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常連様のGRスープラにCPMのボディ補強パーツをお取り付け。

2020/09/28
  • A90スープラ
  • ボディ補強
  • その他 パーツ/GTパーツ
 

本日9月28日(月)は棚卸しの為、
10時30分~18時00分までと営業時間が短縮になります。
ご来店頂くお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、
何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。
 

 

常連様のTOYOTA GRスープラにCPMをお取り付け。

フロントエンジンルームの剛性アップをはかります。

 



 

以前HKS ハイパーマックスツーリングでローダウンさせて頂き、

さらにはTWSの最新ホイールRS317をお取り付けさせて頂いた常連様のGRスープラ。

 



 

CPM Strut Brace(ストラットブレース)がGRスープラ用で設定されており、

なんと即決でご購入頂きました!!

ローダウンとタイヤホイールで足元を固めたら、次のカスタムは

「強化パーツ」ですよね!!

 



 

3点式のCPMストラットブレースは

フロントタイヤの接地感も増やし、直進安定性やコーナリングの安定感を増やします。

それに伴いブレーキング時のふらつきを抑制し、安定したブレーキングが可能に♪

 



 

ちなみに、GRスープラの場合はストラットブレースや

フロントメンバーブレースの設定がありますが、

他にもTOYOTA車で言えば86、クラウンやマークXの下廻りの強化パーツもありますよ♪

※設定有無については上記のメーカーサイトでご確認頂けます。

 



 

CPMは輸入車の設定が多い為、輸入車オーナー様のご来店が非常に多い

弊社のナゴヤドーム西店でもかなり人気の強化パーツです♪

GRスープラのストラットブレースの取り付けは、

フロントのみ上げて作業を行います。

 



 

当店のベテランスタッフが作業を行っていきます。

クラフトのデモカーのGRスープラや当店にお越し頂いたGRスープラオーナー様の

カスタム作業を多く行ってきたスタッフですので、

安心してお任せ頂けたらと思います♪

 

■施工前



 

■施工後



 

CPMパーツのお取り付けが完了です!!

航空機部品やレーシングカー部品等の加工を行っているマシニングセンターにて

1本ずつ切削を行っており、検査に合格した物だけアルマイト加工を経て製品になっております。

 



 

ボンネットを開けるとCPMのストラットブレースが♪

お次のカスタムはCPMのフロントメンバーブレースでしょうか^^?

強化パーツは一度で全て取り付けるのもアリですが、

一個装着して変化を楽しむのもアリです!!

 



 

オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます!!

あれから乗った感じはいかがでしょうか??

またインプレッションをお聞かせ頂けたらと思います。

 

GRスープラのカスタムはクラフトにお任せを!!

 

CPMのサイトへはこちらをクリック

「A90スープラ」「ボディ補強」の記事一覧

  • 多治見店
    • ハリアー
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    • ボディ補強
    2024/07/06
    ツライチを目指して、まずはローダウン!80ハリアーHVにRSR Ti2000取り付け^^

    ■ 80ハリアーハイブリッドのローダウン ローダウンもクラフトにお任せください! 本日は、常連様の80系ハリアーハイブリッドのご紹介です。 4×4・SUVはリフトアップが流行りですが お客様が求める仕様によってカスタムが変わります。 今回の作業はローダウンです。 タイヤとフェンダーの隙間がかなりあり、気になりますよね。 インチアップを行いかっこよくするには、まずはローダウンです♪ チタン配合のヘタリに強いRSR Ti200を取り付け。 ダウン量は、フロント 50~45 リア 50~40です。 約50mm車高が下がるローダウンスプリングです。 スプリング交換と同時にタワーバーも取り付け! スプリング交換作業にばらす場所なので、同時装着は効率が良いです♪ ボディーのねじれ剛性を向上させる事でステアリングの応答性がよくなります! 走りでのしっかり感や安定性が高まるパーツです。 車高の高いSUVやミニバンに装着すると体感できるレベルで変わりますよ! クラフト多治見店スタッフおすすめのパーツです。 サスペンション交換を検討中のお客様は要チェック!! 早速作業に入ります。 交換作業中は、ボディに傷が入らないようしっかり保護。 スプリング交換↑↑ RSR Ti2000装着^^ タナベ タワーバー↑↑ エンジンルームがかっこよくなります♪ 取り付けた後はアライメント調整。 サスペンションを外し車高が変わった為、ずれたタイヤの角度を調整。 この作業を行わないと車がまっすぐ走りません。 またタイヤの変摩耗にも繋がるので、アライメント作業は必須です。 作業完了! ローフォルムのハリアーに! まずはローダウン。なぜローダウンから?思いますよね。 インチアップをし、ツライチを狙うためです。 車高が変わるとキャンバー角が変わり、デヅラが変わります。 まずは車高を落とし、ローダウンした状態で実車測定! これがクラフトの強みです♪ 実車測定を行いホイールを発注! 1mm単位でサイズが選べる2ピース構造のホイールをご注文頂きました。 サイズが細かく選べるホイールなら、しっかり計測してオーダーしたいですよね! インセットと幅に拘ったスペシャルセッティングの取り付けは 完成編のブログでご紹介しますのでお楽しみに! それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

  • 知立店
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    • ローダウン系
    • VOLK
    2024/07/02
    GRスープラにレイズ鍛造ホイール G025 LTD 19インチでツラ狙い!!

    GRスープラにレイズ 鍛造ホイール VOLK RACING G025 LTD. 19インチでツラ狙い!! レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 GRスープラのホイール交換をご紹介をさせて頂きます。 18インチが純正で装備されている車両を 今回19インチへ1インチアップで出ヅラを攻めます。 お取付けさせて頂きましたアイテムは ボルクレーシング G025 LTD. 当店でもオーダーが非常に多いアイテムです。 エアセンサーが純正装備されておりますので、 純正ホイールから新調したホイールへエアセンサーを移設し そこから車両へお取付けさせて頂きました。 GRスープラの走行性能を損ねさせないように タイヤセレクトにも拘っております。 ヨコハマ アドバンスポーツ V107 (Fr)255/35R19 / (Rr)275/35R19 ステアリングのレスポンスも高く、意のままに操る事が出来る ヨコハマのフラッグシップモデルをセレクト。 (before) (after) WHEEL:レイズ ボルクレーシング G025 LTD. SIZE:(Fr)9.0J-19インチ / (Rr)10.0J-19インチ TIRE:ヨコハマ アドバンスポーツ V107 SIZE:(Fr)255/35R19 / (Rr)275/35R19 アイテムによってはリムよりもディスク(デザイン面)部分が ラウンドする形状になる事もありますので、 1ピースモデルは特に気を付けてサイズ選定をする必要があります。 今回セレクトしたホイールサイズが ノーマル車高の限界サイズといっても良いでしょう。 ノーマル車高で攻めたホイールサイズなので ゆくゆくローダウンをされる際も 過度に内側に出ヅラが入らないようにしております('◇')ゞ P.C.Dが112なのでいろんなインセットを セレクト出来るという訳ではありませんが 可能な限りオーナー様の理想になるようにご提案させて頂きます♪ 純正装備されているロックボルトはアダプター外径が太く 社外ホイールへの変更の場合、ナットホール周辺に傷を付けてしまう 可能性が高くなります。 純正ボルトは60度テーパーになっており、ある程度社外ホイールでも使用可能。 スペーサーを使用しない限り、特にそのまま移設してしまっても良いかもしれませんが ロックボルトだけはリスクを軽減させる為にも変更しておきましょう♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います!! またのご相談いつでもお待ちしております♪

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    • TANABE
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    2024/06/21
    【カスタムブログ】ステップW RP8 ローダウンとボディ補強でカスタマイズ

    ■現行型ステップWの車高調とボディ補強パーツ クラフト四日市店で本日施工させていただいた車両は ステップW(RP8)でございます。 既にインチアップを施し、ドレスアップ済みとなりましたが まだまだ、ここから手を加えていきます。 まずは、ミニバンの腰高感の解消と走行安定性を高めるために、 車高調でまずはローダウンを決行。 ■BLITZ(ブリッツ)ダンパーZZ‐R ・全長調整式 ・32段の減衰力調整機能 ・専用アッパーマウント付属 高性能なフルスペック車高調で、様々なシーンにおける走行 性能について、乗り心地も申し分なく、後部座席でも十分に くつろげる定評のある「アシ」ですね。 コストパフォーマンスも良く、クラフト全店でもブログご紹介 が多いのも特徴。 32段の減衰力調整による満足度も高い。 そもそも「減衰力」とは、ショックアブソーバーの動きと なる特性で、スプリングの伸びや縮みを抑える力になります。 オーナー様の好みに調整できることによって、より高い満足度 と好みのフィーリングに合わせることができます。 ■タナベ ストラットタワーバー/アンダーブレース 車高調に加えて、ボディ補強も一緒に施工していきます。 ストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップ することで、軽快な操縦安定性が実現。 ブリッツの車高調は「意外とカッコいい」と 定評のあるダンパーの形状とカラーバランス。 他のメーカー様の最近よく、商談時に「この色のダンパーはちょっと・・・」 言われてみると、何となくなぜこのカラーリングなんだろう と、確かに思うことはありますが ストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップ することで、軽快な操縦安定性が実現。 普段見えないボンネットの中ですが、見た目のインパクトも個人 的にはアリなパーツです。 アンダーブレースはサスペンション剛性を高め、余計なアシの 動きを抑えることで、操縦安定性とコーナーリング安定性が向上 この2点のパーツ装着により、信じられないほど、ドライブに対し てフィーリングが変化。クイックなハンドリングと安定した走行 性能はもはやミニバンの走りではないと言っても過言ではないでしょう。 【BEFORE】 ピット入庫時のノーマル車高の状態 【AFTER】 メーカー基準ダウン量で装着。 程よい仕上がりで腰高感がなくなり、走行安定性も向上。 【BEFORE】 ピット入庫時のノーマル車高 【AFTER】 F-2.9mm R-3.4mmダウン 幅広いシチュエーションに対応する、丁度よい車高ですね。 最後に3Dアライメントテスターで調整して完成です。 それでは、また次回も四日市店お楽しみに! タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30~PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00~PM18:00(最終作業受付17:00)

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    2024/06/14
    知立店得意のGRスープラをHKSパーツとヨコハマ アドバンGTビヨンドでワイド&ロー化!!

    知立店の得意な車両シリーズ!! トヨタ GRスープラにHKSパーツと ヨコハマ アドバンレーシング鍛造ホイールで ワイド&ロー化へ!! ご相談はクラフトまで('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は知立店のデモカーで取り付け事例豊富なGRスープラ。 ノーマル状態から一気にカスタムさせて頂きました。 まずはローダウンから。 HKS ツーリングをセレクト 純正ダンパーはそのまま活かし 車高調整機能を付けるモデルが”ツーリング”となります。 その為電子制御ダンパーの性能もそのまま活かす事が出来ます。 国産車といえどBMW(輸入車)の足回り。 施工時間はほぼ終日頂いております。 ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド GRスープラといえばこちらのホイールが代名詞!? といって良い程クラフトでかなり取り付けしているアイテム。 レーシングコッパーブロンズをセレクト。 (フロント) (リヤ) 前後でコンケイブフェイスが異なります。 フロント:C-4 / リヤ:C-5 リヤに関しては最大コンケイブのC-5が ローダウンすれば綺麗な出ヅラになります。 直列6気筒のスポーツカーの足元を支えるタイヤは ヨコハマ アドバン APEX V601 フレバ V701よりもグリップ重視のタイヤで こちらのタイヤはGRカローラの純正タイヤとしても採用されております。 最近お問い合わせ、お取り付けが急増しているタイヤです!! エアセンサーが純正装備されておりますので、 センサー移設を行いタイヤホイールを組み込みます。 全てのパーツを取り付け終えれば 4輪アライメント測定・調整へ。 フロント:トゥ / リヤ:トゥ・キャンバー 全6か所の調整を行い、全施工工程終了。 (before) (after) WHEEL:ヨコハマ アドバンGTビヨンド TIRE:ヨコハマ アドバン APEX V601 SIZE:19インチ SUS:HKS ツーリング LOCK BOLT:レイズ フォーミュラロックボルト 純正ロックボルトはマックガード社製となっておりますが アダプター外径が太い為 アダプター外径を細めてナットホール周辺に傷を付けないように レイズのフォーミュラロックボルトをご用意。 傷を付けないように最大限のリスクヘッジをさせて頂きました。 ビックキャリパーは余裕で回避!! 熱膨張があったとしても これだけクリアランスが空いていれば安心ですね♪ フロント9.5J、リヤ10.5Jを余裕で飲み込む フェンダーハウス内の広いGRスープラ。 激しいコンケイブフェイスで GRスープラのステータスをこれでもかという程UP。 走るのがさらに楽しくなる一台に仕上がりましたね!! この仕様が欲しかった!!と嬉しいお言葉も頂けて 担当させて頂いた私もご提案させて頂いて非常に嬉しく思いますヾ(≧▽≦)ノ テンションアゲアゲかと思いますが、 100キロの距離を超えるまではスピードの出し過ぎには十分ご注意を!! オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました!! 次の一手もお待ちしております('◇')ゞ

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    2024/05/14
    知立店名物車両のGRスープラ(RZ)にHKSツーリングでローダウン&シェブロンレーシングGTでキメル!!

