洗練されたスポークデザインと共に醸し出されるクラシカル感が人気なWORKシーカーシリーズ。 スタンスシーンの盛り上がりと共に登場したことが記憶に新しく、個人的にも今なお憧れのある存在です。 本日の更新では、NDロードスターRFの深リム仕立てな様子をご紹介させていただきます。 お世話になっております。クラフト鈴鹿店です。 ご入庫時は、ウェッズスポーツSA-10R 17インチを履くスポーティ仕様なロードスターでした。 しかし！クルマ好きたるもの一つの仕様で満足。とは、なかなかいかず(;^_^A ご来店いただいた時に「こんな感じにしたい！」と次仕様の完成形が明確だったお客様。 その完成形のためにローダウンは必須項目。 NDロードスターもそうですが、ローダウン有無で履けるサイズの限界値が変わってくるだけに重要なんですよね。 ダウンサス、車高調…NDERC向けのアイテムも色々とある中で、 お客様からご指名をいただいたアイテムがコチラ… ■TEIN FLEX-Z 全長調整式・減衰力16段調整・複筒式…etcハイスペックなJAPAN MADE 車高調。 車種によって専用アッパーマウント(強化ゴム、ピロボール)が付属されるなど車種別専用設計も強みの一つ。 ※車種によっては純正マウントを流用します。 乗り心地面も考慮しつつサゲに振れる車高調ですので、当店での装着実績も高めな一品です。 NDERCの推奨車高調整可能範囲は… フロント：-25mm～-45mm リア：-35mm～-55mm 今回のセッティングでは、約30mmダウンを狙い取り付けていきます。 車高調取付作業が進む中、取付を待つ今回のメインアイテムがコチラ… ■WORK シーカーFX シンプルなフィンスポークを採用しクラシカルな雰囲気を宿すFX。 設定リム形状はSTEP RIMオンリー。段付き深リムを楽しい方にオススメな一品。 リムアレンジ、セミオーダーカラー、特殊P.C.D.対応…etcカスタム項目も色々と楽しめますので、 好みの仕様へのアップデートもOK。 17インチの場合、設定J数が6J～10.5Jと広く小径太履きを狙うにも最適。 ディスク、センターオーナメントカラーにマットブラックをチョイスし ホイールと車高が調和するシンプルな仕上げを目指していきます。 そこにワンポイント。ナットにも拘るべく"モノリスT1/06"をセット。 専用工具にてアクセスする内柄形状のイケてる一品。 設定されているグロリアスブラックは、モノトーン調なカラーからビビッドなカラーまで ホイールカラー問わずアジャストOK。ナットは小さな部品ですが、拘ることで仕上がり度合いがグッと上がります。 最終仕上げはアライメント。 総調整点数10点とフル調整が魅力的なロードスター。最適数値に合わせつつオイシイポイントも使っていきます。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORK シーカーFX 17インチ8J COLOR：マットブラック(C/C：マットブラック) TIRE：ダンロップ ルマン5＋ SUS：TEIN FLEX-Z NUTS：モノリスT1/06(グロリアスブラック) 段付き深リム、ツラ感も楽しめるこの角度。ローテーション可能なサイズながら前後ピタッとツライチへ。 また、8Jに対し引っ張りすぎぬようタイヤ銘柄選定にも拘りましたので、 ムッチリしたシルエットも同時にお楽しみいただければと思います(*^^)v 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約30mmダウン。腰高感も消え纏まりあるサイドシルエットへ。 ご入庫時と同じ17インチではありますが、スポーツ系と2Pクラシカル系で印象は真逆。 このギャップを楽しむのもカーカスタムの醍醐味なんですよね( *´艸｀) さて、NEW仕様の足元を支えるタイヤは"ダンロップ ルマン5＋"。 スポーツカー=スポーツ系タイヤ？いえいえ、この図式が必ずとも当てはまるワケではありません。 2シーターオープンスポーツを快適に乗る方向性もアリですので、サイレントコアを搭載したルマン5＋を ロードスターに合わせるのもOK。 8Jにこのムッチリ感( *´艸｀)ショルダーラインがなんともソソるのです。 ルマンと言えば、LM703、LM704共に超細身なタイヤシルエットが特徴的でしたが、 ルマン5以降は、少しふっくら？してこれまたイイ雰囲気。 カスタムシーンを牽引する銘柄だけに今後も目が離せませんネ。 オーナー様待望の2nd beat始まりです！ アシも変えての仕様変更ですので、 公道に一歩出た瞬間から「おっ！」と違いに気が付いていただけると思います。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。 WORKホイール正規取扱店のクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ 【2024年4月6日(土)～4月14日(日)WORK新作ホイール展示会を開催します！】
続きを読む■【NDロードスター】テイン フレックスZでローダウン＆TE37ソニックオプションカラーで装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”NDロードスター” スポーツカーの中でもとても多くご来店いただく車種です♪ ローダウン+アライメントと合わせると装着可能なホイールサイズの幅がとても広いのがロードスター！まずはローダウンから作業開始です！！ ■TEIN FLEX Z メイドinジャパンの車高調”TEIN-テイン-” ロングストロークと低フリクションがメリットになる複筒式を採用する”フレックスZ”を装着です！ ■RAYS VOLKRACING TE37SONIC レイズの大人気シリーズと言えば「サンナナ」ですね♪コンパクトカー用に展開される”TE37ソニック”カタログカラーはダイヤモンドダークガンメタとブロンズの2色ですが！ オプションでカタログ外カラーに変更！センターキャップも合わせて艶のあるブラックでオーダーです(*^^*) 装着するのはコンケイブFACE-3 ローダウンだからこそ獲得できるコンケイブフェイスですね(´艸｀*) 装着後はアライメント調整を実施！ フロント:トゥ･キャンバー･キャスター、リア:トゥ･キャンバー 左右合計10ヶ所調整可能なロードスター！お客様のお好みや用途に合わせた調整をさせていただきます(^^)v それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシングTE37ソニック COLOR:オプションカラー(ブラック) SUS:テイン フレックスZ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後共に約30mmでセット。普段使いにも支障が少ない車高ですね(^^) この度はありがとうございました！ またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です。 今回はNDロードスターのインチアップ＆ローダウンのご紹介です！ 装着したホイールはBBS RF。 軽さを追求した鍛造1ピースモデルです(^^♪ 走り出しの爽快感や、シャープなハンドリングを体感していただける ライトウエイトスポーツ車に向けたモデルです。 ホイールカラーは『ダイヤモンドブラック』 BBSホイールでは人気のカラーですね♪ 足元がグッと引き締まる色合いで 大人なスポーティー感が溢れます。 サイズは17インチを装着。 純正16インチより1インチ大きなサイズです。 ホイールの存在感が目を引きますね(^^) センターからリム部に伸びたスポークがホイールの大きさを際立たせてくれます！ 車高調も装着しました。 今回は『ビルシュタインB12』でローダウンします♪ Cリング式の車高調整で、バネの乗るシート部を数段階調整できます。 程よいダウン量とスポーティーなハンドリングを目指す方におススメです♪ 今回のカスタムスペック ホイール：BBS RF （F/R）7.0J-17インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ダンロップ LM5+ （F/R）215/40R17 サスペンション：ビルシュタイン B12 NDロードスターのカスタムもお任せ下さい!(^^)! この度はクラフト相模原店のご利用ありがとうございました！
続きを読む■【NDロードスター】車高調ブリッツZZ-R+鍛造ホイールTWSモータースポーツRS317でスポーツカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、ライトウエイトスポーツの代表格”ロードスター”車高調＆タイヤ･ホイールでカスタムしていきます！ ■BLITZ ZZ-R 調整範囲の広さで人気の車高調”ブリッツZZ-R”最大ダウン量はNDロードスターの場合は約75mm 前後フル調整式の足回りを持つロードスターは車高調+アライメントセットアップで装着できるホイールサイズの幅が広がります！ 取付作業は順調に進んでいきます♪ ■TWS MotorsportRS317 メイドinジャパンの鍛造ホイールメーカー”TWS”世界耐久選手権などモータースポーツのホイールを手掛け、性能も間違いなし！ レースで得られたノウハウを凝縮したのが”モータースポーツRS317”です。 軽量高剛性なのはもちろん、注目はスポークの細さ！リム接合部の細さは一見の価値ありです(*^^*) 鍛造技術の高さがなせるワザですね♪ ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 セットしたタイヤはヨコハマタイヤのスポーツタイヤシリーズ「ADVAN-アドバン-シリーズ」より スポーティーでありながら低燃費性能＆ウェット性能の高さで人気の”フレバV701”を装着です。 装着後はアライメント調整を実施後、ハンドルセンターを確認して完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:TWS モータースポーツRS317 17インチ COLOR:レーシングガンメタ TIRE:ヨコハマ アドバン フレバV701 SUS:ブリッツZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約30mmでセット。純正の腰高感はスッキリ解消しつつ、日常の取り回しも犠牲にしないイイ具合です(´艸｀*) お好みの車高にセットできるのが車高調の最大のメリットですね！ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！！
続きを読む連日、ダウンサスや車高調取付のご用命をいただいている当店。 特にスポーツカージャンルが大盛り上がり中ですね(笑)誠にありがとうございます(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させていただくのは"トヨタ アルテッツァ"。FRセダンスポーツ+MTの設定もアリと刺激的な一台。 その刺激性もフットワーク面も万全であることで本領を発揮するワケです。 走行距離や年数経過に伴い、ショックアブソーバー類も劣化が避けられない箇所… 定期的なリフレッシュが気持ちの良い走りに直結します。せっかくならローダウンも一緒にやっちゃう？？ということで… 車高調投入でございます(笑)投入するのは"TEIN FLEX-Z"。 全長調整式・減衰力16段調整…etcに加え、車種によって専用アッパーマウントが付属されます。 アルテッツァの場合、強化ゴムマウントが付属されますので、リフレッシュにもOK。 基準純正車高比で フロント：-35mm リア：-25mm と腰高感解消にもOK。車高調整可能範囲も広く設けられているので、希望車高への調整もOK。 リフレッシュ&ローダウンにも最適な一品とも言えますネ。 取外された純正足回り。 外観上マウント部の劣化等が進んでいましたので、リフレッシュには良い機会だったかもしれませんネ。 前後取付完了後は仕上げのアライメント作業に入ります。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 アライメント調整箇所が多い点もアルテッツァの魅力の一つですかね？(笑) SUS：TEIN FLEX-Z 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ご入庫時に感じられた腰高感が消え、グッとローフォルムで完成！ 重心が下がったことに加え、各部がリフレッシュされたことで走行安定性UP！ 公道に出れば「おっ！」とその変化に気づいていただけるハズです(*^^)v 昨今貴重になりつつあるFRスポーツセダン。 骨の髄まで楽しんでいただければと思います。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした！ 【2024年3月16日(土)～3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します！】
