レクサス IS300 FスポーツをRSRダウンサスで程よくローダウン♪

2024/04/14

セダン
LEXUS
RS-R

レクサス IS300 Fスポーツに

RSR Ti2000 HALF DOWN（ハーフダウン）で

程よくローダウン♪

ローダウンの事なら三河の落とし屋クラフトまで(*'▽')

クラフト知立店金子です。

今回はレクサスのIS300 Fスポーツのローダウン施工。

もともと車高が低い車輛ですので

過度なローダウンにはあまりしたくないという事でしたので

今回お取り付けさせて頂くサスペンションは

ダウン量もマイルドなアイテムをセレクト頂きました。

■RSR Ti2000 HALF DOWN

フロント：20mm～15mm

リヤ：15mm～10mm

こちらが今回のローダウン量の目安となります。

指1本分ローダウンするイメージです♪

(フロント)

(リヤ)

どんどん作業が進んでいきます☆

RSRのTI2000シリーズはチタン配合されたローダウンサスペンション

耐ヘタリ性もかなり高く「ヘタリ永久保証」と最高峰だからこそ出来る保証です。

ダンパーは経年劣化に伴いヘタリます(;'∀')

あくまでもスプリングの保証です！！

サスペンションの取り付けが終わったら

4輪アライメント調整作業へ。

前後のトゥ角を補正し、施工完了！！

(before)

(after)

SUSPENSION：RSR Ti2000 HALF DOWN

ダウン量はほどほどに☆

乗り心地も確保しながらのローダウン。

もともとの純正車高は比較的低いので

これぐらいが個人的にも丁度良い高さだと思います♪

純正ホイールも非常に恰好良く、

正直もうこれで完成でしょ！！と思ってしまう程。

純正状態でも恰好良いとは、正にホイール屋泣かせですね(笑)

