皆さんこんにちは、クラフト中川店です。
本日のご紹介はNDロードスターのホイールとローダウンそしてマフラーカスタム！
走りをトータルコディネートです！
■レイズ VOLK TE37ソニックSL
鍛造ホイールでおなじみのTE37、そのコンパクトな車向けがソニックです。
名前の最後のSLはスーパーラップの略でサーキットを速く走るために
ベースモデルからさらなる軽量化、剛性アップを図ったモデルになります。
センターキャップが付けられない仕様になっており付ければレーシーでスパルタンになります！
色はプレスドグラファイト（PG）１色のみの展開となっており
車の色をあまり選ばないガンメタリックなカラーになっています。
エアバルブの赤色がいい差し色になってますね！
■RS-R Ti2000 ダウン
言わずと知れたローダウンの代名詞「RS-R」そのチタン配合のダウンサスです。
ヘタリ永久保証がついていて長く乗られるお客様にはうってつけです！
ダウン量はフロント30mm～25mm、リアは25mm～20mmとなっています
■柿本改 Class-KR
アイドリング時の静かさとアクセルを踏んだ時の雄々しくかつ澄んだエキゾーストサウンドを奏でると言えば柿本ですね！
マフラーを交換すると軽量化に繋がることも多く純正比で4キロほど軽くなります。
適合車種の多さも強みの1つです！
テールには柿本改ロゴが刻印されている上にチタンテールがかっこいい！
より重低音を出せるように、冷却性の向上などが考慮された2重デフューザーテールも素晴らしい・・・
サスペンションを取り付けるとどうしてもタイヤの角度がズレてしまいます。
そのままでも走行可能ですが直進安定性の低下、タイヤの偏摩耗など様々な弊害が出てきます。
それらを低減するためにアライメントテスターにかけ調整を行います。
ハンドルセンターを出して試走を終えて調整の必要が無ければ作業完了です！
ローダウン前だと指が4本入るくらいでしたが・・・
ローダウン後は指2本の高さまで落ちました！やっぱスポーツカーはこれくらいがかっこいいですね！
では、装着のビフォーアフターをご覧ください！
【BEFORE】フロントビュー
【AFTER】フロントビュー
【BEFORE】サイドビュー
【AFTER】サイドビュー
【BEFORE】リアビュー
【AFTER】リアビュー
【WHEEL】レイズ VOLK TE37ソニックSL
【COLOR】プレスドグラファイト（PG）
【SUS】RS-R Ti2000 ダウン
【MUFFLER】柿本改 Class-KR
【BEFORE】アンダービュー
【AFTER】アンダービュー
純正の黒色の8本スポークからキャップレスのTE37ソニックSLの6本スポークになったことにより
ボディーカラーと相まって統一感が出てかつスパルタンでレーシーな仕上がりになりました！
本日はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます。
ロードスターのローダウン、タイヤ・ホイールカスタムは実績豊富なクラフトにお任せください！
従業員一同心よりご来店をお待ちしています。
クラフト中川店でした。
管理番号：0092610261006
