ホンダ車のオフ系カスタム、ボディーから突出させずに本格オフスタイルをどうやって成立させるか！？
オーナー様の拘りを形にする、プロショップの実車計測＆アライメント調整のノウハウをご紹介します！！
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介は、納車前から事前にカスタムのご相談をいただいていたT様・ホンダ ヴェゼル（RV5）となりますっ♬♬
現行ヴェゼルでの本格オフロードカスタムはまだまだ街中でも見かける機会が少ないスタイル。。。
「 人と被らないワイルドな仕様に仕上げたい。。」
というオーナー様の熱い想いを形にするため " 要注意 " となるポイントをしっかりチェックし完成させましたよぉ～✨
■ ヴェゼル RV5 オフスタイルの肝は「タナベ DEVIDE UP210」によるリフトアップと干渉対策！！
まず、オフロードスタイルに欠かせない車高アップには 「 タナベ DEVIDE UP210 」 をチョイス！！
実は今回リフトアップを行ったのは、単に 「 車高を高くしてワイルドに見せるため。。」 だけではない重要な理由があります。
それは " 2サイズアップ " となるタイヤ外径によるインナー干渉回避のためでした。
■ なぜリスクのある " 2サイズアップ（215/70R16） " を選択したのか？？
今回セレクトしたホイール＆タイヤの組み合わせはコチラ！
・ホイール：RAYS TEAM DAYTONA F6ブースト（17インチ）
・タイヤ：BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3（215/70R16）
本日装着しているタイヤサイズは 「 215/70R16 」 となりますが、どうしてリスクの少ない1サイズアップではなく " 2サイズアップ " を選択したのでしょうか？？
それはホワイトレターをGetするため！！
実は、1サイズアップとなる 「 215/65R16 」 の場合、タイヤ側面の文字が 「 ブラックレター仕様 」 になってしまうんです。。。
オーナー様のご希望として、今回のカスタムではBFグッドリッチ オールテレーンKO3の " ホワイトレター " を履く事も譲れないポイントでした。
そこで、純正16インチ（215/60R16）から扁平率を2サイズ引き上げた 「 215/70R16 」 をチョイスしたという訳です！！
■ ホンダ車特有のハイインセット車輛で保安基準を満たすためのノウハウ。
ここで具体的な外径データを比較してみましょう！
・純正18インチ仕様（225/50R18）：タイヤ外径 約 682mm
・本日装着仕様（215/70R16）：タイヤ外径 約 707mm（25mm UP）
外径が約25mm大きくなるため、ハンドルを切り込んだ際のインナー干渉も今回カスタムを行う上での要注意ポイントでした。
更にはもうひとつの要注意ポイント。。。それは 「 ホンダ車特有のハイインセット問題 」 です！！
ホンダ車の場合、純正ホイールのインセットにより、社外のオフ系ホイールを装着するとボディーから突出しやすい車輛となっています。
そこでワタクシ佐藤はアノ場所に手を加える事に。。。
アノ場所 、それは 「 フロントのキャンバー角 」 です！！
事前の実車計測によりリアの出ヅラは心配ない事が分かっていましたが、問題はフロント。
そこで、リフトアップ後のアライメント調整を行う際に 「 キャンバー調整 」 を行う事でボディーからの突出を抑える事にしたんですよねっ✨
そんな追加作業の甲斐もあり、ボディーからの突出もなく無事完成！！
更には心配していた " 干渉 " も抑える事ができ、オーナー様もご納得の1台に仕上がりましたよぉ～✋✋✋
■ ヴェゼルらしからぬ迫力。。。本格クロカンの様なオーラを放つヴェゼルが完成！！
2サイズアップによる力強いタイヤのどっしり感と、ホワイトレターの主張にF6ブーストの無骨なデザインが見事に融合！！
街中で見かけるスタイリッシュなヴェゼルとは一線を画す、まるで本格クロカンのような堂々たるオーラが漂っていますねっ♬♬
この迫力あるスタイルを見て 「 自分のヴェゼルも同じような仕様に仕上げたい。。」 と憧れるオーナー様もきっといらっしゃいますよねっ✨
そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談くださいね！！
T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！
ご相談当初のイメージを形にする事が出来て、本当に良かったですねっ✨
そして拘りポイントでもあったホワイトレターがなかなか良い働きを見せていますよね。笑
カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
管理番号：0412610161003
■ リフトアップも対象となる冬のカスタムフェアをぜひご利用下さい！！