オーナー様、いつもクラフトのご利用

誠に有難う御座います♪

またのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！

ローダウンの事なら三河の落とし屋クラフトまでご相談を('◇')ゞ

2024年4月20日（土）・21日（日）

2日間限定で「HKS同乗試乗体験フェア」

「レイズ・ウェッズホイール合同展示会」

同時開催致します！！

「セダン」「LEXUS」「RS-R」の記事一覧

一宮店
- RX
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/06/01
レクサスRXのお勧めローダウン方法。電子制御ダンパーの性能を維持しつつローダウンするならこれがお勧めです。
【レクサスRX】上質な乗り心地はそのまま！RSR Ti2000DOWNで電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンする、大人の洗練スタイル！足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、ラグジュアリーSUVの最高峰として圧倒的な存在感を放つ一台、レクサスRXのご紹介です。洗練されたデザインと極上の乗り心地で、乗る人すべてを魅了するレクサスRX。そんなプレミアムな愛車だからこそ、「フェンダーの隙間を少し綺麗に埋めて、もっとスタイリッシュに仕立てたい！」というオーナー様からのご相談を多くいただきます。しかし、ここでオーナー様を悩ませるのが、レクサスRXに搭載されている、電子制御サスペンションの存在です。「車高調に変えると、せっかくの電子制御機能が使えなくなっちゃうの？」「乗り心地がガチガチになって、レクサスらしさが損なわれるのは嫌だな……」安心してください！！今回はそんなお悩みを一発で解決する、プレミアムSUVにふさわしい「お勧めローダウン方法」を今回は施工させていただきました。今回、レクサスRXの足元を美しく引き締めるためにチョイスしたアイテムはこちらのダウンサス、RSR Ti2000DOWNです。当店でも指名買いの絶えない、ダウンサスの超名盤、RSRのTi2000シリーズ、チタン配合の新素材を採用することで、圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、安心の「ヘタリ永久保証」まで付いてくる最高峰のコイルスプリングとなります。このアイテム最大のメリットは、純正のショックアブソーバーをそのまま使用すること。つまり、レクサスRXが誇る電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンが可能なのです。ドライブモードに合わせて減衰力を自動でコントロールしてくれる贅沢な機能を100%活かしたまま、理想のローダウンスタイルを手に入れることができます。さらに、RSR独自のコイルスプリング設計により、不快なゴツゴツ感を抑えたしなやかな乗り心地を実現。プレミアムSUVの気品をまったく崩さない、まさに「大人のためのダウンサス」です。いかがでしょうか、この見事な一体感。腰高感が綺麗に解消され、大口径ホイールとボディのバランスが劇的に美しくなりました。車高調でガッツリ下げるスタイルも格好良いですが、このTi2000DOWNがもたらす、「大人のツラ感・塊感」はまさに格別。上品でありながら、どこかスポーティでワイド＆ローな力強さを感じさせます。もちろん、見た目だけでなく走りの質も一級品。電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンしているため、高速道路でのレーンチェンジではロール（車体の傾き）が程よく抑えられ、ビシッと一本芯の通ったフラットな走りが手に入ります。街乗りでの上質な質感はそのままに、より運転が楽しくなるセッティングに仕上がりました。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。レクサスRX × RSR Ti2000DOWN。見た目の美しさと、レクサスが誇る先進技術を高次元で両立した、オーナー様のこだわりが光る最高の一台が完成しました。当店では、最新のレクサスRXをはじめ、電子制御サスペンションを搭載したお車のローダウン実績が非常に豊富です。「純正の乗り心地を崩さずに綺麗に下げたい！」「ダウンサスを入れた時のリアルな落ち幅を知りたい！」そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。プロの技術と知識で、あなたの愛車を最高のスタイルへと導きます。皆様のご来店、心よりお待ちしております。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042605221003
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一宮店
- カローラ
- ローダウン系
- RS-R
2026/05/29
新型カローラクロスをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。仕上がりがコチラです。
【ZVG13】乗りやすさを重視。Ti2000ハーフダウンを使用してカローラクロスをローダウン。足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は新型カローラクロスのご紹介です。 ↓【before・純正車高】街中で見かける機会がグッと増えた新型カローラクロス。 SUVらしい力強さとスタイリッシュなデザインが魅力の一台ですが、「フェンダーの隙間が少し気になる…」「でも、普段使いで段差に気を遣うのは嫌だな…」という先代にも共通した悩みをお抱えの方も多いのではないでしょうか？そんなワガママな願いを叶えてくれるのが、本日ご紹介するサスペンションカスタムです！今回新型カローラクロスの足元に指名したのはローダウンサスの超定番ブランド、 RS-Rが誇る最高峰シリーズ【Ti2000ハーフダウン】です。 Ti2000にはしっかり車高を落とす通常のダウンサスもありますが、今回はあえてハーフダウンをチョイス。その理由は、日常使いしやすいローダウン量にあります！気になるスペックですが、フロントが15～20mm程のダウン量。リアが20～25mm程のダウン量と一般的なダウンサスに比べると下がり幅はやや控えめ。しかし装着後は、SUV特有のぽっかり空いたフェンダーの隙間が綺麗に引き締まり、全体のシルエットが一気にスタイリッシュに。車高を下げました！という威圧感はなく、まるで最初からこの仕様車だったのでは？と思わせるような、上品で攻め過ぎないカスタム感が手に入ります。もちろん取り付け後にはアライメント調整も。ダウンサスや車高調の取り付けからアライメント調整まで、必要な作業はすべて店舗にて施工できるもの弊社の強みです。【After・ローダウン後】この仕様の最大のメリットは何と言っても実用性を犠牲にしないこと。コンビニの車止めや商業施設の立体駐車場のスロープなど、ノーマル車高と近い感覚でスイスイ走ることができます。これなら奥様やご家族が運転される場合でも、全く心配いりませんね！さらにRSRならではの味付けにより、不快な突き上げ感もなくしなやかに路面をいなしてくれるため乗り心地もGOOD！車高は下げたいけれど、実用性は譲れない。この感覚をお持ちのオーナー様も多いのではないでしょうか？今後のカスタムの方向性にもよりますが、こういう仕様にしたい！とお伝えいただければカスタム案をご提案することも出来ますのでまずは是非、クラフト一宮店までお越しくださいませ。管理番号：0042604251028
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/05/28
【クラウンスポーツ】純正ホイールをスペーサーでツライチ×ローダウン！純正とは一線を画すスタイルに！！
■【クラウンスポーツ】純正ホイールをツライチに！皆さんこんにちは、クラフト中川店です。本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウンとスペーサー取付によるツライチセッティングです。 ■【RS-R】Ti2000ダウン RS-Rのヘタリ永久保証のダウンサスTi2000ダウンでローダウン。チタン材を配合した独自素材を採用することで実現したヘタリ永久保証に加え、乗り心地にも配慮されたダウンサスです。ダウン量は約30mmで設定されています。純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。もともとの車高が高めに設定されているSUVですが、ココのクリアランスを縮めてスタイリッシュに仕上げていきます。ローダウン後のフェンダークリアランスがコチラ。ボディサイズも比較的大きい車ですので、車高を落とすことでよりスポーティーになります。仕上げに3Dアライメント調整を行います。ハンドルセンターを確認したら作業完了です。それでは作業前後を比較してみましょう。【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン【BEFORE】【AFTER】腰高感のあるフォルムをグッと引き締め、スポーティーさを強調するスタイルに仕上がりました！先述の通りダウン量は約30mmで設定されているTi2000ダウンたかが数センチ、されど数センチの細かな変化が車両全体に大きく影響します。ローダウンに併せてR.E.A.Lのワイドオフセットスペーサーキットを取付します。 TOYOTA車純正ホイール専用設計になっているのでホイールのブレも最低限に抑えることができます。スペーサーで出ヅラを調整し、ご覧のようなツライチスタイルで仕上がりました！ローダウン＆スペーサー取付で純正の雰囲気のまま他とは違うスタイルに変身です。この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。クラフト中川店でした。管理番号：0092605071002 ～開催中イベント～
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一宮店
- スイフト/スイフトスポーツ
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/05/25
スイフトスポーツにダウンサスRSRのTi2000DOWNを装着したらこんな仕上がりです。
【ZC33S】スイフトスポーツをRSR Ti2000DOWNでローダウン！手軽に理想の塊感を手に入れる、王道ダウンサスカスタム！足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、コンパクトスポーツ界の絶対的エース、スイフトスポーツ（ZC33S）のご紹介です。軽量ボディに1.4L直噴ターボエンジンを搭載し、乗るたびにニヤリとしてしまうほどの走りの楽しさが魅力のスイスポ。街乗りからワインディングまで大活躍のお車ですが、オーナー様からよくいただくのが「純正のフェンダーの隙間がちょっと気になる…」「車高を下げて、もっと地を這うようなスポーティなシルエットにしたい！」というご相談です。「車高調までは必要ないけれど、スタイルはバシッと決めたい！」そんなオーナー様の願いを叶える、当店大人気のダウンサスを使ったローダウンをお手伝いさせていただきました。今回、スイスポの足元を引き締めるためにチョイスしたアイテムはこちらのダウンサス、 RSR Ti2000DOWNです。言わずと知れたローダウンサスペンションの超名盤RSR Ti2000DOWN、チタン配合の新素材を採用することで、圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、なんとメーカーの「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、安心・安全のクオリティ。単に車高を下げるだけでなく、乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、コーナーでの踏ん張り感をプラスしてくれるのがこのサスペンションの凄いところ。「せっかくのスイフトスポーツだから、走りのキビキビ感は損ないたくない！」というオーナー様にも自信を持っておすすめできる、まさにしっかり車高の落ちるダウンサスの決定版です。サスペンションを交換した後は、車高が変わることでどうしてもタイヤの向き（整列）がズレてしまいます。そこで絶対に欠かせないのが、最終仕上げの「アライメント調整」です。これを怠ると、タイヤが偏摩耗（片減り）してしまったり、せっかくのスイスポの直進安定性が損なわれてしまうことも……。３Ｄアライメントテスターを駆使し、熟練のスタッフが数値をミリ単位でしっかりと適正値へと補正。見た目だけでなく、本来の「走る楽しさ」を100%発揮できるように仕上げるのが、プロショップである当店のこだわりです。指が縦にガバッと入ってしまっていた純正のフェンダーの隙間が綺麗に埋まり、前後ともに絶妙なバランスでローダウンされました。車高調ではなくダウンサスでの施工ですが、さすがはしっかり車高の落ちるダウンサスのTi2000。低く身構えたシルエットは、まるでホットハッチの本場・欧州のピュアスポーツのような引き締まったオーラを放っています。重心が下がったことで、見た目のドッシリ感はもちろん、ステアリングを切った瞬間のレスポンスの良さも劇的に向上しています。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。お帰りの際、ピットを出ていくスイスポの後ろ姿を見送るスタッフも、思わず「やっぱり下がると全然違うな、カッコよすぎる……」と惚れ惚れしてしまいました。当店では、ZC33Sスイフトスポーツのカスタム実績が非常に豊富です。「どれくらい車高が落ちるかリアルな数値を教えてほしい！」「ダウンサスと車高調で迷っている……」そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。皆様のご来店、心よりお待ちしております。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042605161006
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岐阜長良店
- コンパクトカー
- ミニバン
- TOYOTA
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/05/25
10系シエンタにRSR Ti2000 ハーフダウンを装着！「普段使いで支障が出ない」最高の程よいダウン量！
シエンタ10系4WDの広いフェンダークリアランスをRSRハーフダウンで約半分に！本日は、新型シエンタ（10系）のカスタム事例をご紹介します！今回お取り付けしたのは、人気のRSR Ti2000 ハーフダウンです。特に4WD車にお乗りのオーナー様は、ノーマル状態の広いフェンダークリアランスにお悩みの方も多いのではないでしょうか？ -BEFOR- RSRのハーフダウンは、まさにその「あと少し下げたい」というご要望にピッタリのアイテムです。 -AFTER- 気になるダウン量は、 4WD車特有の広いフェンダークリアランスを約半分に。見た目のバランスがグッと向上します！ガッツリダウンするわけではないので、比較的乗り心地も良いというメリットがあり、普段使いで支障が出にくい、程よいダウン量に収まるのが魅力です。 -BEFOR- -AFTER- 乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなルックスを手に入れられるのが、Ti2000ハーフダウンの最大の特長です。ローダウンによって、愛車のシエンタがさらにカッコよく、洗練された印象になりましたね！街乗りメインで「さりげないカスタムを楽しみたい」という方には、非常におすすめのカスタマイズです。シエンタのローダウンをご検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください！クラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312605031005 ～開催中イベント～～次回開催イベント～
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四日市店
- RAV4
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/05/24
【新型RAV4×ローダウン】RS-R Best☆i車高調で最速カスタム！取付事例の少ない最新モデルもお任せください！
皆様、こんにちは！「クラフト四日市店」です！本日ご紹介するのは、登場後カスタム依頼も多い人気車種新型RAV4のカスタム！納車されたばかりの愛車ですが、車高調を使って早速ローダウン！！快適な乗り心地とダウン量を両立した【RS-R　Best☆i】でスタイリッシュなローフォルムに仕上げます！ ■RS-R Best☆i 新型RAV4にお取り付けした車高調【RS-R Best☆i】はへたらないスプリング【Ti2000】でダウンサスでも定評のある【RS-R】のハイエンドモデルとなります！純国産・自社内組付けの信頼性と 1mm単位のこだわりの車高を実現しつつしなやかな乗り心地を実現する人気モデル単筒・全長調整式・36段の減衰調整式とフルスペックの性能と申し分ありません！スプリングにはもちろん【Ti2000】を採用！チタン配合による耐久性と軽量化がしなやかな乗り心地を実現しています！～Before～～After～メーカー推奨ダウン量を基準に拳が丸々入るほどのタイヤハウスの隙間を指2本までローダウン！どっしりと構えた、より都会的でスポーティなシルエットに変貌しました！元々車高の高いSUVだからこそ下げた際の雰囲気は大きく変わります！この車高も一応暫定(？)仕様で将来的にホイールカスタムの際に変えるかも？希望の車高に自由に変更できるのが車高調の一番のメリットですね！足回りのカスタムには合わせて【アライメント調整】が必須！前後トゥ調整で直進安定性やステアリングセンターのズレを補正いたしました！試走にてセンターチェックと微調整を行い作業完了新型車のアライメントもお任せください！アゲ系のオフロードカスタムが人気ですが、ローダウンもかっこよく仕上がる新型RAV4！新型車だけにカスタムされたおクルマは街中でもより注目を集める事でしょう！オーナー様、この度はクラフト四日市店をご用命頂き、誠にありがとうございました！まずは第一段階のカスタム完了！お次はホイールですね！！またのご相談をスタッフ一同、心よりお待ちしております！以上、クラフト四日市店でした！三重県、近隣の愛知県や岐阜県のオフロードカスタムは、5月のクラフト四日市店で、「アウトドアカスタム」を楽しんでみませんか？サンプルホイールで、愛車の横に置く「リアルマッチング」で理想なカスタマイズを。各イベント期間中の「ご成約特典」もご用意♪皆様のご来店お待ちしております♪ 管理番号0212605221002
