気になるクラウンエステートのインチアップ事情 約30ｍｍローダウンで22インチをインストール！！

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「クラウン」の記事一覧

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  2026/08/03 NEW

  気になるクラウンエステートのインチアップ事情 約30ｍｍローダウンで22インチをインストール！！

  クラウンエステートにWALD ジェニュインラインFS001 22インチをローダウンして装着！！ クラフト多治見店です！！   最近の多治見店はトヨタ現行車のご来店が多くデザインやインパネの作りを見ているとコレが今のトヨタ車なんだと感じます   ボクが免許取った時は通称くるくるハンドルと呼ばれておりました手で回すと窓があく車両もありあの時が懐かしい（笑）   時代と共に車も進化し自動運転やEVにと時代の流れが早いと感じております   現行車と言えばホイールが大口径化し21インチが主流の時代   そのままでもいいんですが本日は気になるクラウンエステートのインチアップをしましたよ～ まずはローダウン RSR Ti200で30ｍｍ程サゲていきます   ローフォルムな現行車ですがチョイ下げで見栄えやホイールサイズも変化しますので楽しいですよね！ ホイールはWALD FS001 しかも21インチ、22インチにしかないDBCⅢと言うカラーをセレクト   SBCをさらに暗くしたイメージのカラー アライメント調整をし完了 ヨコからはこんな感じ   22インチメッチャ似合いませんか？？ 指3本分のクリアランスで仕上げました！ デヅラも純正車高ではチューナーサイズなんですがローダウンをした事によりそのサイズを飲み込みます 純正キャップを装着しあれオプションパーツ？？ 思わせる仕上がりになりました オーナー様この度はご来店ありがとうございました！！   次のカスタム是非ご相談おまちしておりますね   クラウンシリーズのカスタムはクラフト多治見店にお任せ下さい   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607271002

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  2026/07/25

  【クラウンセダン】電子制御サスペンションを活かした車高調キットでローダウン！RS-RのBest☆i Activeを装着します。

  ■【クラウンセダン】RS-Rの車高調Best☆i Active装着で電子制御サスペンションを活かしたローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンセダンのローダウン。 スタイリッシュなフォルムを求めて＆ホイールカスタムの下準備として車高調をインストールしていきます。 クラウンシリーズのカスタムのご相談も当店にお任せを！ それでは早速カスタムのご紹介です。 ■【RS-R】Best☆i Active 設定範囲内であればお好みのダウン量でセッティングが可能な車高調キット、RS-RのBest☆i Activeを取り付けます。 車高を下げても乗り心地を損ないにくい全長調整式を採用しており、常に同じ乗り心地でドライブをお楽しみいただけます。 オイル容量を確保しやすい単筒式の採用により放熱性に優れ、長期間安定した減衰力を保つことができます。 RS-RのサスペンションTi2000が使用されています。 ダウンサスなどに使用されていることもあるTi2000は、ヘタリ性能の高いチタン材が配合されており、 装着する車両に合わせたセッティングがされているため、快適性も確保されています。 さらに、各車種で3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選択することもできます。 今回の車高調ではAVS(電子制御サスペンション)を活かすための機構も備わっています。 路面状況や走行状況に応じてショックアブソーバーの減衰力をコンピューターが自動で制御し、最適な乗り心地と走行安定性を確保するためのものです。 せっかくの機能を潰すことなくローダウンができるのがポイントです。 無事に取付が完了しましたので車高を比較してみましょうか。 ますはこちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 そしてこちらがローダウン後のフェンダークリアランスです。 今回のダウン量は約30mmでセッティングしました。 車高調のメリットのひとつは、ダウン量を自由に設定できること。 設定範囲内であればお好みのダウン量でのセッティングが可能ですので取付の際にご用命ください。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴うタイヤ設置角度の変化を補正します。 補正後にスタッフが試走を行い、ハンドルセンターの確認をしたら作業完了です。 それでは車高の変化、ビフォーアフターのご紹介です。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Best☆i Active 【BEFORE】 【AFTER】 ローフォルムになったことで精悍な印象を与え、セダンらしいどっしりとした塊感を演出しています。 純正装備の電子制御サスペンションの機能も活きているので、クラウンセダンのポテンシャルも最大限活用できます。 ローダウン後にサイズを選定したホイールもご注文頂いております。 H様、ご注文いただいたホイール到着までいましばらくお待ちくださいませ。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092606251008

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  2026/07/06

  【クラウンエステート】威風堂々たるクラウンエステートにカッコよさをさらにプラス！RS-R Ti2000ダウン装着！

  【クラウンエステート】RS-Rのダウンサスでローダウン！高級車もよりカッコよく！ 皆さんこんにちはクラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンエステートのローダウン 下げることでよりカッコよくしていきます！ ■【RS-R】Ti-2000 ダウン 今回取り付けるバネは当店で大人気のRS-Rから出ているTi-2000です。 名前にTiがある通りチタンが配合されています。さらにヘタリ永久保証も付いてます！ ヘタリといえば原因の１つに水素脆化と呼ばれるものがありそれはチタンが入っていることで軽減する事が可能です。 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 サスペンションを付け終わったらアライメント調整を行います。 新しいサスペンションをつけてそのままの状態だとタイヤの角度がどうしてもずれてしまいます。 つま先にあたるトーや他にもキャスターやキャンバーを調整することで 快適に運転ができるようになります。（車種によっては角度を変えれないところもありますのでご了承ください） ハンドルセンターを確認し、試走を行ったら作業完了です！ Ti2000ダウンを付けたことにより純正車高から指2本分まで車高が下がりました！ ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：30～35㎜ リア：40～45㎜となっています それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正状態ですと僅かですがリアのほうが車高が高めなので（いわゆる尻上がり状態ですね） Ti2000を付けることによりフェンダーの隙間が前後同じくらいになりフラットな見た目となって カッコよさが増していますね！ ちょっと下がりすぎかも・・・と思う人はハーフダウンモデルもございますのでお気軽に当店にお越しください この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラウンエステートのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 もちろん歴代のクラウンも大歓迎でございます。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092605171008 ～開催中のイベント～  

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  2026/06/15

  210系クラウンアスリートをリフレッシュ！純正AVSが活きるRSR『Basic☆i Active』で快適な走りを

  ■AVS機能を残して車高もキマる。210系クラウンアスリート × RSR Basic☆i Active 装着 本日は210系クラウンアスリート足回りリフレッシュカスタム！ 今回ご相談いただいたお車は、足回りに違和感があるとのことで入庫。 ご相談を頂き点検させていただくと、 純正ショックアブソーバーからオイル漏れが発生しており、 まさにリフレッシュのタイミングでした。 せっかくの機会ですから、さらに走りを楽しくするカスタムを！ ということで、今回はRSRの「Basic☆i Active」を装着させていただきました。 この車高調の最大の魅力は、 純正のAVS（電子制御サスペンション）機能をそのまま使用できること。 純正の快適な乗り心地をキープしつつ、 理想の車高とハンドリングを手に入れられる、 まさに理想的なアイテムです！ -BEFOR- -AFTER- 交換後は、新車時のようなシャキッとした走りが蘇り、 オーナー様にも満足いただけました。 愛車の足回りをリフレッシュしたい方、 快適性を損なわずにカスタムを楽しみたい方、 ぜひ当店にご相談ください。 皆様のご来店お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606081003   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/28

  【クラウンスポーツ】純正ホイールをスペーサーでツライチ×ローダウン！純正とは一線を画すスタイルに！！

  ■【クラウンスポーツ】純正ホイールをツライチに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウンとスペーサー取付によるツライチセッティングです。 ■【RS-R】Ti2000ダウン RS-Rのヘタリ永久保証のダウンサスTi2000ダウンでローダウン。 チタン材を配合した独自素材を採用することで実現したヘタリ永久保証に加え、乗り心地にも配慮されたダウンサスです。 ダウン量は約30mmで設定されています。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。 もともとの車高が高めに設定されているSUVですが、ココのクリアランスを縮めてスタイリッシュに仕上げていきます。 ローダウン後のフェンダークリアランスがコチラ。 ボディサイズも比較的大きい車ですので、車高を落とすことでよりスポーティーになります。 仕上げに3Dアライメント調整を行います。 ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは作業前後を比較してみましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 腰高感のあるフォルムをグッと引き締め、スポーティーさを強調するスタイルに仕上がりました！ 先述の通りダウン量は約30mmで設定されているTi2000ダウン たかが数センチ、されど数センチの細かな変化が車両全体に大きく影響します。 ローダウンに併せてR.E.A.Lのワイドオフセットスペーサーキットを取付します。 TOYOTA車純正ホイール専用設計になっているのでホイールのブレも最低限に抑えることができます。 スペーサーで出ヅラを調整し、ご覧のようなツライチスタイルで仕上がりました！ ローダウン＆スペーサー取付で純正の雰囲気のまま他とは違うスタイルに変身です。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092605071002 ～開催中イベント～

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  2026/05/23

  【210クラウンｘフェルゼン】クレンツェ フェルゼン × ヨコハマ ADVAN APEX V601で高級感と躍動感を兼ね備えた仕上がりへ。

  こんにちはクラフト中川店です。 今回は210クラウンの下回りを（タイヤ、ホイール）をドレスアップしていきますよ。 ■【weds Kranze Felsen 】 ﾎｲｰﾙはweds（ウェッズ）のKranze Felsen(クレンツェ フェルゼン)、カラーはSBC/ポリッシュ。 クレンツェは、ウェッズの中でも最高峰に位置付けられるブランドです。 フェルゼンはスポーク本数の多いフィンスタイルで、深リムと組み合わせることでラグジュアリーな雰囲気を演出します。 SBCポリッシュはカラーバリエーションの中でも人気がありクロームメッキに似つつも少し異なる色味で、クレンツェの高級感をより高めます。 フェルゼンはシャープなスポークデザインと妖艶な凹凸感がSBCポリッシュのブラックメッキのような輝きをより一層引き立てます。 日中では日の当たり方、夜間の駐車場等で違った輝きを魅せてくれます。 ■【ADVAN APEX V601】 ヨコハマタイヤのADVAN APEX V601（アドバン・エイペックス・ブイロクマルイチ）はドライ/ウェット性能を両立させた、ストリート向けのスポーティタイヤです。  高剛性タイヤなので高速安定性とコーナリング性能を発揮します。 排水性にも妥協がなく3+1ストレートグルーブ、4本のストレートグルーブが排水性を高めるとともに外側の幅広リブが高いドライ性能を発揮します。 街乗りに優れ、ワインディングなどでも気持ちよく走れる万能タイヤです。 ■【Kranze FORGED LOCKNUT】 装着するナットも拘りの商品。Kranze FORGED LOCKNUT（クレンツェ フォージドロックナット）足元もクレンツェブランドのホイールに合わせた、高品質でデザイン性の高い仕上がりが期待できます。 ■【Before 】 ■【After】 ■【Before 】 ■【After】 上品なクラウンに良く似合うドレスアップになりました。 クレンツェ・フェルゼンが持つラグジュアリーな存在感と、ADVAN APEX V601がもたらす意のままのスポーティな走りは、 210クラウンを「見る美しさ」と「操る楽しさ」を兼ね備えた仕上がりへと昇華させます。 立体感のあるホイールで躍動感を感じられるクレンツェシリーズ。 ご用命はクラフト中川店にお任せください^_^ 数ある中から当店を選んで頂き有難うございました。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092602221003 ～開催中イベント～

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  2026/05/20

  【18クラウン】不朽の名作にWORK最新の輝きを！シュヴァート・ブルネン19インチで魅せる、王道セダンスタイル！

  18クラウンにシュヴァート ブルネンの19インチを装着。やっぱりセダンってカッコイイ！！   本日は、セダン好きなら誰もが一度は憧れた、 トヨタの傑作 18クラウン（通称：ゼロクラウン）のご紹介です。   発売から年月が経っても、その完成されたシルエットは色褪せることがありません。 「やっぱりセダンはカッコいい！」と再認識させてくれる18クラウンですが、 今回はその気品をさらに高めるべく、 WORKの組付けホイールを装着させていただきました。     オーナー様の「綺麗に、かつ存在感を出したい」という想いを形にした、 珠玉のセットアップをご覧あれ。     18クラウンの足元を飾るのは、19インチのWORKのシュヴァート ブルネンです。 「シュヴァート」シリーズといえば、 鋭い剣のようなスポークが特徴ですが、 この「ブルネン」はまさにその進化形。     繊細なマルチスポークがセンターからリムまで伸びるデザインは、 セダンの車格に見事なボリューム感と繊細さをプラスしてくれます。   特にこの「シルキーリッチシルバー」というカラーが絶妙なんです。 ギラつきすぎない上品な輝きが、 18クラウンが持つプレミアムなオーラと共鳴。   光の当たり方で表情を変える造形美には、 スタッフも作業中につい見惚れてしまいました。     そんなブルネンに合わせたタイヤはニットー「NT555G2」。 「せっかくのセダンだから、走りも楽しみたい！」 というオーナー様の期待に応える選択です。 シャープなトレッドパターンが、シュヴァートの鋭いデザインと相性抜群。   ドレスアップ面での「引っ張り感」も美しく、 フェンダーとのクリアランスを攻めた時のシルエットは、まさに芸術の域。 もちろん、ドライ・ウェットを問わない高いグリップ性能も兼ね備えているので、 ドライブがもっと楽しくなること間違いなしです。     18クラウンの流麗なボディラインに、 19インチのシュヴァートブルネンが飲み込まれたこのドッシリ感。   純正とは比較にならないほどの重厚感がありながら、 シルバーの輝きがクリーンな印象を与えています。   横から見た時の、このスポークの奥行き……たまりません。 これぞ「大人のセダンカスタム」。 派手すぎず、でも「おっ、分かってるな」と思わせる。 オーナー様のこだわりが、18クラウンのポテンシャルを120%引き出してくれました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 18クラウン × WORK。 時代を超えて愛される名車に、最新の輝きを添えた最高の一台になりました。     当店では、18クラウンをはじめとする歴代クラウンのカスタム実績が非常に豊富です。 「19インチでパツパツに決めたい！」 「自分の車に似合うWORKホイールを提案してほしい！」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 プロの技術と情熱で、あなたの理想を現実にします。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。     管理番号：0042605091007

