地球が鍛えたクルマ。150系プラド ディーゼル車にJAOSのリフトアップスプリングでアゲ系スタイルに。

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「プラド」「リフトアップ」「JAOS」の記事一覧

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  2025/06/12

  【GRハイラックス】JAOSのBATTLEZリフトアップサスペンションTi-Wで前傾姿勢の解消！！

  ■【GRハイラックス】JAOS BATTLEZリフトアップサスペンションTi-Wでリフトアップ！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日はGRハイラックスが入庫！ リフトアップのご用命をいただきましたのでご紹介します。 ■【JAOS】BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロントのみをリフトアップできるコイルスプリングにより、車両特有の前下がりの車両姿勢を補正します。 耐ヘタリ性能に優れ、高硬度を誇るチタン材を配合しており『柔らかいけどコシがある』と好評です。 JAOSからはスプリングのみのセットの他にショックアブソーバーとスプリングのセットも販売されております。 長期間ご使用いただいても安心のヘタリ保証を設けており、オーナー様にとっても嬉しいですね。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。 拳1個ほど、約10cmほどでした。 サスペンション交換後のフェンダークリアランスがコチラです。 今回取り付けたサスペンションでは約4cmのリフトアップが可能です。 足回り部品の後は３Ｄアライメント調整を行い、各部の数値のズレを補正します。 補正作業を行ったのち、試走によりハンドルセンターを確認したら作業完了です。   それではサスペンション交換のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【ジャオス】バトルズ リフトアップスプリングTi-W   【BEFORE】 【AFTER】 純正状態の前傾姿勢が解消され、かつリフトアップを兼ねた仕上がりになりました！ フロントが上がるだけでも純正状態との差は歴然！ 車両の前下がりが気になるオーナー様には今回のキットがオススメですよ^_^ この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハイラックスのカスタムのご相談・リフトアップのご用命は当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。   ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092411161017

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  2025/06/10

  【リフトアップ】150系プラドにモトレージのTERRAコイルスプリングを装着したらどんな感じ？

  プラドをオフロード仕様に！！X-ATの275/70R17も同時装着！！     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 季節がらもあるのか、 四駆のリフトアップのご用命が最近特に多くなってきました。   本日は150系後期型のプラドに、 モトレージのリフトアップコイル、 TERRAコイルスプリングを 装着しましたのでそのご紹介です。     今回は程よく上げたいとの事で、 フロントは2インチアップのハードタイプ、 リアは1.5インチアップの セミハードタイオプでオーダーしました。 早速バネ交換をしつつアライメント調整で仕上げていきます。     標準仕様で前下がりなプラド。 リフトアップ後は前側を気持ち挙げた事によって、 綺麗な水平車高にまとまりました。     オフロードを楽しみたいとの事で、 今回タイヤも新たに新調しています。 装着したのはジオランダーX-AT G016の275/70R17。 ノーマル車高では履けない、 そしてオフロードには最適なビックサイズなタイヤです。   ATタイヤにも関わらず しっかりとしたゴツめのトレッドパターンに加え、 ショルダー部にも溝が加えられているので かなり走り込めるのがジオランダーX-ATの魅力です。     フェンダー内が広がった事により モトレージのコイルがチラ見出来るのも良いですね。     ホイールはデルタフォースの オーバルを装着していたのですが、 X-ATとの相性もよく走破性はもとより 見た目も最高なプラドに仕上がりました。     【SPEC】 WHEEL：デルタフォース　オーバル SIZE：8.0J-17インチ Color：マットブラック tire：ジオランダーX-AT　G016　265/70R17 suspension：モトレージ　TERRAコイルスプリング     オフロード走行は、 一度やってみると結構病みつきになる程楽しいものです。 是非ともオフロードカスタムをお考えの方は クラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042505311009  

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  2025/06/10

  三菱 トライトンをトータルカスタム！！ナイトロパワーH12ショットガン×ジオランダーM/T G003＆JAOS リフトアップスプリンングを装着しました☆☆

  レンコンデザインで人気の【MID ﾅｲﾄﾛﾊﾟﾜｰ H12 ｼｮｯﾄｶﾞﾝ】 組み合わせるのは走破性抜群【YH ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰM/T G003】 【JAOS ﾊﾞﾄﾙｽﾞ ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】でトータルカスタマイズ！！   URBAN OFF CRAFT浜松店の白井です 三菱のピックアップトラック【トライトン】のトータルドレスアップをご紹介！！ 走破性抜群の本格派アイテムを装着していきます☆☆   ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ピックアップ特有の前下がり姿勢を補正するにはフロントアップのみで十分 30mm～35mmアップ(約1.2インチアップ)を実現するリフトアップスプリング チタン配合のスプリングで安心のヘタリ保証が付帯します   ■MID ナイトロパワー H12ショットガン 12ホール(H12)が抜かれたレンコンデザインが人気のH12ショットガン スパルタンなレンコンデザインをコンケイブさせ、ビードロック風リムがトレンドを押さえます ホイール名にも当てられるようにミリタリーテイストな仕上がりがピックアップにはピッタリ♪   銃器の色を想起させる“バレルブラック” やや明るめの黒が無骨さ際立つミリタリーカラーリング 鋳出し刻印がセンター周りに施され、これまたミリタリー調な仕上がり   ■YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 オフロードタイヤの中でも最もスパルタンな“M/T(マッドテレーン)”を組み合わせ ロックコースでも活躍間違いなしのトレッド＆サイドブロック 性能に加えて迫力抜群なMTタイヤはドレスアップ効果も抜群です！！   ■アライメント測定・調整 サスペンション・スプリング交換時には必須となるのが“アライメント調整作業” サス交換、車高変化によるアライメントのズレは必至 クラフトでは【3Dアライメントテスター】を全店配備 専用の機械をタイヤ・ホイールへ装着することでアライメント状態を数値化 施工実績豊富なスタッフが適正な数値へ調整を行います！！   【ビフォー】 【アフター】 気になる前傾姿勢はフロントのリフトアップで改善 インチダウンと外形アップでスパルタンな足元へ   WHEEL：MID ナイトロパワー H12ショットガン SIZE：17inch COLOR：バレルブラック TIRE：YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 SPRING：JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング(30mm～35mmアップ)   外形アップサイズの“265/70R17”で装着 ノーマル車高でも目いっぱいのサイズですがリフトアップで干渉問題はオールクリア 迫力のタイヤ・ホイールセットの装着でオフローダーな一台が完成です！！   この度はURBAN OFF CRAFT浜松店をご利用いただきありがとうございました   4×4・クロカン系カスタマイズの専門店“URBAN OFF CRAFT浜松店” トライトンのカスタム実績豊富です ご相談はお気軽にどうぞ！！   管理番号：0512505181006  

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  2025/06/08

  オフカスタム！ライズ(ハイブリッド)にレイズ チームデイトナD207＋オープンカントリーH/TⅡを装着！

  ■オフカスタム！ライズ(ハイブリッド)にレイズ チームデイトナD207＋オープンカントリーH/TⅡを装着！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ライズ（ハイブリッド）」のカスタムをご紹介させていただきます！ 「スズキ フロンクス」や「ホンダ WR-V」など小型SUVに世間の風向きが変わってきた今日この頃。 その風に一番最初に乗ったのはこちらの「ライズ」でしょう。 ボディサイズから見てもなかなか大口径の純正ホイールがクロスオーバーSUVらしさを物語っています。 ここからもっとOFFに舵を取るために選ばれたのは… "レイズ チームデイトナ D207" "トーヨー オープンカントリーH/T Ⅱ" オフロードスポーツをコンセプトにデザインされたチームデイトナのNEWカテゴリ「D207」。 力強いV字ツインスポークは普通のツインスポークにはないマッシヴな印象を与えてくれます。 ライズは「ガソリン」or「ハイブリッド」でPCDが全く違うなかなかレア仕様な車。 D207は「ハイブリッド」のみサイズがございますのでご注意ください！ さらに今回はプラスONEアイテムとして "ジャオス マッドガードⅢ" を同時に装着させていただきます！ ブロックタイヤが巻き上げた小石がリヤバンパーなどに当たってキズが付くのを防止する効果がございます。 WHEEL:RAYS TEAMデイトナ D207 COLOR:マットブラック TIRE:トーヨー オープンカントリーH/T Ⅱ OP:JAOS マッドガードⅢ ブラック   白と黒のツートンコーデでコンプリート！ 統一感が際立つカスタムライズになりましたね(^^)v   ↓BEFORE↓ ↓AFTER↓ 純正17インチからインチダウンの16インチにすることでタイヤのムッチリ感を確保。 オープンカントリーH/T Ⅱは走行時の静粛性もGOODなブロックタイヤなのでオススメです(^^)b そして、このリヤから見えるマッドガードのかっこよさ。 飛び石防止もそうですが、なにより装着することでオフ車感がUP！！！ それだけで付ける価値があるってもんですよ(^v^*) この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催イベント】 管理番号0222506011006

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  2025/06/07

  リフレッシュ＆リフトアップ！デリカD:5をジャオス バトルズ VFCAでリフトアップ！

  ■リフレッシュ＆リフトアップ！デリカD:5をジャオス バトルズ VFCAでリフトアップ！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ミツビシ デリカD:5」のカスタムをご紹介させていただきます！ 今回ご来店いただいたデリカD:5はもうすでにかなりの仕上がり。 タイヤ・ホイールにバグガード、ルーフレール、バンパーガードまでカスタム完了！ さぁ、次はリフトアップ！ということで… "ジャオス バトルズ VFCA" オフロードカスタムのトータルメーカー「ジャオス」より 柔らかいけどコシがあるチタン配合材のバネとフロントの車高調整が可能なダンパーを組み合わせた「VFCA」です！ さらに"TGS アジャスタブルスタビライザーリンクフロント"を同時に取り付けさせていただきます！ リフトアップによって位置がズレていくスタビライザーをこれで適正位置に戻していきます。 ひとえにリフトアップと言ってもスプリングとダンパーだけで構成されているものばかりではなく プラスαのパーツを付けることでさらに良くすることができます。 特にこちらのオーナー様のデリカは総走行距離が10万kmを超えていたので 純正パーツのゴムブッシュ類を同時に取り付けさせていただきました。 長期使用によって劣化した純正パーツを流用すると 異音や乗り心地の悪化の原因になったりしますので足回り交換の際にはぜひご検討ください(^^)b SUS:JAOS BATTLEZ VFCA OP:TGS アジャスタブルスタビライザーリンクフロント   前後約30mmアップにて四駆マシマシのコンプリートデリカD:5完成です！   ↓BEFORE↓   ↓AFTER↓ 元々前下がり気味の純正車高にバンパーガードの重みがプラスされ かなりの前下がりスタイルでしたが、VFCAの車高調整機能で前後フラットの水平スタイルへチェンジ！ リヤから見た迫力も流石クロスオーバーミニバンと言ったところでしょう。 リフトアップで車高と一緒にテンションも上がりますね(^^)v 7月には「リフトアップ祭り」も開催予定ですので リフトアップでお悩みのデリカオーナー様もぜひご来店ください！ この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催イベント】 管理番号0222505261006

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  2025/06/06

  【ハイラックスに新作ホイール】リフトアップとマッドヴァンスSD装着でかっこよく！

  ■ オープンカントリーAT3ホワイトレター 265/70R17装着！ オフロードのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ ホイール交換はもちろん、リフトアップ作業も可能です^^ 車高を上げて、オフ系タイヤ装着でかっこいいクルマにしませんか？？ 本日は、トヨタ ハイラックスのご紹介♪ ブルーメタリックのハイラックス！カスタムしていきましょう。 ハイラックスオーナー様の一番の悩みではないでしょうか？！ 前下がりのフロントの車高。少しのリフトアップでかっこよくなります。 ジャオス VFCA Ver.A ↑↑ フロントショック(車高調整機能付き) フロントリフトアップスプリング リアショックのセットです。 前後とも減衰力調整機能付きショックが採用されています。 リフトアップ時の必須アイテム デフダウンブロック ↑↑ フロントのデフを下げて、ドライブシャフトの角度の緩くし負担を軽減させるパーツです。 早速作業開始！フロント取付↑↑ リアショック取付↑↑ 減衰力はメーカー推奨値でセッティングさせて頂きました。 乗り味は人それぞれ。装着後に再セッティングできるのは良いポイントです。 デフダウンブロック装着↑↑ 普段見えない部分のパーツですが、シャフトへの負担を考えると取付をした方がいいパーツです。 ドレスアップではないですが、細かい部分まで拘って仕上げていきます。 取付させて頂くホイールがコチラ！今年の新作ホイール マッドヴァンスＳＤ！ ブルーの車体にブロンズのホイール♪ そしてホワイトレターのオープンカントリー。 かっこよく仕上がるのが想像できます^^ 装着後は、車高をチェックしアライメント調整。 125系ハイラックスは フトントのトゥ・キャンバー・キャスターの調整が可能。 ノーマル車両とリフトアップ車両では同じ数値にはなりません。 リフトアップ時の最適な数値でセッティング。 最終チェックを行い作業完了！！ ホイール　マッドヴァンスSD 17inch 6H139 カラー　　フルマットブロンズ タイヤ　　TOYO オープンカントリーAT3 サイズ　　265/70R17 115T サスペンション　ジャオス VFCA VerA 補正パーツ　　ジール デフダウンブロック 違和感があった前下がりのノーマルと比べて、かっこよさは歴然！ リアに合わせてフロントの車高を合わせ、265/70R17をセット。 かっこいいオフ系スタイルに^^ フルマットブロンズのマッドバンスSD。 今年の新作モデルでかっこよく！ 新作ホイールということもあり、装着されている車両は少ないと思います。 他とかぶりにくいホイールを選ぶのもドレスアップの楽しさですね！ タイヤは人気爆発中のオープンカントリーAT3ホワイトレター。 RTやMTタイヤのごつさがかっこいいのはもちろんですが 街乗りを考えると少し過激すぎる・・・そんな方にはオープンカントリーAT3がオススメです♪ オープンカントリーAT3は乗用車カテゴリーの設定でLT規格ではありません(一部除く) 殆どのオフ系タイヤはLT規格でこの265/70R17も例外ではありません。 荒れた悪路を走る事を想定されて作られたオフロードLTタイヤはトレッドが 乗用モデルより強くより頑丈な作りになっています。 その方がいいじゃん！っと思いますが、LTタイヤは重量が増えてしまいますので 良い所と悪い所がそれぞれあります。使用用途にあったモデルを選びましょう！ 街乗りメインでかっこよくオフ系タイヤを装着したいユーザー様にはこのAT3がオススメです^^ リフトアップとホイール交換でかっこいいハイラックスに！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。   管理番号：0182505311006   【オフロードコーナー★オフ系カスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい！】 【WORK スタイルアップフェア開催！クラフト尾張旭店】