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岐阜長良店
- ハリアー
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/05/14
60系ハリアーの「腰高感」を解消！RSR Ti2000ダウンで叶える洗練されたローダウンスタイル
■ 信頼と実績のRSR Ti2000ダウン！高級感を高める足元カスタムいつ見てもその上質なデザインに魅了される60系ハリアー！そんなハリアーをさらに自分好みのスタイリングに進化させたいというお客様は多く、「もう少し車高を落としたいな...」と感じる方も少なくありません。特に、SUV特有の腰高感を解消したいというご要望はカスタムの定番です。今回、その理想のローダウンスタイルを実現するために選んでいただいたのは、多くのユーザーに支持されるRSR Ti2000ダウンです！ RSRのTi2000は、チタン配合の素材を採用しており、圧倒的な耐久性と「ヘタリ永久保証」が付く信頼性の高さが大きな魅力です。 -BEFOR- -AFTER- ハリアーに装着すると、純正の持ち上がった印象が一変！フェンダーとタイヤの隙間が適度に埋まり、洗練された美しいローフォルムへと変貌します。 -BEFOR- -AFTER- ダウンサスを選ぶ際、「乗り心地は大丈夫かな？」「異音のリスクは？」とご心配される方もいらっしゃいますが、車高調整式のサスペンション（車高調）と比較して、ダウンサスは車高調に比べ異音発生リスクが少ないというのも、安心してカスタムを楽しめる大きなメリットなんです。適度なダウン量と安定した乗り心地を両立したTi2000のおかげで、ハリアーの高級感と走行性能がさらに引き立ち、オーナー様にも大変ご満足いただけました！愛車のハリアーをもっと格好良く、理想のスタイルに近づけたい！そんな思いを叶えるお手伝いをさせていただきます。ローダウンカスタムのご相談は、ぜひ私たちにお任せください！クラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312604251009 ～開催中イベント～～次回開催イベント～
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岐阜長良店
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/05/09
クラウンスポーツ × RS-R Ti2000！乗り心地とスタイルを両立する絶妙なダウン量！
クラウンスポーツにRS-R Ti2000取付で、程良いローダウン仕様に！新型クラウンスポーツの納車が始まり、街中でも見かける機会が増えましたね。そのスポーティでスタイリッシュなデザインから、やはりローダウンへのご相談が非常に多くなっています。今回ご紹介するのは、スタイルアップと快適性を両立する定番中の定番、RS-Rの「Ti2000 ダウンサス」の装着事例です！オーナー様が求めるのは、純正の良さを活かしつつ、フェンダーとタイヤの隙間をキュッと引き締める「絶妙なダウン量」。ハイパフォーマンスSUVとしての品格を保ちながら、さらなる乗り心地を求める方にマッチするのが、このTi2000です。なぜTi2000が選ばれるのか？その理由は、素材にあります。 Ti2000はチタン配合の新素材を採用しており、これがヘタリ永久保証という圧倒的な自信につながっています。一般的なダウンサスと違い、ただ車高を下げるだけでなく、バネレートを最適化することで、ローダウン特有の突き上げ感を最小限に抑え、上質な乗り心地を維持できるのが最大の強みですよね(^^)/ 「ダウンサス＝乗り心地が悪くなる」という常識を覆します。取付後は、アライメントでしっかり足回りのリフレッシュをしてこれで快適なドライブを楽しむことができますね(^_-)-☆ 【BEFORE】【AFTER】純正の美しいラインを崩すことなく、低く、スポーティに決まりました。ローダウンによって、横からの見た目の安定感が増し、 Ti2000が実現した絶妙な車高は、カスタムの満足度を最高潮に高めてくれます。取付前のフェンダークリアランスは、指4本くらいありましたよ(^^♪ 取付後は、指2本分くらいまで車高は下がりましたよ(^^♪ クラウンスポーツの足回りカスタムをお考えのオーナー様は、ぜひクラフト岐阜長良店までご相談ください！皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております。いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。～開催中イベント～～次回開催イベント～管理番号　　　0312604201008
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一宮店
- N-ONE
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- VOLK
2026/05/04
【N-ONE】大人なローダウン！RSR Ti2000ハーフ × 鍛造TE37KCRプログレッシヴで極上の足元へ。
N-ONEをRSRのTi2000ハーフでローダウン、更にVOLK TE37KCRプログレッシヴを装着しました。本日は、ホンダが生んだ名車「N360」の魂を現代に受け継ぐ、大人気のプレミアム軽自動車 N-ONE のご紹介です。丸目のヘッドライトにどこか懐かしさを感じるデザインのN-ONE。そのまま乗っても十分にオシャレなお車ですが、「あと少しだけ車高を下げて、もっと自分好みのシルエットにしたい！」「軽快な走りに磨きをかけたい！」というオーナー様から、連日たくさんのご相談をいただいております。今回は、そんなN-ONEの個性をさらに引き立てる、まさに「機能美」を体現したセットアップをお手伝いさせていただきました。まず着手したのは、足回りのリフレッシュ。オーナー様が選ばれたのは、ダウンサスの代名詞とも言えるこちらの大人な車高」を叶えるRS-R Ti2000ハーフダウンです。「ガッツリ下げたいわけではないけれど、純正の腰高感は解消したい……」そんな大人なオーナー様にぴったりなのが、この「ハーフ」シリーズ、あえて下げ幅を抑えることで、普段使いの利便性や乗り心地を損なうことなく、絶妙な低重心フォルムを実現。ヘタリ永久保証付きという信頼感も、長く愛車を可愛がりたいオーナー様にとって大きな安心材料です。そして、今回のカスタムのメインディッシュ。オーナー様が「一生モノのホイール」として指名されたのは、世界に誇るRAYSの鍛造モデル、 RAYS VOLKRACING TE37KCRプログレッシヴです。軽自動車専用設計として誕生したこのモデル。 RAYS伝統の「鍛造（FORGED）」製法により、圧倒的な軽さと強さを誇ります。バネ下重量が軽くなることで、アクセルを踏んだ時の出足の軽さ、ハンドリングのレスポンスが劇的にアップ、 N-ONEのキビキビとした走りがさらに楽しくなること間違いなしです。カラーは深みのある「HFカラー」。ダイヤモンドカットされたリムのコントラストが、 N-ONEの足元に高級感と「走り」のオーラを同時に与えてくれます。さらに！ホイールを引き締めるナットにもこだわりを。 RAYSナットを同時装着することで、細部まで隙のない「ALL RAYS」の完成です。いかがでしょうか、この見事なバランス。ダウンサスによって数センチ下がった車高が、 15インチのTE37をより一層際立たせています。やりすぎ感のない、でも明らかにノーマルとは違う「ドッシリ感」。マットブラックではなく、艶のあるHFカラーを選んだことで、 N-ONEのモダンなデザインに絶妙な都会っぽさがプラスされました。「本物」の鍛造ホイールだけが持つ特有の輝きと存在感に、スタッフも思わず見惚れてしまいました（笑）。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 N-ONE × RAYS。見た目の美しさはもちろん、どこまでも走っていきたくなるような軽快さを纏った、オーナー様のセンスが光る一台に仕上がりました。当店では、N-ONEのカスタム実績も豊富にございます。「車高調まではいかないけれど、ダウンサスで綺麗に下げたい！」「自分だけの鍛造ホイールを相談したい！」そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。皆様のご来店、心よりお待ちしております。それではまた次回のブログもお楽しみに。レイズホイールＮo.1ショップのクラフト一宮店でした。管理番号：0042603291013
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ユーイチバン大宮バイパス店
- セダン
- LEXUS
- マルチピース
- WORK
2026/05/04
深リムが魅力！WORK シュヴァートからシュヴァートへ！レクサスGSのホイールリセッティング！
いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！皆様こんにちは！U-ICHIBAN大宮バイパス店、牧尾です(^^♪ 今回、レクサスGSのタイヤ・ホイールのイメージチェンジご用命を頂戴いたしました！とてもカッコよく仕上がりましたので、ご紹介させていただきます！ご入庫時は「WORK シュヴァートレグニッツ」を装着され、完成状態。と思われましたが、タイヤ交換のタイミングでホイールも一緒にご注文いただきました！オーナー様は、深リム&フィンデザインがお好み。さて、どんなホイールを装着されたのでしょうか・・・冒頭で、答えが出ていますが・・・全貌はコチラ！！ホイール：WORK シュヴァートグラソンカラー：シルキーリッチシルバーカスタム：ゴールドピアスボルト仕様タイヤ：コンチネンタル DWS06+ サイズ：20インチ新しくお取り付けさせていただいたのは「WORK シュヴァートグラソン」前仕様と対照的な雰囲気を目指しカラーリングにシルキーリッチシルバーをチョイス。フィンデザインは継続投入としつつスポーク数多めのグラソンでキメました！ FRセダンらしさを体現すべくFRサイズでセット。リアにリム深度がある太めのサイズを投入することで、やや斜め後ろからの姿に迫力をプラス。ご覧のようにリア用ホイールは、リム深度バッチリ◎ 私の指もすっぽりと収まるほどで、深リムに定評のあるシュヴァートシリーズの醍醐味でもあります(^^♪ タイヤは「コンチネンタル DWS06+」をチョイス。やや丸みあるシルエットとライフ面でのバランスが良い一品。前仕様のサイズを参考に、出面を算出させていただきました。 mm単位でのオーダーセッティングが施せるのも2Pモデルの利点。細かなリセッティングもお任せください。オーナー様のこだわりでオプションのセンターキャップを別途でオーダー。その他に・・・ハブリングも新調！細かな点も抜かりなく手を加えることで、完成度、完成時の満足感に差が出ます。アレコレと拘ってみましょう！純正の空気圧センサーも流用。今まで通り使用していただけますのでご安心を！ゴールドピアスボルトとオプションセンターキャップとの相性も抜群です。レクサスGSらしい、ラグジュアリーな感じで仕上がりましたね(^_-)-☆ 【side view / BEFORE】【side view / AFTER】ブリリアントシルバーブラックからシルキーリッチシルバーへ変わったことで、「フィン」という枠は同じでも印象を大きく変えることができました。オーナー様にも大満足いただけて良かったです(*^^)v いつも当店をご利用いただきありがとうございます。また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。今後ともよろしくお願いします。ありがとうございました！！【買取・下取りキャンペーン5/1(金)～5/31(日)の期間限定開催！】 Webで購入！！ヤフオクストア
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岐阜長良店
- セダン
- TOYOTA
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- マルチピース
- WORK
2026/05/03
カムリRS-R Ti2000でキメるローフォルム！ワークシュバートブルネンブリリアントシルバーブラック 19インチ装着！
カムリにRS-R Ti2000×ワークシュバートブルネン2ピース取付！新型カムリをローフォルムにキメるカスタムは、大人のセダンカスタムの王道ですよね！今回は人気の足回りパーツとプレミアムなホイールで仕上げた、カムリをご紹介します。まず足回りにはRS-RのTi2000を装着しました。チタン配合でヘタリ永久保証が付く信頼性の高いダウンサスです。純正ショックを活かしつつ、グッと落ちた車高でスタイルは抜群！美しいローフォルムが実現しました。足回りのカスタムはスタイリングの第一歩ですね。そしてホイールには、ワークの2ピースモデル、シュバートブルネン19インチをチョイス。ステップリムと細身のスポークが足元に立体感と高級感をプラスします。 2ピース構造ならではのサイズ調整で最高のツライチセッティングを追求。カラーはブリリアントシルバーブラック。光の当たり方で表情を変えるこの色は、単なるブラックとは一線を画す大人の艶感を演出してくれます。【BEFORE】【AFTER】ホイール：ワークシュバートブルネンサイズ　：19インチ　PCD 5/114 カラー　：ブリリアント　シルバー　ブラック（BSB) タイヤ　：ニットーNT555G2 ※詳しいサイズ、マッチングなどは、当店スタッフまで！取付前のタイヤとフェンダーのクリアランスは、指4本くらいでした。取付後のクリアランスは、指2本くらいまで下がりました。適度なローダウンで、ホイールも収まりましたのでいい感じに仕上がりましたよ(^^♪ Ti2000のローダウンと大口径19インチの組み合わせは、カムリの持つプレミアム感を最大限に引き出す最強のスタイルです。カムリ・クラウンなどのセダン系のカスタムは、クラフト岐阜長良にお任せください。たくさんのお問合せお待ちしております。いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。～開催中イベント～～次回開催イベント～管理番号：0312604261004
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厚木店
- RAV4
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/04/28
【新型RAV4】サゲ系カスタムのはじめの一歩!!早速ローダウンを行いましたよ～
■新型RAV4流行るのはアゲ系カスタム！？それともサゲ系カスタム！？いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのは、カスタム界で絶大な人気を誇るRAV4。皆様こちらのブログはご覧になりましたでしょうか？？ ↓ 新型RAV4が来店!!PITに入庫し色々確認をしましたよぉ～✨ 以前当店のブログで初登場した新型RAV4。前回のブログで告知したように新型RAV4のカスタムを行っていきますよ💪💪 まず初めに手を付けたのはローダウン。こちらは入荷前の一枚📷。 RAV4と言えば”アゲ系”も”サゲ系”もどちらに振ってもいけちゃうクルマ。先代のRAV4はアゲ系カスタムが大流行しましたが、新型RAV4はどちらになるのか楽しみですよね✨✨ 今回のRAV4は早速”サゲ系”でオーダー頂きましたよ!! 新型という事もあり選べるアイテムってまだまだ少な目。。。しかし先日「RSR」からローダウンスプリングと車高調が登場✨✨ サゲ系となるとタイヤとフェンダーの隙間は少なくしたいよねって事でオーナー様のN様は”車高調”をチョイス!! ちなみに、「RSR」にはアゲ系もサゲ系もどちらも選べる車高調「ベストi上下」があるので、初めはサゲ系カスタム、数年後にアゲ系に。と仕様変更も楽々できちゃうそんな車高調もありますよ!! アゲ系・サゲ系に悩んでいたらこの「ベストi上下」がオススメです！・フロント・リアノーマル時は拳一個分入っていました。しかし車高調でローダウンを行ってあげると… ・フロント・リア指2本分まで下げれちゃいます✨✨ ちなみにまだまだ下げれる幅はあったのでもっと低く!!と言ったご要望も叶えれますよ～!! ちなみにダウン量は約50ｍｍ。横からのバランスはこちら↓ このどっしりとした佇まいがいいですね～新型RAV4、サゲ系が好みかもって方が増えそうな予感👀（笑）新型RAV4オーナー様、自分の愛車はアゲ系予定？サゲ系予定？ご相談お待ちしておりますよ!! ・before ・after
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2026/03/26
【LEXUS IS】出ヅラを計算する際に注意する箇所はここです。
