ヤリスに車高調 RSR ベスト☆i C&Kをインストールしてローダウン！！

2021/08/10

ヤリス
RS-R

ヤリスをRSRの車高調でローダウンカスタム。

ヤリスカスタムは「三河の落とし屋」にお任せを。

ノーマル状態で乗られていたヤリスオーナー様。

以前からふわふわする乗り心地や車高の高さが気になっていたという事で

ご相談頂いておりました。

解消に期待が出来るアイテムが入荷したので

早速お取り付けさせて頂きます。

■RSR　Bset☆i　C&K

純正の乗り心地を変えたいという事でしたので、

減衰力36段階と降り幅の多めの車高調。

解消したい乗り心地の変化はローダウンスプリングではあまり期待出来ません。

やはりショックごと交換が一番おススメです。

フロントのアッパーマウントは流用となります。

何台もヤリスの施工をさせて頂いておりますので、取り付け施工もサクッと終了。

足回りを交換したら4輪のアライメント調整作業へ。

今回のおクルマは2WD。

フロントのキャンバー角、トゥ角の調整を施し

ハンドルセンターがズレていないか、異音が鳴っていないかの確認の為の

試走をさせて頂き、OKであれば全施工工程が終了。

（BEFORE）

（AFTER）

SUSPENSION：RSR Best☆i C&K

ローダウン：（Fr/Rr）25mmダウン

ローダウンスプリング（ダウンサス）は言ってしまえば一発勝負。

車両個体差によってもダウン量は異なりますので、

メーカー様のローダウン量の記載はあくまでも「参考値」となります。
車高調の場合、コストがダウンサスに比べてかかってしまいますが、

「ここまで絶対に落としたい！！」

「ここまでは絶対に落としたくない！！」というご要望に

対応出来やすいアイテムです。

かなりクリアランスがあった純正車高から

指2本ほどまでタイヤとフェンダーの隙間を埋める事が出来ました。

乗り心地も減衰力で変更は可能ですので、

お好みの硬さに合わせて頂けたらと思います^^

オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂きまして

誠に有難うございました！！

次の一手は強化パーツでしょうか♪

またのご相談いつでもお待ちしておりますね～。

ヤリスカスタムはトヨタさんのお膝元の

「三河の落とし屋」クラフト知立店にお任せを♪

「ヤリス」「RS-R」の記事一覧

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2026/06/12 NEW
【6月限定】タイヤ・ホイールと“同時購入”が絶対にお得な理由。クラフトサスペンションフェア全力開幕中🔥
■「いつかは車高も落としたい（上げたい）」それなら、今ホイールと一緒に仕上げるのが一番賢い選択です！🔥 いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙 気がつけば6月も中盤戦に突入！今月、クラフト全店で開催されている、あのイベントの魅力を本日は改めて皆様に直球でお届けします。その名も……『クラフトサスペンションフェア』！！（2026年6月1日〜29日まで限定開催）「ホイールを替えてツライチにしたいけれど、車高はどうしよう……」「大口径にインチアップしたら、フェンダーの隙間や乗り心地が気にならないかな……」そんな足元のモヤモヤを、一番賢く、一番お得に一気に解決できるチャンスがやってきました✨✨ 「お気に入りのホイールを見つけてツライチにしたいけれど、車高はノーマルのままで大丈夫かな…」「インチアップして大口径にしたら、タイヤハウスの隙間や乗り心地が気にならないかな…」そのお悩み、この6月中に一気に解決しちゃいませんか？✨✨ 期間中、タイヤ・ホイールセット、またはホイール単品を当店でご購入いただいたお客様を対象に、当社指定サスペンションメーカーの対象商品を、『通常の割引価格から、さらに特別な応援プライス』にてご提供させていただきます！！いつも以上に足回りがお求め安くなる、まさにトータルコーディネートのための大チャンスなんです💯 今回のフェアは、とにかく対象メーカーのラインナップが超豪華！街乗りを上質にするローダウンから、本格四駆のリフトアップ、輸入車のハイクオリティな足回りまで、皆様の「こうしたい！」にお応えできるブランドが勢揃いしています。 🛠️ 対象サスペンションメーカー HKS （ミニバン・SUVにも上質な乗り味を！）ビルシュタイン（欧州車のようなフラットな走りを！） KW / ST （極上のローダウンと走りの両立！） JAOS （4×4・SUVカスタムの絶対正義！） 4×4エンジニアリング（老舗が誇る極上のリフトアップ！） TANABE （手軽に、確実にスタイルアップ！）アクシススタイリング・パーフェクトダンパー（家族も大喜びの乗り心地！）お店に並んでいるカタログを見るだけ、お話を聞くだけでも大歓迎です！ぜひこのお得な機会にクラフト厚木店で形にしませんか？ 6月29日［月］までの限定イベントです。今週末も、皆様からの熱いご相談をスタッフ一同、心よりお待ちしておりま〜す！！
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2026/06/12 NEW
【GRヤリス】×【TE37SAGA S-Plus】理想のスタイルを求めてFACE-2から「FACE-3」に仕様変更！
本日のご紹介はすでに装着されていた名作ホイール【サンナナ】のサイズ見直し。 9.0Jでも十分かっこいい。だけど、あのさらに深く落ち込む『FACE-3』のコンケイブがどうしても諦めきれない…！そんなオーナー様の熱い想いから、今回はFACE-3への仕様変更をしていきます。 ■RAYS　VOLK RACING TE37 SAGA S-plus 言わずと知れたRAYSの名作【サンナナ】伝統の6本スポークデザインを継承しつつ、現代の車の進化に合わせて中身を徹底的に鍛え上げた RAYSの最高峰鍛造ホイールサンナナを履くならコンケイブはあればあるほどいい！深いコンケイブフェイスを履いていること自体が、「太いサイズ、攻めたサイズを収めている」というステータスや本気度の表現でもあります。左がFACE-2　右がFACE-3 横や斜めから見たときの立体感がFACE-2とは段違いです。一目で「攻めたサイズを履いている」と分かるデザインは圧倒的な迫力とレーシーな凄みが出ます。この差を見てしまうと欲しくなる理由がよくわかります。 ■ブリヂストン　ポテンザRE-71RZ グリップ力とコントロール性能を高いレベルで両立特徴的なトレッドパターンを採用することで均一な接地圧を確保する事でき、コーナリング時の限界値も格段にUPしています。さらに嬉しいのが【摩耗ライフの向上】サーキットでの摩耗ライフが5％も向上していています。サーキットはもちろんストリートでも安心感のあるハイグリップタイヤ【ビフォー】【アフター】 WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-Plus SIZE：9.5J-18inch TIRE：ブリヂストン　ポテンザRE-71RZ 9.5Jをインストールするには車高調が必須となりフェンダーからのハミ出しをクリアしつつフロントの車高調のロックシート付近の干渉を回避できるかなどのサイズ計算が必要になります。実車計測だからこそ成し得たサイズ、この見た目なんです！ GRヤリスのワイドなボディに負けない圧倒的な立体感と陰影が足元に生まれます。どこから見ても「タダモノではない」そんなオーラを放つ仕様が完成しましたね。オーナー様、この度クラフトのご利用頂きまして誠に有難う御座います！！理想のスタイルにご満足いただけましたでしょうか？素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい☆ GRヤリスの事なら施工台数が豊富なクラフト知立店までご相談を。管理番号：0082606071004
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相模原店
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2026/06/07
GRヤリス　RCグレードに9.5J！AMEトレーサーTM02 18インチを装着！
こんにちは中島です！本日ご紹介するのはトヨタ　GRヤリスのローダウン＆インチアップとなります(^^) 今回は足回りのセッティングを行い、攻めた仕様に仕上げさせていただきました♪ まず今回の車両は「RCグレード」競技用ベースとしてRZとは違った足まり構造となっておりカスタム目線で見ると、このキャリパーとローターの組み合わせが厄介な車両。 15インチまでインチダウン可能な小径のローターにビックキャリパーが装着され装着可能ホイールがかなり限られてしまいます。。。そんな特殊車両ですが、今回はこちらのホイールを装着です！「AME トレーサー TM02」 ENKEIと共同開発された本格はスポーツモデルのトレーサーシリーズとなります(^^) ENKEI製ということで、MAT製法が用いられ軽量かつ高剛性に仕上げられたホイール。デザインはツインの6スポークで非常にレーシーな雰囲気となります♪ サイズによりスポークの落込み形状が変化し太いサイズ程コンケイブ具合がきつく、カッコ良くなってきます。今回は9.5JのMID TAPERを装着。中間のコンケイブ形状ですが、それでも落込みが激しく同時に立ち上がりが少ないのでリムの深さも強調されます☆ 9.5Jかつコンケイブ形状のホイールで唯一適合したのがトレーサーシリーズ。サイズ感、デザイン共にベストなホイールチョイスとなります(^^) 前後9.5Jのホイールを装着するために、車高調でのローダウンも施工。今回はブリッツZZRを取付させていただきました。約40mmダウンでタイヤとフェンダーの隙間は指が1.5本くらいに合わせていきます。車高が決まればあとはアライメントにて最終調整をしていきます。 GRヤリス前期型はピロアッパーの設定がないので、ブラケット側でキャンバー角を調整。かなり攻めたホイールサイズを装着するので、別途ボルトも必要か！？と思いましたが何とか長穴での調整だけで済みました。。。最終的な仕上がりはこのような感じに。前後共にめちゃくちゃいい感じの出ヅラに仕上がりました(^^) 特にフロント側は程よくキャンバー角を付きスポーツカーらしいフォルムに仕上がっております♪ 純正17インチ仕様から前後9.5Jと255タイヤで超ワイドなスタイルに変身！迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足していただきました♪ 足回りのセッティングも含めたトータルカスタムは是非お任せください☆ ホイール：AME　トレーサーTM02 （F/R）9.5J-18インチカラー：ガンブラックタイヤ：（F/R）255/35R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606051005
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2026/06/05
【GRヤリス】ホイールカスタムの下準備！ピロアッパーマウントのクスコ車高調のストリートゼロAでローダウン！！
■【GRヤリス】ホイールカスタムの下準備でローダウン！！皆さんこんにちは、クラフト中川店です。本日のご紹介はGRヤリスのローダウン。ホイール交換のための土台作りをしていきます。 ■【CUSCO】street ZERO A 日本の老舗パーツメーカー"キャロッセ"が手掛ける車高調で、ラリーやサーキットなどのモータースポーツで得られたノウハウが注がれたクスコストリートゼロAを取付します。車高調全体の長さを調整することで車高を変化させる全長調整式、40段階の減衰力調整ダイヤル機構付きなど、乗り心地を妥協せず街乗りから高速クルージング・ワインディングまで幅広い用途に適しています。フロントのアッパーマウントにはピロアッパーマウントが採用されており、路面から伝わるサスペンションの動きをダイレクトに伝えます。バネレートも豊富なオプションから選択できますので、車の使用用途に合わせたオーダーができます。車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。ピロアッパーマウントを活かし次に装着するホイールサイズに合わせてキャンバー角を付け、それに応じたセッティングを施していきます。緻密な調整を施し、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【クスコ】ストリートゼロ A 【BEFORE】【AFTER】今回は前後ともに約30mmのローダウンでセッティングしています。気にされていた車高の解消＆オーダーしたホイールを飲み込むための土台作りでの施工、準備完了ですね！ホイール入荷まで今しばらくお待ちくださいませ。この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました。 GRヤリスのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。クラフト中川店でした。管理番号：0092605251004 ～開催中イベント～～次回開催イベント～
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一宮店
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- WEDS
2026/06/04
【ヤリス】17インチでホイールカスタム。純正車高のままでバランスも最高。レオニスITを取り付けました！
ヤリスにレオニスITの17インチ。車高を弄らなくても十分にカッコイイスタイルに仕上がるんです！軽快なフットワークと優れた環境性能で大人気のヤリス。通勤やお買い物など、毎日大活躍してくれる相棒だからこそ普段の使い勝手はそのままに、もっとパッと目を引く華やかな姿に変身させたい！というオーナー様からのご相談を多くいただきます。本日はお車の利便性を犠牲にせず、しかし足元をラグジュアリーに激変させた「純正車高×17インチ」のオシャレなカスタム事例をご紹介します！今回ヤリスの足元を彩るためにオーナー様が選ばれたのは、ドレスアップホイールの絶対的王道であるウェッズのブランドレオニスシリーズのレオニスITです！レオニスシリーズといえばカスタムの定番ともいえるドレスアップホイール。この「IT」は、捻りのある非対称に伸びる流麗なスポークが特徴で、クルマが止まっている時はもちろん、走っている姿も純正との違いをしっかりと魅せてくれるホイールです。天面に施されたミラーカット（鏡面仕上げ）の煌びやかな輝きは光の当たり方によって様々な表情を演出。時間帯や天候によって違う一面を見せてくれるカラーなんです。一気に1クラス上のプレミアムコンパクトへと雰囲気が引き上がりますね！サイズ設定は、コンパクトカーとしては大径の17インチをセレクトしました。今回のカスタムにおける最大の拘りポイントは、このあえてローダウンを行わず純正車高のまま仕上げた点にあります！「17インチにインチアップするなら車高も下げなきゃ浮いて見えない？」と心配される方もいらっしゃいますが、そんなことはありません！純正のサイズから見違えるほど大径化したことで、サイドから見た時の車両イメージは一変！フェンダー内に美しく収まりつつ、圧倒的な存在感を放っています。そして車高を変えないからこそ、段差や車止めに気を遣うストレスは一切ゼロ！日常の快適性やディーラー入庫の安心感を維持しながら、見た目の満足度だけを限界まで高める。毎日乗る愛車にぴったりな「大人のスマートカスタム」です。・カスタムはしたいけど乗り心地は損ないたくない・大がかりなカスタムをする気はないけど、ホイールは変えてみたいそんなお悩みをお持ちの方は是非クラフト一宮店までお越しください。在庫のホイールで気に入ったデザインがあれば、お車の横に置いてみて装着イメージに役立てて頂く事も可能です。ぜひ愛車と一緒に店頭までお越しくださいませ。管理番号：0042603281021
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一宮店