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  2025/06/01

  アゲアゲな夏にしよう！ジャオス＆4×4エンジニアリング「リフトアップ祭り」を7月に開催致します！

  ■アゲアゲな夏にしよう！ジャオス＆4×4エンジニアリング「リフトアップ祭り」を7月に開催致します！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は四駆オーナー様に耳寄りなイベント情報をご紹介させていただきます！ 2025年7月3日（木）～ 7月31日（木）の一ヶ月期間限定で 「リフトアップ祭り」をアーバンオフクラフト鈴鹿店にて開催させていただきます！ "JAOS" 四駆カスタムのトータルメーカー「ジャオス」 車高調整機能付きのVFCAは、前後水平スタイルにしたいハイラックスなどにオススメです！ "4x4エンジニアリング" オフロードレースで数々の賞を受賞している「4x4エンジニアリング」。 スカイブルーのスプリングが目印のカントリーサスペンションキットは、長年愛され続けているサスペンションです！ 上記2メーカーを対象としたキャンペーンとなっており 期間中は特別価格にてご提供させていただきます！ 対象車種は特に制限なし！ プラド、ハイラックス、デリカ等々 アゲたいオーナー様はガンガンお越しください！ また、ジムニー、シエラオーナー様は6月28日(土)～7月6日(日)で「レイズホイール展示会」もございます！ タイヤ･ホイール･サスペンションを一気にカスタムしちゃいませんか？ 今年の夏は愛車をアゲて、テンションもアゲちゃいましょう(^^)b ご用命はアーバンオフクラフト鈴鹿店まで！ 皆様のご来店お待ちしております<(_ _)>   【次回イベント情報】    

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  2025/05/29

  【GRハイラックス】コンケイブが深いホイールはこれだ！！

    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・GRハイラックス。   リフトアップに加えタイヤホイールの交換も一緒に施工させて頂きましたよ～！   では早速こちらをご覧ください↓   迫力ありますよね～！！   今回取り付けたリフトップアイテムは「JAOS　バトルズ　VFCA　Ver.A」。   クラフトのブログをご覧頂いている方なら馴染みのあるメーカーですね♪     こちらは施工前の状態。   ハイラックスの悩みでご相談が最も多いのが純正車高の前下がり。   クラフトにご相談頂くほとんどの方が前下がりを気にしていました。     そしてこちらが施工後。   今回の仕様は「ちょい上げ仕様」。当店のブログをご覧頂いているかたなら知っている用語ですかね？（笑）   「ちょい上げ仕様」とはどんな仕様かと言いますと、メーカー推奨車高よりももう少しあげた仕様の事。   「ちょい上げ仕様」にすることで前後のフェンダーの隙間が同じぐらいになりかっこよく仕上がります！   クルマの仕様によっては保安基準に引っかかることがありますので気になる方はご来店くださいね～     では続いては今回取り付けタイヤホイールをご紹介します。   ホイール：レイズ　デイトナ M9＋　17inch タイヤ：トーヨー　オープンカントリーRT   上の画像をご覧頂くとセンターの落ち込みが深いと感じませんか？？   今回はセンターの落ち込みが深いサイズをなんとか装着できるようにセッティングしております！   ハイラックスでよく使用するサイズは8.0J＋20になります。「8.0J」はホイールの太さの事。「＋20ｍｍ」はインセットと呼ばれホイールの中心からの取り付け位置を表しています↓   このインセットの数字が少ない数字になればなるほど今回のホイールは落ち込みが深くなっていきます！   インセットの数字が少なければ少ないほどフェンダー（外側）に近づくのでサイズによってははみ出してしまう可能性があるのでサイズ選びにはご注意くださいね～     今回取り付けたタイヤホイールの出ヅラは上記の写真となります。   ハイラックスはホイール・タイヤサイズによってインナーカバー等に干渉する可能性が大きいクルマとなりますので、サイズのご相談はクラフトにお任せくださいね～     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   納車に合わせての手配でしたがなんとか間に合わすことが出来ましたね♪   ホイールの落ち込み具合、出ヅラはご満足いただけましたでしょうか？？   またクラフトをご利用くださいね～   それでは楽しい4ｘ4ライフをお過ごしください！

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  2025/05/22

  【ハイラックスサーフ】JAOSでリフトアップし、ブラッドレーVでオフロードらしく！！！

  ■ハイラックスサーフをリフトアップと同時にホイールセット交換でオフロード仕様へ♪ 夏日が続出する今週・・・・。 気温差もあってか体調を崩される方も多いという話・・・。 水分補給と十分な睡眠で暑さ対策していきましょうね♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、タイヤもホイールも交換済みのK様、ハイラックスサーフ。 タイヤのはめ替えを機にリフトアップとこの際だってことで、リフトアップと ホイールも一緒に交換することにヽ(^o^)丿 ■4x4ES　ブラッドレーV ヨンク界では、世界で大人気のブラッドレーV。通称：ブラブイ。 シンプル＝5本スポークデザインは、40余年以上も愛され続けているモデル。 スポークの角の丸みがあったりと、シンプルなんだけども愛着の湧くデザインに。 ■JAOS　リフトアップセット AJコンプリート フロント・リア共に50㎜アップするリフトアップセット。 ショックには、14段階の減衰力調整機能付き。 好みで硬さを柔らかく出来たり、硬くしたりとお好みで調整することが可能ヽ(^o^)丿 更にリフトアップスプリングは、コシがしっかりしているチタン配合のスプリングを使用。 大気耐久性、腐食耐久性、耐ヘタリ性を損なうことなく、高硬度・高応力化されたものに。 タイヤも新品に変わり、足回り交換をしたので、 3Dアライメント調整でしっかりと数値を整えていきます(≧▽≦) 試走を行い、ハンドルセンターも合わせたら リフトアップし、イメージチェンジしたハイラックスサーフの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：4x4ES　ブラッドレーV TIRE：ファルケン　ワイルドピークMT01 SUSPENSION：JAOS　BATTLEZリフトアップセット AJコンプリート K様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 リフトアップすることで、足回りも変わり、そしてタイヤホイールも変わったことで 一気にイメージが変わりましたねヽ(^o^)丿 エアーチェックや増し締め等、何かありましたらいつでもお気軽お越しくださいね♪ ランクルシリーズの施工が多い当店ではありますが、 ハイラックスサーフをはじめ、150プラドやハイラックス、トライトンの施工も実は多いんです(≧▽≦) タイヤホイール・リフトアップやマフラー交換などご相談・ご用命は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～

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  2025/05/21

  仕上がりを比べてみよう！！ FJクルーザーの 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 ですっ✨

    頑張って画像を編集してみました。。笑 FJクルーザーオーナー様、ぜひ参考にして下さいねっ🎵🎵     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はリフトアップにタイヤ＆ホイール交換を行ったN様・FJクルーザーのご紹介となりま〜す✨️   オーナー様からは 「 タイヤ・ホイール 」 の交換と、前下がりに見えてしまうスタイルの補正(リフトアップ)をご依頼いただきました！！     上の画像はご入庫時に撮影したFJクルーザーとなります。   ご覧の通り、フェンダーのクリアランスが前後で大きく違うんですよね。。。 👀   この状態である事から 「 前下がり 」 と言われてしまうのです！！   なぜこの様なスタイルなのかは分かりかねますが、メーカーさんに言わせるとちゃんとした理由があるんだと思います。   ですが、決してカッコ良いスタイルとは言えませんので本日はそんな部分に手を加えてバランスの良いFJクルーザーに仕上げていきま〜す 🔧🔧     本日装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット  」   FJクルーザーは見ての通りのスタイルなので、ラインアップされているアイテムも前下がりを補正出来るアイテムばかり。   本日装着したアイテムはその中でもキレイにスタイルアップが出来るモデル！！   それでは完成したFJクルーザーをチェックしてみましょう 👀     いかがでしょう、ノーマル時の前下がり感がキレイに補正されていますよね！？   更には一緒にご購入いただいた タイヤ・ホイール の効果もあり、とてもスタイリッシュに仕上がってくれました 👍️   東京からお越しいただいたオーナー様ですが、オフロードを走る事は基本的にはないとの事。   なので、今回のカスタムはスタイルアップの為に行ったと言う事ですねっ✨️     続いてはご購入いただいた タイヤ・ホイール をチェックしてみましょう。   本日装着したのは 「 RAYS TEAM DAYTONA M9 17インチ 」 となります！！   カラーは ブラック/クリアスモークとなります。     そんなホイールに組み合せたタイヤは ヨコハマタイヤ ジオランダーMT G003..   タイヤサイズは 275/70-17 をチョイス！！   285サイズと迷いましたが、ボディーからの突出が起きないように275サイズを選択。     更にはインナー側のアッパーアームとの干渉も視野に入れ安全なサイズをチョイス！！   それでもこの迫力の仕上がりとなりましたよぉ〜✨️   それでは色々な角度からノーマルとの比較をしてみましょう！！     こうして並べると分かりやすいですよね！？   少しでもわかり易くご案内出来るように、ワタクシ佐藤が頑張って画像を編集したんですよっ笑     もともと装着していたタイヤサイズは 265/70-17 。   そして今回装着したタイヤサイズは 275/70-17 となりタイヤ外径も大きくなっています。   それでもこのフェンダークリアランスが確保出来ています！！   ヨンク系カスタムではタイヤサイズを大きくする事が多いので、それに見合ったリフトアップを行ってあげた方がより完成度の高い愛車に仕上がりますよ〜✨️   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね〜🎵🎵     N様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきまして誠にありがとうございました！！   理想の車高、そして迫力のマッドテレーンで愛車の印象が大きく変わりましたねっ✨️   見た目で選んでいただいたマッドテレーンタイヤの乗り味はいかがでしたか！？   きっと好きな方なら許容出来る乗り味ですよね。。。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま〜す☆☆

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  2025/05/17

  リフトアップで275/70R17に挑戦！150プラドに4x4エンジニアリング カンサスキットを装着！

  ■リフトアップで275/70R17に挑戦！150プラドに4x4エンジニアリング カンサスキットを装着！   皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます！ 後継機のランクル250にバトンを渡し、ラインナップからは一線を引いた「150プラド」ですが カスタムシーンではいまだに最前線を爆走中のアツイ車！ 今回のオーナー様もそんなアツイ想いをもってはるばる滋賀県からお越しいただきました！ その想いにお応えするため、取り付けさせていただきますのは… "4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット" 四駆系カスタムの名門「4x4エンジニアリング」よりカントリーサスペンションキットこと「カンサス」を装着！ 前後減衰力調整機能付きとなっており、フロントには全40段の減衰力調整を リヤは14段の調整とトヨタ・レクサス等の純正サスペンションで有名なKYBの技術「ハーモフレック機構」を搭載！ オフロード走行時でもオンロード走行時でもしっかりと感じれる仕様になっております(^^)b オフロードレースで培われた技術を注ぎ込んだこの青いバネはしっかりと車体をホールドし リフトアップ＝車体が揺れるという想像を打ち壊してくれます！ 今回のカンサスキットにはラテラルロッドも付属していますので同時に装着していきます。 リフトアップによりボディとホーシングが左右にずれ込みますので調整式のバックルで合わせていきます！ そして車高が変化したことによりヘッドライトの照射位置が変わるので セルフレベライザーで元の位置へ戻していきます。   さらにさらに！ "ヨコハマ ジオランダーX-AT G016" タイヤもX-ATにリニューアルさせていただきます！ ジオランダーX-ATの特徴はこのアグレッシヴなサイドパターン！ 片側がカギ爪のような大型ブロックデザインとなっており もう片側はキバのようなラグタイプデザインがお選びいただけます！ どちらのパターンもかっこいいので実に実に悩ましいですね～(@~@) 今回タイヤサイズは純正サイズからステップアップした「275/70R17」を使用。 純正車高ですと接触の可能性が大きいサイズですが、リフトアップでほぼほぼ当たらないカスタムサイズとなります！ もちろん、車両個体差・ホイールサイズ・タイヤの銘柄によって状況は変わりますのでスタッフまでご相談ください。 すべてのパーツの装着が終わったら、アライメント調整を施していきます。 150プラドはフロントが「キャンバー・キャスター・トゥ」の左右フル調整となっております。 TIRE:ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 SIZE:275/70R17 SUS:4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット リフトアップ＋タイヤサイズ変更でさらにビッグなシルエットへチェンジ！   ↓BEFORE↓ ↓AFTER↓ 純正のクラウチングスタート姿勢の車高から 前後フラットのリフトアップスタイルに調整させていただきました！ オーナー様のお好みのバランスで取り付けさせていただきますのでご注文時にスタッフまでお伝えください(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 管理No.0222505121008

