皆さんこんにちはクラフト中川店です。
今回はGRヤリスをリフレッシュという名目でHKSの車高調に交換していきますよ。
【HKS】HIPERMAX S
リフレッシュを兼て取り付けるサスはHKSのはハイパーマックスS
GRヤリス本来のスポーティな走行性能を研ぎ澄ましつつ、普段使いでも快適な乗り心地を両立した車高調キットハイパーマックスS
単に硬くするのではなくしなやかに動きつつも粘りのある減衰特性により街乗りからワインディング、サーキットまで質の高い走りを提供、更にフロントは単筒式倒立構造を採用し、
サスペンション全体の剛性を高めるとともにバネ下重量を軽減。コーナリング時の切れ目ない頭入りと高い追従性を実現します。
元々付いていたダウンサスは純正ショックアブソーバーを活かした手軽なローダウン車高が下がったことで重心が下がり、引き締まったスポーティなスタイリングを実現。
ダウンサスだけでもGRヤリスのワイド＆ローなシルエットが際立ち、ビジュアル面での満足度は非常に高いアイテムでした。
しかし、純正ショックアブソーバーとの組み合わせという性質上、「大きなギャップでの突き上げ感」や「ストローク感の限界」等デメリットもあり距離も伸び「もう少し快適にしたい」
ということで今回ご用命を頂きました。
Dual PVS & 30段減衰力調整
車種ごとに設定が違うHKSの減衰力
低速域からリニアに減衰力が立ち上がる「Dual PVS」と、ダイヤル1段ごとの変化が明確な「WRニードル」が段差や悪路での突き上げ感を抑えつつ、フラットで落ち着いた走り心地をもたらします。
取り付け後はアライメントテスターで調整をしていきます。
ピロアッパーにはしていませんがフロントサスのガタを利用していい感じの出面感を演出。
見た目は変わりませんが乗り心地が段違いになりました。
数あるショップの中からクラフトを選んで頂きありがとうございました。
GRヤリスの足回りセッティングやカスタムのご相談は、ぜひお気軽にお問い合わせください！
クラフト中川店でした。
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