CX-5 KE型をローダウン。クリアランスは指3本程に！！

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「SUV」「ローダウン系」「MAZDA」「車高調」「HKS」の記事一覧

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  2026/09/21

  【スペーシアカスタム】実車計測で攻める17インチ！RSR ベストi C&Kの「キャンバー調整」を活用してWORK リザルタードメッシュ2をツライチ装着！

    ■実車計測を経てWORK 17インチ「リザルタードメッシュ2」をバチバチの出ヅラで装着いたしましたよぉ～！   いつもブログありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介ご紹介させて頂くのはH様のスペーシアカスタム!!   H様からは車高調とタイヤホイールのご相談を頂きました✨✨     今回のホイール装着に向け、下準備として事前に取り付けさせていただいていたのが、コンパクト＆Kカー専用車高調「RSR ベストi C＆K」です！！   今回の車高セッティングは、「リア全下げ」を基準とし、その低さに合わせてフロントの高さを綺麗に合わせたローダウン仕様！   低重心でドッシリとした軽カスタムらしい美しいシルエットが出来上がりました   そして、今回のホイールサイズ選定において最大のキーポイントとなったのが、このRSR ベストi C&Kに標準装備されている「フロントキャンバー調整機能」です！   通常、軽自動車で前後同サイズ履かせようとすると、フロントの出ヅラが厳しくなり、前後で別々のサイズを選ばざるを得ないケースが多くなります。   ですが！この車高調のキャンバー調整機能を活用してフロントに適度なキャンバー角（傾き）をつけてあげることで、「フロント・リアともに同じホイールサイズ」での装着が可能になるんです！   ちなみに前後同サイズを装着するメリットは「ローテーション作業ができる所」「リアサイズがフロントへ装着できるのでリムも深くなる＆ビジュアルが良い」と言った所でしょうか。     車高とキャンバーのセッティングがバチッと決まった段階で、【 実車計測 】を実施！   そしてH様が選んだホイールがWORKの軽・コンパクト向け2ピースブランド「リザルタードメッシュ2」の17インチです！   2ピースホイール最大の強みは、ミリ単位でインセット（出ヅラ）を自由に指定できる点。   実車計測のデータを元に、フェンダーギリギリまでリムを押し出す「バチバチのツライチサイズ」でオーダーいたしました！！   こうして完成した出ヅラがこちら!!     バチバチのツライチですよね♪♪   今回選定したホイールサイズは「6.0J」。   タイヤサイズは「165/40R17」となります。   車高＆タイヤの組みあがりの事を考えるとこの組み合わせがマッチしているように感じます!!   皆様の愛車にもバチバチのツライチはいかがでしょうか～✨✨     H様、この度は大切なスペーシアカスタムのカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   17インチの迫力ある走りとツライチスタイルを、ぜひ存分にお楽しみください   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412609181002

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  2026/09/21

  【エクリプスクロス】グラムライツ 57NRの深みあるダークブロンズで魅せる最新スポーティSUVスタイル！

  軽量で走りを楽しみつつダークブロンズのカラーリングで魅せるカスタム。     鋭い眼差しと流麗なクーペフォルムが魅力の エクリプスクロス、 「足元をもっと引き締めて、自分だけのスポーティなSUVに仕上げたい！」 と思ったことはありませんか？     皆様こんにちは、クラフト一宮店です。 本日は三菱 エクリプスクロスのホイールカスタムをご紹介します。     こちらがご来店時の純正スタイル。 純正ホイールもスタイリッシュですが、 もっと愛車にメリハリと個性をプラスしたくなるところ。   今回、そんなこだわりをカタチにするべくインストールしたのが、 RAYSのスポーツブランドとして絶大な人気を誇る グラムライツ シリーズの注目モデル、57NRです。     伝統の10本スポークデザインをベースに、最新のCAE解析によって 極限まで無駄を削ぎ落としたシャープな造形がとにかく美しいホイールです。   そして注目の足元を彩るカラーには、渋さと高級感が同居する ダークブロンズ をチョイスされました。     リム部分をグッと寄って見てみると、 マシニングで刻まれた「gram LIGHTS’（グラムライツ）」の立体ロゴが目を引きます！ この繊細なディテールと、落ち着いたマット質感のダークブロンズ塗装が 相まって足元のプレミアム感が一気に加速します。   今回はこの 57NR に、純正タイヤを組み替える 純正タイヤ流用 スタイル。 7.5J幅のリムに純正タイヤがしっくりと馴染み、 タイヤのショルダーラインも綺麗に立ち上がります。     ご覧ください！ クリーンなホワイトボディに ダークブロンズが パキッと映える、圧倒的センスのスポーツSUVが完成しました。     真横からのサイドシルエットを見ると、その相性の良さは一目瞭然。   明るいホワイトパールのボディカラーに対して、 足元にマット質感のダークブロンズを差すことで 全体の視線がグッと下に集まり、どっしりとした低心感と踏ん張り感が強調されています。     フロントホイールへ近づいて見てもこの迫力！   エクリプスクロス特有の鋭いライト類や バンパーラインと、グラムライツ 57NR の 直線的な10本スポークがバシッとシンクロしていて、 まるで最初からこの仕様だったかのような完璧な一体感です。     斜め後ろからのリアビューも見逃せません！   装着された「ECLIPSE CROSS」ロゴ入りのマッドフラップや 黒の樹脂モール、そして赤いテールレンズに対して、 ダークブロンズの足元が見事なアクセントになっています。   ただスポーティなだけでなく、SUVらしいタフでアグレッシブなオーラも全開ですよね！     ローアングルから足元を見込んでも、出面はフェンダー内にきっちり収まりつつ、 純正特有の奥まった印象が見事に解消されています。   RAYSクオリティの走りとルックスを手に入れた今回のドレスアップ。 これからの毎日の通勤や週末のドライブが何倍もワクワクすること間違いなしです。 この度はこだわりのカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！     当店では、豊富なデータでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます。 「純正タイヤを活かしてホイールを変えたい！」 「保安基準でカッコよく決めたい！」 というオーナー様、ぜひお気軽にご相談ください。   それではまた次回のブログもお楽しみに、 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042608291002

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  2026/09/21

  【HA37S アルト】ローダウンスプリングから車高調へステップアップ！「TEIN FLEX Z」装着で理想の上質な乗り味へ！

  ■RSR Ti2000からの仕様変更！全調整式＆減衰力調整機能で自分好みのスタイル＆フットワークを。 いつもクラフト鈴鹿店のブログをご覧いただきありがとうございます！ 本日のご紹介するのは以前当店でタイヤ＆ホイール交換と「RS-R Ti2000」ローダウンスプリングを装着させていただいたスズキ アルト（HA37S）。 ダウンサスから車高調へのスペックアップをご用命いただきましたのでご紹介します！ 車高を下げる第一歩として人気のダウンサス（RS-R Ti2000）ですがフォルムの引き締まりを実感できる一方で、長く乗っていると「もう少し車高を細かく調整したい」「乗る人数や走行シーンに合わせて硬さを変えたい」という欲求が出てくるのもカスタムの醍醐味です。 ■ TEIN FLEX Z 今回選ばれた車高調は「TEIN FLEX Z（テイン フレックスゼット）」です！ 高品質でありながらリーズナブルな価格を実現したTEINのストリート向け車高調の決定版。 ・全長調整式（フルタップ式） 車高を変えてもサスペンションのストローク量が変化しないため、好みの車高に下げても快適な乗り心地をキープできます。 ・16段減衰力調整機構 ダイヤル操作でショックアブソーバーの減衰力（硬さ）を16段階で調整可能。 「普段使いはマイルドに」「高速道路やドライブ時は引き締めて」といった好みの味付けが自在にできます。 ・複筒式 低速からしなやかにストロークし、街乗りのギャップでも突っ張り感のないマイルドで快適な乗り心地をもたらします。 ★TEIN FLEX Zが採用する「複筒式」とは？ 車高調には大きく分けて「単筒式」と「複筒式」があります。 サーキット等の限界走行でダイレクト感や放熱性を重視するのが「単筒式」であるのに対し、TEIN FLEX Zが採用する「複筒式」は二重構造のシリンダーによって十分なストロークを確保し、低圧のオイルでしなやかに動くのが特徴です。 これにより車高を落としても「街乗りのギャップで突き上げ感が少なく、乗り心地がマイルドで快適」という普段使いに最高のフットワークを実現してくれます！ 【Side-Before】 【Side-After】 車高はメーカーの基準車高に調整しました。 Ti2000のダウン量とほぼ同じですので見た目の変化はありませんが数mmダウンしています。 【Before】 【After】 減衰力調整可能な収まりの良いしなやかな足回りに生まれ変わりました。 コーナーを曲がる際のロール感もしっかり抑制され、アルト本来の軽快な走りがさらに楽しくなる仕上がりです♪ 「ローダウンしたいけどダウンサスか車高調で迷っている」 「そもそもダウンサスと車高調何が違うの？」 そんな方はぜひお気軽に当店へご相談ください！ 足回りの施工実績豊富なクラフトがお客様のご要望に合わせた最適な足回りプランをご提案いたします。 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております。 【開催中のイベント】

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  2026/09/21

  【GR86】ブレンボ装着車でもOK！アドバンGTビヨンド×ポテンザRE005でスポーツテイスト全開！

  ■拘りアイテムでアップデート！アドバンGTビヨンド＆ポテンザRE005をインストール こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はTOYOTA GR86 オーダーからかなりお時間を頂きましたが待望の入荷となりましたので早速取付です！ 入庫車両は既にローダウン済み。 ベースは整っていますのでいよいよメインのホイール装着！楽しみです♪   ■ヨコハマ アドバンレーシングGT ビヨンド (18inch) 今回チョイスしたホイールは、スポーツカー乗りの憧れADVAN Racing GT BEYOND そこに合わせるタイヤは、走りの楽しさとグリップ力を引き出してくれるポテンザRE005をセット 今回の車両はブレンボ装着車でしたがバッチリ対応サイズにて装着！ ホイールカラーはマシニング＆ハイパープラチナムブラック スポーツテイストをより高めてくれます   ■K-SPEC デジキャンチタンナット(48.5mm)   「オシャレは足元から」と言いますが、ホイールナットはまさにその要。 チタン特有の圧倒的な軽さもさることながら、チラッと見える美しい輝きと焼き色が、足元の印象を底上げしてくれています。 このワンポイントの拘りがあるだけで、全体の引き締まり方やオーラが全然違って見えます 純正で空気圧センサーも付いていますので今回はデータを複製し装着。 空気圧センサーも装着率が増えていますのでお馴染みの作業になってきました WHEEL：アドバンレーシングGTビヨンド                                      (Fr/Rr)8.5-18 5/100 (MPB) TIRE：ブリヂストン ポテンザRE005                                                (Fr/Rr)225/40R18 SUSPENSION：ダウンサス   【BEFORE】 【AFTER】 人気鍛造モデルで王道のスポーツ仕様へ☆ ダウンサスでベースもしっかり整っているのでキレイにまとまりました^^ K様、大変長らくお待たせいたしました！ 人気モデルは納期がかかる事もございます 86/BRZ向けに集めた人気ホイールもコーナー展示していますので ホイール交換を検討中の方は是非当店まで^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております☆ クラフト中川店でした♪   管理番号：0092609201015  

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  2026/09/21

  【GR86】走りを極めるカスタム！HKS×アドバンGTビヨンドR×ミシュラン PS5でトータルセットアップ！

  ■　GR86　走りを追求したカスタムに！HKS×アドバン×ミシュラン 皆さんこんにちは！クラフト知立店です！ 今回は、幅広い世代に愛されるお車 GR86のカスタム紹介です！ では早速取り付けていくセットを見ていきましょう！ wheel　ヨコハマ　ADVAN GT　ビヨンドR color　レーシングチタニウムブラック 大人気、ヨコハマ アドバンGTビヨンドR アドバンGTビヨンドの派生モデルであるコチラのホイール 鍛造ホイールなので軽さや強度はお墨付き GTビヨンドと比べ、リムの部分がステップリムになっており 奥行きが感じられるデザインになっています！ スポーク部分にはマシニング加工で施された ビヨンドRのロゴが刻まれています！ こういった細かいコダワリが オーナー様の気分を高めてくれますね！ タイヤはミシュラン　パイロットスポーツ5 ミシュランのスポーツタイヤシリーズ　パイロットスポーツ スポーツタイヤといえば、乗り心地が硬いイメージがありますが、 コチラのパイロットスポーツ5はタイヤ自体がとても柔らかく、 クッション性があるので乗り心地が犠牲にならないかつ、 路面に密着してくれるので、グリップ性も確保されています！ トレッドは左右で異なるパターンが採用されており、 インサイドには溝を増やし、ウエット性能を向上！ アウトサイドには大型ブロックを配置し、剛性を確保！ ウエット・ドライ共に高い性能を持っています！ ナットもコダワリます！ LEGGDURA RACING Shell Type Lock & Nut Set 2ピースタイプのレーシングナットになります！ ナット部分にはクロモリ鋼が使われており、強度はバツグン！ レッド・ブルー・ゴールド・ブラックの四種類のカラーがラインナップされており、 上のシェル部分だけでも販売しているので 気分転換に色を変えることも可能です！ そして車高調はコチラ！ HKS　ハイパーマックスＳを選択！ 街乗りの快適性と走る楽しさを引き出してくれるバランスの取れた車高調！ 減衰調整は30段階で調整が可能で、 街乗りは柔らかく、ワインディングや高速走行は固くなど ステージに合わせたセッティングをお客様好みに変えることができます！ 取付作業時にどうしても発生するズレを 3Dアライメントテスターを使って 基準値に補正していきます！ これを行うことでタイヤ本来の性能を引き出す事が出来ます！ では、ビフォーアフターを見ていきましょう！ before after   ブラックの車体にブラックのビヨンドR！ 車高調を取り付けて、フェンダーとタイヤの隙間が少なくなり 今にも峠道を駆け抜けていきそうな theスポーツカーといったフォルムになりました！ レデューラレーシングナットの赤色が 真っ黒なスタイルにアクセントになっており 足元が引き締まって見えますね！ 斜め後ろからのアングルは ビヨンドRの立体的なコンケーブが際立っており、 とても美しい！ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました！ ハイパーマックスSの走り心地とビヨンドR×PS5の高い運動性能でドライブが楽しくなること間違いなしですね！ センターキャップは後日お取り付け予定となっております！ 入荷次第すぐにご連絡いたしますので、完成後の姿も楽しみにお待ちください！ 以上、クラフト知立店でした！ 管理番号：0082609181003    

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  2026/09/20

  【N-VAN】気になるフェンダークリアランスもこれでスッキリ！タナベ・NF210でN-VANをローダウン！！

  車高を変えれば印象はガラッと変わります。ローダウンしたN-VANの姿がコチラ。     商用から普段乗り、アウトドアの相棒としても大人気のN-VAN。 使い勝手抜群のスクエアボディが魅力のお車ですが、 純正状態だとフェンダーとタイヤの隙間が広く、 車高が気になるというN-VANオーナー様も多いのではないでしょうか？   本日は、ローダウンで足元を引き締め、全体の雰囲気をガラリと変えた施工事例をご紹介します！     今回使用するのは、お馴染みの人気メーカー・タナベの ダウンサス「NF210」でローダウンすることに決定いたしました！   純正の乗り心地を損ないにくく、 スマートなローフォルムを実現してくれる大人気アイテムです！   程よいダウン量でフェンダーの気になる隙間をスッキリ解消し、 N-VAN特有のトールフォルムを低重心でスタイリッシュな佇まいへと変貌させてくれます。   【before】   車高を下げることでお車全体のシルエットが キュッと引き締まり、どっしりとした安定感が生まれます。   あらかじめローダウンで車高を整えておけば、 将来的に社外ホイールへインチアップしたり出面を攻めたりする際にも、 バチッとカッコいいツライチセッティングを狙いやすくなります。     取り付けだけでなく、アライメント調整もバッチリと。   もちろん、ここから特にカスタムする予定が無くても、印象はガラッと変わりますよ！ 純正ホイールのままでも車高が下がるだけで 「おっ、何かやってるな！」と感じさせる洗練された雰囲気が漂います。   【After】   施工完了したN-VANは、フェンダーの隙間がバランス良く埋まり、 普段使いからお仕事・レジャーまで幅広く映えるスマートでオシャレな一台へと大変身！     「N-VANの車高を少し下げて見た目をスッキリさせたい！」 「今後のホイール交換に向けて、まずは足回りから整えたい」 そんな皆様に朗報です！！ 只今クラフト一宮店で足回り施工応援キャンペーン開催中となっております！ ただ、開催日は残り僅か、明日までとなっています！！   足回りの取り付けからアライメント調整まで、 プロショップの確かな技術をお得に体験できる絶好のチャンスです。 気になる方は是非、クラフト一宮店にお立ち寄りください！！     それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店にでした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042607121001