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  2025/05/13

  ランドクルーザー300の車高はJAOSのリフトアップスプリングでどれだけ上がるの？

  ランクル300にジャオスのリフトアップコイルを装着しました。     こんにちは。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日のご紹介は、 ランドクルーザー300のリフトアップです。     お選び頂いたのは、 JAOSのBATLLEZリフトアップスプリング。 フロント・リア共に約40mmアップの商品です。 更に同じくジャオスのラテラルロッドも 一緒に取り付けていきます。   因みに本日の車両は、 以前に当店でホイールセットを 取り付けさせて頂たお車。 詳しくはコチラをご覧ください。     まずは入庫時。前回取り付けた20インチの MGゴーレム+BFトレイルテレーンでバッチリ決まってますが サイズ変更しているタイヤも相まって ちょっとホイールハウスがいっぱいいっぱいな感じ。   さて、この車高がジャオスを取り付けると・・・     どうですかこの車高！！ 40mmアップ、メチャクチャ印象変わりました。     国産車最大クラスのランクル300ですが リフトアップしたことで、より迫力のある佇まいに。 今回はラテラルロッドも同時取り付けしていますので リフトアップ時にどうしてもズレてしまう ホーシング位置も適正位置に調整済み。 出ヅラもバッチリ、いい感じに仕上がってます。     リアビューもどうぞ。 迫力ありますね。     足回りプロショップのクラフト一宮店では、 ローダウンだけでなくリフトアップも 多数の施工実績がございます。 カスタムに悩まれたら是非一度ご相談下さいませ。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042504061001

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  2025/05/12

  しっかりアゲると色々と良い事が。。。HILUX GRスポーツのスタイルアップ✨

    車高調整機能を上手く操ることで仕上がりも変わる！！ 「 JAOS VFCA Ver.A 」 はいかがでしょうか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・HILUX GRスポーツ。   ノーマル車輛をお預かりし、タイヤ・ホイール交換＆リフトアップ作業を行いましたよぉ～♬♬     上の画像は足廻りを交換し、仕上げのアライメント調整作業を行っている風景です。   本日装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A 」 となります！！   JAOSさんからリリースされているHILUX向けのリフトアップアイテムは スプリング のみ、そして ショックアブソーバー＆スプリング のセット があります。   本日装着した VFCA Ver.A は後者のタイプとなり、更には車高調整機能（フロント）も備わったモデルとなります。     コチラの画像が入庫時のHILUXとなります。   HILUXは前傾姿勢。。。なんて言われますがいかがでしょうか？？   前後のフェンダークリアランスを比較してみると、確かにフロントのクリアランスの方が明らかに少ないですよね。   本日のカスタムではこのクリアランスのバランス、そして足元の迫力UPを求めたスタイルへと仕上げましたよっ 👍     いかがでしょう、こうして見ると前後のクリアランスが同じ位に見えるようになりましたよね！？   そこに組合わさったタイヤ・ホイールの効果もあり、迫力のHILUX GRスポーツが完成しましたっ✨     HILUXと言うクルマはタイヤ・ホイール交換をするにあたり注意する点が多いクルマでもあります！！   まず、タイヤサイズの変更には注意が必要。   同じ時代にリリースされていた150プラドと比較すると、フェンダーハウスがちょっと狭いんですよね。   150プラドの場合、リフトアップを行っていない車輛でも 「 275/70-17 」 を装着する事が出来ます。     ですが、HILUXの場合はリフトアップを行っても 「 275/70-17 」 を装着するのは簡単ではありません。   更に言うと、リフトアップ量によっては 「 265/70-17 」 でも干渉問題が付きまといます。。。汗   ちなみに本日装着しているタイヤサイズは 「 265/70-17 」 となります！！   純正のマッドガードは取り外してありますが、インナーフェンダーへの干渉はありませんよっ 👍     干渉問題をクリアする為には 「 タイヤサイズ・ホイールサイズに見合ったリフトアップ量 」 に仕上げる事が重要となります。   この関係性を考慮しながら仕上げて行く事で、タイヤサイズUPも可能となりますよっ 👍   クルマの仕様にもよりますが、リフトアップを行う事で装着可能となるタイヤサイズは 「 265～285 」 までとなりますかね。     タイヤサイズの次に注意が必要なのが 「 ホイールサイズ 」 でしょうか。   ナローボディーのHILUXなら一般的なサイズ（8.0J インセット+20) で良いかも知れません。   ですが、GRスポーツのようにワイドフェンダーが装着されている場合、上記のサイズでは出ヅラに満足出来ないオーナー様も増えています。   上の画像を見ていただいても分かるように、本日装着しているアイテムはキレイな出ヅラへと仕上げる事が出来るんですよね。   ちなみに、本日装着しているホイールも一般的なサイズではないんですよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 KMC KM718 SUMMIT 」   KMCとは本場アメリカのオフロードブランド。   独特なデザインや特殊なサイズ設定が多いブランドですが、最近では日本車にも装着出来るサイズも増えてきているんですよね。   KM718 SUMMIT はワイドフェンダーを装着しているHILUX GRスポーツにちょうど良いサイズもアリ！！   引っ込んだ出ヅラでは満足出来ない。。。そんなオーナー様はKMCホイールを検討されてみてはいかがでしょうか？？     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   ご相談当初から欲しいアイテムが決まっていましたが、きっと事前に色々と考えていたんですよねっ♬♬   そしてイメージ通りに仕上がった愛車はいかがでしたでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/05/12

  ハイラックスをジャオスの車高調整機構付きサスペンションでリフトアップカスタム！

  GUN125型ハイラックスの前下がり姿勢を水平にリフトアップ！迫力が出てカッコ良くなりますよっ！ ハイラックスのカスタムするならまずはリフトアップ↑↑ 遠方よりお越し頂きましたこちらの車両をアゲていきます(^^)/   ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A 取付するキットは信頼のジャオス。 フロントの車高調整機構が備わった人気モデルVFCA 加えてデフダウンブロックも装着し車両も労りつつリフトアップ！ 今回はメーカー推奨範囲の最大量でセッティング 純正の前下がり姿勢も補正され バランス良く仕上がりました(^^)/   -BEFOR- -AFTER- 仕上げの工程３Dアライメント調整にて フロントのキャンバー、キャスター、トゥ計６カ所調整し完成！ 当店では営業開始時間に車両をお預かりした場合、当日に完成 引き渡しが可能ですので遠方の方も利用しやすくご用命頂いております♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。  

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  2025/05/02

  【デリカD:5】足回りリフレッシュ！JAOSリフトアップキットVFCA装着！！

  ■【デリカD:5】足回りのリフレッシュでこれからも快適に♪ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の長縄です お気に入りを長く使いたい…そんな気持ちが誰にでもあるかと思います。 本日は”デリカD:5”数年前に車高調の取付をさせていただいたお客様より足回りのリフレッシュをご依頼いただきました！ お気に入りのクルマのカスタムやメンテナンスを任せていただきありがとうございます(*^^*) 消耗品をしっかり交換してリフレッシュしていきます！ ■JAOS バトルズリフトアップセットVFCA オフロードカスタムパーツと言えば「ジャオス」のイメージの方も多いのではないでしょうか？ 当店でも、デリカはもちろんプラド・ハイラックスでも取付件数は多数 中でも人気のリフトアップキットが”バトルズリフトアップセットVFCA” ネジ式車高調になっているのがポイントでSUVにありがちな「前下がり」を解消 理想的な車体姿勢にセッティングできます◎ キットは純正のアッパーマウントを流用する内容になっていますが 走行距離や経年劣化によって樹脂製部品(マウント･ブッシュ類)がボロボロに… せっかくの新品サスペンションでもこれらが原因となり異音が発生してしまうことがあります。 これらの部品も新品へと交換することで足回りがリフレッシュ♪ 装着してしまうと見えなくなる部分ですが、見えない部分だからこそ気をつかってあげたい部品たちです また、今回のリフレッシュは車高調整のないVFSからVFCAになるのでカスタムレベルもUPです！ 装着後はアライメント調整後、試走にてハンドルセンターの確認を実施して作業完了です！ 【AFTER】 【side view/AFTER】 デリカD:5も初代は2007年。 走行距離が多い車体が増えてきましたが大切にされている方が多いのが印象的です。 デリカに限らず足回りリフレッシュもお任せください！ この度はありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！！ 管理番号:0222504251011

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  2025/04/09

  「JAOS」 BATTLEZ リフトアップスプリング でトライトン LC2T系を整える☆

  □ 新型トライトンのリフトアップ トライトンをリフトアップ スプリングを使用し フロント車高を前下がり気味の純正車体姿勢を前後フラットなポジションに近づける ... フロントのみリフトアップできるコイルスプリングにより 前下がりの車両姿勢をフラットに近い状態に補正 「柔らかいけどコシがある」という特性を持つチタン配合材を使用したコイルスプリングが 運動性能をスポイルすることなくヨンクらしいシルエットを実現✨ アライメント調整にて各部補正 最終仕上げとなります🔧 befor ⤴⤴⤴ after ⤴⤴⤴   純正ショックアブソーバーに対応し 固さ一辺倒にならぬよう「安定したリフトアップ」と「過度なロールを抑制した節度あるストローク感」を両立 オリジナルのバネレートを設定しているので乗り心地もGOOD♪ 良き感じに仕上がりましたね オーナー様いつもご利用いただき本当にありがとうございますっ ご家族でのドライブじゃんじゃん楽しんでくださいねー🚙🚙🚙    

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  2025/04/08

  トライトンGRSにインセット+10を装着した結果はいかに！！

  トライトンにKMC KM550とオープンカントリーRTを装着！！ クラフト岐阜長良店です！！   本日はトライトンのリフトアップとタイヤホイール交換を同時に行いました👍   入庫したトライトンはGRSグレードでいわゆるワイドボディよ呼ばれる車両でココの違いでホイールサイズ等も変化させれます！   当店でよく装着するのが8.0-17+20 6/139いわゆる専用サイズに265/70R17のコンボが多い   だからといってインセットもっと攻めれるんじゃない？？ と思われがちですがトライトン意外にクリアランスがタイト   比較される車両がハイラックスなどになりますが若干タイトになっているので注意が必要   って事でリフトアップと同時に更なる深いインセットへの挑戦して行きます👍 まずはJAOSさんから販売されたリフトアップスプリングにてフロント前下がりを補正   これをするしないで見た目も変化しますし履けるホイールサイズもしっかり変わってきます👍 早速作業して行きます🔥 トライトンはフロント6カ所調整し完了 最高にカッコいい仕上がりになりました！！   気になるホイールはKMCシリーズからKM550をチョイス タイヤはオープンカントリーRTをセットし完了👍 通常のインセットよりプラスアルファのインセット10で仕上げました👍   リフトアップ前提なら挑戦するのも選択肢に入りますね いい眺め！！ オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております👍   ではクラフト岐阜長良店でした   管理番号0312504061018

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  2025/04/07

  JAOS BATTLEZ ローダウンスプリングでランクル300 ZXグレードをローダウン！！

  車高を上げても下げても恰好良いランクル300 ランクル300 ZXグレードのカスタムプラン ファーストステップ！！ JAOS BATTLEZ ローダウンスプリングで程よくローダウン♪ 足回り交換もお任せを。 クラフト知立店 金子です。 定期的にご来店がありますランクル300。 車高を上げても下げても恰好良い車両。 今回は車高を下げる”ローダウン”を施工させて頂きました。 ■JAOS BATTLEZ ローダウンスプリング Ti-W 今回はガソリン車ですが、ディーゼル車用の品番も設定が御座います。 スプリングは共通品番ではありませんのでご注意下さい。 ローダウンの目安は フロント：-25mm～-30mm　/　リヤ：-35mm～-40mm ※あくまでも目安となりますので、 上記のローダウン量まで達しない場合も御座います。 純正ショックアブソーバーには電子制御が付いております。 その為、アッパーマウント上部にカプラーがありますので まずはそのカプラーを外さないといけないのですが、 これがまた曲者・・・(;^ω^) 他の国産車両の足回り交換よりも時間はかかりますね～。 リヤ側もローダウンスプリングを装着完了。 ですが、このパーツだけでは終わりません。 斜めに付いているシルバーのロッド。 これはラテラルロッドというパーツになっており 左側にあるターンバックルで左右の出ヅラを微調整する事が出来ます。 純正ではその左右の出ヅラを調整する機構がありませんので 今回はスプリングと一緒にメーカーも統一。 JAOS ラテラルロッドを装着させて頂きました。 スプリング交換が終われば4輪アライメント調整作業へ。 フロント　トゥ、キャンバー、キャスターの調整が可能。 基準値より大きくズレた数値を補正していきます。 調整が終われば試走を行い、ハンドルセンターのズレが無いか 走行時での異音が発生していないかチェックを行い施工完了。 (before) (after) サスペンション：JAOS BATTLEZ ローダウンスプリング Ti-W オプション：JAOS ラテラルロッド ダウン量：(Fr)-23mm (Rr)-38mm（施工完了時） ローダウンスプリングの場合、車高は調整する事は出来ません。 要するに一発勝負。 今回はフロントのローダウン量がメーカーの目安には達しませんでしたが あくまでも施工完了時のローダウン量ですので、 アームにリンクするブッシュ類がまだまだローダウンの角度に馴染んでおりません。 ブッシュ類がそのローダウンの角度に馴染んで来ると 施工完了時のローダウン量より数ミリ下がる事が御座います♪ 荷物を載せたりする為、純正状態ではリヤの方が高く 前傾姿勢のような印象でした。 JAOSのローダウンサスペンションはフロントよりリヤの方が ローダウン量が大きいのは その前傾姿勢を平行姿勢になるように設計されております。 サイドステップから見ると一目瞭然かと。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ まずはカスタムプランのファーストステップが完了！！ 次は24インチのホイールセットへの交換！？ 楽しみがいっぱいですね♪ またのご相談、スタッフ一同お待ちしておりますねヾ(≧▽≦)ﾉ

