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知立店ブログ

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150系プラドの人気リフトアップアイテム ACC　イージーアップにリヤ用が発売されていました！！ これで前上がり気味が解消される！？     クラフト知立店金子です。 今回は150系プラドの人気リフトアップアイテムをご紹介。 ACC イージーアップ(リフトアップスペーサー)は フロント側はかなり多くお取り付けさせて頂ましたが、 リヤ側のリフトアップスペーサーは今回が初めて♪     以前当店でフロントをACC イージーアップでリフトアップさせて頂いたおクルマ。 少し前上がり気味になっている車高を解消するべく フロントとは別に最近発売されたリヤ側のリフトアップスペーサーで対応していきます。     早速施工スタート。 細かい取説も用意されているので、難も無く取付していくことが出来ます。 上側にあるバンプラバーにACCのリフトアップスペーサーを 付属のロングボルトとナットで固定。     このようにリフトアップスペーサーと付属アイテムを固定し終わったら あとは元の場所へ戻すだけ。 少しコツはいりますが、プラドのリフトアップを何台もこなしておりますので スムーズに作業も進みました！！     リヤのリフトアップする際は ホーシングがズレてしまう（リヤ側の左右の出ヅラが変わる）為、 リヤの調整式ラテラルロッドも推奨します。 (BEFORE) ↑ACC リフトアップスペーサー  フロントのみのリフトアップ状態 (AFTER) ↑ACC リフトアップスペーサー フロント+リヤのリフトアップ リフトアップ量 メーカー参考値：フロント約45mm/リヤ約25mm     念の為に4輪のアライメント測定をしてみると リヤのリフトアップだけでもフロントの基準値が少しズレていましたので ここは基準値に戻す調整作業も行いました。     サイドステップで見た際の少し前上がり傾向が解消されましたね！！ ACCのイージーアップのフロントのみ取付施工させて頂いたプラドは非常に多いので その方々向けにも今後の参考になりますね！！ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います♪ またのご相談いつでもお待ちしております(^_-)-☆  

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RAV4オフロードパッケージに ACC イージーアップでリフトアップ 4駆名作ホイール4×4エンジニアリングの 追加サイズとなったブラッドレーV 16インチでゴリゴリOFF系スタイル！！     クラフト知立店金子です。 今回はRAV4オフロードパッケージのご紹介です。 リフトアップからタイヤホイールまで一気にお取り付けさせて頂きました♪ まずはリフトアップから施工スタート。     ■ACC　イージーアップ 人気のリフトアップスペーサーとなります。 1.5インチリフトアップするアイテムです。 特にこれといった加工も必要とせずボルトオンで取り付け出来ます。 施工時間はサスペンション交換と変わりません。     ACCのリフトアップスペーサーを取り付け 続いてはタイヤホイール。 ホイールは4駆界で知らない人はいないであろう 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 追加サイズとなった7.0J 16インチ インセット+29 全体をブラックアウトさせるべく、選んだカラーはマットブラック。     サイズによってFACE1～FACE5まで設定されております。 こちらのサイズはFACE-2となります。     タイヤはニットーのリッジグラップラー。 タイヤサイズは245/70R16をセレクト。 アメリカでオン・オフ問わず絶大な人気を誇るニットータイヤ。 海外ではホワイトレターではなくブラックレターが主流になっております。 今回はブラックレターで完全ブラックアウト化。     ACCイージーアップとタイヤホイールを装着したら 最後に4輪アライメント調整を行います。 基準値からズレた4輪のトゥ角を調整し、施工終了。     WHEEL：4×4エンジニアリング ブラッドレーV SIZE：7.0J　16インチ TIRE：ニットー リッジグラップラー SIZE：245/70R16 OPTION：ACC イージーアップ ブラッドレーセンターキャップ     インセット+29というのは割と攻めたサイズではありますが、 特にホイールがフェンダーから突出する事はありません。 