフト知立店にお任せを。

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70カムリに9.5Jの超鬼太ホイールでツライチ狙い！！ フロントライン FLS14 19インチをインストール♪ 拘りセッティングで仕上げさせて頂きました('◇')ゞ クラフト知立店金子です！！ 最近セダンのカスタムも有りがたい事に増えて来ました♪ カムリマイスターの私にお任せ下さい(笑) 遠方よりお越し頂きましたオーナー様 ご利用頂きまして誠に有難う御座います！！ 【フロントライン FLS14】 ホイールサイズは9.5J 19インチ。 正直このホイールサイズとなると普通に車高調を入れただけでは無理です。 カムリの場合、ショックアブソーバーとホイールインナーのクリアランスがタイト。 フロントがストラット式の車輛なので、この極太ホイールを入れ込んで 尚且つインナークリアランスを保とうと思うとそれなりのインセットになります。 車高調はフロントのピロアッパー仕様が必須。 事前に当店でイデアルの車高調を取り付けさせて頂いておりました('◇')ゞ この高級感溢れるカラーはマシーンクリア。 停車時でも走行時でも半端ない輝きを放ちます！！ 右のナットホール下には「FORGED」と刻印されております。 そうです♪鍛造ホイールです^^ フロントラインは「MADE IN JAPAN」 組み合わせたタイヤはニットー NT555 G2 サイズは225/40R19となります。 割と太めなタイヤなので、過度な引っ張りではありません。 タイヤ銘柄によって引っ張り具合は変わります。 純正タイヤサイズは235/45R18 タイヤの直径外径は大幅に変えておりませんが 出来る限りインナーのクリアランスを保ちたかったので ここではトレッド幅（地面に接する部分）を細くしたセッティング。 9.5Jのホイールサイズを履く際 ただ単にフロントピロアッパーの車高調を入れてローダウンしただけでは リヤに関してはせいぜい8.5Jや9.0Jくらい。それ以上は無理があります。 という事はリヤをナチュラルにローダウンしたキャンバー角以上に ネガティブキャンバーにしていく必要があります。 そこで事前にオーナー様にはリヤのアッパーアームと トーコントロールロッドを取り付けして来て頂きました。 ※当店ではアーム類の取り付けは行っておりません 今回のアライメント調整箇所は フロント トゥ+キャンバー/リヤ トゥ+キャンバー リヤのアッパーアーム等が純正であれば リヤのキャンバーは調整出来ません。 かなりキャンバーが付いているので、内べりは防ぎようがありませんが 直進安定性は保つ事が可能です。 バチっと調整を行い施工完了☆ (before) (after) WHEEL：フロントライン FLS14 SIZE：Fr/Rr 9.5J 19インチ（前後同インセット） TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：225/40R19 超攻め攻めのツライチ履き。 拘りのアイテムでオーナー様の理想を出来る限り取り入れた セッティングをさせて頂きました♪ ある程度段差のある所も試走させて頂きましたが とりあえす干渉無し☆ フロントラインは型紙データを用意する事が出来ますので 車高調を取り付けして実車計測を行うのと同時に 実車に型紙をあててどのディスクタイプが取り付け可能なのかを選定しております。 高級感+シャコタン+ツライチ オーナー様の理想、セダンに必要な3大要素を全て取り入れました♪ いろんなショップで「9.5Jは無理だ」と言われていたオーナー様。 もちろんこのJ数を入れ込むには車高調のセレクト方法とリヤのアーム交換。 それにプラスリスクはありますが、カムリに9.5Jは絶対に無理という訳ではありません。 J数を増やせばその分インナーのクリアランスもタイトになる。 ではそのホイールサイズにした場合 アウターの出ヅラはどうなる？インナーはどれくらい内側に来てしまう？？ インセットでここまで外に出せば・・・などなど その計算をしっかり行う必要は絶対にあります。 今回は定番サイズではありませんからね(笑) ディスクタイプをアンダーヘッドにした事で リム深度も深さを感じれると思います♪ オーナー様の理想を形に。 仕上がりに喜んで頂けて何よりです。 この度は数あるショップの中、そして遠方より クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ カムリのカスタムの事は カムリマイスターの金子まで(笑)   2024年4月20日（土）・21日（日）2日間限定で「HKS同乗試乗体験フェア」「レイズ・ウェッズホイール合同展示会」同時開催致します！！

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
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知立店名物車輛のGR86に レイズ 鍛造モデルのTE37 SAGA S-PLUSで スポーツカスタムに仕上げました！！ ご相談はクラフト知立店まで('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回はノーマル車高の出ヅラ限界チャレンジ！！ 鍛造ホイールでバチっと仕上げました♪ セレクト頂いたホイールは レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-PLUS ノーマル車高の限界サイズといっても良い 8.0Jのホイール幅でセッティング。 タイヤはミシュラン プライマシー4プラス タイヤ外径は純正タイヤサイズよりも一回り大きな 225/40R18をセレクト。 タイヤ外径を一回り大きくする事で タイヤとフェンダーのクリアランスを少し埋める事が出来ます。 今回のタイヤホイールサイズで干渉報告はありません。 ミシュランのプライマシーシリーズは 静粛性と快適性を重視したモデルとなっております。 先代のZN6では純正でプライマシーシリーズが純正装備されていました。 ZN8ではスポーツ走行重視でパイロットスポーツシリーズが純正装備されています。 今回は味付けを少し変えたモデルをセレクトして頂きました♪ スポーツカーだからスポーツ系タイヤを装着しないといけない訳ではありませんので オーナー様の求めているタイヤの性能を聞いてモデルを セレクトさせて頂きますよ(*'▽') 同時に取り付けするホイールナットは レイズの大人気アイテム。 フォーミュラナットセット（FN-Ⅱ） 何色か設定がありますので、その中からブラックをセレクト。 ホイールカラーのダイヤモンドダークガンメタと相性も良く ワンポイントのさし色にはせず、さりげなく飾るスタイル♪ アイテム一つ一つに拘りを感じますね！！ ホイールナットだけでも印象はかなり異なりますので 是非ここは抑えて欲しいアイテムです。 (before) (after)   WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-PLUS SIZE：8.0J 18インチ TIRE：ミシュラン プライマシー4プラス SIZE：225/40R18 OPTION：レイズ ボルクレーシング オプションセンターキャップ NUT：レイズ フォーミュラナットセット（FN-Ⅱ） タイヤ外径を一回り大きくする事で タイヤとフェンダーとのクリアランスが埋まり ノーマル車高でも腰高な印象が和らぎます。 出ヅラはノーマル車高でパッツパツのサイズ感。 かなりレーシーな印象、タイヤで快適性を重視。 超拘りのGR86に仕上がりましたね！！ ホイールはクラフトに在庫があり かなり早くオーナー様へお届けする事が出来ました♪ 只今サンナナは新規オーダーの場合、約半年の納期がかかります・・・ クラフトに在庫があればそこまでお時間はかかりませんので 是非サンナナをお求めのオーナー様はご相談下さいねッ！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪ レイズホイールの事はレイズナンバー1ショップのクラフトまで！！   2024年4月20日（土）・21日（日） 2日間限定で「HKS同乗試乗体験フェア」 「レイズ・ウェッズホイール合同展示会」 同時開催致します！！

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知立店お初カスタム！！ ホンダ シビックタイプR(FL5)の足元に 国産鍛造メーカーのTWS 最新作モデル 【RS339】でツラ狙いセッティング！！ TWSホイールのご相談もお待ちしております。 スポーツカー好きが集まるクラフト知立店の金子です。 今回は知立店お初となる現行シビックタイプRのドレスアップ。 19インチから1インチダウンの18インチでカスタムさせて頂きました。 TWS モータースポーツ RS339 ホイールサイズはFL5純正ホイール幅と同じ9.5J 1インチダウンの18インチ ホイールカラーはフラットレーシングガンメタをセレクト。 リムから一度上に上がり、一気に中心へと落とし込む トレンドのコンケイブを確保しつつ ディスク面がリム天面より突出しないようにデザイン設計されているモデル。 センターキャップはオプションアイテムとなります。 タイヤはヨコハマ アドバン APEX V601 純正トレッド幅を変えず、タイヤ直径外径を合わせ 265/35R18をセレクトさせて頂きました。 純正タイヤはグリップ重視のミシュラン パイロットスポーツ4Sが装備されていました。 今回のAPEX V601はアドバン フレバ V701に比べてグリップを重視したモデルなので シビックタイプRの持っている走行スペックに負けないタイヤをセレクトして頂きました。 ホイールナットサイズはM14×1.5 弾丸ナットで人気のモノリス T1/07 グロリアスブラックをセレクト。 モノリスナットは上記の通り弾丸タイプのホイールナットなので ホイールのナットホール周辺に取り付け時での傷の発生リスクが減少します。 M14ナットで超おススメなアイテムです(*'▽') そのままモノリスナットを装着しても有りなのですが 今回はオプションアイテムとなる モノリスインナーキャップ(M14サイズ)をご用意。 これを組み合わせると・・・ ご覧のような仕様になります。 貫通ナットの弱点は水がスタッドボルトに付着して錆を発生してしまう点。 その為オプションアイテムのインナーキャップで むき出しになっているスタッドボルトを隠します。 完全密封という訳ではありませんが、むき出しになっているよりかは 水の侵入が少なくなります。 ※サーキット走行する際はインナーキャップは必ず外して下さい。 熱で溶けてしまう可能性があります。 (before) (after) WHEEL：TWS RS3639 SIZE：9.5J 18インチ TIRE：ヨコハマ アドバン APEX V601 SIZE：265/35R18 NUT：モノリス T1/07 純正より攻めたインセットを使用。 ご覧の通り出ヅラもパッツパツです(*'▽') ハンパない仕上がりです♪ 1ピースモデルの場合、リム天面よりスポーク天面が突出してしまう・・・ そういったアイテムが多い印象ですが TWSホイール全般は全てディスク天面がリム天面よりオーバーする事が無いよう、 あえてそういった創りにしております。 その為出ヅラを攻めれやすいというメリットも生まれて来ます！！ 開口部が広く、ビックキャリパーも主張する事が出来ます。 RS339はかなりお問い合わせの多いアイテムです♪ RS339も当店ではお初のお取り付けでした。 取り外した純正アルミは下取りさせて頂きました。 ご自宅に眠っているアルミホイールも大歓迎です！！ 是非当店にお持ち込み頂いて査定させて下さいヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談いつでもお待ちしております('◇')ゞ TWSホイールの事もクラフトにご相談を！！