    知立店でご来店の多いGRスープラを HKS ツーリングでローダウン スーパースター シェブロンレーシングGT 19インチで シンプルメイク!! クラフト知立店金子です。 今回ご紹介させて頂きますおクルマは 常連様のGRスープラ!! すでに社外ホイールを装着させて頂いておりましたが 1年も経たず仕様変更♪ まずはローダウンから施工スタート。 セレクト頂きましたアイテムはHKS ツーリング。 純正電子制御はそのままに、ダンパーを車高調化する便利なアイテム。 いつも通り施工していきますが、足回りはBMW。 国産車の足回りのようにはいきませんが 終日お時間を頂ければ施工は可能です!! そしてタイヤホイールも一新します!! スーパースターのシェブロンレーシングGT 5S シンプルな5本スポークラインですが、センターパートに窪みを設け フラットめなデザインになりやすい5本スポークに立体感を演出します。 こちらのアイテムは溶接2ピースモデルですので 1mm単位でのインセットオーダーが可能です。 フロントとリヤに使用するディスクタイプは変えております。 GRスープラはフロントブレーキがかなり大きく リヤと同じディスクタイプを使用するとブレーキに スポーク裏側が干渉してしまいます。 車輛によってディスクタイプをセレクトしております。 タイヤはファルケン FK520L 欧州の評価が非常に高く、先代のFK510に比べ ブロック配置も細かめになりましたので、 比較的ロードノイズも抑えめに ウェット性能にも長けたアイテムです。 純正エアセンサーを移設させて頂く為に メーカーへホイール裏側のエアセンサー用の穴を加工して頂きました。 アイテムによりセンサー穴加工可能有無は分かれますので 都度確認していきます。 オーナー様の希望の車高にセッティングし タイヤホイールを装着し終えれば4輪アライメント調整へ。 フロント:トゥ / リヤ:トゥ キャンバー 上記箇所を補正し、施工完了です!! (before) (after) WHEEL:スーパースター シェブロンレーシングGT 5S SIZE:Fr 9.0J-19インチ / Rr 10.0J-19インチ TIRE:ファルケン FK520L SIZE:Fr 255/35R19 / Rr 275/35R19 SUS:HKS ツーリング LOCK BOLT:レイズ フォーミュラロックボルトセット ホイールボルトに関しては 盗難防止のロックボルトのみ純正から レイズ フォーミュラロックボルトへ交換。 ナットホール径とアダプター外径を確認してみると 純正マックガードのキーアダプター外径がかなりカツカツ・・・ 取り外しの際にナットホール周辺に傷を付けないようにする為に 交換させて頂きました。 ディスクカラーをピアノブラックにした事で 赤のブレーキキャリパーがより映えます♪ シンプルな5本スポークラインがよりスポーティな印象を与えます。 今回のホイールサイズは純正同等サイズ。 ディーラー入出庫は必須のオーナー様ですので 安心して出来るサイズをセレクトさせて頂きました。 サイズ感はオーナー様の意見に沿いながらセレクトしております。 それにしても2ピースモデルでもともと9.0Jや10.0Jを飲み込む GRスープラですので、リムの深度はかなりのもの☆ 次の一手はマフラーですか!? またいつでもご相談下さいねヾ(≧▽≦)ノ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います!! GRスープラカスタムはクラフト知立店まで('◇')ゞ

  • 鈴鹿店
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    • ローダウン系
    • RAYS
    2024/05/09
    GRスープラ にレース直系57CR SPEC D 19inを。Revolution スタビリンクで補正も同時に。

    ■GRスープラ にレース直系57CR SPEC D 19inを。Revolution スタビリンクで補正も同時に。 ハイパフォーマンスカーにレースシーンを彷彿とさせるホイールはいかがでしょうか? RAYS=VOLK RACING?いえいえ、スポーツ系モデルのグラムライツシリーズも売れていますよ! シンプルな5スポーク採用の57CR SPEC Dをスープラに装着させていただきました。 ピットイン中のスープラが本日の主役。 HKSマフラーに加え、HKSハイパーマックスツーリングにてローダウンされていたりと 順にカスタムが進められているご様子。 次なるパートが"タイヤ&ホイール"とソレに合わせての"補正パーツ"取付作業。 その1:RAYS グラムライツ57CR SPEC D。 57Cから始まった5スポークホイールの現行モデル57CRから更なる進化版として登場した一品。 ドリフト競技フォーミュラドリフトの直系モデルでもあり、 タイヤとホイールズレを防ぐローレット加工も施されるなど性能面も抜かりがないモデルを スープラに投入します。 その2:Revolution フロントアジャスタブルスタビリンク Type S・リアショートスタビリンク Type S。 車体ロールを抑えるために装着されているスタビライザー。 車高を下げた際、純正時と比較してスタビライザー角度に変化が生じます。 本来のスタビ性能を発揮する上で、適正角度であることが重要。 その点を詰めるべくRevolution様のスタビリンクを取り付けます。 フロント部。 調整式を採用しており、360mm~390mmの範囲で調整可能。 適正位置となるよう合わせていきます。 リア部。 純正比で20mmショートタイプ。 適正位置に組み込むことで、コーナリング時の姿勢安定や乗り心地面の向上が見込めます。 ハイパワーなスープラでも街中を気持ちよく走ることも大切。 足回りの機動性を良くする上でも必要なパーツですので、NEWセット装着に合わせて良い機会ですネ。 GRスープラには、標準で空気圧センサーが搭載されています。 せっかくの機能を生かすべくセンサーを純正セットから移植しNEWセットを組み上げます。 これにて標準機能も失わずNEWホイールへアップデート可能。 その1・その2が仕上がったらアライメント作業へ。 フロント:トゥ リア:トゥ・キャンバー 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:RAYS グラムライツ57CR SPEC D 19inch FRサイズ COLOR:マットスーパーダークガンメタ(AZZ) TIRE:ファルケン FK520L OPTION: ・Revolution フロントアジャスタブルスタビリンク Type S ・Revolution リアショートスタビリンク Type S 57CR SPEC Dでは、多様な車種に対応すべく国産車から一部インポートカーまで対応しています。 スープラ向け5H112もラインナップされており、 車種に合わせた専用サイズ&設計が施されていることもあり、バッチリな仕上がりに。 フットワーク面の見直しにより走りに磨きをかけるGRスープラ。 次回はどこを触りましょうね?アフターパーツも豊富な一台ですので、 アレコレ悩むのも楽しいひと時かと思います。   この度のご用命誠にありがとうございました。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを! 集まれっ!スポーツカー乗り!【ENKEI ホイールフェス!】2024年5月3日(金)~5月12日(日)開催! ADVAN Racing集結!【ADVAN Racing ホイール展示会】2024年5月18日(土)~5月26日(日)2weeks開催!

  • 相模原店
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    2024/05/01
    90スープラに100mmオーバー超深リム!WORKマイスターS1 3P 20インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 90系スープラのローダウン&インチアップとなります(^^) こちらのお車には当店得意のWORKカスタムホイールを取付させていただきました♪   モデルは「WORK マイスターS1 3P」 伝統的な5スポークデザインで人気のマイスターS1シリーズを選んでいただきました(^^) 3ピース構造でディスク・リムとフルカスタム可能なモデルとなります☆   今回の仕様は ディスク:マットカーボン リム:ブロンズ(艶有) ピアス:クローム バルブ:ブラック ディスクとリムは色味の他、艶有・艶無で質感を変化させメリハリのある仕様に。 この色使いはカスタムホイールならではの渋さがありますね♪ ピアスは敢えてブラックやゴールドでなくクロームに。 サラッと3ピース感を残しております。   サイズは純正から1インチアップの20インチを装着。 インチアップしていますが、ステップリムとなることでホイールの内径が小さくなり キャリパーがホイール内に詰まった見ためになってくれます(^^) このホイールとキャリパーのギリギリ感がカッコイイんですよね~   ホイールと同時にローダウンも施工。 90スープラと言えば「HKS ハイパーマックスツーリング」 前後車高調整が可能なアジャスター付属したがローダウンキットとなります。 これにより電子制御が付いた純正ダンパーを使いながら ローダウン+車高調整が可能となっています( ̄ー ̄)   まずこちらが入庫時の状態。 前後共にやはりちょっと車高が気になりますね。。。 施工後は・・・   このような感じに♪ 前後約25mmのローダウンでイイ感じのフェンダークリアランスに仕上げました☆ これぐらいの車高ですと20インチホイールとの相性も良いですね!   ローダウン向けにホイールサイズもバッチリ決めております。 今回のオーナー様は出ヅラの拘りが半端ないので前後ともパッツパツなサイズをチョイス。 それに伴いリム深度もかなりのものに。 フロントは100mm近いリム深度。リアに関しては110mm以上の数値となっております( ̄ー ̄) ノーマルフェンダーでこのサイズを飲み込む90スープラは カスタムベースにもってこいですね♪   カラーの組み合わせ、車高・出ヅラと全てに拘ったカスタム。 オーナー様にも大満足していただきました♪   今回のカスタムスペック ホイール:WORK マイスターS1 3P (F)9.5J-20インチ (R)10.5J-20インチ カラー:マットカーボン/ブロンズアルマイト タイヤ:TOYO プロクセススポーツ(2) (F)255/30R20 (R)275/30R20 サスペンション:HKS ハイパーマックスツーリング   90系スープラのカスタムも各種お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

  • 岐阜長良店
    • ヤリス
    • ボディ補強
    2024/04/29
    ヤリスにCUSCOストラットバーを装着!走りを楽しくするアフターパーツ!

    ボディ補強パーツの取り扱いもございます♪ ストラットバー装着で剛性アップ!ドライブをより楽しくしませんか? こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はヤリスにタワーバーの装着をご用命頂きました。   ■CUSCO ストラットタワーバー 左右のストラットタワーを繋ぐことで エンジンルームの剛性を上げる事のできるパーツ。 車種や個人差はありますが、手軽にボディ補強できる アイテムとしては、より効果を感じやすいパーツです♪ 専用ステーを取付し、バー本体を組み込み。完成です! -BEFOR- -AFTER- エアクリやシリコンジョイントの青色とマッチ。 エンジンルームがより華やかになりましたね(#^^#) ドレスアップパーツとしても魅力的です! 開口部の広いエンジンルームに装着するからこそ 効果の高いパーツなんですね(#^^#) 純正で採用している車もあるくらいですから、理にかなっています。 スポーツカーだけでなくコンパクトカーやミニバンも ラインナップがございますので、お気軽にご相談下さい(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました! またのご利用お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。

  • 知立店
    • A90スープラ
    • VOLK
    2024/04/05
    2×5デザインはスポーツカーにピッタリ!!VOLK G025をGRスープラに装着☆☆

    VOLKのニュースタンダード“G025” インチアップの19インチでGRスープラに装着しました!!   クラフト知立店 白井です クラフト知立店ではカスタムのご用命の絶えない“GRスープラ” ご来店されたのは“SZ-R”18インチ装着車両でしたのでインチアップのをご用命いただきました インチアップのホイールに選ばれたのはこちらのホイール↓   ■RAYS VOLK RACING G025 2×5デザインのVOLKのNewスタンダードモデル 鍛造らしいシャープでエッジの効いた細身のスポークが特徴的 高剛性ならではのウェイトレスホールはまさに機能美   カラーは【シャイニングブラックメタル/リムエッジDC(HK)】 光沢の強いシルバー系カラーリングはリッチな仕上がり 陰影がはっきりでるのでシャープな造形の鍛造ホイールにはピタリとハマる色味   【ビフォー】 【アフター】 細身のスポークがリムまで伸びきることで1インチアップ以上の迫力を感じますね♪   WHEEL:RAYS VOLK RACING G025 SIZE:19インチ COLOR:シャイニングブラックメタル/リムエッジDC(HK) TIRE:ミシュラン パイロットスーパースポーツ   ローインセットならではのコンケイブは迫力抜群 スポーツカーらしいワイドトレッドで走りはしっかり意識 純正エアーセンサーは移設して付け替えていますので社外ホイールで機能は失いません☆☆   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   GRスープラのカスタマイズ実績豊富 クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップ レイズホイール買うならクラフト知立店へ  

  • 浜松店
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    • ADVAN
    2024/04/05
    【GRスープラ】HKS ハイパーマックスツーリングでローダウン+アドバンGTビヨンド装着!

