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• 2026/06/25 NEW

  【新型デリカD:5】18インチから16インチへ！XJ07のディープな立体感とホワイトレターでムッチリ感を手に入れる！

  本日のご紹介はアウトドア派から絶大な支持を集める唯一無二のミニバン 【新型デリカD:5】のカスタムをご紹介！ デリカD5といえば、そのまま乗ってもタフでカッコいいクルマですが、 足元を少しカスタムするだけでその魅力は何倍にも跳ね上がります。 今回はヨンクらしさ溢れる仕様へとカスタムしていきます。   ■MLJ　エクストリームJ　XJ07 レンコン系の要素を取り入れた無骨な8ホールディッシュデザイン。 ホイール外周にあしらわれた凹凸のあるビードロック風デザインと ピアスボルトが組み合わせされ、別体感を演出しています。 ワイルドでありながら現代的な洗練されたデザインが絶妙にミックスされたモデル   カラーはサテンブラック 完全なマットブラックではなく、少し艶感のある黒。 どんな車にも間違いなく似合う王道のオフロード仕様 お手入れのしやすさも人気のポイント！     ヨンク（4WD・SUV）のカスタムで大人気でもあるコンケイブフェイス XJ07もセンターへ向かってグッと落ち込んでいくコンケイブ（すり鉢状）形状を採用しているため、 実際のサイズ以上にホイールが大きく、立体的に見えるのも特徴です。   ■ダンロップ　グラントレックR/T01 街乗りの快適な「オールテレーン（A/T）」と、 オフロードに強いゴツゴツした「マッドテレーン（M/T）」の “いいとこ取り”をしたハイブリッドなタイヤ 片面にホワイトレター、片面にブラックレターと 異なるデザインを採用！ 今回はホワイトレター側で組み込みさせて頂きました。     【アフター】 【ビフォー】 WHEEL：MLJ　エクストリームJ　XJ07 SIZU：7.0J16インチ COLOR：サテンブラック TIRE：ダンロップ　グラントレクR/T01 サテンブラックの重厚感あるホイールと、 ゴツゴツしたブロックパターンのホワイトレタータイヤは コントラストが美しく、横からのシルエットが劇的に変わります。 キャンプ場や林道などのオフロードに足を踏み入れれば、 ワイルドな本領を遺憾なく発揮してくれる仕様。   新型デリカD:5はフェンダーが追加になった事で、 出ヅラに関しては従来のデリカよりも外に攻める事が出来ます。 今回は通常よりも攻めたサイズセレクト！ 出ヅラは写真のようなタイヤの腹でツライチな仕上がりとなりました。 ・車両誤差によってはフェンダーよりはみ出る場合があります。   ムッチリとしたタイヤの厚みとコンケイブフェイスが、 本格クロカンらしさを強調する最大のスパイスとなり グラントレック R/T 01のゴツゴツしたサイドウォールと ホワイトレターがより広い面積で主張するため 18インチでは出せない圧倒的な塊感とオフロード仕様となりましたね。   オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用誠にありがとうございました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。   管理番号：0082605161008  