• LEXUS
• WORK
• ツライチセッティング

レクサスESの次の一手！！ 前後9.5Jのど迫力太履きスタイルへ。 ワーク ジスタンス W10M 20インチへと仕様変更。 クラフト知立店金子です。 以前当店でワークシュヴァートSG2でドレスアップさせて頂きました ESオーナー様の次の一手は8.5Jから9.5Jへ太履きスタイル。 綿密に打ち合わせを行い、実車計測にてベストなセッティングをさせて頂きました。 セレクトして頂いたのは、今回も同じメーカーのWORK（ワーク） 2ピースモデルから3ピースモデルへチェンジ。 ジスタンス W10Mをオーダー。 ディスクカラーはクリスタルシルバー アウターリムはW10Mではオプション設定となるバフアルマイトリム インナーリムは標準となるブラックアルマイトリム。 レクサスESはエアセンサー付きの車輛。 その為メーカーにTPMSセンサー用の穴を空けてもらい 純正タイヤホイールから移設させて頂きました。 インナーリムをブラックアルマイトにする事で ディスクのクリスタルシルバーのスポークラインの陰影がはっきり魅せる事が出来ます。 アウターリムとインナーリムのカラーを変えれるのは 3ピースモデルだけの特権です(*'▽') 後程完成の写真でインナーブラックの効果をお見せ出来ます。 前後同じJ数、インセット かなり深いリム深度を確保する事が出来ました♪ 組み合わせるタイヤはルッチーニ ヴォーノスポーツ。 9.5Jに対して、引っ張りスタイルにするべく タイヤサイズを225/35R20にセット。 ご覧のような引っ張り具合になります♪ インナーブラックの効果でスポークラインがはっきりしてますよね。 これはディスクのカラーを明るい色でセッティングする際に 非常に有効なセレクトとなります。 3ピースモデルであれば是非ともやって欲しいカラー配色。 今回ホイールのディスクタイプはメーカー推奨ディスクでは無く リム深度が稼げるディスクを使用。 ESの場合、スペーサー無しでこのディスクを使用すると ブレーキやセンターハブに接触してしまいますので フロントは5mmスペーサー、 リヤは出ヅラ微調整の為に3mmスペーサーを利用。 スペーサーを装着するリスクをお伝えしてご了承を得て行っておりますので リスクを取りたくないオーナー様は推奨ディスクを使用しましょう。 (before) (after) WHEEL：WORK ZISTANCE W10M SIZE：9.5J 20インチ（前後同インセット） TIRE：LUCCINI Buono Sport SIZE：225/35R20 オーナー様の理想にする為、バチバチのツラ狙いでインストール。 事前にストローク量が多めの車高調なのは確認済みだったので それを考慮したタイヤサイズセレクト。 かなり煮詰めた仕様にさせて頂きました(*'▽') 仕上がりに喜んで頂けて何よりです。 空気圧は定期的に確認をする事は必須ですからね～♪ 最後に以前私が担当させて頂いたご友人のレクサスオーナー様と一緒に撮影♪ 以前のブログはこちらをクリック お二方、これからも大切にご使用下さいね！！ この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！

• コンパクトカー
• MAZDA
• BLITZ
• VOLK

本日は3月7日！！サンナナと日と言っても良いのでは^^？ 前回ブログ掲載させて頂いた 理想の愛車像への第一歩☆MAZDA2をブリッツZZ-Rでローダウン のおクルマがついに完成しましたので、ブログにてご紹介したいと思います。 クラフト知立店金子です。 レイズ鍛造モデルのボルクレーシングTE37ソニック 特注カラーで足元を飾ります。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまでご相談を。 前回はブリッツの車高調でローダウンと取り付けするホイールサイズを想定し キャンバー角等の調整をさせて頂きました。 半年くらい納期はかかりましたが、ようやくホイールも到着しましたので 早速お取り付けさせて頂きます('◇')ゞ 【RAYS VOLKRACING TE37 SONIC】 今回お取り付けさせて頂きましたアイテムは特注カラーのサンナナ。 ブラック（艶有り）をオーダー。 16インチのFACE-3でトレンドとなるコンケイブも確保。 ここまでコンケイブが確保出来れば落とし込みもはっきり分かりますね♪ 全面丸塗のブラックにはなりますが、 スポーク部分の「VOLK RACING」やセンターパートの「FORGED」の マシニングロゴは残ります。 タイヤはヨコハマ アドバン フレバ V701 7.0Jに対し、195幅で太めなサイズをセレクト。 スポーティタイヤは比較的ロードノイズが響きやすいものですが フレバの場合はロードノイズも考慮されているモデル。 スポーティタイヤの中ではマイルドなロードノイズになります。 (before) (after) WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37ソニック SIZE：7.0J 16インチ TIRE：ヨコハマ アドバン フレバ V701 SIZE：195/55R16 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R OTHER：アムテックス フロントキャンバーボルト 計算通りのイケイケサイズ！！ サンナナのオーダーは絶えませんが、こういったオプション設定の ホイールカラーを取り入れる事で特別感も増し増しです(*'▽') 懸念していたホイールのインナー側と 車高調までのクリアランスは問題無し！！ ブリッツの車高調でローダウンさせて頂いていた恩恵がここですね♪ ショック外径が比較的細い車高調なので ストラット式の足回りで太いホイール幅とタイヤ幅でセッティングする際に アイテムによっては干渉なんて事も考えられます。 納期はかかりましたが、特別感満載なMAZDA2に仕上がりましたね！！ ワイド＆ロー化。オーバーフェンダー無しのナローボディでどこまで突き詰められるか これぞカスタムするにおいて私の中の美学('◇')ゞ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 特別なサンナナ。今後も大切にご使用下さいね♪ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで

• RAV4
• ENKEI
• ツライチセッティング

RAV4 PHVの足元にエンケイのスポーツコンケイブホイールを。 RS05RR ド迫力な20インチ ツラ履きでインストール！！ クラフト知立店金子です。 今回はトヨタRAV4 PHVの大口径カスタムを施工。 オーダー頂きましたアイテムは 【ホイール】ENKEI RS05RR 【タイヤ】トーヨー プロクセス CL1 SUV サイズは20インチをセレクトして頂きました。 ホイールカラー設定はこちらのマットダークガンメタのみとなります。 シャープなフィン系デザインのRS05RRは スポーツカー問わず、SUVやミニバン等にも大変似合います♪ タイヤはトーヨータイヤのプロクセスCL1 SUV 背の高いSUV特有のふらつきを抑制しつつ ロードノイズの点に関しても考えられて作られております(*'▽') 昨今のトーヨータイヤブランドは性能面も飛躍的に上がっており 乗用車タイプのプロクセスシリーズやナノエナジーシリーズ オフロード系タイヤ中心のオープンカントリーシリーズ 車種問わず大変多くのオーナー様からご相談頂いております。 RS05RRの魅力といったらやはりコンケイブ。 Fフェイスだとしても、コンケイブはしっかり確保しております。 MフェイスやRフェイスのご相談もありますが、 車種や状態によって装着可否が分かれますので、そこは要相談で('◇')ゞ WHEEL：エンケイ RS05RR SIZE：8.5J 20インチ TIRE：トーヨー プロクセス CL1 SUV SIZE：245/45R20 フェンダーギリギリまでサイズを攻めたツラ履きセッティング。 ホイールデザインの突出はありませんので、 そこも考慮してインセットの選定させて頂きました。 8.5Jに対して245幅のタイヤなので タイヤを過度に引っ張らせる事なくSUVらしさも残した仕上がり。 スポークデザインがリムエンドまで伸びているので さらにホイールが大きく見えますね(*'▽') オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのご相談いつでもお待ちしております♪ クラフト知立店イベント日程 2024年2月17日（土）～2月18日（日） 出展メーカー：BBS・TWS・RAYS・ADVANRacing・BILSTEIN

• フェアレディZ
• マルチピース
• SSR

日産の名車フェアレディZ（Z32）に SSR プロフェッサーSP4 オプションカラー 18インチでパリッと仕上げさせて頂きました♪ クラフト知立店金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いている常連様の息子様の フェアレディZ（Z32）をドレスアップ。 以前TEINの車高調キットをお取り付けさせて頂き、 ホイールサイズの打ち合わせを行っておりました。 遂にオーダーしていたアイテムが入荷しましたので、早速お取り付け！！ お取付けさせて頂きましたホイールは SSR プロフェッサーSP4 18インチ フロント8.0J/リヤ9.0J ディスクカラーをオプション設定のシルバーをセレクト。 タイヤはダンロップのディレッツァDZ102 フロント225/40R18/リヤ255/35R18 この組み合わせでタイヤを過度に引っ張らせない仕様です。 一世風靡させたあの当時の仕様のようなスタイルに仕上げます。 前回アライメント調整を行いましたが、 ホイールが到着する期間にステアリングを交換されたそうで 少しハンドルのハンドルセンターのズレを起こしていました。 出来る限りハンドルセンターのズレを解消出来るように フロントのトゥ角、リヤのトゥ角、キャンバー角の調整を アライメントテスターにかけて微調整させて頂きました。 (before) (after) WHEEL：SSR プロフェッサーSP4 SIZE：Fr 8.0J/Rr 9.0J 18インチ TIRE：ダンロップ DZ102 SIZE：Fr 225/40R18/Rr 255/35R18   数カ月の納期でお待たせしてしまいましたが、それも今日という日の為のもの。 拘りに拘り抜いた仕様！！ 【5本スポーク、深リム、ツラ攻め】 この3拍子を揃えさせればご覧のような恰好良さに。   ホイールサイズ、ディスクタイプの選定 私自身も非常に悩む所がありましたが 3ピースホイールの利点を可能な限り活かす事が出来たと思います♪   オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談いつでもお待ちしております('◇')ゞ 100kmの距離を走るまでは飛ばし過ぎないで下さいね！！  

