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• SUV
• マフラー交換

■カローラクロスの持つポテンシャルをマフラーチューニングでグレードアップ!! カローラクロスのマフラーチューニングもお任せください。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日はO様のカローラクロスをご紹介です。 マフラー交換でのPITご入庫です。 装着するアイテムがコチラ↓ 【GANADOR Vertex 4WD/SUV 】 P.B.S(パワーブーストシステム)を搭載し、燃費改善とパワー/トルクの出力向上を両立したマフラー。 低中回転からトルクを発揮し、発進時、加速時には非常に乗りやすい仕様となっております。 P.B.Sマフラーの特徴的なのが、スパイラルフィンも内蔵。 排気を回転させることで排気効率を改善しパワー＆トルクを向上させます。 【BEFORE】 【AFTER】 テール部はゴールドからブルーに発色させるグラデーションがSUVらしい力強さを演出。 リアビューを魅力的に変身!! ルックスはもちろん、アクセルを踏めば心地よいサウンドが楽しめます。 O様、この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 では、素敵なカーライフをお楽しみください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• マフラー交換

■純正両出しマフラーをレイアウト変更！片側１本出しの迫力フォルムへ！ スポーツカーのマフラーカスタムは楽しいぞっ！ こんにちは。クラフトナゴヤドーム西店　長谷川です(^^)/ マフラーは音色や形状、排気レイアウトなどメーカーやモノに よって違いがありますので選ぶのも楽しいですよね♪   本日はZD8型のBRZ！ こちらのマフラーをご用命頂きましたのでさっそくご紹介です^^   ■FUJITSUBO A-RM   こちらは排気レイアウトを純正の左右１本出しから 左側１本出しへと変更。迫力の見た目とサウンドが人気のマフラー。 -BEFOR-   -AFTER-   見るからにスッキリしておりますが、重量が純正比（約）-4.8キロと 1/3くらいの軽量化になっておりますよ～。 リアビューはこんな感じ♪ -BEFOR-   -AFTER-   地上高が低めでもしっかりと腹下クリアランスが確保でき ローダウンユーザーにも嬉しい対策がされていますね(#^^#)   中間パイプからごっそりと交換するタイプなので 音量・音質の変化も大きく感じられます^^   テールエンドの出面も程よくオフセット＆斜め切り！ スポーツマフラーらしいエグゾーストサウンドも魅力的でした。   この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。 マフラーカスタムもお任せ下さい！ クラフトナゴヤドーム西店でした。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/

• Volkswagen
• マフラー交換

■インポートカーにも人気な柿本改マフラー！アインザッツはプレミアムな味付けにもってこい♪ 本日はゴルフヴァリアントのマフラー交換をご用命頂きました！ ここのところマフラー交換のご用命が多く、ブログアップが遅れてしまっていますが、順番にご紹介させて頂きますねっ^^ こんにちは。クラフトナゴヤドーム西店　長谷川です(^^)/ 国産スポーツカーでも人気の柿本改マフラー。 輸入車ブランドのアインザッツは一味違う高級感溢れる仕様となっております^^   ■einsatz s-622 テールエンドはスポーティーなチタンフェイスとブラッククロームの２つから選択。 今回は後者のジェントルカラーをご指名です(#^^#) -BEFORE- -AFTER- 今回の車両はリアタイコを切断して取付。 こういった加工も実績がございますので是非ご用命下さい♪   -BEFOR- -AFTER- 出口は迫力の80パイ2本出し！見た目もさることながらサウンドも興奮剤に。 思わず踏み抜きたくなる衝動に駆られます(/ω＼)これこそマフラーカスタムの醍醐味！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております！ マフラーカスタムのご相談お待ちしております♪ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• SUV
• TOYOTA
• カローラ
• マフラー交換

■カローラクロスにガナドールマフラーがオススメなワケ！ チタンブルーに輝く四本出しマフラー！ 見た目良し、燃費良しの最強マフラーをカローラクロスに装着です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、M様のカローラクロスハイブリッド。 シリーズ初のSUVとして登場したカローラクロス。 これからカスタムが増えてきそうな楽しみな一台^^ いろいろなクルマに乗ってきた中で、今回初めてマフラーを交換されるというM様。 理由は、この少し寂しめな純正マフラー。 マフラー交換をして、リアビューをカッコ良く仕上げるのが今回の一番の目的です^^ そんなM様が選んだマフラーがコチラ。 【ガナドール バーテックスSUV】。 チタンブルー輝く左右4本出しワイドバージョンです。 これは迫力のリアビューになること間違いナシですね^^ サクサクッと純正をマフラーを取り外し、交換をすすめます^^ 2×2本出しへの変更となりますので、ステーを増設し装着します。 BEFORE↑ AFTER↑ 【GANADOR Vertex GVS-060BL】 ワイドにレイアウトを取られた迫力の4本出しマフラー^^ SUVらしい力強さに加え、都会的でハイセンスなデザインが魅力のマフラーです。 なんと純正比で、 パワー　+10.5ps トルク　+4.5kgf.m 燃費　+16.6％ パワーアップで燃費が悪くのではなく、向上するマフラーなんです。 M様、ガナドールを装着したリアビューは気に入って頂けましてでしょうか？？ 気持ち良いマフラーサウンドもお楽しみくださいね^^ お次はホイールですかねっ？(笑) この度は、クラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 ガナドールマフラーもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• フォレスター
• HKS
• マフラー交換

■音ヨシ！見た目ヨシ！プラス軽量！3拍子揃ったスポーツマフラーをSK型フォレスターへ！ 水平対向エンジンが奏でるボクサーサウンド♪ 力強くてカッコいいですよね！スポーツマフラーに交換することで より迫力あるサウンドをお楽しみ頂けますよ(*^^)v こんにちは！クラフトナゴヤドーム西店 長谷川です^^ 本日はSK5型フォレスターのマフラーカスタムをご用命頂きました！   ■HKS Hi-Power SPEC-L Ⅱ   砲弾型にチタンブルーテール！ スポーツマフラーといえばこのカタチがカッコいいですよね(#^^#)   -BEFOR-   -AFTER-   肉薄ステンレス材による恩恵で純正比8.6kg(約)も軽量化。 音だけでなく性能をもアゲるHKS製マフラー！造りも綺麗です^^   -BEFOR-   -AFTER-   気になるサウンドは力強い重低音♪これぞスバルターボの音。 ドライブがより一層楽しい時間になりますよ(*'▽')   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 マフラーカスタムもお任せあれ♪ クラフトナゴヤドーム西店でした(^^)/ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• マフラー交換

■新型BRZのマフラーチューニング。オプションのカーボンテールで更にステキに！ 気持ち良いスポーティサウンドがヤル気にさせてくれるFUJITSUBO マフラー。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日はBRZ(ZD8)のマフラー交換をご紹介します。 クルマ好きたるものマフラー交換は、やはり着手するパートですよね。 交換するマフラーは老舗メーカーFUJITSUBO。 FUJITSUBO A-R センターパイプからゴッソリ交換するタイプ。 サウンド、排気効率、デザインのバランスよい仕上がりのマフラー。 街乗り～スポーツ走行までオールラウンドに対応しています^^ 車種専用設計のため全回転域でのパワー＆トルクはバランスがよく、 快適なサウンド楽しめる仕上がりとなってるいんです。 EXH+ CARBON FINISHER こちらはテールパイプ（出口）に装着するオプションパーツ。 カーボンテールでバックショットは抜群にUPしてくれます。 バンパーとテールとの出ヅラを調整しステンバンドで固定。 ここは、美しく仕上げるための最重要ポイント！ 時間をかけて、しっかりこだわっていきますよっ！ 最後は排気漏れがないかを確認し完成です。 BEFORE⇧ AFTER⇧ アクセルを踏み込むとFUJITSUBOらしい重低音サウンドが響いてきます。 シフトアップ、ダウン時でのサウンドも楽しんで頂けるハズです。 リアビューもカーボン製テールを装着したことで マフラーを交換した満足度が増しましたね。 K様、この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 BRZ/GR86のマフラーチューニングはナゴヤドーム店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• デリカD5
• アーバンオフ系
• マフラー交換