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  2026/05/18

  【王道スタイル】クラウンアスリート × WORK VS XV が最強すぎた！

  本日ご紹介させていただくのはトヨタを代表するセダン【クラウンアスリート】 当店にてローダウンをさせて頂き、次の一手はホイールの交換！ セダン乗りなら誰もが一度は憧れる「深リム」と「メッシュ」の 【あの】ホイールでクラウンアスリートの持つ「高級感」を 極限まで引き出すカスタマイズのご紹介です。   ■WORK　VS XV ネオクラシカルなメッシュデザインとして登場した　VS XV 多交点メッシとエッジの効いたスタイルのな印象で セダンやミニバンをラグジュアリーに 仕上げたいオーナー様から支持されています。   今ではワークの様々なモデルに採用されている“シルキーリッチシルバー” 光沢感溢れるカラーで一般的なシルバーよりも明度が高く、 光が当たると上品な白い輝きを放ちます。 派手すぎない落ち着いたトーンでありながら、 3ピース構造の造形美を際立たせる為、人気の高いカラーです。   メインデザインはクラシカルメッシュですが、 センターパートに向かってコンケイブをさせ、スポーク途中からスポークエンドへかけて ディスク内側へ向かって落ち込むラウンドディスクのメッシュデザイン採用し 現代的なデザイン意匠を加えています。   均等に並んだピアスボルトが全周に配置され 3ピースらしさと高級感を醸し出してくれます また、オプションにてピアスボルトのカラーを変更することが可能。 今回はゴールドピアスボルトに変更でゴージャスな仕様に！ ピアスボルトを変更してカスタムに繋げていけるのも3ピースホイールの醍醐味ですよね！   ■ハンコック　VENTUS EVO タイヤの接地圧を均一に分散させるチャンファー処理が施されており ドライ路面での高いグリップ性能を発揮します。 また新開発の専用コンパウンドとトレッドパターンが 効果的な排水性能を実現。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：WORK　VS-XV SIZE：19inch COLOR：シルキーリッチシルバー TIRE：ハンコック　VENTUS EVO   ディスクの上にリムが来る組付け方によって 「リムの深さ」が強調されやすく、実際の数値以上に深く見え 足元の迫力が劇的に向上します。 クラウンが持つ高級感と適度なスポーティさに、 このクラシカルなメッシュが絶妙にマッチします。   今回はタイヤのローテーションなどを考えた前後通しサイズにしたいとの事で 実車測定にてツラ具合もリム幅もオーナ様のご要望に添えるサイズを選定！ オーナー様の理想のスタイルに仕上がりましたね！ リバースリムとシルキーリッチシルバー組み合わせは19インチでも十分な大口径感を強調できます！！   オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082605041001

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  2026/05/18

  【クラウンスポーツ】ハイブリッドだってマフラー交換！ガナドールで走りと美しさを覚醒させる！

  ■【クラウンスポーツ】ハイブリッドだってマフラー交換！ガナドールで走りと美しさを覚醒させる！ クラウンシリーズの中でも際立ってスポーティな異彩を放つ「クラウンスポーツ」。 SUVとは思えないほど流麗でダイナミックなフェンダーラインと、低く構えたワイドなボディはカスタムするには打って付け！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ クラウンスポーツ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■GANADOR Vertex PREMIUM■ クラウンスポーツのラグジュアリーな雰囲気を損なわずに、スポーツマインド注入するために選ばれたのは「ガナドール」。 今回チョイスしたのは、美しいグラデーションが施されたチタンブルーテール。 純正の少し控えめな床下隠しマフラーから一転、リヤディフューザーの奥から覗く美しいブルーグラデーションが、圧倒的な存在感を放ちます。 ガナドールといえば、独自のパワーブーストシステム「P.B.S」。 単に排気音を変えるだけでなく、排気効率を徹底的に最適化することで、「トルクの向上」と「燃費改善」を両立させます。 ハイブリッド車特有の出足のモタつきを軽減し、さらに気持ちの良い加速フィールをもたらしてくれます。 ハイブリッド車だからこそ、音量にはこだわりたいところ。 車検対応品なので、近所迷惑にならないジェントルな音量を保ちつつ、エンジン始動時や加速時には心地よい重低音を響かせてくれます。 長物マフラーなので、ボディに傷がつかないよう養生テープで保護し、慎重に取り付けしていきます。 左右2本出しといこともあり、しっかりとエンドの出面も見ていきます！ 抜かりなく脱脂して、排気漏れを確認したら完成です！   【before】 【after】 ■EXHAUST ガナドール ベルテックス プレミアム チタンブルーテール   ピットからクルマを出す際、アクセルを軽く踏み込んだ瞬間に響く低音の効いたサウンドは、まさに「スポーツ」の名に相応しい仕上がり。 見惚れるほどの美しさと、走る楽しさが完璧に融合した一台になりました！ 「ハイブリッド車にマフラー交換って意味あるの？」と思われる方もいるかもしれません。 あります！！！   ガナドールマフラーによるトルクアップと、アクセルを踏んだ時の高揚感は、一度味わうと病みつきになります！ クラウンスポーツを、さらに自分だけの特別な一台へと仕上げるカスタムとして、マフラー交換は本当におすすめですよ(^^)b オーナー様、この度はカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました！ 新しくなったマフラーと共に、これからの初夏のロングドライブを存分に楽しんできてくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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  2026/05/15

  220系クラウンにWORKブルネン！オプション仕様のホイールでツライチに仕上げる！

  ■芸術的な造形美！WORKのオーダーホイールの魅力とは ローダウン・ツライチ！ そんなセダンのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ 本日は、日本が誇るフラッグシップセダン 220系クラウン（GWS224）のカスタムをご紹介します！ ローダウン済のコチラの車両。 ハイブリッドの力強い走りに相応しい、拘り満載の一台に仕上げます。 「純正の完成度が高いからこそ、社外ホイール選びは難しい……」 そんなオーナー様と一緒に導き出した答えが WORKのマルチピースホイール・シュヴァート ブルネンです！ シュヴァートシリーズらしい、繊細かつ重厚なメッシュデザイン。 今回はWORKのオーダーホイールの強みを活かし、 実車計測から導き出したインセットで、フェンダーいっぱいの美しいツライチサイズをオーダー。 さらに注目すべきは、細部のディテール。 標準仕様からピアスボルトをオプションに変更し 「クラシカルピアスボルト」をチョイス！ 鈍い輝きを放つボルトが、ホイール全体の質感をグッと引き締め 既製品にはない圧倒的な高級感を演出しています。 装着完了！この完成度。クラウンの風格に相応しい仕様ですね！ ■ スペック ・ホイール　　WORK シュヴァート ブルネン ・カラー　　　BSB(ブリリアントシルバーブラック) ・オプション　クラシカルピアスボルト ・タイヤ　　　ヨコハマ　アドバン APEX ・サイズ　　　245/30R20 GWS224型のクラウンといえば、大きな純正ブレーキ。 「デザインは好きだけど、ブレーキに干渉しないかな……」という不安も プロのノウハウがあれば問題なし。 ビッグキャリパー対応ディスクを選択し クリアランスを確保しつつ、最大限のリム深度を追求しました。 足元を支えるのは、走りのポテンシャルを引き出すヨコハマ アドバンAPEX。 V6 3.5Lハイブリッドのパワーを路面へ確実に伝え 街乗りから高速走行まで、上質なドライビングを楽しめる最高の組み合わせです！ WORK２ピースホイールの特性を活かし 車種に合わせてスペシャルサイズでオーダーしたホイールです♪ ビックキャリパー対応で前後同サイズ。 それでもこのデズラを実現できるのはマルチピースホイールだからです。 サイズに拘りたい！そんな要望を叶えてくれるホイールです^^ 取付ナットにも拘りモノリスのグロリアスブラックで取付。 ピアスボルトのブラックと、モノリスナットのブラックが良い感じにマッチしています。 細部まで拘る事で、仕上がりの「かっこよさ」は変わってきます！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。   【WORKホイール正規取扱店・クラフト尾張旭店】 WORKホイールのお問い合わせはクラフトまで！！   管理番号:1182603291010

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  2026/05/14

  クラウンスポーツ×ガナドール！ブルーの輝きと驚異の馬力UP＆燃費UP！

  ■クラウンスポーツにガナドール！PBS.S搭載マフラーの取付です。 マフラーのご相談もクラフトへ！ タイヤホイールはもちろん マフラーやサスペンション、ボディ補強パーツの取扱もOKです。 カスタムのご相談はクラフトまで^^ 以前ローダウンと補強パーツを取付させて頂いたお客様の車両です。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います^^ 本日はマフラー交換のご依頼です。 「ハイブリッド車だからマフラーは静かなままでいい」なんて、もったいない！ 最新のSUVスポーツにふさわしい 機能と美しさを兼ね備えた逸品をお取り付けいたしました。 かっこいいスタイルのクラウンスポーツですが マフラーは強調されておらず、見えない位置にセットされている純正マフラー。 ハイブリッドカーによくありがちなレイアウトですね・・・ マフラーは見えていた方がかっこいいと思いませんか？？ 装着させて頂くのは、マフラー界の老舗であり機能美の追求が凄まじい「ガナドール」！ 装着モデルは、最新技術の結晶であるPBS.S搭載マフラーです。 マフラーチューンだけでここまで変わる！驚異の性能！ ガナドールの最大の特徴は、 単なるドレスアップにとどまらないその「数値」にあります。 独自のパワーブーストシステム（P.B.S）を進化させたPBS.S搭載マフラーは 装着するだけで「馬力向上」と「燃費改善」を 両立させてしまう魔法のようなマフラーなんです！ そして、性能と同じくらいこだわりたいのがリアビューのルックスです。 今回お選びいただいたテールエンドは、鮮やかなブルー発色仕上げ！ チタンのような美しいグラデーションが クラウンスポーツのリア周りに華やかなアクセントを加えてくれます。 純正の隠れたマフラー出口から一変、存在感抜群の左右出しスタイルへ。 ローダウンや補強パーツを含め 純正スタイルにプラスアルファの大人なドレスアップ。 とてもかっこいい仕様だと思います。 いつも当店をご利用頂き有難う御座います。 またのご来店お待ちしております。  

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  2026/05/14

  36系 クラウンスポーツはダウンサスでちょい下げがいい？？ GROW デザインコンフォートサスを装着

  クラウンスポーツのローダウンはダウンサスが丁度いい？？ クラフト多治見店です！   本日はクラウンスポーツのローダウンご用命頂きました   現行車は電子制御ダンパーが付いていたりそもそも車高が低いデザインの車が多くなってきています   そこで悩む問題がダウンサスか車高調どちらにしよう？？ 問題ですよね～   ダウンサスは、30ｍｍ前後程ダウンが多くちょい下げでもいいじゃん、いや車高をしかっり理想まで仕上げたい   両者メリット、デメリットが存在しますので店頭にてオーナー様の用途に合った提案をさせて頂きます   安心してクラフト多治見店にご相談下さいね！ って事で本日はクラウンスポーツ専用に作られたGROWデザイン コンフォートスプリングを装着   当店でGROWデザインダウンサスだとGR86/BRZが多い印象ですがクラウンスポーツ用も登場   乗り味をしっかり意識したダウンサスになっております 早速作業開始！ アライメント調整をし作業完了   では取付前後を比べていきましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ メーカー公表の30ｍｍ前後のローダウンでいい感じに！   もともとローフォルムの為ちょい下げでもいいかも？？ 指3本分程のクリアランス リアからの印象もしっかり変わりましたよね～ オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   次はホイールですね 22インチとかも面白そうなので是非チャレンジお待ちしております   ではクラフト多治見店でした