• ロードスター
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• RAYS

ロードスター(ND5RC)をトータルドレスアップ タイヤ・ホイール・サスペンションの同時装着で理想のフォルムを獲得☆☆   クラフト知立店　白井です 本日ご紹介するのはNDロードスター ローダウンを行いリミットサイズホイールを入れ込みます！！   ■HKS HIPERMAX S ローダウンにはHKSのサスペンションを選択 スタンダードモデルが“HIPERMAX S”に統一され車種毎のベストセッティングに 装着する“8.5J”サイズを入れ込むにはローダウンが必須 ローダウンには車高調を選択していただく方がベストです   ■RAYS Gramlights 57 Transcend ブログメインとなるホイールは【57Transcend】 スーパーダークガンメタ/リムエッジDC(H8)はシックな上品カラー スポーティな10スポークデザインがロードスターともマッチ   まさにNDロードスター専用サイズとも呼べる“8.5J-17inch”サイズ有 車高調によるローダウン必須のサイズですが履きこなせれば1ランク上のカスタマイズに☆☆ FACE-2の強烈なコンケイブはカスタムフリークにはたまりませんね♪   ■DUNLOP DIREZZA DZ102 8.5Jのリミットサイズに合わせるタイヤはストリート～サーキットまでマルチにこなす ダンロップのスポーツシリーズのDIREZZAより“DZ102” スポーティなVパターンのトレッドを採用し、グリップ力に定評有り   ■RAYS フォーミュラナット(FNⅡ) RAYSホイール履くならレイズ製のナットの組み合わせはいかがでしょうか 個性的な造形で人気を博す“フォーミュラナット(FNⅡ)”を装着☆☆ クロモリ製のコアナットにアルミ製のカラー・キャップを組み合わせ 性能・デザインに優れたアイテムで他とは差がつくカスタムが行えます♪   すべてのアイテムの装着が完了したら“アライメント調整”を行います！！ ローダウンによるアライメントズレを補正する為、サスペンション交換時には必須となる作業 さらに今回はリミットサイズの装着の為、キャンバー調整で出面を合わせていきます キャンバー・キャスター・トゥのフル調整可能な“NDロードスター”ならでは 折角、フル調整機能が付いているお車ですので、タイヤ交換時でもおすすめの作業です♪   (ビフォー) (アフター) 一気に変化が楽しめるのもトータルドレスアップの醍醐味 施工経験豊富なクラフトならではのオーダーですのでお気軽にご相談ください   WHEEL：RAYS gramlights 57Transcend SIZE：17インチ　8.5J COLOR：スーパーダークガンメタ／リムエッジDC(H8) TIRE：DUNLOP DIREZZA DZ102 SUSPENTION：HKS HIPERMAX S   見応え十分なコンケイブシルエットを獲得したNDロードスター この車格で“8.5J”を飲み込めるそのポテンシャルには脱帽 攻めのカスタマイズを行えばこその出来栄えです！！   タイヤ・ホイール・サスペンションと走りの性能を意識したアイテム選定で ドライビングも一層楽しめること間違いなしの1台に仕上がりましたね♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命がございましたらお気軽にご相談ください   ロードスターのカスタム実績豊富 レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップのクラフト知立店へ！！  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• ENKEI

GR86/BRZ専用サイズのスポーツホイールを装着！！ サーキット走行も意識したはグリップタイヤを組み合わせました☆☆   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は【GR86】のタイヤ・ホイール交換 GR86/BRZ専用サイズの【ENKEI NT03RR】でツライチセッティング！！   ■ENKEI NT03RR typeSS リアルスポーツホイールの“レーシングレボリューション”シリーズ 走りに特化し応力分散に優れる等間隔の12スポークを持つ【NT03RR】 トレンドのコンケイブをデザインに落とし込み“走りも見た目も”妥協しません！！   GR86/BRZをターゲットに“Type SS(スペシャルステージ)”を冠した特別モデル♪ 1サイズ3カラー展開になっておりローダウンしたGR86/BRZにはピッタリなサイズ 【ハブセントリック】設計になっており走行性能にこだわっています！！   ■DUNLOP DIREZZA ZⅢ 走行性能を求めたホイールと組み合わせるのは サーキット走行を楽しめるハイグリップスポーツタイヤ【ZⅢ】 トレッドパターンからドライグリップの良さを感じられませんか☆☆   WHEEL：ENKEI NT03RR TypeSS SIZE：9.0J-18 COLOR：HYPER SILVER TIRE：DUNLOP DIREZZA ZⅢ   専用設計だけあってさらりとツライチフォルムを獲得 センターへの落とし込みがあり奥行感を感じられ見ごたえ十分☆☆ チラ見えするハイグリップタイヤが走りのやる気が伝わってきます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   GR86/BRZのカスタマイズの実績豊富 スポーツカーのご相談はクラフト知立店まで

• アバルト
• WEDS
• ツライチセッティング

2シーターオープンスポーツ【アバルト 124スパイダー】 純正ブレンボキャリパー装着だけにホイール選びが難しい そんなキャリパーをさらりとかわす【Weds Sport】を装着です☆☆   クラフト知立店　白井です ご紹介するのはアバルトが手掛ける2シーターオープンスポーツ【124スパイダー】 純正にて4POTブレンボキャリパーが装着されておりなんともスポーティな装い この大き目キャリパーをさらりとかわすホイールがこちら！！   ■Weds Sport TC105X 応力分散に優れる等間隔に配置された10スポークデザイン 大幅な軽量化を実現するサイドカット、サイドカットのない面にはN FLAMEと呼ばれる剛性アップの段差を設けています タイヤとリムの接合部にはローレット加工を施しタイヤ・ホイールの空転を防ぎます ウェッズスポーツ随一の本格スポーツホイールの【TC105X】です   【ビフォー】 【アフター】 細身のスポークで開口部が広がり、足回りの主役であるブレンボキャリパーを主張させます またすっきりとしたシルエットが軽快さを想起させますね♪   WHEEL：Weds Sport TC105X SIZE：17インチ COLOR：EJ-TITAN ※オプションセンターキャップ装着   オプションのセンターキャップはウェッズが特許を持つ“ハブフィットセンターキャップ” ハブリングとセンターキャップが一体となった便利なアイテム！！ 大き目のキャリパーを避ける秘密はリムスピニング形成時に “円錐形状”の角度を付けることでリム径を変えることなくクリアランスを確保しています なかなかマッチングがとれているホイールが少ないだけに工夫が施された【TC105X】はおすすめなホイールですよ♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 本格派スポーツホイールの装着で走るのが楽しみな一台に仕上がりましたね☆☆ またのご用命がございましたらお気軽にご相談ください   スポーツカーカスタマイズは大得意☆☆ 実績豊富なクラフト知立店へお任せください  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• WORK

人気が止まらないワークエモーションZR10！ 知立店十八番車両のGR86の足元へインストール♪ 86，BRZカスタムはクラフトまでご相談を。 クラフト知立店金子です。 今回は知立店十八番車両のGR86。 以前当店でドイツ名門ダンパーメーカーのビルシュタインで ローダウンを施工させて頂いたオーナー様のおクルマ。 今回は遂にタイヤホイールの交換！！ 超拘りのスタイルへと変身させます♪ まずはホイール。 カスタムシーンを牽引するパイオニアメーカーの”WORK”から ワークエモーションZR10 グリミットブラックダイヤカットリム ワークホイールの中で最も人気なグリミット系カラーをセレクト。 センターキャップはオプション品。 フラットタイプブラックをセレクト。 今回のホイールサイズは8.5J 18インチ ミドルテーパーの86定番ホイールサイズとなります。 ビルシュタインの車高調はキャンバーが あまり純正と変わらないくらいになります。 サイズを攻めすぎるとフェンダーからの突出も懸念されます。 実車計測を行い、今回は定番のホイールサイズにセレクトさせて頂きました。 タイヤはニットーのNT555 G2 こちらも定番サイズの225/40R18 純正の205/55R16に比べ、少しだけ大きめなタイヤサイズ。 この定番サイズでのフェンダー干渉はありません！！ この光輝くチタンナットは DIGICAM（デジキャン）の男の48.5mm ペンタゴンチタンレーシングナット。 センターホールの深さがあるZR10の86定番サイズですと これくらいのロングナットでもディスク面から大きな突出はありません。 ホイールのディスクカラーのグリミットブラックと チタンカラーのナットの相性はハンパないです！！ センターホール周りにチタンの輝きが反映されてめちゃくちゃ綺麗♪ ご覧のように、ロングナットとの相性も良いですよ(*'▽') ナットだけでも印象はガラッと変わります。 当店にも86、BRZサイズのチタンナットを在庫をご用意しておりますので、 是非ご覧頂けたらと思います♪ (before) (after) WHEEL：ワークエモーションZR10 TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：18インチ NUT：DIGICAM ペンタゴンチタンレーシングナット48.5mm SUSPENSION：ビルシュタイン B14 拘りに拘り抜いたアイテム達を愛車のGR86に。 純正ホイールから一気に印象も変わり これぞスポーツカー！という佇まいになりましたね♪ 支えるダンパーはビルシュタイン！ 街中での乗り心地も最高に良く、以前のビルシュタインの硬さが全くありません。 私も実は先代の86、BRZが超絶ブームだった頃 車高調やダウンサス等、足回り交換作業を担当しており いろんなアイテムの試走等も頂いておりましたが 今回のGR86用のビルシュタインは別格です。 嫌な突き上げもお世辞抜きで全くありません！ オーナー様にも喜んで頂けている車高調なので 是非長く使う車高調ですので、ビルシュタインも候補として 考えてみても良いと思います(*'▽') 記念に当店のデモカーのGR86と撮影も♪ やはりスポーツカーの来店がダントツで多い知立店。 この日もスポーツカーオーナー様の来店が絶えませんでした♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 次はマフラーですね♪ またのご相談いつでもお待ちしておりますよ～！！   86、BRZカスタムはクラフト知立店まで！！  