■オートフラッグスのマフラーカッター在庫残り少な目です。 オートフラッグスのマフラーカッター「 ExTT スペシャル 」。 お手軽カスタムでイメチェンしてみませんか？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、いつもお世話になっているG様のデリカD:5。 GOQBUTOバンパーにクリムソンMGビーストで迫力のオフ系スタイルです。 今回は、マフラーカッター装着でのご入庫です。 デリカD:5の純正マフラーは、、、、やっぱり少し寂しいですね。 そんな純正マフラーにお手軽マフラーカッターカスタムで華やかに変身させちゃいます^^ お手軽とはいえ、効果バツグンなんです！ ドライバー 1本でカンタンに装着可能。 DIYでも取付が可能です^^ もちろん当店でも装着可能。 マフラーカッターは出ヅラが命なので、こだわって装着させて頂きます^^ BEFORE↑ AFTER↑ 【オートフラッグス ExTT スペシャル チタンブルー】 後ろ姿のイメージがすごく変わります^^ さらにオトコマエなデリカになりますよっ！ マフラー交換はハードルが高いなぁ、、、という方にもオススメです。 ・チタンブルー ・ブラックフィニッシュ 2色アウトレット品で入荷していますので、お得に販売中！ アウトレットと言っても装着すると分からないようなものばかり。 実際にご確認して頂けますので、店頭までドーゾ^^  

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• マフラー交換
• 4x4Engineering
• ジオランダー

■ブラブイの味付けにサイド出しマフラーをトッピング！シエラを楽しめ！ ジムニー/シエラの人気カスタムトップ３を網羅！ 「足回り」＆「タイヤホイール」＆「マフラー」これで化ける！   いつもブログをご覧頂きありがとうございます。 クラフトナゴヤドーム西店　長谷川です(^^)/   前回の【乗り心地改善は減衰調整ショックが効く！】編に引き続きご紹介♪ まずはタイヤホイールから(*'▽')   ■4x4エンジニアリングサービス　ブラッドレーV カラー：パールホワイト ■YOKOHAMA GEORANDAR X-AT   通称”ブラV”と呼ばれるロングセラーホイール。 オーナー様は根っからの4x4好きとあり、ご指名買い！ ジムニーの社外ホイールといったらブラV。これがカッコいいんです(#^^#)   ピットイン中の40ランクルとブラVコラボ！ 長年愛され、使用感すらも味になるホイール。 シエラのメリット、背面そのままポン付け可能！抜かりなく５本装着頂きました(^^)/   お次は激映えマフラー！ ■FUJITSUBO A-Rマフラー   ポイントは”サイド出し” 純正マフラーの控え目な姿からガラっと印象が変わります^^   -BEFOR-   -AFTER-   テールエンドは蓮切り。このやんちゃ感たまりませんよ～(#^^#) いかにもイイ音しそうですが、期待を裏切らない重低音♪   ドライブシャフト下をくぐるレイアウトの為、リフトアップ量には限界があります。 １インチほどのちょいアゲなら装着可能ですよ～(*'▽')   今回の人気カスタム３点盛り！全体を見比べてみましょう♪ 趣味にも全力なイケイケオーナー様拘りのジムニーシエラ完成です(^^)/   -BEFOR-   -AFTER-   外径アップなタイヤホイールに加え、 サイド出しマフラーで遊び心満載な仕上がりです(*^^)v 白ボディに白ホイールってカッコ良いぞ～♪♪♪   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用お待ちしております(#^^#)   ジムニーシエラの人気カスタムもお任せアレ！ 皆様のご相談お待ちしております♪   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• マフラー交換

■ジムニーのマフラーカスタム事情。スポーティーに弄るならコレ！ タイヤホイールだけでなくマフラーカスタムも得意なんです♪ スポーティーなマフラーを大人気、JB64ジムニーへ装着しました(*'▽')   いつもブログをご覧頂きありがとうございます。 クラフトナゴヤドーム西店　長谷川です(^^)/   「オプカン」こと絶大な人気を誇るタイヤ オープンカントリーRTが装着済なこちらの車両。 遥々遠方よりお越しくださいました(#^^#)ありがとうございます！   さっそくですが、オーナー様お悩みの”純正マフラー”は ルックス・サウンド共に物足りなく思われる方も多いのでは。   数ある中でお選び頂きましたのは人気メーカー ■柿本改　GTbox 06＆S チタングラデーションはスポーティーテイストにかかせないポイント^^   -BEFOR- -AFTER-   存在感抜群！ジムニーカスタムは”ちょっとヤンチャ”なくらいが似合います(*^^)v   センターパイプより交換する為、リアピースだけの物より 音色・音量共に純正からの変化は大きめになります♪   -BEFOR-   -AFTER-   タイコが小さい分、左出しへとレイアウトが変更されてスッキリ。 見るからに重そうな純正に比べ軽量に。排気効率も向上しています♪   音量・音色ともにスポーティーなマフラー。貴方のジムニーにもいかがでしょうか^^   この度は遠方より当店をご利用いただき誠にありがとうございました！   ジムニーのマフラーカスタムもお任せあれ(#^^#) 皆様のご相談お待ちしております♪ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/

• プラド
• アーバンオフ系
• マフラー交換
• その他　パーツ/GTパーツ
• ヒッチ・キャリア・ルーフラック

■当店はフロントランナー＆ジャオスの正規取り扱い店です。 先日ご紹介させて頂いたT様のプラド。 今回はルーフラック＆マフラー取付けブログ後編です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西の近藤です。 『JAOS BATTLEZ テールパイプフィニッシャーTF-S』 純正の消音器を残してテールパイプを交換するため、騒音規制の対象外となる車検対応マフラー。 米国などのピックアップトラックでは定番スタイルのサイド出しタイプとなります。 CURTのヒッチメンバーを装着予定ということで、今回お勧めさせて頂いたマフラー。 サイド出しにすることによって、ヒッチメンバーと干渉する心配がなくなります。 さらに排気ガスもサイドへ排出されるのでヒッチの積載物に排気ガスが直接当たらなくなるんです^^ BEFORE↑ AFTER↑ エンジンをつけながらのトランクの荷下ろしの際も、排気ガスが車内に入るのを軽減してくれます。 ↑これ個人的にかなり気になる そして足元も「熱っ！」ってなりませんヨ！ ROOF RACK：FRONT RUNNER 1255mm×1964mm EXHAUST：JAOS BATTLEZ TAIL PIPE FINISHER TF-S 150プラド用ルーフラックは、2種類のサイズ設定があります。 今回は、大きいサイズの1255mm×1964mmを装着しました。 もちろんサンルーフの開閉も問題なし👌👌 このスリムさがGOODですね^^ 一見フラットに見えるルーフラックですが、周囲に約2cmの立ち上がりがある為、積載した荷物の落下防止になっています。 40を超えるラックアクセサリーを取り付けする事によって自分好みのルーフラックを作り上げる事が出来ます。 自転車やスノーボードはもちろん、こんなユニークなオプション（ボトルオープナー）まであるんです^^ 使うかどうかは置いといて(笑) アソビゴコロがたまりませんネ！ T様、このたびはクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 次はリフトアップですかね？？ 遠方よりご来店本当にありがとうございましたm(__)m フロントランナーのカタログは、店頭にて無料配布中！ もちろんボクのハイラックスにも装着予定！ 納期は数か月かかってしまっていますが、届くのが楽しみでワクワクです^^ デモカーで、実際のルーフラックやオーニングを見て頂けます。 ※イベント等でデモカーが不在の場合アリ フロントランナーのルーフラックやジャオスのマフラーもクラフトナゴヤドーム西店にお任せを！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店ブログは スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/

• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• マフラー交換
• BBS

■納車翌日速攻カスタム！GR86にBBS＆HKS車高調+マフラー交換！ やっぱりスポーツカーはイイ！！！！ お客様のカスタムに触発されまくりの毎日です(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、いつもお世話になっているH様のGR86。 納車の翌日にご入庫です^^ 新型車は、いち早くカスタムして目立っちゃいましょ！ まずは、サスペンションから。 「HKS ハイパーマックスS」。 従来のマックスIV GT、マックスIV GT 20 SPEC、マックスIV GT Spec-A、S・スタイルLの4シリーズを統合。 新たに登場したのがこの「ハイパーマックスS」です。 まさにイイトコ取りってワケ^^ マフラーもHKSで揃えます。 「ハイパワー スペックLⅡ」。 HKSの数あるマフラーシリーズの中でも軽量でチタンマフラーに匹敵するほどのこのモデル。 チタンカラーテールの美しさも必見、当社のデモカーにも装着しているマフラーです。 そうこうしている間に、サスペンション交換も終了。 アライメント調整にて仕上げて作業完了です。 WHEEL：BBS RI-A 18inch TIRE：MICHELIN Pilot Sport 4 SUSPENSIONS：HKS HIPERMAX S EXHAUST：HKS HIPOWER SPEC L Ⅱ BEFORE↑ AFTER↑ ローダウン値は、HKSの基準値でセット。 そこから前後左右のバランスを整えた数値にてセッティングしました。 そしてホイールは、BBS！ MADE IN JAPAN 鍛造のBBSからRI-Aを選択。 5本のツインスポークRI-Aは、スポーツカーとのマッチング性も非常に高く相性バツグン！ 軽量かつ高剛性、、、そして鍛造ホイールならではのスポーク美にも注目ですね^^ BEFORE↑ AFTER↑ 2.4L の高出力エンジンに合わせてパイプ径も選定し、排気効率を追求したレイアウトに。 なによりスポーツカーらしい楽しいマフラーサウンドが楽しめますヨ！ H様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 久しぶりのMT車はどうですか？？ スタッドレスタイヤもお待ちしておりますねっ！ GR86のローダウンやマフラー、ホイールもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/

• デリカD5
• マフラー交換

■「デリカにこだわる」オートフラッグスの人気マフラーカッターがアウトレット品で入荷してます。 「後ろ姿でモテる。」 カスタムするならリアビューもコダワリってみませんか？？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、I 様のデリカD:5。 マフラーカッター装着でのご入庫です^^ 装着するのは、「オートフラッグス ExTT スペシャル チタンブルー」。 アウトレット品での入荷となっており、お買い得価格に^^ しかも欠品が続いている商品なので、在庫のある今がチャンス！ 純正マフラーは、少しションボリな感じ、、、 それがドライバー1本で、お手軽にマフラー交換気分！ 効果ゼツダイ！！！！ BEFORE↑ AFTER↑ D:5の純正マフラーにドンピシャサイズの専用設計。 リアビューが更にオトコマエになりました^^ アウトレット品ですので多少の凹みや擦り傷等がございますが、装着すると個人的には全く気になりません(笑) 一応アウトレット品という事をご了承ください^^ その分お得に装着可能です^^ ※新型アーバンギア、旧ローデストは装着不可。 I 様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 次回は、当店併設の4×4エンジニアリングに新しく加わったデモカーのデリカD:5をご紹介致しますね。 今回装着のチタンブルーカラーに加えて、ブラックフィニッシュも少量在庫ございます。 詳しくは、店頭までお問合せくださいませ！ デリカD:5のカスタムもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• インプレッサ
• HKS
• マフラー交換

■スバル車のカスタムも当店にお任せください!! スバル車のマフラー交換も得意ですよ～。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 前回、ご紹介させて頂いたGDB型WRX STI。 TE37SAGA SLを装着させて頂きました。 次のカスタムパーツは？ HKS Super Turbo Muffler ターボエンジンを知り尽くした HKSが排気効率を徹底的に追及されたマフラー。 低音をコントロールすることで室内に入ってくる「コモリ音」もカットされています。   BEFORE AFTER 純正に比べるとテールの太さが大きくなり存在感がマシましたね。 HKSのマフラーによって奏でる音色がドライビングを楽しませてくれます。 フクロウの羽からヒントを得たインナースリット形状のテール。 適度な空気を逃がすことで空気の摩擦振動が抑えられ、 室内に入ってくるコモリ音をカットしてくれます。 エアーインテークキットも同時に交換。 HKS RACING SUCTION サクションパイプの車種に合わせた設計、ベストな曲がり・長さによって 吸気効率が上がりターボエンジンの高出力化に効果的。 大気中の細かいゴミ粉塵などを取り込まないように 2層のポリウレタンフォームと特殊高粘度粘着剤を 浸透させた湿式フィルターを採用。 集塵効果を損なうことなく高い吸気効率で エアーの流れをスムーズに取り込むことができます。 エンジンルームの見た目もカッコよくなり、 本来のエンジン性能も発揮できるようになりました。 マフラーサウンド・レスポンスをお楽しみください。   この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。   HKSのマフラーもナゴヤドーム西店にお任せください!!   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• アルト/アルトワークス
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マフラー交換
• VOLK

■愛車のカスタムをサポートします！アルトワークスもクラフトへお任せを。 アルトワークスと言えば、軽スポーツの火付け役的な存在。 スポーツマインドを刺激するカスタムをしてみませんか？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のアルトワークス。 いつも長野県から、ご来店を頂いております。 本当にありがとうございます！！！！ 前回は、BLITZの車高調装着でご来店を頂きました。 しっかりローダウンをした次は、ホイール＆マフラー交換！ スポーツカーはこうでなくっちゃですね^^ まずは、マフラー交換。 純正マフラーは、やっぱり寂しい感じ、、、 スポーツカーなら、マフラーは主張していきたいところ^^ BEFORE↑ AFTER↑ 車高調に合わせて、マフラーもブリッツをチョイス。 アルトワークスの4WD用は、ローダウン車専用。 ノーマル車高だとリアデフに干渉するため装着不可となっていますが、今回はもちろん問題ナシ。 フツーには装着出来ないマフラーなんです。 続いタイヤホイールはこちら。 国産鍛造、ボルクレーシングTE37 ソニックSL。 国内外問わずで人気の高いTE37から派生されたモデル。 センターキャップの装着も不可になるスパルタンな仕様のＳＬです。 WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SONIC SL 15inch TIRE：YOKOHAMATIRE ADVAN FLEVA V701 EXHASUT：BLITZ NUR-SPEC VS SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R BEFORE↑ AFTER↑ TE37ソニックSLとは、軽・コンパクト向けサイズにリリースされている「ソニック」の軽量モデル。 フランジまわりとナットホール付近を中心に、剛性を損なうことなく100g前後の軽量化を達成！ もともと軽量なTE37ソニックを、更に煮詰めた仕様となります。 マフラーも、センター二本出しに変更され存在感アップ！ アイドリングは静かめですが、純正 77dB→BLITZ 85dB へ。 ドライブがより一層楽しくなりますね^^ Y様、いつもありがとうございます。 お次はZ4のホイールですねっ！ 入荷まで、もうしばらくお待ちくださいませ^^ またまたTE37SLが続きます^^ お楽しみに！！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• ロードスター
• マフラー交換

■名門マフラーメーカーの柿本改！5BA-ND5RC ロードスターにも適合してます。   柿本レーシングのマフラーも、もちろん取り扱いしてますヨ！ マフラー交換も当店へお任せを。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、N様のNDロードスター。 現状は純正？とはいえピラー周りのカラード化やコダワリ詰まった一台です。 今回は、マフラーに手を加えていきます。 交換前は社外マフラーカッターを装着。 ルックスは◎ですが、サウンドや排気を考えるとやっぱりマフラーを交換したくなっちゃいますよね^^ ルーフをオープンにして気持ち良いマフラーサウンドを奏でながらのドライブ、、 想像するだけでワクワクしちゃいます^^ 今回装着するのはコチラ！ チタンブルーテールが美しい【柿本改 Regu.06 ＆ R】を装着します。 みなさんがマフラー交換に求めるモノは、何ですか？？ レグゼロロクアールは、柿本のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。 サウンド・性能アップ・品質・ルックス・車検対応と3拍子ならぬ5拍子揃ったマフラーです。 BEFORE↑ AFTER↑ EXHAUST：KAKIMOTO RACING Regu.06 ＆ R 3型以降の5BA-ND5RCに対応したマフラーは、まだ少ないのですがレグゼロロクアールはOK！ 新しい排ガス規制もクリアしています^^ N様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 ドライブがより一層楽しくなっちゃいますね^^ またのご利用お待ちしております！ 柿本改のマフラーもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• AUDI
• マフラー交換

■オーストリアの老舗マフラーメーカーREMUS（レムス）をアウディA1に装着です。 オーストリアのマフラーメーカー -REMUS-レムス。 高品質なスポーツマフラーを手掛けており 特に輸入車オーナー様の支持、ご相談が多いメーカー様です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 ご紹介させて頂くおクルマはアウディA1。 ユーロコンパクトA1をマフラーカスタムしていきます。 リアピースからの交換タイプになります。 品質・サウンド・ルックスはもちろんのことですが、 パフォーマンスも向上で車両にあわせたセッティングが施されています。 取付ける前にまずは養生から。 バンパーとテール部分に傷が付かないよう 必要な箇所をしていきます。   BEFORE AFTER 純正マフラーはセンターパイプからタイコまで1本モノになっているため、切断加工が必要な作業。 切断・結合が完了し、テールとバンパーのクリアランスを調整し完成です。 チラッと見せるカーボン部の白ロゴREMUSがGOOD！ こういう大人カスタムは「さりげなく」がポイント。 気なるサウンドは、室内のこもり音も無く低音で心地良いサウンドです。 ドライブがより一層楽しくなりますね^^ この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 またのご来店お待ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• デリカD5
• マフラー交換