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• 2026/06/24 NEW

  BMW 4シリーズ グランクーペ(F36)MスポーツにアドバンレーシングRS3 18インチのバチバチスタイル。

  ローダウン済みのBMW 4シリーズ グランクーペ F36 Mスポーツを アドバンレーシング RS3 18インチ バチバチスタイルに仕上げる。 前後スーパーGTRデザインの究極コンケイブ仕様。 クラフト知立店金子です。 今回はBMW 4シリーズ グランクーペのドレスアップをご紹介。 既にローダウンが施工されており リヤにはスペーサーを使用してツラを出していたF36ですが 今回はスペーサーを使わずにツラを出してイキマス！！ ■アドバンレーシング RS3 伝統の10本スポークをベースにしながら 前作（RSⅡ）よりもさらに細く精悍なデザインへと進化しています。 フィニッシュはブラックガンメタリック＆リングをセレクト。 アイテムやサイズ、カラーによっては納期が非常にかかりやすいホイールですが、 オーナー様からお問い合わせ頂いた時にメーカーに確認してみると、 在庫有りとの事でオーダー頂いてからお時間もそこまでかからずにご用意する事が出来ました。 スポークの側面を絶妙に削ぎ落す「サイドカット」を施す事で デザイン性だけでは無く、コンマ数グラム単位で軽量化を突き詰めた仕様。 このホイールサイズはスーパーGTRデザインという ラインナップされている中で一番コンケイブするサイズとなっております。 スタンダードデザイン⇒GTRデザイン⇒スーパーGTRデザイン 右になればなるだけ、中心への落ち込みが激しくなります。 この〇〇デザインというのが、アドバンレーシングの中で 1つのステータスとなっております。 前後スーパーGTRデザインというのは車種が限られますが、 装着可能であるのであれば装着したいコンケイブフェイスですヾ(≧▽≦)ﾉ 中央に装着しているのはセンターキャップリングといって 純正のセンターキャップをそのまま移設出来るように アドバンレーシングのオプションアイテムとしてラインナップされております。 (before) (after) WHEEL：ヨコハマ アドバンレーシング RS3 SIZE：(Fr) 8.5J-18インチ / (Rr) 9.5J-18インチ TIRE：ハンコック K127 SIZE：(Fr) 225/45R18 / (Rr) 255/40R18 OPTION：アドバンレーシング キャップリング もともと装着していたリヤのスペーサーを取り外し 前後ホイール幅を出来る限り太くしたバチバチ仕様。 純正19インチから18インチへ1インチダウンさせる事で エアボリュームを上げて乗り心地と乗り味を向上させる 計算しつくされた拘りセッティングです♪ 純正センターキャップを装着する事で大人な風合いも醸し出します。 ビックキャリパーが搭載している車両にはなりますが、 ブレーキの立ち上がり部分や、ブレーキ外周部分も問題無く装着出来ました。 車種専用設計ではありませんが、今回のホイールサイズですとハブリングは不要。 純正ホイールボルトは60度テーパーになっておりますので ホイールボルトはそのまま再利用させて頂きました。 前後スーパーGTRの破壊力！！ どのアングルでもコンケイブしてるな～と一目で分かるフェイスデザイン。 「出来るのであれば、太いホイール幅を履きたい」 オーナー様のご希望に添えた仕様になったのでは無いでしょうか♪ バチバチの出ヅラ感で、攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこその仕様。 これからも大切にご使用頂けたらと思います☆ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082606081001

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• 2026/06/23

  アウディRS3スポーツバック(8V)に世界最高峰の車高調キットで足回りをリフレッシュ。KW V3をインストール！！

  アウディRS3スポーツバックの足回りを世界最高峰の車高調へ！！ KW（カーヴェー）V3でリフレッシュをさせて頂きました。 クラフト知立店 金子です。 今回はアウディRS3スポーツバックの車高調取付。 車高調キットに取り換える一番の目的は足回りのリフレッシュ。 そこで今回は世界最高峰と称されるドイツ老舗サスペンションメーカー 【KW】のストリートパフォーマンス V3（KW=カーヴェー） 上記メーカーのフラッグシップモデルをご用意。 車高調キットは減衰力ダイヤルが装備されていても 伸び側の減衰力調整のみがほとんどですが、 こちらのV3はその伸び側と縮み側を独立で調整、変更が可能です。 伸び側は車体の揺れの収まりの良さや、ハンドリングの安定感。 縮み側はコーナリング時のロール（傾き）の抑え込みや、 突起を乗り越えた時の突き上げ感のコントロール 両方共に調整出来る車高調キットというのは、そうはありません。 シェルケース（ショックアブソーバーの筒）に高品位ステンレスの"inox-line”を使用。 一般的なスチール製の車高調キットは融雪剤や雨の影響により 錆びてしまうケースがありますが このステンレス製の素材はスチール製に比べて塩水耐久試験でも抜群の強さを誇ります。 KWでもキャンセラーが付属したキットは販売されておりますが、 今回はイシカワエンジニアリングのiSWEEP ECSキャンセラーをご用意。 VW/アウディ車はサスペンションの硬さ情報を感知して、 パワーステアリングの重さや、横滑り防止装置の介入タイミングなども連動して制御しています。 また、インポートカーのECU（車のコンピューター）は非常にシビアで、 社外のキャンセラーを入れると最初は良くても長距離を走っていると時々エラーが復活したり 熱を持つとバグが起きたりするトラブルも中に御座います。 日本の気候や走行環境に合わせて徹底的にテストされているため 今回のiSWEEP ECSキャンセラーは定番中の定番とされているアイテムです。 配線をカプラーオン（ポン付け）できるように 純正コネクター加工済みのモデルをご用意させて頂きました。 必要とする純正パーツも今回新しくご用意させて頂きました。 長年ご使用頂いている場合、アッパーマウントやベアリングなど劣化しがちですので こういう時に交換出来るパーツは交換してしまいましょう♪ パーツの取付が終われば、4輪アライメント調整作業へ。 基準値よりズレてしまった調整可能箇所を調整し ハンドルのセンターズレが起こっていないか、 車高調の異音が鳴っていないか確認の為に試走を行い施工完了です。 SUSPENSION：KW V3 OPTION：イシカワエンジニアリング iSWEEP ECSキャンセラー もともと車高が低いRS3ですので 快適性を重視してメーカー公表値の一番高い位置でセッティングしておりますが、 それでも純正より10mm低い車高になっております。 足回りのリフレッシュで世界最高峰の車高調を。 長くおクルマを使用して頂くからこそ、 アイテムセレクトに妥協はありません(*'▽') オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして、誠に有難う御座いました！！ タイヤホイールをもう1セット検討しているとの事でしたので、 またその際はご相談頂けたらと思います♪ 今後もクラフトを宜しくお願い致します('◇')ゞ