• ステップワゴン
• RAYS
• ツライチセッティング

新型のホンダ ステップワゴンを完全ブラックアウト化！！ レイズ ホムラシリーズで出ヅラをギリッギリまで攻める♪ ホイールの特徴を活かしたツラ狙いセッティング。 レイズホイールはレイズ公認ナンバー1ショップ クラフトまでご相談を。 クラフト知立店金子です。 今回は新型ステップワゴンのご紹介です。 ご納車前からご相談頂いていましたオーナー様のステップワゴン。 RP型に変わってから出ヅラも私が所有しているRK型に比べ外攻めしやすくなり、 ノーマル車高から使用するインセットも全然異なります。 メーカーのマッチングをもとに、攻めのインセットでオーダー頂きました('◇')ゞ オーダー頂いたホイールは レイズ ホムラ 2×7FT スポーツエディション ホムラシリーズ全般、リムよりもディスク（デザイン）面が 大きく盛り上がる傾向ですが2×7FTはフラットテーパー断面を採用。 出来るだけ外へ攻める仕様にしたいというオーナー様のご意向もありますので 安心サイズというよりも、むしろこのフラットテーパー断面を活かした 攻めのインセットをセレクト。 セットするタイヤは ミニバン専用タイヤのブリヂストン レグノ GRVⅡ。 正直言って、これでロードノイズがうるさいという事であれば もう諦めて下さいと言っても良いのでは無いでしょうか(笑) これ以上にロードノイズを抑制するタイヤは見当たりません( ;∀;) タイヤサイズは225/45R18 95 XLを使用。 純正からヨーロッパ規格のエクストラロードとなっており 18インチにインチアップする際などにも 今回のエクストラロードが肝になってきます。 RP型に変わってから純正でも使用されるようになっておりますので、 これであれば空気圧も規定内に収まります。 新型ステップワゴンはタイヤにも注意が必要です。 車両の重量がUPされているステップワゴンHV。 センターハブの負担減少と、ホイールセンター出しをしやすくする為 今回はレイズのツバ付きハブリング（RHCSハブリング）をご用意。 (before) (after) WHEEL：レイズ ホムラ 2×7FT スポーツエディション SIZE：7.5J 18インチ TIRE：ブリヂストン レグノ GRVⅡ SIZE：225/45R18 XL NUT：マックガード スプラインドライブ インストレーションキット 足元を完全にブラックアウト化！！ メーカーマッチング通り、かなりギリッギリな出ヅラです^^ 完全ブラックアウト化させて中でもワンポイントさし色は欲しい所。 そこで「RAYS」と「HOMURA」の部分は赤いさし色を加えた スポーツエディションをセレクトして頂いたという訳です♪ ギリッギリを攻めたいというオーナー様のご意向通り ご覧の通りのツライチ狙い。 メーカーから教えて頂いた通り、オーナー様の理想の出ヅラでは無いでしょうか^^ おそらくホイールが違っていれば、ディスク面がフェンダーより突出していたでしょう。 ホイールの特徴も分かっているからこそ 今回のインセットでオーダーして頂いております。 ホイールアイテムごとでデザインも異なれば、 同じサイズだとしてもディスク突出量は異なります。 それを考えながらホイールサイズもセレクトしていかなければなりません。 メーカーカタログに記載している場合もあれば、記載していない場合もあります。 いろんな事を考えながらいつもホイールサイズを選定していますので 是非新型ステップワゴンオーナー様に参考になればと思います♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 慣らし運転が終わりましたらホイールナットの増し締め、 空気圧の点検をさせて頂きますので お時間のある時にお立ち寄りください('◇')ゞ またのご来店スタッフ一同お待ちしております！！ 只今新作のレイズホイールも展示中です！！ 是非お問い合わせ下さい♪

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• RAYS

知立店名物車両のトヨタ GR86に レイズ グラムライツ 57CR 2324リミテッドを足元へ。 目立ちまくりなスタイルを手に入れます。 86、BRZの事なら、施工台数豊富なクラフトまでご相談下さい('◇')ゞ     クラフト知立店金子です。 今回は営業日に見ない日は無い程ご来店の多い トヨタ GR86のご紹介です。 既にBBSのRI-A マットブロンズで激渋なスタイルを手に入れていた 県外のオーナー様。数時間かけて当店にご来店頂きました！！ 遠方より有難う御座います！！     既に出来上がっている車両を仕様変更。 ちらりと見えるこの黄色いホイールを足元へ入れ込みます。     セレクトして頂いたホイールはレイズの グラムライツ 57CR 2324リミテッド。 ホイールはマックイエローというホイールカラーです。 既に車高調にてローダウン済みのオクルマ。 定番サイズの8.5J 18インチをセレクト。     タイヤはミシュラン パイロットスポーツ5 こちらも定番サイズの225/40R18をセレクト。 8.5Jに対して225幅のタイヤは過激な引っ張りにはなりません。 程よくショルダーが寝てくれる仕様となります。 これがハイグリップタイヤともなれば、このショルダー形状は角張り タイヤ銘柄によって異なります。     ホイールナットはKYO-EIのEL-53のブラック ホイールのピッチはM12×1.25となります。 車種によってナットサイズは異なりますので、要注意です('◇')ゞ (before) (after)   WHEEL：レイズ グラムライツ57CR 2324リミテッド SIZE：8.5J 18インチ COLOR：マックイエロー TIEE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：225/40R18 NUT：KYO-EI EL53（ブラック）     シンプルな5本スポークデザインはまだまだ人気！ スパークレッドのボディカラーの足元に 57CRの期間限定カラーのマックイエローで目立ちまくりスタイルに。 オーナー様も狙い通りといった所でしょうか♪     ナットの色にも色を付けすぎると、足元がくどくなってしまうので ここはあえてシンプルに。 こうする事で色がケンカせずに全体のバランスを整える事が出来ます。 オーナー様の配色センスの良さが分かると思います(*'▽')     取り外しさせて頂いたBBSは下取りさせて頂きました♪ 仕様変更の際は装着中ホイールが不要との事であれば 無料査定しておりますので、是非お問い合わせ下さい♪ 皆様の倉庫に眠っている不要になってしまったアルミホイールが ございましたら、買取査定もいつでも無料で行っております。 金額にご納得頂ければ、その場で現金化する事も可能です！！ 是非実物をお持ち込み頂き店舗スタッフまでお尋ね下さい。     オーナー様、この度は遠方よりお越し頂きまして、誠に有難う御座いました！ なかなかの遠方なので、ご利用機会は少ないかと思いますが 愛知にお越し頂いたらいつでも遊びに来て下さいね！！ この度はクラフト知立店をご利用頂き 重ね重ねになりますが誠に有難う御座いました！！   86、BRZカスタムはクラフト知立店までご相談を。

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日産ルークスのカスタム計画の集大成！！ SSR SP1R 16インチでバチバチのツラ狙い♪ ツラ狙いはクラフトまでご相談を。     クラフト知立店金子です。 以前当店でBLITZ（ブリッツ）の車高調KITを装着させて頂きました オーナー様の日産ルークス！！ オーダー頂いていたアイテムがやっと入荷しましたので、装着させて頂きました。   以前のブログ⇒こちらをクリック     オーダー頂いていたアイテムはSSRのSP1R ご相談の時はフラットなモデルとこのラウンドしたモデルで悩まれておりましたが ラウンドデザインの極太スポークに決定！迫力満点です！！     ディスクカラーはフラットブラック（艶消し黒） アウターリムとインナーリムはブロンズペイントという オプションカラーをセレクトし、激シブなアイテムに仕上がって入荷！     ホイールサイズはフロント5.5J リヤ6.0Jでメリハリを出します。 タイヤはトーヨーのミニバン専用タイヤ”トランパスLUK” ショルダーの寝具合もやり過ぎず大人な感じになるようにタイヤをセレクト。     センターキャップはオプションアイテムのLOWタイプを装着。 ここで注意点！ルークスはナットを取り付けする際に スタッドボルト（ナットを取り付けする時の車両から出ているボルト）が長いです。 無暗にKカー用のショート系ナットを取り付けしようとすると ナットが底付きしてしまうケースもあります。 今回はリスクヘッジを込めてショート系ナットでは無く、 35mmのレデューラナット（レッド）をご用意させて頂きました。 (before) (after)   WHEEL：SSR SP1R SIZE：(Fr)5.5J (Rr)6.0J 16インチ TIRE：TOYO LUK SIZE：165/45R16 NUT：レデューラナット（RED） SUS：BLITZ ZZ-R     かなりバチバチのツラ狙い！ 迫力満点の仕上がりになりました！ アイテム一つ一つに拘りを感じますね(*'▽') 「いつかクラフトでカスタムしたかった」という 非常に嬉しいお言葉を頂き、心が温かくなりました♪ オーナー様、これだけとは言わず、お時間があればいつでも遊びに来てくださいね！     リムをオプションペイントにした事で、 クルマ全体に馴染んでいますよね！ 私達スタッフも完成時にはカッコよすぎ！という声ばかり！ 拘りポイントを話せばきりがありませんが、とにかく渋カッコいいです♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ これからも大切にご使用頂けたらと思います♪ 車高の件も是非ご相談下さい('◇')ゞ また遊びに来てくださいね～♪