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- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/06/01
レクサスRXのお勧めローダウン方法。電子制御ダンパーの性能を維持しつつローダウンするならこれがお勧めです。
【レクサスRX】上質な乗り心地はそのまま！RSR Ti2000DOWNで電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンする、大人の洗練スタイル！足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、ラグジュアリーSUVの最高峰として圧倒的な存在感を放つ一台、レクサスRXのご紹介です。洗練されたデザインと極上の乗り心地で、乗る人すべてを魅了するレクサスRX。そんなプレミアムな愛車だからこそ、「フェンダーの隙間を少し綺麗に埋めて、もっとスタイリッシュに仕立てたい！」というオーナー様からのご相談を多くいただきます。しかし、ここでオーナー様を悩ませるのが、レクサスRXに搭載されている、電子制御サスペンションの存在です。「車高調に変えると、せっかくの電子制御機能が使えなくなっちゃうの？」「乗り心地がガチガチになって、レクサスらしさが損なわれるのは嫌だな……」安心してください！！今回はそんなお悩みを一発で解決する、プレミアムSUVにふさわしい「お勧めローダウン方法」を今回は施工させていただきました。今回、レクサスRXの足元を美しく引き締めるためにチョイスしたアイテムはこちらのダウンサス、RSR Ti2000DOWNです。当店でも指名買いの絶えない、ダウンサスの超名盤、RSRのTi2000シリーズ、チタン配合の新素材を採用することで、圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、安心の「ヘタリ永久保証」まで付いてくる最高峰のコイルスプリングとなります。このアイテム最大のメリットは、純正のショックアブソーバーをそのまま使用すること。つまり、レクサスRXが誇る電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンが可能なのです。ドライブモードに合わせて減衰力を自動でコントロールしてくれる贅沢な機能を100%活かしたまま、理想のローダウンスタイルを手に入れることができます。さらに、RSR独自のコイルスプリング設計により、不快なゴツゴツ感を抑えたしなやかな乗り心地を実現。プレミアムSUVの気品をまったく崩さない、まさに「大人のためのダウンサス」です。いかがでしょうか、この見事な一体感。腰高感が綺麗に解消され、大口径ホイールとボディのバランスが劇的に美しくなりました。車高調でガッツリ下げるスタイルも格好良いですが、このTi2000DOWNがもたらす、「大人のツラ感・塊感」はまさに格別。上品でありながら、どこかスポーティでワイド＆ローな力強さを感じさせます。もちろん、見た目だけでなく走りの質も一級品。電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンしているため、高速道路でのレーンチェンジではロール（車体の傾き）が程よく抑えられ、ビシッと一本芯の通ったフラットな走りが手に入ります。街乗りでの上質な質感はそのままに、より運転が楽しくなるセッティングに仕上がりました。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。レクサスRX × RSR Ti2000DOWN。見た目の美しさと、レクサスが誇る先進技術を高次元で両立した、オーナー様のこだわりが光る最高の一台が完成しました。当店では、最新のレクサスRXをはじめ、電子制御サスペンションを搭載したお車のローダウン実績が非常に豊富です。「純正の乗り心地を崩さずに綺麗に下げたい！」「ダウンサスを入れた時のリアルな落ち幅を知りたい！」そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。プロの技術と知識で、あなたの愛車を最高のスタイルへと導きます。皆様のご来店、心よりお待ちしております。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042605221003
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尾張旭店
- ヤリス
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- 車高調
- HKS
2026/05/30
【GRヤリスカスタム】GRヤリスの走りを極める!HKS ハイパーマックスS＆デジキャンを装着!!
■GRヤリスをローダウン＆極上のツライチで仕上げる!! GRヤリスのカスタムもお任せください!! こんにちは、クラフト尾張旭店の大矢です。本日PIT IN中のGRヤリス。車高調でのご用命をいただきました^^ 装着するアイテムがコチラ↓ 【HKS HIPERMAX S】独自の減衰力特性と高品質なスプリングを組合わせた全長調整式の車高調。スポーツ性能を底上げしながら、街乗りでは驚くほどマイルドな乗り心地を楽しめるサスペンションです。車高を下げるだけでは終わらないのが当店流。そこで登場するアイテムが、デジキャンワイドスペーサー! 純正ホイールを活かしつつ、絶妙な出面に仕上げます。仕上げは、当店の真骨頂である3Dアライメントテスターによるアライメント調整へ。車高の変化によってズレてしまった数値を適正値へと補正していきます。これにより、タイヤぼ偏摩耗を防ぐだけではなく直進安定性やステアリンフィールを最大限引き出すことができます。サスペンション：HKS ハイパーマックスS パーツ：デジキャンワイドスペーサー【BEFORE↑】【AFTER↑】フェンダーとのスキマがキレイに引き締まり車高を下げたことで重心が下がりコーナリングでの踏ん張り感も別次元へと進化。 HKS ハイパーマックスの減衰力調整機構は30段。サーキットから毎日のドライブまで、シチュエーションに合わせた味付けも自由自在。スタイルも走りも一切妥協のない究極のGRヤリスの完成です^^ O様、この度はクラフト尾張旭店をご利用いただきありがとうございました。またお気軽にご来店くださいませ^^ 「車高調を入れたいけれど、普段の乗り心地が心配・・・」「純正ホイールのままカッコよくツライチにしたい」そんなお悩みをお持ちのオーナー様是非、クラフト尾張旭店にお任せください。
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一宮店
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2026/05/29
新型カローラクロスをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。仕上がりがコチラです。
【ZVG13】乗りやすさを重視。Ti2000ハーフダウンを使用してカローラクロスをローダウン。足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は新型カローラクロスのご紹介です。 ↓【before・純正車高】街中で見かける機会がグッと増えた新型カローラクロス。 SUVらしい力強さとスタイリッシュなデザインが魅力の一台ですが、「フェンダーの隙間が少し気になる…」「でも、普段使いで段差に気を遣うのは嫌だな…」という先代にも共通した悩みをお抱えの方も多いのではないでしょうか？そんなワガママな願いを叶えてくれるのが、本日ご紹介するサスペンションカスタムです！今回新型カローラクロスの足元に指名したのはローダウンサスの超定番ブランド、 RS-Rが誇る最高峰シリーズ【Ti2000ハーフダウン】です。 Ti2000にはしっかり車高を落とす通常のダウンサスもありますが、今回はあえてハーフダウンをチョイス。その理由は、日常使いしやすいローダウン量にあります！気になるスペックですが、フロントが15～20mm程のダウン量。リアが20～25mm程のダウン量と一般的なダウンサスに比べると下がり幅はやや控えめ。しかし装着後は、SUV特有のぽっかり空いたフェンダーの隙間が綺麗に引き締まり、全体のシルエットが一気にスタイリッシュに。車高を下げました！という威圧感はなく、まるで最初からこの仕様車だったのでは？と思わせるような、上品で攻め過ぎないカスタム感が手に入ります。もちろん取り付け後にはアライメント調整も。ダウンサスや車高調の取り付けからアライメント調整まで、必要な作業はすべて店舗にて施工できるもの弊社の強みです。【After・ローダウン後】この仕様の最大のメリットは何と言っても実用性を犠牲にしないこと。コンビニの車止めや商業施設の立体駐車場のスロープなど、ノーマル車高と近い感覚でスイスイ走ることができます。これなら奥様やご家族が運転される場合でも、全く心配いりませんね！さらにRSRならではの味付けにより、不快な突き上げ感もなくしなやかに路面をいなしてくれるため乗り心地もGOOD！車高は下げたいけれど、実用性は譲れない。この感覚をお持ちのオーナー様も多いのではないでしょうか？今後のカスタムの方向性にもよりますが、こういう仕様にしたい！とお伝えいただければカスタム案をご提案することも出来ますのでまずは是非、クラフト一宮店までお越しくださいませ。管理番号：0042604251028
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/05/28
【クラウンスポーツ】純正ホイールをスペーサーでツライチ×ローダウン！純正とは一線を画すスタイルに！！
■【クラウンスポーツ】純正ホイールをツライチに！皆さんこんにちは、クラフト中川店です。本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウンとスペーサー取付によるツライチセッティングです。 ■【RS-R】Ti2000ダウン RS-Rのヘタリ永久保証のダウンサスTi2000ダウンでローダウン。チタン材を配合した独自素材を採用することで実現したヘタリ永久保証に加え、乗り心地にも配慮されたダウンサスです。ダウン量は約30mmで設定されています。純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。もともとの車高が高めに設定されているSUVですが、ココのクリアランスを縮めてスタイリッシュに仕上げていきます。ローダウン後のフェンダークリアランスがコチラ。ボディサイズも比較的大きい車ですので、車高を落とすことでよりスポーティーになります。仕上げに3Dアライメント調整を行います。ハンドルセンターを確認したら作業完了です。それでは作業前後を比較してみましょう。【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン【BEFORE】【AFTER】腰高感のあるフォルムをグッと引き締め、スポーティーさを強調するスタイルに仕上がりました！先述の通りダウン量は約30mmで設定されているTi2000ダウンたかが数センチ、されど数センチの細かな変化が車両全体に大きく影響します。ローダウンに併せてR.E.A.Lのワイドオフセットスペーサーキットを取付します。 TOYOTA車純正ホイール専用設計になっているのでホイールのブレも最低限に抑えることができます。スペーサーで出ヅラを調整し、ご覧のようなツライチスタイルで仕上がりました！ローダウン＆スペーサー取付で純正の雰囲気のまま他とは違うスタイルに変身です。この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。クラフト中川店でした。管理番号：0092605071002 ～開催中イベント～
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一宮店
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- ローダウン系
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- RS-R
2026/05/25
スイフトスポーツにダウンサスRSRのTi2000DOWNを装着したらこんな仕上がりです。
【ZC33S】スイフトスポーツをRSR Ti2000DOWNでローダウン！手軽に理想の塊感を手に入れる、王道ダウンサスカスタム！足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、コンパクトスポーツ界の絶対的エース、スイフトスポーツ（ZC33S）のご紹介です。軽量ボディに1.4L直噴ターボエンジンを搭載し、乗るたびにニヤリとしてしまうほどの走りの楽しさが魅力のスイスポ。街乗りからワインディングまで大活躍のお車ですが、オーナー様からよくいただくのが「純正のフェンダーの隙間がちょっと気になる…」「車高を下げて、もっと地を這うようなスポーティなシルエットにしたい！」というご相談です。「車高調までは必要ないけれど、スタイルはバシッと決めたい！」そんなオーナー様の願いを叶える、当店大人気のダウンサスを使ったローダウンをお手伝いさせていただきました。今回、スイスポの足元を引き締めるためにチョイスしたアイテムはこちらのダウンサス、 RSR Ti2000DOWNです。言わずと知れたローダウンサスペンションの超名盤RSR Ti2000DOWN、チタン配合の新素材を採用することで、圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、なんとメーカーの「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、安心・安全のクオリティ。単に車高を下げるだけでなく、乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、コーナーでの踏ん張り感をプラスしてくれるのがこのサスペンションの凄いところ。「せっかくのスイフトスポーツだから、走りのキビキビ感は損ないたくない！」というオーナー様にも自信を持っておすすめできる、まさにしっかり車高の落ちるダウンサスの決定版です。サスペンションを交換した後は、車高が変わることでどうしてもタイヤの向き（整列）がズレてしまいます。そこで絶対に欠かせないのが、最終仕上げの「アライメント調整」です。これを怠ると、タイヤが偏摩耗（片減り）してしまったり、せっかくのスイスポの直進安定性が損なわれてしまうことも……。３Ｄアライメントテスターを駆使し、熟練のスタッフが数値をミリ単位でしっかりと適正値へと補正。見た目だけでなく、本来の「走る楽しさ」を100%発揮できるように仕上げるのが、プロショップである当店のこだわりです。指が縦にガバッと入ってしまっていた純正のフェンダーの隙間が綺麗に埋まり、前後ともに絶妙なバランスでローダウンされました。車高調ではなくダウンサスでの施工ですが、さすがはしっかり車高の落ちるダウンサスのTi2000。低く身構えたシルエットは、まるでホットハッチの本場・欧州のピュアスポーツのような引き締まったオーラを放っています。重心が下がったことで、見た目のドッシリ感はもちろん、ステアリングを切った瞬間のレスポンスの良さも劇的に向上しています。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。お帰りの際、ピットを出ていくスイスポの後ろ姿を見送るスタッフも、思わず「やっぱり下がると全然違うな、カッコよすぎる……」と惚れ惚れしてしまいました。当店では、ZC33Sスイフトスポーツのカスタム実績が非常に豊富です。「どれくらい車高が落ちるかリアルな数値を教えてほしい！」「ダウンサスと車高調で迷っている……」そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。皆様のご来店、心よりお待ちしております。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042605161006
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岐阜長良店
- コンパクトカー
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2026/05/25