■【アウトレット品情報】まるでマフラー交換！オートフラッグスのマフラーカッター『ExTT SPECIAL』のアウトレット品が入荷。 『デリカにこだわる』でお馴染みの北九州のデリカカスタムショップ、オートフラッグスさん。 オートメッセ帰り？に当店にご来店頂きました。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 こちらがオートフラッグスさんのデモカー。 デリカ界では超有名車両ですね。 新発売したばかりのリフトアップサスペンション「FLEGS feat.4×4Eng」を試乗させて頂きました。 デモカー試乗レポは、デリカ大好きスタッフ大矢から改めてブログを書きますね。 それにしても満面の笑み(笑) そんなオートフラッグスさん直々に運んで頂いたのが、このマフラーカッター。 『ExTT SPECIAL』です。 簡単５分取付けで、高級マフラー並み、いやそれ以上のルックスを手に入れられますヨ！ 今回、入荷のカラーは ↑チタンブルーテール ↑ブラックフィニッシュ 今回、入荷のマフラーカッターは全てアウトレット品。 アウトレットと言っても「どこが？」って感じの美品ばかり、、 もちろん価格は、アウトレット価格で〇千円！やすっ！！ 実物を確認して頂けますので、気になる方は是非一度ご来店を^^ たくさんのデリカオーナー様にご来店頂きました^^ 当店は、オートフラッグス正規取扱い店です。 デリカのカスタムもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

• ヤリス
• ローダウン系
• BLITZ
• マフラー交換

■BLITZはクラフトにお任せ！デモカー装着パーツは？？ チューニングメーカー各社、GRヤリスに対する熱量はハンパないですね^^ もちろんBLITZからも、マフラーや車高調はもちろんさまざまなパーツが発売中です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 冬仕様という事で、スタッドレスタイヤを装着中のブリッツのデモカーGRヤリス。 最高な営業車ですねっ(笑) デモカーに装着中のパーツをご紹介致し ます。 【DAMPER ZZ-R】 ※写真はGR86用 車高調は、もちろん「DAMPER ZZ-R」！ スプリングレートはフロント6kg/mm、リヤ7kg/mmの設定。 車高はフロントがマイナス50mm〜プラマイ0mm、リヤはマイナス55mm〜マイナス5mmの範囲で調整が可能となっています。 もちろんGRヤリス用のZZ-Rも、40％OFFキャンペーン対象ですよっ！ その他車種はお問合せください^^ 【CARBON POWER AIR CLEANER】 ヤル気みなぎるカーボンシールド×レッドアルマイト！ 性能はもちろんですが、ボンネットの中を華やかにドレスアップしてくれます。 フィルター部分は洗浄可能になっていて、半永久的に使用できるところも推しポイントです。 【STRUT TOWER BAR】 スポーツカー乗るならタワーバーの装着は、必須でしょう！ コーナリング時やブレーキ時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルで発揮！ ボクもスポーツカーに乗っていた頃は、必ず装着していましたが街乗りでも効果絶大ですよ^^ 【NUR-SPEC CUSTOM EDITION VS】 ブリッツから発売されているテールエンドが着せ替え可能なマフラー。 カーボンレッド、チタンブルー、ステンレスから選択が可能です。 デモカーには、高級感あるステンレスが装着されていました。 GRヤリスに乗るなら、やっぱりマフラーチューンも抑えておきたいところ。 当店は、BLITZの正規取扱店。 車高調やマフラーはもちろん、今回ご紹介させて頂いたエアクリやタワーバーも装着可能です。 ブリッツ買うならクラフトナゴヤドーム西店へ！！ お待ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ヤリス
• BLITZ
• マフラー交換

■GRリアサイドスポイラー装着車でも取付可能！BLITZ NUR-SPEC CUSTOM EDITION を装着！ 見惚れるほどの鏡面仕上げにチタンブルーが美しい、、、 マフラー交換もお任せを。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、F様のヤリス。 オプションのGRスポーラー装着車です。 純正マフラーは、良い意味でも存在感が無い分、少し寂しめな印象、、、 GRスポイラーに似合うスポーティなマフラーを装着します。 BEFORE↑ AFTER↑ 【BLITZ NUR-SPEC CUSTOM EDITION VSR】 ニュルスペックカスタムエディションは、テールのカラーを2種類から選択が可能。 今回装着のチタンカラーverと、スレンレスverから好みによって選べちゃうんですよ^^ スポーティなセンター出しのデュアルオーバルテール。 レーシーなチタンカラーがリアビューに彩りを加えてくれます^^ 「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みのマフラーですので、もちろん車検対応！ 安心して装着可能なエキゾーストなんです。 いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 F様の車好きは息子さんにしっかり遺伝してますね^^ 早くスタッドレスシーズンが終わり、17インチの装着の姿が見たいです！ またのご来店をお待ちしております。   BLITZのマフラーや車高調も、クラフトナゴヤドーム西店へお任せ下さい。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/          

• スイフト/スイフトスポーツ
• マフラー交換

■今日もマフラー交換！ZC33スイフトスポーツをフジツボマフラーでチューニング。 今回はマフラーの老舗メーカー、フジツボをご紹介！ スポーツカー乗りなら、一度は耳にした事があるメーカーじゃないでしょうか。 お世話になります。クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日、ご紹介するのはスイフトスポーツです。 納車前からカスタムのご相談を頂き、 まずはマフラー交換からスタートです。 フジツボ オーソライズR 車種に合わせた専用設計により、快適なサウンドとパフォーマンス両立。 サウンド・排気効率・スタイルをバランスよく街乗りからスポーツ走行まで楽しめるマフラー。 スイフトスポーツはバンパーの中からテールが出ているため、 バンパーに傷付けないようしっかりと養生を行います。 必要カ所にも養生をしていきます。 作業はスタッフ2名以上で行っていきます。 バンパー内にテールが収まっているため知恵の輪状態、、、 くるくるっと回しながら取り外し完了。 マフラーの装着後は、出ヅラやバランスを調整し（ここ一番の拘りポイント）確認をすれば完成です。 BEFORE AFTER アイドリング時は静かめですが、アクセル踏み込むと低音が響きドライビングが楽しませてくれるマフラー音。 ついついエンジン回転数を回っしたくなるスポーツサウンドです。 テールデザインも純正に比べて大口径になっているため、スタイリッシュ性も良いですね。 お次はホイールセットですね^^ Newタイヤ＆ホイールが入荷しましたら、すぐにご連絡致しますので、お楽しみにお待ちください。 クラフトナゴヤドーム西店でした。 マフラー交換のご相談も当店へお気軽にどうぞっ！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• スイフト/スイフトスポーツ
• マフラー交換

■やっぱりチタンブルーがイイ！HKS LEGAMAX Premiumでスイフトスポーツをスタイリッシュに!! お世話になります。クラフトドーム西店の大矢です。 走りが楽しいZC33Sスイフトスポーツ。 本日はマフラー交換をご紹介していきます。 車高調でローダウン、 ウェッズスポーツ RN-05M装着済みのスイフトスポーツ。 次の一手、マフラー。 選んで頂いたのは？ HKS LEGAMAX Premium テールとメインマフラーの2部構成。 こもり音を無く 心地のいい低音が響き、 エンジンの回転数に合わせた マフラーサウンドがやる気させてくれる仕様。 快適なドライビングを楽しめます。 BEFORE AFTER リアビューに存在感が出て、 ブルーグラデーションがスポーティな雰囲気を演出。 チラリと見せてくれる白ロゴのHKSが イイですね。 NEWマフラーで心地よいスポーツサウンドを お楽しみください。   この度はクラフトドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 またのご来店お待ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• ジムニー/シエラ
• その他サス