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  2026/05/11

  スタイルと快適性の両立！210系クラウンをブリッツ ZZ-Rでローダウン！

  210クラウンの車高調は、ブリッツZZ-Rがおすすめです！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます クラフト岐阜長良店です。 本日も魅力的なカスタムカーをご紹介します！ 今回の主役は、いつの時代も人気の高い210系クラウンです。 風格のあるセダンですが、やはり車高を下げると一気に引き締まりますね！ オーナー様が選ばれたのは、ブリッツ ZZ-R！ ブリッツ ZZ-Rは、今流行りの全長調整式（フルタップ式）を採用しているので ローダウンしても乗り心地を損ねることがありません！ さらに、細やかな調整が可能な32段階の減衰力調整機能も搭載されていますので お客様にあった理想の乗り心地がセッティング可能ですよ(^^♪ 取付が終わり、アライメント調整をしっかりやってリフレッシュした足回りで 快適なドライブを楽しむことが出来ますよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 装着後の仕上がりはご覧の通り、腰高感が解消され、キマったローフォルムが完成しました。 リヤビューも、ローダウンしたことにより めちゃくちゃかっこいいですよね(^^)/ 210系クラウンのローダウンカスタムは、ぜひ当店にご相談ください！ 車高調カスタムもお任せくださいね！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　0312605091005 ～次回開催イベント～  

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  2026/05/09

  クラウンスポーツ × RS-R Ti2000！乗り心地とスタイルを両立する絶妙なダウン量！

  クラウンスポーツにRS-R Ti2000取付で、程良いローダウン仕様に！ 新型クラウンスポーツの納車が始まり、街中でも見かける機会が増えましたね。 そのスポーティでスタイリッシュなデザインから、やはりローダウンへのご相談が非常に多くなっています。 今回ご紹介するのは、スタイルアップと快適性を両立する 定番中の定番、RS-Rの「Ti2000 ダウンサス」の装着事例です！ オーナー様が求めるのは、純正の良さを活かしつつ、フェンダーとタイヤの隙間をキュッと引き締める「絶妙なダウン量」。 ハイパフォーマンスSUVとしての品格を保ちながら、さらなる乗り心地を求める方にマッチするのが、このTi2000です。 なぜTi2000が選ばれるのか？ その理由は、素材にあります。 Ti2000はチタン配合の新素材を採用しており、これがヘタリ永久保証という圧倒的な自信につながっています。 一般的なダウンサスと違い、ただ車高を下げるだけでなく、バネレートを最適化することで、 ローダウン特有の突き上げ感を最小限に抑え、上質な乗り心地を維持できるのが最大の強みですよね(^^)/ 「ダウンサス＝乗り心地が悪くなる」という常識を覆します。 取付後は、アライメントでしっかり足回りのリフレッシュをして これで快適なドライブを楽しむことができますね(^_-)-☆ 【BEFORE】 【AFTER】 純正の美しいラインを崩すことなく、低く、スポーティに決まりました。 ローダウンによって、横からの見た目の安定感が増し、 Ti2000が実現した絶妙な車高は、カスタムの満足度を最高潮に高めてくれます。 取付前のフェンダークリアランスは、指4本くらいありましたよ(^^♪ 取付後は、指2本分くらいまで車高は下がりましたよ(^^♪ クラウンスポーツの足回りカスタムをお考えのオーナー様は、 ぜひクラフト岐阜長良店までご相談ください！ 皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号　　　0312604201008

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  2026/04/07

  クラウンスポーツにBBS RN 20インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　クラウンスポーツのホイール交換となります(^^) これまでに夏用ホイール、冬用セットを取付させていただいたお客様。 夏用BBSホイールの取付はコチラ。 冬用RAYSホイールの取付はコチラ。 今回は冬用ホイールを新たに取付させていただきました♪   モデルはBBS RN。 SUVやセダン等にマッチしやすい力強いデザインが特徴のRN。 以前別のお車でもご購入いただいており、今回もこちらを選んでいただきました(^^)   夏用はBBSの21インチが装着されたお車。 冬用にインチダウンの20インチにて以前取付させていただきましたが 今回は仕様変更の為、冬用の20インチをRNに変更です。 冬でも鍛造に拘った仕様変更となりますよ～   スポーク部分はフラットではなく、しっかりと立体感のあるデザイン。 斜めから見るとスポークサイド部分にえぐり込みがあり BBSらしく細部まで拘った作り込みとなっていますね♪   カラーは昨年に追加設定された「マットグレイ」 これまでダイヤモンドブラック＆シルバーの2色展開で 艶有り系のみの設定でしたが、こちらは待望のマット色！ 高級感を残しつつ、オフ仕上げ等にも使えるカラーリング。   今回の車両のボディカラーは珍しい「マットメタル」 ですのでマットグレイと相性抜群のカラーとなっています♪ ボディとホイールがほぼ同色で統一感が出てくれました☆ 冬用ホイールもしっかりと拘った1台の完成です☆   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　RN （F/R）8.5J-20インチ カラー：マットグレイ タイヤ：ブリヂストン　DMV3 （F/R）235/50R20   いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます！！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422601221008

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  2026/03/28

  【210後期クラウン アスリート】に RAYS HOMURA　１９インチ装着！！

  クラウン純正18インチから　【HOMURA】 19インチへ！ お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。 良品中古セットの装着です！ 装着車は、「210後期 クラウンアスリート」 クラウン アスリート純正18インチホイールは、中古でも人気のホイール！です 【ホイール】 メーカー：RAYS　HOMURA-ホムラ 2×9plus サイズ：8.0J　19インチ　インセット+44　5H114.3 カラー：YNK 【タイヤ】 メーカー：ミシュラン シリーズ：クロスクライメイト2 サイズ：235/35R19   お探しされていた「RAYS　HOMURA」シリーズ。 しかもご希望のメッキカラー。 良い商品が見つかってよかったです！ 白いボディーカラーに見事にマッチしてます。 タイヤはミシュランのオールシーズンタイヤ「クロスクライメート2」。 「クロスクライメート」シリーズは、数多くのサイズラインナップをしており 特に他メーカーでは少ない、ロープロファイルタイヤのサイズも多いです。 昨年末には「クロスクライメート３」が発売されました。 セダンには、「メッシュホイール」がよく合います。   この度は、ユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました！！ 又のご来店お待ちしております。   ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 未使用特価ホイール在庫あります！ もちろん、有名ブランドホイール～純正ホイールまで数多く展示しております。 お気軽にご覧下さい。   ご来店お待ちしております。    

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  2026/03/26

  クラウンスポーツに本気のマフラー。ロッソモデロのCOLBASSO GT-FOUR EVOを装着しました。

  【クラウンスポーツ】リアビュー激変！ロッソモデロ「COLBASSO GT-FOUR EVO」で本気のマフラー交換。4本出しチタンテールでスポーティさ全開！   本日は、街中でもひときわ目を引く美しいSUV、 クラウンスポーツのご紹介です。 「スポーツ」という名にふさわしい、 流麗でアグレッシブなスタイリングのこのお車ですが、 リアビューを見て「おや？」と思ったクルマ好きの方も多いはず。   そう、純正状態だとマフラーの出口がバンパーに隠れていて、 少し大人しすぎる印象なんですよね。 「もっとスポーティに！」 「迫力の後ろ姿を手に入れたい！」 そんな熱いオーナー様のご要望にお応えすべく、 今回はリアの印象を根底から覆す、 本気のマフラー交換を施工させていただきました。     マフラーカスタムの定番にして大本命、ロッソモデロ。 その中でも、クラウンスポーツの グラマラスなリアバンパーに負けない圧倒的な存在感を放つ、 左右4本出しモデル「COLBASSO GT-FOUR EVO」をご指名いただきました。     このマフラーの最大の魅力は、 なんといっても美しく輝くチタン製のテールエンド。 スポーティさを極限まで高める鮮やかなブルーの焼き色が、 高級感あふれるクラウンスポーツのリアビューに、 レーシーなスパイスをガツンと効かせてくれます。     もちろん、見た目の迫力だけではありません。 ハイブリッド車に合わせた心地よい低音サウンドを奏でつつ、 しっかりと車検対応（JQR認定）をクリアしている安心設計。 アイドリング時はジェントルに、 アクセルを踏み込めば「スポーツ」を感じさせる快音が響く まさに大人のためのマフラー交換です。 マフラーレスのスマートな純正スタイルから一転、 極太の4本チタンテールが顔を出し、 最高にアグレッシブな後ろ姿へと進化しました。     COLBASSO GT-FOUR EVOの絶妙な出ヅラと、 バンパーとのクリアランスもバッチリ。 まるで「最初からこの設定だったのでは？」 と思わせるほどのフィッティングの良さは、 さすが専用設計といったところです。 美しいボディラインにチタンブルーのワンポイントが加わることで、 後続車も思わず二度見してしまうほどのオーラを放っています。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 クラウンスポーツ × ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO。 ルックスもサウンドも「スポーツ」の名に恥じない、 完璧な仕上がりになりました。 これからのドライブが、より一層ワクワクするものになること間違いなしです。 当店では、足回りやホイールだけでなく、 マフラー交換のご相談も大歓迎です。   「リアビューの迫力が足りない」 「心地よいサウンドを手に入れたい」 そんなお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度ご相談ください。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております！。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602231002

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  2026/03/26

  クラウンセダンにTWS EXspur RN1+udm・ダンロップ SPORT MAXX LUX 21インチをインストール！！

  クラウンセダンにTWS オリジナルアルミ合金"UDM A72T4"を採用した プレミアム1ピースホイール【EXspur RN1+udm】と ダンロップのスポーツマックス LUX　21インチをインストール。 TWSホイールの事もクラフトまでご相談下さい♪ クラフト知立店 金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いております常連様のクラウンセダン。 以前まではランクル300に乗っておられましたが クラウンセダンに乗り換えたという事で、 ご納車前にドレスアップのご相談を頂いておりました。 セレクトして頂いたホイールは 【TWS EXspur RN1+udm】 TAN-EI-SYAオリジナルアルミ合金"UDM A72T4"を採用した1ピースモデルです。 ホイールサイズは9.0J 21インチ。 カラーはグロスブラック/カットフィニッシュ 通常ランナップされているインセットとは異なるサイズを用意すべく 【カスタムメニュー】でオーダーさせて頂きました。 フェイスはスタンダードフェイスとコンケイブフェイスの2種類設定されております。 車両によってブレーキの大きさが異なり、場合によってはスタンダードフェイスでなければ スポーク裏側がブレーキと干渉する事があります。 メーカーに車両ブレーキデータがあり確認して頂いた所、 今回の車両とサイズの場合はどちらも製作可能との事でしたので、 センターの落とし込みを強調した【コンケイブフェイス】をセレクト。 こちらはホイール裏面の写真です。 社外ホイールで汎用サイズの場合、その車両専用で 設計されていないが故にハブリングが必要になる事が多いですが、 ハブリングが不要になるように専用設計で製作を依頼させて頂きました。 これもカスタムメニューを選んだ時のメリットですね♪ タイヤはダンロップ スポーツマックス ラックス 先代のビューロの後継モデルとして登場したモデルで サイズによってはビューロが現行品という事も御座います。 今回のタイヤサイズは245/40R21 タイヤの中にある特殊吸音スポンジが先代のビューロと 現行のルマン5プラスとは異なり、形状に変化がありました。 吸音スポンジの密度を高めたことにより、より空洞音の抑制に繋げることに成功した今回のモデル。 スポーツマックスシリーズになって、乗り味を高めつつ静粛性にも富んだ一品。 シンクロウェザー同様、お問い合わせの多いアイテムになっております♪ ホイールボルトは純正を使用する事は出来ません。 以前のランクル300は【サンダアボルトチタニウム】の ホイールナットをお取付けさせて頂きましたが、 今回のクラウンセダンには【シュパーブ チタン】というアイテムをご用意。 このシュパーブボルトは2分割構造になっております。 ご用意させて頂いたのは60度テーパー用ではありますが、 14Rや13Rなどの球面座に座面のカラーを変更する事も出来ます。 チタンの風合いを最大限出すのであれば、 是非ともシュパーブチタンボルトも候補に入れてみて下さい♪ ホイールボルトは専用アダプターで無ければ取り外しは出来ません。 非常に特殊な形状なので、盗難防止にも非常に役立ちます。 (before) (after) WHEEL：TWS EXspur RN1+udm SIZE：9.0J-21インチ(カスタムメニュー) TIRE：DUNLOP SPORT MAXX LUX SIZE：245/40R21 WHEEL BOLT：Superb TITAN (フロント) (リヤ) 前後同じタイヤホイールサイズですのでローテーションが可能。 出ヅラに関しては攻め過ぎない程度にサイズセレクトを行っておりましたので タイヤのリムガード部分もフェンダー内に綺麗に収まっております。 大人なドレスアップとはまさにこの事では無いでしょうか♪ グロスブラック/カットフィニッシュのホイールカラーは スポーク天面とスポークサイド部の陰影がはっきりと分かれる為 スポークラインの天面が際立ちます。 非常に上品なホイールカラーですので、クラウンセダンにピッタリです♪ ホイールを変更するだけでこれだけ印象がガラッと変わります！！ 20インチ純正鋳造ホイールから21インチ鍛造ホイール。 お帰りの際に「ハンドリングが軽くなった！」と とても驚かれておりました♪ 走り出しやブレーキングの時も体感出来ると思いますので、 引き続き鍛造ホイールをご堪能下さい☆ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ 慣らし運転が終わるまでは、無理の無い運転でお願いします('◇')ゞ ホイールボルトの増し締め、空気圧の点検もさせて頂きますので お時間のある時にご来店頂けたらと思います♪ またのご利用スタッフ一同お待ちしております！！   管理番号：0082603241004  