10系シエンタにRSR Ti2000 ハーフダウンを装着！「普段使いで支障が出ない」最高の程よいダウン量！
シエンタ10系4WDの広いフェンダークリアランスをRSRハーフダウンで約半分に！本日は、新型シエンタ（10系）のカスタム事例をご紹介します！今回お取り付けしたのは、人気のRSR Ti2000 ハーフダウンです。特に4WD車にお乗りのオーナー様は、ノーマル状態の広いフェンダークリアランスにお悩みの方も多いのではないでしょうか？ -BEFOR- RSRのハーフダウンは、まさにその「あと少し下げたい」というご要望にピッタリのアイテムです。 -AFTER- 気になるダウン量は、 4WD車特有の広いフェンダークリアランスを約半分に。見た目のバランスがグッと向上します！ガッツリダウンするわけではないので、比較的乗り心地も良いというメリットがあり、普段使いで支障が出にくい、程よいダウン量に収まるのが魅力です。 -BEFOR- -AFTER- 乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなルックスを手に入れられるのが、Ti2000ハーフダウンの最大の特長です。ローダウンによって、愛車のシエンタがさらにカッコよく、洗練された印象になりましたね！街乗りメインで「さりげないカスタムを楽しみたい」という方には、非常におすすめのカスタマイズです。シエンタのローダウンをご検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください！クラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312605031005 ～開催中イベント～～次回開催イベント～
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四日市店
- RAV4
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/05/24
【新型RAV4×ローダウン】RS-R Best☆i車高調で最速カスタム！取付事例の少ない最新モデルもお任せください！
皆様、こんにちは！「クラフト四日市店」です！本日ご紹介するのは、登場後カスタム依頼も多い人気車種新型RAV4のカスタム！納車されたばかりの愛車ですが、車高調を使って早速ローダウン！！快適な乗り心地とダウン量を両立した【RS-R　Best☆i】でスタイリッシュなローフォルムに仕上げます！ ■RS-R Best☆i 新型RAV4にお取り付けした車高調【RS-R Best☆i】はへたらないスプリング【Ti2000】でダウンサスでも定評のある【RS-R】のハイエンドモデルとなります！純国産・自社内組付けの信頼性と 1mm単位のこだわりの車高を実現しつつしなやかな乗り心地を実現する人気モデル単筒・全長調整式・36段の減衰調整式とフルスペックの性能と申し分ありません！スプリングにはもちろん【Ti2000】を採用！チタン配合による耐久性と軽量化がしなやかな乗り心地を実現しています！～Before～～After～メーカー推奨ダウン量を基準に拳が丸々入るほどのタイヤハウスの隙間を指2本までローダウン！どっしりと構えた、より都会的でスポーティなシルエットに変貌しました！元々車高の高いSUVだからこそ下げた際の雰囲気は大きく変わります！この車高も一応暫定(？)仕様で将来的にホイールカスタムの際に変えるかも？希望の車高に自由に変更できるのが車高調の一番のメリットですね！足回りのカスタムには合わせて【アライメント調整】が必須！前後トゥ調整で直進安定性やステアリングセンターのズレを補正いたしました！試走にてセンターチェックと微調整を行い作業完了新型車のアライメントもお任せください！アゲ系のオフロードカスタムが人気ですが、ローダウンもかっこよく仕上がる新型RAV4！新型車だけにカスタムされたおクルマは街中でもより注目を集める事でしょう！オーナー様、この度はクラフト四日市店をご用命頂き、誠にありがとうございました！まずは第一段階のカスタム完了！お次はホイールですね！！またのご相談をスタッフ一同、心よりお待ちしております！以上、クラフト四日市店でした！三重県、近隣の愛知県や岐阜県のオフロードカスタムは、5月のクラフト四日市店で、「アウトドアカスタム」を楽しんでみませんか？サンプルホイールで、愛車の横に置く「リアルマッチング」で理想なカスタマイズを。各イベント期間中の「ご成約特典」もご用意♪皆様のご来店お待ちしております♪ 管理番号0212605221002
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岐阜長良店
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- RS-R
2026/05/14
60系ハリアーの「腰高感」を解消！RSR Ti2000ダウンで叶える洗練されたローダウンスタイル
■ 信頼と実績のRSR Ti2000ダウン！高級感を高める足元カスタムいつ見てもその上質なデザインに魅了される60系ハリアー！そんなハリアーをさらに自分好みのスタイリングに進化させたいというお客様は多く、「もう少し車高を落としたいな...」と感じる方も少なくありません。特に、SUV特有の腰高感を解消したいというご要望はカスタムの定番です。今回、その理想のローダウンスタイルを実現するために選んでいただいたのは、多くのユーザーに支持されるRSR Ti2000ダウンです！ RSRのTi2000は、チタン配合の素材を採用しており、圧倒的な耐久性と「ヘタリ永久保証」が付く信頼性の高さが大きな魅力です。 -BEFOR- -AFTER- ハリアーに装着すると、純正の持ち上がった印象が一変！フェンダーとタイヤの隙間が適度に埋まり、洗練された美しいローフォルムへと変貌します。 -BEFOR- -AFTER- ダウンサスを選ぶ際、「乗り心地は大丈夫かな？」「異音のリスクは？」とご心配される方もいらっしゃいますが、車高調整式のサスペンション（車高調）と比較して、ダウンサスは車高調に比べ異音発生リスクが少ないというのも、安心してカスタムを楽しめる大きなメリットなんです。適度なダウン量と安定した乗り心地を両立したTi2000のおかげで、ハリアーの高級感と走行性能がさらに引き立ち、オーナー様にも大変ご満足いただけました！愛車のハリアーをもっと格好良く、理想のスタイルに近づけたい！そんな思いを叶えるお手伝いをさせていただきます。ローダウンカスタムのご相談は、ぜひ私たちにお任せください！クラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312604251009 ～開催中イベント～～次回開催イベント～
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尾張旭店
- ヤリス
- VOLK
2026/05/12
【GRヤリス×鍛造ホイール】究極の「鍛造」という選択肢。TE37 SAGA S-plusを装着！
■ RAYS鍛造ホイールを装着！サンナナは何故人気？！スポーツカーカスタムのご相談はクラフト尾張旭店まで！ RAYS・WORK・BBS・TWS・ウェッズスポーツなどなど様々なスポーツ系ホイールの取扱をしております。いつもブログをご覧いただきありがとうございます！クラフト尾張旭店です。本日ご紹介するのは、走りのDNAを色濃く受け継ぐ今もっとも熱いスポーツハッチGRヤリス！「純正でも完成されている」と言われる一台ですがオーナー様のこだわりでさらなる高みを目指します。お選びいただいたホイールは、もはや説明不要の王道であり最高峰。 RAYS（レイズ）ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus です！ GRヤリスのハイパワーを路面に伝えるには圧倒的な剛性と軽量さを誇る「鍛造」ホイールが不可欠。伝統の6本スポークは、過酷な走行条件下でも歪まない強さを持ちつつバネ下重量の軽減で軽快なフットワークを実現してくれます。ハイグリップタイヤ「Z3」で武装！組み合わせるタイヤは、ダンロップディレッツァ Z3。モータースポーツ直系のグリップ性能はワインディングからサーキットまで狙ったラインをトレースする楽しさを倍増させてくれます。もちろんGRヤリスのビックキャリパー対応ホイールです。赤いキャリパーにサンナナのダイヤモンドダークガンメタ。そしてハイグリップタイヤのZ3。ルックスも性能も最高ですね～装着完了！レーシーなGRヤリスに！！ ■ スペック Wheel: RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus Size: 18inch Color: ダイヤモンドダークガンメタ（MM）カラーは渋い艶感のMM（ダイヤモンドダークガンメタ）ボディカラーとの相性も抜群で、足元がグッと引き締まり大人のスポーツスタイルが完成しました！まさに機能美と走行性能が両立した、理想のカスタム。これからのドライブが、より一層刺激的になること間違いなしですね！デズラも拘り、出すぎず入りすぎずのサイズを選択。 RAYSホイールはサイズバリエーションが多いので好みのセッティングにする事が可能です。かっこよく仕上げるにはホイールサイズ選びはとても重要ですね！クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。またのご来店お待ちしております。管理番号:1182604041007
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岐阜長良店
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/05/09
クラウンスポーツ × RS-R Ti2000！乗り心地とスタイルを両立する絶妙なダウン量！
クラウンスポーツにRS-R Ti2000取付で、程良いローダウン仕様に！新型クラウンスポーツの納車が始まり、街中でも見かける機会が増えましたね。そのスポーティでスタイリッシュなデザインから、やはりローダウンへのご相談が非常に多くなっています。今回ご紹介するのは、スタイルアップと快適性を両立する定番中の定番、RS-Rの「Ti2000 ダウンサス」の装着事例です！オーナー様が求めるのは、純正の良さを活かしつつ、フェンダーとタイヤの隙間をキュッと引き締める「絶妙なダウン量」。ハイパフォーマンスSUVとしての品格を保ちながら、さらなる乗り心地を求める方にマッチするのが、このTi2000です。なぜTi2000が選ばれるのか？その理由は、素材にあります。 Ti2000はチタン配合の新素材を採用しており、これがヘタリ永久保証という圧倒的な自信につながっています。一般的なダウンサスと違い、ただ車高を下げるだけでなく、バネレートを最適化することで、ローダウン特有の突き上げ感を最小限に抑え、上質な乗り心地を維持できるのが最大の強みですよね(^^)/ 「ダウンサス＝乗り心地が悪くなる」という常識を覆します。取付後は、アライメントでしっかり足回りのリフレッシュをしてこれで快適なドライブを楽しむことができますね(^_-)-☆ 【BEFORE】【AFTER】純正の美しいラインを崩すことなく、低く、スポーティに決まりました。ローダウンによって、横からの見た目の安定感が増し、 Ti2000が実現した絶妙な車高は、カスタムの満足度を最高潮に高めてくれます。取付前のフェンダークリアランスは、指4本くらいありましたよ(^^♪ 取付後は、指2本分くらいまで車高は下がりましたよ(^^♪ クラウンスポーツの足回りカスタムをお考えのオーナー様は、ぜひクラフト岐阜長良店までご相談ください！皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております。いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。～開催中イベント～～次回開催イベント～管理番号　　　0312604201008
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一宮店
- N-ONE
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- VOLK
2026/05/04
【N-ONE】大人なローダウン！RSR Ti2000ハーフ × 鍛造TE37KCRプログレッシヴで極上の足元へ。
N-ONEをRSRのTi2000ハーフでローダウン、更にVOLK TE37KCRプログレッシヴを装着しました。本日は、ホンダが生んだ名車「N360」の魂を現代に受け継ぐ、大人気のプレミアム軽自動車 N-ONE のご紹介です。丸目のヘッドライトにどこか懐かしさを感じるデザインのN-ONE。そのまま乗っても十分にオシャレなお車ですが、「あと少しだけ車高を下げて、もっと自分好みのシルエットにしたい！」「軽快な走りに磨きをかけたい！」というオーナー様から、連日たくさんのご相談をいただいております。今回は、そんなN-ONEの個性をさらに引き立てる、まさに「機能美」を体現したセットアップをお手伝いさせていただきました。まず着手したのは、足回りのリフレッシュ。オーナー様が選ばれたのは、ダウンサスの代名詞とも言えるこちらの大人な車高」を叶えるRS-R Ti2000ハーフダウンです。「ガッツリ下げたいわけではないけれど、純正の腰高感は解消したい……」そんな大人なオーナー様にぴったりなのが、この「ハーフ」シリーズ、あえて下げ幅を抑えることで、普段使いの利便性や乗り心地を損なうことなく、絶妙な低重心フォルムを実現。ヘタリ永久保証付きという信頼感も、長く愛車を可愛がりたいオーナー様にとって大きな安心材料です。そして、今回のカスタムのメインディッシュ。オーナー様が「一生モノのホイール」として指名されたのは、世界に誇るRAYSの鍛造モデル、 RAYS VOLKRACING TE37KCRプログレッシヴです。軽自動車専用設計として誕生したこのモデル。 RAYS伝統の「鍛造（FORGED）」製法により、圧倒的な軽さと強さを誇ります。バネ下重量が軽くなることで、アクセルを踏んだ時の出足の軽さ、ハンドリングのレスポンスが劇的にアップ、 N-ONEのキビキビとした走りがさらに楽しくなること間違いなしです。カラーは深みのある「HFカラー」。ダイヤモンドカットされたリムのコントラストが、 N-ONEの足元に高級感と「走り」のオーラを同時に与えてくれます。さらに！ホイールを引き締めるナットにもこだわりを。 RAYSナットを同時装着することで、細部まで隙のない「ALL RAYS」の完成です。いかがでしょうか、この見事なバランス。ダウンサスによって数センチ下がった車高が、 15インチのTE37をより一層際立たせています。やりすぎ感のない、でも明らかにノーマルとは違う「ドッシリ感」。マットブラックではなく、艶のあるHFカラーを選んだことで、 N-ONEのモダンなデザインに絶妙な都会っぽさがプラスされました。「本物」の鍛造ホイールだけが持つ特有の輝きと存在感に、スタッフも思わず見惚れてしまいました（笑）。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 N-ONE × RAYS。見た目の美しさはもちろん、どこまでも走っていきたくなるような軽快さを纏った、オーナー様のセンスが光る一台に仕上がりました。当店では、N-ONEのカスタム実績も豊富にございます。「車高調まではいかないけれど、ダウンサスで綺麗に下げたい！」「自分だけの鍛造ホイールを相談したい！」そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。皆様のご来店、心よりお待ちしております。それではまた次回のブログもお楽しみに。レイズホイールＮo.1ショップのクラフト一宮店でした。管理番号：0042603291013
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岐阜長良店
- セダン
- TOYOTA
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- マルチピース
- WORK
2026/05/03