    ■ GRスープラの鉄板スタイル! こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介します『GRスープラ』 納車ホヤホヤのこちらのGRスープラRZ。 マイナーチェンジでMTの追加とともにホイールデザインも変わり、より一層魅力的になりましたね( *´艸`) 昨年末にご注文いただいていた足回り&ホイールを納車後速攻お取り付けです! ■HKS ハイパーマックスツーリング 専用スプリングとハイトアジャスターを用いることで純正ショックを車高調にコンバージョンする『HKS ハイパーマックスツーリング』 RZとSZ-RにはAVS(減衰力可変式ダンパー)がついていますのでそれを生かして安価にローダウンできる商品です。 ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT Beyond ホイールはGRスープラといえばコレ!というくらいの定番『ADVAN Racing GT Beyond』 カラーは『レーシングチタニウムブラック』 かなりの人気ホイールで納期がかかることでおなじみですが、奇跡的に在庫があり即納となりました(*^^)v リヤのC-5フェイスはこの圧倒的コンケイブ。 このソリ具合でもしっかり強度を確保できるのは金型鍛造がなせる技ですね(^_-)-☆ 純正のTPMS(タイヤ空気圧センサ)がついておりますので、バッチリ移植済みであります。 タイヤも純正の『ミシュラン パイロットスーパースポーツ』を移植。 BMW認証(スターマーク)付でかなり高額なタイヤとなりますのでコレを使わない手はないですね(^^♪ 足回り、ホイール装着後にアライメント調整をして完成ッ(^^)/ WHEEL:ADVAN GT Beyond 19inch TIRE:流用 SUSPENSION:HKS HIPERMAX TOURING 【BEFORE】 【AFTER】 車高は最低地上高90mm∔αの低めでセッティング。 ホイールは専用のチューナーサイズなので出ヅラは間違いないですね(^^♪ この度はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました。 車高や追加のカスタム等気になることがありましたら是非お待ちしております。 スポーツカーのカスタムもクラフト浜松店にお任せください(^^)/ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • A90スープラ
    • HKS
    • VOLK
    • ツライチセッティング
    2024/03/03
    【GRスープラ】鍛造ホイール!ボルクG025ディープコンケイブFACE-4をツライチ装着!!

    ■【GRスープラ】鍛造ホイール!ボルクレーシングG025ディープコンケイブFACE-4をツライチ装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”GRスープラ”2シーターFRらしく大きく張り出したフェンダーがステキですね(´艸`*) せっかく大きなフェンダー、ディープコンケイブホイールをツライチ装着です! ■HKS HIPERMAX Touring 純正の電子制御ダンパー機能を活かしたまま車高調整が可能になる”ハイパーマックス ツーリング” 純正ダンパーとの組み合わせで最適になるように開発されたアイテムなのでスープラの走りの良さを活かしたローダウンが可能です♪ ローダウンすることで装着できるホイールサイズの幅が広がります(^^) ■RAYS VOLK RACING G025 極細スポークがカッコいい!レイズの鍛造ブランド「ボルクレーシング」より”G025”をセット! センターパートに施された軽量化の証、ウエイトレスホールがハイパフォーマンスを感じさせますね♪ 今回のカスタム最大のポイントはディープコンケイブ!フロント9.5J、リア10.0Jで前後ともにFACE-4の最大コンケイブを獲得! このサイズを履きこなせる車種は少ないのでインパクト大です!! ■TOYO PROXES Sport2 前作プロクセススポーツから”プロクセス スポーツ2”に進化! イン側とアウト側で異なるコンパウンドを採用することでブレーキングとハンドリング性能を効果的に向上させています。 ■THUNDER BOLT BE ONE 航空機グレードの6AL-4Vチタン合金を使用したホイールボルト”サンダアボルトBE ONE” 純正のスチールボルトからの交換でバネ下重量の軽量化にも貢献!内掛けタイプなのでナットホールにキズが付くリスクも低減されるのもポイントです(*^^)v 仕上げはアライメント調整です! 調整後はハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシング G025 19インチ COLOR:シャイニングブラックメタル/リムエッジDC TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2 SUS:HKS ハイパーマックス ツーリング BOLT:サンダアボルト BE-ONE   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ディープコンケイブホイールをカッコよくツライチに装着完了です(*^^*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした!! ~開催中のイベント~ ~次回開催イベント~

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    2024/02/12
    【150プラド】4×4ES モーションコントールビームで最上な乗り心地に♪

    ■150プラドの乗り心地を改善するアイテム モーションコントロールビームを付けるとどうなる!? スポーツカーとか向けに開催している【鍛造フェア】 ヨンク用のモデルも多数展示しておりますので、 お時間ある際にぜひお越しください(*^▽^*) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 以前に当店にて、4×4ES カントリーサスペンションキットを 装着していただいたS様。 本日は、新発売した商品を発売日にご注文を頂き取り付けさせていただきました(^O^)/ ■4×4ES モーションコントロールビーム(MCB) おクルマの安定性と快適性を高めるアイテム!!! リフトアップ車はもちろんなのですが、リフトアップをされていない おクルマで十分体感できるアイテム!!! 運転時の振動を低減し、カーブを曲がる際の 操作時もボディの横揺れを抑えてくれます(^O^)/ 今回、装着してもらったS様に取り付け前と取り付け後の 比較をお伺いしたのですが、 「カントリーサスペンションキットで縦揺れを抑えてくれて、 今回のMCBで横揺れがなくなり、ハンドリングもしっくりくる感じになりました♪」 という、生のお声をいただきました(^O^)/ 僕たちやメーカー様のお声をお届けしてもん?って思ってしまうのですが、 実際に装着された方の生の声ってかなりリアルですよね☆彡 取り付ける部分は、フロント・センター・リアの3つの部分。 この部分を抑えるだけでもおクルマの性能?性質?が 格段に良くなってくるんですよね(*^▽^*) ■JAOS スキッドプレート 海外ラリーやオフロードレースへの参戦で得た経験をもとに 高強度・軽量さを兼ね揃えたアルミ製(5052A)を使用し、 フロントをしっかりとガードするように設計。 BEFORE↑ AFTER↑ 補強パーツ:4×4ES モーションコントロールビーム(MCB) Exterior Parts:JAOS スキットプレート S様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 MCBを装着してからの乗り心地のご感想も頂けて ありがとうございました。 いろいろと前の仕様から改善されたということなので、 ドライブが楽しくなってますよね(*'ω'*) これからもお気をつけて楽しんでくださいね(^^♪ 今回、装着させてもらったモーションコントロールビーム(MCB)は 当店に在庫として確保してあります!!! カスタムをされていない方でも、リフトアップをされている方でも 損はないアイテムですよ(*^▽^*) プラド・ハイラックスのホイールセットや リフトアップ・・・・。 今回の補強パーツなどのご相談は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(^_^)v ありがとうございました。 ~開催中イベント~

  • 一宮店
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    2024/02/11
    90スープラにアドバンレーシング TC-4のスーパーGTRデザイン・18インチを装着!!

    90スープラにヨコハマ アドバンレーシングTC-4をツライチで装着!!   こんにちは、クラフト一宮店 赤池です。 今回のお車はスープラ、 ホイール交換のみのご用命をいただきました。 ご注文いただいたホイールは 今特にホットなホイール、 ヨコハマのアドバンレーシングTC-4です。 スポーティでバランスのとれた5本スポークや、 リムの切削などが織り込まれた人気のホイールです。 通常キャップレスのデザインですが、 今回はオプションの センターキャップもお付けし更に渋く仕上がりました。   このサイズ感でないとなかなか許されない Super GTR デザイン。 コンケイブしたフェイスがカッコいいです。 今回は実車でも計測した甲斐もあり 理想のツラ感で装着する事が出来ました。   以外に装着出来ますよって言われても どんな感じに?と思われる方も多いと思います。 そこを実車で図りご説明するのが当店自慢の実車計測です。   愛車の完成イメージを 細かくお伝え出来るのと、 ツライチを納得のいくまで追い求める事が出来ます。   実車計測が気になった方は 是非ともクラフト一宮店までご相談ください。 さて・・・取付完了後のお姿がコチラ。 いや~・・・迫力でましたね~。 一体感もバッチリ。 カッコよく仕上がりました。 オーナーのS様、 この度は誠にありがとうございました。 また空気圧点検や、アフターメンテナンス等 お気軽にお立ち寄りください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    • カスタム提案
    2024/02/10
    プラド、ハイラックスの横揺れ軽減に!モーションコントロールビーム絶賛取り扱い中!!

    チューニングカーだけでなく市販車にも注目されている モーションコントロールビーム。当店で取り扱いございます(^^)/ ■4x4 Engineering モーションコントロールビーム(MCB) 注目されているこのパーツ、なぜ人気なのかというと 「操縦安定性/乗り心地の向上」に効果があるからなんです^^ 4x4エンジニアリングさんからは人気車種 150プラド(後期)と125ハイラックス(全年式)のラインナップがあり ノーマル車両~リフトアップまで程度を問わずオススメなアイテム! 取付箇所はフロント・センター・リアの3本。 ボルトオン設計ですので、特別な加工が要らず愛車に穴を空けたりする 必要もありません^^これって結構嬉しいポイントですよね(#^^#) ボディの横揺れなどにも効果があるのでお悩みの方は試す価値アリなMCB。 車を大切に乗りたい方も是非オススメです^^ モーションコントロールビームのご相談はアーバンオフクラフト岐阜長良店へ! 皆様のお問い合わせお待ちしております♪

  • 岐阜長良店
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    2024/02/03
    A90スープラノーマル車高をボルクG025 19インチでツライチに!!