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  2026/03/22

  AZSH36Wクラウンスポーツのローダウン”バネ＆走り”のプロコラボスプリング装着！

  ■GROW Design＆HAL springsコラボダウンサスでクラウンスポーツのスタイルアップ！ 花粉で花がムズムズ、カスタムはウズウズする季節！？ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 「カスタム」何から始めるか悩む方も多いと思います。気になるトコロから順に手を加えていくのがお勧めですよ！ 本日のご紹介の”クラウンスポーツ”で気になるトコロは～ やはり車高です。 クラウンスポーツに限らずクラウン系の車高に関するご相談はとても多く、皆様気になるトコロは同じようです😂 クラウン＝ローダウンでカッコよくなるのはカスタムのテッパン。と言うことでサゲていきます！ 本日装着するのはコチラ！！ ■GROW Designコンフォートサスキット レーシングドライバーである佐々木 雅弘 選手が代表を務める「GROW Design」 レーサーが開発したバネは硬そう…と思われるかもしれませんが！乗り心地がとても良いのがこのダウンサスのポイント👌 ダウン量も約30～35㎜とシッカリ下がるのも嬉しいですね♪ ※AZSH36W クラウンスポーツSPORT Z(HEV)の数値です。 走りのプロとスプリングのプロ「HAL springs」のコラボレーションによって実現した丁度いいダウン量と乗り心地 クラウンスポーツのスタイルアップにはぴったりな商品となっています😁 純正スプリングとの交換作業によって車高が下がるのがダウンサス ”交換するだけ”なのですが元のスプリングと同じ位置へしっかりと合わせて戻すことによって樹脂パーツ類との当たりの差をなくします。 部品への気遣いで異音の発生リスクを低減、クラフトでは商品が性能を発揮できるようにプロの組み込みを実施しています🔥 最近はクラウンスポーツのご来店が急増しています！ クラウン系のカスタムはクラフト鈴鹿店にぜひご相談ください😄 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です！ 気になる車高は… しっかり下がりましたね🎉 どんな車種もココが指2本分くらいになっているとクルマ全体の一体感がアップ とてもスポーティに見えるので初めてのカスタムとしてもオススメです✨   装着後のクラウンスポーツがコチラ！！ SUS:グローデザイン コンフォートサスキット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正で21インチの大径ホイールを装着するクラウンスポーツは、ローダウンによるスタイルアップ効果がバツグンです👍 まず最初のカスタム＆ちょいカスタムで人気のダウンサス、クラフト鈴鹿店にお任せください！ 皆様のご来店お待ちしております。 それでは～！！ 【次回開催予定のイベント】 管理番号:0222601171008

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  2026/03/05

  【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム！

  ■【クラウンスポーツ】リヤから覗く4本出し！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO でカスタム！ スポーティーで躍動感あふれるデザインの「クラウンスポーツ」 ですが、唯一「もう少し迫力が欲しい…」という声を聞くのがリアエキゾースト。 そこで今回は、今流行りのマフラーメーカー「ロッソモデロ」で、圧倒的な存在感をプラスさせていただきました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■ROSSO MODELLO COLBASSO GT-FOUR EVO 今回チョイスしたのは、ロッソモデロの中でも最高峰のクオリティを誇る「コルバッソ GT-FOUR EVO」。 左右2本ずつ、計4本のテールエンドが顔を出すその姿は、まさに圧巻！ クラウンスポーツのワイドなリアフェンダーに対して、視覚的なバランスが完璧に整います。 そして、オーナー様が最も拘ったのがテールエンドのカラー。 今回インストールしたのは、艶消しの「チタニウムブラック」です！ 一般的なステンレスの輝きやブルーのチタンカラーも良いですが、このチタニウムブラックは一味違います。 深みのある黒い輝きが、クラウンスポーツの持つラグジュアリーな雰囲気を損なわず、むしろ"大人のスポーツ"としての品格を一段引き上げてくれます！ この"さりげなさ"こそが、最新クラウンを乗りこなすオーナー様の美学ですね！ 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】   ■EXHAUST ロッソモデロ コルバッソ GT-FOUR EVO   イグニッションONから響くNEWエキゾーストサウンド。 しかし、ただ音が大きいだけではありません。 厳しい国内基準をクリアした、安心の車検対応モデル(^v^*) 早朝の始動や住宅街でも安心のジェントルなサウンドながら、アクセルを踏み込めば心地よい低音が響き渡ります！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 爽快なエキゾーストサウンドと共に、最高のドライブを楽しんでください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/02/26

  【クラウンエステート】冬仕様にRAYS HOMURA 2×9R装着！冬でもおしゃれに魅せるホイールありますよ！！

  ■【クラウンエステート】RAYSのHOMURA 2×9Rをスタッドレスタイヤと組み合わせます！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日ご紹介いたしますのはクラウンエステートのスタッドレスタイヤ＆ホイールセットのお取り付け。 冬にもこだわった仕様で冬支度を整えます。 ■【RAYS】HOMURA 2×9R HOMURAの9交点メッシュの名作2×9をベースに、スポークを最大限ラウンドさせて立体感を追求したHOMURA2×9Rを装着です。 純正のフェンダーモールも艶のあるカラーリングになっていますので、 同じく艶ありブラックカラーの"グロッシーブラック"との組み合わせは自然にマッチします。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】ホムラ2×9R COLOR：グロッシーブラック TIRE：【ダンロップ】ウィンターマックスSJ8+ 【BEFORE】 【AFTER】 ホイールの立体感からくる躍動感をも感じさせる造形ながら、精悍で上品な仕上がりで完成です。 存在感と上品さを纏うクラウンエステートとHOMURA 2×9Rの組み合わせはまさに抜群の1台ともいえるでしょう。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラウンエステートのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 もちろん歴代のクラウンも大歓迎でございます。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092601251002 ～次回開催イベント～

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  2026/02/23

  220系クラウンをローダウン！「ブリッツ ZZR」装着で激変！極限まで攻めるローフォルムの美学。

  ◆ 「ギリギリ」の車高が生む圧倒的な存在感。クラウンアスリートの魅力を引き出す足回りカスタム！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回ご紹介するのは日本が誇るフラッグシップセダン220系クラウンです🚗 型式は6AA-AZSH20、ハイブリッドの滑らかな走りが魅力の一台ですね👀 そんな優雅なクラウンをさらにスポーティーにそしてアグレッシブな姿に仕上げるため 選択されたのが当店でも高い指名率の車高調「ブリッツ ZZR」です👍 ブリッツ ZZRは全長調整式なので車高を下げてもしっかりと ストローク量を確保できるのが強み✊ さらに32段階の減衰力調整機能で街乗りから高速走行までオーナー様好みの乗り味にセッティング可能です！ 「低くしたいけど乗り心地も損ないたくない……」という欲張りな悩みには まさにこのキットが最適解といえるでしょう✋ オーナー様のご要望に合わせて保安基準をしっかりとクリアしつつも 見た目のインパクトを最大化する「ギリギリ」のラインを攻めました👍 最後は仕上げの四輪アライメント調整です！ 極限の「ギリギリ」を攻めたからこそアライメント調整にてを適正化し 直進安定性とタイヤの寿命をしっかりガード💡 これで見た目も走りも完璧なクラウンアスリートの完成です👍   車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 もともと重心の低い220系ですがローダウンすることで サイドのキャラクターラインがより強調されましたね👀 タイヤとフェンダーの隙間が埋まるだけでこれほどまでに印象が変わるのもクラウン アスリートならでは 「純正の良さを活かしつつ、個性を出す」というお手本のような仕上がりですね👍 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option BLITZ DAMPER ZZ-R   220系クラウンのカスタムをお考えの皆さま 理想のスタイルを当店で形にしてみませんか？ スタッフ一同、皆さまの熱い拘りのご相談お待ちしておりま～す！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322509211006

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  2026/02/17

  クラウンエステートってホイールを変えるとどんな感じになるの？

  【クラウンエステート】WORKシュヴァート ブルネン21インチ装着！ステップリムとシルキーリッチシルバーで魅せる、大人の品格カスタム。   組付けホイールの得意なクラフト一宮店です。 本日は、今最も注目を集めているラグジュアリーSUV、 クラウンエステートのご紹介です。     街中で見かける機会も増えてきましたが、 ノーマルでも十二分に迫力のあるこのボディ。 「周りとはちょっと違う、自分だけの色を出したい」 そんなオーナー様の熱い想いに応えるべく、 今回は足元のドレスアップをお手伝いさせていただきました。   選ばれたのは、デザイン・質感ともに最高峰のクオリティを誇る、 あのブランドです。     数あるホイールの中からオーナー様が選ばれたのは、 WORKのシュヴァートシリーズの「ブルネン」。   洗練されたキャスト（鋳造）デザインのようなディスク面と、 2ピースホイールならではの組み立て感を融合させた、 まさに「大人のドレスアップ」に相応しいモデルです。     今回のカスタムの肝は、なんといっても 「ステップリム」（段付きリム）です。   最近は大口径感を出すために リムまでスポークが伸びる「フルリバースリム」も人気ですが、 あえて段差のあるステップリムを選ぶことで、 ホイールに立体感と奥行きが生まれます。   これが、クラウンエステートのようなボディの分厚い車に合わせると、 高級感がグッと増すんですよ。     そしてサイズ選びにも抜かりはありません。 今回は、安心と安全を第一に考えたメーカー推奨サイズ（8.5J）をチョイス。   ディーラーへの入庫も考慮しつつ、 フェンダーとのクリアランスも綺麗に見せる。   無理な加工をせずに、 サラッと履きこなすのがスマートな大人の嗜みです。     いかがでしょうか、この気品あふれる佇まい。 ボディカラーと、ホイールの 「シルキーリッチシルバー」が絶妙にマッチしています。   このシルバー、ただの銀色ではありません。 きめ細やかな粒子が光を反射し、 見る角度によって陰影が変わる非常に深みのある色なんです。     そして、21インチというサイズ感もベストバランス！   クラウンエステートの大きなホイールアーチに負けない存在感がありつつ、 ステップリムのおかげで間延びせず、足元がキリッと引き締まりました。     2ピースホイール特有の高級感あるピアスボルトも、 良いアクセントになっています。   この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 WORK シュヴァート ブルネン × クラウンエステート。   純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと個性を主張する、 素晴らしい一台に仕上がりました。     当店では、新型クラウンシリーズ （クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステート）の カスタム相談を連日承っております。   「実車計測でギリギリを攻めたい」 「メーカー推奨サイズで安心して乗りたい」   どちらのご要望にも、経験豊富なスタッフが全力でお応えします。 2ピースホイールのオーダーインセットもお任せください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602071001

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  2026/02/12

  【220系クラウン】GWS224を20インチで極める。WedsSport SA-20R × BLITZ ZZ-Rで創る、理想の大人スポーツ・セダン。

  3.5リッターのビックキャリパーが標準搭載された トップグレード GWS224 クラウンハイブリッド。 静粛性と圧倒的なパワーを兼ね備えたこの一台を、 今回は「走り」を感じさせるスポーティーな装いへとアップデート！！ クラフト知立店 金子です。 今回はセダンの王様 220系クラウンのドレスアップをご紹介。 ブリッツ ZZ-R（車高調キット）にてローダウンをした後に 実車計測を行い、オーナー様の理想の愛車像にするべくサイズを煮詰め 足元にインストールさせて頂きました♪ ホイールに選んだのは、軽量かつ高剛性な”WedsSport SA-20R” カラーは気品溢れるVI-シルバーをセレクト。 こちらのホイールカラーは 19インチ・20インチのみ選択が可能となります。 光を繊細に反射するメッシュデザインが、 クラウンの放つ高級感をさらに引き立てます。 ホイールサイズは フロント8.5J-20インチ/リヤ 9.5J-20インチ 今回のホイールはリムよりもスポーク部分が盛り上がり突出するラウンド形状のモデル。 出ヅラを計算する際に、必ず【ディスク突出量】を把握し サイズを選定する必要が御座います。 ローダウンした後実車計測を行い、打ち合わせを行った後に 導き出した答えが前後J数違い。 ラウンド形状も前後で異なり、 リヤに装着するホイールのコンケイブは激しくなります☆ タイヤはルッチーニ ヴォーノスポーツ 上の写真は9.5Jに組み込んだ状態を撮影しております。 純正タイヤ直径外径よりも大きい オーナー様ご指定の245/35R20を前後に組み込んでおります。 シルエットが細く、ショルダーが寝やすいルッチーニで フェンダー干渉リスクを出来る限り減らす為のアイテムセレクト。 タイヤの直径外径を大きくするというのは 直進時、旋回時にフェンダーやボディとタイヤの干渉リスクが高まります。 オーナー様に干渉リスク等をご理解頂いた上、オーダーしております。 (before) (After) WHEEL：ウェッズスポーツ SA-20R SIZE：(Fr)8.5J-20インチ　/　(Rr)9.5J-20インチ TIRE：ルッチーニ ヴォーノスポーツ SIZE：245/35R20 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R LOW DOWN：(Fr)　-15mm　/　(Rr)　-10mm 220系クラウンは最低地上高まで純正車高で非常に近い為 過度なローダウンは出来ませんが、程よくローダウンした事で 20インチを装着しても腰高な印象になる事無く一体感のある仕様へ。 タイヤの直径外径も一回り大きくしているので、 それに合わせて車高もセッティングさせて頂きました('◇')ゞ 完成した姿は、まさに圧巻。 純正の良さを尊重しながら、 車高とホイールだけでここまで車のオーラは変わります。 リヤに9.5Jを投入することで、前後のコンケイブ具合が変わり メリハリを生み出します。 今回ご紹介したGWS224 クラウンのように、車高調でミリ単位の姿勢を整え、 前後異径の20インチでそのポテンシャルを最大限に引き出す。 それは、単にパーツを取り付ける作業ではなく、 オーナー様のこだわりを具現化する一つの作品づくりです。 せっかくドレスアップをするのであれば 「毎日眺めたくなる一台」へとアイテムに拘って昇華させていきましょう♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ セダンカスタムもクラフトまでご相談下さい♪   管理番号：0082601301009    