カムリRS-R Ti2000でキメるローフォルム！ワークシュバートブルネンブリリアントシルバーブラック 19インチ装着！
カムリにRS-R Ti2000×ワークシュバートブルネン2ピース取付！新型カムリをローフォルムにキメるカスタムは、大人のセダンカスタムの王道ですよね！今回は人気の足回りパーツとプレミアムなホイールで仕上げた、カムリをご紹介します。まず足回りにはRS-RのTi2000を装着しました。チタン配合でヘタリ永久保証が付く信頼性の高いダウンサスです。純正ショックを活かしつつ、グッと落ちた車高でスタイルは抜群！美しいローフォルムが実現しました。足回りのカスタムはスタイリングの第一歩ですね。そしてホイールには、ワークの2ピースモデル、シュバートブルネン19インチをチョイス。ステップリムと細身のスポークが足元に立体感と高級感をプラスします。 2ピース構造ならではのサイズ調整で最高のツライチセッティングを追求。カラーはブリリアントシルバーブラック。光の当たり方で表情を変えるこの色は、単なるブラックとは一線を画す大人の艶感を演出してくれます。【BEFORE】【AFTER】ホイール：ワークシュバートブルネンサイズ　：19インチ　PCD 5/114 カラー　：ブリリアント　シルバー　ブラック（BSB) タイヤ　：ニットーNT555G2 ※詳しいサイズ、マッチングなどは、当店スタッフまで！取付前のタイヤとフェンダーのクリアランスは、指4本くらいでした。取付後のクリアランスは、指2本くらいまで下がりました。適度なローダウンで、ホイールも収まりましたのでいい感じに仕上がりましたよ(^^♪ Ti2000のローダウンと大口径19インチの組み合わせは、カムリの持つプレミアム感を最大限に引き出す最強のスタイルです。カムリ・クラウンなどのセダン系のカスタムは、クラフト岐阜長良にお任せください。たくさんのお問合せお待ちしております。いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。～開催中イベント～～次回開催イベント～管理番号：0312604261004
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尾張旭店
- ヤリス
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
- BBS
2026/04/30
【GRヤリス鍛造ホイール】最高の愛車に!GRヤリスに鍛造ホイールBBS RI-A＆HKSの足で走りを極める!!
■GRヤリスにBBS RI-A!鍛造の軽さとHKS ハイパーマックスで極上の操縦性を！お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。本日は当店でご入庫が多いGRヤリスをご紹介です♪ GRヤリスにBBS RIA！鍛造の軽さとHKSの足で手に入れる極上の操舵感！ PIT INしているのはGRヤリス。 GRヤリスをさらに「ドライブが楽しい」と感じさせる極上のセットアップで仕上げていきます。ますは足回りから↓ 【HKS HIPERMAX S】力強い走りと快適な乗り心地を高い次元で両立された全長式の車高調。適度なローダウンを施すことで、フェンダーとのクリアランスを詰め重心を下げることでコーナリング性能を向上させることができます。【BBS RI-A】日本が世界に誇る鍛造ホイール、BBS RI-A。極限にまで駄肉を削ぎ落とし軽量化。スポークがゼンターへ向かって落込むコンケイブは立体感を演出してくれてます。カラーは人気のあるダイヤモンドブラック。光の当たり方で表情を変える輝きはBBSならではの高級感を与えてくれます。ホイール：BBS RI-A サイズ　：8.5J-18 5/114 カラー　 :ダイヤモンドブラックタイヤ　:純正流用サスペンション:HKS ハイパーマックスS 【BEFORE↑】【AFTER↑】 GRヤリスの力強いボディラインに、深みのあるダイヤモンドブラックが加わることで、一気に大人のスポーツカーに。鍛造特有のバネ下の軽さとHKSのしなやかな足が組合わせることでステアリングを切った瞬間のレスポンスが劇的に向上します。機能性と美しいシルエットが融合したこれぞ「大人のGRヤリス」が完成しました。この度はクラフト尾張旭店をご利用していただきありがとうございました。 GRヤリスのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください。管理番号:1182603221011
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厚木店
- RAV4
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/04/28
【新型RAV4】サゲ系カスタムのはじめの一歩!!早速ローダウンを行いましたよ～
■新型RAV4流行るのはアゲ系カスタム！？それともサゲ系カスタム！？いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのは、カスタム界で絶大な人気を誇るRAV4。皆様こちらのブログはご覧になりましたでしょうか？？ ↓ 新型RAV4が来店!!PITに入庫し色々確認をしましたよぉ～✨ 以前当店のブログで初登場した新型RAV4。前回のブログで告知したように新型RAV4のカスタムを行っていきますよ💪💪 まず初めに手を付けたのはローダウン。こちらは入荷前の一枚📷。 RAV4と言えば”アゲ系”も”サゲ系”もどちらに振ってもいけちゃうクルマ。先代のRAV4はアゲ系カスタムが大流行しましたが、新型RAV4はどちらになるのか楽しみですよね✨✨ 今回のRAV4は早速”サゲ系”でオーダー頂きましたよ!! 新型という事もあり選べるアイテムってまだまだ少な目。。。しかし先日「RSR」からローダウンスプリングと車高調が登場✨✨ サゲ系となるとタイヤとフェンダーの隙間は少なくしたいよねって事でオーナー様のN様は”車高調”をチョイス!! ちなみに、「RSR」にはアゲ系もサゲ系もどちらも選べる車高調「ベストi上下」があるので、初めはサゲ系カスタム、数年後にアゲ系に。と仕様変更も楽々できちゃうそんな車高調もありますよ!! アゲ系・サゲ系に悩んでいたらこの「ベストi上下」がオススメです！・フロント・リアノーマル時は拳一個分入っていました。しかし車高調でローダウンを行ってあげると… ・フロント・リア指2本分まで下げれちゃいます✨✨ ちなみにまだまだ下げれる幅はあったのでもっと低く!!と言ったご要望も叶えれますよ～!! ちなみにダウン量は約50ｍｍ。横からのバランスはこちら↓ このどっしりとした佇まいがいいですね～新型RAV4、サゲ系が好みかもって方が増えそうな予感👀（笑）新型RAV4オーナー様、自分の愛車はアゲ系予定？サゲ系予定？ご相談お待ちしておりますよ!! ・before ・after
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- SUV
- MAZDA
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/03/16
【CX-60】腰高感を解決！RS-RのダウンサスTi2000でローダウン！！
■【CX-60】RS-RのTi2000ダウンでローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日のご紹介はCX-60のローダウン。ダウンサスできっちり落としていきます。 ■【RS-R】Ti2000ダウン当店でもおなじみのダウンサス、RS-R社のTi2000ダウン。ダウン量によってTi2000ダウンとTi2000ハーフダウンがラインナップされており、今回はより多くのダウン量を求めてTi2000ダウンを取付しました。チタン材配合によりヘタリに強く、長期間の使用でも安心の「へたり永久保証」付きのダウンサスです。こちらは純正状態でのフェンダークリアランス。タイヤとフェンダーのクリアランスが広くなるとボディが浮いて見える要因となるわけです。ローダウン後のフェンダークリアランスがこちら。ダウン量は約30mmで設定されています。ダウンサスの取付けの後は3Dアライメント調整を行い、各部の角度数値を補正します。調整を終え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン【BEFORE】【AFTER】これまではセダンなどを乗り継いでこられたオーナー様。 SUVに乗るのは初めて、とのことでしたが「ボディが浮いて見える」とのご相談をいただきました。腰高感も払拭され、低重心化でどっしりとした仕上がりになりました。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。愛車のローダウンのご相談、CX-60のカスタムのご用命は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。管理番号：0092602191006 ～次回開催イベント～
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鈴鹿店
- セダン
- NISSAN
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/03/15
【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！
■【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！ニッサンが誇るフラッグシップセダン「Y51シーマ」その気品あふれる佇まいと圧倒的な存在感。日本を代表する高級車だからこそ、足回り選びにも一切の妥協は許されません。皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！本日は「ニッサンシーマ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■RS-R Super i 今回セレクトしたのは、RS-Rのラインナップの中でも最高峰に位置する「スーパー i」です！開発コンセプトは"美しいローフォルムと、快適な乗り心地の両立"。車高調にありがちなゴツゴツ感を徹底的に排除し、Lサイズセダン特有の重量感を活かした、しなやかでコシのあるハンドリングを実現します。セットされるスプリングは、同社の誇る"ヘタリ永久保証"の「Ti2000」。長期間の使用でも車高の変化が少なく、上質な質感を維持し続けてくれます。さて、早速装着に取り掛かるのですが… シーマを含め、ニッサン系セダンの車高調取り付けの壁こと「リヤシート外し」がございます…！これが本当になかなかの難敵で、生半可な知識では太刀打ちができないほどの高難易度。ですが、安心してください。クラフトでは、豊富な知識と経験を積んだプロが丁寧に施工させていただきます！そして、装着して終わりではないのが車高調。どんなに良い足回りを入れても、タイヤの向きがバラバラではその性能を100%発揮できません。仕上げは、当店の3Dアライメントテスターで精密な数値補正を行います。直進安定性の向上はもちろん、高級車にとって重要な「タイヤの偏摩耗防止」にも直結する、非常に重要な工程です。【SIDE/BEFORE】【SIDE/AFTER】フラッグシップセダンにおいて、ローダウンはその品格を格付ける重要なポイント。今回は、シーマの流麗なサイドラインを最も美しく引き立てる車高にセッティング！手のひらがすっぽりと入ってしまう純正車高から… 指1本のローダウンスタイルへ！ ■SUS RS-R スーパー i どっしりと低く構えつつも、どこへ乗り付けても恥ずかしくない、エグゼクティブな雰囲気が漂うシルエットが完成しました。ホイールとの隙間が埋まることで、驚くほど高級感が増して見えますね(^v^*) 「高級セダンの足回りを変えるのは少し勇気がいる…」という方も多いかと思います。しかし、スーパー iを選んでいただければ、純正と同じような乗り心地を手に入れることも夢ではありません！愛車のシーマをもっと自分好みに、もっと美しく。オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。新しくなった足回りで、至福のクルージングを楽しんでください！クラフト鈴鹿店でした！【次回開催予定のイベント】
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相模原店
- ヤリス
- BBS
2026/03/12
GRヤリスにBBS RE-V7 18インチを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのはGRヤリスのタイヤホイール交換。人気の鍛造ホイールをお取付です！ホイールはBBS RE-V7を装着。目にした瞬間にBBSと分かる伝統のクロススポークが特徴です。力強い7本メッシュ構造がスポーティーな印象のホイールとなっております！カラーはダイヤモンドブラックをチョイス。漆黒系の黒ではなくガンメタのような質感となっており高級感がございます！こちらのサイズはビッグな標準キャリパーとのマッチングもOK。クロススポークから覗くレッドキャリパーもまたスポーティーに見えます！タイヤはミシュランパイロットスポーツ4Sを装着。サーキット走行を想定されたスポーツタイヤとなります。 9.5Jのホイールサイズに合わせ255/35-18でワイドに仕上げます！こちらのお車はTPMSが標準装備。クラフトでは純正同等品センサーの取り扱いがございますのでセットアップ、お取付もお任せください！軽量鍛造ホイール+ハイグリップタイヤでより一層スポーツ仕様になりましたね！今回のカスタムスペックホイール：BBS RE-V7 （F/R）9.5J-18インチカラー：ダイヤモンドブラックタイヤ：ミシュラン PS5S （F/R）255/35R18 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ GRヤリスのカスタムも当店にお任せください！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422603071004
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- ヤリス
- VOLK
2026/03/06
【GRヤリス】即日取り付け！！VOLK Racing G025SZを装着デス！！
■即日取り付け！！話題のG025SZで仕上げる！GRヤリスの走りとスタイルを極める一台！！こんにちは！クラフト中川店中村です✌ 最近は雨が降るたびに冷え込んできましたね・・・・。東京では、雪マークが付いたりと・・・・💦 寒さを吹っ飛ばすほどのクラフトはカスタム熱で熱気に包まれておりますよヽ(^o^)丿さて、本日ご紹介するのは、そんな熱い一台。 TOYOTAが誇るスポーツハッチ、GRヤリスのホイールカスタムです！しかも、お越しいただいて狙っているホイールにサイズ、カラーまで一致しておりその日に取り付けさせていただきますよ(≧◇≦) ■RAYS　VOLK Racing G025SZ 今回選んで頂いたのは、スリムスポークで人気のG025モデル。今回のSZは、新色として「シャイニングブロンズメタル」として登場。リムの部分は、ブラックとなっており天面の部分にブロンズのメタリックという深みのある輝きに(^^♪ 鍛造という利点である軽量化！！バネ下重量の軽減+カラーの輝き+スポークデザインという3点の機能美という言葉が似合うホイールに☆彡それをGRヤリスという走りのポテンシャルの高いおクルマに合わせたことで、おクルマの性能もアップ！！今回は、使用していたタイヤYOKOHAMA フレバV701がまだまだ使用可能だったので流用させていただきました。増し締めを行い、軽量化され走りのポテンシャルが高まったGRヤリスの完成デス(*^▽^*) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：VOLK Racing G025 SZ EDITION COLOR：シャイニングブロンズメタル（SZ） TIRE：YOKOHAMA フレバV701（流用） S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。欲しいホイールが目の前にあり、すぐに取り付けが出来るってやっぱり嬉しいですよね(*^▽^*) 取り付けできる時間帯によっては、そのままドライブを楽しめちゃいますしね☆彡また、お近くにお越しの際はお気軽にお立ち寄りくださいね♪ 当店では、人気のRAYSホイールの在庫確保にも注力しております！！人気のモデルにサイズ、カラーなどバックオーダーという形でオーダーをかけつつ、そしてまた前に頼んでいた分なども順次入荷してきております(^^♪ ご来店いただき、欲しいモデルにカラー、サイズなど教えてくれれば、クラフトとしての在庫や状況など交えながら商談に華を咲かせましょう(≧◇≦) GRヤリスやWRX STIにRZ34などなどスポーツカーのカスタムのご相談はもちろん、 RAYSホイールをお探ししている方は、RAYS No1 SHOP＆鍛造マイスター店であるクラフト中川店にお任せくださいヽ(^o^)丿皆様のご来店、心よりお待ちしております！ありがとうございました。管理番号：0092602221006 ～次回開催～