■LEXUS IS×RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのはM様・レクサスIS。 M様からはホイールのご相談を頂きましたよ!! 出ヅラももちろん”ツライチ”にて仕上げていきました。では早速ですが出ヅラから確認していきましょう。出ヅラはこんな感じ。「あれれ？リアが引っ込んでいるように見える。。。。」そう感じる方、実はこれでもいい感じにパツパツなんですよ!! 220・210クラウンなどのクルマもそうですが、リアフェンダーの形状が少し特殊なんです。拡大して見てみましょう。画像では伝わりづらいですが、赤い部分が膨らんでいて、青い部分が赤い部分よりも内に入っています。なので出ヅラをご覧いただいた際に一番膨らんでいる赤い部分から見ると”ツラウチ”に見えてしまっていたんですよね。そこで思うのが一番膨らんでいる赤い部分に合わせてホイールサイズを選べばいいのでは？と。出ヅラだけを見れば赤い部分に合わせれば、出ヅラは良くなりますし見た目のインパクトも強くなります。今回のクルマは車高調でローダウンを行っているクルマ。しかも上の画像を見ても分かる通りだいぶ車高も下がっています。ここまで見て頂ければ僕が伝えたいことが分かってきますかね？？（笑）僕が伝えたいこと……それは、ズバリ「干渉という名の罠」です（笑）赤い部分に合わせてしまうと、走行中に大きな段差を越えた瞬間、タイヤが内側の青いフェンダーラインを直撃してしまう可能性が大きかったんです。しかもM様・ISはタイヤサイズを太くしている事もありより干渉リスクが大きかったんですよね。ちなみにこういった事を確認できたのは”実車計測”を行っているからなんですよ♪ M様と、ある程度のサイズ感を選びその後に実車を用いて確認を行っています。当初の予定では「フロント：8.5J　リア：9.5J」を装着予定でしたが、実車計測を経て取り付けたサイズは「フロント：8.5J　リア：9.0J」となりました。数値上の「太さ」よりも、低車高での「走りやすさ」そしてクルマの仕様に合わせたチョイスです。オーナー様によってはもっと攻めたいと言った方ももちろんいると思います。その際はホイールサイズやタイヤサイズの組み合わせを考えながらご案内いたしますのでクラフト厚木店へご相談ください!! それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨✨ M様この度は前回に引き続きクラフトをご利用いただきありがとうございました!! フェンダー形状や車高に合わせたサイズチョイスとなりましたが、無事干渉なくカッコ良く仕上がりましたね♪ また、純正ホイールと比べて重量も軽くなり、アクセル・ブレーキの感覚が変わっているを感じていただけたと思います✨✨ また、タイヤ交換やカスタムのご相談がございましたらいつでもご利用ください!! それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412603231007
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- SUV
- MAZDA
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/03/16
【CX-60】腰高感を解決！RS-RのダウンサスTi2000でローダウン！！
■【CX-60】RS-RのTi2000ダウンでローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日のご紹介はCX-60のローダウン。ダウンサスできっちり落としていきます。 ■【RS-R】Ti2000ダウン当店でもおなじみのダウンサス、RS-R社のTi2000ダウン。ダウン量によってTi2000ダウンとTi2000ハーフダウンがラインナップされており、今回はより多くのダウン量を求めてTi2000ダウンを取付しました。チタン材配合によりヘタリに強く、長期間の使用でも安心の「へたり永久保証」付きのダウンサスです。こちらは純正状態でのフェンダークリアランス。タイヤとフェンダーのクリアランスが広くなるとボディが浮いて見える要因となるわけです。ローダウン後のフェンダークリアランスがこちら。ダウン量は約30mmで設定されています。ダウンサスの取付けの後は3Dアライメント調整を行い、各部の角度数値を補正します。調整を終え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン【BEFORE】【AFTER】これまではセダンなどを乗り継いでこられたオーナー様。 SUVに乗るのは初めて、とのことでしたが「ボディが浮いて見える」とのご相談をいただきました。腰高感も払拭され、低重心化でどっしりとした仕上がりになりました。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。愛車のローダウンのご相談、CX-60のカスタムのご用命は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。管理番号：0092602191006 ～次回開催イベント～
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鈴鹿店
- セダン
- NISSAN
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- 車高調
- RS-R
2026/03/15
【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！
■【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！ニッサンが誇るフラッグシップセダン「Y51シーマ」その気品あふれる佇まいと圧倒的な存在感。日本を代表する高級車だからこそ、足回り選びにも一切の妥協は許されません。皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！本日は「ニッサンシーマ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■RS-R Super i 今回セレクトしたのは、RS-Rのラインナップの中でも最高峰に位置する「スーパー i」です！開発コンセプトは"美しいローフォルムと、快適な乗り心地の両立"。車高調にありがちなゴツゴツ感を徹底的に排除し、Lサイズセダン特有の重量感を活かした、しなやかでコシのあるハンドリングを実現します。セットされるスプリングは、同社の誇る"ヘタリ永久保証"の「Ti2000」。長期間の使用でも車高の変化が少なく、上質な質感を維持し続けてくれます。さて、早速装着に取り掛かるのですが… シーマを含め、ニッサン系セダンの車高調取り付けの壁こと「リヤシート外し」がございます…！これが本当になかなかの難敵で、生半可な知識では太刀打ちができないほどの高難易度。ですが、安心してください。クラフトでは、豊富な知識と経験を積んだプロが丁寧に施工させていただきます！そして、装着して終わりではないのが車高調。どんなに良い足回りを入れても、タイヤの向きがバラバラではその性能を100%発揮できません。仕上げは、当店の3Dアライメントテスターで精密な数値補正を行います。直進安定性の向上はもちろん、高級車にとって重要な「タイヤの偏摩耗防止」にも直結する、非常に重要な工程です。【SIDE/BEFORE】【SIDE/AFTER】フラッグシップセダンにおいて、ローダウンはその品格を格付ける重要なポイント。今回は、シーマの流麗なサイドラインを最も美しく引き立てる車高にセッティング！手のひらがすっぽりと入ってしまう純正車高から… 指1本のローダウンスタイルへ！ ■SUS RS-R スーパー i どっしりと低く構えつつも、どこへ乗り付けても恥ずかしくない、エグゼクティブな雰囲気が漂うシルエットが完成しました。ホイールとの隙間が埋まることで、驚くほど高級感が増して見えますね(^v^*) 「高級セダンの足回りを変えるのは少し勇気がいる…」という方も多いかと思います。しかし、スーパー iを選んでいただければ、純正と同じような乗り心地を手に入れることも夢ではありません！愛車のシーマをもっと自分好みに、もっと美しく。オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。新しくなった足回りで、至福のクルージングを楽しんでください！クラフト鈴鹿店でした！【次回開催予定のイベント】
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一宮店
- プリウス
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- MID
- ツライチセッティング
2026/03/03
60プリウスをローダウンしてツライチ化。インチダウンが敢えてカッコいい仕様がこちらです。
【60プリウス】あえてのインチダウン！MID 025F 18インチ×Ti2000で魅せる、乗り心地とツライチを両立した大人カスタム。足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、街中でもすっかり見慣れた存在になりつつある大人気車種、 60プリウスのご紹介です。流麗なクーペフォルムと、純正で19インチ（Z・Gグレード）という大口径ホイールを履きこなす新型プリウス。「純正でも十分カッコいいけど、もう少し自分らしさを出したい」「でも、19インチの極薄タイヤは乗り心地やランニングコストがちょっと心配…」そんなオーナー様のリアルなお悩みを解決すべく、今回は「ローダウン」と、「インチダウン」を組み合わせた、超・実用的な大人カスタムを施工させていただきました。まずは、車の印象を決定づける車高からアプローチします。使用したのは、ダウンサスの絶対的王者、RSR Ti2000ダウンです。 60プリウスのスポーティなシルエットをさらに際立たせるには、やっぱりローダウンは欠かせません。このRSR Ti2000ダウンは、ヘタリ永久保証が付くほどの高品質素材を使用しており、乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、前後ともに指2本分ほどの「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。低すぎず、高すぎない。まさにストリートに最適なセッティングです。そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。オーナー様がチョイスされたのはMIDの025Fです。サイズは18インチを採用、色合いもセミグロスガンメタ＋リムエッジDC＋ロゴマシニングと渋い色合いで合わせました。純正の19インチから、あえての「18インチ」へインチダウン！「えっ、小さくしちゃうの？」と思うかもしれませんが、これが大正解なんです。タイヤの厚み（偏平率）が増すことで、路面からの突き上げがマイルドになり、乗り心地が劇的に改善。さらに、将来的なタイヤ交換のコストもグッと抑えられます。そして、この「MID 025F」の洗練された2×5スポークデザイン。渋いセミグロスガンメタをベースに、リムの縁（エッジ）をキラリと光らせるDC（ダイヤカット）加工と、マシニングで刻まれたロゴが、圧倒的な高級感を放ちます。 18インチでも全く小さく見せない、リムオーバーデザインの恩恵です。 RSR Ti2000ダウンによる美しいローフォルムと、 18インチタイヤの程よい肉厚感が相まって、欧州スポーツセダンのような上質な雰囲気が漂っています。そして注目すべきは、このフェンダーとのクリアランス。ローダウンしたことでホイールが内側に入り込むのを計算し、バッチリとツライチに仕上げました。純正の少し奥まった感じが解消され、足元の踏ん張り感が段違いです。見た目のカッコよさと、毎日の使い勝手を高次元で両立させた、まさに「最適解」と言えるカスタムです。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 60プリウスのインチダウン＆ローダウン。「大きくする」だけがカスタムじゃない、ということを証明する素晴らしい一台になりました。当店では、60プリウスのホイール交換や車高調・ダウンサスのお取り付け実績が豊富にございます。「乗り心地を良くしたい」「バッチリツライチに決めたい」など、お客様のご要望に合わせたベストなご提案をさせていただきます。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042602221010
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一宮店
- 86 ZN6/BRZ ZC6
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/03/02
ZN6の86をRSRのダウンサス、Ti2000DOWNでローダウンすると見た目はどうなる？
【ZN6型86】RS★R Ti2000でローダウン！気になる「落ち幅」は？スポーツカーらしい美しいフォルムを手に入れる！足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日は、当店でもご相談件数が非常に多い大人気スポーツカー、 86（ZN6型）のご紹介です。走って楽しく、カスタムパーツも無限大の86ですが、オーナー様なら誰しも一度はこんな風に思ったことはありませんか？「フェンダーとタイヤの隙間、もうちょっと狭くならないかな…」スポーツカーたるもの、やっぱり低く構えたスタイリングは永遠の憧れです。今回は「車高調まではいらないけど、手軽に、でも確実にカッコよくしたい！」というご要望にお応えすべく、王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。今回、足回りのリフレッシュも兼ねてチョイスしたアイテムはRSRのTi2000 DOWNです。ダウンサスと言えばコレ！と言っても過言ではない、超大定番モデルです。名前の通り「チタン配合の新素材」を採用しており、一般的なスプリングよりも軽量かつ高剛性。乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、なんと「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、メーカーさんの自信作なんです。「せっかく下げたのに、すぐに乗り心地が悪くなっちゃった…」なんて後悔をしたくない方には、絶対にオススメの逸品です。そして、ダウンサスを入れるにあたって皆様が一番気にされるのが、「結局、どれくらい下がるの？」という落ち幅ですよね。 ZN6型の86にTi2000を装着した場合、メーカー公表値での落ち幅は、フロント・リアともに約「15mm〜25mm」のダウン量となります。「えっ、たったそれだけ」と思われるかもしれませんが、侮るなかれ！！まずはノーマル車高をご覧ください。スポーツカーにとって、この15mm～25mmの差は視覚的に劇的な変化をもたらします。指で例えるなら、純正状態で「指3本強」入っていた隙間が、「指1.5本弱」くらいまでスッと埋まるイメージ。やりすぎ感のない、まさに「大人のローダウン」に仕上がる絶妙なセッティングなんです。気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと「手を入れている感」が出る。このさりげない落ち幅こそが、Ti2000の最大の魅力ですね。重心が下がったことで、コーナリング時のロール（車体の傾き）も抑えられ、見た目だけでなく走りの楽しさもワンランクアップしています。この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。街乗りも快適にこなせる、最高のスポーツクーペが完成しました。当店では、足回り交換後には必須となる「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、ローダウンとアライメントはセットでお任せください。「自分の車だとどれくらい下がる？」「工賃込みでいくら？」など、気になることは何でもスタッフまで。皆様のご来店とご相談を心よりお待ちしております。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042602141012
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多治見店
- セダン
- LEXUS
- マルチピース
- レオンハルト
2026/03/01
レクサスGSをレオンハルトで極める！NX20Mの2ピース美で魅せるツライチ仕様。
◆2ピースホイールならではの奥行きと造形美。フェンダーラインに拘った究極のシルエット。こんにちはクラフト多治見店です👋 本日は日本が誇るグランドセダンのレクサスGSをカスタム！足元を劇的に変貌させ拘りのドレスアップをご紹介いたします👍 ◆ レオンハルトネクステージ NX20M 今回チョイスした主役のホイールは名門スーパースターが放つレオンハルトネクステージ NX20M👍 熟成された20本メッシュデザインがレクサスGSの持つ大人の色気と見事にシンクロする究極の2ピースホイールです！まずはその圧倒的なホイールスペックに注目してください👀 フロントには8.5J-19インチ、リアには9.5J-19インチを選定実車計測を行いマルチピースならではの緻密なインセット計算によりフェンダーラインにピタリと合わせる「ツライチ設定」を実現しました✊ ◆ハンコックK127 今回組み合わせるタイヤは世界でも高い評価を得ているハンコックK127をセレクトサイズはフロントに235/40-19、リアに265/35-19を装着させハイパワーなGSの走りをしっかりと路面に伝えます👌 ホイールSET装着によるBefore/After比較【Before】【After】このNX20Mの魅力は何といってもその奥行き感👆 ディスクの造形美とリムの輝きが純正とは一線を画す高級感あふれるサイドビューを演出してくれます✨ 「これぞレクサスGS」と言わんばかりの堂々たる佇まいですね👀 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レオンハルトネクステージ NX20M 8.5J-19インチ 5/114.3 9.5J-19インチ 5/114.3 チタングラデーション ■ Tire ハンコックK127 235/40R19 265/35R19 実用性とスタイリングを高い次元でバランスさせたGSが完成どこから見ても隙のない最高にカッコいい仕上がりとなりました👍 オーナー様今回はご用命ありがとうございました👋 追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね～！それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322509121004