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  2026/01/29

  210クラウンにヨコハマ　アドバンGT ビヨンド　19インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　210系クラウンのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪   選んでいただいたのはヨコハマ　アドバンGTビヨンド。 非常にお問合せの多いヨコハマホイールの中でも 「鍛造×コンケイブ」の組み合わせで人気のモデルとなります(^^)   アドバンGTシリーズといえば伝統的な5スポーク構造。 細すぎない適度な太さのスポーク形状で、車種問わず人気のデザイン。 カラーは追加設定の「ハイパープラチナブラック」をチョイス。 これまでのレーシングハイパーブラックよりも濃いめの色味となり より高級感がアップしております！ ラグジュアリーなイメージのセダン車にさらに合わせやすくなりましたね♪   車高調でローダウン済のお車。 合わせたサイズは19インチとなります。 GTビヨンドは20インチまでの設定があるので スポーツカーだけでなく、ミドルセダンからミニバン・SUVまで幅広く対応しております。   GTビヨンドの特徴はスポークの落込みがあるコンケイブフェイス。 サイズによりCONCAVE1~5まで設定があり 今回はフロントにCONCAVE2、リアにCONCAVE3を装着。 立体感があるので、斜めから見たときにすごく迫力が出てくれます♪   細かいサイズセッティグにも拘っています。 できる限りタイヤを引っ張りたい！とのご要望でしたので フロントは9.0Jサイズで少し太めに設定。 これで225サイズのタイヤでも引っ張り気味になります。 リアは9.5Jに245サイズを使用。 外径を合わせると255を使用しますが、敢えての245サイズでイイ感じの形状になります(^^)   カラー・サイズとしっかりと拘った1台が完成です♪ 出ヅラ、引っ張り等の細かいご要望も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンGTビヨンド （F）9.0-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ハイパープラチナブラック タイヤ：ヨコハマ　ブルーアースGT （F）225/40R19 （R）245/35R19   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512291010

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  2026/01/24

  【クラウンスポーツ】大人のローダウン！RSR Ti2000ハーフで「見た目」と「乗り心地」を両立！！

  クラウンスポーツをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日は、今もっとも旬な一台、 トヨタ クラウンスポーツ のカスタムをご紹介します！     流麗なボディラインと、スポーツの名に恥じない走りの良さで大人気のクラウンスポーツ。 街中でも見かける機会が増えてきましたが、 「純正のままだと、どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が気になる…」 というオーナー様も多いのではないでしょうか？     SUV特有の腰高感を解消し、 さらにスタイリッシュに仕上げるための最適解。 それがローダウンです。   今回装着させていただくのは、 ダウンサスの代名詞とも言える RSR（アールエスアール）からラインナップされている 「Ti2000 ハーフダウン」です。     なぜ「ハーフ」なのか？ここにオーナー様のこだわりがあります。 通常のダウンサスだと「落ちすぎて実用性が心配」 「乗り味が硬くなりすぎるのは嫌だ」という懸念がある場合があります。   しかし、このRSR Ti2000ハーフは、 車高のダウン量をあえて控えめに設定することで、 「見た目」の上品さと、 日常使いでの「乗り心地」を高次元でバランスさせた、 さに大人のためのローダウンサスなんです。   さらに「ヘタリ永久保証」がついているのも、Ti2000シリーズの信頼の証です。     ローダウン作業の仕上げに欠かせないのが「3Dアライメント調整」。 車高を変えると必ずタイヤの角度（アライメント）がズレてしまいます。 これを放置すると、タイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招きます。   当店では数多くのクラウン施工実績に基づき、 ローダウン仕様に合わせた最適な数値でセッティングを行います。 これにより、ハンドリングの良さを損なわず、タイヤも長持ちさせることができます。     完成！絶妙な大人シルエット それでは、完成した姿をご覧ください！ いかがでしょうか！ 純正の「拳が縦に入りそうな隙間」が埋まり、 フェンダーアーチとタイヤのラインが美しく調和しています。     ベタベタに下げるのではなく、最初からこの車高だったのでは？と思わせるような自然な仕上がり。 これこそがハーフダウンの真骨頂です。 車全体の重心が下がったことで、 クラウンスポーツ特有のワイド＆ローなボディラインがより一層強調され、 見た目のスポーティさが格段にアップしました。     多くの方が気にされるローダウン後の乗り心地ですが、 Ti2000ハーフダウンはストローク量をしっかり確保しているため、 突き上げ感も非常にマイルドです。 純正のしなやかさを大きく損なうことなく、 コーナーでのロール（ふらつき）が適度に抑えられるため、 ドライバーにとっては「むしろ運転しやすくなった」と感じていただけることも多いのが特徴です。     「家族も乗せるから乗り心地は悪くしたくない」 「立体駐車場や段差を気にしたくない」 そんなオーナー様の願いを叶える、理想的なフットワークに仕上がりました。 ローダウンでスタイリッシュにしたい でも乗り心地は犠牲にしたくない、 見た目の変化を楽しみたいけれど、やりすぎ感は出したくない そんなワガママな要望をすべて叶えてくれるのが、今回のメニューです。     ホイール交換の前段階としても、 まずは足元を整えることから始めてみませんか？ クラウンスポーツのカスタムのご相談、お待ちしております！ 最後までお読み頂き有難う御座いました。   管理番号：0042601231001

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  2026/01/18

  【AZSH39W クラウンエステートPHEV】ローダウンスプリング装着でスタイリッシュに！

  ■ クラウンエステートPHEV 特別設定色のマットメタルをローダウン！！ サスペンション交換もクラフト尾張旭店にお任せ下さい。 本日は、クラウンエステート プラグインハイブリッド(AZSH39W)のご紹介です。 ローダウンの施工をご依頼頂きました。有難う御座います。 特別設定色のマットメタルカラー(1M1)　初めて現車を見ましたがめちゃくちゃかっこいい！ 手入れが大変そうなマットカラーですが、ベース→艶消しクリア→特殊表面処理(TMコート)の作りで 持久力のある防汚性と汚れ除去性能を実現。すごいですよね。お手入れが楽なマットカラーみたいです。 クラウンエステートオーナー様からよくご相談頂くのは車高について。 タイヤとホイールの隙間って気になりますよね。 もう少し低ければ・・・。クルマ好きなら気になるポイントです。 クラウンエステートのローダウンスプリングは各社から発売されていますが クラウンエステートPHEVの設定は出ておらず、ようやく設定が追加に！ タナベ NF210が発売されました。発売後すぐにオーダーしましたので全国初の取付かもしれません^^ 冷間成形で作られた高強度でへたりに強いスプリング。 製造も銅材もメイドインジャパンの安心安全なスプリングです。 フロントスプリング交換↑↑ リアスプリング交換↑↑ サスペンション交換後は、各部を緩め１G増し締めを行い取付完了。 無理な負担がかからないよう１G増し締めは必須です。 作業完了後はアライメント調整を行います。 サスペンション交換後はアライメント調整を行わないとクルマがまっすぐ走らない。 タイヤが極端に摩耗するなどの不具合がでますのでアライメント調整はとても重要です。 最終チェックを行い作業完了！スタイリッシュなクラウンエステートに！ 純正車高↑↑ ローダウン施工後↓↓ フロント約20ｍｍ、リア約30ｍｍのローダウンです。 気になる腰高感がなくなり、スタイリッシュになりました。 NF210は乗り心地に拘った設計で、バネレートの変化は10％未満に抑えられています。 乗り心地は変えずに見た目をかっこよく。おすすめのローダウンスプリングです。 少しローダウンするだけで、車の印象はとても変わります。 クラウンエステートPHEVは走行に応じてサスの減衰力を電子制御で 調整するAVSサスペンションが採用されています。 ショックを変えるとその機能が失われますがスプリング交換ならAVS機能は生きたまま。 せっかく付いている純正機能は生かしておきたいですよね。 ショックも変えてローダウンしたい場合はRSRベストiアクティブがオススメです。 AVS機能対応の車高調でワーニングランプも点灯しません。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。  

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  2026/01/05

  【クラウンセダン】水素燃料車両に対応のダウンサスが登場！RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！！

  ■【クラウンセダン】RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 クラフトは本日から営業開始です。 2026年もどうぞよろしくお願いいたします さて、本日のご紹介はクラウンセダンのダウンサスによるローダウン。 今回入庫したクラウンセダンは燃料電池車(水素燃料)モデル。 ローダウンをしたいけど水素燃料モデルだと適合しているローダウンパーツがない…とお悩みだったオーナー様も多いのではないでしょうか！？ そうなんです、燃料電池車両(FCVE)に対応したダウンサスがリリースされました！ ■【RS-R】Ti2000ダウン 取付するダウンサスはRS-RのTi2000ダウン ダウンサスといえばRS-Rを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか！？ 新型車への適合確認、商品開発などが早いことでも知られ、今回の燃料電池車への適合商品もいち早くリリースされました。 RS-Rのダウンサスはダウン量によって2種類のダウンサスが展開されており、 今回取付した「Ti2000ダウン」はよりダウン量のあるサスペンションになっています。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランスです。 純正であってもセダンらしいローフォルムをしていますが、ココのクリアランスをローダウンでさらに落としていきます。 そしてこちらがダウンサス取付後のフェンダークリアランス。 メーカー測定値のダウン量は前後ともに約30mmとなっています。 ダウンサスの取付を終えたら3Dアライメント調整で各部の数値の確認＆調整を行います。 調整を終えたら試走を行い、ハンドルセンターを確認して作業完了です。 それではダウンサス取付のビフォーアフターをご覧ください^_^ 【BEFORE】   【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 暗くて分かりづらくてすみません…😔 約30mmのローダウンでフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュなフォルムに仕上がりました！ クラウンクロスオーバーの登場を皮切りにクラウンシリーズ4車種が出揃った2025年、カスタム業界でも大きな賑わいを見せていました。 クラウンシリーズは車種ごとに属性も大きく異なり、これからのカスタムでも大注目の車種ですね！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談・ご用命は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 ～開催中イベント～ 管理番号：0092512261025

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  2025/12/28

  クラウンエステートにマッドヴァンス08&ダンロップSJ8+ スタッドレスセット装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはクラウンエステートのタイヤホイール交換。 オフロードテイストなスタッドレスセットのお取付となります！   ホイールはウェッズ マッドヴァンス08を装着！ 力強いデザインのメッシュ&リム部のビアスドリルで SUV車のオフ仕上げにぴったりなホイールとなります！   クラウンエステートは純正21インチと大口径で都会派的なお車。 スタッドレスセットでよくあるインチダウンを上手く利用し冬はオフ系を楽しみます。 大口径となればなるほどオフ系ホイールの選択肢が減りますが、 エステートは18インチまで下げられますのでマッドヴァンスも装着が出来ます！   カラーはフリントブラック。 ザラザラとした表面の質感が特徴的です。 より無骨でオフっぽい雰囲気となります！   タイヤはダンロップ SJ8+を装着。 いざというときの効きと耐久性のバランスに優れたタイヤとして人気です。   クラウンエステートのインチダウンは当店2件目の施工。 タイヤの厚みが増しノーマルとガラッと雰囲気が変わります！ こだわりのオフ系インチダウンで冬支度バッチリでございます！   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ マッドヴァンス08 （F/R）7.5J-18インチ カラー：フリントブラック タイヤ：ダンロップ SJ8+ （F/R）235/60R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ クラウンエステートのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512191002

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  2025/12/24

  【210クラウン】クラウンと言えばこのホイール!!実車計測でよりかっこよく仕上げます!!