245/70R16のタイヤを組み合わせた所、タイヤの一番盛り上がる所が 車体誤差はあるかと思いますが、フェンダートップとツライチ状態になります。     RAV4を完全ブラックアウト化！！ ごりっごりのオフロード仕様にカスタム完了です(*'▽')     過激なタイヤサイズの設定が多いニットーのオフロード系タイヤも よ～くカタログを見てみると国産車にも履けそう♪ていうサイズ設定もあります。 是非アメリカ市場で絶大な支持があるニットータイヤを 足元に取り入れてみてはいかがでしょうか！！     シンプルだからこそ飽きのきにくいデザインのブラッドレーV。 名作中の名作ホイールがRAV4の足元へ。 無骨なデザインがさらにRAV4をワイルドにしてくれます。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ 次はマフラーですね♪いつでもご相談お待ちしております('◇')ゞ     ☆知立店限定☆ 国産スポーツカー車高調キャンペーンを 6月1日（木）から6月30日（金）まで開催します！！ 86，BRZ、ロードスター、GRヤリス、WRXなどなど 国産スポーツカーのオーナー様の為にこの期間はスペシャルプライスでご提案します♪ 是非お問い合わせお待ちしております！！

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GUN125ハイラックスの定番リフトアップアイテム ACC イージーアップ フロントリフトアップスペーサーと デフダウンキットを同時装着。 ハイラックスの前傾姿勢を補正していきます。     お問合せが非常に多いリフトアップ。 スプリングや車高調キットにてリフトアップする方法もありますが、 今回のハイラックスのように前傾姿勢を補正するという点では ACCのリフトアップスペーサーをご検討されるオーナー様も多くいらっしゃいます。     ACCのリフトアップスペーサーは約1.5インチのリフトアップ量。 純正ダンパーや純正スプリングなど全て流用しますので、 そこまで乗り心地も変わらないアイテムです。     リフトアップスペーサーと同時に装着した ZEAL デフダウンキット リフトアップする際にドライブシャフトに負荷がかかりやすくなります、 それによりドライブシャフトのブーツが破れ異音が発生してしまうというケースもありますので、 リフトアップするならあった方が良いアイテムです♪ (BEFOR) (AFTER)   ■ACC EZUP（イージーアップ） ■ZEAL デフダウンキット     ノーマル状態で気になってしまう前傾姿勢が 約1.5インチのリフトアップをする事でその問題も解消。     最近の車両は純正ホイールも格好良いので タイヤホイール屋泣かせですね(笑) これからのカスタムが非常に楽しみな一台に仕上がりました^^     オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました。 次のカスタム相談、いつでもお待ちしております！！ リフトアップ施工もクラフトへお任せ下さい。

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ACC イージーアップ・レイズ デイトナFDX F6・BFG オールテレーンT/A KO2・EGR バグガード オフロードカスタムには欠かせないアイテムをトータルでお取り付けしました   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は“GUN125 ハイラックス” リフトアップ・タイヤ・ホイール・バグガードとトータルで カスタムのご用命を頂きましたのでご紹介いたします   リフトアップに使用するのが“ACC イージーアップ” スプリング交換等のリフトアップではなく純正スプリングとアッパーマウントの間に リフトアップスペーサーをかませることにより車体を持ち上げます シリーズ通して“約1.5インチ”のリフトアップが標準となっており 今回のハイラックスではフロントのみ1.5インチのリフトアップになります   こちらは“ZEAL デフダウンブロック” リフトアップに伴いデフの位置が変化、ドライブシャフトに負担がかかります デフダウンブロックを使用することによりデフを適正位置にして デフやドライブシャフト等への負担を軽減させます   4×4・クロカン向けの“チームデイトナ”よりツインの6本スポークデザインの“FDX F6” オールテレーンタイプではゴツさ最大級の“オールテレーンT/A KO2” タイヤ・ホイールには人気のレイズとBF Goodrichを組み合わせました 純正より一回り外径の大きいタイヤサイズ“265/70R17”でご用意 ブロックパターンの迫力にサイズアップの迫力がプラス   