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  2026/09/20

  【ポルシェ マカン】前後異径21インチのタイヤ交換！「ミシュラン ラティチュード スポーツ3」で本来の走破性と安心感を取り戻す！

  ■輸入車・プレミアムSUVのタイヤ交換もお任せ！組込み・バランス調整から空気圧センサーリセットまで隙なし施工 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です。 「SUVの姿をしたスポーツカー」とも評されるポルシェ・マカン。 車名の由来である「トラ」のように、しなやかで力強く路面を捉える走りが最大の魅力です。 本日は「タイヤの摩耗に伴い足元をリフレッシュしたい」というオーナー様より、大口径21インチの前後タイヤ交換作業をご用命いただきましたのでご紹介いたします！ ■ ポルシェが認めた究極のSUVタイヤ「ミシュラン ラティチュード スポーツ3」 今回お選びいただいたタイヤはプレミアムSUV向けタイヤの最高峰「MICHELIN LATITUDE SPORT 3（ミシュラン ラティチュード スポーツ3）」です！ ポルシェの厳しい性能基準をクリアした証である「Nマーク（メーカー承認）」を獲得している信頼の一本。 マカンの持つハイパワーとスポーティなハンドリング性能を極限まで引き出してくれます。 ・圧倒的なドライ＆ウェットグリップ性能 連続したセンターリブデザインにより高速走行時の力強いトラクションと直進安定性を実現。 濡れた路面でも抜群の排水性を発揮し、雨の日のドライブでも絶大な安心感をもたらします。 ・耐摩耗性と転がり抵抗の低減 最新のコンパウンド技術により高いグリップ性能を維持しながらもロングライフ設計。 優れた省燃費性能も兼ね備えています。 ・プレミアムSUVに相応しい高い静粛性と乗り心地 路面からの衝撃をしなやかにいなし、長距離ドライブでも疲れにくい上質な室内空間を演出します。 ポルシェ・マカンは高次元のハンドリングとトラクションを両立させるため、前後で異なるタイヤサイズが採用されています。 フロントは265/40R21で確実なステアリングレスポンスと高いグリップ力、リアが295/35R21で極太トレッドが生み出す圧巻のトラクション性能を生み出します。 横幅295mmというリアの圧巻の極太トレッドと、35や40偏平という薄型プロファイル。 このような大口径＆薄型タイヤの交換はホイール傷防止への配慮やチェンジャーの操作に技術が求められます。 クラフト鈴鹿店では輸入車や大口径タイヤの施工実績も豊富です！ ホイールに傷をつけないよう丁寧に作業を進め、バランサーで正確なホイールバランス調整を実施します。 ご入庫時のタイヤの状態がこちら。 タイヤの摩耗限界を示す「スリップサイン」がすでに少し露出している状態でした(>_<) スリップサインが出た状態での走行は以下のような大きなリスクを伴います。 ・雨の日のハイドロプレーニング現象（排水性が著しく低下し水たまりで滑る） ・制動距離の大幅な増加（ブレーキを踏んでも意図した通り止まらない） ・車検不適合・法令違反（残溝1.6mm未満での走行は整備不良） 特にポルシェ・マカンようなハイパワーSUVでは濡れた路面でのグリップ力低下が事故に直結する可能性もあります！ 今回非常に適切なタイミングでご相談をいただきました！ ポルシェをはじめとする輸入車、最近では国産車にもTPMS（タイヤ空気圧監視システム）がついていることが増えてきました。 TPMS搭載車はタイヤ交換や空気圧の変更を行った際、車載コンピューター側でリセット設定を行わないと走行中に空気圧警告灯が点灯してしまうことがあります… クラフト鈴鹿店ではタイヤの組付け・空気圧調整だけでなく、車内のオンボードモニターから指定空気圧への再設定およびTPMSリセットまでを基本的に行ってからお渡しいたします！ 前後ともに新品のラティチュード スポーツ3へ組み替えたことでマカンの足元がビシッとリフレッシュされました！ この度はクラフト鈴鹿店へ愛車のタイヤ交換をお任せいただき誠にありがとうございました。 ポルシェ本来の走りと圧倒的な安心感をぜひ新しいタイヤで存分にお楽しみください♪ 「自分の車のタイヤの状態が心配」 「輸入車の承認タイヤの交換ができるお店を探している」 そんな方は、ぜひお気軽にクラフト鈴鹿店へご相談ください！ タイヤの状態点検から最適なタイヤ選びまで丁寧にご提案いたします(^^)/ 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております。 【開催中のイベント】

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  2026/09/20

  【MINI R61クーパーS ペースマン】ピロアッパーでハンドリングを更にダイレクトに！ブリッツZZ-R装着！

  ■【MINI R61クーパーS ペースマン】車高を下げつつハンドリングもダイレクトに！ブリッツZZ-R装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は”MINI R61クーパーS ペースマン”のローダウンとタイヤカスタム 早速サゲてかっこよく仕上げましょう！ ■ブリッツダンパーZZ-R コストパフォーマンスの高い車高調になります。 車高調の中でも非常にリーズナブルでお手軽にサゲるならこのモデルです！ 今回のモデルはフロントストラットはアッパーマウントはゴム製のブッシュではなく 金属製のピロボール（金属製の球状のベアリング）になっており キャンバーが調整可能なこととゴム製から金属製になることでたわみが無くなり よりダイレクトなハンドリングになります。 ■ルッチーニ　ヴォーノスポーツ イタリアっぽい名前のメーカーですが台湾の老舗タイヤメーカー、ナンカンのセカンドブランドになります。 リーズナブルで主にドレスアップに向いているサイズが多くラインナップされています。 スポーツという名を冠している通りグリップ力の高いいいタイヤです！ サスペンションを取り付けたらほぼ確実にタイヤの角度がズレてしまいます。 そのままでも走行可能ですが直進安定性の低下やタイヤの偏摩耗を招く原因になります。 なので、サスペンションを取り付ける際はアライメントは一緒に行った方がいいかと思います。 ハンドルセンターを出して試走をし、調整する必要が無ければ作業完了です！ それでは装着のビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【TIRE】ルッチーニ　ヴォーノスポーツ 【SUS】ブリッツ　ダンパーZZ-R 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 元々全高が低く、クーペライクなボディのミニ ペースマンにブリッツの車高調ZZ-Rをインストールしたことで 更に低くなり、スポーティーさに磨きがかかる仕上がりになりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます。 国産車だけでなく輸入車のローダウン・カスタムのご相談、ご用命もクラフトにお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております(*^▽^*) クラフト中川店でした。

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  2026/09/19

  40アルファードをRSRのハーフダウンでローダウンするとこんな仕上がり。

  【40アルファード】RS-R Ti2000ハーフダウン装着！あえて“ハーフ”を選ぶ大人の拘り！快適性と上質なローフォルムを両立！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は40系アルファードのローダウンをお任せ頂きましたのでそのご紹介です。     高級ミニバンの頂点に君臨する 40アルファード、 ノーマルの乗り心地やラグジュアリー感を損なわずに、 気になるフェンダークリアランスをキュッと引き締めて、 さらに男前に仕立てたい！って思ったことはありませんか？   ポイントは「下げすぎず、でもノーマルとは一味違う」という絶妙な車高バランス。 「ガッツリ下げてファミリーでのドライブや段差で気を使うのは嫌だな……」 「アルファードらしい上質な乗り心地や品格を損ないたくない！」 と踏み切れない方にこそ試してほしいカスタムがあるんです。     まずこちらがご来店時の純正車高スタイル！ 大口径ホイールがバッチリ決まっていますが、 真横から見るとタイヤとフェンダーの間に少しだけ余裕があり、 「あと少しだけ車高が下がれば全体のまとまりが完璧になるのにな……」 と感じる絶妙なセッティングですよね。     そこでこの度、足回りにインストールしたのが、 サスペンションのトップブランド、 RS-R が誇る最高級スプリング、Ti2000ハーフダウンです。     ここで光るのが、あえて通常の ダウンサス ではなく 「ハーフダウン」をチョイスするという大人の拘り。   一般的な ダウンサス だとフロント40〜35mm、リア30〜25mmほど下がり、 見た目の変化やローフォルム感は大きいものの「立体駐車場や段差で気を遣う」 「乗車人数が多い時の快適性や底擦りが心配」といった懸念が出てくることもありますよね。   そこで今回大活躍するのが、フロント25〜20mm、リア15〜10mmダウンという、 計算し尽くされた絶妙な落ち幅に設定された Ti2000ハーフダウンです。   チタン配合の新素材による「ヘタリ永久保証」と上質な乗り心地はそのままに、 日常の使い勝手を一切犠牲にすることなく、純正特有のちょっと気になる隙間だけを狙い撃ちで スタイリッシュに引き締めてくれる大人のためのスペシャルスプリングなのです。     作業時は大切な愛車を守るためフェンダー周りをしっかり保護し、 手際よくサスペンションを組み換えていきます。     スプリングの組み替えが終わったら、最後は当店自慢の 3Dアライメントテスターにてしっかりとアライメント調整を実施。   ローダウンに伴うタイヤの角度をきっちり適正値へと補正し、 タイヤの性能と走りの直進安定性をフルに引き出していきます。   調整を完璧に終え、車体を地上へ降ろすと…… 息をのむほど洗練されたフォルムが完成しました。     ご覧ください！ 大柄で迫力ある 40アルファード のボディに対して、 フロント25〜20mm・リア15〜10mmという絶妙なローフォルムが加わることで、 ミニバン最高峰としての品格と塊感が一気に跳ね上がっています。     作業前の純正車高と見比べると、その差は一目瞭然。 前後の車高バランスが実に美しく整い、流麗なサイドのウィンドウラインや 重厚なボディパネルから低く構えた足元への繋がりが実に自然です。   腰高感が完全に払拭された大人のプレミアムスタイルへと劇的に変化しています。     フロント足元に近づいて気になるフェンダークリアランスをチェックしてもこの通り。   「下がりすぎ」を感じさせない上質な隙間で、 純正特有の野暮ったさだけが見事に消え去り、 タイヤとフェンダーアーチが綺麗な円を描いています。   大口径のメッシュホイールとの相性も抜群です。     リア斜めからのカットでも、 フロントより控えめに落としたリア15〜10mmの絶妙な落ち幅のおかげで 前後の傾斜バランスが非常に美しく、 どっしりとした踏ん張り感がより一層際立って見えますね。   純正車高と比べると全体のまとまり感が段違い。 快適性と普段使いの扱いやすさをしっかりキープしつつ、 40アルファード の持つプレミアムな美しさが完璧に引き出されています。     普段使いの快適性や乗り心地をしっかりキープしたまま、 理想的な足元と洗練されたローフォルムを手に入れた今回のカスタム。 これからの毎日のドライブや家族でのお出かけが、何倍もワクワクすること間違いなしです。   この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！ 「乗り心地を損なわずに車高を綺麗に整えたい！」 「純正からどれくらい変わるか見てみたい！ 快適性とカッコよさを両立させたい！」というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください。   当店では各種 ダウンサス やTi2000ハーフダウンのご提案からアライメント調整、 拘りの足回りセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042608151009

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  2026/09/19

  【デイズ カスタム】デイズにCR極!ローダウン＆補強で魅せるスポーティフォルム。

  ■ホワイトの輝き！デイズ×エモーションCR極で足元を爽快カスタム。   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、ニッサン デイズ。 「見た目のカッコよさだけではなく、走りの質も劇的に高めたい」 トータルカスタムをご紹介いたします!! 【RSR Ti2000DOWN】 サスペンションは、ヘタリ永久保証を誇るチタン配合高品質のローダウンスプリング 「RSR Ti2000 DOWN」を装着!! ほどよい落とし幅で、軽ハイトワゴン特有の腰高感を解消し、低重心なフォルムへと導きます。 【クスコ パワーブレス＆スタビライザー】 背の高いハイトワゴンの走りを劇的に変わるのがクスコのパワーブレス＆スタビライザー! ボディ剛性を高めロールをしっかり抑えることで、レーンチェンジやコーナーリングの操縦安定性を格段にアップします。 【WORKエモーションCR極】 WORKの誇る2×5スポークデザインは極限までブラシュアップし 圧倒的な美しさと走りのパフォーマンスを高次元で融合させたエモーションCR極。 最大の魅力は、計算し尽くされたスポークの曲線美と、迫力のコンケイブライン!! 走っている姿はもちろん、静止している時でも足元からみなぎる躍動感を演出してくれます。 【トーヨープロクセスTR1】 タイヤはハイグリップタイヤ「プロクセスTR1」をセレクト。 先進の左右非対称デザインと、力強いV字型グループを 組合わせたアグレッシブなデザインはまさに走りのギアそのもの。 履かせるだけで愛車の足元に強烈なスポーティ感と立体感をプラスしてくれます。 ホイール：WORK エモーションCR極 サイズ　：5.5j-16in 4/100 カラー　：ホワイト タイヤ　：トーヨープロクセスTR1 サイズ　：165/50R16 補強パーツ：クスコ パワーブレス/スタビライザー(リア) 【before】 【after】 ローダウンによってフェンダーとタイヤの隙間がきれいに埋まり 純白のエモーションCR極が眩しいほどの存在感を放っています! 見た目の美しさはもちろん、ひとたびアクセルを踏み込めば、パワーブレス＆スタビライザーにより剛性感 TR1のグリップ、操縦安定性に思わずニヤリとしてしまうはず^^ Y様、いつもクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございます。 またお気軽にご来店くださいませ^^ 尾張旭店でWORKホイールスタイルアップフェア開催中!! WORKホイールをご検討中の方、ぜひクラフト尾張旭店まで!! 皆様のご来店お待ちしております。 管理番号：1182602261013

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  2026/09/19

  トヨタ bZ4XにウェッズスポーツSA-25Rで足元の軽やかさを手に入れる！！

  トヨタ bZ4Xの足元に軽量スポーツホイール ウェッズスポーツ SA-25Rをインストール！！ ウェッズホイールの事ならクラフトまでご相談を。 クラフト知立店 金子です。 先進的なデザインでそのままでも十分に魅力的なおクルマですが、 やはりクルマ好きなら「自分らしさ」をプラスしたくなりますよね♪ 今回はbZ4Xの足元に軽やかさをプラスするホイールをインストール。 ご用意させて頂きましたホイールは ウェッズの鋳造ライトウェイトホイールとして人気の ウェッズスポーツから【SA-25R】をセレクト。 bZ4Xの注意点としては、マイナーチェンジ前と後では 適合ホイールも異なってきます。 マイナーチェンジ前であれば、M14×P1.5のホイールボルト車 マイナーチェンジ後であれば、M12×P1.5のホイールナット車 今回のおクルマはマイナーチェンジ後の為、M12のホイールナット車になります。 こういった年式によって使用パーツが異なるのは 最近では増えておりますので、注意が必要です('◇')ゞ セレクトしたサイズは8.0J-18インチ。 純正ホイールよりも0.5Jホイール幅が太いホイールサイズではありますが インセットの関係で純正同等の出ヅラになるホイールサイズとなります。 ご覧のようにSA-25Rの8.0Jはフラットなフェイスにはならず ラウンドするスポーク形状となります。 スポークがリムの端から中央へ向かって鋭く落ち込むため、 実際のサイズよりも大きく、迫力があるように見えます。 bZ4Xは空気圧センサーが標準装備されております。 ゴムバルブ式の空気圧センサーだった為、 他車種で使用する空気圧センサー用のゴムバルブを使用し タイヤとセンサー本体をNEWホイールに移設させて頂きました。 (before) (after) WHEEL：ウェッズスポーツ SA-25R SIZE：8.0J-18インチ TIRE：ブリヂストン ALENZA（純正新車装着タイヤ） SIZE：235/60R18 純正ホイールから仕様を変更するだけで これだけ見るイメージが変わります。 スポークの開口部が広くなった事で、より軽やかな印象に。 純正同等の出ヅラになる為、フェンダーからハミ出ることも御座いません。 ドレスアップを初めてやろう！！と思っているオーナー様でも 安心出来るサイズ選びでは無いでしょうか♪ マイナーチェンジ前、後の採用されているホイールボルト、ナットの影響により 前も後も全てのホイールが装着出来るという訳ではありませんので ご自身のbZ4Xはどっちなのかを把握した上でホイール選びをする必要が御座います♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご相談スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082606271007