    スープラを19インチ ボルクG025で仕上げました!! 憧れのスープラに憧れのVOLK鍛造アルミ! オシャレは足元から♪タイヤホイールカスタムでカッコよく乗りましょう。 どーも!長良店熊崎です! 90スープラといえばエアセンサー装着車。 純正品をご用意頂きNEWホイールにもしっかり装着! 純正の良いところはそのままにカスタムです! ■VOLK RACING G025 サイズ:19インチ カラー:マットガンブラック/リムエッジDC(MK) ■MICHELIN PILOT SPORT 5 G025は発売以来このシャープなスポーク形状に 魅了されるファンが多いですね~ ボクもその一人!笑 スープラサイズならではの迫力コンケイブフェイスも ばっちり見応えあります! タイヤはパイロットスポーツ5を新品装着! 高いグリップ力と操縦安定性が評判のタイヤで 街乗りワインディングが楽しいこと間違いなしですね^^ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ マフラーカスタムなども行っておりますので 追加カスタムや増し締めエアーチェックなどのメンテナンスお待ちしております! クラフト岐阜長良店でした。

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    2024/01/11
    GRスープラ(DB02)をトータルドレスアップ!!ローダウン&タイヤ・ホイール交換をご紹介します☆☆

    電子制御ダンパーが生かせる【HKS ハイパーマックツーリング】 鍛造ブランドの名門【VOLK】&ヨコハマのハイグリップタイヤを装着 トータルドレスアップで一気に仕上げました☆☆   クラフト知立店 白井です 本日のご紹介は知立店ではカスタムのご相談が絶えない【GRスープラ】 タイヤ・ホイール・サスペンションのトータルドレスアップをご用命いただきましたのでご紹介します♪   まずはサスペンションパートから ■HKS HIPER MAX Touring 電子制御ダンパーが装着される【GRスープラ】ではご用命が多いアイテム 純正ダンパーはそのままにスプリングと調整機能付きアジャスターを装着 純正ダンパーが車高調整式のサスペンションに変わる優れもの もちろん運動性能の向上も期待できます♪   ■フロント装着後 ご覧の通り調整機能付きのダンパーに変身   タイヤ・ホイールパートに続きます↓ ■RAYS VOLK RACING G025 鍛造モデルの“VOLKシリーズ”の中でも特にRAYSの技術がふんだんに盛り込まれているのがG025 2×5の王道スポーツデザインにこれでもかとコンケイブを効かせたトレンドホイール 鍛造ならではのシャープで細身のスポークは美しいの一言   ホイールセンター周りには軽量化の為の肉抜き&エアーポケットが設けられます 鍛造製法による高剛性から成せる極限の軽量化 スポークウェアにはRAYS特許技術“A.M.T”によるマシニングロゴを刻印 RAYSホイールを選んだからこそ獲得できるプレミアムな意匠 JAPAN MADE由来の繊細な技術で作られる一本は所有する満足感を溢れんばかりに感じられますよ♪   コンケイブシルエットはまさに絶景 それもそのはず“G025”の最大コンケイブサイズなんですよ♪ 懐の深い【GRスープラ】だからこそ履けるプレミアムサイズ 引き込まれそうなくらいに流れるスポークラインが美しい曲線を描いてます   ■YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 ハイグリップタイヤの中でも個性的なトレッドパターンでご指名も多い【NEOVA AD09】を組み合わせ 従来モデルからの方向性パターンが廃止されIN/OUTの“ネクストネオバパターン”へと進化!! それぞれをドライ性能/ウェット性能に特化させたパターンを採用しています ハイエンドスポーツ【GRスープラ】のパワーを支えるタイヤにはピッタリです☆☆   ■3Dアライメントテスター 車高調・スプリングに関わらずサスペンション作業時には必須となるアライメント調整 もちろん【GRスープラ】でも行います!! お車のアライメント状態をすばやく計測し数値化 “キャンバー・キャスター・トゥ”を適正な値へ調整していきます   WHEEL:RAYS VOLK RACING G025 SIZE:19inch 前後サイズ違い COLOR:HK(シャイニングブラックメタル/リムエッジDC) TIRE:YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 SUSPENSION:HKS HIPER MAX Touring   もともとの車高もかなり低めにセッティングされている【GRスープラ】 ローダウンすることでさらにスポーツカーらしいシルエットを獲得   装着することによりコンケイブの迫力をより感じられます フロント/リア共にこのコンケイブが獲得できるなんて【GRスープラ】の特権です♪ ハイパー系カラーリングの“HK”が陰影をはっきりさせホイールラインを強調 シルエットがはっきり映し出されホイールの存在感を存分に楽しめます   鍛造ホイールのスマートなシルエットが大きな赤キャリパー引き立てます ホイール/キャリパーの相乗効果で足まわりの魅力が最高潮へ これもビックキャリパー装着車ならではの醍醐味です♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのカスタムのご用命がありましたらお気軽にご相談ください   GRスープラのカスタマイズ実績多数 クラフト知立店へお気軽にご相談ください!!

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    2023/12/11
    【スープラ】ディープコンケイブ!ファボーレF710をツライチセット!!

    ■【スープラ】ディープコンケイブ!ファボーレF710をツライチセット!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”スープラ” 張りだしたフェンダーが大迫力のボディ♪FR車らしいディープコンケイブホイールをセットしていきます! ■HKS HIPERMAX Touring ワイドホイールを装着する為にローダウンも同時作業ですすめていきます! HKSの車高調ハイパーマックスシリーズよりいつもとはちょっと違うキット。純正ショックを車高調に変更するキット”ツーリング”を取付! 純正ショックを使用するので電子制御サスペンションの機能をそのまま残すことができるのがメリットです◎ ■FAVORE F710 強靭でありながら軽量。相反する要素を鍛造成型で実現したホイール”F710” 純正よりも1インチアップ、さらにスポークエンドがリムエッジまで伸びているので大口径のインパクトがすごいです! スポークサイドにも軽量化の為に大胆な穴あけ加工が施されています。 フロント9.5J、リア10.5Jのディープコンケイブも大迫力です(´艸`*) ■DIGICAM HONEYCOMB LIGHT TITANIUM RACING BOLT チタンナットでお馴染みの”デジキャン”がスープラ用でラインナップするチタンボルトです。 ハニカム(6角)状にこれでもかと言わんばかりに穴あけ軽量化! 見た目にカッコいいだけでなく軽量化にもなって一石二鳥なアイテムです(^^)v 仕上げにアライメント調整を実施! 調整後はハンドルセンターを確認して完成です。 それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ファボーレF710 20インチ TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4S SUS:HKS ハイパーマックス ツーリング OPTION:デジキャン ハニカムライトチタンレーシングボルト 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後とも約20mmでセット元々車高が低い車種であっても、この20mmで印象がかなりかわりますね! 迫力のディープコンケイブをツライチセット完成です! マットブラックのホイールにチタンブルーのボルトが映えてカラーコーディネートもイイ感じです(^^) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!  

  • 浜松店
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    2023/12/06
    【GRスープラ】ウェッズスポーツRN-55Mでインチアップ!

    ■納車間もないスープラを速攻カスタム(^^)/ こんにちは!クラフト浜松店 です。 今回ご紹介するのは最近ご来店が多くなってきたGRスープラ。 純正17インチから19インチにインチアップしたいとのことで、当店のブログを見てご来店いただきました(^^♪ なんと来年新社会人になられるお若いオーナー様。 自動車関係の会社でお勤めになられるとのことで、通勤でも問題のない仕様で乗りたいというご要望でした。 そこでスタッフがオススメさせていただいたホイールはこちら(^^)/ ■ウェッズスポーツ RN-55M グロスブラック 2×5スポークと中心部から2段階で落とし込むコンケイブが特徴の『RN-55M』 GRスープラ用の1ピースホイールはややチューナーサイズのものが多い傾向ですが、 ウェッズスポーツはRZ純正ホイールとほぼ同サイズとなります。 純正車高でお乗りになりたい方やディーラー車検・点検へ安心して入庫したい方にオススメです(^_-)-☆ リムのマシニングロゴもスタイリッシュ。 RNシリーズはウェッズスポーツの中でもよりプレミアムな印象がありますね。 スポークを2段階に落とし込むことで立体感がありつつRZのビッグキャリパーにも対応。 スポークサイドをマシニングで抉ることでH断面形状とし、剛性確保と軽量化も図っています。 タイヤはお客様ご指名の『ファルケン アゼニスFK520L』 実績のあるFK510の後継モデルでコストパフォーマンスに優れたモデルです。 性能はもちろんサイドウォールもコントラストのある質感の高いデザインに進化しています。 お取り付け後はこちら(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 19インチへインチアップ+全身ブラックアウトで一気にスタイリッシュに(^^♪ 2インチアップですが軽量ホイールとランフラットからノーマルタイヤに変わったことで重量増もわずかとなっています。 カスタムしたお車で素敵な新生活をENJOYしてください( *´艸`) また何かご相談がありましたら是非お申し付けください。 スタッフ一同お待ちしております。   開催中のキャンペーン 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    2023/11/30
    【ティーダ】RS-R車高調&クスコボディ補強でワンランク上の走りへ!

    ■【ティーダ】RS-R車高調&クスコボディ補強でワンランク上の走りへ! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、程よいサイズ感で人気のあった”ティーダ” 現在は販売されていないクルマでもパーツはまだまだ販売されています(^^)v ■RS-R Best★i C&K 全長調整式、減衰力36段階、フロント強化アッパーマウント装備で車高調に求められる要素を抑えたキットで人気 C&KはコンパクトカーとKカーに最適化!スマートな乗りゴコチを実現しています♪   車高調の取付を進めていきます! そして、アッパーマウント側もゴソゴソと… コチラを取り付けました!”クスコ ストラットタワーバー” 左右のストラットタワーをつなぐことでボディ剛性がアップします! ブレーキング時の安定性、ステアリングの応答性アップが期待できます(^^♪ 足回り交換作業はアライメント調整とセットがオススメです! サスペンションを脱着するとアライメント値はほぼズレてしまいます。 適正値にセットすることでクルマ本来の性能を発揮、ハンドリングの異常や編摩耗を防ぎます。   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R ベスト☆i C&K OPTION:クスコ ストラットタワーバー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント約50mm、リア約40mmで調整。ビシッとさがってイイ感じですね! この度はありがとうございました。 まだティーダのカスタムは終わりません! 次回ホイール装着ブログをお楽しみに(*^^*) クラフト中川店でした! ~次回開催イベント~ 開催期間:12月9日・10日の2日間

  • 四日市店
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    2023/11/19
    純正ホイールを生かしたオススメカスタム!GRスープラをTPIスペーサーでツライチ化!

    ■ローダウン後には詰めのカスタムで完成度をUP! GRスープラにTPIスペーサー取付け☆ こんにちは!クラフト四日市店テラダです^^ 気温もグッと下がりいよいよ冬本番! スタッドレスシーズンも始まりますがカスタムももちろんやります! 本日のご紹介はS様のGRスープラ(RZ)! HKSハイパーマックスツーリングを前回装着させていただきローダウンは完了♪ ただ車高を下げたことによってホイールが引っ込んでしまうので ここから詰めのカスタムを行っていきます M/C後モデルということもありこのRZ純正19インチ(鍛造)もなかなかお目にかかれません汗 ということで純正ホイールを生かしてツライチ化していきます 今回使用するのはTPIスペーサー 因みにGRスープラはボルト車 スペーサーを装着する厚みに合わせてボルトの長さも変更が必要です ハブ付きなので純正ホイールにピッタリフィットします カラーもブラックなので装着後の存在感も目立ちにくいところがイイですね^^ ブレーキも立派ですので細心の注意を払いながら作業を進めていきます 取付が完了したらトルクレンチで締め付けて無事完成です フロント・リア共に狙い通りの出面に^^ ワイド感もさらに強調☆車高も相まってまとまりのある1台に☆ 純正の雰囲気を崩さずカスタムしたい方にはオススメですヨ^^ 同じダウン量でもクルマの個体差によっては装着できる厚みは変わりますので ご相談はお気軽にスタッフまで^^ S様、前回に引き続き今回もクラフトのご利用誠にありがとうございました。

  • 浜松店
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    • その他サス
    2023/11/16
    【GRスープラ】H&Rダウンスプリングでローダウン!

    ■ ホイール交換に引き続きローダウンで完成形へ(^^)/ こんにちは!クラフト浜松店 です。 前回ホイール交換をさせていただいたこちらのGRスープラ。 【GRスープラ】グラムライツ57DR SPEC-Dを19インチでセット! 今回は少し遅れましたが、ダウンサスでのローダウンを施工していきます(^^)/ 装着していくスプリングはこちら。 ■H&Rローダウンスプリング 足回りのアフターパーツをメインに製造するドイツの名門メーカー『H&R』。 DB系スープラはダウンサスの設定があるメーカーが少ないですが、輸入車パーツに強いH&Rなら設定がございます。 DTMやWRCなどのレーシングカーにも採用されるH&R。 性能や耐久性に関しては折り紙付きですね(^^♪ マットブルーの塗装も質感が高く、Goodですね。 ローダウン量はカタログ値で30mmダウン。 車両のグレードによる品番の違いはないので、4気筒車と6気筒車だと車重が違うので少しダウン量は変わってくるかもしれませんね。 スプリングのフィッティングは抜群でクオリティの高さを感じますね(^_-)-☆ 最後にアライメント調整。 スープラはフロントトゥ、リヤトゥ/キャンバーが調整可能です。 ローダウンによってフロントにキャンバーがつきましたので、フロントに合わせてリヤもキャンバーを調整いたしました。(^^♪ 完成形がこちら(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤに対してホイールアーチがやや浮いたような腰高感がなくなり、一体感のあるスポーツカーらしいフォルムへ。 4気筒で車重の軽いSZだとあまり下がらない懸念がありましたが、特に問題ありませんでしたね(´艸`*) センターハブもむき出しなのは気になるとのことでセンターキャップも追加でつけさせていただきました(^^♪ 純正車高ではホイールはパツパツの出ヅラでしたが、キャンバーがついたことですっきりした収まりになりました。 シャコタンにワイドトレッド、やっぱりスープラはロー&ワイドなスタンスがカッコイイですね(^^♪   N様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ダウンサスの件、お待たせしてしまい申し訳ありませんでした<m(__)m> 時間をかけてご検討いただいた甲斐あってご満足いただける仕上がりとなり幸いです(^^♪ また何かお手伝いできることがありましたらご相談お待ちしております(^^)/ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 浜松店
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    • RAYS
    2023/11/10
    【GRスープラ】グラムライツ57DR SPEC-Dを19インチでセット!

