純正18インチ車だとこれだけでもサマになる・・・
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
本日はカローラスポーツを車高調でローダウン。
鈴鹿店ですからやっぱり "低め" で(笑)
ZWE211H型 ハイブリッドがご入庫。
C-HRからお乗換えのオーナー様です。
18インチともなると純正のデザインも
捨てたものじゃないっていうのが最近の傾向(苦笑
ホイールを販売するものとしては少し複雑です(笑)
まぁそこは前車でもしっかり仕上げて乗られていた
オーナー様ですから、今回もホイール込みで
バッチリ "仕上げ" を。
■HKSハイパーマックスⅣGT
今回のポイントは「落ち幅」と「倒立式」。
プリウスやC-HR同様、最近のこのクラスの
トヨタ車はワイパーカウルの鉄板下にフロントの
アッパーマウントが位置していることが多く、
減衰力調整ダイヤルが装備されていても任意で
触ることが難しい(当店では鉄板への穴あけ加工は
お受けしておりません）ため、倒立式によって
ダイヤル位置が逆さまになるHKSと
非常に相性が良い車種なのです。
外付けだけで完結するリアも延長ダイヤルに
よってタイヤハウス内に収めることができます。
ん、何かこの取り回し、某別メーカーの某車種と
よく似てるな(笑)
推奨とは言わずイイ感じのところまで落します。
フロントはストラット、リアは独立ですので
落せばキャンバーも増します。
うん、非常に魅力的で拡張性のあるクルマだ(笑)
元々オトコマエなカロスポですから
落せば磨きかがかかるってもんです。
一先ず車高は指約1本ちょいのところで。
なかなか良いサイズ感のホイールが履けそう。
純正が8J+40だから・・・
リムデザインならかなり深いのもいけるし
コンケーブデザインもイイ線いけそう・・・
っていう妄想を楽しみつつ(笑)
構想、妄想がまとまりましたら
またご来店くださいね～。
ありがとうございました！
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