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  2025/03/30

  150系中期型プラドをリフトアップ！！前下がりな車高を変えるとこんなにカッコよくなります。

  150系プラドをJAOSのVFCA VerAでリフトアップ！！     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は150系の中期型プラドの リフトアップをご紹介していきます。     この度のプラドはTRDのUSホイールと、 ジオランダーMTを装着している車両でした。 TRDホイールは非常に人気がありますね～ カッコイイです。 当店でもご用意できますので 気になった方は是非ともご相談ください。     さて本題へ。 今回はJAOSのバトルズVerAでリフトアップ。 追加でリアのラテラルロッドもお任せ頂きました。     サクサク取付を行っていき、 最終調整のアライメントも行っていきます。 同時にラテラルロッドも調整し、 リアのツラ具合も調整をかけていきます。     さぁ、完成です。 元々前下がりな車体でしたが、 そのイメージも一新し フラットにリフトアップを行いました。     リフトアップ前がこちらです。 結構な前下がりでしたが・・・     バトルズでリフトアップを行うとこの通り。 一気にフラットな車高となりました。     今回の車両はディーゼル車の為、 フロントヘビーさが目で見える車高でしたが、そこを一新。 更にリアの車高も35～40ｍｍ程上がっているので フロントの上げ幅はかなりのリフトアップ量となっています。     車高が上がるだけでこんなにもカッコよくなるんですね～ リフトアップこそプラド乗りの方に とてもお勧めなカスタムです。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 引き続きリフトアップのご相談をお待ち致しています。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042503271004

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  2025/03/24

  デリカD5をリフトアップ！オフ系カスタムでマッシヴに仕上げる☆

  □デリカD5をオフ系カスタム！ クラフト多治見店の竹中です。 今回はJAOSリフトアップKIT装着とホイール交換です。 リフトアップ作業も多治見店にお任せください！ 本日はデリカD5です！ お客様の大事なお車ですのでしっかりと保護シートにて養生してから作業に入ります！ 勿論熟練のスタッフによって作業されますのでご安心ください！ 今回お取り付けしたのはBATTLEZ リフトアップセット。 チタン配合材を使用したコイルスプリングのためへたり防止効果も高く ハーモフレック機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキットです！ 減衰力の調整は全14段階で合わせることができます！ しっかりとお取り付けした後はアライメント調整！ 狂った数値のまま走ると摩耗が早くなったりまっすぐ走れなかったりします。 ですのでここでしっかりと数値を整えます！ ↑befor ↑after ↑befor ↑after ホイール： ウエッズ スタットベルク サイズ    ： 7J-16inch　5/114 カラー    ： SBK（セミマットブラック） タイヤ    ： BF グッドリッチ ALL-TERRAIN KO2 サイズ    ： 235/70R16 サスペンション: JAOS DATTLEZ　リフトアップ ホイールはスタットベルク　セミマットブラック 幅広いサイズに対応していて、オフロードカスタムでも人気なホイールです！ タイヤはBFGOODRICH　ALL-TERRAIN T/A KO2 オンロードもオフロードもどっちも走れるうえにゴツゴツ感あふれるデザイン。 また、高いグリップ力を誇るためSUVにはもってこいのタイヤです！ フロントとリア約１インチほどリフトアップすることができました！ キッチリとセンターキャップとタイヤの文字を整えたのでばっちりキマってますね！ A/Tタイヤのゴツゴツ感と6本の極太スポークが相まって武骨でタフなデザインになりました！ 今回はご用命ありがとうございました！ 何かございましたらお気軽にお問い合わせください。 それではまた次のブログで。 多治見店の竹中でした☺

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  2025/03/20

  【ハスラー】JAOSのBATTLEZリフトアップセット＆クラッツィオのシートカバーを装着！！

  ■【ハスラー】約30mmのリフトアップとヴィンテージデザインのシートカバーに交換！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 "遊べる軽"をコンセプトにデザインされたハスラー 四角くワイルドな見た目に丸形ヘッドライトでかわいらしさも兼ね備え、幅広いユーザーに人気です。 本日はハスラーのリフトアップとシートカバー交換をご紹介します。 ■【JAOS】BATTLEZ リフトアップセットS オフロード系のサスペンションパーツでお問い合わせの多いJAOSのリフトアップパーツセット "BATTLEZ リフトアップセットS"を装着です。 同メーカーから販売されており、耐ヘタリ性能に優れるチタン材を配合したリフトアップスプリングTi-Wと、 走行中の安定性や操縦応答性能を高めたダンパーを組み合わせたリフトアップセットです。 純正状態のフェンダークリアランスはちょうど拳1個分。 迫力を出すにはもうあと少し上げたいところ。 JAOSのバトルズ リフトアップセットS取付後のフェンダークリアランスは 拳1個+約3cmほどに。 3センチの違いでも純正車両を横に並べた時の迫力は数値以上のものがありますよ。 足回り作業によって各部の数値にズレが生じてしまいます。 そのまま走行してしまうと変摩耗などにもつながってしまうため、 3Dアライメント調整で数値のズレを補正していきます。 ■【クラッツィオ】ヴィンテージ 足回りパーツの装着と併せてシートカバーの交換も進めていきます。 ハスラーは"遊べる軽"をコンセプトに設計されているので、純正シートは全席防水加工がされています。 シートカバーを専門に扱うクラッツィオのヴィンテージモデルに張り替え。 装着されているホイール"DEAN クロスカントリー"と併せてクラシカルな雰囲気へ仕上げていきます。   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:【ジャオス】バトルズリフトアップセットS SEATCOVER:【クラッツィオ】ヴィンテージ   【BEFORE】 【AFTER】 約30mmのリフトアップによって迫力が増します。 お気に入りのシートカバーに替えて、これからのお出かけが楽しくなりますね(^^ゞ この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 愛車のリフトアップのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(≧∇≦)ﾉ アーバンオフクラフト中川店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号：0092503021012

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  2025/03/08

  一宮店スタッフのC-HRをオフ系にカスタム第2弾。ナイトロパワー&ジオランダーX-ATを装着！

  純正車高で外径アップはちょっと干渉ありでした。。。リフトアップしたC-HRに215/70R16の1サイズアップX-ATを装着！！   こんにちは。クラフト一宮店です。 先日リフトアップ施工を紹介しました 一宮店スタッフのC-HRですが、 本日はホイールを取り付けていきますよ！   まずは前回もご紹介しましたが、 リフトアップ後の写真から。   ジャオスのBATTLEZ リフトアップスプリング Ti-Wを使用。 ハイブリッド車両で個体差などもありますが、 フロントが30~35mm程、 リアが20~25mm程のUP量となっています。   取り付けるホイール・タイヤセットはコチラです。 ブロンズのオフ系ホイールが絶対条件で探していましたが このサイズ感だと意外と選択肢は少なめ。 その中でシンプルかつマッシブなこのセットに決定。   [ホイール・タイヤspec] ホイール：MID ナイトロパワーM6カービン サイズ　：7.0j-16インチ　PCD 5/114   タイヤ　：ヨコハマ　ジオランダーX-AT サイズ　：215/70R16   タイヤサイズは純正より一回り大きい215/70R16に変更。 純正のタイヤサイズは215/60R17で直径約690mm。 対して215/70R16は約707mmと17mm程サイズアップしています。   ワンサイズアップならギリギリ行けるかな！？と 入荷後に早速試走してみました。順調に走っていましたが 少し大きめの段差を乗り越えたときに異変が！ 車体が沈み込んだ際、フロントから接触音が聞こえます。。。泣 こんな訳でリフトアップも行ったんですね（笑）   ↑接触位置は写真の赤丸の部分です。 擦れて白くなっていますよね。 直進もカーブも普通に走る分には干渉は全くないのですが このままでは段差を超えるたびに ぶつかってしまう！！ 干渉リスクのある場所はこの位置位だったので リフトアップで干渉することはなくなってくれました！   純正車高時に試着した写真が無いのが申し訳ないですが、 干渉対策以外の部分でも予定外のリフトアップは大成功でした！ 元々フロント側のボディーとタイヤの隙間が狭いC-HR。 エアロ等はつけていないので純正ホイールだと 若干隙間が空きすぎ？な気もしますが M6カービン+X-ATの組み合わせならバッチリのバランスに！   少し硬めなC-HR純正の足回りですが、 ジャオスを入れたことでマイルドな乗り心地に。 こまかい段差の衝撃が減ったように感じますし、 ふわふわ感は全く無し！ 感じ方は人それぞれではありますが 個人的には非常に気に入っております。   C-HRに限らず同じようなカスタムをしてみたい！ という方は是非クラフト一宮店までご相談下さいませ！   0042411281001

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  2025/03/07

  「 ハイラックスGR 」 JAOSのリフトアップスプリングで1.5インチアップ＆265/70-17を無事装着！！

    ステルスブロンズブラッシュドとジオランダー A/T4 の組み合わせ。 アウトラインホワイトレターがちょうど良い 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・HILUX GRスポーツ。   TOYOTAのヨンク系って強いですね。。。   っと、言うのもココ数年、150プラドから始まり、HILUXやRAV4のカスタムを多く行っています！！   そしてココ最近ではランクル250やランクル70（GDJ76W）も増えてきており、ヨンク時代が到来しているのか？？って思う程ヨンク系オーナー様からのご相談が増えています。   そんな訳で本日もHILUXのカスタムブログをお楽しみくださ～い♬♬     装着しているホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ロックス 17インチ 」 となります！！   ハイラックスが装着するホイールはどのアイテムを選んでもコンケイブが効いたモデルが多いと思います。   その理由はインセットの設定にあります。     こうして見ても、なかなかのコンケイブスタイルですよね！？   Air/G ロックスには6つのFACEが設定されており、本日装着しているホイールはFACE5となっています。   ちなみに、コンケイブが強まるのは 1 → 2 → 3 と言った様に、数字が大きくなればなる程コンケイブが増す仕組み。   なので、FACE5と言うのは最大コンケイブの1つ手前と言う事。     ちなみに、HILUX GR はワイドフェンダー化されたおクルマ。   なので、インセット±0 （FACE7） 位の設定があったら更にカッコ良く仕上げられるんですけどね 👀   残念ながらそんな熱～いサイズ設定はありませんでした。。。笑     そんなAir/G ロックス に組み合せたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T 4 」   タイヤサイズは 265/70-17 となります！！   150プラドと違い、HILUXはタイヤを大きくするのが本当にムズカシイ車。     本日はタイヤ・ホイール交換と同時にフロントのリフトアップを行いました。   お気付きだとは思いますが、リフトアップをする理由は 「 タイヤ外径を大きくしたタイヤ 」 を装着する為！！   オーナー様がご希望されていたタイヤサイズは 265/70-17 となり、純正装着タイヤより1サイズ大きなサイズ。   ですが、HILUXの場合はそんな1サイズアップでも干渉問題が付きまとうんです。。。汗     本日のリフトアップアイテムは 「 JAOS リフトアップスプリング 」 となります。   車高調式（VFCA）の場合は大きくリフトアップ出来ますが、本日装着のリフトアップスプリングは1,5インチ程のリフトアップ量。   HILUXは車高をアゲればアゲるほど大きなタイヤを装着出来ます。   ちなみに、リフトアップ量が1,5インチ程の場合は 265/70-17 が限界でしょうね。。。   作業終了後に干渉の有無をチェックしましたが、問題なく無事に装着出来ていましたよぉ～ 👍   貴方の愛車はどんな仕上がりがご希望でしょうか？？　ご相談お待ちしておりま～す♬♬     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   前下がりスタイルがしっかり補正され、そして足元を支えるタイヤ・ホイールも迫力UP出来ましたねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車は眺めているだけでも楽しいですよね。。。笑   もちろんカッコ良く仕上がった愛車でのドライブは格別、沢山お出掛けしてくださいねっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/03/06