併せてコチラの商品も取り付け “EGR バグガード” ボンネットの先端に取り付けするウイング状のパーツ 前方からの空気の流れを跳ね上げることで名前の通り バグ(虫)がフロントウインドウやボンネットに当たるのを避けるパーツ   ・ビフォー ・アフター バグガードとしての性能はもちろんの事 ドレスアップとしての役割も果たします スモーク系カラーのバグガードが多い中 今回お取り付けはマットブラック よりオフテイスト強めの見た目   ・ビフォー ・アフター 元々、前下がり気味な車高をしているハイラックス フロントのリフトアップで前後差が詰まり水平な見た目になります 今回のような約1.5インチのアップ量がバランスが良く オススメのアップ量です   ホイール：レイズ　チームデイトナ　FDX F6 サイズ：17インチ カラー：KZ(クリアブラック) タイヤ：BF Goodrich All-Terrain T/A KO2(265/70R17) バグガード：EGR マットブラック   オフ系カスタムでもトレンドになっている“コンケイブホイール” リムまでスポークの伸びる“FDX F6”はコンケイブを際立たせやすく 事実、センターへの落とし込みはかなり強烈 見応えバッチリの造形となっています   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました タイヤ・ホイールにリフトアップ、バグガード取り付けとぬかりのないハイラックスになりましたね   レイズNo.1ショップのクラフト知立店 アゲ系カスタマイズもクラフト知立店にお任せください 誠に勝手ながら 5月8日（日）から5月13日（金）まで休業とさせて頂きます。 尚、5月14日（土）午前10時30分より通常営業となります。 ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。  

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ACCのイージーアップ　リフトアップスペーサーに OFF系で人気のホイールメーカー「MKW」とセットアップ！！ 150系プラドのカスタムは是非ご相談下さい^^     純正19インチのタイヤの溝が無くなり、 イメチェンする為に新しく2インチダウン！！ OFF系スタイルに仕上げていきます^^     OFF系スタイルにするにはまずリフトアップから。 ACCのイージーアップ リフトアップスペーサーにて 前傾姿勢のプラドの車高を補正していきます！！     デフ位置を下げてドライブシャフトの角度を軽減し、 ブーツの破れを防止する役割を果たす ZEALのデフダウンキットも同時装着！！   （ACCリフトアップスペーサー装着） （デフダウンキット装着）   施工スタッフはローダウン、リフトアップにも精通した ベテランスタッフですので、施工もご安心下さい^^ リフトアップスペーサーとデフダウンキットを装着したら、 NEWタイヤホイールセットの出番です♪     ■MKW　MK-46　M/L+     OFF系ホイールといえば超有名なMKW！！ ホイールカラーは艶有の黒のミルドブラック。 MK-46をベースにスポークサイド部分はミリング加工が施されたホイールです。     タイヤは人気の片面がホワイトレターになっているモデル TOYO　オープンカントリーRTをセレクト。 265/55R19の純正サイズに対し、今回は265/70R17。 インチは2インチ小さくなりますが、 タイヤの直径外径はUPしております♪   (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：MKW MK-46 M/L+ TIRE：TOYO OPEN COUNTRY R/T LIFT UP：ACC イージーアップ     前傾姿勢になっていた純正車高から ACCのリフトアップスペーサーを取り入れて サイドから見た際にはバランス良く水平に保っています。     純正19インチのオンロード仕様から 2インチダウンした17インチとリフトアップでの ごりっごりのオフロード仕様へガラッとイメージチェンジ！！     納期も早く、仕上がりともにオーナー様に喜んで頂けて何より♪ コンスタントにおクルマを乗り換えられるオーナー様ですが、 数年はこの150系プラドを堪能して頂けそうですね^^     お次はヒッチメンバーとか如何でしょうか^^？ さらにOFF感が増しますよ～♪     オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして、誠に有難う御座いました！！ またのご相談いつでもお待ちしております^^   プラドのOFF系カスタムもクラフト知立店にご相談下さい！！ クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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150系プラドをリフトアップ！！ ACCのイージーアップでアゲ系スタイルへ♪     ACCのイージーアップは人気車両のRAV4や 新型ハリアー、ヤリスクロス、CX-5やXVなどにも 専用設計で作られております。 以前当店でバグガード、タイヤホイール、 マフラーを一気に交換させて頂いたオーナー様 やはりここまでカスタムしたらアゲたくなっちゃいますよね♪     こちらがACCのイージーアップ。 これをどこに装着するのかというと・・・     上の写真が純正車高。 プラド用のイージーアップはフロントのアッパー（上側）部分に装着していきます。 前傾姿勢になっているノーマル車高を水平に近いようにしていくアイテムです。     リフトアップすると、自然とドライブシャフトの角度がキツくなります。 ZEAL　デフダウンキットを同時に装着させて頂きましたので、 あった方が良いおススメのアイテムです。     フロントの各種パーツを装着し終わったら 4輪アライメント調整を行います。 プラドの場合、フロントのトゥ、キャンバー、キャスターが調整可能。 リフトアップした際にズレが生じていた為しっかり調整させて頂きました。   （BEFORE） （AFTER）   フロント　1.5インチのリフトアップ化。 装着前の前傾姿勢から補正され、サイドステップ部分を見た際に 水平に見えるようになりましたね！！     ちらっと見えるイージーアップ！！ この1.5インチ程のリフトアップ量であれば 立駐にも気にせずに行けそうですね^^     当店ですべてコーディネートさせて頂いた150プラド。 がっつりOFF系になりましたね^^ オーナー様の理想がカタチとなった拘りの一台に仕上がりました。     オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ またのご利用いつでもお待ちしております^^   リフトアップ、OFF系スタイルはクラフト知立店にご相談下さい！！   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日  

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  今回は150プラド中期型のリフトアップをご紹介。 どうも河北です。   空前のアウトドアブームの後押しもありプラドは台数が多い！！ プラドを見かけない日はないくらいあちこちで走っていますよね。 プラドってかっこいいしパーツも多いのでイジリやすい車両ですね。 かっこいいクルマで趣味を楽しみたいですもんね～(^^♪   シャコタンのイメージの強い僕かもしれませんがこう見えて僕も150プラド後期型に乗ってました(笑) 僕を知る人は意外かもしれませんが・・・(笑) なので四駆カスタムも好きで得意。なのでお気軽にご相談くださいね♪   さぁご紹介の車両は中期型です。     弊社プラドのスタンダードなリフトアップの手法としては3種類 ・スプリング＋ショックアブソーバー ・スプリングのみ交換 ・スペーサーでフロントのみリフトアップ   今回スペーサーでフロントのみリフトアップしましたのでご紹介致します。 ACC EZUP     写真向かって右が今回装着するスペーサー。   同時にプロスタッフさんのデフダウンブロックも装着。 ドライブシャフトのブーツ切れの抑止、ドライブシャフトを労わるのであればマストアイテムです。     単純にこのスペーサーをゲタにし装着するので厚み分車高が変化するという事です。   ACCといえばスラムドのエアーサスペンションメーカーとして名高いので、 EZUPをリリースしたりリフトアップ専用のエアサスを登場させたときは正直かなりビックリでした。     ところで、なぜフロントのみのリフトアップなのか？   150プラドやハイラックスはおそらく荷物を積んだり、人を乗せたり、牽引したり。 ってのを想定し純正車高はだれが見ても前傾姿勢になっているのではないかと思います。 しかし通勤での使用や止まっている姿が重要と感じる方が多くフロントを少し上げ、 停車時や空荷時のバランスを改善したい方がこのイージーアップをご希望されます。   もちろんプラドでお問い合わせの多いオフロードを走行したり、 高速安定性能を求めていく方には別メニューでのリフトアップをオススメしていますので是非ご相談ください。   【BEFORE】 【AFTER】   施工前と施工後を対比すれば違いが一目瞭然ですね。 