    ■ ドリフトシーン直系のスポーツホイールで魅せる(^^♪ こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『GRスープラ』 SZの純正17インチからインチアップしたいとのことでご相談いただきました。 ダウンサスも同時にご注文いただいていましたが、諸事情で本日はタイヤ&ホイールからお取り付けです。 取り付けするアイテムはこちら(^^)/ ■RAYS グラムライツ 57DR  SPEC-D D1グランプリをはじめとするドリフト競技で長らく使用されている『57DR』 そのマイナーチェンジモデルとして今年リリースされたのが『57DR SPEC-D』となります。 SPEC-D専用カラーの『マットスーパーダークガンメタ』 標準仕様ではオプションだったスポークステッカーが標準で付属となり、こちらも専用のオレンジとなっています。 さらにタイヤのリムずれを防止するローレット加工も追加されています。 リヤは10.5Jの『FACE-3』。 スポークステッカーでコンケイブがより際立ちますね( *´艸`) GRスープラにはエアセンサが標準でついておりますので、純正ホイールから外して移植させていただきました。 同時にビードシート部のローレット加工もわかりますね(^^♪ タイヤを組み込んで車両にお取り付けして完成です(^^)/ WHEEL:RAYS GramLights 57DR SPEC-D F:9.5/R:10.5-19inch TIRE:HANKOOK  VENTUS S1 evo3 F:255/35R19 R:275/35R19 【BEFORE】 【AFTER】 やっぱりGRスープラには19インチが似合いますね(^^♪ ローダウンなしだと少しフェンダーから突出するかと思いましたが、なんとかツライチで収まりました(^_-)-☆ マットガンメタのホイールとオレンジのスポークステッカーのコントラストがスポーティでカッコイイ。 走行時にホイールが回転するとより目立ちますね( *´艸`)   お次はダウンサスの装着ですね。 お待たせして申し訳ありません<m(__)m> またのご来店お待ちしております! 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 多治見店
    • ボディ補強
    2023/09/21
    お小遣いで買えるパーツの取り扱いあります!

    ■ パパのお小遣いで愛車をカスタムしませんか? ローダウンして実車計測を行い、ツライチサイズを導き出してホイールSET新調。 ここまでがクラフト多治見店が得意な鉄板メニューですが、次なる一手は…? こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、ローダウン・ホイールSETと一通りカスタムし終えた車両を お小遣いレベルでカスタムできるアイテムをご紹介していきます。 それがボディ剛性パーツです。 ボディ剛性パーツと言っても、タワーバーやパワーブレースなど、 様々な種類がありますので、自分の愛車にはどんなアイテムの設定があるかは店頭でお問い合わせください。 ■ ストラットタワーバー お手軽ながら絶大な効果を発揮するのがストラットタワーバー。 ストラットタワーをしっかりと結びつけることで、ボディの歪みを抑制。 ステアリングレスポンスの向上、ロール感を抑えるなど様々な効果があります。 ボンネット内のドレスアップにも一役買ってくれますよ ♪ 金額:20,000~30,000円程度(※車種によって金額は異なりますので、お問い合わせください。) ■ パワーブレース 走行中にかかる力でボディがゆがむと、正確にサスペンションがストロークする妨げになります。 それを抑制するのが、パワーブレース。 フロントパートからリアパートまで必要箇所に設定がありますので、 まずはフロントから、次はリアなど、愛車の剛性が徐々に高まっていくのを実感できます! もちろん設定があるものを1台分すべてご購入頂くのもOK! 金額:10,000~20,000円(1カ所につき※車種によって金額は異なりますので、お問い合わせください。) クラフト多治見店では、マフラー・パワーブレースなど補強パーツ強化販売中です。 キーワードは、「お小遣いで愛車のカスタム!」 ぜひお問い合わせお待ちしております。 以上、クラフト多治見店でした~。 【WORK スポーツホイール 展示会 2023年9月9日(土)~9月18日(月・祝) 開催中!】【夏タイヤ交換キャンペーン 2023年9月16日(土)~9月29日(金) 開催決定!】

  • 岐阜長良店
    • A90スープラ
    • VOLK
    2023/08/25
    A90系スープラRZにボルクレーシングNE24を9.5J 11.0Jでセット!!

    90系スープラにボルクNE24とアドバンA052を取り付け!! どーも🔥 クマザキです!!   本日は90系スープラのご紹介ですよ~!!   オーナー様からタイヤ&ホイールのご注文頂きました。   ご要望も同時に頂き今現状のセッティングにてツライチ にしたいとの事でお任せください👍   カッコ良くしあがりましたよ~ まずはコチラのスペーサーを外していきます!!   要らない物は取っちゃおう👍   ホイールサイズでプラスアルファのセッティングで仕上げます。 A90系はボルト車なのですがサンダアボルト製 スタッドコンバージョン取り付けてました👍   これでナットでホイールを固定できるのでメリット 沢山🔥   ボルト車のホイール脱着ってかなり大変なんです。   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ バッチリ仕上がりました~ 出ヅラはスペーサー外してのセッティング👍   タイヤサイズは純正と同じでセットしたんですが アドバンA052をチョイスレーシーな仕上がり!! リアからの一枚👍   ボディーカラーとNE24のマットガンブラックが最高に マッチしております!!   以外にも当店NE24初めての取り付けなんです!!   その初めてがまさかのスープラサイズとなると最高です🔥 オーナー様この度はご来店有難う御座いました!!   またのご来店お待ちしておりますね~👍   スープラのカスタムは当店にお任せください   ではクマザキでした👏

  • 一宮店
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    • ボディ補強
    2023/08/24
    FL1シビックにBLITZのストラットタワーバーを装着しました。

    FL1シビックのボディ補強!!ストラットタワーバーを装着。   クラフト一宮店です。 暑い日が続きますね~   本日はFL1シビックに BLITZのタワーバーを装着頂きましたので 早速ご紹介していきます。 ストラットタワーバーとは、 ボディの歪みを抑制することによって サスペンション本来の性能を より発揮出来る強化パーツの事です。 そんなストラットタワーバーを FL1シビックに装着頂きました。   見ての通り サスペンション上部を 左右でガッチリ補強するパーツです。 見た目もカッコいいですね~ 意外な事にコーナリングや ブレーキ時の車体ってが歪んでしまうのです。   つまりサスペンションがどれだけ良い働きをしても その歪みによって良さが若干失われてしまいます。   それを抑制してくれるのがこの ストラットタワーバーです。 サスペンション本来の良さが出て シャッキとした走りが体感できますよ~   気になった方はクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。

  • 鈴鹿店
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    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2023/07/27
    DB型 GRスープラ のタイヤ交換。ミシュラン パイロットスポーツ4S 装着へ。

    DB型 GRスープラ のタイヤ交換。ミシュラン パイロットスポーツ4S 装着へ。 モータースポーツの聖地鈴鹿。 ホンダ車だけでなくトヨタ、ニッサン…etc多くのスポーツカーがご来店する当店。 作業ご用命も様々ですが、タイヤ屋だけにタイヤ交換のご用命も多数頂いております! 本日の更新はGRスープラのタイヤ交換の様子をお届けいたしますよ~(*^^)v 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 ピットイン中のGRスープラ…実は私がクラフト中川店時代にお世話になったお客様で、 遠路はるばる?クラフト鈴鹿店までお越し頂きました!毎度のご注文本当にありがとうございます!! さて、昨今貴重な直6ターボを搭載するGRスープラ… ハイパワーを路面に伝える事を考えると相応にタイヤ摩耗も進むもの…(^^; また、タイヤもゴム製品なので経年に伴うヒビ割れなども生じますので、 定期的な交換も愛車メンテナンスとして必要になってきます。 GRスープラを始めとするハイパフォーマンス車両は、設定されているタイヤサイズもスペシャルなものが多く… 商品によっては入荷までに時間が掛かったりする場合もありますので、 早め早めの対策がキモですね(^_^) GRスープラの標準設定サイズは… フロント:255/35R19 リア:275/35R19 太く、大口径。ハイパフォーマンス車両らしいサイズ設定です。 そんな車両を支える上でタイヤ銘柄は重要項目。 ストリートからサーキット走行まで対応する【ミシュラン パイロットスポーツ4S】を選択。 バイ・コンパウンド・テクノロジーと呼ばれるミシュランの最先端テクノロジーを搭載。 アウトサイドとインサイドに異なる2種類のコンパウンドを配分し、 ドライ・ウェット路面でのグリップ力を確保しています。 また、ウルトラ・リアクティブ・トレッドパターンと呼ばれる 直進時・コーナリング時に接地面圧を最適化する事で、路面をしっかりと捉えるため ハイパフォーマンス車両の足元をしっかりと支えてくれるなど死角なしな一品。 19インチから23インチまでの幅広いサイズ構成でインポートカー向けなサイズも網羅。 BMWやアウディ…etcのオーナー様からご指名を頂く機会も多いですネ。 TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4S SIZE: フロント:255/35R19 リア:275/35R19 バリッとNEWタイヤ! ハイパフォーマンス車両だけにタイヤ選びも肝心。 純正装着されているタイヤをベースに自身が求める性能や拘りを NEWタイヤに反映してみるのもイイかもしれませんよ。 新品タイヤ時は慣らし運転が必要になりますので、最初はゆっくりめの運転でお願いしますネ(^^; この度のご用命誠にありがとうございました!   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを!   クラフト鈴鹿店でした!   【買取り・下取りキャンペーン始まります!開催期間は2023年7月1日(土)~7月31日(月)】 【8月6日はハチロクの日!デモカー&鍛造ホイールを展示します】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

  • 多治見店
    • マフラー交換
    • ボディ補強
    2023/07/23
    マフラー・パワーブレースなどの補強パーツを強化販売しています!

    ■ ローダウン ・ホイール SET新調の次なる一手は… マフラー ?補強パーツ ? マフラー ポッキリ キャンペーン 開催中です ! たくさんのお問い合わせ・ご成約を頂いている大好評な マフラー ポッキリキャンペーン。 8/12(土)までの期間限定でスペシャルなポッキリ価格で HKS マフラー をご提供中です。 対象車種 ・ 対象商材は以下の通りです。 〇 GR86/BRZ (ZN8/ZD8) Hi Power Spec LⅡ 160,000 (税込) ポッキリ  〇 WRX STI (VAB) スーパーターボマフラー 160,000 (税込) ポッキリ  〇 レヴォーグ (VN5) Hi Power Spec LⅡ 150,000 (税込) ポッキリ  〇 スイスポ (ZC33) スーパーターボマフラー 140,000 (税込) ポッキリ  〇 ジムニー/シエラ (JB64/JB74) トレイルマスター 110,000 (税込) ポッキリ  〇 ロードスター (ND) リーガマックスプレミアム 80,000 (税込) ポッキリ 対象車種以外のご相談もぜひ!店頭でお見積もりさせてください。 「マフラー買うならクラフト!」です(笑) クラフトといえば、タイヤ&ホイールのイメージが強いですが、 実はマフラーの取付実績も多数あります!! 検討中の方は8/12(土)までのセール期間中にお越しくださいね ♪ マフラー・パワーブレースなどの補強パーツ強化販売中です!! ローダウンして、ホイールSET新調して、次は何しようかな?とお考えのあなた!! クラフトで、マフラーや補強パーツをご検討ください。 マフラーを変えると、排気効率が上がり、サウンドも変わり、ヴィジュアルも変わります! 補強パーツは、愛車の走りにしっかり感が加わり、ドライブが楽しくなりますよ ♪ マフラー・パワーブレースなどの補強パーツはクラフト多治見店まで。 以上、クラフト多治見店でした~。 【プロクセスキャンペーン 2023年6月1日(木)~7月31日(月) 開催中!】 【HKSマフラー ポッキリキャンペーン 2023年7月1日(土)~8月12日(土) 開催中!】

  • 浜松店
    • ロードスター
    • 車高調
    • TEIN
    • ボディ補強
    2023/06/22
    【NDロードスター】オートエグゼ タワーブレースとTEIN FLEX Zでフットワークを強化!