続きを読む86のカスタムといったらローダウン＆タイヤホイールでしょ！ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日は後期型TOYOTA 86のカスタムをご紹介♪ まずはローダウン。走り心地で選ぶならコレ ■HKS HIPERMAX S フロントはキャンバー調整が可能なピロ式。 これを駆使し、ホイールの出面など煮詰めます^^ ダウン量はメーカー推奨の17mmほどでセッティング。 フルタップ車高調を活かし前後左右のバランスを整えました^^ -BEFOR- -AFTER- ■SSR GTX02 サイズ：18インチ 8.5J カラー：ダークシルバー ■TOYOTIRES プロクセススポーツ2 タイヤホイールセットはSSRのGTブランドより 開口部の広い2x5スポークがレーシーなGTX02をチョイス。 レースでの技術をフィードバックし開発された”硬くて軽い” スポーツホイールです(^^)/ ■SSR インストレーションキット SSRロゴが入ったマックガード社製ロックナットも装着。 高い防犯性で愛車を守る人気アイテムです^^ すべてのパーツを取付後は３Dアライメントにて車の骨盤矯正！ リアのトゥ、フロントのキャンバー・トゥを調整し、ハンドルセンターを確認。 レーシー＆エレガントな86の完成です(^^)/ 愛車の86がカスタムでもっと好きになりますね(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 86のカスタムなら当店にお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む■レクサスRCのＡＶＳ機能を生かせる車高調あります！ 今回は珍しいお車、レクサスＲＣのローダウンの ご用命を頂きました、ありがとうございます^^ こんにちわ！クラフト多治見店荒井です。 RS☆R Best☆i Active 純正の電子制御機能をそのまま採用し、 モード切り替えスイッチ(ノーマル、コンフォート、スポーツ)の 電子制御機能を生かせる車高調Best☆i Active。 純正以上に自動減衰調整幅が広く、快適な乗り心地を感じることができますよ^^ ↑side before サイドから見てみるとやはり純正車高ならではのフェンダーのスキマ… このスキマをどれだけ狭くできるのか下げていきたいと思います^^ 下げる前は指3本入れてもまだ足りないぐらい空いていました。 Ｍ様の希望は下げられるぐらい下げたいという事で限界まで下げた結果… ↑side after こんなに下げる事が出来ました^^ よりスポーツカーらしさが出てますね！ 指を入れてみたら1本ギリギリ 入るか入らないかのクリアランス。 これだけ落としても最低地上高は確保できています^^ ↑BEFORE ↑AFTER 約4センチほどのローダウンをする事ができ、 Ｍ様にも満足頂けました^^ クラフトメンバーにもご入会頂きありがとうございます！ 次回はＲＣのツライチカスタムをご紹介します。 クラフト多治見店でした。 【ADVAN レーシング 大商談会 開催！】 【鍛造ホイール展示会 開催！】
続きを読む■FD2 シビックタイプR x VOLK RACING TE37SAGA S-plus x BLITZ。 昨年度からRAYSイチ売れているVOLKと言えば…恐らく"TE37SAGA S-plus"でゴザイマス。 スポーツカーを中心にご注文を頂くことが多く、 伝統の6スポーク+サイズバリエーションの豊富さが魅力の一つですね。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 鈴鹿店名物？FD2 シビックタイプRが本日の主役。 タイプR=白ホイールの組み合わせは個人的にも大好物なのですが、 敢えて路線を外してみるのもカスタムの醍醐味かと思います。 加えてサイズも+α攻め込めば…と想像時点でも相当数楽しいワケなのですが… 兎にも角にもココを詰めなければ始まらない。。。 車高ですネ。フェンダーの隙間を埋めつつ走行性能UP+リフレッシュ+付随する恩恵を狙うなら 【BLITZ DAMPER ZZ-R】が有力候補かもしれません。 全長調整式・減衰力32段調整・車種別専用設計…etc 車種にもよりますが、アライメント調整時の拡張性に期待も持てますので、 太履き計画へ有利に働くことも(￣ー￣) FD2シビックタイプRで太履きorインセット攻め…純正ホイールサイズがハイインセット故に実は難しい車両。 ですが、そこをナントカするのが我々のお仕事(笑) 足回り含め、お客様と打ち合わせを行い選ばれたNEWホイールがコチラ… ■RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus TE37SAGAから各部を見直し進化を遂げたS-plus。高強度化を狙った一品だけに走りのFD2にもOK。 サイズにもよりますが、ビッグキャリパーへの対応も可としているため、 FD2を始め、WRX STI、Z33、Z34/RZ34など幅広いスポーツカーへの装着も目指せます。 冒頭にもありましたが"敢えて"カラーをチェンジするのも今回の目標。 TE37=ブロンズ。白ホイイメージ強めなタイプRにRAYS伝統のブロンズを投入。 スポーツテイスト満載に仕上げていきます(*^^)v 今回、ご入庫時のタイヤが新しめでしたので、流用し作業を進めていきます。 ※タイヤ状態によっては、承りかねますので詳しくは店頭スタッフまで。 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 8.5J-18インチ COLOR：ブロンズ(アルマイト) TIRE：流用 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R FD2のリア側ツメ部折り返しが大きめな車両…。その点も加味しつつサイズを選定。 前後バシッとツライチフィニッシュ！FACE2のソリ具合も堪能して頂けますヨ！ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ホワイト→ブロンズ。カラーチェンジで大幅なイメチェンに成功。 見ためだけでなく鍛造ホイール特有のバネ下重量減からくる挙動変化も得られますので、 見て・乗って・楽しい3拍子揃ったタイプRが完成！ BLITZ車高調には、32段の減衰力調整機構が搭載されていますので、 走る→調整→走る…とジブン好みに調整が可能です。 ベストなセッティングを見つけ出すのもクルマとの対話みたいで面白いハズですので、 是非色々と触ってみてくださいネ！ この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ RAYSホイールはRAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店まで！ 【RAYS & BBS 鍛造ホイールキャンペーン 2024年2月3日(土)～4日(日)の2DAYS限定開催！】
続きを読むVOL.2 NDロードスターにグラムライツ57トランセンドを装着！ こんにちは クラフト一宮店 赤池です。 お待たせしました、 本日はNDロードスターを更にかっこよくカスタム！ 完成編です！ 前回でアライメント作業まで 完了しましたNDロードスター。 早速Before & Afterから、 完成したお姿のお披露目です♪ Before After 純正車高では指４本分程のクリアランスでしたが 装着後は指１本までローダウン！ ホイールはこれを付けたいとお話を持って来て頂いた RAYS グラムライツ57トランセンド チューナーサイズの17インチ FACE-２！ メチャクチャかっこよく仕上がりました！ オーナーK様いかがでしたでしょう？ 後ろ姿もカッコいい...！ K様、この度はご用命ありがとうございました！ エアロ、車高調、タイヤ＆ホイールときたので 次はマフラーですかね⁉ また是非お待ちしておりますので、 その後の感想などもお聞かせください♪ ではでは、クラフト一宮店でした。
続きを読む■【メルセデスSLK230】車高調”XYZ”スーパースポーツでローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”メルセデスSLK230”初代モデルR170型。長年所有されたお客様はショックのリフレッシュでのご相談でした。ダンパー交換するなら車高も整えたい！となり車高調装着となりました(*^^*) 20年以上前のクルマとは思えないほどキレイな外装に驚きです(≧▽≦) 早速作業開始していきましょう！ ■XYZ スーパースポーツ 全長調整式、減衰力30段調整ショックのマウントも付属なので今回のリフレッシュ+車高を理想の状態に仕上げるのにピッタリなキット！輸入車にも幅広いラインナップがあるのが嬉しいです(^^♪ スーパースポーツと名前はハードですが街乗りも十分に考慮された車高調なので乗り心地もGOODです♪ これぐらいの年代のメルセデスによくある足回りの構造なのですが、ダブルウィッシュボーン式のダンパーとコイルが別置きタイプ… ちょっといつもと違う工具が必要になりますが作業は順調に進んでいきます♪ 車高を整えた後はアライメント調整を実施。ハンドルセンターを確認して完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:XYZ スーパースポーツ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時は明らかに後ろ上がりでしたが、車高調の装着でキレイに水平になりました♪ルーフを開けた時のシルエットもステキになること間違いなしです(´艸｀*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております！ クラフト中川店でした!! 開催中のキャンペーン ～次回開催イベント～
続きを読むVOL.1 NDロードスターにブリッツZZ-Rを装着！ こんにちは。 クラフト一宮店、赤池です。 今回のご紹介するお車はNDロードスターです。 ご注文はしばらく前に頂いておりましたが、 諸々予定が合わずお待たせしていましたK様ロードスター！ 早速作業させて頂きます！ 前編でご紹介するのは車高調の取り付け。 お選びいただいたのは BLITZ DANPER ZZ R 幅広い車種に対応しており、 人気の高い車高調です。 入庫時の純正車高だと指４本程のクリアランス。 車高調で落として更にかっこよく仕上げていきます！ 順調に交換作業進行中！ 装着完了しました！ ここからは仕上げのアライメント作業。 足回りを触ったら狂ってしまうバランスを、 専用測定器を用いて整えていきます。 新品のタイヤ＆ホイールセットを装着して、 いざアライメント作業へ！ 熟練の技で仕上げていってもらいます！ 前編は車高調装着の様子を お届けしました。 次回で気になる完成した姿をご紹介！ もうしばらくお待ちくださいませ。 ではでは、クラフト一宮店でした。
続きを読むアシの特性一つでクルマのキャラクターはガラリと変貌を遂げるもの。 純正からの変更もそうなのですが、ダウンサス→車高調。車高調→車高調などの交換も特性変化を大きく感じられます。 アシを変え、愛車の新しい顔を発見するのもカーライフの醍醐味かもしれませんよ(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"スバル BRZ(ZC6)"。86/GR86/BRZのカスタムと言えば「クラフト鈴鹿店」ですよね？（笑） 特に若手オーナー様のご来店が多く「こーしてください！」と言った勢いあるご相談を頂く機会に恵まれています。 そこをナントカするのが我々のお仕事なワケですネ(*^^)v 若さ故の勢い。好きな物事に全力投球。どんな物事でも極める上で共通して言えることかもしれません。 さて、ご入庫時点でCUSCO車高調が装着されており、スッキリとしたシルエットになっているのですが… MOREを求めて足回りの仕様変更に取りかかります。仕様変更を考える際… ・車高調特性・車高調整可能範囲・バネレート…etc考える要素や求める要素は人それぞれ。 今回のご相談内容では「スポーティかつ快適性の確保」が挙げられました。 その2つのバランス取りってとても難しい(^^;でも、その仕立てを行うメーカー様アイテムもあるんですよね(*^^)v それがコチラ… ■KW-カーヴェー-コイルオーバーV1 世界最高峰のサスペンションメーカーとして名を轟かせるドイツ生まれのKW。 モータースポーツノウハウを反映した製品作りで、V-1～V-5の製品設定がありストリートからサーキットまで対応。 今回取付けるのは、エントリーモデルのV-1。減衰力固定式・ネジ式車高調。 前述の「スポーティかつ快適性」も得られるアイテムだけに足回りのアップデートにも最適(*^^)v ショックケースに耐腐食性能や強度に優れるステンレス素材inox-ironを採用。 また、樹脂製のスプリングシートを採用しているので、 経年に伴う固着がしにくくメンテナンス性に優れています。 また、純正アッパーマウントを流用しますので、強化マウントやピロマウントに比べ異音発生の確立が低め。 乗り味にも直結するだけに乗り味のマイルド感を求める際にも良いかもしれません。 製品は車種別設計が施されているので、車種特性に応じた仕様という点もクルマの素性を生かす上でも大切ですネ。 そんな優れたアイテムを生かす上でアライメント作業も重要。 車種やセッティングに応じた最適な数値で仕上げることで、気持ちの良い走りを実現します。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：KW-カーヴェー-コイルオーバーV1 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 元々、車高調が装着されていましたので、施工前車高をベースに取付けさせて頂きました。 視覚的な変化は少なめですが、体感で得られる走行変化は大きいハズです(*^^)v 季節柄スタッドレスタイヤを装着頂いていますが、 夏セットに戻した際のフィーリング変化を感じるのも面白さの一つ。 また、インプレッション等お聞かせくださいネ！ この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談等お待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした！ 【RAYS & BBS 鍛造ホイールキャンペーン 2024年2月3日(土)～4日(日)の2DAYS限定開催！】