■JB74シエラをリフトアップ＆マフラーで理想の姿にカスタムしていきます!! 本日より通常営業となります。 改めまして本年度も宜しくお願い致します。 こんにちは、クラフトドーム西店の大矢です。   JB74シエラの人気メニューが ・タイヤ＆ホイールセット ・リフトアップ ・マフラー交換 など・・・ その中で今回はリフトアップ＆マフラー交換を ご紹介していきます。 まずはリフトアップから 選んで頂いたのは、 4駆系の老舗、4×4エンジニアリングの カントリーサスペンションキット ・30mmのリフトアップ用バネ ・ショックアブソーバー ・前後ラテラルロッド ・ステアリングダンパー このキットのオススメなところが ブレーキホースを交換無しで リフトアップが可能なところ。 フロント側のショックアブソーバーが 走行安定性と乗り心地を両立させた ハーモフレックを採用。 14段の減衰力調整機能で 街乗りからオフロードまで 好みに調整できのるもイイところ。 高速走行では硬め、 オフロード走行では柔らかめに 一段変えただけでも効果が分かります。 ステアリングダンパーも交換していきます。 ステアリングのフラツキが少なくなり、 安定した走行可能となります。 リフトアップをした時はオススメパーツです。 マフラーも同時に交換していきます。 APIO 静香御前マフラー アイドリング時は大人しめな音量ですが、 アクセルを踏み込むと太く低音の効いた スポーツサウンドが楽しめます。 住宅地などアイドリングの音量が気になる オーナー様にはオススメなマフラーです。 純正バンパーが加工無く装着が可能。 マフラー出口が高温になりにくい二重管講になっており、 肌や衣類がき傷付かないよう 内側が丸め込まれた カールエンド方式になっています。 最後にアライメント調整をして ハンドルセンターを確認し完成です。 サスペンション：4×4カントリーサスペンションキット マフラー：APIO 静香御前 BEFORE AFTER 30mmアップでオフ系スタイルに。 アクセルを踏み込んだ時のマフラーサウンドもGood!! この度はクラフトドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 次はタイヤ＆ホイールでしょうか？ ご相談お待ちしております。 20 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• シビック
• マフラー交換

■シビックハッチバックをマフラー交換でパワーアップ！ スポーティなスタイリングのシビックハッチバック。 やっぱりマフラーカスタムが当店の人気カスタムメニューです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、F様のシビックハッチバックFK7。 純正でもホンダらしいスポーティなスタイリング。 非常にカスタム映えするクルマですよね^^ 今回は、マフラー交換作業でのご入庫。 いま注目のスポーツハッチという事で、 各チューニングメーカーから、 さまざまなマフラーがリリースされています。 F様が選んだマフラーがコチラ。 『柿本改  Regu.06 & R』。 レグ ゼロロクアールは、 柿本のレーシングスリピッツを踏襲するチューニングマフラーです。 BEFORE↑ AFTER↑ エンドの余計な取り回しを省き、 抜けの良いパイプレイアウトに。 マフラーの選択時に気になるのは、やはり『音』。 JASMA基準内に音量を納める事だけに目がいった設計を行うと、 単に「安心なだけ」のマフラーになってしまう。 そこでこのレグ ゼロロクアールは音量以上に『音質』にもこだわり開発。 柿本改ならではのちょっとドライで低音な音質で、他とは違った味わいを楽しめます。 そして品質・ルックスもエキゾーストチューンには欠かすことのできない存在！ この美しいチタンブルー＆斜め跳ね上げ砲弾型で迫力も満点。 ボクは、この『斜め跳ね上げ砲弾型』って言葉だけでテンションが跳ね上がっちゃいます(笑) 走り屋な皆様なら分かって頂けますよね(笑)？ F様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 柿本のマフラーサウンドは気に入って頂けたでしょうか？ ドライブが更に楽しくなっちゃいますね^^ シビックハッチバックFK7の マフラー交換もクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• スカイライン
• マフラー交換

■フジツボのオーソライズRにフロントパイプもセットで交換！スカイラインの大本命スポーツグレード400R。 400Rのマフラー交換も当店にお任せを。 VR30DDTTのポテンシャルを引き出します。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様のスカイラインRV37。 スカイラインのトップグレード400Rです。 このモデルに対するチューニングメーカーの視線はアツく 各メーカーからいろいろなチューニングパーツがデリバリーされました。 今回は、マフラー交換メニューでのご入庫。 マフラー本体～センターパイプの梱包箱は こんなに大きいんです(笑) 開封時はボクのワクワクの瞬間です^^ 早速、作業開始。 400Rと言えば、少し前にHKSのスーパーターボマフラーを装着させて頂きましたが、 フジツボのオーソライズRは分割箇所が純正と同じなので作業も効率的^^ スムーズに作業完了デス。 MUFFLER：FUJITSUBO AUTHORIZE R（オーソライズR） OPTION：FUJITSUBO Front Pipe BEFORE↑ AFTER↑ オーソライズRは、フジツボの中でもアスリートスポーツスペックと 題される位置づけで、街乗りからスポーツ走行まで楽しめるオールラウンンドマフラー。 さらにセンターパイプの交換で、 限りなくレーシングスペックへ近付けます。 もちろん保安基準適合品なので安心して装着が可能です。 メーカー在庫がラスト１本で危ないところでした（汗） いやあシャコタンセダンの後ろ姿は やっぱり映えますネ^^ マフラー交換でさらにオトコマエな400Rになりました。 M様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 ドライブが更に楽しくなっちゃいますねっ！ マフラー交換した車で走る高速道路のトンネルの中、、、 気持ちよくて大好きです^^ 変態ですね自覚してます(笑) スカイライン400Rのマフラー交換も クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• N-ONE
• HKS
• マフラー交換

■自分好みのサウンドに!!N-ONEにHKS ハイパワー SPEC-L IIを取付け!! マフラー交換で快適なスポーツサウンドを!! お世話になります。 クラフトドーム店の大矢です。 コチラのN-oneはMT仕様。 自分で好きな回転数に合わせてシフトチェンジ。 クルマを操っている感じが楽しいですよね。 本日はマフラー交換をご紹介していきます。 選んで頂いたのは、 HKS Hi-Power SPEC-L II 3つのパーツで構成されており、 車種に合わせたサウンドチューニングで 心地のよいスポーツサウンド楽しめるい1本。 テールカバーが付け替えができ、 おクルマの雰囲気に合わせたドレスアップ効果もバッチリ。 通常カラーの鮮やかなブルーのチタン製、 オプションでカーボン製、ノイエスブルーステンレス 3タイプの設定となっています。 まずはボディーに汚れ・キズなどが着かないよう 養生していきます。 ゴッソリと取り外した純正マフラー。 2人で作業を行っていきます。 フロント側から順番に取付けていき、 バンパーとテール部分が水平になるよう調整し、 バランスよく取付けていきます。 接続部分のボルト、ナットの締め付け確認を行ない 排気漏れがない事を確認し完成です。 Befor After N-oneのテールは純正バンパー内に隠れているため デュアルチタンテールにすることで雰囲気が変わり スポーティーな仕上がり。 低回転域では低音の効いたターボサウンド、 踏み込むと気持ちのいい高音が楽しめます。 この度はクラフトドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 スポーツサウンドをお楽しみください。   またのご利用お待ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• HKS

■GR86 ZN8のカスタムパーツ情報！HKSから車高調とマフラーが発売となります。 新型GR86がアツイ！！ 各チューニングメーカーさんから いろんなカスタムパーツが発売されてきましたネ！ 今日は、HKSをご紹介。 こんにちは、元々ドリ車乗りだったクラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 『GR86を誰よりも楽しむ』をキーワードにいろいろなパーツを開発しているHKSさん。 GR86の納車が始まる12月のタイミングに合わせて車高調＆マフラーがリリース。 【ハイパーマックスS】　(税抜価格¥238,000) 安易に旧ZN6のスペックを流用するのではなく、大幅に進化したボディにあわせてセッティングを実施。 また先行販売中の新型BRZ用とも別設定となる予定です。 乗り心地・スポーツ性能をより高い次元で両立。 PVSを駆使し最適化された減衰力は全域でしなやかかつジワッとした減衰感があり、 HKSが追求する走り心地を体感いただけます。 テストは純正タイヤはもちろん、街乗りインチアップを想定したアドバンフレバ、スポーツタイヤを想定したNEOVAでも実施。 最新の内部部品を採用することで3年6万キロの高耐久仕様を実現しました。 これまでのハイパーマックスの集大成として発売されたハイパーマックスS。 街乗りでのしなやかさと、 ワインディング走行時のしっかり感を兼ね備えた車高調デス。 【ハイパワー　スペックLⅡ】(税抜価格¥168,000) パイプやサイレンサーなどに極薄肉ステンレス材を使用することで、チタンマフラーに匹敵するほどの軽量化を実現 。（純正 16.2kg/HKS 11.4kg） 音質は低音を強調しつつも車内のこもり音はサイレントチャンバーでピンポイントに消音。「クリアなエギゾーストサウンド」にこだわり左右完全等長の独特な形状を採用。回して気持ちよい HKS サウンドを存分に堪能して頂ける一品に仕上げました。 2.4L の高出力エンジンに合わせてパイプ径も選定し、優れた排気効率を追求。軽量化と低排圧化による、大幅な運動性能の向上を実現しました 。 HKSの数あるマフラーシリーズの中でも 軽量でチタンマフラーに匹敵するほどのこのモデル。 付け替えのフィニッシャーカバーの交換で、 イメージチェンジも可能となっています。 HKSからは、その他エクステリアパーツ、インテリアパーツが たくさん発売予定となっています。 いやぁ、これから楽しみなGR86！ またカスタムパーツ情報があれば ご紹介させて頂きますね^^  