    ■210クラウン×WORK VS XV   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日、ご紹介するのはH様・210クラウン。   実車を元に車高の再セッティング＆きれいなツライチを作りましたよ✨✨   まずはこちらから↓     こちらは施工前の一枚。   H様・210クラウンはすでに車高調を装着されており、車高も下がっていました。   ダウン量は20ｍｍぐらいと言ったところでしょうか？？   タイヤ・ホイールをドレスアップするこの機会に車高も再セッティングを行っていきます！     こちらは施工後の一枚。   車高を再セッティングしたのには、H様のご希望もありましたが、一番はフェンダーとタイヤの隙間を少なくするのが目的。   クラウンはフロントのフェンダーとタイヤの隙間が広いので、その隙間を小さくするとよりかっこよく仕上がりますよ♪   before   after   写真の比較をするとだいぶ隙間が小さくなっているのが分かりますよね♪   フロントは指1本ぐらいの隙間。リアは見ての通りタイヤが少し被っているぐらいです!!   ここで疑問になってくるのが、「そこまで下げてタイヤとフェンダーは干渉しないのか」問題。   これに関してはマルチピースホイールの特徴を最大限に活用しているので大丈夫なんです!!   マルチピースの特徴と言うのは"ホイールサイズのラインナップが多いこと"＝"出ヅラの調整ができる"事です!!   今回のホイールは2ピースホイールではなく”3ピースホイール”と呼ばれるもの。   1ｍｍ単位で出ヅラの調整ができる2ピースホイールと比べ出ヅラの微調整は難しいですが、それでもホイールのサイズラインナップは多いですよ!!   では早速出ヅラを見てみましょう～！   before   after   出ヅラの計算は”実車計測”を行っています！   リアは計測する箇所で出ヅラとホイールサイズそして干渉リスクも変わってきます。   上記の写真を見るとリアフェンダーの形状が膨らんでいる所と引っ込んでいる所がありますよね？   この膨らんでいる所と引っ込んでいる所でいろいろ変わってくるんですよね。   今回は車高を更に下げることを考えて引っ込んでいるフェンダーから調整を行っています。     引っ込んでいる所で調整してもこのようにきれいな”ツライチ”になってくれます!!   今回取り付けているホイールは”WORK VS XV ”。   サイズはFr）8.5J-19インチ　Rr）9.5J-19インチとなります。   そして組み合わせたタイヤサイズはFr）225/40-19　Rr）255/35-19です。   この組み合わせはクラウンでよく使う組み合わせ!!   純正タイヤ外径よりも少し大きく、組み込んだ際のタイヤの引っ張り形状が前後で同じぐらいになるのできれいに仕上がります✨✨       これにて”ツライチ仕様”の210クラウンが完成となりま～す!!   皆様の愛車もツライチ仕様で仕上げてみてはいかがですか✨   それではご相談お待ちしております!!     H様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高を見直したことによって出ヅラもいい感じに仕上がりましたね♪   そしてオプションのゴールドピアスボルト・ゴールドエアバルブに合わせたナットもよかったのではないでしょうか!!   次はマフラーの交換ですかね!!（笑）   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512191003

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  2025/12/17

  210クラウン・ローダウンをせずに純正車高でフェンダーとタイヤの隙間を埋める方法は！？？

    ■210クラウンとWORK ランベックLDZ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはM様・210クラウン。   M様からはタイヤ・ホイールのドレスアップをご相談いただきましたよ～   まずはこちらからご覧ください！     今回のクルマは純正車高でのドレスアップ。   しかし、純正車高と言いながらも上記の写真だとローダウンを行ったように見えますよね？？   ローダウンを行っているクルマに見えてしまうのはタイヤとフェンダーの隙間が小さく見えるからローダウンを行っていると感じてしまうのではないでしょうか！   クラウンは純正車高から、かなりタイヤとフェンダーの隙間が空いていますよね？   その隙間を埋めたいと思っている方がとても多く、当店でもそういった相談を多く頂いています。   隙間を埋めたいとなると一番手っ取り早いのがローダウンを行ってあげる事。   しかしながら、いろんな事情で車高は下げれないって方も多くいらっしゃいます。   そこで、ローダウンを行わずにともタイヤとフェンダーの隙間を小さくする方法があります。   それは”タイヤ外径を純正よりも大きくする方法”です。   ⇈フロント   タイヤ外径を純正よりも大きくすると、元々3本の指が入っていた隙間も指2本分ぐらいまでになります。   タイヤ外径を変えるだけでもこのように隙間も埋めることができるんですよね♪   ⇈リア   今回取り付けたタイヤ外径は純正から直径で約20ｍｍ、半径で10ｍｍ大きくなっているんです！   半径で10ｍｍ大きくなっているので、車高も10ｍｍ上がっている事になるんですよ✨   10ｍｍ分上がっていれば、ローダウンアイテムで10ｍｍ下げてあげるとより隙間を小さくしてあげる事ができちゃいます！   ただ、ホイールサイズ・タイヤサイズによっては干渉問題等も出てくる可能性がありますので、ホイール・タイヤサイズの組み合わせにはご注意くださいね!!   フェンダーの隙間は小さくなっても干渉して走れないとなっては意味がありませんからね（笑）     今回ご購入いただいたホイールは”WORK　ランベックLDZ”になります!!   一昔前はこのようなディッシュデザインが流行っていた時期がありました。   しかし、年数が経つにつれて、ディッシュデザインのホイールが少なくなり、”昔のホイール”と感じる人もいます。   それでも、一部のユーザーからには大人気なデザインでもあり、いろんなメーカーから復刻やブラッシュアップして再登場しているなど、数は増えつつあるホイールでもありますよっ!!   そしてランベックLDZも前作のランベックLD1をブラッシュアップしたモデルになっているんですよね！     ランベックLDZは2ピースホイールになります！   なので、出ヅラの調整がとてもやり易いホイールです!!   そして今回はタイヤ外径を大きくしている分、純正タイヤ・ホイールサイズと比べて干渉リスクはどうしても上がってしまいますが、出ヅラの調整がやり易い2ピースホイールだと干渉リスクを抑えて仕上げる事ができるのもいいですね♪     今回の出ヅラは保安基準を意識した出ヅラに調整をしています。   上記の状態で出ヅラを5ｍｍ程のゆとりを作っているんですよっ！   これは2ピースホイールで調整ができたからの出ヅラなんですよね♪   2ピースホイール以外のホイールでもできる可能性はもちろんありますので、気になっているホイールがあればクラフトにご相談くださいね～♪     M様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   タイヤとフェンダーの隙間が予想通りの隙間になりましたね!!   そして2ピースホイールで仕上げたディッシュホイールもいい感じです！   それでは、楽しいCarライフをお過ごしくださーい!!   管理番号：0412512211001

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  2025/12/01

  クラウンエステート(AZSH38)へレイズ HOMURA 2×9Rを21インチで装着しました！！

  ◆ ローダウン済みのクラウンエステートのベストサイズは？！ 4つのクラウンシリーズの登場で注目を浴びている【TOYOTA クラウンエステート】 以前、RSRの車高調でローダウンをさせていただきました 納期をいただいておりましたホイールを装着したのでご紹介です！！   ◆ レイズ HOMURA 2×9R メッシュデザインを基調とする【HOMURA】シリーズです トレンドのエッジーな造形で仕上げた【2×9R】を装着 丸みのあった従来のHOMURAシリーズとは異なり スポーティながらもシャープで洗練された造形が高級感を放ちます   ◆ グロッシーブラック＆A.M.T いわゆる“艶有り黒”である【グロッシーブラック】 艶有りカラーはこだわったリムエンドデザインの造形を最大主張 レイズの特許技術A.M.Tを使用したロゴマシニングはレイズホイールを選んだ証です   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 同径21インチの為、純正タイヤを生かしたホイール交換を行っています グロッシーブラックは2トーンのボディとの相性は◎   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ ホムラ2×9R 9.0J 21inch 5/114.3 グロッシーブラック/BNJ ■ Tire 純正流用   ■ シャープでエッジーな造形が口径感＆テーパー感をアップ 角ばったエッジーなスポークがリムエンドまで伸びることで21インチの口径を最大限に生かします センターへの落とし込みはY字合流地点から一気に落とし込み テーパー感を感じられる立体造形がデザイン性アップへ貢献しています   車高調に引き続きクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512511241002 クラフト浜松店ではHOMURAシリーズ含むRAYSホイール多数展示中！！ ご来店はお気軽に☆☆

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  2025/11/20

  【クラウンエステート】冬スタイルをカッコ良く！！RAYS ベルサスヴォウジェSEにミシュラン X-ICE SNOE SUVで冬支度☆彡

  ■クラウンエステートの冬支度！RAYS ベルサス VOUGE SEにミシュラン X-ICE SNOW SUVを装着デス！！ クラウンエステートの納車も始まり、スタッドレスタイヤの装着を考えているオーナー様も少ない無いと思います。 急激に冷え込み、北海道では初雪でかなり積もっているという状況。 この状態がいつ東海エリアに来るのか？ スタッドレスタイヤの準備は、お早めに！！！ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、新型クラウンエステート！！ ご用命は、スタッドレスタイヤをセットでのご用命を。 装着できるサイズも限られており、なおかつ納車が始まっているとなるとホイール、タイヤ共に納期にお時間が掛かってくる場合も・・・。 そんなことを避けるためにK様は前もって準備してくれましたヽ(^o^)丿 ■RAYS　ベルサス VOUGE SE VOUGEモデルが登場して、10年。 時代を超えて様々な車種の足元を彩ってきた名作に新モデルとして登場したのがVOUGE SE！！ ヴォウジェシリーズ特有のリム外周部まで突き抜けるようなスポーク形状はそのままに スポークエンドの部分のデザインを大きく維新したデザインと変わっておりますヽ(^o^)丿 クラウンエステートは、純正ボルトが球面のボルトになっております。 社外ホイールのほとんどが60°ペーパー角となるため変更が必要となります。 今回は、RAYSのフォーミュラボルトをご用意して装着させていただきましたヽ(^o^)丿 増し締め、エアーチェックを行い冬スタイルもカッコ良く仕上がったクラウンエステートの完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS　ベルサス VOUGE SE COLOR：セミグロスブラック（BOJ） TIRE：MICHELIN　X-ICE SNOW SUV K様、いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールもいろいろある中から選んでもらい良い感じに仕上がりましたね(≧◇≦) 特に動き出した時期が早かったためホイールもタイヤも在庫がしっかりとあって良かったです。 これからの時期はどんどんとタイヤもホイールも在庫がなくなってくる可能性がありますからね・・・。 また、エアーチェックや増し締めでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ 純正サイズよりは少しだけ外に出るサイズにしてありますが、 フェンダー内にはしっかりと収まっております(^_^)v ホイールのデザインはもちろんですが、出面もしっかりと拘った仕様となっております(#^^#) 冬だからホイールのデザインは、気にしないからなぁって思っていても、3カ月から4か月は履き続けてますからね☆彡 その期間でも愛車をカッコ良く仕上げたいですよねヽ(^o^)丿 クラウンエステートにクラウンスポーツなどの新型車種のタイヤホイールセット。 特にスタッドレスタイヤでの組み合わせのご相談・ご用命は クラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092511021005

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  2025/11/19

  ローダウン施工後のクラウンロイヤルサルーンにエイムゲインGTM 20インチで1ｍｍを拘る！！

  車高調キットでローダウンを極めた クラウンロイヤルサルーンにさらに一手を。 エイムゲイン GTM 20インチで1mm単位で出ヅラに拘る。 拘りの一台に仕上げさせて頂きました。 クラフト知立店 金子です。 今回はトヨタ クラウンロイヤルサルーンのカスタムをご紹介。 既に車高調キットでローダウンは施工済み。 車高調キットを取付後、実車計測を行い 拘りの出ヅラ、愛車像へ仕上げさせて頂きました。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ ボディキットなども展開している【エイムゲイン】 セダン、SUVカスタムオーナー様ご用達のメーカーアイテム。 2×5スポークの【GTM】20インチをご用意させて頂きました。 エイムゲインのホイールはリバースリムにステップリム ダグリップリムやソリッドリム。 そしてディスクカラー、ピアスボルト 選択が豊富に御座います。 センターキャップの仕様などなど セレクトする事の多いホイールですが、 オーナー様のお好みに応じて製作する事が出来るのは カスタムする中では嬉しいポイントです。 溶接2ピースタイプのホイールの為 1mm単位でインセットをオーダーする事も可能です。 クラウンはローダウンしたらした分だけキャンバーが寝て来ます。 その為純正車高とは全く異なるサイズを手に入れる事が出来、 ご覧の通りリムの深さも強調出来ております♪ タイヤ：ニットー NT555 G2 ホイールサイズはフロント9.0J/リヤ9.5Jに対し タイヤサイズは235/30R20・245/30R20をセレクト。 過激な引っ張りにはならず、ショルダーは少し丸みを帯びます。 (before) (after) WHEEL：エイムゲイン GTM（クラウン純正センターキャップ仕様） SIZE：(Fr)9.0J-20インチ / (Rr)9.5J-20インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：(Fr)235/30R20 / (Rr)245/30R20 オーナー様と1mm単位で出ヅラに拘り、 インセットオーダーさせて頂きましたので ご覧の通り、バチバチのツラ狙いでセッティング！！ 攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこそ 手に入れる事が出来るスタイリングです♪ どこまで出ヅラを攻めるか。 実車計測で寸法出しを行った上で出ヅラの打ち合わせを行いますので、 どういった仕様で仕上げたいかはオーナー様次第なところ。 せっかくホイールを変更するのであれば オーナー様好みの仕様にしていきましょう♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、いつでもお待ちしております♪ セダンカスタムもクラフトまでご相談を('◇')ゞ   管理番号：0082510231003