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• 鈴鹿店
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  2026/09/19

  【コペン】これぞ大人のローダウンカスタム。RS-R Ti2000 で BBS RP の「5.5J」を入れていく！

  ■【コペン】これぞ大人のローダウンカスタム。RS-R Ti2000 で BBS RP の「5.5J」を入れていく！ がっつり車高を落として出面ギリギリのホイールを装着！！！ だけがカスタムではございません。 段差もディーラーへの入庫にも気を使わない、"ジェントルなカスタム"を本日はご紹介させていただきます。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日カスタムさせていただくのは「ダイハツ LA400K コペンローブ」。 何を隠そう、以前私も所有しておりました(^v^*) そして気になってくるのは、このフェンダーの隙間！ 指4本という腰高感…。 ■RS-R Ti2000■ ということでまずはローダウンから！ ダウンサスには、圧倒的な耐久性と乗り心地の良さで不動の人気を誇る「Ti2000」をセット！ 長年使用しても車高の下がりやヘタリが発生しにくく、初期の乗車感覚を長くキープしてくれます。 なにより、「ヘタリ永久保証」付きなので、長く乗っても安心ですね♪ ■BBS RP■ メインディッシュのホイールは、鍛造ホイールの最高峰ブランド「BBS」が手掛ける、コンパクトカー＆軽スポーツ専用モデル「RP」です！ 鍛造ならではの強靭な剛性と、限界まで削ぎ落とされたバネ下重量の軽さ！ 発進時の出足の軽やかさやステアリングレスポンスが劇的に向上します(^v^*) Ti2000により15mmダウンしたクリアランスに、「5.5J」のRPをインストール。 そして仕上げに「3Dアライメント調整」です！ タイヤの偏摩耗を防ぎ、コペン本来の軽快で素直なハンドリング性能を100%引き出します(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL BBS RP 5.5J-16インチ 4/100 ■COLOR ダイヤモンドブラック ■TIRE 純正流用 ■SUS RS-R Ti2000   いかがでしょうか、この主張しすぎない洗練された美しさ！ 約15mm下がった車高により、コペンのコンパクトで躍動感あるフォルムがキュッと引き締まり 足元に鎮座するRPの輝きが圧倒的なオーラと高級感を放っています。 クリアランスも指4本から指2本へローダウン成功！ 下げ過ぎず、かといって純正ではないカスタムスタイルですね(^v^*) これから多少の段差はもちろんのこと、ディーラーさんへの入庫もよっぽどOKだと思います！ クラフトでは皆様のご要望のカスタムスタイルに応じて、オススメのアイテムをご紹介させていただきます。 カスタムにお悩みの際は、ぜひご相談くださいね♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222607161002

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• 中川店
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  2026/09/19

  【シビックFL1】ホンダのスポーツカーをサゲてさらにかっこよく！タナベのダウンサス、ファンフトライドスプリング装着！

  【シビックFL1】銀色のダウンサスがさりげなく光る！タナベのファントライド装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はシビックFL1のローダウン 早速サゲていきましょう！ ■【タナベ】ファントライドスプリング タナベから販売されてる車種専用のチューニングサスペンションになります。 こちらのモデルはヘタリ永久保証がついております。（タナベの社内基準より5mm以上のヘタリが見られたときです） カーメーカーにも純正採用されている塗料が採用されており防錆性能が高められてます。 取り付けられた状態がコチラになります。 バネ自体は先ほどの画像ですと灰色でしたが車体が影になりかなり黒っぽく見え 外観の変化が目立たないものとなっています。 サスペンションを取り付けますとどうしてもタイヤの角度がズレてしまいます。 それを当店自慢のアライメントテスターにかけて調整を行います。 ハンドルセンターを出して試走して追加の調整が無ければ作業完了です。 それでは装着のビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【SUS】：TANABE　ファントライド 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー シビックは元々全高が低くスポーティーなスタイルのお車ですが ファントライドのダウンサスをインストールすることでフェンダーとタイヤの隙間が狭くなり よりスポーティーな雰囲気に仕上がりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます。 シビックのローダウン・カスタムのご相談、ご用命は実績豊富なクラフトにお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております(*^▽^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092609071003

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• 一宮店
  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • ローダウン系
  • 車高調
  • BLITZ

  2026/09/18

  【ZN8】GR86をローダウン。人気メーカーの推奨車高で仕上げた姿がコチラです。

  ブリッツ・ZZ-RにてローダウンしたGR86。お手本となる推奨車高仕上げがコチラです。     こんにちは、タイヤ・ホイール・ 足回りカスタムのプロショップ、クラフト一宮店です！   低重心で鋭い走りが魅力の本格スポーツカー「GR86」。 そのままでも魅力的ですが、車高を下げることで スタイリッシュなフォルムと優れた走りの安定感が手に入ります！   【↓before】   本日は、定番の車高調でバランス良く仕上げた ローダウン施工事例をご紹介します！     今回、GR86を車高調にてローダウンするにあたりセレクトしたアイテムがこちら！ 車高調：BLITZ（ブリッツ） DAMPER ZZ-R   足回りカスタムで定番ともいえる人気のブリッツ・ZZ-Rを仕様！ 全長調整式＆32段減衰力調整機構を備え、 街乗りからワインディングまで快適にこなせる大人気モデルです。   減衰力設定や広い調整幅から好みのスタイリングと 日常での使いやすさを考慮できるため、 使い勝手を損なわずに理想のフォルムを追求できます。   【↓After】   ローダウンの際、段差での擦りや普段の使いやすさを気にされるオーナー様も多いはず。 そこで今回は、見た目の美しさと使い勝手を高次元で両立するため メーカー推奨値での仕上げとなりました。   推奨車高で組み込むことでフェンダーの気になる隙間がスッキリ埋まり、 GR86特有のロー＆ワイドなシルエットが強調されます。     もちろん、足回りパーツの装着から走りの命である 「3Dアライメント調整」まで自社ピットで一貫施工！ 完璧に仕上げさせていただきました！     施工後は前後バランスの取れたフォルムになり、 よりスポーツカーらしい佇まいへと進化しましたね。     「自分のGR86も車高調でスマートに落としたい！」 「乗り心地とスタイリングを両立した車高調を相談したい！」 そんな皆様に朗報です！今なら足回り施工応援キャンペーン開催中となっております！ お得に足回りをリフレッシュできる絶好のチャンスをぜひお見逃しなく！     GR86の足回りカスタムはクラフト一宮店へ！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042605301013

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• 浜松店
  • SUV
  • MAZDA
  • ENKEI

  2026/09/17

  【CX-60】20インチでも驚異の軽さ！ENKEI RS05RR × ミシュラン新作PS5energyで走りを変える！

  皆様こんにちは！クラフト浜松店です。 本日は、マツダが誇る新世代のフラッグシップSUV「CX-60」のカスタムをご紹介します！ 直列6気筒エンジンやFRベースのレイアウトなど、マツダの本気が詰まった走りにこだわったパッケージングで大人気のCX-60。しかし、その立派な体躯を支える大口径の純正ホイールは、どうしてもかなりの重量級になりがちです。 今回は「愛車のポテンシャルをさらに引き出し、走りの質を高めたい！」というオーナー様の熱いご要望にお応えし、こちらのこだわりのセットをお取り付けいたしました！   ■ ENKEI RS05RR (20インチ) シャープな15本スポークが圧倒的にレーシーな雰囲気を放つ、ENKEIの傑作「RS05RR」！ サイズは堂々の8.5J 20インチ。そしてカラーは、CX-60の足元をスパルタンに引き締める「マットダークガンメタ」をチョイスしました。 このホイールへ交換する最大のメリットは、なんといってもその「圧倒的な軽さ」です。 20インチという大口径でありながら、純正ホイールからRS05RRへ履き替えることでバネ下重量が大幅に削ぎ落とされます。バネ下が軽くなることでサスペンションがしなやかに動くようになり、重量級SUV特有のバタつきが激減。ステアリングの応答性や、ゼロ発進からの加速、そしてブレーキング時のフィーリングまで劇的に向上するんです！走りを愛するCX-60オーナー様にはたまらない、機能美を極めた選択ですね。 そして、その軽量化の恩恵を路面へ確実に伝えるため、タイヤ選びにも一切の妥協はありません。   ■ ミシュラン PS5energy（パイロットスポーツ5エナジー） 組み合わせたタイヤサイズは235/50R20。銘柄は、ミシュランの新作「PS5energy」です！ ミシュランが誇る「パイロットスポーツ」シリーズのダイレクトなハンドリングと高いグリップ性能を受け継ぎつつ、転がり抵抗を抑えて環境性能や快適性も高められた注目の次世代タイヤ。 CX-60が持つプレミアムな乗り心地を一切スポイルすることなく、いざステアリングを切り込めばミシュランらしい強靭なケース剛性でピタッと路面を捉えてくれます。RS05RRの軽量化との相乗効果で、まさに「意のままに操る」ドライビングが可能に！ 【Before】 【After】 いかがでしょうか！ 純正のどっしりとしたラグジュアリーな雰囲気から一転、マットダークガンメタの緻密なスポークが足元をキュッと引き締め、SUVでありながら生粋のスポーツカーのようなオーラを放つシルエットへ大進化！ スポークの奥から覗くブレーキ周りもスポーティさをさらに際立たせています。もちろん出ヅラもバッチリ決まりました。 【今回の装着スペック】 ホイール： ENKEI RS05RR サイズ： 8.5J-20インチ カラー： マットダークガンメタ タイヤ： MICHELIN PS5energy サイズ： 235/50R20   オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 大幅なバネ下重量の軽減と、最新のミシュランタイヤの組み合わせで、毎日の通勤から週末のワインディングまでドライブがさらに楽しくなること間違いなしですね。 初期点検やエアチェックでのまたのご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております！ CX-60のカスタム、スポーツホイールでの軽量化のご相談は、ぜひクラフト浜松店まで！ 皆様のご来店をお待ちしております。 管理番号：0512609051002

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  • TEIN
  • イベント・キャンペーン情報

  2026/09/17

  【緊急開催】9月19日より「車高調整カスタムキャンペーン」スタート！BLITZ・TEIN・RS-Rの車高調が特別価格に！

  ■【緊急開催】9月19日より「車高調整カスタムキャンペーン」スタート！BLITZ・TEIN・RS-Rの車高調が特別価格に！ ローダウンをお考えのオーナー様！ 9月19日（土）よりクラフト鈴鹿店にて「車高調カスタムキャンペーン」を"緊急開催"します！！！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ カスタムをお求めの方はもちろんのこと、「走行距離が伸びてガタガタしてきた足をリフレッシュしたい！」という方も、ぜひこの機会に！ イベント期間中は、人気カスタムメーカーの車高調を「スペシャル特別価格」にてご提供いたします！ ■BLITZ-ブリッツ-■ 単筒式構造と32段減衰力調整機構を採用したブリッツの代名詞「ダンパー ZZ-R」はカスタムの大定番モデル！ リーズナブルな価格でありながら、シャープなハンドリングと高い耐久性を兼ね備え、低いスタイリングと走りの楽しさを両立できます。 ■TEIN-テイン-■ ストリートでのしなやかな乗り心地に定評のある複筒式構造の「フレックスZ」＆「RX-1」！ 全長調整式＆16段減衰力調整を備え、普段の通勤やご家族とのドライブでも不快な突き上げ感のない快適なローフォルムを実現します(^v^*) ■RS-R-アールエスアール-■ 幅広い車種に対応した車高調をラインナップしているのがRS-Rの特徴！ 街乗りでの乗り心地を追求した「Best☆i」から、スポーツカーのポテンシャルを引き出す「Sports☆i」等々、皆様のお好みに合わせた車高調がございます。 クラフト鈴鹿店ではメーカー出荷時の推奨値だけでなく、お好みの車高に合わせた「車高のセッティング」や 「3Dアライメント調整」によるミリ単位のツライチマッチングをトータルサポートいたします！ カスタムの知識ゼロでもご気軽にお越しください！ プロのスタッフが皆様の愛車にぴったりの車高調をご紹介させていただきます(^^)b イベント期間は9月19日（土）～9月27日（日）となっております。 ぜひご来店ください<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  • ADVAN

  2026/09/16

  【S660】前後異径のTC-4でドンツラ仕上げのS660がコチラです。

  S660・ローダウン済み車両にTC-4を。より洗練されたスポーツ仕様がコチラ。     タイヤ・ホイールそして足回りカスタムのプロショップ、クラフト一宮店です！ 本日はS660のホイールカスタムをお届けします。   本格ミッドシップレイアウトで 本格的なスポーツ走行が楽しめるS660。 純正で「フロント15インチ・リア16インチ」という 前後異径サイズが採用されていますが、 その前後バランスを崩さずに足元を極限まで鍛え上げるのが今回のカスタムです！     ローダウン済みのS660に取り付けさせていただいたのは、 走りのDNAを受け継ぐヨコハマの本格スポーツホイールです！   ホイール：YOKOHAMA アドバンレーシング TC-4 サイズ：（F）6.0J-15インチ /（R）6.5J-16インチ カラー：レーシングホワイトメタリック＆リング     言わずもがなの大人気ブランド、アドバンレーシング。 軽量スポーツのアドバンTC-4でツライチに仕上げるため、 純正ホイール幅から一歩踏み込んだ太めのリム幅をセレクト！   鮮やかなレーシングホワイトメタリックのカラーリングと リム部に施されたダイヤモンドカットリングの輝きが、 レーシーかつプレミアムなオーラを強烈に放ちます。     走りの質感をどこまでも高めるため、組み合わせるタイヤにも一切の妥協はありません！ サーキットで培われた圧巻のグリップ力とシャープなハンドリング性能が、 ミッドシップスポーツであるS660の潜在能力を120％引き出してくれます。   綺麗に立ち上がるサイドウォールも、走る気満々のスタイルに完璧にマッチしていますね！     フロント6.0J、リア6.5Jという攻めのサイズ設定により、 フェンダーラインとタイヤ＆ホイールがライン上一杯に整う ご要望通りのパツパツな出面が完成しました。   「自分のS660もチューナーサイズでパツパツに決めたい！ 「ローダウンに合わせたツライチのサイズ相談に乗ってほしい！」   そんな皆様に朗報です！ 今なら足回り施工応援キャンペーン開催中となっております！ 足回りの調整や車高調の導入、ホイール交換まで、 お得に愛車をプロデュースできる絶好のチャンスです。     S660に限らずローダウン・リフトアップのご相談、 更にはその先のホイールのご相談まで、 是非ともクラフト一宮店にお寄せください。 お待ちしております。   それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号：0042608301011