続きを読むロードスター(ND5RC)をトータルドレスアップ タイヤ・ホイール・サスペンションの同時装着で理想のフォルムを獲得☆☆ クラフト知立店 白井です 本日ご紹介するのはNDロードスター ローダウンを行いリミットサイズホイールを入れ込みます！！ ■HKS HIPERMAX S ローダウンにはHKSのサスペンションを選択 スタンダードモデルが“HIPERMAX S”に統一され車種毎のベストセッティングに 装着する“8.5J”サイズを入れ込むにはローダウンが必須 ローダウンには車高調を選択していただく方がベストです ■RAYS Gramlights 57 Transcend ブログメインとなるホイールは【57Transcend】 スーパーダークガンメタ/リムエッジDC(H8)はシックな上品カラー スポーティな10スポークデザインがロードスターともマッチ まさにNDロードスター専用サイズとも呼べる“8.5J-17inch”サイズ有 車高調によるローダウン必須のサイズですが履きこなせれば1ランク上のカスタマイズに☆☆ FACE-2の強烈なコンケイブはカスタムフリークにはたまりませんね♪ ■DUNLOP DIREZZA DZ102 8.5Jのリミットサイズに合わせるタイヤはストリート～サーキットまでマルチにこなす ダンロップのスポーツシリーズのDIREZZAより“DZ102” スポーティなVパターンのトレッドを採用し、グリップ力に定評有り ■RAYS フォーミュラナット(FNⅡ) RAYSホイール履くならレイズ製のナットの組み合わせはいかがでしょうか 個性的な造形で人気を博す“フォーミュラナット(FNⅡ)”を装着☆☆ クロモリ製のコアナットにアルミ製のカラー・キャップを組み合わせ 性能・デザインに優れたアイテムで他とは差がつくカスタムが行えます♪ すべてのアイテムの装着が完了したら“アライメント調整”を行います！！ ローダウンによるアライメントズレを補正する為、サスペンション交換時には必須となる作業 さらに今回はリミットサイズの装着の為、キャンバー調整で出面を合わせていきます キャンバー・キャスター・トゥのフル調整可能な“NDロードスター”ならでは 折角、フル調整機能が付いているお車ですので、タイヤ交換時でもおすすめの作業です♪ (ビフォー) (アフター) 一気に変化が楽しめるのもトータルドレスアップの醍醐味 施工経験豊富なクラフトならではのオーダーですのでお気軽にご相談ください WHEEL：RAYS gramlights 57Transcend SIZE：17インチ 8.5J COLOR：スーパーダークガンメタ／リムエッジDC(H8) TIRE：DUNLOP DIREZZA DZ102 SUSPENTION：HKS HIPERMAX S 見応え十分なコンケイブシルエットを獲得したNDロードスター この車格で“8.5J”を飲み込めるそのポテンシャルには脱帽 攻めのカスタマイズを行えばこその出来栄えです！！ タイヤ・ホイール・サスペンションと走りの性能を意識したアイテム選定で ドライビングも一層楽しめること間違いなしの1台に仕上がりましたね♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命がございましたらお気軽にご相談ください ロードスターのカスタム実績豊富 レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップのクラフト知立店へ！！
続きを読む■【NDロードスター】ボルクTE37ソニック！オプションカラー”ブラック”をHKS ハイパーマックスSでツライチ装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 国産ライトウエイトスポーツの代名詞と言えば”ロードスター”ですね！ 先日のマフラーカスタムに続いて、車庫調+ホイールカスタムです(*^^*) マフラーカスタムブログは→コチラ← ■HKS HYPER MAX S スポーツカー、走る愉しさが味わえるのが醍醐味！ローダウンすることでその愉しさはさらに増すこと間違いなし(´艸｀*) ローダウンすると乗り心地が心配…快適さも考慮した”ハイパーマックスS”オススメです♪ ■Auto Exeアジャスタブルスタビライザーリンク ローダウンに伴って取付角度が変化してしまうスタビライザー、調整式リンクの装着で正しい位置に補正することが出来ます。 小さな部品がクルマのパフォーマンスに影響を与えるので適したものを選ぶのが◎ ■RAYS VOLKRACING TE37SONIC レイズ鍛造ホイールブランド「ボルクレーシング」の大人気シリーズTE37。コンパクトカー用として4穴のみでラインナップするのが”TE37 SONIC” 通常はダイヤモンドダークガンメタとブロンズの2色展開ですがオプションカラーのブラックへ！ 人気ホイールだけど個性を出したい…オプションカラーがおススメです♪ 16インチでもしっかりコンケイブの効いたデザイン！FACE3を装着です(^^♪ 装着後はアライメント調整。 フロント:トゥ･キャンバー･キャスター、リア:トゥ･キャンバー左右合計10ヶ所調整なロードスター！ 理想の出面でアライメント調整完了！ハンドルセンターを確認して完成です。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシング TE37ソニック COLOR:OPブラック SUS:HKS ハイパーマックスS OPTION:オートエクゼ アジャスタブルスタビライザーリンク 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ホワイト＆ブラックでキレイな仕上がりのロードスターが完成しました!(^^)! この度はありがとうございました！ またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！
続きを読む国内最高峰ツーリングカーレースSUPER GTで使用されるホイールの思想を一般ユースに反映した アイテム装着は、レースシーンを背景に感じられるだけにモータースポーツファンとしては嬉しいこと。 特にスポーツカーへ装着すれば、その喜びも最大限に感じられるはずです(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"マツダ NDロードスター"。 当店のブログをご覧頂き「こんな感じにしたい！」と遠方よりご相談&ご来店を頂きました。 フルノーマルからのご相談でしたので、理想形に近づけるべく色々とアイテムのご提案等をゴニョゴニョと(笑) ようやく取付の日を迎えることができました( *´艸｀) 今回、ローダウン・タイヤ&ホイール交換でバシッと仕上げていきますよ～。 その1。車高調。 トータルな仕上げに車高セッティングは必要不可欠。■BLITZ DAMPER ZZ-Rでサゲ&走行性能UPを図ります。 全長調整式・減衰力32段調整・車種別専用設計…etc対応車種も豊富な人気車高調をロードスターに装着します。 ローダウンによるサイズ的な恩恵+視覚的な低さを狙っていきます。 その2。タイヤ&ホイール。 SUPER GT用ホイール"RAシリーズ"のデザインと設計思想をストリートに落とし込んだ一品。 軽快な2x6スポークを採用し17インチでは、1本あたり重量7.6kg～と軽量なためバネ下重量減にも貢献。 足+NEWセットでロードスターを仕上げていきます。 その両セットを生かす上でアライメント作業は必要不可欠。 特にロードスターやRX-8などアライメント調整箇所が多い車種ほど走行時の挙動変化などがシビアですので、 しっかりと仕上げていきます。 全作業完了後お披露目です(*^^)v WHEEL：ENKEI Racing GTC02 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：トーヨータイヤ ナノエナジー3+ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R NUTS：Kics レデューラレーシング シェルタイプ ロック&ナットセット(Red) スポーティかつ口径感を狙うべく17インチのGTC02をセット。 サイズ構成も豊富ですので、低めなロードスターにキマるサイズでフィニッシュ。 タイヤの引っ張り具合も程良く抑え前後ツライチで仕上げさせて頂きました(*^^)v 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 腰高感があった純正状態から一転ペタッとローフォルムへ。 16インチから17インチへインチアップを行っていることもあり、 全体的にドッシリとしたスタイルに変身！ また、足元に差し色を入れることで仕上がりに差をつけます。 "Kics レデューラレーシング シェルタイプ ロック&ナットセット"のREDを投入することで、全体バランスを調整。 2P構造ナット+ロックナットもセットされているので、防犯性と見ための2つをGET。 小さなパーツですが、ここに拘るか否かで仕上がりに差が出ますので、是非拘りましょうネ(*^^)v フルノーマルからトータル仕上げなNDロードスターが完成！お客様にも大変お喜び頂けました(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■【ロードスターRF】車高調ブリッツZZ-R！シーカーFXをツライチ装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ロードスターRF” 車高調＆タイヤ･ホイールを同時カスタムでスタイルアップです(^^)v ■BLITZ ZZ-R 取付は車高調から！全長調整式+減衰力調整32段階+強化アッパーマウント、セッティングの幅の広さが人気の”ブリッツZZ-R” ロードスターRFの場合最大ダウン量はフロント約-75mm、リア約-90mmなので最低地上高に合わせたローダウンも余裕の対応です♪ ■WORK SeekerFX クラシカルスタイルがカッコいい”ワーク シーカーFX” フラットなディスクにフィンスポークデザイン、ワークのマルチピースのリムオプションも活かしてブロンズアルマイト仕様 クラシックの中に新しさを感じ取れる雰囲気になっています(*^^*) 赤いブレンボキャリパーとのカラーコーディネートもGOODです♪ 装着後はアライメント調整です。 ロードスターは、フロント:トゥ･キャンバー･キャスター、リア:トゥ･キャンバー左右合計10ヶ所の調整が可能！ セッティング幅のとても広いクルマです(´艸｀*) アライメント値を見ながら各部を調整していきます！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク シーカーFX 17インチx8.0J COLOR:マットブラック/ブロンズアルマイトリム TIRE:ダンロップ ルマンVプラス SUS:ブリッツ ZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約40mmダウンでセット。 ファストバックスタイルが際立ってとてもキレイなスタイルに仕上がりました(^^♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～次回開催イベント～ 開催期間：12月9日・10日の2日間