  「 ハイラックスGRスポーツ 」 車検対応仕様のアイテムでリフトアップを行います！！

    車検や保安基準を考慮するなら ” 指定部品 ” でのカスタムがオススメ！！ 本日は「  JAOS VFCA Ver.A 」 でリフトアップを行いましたよぉ～ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・HILUX GR 。   S様からはリフトアップ＆タイヤ交換をご依頼いただきました。   リフトアップアイテムは車検や保安基準をしっかり満たしてくれる 「 JAOS 」さんのアイテムチョイス！！     上の画像はご入庫時のノーマル仕様です。   HILUXと言うおクルマは前下がりに見えてしまうクルマなんですよね。。。   そこでもう1度上の画像を見て下さい！！   「 現在、停止線で止まる為に強めのブレーキを踏んでいます。。 」  って言われればそんな見た目に見えませんか！？ 笑   要は、フェンダーの隙間が前後で同じ位ではなく、前の方が極端に狭いと言う事。   そこで、横から見た時のバランスをより自然にする為のリフトアップを行います！！     いかがでしょう、リフトアップ後のHILUXはとてもバランス良く見えますよね！？   本日装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A 」 となります。   JAOS VFCA Ver.A は 「 フロント 」 の車高をアゲるアイテム。   もちろんリアの車高をアゲるアイテムも存在しますが、今回は車検・保安基準を満たしたアイテムでリフトアップを行うのでリアの車高は変更しないアイテムを選択。   そんな言い方をすると 「 リアの車高をアゲたら車検に通らない。。 」 と認識されてしまうかも知れませんが、そんな事はありません！！     ですが、HILUX のリフトアップで言うなら リア の車高をアゲる場合、色々と制約があるんです！！   更に言えばフロントも。。。   ここではその細かい部分のお話は省きますが、クルマの足廻りを変更するには色々と注意事項があると言う事ですね。     そして、リフトアップと一緒にオーダーいただいたタイヤは 「 オープンカントリー A/T 3 」 となりますっ 👍   タイヤサイズは 265/65-18 をチョイス！！   純正装着タイヤが 265/60-18 となりますので、1サイズアップのタイヤサイズとなりますねっ✨   ちなみに、HILUXは通常グレードでもGRグレードでもタイヤのサイズアップがとてもやり難い車種なんですよね。。。   ですが、1サイズアップなら本日と同様、フロントの車高をアゲればOK 👍     本日は純正ホイールをそのまま使い、タイヤを入れ替えた形です。   上記の様に 「 ホイールを何にするか。。 」 っと言う部分でも装着出来るタイヤサイズが変わってきますので、ご自身の目指す方向性をしっかり定めたうえでアイテムを選ぶ事をオススメしますよぉ～✨   ちなみに、オープンカントリー A/T 3 を選んだ理由、それは。。。     スノーフレークマーク を取得しているタイヤだから！！   このスノーフレークマークは 「 過酷な冬の路面でも性能を発揮するタイヤ 」 と認められたタイヤなんです。   なのでM+S（マッドアンドスノー）の刻印があるタイヤに比べて冬の路面に強いタイヤと言う事。   更に言えば、このマークがある事で冬用タイヤとみなされますので、冬の高速道路での規制（第一段階の冬用タイヤ装着レベル）もこのスノーフレークマークが付いていればクリア出来るんですよぉ～ 👍   とは言え、冬の路面には目に見えない凍結など危険が潜んでいますので過信は禁物！！   カスタムの相談はもちろんの事、タイヤ選びもクラフト厚木店にお任せ下さいねっ✨     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップにタイヤ交換と、愛車の雰囲気がガラっと変わりましたねっ 👍   足廻りの違い、そしてタイヤの性能はチェック出来ましたでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/03/04

  【ランクル250】JAOSトライブクロス18インチ装着！リフトアップも同時施工☆

  ■ランクル250カスタム盛り上がってます！今回はJAOSアイテムでデモカー並みの仕上がりに☆ こんにちは！アーバンオフクラフト浜松店です^^ 本日のご紹介はランドクルーザー250！ オーバーフェンダーにバンパーガード、マッドフラップなどJAOSアイテムで固められた1台。 本日はさらに迫力あるスタイルへと仕上げていきます♪   ■TANABE DIVIDE UP210 リフトアップでお馴染みのUP210でベース作り アップ量はフロント：+35-+40ｍｍ リア：+5-+10mm プラド、ハイラックスのようにランクル250もノーマル状態では前下がり姿勢ですので リフトアップと同時に水平フォルムへバランス良くセッティング 最新のおクルマですがサスペンション取り付け実績のあるスタッフが対応しますので 安心してお任せください♪ お時間の掛かる作業ですので代車の貸し出しも行っております ベースが完成したらメインのタイヤ＆ホイール取付け♪   ■JAOS トライブクロス (18inch) ENKEI(エンケイ)とタッグを組み共同開発されたトライブクロス MAT製法を取り入れ鍛造に匹敵するほどの強度を誇ります カラーはアクセントにチタニウムゴールドをチョイス ジオランダーX-ATを組み合わせワイルドなスタイルを目指します☆ 仕上げにアライメント調整 フロントに関してはトゥ・キャンバー・キャスターとフルで調整が可能 しっかり走れる帳にセッティングするのはもちろんホイールの出面も意識しながら 最適な数値へ調整していきます   WHEEL：JAOS TRIBE CROSS                                       (Fr/Rr)8.5-18 チタニウムゴールド TIRE：YOKOHAMA GEORANDAR X-AT            SUSPENSION：TANABE DIVIDE UP210   【BEFORE】 【AFTER】 ノーマル特有の前下がりもキレイに補正されバランスの良いスタイルに タイヤサイズもアップさせたことで純正にはない迫力を手に入れました☆ ホイールもJAOSで統一しデモカー並みの仕上がりに♪ S様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ ランクル250のカスタムも今年は盛り上がること間違いなし！ カッコ良く仕上げて愛車と共に趣味を全開で楽しみませんか！？ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2025/03/01

  一宮店スタッフのC-HRをオフ系にカスタム第一弾。ジャオスTi-Wでリフトアップ！

  ジャオスのスプリングでC-HRをリフトアップ!30mmアップ、結構変わりますよ！！   こんにちは。クラフト一宮店です。 本日は当店スタッフの車両をカスタマイズ！ 車両はC-HRです。   現状純正17インチホイールを装着しているC-HR。 一年ほど前に購入し、しばらくは純正のまま乗っておりました。 しかしやりたいホイールカスタムがありましたので それを見据えてこのホイールは冬前にスタッドレス用に。 ちなみにスタッドレスタイヤは215/60R17の純正サイズ、 ダンロップ　ウィンターマックス02を履いています。   さて、なぜ今回この車両をリフトアップするのかですが。。。 実はもうすでに夏用のセットは用意できているのです。 この１週間ほど前に試しに装着してみたのですが、 なんとちょっとした不都合が発覚。。。泣 急遽リフトアップに踏み切りました（笑） というわけでリフトアップの様子をお届けしていきます。   使用するのはコチラ。 ジャオス BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W 「柔らかいけどコシがある」がキャッチコピーの リフトアップ用のスプリングです。   ちなみにこのC-HRは2WDのハイブリット車両です。 リフトアップ量はフロント30〜35mm、リヤ20〜25mm程。 左手が純正のスプリング、右手がジャオスのスプリングですが 長さが全然違いますよね！？   インストールするとこんな感じに。 純正に比べて長いスプリングを入れることで バネの力がボディーを持ち上げて車高が上がります。 アライメントもしっかりと行って、 まずはリフトアップが完了です！   暗くなってしまいましたが、施工後の車高です。 フロントが分かりやすいのでアップで並べてみます。 [before]↓ [After]↓ いかがでしょう？30mmアップって数字で言われると 大したことなさそうなんですが、かなり印象が変わってきますよね。   乗り味に関しては先述したキャッチコピー通り 多少の路面の凹凸は拾いづらくなった印象で少しマイルドに。 重心が上がったことで流石にカーブでの不安定さは若干感じますが、 あくまで若干。個人的には気になるほどではありませんでした。 ふわふわ感も全くなくいい感じ！！   一先ずこれで夏タイヤを履く準備が完了？しました！ またブログで夏タイヤSETの装着を紹介しますので 次回のブログをお楽しみに！   0042502171002

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  2025/02/19

  ノーマルフェンダーのハイラックスはどこまで車高を上げられる？？

      いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はU様・ハイラックス。   U様は以前にもジムニーシエラのカスタムで当店をご利用いただいているお客様。   今回はもう1台の愛車 ハイラックス をカスタムしていきます！！   カスタム内容 ・リフトアップ ・タイヤホイールの交換     リフトアップアイテムは「JAOS バトルズ リフトアップキット VFCA Ver.A」になります。   ハイラックスのリフトアップアイテムでは当店で一番ご要望が多いキットになります！   一番の特徴としては、フロントがお好みの車高にセッティングが出来ること。   この機能が備わっていることがご要望が多い理由になります。     施工前の状態。   ハイラックスのカスタムで多くご依頼頂くのが前下がりの補正です！！   上の画像をご覧頂いても前下がりに見えますよね！？ 👀   この前下がりを解消するのにお勧めなのが「JAOS バトルズ リフトアップキット VFCA Ver.A」です！！     施工後はしっかりと前下がりが解消され前後のバランスが良くなっています！   今回の仕様は厚木店で言う「ちょい上げ仕様」になります（笑）   JAOSさんからリリースされているリフトアップスプリングよりももう少し多めのリフトアップ量となります！     今回のような仕様にしたい場合、お車の仕様によっては1つだけ注意事項があります。   今回のお車はフェンダーミラーが装着されているお車ではなく、カメラが付いているお車でした。       このようにカメラが付いているお車であれば、保安基準で定められている視界の確保はクリア。   しかし、フェンダーミラー車の場合は保安基準に引っかかってしまう可能性があるのでご注意を！！   では、フェンダーミラー車の場合どのぐらいまでだったら車高を上げていいの？と思った方はクラフトにご相談くださいね♪     さて、今回装着したホイールは「4X4エンジニアリング　ブラッドレーdt1　18inch」になります。   カラーはSBC（ブラッククロームコーティング）です。   四駆では珍しい2ピースホイールになりますよ！   インセットを1mm単位で自由にオーダー出来るのでオーナー様のお好みの出ヅラに仕上げることが出来ます！   今回は保安基準ギリギリの出ヅラでセッティング！     タイヤの膨らみでツライチになっていますね～   1ｍｍ単位でサイズを調整できるのでギリギリまで攻めたいオーナー様にもお勧めです♪   ハイラックスのリフトアップ・ツライチもお任せくださいね～     U様、前回に続きクラフトをご利用いただきありがとうございました！！   ノーマルと比べるとガラッと雰囲気が変わりましたよね！   カラーも統一感が出てかっこよかったです♪   夫婦そろって楽しいカーライフをお過ごしくださいね～～   それではまたのご利用お待ちしております！！   U様・ジムニーシエラのブログはこちらから✨↓ ローダウン仕様のシエラに19inchは似合う？？

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  2025/02/10

  【GRハイラックス】アメ車のピックアップにも負けない迫力に仕上げる！！

      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはI様・GRハイラックスです！   上の画像をご覧いただいてもわかる通り迫力満点のGRハイラックスに仕上がっております！     ご入庫時はノーマルの状態。   ノーマルの状態と比較してみると、一目瞭然。雰囲気がガラッと変わっていますね♪   今回のカスタムは 「 リフトアップ・タイヤ・ホイール 」 のトータルカスタム！     リフトアップアイテムは「JAOS バトルズリフトアップキット VFCA Ver.A」。   ハイラックスのリフトアップで一番ご要望が多いキットになります！   今回選択したキットは車高調整機能が備わったアイテム。   その調整機能をうまく使いこなす事でオーナー様ご希望のリフトアップ量にセッティングする事が出来ます！       今回のセッティングはリフトアップスプリングでは叶わない更なるリフトアップ量へとセッティングを行いました！   その理由は迫力満点のタイヤサイズを装着するためです！   ホイールは「ブラックライノ　キャリコ　8.5J-17」   タイヤは「ヨコハマ　ジオランダーX-AT　285/70-17」     今回のようなチューナーサイズを装着するにあたって避けては通れない問題があります。   それはインナー側の干渉問題。   ハイラックスはタイヤ外径を大きくするのがとても難しい車輛。   ですが、この手のクルマは大きなタイヤを履かせる事でよりカッコ良く仕上がるんですよね。。。   そんなタイヤサイズアップにはリフトアップが必須作業となります！！   更にはリフトアップスプリングでは叶わないリフトアップ量にセッティングする事が必要となります。   そんな仕様を叶えてくれるのが本日お取付けを行った JAOS バトルズ VFCA Ver.A なんです！！   ＝before＝   ＝after＝   車高を多めに上げる事で、ハイラックス特有の前下がりを補正するだけでなく、迫力のタイヤサイズを装着する事が出来ます👍   そんな迫力の仕様にチャレンジしたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね♪ ■ 2025年2月8日（土）～ 2月16日（日）までの期間でリフトアップ応援セールを開催中！！     I様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！！   リフトアップにタイヤ・ホイール交換で理想の形に仕上げられたのではないでしょうか！   純正と比べるとだいぶ雰囲気が変わって大きく見えますよね！！   それではまたのご利用お待ちしております！