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岐阜長良店
- N-ONE
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/28
【N-ONE RS】RSRハーフダウンサスで叶える“ちょうどいい”ローダウンスタイル！
走りが楽しいN-ONE RSをさらに魅力的に！ハーフダウンという選択。コンパクトながらも走りの楽しさが際立つホンダ N-ONE RSのカスタム！車好きたるもの純正状態のフェンダークリアランスが気になりがち。本日はオーナー様ご希望のスタイリングにローダウンしていきます♪ 今回チョイスしたのは、人気メーカーRSRの「ハーフダウンサス」純正のフィーリングを大切にしつつ、程よく車高をローダウンできるのが最大の魅力。 -BEFOR- -AFTER- 街乗りでの快適性はなるべくそのままに、スタイリッシュなルックスへと変貌を遂げました！まさに「程よくローダウン」というキーワードにぴったりの仕上がりです！サスペンション交換と合わせて、今回は3Dアライメント調整も同時に施工！タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性も向上させます。安全で快適なドライブには欠かせない最終仕上げですね！ご覧ください、この絶妙な車高！ハーフダウンサスを選択したことで、乗り心地を損なうことなく、スポーティかつ上品なローダウンスタイルが完成しました！ N-ONE RSの持つポテンシャルをさらに引き上げ、毎日のドライブがもっと楽しくなること間違いなしですね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。またのご利用をお待ちしております(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312602211011
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鈴鹿店
- ローダウン系
- RS-R
- TANABE
- イベント・キャンペーン情報
2026/02/28
TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！
■TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！愛車のちょっと気になる"スキマ"。一度気になると、そこにしか目が行かなくなっちゃうんですよね(@~@ ) そのスキマを埋めるお得なイベントが、ついに始まります！皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ローダウンでお悩みのオーナー様、お待たせしました！本日より「ダウンサスキャンペーン」が期間限定で開催致します！純正車高のフェンダーとタイヤの気になる隙間。「車高調ほどガッツリ下げるのもなぁ…」とお考えのオーナー様も少なくはないと思います。今ならなんと、いつもより"お得"にそのお悩みが解決できますよ(^v^*) 対象メーカーは「タナベ」、「RSR」のダウンサスの2大メーカーとなっております！タナベなら「NF210」や「DF210」など、赤いバネでドレスアップ効果もありますね♪ RSRなら「Ti2000ダウン」や「RSRダウン」はもちろん、「Ti2000ハーフダウン」という"痒い所に手が届く"ダウンサスもございます！イベント期間は2月28日(土)～3月8日(日)までとなっております！ローダウンすれば、ホイールの選択肢は一気に増えてカスタムがさらに楽しくなりますよ～(^^) ダウンサスのお供に、タイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております。クラフト鈴鹿店でした！【開催中のイベント】【次回開催のイベント】
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/25
RAV4をRS-R Ti2000でローダウン！足回りのリフレッシュで理想のスタイルを実現。
◆ダウンサスの定番で乗り心地と低重心を両立！こんにちはクラフト多治見店です👋 本日は街乗りからアウトドアまで大人気の「RAV4」のご紹介です！ RAV4といえばタフなSUVのイメージが強いですが実はローダウンすることで一段とスタイリッシュに化けるお車なんですよね👀 今回オーナー様からご相談いただいたカスタム内容は…… 「RS-R Ti2000」を使用したローダウンです！ ◆ RS-R　TI2000 数あるダウンサスの中でもTi2000はまさに「永久ヘタリ保証」が付くほどの信頼性さらに乗り心地の良さにまで定評がある超ロングセラーモデル✋ 純正の良さを活かしつつ重心が下がることでコーナリングの安定感もアップにもつながります！これぞ「大人のローダウン」といった仕上がりにするにはピッタリなスプリングです👍 熟練のスタッフによる丁寧かつ素早い組み上げであっという間に仕上げの四輪アライメント調整へ👍 当店では取り付けからアライメント調整まで当日の完成となります🔧 また当店では3Dアライメントテスターを使用しているためより細かく正確に調整することができますよ～👀 ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】 SUV特有のタイヤハウスの大きな隙間が35mmほど下がりボディ全体が凝縮されたような塊感が生まれました👍 腰高感が解消されたことでサイドシルエットの伸びやかさが強調されています✨ 純正の良さを活かしつつも一目で「手の入った車」だと分かる圧倒的な存在感を放っています✊ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■option RS☆R　Ti2000 実は今回のオーナー様は同時に実車計測も行いすでにホイールもご注文いただいております☺ お選びいただいたのは大人気メーカー今季大注目の｢あの新作ホイール」です👀 次回のブログでは披露目できる予定ですので皆様どうぞ楽しみにお待ちくださいね！ RAV4のカスタムのご相談はぜひ当店まで👋 それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601241010
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- セダン
- LEXUS
- マルチピース
- レオンハルト
2026/02/13
【レクサスLS】やはりセダンにメッシュホイールは抜群によく似合う！スーパースターレオンハルトバイファルの21インチを装着！！
■【レクサスLS】SUPER STAR レオンハルトヘリテイジラインバイファルグランデの21インチを装着！！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日のご紹介はLSのホイール交換。マルチピースのメッシュホイールで仕上げていきます。 ■【SUPERSTAR】LEONHARDIRITT　HERITAGE LINE　Beifall GRANDE 取付したホイールはカスタムオーナー様からの支持が厚いスーパースターから、メッシュホイールの"レオンハルトヘリテイジライン　バイファル"です。かつての3ピースホイールの組付け技法である"サンドイッチ工法(ディスクをアウターとインナーリムで挟む方法)"を忠実に再現したヘリテイジラインブランドの第一作目となるバイファル。細身の15交点メッシュを採用しています。バイファルはセンターパートのデザインを2種類から選択可能です。ナットホールが隠れるカバードタイプとナットホールが見えるオープンタイプがあり、今回装着したのはオプション設定のカバードタイプです。幅広いサイズ展開の中から車両に合わせたサイズをオーダーできる3ピースホイールですので最大限深いリムを取ることももちろん可能。更にディスクやピアスボルトのカラーオプションも豊富なメーカーのため、自分の好みの仕様でカスタムをお楽しみいただけることでしょう。それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 WHEEL：【スーパースター】スーパースターヘリテイジライン　バイファルグランデ COLOR：セラミックシルバー TIRE：【ニットー】NT555G2 【BEFORE】【AFTER】 Fセグメントの大型ラグジュアリーセダン×メッシュホイールは非常に相性がよく、上品かつ洗練されたスタイルに仕上がります。バイファルの持つ複雑なラインと深いリムが、LSの足元に圧倒的な奥行きを与えてくれます。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ LSのカスタム、マルチピースホイールのご用命、スーパースターホイールのご相談は当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。管理番号：0092601171010 ～次回開催～
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厚木店
- フェアレディZ
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/02/07
【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！
■RZ34「極限のリム深度」への第一歩いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！本日はY様・フェアレデイZ RZ34をご紹介いたします!! Y様から頂いたご要望は至ってシンプル、かつ過激。それは「1mmでも深く、太いリムを履かせたい」という事。そのためには、ホイール選びの前に「下地作り」が必要です。そう、まずは車高調によるローダウンから着手します!! なぜ「先に」車高調なのか？と疑問に思う方もいると思います。「ホイールを決めてから車高を合わせる」のは一見効率的に見えますが、限界を攻めるなら逆です。先に車高を下げ、キャンバー角が変化した状態で「実車計測」を行う。これが、計算上では導き出せない「攻めのインセット」を導き出す唯一の方法でもあったりもします。フロントリアチョイスしたのは「RS-R Sports☆i」今回、数あるサスペンションの中から選んだのはRS-R Sports☆i。この銘柄を選んだのには、RZ34でツライチを極めるための明確な理由があります。・ハイレートなバネ選択が可能地上高ギリギリまで下げ、かつワイドなホイールを飲み込ませる場合、サスペンションの「ストローク制御」が肝になります。バネレートを硬めに設定することで、走行中のフェンダー干渉を最小限に抑えることを目的としています。・リアのコイルオーバー化 RZ34（およびZ34系）のリアは通常、ショックとスプリングが別体ですが、このモデルはスプリングがショックと同軸になる「コイルオーバー仕様」です。これにより、車高調整の作業性が劇的に向上し、ミリ単位の姿勢制御がスムーズに行えます。ダウン量：約30mm〜40mm 狙い：保安基準をクリアしつつ、視覚的な隙間をゼロに近づける「地上高ギリギリ」のローフォルム。フロントリアフェンダーの隙間は指が1本入るぐらいに見えますが、実際に装着するタイヤ・ホイールだと指1本がだいぶきつめとなります。そして今回は前後のダウン量を変えて拘った車高へ調整しました。前後で同じダウン量だとフェンダーの隙間が前後で差が出るのでリアを多めに下げ調整しています。施工後の出ヅラを見るとだいぶゆとりを作れました。リアはキャンバーの調整ができるので、寝かせる方向でセッティング。これにはリム深度をできるだけ深く取る為の意図があります。車高がビシッと決まったところで、ここからが本番です。実車計測を行い、理想の出ヅラ・リム深度そしてタイヤのサイドウォールの膨らみまで計算に入れ、お客様が理想とする「飲み込まんばかりのディープリム」を実現するホイールサイズをオーダーしていきます。では、ホイールを装着するまで楽しみにお待ちくださいね～ Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高調でめ～いっぱい下げたRZ34はいかがでしたでしょうか!! そして、ローダウン後は純正ホイールがかなり引っ込んでしまいますが、ホイールが来るまで楽しみにお待ちください!! 入荷時期が近づきましたらご連絡いたしますね～管理番号：0412602021003 2026年2月21日からクラフト春のカスタムフェアを開催します!! タイヤ・ホイールの他に足回りのご相談も歓迎です!! 今回のように足回りから装着しその後にホイールサイズを決めるといった事もできますので、ぜひご相談に来てくださいね♪ それでは皆様からのご相談お待ちしております!!
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相模原店
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2026/02/06
レクサス ISにウェッズスポーツ SA-01R & ダンロップ WM03 スタッドレスセットを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのはレクサス ISのタイヤホイール交換。拘りのスタッドレスセットを装着です！ホイールはウェッズスポーツ SA-01Rを装着。 2×5スポークのスポーツホイールとなります。コンケイブデザインも特徴的です！カラーはEJブロンズ2をチョイス。マットで明るめなブロンズといった質感ですね！スポーティーな印象かつガラッと雰囲気を変化させられるカラーでございます！ 18インチのフェイスタイプは3段階。こちらのサイズは中間のMタイプとなります。センターに向けた落とし込みが立体的ではっきりと分かりますね！タイヤはダンロップ WM03を装着。ウィンターマックスシリーズの中でも氷上・雪上性能に特化した銘柄となります！冬準備バッチリな仕様にて完成です。見た目もスポーティーさが増し拘りのスタッドレスセット装着となりました！今回のカスタムスペックホイール：ウェッズスポーツ SA-01R （F/R）8.5J-18インチカラー：EJブロンズ2 タイヤ：ダンロップ WM03 （F/R）235/45R18 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！こだわりのスタッドレスセットカスタムも当店にお任せください！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512281001
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2026/02/06
【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000ダウンでローダウン＆ロッソモデロGT-Xでマフラー交換！！
■【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000＆ロッソモデロGT-Xを取付です。皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日のご紹介はエブリイワゴンのローダウンとマフラー交換。見た目を大きくカスタマイズしていきます！ ■【RS-R】Ti2000ダウンダウンサスといえばでおなじみのRS-RのTi2000ダウン当店での取付実績も多く、手ごろな価格と高い製品クオリティで人気のダウンサスです。ローダウンを行うとネガティブキャンバー(正面から見て"タイヤがハの字"の状態)になってしまいます。放っておくとタイヤの偏摩耗などに繋がり、最悪の場合車の寿命を縮めてしまいかねません。ソレを改善させるべく取付したのがキャンバーボルトといわれる補正器具。純正のストラットとナックルを固定するボルトと交換することで、キャンバー角の調整を可能にします。エブリイワゴンはキャンバーの調整機構がついておりませんのでキャンバー角の補正を行う場合はキャンバーボルトなどの器具を取付する必要がございます。ダウンサスと同じRS-Rからリリースされている調整式ラテラルロッドも併せて取付していきます。エブリイワゴンなど3リンク式サスペンションを採用している車はラテラルロッド(車軸の左右ズレを固定させるための突っ張り棒のようなもの)がついています。ローダウンやリフトアップなど車高の変化に起因してラテラルロッドの角度が変わり、片方のタイヤが内側に引っ張られたり外側に押し出されたりします。取付した調整式ラテラルロッドはその名の通りラテラルロッドの長さを調整でき、取付け角度を適正値に保ち、左右のタイヤの出ヅラを揃えます。こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。軽ワンボックスは多くの荷物を載せることも想定して車高が高めに設計されております。比較となるダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちら。ダウン量は約25mmとなっております。足回り部品の交換を終えたら仕上げに3Dアライメント調整を行います。車種ごとに定められた基準値を参照し、各部の角度数値を補正します。 ■【ロッソモデロ】COLBASSO GT-X ロッソモデロのマフラーシリーズ、コルバッソから、ステンレステールのモデルGT-Xを取付します。エブリイワゴンはテールエンドがチタンモデルのTi-Cと、今回のGT-Xがございます。ロッソモデロはオプション品としてインナーサイレンサーの設定があります。希望されるスタイルに合わせてご用命ください。普段見る機会の少ないリアアンダービューの1枚がこちら。 2本出しマフラーになり見た目の印象がガラッと変わる仕上がりになりました！それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン OTHERS：調整式ラテラルロッド、キャンバーボルト MUFFLER：【ロッソモデロ】コルバッソ【BEFORE】【AFTER】ローダウンで"浮いて見える"原因となるフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュさを作り出します。約30ｍｍのローダウンで大きく印象が変わります。ローダウンによるスタイリッシュな見た目の変化と日々の運転が楽しくなるマフラー交換で車のスタイルが大きく変わります。排気音も低く唸るような低音を響かせ、ドライブに高揚感をもたらしてくれます。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！軽自動車のローダウン、マフラー交換などのカスタムは実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。管理番号：0092601161006 ～次回開催～