続きを読む見ためのカッコ良さも大切ですが、各パーツが万全な状態であることもカーライフを営む上で大切なこと。 タイヤもそうですが、ショックアブソーバー類も経年変化が生じるパーツ。 定期的なリフレッシュも愛車と永く過ごす上で重要な項目。ということで本日の更新はそこに纏わるお話です(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 前回ロードスターRFのNEWセット装着時に同時ピットインしていた手前のRX-8が本日の主役。 ピットがスポーツカーで満たされるとワクワクするのは私だけでなはいハズ( *´艸｀) タイヤ&ホイール、マフラー、ローダウン…etcスポーツカーカスタムも当店までご相談くださいネ(*^^)v 昨今、SUVブームもありSUVを駆る若者が多い印象ですが、スポーツカーを愛する若者が絶対数存在するのも事実。 RX-8のオーナー様も超若手(笑)1st carがスポーツカーってのも私からすると羨ましい限り。 ここを起点にカスタムを学んでいく楽しさを得られるのも良いものです(笑) さて、既にRAYSセットが装着されており、次のステップがローダウン。とご用命を頂きました！ ノーマル状態でも重心が低く走行性能高めなRX-8ですが、MOREを求めて着手。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 当店でもご用命の多いBLITZ車高調。減衰力32段調整・全長調整式…etc性能面の高さに加え、 車種専用設計が施され車種によっては、専用マウント(調整式含む)や付属パーツ類も同梱される一品(*^^)v また、最新車含め対応車種の多さも人気の秘訣ですネ。SE3P RX-8も勿論リリースされています。 今回、車高をサゲることも目的の一つなのですが、リフレッシュも兼ねての作業でもあります。 走行距離が進んでいる場合も勿論なのですが、走行距離が進んでいなくても経年上の劣化は避けられません。 定期的なリフレッシュを施すことで、車両本来の性能を取り戻すことも出来ます。 それを機に車高調や社外ショックに交換するのも一手。 クルマの楽しみ方は様々ですので「こーしたい」を是非ご相談くださいネ(*^^)v 取り外された純正足回り。マウント類の劣化がやや見受けられました…(-_-;) ここからのNEW足回りですから交換後の体感変化も大きいハズです。 施工後、ダウン量を確認。 お客様希望車高になっているか？前後左右でのバランス含め測定。 微調整を加えたらアライメント作業へ移行します(*^^)v ロードスターもそうですが、RX-8もアライメントフル調整可能な点もクルマ好きをクスグりますよね？(笑) フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで見比べると腰高感も消えスポーツクーペらしいシルエットに変身！ 今回の車高調への換装で走行面のアップデートも 期待出来るだけにワクワク必至ではないでしょうか？(笑) 上述の減衰力32段調整も搭載されているので、自分好みなセッティングを見つけるのも 車高調キットの面白さの一つです。色々と調整してみてくださいネ！ 「3ペダルのMTを操る楽しさを感じたい。」 今後の自動車業界がどう変化するか分かりませんが、楽しめるうちに楽しみましょう！ またのカスタムご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む車好きなら”ビルシュタイン”聞いたことありますよね^^ 純正採用もされている信頼性や耐久性。ご自身の車に装着してみませんか？ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 最近NDロードスターのご用命が多くテンション上がりっぱなし！ それぞれ自分好みのカスタムが光ります。本日はこちらをインストール♪ ■BILSTEIN B12 Cリングによる車高調整機構が加わったB12。 ローダウンついでにトップレベルの性能が手に入ります^^ なんといってもこのカラーリング！好きな人にとってはたまりませんっ。 -BEFOR- -AFTER- 車高はメーカー基準の35mmダウンでセットさせて頂きました。 ローダウン後は３Dアライメント調整へ！ NDロードスターの場合、アライメントで調整できるカ所が多いので カスタムしていない方からもご依頼が多いです。お気軽にご相談ください♪ 乗ってすぐ分かるビルシュタインの良さ。長距離、長時間のドライブでは更に感じられますよ！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 NDロードスターのローダウンもお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読むこんにりは中島です！ 本日はトヨタ 86のカスタムをご紹介となります(^^) まだまだカスタムが熱いZN6系。 今回の車両は車高調＆19インチホイール取付でスタンスカスタムにて仕上げました♪ 装着ホイールは SSR フォーミュラエアロスポーク。 センター部分は5スポークとなり、その周りを囲むのはスパイラルフィン形状のスポーク。 他メーカーにはない超個性的なデザインとなっております(￣ー￣) ディスクカラーは一番人気のチタンシルバーをチョイス。 当初はカスタムカラーも検討されていましたが やはりこのデザインに合うのは標準色だよね！となり、こちらのカラーに決定しました(^^) ほんのりワンポイントを加え、ピアスをゴールドに変更。 ナットはそれに合わせてキョーエイ レデューラシェルのゴールドタイプを組合せております☆ 車高は落ち幅重視でファイナルコネクションリムテッドⅡにてガッツリとローダウン。 お客様と試乗に行きましたが、この車高でも乗り味が良く走りやすい車高調。 ある程度硬さもあるのでフェンダー干渉もなく走行OKです！ ホイールサイズは19インチ。 86/BRZというと18インチサイズのご指名が多いですが 19インチサイズもかなり似合ってくれます(￣ー￣) 薄めなタイヤでよりスタイリッシュな仕上げになりますね♪ ローダウン車に合わせるサイズは前後9.5Jに255タイヤの組合せ。 ノーマル車高やダウンサスですとはみ出気味になってしまうサイズ感ですが このぐらいの車高ですと前後共にピッタリのサイズとなっております。 チューナーサイズで3ピースならではの深リム感も強調されました！ 拘りのホイールデザイン＆サイズでめちゃくちゃカッコ良く仕上がった1台。 86/BRZはスポーツ系に振っても良いですし、今回のようなスタンス系に振ってもアリな車種。 幅広いカスタムジャンルに対応しているので、是非オーナー様の拘りを出して下さい♪ 今回のカスタムスペック ホイール：SSR フォーミュラエアロスポーク （F/R）9.5J-19インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ハンコック K127 （F/R）255/30R19 サスペンション：ファイナルコネクション リミテッドⅡ 86/BRZのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 只今開催中のキャンペーン
続きを読むノーマル車高が低め、純正ホイールもカッコイイ… 「タイヤ屋泣かせだよなぁ～…」と思う車両に出くわすこともしばしば(^^; かと言ってクルマ好きなら「それで満足」するワケではありません。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 マフラー、ホイール、車高…etcどれか一つでも社外パーツに交換する事で、オンリーワンな愛車が完成します。 まま、そのどれか一つをキッカケにカスタム欲が爆発する。なんてことも？（笑）それもカーライフの一つですネ。 ピットイン中のFK7シビックハッチバックも順にカスタムが進められており、次なるメニューが… ローダウン！ いくら純正設定車高が低かろうが、ローダウンで纏められた車両とでは180°雰囲気、走行性能が異なります。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 減衰力32段調整式・全長調整式…etc K-CAR・コンパクト・ミニバンなど幅広い車種への適合は勿論、 新型車への開発も早いBLITZ様。大人気アイテムをFK7に投入します。 元々低い車高故にFK7のローダウン手法は…ダウンサス派・車高調派に分かれることがあります。 ・20mm～30mmほどサラッと下げたい→ダウンサス ・車高調整可能範囲で希望車高にセットアップしつつ減衰力にも調整幅を持たせたい→車高調 大まかに分けるとこのように…。求めるポイントは人それぞれですので、 「こーしたい」を是非お伝えくださいネ(*^^)v 仕上げはアライメント調整。 よくあるご質問の中に「アライメント調整って必要なの？」と頂きますが、答えとしては"必要"です。 一度足回りをバラしていますし、走りに影響が出る事に加え、タイヤの偏摩耗に繋がることもあります。 車種、セッティングに応じたセットアップが大切です。 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 冒頭のノーマル車高と比較すると"ペタッ"とローダウン完了。 元々の低さがあったとしてもローダウンで得られる低さとは別物。 前後バランスもしっかりと整えさせて頂きました！ ローダウンスタイルを手に入れると次はホイールが欲しくなる！？ カスタムに終わりはありませんので、次々と欲が出てくるものなんですよね～(^^; その際のご相談もお待ちしております。 さて、季節柄スタッドレスタイヤのご商談・ご成約を頂く機会も増えてきました。 FK7のオーナー様も冬を見据え、早めのご準備でご成約を頂きました(*^^)v 当日のご相談でしたが、タイヤ・ホイール共に店頭在庫がございましたので、即日ご対応！ 備えあれば患いなし。皆様も早めの準備で冬に備えましょうネ。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む車のカスタムは十人十色。シンプルクリーンに仕上がったNDロードスターをご紹介♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日は当店得意のメニュー、ローダウン＆タイヤホイールをご用命頂きました。 ■TEIN FLEX Z ■VOLKRACING TE37 SONIC SL サイズ：16インチ 7J カラー：PG ■R magic ハブジャケット SLといえばセンターキャップレスデザイン。ですが剝き出しもな～って方 こんなアイテムありますよっ♪ハブリングとしての機能もありますので一石二鳥^^ -BEFOR- -AFTER- サラッとサゲてF3をインストールが一番キレイ オシャレにいくならこのセッティングがオススメ！ 味付けな当店オリジナル 最終アライメントで数値を整え完成！ 出ヅラもしっかり仕上がりました！！ オーナー様この度は有難う御座いました！！ またのご来店おまちしておりますね～ ロードスターのカスタムは長良店にお任せ下さい！ ロードスターのカスタムで盛り上がっております！！ 当店でカッコ良く仕上げましょう！
続きを読むオートエグゼのローダウンスプリングからの仕様変更。 あと少し。。を叶える車高調を装着です！！ みなさんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。 オートエグゼのローダウンスプリングにて20mm程のローダウンを行っているロードスターRF。 今回は 「 フェンダーとタイヤの隙間が気になる。。」 とのご相談をいただきました。 そこで、車高をお好みの高さに調整出来る車高調をご購入いただきました！！ メーカーはブリッツを選択。 しっかりとした乗り味と、ロックシートなどのパーツがボディー色と似ていることもあり選択。 施工前 施工後 車高のセッティングはご入庫時より 「 20mm ダウン 」 となります。 この あと少し のダウン量がクルマの見た目を大きく変化させるんですよね。。。 上の画像を見てもわかる通り、タイヤとフェンダーの隙間が少なくなり、とてもスタイリッシュに仕上がっていますよねっ 👍 この仕上がりにはオーナー様もご満足の様子でしたよぉ～ そして、車高調と一緒にブリッツのタワーバーも装着🔧🔧 もともと純正のタワーバーが装着されていましたが、減衰力調整ダイヤルが隠れてしまう形状でした。 そこで、乗り味の変化を楽しめる 減衰力調整 を行いやすくする為にブリッツのタワーバーへと変更。 これで減衰力の調整も楽々♪ 走りのシチュエーションに合わせて減衰力を変化させてみるのも面白いですよ！！ Y様この度はご来店ありがとうございました。 お好みの車高へと進化した愛車はいかがでしょうか？？ 減衰力も色々とお試し下さいね！！ それではまたのご利用お待ちしておりまーす
続きを読む■【ZN6 86】アドバンレーシングR6＆ブリッツZZ-Rでカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”86”一つ前の”ZN6”です。現行のGR86と同じくカスタムで多数ご来店いただいております(*^^*) 車高調＆タイヤ･ホイールで足回りをカスタムです！ ■BLITZ ZZ-R 車高調と言えば！調整範囲の広さで人気なお馴染みのZZ-Rです(^^) 86の場合フロントはピロアッパーマウント採用でよりダイレクトな動きになるのも嬉しいですね！ 作業を進めていきます！ ■ADVAN Racing R6 ホイールカスタムに求める要素、コンケイブ・深リム・軽量…すべて叶えるホイールあります(^^♪ コンケイブ感のあるスポークに深リムを1ピース鍛造で成型した”R6”は欲しい要素がすべて手に入れたホイールです♬ スポーク側面には”アドバンスドサイドカット”が施され剛性を確保しながら軽量化 見た目はもちろん、スポーツカー+軽量ホイールでドライブの楽しみもアップです♪ 装着後はアライメント調整です。 フロント:トゥ･キャンバー、リア:トゥ、左右合計６か所を調整 ハンドルセンターを確認して完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ヨコハマ アドバンレーシング R6 COLOR:マシニング＆レーシングハイパーブラック TIRE:ダンロップ ルマンV+ SUS:ブリッツ ZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 マフラーやエアロなどスポーツ感の強いカスタムとの相乗効果でさらにスポーティーに仕上がりました!! この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております！ クラフト中川店でした!! 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日！！ 開催期間:9月22日～10月1日！！