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一宮店
- プリウス
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- MID
- ツライチセッティング
2026/03/03
60プリウスをローダウンしてツライチ化。インチダウンが敢えてカッコいい仕様がこちらです。
【60プリウス】あえてのインチダウン！MID 025F 18インチ×Ti2000で魅せる、乗り心地とツライチを両立した大人カスタム。足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、街中でもすっかり見慣れた存在になりつつある大人気車種、 60プリウスのご紹介です。流麗なクーペフォルムと、純正で19インチ（Z・Gグレード）という大口径ホイールを履きこなす新型プリウス。「純正でも十分カッコいいけど、もう少し自分らしさを出したい」「でも、19インチの極薄タイヤは乗り心地やランニングコストがちょっと心配…」そんなオーナー様のリアルなお悩みを解決すべく、今回は「ローダウン」と、「インチダウン」を組み合わせた、超・実用的な大人カスタムを施工させていただきました。まずは、車の印象を決定づける車高からアプローチします。使用したのは、ダウンサスの絶対的王者、RSR Ti2000ダウンです。 60プリウスのスポーティなシルエットをさらに際立たせるには、やっぱりローダウンは欠かせません。このRSR Ti2000ダウンは、ヘタリ永久保証が付くほどの高品質素材を使用しており、乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、前後ともに指2本分ほどの「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。低すぎず、高すぎない。まさにストリートに最適なセッティングです。そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。オーナー様がチョイスされたのはMIDの025Fです。サイズは18インチを採用、色合いもセミグロスガンメタ＋リムエッジDC＋ロゴマシニングと渋い色合いで合わせました。純正の19インチから、あえての「18インチ」へインチダウン！「えっ、小さくしちゃうの？」と思うかもしれませんが、これが大正解なんです。タイヤの厚み（偏平率）が増すことで、路面からの突き上げがマイルドになり、乗り心地が劇的に改善。さらに、将来的なタイヤ交換のコストもグッと抑えられます。そして、この「MID 025F」の洗練された2×5スポークデザイン。渋いセミグロスガンメタをベースに、リムの縁（エッジ）をキラリと光らせるDC（ダイヤカット）加工と、マシニングで刻まれたロゴが、圧倒的な高級感を放ちます。 18インチでも全く小さく見せない、リムオーバーデザインの恩恵です。 RSR Ti2000ダウンによる美しいローフォルムと、 18インチタイヤの程よい肉厚感が相まって、欧州スポーツセダンのような上質な雰囲気が漂っています。そして注目すべきは、このフェンダーとのクリアランス。ローダウンしたことでホイールが内側に入り込むのを計算し、バッチリとツライチに仕上げました。純正の少し奥まった感じが解消され、足元の踏ん張り感が段違いです。見た目のカッコよさと、毎日の使い勝手を高次元で両立させた、まさに「最適解」と言えるカスタムです。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 60プリウスのインチダウン＆ローダウン。「大きくする」だけがカスタムじゃない、ということを証明する素晴らしい一台になりました。当店では、60プリウスのホイール交換や車高調・ダウンサスのお取り付け実績が豊富にございます。「乗り心地を良くしたい」「バッチリツライチに決めたい」など、お客様のご要望に合わせたベストなご提案をさせていただきます。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042602221010
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一宮店
- 86 ZN6/BRZ ZC6
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/03/02
ZN6の86をRSRのダウンサス、Ti2000DOWNでローダウンすると見た目はどうなる？
【ZN6型86】RS★R Ti2000でローダウン！気になる「落ち幅」は？スポーツカーらしい美しいフォルムを手に入れる！足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、当店でもご相談件数が非常に多い大人気スポーツカー、 86（ZN6型）のご紹介です。走って楽しく、カスタムパーツも無限大の86ですが、オーナー様なら誰しも一度はこんな風に思ったことはありませんか？「フェンダーとタイヤの隙間、もうちょっと狭くならないかな…」スポーツカーたるもの、やっぱり低く構えたスタイリングは永遠の憧れです。今回は「車高調まではいらないけど、手軽に、でも確実にカッコよくしたい！」というご要望にお応えすべく、王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。今回、足回りのリフレッシュも兼ねてチョイスしたアイテムはRSRのTi2000 DOWNです。ダウンサスと言えばコレ！と言っても過言ではない、超大定番モデルです。名前の通り「チタン配合の新素材」を採用しており、一般的なスプリングよりも軽量かつ高剛性。乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、なんと「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、メーカーさんの自信作なんです。「せっかく下げたのに、すぐに乗り心地が悪くなっちゃった…」なんて後悔をしたくない方には、絶対にオススメの逸品です。そして、ダウンサスを入れるにあたって皆様が一番気にされるのが、「結局、どれくらい下がるの？」という落ち幅ですよね。 ZN6型の86にTi2000を装着した場合、メーカー公表値での落ち幅は、フロント・リアともに約「15mm〜25mm」のダウン量となります。「えっ、たったそれだけ」と思われるかもしれませんが、侮るなかれ！！まずはノーマル車高をご覧ください。スポーツカーにとって、この15mm～25mmの差は視覚的に劇的な変化をもたらします。指で例えるなら、純正状態で「指3本強」入っていた隙間が、「指1.5本弱」くらいまでスッと埋まるイメージ。やりすぎ感のない、まさに「大人のローダウン」に仕上がる絶妙なセッティングなんです。気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと「手を入れている感」が出る。このさりげない落ち幅こそが、Ti2000の最大の魅力ですね。重心が下がったことで、コーナリング時のロール（車体の傾き）も抑えられ、見た目だけでなく走りの楽しさもワンランクアップしています。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。街乗りも快適にこなせる、最高のスポーツクーペが完成しました。当店では、足回り交換後には必須となる「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、ローダウンとアライメントはセットでお任せください。「自分の車だとどれくらい下がる？」「工賃込みでいくら？」など、気になることは何でもスタッフまで。皆様のご来店とご相談を心よりお待ちしております。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042602141012
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岐阜長良店
- N-ONE
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/28
【N-ONE RS】RSRハーフダウンサスで叶える“ちょうどいい”ローダウンスタイル！
走りが楽しいN-ONE RSをさらに魅力的に！ハーフダウンという選択。コンパクトながらも走りの楽しさが際立つホンダ N-ONE RSのカスタム！車好きたるもの純正状態のフェンダークリアランスが気になりがち。本日はオーナー様ご希望のスタイリングにローダウンしていきます♪ 今回チョイスしたのは、人気メーカーRSRの「ハーフダウンサス」純正のフィーリングを大切にしつつ、程よく車高をローダウンできるのが最大の魅力。 -BEFOR- -AFTER- 街乗りでの快適性はなるべくそのままに、スタイリッシュなルックスへと変貌を遂げました！まさに「程よくローダウン」というキーワードにぴったりの仕上がりです！サスペンション交換と合わせて、今回は3Dアライメント調整も同時に施工！タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性も向上させます。安全で快適なドライブには欠かせない最終仕上げですね！ご覧ください、この絶妙な車高！ハーフダウンサスを選択したことで、乗り心地を損なうことなく、スポーティかつ上品なローダウンスタイルが完成しました！ N-ONE RSの持つポテンシャルをさらに引き上げ、毎日のドライブがもっと楽しくなること間違いなしですね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。またのご利用をお待ちしております(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312602211011
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鈴鹿店
- ローダウン系
- RS-R
- TANABE
- イベント・キャンペーン情報
2026/02/28
TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！
■TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！愛車のちょっと気になる"スキマ"。一度気になると、そこにしか目が行かなくなっちゃうんですよね(@~@ ) そのスキマを埋めるお得なイベントが、ついに始まります！皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ローダウンでお悩みのオーナー様、お待たせしました！本日より「ダウンサスキャンペーン」が期間限定で開催致します！純正車高のフェンダーとタイヤの気になる隙間。「車高調ほどガッツリ下げるのもなぁ…」とお考えのオーナー様も少なくはないと思います。今ならなんと、いつもより"お得"にそのお悩みが解決できますよ(^v^*) 対象メーカーは「タナベ」、「RSR」のダウンサスの2大メーカーとなっております！タナベなら「NF210」や「DF210」など、赤いバネでドレスアップ効果もありますね♪ RSRなら「Ti2000ダウン」や「RSRダウン」はもちろん、「Ti2000ハーフダウン」という"痒い所に手が届く"ダウンサスもございます！イベント期間は2月28日(土)～3月8日(日)までとなっております！ローダウンすれば、ホイールの選択肢は一気に増えてカスタムがさらに楽しくなりますよ～(^^) ダウンサスのお供に、タイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております。クラフト鈴鹿店でした！【開催中のイベント】【次回開催のイベント】
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知立店
- ヤリス
- VOLK
2026/02/26
黒と赤の衝撃。GRヤリスに【TE37 TIME ATTACK EDITION】×【ADVAN APEX】をインストール！
今回は現代のスポーツカー界を牽引する一台、 TOYOTA GRヤリスにもはや説明不要の鍛造ホイール「サンナナ」の限定モデルを装着しましたのでご紹介します。 ■RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION TE37SAGAをベースに更なる性能を引き出す為、スポーク裏の形状、強度、剛性を見直したモデルがS-plus 今回取り付けるTIME ATTACK EDITIONは通常色には無いカラーに加え、RAYS独自の特許技術「REDO」と、マシニング文字彫刻を組み合わせた特別仕様。 TIME ATTACK EDITION特有のリムに施された深紅のラインとアルミ素地のストロボラインのマシニングは回転している時も止まっている時も、圧倒的な存在感を放ちます！「黒×赤」のコントラストは、GRのブランドカラーそのもの。相性はバッチリ！オプションのセンターキャップを装着！ボディーカラーに近い色をセレクト頂きました。赤×黒×ガンメタの組み合わせは果たしてどのような雰囲気に・・・これは仕上がりが楽しみですヾ(≧▽≦)ﾉ GRヤリスのブレーキキャリパーを躱しながらも迫力のあコンケイブもしっかりと確保。組み合わせるタイヤは ■YOKOHAMA　ADVAN APEX 最適化された非対称パターンを採用することで高いドライ性能とウエット性能を発揮するスポーツカーに求める高い走行性能を持ち合わせたタイヤ GRカローラ標準装備にもなっているタイヤです！ネオバまでのハイグリップは無くても良いって方にはオススメ【ビフォー】【アフター】 WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus TIME ATTACK EDITION SIZE：18inch 8.5J COLOR：ブラック/REDOT(KR) TIRE：YOKOHAMA　ADVAN APEX SIZE：225/40R18 センターキャップのガンメタがさりげないアクセントでありながらも車体と足回りがバラバラのパーツではない物と感じさせる一体感を生み出しています。 GRヤリス×TE37の組み合わせでスパルタンな印象に変貌させながらもレーシーなだけではない、遊び心と大人の余裕を感じさせる仕上がりとなりましたね！オーナー様、この度は数あるショップからクラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップクラフト知立店へ管理番号：0082602071001
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/25
RAV4をRS-R Ti2000でローダウン！足回りのリフレッシュで理想のスタイルを実現。