写真フロントフェンダー内部に映っているシルバーの部品が今回装着したイージー－アップ。 ほんの数センチ上げればサイドからバランスも最高です。     フロントリフトアップにより57DRXとグッドリッチの組み合わせが生きてきました。     ボルトオンの取り付けがEZUPの魅力。 ですがプラドの場合サスペンションをバラさないと装着できませんので、 ご自身で作業を行うのは難しい内容かと思いますので是非当店にお任せくださいね(*^^*) 取り付け後はアライメントも施工し快適な仕様に。     もともとイージーアップの火付け役はRAV4。 RAV4のイージーアップ施工のお問い合わせは多いですが、プラド＆ハイラックスも負けじと多いんです。 イージーアップは車種によってはリアパートのリフトアップも可能。 スバルXVやヤリクロや３２エクストレイルなどなどリフトアップベースとしては希少な車種設定あり。 うれしいですね～ 挑戦者様お待ちしております。     昨日のブログではシャコタン作ったり、本日のブログではリフトアップ作ったり・・・ 何屋なんだ！？って思ってしまいますが(苦笑) オールジャンルお任せください。 弊社は愛車のフットワークの何でも屋です。 お気軽にご相談くださいね♪   この度はクラフト知立店をご利用いただき誠にありがとうございました♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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  人気のACC　イージーアップを 地球が鍛えたクルマ。150系プラドに装着！！ リフトアップにおススメのアイテムも同時にお取り付けさせて頂きました。     既にRAYSホイールとYOKOHAMAのジオランダーで ごりっごりOFF系スタイルになっている150系プラド。 ここまでやったら車高をアゲたくなりますよね～♪     車種によってACCのイージーアップのパーツを 取り付けする場所が異なりますが、プラドの場合は スプリングの上に装着し、アッパーマウントで挟んで完了。     前下がり気味だった車高が補正されて 見た目前後のバランスが良くなります。 純正ダンパーを使用したリフトアップカスタム。 乗り心地も大きく変わる事がありませんので、 がっつり前後アゲる方ではなく、程よくフロントだけ アゲたい方向けのリフトアップアイテム。     ZEAL　デフダウンキットも同時にお取り付けさせて頂いております。 これが冒頭で述べたおススメアイテムです。   ※上記写真はクラフト中川店のブログを参照   リフトアップした際にドライブシャフトの角度が きつくなってしまうのを補正するアイテム。     角度も補正されて、ドライブシャフトブーツを痛めにくくさせてくれますので、 リフトアップの際にはこれはあった方が良いアイテムです。     フロントのみのリフトアップでも十分変化が楽しめれるアイテム。 お問い合わせも非常に多く、他の車種にも設定が御座います。 人気のトヨタ ヤリスクロス、スバルのXVなどもアゲれますよ～♪     お次のカスタムプランはバグガードでしょうか^^？ これから夏になるとさらに虫も増えてきますので、 走行中のフロントガラスに虫がつきにくくなり、 洗車するのも少し楽になるかも♪       オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難うございました！！ 次の一手、お待ちしております♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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  納車時からオフロードカスタムが施された夢のようなクルマ 【RAV4アドベンチャーオフロードパッケージ】 最初から出来上がった車両なのにクルマ好きは【ノーマル】という響きが苦手(笑) 即自分色にカスタムします♪というお客様の愛車をご紹介。   クラフト知立店の河北です。     フットワークはコイルでのリフトアップではなく、スペーサーにてリフトアップ。 ACCリフトアップスペーサー【イージーアップ】を装着。     フロント部はショックアブソーバーの先端にスペーサーをかますシンプルな構造。 乗り心地が変化しにくいという事で注目を集めているのがこのイージーアップ。     タイヤ＆ホイールは人気のXJ04とBFグッドリッチのT/A KO2でセットアップ。 お得意のサイズ比較。 今回装着するMLJ XJ04⇒16インチ　　オフパケ純正⇒18インチ 今回は2インチダウン     RAV4のオフロードカスタムは17インチを装着される方と16インチを装着される方の二極化。 