    ■ まずは足回りと剛性アップから(^^♪ こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はNDロードスター。 お車が納車されて早速カスタム!ということでタイヤ&ホイール、足回り、剛性アップパーツをご成約いただいたお客様。 ホイールは納期がかかることでおなじみの例のホイール(笑)の為、本日は足回りと剛性アップパーツからお取り付けさせていただきます(^^)/   ■TEIN FLEX Z 足回りは街乗りメインということで乗り心地重視でTEINのFLEX Zをチョイス。 信頼の日本国内製造で比較的リーズナブルなフルスペック車高調です(^^♪   ■オートエグゼ タワーブレースセット 剛性アップパーツはマツダ車チューニングでは定番のオートエグゼ。 前後セットのストラットタワーバーとなります。 重量はかさみますが強度の高いスチール製かつフロントはフル溶接の1本モノ。 これは効果が期待できそうです( *´艸`) RSとNR-A以外のグレードは純正タワーバーが装着されていないため、バルクヘッド部に取り付けボルトがありません。 そこで純正のエアーカウルパネルを純正タワーバー装着車のものに交換する必要があります。 ワイパーカウル部分をばらしてカウルパネルを交換。 これでフロントタワーバーの装着準備は完了です(^^♪ リヤに関してはバーを逃がすため鉄板や内装の加工が入りますので取り付けの難易度は高めですね(; ・`д・´) 加工した内装を戻して装着完了です(^_-)-☆ 当パーツは初めての取り付けでしたがPITスタッフ酒井さんが綺麗にインストールしてくれました!ありがとう! 車高調もサクッと取り付けして、完成前後の車高はこちら。 【BEFORE】 【AFTER】 車高はメーカー基準車高より少し高めの前後30mmダウン。 今後装着するホイールサイズを見据えて少し前後キャンバーは強めにつけさせていただきました。   今回はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました。 ホイールが到着しましたら、またご連絡いたしますのでもうしばらくお待ちください<m(__)m> ホイール装着編もお楽しみに(笑)   キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 岐阜長良店
    • A90スープラ
    • マフラー交換
    2023/06/15
    GRスープラのマフラーはクラフト長良店にお任せください!!

    A90スープラのマフラーはHKS スーパーターボマフラー!! どーも🔥 クラフト長良店クマザキです!!   本日はGRスープラのマフラーと言えばアレですアレ・・・ HKS スーパーターボマフラーを取り付けちゃいました👍   なんと在庫もアリスムーズにいく流れに!!   オーナー様の引きがスゴイ👏 スープラのマフラーとなってくるとこの長さ・・・・   丸々1本交換になって来ますよ👍   排気効率もアップして排気音も気持ちよくなっちゃいますね!! GRスープラのカスタムは施工歴も抜群で手慣れておりますので スムーズに進みます!!   安心してお任せくださいね👏   コチラが取り付け前↓ 取り付け後↓ テールエンドも物凄く太くなり気持ちよくドライブ出来そう!!   オーナー様次はホイールですね👍   是非お待ちしております!!   岐阜でスープラのカスタムは当店にお任せくださいね🔥   ではクマザキでした!!

  • 鈴鹿店
    • C-HR
    • BLITZ
    • ボディ補強
    • RAYS
    2023/06/15
    C-HR GR SPORT にRAYS 最新作 グラムライツ57CR SPEC-D 19インチ & BLITZ ストラットタワーバー装着!

    C-HR GR SPORTにRAYS 最新作 グラムライツ57CR SPEC-D 19インチ & BLITZ ストラットタワーバー装着! CUV先駆け的存在な車種と言えば"トヨタ C-HR"。 カスタム方法もアゲ・サゲ両方の楽しめるだけにアレコレとご相談も多い車種ですネ。 当店では後者のサゲ系カスタムが多いですよ~(^_^) 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くC-HRは、走りのGR SPORT。 1.2Lターボ。6MT。の設定がありCUV市場の中でも稀有な存在ともいえます。 走りテイストのクルマならホイールも走り仕様に振るのもアリ。 C-HRを走りの方向にすべく選んで頂いたアイテムがコチラ… RAYS グラムライツ57CR SPEC-D。 フォーミュラドリフト直系モデルのストリート専用アイテム。 SPEC-D専用カラーのマットスーパーダークガンメタが目を惹きます(*^^)v レース直系モデル故、細部にも走りのイズムを搭載。 タイヤとホイール部が接するビードシート部にローレット加工が施されています。 大きなトラクションが掛かった際、タイヤとホイールのズレを抑えトラクションロスを減らし、 路面へのパワー伝達ロスを最小限にする工夫もRAYS様ならでは( *´艸`) また、付属される57CR SPEC-D専用のビビットなオレンジステッカーを貼る事で相乗効果を狙うのもアリ!? ステッカーON/OFFは自由なので、最初はOFF仕様でいき後にONするのもイイと思います(笑) 商品取付時に装着ご希望の場合は、店頭スタッフにお声がけくださいネ。 そんなイケてるホイールにイロドリを加えるべくナットにも拘りを。 【RAYS ジュラルミンロック&ナットセットL42ストレートタイプ】をチョイス。 ブルー、ブラック、レッド、ガンメタリック、オレンジ全5色ある中からブルーで彩ります。 NEWセットの装着が楽しみですが、走りを極めるべくコチラも同時に… 【BLITZ ストラットタワーバー】 サスペンション取付部のストラットタワー上部に取り付けるアイテム。 路面からの入力も大きいストラット部は、ハンドリング性能にも影響する箇所。 ストラットタワーバーを導入する事で、コーナリング時のロール抑制や路面凹凸の追従性も向上します(*^^)v 【BEFORE】 【AFTER】 レッドメタリックのブラケットとブラストブラックのシャフトコンビでエンジンルームをイロドリ。 体感変化も大きなパーツですが、視覚的な変化も大きいので装着による気持ちの変化は+20馬力!? カーカスタムってその部分を含めて楽しむものですからネ(笑) アイテム類の取付けが完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL:RAYS グラムライツ57CR SPEC-D 19インチ COLOR:マットスーパーダークガンメタ(AZZ) TIRE:純正流用 OPTION: ・BLITZ ストラットタワーバー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正と同じ19インチ仕様ですが、開放感溢れる5スポークデザインの恩恵から実インチ以上の口径感を実現。 また、ナットの差し色が加わる事で目線が下に集まり、足元のインパクトUPもOK。 走りのGR SPORTをよりスポーティに仕上げた今仕様。サイドシルエットもキマッています(*^^)v 出ヅラもツライチを狙いセッティングさせて頂きましたので、 バチッとキマりました(*^^)v 走りのC-HR GR SPORTが完成! 一見ここで仕上がりのように見えますが…実は某パーツの入荷待ち(笑) また、施工させて頂き次第UPさせて頂きますので、お楽しみに!   RAYSホイールはRAYSホイールNo.1ショップの クラフト鈴鹿店にお任せください。   ありがとうございました!   【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう!車高調商談会6/3(土)~6/30(日)開催!】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

  • 多治見店
    • A90スープラ
    • VOLK
    2023/05/22
    TOYOTA A91スープラ に RAYS ボルクレーシング G025 装着。

    ■ ボルクレーシング G025 装着で A91スープラ をスポーティ仕様へ最大出力382hpの3.0ℓ直6ターボエンジンを搭載した A91 スープラ 。 バネ下軽量化で更なる走行性能アップを図ります! こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 鍛造 ボルクレーシング G025 で 本気のスポーツ仕様へ。 ■ RAYS ボルク レーシング G025 ツインスポーク5本の2x5デザインの鍛造ホイール。 鍛造製法によりスポークの細さは5mmと極限まで細く、 ボルトホール付近とスポークに配置された ウェイトレスホールにより軽量化が図られています。 取付ボルトにもこだわりを。 ■ サンダアボルト チタニウム BE-ONE シリーズ チタン製の軽量ボルト。一台分で1kg以上の軽量化が実現します! バネ下の軽量化はバネ上の軽量化よりも受けられる恩恵が高く、 走行性能・燃費の向上に大きく貢献してくれます。 性能面はもちろんですが、ヴィジュアル的にもファッション性が高く、 ここにこだわることで仕上がりが大きく変わってくるのでおススメです! [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER]完成しました~。 いや、これめっちゃカッコ良いです(笑) 鍛造ボルクレーシング に ハイグリップのアドバンネオバと まさに死角なしの仕上がりとなりましたね。 WHEEL:RAYS ボルク レーシング G025  COLOR:シャイニングブラックメタル/リムDC (HK) TIRE:YOKOHAMA アドバンネオバAD09 この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 近くを通りかかったらエアCHECKなどのメンテナンスもお気軽にお声がけください。 走行したフィーリングもぜひお聞かせくださいね! 以上、クラフト多治見店でした~ ♪ 【WEDSホイール大商談会 2023年6月10日(土)~18日(日) 開催決定!】

  • 鈴鹿店
    • A90スープラ
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2023/05/08
    DB型スープラのタイヤ交換。ブリヂストン ポテンザ S007Aを装着!

    DB型スープラのタイヤ交換。ブリヂストン ポテンザ S007Aを装着! 昨今貴重な直6ターボを積むDB型スープラ。 ハイパワー車故、タイヤ摩耗も相応に進みますので、定期的な交換もメンテナンスメニューに含まれてきます。 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 当店常連様の愛機スープラも例外ではなく、タイヤ摩耗が進んでおり、 タイヤ交換のご用命を頂きました。 取り外したタイヤを見てみるとキレイに使い切ってもらっています。 前仕様はミシュランタイヤを装着して頂いていましたが、 折角のタイヤ交換ですので、銘柄も変更し楽しんでみるのもタイヤ交換の醍醐味の一つ。 選んで頂いたのは【ブリヂストン ポテンザS007A】 ハイパフォーマンスカーなどに装着されているS001の後継モデルとなるS007A。 専用コンパウンドを採用する事で、ドライ&ウェット性能を高めた一品。 ハイパフォーマンスタイヤを所有する喜びも得られるのが、サイドウォールロゴ。 走行面だけでなく、見た目も大事(笑) ツウが見れば「おっ!」と唸るのもポイントでしょうか? 仮に休日のみの稼働だとしても年数経過によるタイヤの劣化は避けられません。 定期的な交換を行う事で、いざと言う時も性能を発揮できる。 タイヤは走行の要となるパーツですので、拘ってみましょうネ(*^^)v TIRE:ブリヂストン ポテンザS007A SIZE: フロント:255/35R19 リア:275/35R19 バリッと新品タイヤで完成! 4本ストレートグルーブのトレッドパターンがS007Aの特徴。 ブロック剛性も高いタイヤですので、公道におけるハンドリング面も期待できます。 この度も当店のご利用誠にありがとうございます! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけくださいネ。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを!   クラフト鈴鹿店でした!   【RAYS ホイール展示会 2023年5月27日(土)・28日(日)2DAYS開催!】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • 岐阜長良店
    • A90スープラ
    • 車高調
    • HKS
    2023/05/07
    スープラRZにHKSマックスツーリングで車高をサゲよう!!

    90スープラの電子制御ダンパーを生かしてローダウン!! どーも🔥 クラフト長良店クマザキです!!   本日はGRスープラのご紹介。   オーナー様から電子制御システムを生かしてサゲたい とご相談頂きました👍 そんな時はこのアイテム。 HKS ハイパーマックスツーリング👍   純正ダンパーにアジャスターとスプリングをセット するアイテム。 一回バラシての組み立てなのでプラモデルを作る感覚??   作業も楽しくなっちゃいますよ~ 指1本分のローダウンに成功しました👍 フォルムもバッチリ🔥   やっぱスープラは低くないと!! よりスポーツ路線のスープラ。 カッコ良くなりましたよ~🔥 オーナー様この度は有難う御座いました👍   またのご来店お待ちしております!!   スープラのカスタムご用命お待ちしております!!   ではクマザキでした。

  • 浜松店
    • A90スープラ
    • ローダウン系
    • ADVAN
    • ツライチセッティング
    2023/04/15
    【A90スープラ】FACE-5で魅せる圧巻のコンケイブ!アドバンGTビヨンドにハイグリップタイヤで完全武装!