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  • RS-R
  • WORK

  2026/09/15

  【エクストレイル】RS-R Ti2000でローダウン！WORK エモーションZR10＆CL1SUVでスポーティに魅せる！

  「SUV=アゲ」だけじゃない！「サゲ」で魅せるスポーツ仕様のエクストレイル！     皆様こんにちは！クラフト一宮店です。 いつも当店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！ 本日は、大人気のミドルサイズSUV 「エクストレイル」の最新カスタムをご紹介いたします。   SUVといえばオフロード系のカスタムも人気ですが、 今回はあえてローダウン＆スポーツホイールを組み合わせた、 オンロードを颯爽と駆け抜ける都会的で スポーティなスタイルへと進化させちゃいます！     今回装着するのは、 ローダウンの王道スプリング「RS-R」の「Ti2000ダウン」。 へたり永久保証が付いているほど信頼性が高く、 乗り心地をしっかりと確保しながら 理想のスタイリングを実現できる大人気アイテムです。   エクストレイル特有の腰高感をスッキリと解消し、 より引き締まったロー＆ワイドなフォルムへと変貌させます。     もちろん、サスペンション交換後には必須となる 「アライメント」調整もバッチリ施工！   タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性など お車本来の走行性能をしっかりと引き出すために妥協はしません。     そして、足元を鮮やかに彩る主役のホイールには 「WORK」の大人気スポーツモデル「エモーションZR10」をチョイス！   カラーは、足元に深みと高級感を与える「GTKRC」をご選択。 ※GTKRC=グリミットブラックダイヤカットリム   躍動感あふれる10本スポークデザインと艶やかなカラーリングが、 ローダウンされたエクストレイルのボディに抜群にマッチ！ スポーティさの中にも、大人なエレガントさを感じさせる極上の仕上がりです。     組み合わせるタイヤにも妥協はせず、 トーヨータイヤのSUV専用設計モデル「プロクセス CL1SUV」を選択。   SUVに求められる上質な静粛性と快適な乗り心地を実現しつつ、 背の高い車特有のふらつきもしっかり抑えてくれる優秀なタイヤです。   ローダウンしたスポーティなルックスでありながら、 街乗りから休日のロングドライブまで快適にこなせる「CL1SUV」は、 まさに今回のカスタムコンセプトにピッタリの選択です！   【before】 【After】   完成したお車は、ノーマル時の腰高感が見事に消え去り、 どっしりと構えたスポーティで力強いエクストレイルへと生まれ変わりました！     WORKエモーションの圧倒的な存在感と、 RS-Rによる絶妙なダウン量が見事に融合した、最高にカッコいい一台の完成です。   オーナー様、この度はクラフト一宮店をご利用いただき、 誠にありがとうございました！   エクストレイルのカスタムや、ローダウン、 タイヤ・ホイール選びでお悩みの方は、 ぜひお気軽にクラフト一宮店へご相談くださいませ！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号：0042608211004

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  • RS-R

  2026/09/15

  【ホンダ ZR-V】RS-R Best☆i装着！リア全下げセッティングで魅せるローダウンスタイル！

  ZR-V×RS-R Best☆iでシャコタンスタイルにキメる！ 皆様こんにちは！ クラフト四日市店の江坂です。いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、スポーティな走りと洗練されたデザインで人気のSUV〝ZR-V〟のカスタムをご紹介します。 今回は、SUV特有の腰高感を解消+シャコタンスタイルにするべくサスペンション交換をご用命いただきました。 ■RS-R BEST☆i 今回オーナー様にお選びいただいたのは、RS-Rさんのフラッグシップモデル「Best☆i」 このモデルはしなやかなストロークを実現する単筒式ショックを採用。 また36段の減衰力調整機能が備わっているため、ご家族を乗せる普段の街乗りから、 一人で楽しむ高速ドライブまで、シーンや好みに合わせた細かなセッティングが可能です。 そして今回の車高セッティングは〝あのホイール〟を履くための布石なのです...（笑） 早速ですが、セッティング後の車を見ていきましょう！ 【BEFORE】 SUS:RS-R Best☆i   【AFTER】 フェンダーとタイヤの気になる隙間がしっかりと埋まり、 ZR-Vが持つ流麗なシルエットがより低く、スポーティに際立ちました。 重心が大きく下がったことでコーナリング時の不快なロールもしっかり抑えられ、 クルマとの一体感を楽しめるシャコタンZR-Vスタイルが完成です。 もちろん足回り交換の総仕上げとして、3Dアライメント調整もバッチリ行い、 気持ちよく真っ直ぐ走るセッティングに仕上げております。 ■注目はコレ！ 今回ZR-VにRS-R Best☆iを装着しましたが、実はアッパーマウントに秘密が... そう！キャンバー調整が出来るのです。 え？差し込み式だし調整式ピロアッパーマウントでも無いのにキャンバー調整...どういうこと？...と思いますよね！（笑） 次の写真に詳しく書いてあるので見ていきましょう！ これがそのアッパーマウントの秘密なのですが、 記載してある通りキャンバー角の切り替えをするには、 マウントプレートを固定している六角ボルト４本を緩めて分離し、 キャンバーがネガティブ方向につくようにマウントプレート組み直せば... なんと出荷時よりもキャンバー角が増すという仕組みなんです。 細かな微調整などは出来ないですが、あと少しキャンバーつけたい...！ そんなかゆいところに手が届くような夢のような車高調なのです。 オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました。 次なるカスタム〝ホイール交換〟の布石は出来ましたね...！ 入荷まで暫しお待ちください！ 以上、クラフト四日市店でした。 管理番号：0212609051004

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  • 車高調
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  • イベント・キャンペーン情報

  2026/09/15

  【HKS車高調商談会】9月はHKS車高調がお得！？ローダウンと乗り心地の両立でドライブを楽しみませんか！？

  ■HKS車高調商談会開催中！”走り心地”を追求しているHKS！愛車の足元に収めてドライブを楽しみませんか！？ 今月開催しているHKS車高調商談会！！！ こんにちは、クラフト岐阜長良店 中村です✌   週末は特にですが、平日でもカスタムのご相談をいただく当店。 ホイールのサイズやモデル、タイヤなどなど。 しかし、その中でもホイールサイズを選ぶ際には純正車高なのか！？ローダウンして（2㎝や3㎝）など落とすのかで選ぶホイールサイズは㎜単位で変わってきます。 で、あれば！！！車高を少しでも落としてホイールサイズもギリギリまで攻めたいですよね？(#^^#) よし！！じゃぁ車高調を付けよう！！！ だけど、HKS？ブリッツ？TEIN？RSR？タナベ？どれが良いの！？ こうなってくるわけですよね。 では、今月はHKS車高調商談会を開催しておりますので、HKSの車高調をご紹介していきますね＼(^o^)／ 車高調の中でも選ばれることの多いHKS。 現在のラインナップは・・・！？ ・ハイパーマックスS ・ハイパーマックスR ・ハイパーマックスG この3モデルがラインナップしております。 ■HKS　ハイパーマックスR ストリートに比重を置く「ハイパーマックスS」よりも、さらにサーキット向けに拘り作られたモデル。 車両の挙動に直結するショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定されて開発された専用の高粘度オイルを採用。 長時間のスポーツ走行にも耐えうる安定性を実現したハイエンドサスペンションとなっております。   こちら、試乗させてもらいましたが・・・・ サーキット走行する方がメインかなぁと思ったのですが、減衰力調整を行うことによって街乗り走行でも全く固いという感じもなく走ることが出来ました。 もちろん、減衰力の調整をすることでサーキット走行での走りも意のままに操れると思いました(*^^)v ■HKS　ハイパーマックスS 乗り心地ではなく、新たに【走り心地】を追求して開発されたモデル。 走り出しの初期入力を抑えるセッティングは、HKS独自。 路面の細かな凹凸で起きやすいゴツゴツ感を抑え、街乗りでもこれまでにない走り心地となっております。   こちらのハイパーマックスSも試乗しているのですが、先ほどのハイパーマックスRと比べるとやや柔らかい印象。 減衰力調整が”キモ”になるのですが、マックスに固くしたらサーキット走行も出来るレベル、逆に一番柔らかくしたとしても純正よりしっかりとした感じの印象に＼(^o^)／ 運転する際に楽しくなる気持ちになりました(#^^#) ■HKS　ハイパーマックスG こちらは限られた車種となっており、減衰力が固定、そして車高も調整式ではなく15㎜ダウンなどのダウン量。 程よいダウン量で原図威力は、HKS側が車種に合わせてセッティングした固定式。 それでも乗り心地は、純正とは全く違う仕上がりへとなっております(*^^)v HKSは、車種専用設計で丹精込めて制作されております。 よって、価格もかなり高額に・・・・Σ(ﾟДﾟ) しかし！！車種1台1台に魂がこもった車高調となっているので、乗り心地・・・・走り心地はドライブを楽しむ最高のアイテムとなると思いますよ＼(^o^)／   当店では、GRヤリス（GXPA16）用のハイパーマックスS（80300-AT035）を在庫・展示しております(^o^) PIT状況によってはその日に装着ということも可能となっておりますので、GRヤリスオーナー様！！！大チャンスですよ☆彡 今年の秋は、HKS車高調を付けて紅葉だったりサーキットだったり楽しいドライブを実現しませんか？(#^^#) HKS車高調大商談会は、9月28日まで開催しております。 皆様のご来店・ご相談お待ちしております。 ありがとうございました。 ～開催中イベント～ ～次回開催～

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  • スプリング交換
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  2026/09/14

  【クラフト一宮店にて開催中】秋のローダウン・リフトアップ応援キャンペーンは９月21日まで！

  アゲ・サゲどちらもイケちゃいます。スプリング交換から車高調まで、足回り施工のご相談はクラフト一宮店へ！！     こんにちは、タイヤ・ホイール、 足回りカスタムのプロショップ、クラフト一宮店です！ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。     9月3日よりスタートし、連日たくさんのオーナー様に ご来店いただいている足回りイベントですが、ここで大切なお知らせがございます！   ご好評いただいております秋のローダウン・リフトアップ応援キャンペーンは ９月21日までの開催となっております！     「車高を下げてツライチでキメたい！」 「ヨンクらしくリフトアップして迫力を出したい！」 そんな理想を叶えるBIGチャンスも、いよいよラストスパートです！     今回のキャンペーンは、すべての足回りカスタムを応援するスペシャル企画！   セダンやミニバンのスタイルを引き締めるローダウンはもちろん、 ジムニーやデリカD5、SUVなどのタフなアゲスタイルを求めるリフトアップまで、 ローダウン・リフトアップどちらも対象です！     さらに期間中は、足回り交換時の必要経費となる 取付工賃を特別お値引きにてご案内中！ 「工賃も含めた総額を抑えたい…」とお悩みだったオーナー様にとって、 これ以上ないお得な機会となっております。   ミリ単位で車高を煮詰める車高調から、 手軽にフォルムを変えられるスプリング交換まで、 この期間中のご注文ならスペシャルプライスにてご案内！     またクラフト一宮店では、 HKSやTEIN、RS-R、KW、TANABEなど、 取り寄せ可能な全メーカーのパーツを取り扱っております！ リフトアップ系の定番、４×４エンジニアリングやJAOS等もモチロンOK！   そして当店の最大の強みは、足回りの取り付けから走りの要である 「3Dアライメント調整」まで、すべて自社ピットで一貫施工できること！     ミリ単位でアライメントを適正値へ補正することで、 タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性と快適な乗り心地をキープします。 足回り施工をお悩みなら、プロショップのクラフトにお任せ下さい！     繰り返しとなりますが、大好評のキャンペーンの開催日、残りはわずか１週間です！ ９月21日までの期間限定となっておりますので、駆け込みのお見積もりやご相談も大歓迎！   「自分の車だと工賃込みでいくら？」 「足回りと一緒にホイールの出面も相談したい！」   そんな疑問をお持ちの皆様、ぜひこの機会をお見逃しなく！ 皆様のご来店・ご相談を、クラフト一宮店スタッフ一同、心よりお待ちしております！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓

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  2026/09/13

  【タント】ローダウン済み車両にスーパースタ―・シェブロンレーシングの16インチ装着！クラシックシルバーで魅せる極上のツライチカスタム！

  【シェブロンレーシング・M1+】軽自動車でもマルチピースで足元を絢爛豪華に！！     街乗りからドライブまで大活躍の タント、 「ハイトワゴンだけど、足元を思い切り オールドスクールカッコよく仕立てたい！」 って思いませんか？   背の高いスクエアなフォルムだからこそ、 ローダウンしたボディにクラシカルなメッシュホイールを合わせると、 一気に街中で目を引く洗練されたオンリーワンのスタイルに変貌するんですよね！   本日ピットインしたこちらの タント は、 すでにダウンサスでバシッと車高が落ちている ローダウン済み車両！ 今回はその低い車高と絶妙なキャンバー感を最大限に活かした、 こだわりの ツライチカスタム をご用命いただきました。     チョイスされたホイールは、 クラシカルなメッシュデザインで絶大な人気を誇る スーパースターの シェブロン レーシング M1+！     リバースリムの奥深さと緻密な2×10メッシュパターンが特徴的で、 カラーには品のある輝きを放つ クラシックシルバー をセレクト。   センターキャップのレトロなディテールと渋みのあるシルバーディスク、 そしてキラリと光るポリッシュリムのコントラストが、 どこか懐かしくも新しいプレミアム感を演出してくれます。   タイヤはしなやかさと低燃費性能を両立した トーヨータイヤのナノエナジー3を組み合わせ、 6Jリムに対して絶妙で美しいタイヤショルダーの引っ張り感を作り出しました。     ご覧ください！ ブラックの引き締まったボディに、 クラシックシルバー の繊細なメッシュが見事に映え渡り、 軽自動車の枠を超えた圧倒的な存在感が生まれています！     真横からのサイドビューを眺めても、 落ちた車高と 16インチ のサイズバランスが完璧。 ハイトワゴン特有の腰高感が完全に払拭され、 低く構えたサイドシルとホイールの位置関係が抜群に綺麗ですよね。     フロントホイールに近づいて見るとこの美しさ！ フェンダーアーチのラインとタイヤの隙間が綺麗に均一化されており、 メッシュ越しに見える足回りとクラシカルな センターキャップのメカニカル感が最高にクールです。     フロントローアングルから足元の出面をチェック！ ローダウン済み車両 のナチュラルなキャンバーと相まって、 6Jのリムがフェンダーギリギリまで迫る 迫力の ツライチカスタム が表現されています。     リアのローアングルからもこの迫力！ フェンダーラインに対してバシッと立ち上がるリムのツラ具合と、 タイヤショルダーの引き締まったラインが堪りません。     斜め後ろからのリアビューも隙なしの仕上がり！ リヤフェンダーからリアバンパーにかけてのどっしりとしたフォルムに、 ギラリと光るポリッシュリムが最高のアクセントになっています。   作業が完了し、ピットの光の中で佇む姿を眺めながら、 その圧巻の立ち姿に見惚れて大興奮してしまったほどです！   ローダウンを活かした攻めのサイズ選びと、 ノスタルジックな名作ホイールの組み合わせで手に入れた 最高の ツライチカスタム。   この度はこだわりのカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！     「車高を落とした愛車に攻めのサイズを履かせたい！」 「こだわりの名作ホイールで迫力の ツライチカスタム を実現したい！」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください！   当店では豊富なマッチングデータと熟練のノウハウで、 お客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます！ それではまた次回のブログもお楽しみに！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号:0042609061004