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四日市店
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2026/02/05
【レクサスNX】RSR Ti2000「ハーフダウン」で魅せる大人の低重心。KSP REAL レクサス専用スペーサーで精密ツライチ！
◆ レクサスNXにTi2000ハーフダウン+KSP REALスペーサーで魅せる大人仕様。本日のカスタムブログはレクサスNXの足回りカスタムをご紹介します。すでに社外ホイールに交換されていましたが「リヤの出面（ツライチ感）とSUV特有の腰高感が気になる」とのご相談をいただきました。そのお悩みを2つのアイテムで解消させていただきました^^ ◆ RSR Ti2000 ハーフダウン今回装着したのはダウンサスの代名詞とも言えるRSRの中でもあえてダウン量を抑えた「Ti2000 ハーフダウン」です。通常のダウンサスよりも控えめなダウン量に設定されており、レクサスが持つプレミアムな乗り心地を最大限にキープ。チタン配合素材による圧倒的な耐久性で長期間にわたり理想のフォルムを維持します。腰高感が消えるだけで都会的なシルエットがより一層際立ちます。 ◆ KSP REAL レクサス専用スペーサー（15mm）多くのクルマはリヤのホイール出面に余裕があり車種によってはそれが結構気になってしまうことがあります>_< そこで今回はKSP REALレクサス専用スペーサー（15mm）をリヤに装着しました。数あるスペーサーの中でも圧倒的な精度と強度を誇るKSP製。しかも「レクサス専用設計」とあって、センターハブのフィッティングも完璧です。安全性を最優先しながら計算された理想の「ツライチ」を実現しました♪ 装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】「快適性や実用性は損ないたくないけどスタイルにはこだわりたい」というオーナー様の理想をカタチにしたバランス重視の大人仕様に仕上がりました。ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指5本入りそうな余裕がありました。ダウンサス装着後は指４本がギリギリ入るぐらいまでローダウン。 ■ 実車計測を行い最適な厚みのスペーサーを選択リヤの出面が気になるオーナー様のご要望にお応えするため、ただスペーサーを取り付けるだけでなく事前に「実車計測」を実施しました! このプロセスを経ることで干渉やはみ出しのリスクを避けつつサイドから見た時そして斜め後ろから見た時の「踏ん張り感」を向上させています。この度はご用命ありがとうございました。また何かございましたらお気軽にご来店くださいね。「ホイールが内側なのが気になる」「少しだけ車高を下げたい」そんなお悩みをお持ちの方、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212510061001
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四日市店
- シビック
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/02/04
シビック FL4 をローダウン。RS-R Ti2000 ダウンで手に入れる理想のサイドビュー！
本日のカスタムブログはシビック（FL4）のローダウンをご紹介します。「純正の良さを活かしつつもう少しだけフェンダーとタイヤの隙間を埋めたい」「スポーティな一体感を出したい」というオーナー様必見のローダウンメニューです。 ◆ RS-R　Ti2000ダウン今回装着したのは、ダウンサスの代名詞とも言えるRS-R Ti2000ダウン。チタン配合の素材により長期間使用してもヘタらない「ヘタリ永久保証」の信頼性! 大切な愛車に長く安心して装着できる一品です。重量のあるハイブリッド車（e:HEV）に合わせた車種専用設計なので不快な突き上げを抑えつつ、シビックらしいシャープなハンドリングを維持したままローダウンが可能です。ダウンサス装着後はアライメントの確認、調整を行います。足回りを交換したり車高が変わるとタイヤの向きに必ずズレが生じます。このズレを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化に繋がることがあります。テスターでしっかりと適正値に調整することでローダウン後もシビックで快適なドライブを楽しんでいただけます♪ ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】数値にすればわずかな差ですがサイドビューの印象は劇的に変わりました。腰高感が消え、低く身構えたシルエットはまさに「大人のスポーツハッチ」と呼ぶに相応しい仕上がりです^^ ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指3本ほど隙間がありました。ダウンサス装着後は指2本ほどに。この度はご用命ありがとうございました! 「派手すぎず、でも確実にカッコよくしたい」をTi2000が見事に形にしてくれました。ローダウンやリフトアップ、車高に関するお悩みもクラフト四日市店にご相談ください。お客様の理想にあった足回りのご提案をさせていただきます! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。管理番号：0212510191009 クラフト四日市店の店舗限定イベント予定です♪ 「RAYS即納在庫フェア!!」2026年2月21（土）～3月15日（日）まで開催予定♪
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一宮店
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/24
【クラウンスポーツ】大人のローダウン！RSR Ti2000ハーフで「見た目」と「乗り心地」を両立！！
クラウンスポーツをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。いつもブログをご覧頂き有難う御座います。クラフト一宮店です。本日は、今もっとも旬な一台、トヨタクラウンスポーツのカスタムをご紹介します！流麗なボディラインと、スポーツの名に恥じない走りの良さで大人気のクラウンスポーツ。街中でも見かける機会が増えてきましたが、「純正のままだと、どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が気になる…」というオーナー様も多いのではないでしょうか？ SUV特有の腰高感を解消し、さらにスタイリッシュに仕上げるための最適解。それがローダウンです。今回装着させていただくのは、ダウンサスの代名詞とも言える RSR（アールエスアール）からラインナップされている「Ti2000 ハーフダウン」です。なぜ「ハーフ」なのか？ここにオーナー様のこだわりがあります。通常のダウンサスだと「落ちすぎて実用性が心配」「乗り味が硬くなりすぎるのは嫌だ」という懸念がある場合があります。しかし、このRSR Ti2000ハーフは、車高のダウン量をあえて控えめに設定することで、「見た目」の上品さと、日常使いでの「乗り心地」を高次元でバランスさせた、さに大人のためのローダウンサスなんです。さらに「ヘタリ永久保証」がついているのも、Ti2000シリーズの信頼の証です。ローダウン作業の仕上げに欠かせないのが「3Dアライメント調整」。車高を変えると必ずタイヤの角度（アライメント）がズレてしまいます。これを放置すると、タイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招きます。当店では数多くのクラウン施工実績に基づき、ローダウン仕様に合わせた最適な数値でセッティングを行います。これにより、ハンドリングの良さを損なわず、タイヤも長持ちさせることができます。完成！絶妙な大人シルエットそれでは、完成した姿をご覧ください！いかがでしょうか！純正の「拳が縦に入りそうな隙間」が埋まり、フェンダーアーチとタイヤのラインが美しく調和しています。ベタベタに下げるのではなく、最初からこの車高だったのでは？と思わせるような自然な仕上がり。これこそがハーフダウンの真骨頂です。車全体の重心が下がったことで、クラウンスポーツ特有のワイド＆ローなボディラインがより一層強調され、見た目のスポーティさが格段にアップしました。多くの方が気にされるローダウン後の乗り心地ですが、 Ti2000ハーフダウンはストローク量をしっかり確保しているため、突き上げ感も非常にマイルドです。純正のしなやかさを大きく損なうことなく、コーナーでのロール（ふらつき）が適度に抑えられるため、ドライバーにとっては「むしろ運転しやすくなった」と感じていただけることも多いのが特徴です。「家族も乗せるから乗り心地は悪くしたくない」「立体駐車場や段差を気にしたくない」そんなオーナー様の願いを叶える、理想的なフットワークに仕上がりました。ローダウンでスタイリッシュにしたいでも乗り心地は犠牲にしたくない、見た目の変化を楽しみたいけれど、やりすぎ感は出したくないそんなワガママな要望をすべて叶えてくれるのが、今回のメニューです。ホイール交換の前段階としても、まずは足元を整えることから始めてみませんか？クラウンスポーツのカスタムのご相談、お待ちしております！最後までお読み頂き有難う御座いました。管理番号：0042601231001
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厚木店
- セダン
- LEXUS
- スタッドレスタイヤもカッコよく
- WORK
2026/01/23
レクサスISも冬こそ差がつく。WORKホイールでスタッドレスドレスアップ!!
■冬仕様もかっこよく仕上げる!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!! 本日ご紹介させていただくのはS様・レクサスIS!! 冬なると多くのお客様から「スタッドレスにすると見た目がちょっと。。。」「冬は仕方ない。」などと言う声を聞きます。でも実はスタッドレスでもしっかりドレスアップは可能なんです!! スタッドレス＝純正ホイールだけではありません!! 「とりあえず純正ホイール」「鉄チン＋キャップ」をイメージされる方も多いですが、そんな事はありません！・デザイン性の高いアルミホイール・車種専用設計のフィット抜群のホイール・冬でも映えるカラーやデザインなど、冬用でもおしゃれに決まるホイールがたくさんあります!! 「冬だからこそ”さりげない差”が出る🔥」実は、冬の足元はみんな似たり寄ったり。だからこそ、・ブラック系で引き締める・ガンメタやブロンズで大人っぽく・純正サイズ＋αで存在感UP など、さりげないドレスアップが一番目立つ季節でもあったりします!! 「分かる人には分かる」そんなカスタムってかっこいいですよね!! もちろん一番大切なのは安全性。クラフトでは、・車種・使用環境に合ったスタッドレス選び・安心して使えるホイールサイズなど、オーナー様に合わせてご案内できるよう心がけています。安全＋ドレスアップ、どちらも妥協しない冬仕様はいかがでしょうか!! スタッドレス時期＝我慢ではありません!! 冬でも足元を楽しむことで、愛車への満足度はグッと上がります！「冬もかっこよく乗りたい」そんなお客様もぜひクラフトへご相談ください!! ”WORK エモーションZR7　19インチ” S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 冬仕様もこれでかっこよくなりましたね!! かっこよくなった愛車で冬も楽しんでくださいね♪ それではまたのご利用お待ちしております!!
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岐阜長良店
- ノア/ヴォクシー/エスクァイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/19
90系ノアにRS-R Ti2000ダウンサスを取付するとどんな感じに仕上がるのか？
90系ノアにRS-R Ti2000取付！程良いローダウンでいい感じに！いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です今回は、90系ノアにRS-RのTi2000取付の紹介をしていきます。ダウンサスと言えば、やっぱりRS-Rと言っても過言ではないと言う程、超人気のダウンサスですよね(^^)/ チタン配合で耐ヘタリ性を向上させているので、Ti2000は「ヘタリ永久保障」付きとなっております。スプリングコンプレッサーでしっかりバネ固定して、飛ばないように注意して外していきます。バネ交換が終わり、アライメント作業をしていきます。アライメントは足回り作業時は必須なので、真っすぐ走るようにしっかり調整していきましょう(^^)/ ビフォー↓ アフター↓ 取付前は拳一個分が入っていたのが、取付後は指3本分までローダウンしました。高すぎず、低すぎず程良くいい感じの仕上がりになりましたよ(^^♪ リヤビューも良い感じで、かっこいいですよね(^^)/ お客様もご要望通りの仕上がりに大満足でしたよ(^^♪ またホイールなどのカスタムのご要望があれば、ご相談ください。 90系ノア、VOXYのカスタムは、クラフト岐阜長良店にお任せください。いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- ZR-V
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2026/01/12
【ZR-V】「サゲても似合うSUV」ZR-VをRS-Rの車高調Best-iで約25mmローダウン！
■【ZR-V】RS-Rの車高調Best-iでZR-Vをローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日ご紹介するのはZR-Vのローダウン。車高調キットを取付していきます。 ■【RS-R】Best-i RS-Rといえばダウンサスを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。その通り、RS-Rはダウンサスのラインナップが非常に豊富なメーカーです。ダウンサスの設計で得られたノウハウ、データをもとに開発された車高調キット"Best-i"を取付です。減衰力も36段で調整可能なよう設計されており、使用するシチュエーションに合わせて細かくセッティングできます。車高のセッティングの次は3Dアライメント調整で各部の角度数値のズレを補正します。車高を下げるとネガティブキャンバー(正面から見るとハの字の状態)になってしまいます。通常ZR-Vにはキャンバーの調整機能はございませんが、RS-RのZR-Vにはフロントキャンバーの調整機構がついています。従来から調整可能な箇所に加えフロントのキャンバー角も数値を揃え、試走によりハンドルセンターを確認したら作業完了です。それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Best-i 【BEFORE】【AFTER】ダウン量は前後ともに約25mmでセッティングしています。 SUVらしい存在感は残しつつ、ローダウンの視覚的効果を感じられるダウン量で設定しています。ダウンサスとは異なり細かな車高のセッティング可能なところも車高調をお選びいただくメリットですね。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！車高調のセッティング、ローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。クラフト中川店でした。～開催中イベント～管理番号：0092509271012
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- クラウン
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2026/01/05
【クラウンセダン】水素燃料車両に対応のダウンサスが登場！RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！！
■【クラウンセダン】RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。クラフトは本日から営業開始です。 2026年もどうぞよろしくお願いいたしますさて、本日のご紹介はクラウンセダンのダウンサスによるローダウン。今回入庫したクラウンセダンは燃料電池車(水素燃料)モデル。ローダウンをしたいけど水素燃料モデルだと適合しているローダウンパーツがない…とお悩みだったオーナー様も多いのではないでしょうか！？そうなんです、燃料電池車両(FCVE)に対応したダウンサスがリリースされました！ ■【RS-R】Ti2000ダウン取付するダウンサスはRS-RのTi2000ダウンダウンサスといえばRS-Rを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか！？新型車への適合確認、商品開発などが早いことでも知られ、今回の燃料電池車への適合商品もいち早くリリースされました。 RS-Rのダウンサスはダウン量によって2種類のダウンサスが展開されており、今回取付した「Ti2000ダウン」はよりダウン量のあるサスペンションになっています。こちらが純正状態でのフェンダークリアランスです。純正であってもセダンらしいローフォルムをしていますが、ココのクリアランスをローダウンでさらに落としていきます。そしてこちらがダウンサス取付後のフェンダークリアランス。メーカー測定値のダウン量は前後ともに約30mmとなっています。ダウンサスの取付を終えたら3Dアライメント調整で各部の数値の確認＆調整を行います。調整を終えたら試走を行い、ハンドルセンターを確認して作業完了です。それではダウンサス取付のビフォーアフターをご覧ください^_^ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン【BEFORE】【AFTER】暗くて分かりづらくてすみません…😔 約30mmのローダウンでフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュなフォルムに仕上がりました！クラウンクロスオーバーの登場を皮切りにクラウンシリーズ4車種が出揃った2025年、カスタム業界でも大きな賑わいを見せていました。クラウンシリーズは車種ごとに属性も大きく異なり、これからのカスタムでも大注目の車種ですね！この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談・ご用命は当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。～開催中イベント～管理番号：0092512261025