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  2025/11/08

  【18クラウン】マフラー交換でロッソモデロ Drago装着！！

  ■ロッソモデロ マフラーで軽量化&トルクupを図る！！ クラウンを0から作るという理念のもと開発された0クラウン/18クラウンは当時カスタムされている方が後を絶たない人気っぷりで今も新モデルが出ているクラウン。 そんな新モデルが出ている中、18クラウンをカスタムすることは趣がありますね～^^ 今回18クラウンのマフラーカスタムをご用命いただいたので、そちらの紹介になります！ 早速PITに入庫した18クラウン。 前回、車高調をいれさせてただきマフラーの到着が後になりましたので２回目のカスタムになります！ まずは純正マフラーを見ていきましょう！ 中間から二つに伸びるツインマフラーは純正だとタイ鼓部分が大きく、見た目通り高重量になっています。 カスタムマフラーにしていただくとだいぶ重量も軽くなるのではないでしょうか。 それでは今回取り付けさせていただく商品のご紹介です！ 【ロッソモデロ Drago】 ロッソモデロのマフラーでGTシリーズのマフラーだとテールエンドがフラットなタイプになりますが、今回のDragoではテール部分がハス切りのような状態になっているので、フラットタイプよりもカッコよく仕上がりますよ♪ 重量比として、純正:18kg・Drago14kgと純正比-4kgほど軽量化されております。 今回のお車は3.0Lになりますので、音量が92dBとなり純正よりも低音域がしっかり響かせてくれるサウンドになっています^^ 早速、カスタム前とカスタム後をご覧いただければと思います！ 【Before】 【After】 純正と比べるとタイ鼓部分の縮小化ができていますので、軽量化はもちろん出力upを図ることができています^^ テールエンドを見ると、下側より上側が長いことがお分かりいただけると思います。 フラットなタイプだとこのハス切りのような形にはならないので見た目も変わってきますよ！ 【Before】 【After】 外周部分は純正が薄口なタイプで主張はあまりないですが、カスタムマフラーだと外周部分に厚みがあるためマフラーの存在感が伺えますね～ 軽量化&サウンドupも出来て走りが楽しくなるのではないでしょうか！ お車をお返しさせていただいて音を聞いていただきましたが、オーナー様もご満足いただけたようでうれしかったです!! またカスタムのご相談などございましたらお気軽にご来店いただければと思います^^ マフラーカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。

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  2025/11/07

  【クラウンエステート】冬支度で選んだホイールはメーカー適合未確認だった！？

    ■クラウンエステート×OZレーシング   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・クラウンエステート。   冬に向けてスタッドレスと一緒にホイールも一緒に交換していきますよ～！     まず、ご注文いただいたスタッドレスタイヤは「ブリヂストン　ブリザックWZ-1」。   ブリヂストンの今年のNEWモデルとなりま～す！   ブリヂストンのスタッドレスと言えば、氷上性能がとても高く安心と思う方も多いはず！ちなみに僕もその一人です。   1つ前のモデル、ブリザック VRX3も氷上性能は非常に高く、これを超えるスタッドレスは当分でてこないであろうと思っていました。   しかし、ここで新技術を搭載したことによってより凍結路面に対して「止まる」・「曲がる」の氷上性能が上がりました。   凍結路面を走る際に一番怖い状態が濡れた凍結路面もしくは解け始めた凍結路面です。   どちらも氷の表面に水で多少覆われており一番滑りやすい状態となります。   そこで重要になってくるのが、タイヤのグリップ力と排水性です   WZ-1は水の侵入を抑え、できるだけ氷とタイヤが接地できるように新しいトレッドパターンの採用し更に「Wコンタクト発泡ゴム」で水膜を除去。   そして最後に除去しきれなかった水をタイヤゴムに配合した「親水性向上ポリマー」で滑りを小さくしグリップ力を高めています。   こうして一番滑りやすい状態の路面でも安心して走ることができるんです!!     続いてご注文いただいたホイールは「OZレーシング　ラリーレーシング」です。   ホイールサイズは「8.5J-19インチ」。   クルマが新型車の場合、メーカーさんでの適合確認が追い付いていない場合があります。   そして今回オーナー様からご相談いただいたホイールもメーカーさんでの適合確認が取れていないアイテムでした。   本日ご紹介のクラウンエステートはそこまでブレーキキャリパーは大きくはありませんでしたが事前に適合確認はしておきたいところ。。。   そんな事からメーカーさんご協力の元、装着予定のホイールをクルマに当てがって確認する事となりました。   結果は「無事取り付け可能」でしたっ✨     メーカーさんでの適合未確認の場合、確認する必要があるのは下記の2点。   1つは車輛への干渉確認となります。 バブ部やブレーキへ干渉するようでは装着は出来ませんからね。   そしてもう1つは出ヅラのチェックです。 干渉なく装着出来たとしても、ボディーから突出するのも困りますからね。     今回の場合、ホイールをクルマに当てがって確認をする方法なので、メーカーさんにホイールがないと始まりません。   そこでメーカーさんへ確認したところ、運良くすぐに用意が出来る状況にありました。   ここで注意が必要なのは、段階を経て準備を進めて行くの形となりますので全ての準備が整うまでに時間が掛かると言う事！！   今回の様に季節品は欠品となる事もありますので冬支度はなるべく早めがいいですよ！   特に今回のクラウンエステートのように新型車に拘ったホイールを取り付けたい方は要注意です!!     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   攻めたサイズではありませんが、こうして見るとなかなかの出ヅラですよね。     11月に入り、スタッドレスタイヤも欠品となっているサイズも出てきております！   スタッドレスタイヤのご準備は早めの行動をおすすめしますよ!!   稀ではありますが「 納期が1年近くかかる。。」 なんてホイールもありました。。。   そんな訳で早めの準備を！！   それではご相談お待ちしておりまーす!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   無事に装着することができましたね♪   前もってご相談いただいたおかげでスムーズに準備ができました!!   また、夏になりましたら夏用のカスタムホイールのご相談お待ちしておりますよ!!!   それでは冬も安全運転でお楽しみください!!!   管理番号：0412511021002

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  2025/11/06

  クラウンエステートのホイールカスタム！21インチ軽量鍛造ホイールVMF”L-01”装着で何キロ軽くなる？

  ■クラウンエステートには大径ホイールが似合う！VMF L-01装着！ 30系クラウンシリーズのカスタムもクラフト鈴鹿店にお任せください！ こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です 本日のご紹介は”クラウン エステート”久しぶりの復活となるステーションワゴンのクラウンに盛り上がった方も多いのではないでしょうか！？ 他の30系クラウン同様に純正で大径ホイールを装着！エステートの純正サイズは21インチ-8.5Jとなります。 大型のボディサイズに負けないホイールでカスタムです🔥 ■RAYS VMF L-01 軽量ホイールと言えば、レイズの鍛造ブランドでボルクが真っ先に名前が挙がると思いますがクラウンにはスポーティーすぎるかも… 軽量鍛造ホイールはスポーツカーの為だけではありません！”VMF=ヴェルサス･モード･フォージド”シリーズがドレスアップ+軽量を叶えてくれます✨ 気になる重量は、純正ホイールが約19.1kgに対するL-01は約11.3kg その差は約7.8kg！！！ 作業中、純正とL-01のあまりに大きな重量差に驚くほどの軽量化です😁 組み込み前には養生を施し、純正タイヤを移す「抜き替え作業」を進めます 15本のシャープなスポークが特徴的なVMF L-01 単純な15本スポークではなく2+1の組み合わせのスポークデザインがドレスアップに深みを与えてくれます また、機能面ではレイズの独自規格”JWL+R SPEC2”を獲得。通常、日本の公道を走る車のホイールにはJWL規格品であることが求められます。 JWL+R SPEC2では2倍の強度を持ちます！！ 昨今の車両重量が増えた車にも安心して装着可能です👌 とにかく、21インチの大口径はインパクトが大きいです！ スポークはより長く、コンケイブはより深く見えるのが大口径ホイールの醍醐味ですね👍   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズVMF L-01　21インチ-9.0J COLOR:シャイニングライトメタル   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 全長が5mに迫る大型なクラウンエステート、21インチホイールがマストですね👍 遠路、大阪よりお越しいただいたお客様にもご満足いただける仕上がりとなりました🎉 この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222510311005

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  2025/11/02

  【クラウンスポーツRS】マフラー交換！ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVOを装着デス！！

  ■クラウンスポーツのリアビューを変更！ロッソモデロでマフラーエンドをチタンテールへ♪ 冬本番が近づいてきましたね♪ スタッドレスタイヤの準備はもうお済ですか？ クラフト全店で【スタッドレスタイヤキャンペーン】を開催しておりますよ!(^^)! こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、A様のクラウンスポーツRS！！ そして、今回のご用命は【マフラー交換】を☆彡 クラフトでは、全店にてマフラー交換も行っておりますので、お気軽にご相談下さいネ♪ ■ロッソモデロ　COLBASSO GT-FOUR EVO 新基準JQRに対応した車検対応モデル！！ マフラーのエンドビューがチタンテールになっております。 更にスポーツ性能、静粛性を両立しており車種専用設計となっておりますヽ(^o^)丿 今回交換する部分は、赤丸のある中間部分から交換していきます。 そしてこちらが交換後になるのですが、この部分はボルトでお互いを止めております。 その中に”ガスケット”というパーツを挟み込んでおります。 これは、マフラー交換時では必需品となっておりこのパーツがないとガス漏れをするリスクが高まります・・・・。 排気漏れチェックを行えば、マフラー交換の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ MUFFLER：ロッソモデロ　COLBASSO GT-FOUR EVO A様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 納期でお時間をいただきましたが良い感じのリアビューになりましたね♪ 音もハイブリッド車ですが、迫力あるサウンドでこれからのドライブが楽しくなりますね(≧◇≦) お次はホイールですね☆彡 純正車高で収まるかどうかの確認もありますので、またお時間のある時にお気軽にお立ち寄りくださいね!(^^)! 本日ご紹介したのは、マフラー交換でした。 他にもローダウンやタイヤホイールセットのご相談を多くいただいております('◇')ゞ 特にこれからの時期はスタッドレスタイヤが必需品となってきます！！ スタッドレスタイヤとなると純正の21インチで合わせるかインチダウンを行うのか？ ホイールも必要となってきますよね？ いざ欲しい時に欠品して手に入らない可能性もございますのでお早めにご準備を☆彡 クラウンスポーツをはじめ、エステートにセダン、クロスオーバーなどなど マフラー交換からローダウンにタイヤホイールセットのご用命は、クラフト中川店へぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092510191001

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  2025/10/31

  220クラウンにWORKシュバートグラソン　20インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　220系クラウンのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には当店得意のWORK2ピースホイールを取付です♪   装着ホイールはWORK シュバート　グラソン。 以前40アルファードへの装着でもご紹介した2025年新作モデルとなります。 今回もマルチピースホイールの利点を活かして、拘りのオーダーをさせていただきました☆   デザインは超細かいフィンタイプ。 セダン車には間違いなく似合う鉄板の組み合わせとなっています♪ スポークが比較的真っすぐリムに向かって伸びており 正面から見るとシンプルな形状となっています。   しかし、斜めから見るとスポーク部分が若干盛り上がった形状に。 さらにスポーク天面の位置は3種類の高さを組み合わせており 非常に立体感のあるデザインに仕上がっています(^^) シンプルだけでなく細部の造形に拘ったデザインとなりますね！   車高調にてローダウン済のお車。 それに合わせるのは大口径20インチとなります。 220系はタイヤ外径を少し大きくして取付するのが当店では主流となっており 20インチサイズでもタイヤが薄すぎず、気にならない厚みとなっています(^^) ホイール自体も車両とのバランスが取れていますね♪   サイズもしっかりと拘っています。 今回の車両は3.5Lでビックキャリパーが装着されていますが ブレーキを逃がしつつリムがしっかりと取れたサイズ設定に。 加えて前後で太さを変えつつも、リム深度が全く同じになるようにオーダー。 めちゃくちゃキレイな仕上がりとなっています☆   リアには275サイズの太めなタイヤをセット。 FR車ならではのサイズセッティングで、リアからの迫力も出しております♪ 出ヅラ・サイズ感・リム深さとマルチピースホイールの特徴を 存分に活かした仕様で完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバート　グラソン （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）245/35R20 （R）275/30R20   今回は遠方からのご来店ありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422507211006

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  2025/10/29

  クラウンエステートをオフカスタム！ウェッズ マッドヴァンスX タイプM 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはクラウンエステートのタイヤホイール交換。 インチダウンでオフカスタムさせていただきました！   ホイールはウェッズ マッドヴァンスX タイプMを装着。 ワイルドなメッシュデザインが特徴的です。 どこかクラシカルにも見える質感となっております！   カラーはマットガンメタをチョイス。 ガンメタと言うと暗め(黒め)のイメージが強いですがこちらはグレーに近い色味。 かと言って明るすぎることもなく落ち着いた印象でございます！   タイヤはBFグッドリッチ トレイルテレーンを装着。 オンロード寄りのオールテレーンタイヤとなります。 その中でもサイドデザインやブロックパターンに迫力があるのがトレイルテレーンの特徴。 低車外音タイヤに認定されておりますので静粛性や乗り心地を損なわずオールシーズンタイヤ同様の使い方も可能。 見た目、性能ともに万能な銘柄となっております！   純正21インチから3インチダウン。 大口径で都会的な印象の純正から一気にアーバンオフスタイルとなりました！ タイヤもオフ系らしく厚みが増しましたので乗り味としても若干マイルドになりますね。   クラウンエステートのインチダウンカスタム、アーバンオフカスタムは当店初の試み。 現代的で都会派な印象のお車ですがバッチリとキマりました！ 街中だけでなくアウトドアも楽しくなるスタイルに完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ マッドヴァンスX タイプM （F/R）7.5J-18インチ カラー：マットガンメタ タイヤ：BFグッドリッチ トレイルテレーン （F/R）235/60R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ クラウンのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422509271002

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  2025/10/27

  【220クラウン】ローダウンを行っているクルマならコンケイブホイールが装着できます!!