◆ダウンサスの定番で乗り心地と低重心を両立！こんにちはクラフト多治見店です👋 本日は街乗りからアウトドアまで大人気の「RAV4」のご紹介です！ RAV4といえばタフなSUVのイメージが強いですが実はローダウンすることで一段とスタイリッシュに化けるお車なんですよね👀 今回オーナー様からご相談いただいたカスタム内容は…… 「RS-R Ti2000」を使用したローダウンです！ ◆ RS-R　TI2000 数あるダウンサスの中でもTi2000はまさに「永久ヘタリ保証」が付くほどの信頼性さらに乗り心地の良さにまで定評がある超ロングセラーモデル✋ 純正の良さを活かしつつ重心が下がることでコーナリングの安定感もアップにもつながります！これぞ「大人のローダウン」といった仕上がりにするにはピッタリなスプリングです👍 熟練のスタッフによる丁寧かつ素早い組み上げであっという間に仕上げの四輪アライメント調整へ👍 当店では取り付けからアライメント調整まで当日の完成となります🔧 また当店では3Dアライメントテスターを使用しているためより細かく正確に調整することができますよ～👀 ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】 SUV特有のタイヤハウスの大きな隙間が35mmほど下がりボディ全体が凝縮されたような塊感が生まれました👍 腰高感が解消されたことでサイドシルエットの伸びやかさが強調されています✨ 純正の良さを活かしつつも一目で「手の入った車」だと分かる圧倒的な存在感を放っています✊ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■option RS☆R　Ti2000 実は今回のオーナー様は同時に実車計測も行いすでにホイールもご注文いただいております☺ お選びいただいたのは大人気メーカー今季大注目の｢あの新作ホイール」です👀 次回のブログでは披露目できる予定ですので皆様どうぞ楽しみにお待ちくださいね！ RAV4のカスタムのご相談はぜひ当店まで👋 それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601241010
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浜松店
- ヤリス
- HKS
- マフラー交換
2026/02/22
GRヤリスGen2をHKS スーパーターボマフラーでエキゾーストカスタム！
◆ アーバンマットエディションで落ち着いた高級感のあるリヤビューをGET(^^♪ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト浜松店です。今回は『GRヤリス』のご紹介。マイナーチェンジで大幅な進化を遂げた『Gen2』モデルです。今回はマフラー交換のご相談でご来店いただきました。純正マフラーでも左右2本出しで出口径も大きくスポーツカーらしい迫力あるスタイルです。純正マフラーを外すとメインサイレンサーがかなり大きく、スチール製なので重量も重たいです。トルクやパワーを出しつつ排気音を抑えたメーカーさんの努力が感じられますね。今回は社外品に交換でサウンド・ルックス・パフォーマンスアップを図っていきます(^^)/ ◆ HKS スーパーターボマフラーアーバンマットエディションご指名でオーダーいただいたのはHKSの『スーパーターボマフラー』。ターボチューニングを得意とするHKSが低排圧&静音性を重視して開発したターボ車専用マフラーです。純正マフラーはセンター・リヤピースが一体ですが、こちらは分割の2ピース構造。メインサイレンサーも左右で分割となっており、『アーバンマットエディション』は通常モデルと異なりヘアライン加工で落ち着いた仕上げとなっています。マット加工を施した『URBAN MATTEテール』も特徴。ツヤを抑えたテールピースが高級感のある大人のスポーツカーを演出します。装着後はこの通り。 GRヤリスはバンパー下からマフラーがよく見えるデザインなので後ろから見た時の違いは歴然ですね。テール内部のインナースリットも排気による摩擦振動を抑えて排気音を低減する機能性デザインとなっています。 HKSらしい低音のきいたパンチのあるエキゾーストサウンドへ。各部のパイプ径も太くなっていますので、排圧が下がることで高回転の伸びも期待できそうです。スポーツカーのマフラー交換もぜひクラフト浜松店にお任せください(^^♪ 管理番号：0512601241005
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- ヤリス
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
- ENKEI
- ツライチセッティング
2026/02/09
【GRヤリス】HKS ハイパーマックスS × エンケイ PF01EVOで極上の走りとツライチを実現☆彡
■純正タイヤを活かして走りとスタイルを両立！GRヤリスのワイドボディを際立たせるコンケイブフェイスの誘惑。皆様、こんにちは！クラフト中川店中村です✌ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。本日は、モータースポーツの DNAを色濃く受け継ぐGRヤリスのカスタマイズをご紹介します！圧倒的なポテンシャルを持つGRヤリスですが、「もう少し車高を下げたい」「ホイールに拘って個性を出したい」というオーナー様も多いはず。今回は、走りの質感を高めるサスペンションと、軽量かつタフなホイールの最強コンビネーションを実現しました！ ■HKS　ハイパーマックスS まず足元を支えるのは、ストリートスポーツサスペンションの決定版「HKS ハイパーマックスS」です。究極の乗り心地と操縦する楽しさを体感できるハイパーマックスS。減衰力調整を行うことで、街乗りでのしなやかさと、ワインディングでのシャープなハンドリングの両方を楽しめる仕様。そして、車高調整が可能ということで、スタイリッシュなローフォルムにすることも可能!(^^)! 「純正の乗り味も良いけれど、もう少し突き上げを抑えつつ、路面に吸い付くような感覚が欲しい」というオーナー様には、まさに理想的な車高調ですね。 ■ENKEI　パフォーマンスライン PF01 EVO そして、今回メインディッシュとなるホイール選び。オーナー様がチョイスされたのは、エンケイの軽量・高剛性モデル「PF01EVO」です。このホイールの最大の魅力は、なんといってもこの「コンケイブ（落ち込み）」とディープリム。 GRヤリスのワイドなフェンダーに飲み込まれるような立体的なスポークデザインは、見る角度によって表情を大きく変えます。当店自慢の3Dアライメントテスターでしっかりと数値を整えていきます。フロント・リアのトゥの部分を調整となります。試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことも確認して完成となります(≧▽≦) BEFORE↑ AFTER↑ 作業完了後の姿がこちら！いかがでしょうか？車高が適度に落ちたことで、サイドラインからリアフェンダーにかけてのボリューム感が一気に際立ちました。 H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。スタイリッシュなローフォルムなり、コンケイブ+リムのあるホイールデザインでスポーティー感が増しましたね(^_^)v 足回りもHKSに交換したことで、ドライビングもだいぶ変化したかなと思います(≧▽≦) また、お近くにお越しの際はエアーチェックなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ エンケイ PF01EVOの細身の5ツインスポークが、ブレーキキャリパーの存在感を強調し、よりレーシーな雰囲気を醸し出しています。マットブラックの質感も、ボディカラーとの相性が抜群で、全体がグッと引き締まって見えますね！今回のカスタムのポイントは、「走りの性能を損なわず、見た目の質感を一段階引き上げる」こと。 HKS ハイパーマックスSで足回りの「質」を上げ、エンケイ PF01EVOで「個性」を演出する。これこそ、大人のGRヤリス・カスタムの完成形ではないでしょうか？「自分の車もカッコよくしたい！」「出面にこだわりたい！」という方は、ぜひお気軽に店頭までご相談ください。熟練のスタッフが、あなたの一台を最高のスタイルに仕上げるお手伝いをさせていただきます。本日もご来店、ありがとうございました！管理番号：0092509271008 ～次回開催～
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厚木店
- フェアレディZ
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/02/07
【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！
■RZ34「極限のリム深度」への第一歩いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！本日はY様・フェアレデイZ RZ34をご紹介いたします!! Y様から頂いたご要望は至ってシンプル、かつ過激。それは「1mmでも深く、太いリムを履かせたい」という事。そのためには、ホイール選びの前に「下地作り」が必要です。そう、まずは車高調によるローダウンから着手します!! なぜ「先に」車高調なのか？と疑問に思う方もいると思います。「ホイールを決めてから車高を合わせる」のは一見効率的に見えますが、限界を攻めるなら逆です。先に車高を下げ、キャンバー角が変化した状態で「実車計測」を行う。これが、計算上では導き出せない「攻めのインセット」を導き出す唯一の方法でもあったりもします。フロントリアチョイスしたのは「RS-R Sports☆i」今回、数あるサスペンションの中から選んだのはRS-R Sports☆i。この銘柄を選んだのには、RZ34でツライチを極めるための明確な理由があります。・ハイレートなバネ選択が可能地上高ギリギリまで下げ、かつワイドなホイールを飲み込ませる場合、サスペンションの「ストローク制御」が肝になります。バネレートを硬めに設定することで、走行中のフェンダー干渉を最小限に抑えることを目的としています。・リアのコイルオーバー化 RZ34（およびZ34系）のリアは通常、ショックとスプリングが別体ですが、このモデルはスプリングがショックと同軸になる「コイルオーバー仕様」です。これにより、車高調整の作業性が劇的に向上し、ミリ単位の姿勢制御がスムーズに行えます。ダウン量：約30mm〜40mm 狙い：保安基準をクリアしつつ、視覚的な隙間をゼロに近づける「地上高ギリギリ」のローフォルム。フロントリアフェンダーの隙間は指が1本入るぐらいに見えますが、実際に装着するタイヤ・ホイールだと指1本がだいぶきつめとなります。そして今回は前後のダウン量を変えて拘った車高へ調整しました。前後で同じダウン量だとフェンダーの隙間が前後で差が出るのでリアを多めに下げ調整しています。施工後の出ヅラを見るとだいぶゆとりを作れました。リアはキャンバーの調整ができるので、寝かせる方向でセッティング。これにはリム深度をできるだけ深く取る為の意図があります。車高がビシッと決まったところで、ここからが本番です。実車計測を行い、理想の出ヅラ・リム深度そしてタイヤのサイドウォールの膨らみまで計算に入れ、お客様が理想とする「飲み込まんばかりのディープリム」を実現するホイールサイズをオーダーしていきます。では、ホイールを装着するまで楽しみにお待ちくださいね～ Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高調でめ～いっぱい下げたRZ34はいかがでしたでしょうか!! そして、ローダウン後は純正ホイールがかなり引っ込んでしまいますが、ホイールが来るまで楽しみにお待ちください!! 入荷時期が近づきましたらご連絡いたしますね～管理番号：0412602021003 2026年2月21日からクラフト春のカスタムフェアを開催します!! タイヤ・ホイールの他に足回りのご相談も歓迎です!! 今回のように足回りから装着しその後にホイールサイズを決めるといった事もできますので、ぜひご相談に来てくださいね♪ それでは皆様からのご相談お待ちしております!!
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- 軽自動車
- SUZUKI
- ローダウン系
- スプリング交換
- ロッソモデロ
- RS-R
- マフラー交換
2026/02/06
【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000ダウンでローダウン＆ロッソモデロGT-Xでマフラー交換！！
■【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000＆ロッソモデロGT-Xを取付です。皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日のご紹介はエブリイワゴンのローダウンとマフラー交換。見た目を大きくカスタマイズしていきます！ ■【RS-R】Ti2000ダウンダウンサスといえばでおなじみのRS-RのTi2000ダウン当店での取付実績も多く、手ごろな価格と高い製品クオリティで人気のダウンサスです。ローダウンを行うとネガティブキャンバー(正面から見て"タイヤがハの字"の状態)になってしまいます。放っておくとタイヤの偏摩耗などに繋がり、最悪の場合車の寿命を縮めてしまいかねません。ソレを改善させるべく取付したのがキャンバーボルトといわれる補正器具。純正のストラットとナックルを固定するボルトと交換することで、キャンバー角の調整を可能にします。エブリイワゴンはキャンバーの調整機構がついておりませんのでキャンバー角の補正を行う場合はキャンバーボルトなどの器具を取付する必要がございます。ダウンサスと同じRS-Rからリリースされている調整式ラテラルロッドも併せて取付していきます。エブリイワゴンなど3リンク式サスペンションを採用している車はラテラルロッド(車軸の左右ズレを固定させるための突っ張り棒のようなもの)がついています。ローダウンやリフトアップなど車高の変化に起因してラテラルロッドの角度が変わり、片方のタイヤが内側に引っ張られたり外側に押し出されたりします。取付した調整式ラテラルロッドはその名の通りラテラルロッドの長さを調整でき、取付け角度を適正値に保ち、左右のタイヤの出ヅラを揃えます。こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。軽ワンボックスは多くの荷物を載せることも想定して車高が高めに設計されております。比較となるダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちら。ダウン量は約25mmとなっております。足回り部品の交換を終えたら仕上げに3Dアライメント調整を行います。車種ごとに定められた基準値を参照し、各部の角度数値を補正します。 ■【ロッソモデロ】COLBASSO GT-X ロッソモデロのマフラーシリーズ、コルバッソから、ステンレステールのモデルGT-Xを取付します。エブリイワゴンはテールエンドがチタンモデルのTi-Cと、今回のGT-Xがございます。ロッソモデロはオプション品としてインナーサイレンサーの設定があります。希望されるスタイルに合わせてご用命ください。普段見る機会の少ないリアアンダービューの1枚がこちら。 2本出しマフラーになり見た目の印象がガラッと変わる仕上がりになりました！それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン OTHERS：調整式ラテラルロッド、キャンバーボルト MUFFLER：【ロッソモデロ】コルバッソ【BEFORE】【AFTER】ローダウンで"浮いて見える"原因となるフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュさを作り出します。約30ｍｍのローダウンで大きく印象が変わります。ローダウンによるスタイリッシュな見た目の変化と日々の運転が楽しくなるマフラー交換で車のスタイルが大きく変わります。排気音も低く唸るような低音を響かせ、ドライブに高揚感をもたらしてくれます。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！軽自動車のローダウン、マフラー交換などのカスタムは実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。管理番号：0092601161006 ～次回開催～