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- プリウス
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/12/30
【60プリウス】ドレスアップのキホンは「ローダウン」から^^ RS-R Ti2000でまとまりあるフォルムへ
■60プリウスのカスタム依頼増えてます。本日はドレスアップのキホン「ローダウン」を施工^^ ブログをご覧いただきありがとうございます。クラフト中川店です本日のご紹介は60系プリウス納車も進んでいるのかここ最近でカスタム依頼が急増中本日はドレスアップのキホンとなる「ローダウン」を施工していきます ■RS-R Ti2000 DOWN ダウンサスといえばまずこのメーカーが思いつく方も多いのではないでしょうか？クラフトでも取付実績の高いRS-Rダウンサスでローダウンしていきます気になるダウン量は約30ミリ程と実用的かつスタイリッシュに仕上がります因みにより控えめなハーフダウンの設定もありますよ純正から組み替えてを行い・・・アライメント調整を行い取付完了です【BEFORE】【AFTER】【BEFORE】【AFTER】【BEFORE】【AFTER】もともと低めのフォルムな60プリウスですがフェンダーの隙間に着目するとやはりクリアランスが目立ちます取付後はバランスよく隙間も埋まりオーナー様ご希望通りのまとまりあるフォルムへ^^ 乗り心地も純正とさほど変わらず快適にご使用いただけるかと思います一先ずドレスアップのキホンが完成しましたので次なるカスタムもお待ちしております^^ クラフト中川店でした♪ 管理番号：0092508101003
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知立店
- セダン
- LEXUS
- VOLK
2025/12/29
ハイパフォーマンスセダン【GSF】にハイパフォーマンス鍛造【G025LTD】を装着！
TOMsパーツで完全武装された【GSF】をレイズの鍛造ホイールを装着し、スポーティーに仕上げていきます。 ■RAYS　VOLK RACING G025 LTD 極限まで細く鍛えあげられた2×5スポーク。極細のスポークでありながら、十分な強度、高剛性を持つ “鍛造”ならではの特性が最大限に生かされたデザインスポーク付け根にはウェイトレスホールが設けられており、最大限の軽量化が施されています。このG025の独自性のあるデザインが人気なんですよね～( *´艸｀) カラーはプレスドブラッククリアースポーク側面などはグロスブラック。ディスク天面、リム外周にはダイヤモンドカットを施が施され、さらにブラッククリアーを重ねる事で見る角度や日の当たり方によって魅せる黒の雰囲気が変化するのが、このカラーの特徴です。 ↑フロント ↑リヤこの迫力のあるコンケイブ！スポークの断面形状がシャープに仕上げられており、立体感が感じやすいデザインに加え、フロントはF2、リヤはF3のコンケイブとなりますので、インパクト抜群です。【ビフォー】【アフター】 WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 LTD SIZE：20インチ COLOR：プレスドブラッククリアー TIRE：ミシュラン　パイロットスポーツ4S タイヤはミシュランパイロットスポーツ4Sを装着！広い接地面がもたらす高いグリップ力が走行性能と高速安定性を確保し、高いウェット性能を高次元で両立したサーキット走行も可能なハイスペック・スポーツタイヤ。 V8 5.0Lの2URエンジンを搭載するGSF。パワーはなんと477ps！そのパワーをしっかり路面に伝えてくれるタイヤをチョイス！シャープなスポークのG025でスポーティな印象にイメージチェンジ！自慢のビックキャリパーもがっつり見えるディスクデザインがより一層レーシーな雰囲気を与えます。開口部が大きいので洗車などお手入れも気軽にできるようになりましたね！迫力満点のコンケイブは単品で見るよりも、実際に車両に装着してた方がインパクトがあります。前後でフェイスが違うことでリヤのコンケイブの深さが際立ちます。ハイパフォーマンスセダンに相応しいレーシーで高級感のある仕上がりになりましたね(^_-)-☆ オーナー様、この度はクラフト知立をご利用いただきありがとうございました。ホイールの納期でお時間がかかりましたが、ご満足いただける仕上がりになったのではないでしょうか？末永くご使用いただければと思います(^_-)-☆ 管理番号：0082512131003
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- ミニバン
- LEXUS
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- TWS
2025/12/16
【レクサスLM500ｈ】最高級ミニバンをさらに昇華させる！TWSエクリート109Mを21インチで装着！
■ローダウン+21インチ仕様へ　中川店初となるレクサスLMカスタム！こんにちは、クラフト中川店です本日のご紹介は当店初となるレクサスLM 入庫時点で只ならぬオーラを放っています納車前よりオーダー頂いていたホイールセット、サスペンションを本日は取付け LMの持つ高級感をさらに昇華させ至高の1台へと仕上げていきます ■RS-R Ti2000 まずはベースとなるローダウンからクラフトでも取付実績も多いRSRダウンサスを装着です 20mm～30mm程度のダウン量で実用性もしっかり確保されスタイリッシュに仕上がります ■TWS Exlete 109M Monoblock(21inch) エクスリートシリーズ初の9交点メッシュデザインを採用した109M アルミ鍛造1ピースモデルという事も有り大口径サイズの21インチですが驚くほどのの軽量カラーはダークブロンズをチョイスして頂きました純正装着率も多くなったTPMS(空気圧センサー)も組み込み時に取付け破損の恐れもありますので慎重に作業を進めていきますナットはメーカーを揃えTWSセキュリティロックナットを取付け内掛けタイプの珍しい形状でナットホールの狭いホイールにお勧めですロゴ入りのインナーカバーは標準装備外部からの汚れの侵入を防ぐだけでなく統一感も高めてくれますナットも今や重要なドレスアップポイント細かな部分まで是非こだわっていただきたいです装着後にアライメント調整を行い仕上げに入っていきます最新のクルマでもアライメントデータはございますのでご安心ください仕上がりがコチラ WHEEL：TWSエクスリート109M (Fr/Rr)9.0-21 (ダークブロンズ) TIRE：ミシュランプライマシー4プラス (Fr/Rr)245/40R21 SUSPENSION：RS-R Ti2000 快適性を損なわないようタイヤにも拘っていただきプライマシー4プラスをチョイスウェットブレーキ性能も高く安心感が長く続くプレミアムコンフォートタイヤ拘りのアイテム選びで上品に仕上がりました T様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました。街中でも目にするようになりましたがまだまだカスタム実績の少ないレクサスLM 特殊な部分も多いおクルマですのでカスタムの際は是非クラフトまでご相談お待ちいたしております。管理番号：0092512011010
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/12/06
トヨタ RAV4にRS☆R Ti2000ダウンを装着！スタイリッシュなローフォルムへの変貌！
◆トヨタ RAV4をローダウン！RS☆R Ti2000ダウンを装着！こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はRAV4にローダウンスプリングを取り付けていきます🔧 SUVのローダウンもクラフト多治見店にお任せください！ ◆RS☆R Tⅰ2000 DOWN RS☆RのTi2000ダウンはチタン配合の新素材を採用した永久保証付きの高性能ダウンサス！独自のチタン配合素材によりヘタリ永久保証を実現！程よいローダウンで単に車高を下げるだけでなく乗り心地にも配慮した設計がされています。ベテランスタッフの手で素早く取り付けが完了しましたので今回も四輪アライメント調整へアライメント調整は足回り交換を行った時もそうですが何もしなくても走行しているだけで少しずつズレて行くんです・・・『最近ハンドルが重たい』や『まっすぐ走っていても少しずつハンドルが持っていかれる』と思ったらぜひ当店にご相談くださいね！そしてアライメント調整も終わり完成した姿がコチラ…👇 ダウンサス装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】約30ｍくらい指2本分ほどのダウンに成功しました！ SUVらしい力強さは残しつつ都会的でスポーティなローフォルムになりましたね👀 ノーマルでは物足りなさを感じるオーナー様には丁度いいくらいのカスタマイズ！【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option RS☆R TI2000 DOWN オーナー様今回はご用命頂き本当にありがとうございました_(._.)_ 追加カスタムの相談や点検などございましたらお気軽にお越しくださいね・・・マフラー交換面白いですよ・・・素敵なカーライフをお過ごしくださいね・・・それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号 0322507041003
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多治見店
- RAV4
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/12/01
SUVだってローダウン！RAV4 × RS-R Ti2000で実現する「シャコタン」スタイル！
◆TOYOTA RAV4 に RS☆R TI2000 ダウンをお取り付け！！こんにちはクラフト多治見店です👋 今回は当店施工ランキングにて大人気の車種・RAV4をローダウン施工させて頂きます🔧 SUV車のローダウンもクラフト多治見店にお任せください_(._.)_ ◆ RS☆R Tⅰ2000 ダウン当店で何度もご紹介させていただいている人気ダウンサス！RS☆RTI2000👏 通常のRS☆Rと違いチタンが配合されているため錆びづらくヘタりづらいという特徴を持っています。乗り心地もしなやかになり人によってはこちらの方が良いという声もお聞きします👍 さらに永久ヘタり保証もついているためもしもの時にも安心なんです。そしてあっという間にスプリング交換が完了し四輪アライメント調整に・・・当店では3Dアライメントテスターを完備している為より細かく正確に調整することができます🔧 そしてアライメント調整も完了し作業終了後の姿がコチラです…👇 装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】約35mくらいダウン！腰高感が解消され低重心スタイルに大変身しました～スプリング交換するだけでもこんなにもスタイルアップするんですね…👀 もちろん見た目だけでなく重心が低くなったため走行安定性もUP！！既にホイールとマフラーをカスタムされていましたがさらぶワンランク上のカスタムとになりましたね👍 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option RS☆R Tⅰ2000 DOWN オーナー様追加カスタムのご用命本当にありがとうございました_(._.)_ 点検や更なる追加カスタムのご相談などございましたらお気軽にお越しくださいね。素敵なカーライフをお過ごしくださ～い。それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号 0322506201002
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知立店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- VOLK
2025/11/29
40アルファードをTi2000ハーフダウンでチョイ下げして鍛造スポーツホイールでこだわりのカスタム！
発売から2年半が経ち街中でもカスタム車輛をよく見かけるようになったお車『40アルファード』カスタム内容はやはりローダウンとインチアップ。 30系の時に比べて控えめなローダウンが多い印象ですが、それでも見た目はガラッと変化します(*^^*) 今回の40アルファードもサラッとローダウンしてホイールのインチアップをしていきます。純正ホイールは17インチ仕様。タイヤ外径が先代より大きくなっているのでフェンダーの隙間は少なく見えますが、やはりもう少し埋めたいところ・・・フェンダークリアランスを埋めるのに使用するアイテムはと言うと・・・『RSR Ti2000 ハーフダウン』その名の通りTi2000の約半分のダウン量なので、少しだけ落としたい方にはオススメです。ハーフダウンでも勿論ヘタリ永久保証に対応しています(　´∀｀)b インチアップに使用するホイールはあの鍛造ホイールを装着します。 VOLK RACING　G025LTD カラーは追加設定さた『プレスドブラッククリアー』通常設定カラーに比べてオシャレな雰囲気を出すことができます。 VOLK RACINGのホイールはサイズによってFACEが変わります。今回装着するG025の40アルファード用サイズはFACE1の設定ですが、センターへの落とし込みは程よくあっていい感じです。セットするタイヤは特徴的なトレッドパターンが際立つドレスアップタイヤ『ヨコハマ AVID エンヴィガー』トレッドパターンはスポーティな感じですが、居住性は決して悪くなく、乗り心地も比較的マイルドなんです。『タイヤは雨で選ぼ』のヨコハマタイヤなのでこのモデルも勿論高いウェット性能を持ち合わせています。スプリング交換が終わり、ホイールを装着したら仕上げのアライメント調整です。少ないダウン量でも足回りをばらしたらアライメント調整は必須項目です。 40アルファードの調整ヵ所は前後のトゥ。各部きっちり調整し、試走にてハンドルセンター等異常がないかの確認をしたら完成です。 WHEEL：VOLK G025 LTD COLOR：プレスドブラッククリアー（KK) SIZE：フロント・リア・8.5J-20インチ TIRE：ヨコハマ　AVID エンヴィガー other：ヘプタゴンキャリバー24 ＜before＞＜after＞純正ホイールのシルバーからダークカラーになった事でガラッと雰囲気が変わりましたね! ローダウン量も15～20ミリと控え目な数値ですがフェンダークリアランスもいい感じになりました。ブラックのボディカラーにダーク系の組み合わせは統一感が出て、全体を引き締めてくれるのでおススメの組み合わせです。デザインも細身のスポークとなった事で物理的な重量は勿論の事、見た目の印象も軽やか(　´∀｀)bｸﾞｯ! Y様、この度は知立店をご利用いただきありがとうございました。その後お変わりないでしょうか？！また何かありましたらお気軽にご相談ください。 40アルファードのカスタム、RAYSホイールの事ならクラフト知立店にお任せください。管理番号：0082509281009
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厚木店
- ノア/ヴォクシー/エスクァイア
- ローダウン系
- RS-R
- マルチピース
- WORK
- ツライチセッティング
2025/11/28
「4WD・90VOXYの車高気になる。。。」って方この車高はいかがでしょうか!!