    ■220クラウンにコンケイブホイールの「SSR エグゼキューターCV04」を装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・220クラウン。   ご紹介する内容はタイヤ・ホイールの交換です!!   以前、初めにご相談いただいた際はノーマルからのご相談でした。   話を進めていく中で、コンケイブしたホイールを装着したいと言った話となりホイールを探していました。   しかし、コンケイブしているホイールってサイズがチューナーサイズになっていることが多く、220クラウンにまず装着させることが可能かどうか見極めなければいけません。   なので、まずはローダウンから行い、その後に実車計測で確認することとしました。   実車計測を行い、選んだホイールがこちら↓   [SSR　エグゼキューター CV04]   マルチピースホイールで有名なSSR。   今回はコンケイブもあり取りつつ出ヅラも意識しつつ且つホイールカラーにも拘っていけるSSRをチョイス。   エグゼキューターシリーズは3ピースホイールでバシッっと決まるサイズがあればかっこよく作れるホイール！   ホイールカラーは通常ラインナップにあるカラーではなくオプションカラーで仕上げていきます！     ホイールカラーは「プラチナムシルバー」。   かなり明るめのシルバー系色になります。     そして出ヅラは上の画像のような仕上がりとなります。   今回仕上げた出ヅラはツライチを目指してはいますが、少しだけ出ヅラにゆとりを作っています。   ギリギリのツライチももちろんかっこいいです。しかしギリギリにすると「保安基準」に引っかかる可能性もあるので、少しゆとりを見て選ばせていただきました。   そして今回のような3ピースホイールは選べるサイズが決まっている為、ちょうどいいサイズがないと出ヅラが引っ込んでしまうかはみ出てしまうかのどちらかになってしまうんですよね。   しかし今回のクルマは車高調でローダウンを行っている車軸の為ちょうどよく仕上げれるサイズがあり、コンケイブ＆出ヅラのどちらも手に入れることができたんですよね✨     ちなみにクラウンのフェンダーは計測する箇所で出ヅラが変わってくるので、ご注意いただきたい所。   青丸は一番ゆとりがあるところ。   赤丸は青丸と比べてゆとりが少ない所になります。   ゆとりがある分、外に出せるのでリム深度を稼ぐことができたり、コンケイブホイールが装着しやすくもなります。   ただ、車高とホイールサイズによっては、インナーカバーに擦れてしまう事もあるのでご注意くださいね！   クラフトにお任せいただければ実車をもとに確認いたしますので、いつでもご相談くださいね♪   ■ 愛車のカスタムを検討中のオーナー様はぜひクラフトカスタムフェアをご利用下さい！！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また、ローダウンからタイヤ・ホイールをクラフトに任せていただきありがとうございます!!   タイヤサイズに拘ってフェンダーの隙間も埋めることもでき大人な感じに仕上がってくれましたね!!   タイヤ交換やイメチェン等もまたクラフトをご利用くださいね♪   それでは、またのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412510191002

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  2025/10/03

  ローダウン済みのクラウンスポーツRSにクライメイト アリアLM-r 21インチで拘りカスタム。

  RSRの車高調キットを装着させて頂きました クラウンスポーツRSに次の一手を。 クライメイト アリア LM-r 21インチでドレスアップ。 クラフト知立店金子です。 以前当店でRSRの車高調キットを装着させて頂き ローフォルムをゲットしたオーナー様。 やはり次の一手はホイールの変更♪ ■クライメイト アリア LM-ｒ ホイールカラーはSBCというカラーで 【スーパーブラックコーティング】の略になります。 ホイールメーカーによって、SBCのブラックの濃さは異なります。 明るい時と暗い時で表情が変わるのもSBCカラーの特徴でもあります。 今回のホイールサイズは9.0J-21インチ 1ピースホイールの良くあるのが【ディスク面の突出】 縁（リム）部分よりもデザイン（スポーク）部分が突出する傾向が強い為 同じホイールサイズだとしても、各アイテムによってその突出量が異なります。 リムはフェンダーから突出していないけれど、ディスク面がフェンダー突出 なんて事も中には出てくる可能性がありますので、 上記の特徴もサイズ選びには超重要です！！ タイヤは純正タイヤを再利用せず、今回はNEWタイヤをご用意。 ダンロップの新作【スポーツマックス ラックス】 タイヤとホイールの中で発生する【空洞音】を抑制する”サイレントコア”が搭載。 静粛性と走行安定性を兼ね備えた、 ダンロップ試乗最もLUX（＝ラグジュアリー）なモデルです。 ホイールボルトはKYO-EIの【モノリスボルト】 サイズはM14×P1.5　首下28mm　60テーパー用をご用意。 ホイールナットでも人気なモノリスがホイールボルトでも登場しております。 全てのボルトが専用のソケットでの取付、取外しになりますので 盗難防止にも役立つアイテムです。 取付時、取外し時でナットホール周辺に傷を付けにくくさせる事が出来ますので ホイールボルト車のおクルマにはとてもおススメです(*'▽') (before) (after)              WHEEL：クライメイト アリア LM-r SIZE：9.0J-21インチ TIRE：ダンロップ スポーツマックス LUX SIZE：235/45R21 WHEEL BOLT：KYO-EI モノリスボルト OPTION：ウェッズギア ハブリング SUSPENSION：RSR Best☆i Active 事前にメーカーにホイールの適合を確認しておりましたので、 特にこのサイズであればブレーキに干渉する事無く装着が可能。 開口部の広いホイールですので、 RSグレードのビックキャリパーを最大限アピール出来ます。 出ヅラは前後共にバチバチの仕上がり。 純正車高ではリヤ側がフェンダーより突出しやすい為、 このホイールサイズは車高調などを使用したローダウンが基本となります。 【ローダウン特権サイズ】といっても過言ではありません。 拘りのホイールデザイン。 オーナー様ご納得の理想のスタイリングに仕上がりました♪ 次はあのパーツのお取付ですね！！ ここまで仕上がったら、とことんやっちゃいましょうヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またあのパーツのお取付けの日にお待ちしております♪ クラウンスポーツのカスタムもクラフトまでご相談を。   管理番号：0082509181003 ■クラフト知立店限定で開催中のイベント

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  2025/10/01

  【210クラウン】シュヴァート ブルネン19インチ装着！ 上品なシルバーカラーで大人仕上げ^^

  ■210クラウンの仕様変更！上品なカラーチョイスでオトナ仕上げ☆ こんにちは、クラフト中川店です セダンの中でも代表的な人気車種「クラウン」を本日は上品にドレスアップ マルチピースならではサイズセッティングで仕上げていきます 装着モデルはコチラ   ■WORK シュヴァート ブルネン (19inch) WORKの人気シリーズ「シュヴァート」からメッシュモデルのブルネンをチョイス 今までのシュヴァートシリーズと違い上品なイメージを前面に押し出した人気モデル マルチピースということでミリ単位でのインセットセッティングも可能 セダンのカスタムと言えばやっぱり「リム深度」は外せません 装着ディスクの選定、インセットセッティングで可能な限り稼ぐことに成功☆   【BEFORE】 【AFTER】 【BEFORE/SIDE】 【AFTER/SIDE】 1ピースモデルから2ピースモデルへ リム付きデザインということも有り大口径感は1ピースモデルに劣りますが 2ピースホイールならではの奥行き感のあるデザインはセダンとの相性も抜群 カラーも相まって上品に仕上がりました☆ D様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました クラウンは勿論、セダンのツライチカスタムも当店にお任せ☆ 店頭にもクラウン向けのホイールを大量に展示しています^^ リアルマッチングも大歓迎☆ ドレスアップを検討中の皆様、ご来店お待ちしております♪ クラフト中川店でした☆   管理番号：0092508071012

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  2025/09/26

  クラウンエステート(AZSH38W)を車高調でローダウン！！【RSR Best i】を装着しました

  ◆ TOYOTA クラウンエステートのローダウンは自由度のある車高調で！！ 本日のご紹介となるのはTOYOTAクラウンシリーズの4番目に登場した【クラウン エステート】 ワゴンとSUVを融合させたモデルで全長は“4930mm”とかなり長身 車高調によるローダウンでさらに流麗なシルエットを獲得していきます   ◆ RSR Best i ローダウンスプリングが有名な“RSR”は車高調でも名を馳せるメーカー チタン配合でヘタらないバネとして名高い“Ti2000”を組み合わせ 減衰調整機能付きのショックアブソーバーは“36段調整” お好みに合わせて乗り心地を調整できます   ■ アライメント測定・調整 ローダウン後はおきまりのアライメント調整を行います ローダウンによるアーム位置の変化によりアライメントズレは必至 全店完備の3Dアライメントテスターによりアライメントを数値化 熟練のスタッフが適正な状態へ調整を行います 最新車両のアライメントもお任せください   サスペンション装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ダウン量はメーカー推奨の約50mm 純正ではビッグボディにふさわしい、やや高めの車高でした ローダウンによりフェンダークリアランス狭めのカスタム感あるフォルムへ 全長に対して全高が低めのクラウンエステートですので ローダウンによりさらに洗練された流麗なシルエットを獲得します   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ SUSPENSION RSR Best i 前後ﾏｲﾅｽ50mm   ■ ローダウンスプリングより攻めた車高 メーカー推奨値でのセッティングとして約50mmダウンを行いました RSRのTi2000(ローダウンスプリング)より、さらに5mm～10mmのダウン やはり純正ショックとの相性や車高の調整が効かないことを考えると ローダウンスプリングでは50mmのダウンは非現実的 ショックアブソーバーがローダウンを前提としたものとなることで実現可能な車高 乗り心地や車高が調整できるメリットと共に、車高の限界値を高められることも車高調を選ぶ理由でしょう この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました 注文いただいておりますホイールが届きましたらご連絡さしあげます ホイールの交換も楽しみですね♪   最新車両のカスタマイズもクラフト浜松店へお任せください！！ ご相談はお気軽にどうぞ☆☆   管理番号：0512509221004  

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  2025/09/13

  【クラウンシリーズフェア】本日から3日間限定開催！クラウンクロスオーバー、クラウンスポーツ、クラウンセダン、クラウンエステートに似合うメーカーTWS･WORK･SSRを大量に展示しております！！

  ■クラウンシリーズフェア！！13・14・15の3日間限定開催！TWS･WORK･SSRの組付けホイールが勢揃い！ あいにくの天候でスタートした3連休！ お盆休みから考えると久々の連休ですねヽ(^o^)丿 お出掛けも”大事”ですが、お出掛けする愛車をカッコ良くしませんか！？ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ クラウンスポーツ、クラウンエステートにすでに装着させてもらったモデルをはじめ、 組付け系ホイールも合わせて展示中！！！ 今回の大きな目玉は、最新作のエクスリート109M Monoblockが全カラー集結しております(≧◇≦) ブラッシュド、ダークブロンズ、グラファイトブラックを一気に展示するのはなかなか一店舗ではないと思います。 なので、気になっている方はぜひこの3日間中にご覧ください!(^^)! 鍛造モデルとして復刻したtype-Cで話題沸騰中のSSRからは、エグゼキューターやプロフェッサーモデルを！！ 最新作のエグゼキューターCV06もしっかりと展示しておりますヽ(^o^)丿 そして、エグゼキューターCV07、プロフェッサーメッシュにプロフェッサーSP7の新作も展示中！！！ こちらもKF＃として復刻して話題沸騰中(≧◇≦) もちろん、21インチのサイズ設定もあるのでクラウンシリーズにもドンピシャサイズありヽ(^o^)丿 ディッシュ系のLSアダマスにメッシュ系のシュヴァートブルネンなどオーナー様の好みにマッチするデザインがあると思いますよ☆ 当社のデモカーである40ヴェルファイア！！ コチラには、現在TWS エクスリート210Mを色違いで左右に装着中！！ ということで、イメージを掴むために3日間展示するのが急遽決定しました(≧◇≦) 更に当社スタッフの愛車クラウンスポーツを展示！！ まだ納車されていない方に代わりにリアルマッチングを行いイメージを掴んでもらえますよ☆ クラウンシリーズフェアは、本日から3日間の限定開催！！ 納車前から納車している方、ご相談お待ちしております。 また、この時期ですとスタッドレスタイヤをお考えの方も多いと思います！！！ 併せて購入となるとなかなかな金額になると思いますが、期間中にご成約の方には、【ご成約特典】をご用意しております！！！ クラウンシリーズのカスタムはクラフトにお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ～開催中のイベント～

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