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【6スポーク】がアイコニックな【TE37】 往年の名作を名車【32GTR】に装着しました！！ コンケイブの効いた【FACE4】   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は誰もが憧れるスポーツカー【GT-R】 タイヤ・ホイールの交換を行いましたのでご紹介します☆☆   ■RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus VOLK RACINGの代名詞ともいえる【TE37】 6本スポークがアイコニック、【サンナナ】の愛称で親しまれ 往年の名作から、直系の最新モデルになります   メインデザインはそのままにトレンドのコンケイブ形状で仕上げるスポーク 今回のサイズは見ごたえ抜群の9.5J【FACE4】を装着 マイチェンモデルのS-plusは各部の見直しをはかり、より高剛性に仕上げています   スポーク・リムには【A.M.T】によるマシニング刻印が施されます レイズ特許技術によるものでプレミアムさを増幅 RAYS WHEELだけの特別感があります   【ビフォー】 【アフター】 力強い太目の6本スポークが印象的 インチアップの恩恵で足元へよりインパクトを与えます☆☆   WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus SIZE：9.5-18(FACE4) COLOR：BR(ブロンズアルマイト) TIRE：NITTO NT555G2(255/35R18)   出面感バッチリのツライチサイズセッティング こだわったからこそ得られる【FACE4】は圧巻の仕上がり タイヤにはしっかりトレッドを稼ぐ“255”幅で組み合わせ ハイパワーの【GTR】の足元に相応しい仕上がりです♪   いつもクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます またのご用命ありましたらお気軽にご相談ください   クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップ レイズホイール買うならクラフト知立店へ

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軽いのは鍛造だけじゃない！！ 鍛造ホイールばりに軽量モデルのウェッズスポーツ TC105Xを16インチでバチバチツラ狙い。     クラフト知立店金子です。 今回はトヨタ アクアのドレスアップ紹介ブログです。 装着からブログ掲載までの期間がかなり空いてしまいました(-_-;) オーナー様、大変申し訳御座いません！！     今回のアクアのドレスアップする中でのご要望は ツラ狙い、16インチ、出来る限り軽量！というオーダーでしたので ご紹介させて頂いたアイテムがこちらの ウェッズスポーツ TC105Xです。     メーカーホームページに記載されているホイールのみの重量は 1本あたり5.50㎏～ サイズによって多少重量が異なります。 鋳造モデルで軽量とされている他社ホイールメーカーでは このサイズ感で6.5㎏～8㎏あたりでしょうかね！ 要は相当軽いホイールなんです♪     そしてこのホイールのメリットとしては軽量だけでは無く リムよりもスポーク部分が突出しない1ピースモデル。 1ピースモデルはディスク突出という部分も考えていかないといけないですが 結果的に、割と攻めたサイズを取り入れやすい事も挙げられます。     タイヤはヨコハマのスポーティタイヤ。 アドバン フレバV701。 静粛性にも長けた人気のスポーティモデルとなりますので、 街乗りでグリップが欲しい！だけどスポーティタイヤでも静かさも出来れば欲しい・・・ という方には非常におススメなタイヤとなっております。     オプションのセンターキャップも同時に装着していきます！！ こちらのアイテムはセンターのハブ部分を隠すキャップだけの役割だけでは無く ハブリング的な役割を持ったセンターキャップの「ハブフィットセンターキャップ」 ハブリングを要せず、おクルマに合ったセンターキャップサイズをオーダーしております。 車種によってセンターキャップのサイズが異なります。     ホイールナットにも拘って頂きました！！ こちらは織戸学さんが監修しているDIGICAM（デジキャン）の アルミレーシングロックナットの45mmのロングナット。 ロングナットだからホイールから大きく突出してしまうんでは無いか・・・ と私自身も一時は不安になりましたが、 センターホールが一気に落ちているTC105Xなので 装着してみると・・・     ホイール天面から大きく突出する事が無く かなりレーシーな仕上がりになりました！！ これはホイールの種類やサイズによって異なりますので センターホールが一気に落ち込んでいるTC105Xだからこそのロングナット。 このナットは35mmと45mmの設定があるので、これはホイールによって 使い分けが大事になってきます。 (before) (after)   WHEEL：ウェッズスポーツ TC105X SIZE：7.0J 16インチ TIRE：ヨコハマ アドバン フレバ V701 SIZE：205/50R16 OPTION：ハブフィットセンターキャップ NUT：DIGICAM（デジキャン）45mmアルミレーシングロックナット     フロントサイズはこれ以上は外に出せない！ていうくらいの バチバチの仕上がり♪ オーナー様のご要望だった軽量、ツラ狙い、16インチ全てを詰め込んだ 拘りのアイテムセレクト。 喜んで頂けて何よりです(*'▽')     センターホールがかなり落ち込んでいるTC105Xだからこその 拘り45mmロングナット！！これはシビレマスね！！ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。 またのご相談いつでもお待ちしております♪

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ADVAN

ブレンボキャリパー装着車の86後期に ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド！！ 9.5Jの極太ホイールをインストール♪ 86、BRZのカスタムはクラフト知立店までご相談下さい。 長らくお待ち頂いておりましたアドバンレーシングホイールがようやく入荷！ 即ご連絡差し上げてお取り付けさせて頂きました。 オーダー頂いていたホイールはGTビヨンド。 9.5J 18インチの超極太ホイールを足元に入れ込みます。 ホイールカラーはレーシングチタニウムブラック。 他アイテムのレーシンググロスブラックとは異なり 少しラメがかったブラックがレーシングチタニウムブラック。 他のアドバンアイテムにもレーシングチタニウムブラックの 設定があれば、このラメがかった感じになります。 不朽の名作の先代GTとは異なり、リム深度をさらに深くという訳では無く リム深度を浅くしてコンケイブを深く獲得したのがGTビヨンド。 コンケイブフェイスはCONCAVE1～5までサイズによって異なり 今回のモデルだとCONCAVE-3 ピロアッパーマウント車高調キット必須のホイールサイズです。 タイヤはニットーのNT555 G2 255/35R18をセレクトして頂きました。 86、BRZで9.5Jと255幅のセットアップで取り付けする場合、 ステアリングを切る場合にインナーに干渉する可能性が高くなります。 ステアリングの切れ角をダウンさせるパーツ（ステアリングストッパー）を 取り付けると全開で切っても当たりにくくなります。 ※切れ角ダウンのパーツは当店では取り付けは出来ません WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング GT ビヨンド TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：18インチ 車高調整とアライメントのセッティングでバチバチのツライチ仕上げ。 ただ単に車高調を入れているだけではフェンダーからのはみ出しも考えられますので このホイールサイズを入れ込む事の出来るキャンバーセッティングが必要です。 赤いブレンボキャリパーも映えるブラック系ホイール。 がっつりスポーティな仕様になりましたね！！ 納期はかなりかかりましたが、オーナー様にも喜んで頂けて何よりです。 オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店を ご利用頂きまして、誠に有難う御座いました。 またのご相談いつでもお待ちしております。

• ヤリス
• VOLK

レイズ 鍛造ホイールのVOLK RACING TE37 SAGA S-Plusの9.0J 18インチで GRヤリス（RZ）ノーマル車高でバチバチサーキット仕様。 235幅のタイヤで外径UP！！     クラフト知立店金子です。 今回はGRヤリス（RZ）のノーマル車高にバチバチのサイズをインストールしていきます！！ というのも、今後車高調にてローダウンを行う予定だそうで その時に引っ込みすぎず、出過ぎずの出ヅラを狙いたいというご要望でした。     仮に車高調KITでローダウンするとして 車高調をどのメーカーにするのか、 ネジ式？全長調整式？車高調のショック外径は太い・細い？ タイヤやホイールを太くする分だけインナー側にもタイトになってくる為 何も考えずにサイズ選定を行うとリスクが高まりますのでご注意を♪     今回のサイズは9.0Jのホイールサイズに対し ブリヂストンのハイグリップタイヤのポテンザRE-71RS サイズは235/40R18。純正タイヤサイズよりも一回り大きな外径となります。     RZグレードにはエアセンサーが純正装備されている為 今回は純正のホイールからエアセンサーをサンナナへ移植。 エアバルブキャップはレイズのブラックエアバルブに変更しております。     GRヤリスにセンターキャップを装着する際は レイズの場合はHiタイプ。要は背の高いセンターキャップでなければ このセンターハブに干渉してしまいます。 車種に合う高さのセンターキャップはメーカーに要確認です！！ 今回はサーキット仕様センターキャップレスでイキマス♪     WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-Plus SIZE：9.0J 18インチ TIRE：ブリヂストン ポテンザ RE71RS SIZE：235/40R18 NUT：レイズ 17HEXロック＆ナットセット（ブラック）     今の状態でインナー側のクリアランスは余裕がありますので あとは純正ショック外径から車高調のショック外径は太くなるので インナー側のクリアランスを確認しながら アライメントのセッティングが必要ですね！！       かなりバチバチに決まりました(^^♪ 車高調が入ったらこれも出過ぎず引っ込み過ぎずになりそうです。 サンナナとポテンザRE-71RSの組み合わせ。 サーキット仕様のGRヤリス。 1つ1つのパーツに拘りを感じますね！！ 次は車高調KITが取付段階に入っているそうなので、 また完成したらいつでも遊びに来てくださいね！！     レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトにご相談を。  