■4WDの90VOXYが大変身!!車高も出ヅラも拘りました！いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！本日ご紹介するのはK様・90VOXY。まずは簡単に今回施工するクルマをご紹介します。車種は現行の90VOXY・4WDモデルとなります。 4WDモデルは2WDモデルと比べ車高が高めに設定されていました。特にリヤはだいぶフェンダーの隙間が空いていますね。「4WDモデルを納車したはいいけどフェンダーの隙間が気になるな。。」と思ってしまう方、きっといますよね👀 今回ご依頼いただいたK様も同じく気になっていました。愛車はほぼ毎日目にすると思うので1度気になってしまえうと今後もず～っと気になってしまう事でしょうであれば思い切って車高を下げるのが手っ取り早い方法だと思います！こちらは施工後の1枚ですが、4WDとは思えない変化ですよね✨✨ このぐらいの車高であればモヤモヤもなくなりそうですよね!! そして今回はローダウンだけでなくタイヤ・ホイールも一緒にご購入いただいていました！ご購入いただいたアイテムは「WORK　シュヴァートブルネン」となります！皆様はよく「ツライチ」と言ったワードを見聞きすると思います。「ツライチ」は人それぞれ捉え方が違うので僕が思う「ツライチ」と皆様が思う「ツライチ」はきっと違っていることでしょう。仮に僕が言う「ツライチ」を作った場合、人によっては「ちょっとやりすぎかも。。」と思わせてしまう可能性があります。なので、いろいろとオーナー様の意見を聞いてホイールサイズを作るのですが、「攻めたホイールサイズしかない」もしくは「ツライチとは程遠いサイズしかない」などホイールによっては制限がかかってしまう場合があったりもします。逆に制限が少なく自由度が高いホイールも実は存在します👀 そして「WORK　シュヴァートブルネン」もホイールサイズの制限が少なく自由度が高いホイールに当てはまります制限が少なく自由度が高いホイールと言うのは「2ピースホイール」と呼ばれるホイールです。皆様も見聞きしたことがある単語ではないでしょうか？？「2ピースホイール」は出ヅラの調整がとてもやり易く僕らスタッフもオススメしています！調整がやり易い理由として、「2ピースホイール」は部材がリム・ディスクの2つから構成されています。そしてホイールサイズ（インセット）が決まると、そのホイールサイズに合わせた位置にリムとディスクを溶接で接合しますそしてこの溶接作業は1ｍｍ単位で位置調節ができる為、出ヅラへも直結するわけです。出ヅラの仕上がりはこんな感じ。 1ｍｍ単位で調節ができる「2ピースホイール」であれば「もう少し出ヅラを出したかった」「もう少し出ヅラにゆとりを持ちたかった」などの手が届きにくいサイズを作ることができますよ！出ヅラに拘りたいって方はぜひ2ピースホイールで検討してみてくださいね✨✨ K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!! 車高が高かった4WDモデルが大変身しましたね!! そして気になっていた出ヅラですが、程よく仕上がっていますよね♪ また、カスタムやタイヤ交換などクラフトをぜひ利用くださいね♪ 管理番号：0412511221007
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鈴鹿店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/11/27
40ヴェルファイアをちょいサゲ！RS-R Ti2000ダウン装着！！
■たかが数センチでカッコよくなります！ちょいサゲにダウンサスがオススメ♪ あなたのカスタムは車高から？ホイールから？こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄ですクルマを乗り換えたらカスタムしたくなってしまう…クルマ好きな証拠ですね😄 本日は”40ヴェルファイア”をダウンサスでローダウンカスタムです！純正サスペンションに問題があるからカスタムするわけではありません。気になるのはココの隙間！！指が3本以上入ると広く見えてしまいます😖 車高を数センチ下げるだけでこの隙間が小さくなることでクルマが締まって見えるようになります！ ■RS-R Ti2000DOWN 好みのダウン量が選べる”RS-R”のダウンサスシリーズ。チタン配合の素材でヘタリに強く「ヘタリ永久保証」付き本日の40ヴェルファイアはハイブリッド4WD(AAHH45)、Ti2000ダウンの装着により約30㎜のローダウンが可能です👍 ダウンサスのポイントは純正ショックアブソーバーを使用すること。スプリング変更のみなのでパーツ構成に変更がないため異音の発生リスクを最小限にローダウンが可能です👌 構造上に変化がなくてもバネを交換する為、これまでのバネとの”アタリ”に差が出ます。取付の差を最小限にするようにマーキングをして純正のバネがあった位置と同じ位置にTi2000ダウンを装着！異音発生リスクを最小限にできるように作業しています💪 装着後はアライメント調整を実施ハンドルセンターを確認したら作業完了です！フェンダーとタイヤの間隔を作業前と比較すると、ご覧の通り🔥 指4本入った隙間が、指2本分になりました！全体に与える印象はいかに！？ビフォーアフターをご覧ください！！ SUS:RS-R Ti2000ダウン【side view/BEFORE】【side view/AFTER】実測値ではフロント約30㎜、リア約25㎜のダウン量となりました。この、2～30㎜の変化がクルマを引き締めて見せます✨ ちょっと車高下げてみたい。そんな方はぜひクラフト鈴鹿店までお越しください！お客様のご希望にピッタリのローダウンをご案内いたします♪ クラフト鈴鹿店でした！！【次回開催予定のイベント情報】管理番号:0222510261011
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2025/11/11
【CX-80】RSR Ti2000でスタイリッシュにローダウン！ベルサスリミテッドモデルも同時装着！
■LクラスのアーバンSUV「CX-80」をオトナ仕様にカスタム！こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はクラフト中川店初の施工となります「CX-80」実車での拝見はお初でしたが日本車と思えないサイズ感！ノーマルの状態でも迫力ありますそんなCX-80をスタイリッシュにローダウンし足元のイメージチェンジを同時に行っていきますまずはローダウンから♪ ■RS-R Ti2000 クラフト内でもおなじみのダウンサスといえば「RS-R」永久ヘタリ保証が付いた信頼と実績のある人気モデルでバランス良くローダウンしていきます約30mm程のダウン量となりスタイルと実用性を兼ね備えています ■RAYS ベルサスヴォウジェリミテッドクラフトコレクション足元にはレイズの長年愛され続けている人気モデル「ヴォウジェ」を装着純正サイズが20インチということも有り同サイズでイメージチェンジ納車直後でしたのでタイヤは流用しホイールのみ交換していきますナットも今や重要なドレスアップポイントモノリスT1/06ナットでシンプルな色合いにさりげなくアクセントをプラスアライメント調整を行い最終仕上げダウン量は少な目ですがサスペンション交換時には必須の作業です WHEEL：RAYS ベルサスヴォウジェLTD クラフトコレクション (Fr/Rr)8.5-20 TIRE：純正流用 SUSPENSION：RSR Ti200 【BEFORE】【AFTER】 SUVらしさを残しつつバランス良くローダウンしブラックホイールで足元を引き締めまとまりある仕様にアーバンSUVはローダウンスタイルが良く似合います^^ S様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ 最新車種もクラフトにお任せくださいカスタムをご検討中の方お待ちしております♪
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厚木店
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2025/11/09
【RZ34】車高をバランスよく仕上げるコツは！？そしてスポーツカーはマフラーの交換がオススメ!!
■フェアレデイZ RZ34×RSR Ti2000×フジツボマフラーいつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。本日ご紹介するのはS様・フェアレデイZ RZ34。今回はダウンスプリングの取り付けに加えマフラー交換も一緒に施工していきますよ！まず、ご注文いただいたダウンスプリングは「RSR Ti2000ダウン」。ダウン量は以下の通り。 Fr）-20ｍｍ～-15ｍｍ　　Rr）-30ｍｍ～-25ｍｍこちらは入庫前の一枚。スポーツカーあるあるですが、タイヤとフェンダーの隙間が空きすぎていますよね（笑）純正でもう少し下がっている状態であれば、純正でもかっこよく乗れるでは？と毎回思ってしまうんですよね（笑）そしてこちらが施工後一枚。ようやくスポーツカーらしいスタイルになりましたね♪ ではここで、僕がオススメするRZ34をローダウンするにあたって、バランスよく仕上げる方法お教えします。結論から言うと「フロントのダウン量よりもリアを多めに下げる」です。ブログで何度かご紹介しているので知っているって方も多いかと思います！ RZ34はフロントよりリアの方がフェンダーの隙間に空きがあります。純正ではそこまで気にならないですよね？？しかし、フロントとリアが同じダウン量もしくはリアよりもフロントのダウン量が大きいと前後のフェンダーの隙間に差ができてしまいリアが腰高感に見えてしまうんですよね。なので、僕のおすすめはフロントよりもリアを多めに下げると前後のフェンダーの隙間が同じになりバランスよく仕上がりますよ✨ そして今回取り付けたダウンスプリングもフロントよりもリアが下がるものを選ばせていただいたので、前後バランスよく仕上がっています！もし、ダウンスプリングで検討中の方は「RSR Ti2000ダウン」をお勧めしますよ✨ また、車高調であれば更に車高を下げてバランスよく仕上げることができるのでオススメです！続いてご注文いただいたマフラーは「フジツボマフラー A-RM＆フロントパイプ」です。上記の写真はA-RMのみになります。こちらは交換する前の一枚。そしてこちらが交換後の一枚。フロントパイプまで交換しているので、アイドリング時やアクセルを踏んだ時の低音が気持ちよすぎます✨ 僕はアイドリング時の音がとても好きでした😊 そして気づいている方もいると思いますが、マフラーのテールエンドをBG（焼き色グラデーション）カラーテール加工に変更しています！オプション追加パーツでも似た焼き色グラデーションを取り付けることもできますよ！それでは沢山のご相談お待ちしております!! S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 車高のバランスにマフラーの音どれも満足いただけましたでしょうか!!! 特にマフラーはフロントパイプも一緒に交換しているので普段乗りが格段に楽しくなると思いますよ!!! 次なるカスタムはタイヤ・ホイールですね!!! それではタイヤ・ホイールもぜひクラフトにお任せください!! 管理番号：0412511021003
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四日市店
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2025/11/09
【カローラツーリング】やっぱり選びたい19インチの希少5H100はENKEI GTC02で決まり！
■クラフト常連様のカローラツーリングのドレスアップをお披露目少なくなってきたステーションワゴンですが、まだまだ現行モデルとして人気の「カローラツーリング」カスタムとしては、アルミホイールを交換したいとご要望いただくケースが多い中、今回は19インチ装着のご用命をいただきましたが、今回のこちらのオーナー様は何十年前からのお付き合いのあるクラフト超常連様の愛車。数々の愛車をカスタムしてきたオーナー様のご用命となればやはりこだわりも強く、今回は「カッコよくかつ車検や点検に極力通るように仕上げたい」ということで・・・ ◆ENKEI Racing　GTC02 まずはアルミホイール選定する中で、苦戦したのが5穴PCD100設定のアルミホイールの選択の少なさ。「86/BRZ」の18インチ主流もあって、さらに「スバル車」や「プリウス」などのPCD100の相次ぐ脱却による各メーカー様の19インチホイールの設定がほぼ皆無。また、車検や点検に通しやすいチョイスとして、リム幅を「7.5Ｊ」で絞り込み、オーナー様と選んだのが「ENKEI　GTC02」となりました。レース直系のデザインと信頼、実績から申し分ない仕上がりは間違いない中、「ハイパーシルバー」とカラーは迷いましたが、今回は「マットブラック」で決定。 ◆RSR　RSRダウンもちろんアルミホイールだけで終わるわけもなく、「ローダウン」も決行します。上質な乗り味とローダウンに豊富な実績からの信頼性が高いRSRは、多種多様に人気のメーカーの一つ。ホイールSET装着によるBefore/After比較純正からアフターパーツ装着でオーナー様好みの「カローラツーリング」の完成です。程よくローダウンしたスタイルは純正値より約20ｍｍほど落ち、フェンダーとタイヤホイールのバランスも丁度よい！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック WHEEL: ENKEI Racing GTC02 SIZE: 7.5J-18インチ 5H100 COLOR: マットブラック TIRE: NITTO NT555G2 SIZE: 225/35R19　88Y SUS: RSRダウンモデリスタのエアロキットを装備しているので、「ENKEI　GTC02」がより際立ちますね。その理由は、for GR86/BRZ CUP のGRとの専用設計があるGTC02だからこそ、チューナーメーカーとの相性も良く、ストリートレーシングスタイルが確立するということですね！リアはフロントと比べてフェンダーに余裕があるので、スペーサーで出面を微調整！抜かりなく、細部まで出面にこだわる視点がクラフト常連様あるある！！という訳で本日のクラフト四日市店ブログは「ENKEI Racing GTC02」と「RSR ローダウン」のご紹介となりました。いつもクラフトご利用ありがとうございます。それでは本日のブログはここまで♪ 管理番号：0212509271003
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URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
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- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/10/30
ランドクルーザープラドのカスタムはリフトアップだけじゃない！ダウンサスで豪快にローダウン！
ランクルのローダウンカスタムもお任せ下さい！大型SUVを豪快にローダウンカスタム！ 150プラドをスプリング交換でお手軽にイメチェンしました♪ ■RS★R DOWN ダウンサスといえばお馴染みRSRをチョイス。純正コイルスプリングと交換してローダウンを行います。 -BEFOR- -AFTER- -BEFOR- -AFTER- ダウン量は約F-40mm、R-60mm 大型SUVのローダウンとなればダウン量も豪快で違いがはっきり出ます^^ 仕上げに３Dアライメントにてフロントのキャンバー、キャスター、トゥ計６カ所を調整し完成！ローフォルムにイメチェンカスタムした150プラド。他と差をつける自分好みのカスタムなら当店にお任せください♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。またのご利用をお待ちしております！アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312510261015
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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- LEXUS
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
2025/10/23
【レクサスIS】IS500を20mmローダウン！RS-RのダウンサスTi2000ダウンを取付です！！
■【レクサスIS】RS-RのダウンサスTi2000でローダウン！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日はISにダウンサス取付のご用命をいただきましたのでご紹介いたします。流れるような美しいシルエットのスポーツセダンIS、この型は惜しまれながらも生産が終了してしまいました。 ■【RS-R】Ti2000ダウンヘタリに強いチタン材を配合し、ローダウンをしても乗り心地の変化の少ないことで人気のダウンサスです。車高調とは異なりスプリングのみの交換ですので細かな車高の設定はできませんが、導入コストを抑えられることはもちろん、交換するパーツが少ないので異音などのリスクも軽減できます。「ヘタリ永久保証」がついていますので、長期間の使用でも安心です。ダウンサス取付の後は仕上げに3Dアライメント調整を行います。車高の変化に伴って足回りのアームの角度などが変化しますので、それに合わせて各部の角度などを補正。車両によって調整可能な部分は異なりますが、ISの場合調整可能な箇所はフロントとリアのトゥー。人間でいうならばつま先にあたる部分です。車高の変化をみてみましょう。こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。こちらがローダウン後のフェンダークリアランス。気になるダウン量は約20mmとなっています。もともとの車高が低めの車ですのでダウン量こそ控えめですが、ローダウンの効果をしっかりと確認できるダウン量です。それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン【BEFORE】【AFTER】純正でも鍛造ホイールが装着されているIS500は5.0LのV8エンジンを搭載した"走りにこだわる"車。ローダウンによる見た目のスッキリさはもちろん、低重心化で操縦安定性の向上や走行中のロールを抑制できます。この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ISは新型モデルも発表されており、発売を心待ちにされている方も多くいらっしゃるように思います。ホイール交換やローダウン、マフラー交換などのご用命・ご相談は当店にお任せください。皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしておりますクラフト中川店でした。管理番号：0092508221008
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レクサス IS300 FスポーツをRSRダウンサスで程よくローダウン♪

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