• カローラ
• ローダウン系
• HKS
• マフラー交換

■カローラスポーツをHKSスタイルS＆リーガマックススポーツでスポーティに仕上げます。 エンジンを回し好きな回転域でシフトチェンジ。 意のまま操られ楽しめるカローラスポーツ。 本日はコチラをご紹介します。 こんにちはクラフトドーム西店の大矢です。 走りとスタイリッシュの両方。 スポーツカーには欠かせないキーワードですね。 タイヤとのフェンダーのスキマ、マフラーサウンドなど 自分好みに仕上げていくのが楽しいですね。 今回は足回りとマフラー交換の作業です。 選んでいただいたのは？ HKS　ハイパーマックスS 全長調整式・減衰30段調整・単筒式 シチュエーションによってセッティングができるハイスペックな一品。 ミニバン・コンパクトカーなど走り心地を求めたオーナー様におススメです。 車高の高さ、減衰力などお客様より確認し作業に入ります。 車高を確認をして、仕上げはアライメント調整に入っていきます。 フロント・リアのトー4か所を調整。 ハンドルセンターを確認し足回りは完成です。 BEFORE AFTER 指3本分のフェンダークリアランスから2本分入るまでのローダウン。 少しのローダウンでも見た目はかなりGOODです!! 続いてはマフラーも一緒に交換です。 選んで頂いたのは、 実用性とスポーツ性能の両方を兼ね備えた HKS　リーガマックススポーツ!! 低速時には純正並の静か、エンジンを回せば 気持ちのいいスポーツ音が楽しめる一品。 BEFORE AFTER 右側1本出しからセンター2本出しへのレイアウト変更でも、 よりスポーティな印象になりさらにバンパーとの違和感が なくベストマッチな仕上がりです。 ブルー色に焼けたテールもまたイイですね。 好きな回転域でシフトチェンジすれば爽やかなスポーティサウンドが楽しめます。 お次はホイールでしょうか？ この度クラフトドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました では素敵なカーライフをお楽しみください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• ヤリス
• ローダウン系
• マフラー交換

■GRヤリスのマフラーカスタム！HKSスーパーターボマフラーを装着デス！ 世界に挑むために作りげたGRヤリスがご入庫。 本日はマフラー交換のご紹介していきます。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム店の大矢です。 取り付けさせて頂くマフラーは ターボ車を知り尽くし作り上げた HKS　ターボスーパーマフラー!! 3気筒独特の不快な音は低減され、 踏み込んだ時のサウンドを楽しめる仕様。 いい音をさせそうです!! 中間パイプからゴッソりと交換していきます。 スタッフ2名で作業を行い、左右の間隔を調整。 排気漏れがないかをチェック、ナット等の規定トルクで締め付けし完成です。 【BEFORE】 【AFTER】 左右出しの110パイ、鮮やかなブルーに焼けたテールがGOOD!! 後ろからのアングルも存在感がマシてよりスポーティな仕上がりに。 テールに設けたインナースリット形状が消音効果を得て、 会話を妨げない音量、大人のマフラーな音色。   この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。   では素敵なカーライフをお楽しみくだい。   日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• WRX
• マフラー交換
• VOLK

■カスタムのメインディッシュはやっぱりホイール！鍛造ボルクレーシングを19インチで装着します。 先日のブログでご紹介させて頂いた、 G様のWRX S4。 今日は、後編ブログでホイール装着編です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 チラ見せしちゃってたのでホイールはバレてますネ(笑) レイズの鍛造シリーズ『ボルクレーシング TE037 6061』 を装着。 でも、通常の6061じゃないんですよー！！ WHEEL：RAYS VOLKRACING TE037 6061 REDOT 2020 19inch TIRE：Continental DWS06 plus 245/35R19 EXHAUST：KAKIMOTORACING Class KR OTHER：LIBERAL HAYABUSA TAIL LAMP TE037 6061 の期間限定カラー！ REDOT2020 LRカラーです。 すでにメーカー在庫無しのデッドストックな 今回装着のサイズ。 ギリギリ手配が出来てよかったです（泣） BEFORE↑ AFTER↑ ホイールカラーは、 LR（ダイヤモンドダークガンメタ/ダークブルークリアー/REDOT）。 ダイヤモンドダークガンメタをベースに、 上からブルークリアーを塗装。 そしてリムの外周には、 不揃いピッチでマシニングされた REDOTラインを配置。 これは低速走行時、高速走行時、加速時に ストロボ効果のような演出に^^ ここでもブルーを基調としたコーディネイトをプラス。 レデューラレーシングの2pcシェルタイプロックナットを装着。 直接、色のついた部分にはレンチをかけないので、 装着時にどうしても付いてしまう小傷を低減。 美しさが長持ちするレーシングナットです。 装着するタイヤはコレ。 コンチネンタル DWS06プラス。 オールシーズンタイヤでありながら、 高いドライ＆ウェット性能を持つタイヤ。 2021年デビューの新商品でDWSのアップデートモデルとなります。 リベラルのハヤブサテールランプに 柿本マフラーClass KR！ 一気に仕上げたS4が完成しました^^ G様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 ドライブがより一層楽しくなっちゃいますねっ！ インプレッサのアライメントもお待ちしております^^   WRXのカスタムもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！

• WRX
• マフラー交換
• その他　パーツ/GTパーツ
• VOLK

■WRX S4にTE037 6061・柿本マフラー・リベラル ハヤブサ テールを装着です。 WRX S4を一挙にカスタムです！ たくさんあるので2部編成です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、いつもお世話になっているG様のWRX S4。 2021年1月に惜しまれつつも生産終了したVAG型。 このフロントマスクは、個人的にも大好きです^^ タイヤホイールに、マフラー、テール交換と 3種の神器を一挙オーダー頂きましたので、 今回は長編で2部編成でご紹介させて頂きます！     まずは、マフラー！ S4オーナー様からだけでなく、 多くのスポーツカーオーナーからの 支持が高い柿本マフラーを装着！ BEFORE↑ AFTER↑ 柿本 Class KR。 リアバンパーのマフラー開口部いっぱいまで広がる、 96Φのデュアル4本出しマフラー。 今回のカスタムのポイントにもなる ”ブルー”をチタンカラーで取り入れました。 やる気みなぎる柿本ロゴにチタンのグラデーション。 もちろんサウンドもシッカリ心地よい重低音^^ 人気があるワケですネ！ そしてお次は、 テープランプの交換。 リベラルのハヤブサをご指名頂きました。 数あるカラーの中から今回装着するのは、 ミッドナイトブラック。 夜にWRXが市街地を走行するシーンをイメージして 生まれたカラーなんです。 BEFORE↑ AFTER↑ ウインカーは、 シーケンシャル（流れる）パターンと 点灯パターンが装着前の配線次第で変更が可能です。 今回はシーケンシャルパターンで装着。 テールランプとマフラー交換で リアビューがビシッを引き締まりました^^ テールのミッドナイトブラックは、 ブラックメッキをベースに赤のLEDバーの 組み合わせで赤黒のコントラストがキレイ^^ ブラックベースですが、決して暗すぎるイメージはありません。 さてさて、 メインディッシュのホイールは？？ 明日のブログでご紹介させて頂きますネ。 WRXのカスタムもクラフトナゴヤドーム西店に お任せください。