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四日市店
- NX
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/05
【レクサスNX】RSR Ti2000「ハーフダウン」で魅せる大人の低重心。KSP REAL レクサス専用スペーサーで精密ツライチ！
◆ レクサスNXにTi2000ハーフダウン+KSP REALスペーサーで魅せる大人仕様。本日のカスタムブログはレクサスNXの足回りカスタムをご紹介します。すでに社外ホイールに交換されていましたが「リヤの出面（ツライチ感）とSUV特有の腰高感が気になる」とのご相談をいただきました。そのお悩みを2つのアイテムで解消させていただきました^^ ◆ RSR Ti2000 ハーフダウン今回装着したのはダウンサスの代名詞とも言えるRSRの中でもあえてダウン量を抑えた「Ti2000 ハーフダウン」です。通常のダウンサスよりも控えめなダウン量に設定されており、レクサスが持つプレミアムな乗り心地を最大限にキープ。チタン配合素材による圧倒的な耐久性で長期間にわたり理想のフォルムを維持します。腰高感が消えるだけで都会的なシルエットがより一層際立ちます。 ◆ KSP REAL レクサス専用スペーサー（15mm）多くのクルマはリヤのホイール出面に余裕があり車種によってはそれが結構気になってしまうことがあります>_< そこで今回はKSP REALレクサス専用スペーサー（15mm）をリヤに装着しました。数あるスペーサーの中でも圧倒的な精度と強度を誇るKSP製。しかも「レクサス専用設計」とあって、センターハブのフィッティングも完璧です。安全性を最優先しながら計算された理想の「ツライチ」を実現しました♪ 装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】「快適性や実用性は損ないたくないけどスタイルにはこだわりたい」というオーナー様の理想をカタチにしたバランス重視の大人仕様に仕上がりました。ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指5本入りそうな余裕がありました。ダウンサス装着後は指４本がギリギリ入るぐらいまでローダウン。 ■ 実車計測を行い最適な厚みのスペーサーを選択リヤの出面が気になるオーナー様のご要望にお応えするため、ただスペーサーを取り付けるだけでなく事前に「実車計測」を実施しました! このプロセスを経ることで干渉やはみ出しのリスクを避けつつサイドから見た時そして斜め後ろから見た時の「踏ん張り感」を向上させています。この度はご用命ありがとうございました。また何かございましたらお気軽にご来店くださいね。「ホイールが内側なのが気になる」「少しだけ車高を下げたい」そんなお悩みをお持ちの方、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212510061001
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四日市店
- シビック
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/04
シビック FL4 をローダウン。RS-R Ti2000 ダウンで手に入れる理想のサイドビュー！
本日のカスタムブログはシビック（FL4）のローダウンをご紹介します。「純正の良さを活かしつつもう少しだけフェンダーとタイヤの隙間を埋めたい」「スポーティな一体感を出したい」というオーナー様必見のローダウンメニューです。 ◆ RS-R　Ti2000ダウン今回装着したのは、ダウンサスの代名詞とも言えるRS-R Ti2000ダウン。チタン配合の素材により長期間使用してもヘタらない「ヘタリ永久保証」の信頼性! 大切な愛車に長く安心して装着できる一品です。重量のあるハイブリッド車（e:HEV）に合わせた車種専用設計なので不快な突き上げを抑えつつ、シビックらしいシャープなハンドリングを維持したままローダウンが可能です。ダウンサス装着後はアライメントの確認、調整を行います。足回りを交換したり車高が変わるとタイヤの向きに必ずズレが生じます。このズレを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化に繋がることがあります。テスターでしっかりと適正値に調整することでローダウン後もシビックで快適なドライブを楽しんでいただけます♪ ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】数値にすればわずかな差ですがサイドビューの印象は劇的に変わりました。腰高感が消え、低く身構えたシルエットはまさに「大人のスポーツハッチ」と呼ぶに相応しい仕上がりです^^ ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指3本ほど隙間がありました。ダウンサス装着後は指2本ほどに。この度はご用命ありがとうございました! 「派手すぎず、でも確実にカッコよくしたい」をTi2000が見事に形にしてくれました。ローダウンやリフトアップ、車高に関するお悩みもクラフト四日市店にご相談ください。お客様の理想にあった足回りのご提案をさせていただきます! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212510191009 クラフト四日市店の店舗限定イベント予定です♪ 「RAYS即納在庫フェア!!」2026年2月21（土）～3月15日（日）まで開催予定♪
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一宮店
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/24
【クラウンスポーツ】大人のローダウン！RSR Ti2000ハーフで「見た目」と「乗り心地」を両立！！
クラウンスポーツをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。いつもブログをご覧頂き有難う御座います。クラフト一宮店です。本日は、今もっとも旬な一台、トヨタクラウンスポーツのカスタムをご紹介します！流麗なボディラインと、スポーツの名に恥じない走りの良さで大人気のクラウンスポーツ。街中でも見かける機会が増えてきましたが、「純正のままだと、どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が気になる…」というオーナー様も多いのではないでしょうか？ SUV特有の腰高感を解消し、さらにスタイリッシュに仕上げるための最適解。それがローダウンです。今回装着させていただくのは、ダウンサスの代名詞とも言える RSR（アールエスアール）からラインナップされている「Ti2000 ハーフダウン」です。なぜ「ハーフ」なのか？ここにオーナー様のこだわりがあります。通常のダウンサスだと「落ちすぎて実用性が心配」「乗り味が硬くなりすぎるのは嫌だ」という懸念がある場合があります。しかし、このRSR Ti2000ハーフは、車高のダウン量をあえて控えめに設定することで、「見た目」の上品さと、日常使いでの「乗り心地」を高次元でバランスさせた、さに大人のためのローダウンサスなんです。さらに「ヘタリ永久保証」がついているのも、Ti2000シリーズの信頼の証です。ローダウン作業の仕上げに欠かせないのが「3Dアライメント調整」。車高を変えると必ずタイヤの角度（アライメント）がズレてしまいます。これを放置すると、タイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招きます。当店では数多くのクラウン施工実績に基づき、ローダウン仕様に合わせた最適な数値でセッティングを行います。これにより、ハンドリングの良さを損なわず、タイヤも長持ちさせることができます。完成！絶妙な大人シルエットそれでは、完成した姿をご覧ください！いかがでしょうか！純正の「拳が縦に入りそうな隙間」が埋まり、フェンダーアーチとタイヤのラインが美しく調和しています。ベタベタに下げるのではなく、最初からこの車高だったのでは？と思わせるような自然な仕上がり。これこそがハーフダウンの真骨頂です。車全体の重心が下がったことで、クラウンスポーツ特有のワイド＆ローなボディラインがより一層強調され、見た目のスポーティさが格段にアップしました。多くの方が気にされるローダウン後の乗り心地ですが、 Ti2000ハーフダウンはストローク量をしっかり確保しているため、突き上げ感も非常にマイルドです。純正のしなやかさを大きく損なうことなく、コーナーでのロール（ふらつき）が適度に抑えられるため、ドライバーにとっては「むしろ運転しやすくなった」と感じていただけることも多いのが特徴です。「家族も乗せるから乗り心地は悪くしたくない」「立体駐車場や段差を気にしたくない」そんなオーナー様の願いを叶える、理想的なフットワークに仕上がりました。ローダウンでスタイリッシュにしたいでも乗り心地は犠牲にしたくない、見た目の変化を楽しみたいけれど、やりすぎ感は出したくないそんなワガママな要望をすべて叶えてくれるのが、今回のメニューです。ホイール交換の前段階としても、まずは足元を整えることから始めてみませんか？クラウンスポーツのカスタムのご相談、お待ちしております！最後までお読み頂き有難う御座いました。管理番号：0042601231001
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岐阜長良店
- ノア/ヴォクシー/エスクァイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/19
90系ノアにRS-R Ti2000ダウンサスを取付するとどんな感じに仕上がるのか？
90系ノアにRS-R Ti2000取付！程良いローダウンでいい感じに！いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です今回は、90系ノアにRS-RのTi2000取付の紹介をしていきます。ダウンサスと言えば、やっぱりRS-Rと言っても過言ではないと言う程、超人気のダウンサスですよね(^^)/ チタン配合で耐ヘタリ性を向上させているので、Ti2000は「ヘタリ永久保障」付きとなっております。スプリングコンプレッサーでしっかりバネ固定して、飛ばないように注意して外していきます。バネ交換が終わり、アライメント作業をしていきます。アライメントは足回り作業時は必須なので、真っすぐ走るようにしっかり調整していきましょう(^^)/ ビフォー↓ アフター↓ 取付前は拳一個分が入っていたのが、取付後は指3本分までローダウンしました。高すぎず、低すぎず程良くいい感じの仕上がりになりましたよ(^^♪ リヤビューも良い感じで、かっこいいですよね(^^)/ お客様もご要望通りの仕上がりに大満足でしたよ(^^♪ またホイールなどのカスタムのご要望があれば、ご相談ください。 90系ノア、VOXYのカスタムは、クラフト岐阜長良店にお任せください。いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。
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知立店
- ヤリス
- ローダウン系
- マルチピース
- WORK
2026/01/14
コンパクトハイブリッドカーにも３ピースホイールを！ＷＯＲＫマイスターＭ１装着でエレガントな仕上がりに！
ハイブリッドカーでもカスタムしたい(*ﾉωﾉ) そんな思いを持ってる方も多いはず！そんな思いにお応えして本日はTOYOTAの代表的なハイブリッドカー『ヤリス』のご紹介です。少し前に当店でブリッツの車高調を取り付けさせて頂いたので、ローダウン済み車輛となります。純正は鉄チンホイール・・・ローダウンしたらホイールも変えたくなりますね。選んだホイールはオーナー様が『コレしかない』と心に決めていた3ピースホイール WORK マイスターM1 発売から10年以上経過しても様々なカスタムユーザーから高い支持を受けている王道メッシュホイールです。 3ピースなのでカスタムの幅は無限？！に広がります。デスクカラーにアウター・インナーのそれぞれのリムカラー、ピアスボルトを自分好みに変更できます。しかし、今回はあえてのカスタム無しのシンプル仕様です。それでも３ピースの存在感はすごいです(；・∀・) 自分好みにカスタムしてオンリーワンを目指すもOK、派手さを抑えてサラッと履きこなすもOK。どちらを選んでも満足できる仕上がりになると思います。今回、カラーカスタムはしませんでしたが、オプションのセンターキャップは取り付けました。センターキャップが有り無しではだいぶ印象が変わります。リムの深さは極端に深いわけではありませんが、ディスクの上にリムが来る組付け方によって、リムを深く見せる事が可能なので実際の数値以上に深く見えるんです(#^.^#) 組み合わせるタイヤは TOYOタイヤプロクセスCF3 数あるプロクセスシリーズの中でも低燃費性能に優れたモデルです。また、低燃費性能だけではなくウェット性能も高く、雨の日も安心して走行することができます。車輛に取り付け、トルクレンチでキッチリ締め付けをして完成です！ WHEEL：WORK　マイスターM1 3P COLOR：シルバー SIZE：フロント・リア・7.0-16インチ TIRE：TOYO TIRE　プロクセスCF3 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R シルバーカラーのディスクにキラリと光るリムの組み合わせがステキです(≧▽≦) ＜before＞＜after＞変貌ぶりがすごいですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！標準カラーの組み合わせなので派手さはありませんが、纏まりのあるオシャレな仕上がりだと思います。 3ピースホイールは大口径のイメージが強いかもしれませんが、 16インチや17インチのようなコンパクトカーに装着できるサイズ設定もあるので、カスタムを検討中の方は候補に入れてみてはいかがでしょうか。オーナー様、この度はクラフト知立店でカスタムをお任せいただきありがとうございます。その後調子はいかかでしょうか？！また次のカスタムのご相談もお待ちしております(^^) 管理番号：0082512181001
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- ZR-V
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/01/12
【ZR-V】「サゲても似合うSUV」ZR-VをRS-Rの車高調Best-iで約25mmローダウン！
■【ZR-V】RS-Rの車高調Best-iでZR-Vをローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日ご紹介するのはZR-Vのローダウン。車高調キットを取付していきます。 ■【RS-R】Best-i RS-Rといえばダウンサスを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。その通り、RS-Rはダウンサスのラインナップが非常に豊富なメーカーです。ダウンサスの設計で得られたノウハウ、データをもとに開発された車高調キット"Best-i"を取付です。減衰力も36段で調整可能なよう設計されており、使用するシチュエーションに合わせて細かくセッティングできます。車高のセッティングの次は3Dアライメント調整で各部の角度数値のズレを補正します。車高を下げるとネガティブキャンバー(正面から見るとハの字の状態)になってしまいます。通常ZR-Vにはキャンバーの調整機能はございませんが、RS-RのZR-Vにはフロントキャンバーの調整機構がついています。従来から調整可能な箇所に加えフロントのキャンバー角も数値を揃え、試走によりハンドルセンターを確認したら作業完了です。それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Best-i 【BEFORE】【AFTER】ダウン量は前後ともに約25mmでセッティングしています。 SUVらしい存在感は残しつつ、ローダウンの視覚的効果を感じられるダウン量で設定しています。ダウンサスとは異なり細かな車高のセッティング可能なところも車高調をお選びいただくメリットですね。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！車高調のセッティング、ローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。クラフト中川店でした。～開催中イベント～管理番号：0092509271012