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国道一号線沿いにあるクラフト知立店は、2019年3月にウッディなショールームへとリニューアル致しました。
さらに、クラフト知立店はレイズ公認のレイズナンバー1ショップ。2021年3月にはレイズホイールコーナーを大幅に拡充し、レイズホイールを豊富にご用意しております。お客様の目線の高さに合わせるように並べておりますので、ホイール細部までデザインをしっかり見ていただけます。
地元の知立市を中心に、周辺の岡崎市、安城市、豊田市等からのご来店も非常に多いです。トヨタ自動車さんのお膝元ですので、トヨタ車に乗られて来られるお客様が多い印象ですが、最近では、トヨタ車以外のスバル、マツダ車に乗られて来られるお客様も多くなっております。

アルファード、ヴェルファイアといったワンボックスカーオーナー様、86、BRZ、WRX、GRヤリスやGRスープラ等のスポーツカーに加え、ジムニー、ジムニーシエラ、ハイラックスやプラド、RAV4やデリカなどオフロード系カスタムのお問い合わせも非常に多くなっております。
当店には、オフロードカスタムに精通したスタッフが常駐しておりますので、シャコタン、リフトアップ系もお任せ下さい。

また、オフロード系カスタムのアイテムも展示しておりますので、実際にご自身の目で見て頂き、比較や検討が出来るかと思います。
当店スタッフは全員「クルマ好き」ですので、お客様のお悩みについて一緒に考えながらご提案をさせて頂くのが最大の強みです。
ホイールのことでお悩みのお客様は、まずはお客様の愛車の横にホイールを置いて雰囲気を確かめて頂く「リアルマッチング」が本当にお勧めです。
是非、当店スタッフに気軽にお声がけ頂ければと思います。

近年は、正規ディーラー等でもローダウン、リフトアップ化に伴うサスペンション交換に対応してくれない事が多く、クルマ好きとしては少し寂しい状況です。クラフトはタイヤ交換、ホイール交換だけではなく、ローダウン、リフトアップ提案やアライメント提案に至るまでの一連のサービスを一貫してご提供出来ます。
皆様の愛車のカスタムのお手伝いが出来たらと思います。

一方、あまりクルマに詳しくない方にとって、カスタムショップにありがちな敷居の高さで店内まで入りにくいという様に感じて頂きたくありません。
当店はお車のホイールナットの締め付け確認や、タイヤの空気圧チェック（窒素充填、補充は有料）は無料で行っております。また、ゆったり寛いで頂けるスペースも用意しております。
タイヤ交換は、1本からでも販売、取付が可能ですので、是非一度「遊びに来る」という感覚で足を運んで頂けたらと思います。