18インチ20インチも選択肢としてはアリですが定番はこの2サイズ。   ムチムチの迫力のスタイルをとるなら16インチ。 スタイリッシュにバランスをとるなら17インチ。 じゃないかなぁ～(^^)/     リム　　：MLJ エクストリームＪ　ＸＪ04 カラー　：サテンブラック サイズ　：16インチ タイヤ　：BFG KO2 サス　　：ACC イージーアップ     もともと車高が通常のRAV4よりも高いオフロードパッケージ。 イージーアップを装着することでかなり大きくなってます。   【BEFORE】 【AFTER】   ホワイトレターが標準の今回装着したT/A KO2ですが、今回はフルブラック仕様の 通称【裏組ブラックレター】でセットアップ。     リアのショックのストローク量が気になりましたので、 イージーアップ EX-RODを装着し乗り心地対策も。   それにしてもKO2のごついパターンとサイドウォールってかっこいいなぁ(*^^*) ATタイヤとは思えない♪         今は空前のオフロードカスタムブーム。 RAV4やプラドハイラックスなどなどオフロードカスタムはクラフト知立店にお任せください。   この度はクラフトをお選びいただき誠にありがとうございました。

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  話題のリフトアップキットの「ACC　イージーアップ　リフトアップスペーサー」と   大人気の「デルタフォース　オーバル」をRAV4に装着いたしましたのでご紹介いたします！     リフトアップと聞くとサスペンションを一式交換といった大掛かりな内容を想像られる方も多いかと思いますが   今回装着した「ACC　イージーアップ　リフトアップスペーサー」は   車体側のアッパーマウント受けとショックアッパーマウントの間に取り付けるだけのいたってシンプルな商品です！     装着予定のこちらの車両は「RAV4　アドベンチャー」でスタットレスタイヤ用にオフロードパッケージ用のアルミホイールを   装着された拘り満点のお車！！     こちらが「ACC　イージーアップ　リフトアップスペーサー」で   リフトアップによるスタビライザーの位置のズレを補正するためのショートスタビリンクも付属しております！！     そしてこちらが「デルタフォース　オーバル」！！   当店のブログでもよくご紹介させていただいておりますが何度見てもカッコいい♪♪     装着後がこちら！！   ボディも一回り大きく見え、逞しくカッコいい仕上がりです！     勿論タイヤは「BFグッドリッチT/A　KO2」！！   タイヤサイズも純正サイズよりも一回り大きく「245/65R17」で   タイヤが大きく見えることでオフ感も更に高まりました！         後ろから見てもボリュームアップ感が伝わると思います(*^^*)   やっぱり車は大きい方がカッコいい♪     因みにサイドビューの装着前がこちら！     装着後がこちら！!   同じ色味のホイールでもデザインや組み合わせるタイヤの違い、そしてリフトアップすることでここまで雰囲気を変える事が出来ます！   やってみたくなってきましたか？（笑）     この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難うございました。   オフ系といったアゲアゲスタイルも大得意ですのでお気軽にクラフト知立店までご相談下さいませ♪♪

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• リフトアップ
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  お問い合わせ大多数。 150プラド後期型　ディーゼルターボを ACCのイージーアップでフロントをリフトアップ。     いたってシンプルな構造のリフトアップスペーサー ACCといえばエアーサスペンションの老舗。 僕もお世話になりました♪ そんなACCさんがまさかリフトアップパーツを開発するなんて・・・ いやぁ～意外や意外。 でもこれまた大ヒット商品でして。     同時にグッドリッチホワイトレターとレイズホイールを装着。 オフ系カスタムの三種の神器   リフトアップ ホワイトレター 社外アルミ をセットアップ♪     プラドの場合はRAV4と違いアッパーマウントとスプリングの間にスペーサーを挟むタイプ。 なのでショックの伸びしろが変わり乗り心地は変化してしまうはずですが・・・ 乗ってみると乗り心地はいたって違和感なし♪   150プラドオーナー様の多くが懸念されるのはフロント車高の前下がり。 今回はACCのイージーアップで見事に悩みを解消。   