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  2026/09/13

  【NDロードスター】純正のイイ所を生かしつつR Magicアイテムでプラスワンのカスタムで仕上げる^^

  ■マツダ車専門チューニングショップRマジックの取り扱いございます^^ こんにちは、クラフト中川店寺田です^^ 本日のご紹介は来店数も多い人気スポーツカーNDロードスター 今回はマツダ車を専門とする人気チューニングショップ「R Magic」のアイテムを駆使して 純正プラスワンのカスタムを行っていきます^^ カスタム内容は【ダウンサス】【スタビリンク】【ワイドトレッドスペーサー】の3点 ノーマルでは物足りない「あと少し・・・」のお悩みを解決します まずはコチラ！   ■R Magic NDローフォルムスプリング(幌車) パープルカラーが目を惹く人気ダウンサス (Fr)-30mm (Rr)-35mmとスタイル、実用性を考慮したダウン量となります ※NR-A、RSのビルシュタインダンパーにも適合しています ブッシュの捻じれを抑制する為、1Gにて適性トルクで取付を行います     ■R Magic ND調整式スタビリンク(フロント) ローダウンによって生じるスタビの角度を補正するアイテム 角度を補正することでスタビ本来の機能を持たせる事が出来ます。 当店でもローダウン時に同時取付するケースが多いですね^^   ■Ｒ Magic ＮＤロードスター用ワイドトレッドスペーサー(ツライチセット) 純正ホイールを生かし出面の微調整を行えるワイトレも装着 今回装着する厚みは(Fr)15mm (Rr)20mm ローダウンに合わせたツライチ仕様の他、厚みを落した無難セットなど選択も出来ます^^ 装着後はアライメント調整 ロードスターの場合、前後ともフルで調整できる数少ないクルマです 装着したワイトレの出面に合わせて適正な数値へセッティングを行い作業完了です^   【BEFORE】 【AFTER】 30mmのダウンでスポーツカーらしいローフォルムを手にする事に成功^^ 補正パーツの装着によりローダウン後も快適にご使用いただけます 気になる出面に関しても狙い通りのチライチ仕様に^^ H様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました 専用アイテムも多くリリースされ人気なロードスターカスタム 今回のカスタム内容の他、マフラーやGTパーツの取付も行っております^^ ご相談、ご用命はクラフト中川店まで^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております。   管理番号：0092609121003  

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  2026/09/12

  プラドにRAYSのグラムライツ57XR-XとKO3を装着、更にBLITZでリフトアップやガナドールマフラー装着でフルカスタムしたらこんな仕上がり。

  150プラドをフルカスタムしたらカッコよすぎました！！   こんにちは、四駆のご来店が多いアーバンオフクラフト中川店です。 本日は、大人気SUVであるトヨタの 150系後期プラド のご紹介です。   「純正の乗り心地の良さをキープしながら、しっかり車高を上げて迫力を出したい！」 「足回りだけでなく、ホイール・タイヤ・マフラーまで拘り抜いたトータルカスタムを楽しみたい！」 そんなオーナー様の熱い理想をカタチにするため、 今回はサスペンション、ホイール、タイヤ、マフラーを 同時にインストールさせていただきました。     今回、プラド の車高をガツンとアゲるために選ばれたサスペンションが こちらのブリッツ（BLITZ） ダンパーZZ-R リフトアップ。 大人気メーカー BLITZ が誇る、 リフトアップ専用設計の全長調整式・単筒式ショックアブソーバーです。     ダンパーZZ-Rリフトアップ の魅力は、 車高を上げてもサスペンションのストローク量をしっかり確保できるところ。 さらに32段の減衰力調整機能が付いているため、 リフトアップ車両にありがちなフワフワ感やロールを抑え、 高速走行やコーナリングでもビシッと引き締まった走りを実現できます。   もちろんアゲた車高に合わせる足元にも、一切の妥協はありません。 今回はRAYSの人気オフロードホイール、 グラムライツ57XR-Xの17インチをセレクトしました。     名門 RAYS の「グラムライツ57XR-X」は、 力強いスポークラインと 重厚なブラックグラファイトカラーがプラドの巨体にベストマッチ。     そこに組み合わせるのは、伝説的オフロードタイヤ、 BFグッドリッチKO3のチューナーサイズ、265/70R17。 むっちりとした肉厚感とゴツゴツしたサイドウォールが、 プラド のタフさを何倍にも引き立ててくれます。     さらに今回は、排気系もバッチリ強化, ヨンク乗りに大人気の ガナドールマフラー も同時装着頂きました。     美しいブルーのチタンテールがリアビューに抜群のアクセントをプラス。 見た目の美しさだけでなく、馬力・トルクアップと心地よい重低音サウンド、 さらには燃費改善効果まで期待できる極上のマフラーです。     BLITZ の ダンパーZZ-Rリフトアップ によって 一回りも二回りも大きく見える迫力のフォルム。     RAYS の17インチホイールとBFグッドリッチKO3の肉厚な存在感、 そしてリアからチラリと覗く ガナドールマフラー の鮮やかなチタンブルー…… どこから見ても「スキ」のない完璧なオフロードコンプリートカーが完成しました。     アライメント調整も 足回りプロショップ ならではのミリ単位セッティングを行い、 大径タイヤ＆リフトアップでも安定感抜群のフットワークに仕上げております。     この度は大切な愛車のカスタムをご用命いただき、誠にありがとうございました。 150系後期プラド × BLITZ × RAYS × ガナドール。 毎日のドライブから週末のキャンプや本格アウトドアまで、 乗るたびにワクワクが止まらない最高の相棒に仕上がりました。     当店では、プラド の ダンパーZZ-Rリフトアップ によるリフトアップや、 ホイール・マフラーまで含めたトータルコーディネートが得意です。 「乗り心地良くリフトアップしたい！」 「マフラーやホイールもまとめて相談したい！」 そんな熱い理想をお持ちのオーナー様、ぜひ一度クラフトまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号：0092609101003

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  2026/09/12

  ND5ロードスター、アールマジックダウンサス×VOLK TE37ソニックSLで走りのスタイルを確立！

  NDロードスターのダウンサスは、アールマジックで決まり！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、ND5ロードスターの足回りとホイールのカスタムの紹介をしていきます(^^)/ コンパクトで軽快な走りが魅力のND5ロードスター。 今回は、スタイルと走りの双方を格段に引き上げるトータルカスタマイズをご用命いただきました。 お取り付けさせていただいたのは、アールマジック（R-Magic）のローダウンスプリングです。 アールマジックと言えばやはりこのパープルカラーのイメージが強いと思います。 ロードスター乗りに絶大な人気のあるダウンサスですよ(^^)/ 【R magic】のロゴがオシャレでいい感じですよね(^^)/ ダウンサス交換時は、ダンパーは純正流用でコイルだけの交換になりますので 写真のようにバネコン（バネコンプレッサー）で縮めて交換を行っておりますよ(^^)/ 軽量・高剛性を誇るTE37ソニックSL シンプルな6本スポークで、レーシーな雰囲気でかっこいいですよね(^^)/ 渋みのあるプレスドグラファイト（PGカラー）が足元をシックかつスポーティに演出してくれますよ(^^)/ 取付が終わりアライメント作業に進みます(^^)/ アライメントをすることにより、足回りやタイヤに負担をかけない安心したドライブが楽しめますよ！ 【BEFORE】 【AFTER】 渋みのあるプレスドグラファイト（PGカラー）が足元をシックかつスポーティに演出して 絶妙な落ち幅と相まってサイドビューの美しさが際立ちます。 ダウン量は、フロントが約35ミリ、リヤが約30ミリと言った感じで ダウンサスでは、下がり幅は大きい方だと思いますよ(^^)/ ※車体誤差でダウン量は、変わりますのであくまでも参考ということで！ 見た目の美しさと走りの質感が非常に高いレベルで融合し、 オーナー様にも大変ご満足いただける最高の1台に仕上がりましたよ(^^)/ 見た目の美しさだけでなく、足回りの軽量化とローダウンによる低重心化によって、 NDロードスター本来の「人馬一体」となるハンドリング性能がさらに研ぎ澄まされ、 コーナーを曲がるたびに走りの楽しさを実感できる仕上がりとなりました。 愛車のドレスアップや足回りのトータルコーディネート、車高調整、ホイール選びのご相談は、 ぜひクラフト長良店にお任せください。 専門スタッフがお客様のお好みや走行スタイルに合わせた最適なカスタムプランをご提案いたします。   管理番号　　0312609061008 ～開催中イベント～

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  2026/09/11

  【IS300】RS-R Ti2000 ハーフダウン装着！あえて“ハーフ”を選ぶ大人の拘り！絶妙なフェンダークリアランスで魅せるプレミアムローダウン！

  IS300を普段使いに意識した大人なローダウン。     こんにちは。 足回り施工のプロショップ、クラフト一宮店です。   流麗でスポーティなフォルムが魅力の IS300、 あと少しだけ車高を下げて、地面にドシッと構えた低重心感をプラスしたい！ って思いませんか？ ポイントは「下げすぎず、でもノーマルとは一味違う」という絶妙な車高バランス。   「ガッツリ下げて段差で気を使うのは嫌だな……」 「レクサスらしい上質な乗り心地や上品な雰囲気を損ないたくない！」 と踏み切れない方も多いはず。   そんな走りと快適性、そして美しいルックスをすべて欲張りたいオーナー様に 絶好のアイテムが、今回足回りにインストールしたサスペンションです！     お取り付けしたのは、サスペンションのトップブランド RS-R が誇る最高級スプリング、Ti2000 ハーフダウン！   ここで光るのが、オーナー様の 「あえて通常のダウンサスではなくハーフダウンを選ぶ」という強い拘り！ 一般的なダウンサスだと30〜25mmほど下がり、見た目の変化は大きいものの 「立体駐車場や段差で気を遣う」 「日常使いでの快適性が心配」 といった懸念が出てくることもありますよね。   そこで今回の選択肢となったのが、 フロント20〜15mm、リア15〜10mmダウンという、 計算し尽くされたローダウン量に設定された Ti2000 ハーフダウン！   チタン配合の新素材による「ヘタリ永久保証」と上質な乗り心地はそのままに、 日常の使い勝手を一切犠牲にすることなく、 純正特有のちょっと気になる フェンダークリアランス だけを 狙い撃ちでキュッと引き締めてくれる大人のためのスペシャルスプリングなんです！     スプリングの組み替えが終わったら、 最後は当店自慢の3Dアライメントテスターにてしっかりとアライメント調整を実施！ ローダウンによるタイヤの角度の変化をきっちり適正値へと補正し、 タイヤの性能と走りの直線安定性を引き出していきます。 試走や調整をしてハンドルセンターを合わせたら完成となります。     ご覧ください、この派手すぎず、 でも確実にノーマルとは一線を画す男前なシルエット！   ブラックで統一されたボディとTWSのマルチスポークホイールの足元に、 フロント20〜15mm・リア15〜10mmという程よいローダウンが加わることで、 スポーツセダンとしての凝縮感が一気に跳ね上がっています！     気になるフロントの フェンダークリアランス に寄ってみると、この通り！ 「下がりすぎ」を感じさせない絶妙な隙間で、 純正特有の野暮ったさだけが見事に消え去り、 アーチとタイヤのラインが均一で美しい円を描いています。   隙間から覗くオレンジのビッグキャリパーも、 車高が下がったことでより存在感が引き立って見えますよね！     リア側の フェンダークリアランス もご覧の美しさ！ フロントに対して少し控えめに落とすリア15〜10mmの絶妙な落ち幅のおかげで、 前後の傾斜バランスが非常に美しく、 リアタイヤのショルダー部とフェンダーアーチの距離感が実に自然。 ハーフダウンだからこそ出せる、破綻のないスタイリングが実現しています。     真横からのサイドシルエットを眺めると、その整い具合にうっとりしてしまいます！ リヤからフロントへ流れるキャビンラインが低く構えた足元と見事に調和し、 IS300 本来の上品なプレミアム感を損なうことなく、 どっしりとした塊感を演出してくれていますね。     サイドの低い位置から見込むアングルでもこの迫力！ ボディサイドの立体的なラインに沿って光が綺麗に流れ、 フェンダー内に綺麗に収まったタイヤ＆ホイールが踏ん張り感を力強く主張しています。     リア斜めからの去り際アングルも隙なしの格好良さ！ トランクスポイラーからディフューザー、 そしてキュッと引き締まった足元への繋がりが最高にクールです。   前後20mm以下という絶妙なダウン量。 普段使いの快適性をキープしつつ、IS300 の持つ大人の品格が完璧に引き出されていますね！   日常の使い勝手や快適な乗り心地をしっかりキープしたまま、 理想的な足元と走りの安定感を手に入れた今回のカスタム。 これからの通勤や週末のロングドライブが、何倍もワクワクすること間違いなしですね！ この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！     「下げすぎずに大人っぽく車高を整えたい！」 「気になる フェンダークリアランス を綺麗にして、 普段使いの快適性とカッコよさを両立させたい！」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください！   当店ではダウンサスやハーフダウンのご提案からアライメント調整、 拘りの足回りセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます！ それではまた次回のブログもお楽しみに！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042605241007

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  2026/09/11

  【CX-60】賢い大人の選択！純正タイヤ流用×SSR ライナー タイプ10 モノブロックで魅せるツライチ。

  納車したてのクルマは純正タイヤを上手に使ったホイールカスタムもアリですよ～！ いつもブログをご覧いただきましてありがとうございます！ 埼玉の大宮バイパス店の霜田です('ω')ノ マツダの誇る新世代フラッグシップSUV、CX-60の素性の良さを120%引き出すタイヤホイールのセットアップをご紹介します！ FRベースの力強いプロポーションと直列6気筒エンジンの走りで、カスタムベースとしても熱い視線を集めているCX-60。 今回は納車待ちというタイミングでもあり 「タイヤは純正をそのまま使い、ホイール交換だけでイメージを変えたい」 「それと同時にタイヤを外した純正ホイールにスタッドレスタイヤを組んで冬の準備も一緒にしたい」 という、オーナー様からのオーダーを頂戴しました。 今回、CX-60の新たな相棒としてご提案させていただきましたホイールがこちらのSSR 『REINER Type 10 Monoblock（ライナー タイプ10 モノブロック）』！ プレミアムスポーツに相応しい、エッジの効いたシャープな10本スポークデザイン。 元々ライナーシリーズは2ピースモデルでしたが、今回のタイプ10はモノブロック（1ピース）構造としてリリースされ、軽量・高剛性を実現。 リムフランジを突き抜けるスポークの「フランジオーバーデザイン」が採用され、同インチのホイールでも1インチ大きくなったように感じさせる車格の大きなSUVにもピッタリのモデルとなっております。 最も高い位置のスポークエンドから最も低い位置のセンターパートまで、直線的にスポークを伸ばすことで、持ち前のシャープな印象をさらに際立たせるスポーク形状。 セミコンケイブでもしっかりと反りを感じることが出来、このコンケイブ形状が立体感を生み出します。 【ホイール】 SSR REINER Type 10 Monoblock（ライナー タイプ10 モノブロック） ホイールサイズ ： 20インチ (F/R) 8.5J ホール/PCD ： 5H PCD114.3 カラー ： ダークガンメタ 【タイヤ】 TOYO PROXES SPORTS（トーヨー プロクセススポーツ） ※純正流用 【BEFORE】 【AFTER】 これぞ洗練の極み！スタイリッシュさにさらに磨きがかかりました！ 流麗なホワイトのボディにダークトーンの鋭いスポークが突き刺さるような見事なマッチング。 純正の力強さのある足元から一転、プレミアムスポーツSUVとしての軽やかな風格が何倍にも引き上がりました。 新車装着されている「TOYO PROXES Sport」の溝がまだまだたっぷりと残っていたため、今回はタイヤをそのまま抜き替えてセットアップしています。 インチアップやインチダウンではこの手法は使えませんが、セイムサイズの場合は使えるものは賢く生かし、SSRのような一流ブランドのホイールを狙ったり、スタッドレスタイヤもワンランク上の性能のモデルを選ぶ、これこそスマートなカスタム術です。 純正タイヤの太さとショルダーの丸みをそのまま生かしつつ、ホイールのリム幅とインセットをカタログの中から吟味、フロントからリアにかけて美しいツラを実現です。 ホイールを履き替えただけとは思えないほどのワイド感がSUVらしい力強い踏ん張り感を生み出していますね！ 見た目の美しさだけでなく、1ピースホイールによるバネ下重量の軽減で直6エンジンのパワフルさやハンドリングもさらに気持ち良くなっているはずです。 「ホイールは変えたいけれど、純正タイヤが新品同様でもったいない･･･」 そんなお悩みを抱えている方はぜひユーイチバンにご相談ください！ 今回のような「純正タイヤ抜き替えによるツライチ化」はもちろん、ご不要になった純正ホイール単体の高価下取りも全力でサポートいたします。 下取り金額をカスタム費用に充てれば、憧れのホイールが想像以上にお得に手に入るかもしれませんよ？ ありがとうございました！ Webで購入！！ ヤフオクストア

