皆様こんにちは！クラフト四日市店です。
本日のカスタムブログは、日々の足として活躍するダイハツ・ミライースの足回り交換をご紹介します。
「実用車だからこそ、自分好みのスタイルで乗りたい」そんな想いを形にするべく、ブリッツの車高調をインストールしました！
◆ ブリッツ ダンパーZZ-R
今回チョイスしたのはストリートからワインディングまでこなす万能車高調、ブリッツ DAMPER ZZ-Rです。32段の減衰力調整普段の通勤や街乗りでは「しなやかに」、休日のドライブでは「少し引き締めてキビキビとオーナー様の好みに合わせた味付けが自由自在です。
全長調整式なので車高を下げてもショックのストローク量が変化しないため底付きを気にせず理想の「ローフォルム」を追求できます。
車高調装着後は仕上げのアライメント調整が欠かせません。
特に車高を下げるカスタムはタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下を招きやすいもの。
見た目がかっこいいのはもちろん、運転が楽しくなる「走りの質」をしっかり確保しました。
車高調装着によるBefore/After比較
【Side-Before】
【Side-After】
【Before】
【After】
純正状態と比べると見た目のシルエットは完全に別物。
地面を這うようなスタンスになり、ミライースが持つ愛くるしいフォルムが一気に「カスタムカー」らしくなりました。
純正状態のフェンダークリアランスは拳一つ分ぐらいでした。
かなり腰高感があり純正足回りだとふらつきなどが気になるかもしれません。
車高調装着後は小指がギリギリ入るぐらいまで限界ローダウンしました!
この度はご用命ありがとうございました。
ミライースのような軽自動車のカスタムはホイールとのバランスや車高の微調整次第で驚くほど表情が変わります。
「ホイールを交換したい…」「車高を下げたい…」などK-CARのカスタムのご相談、いつでもお待ちしております。
皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。
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