【BEFORE】 【AFTER】   プラド＆ハイラックスオーナー様から絶大な人気を誇る『エアープレックス』 のバグガードを同時に装着しました。     名前の通り バグ=虫 ガード=守る     フロントガラスが大きいプラド。 これからの時期フロントガラスに虫がよくつく・・・ 洗車がホント大変なんです。 そこでフロントガラスに虫が付くのを防いでくれるパーツです♪     視覚的な効果も一目瞭然。 四駆らしさも出てカッコイイんです(*'▽')     インチキープのカスタムでも車高、タイヤのサイズ、ホワイトレター、ホイールデザインでここまで迫力を出せます。   忘れちゃいけないのが今回のカスタムで車高が変わったのはフロントだけという点ですね(*^^*)     ホイール　　：レイズ　グラムライツ　57トランスX カラー　　　：H8 サイズ　　　：17インチ タイヤ　　　：BFグッドリッチKO2 フットワーク：ACC　イージーアップ ナット　　　：レイズジュラルミンL42　ブラック 他　　　　　：エアプレックスバグガード     オールテレーンタイヤで国内で圧倒的人気を誇るのが、 BFグッドリッチKO2 オールテレーンとは思えないほどのブロックのゴツさやインパクトあるホワイトレター。     ホイールはモータースポーツ直系のグラムライツ。 人気の57トランセンドの6穴モデル。 センターへ落ち込みこむコンケイブデザインが迫力スゴッ。     レイズホイールはレイズナンバーNO1ショップのクラフトにお任せ下さい。   Ｉ様いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 またのご利用お待ちしております(^^)

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  RAV4アドベンチャーはカスタムのベース車両としては大人気。 RAV4をド級にカスタム♪ レイズホイールとモンスタタイヤの18インチの超ファットサイズを装着。       こんなサイズつくの?！ってくらいタイヤ大きいですよね(笑) 困難なカスタムほど燃えてくるのがハイ、私河北です(笑)     僕はアーバンオフクラフトの店長をしていたこともあり四駆は大好物で大得意♪ オールジャンルオールOKです(笑)   っと話が反れましたが今回のサイズ装着にあたって、 もちろんリフトアップは必須。 そこで今回はJAOSバトルズでリフトアップ。     しかしRAV4はリフトアップコイルのみではストローク量の問題で、 アップコイルでは1インチUPくらいが限界。   でもこのデカいタイヤを装着は出来たとしてもバランスをとるなら、 1インチより、もう少し上げたいかな・・・   という事で今回、追加で装着するのがコチラ   ACC EZUP リフトアップスペーサーです。 ACCといえばエアサスブランドで名高いですが、こんな部品も出しています。     リフトアップスペーサーでリフトアップコイルとの併用が可能。 これは熱い。 リフトアップ量が期待できるのがこのEZ UP リフトアップ。   という事で今回はJAOS + ACCで攻め込みました。       ホイール：レイズデイトナFDX F6ドライブ カラー：BNC サイズ：18インチ タイヤ：モンスタタイヤ　テレーングリッパー       本当にRAV4?！ ってくらい大きくなりました。 感覚的にフォーランナーくらいデカい(笑)   タイヤはモンスタタイヤの18インチ。 17インチでRAV4にこのタイヤを装着している方はチラホラいまますが、 18インチサイズはなかなか見ないサイズでは?！     【BEFORE】   【AFTER】   これだけフェンダークリアランスが広ければスプリングの色合いもさし色へ。 ジャオスさんのシルバーメタリックのカラーがアピールできてます。   通常の1インチアップではなかなか魅せる事の出来ないパートですよね。     ホイールは大人気のFDX F6の5穴モデルのF6ドライブ。 ロゴのマシニング化やセンターオーナメントの変更など、 単に5穴化しただけでないのがこのモデルです。   クラフト知立店はレイズ公認のレイズナンバー1ショップなので、 レイズホイールのノウハウや展示数が豊富。 レイズホイールはお探しの方は是非一度ご相談ください。     いやぁ～何度見てもデカい！！ こりゃイイです。   このサイズを飲み込むだけのポテンシャルのあるRAV4に称賛あり。     RAV4のご来店が多いクラフト知立店。 ライトなカスタムからハードなカスタムまでご相談お待ちしております。 もちろん、リフトアップだけでなくローダウンもお任せを。   この度はクラフトのご利用ありがとうございましたぁ～(^^)