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  2026/09/11

  【レヴォーグ】エモーションZR10×フレックスZ×コルバッソTi-c！さらにスポーティーに仕上がったレヴォーグはコチラ！

  【VNレヴォーグ】ホイール、車高調、マフラーを交換し、お車をトータルコーディネート！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はVNレヴォーグのローダウン、ホイール、そしてマフラーカスタム スバルのステーションワゴンをトータルコーディネートしていきます！ ■WORK　ワークエモーション　ZR10 主に１ピースを中心に一部マルチピースモデルもあるスポーツホイールブランドになります。 WORK EMOTION 20周年に発売するシリーズ初10スポークスポーツホイール。 鋳造でありながらスーパーＧＴからの市販品へフィードバックされた各部形状による高剛性、軽量の両立。 PCD付近のアンダーカットと落とし込みの深さ、スポークサイドのえぐりなど、デザイン面を考慮されています。 色はチタンダイヤリップカットをチョイス、ブロンズにもゴールドにも見える渋い色です。 ■TEIN　フレックスZ サスペンションの専門メーカーテインの全長調整式の車高調になります。 構造は複筒式が採用されており、程よくローダウンもしつつ乗り心地も重視されているモデルです。 鮮やかな緑色が特徴の製品となっていますので純正から変えたという実感が持ちやすいかなと思います。 （純正サスペンションは黒色であることが多いので） ■ロッソモデロ　コルバッソTi-c お値打ちなスポーツマフラーとして今密かに人気のモデルです。 追加料金になりますがオプションパーツとしてテールの色を変えることが可能です。 （標準は画像のようなチタンテールになります） マフラーを変えると早く運転したくなる気持ちになりますよね！ 鮮やかなチタンテールの頂点にロッソモデロのロゴが印字されています！ こういったさりげない事も優越感や変えたという実感を持つのに一役買っていると思います。 取り付けの際には誤ってマフラーがバンパー部分にあたっても大丈夫なように画像のように養生を行い 傷がつかないように作業を進めていきます。 また、サスペンションを取り付けるとタイヤの角度がずれてしまいます。 アライメントテスターに掛けて測定を行いずれた角度を調整していきます。 終わったら試走に行き、ハンドルセンターを合わせて作業完了です！ それでは装着するビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 【WHEEL】ワークエモーションZR10 【COLOR】チタンダイヤリップカット 【TIRE】純正流用 【SUS】テイン　フレックスZ 【MUFFLER】ロッソモデロ　コルバッソ　Ti-c 【BEFORE】リアビュー 【AFTER】リアビュー 純正状態で車高が比較的低めのVNレヴォーグ、今回のローダウンでタイヤハウスとの隙間が狭くなったのと 青いボディーカラーにブロンズカラーホイールの組み合わせは最強ですね！ マフラーを変えたことで口径が大きくなりリアビューに迫力が増しました！ この組み合わせによりさらにスポーティーな雰囲気に仕上がりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ レヴォーグのカスタム、ワークホイールのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092609061011

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  2026/09/10

  【GVBインプレッサ】HKS ハイパーマックスS 装着！走りとしなやかさを極める足回りリフレッシュで魅せる圧巻のフォルム！

  HKSからHKSへと足回りリフレッシュでさらなる乗り心地に！！     こんにちは。 足回り施工のプロショップクラフト一宮店です。   走りを存分に楽しめるスポーティセダン インプレッサ、 「最近なんだか走行中のバタつきが気になってきた……」 「コーナーでの踏ん張り感を復活させて、 足元も低くバシッと引き締めたい！」 なんて感じたことはありませんか？   元々HKSの車高調を装着されていましたが、 長いことご使用いただいた中で避けて通れないのが、 サスペンションやショックの経年劣化による乗り心地や走行性能の低下です。 そんなショックの抜けやサスペンションのへたりが起きた際はリフレッシュが１番！   本日ピットインしたこちらの インプレッサ も、 走りとスタイリングを高次元で両立させるべく 足回りリフレッシュ を決行！     今回足回りにインストールしたのが、 車高調のトップブランドが誇る HKS の ハイパーマックスS！   高次元の走りとストローク感を両立したサスペンションキットで、 単に車高を落とすだけでなく、不快なピッチングを抑えながら 路面の追従性を飛躍的に高めてくれるスグレモノ。   街乗りでのしなやかな乗り心地をキープしつつ、 スポーツ走行での粘り強さを手に入れられる。   まさにスポーツセダンの 足回りリフレッシュ にベストマッチな名作アイテムなんです！     車両から足回りを取り外し、 HKS ハイパーマックスS を1本1本正確に組み付けしていきます。 リヤのピット作業の様子を見ると、 モノチューブならではの美しいシリンダーとホワイトの スプリングがバシッと収まり、 見えない部分のメカニカルな美しさにもテンションが上がりますね！   車高をミリ単位で調整し、最後は当店自慢の 3Dアライメントテスターで前後のキャンバーやトー角をしっかりと補正。 走りのポテンシャルを極限まで引き出して着地させると…… 息をのむほど精悍なローフォルムが完成しました！     ご覧ください、この地面に吸い付くような低重心フォルム！ ホワイトパールの美しいボディに対して、 HKS ハイパーマックスS によってしっかりと下げられた車高が 抜群の塊感を生み出し、インプレッサ 特有の力強いハンマーヘッドデザインと ワイドなフェンダーラインがより一層際立っています！     真横からのサイドシルエットを眺めると、前後の車高バランスの整い具合にうっとり！ リヤの大型スポイラーからフロントバンパーへと流れるサイドのラインが 低く構えた足元と綺麗に調和しており、腰高感が完全に払拭された 大人のスポーツセダンスタイルに仕上がっています。     フロントホイールへグッと寄ってみるとこの通り！ タイヤとフェンダーの間の隙間がキュッと引き締まり、 フェンダーアーチとタイヤの円弧が見事な均一感を描いています。   隙間からチラリと見えるSTIのキャリパーも、 車高が下がったことでより力強く主張して見えますよね！     リヤ側のフェンダークリアランスもご覧の美しい美脚ぶり！ ストローク量をしっかり確保した HKS ハイパーマックスS だからこそ、 過度に低くしすぎることなく、実用性と迫力のローフォルムが 見事に高次元で融合しています。     フロントのローアングルから足元を見込むと、ワイドな ブリスターフェンダーの中にホイールがどっしりと収まり、踏ん張り感が段違い！     そしてリヤ側からフェンダーラインを追うアングルでもこの美しさ！ フェンダーの端面に対してタイヤ＆ホイールの出面がバシッと揃い、 迫力満点のスタイルが完成しています！     大型リヤウイングと2本出しマフラー、そしてキュッと引き締まった足元が 融合したリヤビューは、まさに男のロマンそのものですね！ リフレッシュされた足回りによる極上のしなやかな乗り味と、 理想通りのスポーティなルックスを手に入れた今回のカスタム。   これからの毎日の通勤や休日のワインディングドライブが、何倍もワクワクすること間違いなしですね！ この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！     「愛車の走りを蘇らせたい！」 「足回りリフレッシュ と同時に理想の車高を実現したい！」 というカスタムをご検討中のオーナー様、ぜひクラフト一宮店にご相談ください！   当店では各種車高調のセッティングからアライメント調整、 ミリ単位のツライチセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます！ それではまた次回のブログもお楽しみに！ 以上、クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042608021008

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  2026/09/10

  【カローラスポーツ】RS-R Ti2000で理想のローダウン！スポーティなハッチバックラインを完成させる！

  ■ハッチバック特有の腰高感を解消！純正の快適性を損なわずに手に入れる理想の低重心スタイル いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！クラフト鈴鹿店です。 本日ご紹介するのはワイド＆ローなスタイルと走りの良さで人気のトヨタのハッチバック、カローラスポーツ。 純正でもスタイリッシュなお車ですが、オーナー様なら一度は「フェンダーとタイヤの隙間（腰高感）がちょっと気になる…」「もう少し低くして、どっしり感を出したい」と思ったことがあるのではないでしょうか？ そんな理想のシルエットを叶えるべく、ローダウン作業をご用命いただきました！ 今回装着させていただいたアイテムはダウンサスの大定番、RS-Rの「Ti2000」です！ チタン配合素材による「ヘタリ永久保証」 チタニウム配合の新素材を採用し、最高峰の耐久性と耐ヘタリ性を実現。 「ヘタリ永久保証」が与えられているほど品質が高く、長期間安心してご使用いただけます。 低すぎず高すぎない「絶妙な落ち幅」 カローラスポーツの美しいボディラインを損なうことなく純正特有の「腰高感」を解消。 日常の使い勝手を犠牲にしない絶妙なスタイリングに仕上がります。 乗り心地のしなやかさ ただ下げるだけでなく乗り心地の良さにもこだわって設計されているため、街乗りやドライブでも快適な走行を楽しめます。 スプリングの交換が完了したら「3Dアライメント調整」を行います。 足回りを交換したり車高を下げることで、タイヤの向き（キャンバーやトー角）は必ずズレてしまいます。 これをそのままにしておくとタイヤの偏摩耗（片減り）や走行安定性の低下につながります(>_<) プロの手で数値を適正値へしっかり補正することで、走りの質感とタイヤの寿命を最大限に引き出します！ 最後に試走しハンドルセンターを確認したら作業完了です。 【Side-Before】 【Side-After】 車高が下がったことでボディ全体にどっしりとしたまとまり感が生まれ、サイドビューも非常に決まっています。 【Before】 【After】 ■SUS RS-R Ti2000 フロント約30mm、リヤ約40mmダウン。 腰高感が解消されカローラスポーツ本来の低重心でスポーティなシルエットが強調されました！ ダウンサス装着前のフェンダークリアランスは指が5本ぴったり入るぐらいでした。 装着後は指2本分まで下がりました！ この度はクラフト鈴鹿店へ足回り作業をお任せいただき、誠にありがとうございました！ 低く仕上がった愛車でのドライブを、ぜひお楽しみください♪ 「自分の車も少し車高を下げてカッコよくしたい」 「車高調とダウンサス、どちらが良いか悩んでいる」 そんな方は、ぜひお気軽にクラフト鈴鹿店へご相談ください(^^)/ 経験豊富なスタッフがお車やご予算、理想の仕上がりに合わせて最適な足回りプランをご提案いたします。 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222606211004

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  2026/09/09

  【C-HR】テイン・フレックスZでローダウン＆WORK・マイスターS1 3Pを同時取り付けでトータルコーディネート！

  深リム・マルチピースを履きこなすためにはローダウン必須。TEIN・フレックスZ&WORK・マイスターS1 3Pで仕上げるC-HRがコチラ。     クーペライクな美しいフォルムと、SUVらしい力強さを併せ持つC-HR。 そのままでもスタイリッシュなお車ですが、車高調でローダウンし、 名作マルチピースホイールをインストールすることで、 その魅力は極限まで高まります！   本日は、足回りのセッティングからホイール装着まで、 トータルでお任せいただいたこだわりのカスタム事例をご紹介します！   まずは、スタイリングの要となる足回りのセッティングからスタートです！     今回、C-HRをローダウンするためにチョイスしたのは、 車高調の定番ブランド「TEIN（テイン）」のアイテム。 マイルドな乗り心地と優れた耐久性で乗り心地に定評の TEINフレックスZを取り付けいたしました！   複筒式構造を採用しているフレックスZは、 ローダウン後もしなやかで街乗りに最適な乗り心地をキープ。 気になるフェンダーの隙間をスッキリ埋め、 C-HR特有の低重心でワイド＆ローなシルエットへ導いてくれます。     足回りがビシッと決まったところで、本命となるホイール＆タイヤをインストールします！   スポーツマルチピースの金字塔である「マイスターS1 3P」！ オーソドックスでありながら深みのある3ピース構造と輝くリム、 そしてクラシカルな5本スポークの組み合わせは、まさに至高の存在感です。     取り付けるのは「マイスター」。 せっかくならナットも拘りたい！ そこでチョイスしたのは同メーカー、WORKのロックナットセット。 シルバーのホイールにブラックナットをアクセントとして入れ込みます。     タイヤには、静粛性と上質な乗り心地を誇るSUV専用の トーヨータイヤ・プロクセスCL1SUVをセット。 19インチへとインチアップしても快適な走りをしっかり支えてくれます。     出面（ツラ）のセットアップに関しても、オーナー様のこだわりを反映。 ディーラー入庫や普段使いでの安心感を重視し、 ツラは出し過ぎず整備性も考慮した絶妙なサイズ感でセッティングいたしました！ 大人の余裕を感じさせる上品な出面でありながら、 8.5Jの太さとマイスターならではのリム幅でしっかりかっこよく仕上げます！     もちろん、パーツを取り付けて終わりではありません。 クラフト一宮店では、足回りパーツの装着から走りの命である 3Dアライメント調整まで、すべて自社ピットで一貫して施工いたします！     ローダウンによるタイヤの角度の変化をミリ単位で適正値に補正することで、 タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性に優れた快適な走りを実現します。 自社一貫施工だからこそ、高いクオリティと安心感をお届けできるのが当店の強みです！     「自分もC-HRの足回りをカッコよくバチッと決めたい！」 「ローダウンと同時にホイールもトータルで相談したい！」   そんな皆様に朗報です！ 今なら足回り施工応援キャンペーン開催中となっております！ 気になっていた車高調やホイールがお得に手に入る大チャンス。 この機会をどうぞお見逃しなく！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓       管理番号：0042604191025

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  2026/09/09

  【ZC33S スイフトスポーツ】TEIN Endura Pro PLUS ＆ HIGH.TECH装着！R's Racingアッパーマウントで走りに拘る！

  こんにちは！クラフト浜松店です。 本日は、当店でもカスタムのご相談が非常に多い人気車種、「スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）」のサスペンション交換をご紹介します！   今回オーナー様にお選びいただいたアイテムはこちら！ ショックアブソーバ：TEIN Endura Pro PLUS（エンデュラプロ プラス） ダウンスプリング：TEIN HIGH.TECH（ハイテク） アッパーマウント：R's Racing（アールズレーシング） 強化アッパーマウント 純正形状でありながら減衰力調整機能付きで乗り味を自在にセッティングできる「Endura Pro PLUS」と、乗り心地を重視しつつスタイリッシュなローダウンを実現する「HIGH.TECH」の、TEIN黄金の組み合わせです！ ■ ここが今回の「拘り」ポイント！ 今回特に注目していただきたいのは、「R's Racing 強化アッパーマウント」の同時装着です！ ZC33Sスイフトスポーツは、走行距離が伸びたりサスペンションへの負荷がかかったりすると、純正アッパーマウントのヘタリによる異音やガタつきが出やすいというウィークポイントがあります。 そこで、今回の足回りリフレッシュ＆ローダウンのタイミングに合わせて、アールズさんの強化アッパーマウントを投入！ ゴム硬度がアップしているため、ステアリングの応答性が劇的に向上し、新しいサスペンション本来の動きをロスなくしっかりと発揮できるようになります。 「どうせ足回りをバラすなら、弱点もしっかり対策して走りの質を上げたい！」という、オーナー様の強い拘りが詰まった素晴らしい選択ですね！ ■ 丁寧な組み付けとアライメント調整 当店こだわりの丁寧な組み付けを行い、最後は専用の3Dアライメントテスターにて細かくセッティング。 ズレた数値をしっかり適正値に調整することで、新しい足回りと強化アッパーマウントのポテンシャルを最大限に引き出します。 しなやかに動きつつも、ステアリング操作に対してダイレクトに反応する、まさに「走って楽しい」スイフトスポーツに仕上がりました！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 サスペンション交換ならクラフト浜松店へ！ ローダウンから足回りのリフレッシュ、そして今回のような「プラスアルファの拘りパーツ」の組み込みまで、足回りのことなら何でも当店にご相談ください！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   管理番号：0512606151003