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相模原店
- ヤリス
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
- VOLK
- ツライチセッティング
2026/01/06
GRヤリスにHKSハイパーマックスR＆VOLK TE37SAGA S-plus　18インチを装着！
こんにちは中島です！本日ご紹介するのはトヨタ　GRヤリスのローダウン＆ホイール交換です(^^) こちらのお車にも拘りのサスペンション＆ホイールを装着させていただきました♪ 装着ホイールはRAYS VOLK TE37SAGA S-plus。限定仕様のBLACK　SHADOW LTD.となります(^^) 通常色はダイヤモンドダークガンメタとブロンズの2色展開となりますがこちらはブラックをベースにマットブラッククリアを塗り重ねた「マットトランスルーセントブラック」オプション設定のマットブラックともまた違った色味となります。マシニング部分とリム部分はマットクリアカラーで仕上げられ通常のサンナナとは雰囲気が大きく変わります！ガンメタ系ボディとも相性抜群となりますね。ホイールと同時に車高調もお取付け。今回選んでいただいたのはHKS　ハイパーマックスR。走りに拘るHKS車高調の中でもサーキット走行まで視野に入れたハイスペックモデル。当店ではGRヤリスオーナー様に人気のシリーズとなります☆ Rになると標準で前後ピロアッパー仕様になります。これによりフロントキャンバー角の調整とリアの減衰力がフェンダーの隙間から専用ダイヤルを差し込むことで調整可能になります。タイヤの脱着やジャッキアップ不要なので調整がかなり楽になりますよ～車高はメーカー推奨値より数mm下げにてセッティング。 18インチサイズのタイヤホイール取付でフェンダーの隙間も丁度良い感じです♪ 9.5Jをベースにインセットに拘ったホイールサイズチョイス。ローダウン前提で攻めたサイズをオーダーさせていただきました(^^) 前後共にスペーサーを入れずにパッツパツな出ヅラに仕上げております！ 9.5Jのホイールにタイヤは255サイズを使用しかなりワイドな仕上がりになりました♪ カスタムベースとしてポテンシャルの高いGRヤリス。拘りのカスタムは是非当店にお任せください☆ 今回のカスタムスペックホイール：RAYS VOLK TE37SAGA S-plus BK SHADOW （F/R）9.5J-18インチカラー：マットトランスルーセントブラックタイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバ　AD09 （F/R）255/35R18 サスペンション：HKS　ハイパーマックスR 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：042251215106
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/05
【クラウンセダン】水素燃料車両に対応のダウンサスが登場！RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！！
■【クラウンセダン】RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。クラフトは本日から営業開始です。 2026年もどうぞよろしくお願いいたしますさて、本日のご紹介はクラウンセダンのダウンサスによるローダウン。今回入庫したクラウンセダンは燃料電池車(水素燃料)モデル。ローダウンをしたいけど水素燃料モデルだと適合しているローダウンパーツがない…とお悩みだったオーナー様も多いのではないでしょうか！？そうなんです、燃料電池車両(FCVE)に対応したダウンサスがリリースされました！ ■【RS-R】Ti2000ダウン取付するダウンサスはRS-RのTi2000ダウンダウンサスといえばRS-Rを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか！？新型車への適合確認、商品開発などが早いことでも知られ、今回の燃料電池車への適合商品もいち早くリリースされました。 RS-Rのダウンサスはダウン量によって2種類のダウンサスが展開されており、今回取付した「Ti2000ダウン」はよりダウン量のあるサスペンションになっています。こちらが純正状態でのフェンダークリアランスです。純正であってもセダンらしいローフォルムをしていますが、ココのクリアランスをローダウンでさらに落としていきます。そしてこちらがダウンサス取付後のフェンダークリアランス。メーカー測定値のダウン量は前後ともに約30mmとなっています。ダウンサスの取付を終えたら3Dアライメント調整で各部の数値の確認＆調整を行います。調整を終えたら試走を行い、ハンドルセンターを確認して作業完了です。それではダウンサス取付のビフォーアフターをご覧ください^_^ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン【BEFORE】【AFTER】暗くて分かりづらくてすみません…😔 約30mmのローダウンでフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュなフォルムに仕上がりました！クラウンクロスオーバーの登場を皮切りにクラウンシリーズ4車種が出揃った2025年、カスタム業界でも大きな賑わいを見せていました。クラウンシリーズは車種ごとに属性も大きく異なり、これからのカスタムでも大注目の車種ですね！この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談・ご用命は当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。～開催中イベント～管理番号：0092512261025
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- プリウス
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/12/30
【60プリウス】ドレスアップのキホンは「ローダウン」から^^ RS-R Ti2000でまとまりあるフォルムへ
■60プリウスのカスタム依頼増えてます。本日はドレスアップのキホン「ローダウン」を施工^^ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト中川店です本日のご紹介は60系プリウス納車も進んでいるのかここ最近でカスタム依頼が急増中本日はドレスアップのキホンとなる「ローダウン」を施工していきます ■RS-R Ti2000 DOWN ダウンサスといえばまずこのメーカーが思いつく方も多いのではないでしょうか？クラフトでも取付実績の高いRS-Rダウンサスでローダウンしていきます気になるダウン量は約30ミリ程と実用的かつスタイリッシュに仕上がります因みにより控えめなハーフダウンの設定もありますよ純正から組み替えてを行い・・・アライメント調整を行い取付完了です【BEFORE】【AFTER】【BEFORE】【AFTER】【BEFORE】【AFTER】もともと低めのフォルムな60プリウスですがフェンダーの隙間に着目するとやはりクリアランスが目立ちます取付後はバランスよく隙間も埋まりオーナー様ご希望通りのまとまりあるフォルムへ^^ 乗り心地も純正とさほど変わらず快適にご使用いただけるかと思います一先ずドレスアップのキホンが完成しましたので次なるカスタムもお待ちしております^^ クラフト中川店でした♪ 管理番号：0092508101003
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多治見店
- ヤリス
- VOLK
2025/12/20
「GRヤリス」最強鍛造ホイール・ボルクレーシングZE40装着！更に戦闘力アップ！
◆ TOYOTA GRヤリス (GXPA16) にレイズ鍛造ホイール ZE40 装着で走れる仕上がりに。こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はGRヤリスのホイールカスタムをご紹介! レイズさんが誇る鍛造ホイール・ボルクレーシングを装着させて頂きます🔧 ◆ ボルクレーシング ZE40 18インチシャイニングブロンズメタル高負荷がかかるコーナリングでも揺るがない強靭な10スポークデザイン応力分散性に優れるのとスポークを長く見せる造形効果により迫力あるシルエットを演出してくれる鍛造ホイール！「ZE40」は打倒TE37を合言葉にボルクレーシング史上最強クラスの剛性を備えたレーシング鍛造ホイールとして開発！ 2024新色として精悍な印象の「シャイニングブロンズメタル」追加設定💡 ◆ 3Dテスター完備四輪アライメント調整 GRヤリスはフロント・リアのトー調整ができますので4ヶ所調整となります🔧 フロントはタイロッドで調整リアは偏心カムでの調整となります🔧 車種別の基準値に合わせ適正な角度で補正させていただき完成となりま～す（　＾ω＾）・・・ホイールSET装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel RAYS VOLK RACING ZE40 8.5J-18インチ 5/114.3 シャイニングブロンズメタル（SZ） ■ Tire 純正タイヤ使用シャイニングブロンズはどんなボディカラーでも相性良さげな感じテッパンカラーのブロンズアルマイトも勿論カッコいいのですが追加カラーのシャイニングブロンズ！コレからもっと流行りそうな予感が・・・オーナー様この度はクラフトでのカスタム施工本当にありがとうございました_(._.)_ 追加カスタムや点検などお気軽にご来店くださいネ車高調でのローダウン・マフラー交換などなど面白いですよー☺ 素敵なカーライフをお過ごしくださ～い🚙 管理No.0322506281003
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- ミニバン
- LEXUS
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- TWS
2025/12/16
【レクサスLM500ｈ】最高級ミニバンをさらに昇華させる！TWSエクリート109Mを21インチで装着！
■ローダウン+21インチ仕様へ　中川店初となるレクサスLMカスタム！こんにちは、クラフト中川店です本日のご紹介は当店初となるレクサスLM 入庫時点で只ならぬオーラを放っています納車前よりオーダー頂いていたホイールセット、サスペンションを本日は取付け LMの持つ高級感をさらに昇華させ至高の1台へと仕上げていきます ■RS-R Ti2000 まずはベースとなるローダウンからクラフトでも取付実績も多いRSRダウンサスを装着です 20mm～30mm程度のダウン量で実用性もしっかり確保されスタイリッシュに仕上がります ■TWS Exlete 109M Monoblock(21inch) エクスリートシリーズ初の9交点メッシュデザインを採用した109M アルミ鍛造1ピースモデルという事も有り大口径サイズの21インチですが驚くほどのの軽量カラーはダークブロンズをチョイスして頂きました純正装着率も多くなったTPMS(空気圧センサー)も組み込み時に取付け破損の恐れもありますので慎重に作業を進めていきますナットはメーカーを揃えTWSセキュリティロックナットを取付け内掛けタイプの珍しい形状でナットホールの狭いホイールにお勧めですロゴ入りのインナーカバーは標準装備外部からの汚れの侵入を防ぐだけでなく統一感も高めてくれますナットも今や重要なドレスアップポイント細かな部分まで是非こだわっていただきたいです装着後にアライメント調整を行い仕上げに入っていきます最新のクルマでもアライメントデータはございますのでご安心ください仕上がりがコチラ WHEEL：TWSエクスリート109M (Fr/Rr)9.0-21 (ダークブロンズ) TIRE：ミシュランプライマシー4プラス (Fr/Rr)245/40R21 SUSPENSION：RS-R Ti2000 快適性を損なわないようタイヤにも拘っていただきプライマシー4プラスをチョイスウェットブレーキ性能も高く安心感が長く続くプレミアムコンフォートタイヤ拘りのアイテム選びで上品に仕上がりました T様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました。街中でも目にするようになりましたがまだまだカスタム実績の少ないレクサスLM 特殊な部分も多いおクルマですのでカスタムの際は是非クラフトまでご相談お待ちいたしております。管理番号：0092512011010
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浜松店
- ヤリス
- VOLK
2025/12/09
【TOYOTA ヤリス】へ【レイズ VOLK RACING CE28N】を装着しました！！
◆ レースで培ったDNAを継承する本格派【VOLK RACING】【TOYOTA ヤリス】のカスタマイズでご用命を頂いたのは“14インチ” ライトウェイトホイールのスタンダード【CE28N】を装着しました！！ ◆ レイズ VOLK RACING CE28N レイズ鍛造モデル【VOLK RACING】の中でも最軽量と謳われる【CE28N】コンパクトカー向けの4ホールモデルでは8スポークデザインとなっていますスポーク延長線上に設けたウェイトレスホールは軽量にこだわった証 ◆ ブロンズ(アルマイト) CE28Nの王道カラーリングとなる【ブロンズ(アルマイト)】最新のCE28N-Plusにも追加された人気のカラーリングアルマイトにすることでとことん軽量性にこだわっていますまた、塗装では実現できない独特な色味はレイズフリークに愛される伝統カラー ◆ ダンロップルマンV+ 街乗りを意識して選ばれたのは【ルマンV+】ダンロップの特許技術【サイレントコア】を採用した静粛性に優れるモデル低燃費性能は“AA”を獲得しており経済性が高いタイヤとなっています♪ ホイールSET装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】ブロンズのカラーリングはカスタム色の強い一台へスポーティな装いのヤリスが完成しました！！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ VOLK RACING CE28N 5.5J 14インチ 4/100 ブロンズ(アルマイト) ■ Tire ダンロップルマンV+ 175/70R14 ■ インチアップ無しのカスタマイズで軽量性能にとことんこだわるドレスアップの基本ではインチアップが定番ですが性能を意識すればセイムサイズが正解かも今回はスチールホイールからの交換ですので重量の差は歴然でしょうまた、軽量性能にこだわるオーナー様はあえてのゴムバルブでさらなる軽量化をおこなっています！！この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございましたまたのご用命もクラフトへお任せください管理番号：0512510241001 クラフト浜松店ではVOLK RACINGの展示多数！！在庫もあるので即日取付可能な場合も？！ご来店はお気軽に！！
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ヤリスに車高調 RSR ベスト☆i C&Kをインストールしてローダウン！！

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