• ロードスター
• HKS
• マフラー交換

■NDロードスターのオススメのマフラーは？マフラー交換でマフラーサウンドを楽しもう！ 車をカスタムするなら、どこから手をつけますか？ ホイール？サスペンション？マフラー？、、、 カスタム手法はオーナーそれぞれ違います。 お気軽にご相談くださいね^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のNDロードスター。 更なるドライブの楽しさを求めて マフラー交換のオーダーを頂きました。 歴代のロードスターのスローガンにもなっている 「人馬一体」をより体感するには、 自分色にカスタムしたいですよね^^ そんなカスタムのお手伝いをさせて頂きます！ BEFORE↑ AFTER↑ パイピングのレイアウトからも分かるように、 このリーガマックススポーツは、 非常に抜けの良いマフラー！ もちろん軽量化にも一役かってくれており、 純正9.2Kg、HKS7.4kgと約2.0kgの軽量化に成功しています^^ スーパーチャージャーやターボの後付まで カバーできるよう低排圧にこだわった事により、 ノーマル車へのポン付けでも低速トルクが向上します。 チタンブルーカラーの テールがよりスポーティさを演出してくれ ヤル気を漲らせてくれますね^^ 大き目サウンドを楽しみたい方には、 本当にオススメのマフラーで、良い音するんですよ～^^ Y様、クラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 マフラー交換のご相談もクラフトへ！！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

• ジムニー/シエラ
• アーバンオフ系
• HKS
• マフラー交換

■パワーが向上しないと意味がない！　マフラーとしての機能性とビジュアルを追求,スズキ新型JB64ジムニー＆JB74ジムニーシエラの排気系チューン！！ ジムニーカスタムの醍醐味、マフラーカスタム！ 法改正によりマフラーカスタムの自由度が上がり、様々な形状のマフラーが続々と登場しています！ あなたは1本出し？2本だし？それともサイド出し？ おススメどころをご紹介（　＾ω＾）・・・ FUJITUBO AUTHORIZE K リアピースのみの設定として価格を抑えたオーソライズK、サウンドはRMと比べると控えめだが 上品な音質にチューニング、出口はスラッシュカットした70φで純正バンパーの切り欠きにジャストフィット。 柿本改 class KR リアピースタイプは純正のレイアウトに準じたシンプルな右出しで、純正バンパーのマフラー切り欠きにも違和感なくフィット 近隣排気騒音は83dBとフルマフラーよりも若干控えめとなっておりコストパフォーマンスも高い。 HKS リーガマックスプレミアム 車体後方ではなく、車体左側にデュアルテールを出す専用設計のレイアウトを採用 サイレンサー部分にはHKSのロゴ入りヒートインシュレーターを装備しテールエンドはチタンカラーに仕上げるなど、 スタイリッシュかつ迫力のあるビジュアルを演出してくれる。 まだまだ色々ありますが今日はここまで・・・ マフラー交換検討中のオーナー様 お気軽にご相談くださいねー。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• WRX
• マフラー交換

■WRX STI のマフラー交換！ガナドールのVertex sportsをフルサイズで装着！ マフラー交換も当店の人気メニュー！ カスタムするうえで欠かせない一手。 お気軽にご相談くださいね！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 すでになにやら良いマフラーサウンドのSTI。 現仕様は、HKSのスーパーターボマフラーが装着されています。 もちろん、HKSに非があるワケではありませんが、 今回は仕様変更を兼ねてのマフラー交換です。 コテコテのスポーツカーから 輸入車まで乗り継いできた クルマ好きすぎるベテランスタッフ丹羽氏が作業を担当。 最近のマイブームは4×4ラジコン！ サクサクッと作業完了です！ MUFFLER：GANADOR Vertex spors ポリッシュテールが美しい左右4本出しマフラー。 もちろんルックスの向上だけでなく、 驚くべきパワーアップ効果も。 センターパイプ付で、 パワー 純正287.0ps → 310.0ps、 トルク純正41.3kgf・m → 44.9kgf・mへアップ！ それでいて燃費改善と文句なしのマフラーなんです。 BEFORE↑ AFTER↑ レーシーでスポーティ感の強いチタンブルーの HKS スーパーターボマフラーから、 上品なポリッシュ仕上げのガナドールバーテックススポーツへ。 マフラー重量も純正比で7.2kgの軽量化に^^ G様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます。 ガナドールのマフラーサウンドは いかがでしょうか^^   今後とも宜しくお願い致します！ クラフトは、ガナドールの正規取扱い店です。 マフラーのご相談はクラフトナゴヤドーム西店へそうぞ^^ 本日18時アップ予定のCR-Zブログもチェックお願いします^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• マフラー交換

■HKSエキゾースト＆ECUパッケージ　SUPER EXHAUST ECU Package SUPER EXHAUST SYSTEM + フラッシュエディター (Phase2 Data)。 SUBARU BRZにHKSエキゾースト＆ECUパッケージを取付していきます。 エキゾーストマニホールドはGT SPECを使用ＭＴしておりMT車・AT車を問わず幅広く適合 4-2-1タイプのマニホールドと第1触媒一体型で第2触媒（フロントパイプ）は純正を使用 排ガス規制をクリアと同時に性能向上を果たし、Flash Editor（Phase2 Data）と組み合わせることで 3000〜4500rpm付近のトルク性能を大幅に改善、常用域から高回転域まで気持ちよく回るようになります。 86、BRZの出力向上にはエキゾーストマニホールドがカギを握っています 純正エキマニには触媒が搭載されおり、この部分の排気抵抗によりエンジン本来の出力性能が発揮できてません HKS製のエキマニは浄化性能をより高めた低抵抗の触媒を使用して、排気ガス規制をクリアし出力性能が上げてくれます ピットへ戻ると、既にノーマルマフラーは外されており あっという間にエキマニ達が換装（　＾ω＾）・・・ 中間・テールと仕上げまであとわずか テールフィニッシュの位置を合わせ取り付けは完成～ 取り付け後はFLASH EDITORのデータをインストール 今回は触媒を交換したので、PHASE2のチューニングデータを書き込みし全ての工程完了ですっ!!! 早速エンジンを始動するとノーマルより更にレーシーな吸気音と共に野太くなった排気音も響きます 決して爆音と言うわけではありませんが、いかにも速そうな雰囲気を醸し出す今どきの合法サウンドがちょうどいい感じ 最終チェックで試乗をしてみるとノーマルと明らかに違う力強さとトルクの谷がなくなったことで スムーズに高回転まで回るフィーリングがとても良好!!! いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます スムーズな加速とパンチのある鋭い加速に生まれ変わったBRZでお楽しみ下さいね(^^)/ お次はホイールチェンジですねっ・・・納期は掛かりますがご検討宜しくお願い致します、 それではまたのご来店をお待ちしておりま～す。 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

• N-ONE
• マフラー交換
• VOLK

■Spoonマフラー,N-ONE RS 用　N1 MUFFLER KIT。 スプーンが放つN-ONE RSパーツ N-ONE(JG3)が搭載するS07Bエンジンは660ccながらノーマルでもＫ-CARとは思えないほどの性能 ノーマルからブーストアップなどのECUチューンによる高出力化にも対応可能な排気系の最適化 パイプ径、レイアウトはS660用N１マフラーキットを基に50Φ→60Φ→65Φの異径メガホン形状を採用 中間サイレンサーは隔壁タイプではなくストレート構造とすることで 低速域のトルクを犠牲にすることなく中高速域での出力の向上と上質なN1サウンドを実現 それでは早速交換作業へノーマルマフラーを撤去し フロントパイプから換装～ 中間パイプ換装と進み テールフィニッシュの位置合わせへと 一本ものは迫力満点 個人的にもドンピシャなデザインでたまりませんっ VOLK TE37KCRとの相性も抜群でスポーティー感マシマシ サウンドも昭和生まれの方にはたまらない乾いた音色でGoo 見た目良し音も良し性能良しで言う事なしのマフラー交換でした。 オーナー様いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗  