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  2026/09/08

  【BRZ×CUSCO】街乗りからサーキットまでこなせる深い懐を持つ車高調 クスコ ストリートZERO AをBRZに装着！！

  BRZの走りをより洗練したものへ！！ 今回はZD8型BRZにクスコ ストリート ゼロAをインストール！！ カスタムホイールインストールを見据えたセッティングで BRZをよりローフォルムに仕上げます！ ■CUSCO STREET ZERO A 街乗りからサーキットまで対応できるストリートシリーズの最高峰 ショックアブソーバーは乗り心地に拘った複筒式を採用しており 全長調整式・減衰力４０段調整という幅広い調整範囲から 自分好みのセッティングを作りやすい人気モデルとなっております！！ クスコのイメージカラーのブルーに差し色のアルマイトレッドという スポーティなカラーリングも印象的！ 足元でチラリと姿を見せたときのアクセントになりますね！ フロントアッパーには調整式ピロアッパ―マウントを採用しています！ これによりフロントにキャンバー調整の機能をもたせつつ、 ピロアッパーによりサスペンション本来の性能を活かした ダイレクトなハンドリングを楽しむ事ができます！ さらに本来キャンバー調整機能を持たないBRZのフロントに キャンバー調整機能も付与する事ができるので、 ホイールやタイヤの選択肢も増やす事が出来ますよ！ ～Before～ 取付の際は経験豊富なスタッフが養生などを しっかり行い作業させて頂きます！！ さらにクラフトは【光学式アライメントテスター】完備！！ 車高調のインストールからアライメントまで完結できます！ 実績の多い車種という事もあり、作業はスムーズに完了！！ 取付後のおクルマがコチラ！！ ～FRONT Before～ ～FRONT After～ ～REAR Before～   ～REAR After～ ダウン量はメーカー推奨の前後20mmダウン！！ 指１本半ほどのダウン量となっております！！ GR86やBRZの場合、リアの減衰調整ダイアルが露出するタイプがほとんど 内装の加工が必要な時は、加工範囲を最小限に留めて見た目にも拘ります！ 少し手間と時間は掛かりますが、細部まで手を抜かないのがクラフト流です！ クラフトは【アライメント】も得意分野の一つ！！ 今回のBRZは標準で調整可能な【前後トー】に加え、 調整式ピロアッパーの導入で【フロントキャンバー】を調整！！ 今回は今後取付予定のホイールのサイズに合わせて 大きくキャンバーは付けず、ナチュラルな数値に仕上げました！ 最後に試走を行い、ハンドルセンターのズレや走行に違和感が無いか、 足回りから異音などは発生していないかをしっかり確認して作業完了！ 足回りを引き締め、走りに磨きをかけたBRZ！！ さらにオーナー様は、超人気ブランドの 軽量鍛造ホイールもオーダー済み！ 愛車の進化はまだまだ始まったばかりですね！！ ホイールの納期にお時間を頂いてしまっていますが、 お取り付けの際はまたブログで紹介させて下さいね！ この度はクラフト四日市店をご利用頂きありがとうございました！   サスペンション交換の実績も豊富なクラフト四日市店！！ アゲ系もサゲ系も得意！アライメント調整だけでも大歓迎です！ 皆様のご来店お待ちしております！！   管理番号：0212608161004

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  2026/09/08

  【クラウンセダン】セダンと言えばステップリム仕様！レオンハルト バイファルを20インチでツライチ履き！

  ■ローフォルムのクラウンセダンに3ピースの王道「レオンハルト」をツライチで装着！ こんにちは！クラフト中川店テラダです^^ 本日のご紹介はクラウンセダン！ 以前車高調取付をご用命いただきなかなかのローフォルムな1台。 その後、実車計測を行い厳選したホイールで本日はバチっと仕上げています！   ■レオンハルト バイファル(20inch) 3ピースホイールをメインに展開する老舗ブランド「レオンハルト」 セダン、ミニバン、SUV、クロカンと多くのオーナー様から支持を受ける人気ホイールブランドです そんな中から今回はメッシュモデルの「バイファル」を選択！ 乗り心地を考慮し20インチで装着です ディスクカラーはチタングラデーション。クラウンの持つ上品な雰囲気を崩さず仕上げます。 セダンカスタムで人気なステップリム仕様 サイズを煮詰めた事でなかなかの深リムに^^ ボルト車という事も有りハブリングは必須。 その他社外ホイール用にボルトの交換、エアセンサーのセットと一昔前のカスタム内容より 複雑になっていますので注意しながら作業を進めていきます。   【BEFORE】 【AFTER】 低めに構えたボディにステップリム仕様でツライチ履き。 車高のバランスも良く実用性もしっかり考慮されています WHEEL：レオンハルト バイファル                            (Fr/Rr)9.0-20 5/120 (チタングラデーション) タイヤ：純正タイヤ流用 SUSPENSION：RS-R 実車計測により計算通りの出面に^^ セッティングの幅も細かく指定可能。カスタムカラー展開も多彩なので オンリーワンカスタムにはもってこい！ H様、大変長らくお待たせいたしました。 マルチピースホイールは1ピースホイールに無い独特なオーラを放ちます。 サイズ・カラー・仕様と拘りを詰め込んで仕上げてみませんか！？ 皆様のご相談、ご用命お待ちしております クラフト中川店でした♪ 管理番号：0092609071002

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  2026/09/08

  スバル トレイルシーカー × RAYS DAYTONA M9+！「裏履き」で魅せるアーバンオフロードスタイル

  スバル伝統のシンメトリカルAWDと悪路走破性を兼ね備えたBEV 【スバル トレイルシーカー】 フェンダー周りの力強いプロテクタークラッディングなど 無骨なデザインが特徴的なトレイルシーカーを 今回はオフロード系ホイールやA/TタイヤでSUV感マシマシにカスタムしていきます。   ■RAYS TEAM DAYTONA M9+ 1ピース構造ながら、別体パーツで形成されているかのような ビードロックリングデザインに9交点メッシュデザイン。 オフロード系ホイールの中でかなり人気のホイールとなっております。   メッシュ部分の9交点に対し、外周のピアスドリルド加工は10箇所という 異なった数値でデザインされています。 あえて数値をずらすことでデザインに絶妙なアクセントと動きが生まれ 存在感を際立たせています。 リムフランジ部分には「TEAM DAYTONA」の精密なロゴ刻印が施され プレミアム感とメカニカルな質感も高められています   カラーはブラック/ディスククリアスモーク TEAM DAYTONA M9+の質感と立体感を最大限に際立たせるこだわり抜かれたプレミアムカラーで ディスク面にダイヤモンドカットを施し その上からスモーク加工されたダーククリア塗料を重ねています。 明るい日中・太陽光の下では 切削面の金属光沢がスモーク越しに鈍く輝き 高級感のあるブロンズやガンメタのような深みのある表情になるのも特徴です。   ■TOYO　オープンカントリーATⅢ SUV・4WD向けに高い人気を誇るオールテレーンタイヤ ゴツゴツとした見た目でありながら、トレッド配置の最適化。 ロードノイズが抑えられており、舗装路での操縦安定性・乗り心地に優れ 普段使いの快適性を犠牲にすることなくアウトドア仕様を楽しめます。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：RAYS TEAM DAYTONA M9+ SIZE：7.5J-18インチ TIRE：TOYO　オープンカントリーATⅢ SIZE：235/60R18   SUVカスタムと言えばホワイトレターを外側にするスタイリングが定番ですが、 今回はあえて文字を内側にする『裏履き』！ 統一感のあるダークトーンで足元を引き締め、 M9+の特徴的なカラーリングと精密なメッシュデザインの圧倒的な存在感を主役に抜擢。 トレイルシーカーの「上質なSUV感」を見事に引き出し 主張しすぎない洗練された足元が 街乗りでの上質さとアウトドアでのタフさを絶妙なバランスで両立させています。   普段は街乗りがメインだけど、週末はアウトドアへ繰り出したい。 派手すぎず、でもしっかりこだわりを感じる足元にしたい。 そんなオーナー様のこだわりが詰まった仕上がりとなりました。     オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。   最新車両もクラフト知立にお任せください！   管理番号：10082608281003  

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  2026/09/07

  【アルファード×MAVERICK】ローダウンした40アルファードに車検を意識した現車合わせサイズのマーベリック 709Mを装着！！

  当店にてブリッツ ダンパーZZ-Rをインストールさせて頂き ローダウンされた40アルファード！！ 車高を下げたらお次はホイールですよね！ 今回はマルチピース系のドレスアップホイールで 当店でも人気の高いブランド【ウェッズ マーベリック】より スポーティなクロススポークを採用した【709M】をインストール！ スポラグ系カスタムのお手本といえるおクルマに仕上がりました！   ■WEDS MAVERICK 709M プレミアムシルバー バリエーション豊富なマーベリックの中でも当店1番人気の メッシュデザインを採用した【709M】 2ピースの特権であるオーダーインセットや豊富なオプションで 愛車に合わせた自分だけのオリジナルモデルも生み出せるのが特徴！ マーベリックのフルリバースモデルはさらにリムのフランジ形状も選択可能！ 今回はシンプルメイクを目指した標準仕様・カールフランジをチョイス！ タイヤはプレミアムミニバンのキャラクターに合わせ、静粛性、乗り心地を意識した 【TOYO PROXES CL1 SUV】をチョイス！！ 重量級のおクルマに合わせたロングライフ性能と非対称ブロックピッチによる パターンノイズの軽減により上質な車内空間を楽しめるタイヤとなっております！ 取付後のおクルマがコチラ！！   ～Before～ ～After～ 純正ホイールからカラーで差別化することなく、 インチアップ＋深リムホイールとする事で愛車をブラッシュアップ！ 見た目だけではなく、車内空間も意識したおクルマに仕上がりました！ ■SPEC WHEEL:ウェッズ マーベリック709M SIZE:9.0J-20インチ 5H120 COLOR:プレミアムシルバー TIRE:TOYO プロクセスCL1 SUV SIZE:245/45R20 ローダウン後の実車計測により導き出したサイズ感は ギリギリを攻めるより少し余裕を持たせた出ヅラ感！！ オーダーインセットを使えばピタピタのツライチも 車検を考慮して余裕をもたせた出ヅラも思いのまま！！ 引っ込みすぎず、やり過ぎない絶妙な仕上がりになりましたね！ オーナー様、この度はクラフト四日市店をご利用いただき 誠にありがとうございました！！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！！   以上、クラフト四日市店でした！！   管理番号：0212608091003

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  2026/09/07

  JF3系N-BOXにWORK リザルタード メッシュ2 16インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です。 今回ご紹介するのはJF3系N-BOXのタイヤホイール交換。 2ピースホイールでインチアップカスタムとなります。   ホイールはWORK リザルタード メッシュ2を装着。 軽自動車の2ピースホイール+16or17インチカスタムにおいて人気のホイールとなっております。 Y字スポークに捻りを加えたメッシュデザインが特徴的です。   カラーはライトグレイッシュシルバーをチョイス。 ボディカラーが黒のため、明るめなシルバーがより引き立っております。   せっかくの2ピースですのでホイールサイズはご相談の上で決定。 計算上のツライチサイズより少し余裕を持たせましたがしっかりと程よい出ヅラに仕上がりました。   今回はテイン フレックスZでローダウンから行わせていただきました。 ローフォルムに16インチ リザルタード メッシュ2でバッチリカスタム完了です。   今回のカスタムスペック ホイール：WORK リザルタード メッシュ2 （F/R）5.5J-16インチ カラー：ライトグレイッシュシルバー タイヤ：ダンロップ ルマン5+ （F/R）165/50R16 サスペンション：テイン フレックスZ   今回はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。 N-BOXのカスタムも当店にお任せください。   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422607041001

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  2026/09/07

  経年劣化した車高調を新作新品へ交換！エスティマにハイパーマックスSを装着！

  ■ダンパーからのオイル漏れは性能低下のサイン！買い替えリフレッシュもお任せください！ 気温も落ち着き秋の気配が近づいてきました。 これからの楽しみといえば紅葉ドライブですね♪ カッコよくカスタムした愛車でお出かけする前に 古くなった車高調の買い替えリフレッシュはいかがでしょう？ こんにちは。クラフト岐阜長良店　長谷川です(^^)/ 本日はエスティマの車高調交換をご用命頂きました。 元々装着されいたハイパーマックス Sスタイル Lはオイルも滲みくたびれ気味。 ダンパーの性能低下は乗り心地に大きく関わりますので、 車の振動が大きくなった、揺れの収まりが悪いなど感じたら要チェックです！ 新たにエスティマのローフォルムを支える脚はハイパーマックスS。 こちらの車高調、スポーツカーに多く装着されているイメージですが ミニバンにもピッタリなんです(^^)/ 走る楽しさだけでなく「快適性」にも拘ったスペックなので 純正にはない上質な走り心地を手に入れることができます♪ 車高調のリフレッシュ後は３Dアライメント調整を施工。 タイヤの角度を数値化し整えてあげることでタイヤにかかる無駄な負担を軽減。 タイヤの持ちも良くなりますし、安心安全に走行するうえで必要な調整です！ 車高は入庫時と同じ値にてセッティング。 ここからでは見えませんが良い車高調は静かに仕事をこなします。 ハンドルを切り、段差を乗り越えた瞬間から違いが分かるはずです^^ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ エスティマライフをリフレッシュした車高調で今後もお楽しみください♪ またのご利用をお待ちしております。 ミニバンの車高調、ダウンサス、ローダウン、３Dアライメント調整は当店にお任せください！ クラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312608311007   ～開催中イベント～

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  2026/09/06

  RPステップワゴンをBLITZの車高調で程よくローダウンしたらこんな仕上がり。

  【RPステップワゴン】乗り心地と低フォルム！BLITZ ダンパーZZ-Rで魅せる、極上のスタイリッシュミニバンローダウン！   こんにちは、足回りプロショップのクラフト中川店です。 本日は、広々とした室内空間とスタイリッシュなデザインで大人気のミニバン、 RPステップワゴン のご紹介です。   普段の街乗りや、週末の旅行まで大活躍のステップワゴン。 ですが、「純正のフェンダーとタイヤのクリアランス（隙間）が気になる……」 「背が高いミニバン特有の、コーナリング時のフラつきを抑えてシャープに走りたい！」 というお悩みをお持ちのオーナー様も多いのではないでしょうか？   そんな理想のスタイリングと快適な走りを両立させるため、 今回は当店でも大人気ブランドの車高調を取り付けさせていただきました。     今回、RPステップワゴン の足を劇的に進化させるために 選ばれたサスペンションがこちらの、ブリッツ（BLITZ） ダンパーZZ-Rです。   言わずと知れた大人気メーカー BLITZ の全長調整式・単筒式 車高調 、 ダンパーZZ-R の最大の強みは、ローダウン してもサスペンションのストローク量が変化せず、 しなやかな乗り心地を維持しやすい「全長調整式」であること。     さらに、32段の減衰力調整機能を備えているため、 「普段は家族を乗せてソフトで快適に」 「高速道路でのロングドライブは少し硬めにしてビシッと走る」といったセッティングが自由自在。 家族みんなが笑顔で乗れる快適性をしっかりキープしながら、 狙い通りの車高を作れる探していた理想のアイテムです。   車高調 の取り付けが完了したら、 足回りプロショップ の真骨頂であるアライメント測定＆調整作業へ。     ローダウン を施すと、タイヤの接地角度に必ずズレが生じます。 これをそのままにしておくと、 タイヤの偏摩耗（片減り）や走行安定性の低下につながってしまうことも……。 当店では、熟練スタッフが最新の3Dアライメントテスターを駆使し、 ミリ単位で角度を補正。タイヤを長持ちさせつつ、 ステップワゴン本来の素直で素早いハンドリング性能を引き出します。   ではでは、まずはローダウン前のRPステップワゴンからご覧ください。     そしてこちらがローダウン後。 まるで見た目が変わりました。 気になっていたフェンダーの隙間が綺麗に埋まり、 クルマ全体に圧倒的な「ドッシリ感」が生まれました。     スクエアなボディラインが低くなることで、 ミニバンとは思えないほどのワイド＆ローなシルエットへ大変身。   試走を行ったスタッフも「段差を越えたときの収まりが良く、 ミニバン特有の横揺れもスッと収まります！」と絶賛。 見た目の美しさと、日常の扱いやすさを高次元で兼ね備えたフットワークの完成です。     この度は大切な愛車のカスタムをご用命いただき、 誠にありがとうございました。   RPステップワゴン × BLITZ ダンパーZZ-R。   毎日のドライブが何倍も楽しく、 そして快適になる最高のステップワゴンに仕上がりました。     当店は、ミニバンのサスペンション交換や ミリ単位の車高セッティングを得意とする 足回りプロショップ です。   「自分のステップワゴンに合う 車高調 を提案してほしい！」 「乗り心地を崩さずに綺麗に ローダウン したい！」 そんな熱い理想をお持ちのオーナー様、ぜひ一度クラフトまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。