• WRX
• VOLK

待望のサンナナ。限定モデルのTE37 SAGA S-Plus タイムアタックエディションを ローダウン施工済みのスバル WRX STIの足元へ。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談を。     クラフト知立店金子です。 いつもクラフトをご利用頂く鍛造大好きオーナー様のご紹介♪ 私の記憶が正しければ鍛造はこれで3セット目！？ なんとも羨ましい・・・ そして今回のTE37 SAGA S-Plus タイムアタックエディションは クラフトの中で最も早いオーダーとなったのも今回ご紹介させて頂くオーナー様。 納期の関係もあり、少しながら後手に回ってしまいましたが ようやく入荷しましたのでお取り付けさせて頂きます('◇')ゞ     今回のタイムアタックエディションは簡単に説明すると 白赤モデルと黒赤モデルがラインナップされております。 今回はブラック/REDOT（KR）【黒赤】カラーをオーダー頂いておりました。 ホイールサイズは車高調でのローダウン特権サイズの9.5J。     リム外周部分には深紅のラインとアルミ素地のストロボラインは タイヤホイールが回転した際に目が惹かれるデザイン。 こういったワンポイントアクセントも限定モデルの タイムアタックエディションならではの意匠です。     セットにお取り付けさせて頂いたタイヤは トーヨータイヤのハイグリップモデル”R1R” 通常は9.5Jに245幅のタイヤであれば、引っ張りになりやすいですが、 トーヨーのR1RやダンロップのZ3。ブリヂストンのRE71RSなどを組み込むと このような角張りなショルダー形状となります。 モデルによって引っ張りは異なります♪ (before) (after)   WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus TIME ATTACK EDITION SIZE：9.5J 18インチ TIRE：TOYO R1R SIZE：245/40R18     限定モデルがWRX STIの足元に！！ 魅惑のサンナナでバチバチに仕上がりましたね(*'▽') FACE-3でコンケイブも確保♪ 拘り満載！！バチバチなVABの完成('◇')ゞ     取り外しさせて頂いた社外アルミは下取りさせて頂きました！ 皆様のご自宅にも眠っているアルミホイールがあれば是非お持ち込み下さい！ 実物査定させて頂き、その場で買取等も可能です♪   オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ またのご利用いつでもお待ちしております('◇')ゞ    

• ロードスター
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ローダウン済みのNDロードスターに レイズ鍛造モデル ボルクレーシングTE37 SAGA SL 追加サイズとなった17インチをインストール♪ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップ クラフトにご相談下さい。     クラフト知立店金子です。 いつもクラフトをご利用頂くオーナー様のロードスター。 サンナナに関しては今回を入れて3セット目！！ 2セット目と今回の3セット目となるサンナナは 気分によって変更するそう^^・・・羨ましい限りです☆     さて、3セット目となるサンナナは 新しく追加設定となった VOLK RACING TE37 SAGA SLの17インチ！！     今回のTE37 SAGA SLのサイズは 車高調にてローダウンをしていかないと フェンダーの突出等があるFACE-3 車高調特権サイズを足元へ入れ込みます！！ プレスドグラファイトの超スパルタンな仕上がりに加え スポークステッカーで引き締めます。 タイヤはダンロップのディレッツァDZ102 205/45R17をセット。 ショルダー形状も恰好良く、サイドの剛性感も高いスポーツモデル。 ロードスターの走行性能を損ねない定番のタイヤとなっております。 ホイールナットはモノリス T1/06 さらに派手さを求めたいという事で、 グロリアスブラックでは無く、ネオクロをチョイス♪     スペーサーを使用している為、ジュラルミン製のナットだと かじりつき等の心配もありましたが、 モノリスはクロモリのホイールナット。 そういったリスクも軽減していく為のナットセレクトをして頂きました。 (before) (after)   WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 SAGA SL TIRE：DUNLOP DZ102 SIZE：17インチ NUT：モノリス T1/06 TE37 SAGA SLに変更した事で、超が付くほどの スパルタン仕様のロードスターに。 出ヅラはバチバチな感じで仕上がっております(*'▽')   オーナー様、いつもクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座います！！ またのカスタム相談いつでもお待ちしております('◇')ゞ   レイズホイールの事なら、レイズナンバー1ショップのクラフトにご相談を。

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知立店十八番車両のGR86にストロングホイールを足元へ。 レイズ鍛造モデル VOLK RACING ZE40 TIME ATTACK EDITION Ⅲを ご来店した当日に即決お取り付け。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへ。     クラフト知立店カネコです。 今回は以前GRヤリスをTE37+車高調キットをお取り付けさせて頂いた オーナー様のご友人様のGR86をドレスアップ。 GRヤリスオーナー様、ご紹介頂きまして誠に有難う御座います！！     【Rays VOLK RACING ZE40 TIME ATTACK EDITION Ⅲ】 ご来店してこのアイテムを気に入って頂き 当店に在庫が有りましたので、当日お取り付けさせて頂きました！！ 当店ではレイズホイールも国産車サイズを中心にストックしている事があります。 もしかしたら納期のかなりかかるアイテムも知立店ならあるかも？？ 納期で欲しいアイテムを諦めないで☆是非お問い合わせ下さいね^^     ホイールカラーはメタリックブルー/マットブラッククリアー ZE40のイメージカラーであったマットブルーガンメタを彷彿させる ホイールカラーが限定アイテムとして販売されております。 初代のZE40から200グラムの軽量化されています。 ただえさえ軽い鍛造ホイールをさらに軽量化する事の出来る レイズの最新テクノロジーはハンパないですね(*'▽')     ただ肉を削るだけでは無く、補強も加えながら軽量化。 バネ下重量の軽量化はスポーツカーにとっては 非常に重要なポイントです。 バネ上重量で考えると効果はその軽量した分の何倍にも匹敵します。 (before) (after)   WHEEL：レイズ ボルクレーシング ZE40 タイムアタックエディションⅢ SIZE：8.5J 18インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4（純正装着タイヤ） SIZE：215/40R18     ゆくゆく車高調も入れる予定だという事ですので 今回はノーマル車高でもパッツパツの出ヅラ！！ これは車高調をインストールすれば、 出過ぎず引っ込み過ぎず、丁度良いサイズ感になります。 車高調などでローダウンする予定は無い場合は 8.0Jが限界サイズといっても良いかもしれません。     ホイールナットの増し締めと空気圧点検に来られたGR86オーナー様とも 仲良くなっており、同じ車だからこそ共通の話題も生まれますよね^^ その時は確かピットに2台86とBRZが作業に入っていたり 当店ではそんな事が日常茶飯事なんです(^^♪     オーナー様、男気溢れる即決有難う御座いました！！ GRヤリスオーナー様、ご紹介頂きまして誠に有難う御座いました！！ 次は車高調ですね♪ また相談に乗りますので、いつでも遊びに来てくださいね('◇')ゞ 素敵なスポーツカーライフをッ！！   86，BRZはクラフト知立店にお任せを♪     7月8日（土）～17日（月） マルチピース勢揃い！！1mmを攻めよう！！ワークホイール展示商談会   7月22日（土）・23日（日） クラフト夏の3大カスタムフェア 鍛造ホイール祭りin知立店

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BLITZ（ブリッツ）車高調でローダウンを施工させて頂いた シャコタンのアクアを次のステージへ。 ウェッズ マーベリック709Mの18インチ 前後J数（ホイール幅）違いで出ヅラ拘りを。     クラフト知立店金子です。 今回は以前ブリッツ ZZ-R（ダブルゼットアール）でローダウンを施工させて頂いた オーナー様のアクアのご紹介。 既に17インチの社外ホイールでドレスアップさせて頂いておりましたが 仕様変更がしたいという事で、ローダウン施工した後に実車測定を行い ホイールサイズ選定をしておりました。     オーダー頂いたのは、ウェッズの名作2ピースモデル マーベリック709M 1mm単位でのインセットオーダーが可能のアイテムです。     ホイールカラーはプレミアムシルバー。 シックな色合いのホイールカラーで、 どのボディカラーにも相性が良いカラーリングをセレクト。 サイズは18インチの前後J数違いでセッティングしております。     タイヤサイズは215/35R18 引っ張りに長けたダンロップ LM704をセレクト。     上の写真がフロントに装着する 7.5J 18インチにダンロップ LM704 215/35R18を 組み込んだ引っ張り具合。     そしてこちらの写真がリヤに装着する8.0J 18インチに ダンロップ LM704 215/35R18を組み込んだ引っ張り具合。 見るからにショルダーが寝てくれているのがお分かりかと思います。 アクアの場合はリヤ側がトーションビームという足回り構造になっており 車体が沈み込んだ状態でもキャンバーが寝ない仕組みになっております。 その為、リヤフェンダー爪部分にホイールサイズを攻めれば攻める分だけ 干渉しやすくなるので、こういった引っ張りに長けたタイヤをセレクトさせて頂きました。 (before) (after)   WHEEL：マーベリック 709M SIZE：(Fr)7.5J 18インチ (Rr)8.0J 18インチ TIRE：ダンロップ LM704 SIZE：215/35R18     以前装着していた17インチタイヤホイールと ワイドトレッドスペーサーを取り外した状態で かなりのバチバチスタイルに仕上がりました！！     リヤの8.0J化はインナーリムとトレーリングアームのクリアランスが 非常にタイトになってきます。 だからこそ溶接2ピースという利点を活かした1mm単位攻め。 アーム類にホイール内側が干渉しないかチェック。 このセッティングであればインナーに干渉せず走行可能かと^^♪     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 待望の名作メッシュで18インチ！！評判はどうでしょうか(*'▽') またのご利用いつでもお待ちしておりますね～♪     ☆知立店限定☆ 国産スポーツカー車高調キャンペーンを 6月1日（木）から6月30日（金）まで開催します！！ 86，BRZ、ロードスター、GRヤリス、WRXなどなど 国産スポーツカーのオーナー様の為にこの期間はスペシャルプライスでご提案します♪ 是非お問い合わせお待ちしております！！