• スポーツカー
• HONDA
• マフラー交換

■ FUJITSUBOマフラー RM-01A　S2000（AP2）へ装着。 タイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル サイレンサーの容量,メインパイプの肉厚を見直し,さらにブラケット＆フランジにも軽量タイプを採用 強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現したマフラー AP2からS2000のエンジンは2.2Lとなり中・低速回転域でのトルク不足というのがこれまでの課題で 排気量を2.2Lにすることで力強いトルクを発生するエンジンへと生まれ変わったS2000 現状はアミューズのチタンマフラーへ換装済みですが 経年劣化によるヒビ割れが発生し排気漏れが…音量も大・・・ フジツボRM-01Aへ換装開始～ アレっ もう付いてるし いつもながらに作業がスピーディー マフラー交換で大事な工程 出口合わせ、位置を見ながら試行錯誤し決めてくれていますっ イイ感じに完成～ テールフィニッシュもあえて色を入れず大人っぽく仕上げ もちろんサウンドも低音の効いた ジェントルな仕上がりになっています この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました 更なるカスタム相談などなど、またお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを。  

• ジムニー/シエラ
• マフラー交換

■柿本スピリッツ「音に乗れ,Ｇに乗れ,改に乗れ」柿本マフラーclass KR,ジムニーシエラへ着弾。 柿本改エキゾーストを名乗るにふさわしい性能を持つこのClass KRは、 街乗りから峠・サーキットで楽しむことができるオールラウンドモデル。 エンジンをかけた瞬間ついつい空ぶかしをしたくなる音質 アイドリング時は純正並みの静かさ 走り出すとマフラー交換の良さを充分味わえる美しいサウンド 街乗りのシチュエーションでは心地よいマフラーサウンド ちょっとしたカーブ、山道ではアクセルを踏んだ分だけ反応してくれる音と性能 ノーマルでは味わえなかった愛車との一体感を感じられるはずっ 早速交換作業へジャッキアップ 純正マフラーを外しにかかります いつもながらにベテランN氏が的確に作業をこなしてくれます ほんと頼りになりますっ（　＾ω＾）・・・ サクッと取り換え作業完了 リアピースのみですが迫力満点の仕上がり class KRは純正のレイアウトに準じたシンプルな右出しで、 純正バンパーのマフラー切り欠きにも違和感なくフィット 近隣排気騒音は83dBとフルマフラーよりも若干控えめとなっておりコストパフォーマンスも高い 出口にも拘り満載、二重ディフューザーテールとなっており チタンフェイスでスパルタン！！ 砲弾型Gtbox＆classKR 中々見られないJB74ツーショット クラフトドーム西店 ジムニーシエラ＆ジムニーのご来店増加,カスタム熱加速中 とにかくマフラー交換ご依頼が多いっブーム再来の予感・・・ この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました またのカスタム相談楽しみにお待ちしておりますので（　＾ω＾）・・・ 本当にありがとうございましたっ。  

• レヴォーグ
• HKS
• マフラー交換

■新型VN5レヴォーグ用もラインアップ！HKSからスーパーターボマフラー、ハイパワースペックLⅡが発売中！ 新型レヴォーグのマフラー交換を検討中のオーナー様！ 今回はHKSからリリースされているマフラーのご紹介です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 まずは、軽量ステンレスマフラーの 「ハイパワー スペックLⅡ」。 パイプやサイレンサーにステンレス素材を使用し、 部材ごとに見合った薄肉の素材とすることで チタンマフラーに匹敵する軽量化を達成しました。 純正重量は14.2kgに対し、スペックL IIは6.7kg！ 純正比で52％も軽量化しているのは驚きですよね。 ステンレスの輝きにチタンカラーのテールは、 テンション上がっちゃいますよね^^ メインの出口のみの交換タイプとなります。 ※STIリアアンダースポイラー装着車取付可。 純正リアアンダーディフューザー装着車取付可。 純正リアバンパースカート装着車未確認。 そしてコチラは「スーパーターボマフラー」。 ノーマルからアップグレードタービン仕様の ハイパワー車両まで対応した高次元マフラーです。 Φ124の大きめな左右2本出しでルックスも◎。 不等長タイプの純正エキゾーストマニホールドに合わせ、 ボクサーサウンドを楽しめるようサウンドチューニング。 ターボエンジンを知り尽くしたHKSの高性能モデルのマフラーです。 ※STIリアアンダースポイラー装着車取付可。 純正リアアンダーディフューザー装着車取付可。 純正リアバンパースカート装着車未確認。 今回は、HKSのマフラーをご紹介させて頂きました。 マフラー交換は、ドライブがより楽しくなっちゃいますよ^^ レヴォーグのマフラー交換も クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！！      

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■JB74ジムニーシエラにGReddy エアインクス＆ 5次元マフラー SP SPECを。 最近ご相談が急上昇中のジムニー＆シエラ。 今回は、吸排気系カスタムのご紹介です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、T様のJB74シエラ。 タイヤ・ホイール、サスペンション、マフラー、エアクリと フルセットでオーダーを頂いていますが、 ホイールの納期が、、、（泣）なので マフラー＆エアクリを先にお取り付けです^^ まずはエアクリから！ 『TRUST GReddy AIRINX KIT』。 ヤル気みなぎる、ムキ出しタイプのエアクリです^^ 純正エアクリを取り外し、 まずは、専用の導風板を装着。 吸入効率を大幅にアップし、 下からの水ハネもガード、 なによりドレスアップ性も◎ BEFORE↑ AFTER↑ ボクもサーキット走行を楽しんでいた頃、 すごくお世話になっていたトラストさん。 ジムニー用のパーツも多くラインナップしています。 ジムニーのストリートチューンを牽引する スポーツメーカーさんです。 続いてマフラー交換作業へ。 JB23ジムニーでは定番！ と言われるほど人気の高いマフラーが JB64、JB74用として新登場。 『5ZIGEN SP SPEC STREET』。 ノーマルバンパー専用のマフラーで、 音量も程良く、気持ち良いサウンドです。 BEFORE↑ AFTER↑ 触媒後から交換されますが、 もちろん車検適合品。 斜め2本出し砲弾マフラー！ 走り屋心をくすぐられるルックスです^^ 併設する4×4エンジニアリングさんの デモカーのジムニーシエラとのツーショット。 デモカーは、タイミングが良ければ見る事ができますヨ！ デモカーには、 柿本レーシングのGT box 06&Sが装着されています。 こちらもチタンブルーが輝くルックス◎なマフラーです^^ T様、この度はありがとうございました。 ホイールの入荷はもうしばらくお待ちください、、、 入荷したらすぐにご連絡しますね！！ 4×4エンジニアリングさんのデモカーも展示中！ ジムニー・ジムニーシエラの吸排気チューンもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。 ※デモカーはタイミングによって展示をしていない場合もございます。 あらかじめご了承くださいませ。      

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■ 400馬力！スカイライン400Rに中高速域で確実に効く HKSスーパーターボマフラー装着。 今回はマフラー交換の模様をご紹介 セレクトされたHKS SUPER TURBO MUFFLER RV37 400Rの専用品の装着です。 400RのハイパワーE/Gの性能をフルに発揮できるよう触媒後ろからの絞りなしのフルデュアルレイアウトを採用、 マフラー交換のみで約10psのパワーアップを実現 絞りなしのレイアウトながら定常域ではスポーティさを残しつつ快適さを損なわないようにし、 踏み込むとハイパワーE/Gらしい迫力のスポーツサウンドを奏でてくれますっ 排気効率を追求しながら最適化したサイレンサー構造やサイレントチャンバーの採用、 テールエンド内側に消音効果のあるインナースリットを設けるなど消音性能も徹底追求 これにより車内では会話を妨げず籠りのないクリアなサウンドな仕上げ 出力特性もデメリット無し中高速域では純正を確実に上回るパワー＆トルクを生み出し、 低速トルクもしっかりと確保されています、もちろんJASMA適合の車検対応仕様  それではPitイーン🚗　作業開始です・・・ 車両も新しい為、固着もなくサクサクっと作業も進行～ ノーマルマフラーが摘出 HKSスーパーターボマフラーを フロント側から取り付けていきます サイレントチャンバーを繋ぐブラケットのところにワンポイント HKSロゴが施してあり遊び心がたまりません（　＾ω＾）・・・ 一番肝心なパート細かな出口位置の調整 ベテランスタッフが巧みな経験を基に決めてくれていますっ バランス良くイイ感じに取付完了 before👆👆 after👆👆 アイドリング時はおとなしめのジェントルサウンド ですがアクセルを踏み込むと400馬力ハイパワーE/Gらしい迫力のスポーツサウンドです♪♪ いつもご利用本当にありがとうございます お次はホイール交換ですね（　＾ω＾）・・・ またのご来店スタッフ一同お待ちしておりま～す。