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違いを楽しむ!!

2011/06/09

 一つ一つこだわった[E:shine]ヴェルファイア[E:shine]をご紹介[E:scissors]

いつも厚木店で付けさせていただいてるパーツですが

今回は、一つ一つの違いを体感するために、

あえて、個別に装着していきます[E:up] (オーナー様のこだわりです[E:happy01])

まずノーマルの状態から最初に装着したのは

Dsc02726

クスコパワーブレース フロントセンター、サイド、

リアセンターの3点を装着[E:shine]

<オーナー様の意見>

思った以上に乗り心地が良くなった。

ボディのキシミ音も少なくなった。

費用対効果は抜群。

などの意見をいただきました[E:good]

その後に装着させていただいたのが

Dsc03768

RS-R最高峰車高調 Super-i[E:sign01]

乗り心地重視のオーナー様に大人気です[E:note]

<純正18インチタイヤホイール×Super-iでのオーナー様の意見>

こちらも思った以上に乗り心地がいい。

インチアップしたときにどうなるか楽しみ。

などの意見をいただきました。

そしてインチアップで装着したのは[E:eye]

Dsc04732

ホイール:ホムラ2×7 19インチ プレーテッドシルバー

       前後同サイズ[E:sign01]

タイヤ:ヨコハマ ブルーアース RV-01 245/45-19[E:sign01]

車高調:RS-R Super-i[E:sign03]

パーツ:クスコパワーブレース フロンテセンター、サイド

  リアセンター、オートレベリングアジャストロッド[E:sign03]

Dsc04733

シンプルなメッシュデザインですがおしゃれに

まとまった一台になりました[E:up]

<ホムラ19インチタイヤホイール×Super-iでのオーナー様の意見>

インチアップしたことによって減衰力の

セッティングが変わった。(これからいじっていくそうです)

ヨコハマのRV-01は思ったより静かじゃないかも。

純正タイヤの方が静かだった。

ホイール自体が軽いからインチアップしても

走り出しはスムーズだけど止まるときは少し

制動距離が伸びたかな~。

(ブレーキローターとパッドの変更で良い感じになった。)

足回りとボディーチューニングはすごく良いよ。

など、とても貴重な意見をいただきました[E:happy01]

I様この度は色々な意見も頂きありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします[E:up]

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