2.0Lエンジンがもたらす余裕のある走りと、大人の気品漂うスタイリングで、車好きのみならず、多くの人を魅了し続ける「ロードスターRF」。
しかし、そんな美しいRFだからこそ、横から見た時の"純正車高の高さ"が少し気になっているオーナー様も多いのではないでしょうか？
皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！
本日は「マツダ ロードスターRF」のカスタムをご紹介させていただきます！
■HKS ハイパーマックスS■
チューニング界の巨頭「HKS」が、“走り心地”という新たな価値を追求して開発したフルスペック車高調「ハイパーマックスS」！
「車高調を入れると跳ねるし、硬くなるのがなぁ…」というストリートでの不満を過去のものにする独自のバルブシステム「デュアルPVS」を搭載。
減衰力を30段階で細かく調整できるため、街乗りの凸凹は優しくいなし、高速道路やカーブではロールを抑えてピタッ！と吸い付くような走りを実現(^^)b
今回のご依頼はこの「指二本」クリアランスを「指一本」のクリアランスまでローダウンしていきます。
しかし、サスペンションはただ組み替えるだけでは、本来の性能は発揮できません。
クラフト鈴鹿店では、車体を地面に接地させた状態でブッシュを一度緩め、再度規定トルクで締め直す「1G締め」を徹底しています！
これにより、ブッシュの寿命を延ばし、HKSが狙った通りの滑らかな足の動きを引き出します(^v^*)
仕上げにはもちろん、「3Dアライメント調整」を施工。
ロードスターの走りの肝であるアライメント数値を、ローダウン後の適正値へと徹底的にセッティングさせていただきました！
【SIDE/before】
【SIDE/after】
【before】
【after】
■SUS
HKS ハイパーマックスS
ロードスターRFが本来持っている、リヤフェンダーにかけてのグラマラスなプレスラインが、車高が下がったことで一気に強調されました。
腰高感が完全に消え去り、まるで地を這うような美しいスポーツオーラがムンムンと漂っていますね♪
そして、オーナー様と入念に打ち合わせをした車高調整。
前後ともに美しく、指1本が入るか入らないかの絶妙なクリアランスへとセッティングいたしました！
そして！
現在クラフト全店で「クラフトサスペンションフェア」を開催中！
タイヤ・ホイールと同時購入で「HKS ハイパーマックスS」がお買い得になりますよ～！
お悩みの方はぜひ一度、最寄りのクラフトまでご相談ください！
オーナー様、この度は足回りカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました！
新しくなったロー＆ワイドスタイルで、これからのドライブを思いっきり楽しんでくださいね！
クラフト鈴鹿店でした！
【開催中のイベント】