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ NDロードスターのカスタムとなります(^^) 納車仕立てのこちらのお車。 事前にご注文をいただいていた、車高調＆ホイールを取付となります♪ オーダーいただいたのはRAYSグラムライツ57トランセンド。 NDロードスター向けチューナーホイールと言えばコレですね(￣ー￣) RAYSホイールの中でも人気のガンメタ系カラーに スポークサイド部分のマシニング等、シンプルながら細かい造形が施されています。 そして最大の特徴がこのコンケイブフェイス！ スポークエンドからセンターへ向かて激しく落ち込むディスクデザイン。 17インチサイズでここまでコンケイブしているホイールはかなり珍しいですね(￣ー￣) 8.5Jの太めなサイズで、フェンダー目一杯までホイールが出てくれる点も良いですね♪ ノーマル車両ですとホイールがはみ出し気味となるので 今回はサスペンションも同時に取付していきます。 まずこちらが純正車高。 ボディサイズ的にもローフォルムなお車ですが タイヤとフェンダーの隙間は若干空き気味。 ローダウン後は・・・ このような感じに仕上がりました♪ 今回は車高調「ブリッツZZR」にてローダウン。 17インチ装着でタイヤとフェンダーの隙間は指2本ぐらい。 約30ｍｍ程のローダウンとなっております(^^) 全体のバランスはこのような感じ。 前後バランス良くローダウンさせていただき、17インチホイールがより映えるスタイルに♪ スポーツカーらしいフォルムが強調されました☆ ロードスターで重要なのがアライメント調整。 一般的なお車と違い純正の足回りで四輪フル調整可能なお車となります。 ただ単にローダウンしただけでは、チューナーホイールは取付できませんので 現車で合わせながら各部をしっかりと調整していきます。 調整＆試走を行い完成！ これで見た目も走りもバッチリな仕上がりとなります(￣ー￣) 細かいセッティング等も必要になってくるNDロードスター。 ホイール交換・ローダウン等、カスタムは是非お任せ下さい♪ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS グラムライツ57トランセンド （F/R）8.5J-17インチ カラー：スーパーダークガンメタ/リムエッジDC タイヤ：ヨコハマ ブルーアースES 32 （F/R）215/40R17 サスペンション：ブリッツZZR 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 只今開催中のキャンペーン
続きを読むホイール・車高調を一気に装着 鍛造スポーツ【VOLK TE37】にハイグリップタイヤをセット 【HKS ハイパーマックスS】でローダウンも行いました 人気が根強くご相談が絶えない【シビック タイプR(FD2)】をトータルドレスアップ こだわりのアイテムで走りをさらに意識した車両へ仕上がりました☆☆ ■HKS HIPERMAX S 倒立式を採用するHKSの車高調からベースモデルの【S】を選択 全長調整式・減衰30段調整機能付きのフルスペック車高調 ストラット式サスペンションの場合シャフトを太く設計できる倒立式はアドバンテージ大 走りを意識したカスタマイズにはおすすめの車高調です ■RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 言わずと知れた鍛造名門ブランド【VOLK RACING】 6本スポークがアイコンとなる通称“サンナナ(TE37)”を装着しました 幾度のVer.UPを重ね現在の形(SAGA S-plus)へと進化を遂げています 最新技術【A.M.T】によるマシニングを行いプレミアムな意匠もプラス レーシーそれでいて上品なホイールとなっています タイヤ・ホイール・サスペンションの装着が完了したら【アライメント測定・調整】を行います お車のアライメント状態を【3Dアライメントテスター】を使って数値化 【トゥ・キャンバー・キャスター】を適正に調整を行います WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus SIZE：18インチ COLOR：MM(ダイヤモンドダークガンメタ) TIRE：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R SUSPENSION：HKS HIPERMAX S ツライチカスタマイズはプロショップのクラフトへお任せください 実車測定を行い目一杯サイズのホイールにて装着 ツラをしっかり出すことでスポーツカーらしさアップ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップ レイズホイール買うならクラフト知立店へ
続きを読む実用的でカッコいい！ロードスターにオススメなカスタムをご紹介☆ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ！ ■MAZDA NDロードスター 当店でも非常に来店の多いNDロードスターですが お洒落なブラウントップの特別仕様車は恐らく初！？ 今回もよりスポーティーにカッコよく仕上げていきます まずドレスアップのキホンは【ローダウン】 取り付け実績も多いTEINフレックスZで足元を固めます^^ 車高はメーカー推奨値の40ミリダウンに設定 程よいローダウンで実用性もしっかり確保できるオススメセッティングです ■YOKOHAMA ADVAN RG-D2 (16inch) スポーツ系の王道「アドバンレーシング」 迫力のあるラウンドスポーク形状に加え1ピースモデルでは数少ない 「リム」を手にすることができます オプションとなるセンターキャップも同時装着 納車間もないこともあり純正タイヤをそのまま流用しました^^ 車高の微調整を行いいつものようにアライメント調整へ ロードスターはトゥ・キャンバー・キャスターとフルで調整可能な 数少ないクルマ メカニック酒井が納得のいくセッティングを行ってくれます^^ 完成後がコチラ！ WHEEL：YOKOHAMA ADVAN RACING RG-D2 (Fr/Rr)7.0-16 (MHB) TIRE：純正タイヤ流用 SUSPENSION：TEIN FLEX Z 【BEFORE】 【AFTER】 当店で1番ご用命の多い「16インチ仕様」 この姿を見れば人気なのも納得ですね^^ フェンダーのクリアランスも指2本程まで詰まり腰高感も見事に解消☆ スポーツカーらしいまとまりのある1台に仕上がりました^^ T様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました^^ 人気車種という事もあり施工実績も多数！ ロードスターのカスタムは当店にお任せください^^ クラフト浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■【レクサスRC】純正機能AVSを活かしたローダウン！RS-Rベストiアクティブ!! 皆様こんにちは！クラフト中川の長縄です。 本日のご紹介は、スピンドルグリルがワイド＆ローを強調するデザインの”レクサスRC” AVS機能を活かした車高調の取付でローダウンカスタムです！ 装着するのは!! ■RS-R Best★i Active 全長調整+減衰力調整24段、ダウン量は最大フロント約60mm・リア約50mmとなります。 RS-Rと言えばヘタリ永久保証のスプリングTi2000です！こちらの車高調にセットされるのもTi2000です♪ 今回装着するベストiアクティブ、アクティブはAVS機能を活かしたまま車高調が装着できます(^^)v そもそもAVSとは…AVS=Adaptive Variable Suspension system ざっくりですが”走行状況に合わせて自動調整してくれるサスペンション”です！ せっかく付いている機能なので、活かしてローダウンしたいですね(*'▽') アッパーマウント上側にAVSのアクチュエーターを装着します。 作業を進めていきます！ 装着後はアライメント調整です！ 調整後はハンドルセンターを確認して完成です!! それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 タイヤとフェンダーの隙間がグッと小さくなりましたね(*^^*) ローフォルムなRCがよりキレイに見えてGOODです♪ 本日のRCのお客様、実はホイールのご注文も頂いております!(^^)! 入荷まで今しばらくお待ちください。 ホイール装着の様子はまた改めてご紹介させていただきます！お楽しみに♬ クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日！！ 開催期間：9月2日～9月10日まで！！
続きを読むクラフト一宮店です。 急な決定となりましたが、 ９月3日の日曜日より スポーツカー車高調キャンペーンが クラフト一宮店で開催致します。 スポーツカーの性能向上パーツといえば車高調です。 そんな車高調を今回、 キャンペーンでお得に揃えました。 まずは簡単にキャンペーン取り扱い商品をご紹介いたします。 ・HKS 言わずと知れたスポーツサスペンション。 ストリートを走り尽くすハイパーマックスSと サーキットを走り作るハイパーマックスRがラインナップされています。 ・TANABE 国産サスペンションのパイオニア的存在です。 なによりクオリティの高さや正確さでは群を抜いているブランドです。 街乗り仕様ならこちらがお勧め。 ・ビルシュタイン 知る人ぞ知るスポーツカーオーナー様なら 一度は味わいたいであろう ドイツの名門ダンパーメーカーです。 先日GR86やBRZ専用のB14も発売されています。 BLOG：GR86専用車高調、ビルシュタインB14forGR86の乗り味が最高過ぎました。 ・KW（カーヴェー） こちらもビルシュタイン同様、 ドイツに本拠地を置くサスペンションメーカー。 世界最高峰と謳われているブランドです。 人気のストリートパフォーマンスシリーズでは V1、V2、V3と車種よって設定されているモデルが異なります。 ・TEIN 街乗りユーザーに人気の車高調です。 柔らかめのの味付けが希望なら特にお勧めです。 などなど・・・ 今回は取り扱いブランドの一部をご紹介させて頂きました。 気になっていたメーカーはありましたでしょうか。 詳しくは店頭、 またはお電話でもお問い合わせをお待ちしております。 キャンペーンは9月29日（金）までとなっていますので、 ご相談はお早めに。 それでは皆様のご相談お待ちいたしています！！
続きを読む■ 柔らかな乗り心地や硬さをいかした乗り心地何が違う？ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ マツダ：NDロードスター 本日の施工はサスペンション交換を行い乗り心地の改善をして行きたいと思います。 初めにロードスターって純正の乗り心地悪いの？ そんな疑問が頭をよぎりますよね(;´∀｀) 勿論乗り心地が悪い訳では有りません。 では、何故乗り心地を改善したいと言うオナー様がいるのでしょうか？ それは、お車の特性に合わない方が居るからです。 ロードースターは見た目の通りスポーツカーですよね スポーツカーと言われるお車は、走りの特性を安定させるために サスペンションが硬く設定されている物が多く今回交換させて頂く ロードスターRSは純正のサスペンションにビルシュタインが採用されており より硬さを感じやすい足回りとなっています。 純正のサスペンションが悪いと言う事では無く好みの違いと言う事です。 今回のオーナー様は柔らかくフワットした乗り心地が好みと言う事でしたので コチラのサスペンションを使用して交換させて頂きました(*´▽｀*) サスペンション：TEIN FLEX Z 全長調整式 復筒式 減衰力 16段調整 今回交換したサスペンションの特徴としては柔らかい乗り心地で下からの突き上げが緩和され ふわっとした乗り心地のサスペンションとなっています(*´▽｀*) 街乗りをメインとして、スポーツ走行などを行わない方には 個人的には凄くフィットする車高調だと思います。 アライメントの施工を済ませ試走に行ったら完成となります★ 車高もしっかりと落ち良い感じのローフォルム！ もう少し低くしたい方は、まだまだ調整幅には余裕が有りますので もっとローフォルムにお車を作る事も可能になります★ 【before】 純正車高全体 【after】 ローダウン後の全体車高 今回はメーカー推奨値を採用して取り付けさせて頂きました。 純正に比べ約35ｍｍ程度ローフォルムになりました。 足回りが馴染んで落ちる事を考慮すると最終的には約40ｍｍ近く落ちる事になります。 もう少しフェンダーとの隙間に遊びが無くなり馴染んでくるイメージですね(*´▽｀*) 【before】 このサイズのスポーツカーの中でもアライメントをフルで調整できるお車は少なく メーカーさんの思いが非常に伝わるお車ですよね(*´▽｀*) 今回のオーナー様は奥様とのドライブを快適に行いたいと言う事が 目的の一つでも有りましたので、スポーツ走行を優先するのではなく 柔らかい乗り味を優先したカスタムとなります。 【after】 勿論走るのが好きで速い層度域での安心感が欲しい方は ノーマルの足回りでも十分楽しめる足回りとなっていますので タップリと楽しんだ後に、気になる点が有れば改善して行くのが良いかもしれませんね(笑) 【before】 今回は減衰力を真ん中よりも更に少し柔らかくしてセットさせて頂きました(*´▽｀*) 【after】 お車のカスタムやリフレッシュなどはオーナー様によって全然異なります。 