    鍛造コンケイブモデル「GTビヨンド」をA90スープラに! こんにちは!クラフト浜松店 テラダです^^ 本日ご紹介しますお車はコチラ!   ■TOYOTA A90スープラ(RZ) ヨンクのご来店が多い当店ですがスポーツ系もお任せください^^ 真っ赤なボディの90スープラがご来店! 昨年ホイールをオーダーを頂き遂に入荷してきましたので早速取り付けです♪ オーナーK様、長らくお待たせいたしました( ;∀;)   ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND (19inch) 超人気ホイールが故、納期はかなりかかりましたが 現物を目の当たりにすれば待った甲斐があった!と思っていただけますね^^ スープラサイズともなるとご覧の様に圧巻のコンケイブフェイス! フロントは9.5JでFACE-4。 リアに至っては10.5JでMAXのFACE-5!! 国産車でここまでのサイズを装着できるクルマはごく僅かです センターキャップ・取り付けボルトもアドバンで統一 ココをしっかり押さえることでより完成度を高めることができます 純正ホイールからエアセンサーを取り外しNEWホイールへ移植 移植作業も破損のリスクがありますので慎重に・・・ 立派なブレーキキャリパーは取り付け前に拭き上げピカピカに☆ 待ちに待ったホイールですので迎え入れる準備に抜かりはありません^^ WHEEL:YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND     (Fr/Rr)9.5-19  10.5-19  (TBK) TIRE:YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09                      (Fr/Rr)255/35R19  275/35R19 SUSPENSION:HKS   【BEFORE】 【AFTER】 デザイン・カラーも大幅に一新! スポーク間が広がったことでキャリパーの存在感もさらにアップ! サイドからでもコンケイブが効いているのが良く分かりますね^^ サーキット走行も今後視野に入れているということでハイグリップモデルのアドバンネオバAD09をセット。 ショルダーが張ったプロファイルで引っ張りも控えめとすることで走りを意識したスタンスに。 ネオバはウェット性能も犠牲にしていないので、雨の日の街乗りも安心です(^_-)-☆ 街中でも注目度バツグンな1台に仕上がりました☆ K様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました! ドレスアップも本番なシーズンとなってきました ホイール交換・ローダウン・マフラー交換と スープラのカスタムも当店では全力でお手伝いさせていただきます^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • A90スープラ
    • HKS
    • マフラー交換
    2023/03/11
    【マフラー交換】DB系スープラ にHKS Super Turbo Muffler 装着!快音を奏でる。

    【マフラー交換】DB系スープラ にHKS Super Turbo Muffler 装着!快音を奏でる。 当店にてタイヤ&ホイール、足回り…etcノーマルから一式カスタムさせて頂いているスープラ。 これ以上手を加えるところがあるのかな…というくらい手を加えて頂いているのですが、大物が残っていました(笑) 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 それはマフラー! ノーマル状態でも快音なDB系スープラですが…よりレーシングなサウンドを求めるなら 手を加えないワケにはいきません。 選んでいただいたアイテムがコチラ… 【HKS Super Turbo Muffler】 こもり音を抑えながらも心地イイスポーツサウンドが特徴的な一品。 中間からリアエンドまでゴッソリ交換の車検対応用マフラー。 純正モーターを移設出来るバルブ構造を採用。 ノーマル/スポーツなどの各モード切替もそのまま使用OK! 純正マフラーよりモーターを移設していきます。 サクサクとマフラー交換が行われ… 完成! テールエンド部がチタンカラーになっているので、視覚的にもレーシーに( *´艸`) 【Rear view】 テール外径110パイ左右出しで迫力のリアビューへ。 スタート時には甲高いエキゾーストノートが響き渡ります。 また、アクセルON/OFF時のレスポンスも良くなり、気持ちよさが伝わってきます(^_^) あとは公道にて気持ちよさを体感して頂ければと思います。 また、インプレッション等教えてくださいね~。 この度のご用命誠にありがとうございました!   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを!   クラフト中川店でした! 【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

  • 鈴鹿店
    • ロードスター
    • Cusco
    • ボディ補強
    2023/02/16
    ロードスターRFにクスコストラットバーを取り付けてボディ剛性力UP!!

    車に乗っていると気になるのは、やはり乗り心地や 走行中ハンドルを切った時のぐにゃぐにゃ感ですよね? ボクの車も車高調をつけていますが、 ボディのロール感が大きいのが悩みです・・・ 鈴鹿店ドショウです! 今回のメニューは、「ストラットバー」です。 ストラットバーってなんぞや?という方に!!ここで少し説明を。 ストラットバーとは、サスペンションの取り付け部であるストラットタワーの 左右をパイプで連結するためのパーツ。 加減速やステアリングを切ったとき、クルマの車体には多少なりともヨジレが発生します。 運転者には「ハンドリングがぐにゃぐにゃしている」とか 「ギシギシ軋む音がする」といったフィーリングで伝わります。 この感じを改善してくれるのが、「ストラットバー」なんですね! 取り付けるのは、「ロードスターRF」 今回は、フロントとリアと両方取付します! まずは、フロント側から作業開始です!! すんなり行くと思いきや、なんと純正のエアカウルパネルでは付きません。 上の写真でもわかるように、ストラットバーのセンター部の2点をとめる為に、 別途純正部品への交換が必要なんです (汗 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 フロントガラス前のパネルを全て外し、用意していただいたエアカウルパネルに交換。 カウルを外す時、フロントガラスが割れないように慎重に作業をしています! 次に、アッパー上部にプレートを取り付けしていきます! 左右取付間違えないようにしっかり確認! さらにボルトやナットを落とすと、探し見付けるのも困難になりますので 磁石付きの皿も用意して、細心の注意をはらってすすめます! プレートを左右に取付けができたら、次はバーを固定していきます! カウルパネルの2点とバーを固定してフロントは完了です。 ボンネットを開ければタワーバーが見えて迫力ある仕上がりに! 見栄えだけではなく、ちゃんと意味のあるチューニングにもなっています! フロント側の取付が終わりましたので、次はリア側です! 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 リア側は、内装をすべて取り外し、リアのアッパー部Yの字2点を左右固定したら完成です 近くに燃料の配管があるの工具などで傷つけないように! 最後にはずした内装を戻すのですが、ストラットバーが付いたため、 そのまま戻しても付きません! 位置関係上、一部内装の加工が必要になります。 ストラットバーの取付けに合わせて、気になっていた車高もリセッティング。 希望の車高に近づいた所で、アライメントを再調整して完成です。 ストラットバーを取り付けた事により、 ヨジレやハンドリングの直進安定性能の向上や、 ブレーキングの安定感といった効果が得られました! ボクも取り付けようかな?? ありがとうございました。 BBS、RAYS、TWS、ADVANといった 名だたるスポーツホイールメーカーが一気に集結! 「スポーツホイールフェスティバル」開催! 2023年2月25日26日はクラフト鈴鹿店へ! クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • S660
    • ボディ補強
    2023/02/16
    S660 にBack Yard SPECIAL-バックヤードスペシャル- ストラットタワーバー装着!

    S660 にBack Yard SPECIAL-バックヤードスペシャル-ストラットタワーバー装着! カーニバルイエローⅡの【ホンダ S660】がピットイン! 生産終了後も根強い人気を誇るミッドシップスポーツですネ。 カスタムパーツも豊富なだけに色々とカスタムご相談も頂いております。 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 本日のカスタム内容はボディ補強。 コーナリング時のロール抑制にも役立つストラットタワーバーを前後取付けていきます。 路面からの入力も大きいストラット部。ハンドリング性能にも影響する点だけに見逃すワケにはいきません。 取付けるメーカーは【Back Yard SPECIAL-バックヤードスペシャル-】 ホンダ車のチューニングやパーツ販売を行っているメーカー様ですね。 同社からリリースされているストラットタワーバーを取付けていきます。 【FRONT/BEFORE】 【FRONT/AFTER】 ストラット部のプレートカラーをブラック、レッドと選択出来るアイテムなので、 差し色にレッドをチョイス。 イエローのボディカラーとの相性もGOODです(^^) 取付後はトルクレンチを使用し、規定トルクにて締付確認。 フロント部完了後はリア部へ… 【REAR/BEFORE】 【REAR/AFTER】 エンジンルームが華やぐことで気持ち的にも+20馬力UP??(笑) 性能も大事ですが、見た目も譲れませんよね? BODY REINFORCEMENT: ・Back Yard SPECIALストラットタワーバー(F&R) 後は公道にてBEFORE→AFTERの変化を体感するだけ。 体感レベルで違いを得られるはずですので、またインプレッション等お待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを!   クラフト中川店でした!   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

  • 相模原店
    • A90スープラ
    • ADVAN
    2023/02/13
    ディープコンケイブ!90スープラにアドバン GTビヨンド 19インチを装着!

    今回は、90スープラにアドバンレーシング GTビヨンド 19インチを 装着させて頂きましたのでご紹介します!     タイヤは現状のものを流用させて頂きましたので、リーズナブルに ホイール交換出来ましたね!   フロント9.5J、リア10.5Jの極太サイズはリアからの見た目も 圧巻の仕上がりになります♪ 特にリアのコンケイブ具合は誰もが憧れるディープっぷりです!(^^)! 【Before】   【After】 もともとローダウンされていることもあり、バッチリ決まりましたね! 純正からさらにスポーティーに生まれ変わりました!   今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバンGTビヨンド (F)9.5J-19インチ(R)10.5-19インチ カラー:レーシングチタニウムブラック   フロント、リア共にディープコンケイブ! さらにリアはGTビヨンド最深のコンケイブ-5フェイス! 最高にカッコいいスープラに仕上がりました(*^^)v アドバンホイールのことはクラフト相模原店にお任せ下さい!

  • 多治見店
    • A90スープラ
    • ADVAN
    • ツライチセッティング
    2023/02/04
    【A90スープラ】GTビヨンドを19インチで最大コンケイブを装着!!

    ■A90スープラにアドバンレーシング GTビヨンド×ミシュランを装着! ようやく寒さになれてきた2月。 しかし、油断も出来ないのが2月。 体調管理に気を付けましょうね♪ こんにちは、craft多治見店 中村です✌ 納期が未定の状態でご注文を頂いたのが、昨年の梅雨時。 まだかまだかと心待ちにされていたN様。 ようやく入荷をし、装着の日を迎えましたヽ(^o^)丿 ■YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド 前作のGTをマイナーチェンジをし、現在最高峰のホイール性能を 誇るGTビヨンド。 A6061アルミ合金を採用し、鍛造製法で制作されたモデルは、 スポーツカーオーナー様だけでなく、 SUVなどあらゆる車種に人気のモデル。 組み合わせるタイヤは、ミシュランのパイロットスーパースポーツ。 スープラの排気量に十分に対応しうるグリップ力で、こちらも人気モデル。 リアには、GTビヨンドの最大コンケイブの5をインストール。 この角度でないとうまくコンケイブ感が伝えれないぐらい深いんです!! 試しに真横から撮ったのがコチラ↓ センターパートが全く見えません!! しかーし、これが装着するとめちゃカッコ良く映えるんです(*´▽`*) あ、TPMS(空気圧センサー)ももちろん、GTビヨンドへ移植!! 規定トルク値での増し締めも行い、 生まれ変わったA90スープラの完成デス(*´▽`*) この角度からでもリアのコンケイブ具合が最高ですよね!! 更にフロントは、コンケイブ4を装着しているので、 前後での違いがあり、メリハリのある仕上がりに(*‘ω‘ *) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:YOKOHAMA アドバンレーシング GTビヨンド フロント:9.5J-19 リア:10.5J-19 TIRE:MICHELIN パイロットスーパースポーツ フロント:255/35 リア:275/35 N様、この度は当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 納期未定の状態でのご注文でいつ入るか不安ではありましたが、 待った甲斐のある仕上がりとなりましたね(*^▽^*) また、メンテナンス等でもお気軽にお越しくださいネ(*‘ω‘ *) もちろん、コンケイブだけでなく出面もツライチに!! コンケイブだけに目を奪われますが、フェンダーにしっかりと 収まってこその出来栄え!! トータル的にバランス良く仕上がりましたよ(*^▽^*) A90スープラのキャリパーも余裕でかわしてくれている フロントのコンケイブサイズ。 ここをもクリアしないとせっかくのトータルバランスが崩れてしまいますからね(^^♪ 来週から開催する【鍛造フェア】にも もちろん、展示されるGTビヨンド!! サイズや色によっては、まだ未定なのもございますが、 納期が分かっているのでも少し先となっております・・・。 詳しくは、中村まで(^_^)v A90スープラはもちろん、あらゆる車種での ホイールカスタムは、クラフト多治見店に お気軽にご相談くださいネ(^^♪ どうしたいかをしっかりとお伺いした中で、 最適な仕上がりになるようにお手伝いさせて頂きますよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 現在開催予定のイベント!! 鍛造フェア:2023年2月11日から19日の2週間!! デモカーGR86:2023年2月11日・12日の2日間!! 展示ホイール紹介:TWS編  BBS編  RAYS編  ADVAN編 多治見店 中村でした。

  • 一宮店
    • 軽自動車
    • SUZUKI
    • アーバンオフ系
    • TANABE
    • ボディ補強
    2023/01/08
    【MR52】ハスラーにエクストリームJ XJ07&ボディー補強を同時に施工!!