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  2025/02/08

  150プラド 「 2.5インチアップ 」 で迫力の仕上がりに！！

    前下がりの補正にとどまらず、更なるリフトアップを。。。 JAOS VFCA Ver.Aで迫力UP⤴⤴     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は県外からお越しいただきましたT様・150プラド GDJ150W。   型式からもわかる通り、ディーゼル車のプラドとなりま～す✨   そしてT様のお住まいは。。。     宇都宮！！   そうです、本日ご紹介のT様は栃木県からお越しいただいたお客様となります。   宇都宮と言えば 餃子 も有名。   それと。。。佐野ラーメンも栃木県ですよねっ♬♬   栃木県を語ろうとすると、ついつい食べ物の話になってしまうワタクシ佐藤。笑   そんな宇都宮からお越しいただいたT様からは 「 リフトアップ作業＆タイヤ・ホイールセット 」 をご購入いただきましたよぉ～✨     リフトアップを行う為に用意したアイテムは 「 JAOS VFCA Ver.A 」 となります。   JAOS VFCA Ver.A とは前後のリフトアップスプリングとショックアブソーバーがセットになったアイテム。   更にはフロントのショックアブソーバーに車高調整機能が備わっているところも魅力的！！   本日はそんな車高調整機能をしっかり使いこなし迫力あるプラドを完成させましたよぉ～✨     いかがでしょう、この仕上がり 👀   JAOS VFCA Ver.Aを装着し150プラド特有の前下がりスタイルを補正。   そして更なるリフトアップを行う事でこのように迫力あるプラドが完成しますっ 👍   ちなみに、リアは1,5インチ程のリフトアップ量となっております。     上の画像はご入庫時の150プラド。   タイヤとフェンダーのクリアランスに着目すると、リアの方がだいぶ広いですよね。   そしてサイドステップに着目するとフロントタイヤ寄りがやや低い状態に見えるかと思います。     そしてコチラがリフトアップ後の150プラド。   タイヤとフェンダーのクリアランスに着目すると前後同じ位に見えますよね！？   そしてサイドステップに着目するとフロントタイヤ寄りがやや高いように見えるかと思います。   この位のバランスで仕上げる事を考えると、フロントのリフトアップ量は 「 2.5インチ 」 程は必要となります！！   ちなみに、JAOS VFCA Ver.Aにて本日のリフトアップ量で仕上げる事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。     ちょいアゲ仕様と呼んでおりますが、リフトアップ量は少しではなく多め。。。   要は前下がりの補正より 「 もうちょいアゲる仕様 」 と言う意味で ちょいアゲ仕様 と呼んでいるんですよぉ～♬♬   このスタイルカッコ良い。。。そう思った方は店頭にて ちょいアゲ仕様希望 とお伝え下さいねっ 👍   ■ 2025年2月8日（土）～ 2月16日（日）までの期間でリフトアップ応援セールを開催中！！     そして一緒に装着したホイールは 「 RAYS TEAM DAYTONA M9+ 」 となります。   ですが、色味が通常のクリアスモークとはちょっと違いますよね！？   その理由は クラフトオリジナルカラー だから！！   通常のカラーの場合、黒い部分はツヤ有りの黒。   そしてディスク面はツヤ有りのクリアスモーク仕上げとなっています。   クラフトオリジナルカラーはそのどちらの色味もツヤ消し仕様になっています。   このツヤ消し仕様がまた渋い色味でカッコ良いんですよねっ♬♬     そんなホイールに組み合せたタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 」   タイヤサイズは 275/70-17 となり、ワイドフェンダー未装着車での限界サイズとなりますでしょうか。。。   っと言うのも、285サイズになってくるとタイヤのインナー側が車輛のアームへ干渉してしまいます。   走れない程の干渉ではないですが、干渉を消す為にスペーサーなどを使うと今度はタイヤがボディーから突出してしまうんです！！   そんな理由からワイドフェンダー未装着車での限界サイズが 275/70-17 となってくる訳ですね。   皆様の愛車はどんな仕様で仕上げますか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   ご入庫時はノーマル車輛でしたが、リフトアップにタイヤ・ホイール交換を施工し愛車のイメージが大きく変わりましたよねっ♬♬   遠方からのご来店でしたが、当店での施工にご満足いただけましたでしょうか！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/02/07

  【カスタムブログ】ランドクルーザー300系 GR SPORTをJAOSでリフトアップ ランクル300のスタイルはどう変化した？

  ■リフトアップで圧倒的な存在感。 クラフト四日市店に再び登場したのが、 「300系ランドクルーザー GR SPORT」。 こちらの車両は、常連のK様の愛車。 前回タイヤホイールをクラフト四日市店で新調させていただき ましたが、今回のご用命は「リフトアップ」 ■JAOS　BATTLEZ　リフトアップスプリング 「リフトアップスプリング」で定番と言えばやっぱりJAOS。 チタン配合材ならではのマイルドな乗り味なんだけれども、 しっかり感をちゃんと受け取れる満足度の高い一品。 また「ヘタリ保証付き」の安心もオーナー様から指示される ポイントでもあります。 ■JAOS　BATTLEZ　ラテラルロッド　リア アフターに交換する理由としては、「ターンバックル調整式」 「リフトアップ」や「ローダウン」など、車高の変化による 左右にずれてしまうホーシングを適正に戻す役割があります。 ズレた状態ですと、左右のバランスが悪いため、余計なふらつき や不安定な走行でのストレスなどがあるので、同時交換がおすすめ。 「300系ランドクルーザー GR SPORT」のJAOS　BATTLEZは 「ガソリン車」と「ディーゼル車」用の2モデルがあります。 今回「ガソリン車」用を使用しました。 ラテラルロッドはリアのみの交換。 ロッドの素材はスチール製シルバー塗装。 こちらは、「ガソリン車」と「ディーゼル車」共に共通品番。 【BEFORE】 ノーマルのスプリング状態では、基本フロントは前傾姿勢状態。 【AFTER】 リフトアップスプリング装着では、フロントとリアのバランス もいい感じになり、前傾姿勢も解消。 リフトアップ量としては、 (フロント)40ｍｍ～45ｍｍアップ (リア)30ｍｍ～35ｍｍアップ リフトアップ後は必ず行いたい「アライメント調整」 当店の3Dアライメントテスターでカスタムの最終仕上げ。 ■SPEC SUS：JAOS　BATTLEZ　リフトアップスプリング OPTION：JAOS　BATTLEZ　ラテラルロッド クロカン、4×4、ピックアップトラックのリフトアップは クラフト四日市店へお任せ下さいね。 という事で、本日もＫ様にご満足いただけて当店も非常に 嬉しく思います。 それではまた次回のブログもよろしくお願いいたします！

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  2025/02/02

  150プラドに乗り心地にも配慮したリフトアップキットを取付！アゲ量を調整できるカントリーサスペンション！

  ランドクルーザープラドのリフトアップはアゲ量だけでなく乗り心地も大切！後席に人を乗せるならコレ！ 本日は岐阜県のお隣、美しい琵琶湖のある滋賀県より 150プラドのリフトアップをご用命頂きました(^^)/   ■4x4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット こちらのサスペンションキット、魅力はすばり乗り心地！ リアショックにハーモフレック機構が搭載されており 路面からの入力に対して減衰力を最適化してくれる優れもの(#^^#)   ■モトレージ　ヘッドライトセンサー補正ボルト ■ZEAL　デフダウンキット 加えてリフトアップ時にやっておきたい補正パーツも 一緒にご提案させて頂いております♪   -BEFOR- -AFTER- リフト量についてはフロントの車高調整が可能。 -TRJ150-　Front 25-80mm　Rear 40mm -GDJ150-　Front 10-80mm　Rear 40mm 前後水平、前下がり、前上がりといったスタイリングも 好みでセッティングできますので便利です(#^^#) 各パーツを取付後、３Dアライメント調整を行います。 150プラドの場合リフトアップによるアライメント変化が大きいので 安心安全に走行する為にもアライメントはしっかりと行いましょう♪ ３Dアライメント調整はPIT状況によって当日作業も可能です♪ 作業時間はお車の調整箇所や内容により異なりますので ご用命の際は一度お電話を頂けとスムーズです(#^^#) いかがでしょう^^この大迫力スタイリング！ 季節柄スタッドレス仕様ですが、実は春に合わせて NEWタイヤホイールもオーダー頂いておりますので そちらは装着を待ってご紹介いたします(^^)/お楽しみに♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご来店お待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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  2025/01/30

  150系プラドをフルカスタム！！カンサスでリフトアップ＆デルタフォースとKO3でオフ系仕様へ。

  本日はプラドのフルカスタムのご紹介です。   四駆のご来店が多いクラフト一宮店です。 ランドクルーザー250が発売され、 ランドクルーザープラドのカスタム人気も 落ち着くかと思っていましたが その勢いは留まり知らずといった感じ。   本日も150系後期型プラドの リフトアップとホイール変更といった フルカスタムをお任せ頂きましたので 早速ご紹介してまいります。     今回装着頂くホイールは、 四駆カスタムホイールの代名詞とも言える程の 一大ブームを巻き起こした デルタフォースのオーバルの 17インチを装着していきます。     タイヤは最近モデルチェンジしたばかりの、 BFグッドリッチのKO3です。 タイヤサイズも265/70R17を使用し 純正より大きくしたサイズを合わせました。     リフトアップに伴うサスペンションは、 4×4エンジニアリングの カントリーサスペンションをお選び頂きました。   ハーモフレックといった ＫＹＢの技術を採用しているショックとなっていて、 車体の振動を抑制してくれる特性があるのですが、 これによりロードノイズの大きいオフロードタイヤを 比較的に静かに履くという事が出来る様にもなっています。     追加でジールのデフダウンブロックも入れていきます。 リフトアップを施すとフロントドライブシャフトの角度がつき、 シャフトブーツに負荷がかかるのですが、 このデフダウンキットを装着し、 デフ位置を下方に修正することで ドライブシャフト角度を補正することが出来ます。 正にリフトアップにおいての マストアイテムといっても過言ではない人気パーツです。     リアのラテラルロッドの出面調整もしっかりと行い、 アライメントもバッチリとっていきます。     待ちに待った完成です。 一気に仕上げた分、満足感も一際です。 かなりカッコよく仕上がりました。     車高は特に人気な高さに合わせました。 リアの上げ幅に合わせ、フラットな仕上がり、 これがお勧めな車高となっています。     プラドのフェンダーを活かしたサイズ設定なので、 派手目なコンケイブがカッコいいです。     ■ホイール デルタフォースオーバル 17インチ/マットブラックカラー ■タイヤ BFグッドリッチ　KO3 265/70R17 ■サスペンション 4×4エンジニアリング カントリーサスペンション     それでは引き続きプラドのカスタム依頼をお待ち致しています。 また次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   0042501121009

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  2025/01/28

  2/8～2/24期間限定で大好評のリフトアップキャンペーンを開催します！！

  お得にリフトアップするチャンス 大好評のリフトアップキャンペーンを開催！！ クラフト長良店クマザキです！！   当店大好評リフトアップキャンペーンを2/8～2/24の期間限定で開催いたします👍   特別プライスにてお届けいたしますので是非この機会にカスタムしてはいかがでしょうか？？   もうすぐ春シーズンタイミング的にはカスタムシーズン   リフトアップをしてカスタムの幅を広げて春を迎えましょう👍   ↓当店で施工した車両の一部をご紹介↓ 是非ご用命お待ちしております   一部施工出来ない車種もありますので詳しくは店頭にてご相談下さい🔥   ではクマザキでした

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  2025/01/13

  150プラドをJAOS VFCA Ver.Aで 「 ちょいアゲ仕様 」 に仕上げま～す✨

    車高調整式なのでセッティング次第で仕上がりも変わる。。。 さて、ちょいアゲ仕様とはどんな仕上がりなのでしょうか 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150プラド TRJ150W となりま～す♬♬   K様からはタイヤ・ホイールの交換とリフトアップをご依頼いただきましたよっ✨   まず初めに。。。装着するリフトアップアイテムはコチラです！！   ■ JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A   当店でも装着率の高いリフトアップKIT。   その理由は車高調整機能が備わっているから！！   リアは1.5インチ程のリフトアップ量となっておりますが、フロントの車高を選ぶ事が出来ます。   上の画像にもありますが、矢印の部分を調整する事でオーナー様お好みの仕上がりをチョイスする事が出来るんですよぉ～♬♬   まずは車高の変化を見てみましょう 👀     コチラはご入庫時のプラド。   皆様も気にされている前下がり仕様ですね。。。   まっ、これはこれで悪くはないんですが、カッコ良くはないですよね。汗   続いてはリフトアップ後のプラドとなります！！     いかがでしょう、カッコ良く仕上がっていますよね！？   JAOS VFCA Ver.Aはフロントの車高を選択出来るアイテムとなりますが、皆様はどの位のリフトアップ量がお好みでしょうか！？   ちなみに、コチラのアイテムは 「 1.5～2.5インチUP 」 くらいの範囲でリフトアップ量を選ぶ事が出来ます。   1.5インチアップを選んだ場合、リフトアップはされていますがまだまだ前下がりが残る仕上がりとなります。     そして2.0インチアップを選んだ場合、前下がり感が緩和され前後のバランスがナチュラルな仕上がりとなります。   言い方を変えると、サイドステップが水平に仕上がるイメージですかね。   ちなみに、本日の 「 ちょいアゲ仕様 」 の場合はフェンダークリアランスが前後同じ位の見た目に仕上がるんですよぉ～ ✨   ちょいアゲ と聞くと、少しだけアゲているのかな。。。そう思われるかも知れませんが、2.0インチよりアゲている仕様の事！！   なので仕上がりはなかなかの迫力となりますよっ 👍     前からの画像となりますが、なかなかの迫力ですよね！？   もちろん、タイヤ・ホイールが変わっていると言うのも迫力UPの要因でもあります。   ですが、フェンダークリアランスに注目するとノーマル時との違いがハッキリ分かりますよねっ♬♬     リフトアップと一緒にご購入いただいたタイヤ・ホイールは下記のアイテムとなります。   ホイール ： RAYS TEAM DAYTONA M9+ クラフト専売カラー タイヤ ： ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016   ホイールサイズは 8.0J-17インチ、タイヤサイズは 275/70-17 を装着しております。     タイヤサイズもリフトアップに負けない外径UPサイズをチョイス！！   本日装着の 「 275/70-17 」 はノーマル車高の状態でも装着する事が出来ます。   ですが、純正装着サイズと比べるとタイヤ外径が2サイズ程大きくなっているのでリフトアップを行っている車輛に装着してあげた方がよりバランスが良いんですよねっ✨   そしてサイズアップにプラスしてトレッド面やサイドウォール部のデザインもカッコ良く、迫力UPに貢献してくれています！！   今ではオフ系のタイヤは様々なモデルがリリースされています。   皆様の愛車にはどんなアイテムを装着されますか！？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ・ホイール交換にリフトアップと愛車がずいぶんカッコ良く仕上がりましたねっ 👍   当初、純正ホイールをそのまま使おうかお悩みでしたが、ホイールも一緒に交換したのはやはり正解でしたよねっ✨   リフトアップしたプラドにマット系カラーの17インチホイールはとってもお似合いでしたよぉ～👏👏👏   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  2025/01/12