• S660
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• スーパースター
• ツライチセッティング

S660をブリッツZZ-Rでローダウン＆ レオンハルト プログレスライン ビューゲルで前後16インチ化！！ ローダウンからドレスアップまで一気に施工させて頂きました♪     クラフト知立店金子です。 今回はローダウンからドレスアップまで一気に施工させて頂きました ホンダのKスポーツ！S660のご紹介です。 まずはスポーツカーの基本中の基本 ローダウンから。     BLITZ（ブリッツ）ZZ-R（ダブルゼットアール） 減衰力32段階調整可能。 全長調整式でスポーツ走行重視の単筒式車高調となります♪ 今回はホイールサイズをかなり激しめ？なサイズでオーダーさせて頂きましたので、 当然リヤ側にもキャンバー調整の可動域を広げたいところ。     上のアッパーマウントがオプションとなっている S660専用のピロアッパーマウント。 これを取り付けする事で、リヤ側のキャンバー調整が インナー側のクリアランスを考えずにネガティブキャンバーに 振る事が出来ます。     足回りの取り付けが終わればタイヤホイールの取り付けへ。 オーダー頂いたのはレオンハルト プログレスライン ビューゲル     ホイールカラーは受注生産のジュエルゴールドポリッシュ。 タイヤホイールを取り付け終わり、車高のセッティングを再度行い アライメント調整を施せば施工完了です。     WHEEL：レオンハルト プログレスライン ビューゲル SIZE：(Fr)6.5J 16インチ　(Rr)7.0J 16インチ TIRE：ダンロップ ルマン5+ SIZE：(Fr)165/45R16　(Rr)195/45R16 SUS：BLITZ ZZ-R OPTION：BLITZ S660専用リヤピロアッパーマウント     フロントに関してはこれ以上攻めれないくらいの バチバチなツライチセッティング！！ Kスポーツでもラグジュアリー系ホイールは良く似合います(*'▽') 拘りのS660に仕上がりましたね♪     オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ またのご相談いつでもお待ちしておりますね('◇')ゞ   Kスポーツのドレスアップもクラフトにお任せ下さい♪   ☆知立店限定☆ 国産スポーツカー車高調キャンペーンを 6月1日（木）から6月30日（金）まで開催します！！ 86，BRZ、ロードスター、GRヤリス、WRXなどなど 国産スポーツカーのオーナー様の為にこの期間はスペシャルプライスでご提案します♪ 是非お問い合わせお待ちしております！！

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• SUBARU
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スバル レガシィB4の400台限定車である S401 STIバージョンにレイズの名作TE37 SAGAを 17インチでインストール！！ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談を。     クラフト知立店金子です。 今回は400台限定のレア車であるS401 STIバージョンのご紹介。 昨年の冬に純正にスタッドレスタイヤを装着し 夏の仕様を求めて当店にご来店、ご相談頂いておりました。     限定車のS401はブレーキがとても大きく 適合しそうなホイールが見つかりにくい！！ 限定車の場合はそもそもブレーキ適合が取れていない事が多く 私達でもカタログだけでは判断がつきません・・・(-_-;) という訳で、レイズにブレーキ等を確認してもらい ブレーキが回避するという事でオーダー頂きました。     今回のホイールは先代モデルとなる VOLKRACING TE37 SAGA 17インチ 現行のS-Plusと意匠は特に変わらず軽量。 S401のバネ下重量を軽量化させ走行性能を引き出すにはこれだ！！という事で あえて私がおススメさせて頂きました(*'▽')     ホイールカラーはブロンズ（アルマイト） マシニング特許されているこちらのロゴなどは 誰にも真似する事が出来ないレイズ独自の製法で行っております。     タイヤはダンロップのディレッツァDZ102。 サイズは215/45R17をセレクト。 タイヤサイドの剛性も高く、インチダウンによって発生しやすい コーナーでの腰砕け感も少ないのが魅力の一つ。 街乗りスポーツの場合であれば、こちらのタイヤもセレクトの中に 取り入れてみてはいかがでしょうか。 (before) (after)   WHEEL：Rays VOLKRACING TE37 SAGA SIZE：7.5J 17インチ TIRE：DUNLOP DZ102 SIZE：215/45R17 OPTION：VOLK センターキャップ     メーカー確認ではブレーキ干渉無く大丈夫という事でしたが 取付前には必ずブレーキが逃げてくれているかチェックします。 天面部分もOK！！     インチダウンにおけるチェック項目は天面部分だけでなく ブレーキ外周部分とホイール内径部分のクリアランスのチェックも行います。 ホイールバランスウェイトも貼り付ける為、そのクリアランスの確保も必要。 特に問題無く走行可能です。     計算通りのバチバチツライチサイズ。 ノーマル車高ではこのホイールサイズが限界サイズともいえますね。 足回り関連は純正パーツで新しくしており、リフレッシュ済み。 大切に使用して頂いているからこそこういったリフレッシュは必要ですね^^     時代に左右されない往年の名作ホイールを足元へ。 バネ下重量も軽量化出来、S401の走行性能を損ねさせない ドレスアップの完成です。 これからも大切にご使用下さいね♪ レイズホイールの事ならクラフト知立店にお任せ下さい！！

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ブリッツ車高調でローダウン施工させて頂いた ミライースの次のステップはタイヤホイール交換。 オプションカラーのレイズ TE37 SONIC 前後J数違いでバッチバチのツライチカスタム。     レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへお任せを。 知立店の金子です。 以前ローダウン施工させて頂いたオーナー様のミライース。 先にローダウン施工を行い、ホイールの入荷待ち状態でしたが ようやく入荷してきましたので、早速ご連絡差し上げてお取り付けさせて頂きました。     ホイールは当店の人気ナンバー1の鍛造ホイール サンナナシリーズのTE37ソニック。 今回はオプションカラー設定であるブラックをオーダーさせて頂いておりました。 前後J数違いのフロント5.5J リヤ6.0Jをセレクトし スペーサー無しで出ヅラに拘ります。     オプションカラー希望のオーナー様に良くご質問がありますが サンナナの通常カラーでマシニングがある箇所は 基本的にオプションカラーだとしても消える事はありません。 しっかりマシニングロゴは残りますのでご安心を('◇')ゞ     センターキャップはサンナナだからこそ似合う MODEL-37をセレクト。 こちらのセンターキャップはオプションアイテムとなります。     そしてホイールナットはこちらをセレクト。 サンダアボルトチタニウムのBE-ONEシリーズ。     ホイールカラーはバーンブルーをセレクト。 袋状になっている弾丸ナットですので、ホイールナットを付ける スタッドボルトへの水の侵入を防ぎます。     ナットをサンダアボルトのナットにしたらここもやっておきたい。 こちらもサンダアボルトのVC-4ａ（バルブキャップ） PVDバーンブルーをご用意させて頂きました。 バルブキャップも変更する理由としては、 通常のバルブキャップの場合、固着してしまいバルブキャップが 外れにくいという事がありますが バルブキャップをチタンにする事で素材の錆びにくい性質ですので 固着しにくくしてくれます。     WHEEL：レイズ ボルクレーシングTE37ソニック SIZE：(Fr)5.5J 16インチ　(Rr)6.0J 16インチ TIRE：ダンロップ ルマン5 SIZE：165/45R16 NUT：サンダアボルトチタニウム BE-ONE OPTION：サンダアボルトチタニウム VC-4a     細かなパーツを拘る事で、オリジナリティを生み出す事が出来 なおかつステータスもUP♪ ホイールナットだけでも印象は全然違いますよ^^     前後J数違いでサイズをセレクトしましたので、 御覧の通りのバチバチツライチスタイルへ。 どのジャンルの車種にもサンナナは恰好良い！！     納期は大変お待たせしてしまいましたが、 ご納得頂ける仕様になったのではないでしょうか！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました。 またのご相談いつでもお待ちしております！！     レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップの クラフトへご相談を。     ☆知立店限定☆ 「デルタフォースオーバルの即売会」を開催します♪ 開催期間は5月22日（月）から5月29日（月）まで。 期間中は特別価格でご提案させて頂きます♪