    新型ハスラーこだわりのカスタム! こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介させていただくお車は、 スズキ:【MR52】ハスラーです。 街乗りからアウトドアまで幅広く活用できるお車。 そんなお車にホイール&ボディー補強までいっきにカスタムしちゃいます。 今回ご購入頂いたホイールは【エクストリーム J XJ07】 今回装着させて頂いたXJ07は軽用~プラドまで 幅広くラインナップされています。 それでは装着後の写真をどうぞ! 装着後の画像がこちら⇧ ボディー色ともかなりマッチ&足元を黒にする事により 車全体が引き締まりカッコいいですね。 カスタムをご検討されている方やホイールのカラーなどで 悩まれている方など参考にしてみて下さいね♪   今回のカスタムはホイール&ボディー補強という事で 次は、ボディー補強のご紹介。 今回取り付けるのはタナベのストラットタワーバープラス。 タワーバーを付けることにより、ボディーの捻じれがなくなり コーナリング時にシャキっとしたハンドリングに変化します。 クラフトではタワーバーのお取り扱いもございますので 気になる方はご相談下さいませ。 オーナー様この度クラフトをご利用頂きありがとうございました! ナットの増し締めやエアーチェックも気軽にお待ちしております。   お車のカスタムやボディー補強(一部できない商品があります)などやっていますので 一度クラフト一宮店までご来店、電話でのお問い合わせお待ちしております!!

  • 厚木店
    • A90スープラ
    • VOLK
    2022/11/19
    GRスープラにVOLK RACING TE37の大口径モデルを装着っ✨

      ローダウンやマフラー交換を行ったGRスープラ!! そこにTE37 Ultra TRACK EDITION Ⅱをインストールしましたよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はY様・GRスープラ。   人気の RAYS TE37 の大口径モデルを装着しましたよぉ~♬♬     ホイールをオーダーいただいた時にはノーマル状態であったGRスープラでしたが。。。   ホイールの入荷に時間を要した事で今では色々なパーツが装着されています!!   それでは待ちに待ったVOLKRACINGを装着した姿をどうぞっ ✨     ■ RAYS VOLKRACING TE37 Ultra TRACK EDITION Ⅱ   サイズは 「 9.0J&10.0J -19インチ 」 となります!!   カラーは落ち着きのある ブラストブラック(BC)   コチラのモデルはオプションカラー対応ホイールとなりますのでお好みでカラーオーダーが可能。     TE37 Ultra TRACK EDITON Ⅱ は力強い6本スポークにコンケイブが加わった大迫力のモデル!!   GRスープラのようなワイドボディー車に装着する事でその迫力を最大限に発揮する事が出来ます。   それと。。。空気圧管理に困らない様に純正装着のTPMSも移植しましたよぉ~ 👍     ブラストブラックと言う落ち着いたカラーですが、その分リム部のマシニング加工が引き立ちますよねっ♬♬   もちろんスポーク部のロゴもマシニング。   以前のようなステッカーロゴとは違い、長年愛用しても劣化する事無く存在感を維持します。   VOLKRACINGは鍛造ホイールとなり、高い剛性や軽量化を実現しているアイテム。   サーキットでの使用にも十分耐えうる強度を誇っていますよっ 👍     今回は主にドレスアップを目的としカスタムを行いましたのでオプションのセンターキャップも同時装着。   このパーツを装着する事でホイールセンターの穴を埋め、ドレスアップ性をより高める事が出来ますっ 👍   休日にはワインディングを気持ち良く走るのが大好きなY様。   高い剛性、そして重量も抑えられた鍛造ホイールですから、その走りにもきっと違いを感じる事が出来るでしょうね。     走って良し!!   そして、見ても良し!!   VILKRACING TE37 Ultra TRACK EDITOIN Ⅱ とはそんなアイテムではないでしょうか。   現在納期が長くなっているRAYSホイール。   ですが、RAYSさんの頑張りもあり徐々に、徐々にではありますが改善傾向に向かっております。   RAYSホイールをお考えのオーナー様には早めのオーダーをオススメしま~す♬♬     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   入荷に時間を要したのでその感に色々とパワーアップしましたよねっ✨   そしてついに完成。。。仕上がりにもご満足いただけたようで何よりです!!   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

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    2022/11/15
    GRスープラをHKS ハイパーマックス ツーリングでローダウン!

    もともと車高は低めのGRスープラですが、『もう少し下げたい!』という オーナー様も多いですよね。 今回はHKS ハイパーマックスツーリングを装着いたしましたのでご紹介します♪   【Before】 【After】 純正ダンパーや電子制御はそのままに、車高調性機能を追加できる ハイパーマックスツーリング。 調整幅はそこまで広くないですが、スープラなら十分です!   【Befor】 【After】 今回はメーカー推奨値で、F:25mm、R:20mmのダウン量です♪ 純正の若干腰高に感じる車高も、少しのローダウンで解消されていますよね!   仕上げにアライメント調整をバッチリ行って完成となります(^^♪   純正電子制御ダンパーはそのままに、バランス良くローダウンしたい方に ピッタリのスプリングキットではないでしょうか!   この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました! GRスープラのローダウンもクラフトにお任せ下さい(^^♪

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
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    • スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)
    2022/11/11
    GR86 のボディ補強。MY GR86 にクスコ ストラットバー フロント Type OS 取付!

    GR86 x CUSCO! 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 さて、ボンネットフードを開け何やら始まりそうなMY GR86…。 新しいパーツを導入するにあたり、下準備のため開放中でして…(笑) それがコチラ… 【CUSCO ストラットバー フロント Type OS】 サスペンション取付部のストラットタワー上部に取り付けるアイテム。 路面からの入力も大きいストラット部。ハンドリング性能にも影響する点だけに取組んでみたかったパート。 これまで所有していた車両にも取付けていましたので、私的に必然と言えば必然なパーツだったりします(笑) クスコブルーのブラケットとシルバーのシャフトがなんともそそりますネ( *´艸`) レースノウハウを製品に反映しているCUSCO様。走りのGR86にもピッタリです。 早速取付け! 該当箇所に接続しバランスを取りながら取付ていきます。 この時点で気持ち的には+20馬力UP! 新しいパーツ導入時はココロ躍りますよね~(^^) 【BEFORE】 【AFTER】 元々、ハンドリング性能の高い車両ですが、取付後はガラリと変化。 【乗り心地面】 ・サスがしっかりと動く印象。路面凹凸の追従性、吸収性がUPしたことでゴツゴツ感が減少。 【走りの面】 ・コーナー進入時にノーズの入りが良くなり、よりキビキビ走れるように変化。 など体感面での変化を得られましたよ(*^^)v より面白くなったMY GR86。次はどこを触ろうかなぁ?(笑) また、カスタム後は当ブログにてご紹介させて頂きますね~(*^^)v   それでは!   クラフト中川店でした!   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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    2022/11/03
    GRスープラ RZグレードをHKSのハイパーマックスツーリングとH&Rスペーサーでワイド&ローカスタム。

    GRスープラに純正電子制御ダンパーを流用出来る HKSのハイパーマックスツーリングでローダウン。 H&Rのスペーサーで純正ホイールでツライチセッティング。 ワイド&ローカスタムはクラフト知立店までご相談を。     有難い事に多くのGRスープラオーナー様のローダウンを施工してきた当店。 やはりスポーツカーは低くてナンボ。 ローダウンをしてロールを抑制し、タイヤホイールとフェンダーのクリアランスを 埋める事で一体感も出て来ます。     GRスープラは純正のダンパーに電子制御ダンパーの機能が装備されております。 純正である機能はそのまま利用したいという事でしたので、 純正のダンパーをそのまま使い、車高調整が出来るようになる HKSのハイパーマックスツーリングをセレクト。 早速施工開始です。     ビックキャリパー搭載の為、ボディとキャリパーに傷を付けないように養生をし、 どんどん取り付けしていきます!! フロントにはこちらのアジャスターを純正ダンパーに取り付け 付属のスプリングを取付する事で車高調整機能を設ける事が出来ます。     スプリングとアジャスター以外は全て純正。 その為純正で装備されている電子制御機能もそのまま使用する事が出来ます。 基本の足構造はBMWのZ4とほぼ同じ輸入車の足構造。 施工時間はほぼ終日お時間を頂いております。     リヤは純正のスプリングを取り外し、 HKSのスプリングとアジャスターを装着。 もともと車高の低いGRスープラのRZグレード。 メーカーの推奨ローダウン量でバチっと決まります。     車高が決まればどうしても気になってしまう”出ヅラ” 何台も施工しているからこそ純正ホイールから今回のローダウン量で どれくらいの出ヅラがツライチなのかは大体予想がつきます。 なので!今回はローダウンの施工と同時にスペーサーを装着して 純正ホイールでツライチセッティングしていきます♪     H&R DRスペーサー 前後の厚みは変えております。 GRスープラはボルト車なので、ホイールボルトも純正より厚み分長くする必要があります。 H&Rにはスペーサーだけではなく、ホイールボルトも販売されておりますので ロングボルトをご用意させて頂きました。     ホイールロックボルトも同時に取り付け、盗難対策。 ブルロックタスキーボルトのブラックをご用意させて頂きました。 こちらのアイテム達を全て取り付け終わったら 4輪のアライメント調整作業へ。     フロント:トゥ リヤ:トゥ、キャンバー こちらが調整可能になっておりますので、 足回りを交換してローダウンした際にズレが生じている箇所をバッチリ調整。 (BEFORE) (AFTER)   SUSPENSION:HKS ハイパーマックスツーリング OTHER:H&R DRスペーサー H&Rホイールボルト KYO-EI ブルロックタスキーボルト     ローダウン量はメーカー推奨のフロント25mmとリヤ20mmのセッティング。 もともと車高の低いRZグレードのGRスープラが更に低くなり これぞスポーツカーだ!!と言わんばかりの佇まいに♪     ミシュランのパイロットスーパースポーツが純正装備されております。 ミシュランの特徴は大口径ホイールを守る為にリムガードが付いているので このリムガードの一番出ている所で前後ツライチという仕様。 私がイメージしていた予想通りの仕上がりです♪ 厚みを前後で変更。この数ミリの差がこの世界ではデカイんです。     後日オーナー様から純正よりも乗り心地が良くなったよいう嬉しいインプレッションを頂きました。 次はホイール変更だ!!という事でしたので、 その際はいつでもご相談下さいね(*´▽`*) 次の一手、お待ちしております!!

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    2022/10/18
    レクサスHSのボディ補強!CPMロアーレインフォースメントを装着!

    ■剛性バランスで乗り味が変わる!人気のCPM取り扱いございます! こんにちは!クラフトナゴヤドーム西店 長谷川です^^ 本日はレクサスHSへこちらのアイテムをご用命頂きました♪   ■CPM ロアーレインフォースメント   HS250hの場合、純正でもフロア下に補強バーが入っていますが ここを入れ替える形で作業を行いますよっ!   -BEFOR-   -AFTER-   純正と比べても一目瞭然。強度マシマシですが硬くしすぎず 適度な剛性バランスに改善するアイテムなのです(*^^)v   こちらのアイテムは兄弟車であるSAIやオーリスにも装着可! 試す価値アリの人気アイテムですのでチャレンジしてみたい方 ご連絡お待ちしております(^^)/ クラフトナゴヤドーム西店でした! 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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