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  2026/09/06

  【WRX S4】RS-Rダウンサスでローダウン！理想のフォルムに仕上げます！

  RS-Rダウンサス取付で、スポーティな足元を演出！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、WRX S4 のダウンサス取付の紹介をしていきますよ(^^)/ 根強い人気を誇るスバル・WRX S4、走行性能と日常の利便性を兼ね備えたスポーツセダン！ 「もう少し車高を下げてスタイリッシュにしたい」「でも乗り心地は損ないたくない」というご相談をいただき、 今回はRS-Rのダウンサスをお取り付けいたしました！ スポーツセダンとして高い走行性能を持つWRX S4だからこそ、ローダウンすることでさらに精悍なフォルムへと進化します。 今回セレクトしたRS-Rのダウンサスは、純正の乗り味を活かしつつ、しっかりとローダウン効果を実感できるのが特徴です。 取付作業が終わり、続いてはアライメント作業に入ります。 アライメントは足回り交換時には必須で、簡単に言うと車を真っすぐ走らせる為に必要な作業です。 車種ごとに設定されている数値に合わせることで、足回りの負担やタイヤの長持ちにも貢献しますよ(^_-)-☆ 【BEFORE】 【AFTER】 ・車種：スバル WRX S4 ・装着パーツ：RS-R ダウンサス 取付前は、指3本分くらいのクリアランスがありました。 このクリアランスが、どんなけ埋まるか楽しみですよね(^^)/ 取付後がコチラ！ 指1本分のクリアランスになりましたよ(^^♪ 下がり幅は、フロントが25ミリでリヤは15ミリとなっております。 クリアランスが無くなることで、見た目もですが、走りも良くなること間違いなし！ 腰高感が解消され、タイヤとフェンダーの隙間が埋まることで、全体的に引き締まった印象に仕上がりました！ これで、さらにWRX S4でのドライブが楽しくなること間違いなしですね(^^)/ 足回りのカスタムは、ダウンサスから車高調まで幅広く対応しております。 ぜひお気軽にクラフト岐阜長良店までご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号　　　0312608301004   ～開催中イベント～

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  2026/09/05

  【40系ヴェルファイアHV】至高の21インチ仕様！TWS エクスリート109Mモノブロックをツライチ履き！

  ■ヴェルファイアの足元に相応しいプレミアムな鍛造ホイールで仕上げる☆ ブログをご覧の皆様こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介は40系ヴェルファイアHV ローダウン+インチアップで最上級ミニバンに相応しいスタイルに仕上げていきます。   ■RS-R Ti2000 DOWN  ローダウンでまずはベース作り ホイール交換のみでももちろんカッコよく仕上がりますが軽めにローダウンするだけで 仕上がりが一変しますよ^^ 今回は当店でも施工実績が多い安心のRS-R Ti2000を装着。 リアの底付きを抑える為に玄武のバンプストッパーも同時に取り付けていきます。   ■TWS エクスリート109M モノブロック(21inch) 鍛造・1ピースモデルのエクスリート109Mモノブロックを21インチで装着 オプションメニューとなるセンターキャップ同色にセキュリティロックナットセットと 細部にわたってオーナー様の拘りが詰め込まれた仕様となりました   タイヤは抜群の静粛性とクッション性を兼ね備えた ヨコハマのプレミアムコンフォートタイヤ【アドバンデシベルV553】組み合わせ サイドウォールデザインもスタイリッシュで個人的に非常にオススメなモデルです 最終仕上げにアライメント調整を行います 見た目だけでなく快適に使えてのドレスアップですので 最後まで妥協は許されません 仕上がりがコチラ！ WHEEL：TWS エクスリート109M モノブロック                  (Fr/Rr)9.0-21 (GBK)※OPセンターキャップ同色仕様 TIRE：ヨコハマ アドバンデシベルV553                                   (Fr/Rr)245/40R21 XL SUSPENSION：RS-R Ti2000DOWN                OTHER：玄武リアバンプストッパー     【BEFORE】 【AFTER】 程よいロースタイルに21インチ仕様 ボディサイズとのバランスも良くヴェルファイアの持つ上品さを更に昇華させました   1ピースながらもアライメントを駆使し見事なツライチに☆ N様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました^^ ヴェルファイアのカスタム相談、ご用命は実績豊富な当店へ！ クラフト中川店でした。 管理番号：0092608301014  

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  2026/09/04

  【ビルシュタイン×OZレーシング】ミニ F54 ジョンクーパーワークス クラブマンを一気にカスタム！！

  ミニの中でもブレーキが非常に大きな ジョンクーパーワークスにビルシュタインの車高調でローダウン イタリアの名門ホイール”OZ Racing” スーパーツーリズモ エヴォルツィオーネ 18インチ 一気にカスタムさせて頂きました♪ クラフト知立店 金子です。 今回は輸入車をローダウンからドレスアップまで一気にカスタム。 ブレーキが非常に大きなMINI JCW。 スペーサー無しでブレーキが逃げるメーカー適合アイテムは そこまで多くは無く、ホイールセレクトに苦労されるオーナー様も いらっしゃるかと思います。是非ご参考にして頂ければ('◇')ゞ まずはカスタムの基本となるローダウンから♪ ご用意させて頂きましたアイテムはビルシュタイン B14 メーカーが公開しているローダウン量は 純正対比　-30mm～-50mm 純正アッパーマウントを使用するビルシュタインダンパー。 前後共に樽型形状のスプリングが採用されておりますので この樽型スプリングのメリットは 限られた空間でストロークの確保が挙げられます。 スプリングの形状はこの写真にある通りの「樽型スプリング」と 「直巻きスプリング」が存在します。 スプリングが完全に縮んだ時に直巻きスプリングは、スプリングの線と線がぶつかって それ以上に縮める事が出来なくなります。 樽型は上下の口径が小さく中央に広い為、縮んだ際にスプリング同士が重なりにくく 同じスプリング線長でも全縮小時の高さを低く抑える事が出来ます。 これによりサスペンションの有効ストローク量を多く稼げるとされています♪ 樽型スプリングのメリットは上記の通りとなりますが、 直巻きスプリングのメリットも当然御座います。 沈み込み量と反発力が比例しますので、荷重移動コントロールがしやすくなり コーナリング時の沈み込み、ブレーキ時のノーズダイブなど ドライバーが挙動を予測、制御しやすい特性を持ち 上下で太さが変わらないストレート形状の為、 太いホイールやタイヤを履かせたり、キャンバー角を大きく付ける際に サスペンションと干渉しにくくなったりと メーカーがどの味付けにしていくかによって採用するスプリング形状が異なるかと♪ F54用のB14は日本で開発されたビルシュタインダンパーになるので、 乗り心地は本国仕様とは異なりマイルド。 ネジ式の車高調キットになりますので、メーカーの推奨ローダウン量よりも過度なローダウン または推奨とする限界を越える上げ量にするとスプリングが遊んだり または反発力が強くなってしまい、乗り心地が悪化してしまうので注意が必要です。 今回は前後40mmのローダウンでセッティングを行いました♪ ご用意させて頂きましたホイールは OZ Racing（オーゼットレーシング） Superturismo Evoluzione(スーパーツーリズモ エヴォルツィオーネ） 純正19インチのホイールでしたが、今回は乗り心地の向上を狙い 1インチダウンの18インチにてご用意させて頂きました。 スーパーツーリズモLMから進化した今回のモデル。 欧州で絶大な支持を得ている【センターロックカバー】を標準採用しております。 今回のホイールサイズはMINIの車両ハブ径と同じサイズで設計されておりますので ハブリングも不要になります。 汎用サイズになっている場合、ハブリングやホイールボルトは必須パーツになります。 タイヤは当店でもかなりのリピーター様がおります ミシュラン パイロットスポーツ5 今回のF54の純正タイヤサイズは235/35R19でありましたので、 タイヤ外径を合わせる為に、セレクトしたのは【235/40R18】 ドレスアップの基本はホイールインチアップ、またはインチダウンでも タイヤの直径外径は変えないようにする事。 直径外径が大きく変化しなければ、メーター誤差も出にくくなります。 全てのパーツを取付終わったら、4輪アライメント調整へ。 基準値よりズレてしまった調整可能箇所を補正し ハンドルセンターズレや異音が出ていないかチェックの為に試走を行い 問題無ければ作業終了です。 (before) (after) WHEEL：OZ Racing Superturismo Evoluzione SIZE：8.0J-18インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：235/40R18 SUSPENSION：ビルシュタイン B14 スペーサーも必要無くブレーキの干渉も御座いません。 OZのホームページにも「マッチングサイト」というものが御座います。 車種、型式、モデルなどが検索出来ますので 是非ご活用頂けたらと思います。 ※記載サイズというのは車検、点検をお約束するものでは御座いません。 あくまでもブレーキが回避出来るサイズ、アイテムになります フロントブレーキを躱さないといけない為 当然ホイールサイズは安パイなサイズとうものは少ないかもしれません。 今回のホイールサイズもローダウン推奨。 足回りのリフレッシュを兼ねたドレスアップで オーナー様の理想とするスタイリングになったのではないでしょうか♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ あれから乗り味や乗り心地は如何でしょうか？？ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪   管理番号：0082607241008

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  2026/09/04

  【ZC33S スイフトスポーツ】BLITZ ダンパーZZ-Rでローダウン！リア全下げで魅せる極上の低フォルム＆走りへ！！

  リア全下げセッティングでスイフトスポーツを迫力のローフォルムに！     みなさんこんにちは！クラフト一宮店です！ 本日ご紹介するのは、 コンパクトスポーツの代表格スイフトスポーツ（ZC33S）！ 軽快な走りと扱いやすさで大人気の1台ですね。   今回は、 「もっと車高を下げてスポーティなシルエットにしたい！」 「フットワークを強化したい！」 というオーナー様のご要望にお応えし、足回りのカスタムをご用命いただきました！ 取り付ける車高調はコチラ！     車高調：BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ-R   今回装着するアイテムは、クラフトでも大人気の車高調キット！ 全長調整式・減衰力32段調整を採用した本格派車高調。 お好みの乗り味に調整できるだけでなく、 ローダウン時でもしっかりとしたストローク量を確保できるため、 走り心地とスタイルを高い次元で両立してくれる優れものです！     リア全下げの迫力フォルム！ 今回は、オーナー様のこだわりでリア全下げセッティングにて調整！ フロントもリアの高さに合わせて絶妙なバランスでローダウンを行いました。 アライメント調整も行い完成です！   [ビフォー] [アフター]   いかがでしょうか！？ 純正の少し腰高な印象から一変、 どっしりと低い構えのスポーティなスタイルへと大変身！ フェンダーとタイヤの間隔もきれいに埋まり、 全体の引き締まり感が劇的にアップしましたね！   [フロントビフォー] [フロントアフター]   車高を下げることでホイールカスタムの幅も広がりますし、 何よりスタイルアップ効果が凄く大きいローダウン施工。   車高調・ダウンスプリング等の取り付けから アライメント調整まで一括して店舗で行っています。 基本的に愛車をお預かりしたその日の内に施工を終わらせ、 当日中にお返しさせて頂けますので、 愛車と離れるストレスも最小限でお任せいただけます！   [リア・before] [リア・After]   低い車高でバチッと決まったスイフトスポーツ、 文句なしのカッコよさですよね！   オーナー様、この度はクラフト一宮店を ご利用いただき誠にありがとうございました！   スイフトスポーツのローダウンや車高調取り付け、 アライメント調整のご相談は、ぜひクラフト一宮店へお任せください！ 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号：0042606191005

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  2026/09/04

  【クラウンスポーツ】グロウデザイン×ハルスプリングス！純正の乗り心地を維持しつつ更に低全高でかっこよく！

  【クラウンスポーツ】純正の乗り心地を維持しつつローダウン！グロウデザイン×ハルスプリングス装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウン 早速サゲていきましょう！ ■グロウデザイン×ハルスプリング　コンフォートサスキット クラウンスポーツやGRヤリス、GRカローラ等の一部のトヨタ車に向けて サスペンションやエアロパーツを開発してるメーカーになります。 今回のダウンサスはクラウンスポーツの純正アブソーバー専用設計のモデルとなります。 乗り心地を重視しつつローダウンできるバネになりますのでダウンサス＝硬いという考えが覆るかもしれません。 サスペンションを交換いたしますとどうしてもタイヤの接地角度がズレてしまいます。 そのままでも走行は可能ですがタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下が懸念されます。 当店自慢のアライメントテスターにかけて調整を行う事で偏摩耗の抑制や直進安定性が向上するので サスペンションを交換された後はほぼ必須と考えています。 もちろん測定のみも可能ですので自分の車のアライメントどうなってるんだろう？ と思っているお客様、お気軽にクラフトへお越しください！ それでは装着したビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 SUS：Grow Design×HALsprings　コンフォートサスキット 【AFTER】 クラウンのスポーティーモデルだけあって全高も低く純正で非常にかっこいいデザインとなっていますが 今回のダウンサスをインストールしたことで乗り心地を重視しつつタイヤとフェンダーの隙間が少なくなり よりスポーティーな仕様に仕上がりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092608081006

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  2026/09/03

  【スイフトスポーツZC33S】スタイルアップ＆走りの楽しさを追求!ブリッツ ダンパーZZ-R＆キャンバーボルトでローダウン施工いたしました。

  足回り施工の応援キャンペーンが本日開催！当店で施工したスイフトスポーツ＆ブリッツ ダンパーZZ-Rの仕上がりをご紹介します。     こんにちは！クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧いただきありがとうございます！ 本日は、大人気コンパクトスポーツ、 スイフトスポーツ（ZC33S）の足回りカスタムをご紹介いたします！     今回セレクトしたパーツのポイントはこちらです！ 車高調：ブリッツ ダンパーZZ-R   やっぱり車高調といえば大定番のブリッツ！ しっかりと落とすローフォルムを実現させながら、 乗り心地とのバランスも絶妙なダンパーZZ-Rをインストールしました。     通常だと、フロントが33mm、リアは32mmのダウン量設定となっています。 しかし今回はオーナー様のこだわりで、リアをもう少し下げることに。   リアのダウン量に合わせてフロントもキメる、 プラスαのダウン量で全体をセッティング致しました。     フェンダーとのクリアランスがグッと詰まり、 スイフトスポーツのスポーティーなボディラインが一段と引き締まりました。 横から見たときの低重心な佇まいは、見ているだけでワクワクしてきますね！     更にローダウンと同時に装着したのが、 フロント用のキャンバーボルトです！   適度なネガティブキャンバーをつけることで、 見た目のスパルタンさがアップするだけでなく、 コーナリング時の接地感も向上します。   スタイリングのかっこよさと、 ワインディングなどを駆け抜けるときの楽しさを両立させる、 とってもおすすめのアイテムです。     そして取り付け後はアライメント調整で仕上げ！   パーツを取り付けたあとは、アライメント測定・調整をしっかりと行います！ 足回りをガラッと変えた愛車の性能を100%引き出すためには、この調整がとっても重要です。 追加したキャンバーボルトでの微調整を加えたことで ステアリングの応答性や直進安定性をより最適化していき、 安心・安全にドライブを楽しんでいただけるよう丁寧にセッティングいたしました。     完成した愛車をご覧になったオーナー様にも、 大満足の笑顔をいただくことができました！ やっぱりカスタムした愛車で走り出す瞬間は最高ですね。     クラフト一宮店では、お客様一人ひとりの理想のスタイルに合わせた カスタムのお手伝いを全力でサポートさせていただきます。 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号：0042606221005

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