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

30系アルファードにワーク シュヴァートSG2 21インチ！！ オプションカラーオーダーで自分好みの仕様へ。 フロント9.5J リヤ10.0Jをインストール♪ ワークホイールは激渋スタイルも可能です^^     クラフト知立店金子です。 今回は常連様の30系アルファードの仕様変更をご紹介させて頂きます(*'▽') いつも当店をご利用頂いている常連様の30系アルファード。 オプションオーダーカラーで完全武装。     今回オーダー頂いたホイールはWORK シュヴァート SG2 21インチステップリムです。 サイズは前後J数違いのフロント9.5J リヤ10.0Jを入れ込みます。 御覧の通り、通常のホイールカラーではありません。 ディスクカラーはブロンズクリアポリッシュ リムカラーはブロンズアルマイト オプションオーダーカラーとなります！！     ピアスボルトやエアバルブもオプションアイテム。 ゴールド系を散りばめてかなり豪華な仕様。 拘り満載ですよ～！！     いやぁ～渋い！！ カラーセレクトのセンスが非常に高いオーナー様です♪ 待ちきれず、私も作業に参加(笑) (before) (after)   WHEEL：WORK シュヴァート SG2 SIZE：(Fr)9.5J　(Rr)10.0J 21インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：245/35R21     オプションオーダーカラーで自分好みに。 オーダーカラーといえばWORK！！ 皆さんも自分好みに染めちゃいましょう♪ 事前に実車計測を行い、オーナー様のオクルマに合ったサイズを選定。 いつもながらにバチバチなスタイリングに仕上がりました(*'▽')     SG2は溶接2ピースタイプのホイールですので 1mm単位でのオーダーが可能です。 1mm攻めればリム深度も1mm深くなる。 溶接2ピースの利点を活かした拘りアルファードに♪     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 拘りが詰まった激渋な仕様です。これからも大切にご使用下さいね♪ またのご相談いつでもお待ちしております('◇')ゞ     WORKホイールの事ならクラフトにご相談を！！

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130系マークXのギラッギラ仕様！！ クレンツェ シンティル 20インチを足元へインストール♪ クレンツェホイールはクラフトにご相談下さい('◇')ゞ     クラフト知立店金子です。 今回は130系マークXの仕様変更！！ 既に社外ホイールをインストールされていたオーナー様でしたが タイヤの溝が無くなってきたのと、ホイールをどこかでぶつけてしまった為 ホイールの損傷もありましたので、安心を買う意味でも タイヤホイールごと仕様変更させて頂きました♪     オーダー頂いたホイールは ウェッズの最高級ホイールとして 人気のクレンツェシリーズの3ピースモデル”シンティル” ディスクカラーはデザインクロームをセレクト。 もうギラッギラなホイールです♪     ピアスボルトはデザインクロームと相まって 更に映えまくりなゴールドピアスをセレクト。 こちらはオプション設定でオーダーする事が出来ます。     ホイールリムはステップリムでオーダー。 クレンツェでの表記は”ノーマルリム”という表記が 俗に言うステップリムとなります。 こちらはリヤ側のホイールですが、 フロント側のホイールのリム深度もかなりのもの。     中央の何面にもなっているデザイン。 このホイールは個人的にデザインクロームや 伝統のSBCポリッシュがかなり推しです♪ (before) (after)   WHEEL：クレンツェ シンティル ノーマルリム SIZE：(Fr)8.5J 　(Rr)9.5J 20インチ TIRE；ファルケン FK510 SIZE：(Fr)225/35R20 (Rr)245/35R20     前後J数、インセットを調整しておりますので、 御覧の通りバチバチなスタイリング。 マークX問わず、セダン系は出ヅラを出せば出す分だけ フェンダー等への干渉もしてきます。 リスクを少なくする意味も込めてタイヤを引っ張らせる手法はマスト。     どのアングルでも分かるリムの深さ！！ デザインクロームにゴールドピアスボルト。 超映えまくりなマークXです！！ オシャレは足元から。個性を出すにも大事な事です。 ずっと欲しかったアイテムが手に入り、オーナー様もご納得頂けたでしょう(^^♪ これからも大切にご使用下さいね！！     クレンツェホイールの事も、クラフトにご相談下さいね♪

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メルセデスベンツC205の足元に日本鍛造ブランド TWS エクスリート107Mの19インチでさらっと履きこなす！！ TWSホイールはクラフトまでご相談下さい^^     クラフト知立店金子です。 今回はメルセデスベンツC205のドレスアップをご紹介させて頂きます♪ 純正車高でなるべくツラを攻めれるアイテムが欲しい TWSは憧れですね^^というご希望でしたので、 実車測定を行い純正ホイールからどれだけ外に攻めれるのかをチェック！ 前後J数違いの拘りセッティングをさせて頂きました♪     セレクトして頂いたのはMADE IN JAPANの鍛造モデルを作り出す”TWS” 国産車、輸入車問わず幅広いユーザー様から支持されているホイールメーカー。 エクスリート 107Mモノブロックのフラットブラックをご用意させて頂きました。 フラットブラックは艶消しの黒。きめ細かなしっとりとした質感の黒になります。     モノブロックとは1ピースモデル。 実写測定の結果、フロント8.0J　リヤ9.0Jの19インチをセレクト。 タイヤはファルケンのFK510 フロント　225/40R19　リヤは255/35R19で 引っ張らないサイズ感でセットアップ。 (before) (after)   WHEEL：TWS エクスリート107Mモノブロック SIZE：(Fr)8.0J 　(Rr)9.0J 19インチ TIRE：ファルケン FK510 SIZE：(Fr)225/40R19　(Rr)255/35R19     上品にまとまったC205の完成です^^ 1ピースモデルはサイズが決まっており、 自由なインセット調整というのは出来ませんが 実車測定でどれだけ攻めれるか計算した上でサイズセレクトしており、 かなりバチバチなサイズ感に仕上がっております♪ 後日行きつけのディーラー様に行かれたそうで、出ヅラは特に問題無し！！ ということで不要となった純正アルミホイールは買取させて頂きました♪     皆様のご自宅にも眠っているアルミホイールセットがあれば 是非買取させて下さい！！ 只今クラフト全店で買取、下取りキャンペーンも開催しております♪     オーナー様、この度はクラフト知立店でのご利用誠に有難う御座いました。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております！！ TWSホイールの事もクラフトにご相談下さい♪

• レヴォーグ
• WORK
• ツライチセッティング

スバル レヴォーグを5本スポークデザインでシンプルメイク♪ ワークエモーションT5Rでトラックスタンスカスタム！！ レヴォーグのドレスアップもお任せ下さい^^     クラフト知立店金子です。 今回はスバル レヴォーグをご紹介させて頂きます！！ 純正ホイールにスタッドレスを装着し、夏用のタイヤが無かった為 ドレスアップを含めてご相談頂いておりました。 桜も満開！春のドレスアップシーズンに間に合うように事前にオーダー頂いていたアイテムを 遂に足元へインストールする日がやってきました！！     オーダー頂いたアイテムはカスタムシーンのパイオニア”WORK”の 【ワークエモーションT5R】 シンプルな5本スポークラインの1ピースモデル。 ホイールカラーはグローシルバーです。     ホイールサイズは8.5Jの19インチ。 19インチのミドルテーパーは御覧のようなコンケイブフェイス。 リムよりラウンドしてから一気に中心まで落とし込むフェイスデザイン。     センターキャップはオプションアイテムの フラットタイプ　レッドをセレクト。 単色のホイールカラーにこういったアクセントを加えると ドレスアップもさらに華やかになります♪     ホイールナットにも拘りを。 WORK RSナットのレッドを同時にお取り付けさせて頂きました！！ (before)   (after)   WHEEL：WORK ワークエモーションT5R SIZE：8.5J 19インチ TIRE：PIRELLI　パワジー SIZE：245/35R19 NUT：WORK RS NUT OPTION：WORK FLAT TYPE レッド     車高調でローダウンした特権サイズ！！ タイヤサイズは225/40R19が推奨かと思いますが、 今回のご希望はあまり引っ張らせずにツラ攻めをするスタイル。 そこで私がおすすめさせて頂いた245/35R19をセレクトして頂きました。     御覧のようにフェンダー部分に干渉なく装着完了。 おそらくこれがハイグリップタイヤのように ショルダーの角が立つタイヤをセレクトすると、 フェンダーの折り返し部分に大分近くなります。 245幅をセレクトする際はタイヤのセレクトもかなりシビアになります。     1ピースモデルはスポーク部分がリムエンドまで伸びておりますので より大きさを主張する事が出来ます♪ ホイールナットとセンターキャップのレッドがとても良いアクセントになっております。     ワークエモーションでシンプルメイク！！ 拘りの245幅の組み合わせ、とてもバランスの良い仕上がりになったのでは無いでしょうか♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、いつでもお待ちしておりますね(*'▽') レヴォーグカスタムもクラフトにご相談を。

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クラフトの十八番【ツライチセッティング】 実車計測を行い限界サイズの【グッカーズ ヘミ】を NAロードスターに装着しました☆☆   クラフト知立店　白井です ロードスター初代モデルのNA型がクラフト知立店へご来店♪ フェンダーツライチセッティングを求めるオーナー様の為 実車計測を行い理想の出面でサイズ選定させていただきました！！   ■WORK GOOCARS HEMI(ワーク グッカーズ・ヘミ) ノスタルジックなアメリカンテイストを感じさせる『グッカーズ・ヘミ』 ディスク・リム共にハンドメイドのバフ仕上げは唯一無二の存在感 NAロードスターの足元を飾るのに相応しい一本♪   フェンダークリアランスに余裕のある“NAロードスター” 実車計測を行ったツライチセッティングで手に入れたリム幅は... なんと驚愕の“92mm”、見ごたえ十分すぎる仕上がりです☆☆ バフの輝きはそのリム幅をさらに強調します   WHEEL：WORK GOOCARS HEMI SIZE：8.5J 15inch COLOR：ハンドバフフィニッシュ   実車計測を行った恩恵でミリ単位でこだわったホイールサイズです 2ピースの利点を最大に生かした“ツライチセッティング”は納得の仕上がり ここまで見ごたえのあるリム幅はなかなかお目にかかることはできませんよ～♪   アルミの素材感を存分に楽しめる“ハンドバフフィニッシュ” 通常施すことの多いアルマイト処理をあえて省き バフの輝きを重視した仕上げになっているんです☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   実車測定によるツライチセッティングならクラフトへお気軽にご相談ください ワークホイールの展示多数、ワーク買うならクラフト知立店へ