誰かと同じように作るのは簡単ですがせっかくカスタムするのであれば ご自身の好みを見つけてみては如何ですか？ 当店はオーナー様が気軽に相談しやすいようスタッフ皆で対応しております(笑) 少しでも気になる事はお気軽にお声かけ下さい(*´▽｀*) O様この度は遠方より当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 乗り心地は如何ですか？改善されましたか？ 何かお困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むNAロードスター をリフレッシュ&カスタム！TEIN FLEX-Z x VOLK RACING TE37sonic 15インチ！ 色々とロードスターに関するお問合せを頂く当店ですが、 NA・NB・NC・ND…各代のカスタムメニューご相談もお任せ下さい。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日の更新はNAロードスターのリフレッシュ&ホイール交換に関する内容をお届けいたします(*^^)v 初代ロードスターも発売から年月を重ねていますので、 リフレッシュを行うことでシャキッとした乗り味の変化を求めるのも一つ。 せっかくなら？ローダウンも併せて行えば一石二鳥。ということで車高調を導入(*^^)v 今回はTEIN FLEX-Zをチョイス。 全長調整式・減衰力16段調整・複筒式…etcスペック面とコスト面を両立させた一品。 車種によっては専用アッパーマウントも付属されるので、上述のリフレッシュを行う上でも適していますネ。 取り外された純正キット。 走行距離は少なめでしたが、ダストブーツの痛みなどもありましたので、 リフレッシュ兼ねての作業には良かったかもしれません。 さて、足回りが新しくなるとタイヤ&ホイールも新調したくなる！？確かにあるあるです（笑） 純正時からのアップデートも兼ねて選んで頂いたのは"RAYS VOLK RACING TE37sonic"。 15インチ、16インチの4H100専用設計を施したアイテムで人気を博していますネ。 バネ下重量減からくる操縦安定性などのドライビングフィールも高めてくれるので、 走りのロードスターにピッタリ(*^^)v 加えてオプションパーツにサンナナセンターキャップを採用。 センター部に大きく飾られた"37"の文字がブランドを所有する喜びを刺激してくれます(*^^)v 仕上げはアライメント作業！ フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37sonic 15インチ COLOR：ブロンズアルマイト TIRE：ヨコハマタイヤ アドバン フレバV701 SUS：TEIN FLEX-Z OPTION：VR CAP MODEL-37 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ダウン量を控えめにしつつも純正時の腰高感を解消。 タイヤ&ホイールのインチアップ効果もありボディとの一体感も得る事が出来ました(*^^)v 今回、最大の見どころがコンケイブフェイスとツラ感。 TE37sonic 15インチの最大コンケイブフェイスのFACE5を装着し、バシッとツライチ化。 リフレッシュ+アップデートでNAロードスターが完成です！ NEW足回り、NEWホイールを支えるタイヤに"ヨコハマ アドバン フレバV701"を選択。 街乗りからワインディングまでをキビキビと楽しめ、操作における軽快感も実現。 走りの面も抜かりなく。ですネ！ NEW仕様で生まれ変わったロードスター。新しい物語の始まりです。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけください。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした！ 愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■ アドバンレーシング TC4 で NDロードスター をカスタム。 BLITZ 車高調でローダウンも。 ローダウン、ホイール、マフラー、補強パーツと 様々なメニューでカスタムを頂くことが多い ND ロードスター。 マフラーでは、 サクラムマフラー の問い合わせなど他の車種ではない相談もちらほら。 こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、ローダウンにホイールSET新調の鉄板メニューをご紹介 ♪ ■ アドバンレーシング TC4 昨日の「BMW 1er F40 に アドバンレーシング RSⅢ 装着。」に続いて、 アドバンレーシングブログ連投です。 今回は、5本スポークの TC4 で王道スポーティ仕様へ。 サイズにもこだわり、GTRフェイスを履きこなします！！ ■ BLITZ ダンパーZZR GTRフェイスをしっかりと履きこなすには、下準備が必要。 それが「ローダウン」です。車高を落とすことで、キャンバーがついてきて より太く攻めたサイズを装着可能に。イコール GTR (コンケイブした)フェイスを装着できるという訳。 BLITZ ダンパーZZR は、フロントのショック下の穴が楕円形に加工されている(一部車種のみ)ので、 よりキャンバーをつけることができちゃいます。(詳しくは店頭でお尋ねください。) [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑↑ 完成後のお写真がこちら ↑↑ ブラックボディにブラックホイールでまとまりのある仕上がりに。 中央に向かって鋭く落ち込むコンケイブフェイスがスポーティさを演出しています。 WHEEL：アドバンレーシング TC4 COLOR：ブラックガンメタリック＆リング(BGR) TIRE：YOKOHAMA アドバンネオバAD09 この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 車高が落ちたことによりタイヤ＆ホイールとボディに一体感がでて、 ローダウンしたことによって太履きが可能になり、 ホイールのコンケイブフェイスで迫力を演出。とまさにカスタムのお手本のような仕上がりに。 補強パーツなども取扱いがありますので、ぜひご相談をお待ちしております。 以上、クラフト多治見店でした～。 【HKSマフラー ポッキリキャンペーン 2023年7月1日(土)～8月12日(土) 開催中！】【リフトアップ応援キャンペーン 2023年8月5日(土)～8月31日(土) 開催中！】
続きを読む86に9.5Ｊ！！SSR GTX03のSCフェイスを装着！！ 本日はサンライズイエローの 【ZN6】86をご紹介します。 期間限定発売された特別仕様車ですね～ そんな車両に9.5Jの太履きを決行していきます。 既にローダウン済みの車両でだったのですが 純正アッパーマウントを 流用した車高調が装着されていました。 このままではフロントのキャンバーが付かないので 9.5Jが収まりません。 苦渋の決断でしたが 新仕様の為、新たな車高調へ交換を行いました。 今回はTEINのフレックスZを選択頂きました。 車高はリア全下げに伴い フロントの車高を合わせていきます。 今回オーナー様がそこまでして 履きたかったホイールはSSR GTX03。 フェイスはもちろん 最もコンケイブしたフェイスSCです。 ZN6・86の限界サイズとして人気なこの仕様。 スタンスの魅力が詰まっていて華があります。 スタンダードなカスタムに飽きた方で 仕様変更をお考えなら 是非ともお任せください。 ホイール： SSR GTX03 18インチ/前後9.5J タイヤ： ルッチーニ ブォーノスポーツ サスペンション： TEIN フレックスZ まさにSSRらしい純正以上の クオリティが詰め込まれた仕様です。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読むZN6 86をカスタム！RAYS 2023年新作 グラムライツ57CR SPEC-D & HKS ハイパーマックスS でトータルコーデ！ RAYSのグラムライツブランド話題の最新作 「グラムライツ57CR SPEC-D」を履くべく、 ZN6、86後期をトータルセッティングさせていただきましたのでご紹介します！ クラフト鈴鹿店 店長の安藤です！ 8.5Jを86に入れるならローダウンは必須。 ということで今回サスペンションはコチラを投入させていただきます！ ■HKSハイパーマックスS 街乗りからワインディング、サーキットも軽く楽しみたいよ！って方には 私安藤が自信を持ってオススメさせていただく車高調でございます。 全長式、倒立式サスペンション、減衰力調整はもちろん、 更にはフロントピロアッパーというフルスペック。 専用のショックオイルで減衰のフィーリングも路面に合わせてリニアに立ち上がります。 お客様もこの車高調が装着されたデモカーに乗って乗り味に惚れたそうです（笑） これに合わせるホイールが話題のグラムライツ57CR SPEC-D。 シンプルな5本スポーク。鋳造ながら流石はRAYS、軽量です。 グラムライツシリーズはスマッシュヒットとなっており、 日々多くのご商談をいただきます。 ZN6に8.5Jはポン付けとはいきませんので、 ローダウン幅と合わせてアライメントで数値補正とツラをセッティング。 Wheel：レイズ グラムライツ57CR SPEC-D 8.5J-18in 5/100 スーパーダークガンメタ Tire：ミシュラン パイロットスポーツ5 225/40R18 Sus：HKSハイパーマックスS 車高調 【 ↓ BEFORE NOMAL ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 オーナー様のご希望は「控えめな車高」。 ノーマル車高では少し厳しいですが、 少しローダウンすればバッチりキマるサイズ感となっております。 今回ご装着いただいたのはスペックD。 実はツヤ有りスーパーダークガンメタのスペックMもございます。 その違いは！？気になる方は店頭スタッフにお声がけを！ スペックMは店頭在庫がございますので、 タイヤサイズ、銘柄によっては即日取付OKな場合も！？ タイヤはミシュランパイロットスポーツ5。 街乗りからスポーツ走行までOKなスポーツコンフォートタイヤです。 86は純正でミシュランが装着されていることもあり、相性は抜群ですね。 一気仕上げでオーナー様の理想に。 お出掛けの道中も楽しくなっちゃいますよね！ お次はぜひマフラーを（笑） ありがとうございました。 愛車をローダウンやリフトアップでスタイルアップしよう！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■【NDロードスター】ブリッツZZ-R＆オーデュラR-specマフラー装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 最近、来店が急増している”NDロードスター” 本日は車高調＆マフラーカスタムのご紹介です！ ■【ブリッツ ZZ-R】 全長調整式･減衰力32段階調整とセッティングの幅広さがウリの”ZZ-R” 今後ホイールカスタムするかも…そんな時もセッティングの幅が広いと装着可能なホイールが増えます(^^)v ■【Odula R-specマフラー】 マツダ車のチューニングパーツメーカー”オーデュラ” エンドはチタン風グラデーションが施されてレーシーなルックスとスポーティーな排気音になります(^^♪ ロードスター作業件数が多いクラフト中川店！ サクサクッと装着作業は進んでいきます!! 各パーツ装着後は車高をセット後、アライメント調整です。 フロント:トゥ･キャンバー･キャスター、リア:トゥ･キャンバー 前後ともにフルで調整できるのはこのクラスではロードスターくらいではないでしょうか！？ 調整後はハンドルセンターを確認して完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ブリッツ ZZ-R MUFFLER:オーデュラ R-specマフラー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約40mmでセット。 よりスポーツカーらしいシルエットになりました(^^) 続いてマフラーのビフォーアフターをご覧ください！ 【muffler/BEFORE】 【muffler/AFTER】 エンドのグラデーションがイイ感じです♪ 純正とは明らかに違うステンレスのキレイなサイレンサーのチラ見えもGOODですね！ 完成後、ホイールカスタムも追加オーダーいただきました！ありがとうございます!(^^)! 装着が楽しみですね♪ この度はご用命ありがとうございました。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ 上記各画像をクリックすると詳細が(*^▽^*) 通常価格よりプライスダウン！！！ 8月23日までの限定特価！！！ 次回開催予定のイベント！！ TWS値上がり直前展示会：7月29日・30日 ウェッズスポーツ＆シェブロンレーシング展示会：8月5日～12日