  GRハイラックスの冬カスタム。スタッドレスセットとリフトアップでカッコよく！

  ■ハイラックスの冬支度。～リフトアップコイルを添えて～ 季節柄、多種多様な車両の冬支度に関するご用命をいただいております。 今回はハイラックスの冬支度のご紹介。 スタッドレスセットのご用命ですが、今回は一緒にリフトアップしちゃいます！ お世話になります。アーバンオフクラフト鈴鹿店のESAKAです。 今回スタッドレスセットと一緒に装着するのは、 〝JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-w〟 純正ショックを流用して手数少なく前下がりフォルムを補正するなら このアイテムがおススメです！^^ 当店でハイラックスをリフトアップする際、一緒にオススメしているのが、 〝プロスタッフ ZEAL デフダウンブロック〟 リフトアップに伴い変化するドライブシャフト角度を補正し、 ドライブシャフトブーツへのダメージを軽減させる機能パーツ。 純正ショックを流用しますので車高調整機構はありませんが、 装着するだけでフロント約35～40mmアップします。 前下がりスタイルから水平スタイルへ。 そして、今回一緒に装着するスタッドレスセットはコチラ... ■Weds Adventure スタットベルク セミマットブラック 8本スポークのクロカン系デザイン採用。シンプルでタフな印象のスタットベルク。 リムフランジの切り欠き部分が、ビードロックテイスト風になっておりアウトドア感を演出。 サイズ展開も幅広く12～18インチまで対応していて、様々な車両に装着できるところが嬉しいところ^^ リフトアップスプリングを装着し終えたらアライメント調整！ ハイラックスはフロントフル調整ですので少しお時間をいただきますが、 リフトアップしたことで、ズレた数値を正しい数値に正していきます。 そして完成した姿はコチラ... Wheel: weds Adventure スタットベルク セミマットブラック Tire: ヨコハマタイヤ アイスガードSUV G075 Suspension: JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-w Option: ZEAL デフダウンブロック タイヤは4x4系、SUV等のお車に人気なスタッドレスタイヤ 〝ヨコハマタイヤ アイスガードSUV G075〟 SUVという名前が付く通りラインナップも ミニバン系やジムニーやランクルなど幅広く対応しております。 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 前下がりフォルムを解消して水平スタイルへ。 ホイールは純正18インチから17インチへインチダウンではありますが、 タイヤサイズアップ効果によりヨンク感を演出してくれています。 まだまだ寒い日が続きますがスタッドレスのご準備はお済でしょうか？ 合言葉は〝スタッドレスセットでもカッコよく〟 気になる方はアーバンオフクラフト鈴鹿へお越しください。 この度はご用命ありがとうございました。 ■新春初売り！2025年1月5日(日)～1月19日(日)開催！  

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  2025/01/12

  クロスビーをリフトアップカスタム！JAOSリフトアップスプリング＆KYB NEW SRスペシャルを装着！

  リフトアップと一緒にショックアブソーバーの性能アップも行い拘りのクロスビーに！ 本日は遠方よりお越しいただきました こちらのクロスビーをリフトアップカスタムしていきます♪   ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング リフト量：F 20～25mm　R 15～20mm ■KYB NEW SR SPECIAL ■アムテックス　キャンバーボルト ご用意させて頂いたのは人気のジャオスと 純正ショックアブソーバーも手掛けるKYB！   コイルのレートアップに伴いショックアブソーバーも 減衰力をボリュームアップ！ -BEFOR- -AFTER- フロントのリフト量がリアに比べ数ミリ多いので 前後バランスも良くなりましたよっ！ -BEFOR- -AFTER- 補正パーツとしてアムテックスのキャンバーボルトも 装着しておりますのでこれも活かし３Dアライメント調整を行いました♪ リフトアップスプリングといえば多少ゴツゴツ感のある 乗り味になりがちですが、ショックアブソーバーの恩恵もあり 非常にマイルドな乗り心地でした♪ 見た目のカッコ良さだけでなく拘りを詰め込んだ１台となりました。 この度は遠方より当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ お次のカスタム相談もお待ちしております(#^^#) アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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  2025/01/10

  【BF Goodrich×MUD VANCE×カントリーサスペンション】150プラドのトータルドレスアップをご紹介！！

  サスペンション交換含むトータルドレスアップはクラフトへお任せ！！ オフロードタイヤの王様“BF Goodrich”にカジュアルオフロードデザイン“MUD VANCE”を組み合わせ さらに本格派オフロードカスタムメーカー“4×4エンジニアリング”でリフトアップ☆☆   クラフト知立店　白井です 4×4・クロカンカスタマイズのベースとして人気の高い【150プラド】 タイヤ・ホイールの交換に合わせて、リフトアップを同時に行いトータルドレスアップを行いました！！   ■4×4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット 4×4・クロカン専門のカスタマイズメーカー【4×4Engineering】のサスペンションキット 減衰調整機能付きでお好みの走り心地、乗り心地へ調整可能 フロント車高調整式でフロント2インチ・リア1.5インチのアップ量でセッティング リフトアップによるホーシングズレも調整式ラテラルロッドを同時装着し対処しています   (↑ フロント) 水色のスプリングに白色のショックアブソーバーが爽やかなカラーリング 一目で社外と分かるカスタム色が強めに仕上がります リフトアップカスタマイズではタイヤハウジングからチラ見えする サスペンションキットやスプリングも醍醐味の1つ   ■デフダウンキット リフトアップに伴うデフ位置とのギャップを埋めるアイテム デフ及びドライブシャフト、ブーツへの負荷を軽減させます リフトアップ時には入れた方がベターです！！   ■BF Goodrich All Terrain T/A KO3 迫力のブロックパターン＆レイズドホワイトレターで人気の高いBF GoodrichのAll Terrain 最新パターンに切り替わったばかりの【KO3】を装着 性能しかり見た目しかり本格派を求める方にはピッタリなタイヤ 4×4カスタムの醍醐味はタイヤの圧倒される迫力にあります♪   (↑ BF Goodrich All Terrain T/A KO3のトレッドパターン) サイドブロックパターンの変更と共にトレッドパターンも大きく変化 様々な路面状況でも高いグリップ性能で定評のあったKO2がさらに進化 泥・雪でのトラクション性能が向上しています！！   ■Weds アドベンチャー MUD VANCE 06 スポーク×ビードロック調リムが流行りのオフロードデザイン【MUD VANCE06】 プラドサイズならではのローインセットから繰り出されるコンケイブシルエットは圧巻 リムとディスクにディンプルを設けて力強さを獲得するとともにタイヤの肉厚さを際立たせます   (↑ すり鉢状に落とし込まれるコンケイブシルエット) カラーリングは“ブラックポリッシュブロンズクリア” シックなマット系カラーリングが人気な一方で 都会的なカスタムを目指すならグロス系カラーリング カスタム感を演出しやすいブロンズカラーも選ばれるポイントです♪   【ビフォー】 【アフター】 リフトアップ＆外径アップタイヤの装着でさらにクロカンらしいスタイルへ変貌   WHEEL：Weds アドベンチャー MUD VANCE06 SIZE：17インチ COLOR：ブラックポリッシュブロンズクリア TIRE：BF Goodrich All-Terrain T/A KO3(265/70R17) SUSPENSION：4×4エンジニアリング カントリーサスペンション   プラドサイズならではのコンケイブシルエットはやはり圧巻、見応え十分！！ 最新タイヤ【KO3】は“265/70R17”を組み合わせました 定番外径アップサイズは干渉なども無く、リフトアップ時の物足りなさもございませんよ♪   チラ見えする水色のスプリングはカンサスの証 リフトアップ量が多ければそれだけ露出が増える部分 見えるってことはそれだけリフトアップしてる証拠♪ リフトアップユーザー様は色でサスペンションを選ぶ方もしばしば 映えるサスペンションカラーがカスタム欲を満たします！！   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   4×4・クロカンカスタマイズも大得意 クラフト知立店までお気軽にご相談下さい！！ 良い1年は良い買い物から！！ クラフト全店にて「新春初売りセール」を開催 セール期間は2025年1月5日～2025年1月19日まで☆☆

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  2025/01/05

  クラフト長良店と言えばハイラックス＆KMCホイールでUSスタイルではないでしょうか？？

  岐阜でKMCホイールを買うならクラフト長良店にお任せください！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日はハイラックスのご紹介 ピックアップトラックのフォルムを生かしてよりUS感を出したいとご依頼頂きました   そうなってくるとホイールもUSホイールをチョイスしていくんですがこれって決めたホイールがオーバースペック   中々国産車合うホイールがありませんでしたがオーナー様にKMCホイールの中でも国産車に取り付けれる718サミットを選んで選んで頂きました👍   めっちゃイイ感じに仕上がったのでご紹介して行きます🔥 まずはハイラックス特有の前下がりをミリ単位で調整すべくJAOS Ver.Aを取り付け   スプリングやスペーサーと違い車高調整式なのでただ上げるだけではなく希望の上げ幅で調整できます👍   本日は265/70R17のマキシスをセットする為その下地準備   スプリングやスペーサーで出せない味がそこにはある コチラが本日のメインデッシュKMC 718サミット 17インチ   通常のハイラックスに付ける8.0-17+20 6/139よりプラスアルファ攻めたサイズになっております👍 早速取り付け アライメント調整をし完了 どうでしょう？？ 最高にカッコいいハイラックスの完成👍   フェンダーがついてないハイラックスの為攻め方がGRやブラックラリーと変わってきますのでそこが注意ポイント 個人的にマキシスMT772はメチャクチャオススメ この迫力が最高にストライクなんです🔥   そこにKMCホイールとくれば好きな方にはたまらない仕様では？？ オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしておりますね👍   では本年もよろしくお願いいたします   熊崎でした🔥

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  2024/12/29

  【150プラド】4x4ES カントリーサスペンションキットでリフトアップで春に向けての準備！！

  ■150プラドをカントリーサスペンションキットで春先に向けたカスタムの前準備！！ ランクル250やトライトンなどの 新型車のカスタムも増えてきておりますが、 150プラドのカスタムも未だ衰えることなく リフトアップやタイヤホイールのご相談・ご用命が多いんですよ☆ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、B様の150プラド！！ 今時期にリフトアップ？と思われますが、 春先に向けたカスタム準備としては、 冬の間にリフトアップを行っておくのも有効なんですよね(≧◇≦) ■4x4ES　カントリーサスペンションキット 14段階の減衰力調整機能に加え、 ショックアブソーバー内にハーモフレック機構を内蔵。 よって、リフトアップしている状態でも 走行中の乗り味や安定性が高く、選ばれているんですよ('ω')ノ 車高の調整が決まれば、3Dアライメントテスターで 狂ったトゥなどを調整していきます。 併せて、ハンドルセンターの狂いも生じるので適正に合わせていきます☆ そして、試走を行い問題なければ リフトアップされた150プラドの完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：4x4ES　カントリーサスペンションキット B様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 まずは、リフトアップと行えたので、 春先に向けての第一段階ですね(*^▽^*) 気に入ったホイールが見つかったらいつでもご相談くださいね♪ そして、【夏タイヤの値上がり】が各メーカー様から案内がきております・・・・。 タイヤの場合は、値上がりする前までに入荷しないと金額が上がってしまいますので、 ぜひお早目のご相談を・・・・。 冬の時期にリフトアップやローダウンを行って、 その時にホイールも一緒に注文しておくと 春先にちょうど入荷したりして取り付けが行えるぐらいになります。 春先に変えようかなと考えている方は、 年明け早々から動き出すことをお勧めですよ('ω')ノ ランクル250・ランクル300・トライトンなどなど 新型車のカスタムのご相談・ご用命と共に 150プラドやハイラックスなどのオフ系へのカスタムのご相談・ご用命は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。

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  2024/12/28

  FJクルーザーをJAOS VFA ver.Cでリフトアップ&レイズ デイトナ M9+ スペックMを装着！

  今回はFJクルーザーをJAOS VFA ver.Cでリフトアップ& レイズ デイトナ M9+ スペックMを装着させていただきましたのでご紹介します！   まずはリフトアップから。 JAOSのリフトアップキットはアップ量のラインナップがいくつかあり、 全体的にガッツリ約2インチ上げる商品や程良く約1～1.5上げの商品がございます。 今回はプラド、ハイラックス同様に前下がりの補正を前提に 全体的な車高アップをしていきます！ フロント約2インチ、リア約1インチアップのVFA ver.Cをチョイス。 リフトアップ後の姿勢を水平に近づけたい方に適した商品です！   リフトアップ作業が終わったら新品タイヤホイールセットの取付。 9交点メッシュでアーバンオフカスタムに大人気のレイズ デイトナ M9+から スペックMを選んでいただきました！ 半艶のガンメタは環境によって明るさの見え方に差が出やすく 明るめの環境と暗めの環境で異なる色味の見え方となりますので 飽きの来ず落ち着いたイメージに仕上がっております！   タイヤはヨコハマ X-AT G016で組み合わせ。 両面ブラックレターのサイズですのでサイドウォールの 文字の位置はあえてホイールのデザインに揃えず。 各タイヤホイールで位置が異なるのがまたラフで良いですね！ 背面用もお求めいただきどこから見ても統一感と迫力のある1台となりました！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ デイトナ M9+ スペックM （F/R）8.0J-17インチ カラー：セミグロススーパーダークガンメタ タイヤ：ヨコハマ X-AT G016 （F/R）265/70R17 サスペンション：JAOS VFA ver.C   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ FJクルーザーのカスタムは当店にお任せください！

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  2024/12/26

  【ハイラックス】お悩みを解消しつつM/Tタイヤでワイルドに仕上げます^^

  無骨感満載なハイラックスが完成☆リフトアップも同時施工☆ こんにちは！アーバンオフクラフト浜松店です^^ 本日のご紹介は125系ハイラックス タイヤ＆ホイールとリフトアップを今回は同時に施工していきます どちらも非常に人気の高いカスタムメニューとなりますので是非参考に♪ まずはコチラ！   ■JAOS リフトアップキットVFCA ver.A ハイラックスオーナー様からよく相談いただく前下がりなフォルムのお悩みを解消する人気アイテム 当店でもお馴染みですね^^ フロントは車高調整機能付きなので用途に合わせて細かくリフトアップ量をセッティング可能 加えて前後共に14段の減衰調整機能も付いていますので好みの乗り心地に微調整も可能 同時に装着するホイールはWEDSからリリースされているスタットベルク シンプルなスポークデザインに人気のマットブラックカラー M/Tタイヤを組み合わせれば無骨感満載なセットが完成です^^ タイヤサイズもワンサイズアップしより迫力のあるスタイルに 干渉問題も心配されますが施工実績もかなり多いのでご安心ください 取り付け後は最終仕上げのアライメント調整へ トゥ・キャンバー・キャスターとフトントは全て調整可能ですので キッチリセッティングし完成で☆ WHEEL：WEDS スタットベルク                      (Fr/Rr)8.0-17+20 (セミマットブラック) TIRE：ヨコハマ ジオランダーM/T G003        (Fr/Rr)265/70R17 SUSPENSION：JAOS リフトアップキットVFCA ver.A   【BEFORE】 【AFTER】 前下がりなフォルムも解消されバランスもGOOD☆ M/Tタイヤだからこそ手に入れることが出来るこの無骨感はたまりません！ O様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました☆ ハイラックスのカスタム実績も多数な当店 カスタムでご不明な点はお気軽にご相談ください^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2024/12/23

  ランクル250用 JAOSマッドガードがようやく入荷っ✨

    先日、鍛造ホイールでオフ系カスタムを行ったランクル250。 今日はマッドガードを装着しましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ランクル250となりま～す✨   先日、鍛造ホイールでオフ系カスタムを行ったおクルマですが、本日はマッドガードの取付けを行いますよっ🔧🔧   実際にご注文をいただいていたのはまだまだ暑さが厳しかった9月頃。。。   ですが、欠品続きでなかなか入荷してこなかったんですよね。汗   そして時は過ぎ、もうしっかり寒くなった年の瀬にようやく入荷してきたんですっ 👍   そんな訳で楽しみにしていたオーナーにご来店いただき早速装着しちゃいましたよぉ～♬♬     JAOSさんのマッドガードKITは取付けに必要となる専用ステーなどがオールインワンとなった便利なパッケージとなっています。   そして取付け自体もそれ程難しくないのでDIYも可能なレベル。   ですが、タイヤ・ホイールを外した状態での作業が好ましいので重たいクルマを持ち上げる事が出来るジャッキやリジットラク（ウマ）などそれなりの道具は必要となりますかね。   取付け作業に関して言うなら150プラドと比較してみてもそれ程作業工程は変わりませんでしたよ ✋   ちなみに、150プラドはフロントは簡単でリアに少し手間が掛かりました。   逆に、ランクル250はリアが簡単でフロントに小加工を伴うなど少し手間が掛かる形となりました！！     いかがでしょう、良い雰囲気に仕上がっていますよねっ♬♬   そう言えば、各所で雪が降っている時期になりましたが、K様からは冬支度もご依頼いただきました！！   お次のブログではランクル250の冬支度をご紹介しますねっ✨   それではお楽しみに～☆☆

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  2024/12/23

  150系プラド後期をACCでリフトアップ＆レイズ FDX F6でオフロード仕様にドレスアップ。

  150系プラドをACC イージーアップでフロントをリフトアップ レイズ チームデイトナ FDX F6 ヨコハマ ジオランダー X-ATでオフロード仕様に。 クラフト知立店金子です。 今回は150系プラドのオフ系ドレスアップ施工をご紹介。 大切に使われていた純正ホイールタイヤセットが消耗しており、 折角タイヤを交換するのであればリフトアップとホイールも変更したい！ という事でご相談頂きました。 ■ACC イージーアップ（フロントキット） 今回はフロントのみリフトアップする手法で施工。 スプリング上部とアッパーマウントの間に挟み込んで 25mmのリフトアップスペーサーで レバー比からして約45mmリフトアップするアイテム。 前傾姿勢から一気に平行あたりまでもっていきます。 続いてはタイヤホイールのご紹介。 ホイールはレイズ チームデイトナ FDX F6 発売から今に至るまで超が付く程人気なホイール。 フィニッシュカラーはクリアブラック。 スポーク天面はスモーク系でサイド部分がブラックになっております。 スポークのシルエットがはっきりしますので、足長効果にも期待できます。 プラドの定番、8.0J 17インチ インセット+20は 中心へ一気に落とし込むコンケイブフェイス。 このフェイスデザインはプラド、ハイラックス、トライトン FJクルーザーなどに対応するこのサイズならでは。 タイヤはヨコハマ ジオランダー X-AT サイズは265/70R17をセレクト。 セリアル側（製造年週）と反セリアル側で サイドトレッドパターンが異なります。 リバーシブルタイプでどちらも利用出来ますので、 お好みのサイドトレッドをご指定下さい('◇')ゞ 全てのアイテムを取り付け終われば 4輪のアライメント調整作業へ。 プラドの場合、フロントのキャンバー、キャスター、トゥ角が 調整可能になっております。 基準値よりズレてしまった調整箇所を補正し、施工完了です。 WHEEL：Rays TEAM DAYTONA FDX F6 SIZE：8.0J-17インチ TIRE：YOKOHAMA X-AT SIZE：265/70R17 LIFT UP：ACC イージーアップ（Frキット） フロントをリフトアップする事で前傾姿勢を解消。 純正タイヤよりも一回り大きなタイヤサイズではありますが このタイヤサイズで干渉した報告は御座いません。 干渉しない安心サイズとなっております☆ X-ATの265/70R17 こちらはメーカーのアイテム、サイズ設定で 乗用車タイプとLT（ライトトラック）タイプの両方設定が御座います。 今回はLTタイプをご用意させて頂きました。 乗用車タイプは空気圧の設定は純正相当で問題ありません。 よって乗り心地は乗用車タイプに軍配が上がりますが、 サイドトレッドのごつさは控えめになります。 今回使用したLTタイプは 空気圧を純正より高く設定しないと適正空気圧にはならず、 当然ライトトラックの規格なのでサイド剛性も硬め。 乗り心地にも少々影響してしまいやすいですが、 サイドのごつさ、迫力を優先するのであればやはりLT規格がおススメです。 今回のサイズならばどちらでも選択出来ますので オーナー様のご意向に沿った規格をセレクトしていきますヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ 次はバグガード、それにマフラーですかね♪ いつでもご相談に乗りますよ～( *´艸｀) またのご利用、心よりお待ちしております☆

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  2024/12/15

  【ハスラー】JAOS BATTLEZリフトアップスプリングTi-W装着！リフトアップでハスラーならではのワイルドさを引き出す仕上がりに！！

  ■【ハスラー】JAOS BATTLEZリフトアップスプリングTi-W装着！ 皆さんこんにちは。 アーバンオフクラフト中川店のコウダイです。 本日のご紹介はハスラーのリフトアップです。 「遊べる軽」がコンセプトのハスラー。丸型のヘッドライトと、四角くワイルドな見た目が人気の車です。 ■【JAOS】BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W オーダーいただいたのはオフロード系のサスペンションパーツでお問い合わせの多い JAOSのリフトアップスプリング BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W 耐ヘタリ性能に優れたチタン材配合により、「柔らかいけどコシがある」と人気のリフトアップサスペンションです👍 メーカーの発表値では フロント：25~30mm リア：20~30mm のリフトアップができます。 フロントの方がアップ量が多めに設けられているのは、前傾姿勢を平行にバランスをとることが理由として挙げられます。 ■【JAOS】ラテラルロッド オプションパーツのラテラルロッドも同時に取り付けしました。 リフトアップに伴い生じてしまう後輪のタイヤの左右のズレを補正するパーツです。 足回り部品交換の後は仕上げとしてアライメント調整を行います。 車高の変化などで各部の角度に誤差がでてしまうため、基準値に補正します。 調整完了後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 純正状態のフェンダークリアランスは拳1つ分ほどでした。 他の軽自動車と比較して純正状態のフェンダークリアランスが広めのハスラーですが、 愛車をオフロードらしく魅せるには少し物足りないですね。 JAOS バトルズリフトアップスプリング Ti-W　取り付け後のフェンダークリアランスです。 拳+指約2本分のクリアランスを確保できました‼   それでリフトアップしたハスラーをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:【JAOS】BATTLEZ リフトアップスプリング OTHER:【JAOS】ラテラルロッド   【BEFORE】 【AFTER】 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました‼ タイヤに続きリフトアップを行い、オフロード感のある仕上がりになりましたね😊 ハスラーのカスタム、リフトアップの実績豊富な当店。 ご検討中の方はぜひ一度ご来店ください。 皆様のご来店お待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした。

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  2024/12/12

  ランクル250にJAOS　TRIBE CROSS　18インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　ランドクルーザー250のホイール交換をご紹介です(^^) こちらのお車にはSUVオーナー様に大人気のJAOSホイールを装着となります♪   装着モデルはJAOS　TRIBE CROSS。 当店でもお馴染みのENKEIと共同開発されたTRIBEシリーズからチョイスです(^^) 鍛造並みのリム強度を実現するMAT PROSESS製法等 ラリーマシンにも装着出来るスペックを持った本格派モデル！ 見た目も性能も拘ったホイールを選んでいただきました☆   取付サイズは18インチ。 今回は純正タイヤをそのまま流用。 純正ホイールにはスタッドレスを組込みさせていただきました(￣ー￣) TRIBE CROSSは丸みを帯びたスポーク形状で 純正のムチムチタイヤとの相性が非常に良いデザインとなりますね♪   均一な10スポーク形状でスポーツテイストを取り入れつつ 太めなスポークでオフロードらしい力強さを両立したデザイン。 ボディサイズの大きいランクル250にも相性抜群となっています！ 今回は純正のオンロードタイヤにて取付しましたが 今後MTやATタイヤに交換して、さらにゴツく仕上げるのも良いですね☆   正面からの見た目の良さだけでなく、流行のコンケイブも取り入れられています。 250用8.5J+55サイズはこのような立体感。 このサイズですと平ぺったいデザインになることが多いですが 見ての通り十分なコンケイブ具合となっております(^^) オーバーフェンダー装着などでさらに攻める方は インセット+45や30等でよりコンケイブを求めるのもアリですね！   このサイズであればノーマルフェンダー+265/70-18サイズのタイヤで フェンダーからの突出も無く安心して装着可能です(￣ー￣) むしろ純正ホイールはかなり内側に引っ込んでいますので これぐらいのサイズの方が全体のドッシリ感が出て、バランス良く仕上がりますね♪   丁度相模原店では今週末までランクルカスタムフェアを開催中！ 今回は取付させていただいたJAOSホイールも特別展示中となります。 既に納車済の方はもちろん、納車予定の方も 是非この機会にご来店ください☆   今回のカスタムスペック ホイール：JAOS　TRIBE CROSS （F/R）8.5J-18インチ カラー：マットガンメタリック タイヤ：純正流用 （F/R）265/70R18   ホイール・タイヤ交換、リフトアップ等ランクル250のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)  

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