続きを読む■【NDロードスター】ビルシュタインB14でローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、走りもカスタムも楽しい”ND ロードスター” 純正だと腰高感のあるロードスターをローダウンです(*^^*) ■【BILSTEIN B14 EUROspec】 ロードスター用キットのダウン量は30～50mmのネジ式車高調。 絶対的ダウン量は全長調整式には劣りますが、ストローク量を確保できるメリットがあります。 ユーロスペックでは樽型スプリングの採用でマイルドな味付けになっているのもポイントです！ 状況に応じてマウント交換をオススメさせていただくこともありますが今回アッパーマウントは純正サスから移植して使用しました。 状況に応じた交換をすることでコストを下げることができることもありますのでご相談ください。 装着後はアライメント調整です！ フロント:トゥ･キャンバー･キャスター、リア:トゥ･キャンバー 左右合計10ヶ所を調整、ハンドルセンターを確認して完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ビルシュタインB14 ユーロスペック 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 車高は約45mmダウンで完成です！ ネジ式車高調でもガッツリローダウン成功です(^^♪ この度はご用命ありがとうございました。 次回はホイール交換ですかね！？またのご来店お待ちしております!! クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ 上記各画像をクリックすると詳細が(*^▽^*) 通常価格よりプライスダウン！！！ 8月23日までの限定特価！！！ 次回開催予定のイベント！！ TWS値上がり直前展示会：7月29日・30日 ウェッズスポーツ＆シェブロンレーシング展示会：8月5日～12日
続きを読む■【FL4 シビックe:HEV】車高調ブリッツZZ-Rでスポーティーに！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日ご紹介するのは、以前ホイールをカスタムしていただいた”FL4 シビックe:HEV” ホイール装着ブログは→コチラ← 更なるカスタムのご依頼をいただきました！ 装着するのは！ ■【ブリッツ ZZ-R】 全長調整･伸び側減衰力32段階調整セッティングの幅の広さが当店でも人気の車高調です(^^)v リフトアップして作業開始です！ ノーマル時は指3本が余裕で入ってしまうクリアランスでした。 車高をサゲてスポーティーにしたいけどサゲすぎるのは… 装着前に完成時のイメージをお伺いして理想のクルマに仕上げます(*^^*) そんな微調整が可能なのは車庫調の最大のメリットです♪ 車高セット完了後はアライメント調整です。 調整後は試走にてハンドルセンターを確認して完成です!! それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシングTE37 SAGA SL SUS:ブリッツ ZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約25mm 気になる隙間はスッキリ解消！スポーティーに仕上がりました♪ 指2本きつめ！のオーダーでしたのでフェンダークリアランスはこんな具合になっています(^^)v 完成のイメージがはっきりとない場合でも皆様からのご相談お待ちしております！ この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております!! クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ 上記各画像をクリックすると詳細が(*^▽^*) 通常価格よりプライスダウン！！！ 8月23日までの限定特価！！！ 次回開催予定のイベント！！ TWS値上がり直前展示会：7月29日・30日 ウェッズスポーツ＆シェブロンレーシング展示会：8月5日～12日
続きを読むGR86、BRZ（前型86、BRZもOK)でローダウンをご検討されている方！ クラフト相模原店にブリッツ車高調の在庫ございます☆ ピットの状況次第では即日取り付けも可能です！ ローダウンすることでさらに重心が低くなり、見た目だけでなく運転そのものが 楽しくなります(^^♪ ローダウンしてホイールも変えたらカッコよく仕上がりますよ☆ 皆様のご来店お待ちしております!(^^)! 只今開催中のキャンペーンはコチラ↓↓↓
続きを読む■ 見た目と乗り味のバランス こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ TOYOTA ZN6 86 本日はサスペンションの交換とタイヤホイールの交換を行い 見た目のカッコ良さと乗り味に拘ったカスタムを施していきます。 初めにサスペンションのご紹介です。 HKS HYPER MAX S フロント倒立式 リア正立式 アッパーマウント フロント ピロ リア ゴム 減衰力 30段調整 街乗りにもスポーツ走行にも幅広シーンで使用可能。 【スポーツよりの足ですが基本街乗りがメインの方向けです。たまにスポーツ走行をしてみたいって方にGood！】 次にホイールのご紹介 共豊さんのお取り扱い商品 ENKEI TUNING FC01 18in サイズは8.5-18+45 5/100を使用します ノーマルの86には、はみ出てしまいますのでご注意い下さい。 今回はカスタム前提での取り付けになりますのでローダウン問題有りません。 タイヤはミシュランのプライマシー4を使用致します。 グリップは落とさず乗り味や静粛性などを気にされる方におススメです。 特にウェットグリップが良く個人的にもミシュランタイヤは 走るのが好きな方におススメです（´∀｀*）ｳﾌﾌ 取り付けの作業が完了したら最後にアライメントを施工して完成となります。 アライメントを怠ると、走行性能やお車の部品に大きく負担が掛かってしまうので しっかりと施工して行きます。 今回は大きな仕様変更は無く街乗りを快適に走行できるセッティングが良いとの事でしたので それに合わせって数字を調整して行きます。 今回ホイールサイズが少しチューナー寄りのサイズとなりますのでアライメント時に キャンバーの調整も行いフェンダー内にタイヤを収めて行きます。 今回のサスペンションはフロントは調整式のピロアッパーマウントなので上で寝かせて 数字を合わせて行きました。 車高調によっては、この調整が出来ないのでローター側のナックルボルトをキャンバーボルトに交換して キャンバーを合わせて行きます。 太いサイズを入れたい方は調整式のアッパーマウントが付いている車高調を選ぶと セッティングしやすいと思います。 【before】 純正の車高は少し腰高な印象が有りますね。もう少し隙間が埋まると全体のバランスも良さそうですよね(*´▽｀*) 【after】 17inから18inにホイールのサイズも大きくなり、車高も程よく落ち横からのアングルは 最高にカッコいいですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 【before】 純正のサスペンションとの違いを出すために交換後の減衰力は少しメーカー推奨から変化させて頂きました。 減衰力とはサスの伸び縮みする際の力を調整する機能で硬くも柔らかくも出来るので 乗り味を柔らかくしたり、硬くする事も可能になります。 今回は少し柔らか目のセッティングで乗り味を少しマイルドにセッティングさせて頂きました。 【after】 SPEC WHEEL：ENKEI TUNING FC01 SIZE：8.5-18+45 5/100 TIRE：PRIMACY 4+ SIZE：225/40R18 SUSPENSION：HKS HYPER MAX S K様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■ ZN6のカスタムもまだまだ熱い！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はZN6系トヨタ86。 後継のZN8 GR86にモデルチェンジしてからしばらくたちますが、今もご来店が途絶えないZN6。 中古価格も大分こなれてきてリーズナブルに車アソビを楽しむならこれからが最もアツい車ですね(´艸｀*) 今回は足回り＋タイヤ&ホイール交換の作業となります。 ■BILSTEIN B14 ユーロSPEC 通常のB14は直巻きスプリング＋ヘルパースプリング仕様ですが、ユーロSPECは樽型スプリングとなっています。 樽型スプリングは荒れた路面などで細かい入力があった際の当たりの柔らかさが特徴でストリートメインのオーナー様にオススメです。 対して直巻きスプリングはサーキット走行を楽しまれる方にお勧めですね。 ■BBS RF ダイヤモンドシルバー 18inch 鍛造ホイールならではのシャープな5本クロススポークが特徴のRF。 重量の面でもBBSのラインナップの中でかなり軽量に仕上がっております。 ナットはBBSのインストレーションキットでお取り付けいたします。 マックガード社製のスプラインドライブとロックナットのセットになります。 ブルーレインボーのカラーがゴージャスですね(´艸｀*) 組み合わせるタイヤは『ダンロップ ディレッツァZ3』。 ハイグリップラジアルですがサーキット走行だけでなくストリートでも十分走りを楽しめるオールラウンドなモデルです。 ブレンボキャリパー装着車となりますので、工具などが当たって傷がつかないようしっかりと養生して作業させていただきます。 アッパーマウントは純正流用となります。 後期モデルで痛みもなかったので今回はそのまま利用させていただきました。 最後にアライメント調整と試走・ハンドルセンターを合わせて完成です。 WHEEL:BBS RF 18inch×F7.5J・R9J TIRE:DUNLOP DIREZZA ZⅢ F225/40R18・R255/35R18 SUSPENSION:BILSTEIN B14 EURO SPEC 拘りの前後違いサイズで引っ張りなしのサイドウォールツライチ。 車高も下げすぎず本格的な走りを予感させるスタイルに仕上がりました(´艸｀*) ブレンボキャリパー車はメーカーマッチングが出ていないサイズでしたがギリギリかわしています。 このスレスレのクリアランスがたまらんですね(´艸｀*) この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました。 エアチェックや車高調整などもお気軽にお申し付けください。 またのご来店をお待ちしております。 キャンペーン情報はコチラからチェックできます。
続きを読むNDロードスターRF をHKS ハイパーマックスS でローダウン。車高調選びも当店にお任せ下さい！ 純正車高の腰高感を解消しつつ走行性能も手に入れるなら車高調キットを投入してみませんか？ クルマのキャラクターもガラリと変わりますので、愛車の新しい顔を見たい場合にも多いにアリです（笑） 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは【マツダ NDロードスターRF】 元々、高性能なショックアブソーバーが装着されていますが、 車高調整機能や減衰力調整機構などMOREを求めていくとノーマルでは…となるのがクルマ好きの性（笑） HKS、BLITZ、TEIN、ビルシュタイン…etc車高調メーカーも様々であれば、アイテムも様々な足回りキット。 ローダウン幅や減衰力特性、付属される補正パーツなどメーカー様によって異なる点も多々(^^; 「実際にどれがいいのか」をお客様とお話をさせて頂き、足回りキットを決めるケースも多いので、 アレコレと担当スタッフと打ち合わせしましょうネ(*^^)v 数ある中から選んで頂いたのは【HKSハイパーマックスS】 ハイパーマックスⅣ GTの誕生から9年振りのモデルチェンジを果たしたNEWモデル。 全長調整式・デュアルPVS搭載・減衰力30段調整機構搭載…etcスペックの高さも申し分なし。 街乗り、スポーツ走行も対応出来るだけにロードスターの性能もグッと引き出せます(*^^)v また、今後タイヤ&ホイールのカスタムを計画している場合、 ローダウン量やアライメントセッティング云々で履けるサイズも変化していきますので、 "次"を見据えてのご相談も大歓迎です。 その他、足回りリフレッシュなどを行う際にショックアブソーバーを交換し、 リフレッシュを楽しむのもアリですが、この機会に？「車高調にしようかな」と踏み切るのもアリ。 リフレッシュ&カスタムで愛車との付き合いを濃くするのもカーカスタムの醍醐味かもしれませんネ。 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー SUS：HKS ハイパーマックスS 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 BEFORE→AFTERで約30mmローダウン。 腰高感が感じられた純正車高もローダウンにより タイヤ&ホイールとボディに一体感が生まれました！ ここから色々とカスタムに取り掛かられるというオーナー様。 進化の過程が楽しみですが、その一つにクラフトを選んで頂き誠にありがとうございます！ 次なるご相談も大歓迎ですので、その際も是非お願いいたします(*^^)v さて、現在当店では【車高調商談会】を2023年6月30日(日)まで開催中！ HKS・KW・ST・BILSTEINの有名メーカー車高調キットがお得に手に入る絶好の機会。 あなたの愛車もローダウンスタイルでキメてみませんか？ 皆様からのお問合せをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう！車高調商談会6/3(土)～6/30(日)開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■ まずは足回りと剛性アップから(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はNDロードスター。 お車が納車されて早速カスタム！ということでタイヤ＆ホイール、足回り、剛性アップパーツをご成約いただいたお客様。 ホイールは納期がかかることでおなじみの例のホイール(笑)の為、本日は足回りと剛性アップパーツからお取り付けさせていただきます(^^)/ ■TEIN FLEX Z 足回りは街乗りメインということで乗り心地重視でTEINのFLEX Zをチョイス。 信頼の日本国内製造で比較的リーズナブルなフルスペック車高調です(^^♪ ■オートエグゼ タワーブレースセット 剛性アップパーツはマツダ車チューニングでは定番のオートエグゼ。 前後セットのストラットタワーバーとなります。 重量はかさみますが強度の高いスチール製かつフロントはフル溶接の1本モノ。 これは効果が期待できそうです( *´艸｀) RSとNR-A以外のグレードは純正タワーバーが装着されていないため、バルクヘッド部に取り付けボルトがありません。 そこで純正のエアーカウルパネルを純正タワーバー装着車のものに交換する必要があります。 ワイパーカウル部分をばらしてカウルパネルを交換。 これでフロントタワーバーの装着準備は完了です(^^♪ リヤに関してはバーを逃がすため鉄板や内装の加工が入りますので取り付けの難易度は高めですね(; ･`д･´) 加工した内装を戻して装着完了です(^_-)-☆ 当パーツは初めての取り付けでしたがPITスタッフ酒井さんが綺麗にインストールしてくれました！ありがとう！ 車高調もサクッと取り付けして、完成前後の車高はこちら。 【BEFORE】 【AFTER】 車高はメーカー基準車高より少し高めの前後30mmダウン。 今後装着するホイールサイズを見据えて少し前後キャンバーは強めにつけさせていただきました。 今回はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました。 ホイールが到着しましたら、またご連絡いたしますのでもうしばらくお待ちください<m(__)m> ホイール装着編もお楽しみに（笑） キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むブレンボキャリパー装着車の マツダ NDロードスターをHKS ハイパーマックスSでローダウン レイズ 鍛造モデルのVOLKRACING TE37 SONICの FACE-3をインストール！！ ブレンボ車両に16インチのFACE-3は絶対にポン付け出来ませんのでご注意を。 クラフト知立店金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いている常連様のロードスター。 ベンツやプラド、ハイエース等いろんなおクルマを当店で ドレスアップカスタムさせて頂いてきました。 スポーツカーのロードスターに乗り換えられたという事で 早速アイテムをオーダーさせて頂きました♪ まずはロードスターで気になってしまうタイヤとフェンダーの隙間。 車高調キットで埋めていきましょう☆ 【HKSハイパーマックスS】をお取り付け。 こちらのアイテムは単筒式のアイテムでありながら 街乗りに重視したアイテムとなっております。 オイルの放熱性が高い単筒式。HKSはこれをずっと採用し続けております。 数えきれないくらいのロードスターをローダウンしてきた当店。 施工もスムーズに進みます♪ フロントには車高調キットと同時に オーデュラのショートスタビリンクをお取り付け。 スタビライザーの角度を補正してくれるアイテムで 25mm～50mmのローダウンに最適です。 ロードスターの場合、ショート系スタビリンクを車高調キットと 同時装着するのが当店で最も多いプランです。 オーデュラのスタビリンク自体は部品点数も少なく、 ターンバックル式でも無いので、スタビリンクロッドが緩む心配も無用。 サクッと車高調キットとショート系スタビリンクの取り付けが終われば 続いてはタイヤホイールのお取り付けへ。 レイズ ボルクレーシング TE37ソニック×ダンロップ DZ102 ホイールサイズは7.0J 16インチのFACE-3 タイヤは人気のダンロップ ディレッツァDZ102 195/50R16をセレクト。 ブレンボ車両には車高調キットを付けたとしても絶対にポン付けは出来ません。 これは出ヅラ云々の問題ではありません。 FACE-3はフロントにスペーサー無くしては装着不可。 3mmでも干渉してしまいます・・・(-_-;) もちろんご成約前にブレーキマッチングに関して メーカーへの確認をしておりますので、それは承知の上。 オーナー様に厚めのスペーサーを装着するリスクを説明し、 それでもFACE-3を付けたい！と熱い気持ちがあったからこそ 今回の施工に至ります。 この肉厚なブレンボキャリパーがFACE-3をポン付け出来ない理由。 5mmスペーサーでようやく躱してくれます。 ジュラルミン製のホイールナットを装着しておりましたが、 強度の心配もある為ここは当然交換。 クロモリブデン鋼のホイールナットにチェンジします。 スペーサー使用はナットの負担、ハブボルトの負担等いろいろありますので、 ご利用の際は必ず「分かった上」での使用が絶対条件。 全てのパーツが取り付け終われば 4輪のアライメント測定と調整へ移ります。 足回りを交換すれば当然基準値から大幅に角度がずれてきます。 基準値まで補正、調整が終われば施工完了。 (before) (after) WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 ソニック TIRE：ダンロップ ディレッツァ DZ102 SUS：HKS ハイパーマックスS NUT：レイズ クロモリブデン鋼レーシングナット OPTION：（Fr/Rr）5mmスペーサー キャンバー角は出来る限り純正と同じくらいの角度をご希望のオーナー様。 可能な限り純正に近いキャンバー角へセッティング完了。 かなりパツパツな出ヅラに仕上がりました！！ スペーサー無くしては絶対に装着不可能なホイールサイズ。 超拘りスペックになっております('◇')ゞ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご相談いつでもお待ちしております♪ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップの クラフトへお問い合わせ下さい^^
続きを読むNDロードスターの足回りリフレッシュも兼ね、人気の車高調を装着しました！ NDロードスターの発売から早や8年。そろそろ足回りのリフレッシュはいかがでしょう？ こんにちは。クラフトナゴヤドーム西店 長谷川です^^ 本日はTWSの最軽量ホイールT66-Fが装着されたカッコいいロードスター！ サスペンション交換をご用命頂きました♪ ■HKS HIPERMAX S HKSサスペンション史上最高の”走り心地”が人気のモデル。 ストリートユースでは車高調＝硬くハネるのイメージを払拭。車高調の進化も凄まじいですね^^ クラフトナゴヤドーム西店では店頭にて参考PVも放映しておりますので 気になる方はお気軽にご来店下さい♪ 距離を多く乗られている車両でしたので、現在装着されていたビルシュタインダンパーは 少々お疲れ気味のよう。ダストブーツも破れており要交換時期ですね！ 車高調へ交換したのでローダウン量をオーナー様お好みの高さへセット。 前後バランスを考え、フロント20mm リア25mmダウンで仕上がりました♪ ミリ単位の微調整ができる車高調の最大のメリットですね^^ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ ちなみにこちらの車両、NDロードスターで特に人気のサクラムマフラーが装着されておりました。 めちゃめちゃ良いサウンドでしたよ(#^^#)もちろん当店でも取り扱いがございますので マフラーカスタムなども是非ご相談下さい♪ クラフトナゴヤドーム西店でした。 クラフトナゴヤドーム西店限定！！只今ゲリラキャンペーン開催中！！ ローダウンもリフトアップもこの機会に是非♪ クラフトナゴヤドーム西店限定！！オールシーズンタイヤ大商談会開催中！ 夏も冬もこれ一つ！ご成約特典もございます♪この機会に是非！
続きを読む連日ロードスターのご入庫が多い鈴鹿店。 今回はローダウンのご用命をいただきました。 その様子をご紹介していきますヨ！！ 鈴鹿店ドショウです。 笑顔が輝く安藤店長が持っているのは【TEIN FLEX Z】 『プライス以上の価値を持つ』というキャッチコピーの全長調整式車高調。 FLEX Zは複筒式構造で長いストロークと低反発、低フリクションが特徴。 スムース動作で快適でしなやかな乗り心地を実現します。 減衰力16段調整…etcとスペック面もよくさらにコスト面を両立させた一品。 それではさっそく取り付けていきますヨ！ PITスタッフ江坂が丁寧な作業で取り付けていきます。 車高はお客様の用途に合わせて推奨値で取り付け！ 推奨値は純正より30mmほどダウンします。 取付後は実車で高さを測ります。 指定の数値まで落ちているか、車には車両誤差はあるので バラつきがないか確認していきます。 確認等々進めば次はアライメント調整！ フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 フェンダーとのクリアランスが狭まりローフォルム化。 スポーツカーらしいスタイルに！ ローダウンしたことによりハンドリングのレスポンスや走行性能が向上しました。 次なるメニューはタイヤ&ホイールの交換？？楽しい妄想が止まりませんネ（笑） またタイヤ＆ホイールのご相談もお待ちしております！ ありがとうございました。 【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう！車高調商談会6/3(土)～6/30(日)開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む次なる挑戦者はジルコンサンドメタリックで超オシャレなオープントップの一台。 超コンケーブのツライチ履きならクラフト鈴鹿店の小林にお任せください！ タイトルにもある通り、今回履いていただく57トランセンドは何と8.5J。 当然普通に履くことはできません。 車高が…キャンバーが…などなど、「これくらいにしたい」というのは どのオーナー様にもあると思いますが、このあたりのサイズ感になってくると 「ホイールありき」の車高とキャンバーセッティングになりますのでご注意を。 オススメ補正パーツ「オートエクゼ スタビリンク」も取付。 "低め"の車高においても気持ち良く足が動くよう、 この辺りは惜しまず投入すると良いでしょう。 太履きツライチのために各部を細かくセットアップしていきます。 こちらがメインディッシュの57トランセンド。 一目で分かるその"異様なコンケーブ"に惹かれる人も多いでしょう。 見た目通りにトライ難易度は高め。 クラフト鈴鹿店にご相談くださいね～。 最後の詰めは3Dアライメントテスターにかけて調整。 フル調整の利点を利用し、キレイに収めていきますよ！ Wheel：RAYS グラムライツ57トランセンド 8.5J-17in 4/100 スーパーダークガンメタ Tire：ヨコハマ アドバンフレバV701 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R オートエクゼスタビリンク 低め車高で稼ぐナチュラルキャンバー幅に加え、 アライメントで更に追加キャンバー。 車高もキャンバーもホイールサイズも強烈なのに、 美しく、何ならオシャレに見えるのはボディカラーのおかげ。 タイヤもガッツリと引っ張ります。 ナローショルダーのアドバンフレバで干渉に対するアドバンテージはマックスで稼ぎました。 車高は少々気を使うかもしれませんが、基本ストレスフリーで走れますよ～。 【 ↓ BEFORE NOMAL ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 低いと薄いボディが更に薄く見えますね。 何かと16インチや15インチへの小径ダウンが多い車種ですが 見た目重視なら17インチも過激でアリ！ ホイールサイズ依存のセッティングなので、 ある程度ご理解あってのセットアップとなります。 が、その先にある完成度は何事にも代え難いのです。 ロードスターの8.5J履きはクラフト鈴鹿店へご相談ください。 ありがとうございました！ 【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう！車高調商談会6/3(土)～6/30(日)開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
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